Analisis de un rin de aleacin AlSi7Mg

Resumen
Enelpresentetrabajosehicieronanlisisdelcomportamientodeunrindealeacin
AlSi7Mg,elcualesusadoenelautomvilGoldeVolkswagen(VW).Paraesto,serealiz
anlisisnumrico.SeutilizelprogramaAnsys15.
Palabraclave:Velocidad,concentracindeEsfuerzos,fatigaydesplazamientos.
Introduccin
Enlaactualidadlatecnologaavanzaapasosenormes,yeldesarrollodenuevosmateriales
marcalapautaentrelacompetitividadylaobsolescencia,enestostiempossebuscaquelos
materialesseanmsligeros,resistentestantoesfuerzoscomoacorrosin,sindejarde
mencionaralafatiga.DeacuerdoconestudiosindependientesrealizadosporForresten
1982(entreel80yel90%detodaslasfallasestructuralesocurreporfatiga,afirmandoque
estopodraserreducidoenun29%conlaaplicacindelatecnologadefatigaexistente).

Alobtenerunaestimacindelavidatildelcomponente,sepermiteidentificarposibles
deficienciasgeomtricaspresenteeneldiseo,dandomayorflexibilidadaldiseadorde
realizaloscambiospreventivos.Estonosllevaalaoptimizacindetiemposyseleccinde
materiales.Porlotanto,elobjetivoprincipaldelpresenteproyecto,esrealizarunanlisis
numricodefatigademomentoflexionanteparunrinautomotrizdealeacinAlSi7Mg,
permitiendogarantizarlaresistenciadelelemento,locualsereflejadirectamenteenla
seguridaddelusuario.
Losanlisisnumricossellevanacaboconelmtododeelementofinito,teniendocomo
baselosrequerimientosprocedimientosdelosestndaresnacionaleseinternacionalespara
suaplicacin.
Desarrollo
Descripcin del problema
Una de las principales prioridades de las marcas, es la realizacin de las
diversas pruebas de fatiga en los componentes dinmicos como es en el
caso del rin. Segn su aplicacin se dividen en rines para vehculos de
pasajeros, para autobuses, etc.
Elrin,apartedeserunelementodeseguridad,seconsideraqueesesttico;debepermitir
buenaventilacinalosfrenosyasegurarconexinconeleje.Lamayoradelos
automvilesyvehculoscomercialesligerosestnacondicionadosconrinesdehojade
aceroformadoenfro,debidoaquesoneconmicos,tienenaltaresistenciayselesda

serviciofcilmente.Adems,estncompuestosdeunaroyundiscofirmementesoldados.
Otrostiposderinessonlosusualmentellamados,deformaincorrecta,rinesdealuminio,
estosrinesdealeacinsonprincipalmentemanufacturadosusandofundicinabajapresin,
ygeneralmentesonaleacionesdealuminioconcontenidodesiliciotratadostrmicamente,
porejemplo,GKAlSi11Mg,GKAlSi7MgT.
Todorinautomotriz,seadeaceroodealeacin,tieneparmetrosderesistenciadebidoalas
cargasquesoporta.stetienequeabsorberfuerzasverticales,lateralesylongitudinales,
trasmitindolasalaruedaatravsdelosbirlosdeapriete,porloquejuegaunpapel
fundamentalenlaseguridaddelospasajeros.
PropiedadesmecnicasdelrindealeacinALSi7Mg.
ModulodeYoung71.40Gpa
Relacindecedencia185.95Mpa
Resistencialtimadetensin227.02Mpa
Densidad2614.60Kg/m3
DeacuerdoconlanormaNMXD136CT1988.

Porloqueelvalordelmomentomximoes:
Mbmx=2(Radlast)(9,81)[(0.9)(Rdyn)+ET]
Donde:
Mbmx=momentomximosoportadoporelrin.
Radlast=cargamximasoportadaporelrin.
Rdyn=radiodinmicodelrin.
ET=distanciadelcentroalacarainteriordelrin.
Mbmx=2(500kg)(9.81)[(0.9)(8)(0.0254m)+0.038m]
Mbmx=2615Nm

LosesfuerzosydeformacionesprimeramentesecalculanporAnsys,dondeseutilizala
teoradeVonMises.Dondenospermitirapreciarlaszonasmsdbilesdelaestructura.