MECNICA DOS FLUIDOS II

Engenharia Mecnica
1 exame, 2 de Julho de 2008
Durao: 3 horas
Se no conseguir resolver alguma das questes passe a outras que lhe paream mais fceis
arbitrando, se necessrio, os valores que deveria ter obtido. Faa as hipteses adicionais
que considerar necessrias para a resoluo dos problemas. Justifique as respostas.

Problema 1 Uma conduta convergente-divergente alimentada a partir de um depsito, como

representado na figura. O fluido oxignio, um gs diatmico, com razo de calor especficos = 1,4
calor especfico a presso constante Cp = 92 J/(kg K) e constante de gs perfeito R = 263 J/(kg K). A
temperatura e a massa volmica do fluido no depsito so T = 300 K e = 10 kg/m3, uniformes em
todo o espao do reservatrio. A seco da garganta tem uma rea A1 = 0,01 m2 e a seco de sada
tem uma rea A2 = 0,05 m2 = 5 A1. A velocidade do oxignio sada v2 = 100 m/s. Considere que a
instalao adiabtica e o atrito nas paredes desprezvel.

a) Calcule a entalpia e a temperatura do gs na seco de sada, 2. [1,0 val.]

b) Determine o nmero de Mach na seco 2 e mostre que tem de haver uma onda de choque na
instalao. [2,0 val.]

c) Calcule o caudal escoado (justifique sinteticamente). [1,5 val.]

d) Para que gama de presses exteriores o escoamento supersnico na seco 2, sada da
instalao? [1,5 val.]

e) Calcule a presso exterior para a qual a onda de choque mais intensa e indique claramente em
que seco ela ocorre. [1,5 val.]
f) Alguma coisa se alterava na resposta alnea b) se o escoamento fosse de ar, em vez de oxignio?
(Justifique em uma ou duas linhas). [0,5 val.]

Problema 2 Um automvel desportivo atinge 300 km/h e, nesse momento, o condutor desliga o
motor e solta um pra-quedas, sem usar os traves. O carro tem uma massa total de 1.800 kg, uma
rea frontal de 1,2 m2 e um coeficiente de resistncia baseado na rea frontal de 0.30. O dimetro do
para quedas de 2,5 m e o coeficiente de resistncia do para quedas 1,2.
Admita que a interferncia aerodinmica entre o veculo, o pra-quedas e o cho pequena. Despreze
tambm a resistncia de rolamento do automvel.

http://www.efluids.com/efluids/gallery_problems/gallery_pages/drag_racing.htm

a) Estime a fora inicial de travagem, no momento de abertura do pra-quedas. [1,0 val.]

b) Calcule a velocidade do automvel em funo do tempo. Pode apresentar o resultado de forma
implcita. [1,5 val.]

c) Escreva brevemente em que medida a temperatura do ar pode alterar as condies de travagem

do veculo (mximo de 5 linhas). [1,0 val.]

d) A resistncia aerodinmica deve-se mais a diferena de presses ou a tenses viscosas? (mximo

de 5 linhas). [1,0 val.]
e) A fora aerodinmica vertical que actua sobre o veculo a 300 km/h 500 N. Calcule o
coeficiente aerodinmico de sustentao. Indique claramente as variveis de referncia que
utilizar. [1,0 val.]

Problema 3 Nos ltimos anos, alguns skaters utilizam fatos com uma espcie de cordo na testa,
em provas de velocidade, como a que se indica na figura. Alguns utilizam tambm fitas deste gnero
noutras partes do fato.

http://www.efluids.com/efluids/gallery_problems/gallery_pages/skater.htm

a) Modele a cabea do skater como uma esfera de dimetro 0,25 m. Estime a gama de velocidades
(em km/h) para as quais a fita poderia proporcionar alguma vantagem de velocidade. [1,5 val.]

b) Explique a razo de a fita aumentar a velocidade de ponta do skater (escreva um mximo de 5

linhas). [1,5 val.]
c) Suponha que a cabea do skater uma esfera e que a boca dele est situada na parte da frente,
numa posio central de simetria em relao ao escoamento. Faa uma estimativa da presso do
ar nos pulmes do skater quando ele abre a boca a 100 km/h. [1,0 val.]
d) velocidade de 100 km/h considerada na alnea anterior, estime a presso do ar na regio dos
ouvidos do skater, supondo que os ouvidos dele correspondem a pontos de um cilindro situados
sobre lateralmente. Indique claramente as hipteses utilizadas. [1,5 val.]
Problema 4 O escoamento sobre o casco de um navio comprido pode ser aproximadamente
modelado como uma placa plana. A velocidade do escoamento relativo U = 10 m/s.
a) Se o casco for liso e plano, a que distncia da proa (parte da frente do casco) se dar,
aproximadamente, a transio da camada limite? [0,5 val.]
b) Estime a espessura da camada limite a 30 m da proa (parte da frente do casco). [1,0 val.]
c) Estime a tenso de corte na parede distncia indicada. [1,0 val.]
d) Determine a partir de que distncia ao casco a evoluo da velocidade relativa deixa de ser
aproximadamente logartmica na seco indicada? [1,0 val.]
e) Calcule o caudal que passa dentro da camada limite na seco considerada, por unidade de
largura. [1,5 val.]
f) Faa uma estimativa to rigorosa quanto conseguir da derivada transversal da componente
longitudinal da velocidade relativa, u/y, distncia de 1 cm do casco. [1,0 val.]

Problema 5 Um muro formado por...