Instituto tcnico de capacitacin y productividad CG2

Catedra:

AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERAMIENTO

Catedrtico: HUGO CRUZ

Alumno: MUOZ BARRIOS BRANDON LEONEL

Tema

EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO

Fecha: GUATEMALA 07/ JUNIO /2016

Clave: 12

INDICE

INTRODUCCION1

OBJETIVO...2

TIPOS DE AIRE ACONDICIONADO...3

COMPONENTES MECNICOS........4,5

COMPRESORES DE AIRE ACONDICIONADO.6,9

CONDENSADORES.10,12

EVAPORADORES..13

VALVULAS DE EXPANSIN13

AILANTES...14,16

GASES REFRIGERANTES..16,18

MANTENIMIENTO..18,19

MANTENIMIENTO PRENVENTIVO....19,20

MANTENIMIENTO CORRECTIVO...20,21

CONCLUSIONES..22

GLOSARIO.23

CUESTIONARIO24

BIBLIOGRAFIA.25

INTRODUCCION:

En resumen, cuando en un espacio hay una carga de

refrigeracin, se circula aire fro, seco y limpio a travs de la
habitacin, donde absorber calor y humedad. La misma
cantidad de aire se suministra a la habitacin. Se regresa a la
manejadora de aire. All se mezcla con aire de ventilacin
exterior, cuando se provee ventilacin, luego se filtra y se
enva a la serpentina enfriadora (evaporador), la cual extrae
el calor y la humedad. El agua condensada desciende por el
drenaje y la serpentina enfriadora absorbe el calor. Siempre
que exista una carga de refrigeracin en el espacio
acondicionado y se provea capacidad de refrigeracin para
coincidir con esa carga, el ciclo se repite a s mismo.

OBJETIVO:

El objetivo el cual realizar la investigacin, de manera que el trabajo

es para ver el funcionamiento de un sistema de aire acondicionado,
con el logro de identificar cada componente y la funcin que realiza al
cumplir un ciclo, de manera que si el sistema logra tener una falla
ser ms practico encontrarla sin necesidad de desarmarla y poder
perder componentes.

Tipos de aire acondicionado

DOMSTICOS De ventana: Una caja cuadrada contiene todas las partes funcionales del sistema.
Debe colocarse en un boquete practicado a la pared de tal forma que quede una mitad del aparato en el

exterior y la otra mitad en el interior. Ventajas: Bajo costo de instalacin. Fcil mantenimiento.
Desventajas suelen consumir un poco ms de electricidad. Son, por lo general,
ruidosos y en algunas comunidades no se permiten al tener que hacer un gran
boquete en la pared del edificio.

Split (de pared): Son los equipos que ms se estn instalando en la actualidad ya que presentan
muchas ventajas frente a los de ventana y son relativamente econmicos. La unidad que contiene el
compresor se encuentra en el exterior del edificio y se comunica con la unidad interior (evaporador condensador) mediante unos tubos por lo que el agujero que hay que practicar en la pared es
relativamente pequeo. La variedad de potencias ofertada es muy amplia. Ventajas: Los niveles de ruido
son muy bajos y son muy estticos, sobre todo los de ltima generacin. El mantenimiento es sencillo.
Desventajas: Las instalacin es ms complicada que en los modelos de
ventana por lo que su coste es mayor. Es difcil de colocar en determinados
sitios, como paredes pre-fabricadas.

Split (consola de techo): Su funcionamiento es similar a los de pared aunque suelen ser de mayor
capacidad. Su instalacin es ms costosa y compleja. Ventajas: Elevada
capacidad en un solo equipo (desde 36000 hasta 60000 BTU) muy indicados para
grandes espacios. Desventajas: Elevado coste de instalacin. Suelen ser algo ms
ruidosos.

Porttil: Incorporan todo el sistema en una caja acoplada con ruedas de tal forma que se puede
transportar fcilmente de una estancia a otra. Dispone de una manguera flexible que
expulsa el aire caliente hacia el exterior. Ventajas: No requiere de instalacin. Se
transportan con facilidad y emiten muy poco ruido. Desventajas: Suelen ser bastante
caros si tenemos en cuenta la relacin calidad-precio. No son muy potentes
.

Centrales (compacto o tipo split usando fancoils): La idea es la misma que en los de tipo
Split pero la instalacin es mucho mayor. Se utiliza en acondicionamiento completo de edificios. Su coste

es muy alto pero ofrecen un alto nivel de confort. Ventajas: Agrega mucho valor a la vivienda que cuenta
con ellos. El mantenimiento es sencillo y espaciado en el tiempo. Desventajas:
Alto coste de instalacin, utilizacin de conductos, plafones y techos rasos.
3

Componentes mecnicos de aire acondicionado

Distribucin del aire: El sistema de distribucin de aire en una habitacin consta de las salidas de
aire de alimentacin y las entradas de aire de retorno en los espacios acondicionados del edificio. El
movimiento del aire en una habitacin se ve afectado por las aberturas a travs de las cuales el aire
acondicionado es suministrado: difusores o registros.

El nmero, tamao, forma y ubicacin de los difusores

de aire de alimentacin afectan significativamente el
movimiento de aire en la habitacin. El aspecto de la
distribucin de aire en el diseo del
acondicionamiento del aire es muy importante, sin
embargo es a menudo descuidado. El mejor de los
equipos se desempear slo tan bien como el
sistema de distribucin de aire que lo soporta. Un
adecuado diseo del sistema de conductos y
aberturas de retorno es tambin importante, pero no
compensar los errores cometidos en la seleccin y
distribucin de los difusores de alimentacin.
Las aberturas de aire de retorno son normalmente llamadas rejas de retorno. La capacidad de caudal de
aire total de las rejas de retorno debe ser por lo menos igual que la capacidad del caudal de aire total de
los difusores de alimentacin, porque el aire retornado se vuelve aire de alimentacin despus de ser
acondicionado por la manejadora de aire. All el aire retornado del espacio acondicionado es mezclado
con el aire exterior (ventilado), filtrado y calentado o enfriado. El primer tratamiento que el aire de retorno
recibe cuando ingresa a la manejadora de aire es un mejoramiento de su calidad mezclndolo con aire
exterior.

Ventilacin: El proceso de mezclar aire exterior con aire de retorno en una manejadora de aire y
luego suministrarlo a los espacios del edificio es llamado ventilacin mecnica. As se diluyen olores y
contaminantes en los espacios acondicionados del edificio. Tambin se reemplaza el oxgeno utilizado
por las personas.

La ventilacin es considerada tan importante

que algunos sistemas comerciales son
suplementados por un sistema separado que
provee slo aire de ventilacin. En cambio
muchos sistemas residenciales carecen de
ventilacin mecnica y confan a la ventilacin
natural.

Filtracin: Despus de que el aire de retorno y el exterior son mezclados para brindar ventilacin, un
filtro lo purifica. Luego de la mezcla y la filtracin, el aire est listo para ser calentado o refrigerado, y
humidificado o deshumidificado.

Calefaccin: Si existe una carga de calefaccin, se debe agregar calor al aire para compensar por el
calor perdido en la habitacin. Una serpentina de calefaccin dentro de la manejadora de aire adiciona
ese calor, elevando la temperatura del aire de alimentacin por encima dela temperatura de la habitacin.
El aire abandona los difusores tpicamente a una temperatura de 32C a 60C.

Refrigeracin: Cuando existe una carga de refrigeracin se debe suministrar aire a menor
temperatura y humedad que las del aire en el espacio acondicionado. Esto permite que el aire de
alimentacin absorba calor y humedad mientras mantiene aceptables las condiciones del espacio. En
efecto, el aire que se suministra absorbe el calor agregado por las cargas solar, de transmisin y de
infiltracin desde el exterior como as tambin de las personas, equipamientos y luces desde el interior.
Tambin absorbe la humedad aadida por la infiltracin de aire exterior, ms la humedad sumada desde
el interior por las personas, comidas y bebidas calientes. La manejadora de aire debe retirar este calor y
humedad de manera que el aire pueda ser utilizado para acondicionar el espacio nuevamente.

Para lograrlo, el refrigerante fro o agua fluye a travs de la

serpentina de la enfriadora, absorbiendo calor del aire que
pasa por encima de los tubos y aletas. La humedad es
extrada del aire que fluye por encima de la serpentina
manejadora porque parte del vapor de agua en el aire se
transforma en lquido al entrar en contacto con la serpentina
fra. A medida que el vapor de agua se condensa, el aire es
deshumidificado y el condensado (agua lquida) se recolecta
y se drena fuera de la manejadora de aire.

Refrigeracin mecnica: Este proceso utiliza un fluido voltil para absorber calor de un
lugar donde no es deseado, elevando su
presin y temperatura de manera que el calor
pueda ser rechazado. La refrigeracin
mecnica es posible por la capacidad que
posee un lquido de absorber una gran
cantidad de calor latente a medida que cambia
de estado a temperatura constante para
transformarse en un vapor. En trminos
simples y cotidianos este es el proceso de
ebullicin, pero es llamado evaporacin en la
terminologa de refrigeracin mecnica.
Un compuesto qumico, el refrigerante, es el
fluido utilizado en el sistema de refrigeracin
mecnica para lograr esta transferencia de
calor latente. El segundo principio que hace
que la refrigeracin mecnica sea posible es
que modificar su presin puede modificar la
temperatura de ebullicin de un lquido. La escala de presin ms comnmente utilizada para
medir refrigerantes es libras por pulgada cuadrada manomtrica.

Compresor de aire acondicionado

COMPRESORES: El compresor tiene dos funciones en el ciclo de refrigeracin: en primer
lugar succiona el vapor refrigerante y reduce la presin en el evaporador a un punto en el que
puede ser mantenida la temperatura de evaporacin deseada. En segundo lugar, el compresor
eleva la presin del vapor refrigerante a un nivel lo suficientemente alto, de modo que la

temperatura de saturacin sea superior a la temperatura

del medio enfriante disponible para la condensacin del
vapor refrigerante.
Existen tres tipos bsicos de compresores:
Reciprocantes, Rotativos y Centrfugos .

Compresor Reciprocante: El diseo de este tipo de

compresores es similar a un motor de automvil moderno,
con un pistn accionado por un cigeal que realiza
carreras alternas de succin y compresin en un cilindro provisto con vlvulas de succin y
descarga. Debido a que el compresor reciprocante es una bomba de desplazamiento positivo,
resulta apropiado para volmenes de desplazamiento reducido, y es muy eficaz a presiones de
condensacin elevada y en altas relaciones de Compresin.

Compresor centrfugo: son utilizados ampliamente en grandes sistemas centrales de

acondicionamiento de aire y los compresores giratorios se utilizan en el campo de los
refrigeradores domsticos. Sin embargo, la mayora de compresores utilizados en tamaos de
menor caballaje para las aplicaciones comerciales, domsticas e industriales son reciprocantes.

Compresor rotativo: Es un tipo de compresor que emplea un mbolo giratorio para bombear y
comprimir el refrigerante en fase gaseosa. El funcionamiento del compresor rotativo permite disear
compresores ms compactos y ms silenciosos.

Ventajas:

Adaptabilidad a diferentes refrigerantes

Facilidad con que permite el desplazamiento de lquido a travs de tuberas dada la alta presin
creada por el compresor.

Durabilidad

Sencillez de su diseo

Costo relativamente bajo

Compresores de tipo abierto
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Desventajas:

Mayor peso

Costo superior

Mayor tamao

Vulnerabilidad a fallas de los sellos

Difcil alineacin del cigeal

Ruido excesivo

Corta vida de las bandas o componentes de accin directa

Moto-compresores semihermticos: Este tipo de compresores fue iniciado por Copeland y es

utilizado ampliamente en los populares modelos Copelametic. El compresor es accionado por un motor
elctrico montado directamente en el cigeal del compresor, con todas sus partes, tanto del motor como
del compresor, hermticamente selladas en el interior de una cubierta comn.
Se eliminan los trastornos del sello, los motores pueden calcularse especficamente para la carga que
han de accionar, y el diseo resultante es compacto, econmico, eficiente y bsicamente no requiere
mantenimiento. Las cabezas cubiertas del estator, placas del fondo y cubiertas de Carter son
desmontables permitiendo el acceso para sencillas reparaciones en el caso de que se deteriore el
compresor.

Moto-compresor hermtico: Este fue desarrollado en un esfuerzo para lograr una disminucin de
tamao y costo y es ampliamente utilizado en equipo unitario de escasa potencia. Como en el caso del
moto-compresor semihermtico, el motor elctrico se encuentra montado directamente en el cigeal del
compresor, pero el cuerpo es una carcasa metlica sellada con soldadura. En este tipo de compresores
no pueden llevarse a cabo reparaciones interiores puesto que la nica manera de abrirlos es cortar la
carcasa del compresor.

Velocidad del compresor: Los primeros modelos de compresores de disearon para funcionar a
una velocidad relativamente reducida, bastante inferiores a 1000 rpm. Para utilizar los motores elctricos
estndar de cuatro polos se introdujo el funcionamiento de los moto-compresores hermticos y
semihermticos a 1750 rpm (1450 rpm en 50 ciclos).
La creciente demanda de equipo de acondicionamiento de aire ms compacto y menor peso ha forzado
el desarrollo de moto-compresores hermticos con motores de dos polos que funcionan a 3500 rpm
(2900 rpm en 50 ciclos).
Las aplicaciones especializadas para acondicionamiento de aire en aviones, automviles y equipo militar,
utilizan compresores de mayor velocidad, aunque para la aplicacin comercial normal y domstica el
suministro de energa elctrica existente de 60 ciclos limita generalmente la velocidad de los
compresores a la actualmente disponible de 1750 y 3500 rpm.

Funcionamiento Bsico: Cuando el pistn se mueve hacia abajo en la carrera de succin se

reduce la presin en el cilindro. Y cuando la presin del cilindro es menor que el de la lnea de succin
del compresor la diferencia de presin motiva la apertura de las vlvulas de succin y fuerza al vapor
refrigerante a que fluya al interior del cilindro.
Cuando el pistn alcanza el fin de su carrera de succin e inicia la subida (carrera de compresin), se
crea una presin en el cilindro forzando el cierre de las vlvulas de succin. La presin en el cilindro
continua elevndose a medida que el cilindro se desplaza hacia arriba comprimiendo el vapor atrapado

en el cilindro. Una vez que la presin en el cilindro es mayor a la presin existente en la lnea de
descarga del compresor, las vlvulas de descarga se abren y el gas comprimido fluye hacia la tubera de
descarga y al condensador.
Cuando el pistn inicia su carrera hacia abajo la reduccin de la presin permite que se cierren la
vlvulas de descarga, dada la elevada presin del condensador y del conducto de descarga, y se repite
el ciclo.
Durante cada revolucin del cigeal se produce una carrera de succin y otra de compresin de cada
pistn. De modo que en los moto-compresores de 1750 rpm tienen lugar a 1750 ciclos completos de
succin y compresin en cada cilindro durante cada minuto. En los compresores de 3500 rpm se tiene
3500 ciclos completos en cada minuto.

Vlvulas en el compresor: La mayora de las vlvulas del compresor reciprocante son del tipo de
lengeta y deben posicionarse adecuadamente para evitar fugas. El ms pequeo fragmento de materia
extraa o corrosin bajo la vlvula producir fugas y deber tenerse el mximo cuidado para proteger el
compresor contra contaminacin.

Desplazamiento del compresor: El Desplazamiento de un compresor reciprocante es el volumen

desplazado por los pistones. La medida de desplazamiento depende del fabricante, por ejemplo:
Copeland lo publica en metros cbicos por hora y pies cbicos por hora pero algunos fabricantes lo
publican en pulgadas cubicas por revolucin o en pies cbicos por minuto.

Volumen de espacio libre: La eficiencia de un compresor depende de su diseo. Si las vlvulas

estn bien posicionadas, el factor ms importante es el volumen del espacio libre. Una vez completada la
carrera de compresin todava que a cierto espacio libre el cual es esencial para que el pistn no golpee
contra el plato de vlvulas. Existe adems otro espacio en los orificios de las vlvulas de descarga
puesto que estos se encuentran en la parte superior del plato.
Este espacio residual que no he desalojado por el pistn al fin de su carrera, se denomina volumen de
espacio libre. Que permanece lleno con gas comprimido y caliente al final de la carrera de compresin.
Cuando el pistn inicia el descenso en la carrera de succin, se expande el gas residual de elevada
presin y se reduce su presin. En el cilindro no puede penetrar vapor de la lnea de succin hasta que la
presin en el se reduzca a su valor menor que el de la lnea de succin. La primera parte de la carrera de
succin se pierde bajo un punto de vista de capacidad, ya que a medida que se aumenta la relacin de
compresin, un mayor porcentaje de la carrera de succin es ocupada por el gas residual.

Lubricacin: Siempre debe de mantenerse un adecuado suministro de aceite en el crter, para

asegurar una continua lubricacin. En algunos compresores la lubricacin se efecta por medio de una
bomba de aceite de desplazamiento positivo.

Carga de aire seco.: Algunos compresores se embarcan con una carga de aire seco. La presin
interna de un compresor tratado en la fbrica garantiza que posee un cierre hermtico y que el interior
est totalmente seco. Al instalar el compresor debe de ser evacuado para eliminar esta carga de aire.

Enfriamiento del compresor: Los compresores enfriados por aire requieren un flujo adecuado de
aire sobre el cuerpo del compresor para evitar su recalentamiento. El flujo de aire procedente del
ventilador debe de ser descargado directamente sobre el moto-compresor.
Los compresores enfriados por agua estn equipados con una camisa por la que circula el agua o estn
envueltos con un serpentn de cobre. El agua debe de fluir a travs del circuito de enfriamiento cuando el
compresor est en operacin.
Los moto-compresores enfriados por refrigerante se disean de modo que el gas de succin fluya en
torno y a travs del motor para su enfriamiento. A temperatura de evaporacin por debajo de -18C o 0F
es necesario un enfriamiento adicional mediante flujo de aire puesto que la densidad decreciente del gas
refrigerante reduce su propiedad de enfriamiento.

Capacidad del compresor: Los datos de capacidad los facilita el fabricante de cada modelo de
compresor para los refrigerantes con los que puede ser utilizado. Estos datos pueden ofrecerse en forma
de curvas o tablas, en indica la capacidad en Kcal/ hora, a diversas temperaturas de succin y de
descarga.
Compresores de dos etapas
Se han desarrollado los compresores de dos etapas para aumentar la eficiencia cuando las temperaturas
de evaporacin se encuentran en la gama de -35C a -62C.
Estos compresores se dividen internamente en baja o alta. Los motores de tres cilindros tienen dos
cilindros en la primera etapa y uno en la segunda, mientras que los modelos de seis cilindros tienen
cuatro en la primera y dos en la segunda.

Condensador de aire acondicionado

Condensador (termodinmica) Condensador enfriado por aire para sistema de refrigeracin industrial de
por compresin con R22

El condensador termodinmico es utilizado

muchas veces en la industria de la refrigeracin,
el aire acondicionado o en la industria naval y en la
produccin de energa elctrica, en centrales
trmicas o nucleares.
La condensacin se puede producir bien utilizando
aire mediante el uso de un ventilador o con agua
(esta ltima suele ser en circuito cerrado con torre
de refrigeracin, en un ro o la mar). La
condensacin sirve para condensar el vapor,
despus de realizar un trabajo termodinmico; por
ejemplo, una turbina de vapor o para condensar el
vapor comprimido de un compresor de fro en un
circuito frigorfico. Cabe la posibilidad de seguir
enfriando ese fluido, obtenindose lquido
subenfriado en el caso del aire acondicionado.
Adopta diferentes formas segn el fluido y el medio. En el caso de un sistema fluido/aire, est compuesto
por uno tubo de dimetro constante que curva 180 cada cierta longitud y unas lminas, generalmente de
aluminio, entre las que circula el aire.
Un condensador es un cambiador de calor latente que convierte el vapor (en estado gaseoso) en vapor
en estado lquido, tambin conocido como fase de transicin. El propsito es condensar la salida (o
extractor) de vapor de la vaporadora as obtener mxima eficiencia e igualmente obtener el vapor
condensado en forma de agua pura de regreso a la caldera. Condensando el vapor del extractor de
la turbina de vapor, la presin del extractor es reducida arriba de la presin atmosfrica hasta debajo de
la presin atmosfrica, incrementando la cada de presin del vapor entre la entrada y la salida de
la turbina de vapor. Esta reduccin de la presin en el extractor de la turbina de vapor, genera ms calor
por unidad de masa de vapor entregado a la turbina de vapor, por conversin de poder mecnico.

Funcin del condensador: La funcin principal del condensador en una central trmica es ser
el foco fro o sumidero de calor dentro del ciclo termodinmico del grupo trmico. Por tanto, su misin
principal es condensar el vapor que proviene del escape de la turbina de vapor en condiciones prximas
a la saturacin y evacuar el calor de condensacin (calor latente) al exterior mediante un fluido de
intercambio (aire o agua).

Las purgas de los calentadores y otros elementos, que una vez enfriadas son incorporadas
al circuito de condensado.

El aire que procede de entradas furtivas en los diversos elementos del ciclo agua-vapor, a travs
de los cierres de la turbina de vapor o con el agua de reposicin al ciclo. ste debe ser extrado y
enviado al exterior mediante eyectores o bombas de vaco.

El vapor procedente del escape de la turbo-bomba de agua de alimentacin si la hay en la

instalacin.

El vapor de los by-passes de turbina de vapor, que en determinados modos de operacin

transitorios (arranques, paradas, disparos, cambios bruscos de carga) conducen directamente al
condensador todo el vapor generador en la caldera una vez atemperado.

El agua de aportacin al ciclo para reponer las purgas, fundamentalmente la purga continua.
Esta agua es desmineralizada y proviene del tanque de reserva de condensado.

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Disposicin constructiva de un condensador en centrales trmicas

Los condensadores que emplean aire como fluido refrigerante, llamados Aerocondensadores, tienen un
bajo rendimiento y, por tanto, necesitan de grandes superficies para ser instalados. Este es el motivo de
que el uso de este tipo de condensadores no est generalizado, pasando a usarse slo en los casos en
los que no haya disponibilidad de agua.
Las partes ms significativas de un condensador son:

Cuello. Es el elemento de unin con el escape de la turbina de vapor. Tiene una parte ms
estrecha que se une al escape de la turbina de vapor bien directamente mediante soldadura o bien a
travs de una junta de expansin metlica o de goma que absorbe los esfuerzos originados por las
dilataciones y el empuje de la presin atmosfrica exterior. La parte ms ancha va soldada a la
carcasa del condensador.

Carcasa o cuerpo. Es la parte ms voluminosa que constituye el cuerpo propiamente dicho del
condensador y que alberga los paquetes de tubos y las placas. Suele ser de acero al carbono.

Cajas de agua. Colector a la entrada y a la salida del agua de refrigeracin (agua de

circulacin) con el objeto de que sta se reparta de forma uniforme por todos los tubos de
intercambio. Suelen ser de acero al carbono con un recubrimiento de proteccin contra
la corrosin que vara desde la pintura tipo epoxy (para el agua de ro) hasta el engomado (para el
agua de mar). Suelen ir atornillados al cuerpo del condensador.

Tubos. Son los elementos de intercambio trmico entre el agua y el vapor. Su disposicin es
perpendicular al eje de la turbina. Suelen ser de acero inoxidable (agua de ro) y titanio (agua de
mar).

Placas de tubos. Son dos placas perforadas que soportan los dos extremos de los tubos.
Constituyen la pared de separacin fsica entre la zona del agua de las cajas de agua y la zona de
vapor del interior de la carcasa. Suelen ser de acero al carbono con un recubrimiento (cladding) de
titanio en la cara exterior cuando el fluido de refrigeracin es agua de mar. La estanqueidad entre los
extremos de los tubos y las placas de tubos se consigue mediante el abocardado de los extremos de
los tubos y mediante una soldadura de sellado.

Placas soporte. Placas perforadas situadas en el interior de la carcasa y atravesadas

perpendicularmente por los tubos. Su misin es alinear y soportar los tubos, as como impedir que
stos vibren debido a su gran longitud. Su nmero depende de la longitud de los tubos. Suelen ser
de acero al carbono.

Pozo caliente. Depsito situado en la parte inferior del cuerpo que recoge y acumula el agua
que resulta de la condensacin del vapor. Tiene una cierta capacidad de reserva y contribuye al
control de niveles del ciclo. De este depsito aspiran la bombas de extraccin de condensado.

Zona de enfriamiento de aire. Zona situada en el interior de los paquetes de tubos,

protegida de la circulacin de vapor mediante unas chapas para conseguir condiciones de
subenfriamiento. De esta manera, el aire disuelto en el vapor se separa del mismo y mediante un
sistema de extraccin de aire puede ser sacado al exterior.

Sistema de extraccin de aire. Dispositivos basados en eyector que emplean vapor como
fluido motriz o bombas de vaco de anillo lquido. Su misin, en ambos casos, es succionar y extraer
el aire del interior del condensador para mantener el vaco. Estos dispositivos aspiran de la zona de
enfriamiento de aire.

Axiales. Estn situados al mismo nivel que la turbina de vapor. Son tpicos de turbina de vapor
hasta 150 MW, potencias hasta las cuales el cuerpo de baja presin es de un solo flujo y escape
axial.

Laterales. Estn situados al mismo nivel que la turbina de vapor. El cuerpo de baja presin de
la turbina de vapor es de dos flujos.

Inferiores. Estn situados debajo de la turbina de vapor de baja presin, lo que les obliga a
estar metidos en un foso y que el pedestal del grupo turbogenerador est en una cota ms elevada,
encarecindose la obra civil.
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Segn el nmero de pasos, pueden ser:

De un paso. Hay una nica entrada y una nica salida de agua en cada cuerpo del
condensador. Tpica en circuitos abiertos de refrigeracin.

De dos pasos. El agua entra y sale dos veces en el cuerpo del condensador con la finalidad
de causar funcin refrigerante.

Segn el nmero de cuerpos:

De un cuerpo. El condensador tiene una sola carcasa.

De dos cuerpos. El condensador tiene dos carcasas independientes. Esta disposicin es
muy til, ya que permite funcionar slo con medio condensador.

Tipos de condensadores para mquinas

Los tipos de condensadores ms utilizados en una mquina frigorfica son los siguientes:

Tubos y aletas. Se utilizan cuando se disipa el calor a una corriente de aire.

placas. Se utilizan cuando se disipa el calor a una corriente de agua.

12

Evaporador de aire acondicionado

Evaporadores inundados para amonaco en cmara

frigorfica para frutas
Se conoce por evaporador al intercambiador de
calor donde se produce la transferencia de energa
trmica desde un medio a ser enfriado hacia el
fluido refrigerante que circula en el interior del
dispositivo. Su nombre proviene del cambio de
estado sufrido por el refrigerante al recibir esta energa,
luego de una brusca expansin que reduce
su temperatura. Durante el proceso de evaporacin, el
fluido pasa del estado lquido al gaseoso.
Los evaporadores se encuentran en todos los sistemas
de refrigeracin como neveras, equipos de aire
acondicionado y cmaras frigorficas. Su diseo, tamao
y capacidad depende de la aplicacin y carga trmica de cada uso.

Vlvula de expansin de aire acondicionado

Vlvula de expansin termosttica VETX para R22Danfoss

TEX2 instalada en evaporador frigorfico de expansin seca.
La vlvula de expansin es un tipo de dispositivo de expansin, (un
elemento de las mquinas frigorficas por compresin) en el cual la
expansin es regulable manual o automticamente.

Termosttica; denominada VET o TXV, la cual acta por medio de un elemento de expansin
controlado por un bulbo sensor, el cual regula el flujo del refrigerante lquido a travs del orificio de la
VET

Termosttica con compensacin de presin externa; denominada VETX, es una

derivacin de la VET para equipos medianos o grandes o que trabajen a altas presiones y
variaciones de carga trmica. Adems estas deben ser utilizadas en sistemas donde el evaporador
tiene varios circuitos, y/o est acoplado a un distribuidor de refrigerante.

Electrnica o electromecnica (motorizada); trabaja mediante un control electrnico,

en el cual sensores de temperatura envan seales a un CI (circuito integrado) y ste mediante esos
datos mantiene un sobrecalentamiento dentro de los parmetros permitidos para el funcionamiento
del equipo. (se utiliza principalmente en estanque de bombeo)

Automtica; la que mantiene una presin constante en el evaporador inundado alimentando

una mayor o menor cantidad de flujo a la superficie del evaporador, en respuesta a los cambios
de carga trmica que se tengan en el mismo.
13

Aislante trmico

Aislante trmico usado en una cabina de un Boeing 747-8.

Un aislante trmico es un material usado en la construccin y
en la industria, caracterizado por su alta resistencia trmica.
Establece una barrera al paso del calor entre dos medios que
naturalmente tenderan a igualarse en temperatura, impidiendo
que el calor traspase los separadores del sistema que interesa
(como una vivienda o una nevera) con el ambiente que lo
rodea.
En general, todos los materiales ofrecen resistencia al paso del calor, es decir, son aislantes trmicos. La
diferencia es que de los que se trata tienen una resistencia muy grande, de modo, que espesores
pequeos de material presentan una resistencia suficiente al uso que quiere drsele. El nombre ms
correcto de estos sera aislante trmico especfico. Se considera que son aislantes trmicos
especficos aquellos que tiene una conductividad trmica, < 0,08 W/mC.
Uno de los mejores aislantes trmicos es el vaco, en el que el calor slo se trasmite por radiacin, pero
debido a la gran dificultad para obtener y mantener condiciones de vaco se emplea en muy pocas
ocasiones. En la prctica se utiliza mayoritariamente aire con baja humedad, que impide el paso del calor
por conduccin, gracias a su baja conductividad trmica, y por radiacin, gracias a un bajo coeficiente de
absorcin.
El aire transmite calor por conveccin, lo que reduce su capacidad de aislamiento. Por esta razn se
utilizan como aislamiento trmico materiales porosos o fibrosos, capaces de inmovilizar el aire seco y
confinarlo en el interior de celdillas ms o menos estancas. Aunque en la mayora de los casos el gas
encerrado es aire comn, en aislantes de poro cerrado formados por burbujas no comunicadas entre
s, como en el caso del poliuretano proyectado, el gas utilizado como agente espumante es el que
queda finalmente encerrado. Tambin es posible utilizar otras combinaciones de gases distintas, pero su
empleo est muy poco extendido.

1Cuantificacin de sus propiedades

2Familias de materiales aislantes trmicos legalmente vlidos en Europa

3Materiales aislantes trmicos

o

3.1Aluminio

3.2Corcho

3.3Algodn

3.4Arlita

3.5Vermiculita

3.6Cscaras de trigo, escanda

3.7Lino

3.8Pellas de cereales

3.9Camo

3.10Virutas de madera

3.11Celulosa

3.12Fibra de madera

3.13Lana de madera

3.14Cocos

3.15Caas

3.16Algas

3.17Paja

3.18Hierba ect.
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Algunos materiales son:

Aluminio: Aunque el aluminio es un metal de alta conductividad trmica (= 204 W/mC), puede
utilizarse unidas por otras lminas plegadas formando algo parecido al cartn aligerado. Las prdidas
trmicas pueden ser por cambio de estado (evaporacin), por contacto (o conveccin) o
por radiacin (que crece con la cuarta potencia de la diferencia de temperaturas), logrando el aluminio
reflejar, y as reducir, en un 97 % las prdidas por radiacin trmica (tanto para enfriar protegiendo del
sol, como ante el fro, para conservar el calor interior), siendo esta propiedad independiente del espesor
de la capa de aluminio. Adems el aluminio ofrece otra ventaja, al ser totalmente estanco/impermeable, e
impedir el paso de agua y aire, bloqueando as las prdidas por evaporacin. El plegado de las lminas
se encarga de limitar la conveccin.

Corcho: Es el material empleado ms antiguamente para aislar. Procede de la corteza del alcornoque.
Normalmente se usa en forma de aglomerados, formando paneles. Habitualmente, estos paneles se
fabrican a partir de corcho triturado y hervido a altas temperaturas. En general, no es necesario aadir
ningn aglomerante para compactar los paneles.
Su contenido en agua es inferior al 8 %, y est compuesto en un 45 % por suberina. Estas dos
condiciones hacen que sea un producto imputrescible, al que no hay que tratar para protegerlo
de hongos o microorganismos, al contrario que la madera.
Otra ventaja respecto a otros materiales aislantes es la elevada inercia trmica que presenta. Esta
caracterstica lo convierte en un material idneo para sistemas de aislamiento trmico por el exterior.

El 53 % de la produccin mundial de corcho procede de Portugal, y el 32 % de Espaa.

La vermiculita : es un mineral formado por silicatos de hierro o magnesio, del grupo de las micas;
durante su fabricacin se eleva rpidamente su temperatura, expandindose hasta 30 veces su tamao,
mediante un proceso denominado "exfoliacin".

Densidad: Oscila entre 60 y 140 kg/m, segn granulometras.

Coeficiente de conductividad trmica: 0,053 kcal/h/m C

Aislamiento acstico: al incidir las ondas sonoras sobre las laminillas multidireccionales de la
vermiculita expandida, estas son reflejadas en multitud de direcciones y absorbidas por la estructura
microscpica de burbujas de aire del mineral. Por estas razonas la vermiculita es un excelente
aislante acstico para una amplsima gama de frecuencias.

Resistencia al fuego: el punto de fusin de la vermiculita es 1.370 C y la temperatura de

reblandecimiento es 1.250 C. Es un mineral incombustible y qumicamente muy estable a altas
temperaturas lo que lo convierte en un material idneo para la proteccin contra el fuego, por lo que
se utiliza principalmente como aislante en hornos de alta temperatura y en calderas en forma de
plancha de diferentes espesores (aglomerada con resinas).

Inalterabilidad: la vermiculita es insensible a los agentes atmosfricos y al paso del tiempo. Es

estable, qumicamente neutra (pH = 7,2) e inerte, no es higroscpica y no produce ninguna accin
sobre el hierro o el acero.

Manta: Se trata de fibras de lana de roca entrelazadas. Es adecuada para aislar elementos constructivos
horizontales, siempre que se coloque en la parte superior. En vertical necesita de sujecin o grapas para
evitar que acabe apelmazndose en la parte inferior del elemento y en la parte inferior de un elemento
horizontal descolgado. Suelen venir protegidas por papel Kraft, papel embreado, o malla metlica ligera.

Paneles rgidos: Se trata de paneles aglomerados con alguna resina epoxdica, que da una cierta
rigidez al aislante. Sirve para elementos constructivos verticales y horizontales por la parte inferior, a
cambio de tener un coeficiente de conductividad ligeramente inferior al de la manta.

Coquillas: Son tubos premoldeados con distintos dimetros y espesores. Como todo buen aislante
trmico, la seccin debe de elegirse de modo que quede perfectamente ajustada a la superficie exterior
de la conduccin que se trata de aislar. Como toda lana mineral, es incombustible. La lana de roca
resiste temperaturas hasta 1000 C.
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.

Espuma de poliuretano: La espuma de poliuretano es conocida

por ser un material aislante de muy buen rendimiento. Tiene mltiples
aplicaciones como aislante trmico tanto en construccin como en
sectores industriales. Destaca en toda la cadena del fro por su alta
eficiencia energtica

Gases refrigerantes dainos a la capa de ozono

Clorofluorocarbonos: Los refrigerantes CFC consisten de cloro, flor y carbono. Los refrigerantes
ms comunes en este grupo son el R11, R12 y R115 (con la mezcla R502). Tal como se mencion ms
arriba, estos refrigerantes vienen siendo usados ampliamente desde 1930, en muchas aplicaciones,
incluyendo refrigeracin domstica, refrigeracin comercial, almacenamiento fro, transporte y aire
acondicionado del auto. Debido a que no contienen hidrgeno, los CFC son muy estables qumicamente,
y tienden a tener buena compatibilidad con la mayora de los materiales y lubricantes tradicionales como
los del tipo mineral. A lo largo de toda la variedad de CFC, tienen una amplia variedad de caractersticas
de presin - temperatura, y por lo tanto cubren un amplio margen de aplicaciones. Sus propiedades
termodinmicas y de transporte son generalmente buenas, y por lo tanto ofrecen un potencial muy bueno
de eficiencia. La buena estabilidad tambin resulta en un bajo nivel de toxicidad y no flamabilidad,
obteniendo una clasificacin de A1 en seguridad.

Sin embargo, debido a que contiene cloro, los refrigerantes CFC daan la capa de ozono (ODP), y
debido a su larga vida en la atmsfera, aumentan el calentamiento global (GWP). De manera similar,
existen gases ambientalmente ecolgicos, pero con un alto valor de GWP. Sin embargo, estos no son
controlados por el Protocolo de Kyoto debido a que son controlados y estn siendo eliminados por el
Protocolo de Montreal. Tradicionalmente, los refrigerantes CFC fueron muy baratos y ampliamente
disponibles, hoy en da son mucho ms caros y su disponibilidad disminuye.

Hidroclorofluorocarbonados: Los refrigerantes HCFC consisten de hidrgeno, cloro, flor y

carbn. Los refrigerantes ms comunes en este grupo son el R22, R123 y R124 (dentro de varias
mezclas). Debido a que contienen hidrgeno, los HCFC son en teora menos estables qumicamente que
los CFC, pero sin embargo tienden a tener buena compatibilidad con la mayora de los materiales y
lubricantes tradicionales.

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Hidrofluorocarbonados: Los refrigerantes HFC consisten de hidrgeno, flor y carbono. Los

refrigerantes ms comunes son el R134a, R32, R125 y R143a (la mayora incluidos dentro de mezclas
tales como R404A, R407C y R410A). Estos estn siendo usados en gran escala desde 1990 en casi
todas las aplicaciones correspondientes a los CFC y HCFC, incluyendo refrigeracin domstica,
refrigeracin comercial, almacenamiento fro y aire acondicionado automotor. Los HFC son generalmente
estables qumicamente, y tienen tendencia a ser compatibles con la mayora de los materiales. Sin
embargo, no son miscibles con los lubricantes tradicionales, y por lo tanto se emplean otros lubricantes
del tipo sinttico. A lo largo del rango de refrigerantes HFC, existen distintas versiones a diferentes
presiones y temperaturas. Sus propiedades termodinmicas y de transporte son desde casi a muy
buenas, y por lo tanto ofrecen una excelente opcin. Aunque algunos HFC son clasificados como A1 en
trminos de seguridad, algunos poseen clasificacin A2 (baja toxicidad y baja flamabilidad

Refrigerantes naturales
Varios hidrocarbonos, el amonaco y dixido de carbono pertenecen al grupo denominado refrigerantes
naturales. Todos los refrigerantes naturales existen en los ciclos de la naturaleza, inclusive sin
intervencin del ser humano. Tiene un valor de ODP igual a 0 y no son GWP. Las innovaciones y
evolucin en la tecnologa han contribuido en la consideracin de estos refrigerantes naturales. Debido a
su mnimo impacto ambiental y por ser ms apropiados y acordes desde el punto de vista de la
sustentabilidad tecnolgica, los sistemas frigorficos con refrigerantes naturales pueden jugar un rol
importante en el futuro de muchas aplicaciones.

Amonaco (NH3, R717) : El amonaco contiene nitrgeno e hidrgeno, y es ampliamente utilizado en

muchas industrias. Ha sido empleado como refrigerante desde los aos 1800, y hoy en da es
comnmente usado en refrigeracin industrial, almacenaje fro, en procesos alimenticios y ms
recientemente est siendo usado en refrigeracin comercial y chillers.

El R717: es qumicamente estable, pero reacciona bajo ciertas condiciones, por ejemplo, cuando se
pone en contacto con dixido de carbono o agua o cobre. Por otro lado, es compatible con el acero y con
el aceite correctamente seleccionado. Las caractersticas de presin y temperatura del R717 es similar al
R22. Sin embargo, sus propiedades termodinmicas y de transporte son excelentes, aumentando
potencialmente la eficiencia de los sistemas. Debido a su alto grado de toxicidad y baja inflamabilidad,
posee una clasificacin igual a B2. A diferencia de los gases fluoruros, no tiene impacto en la capa de
ozono y tiene un valor igual a cero de calentamiento global (GWP).

Hidrocarbonos (HC): Estos refrigerantes contienen carbono e hidrgeno, y son ampliamente usados
en dentro de muchas industrias. Los ms comnmente usados para propsitos de la refrigeracin son el
isobutano (C4H12, R600a) y propano (C3H8, R290), propileno (C3H6, R1270) y se usan tambin en
mezclas compuestas en parte por estos fluidos. Dentro de lo que es aplicaciones industriales, se usan
una variedad de otros HC. En general, los refrigerantes HC han sido usados como refrigerante desde los
aos 1800 hasta 1930, y fueron re-aplicados desde la dcada de los 90. Aparte de su uso en
refrigeracin industrial, los refrigerantes HC se han usado en refrigeradores domsticos, refrigeracin
comercial, acondicionadores de aire y chillers. Los refrigerantes HC son qumicamente estables, y
exhiben una compatibilidad similar a los CFC y HCFC. Los Hc tambin tienen excelentes propiedades
termodinmicas y de transporte. Debido a su alta inflamabilidad, los HC tienen una clasificacin de
seguridad de A3. Al igual que el R717, los refrigerantes HC no tienen impacto en la capa de ozono y su
efecto en el calentamiento global es insignificante. Tanto el R600a y R290 son muy baratos pero su
disponibilidad depende del pas.

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Dixido de carbono (CO2, R744): Este refrigerante contiene carbono y oxgeno, y es ampliamente
empleado en muchas industrias. Ha sido extensivamente usado durante mediados de los aos 1800,
pero se discontinu su uso con al aparicin de los CFC y HFCF. A finales de los aos 1990, emergi
nuevamente como refrigerante y su uso se ha venido incrementando en las industrias de la refrigeracin,
almacenaje fro, refrigeracin comercial, y bombas de calor, entre otros. El R744 es qumicamente
estable y no reacciona en la mayora de las condiciones, y es compatible con muchos materiales. Las
caractersticas de presin y temperatura del R744 son diferentes a de la mayora de los refrigerantes
convencionales, y es por eso, por ejemplo, que opera a presiones siete veces mayores que el R22, con
lo cual el sistema debe ser diseado con consideraciones especiales para soportar altas presiones.
Adems, tiene una baja temperatura crtica, de manera que cuando la temperatura ambiente supera los
25 C, se necesita el diseo de un sistema especial. Por otro lado, sus propiedades termodinmicas y de
transporte son excelentes, haciendo que los sistemas sea potencialmente eficientes en climas fros.
Debido a su baja toxicidad y no inflamable, tiene una clasificacin de seguridad de A1. A diferencia de los
refrigerantes fluoruros, no tiene impacto en la capa de ozono. Sin embargo posee un valor igual a 1 de
potencial de calentamiento global (GWP). El R744 es muy barato y ampliamente disponible en el
mercado.

Mantenimiento de aire acondicionado

El mantenimiento de los equipos de aire acondicionado debe de realizarse antes del primer uso tras un
largo periodo apagado. No debemos olvidarnos de revisar tanto la unidad exterior como interior:
Unidad exterior
1. Inspeccionar el exterior del equipo para comprobar que no existen fugas de gases. Estos gases
son muy contaminantes para el medio ambiente por lo que debemos tratarlo con especial
cuidado.
2. Verificacin del estado de los soportes del equipo.
3. Eliminar todas las obstrucciones que hubiera al paso de aire.
4. Limpiar el polvo de la rejilla con una brocha amplia.
Unidad interior
1. Retirar los filtros para limpiarlos. Las impurezas acumuladas en cualquier filtro del aire
acondicionado dificultan el rendimiento y producen malos olores. Para limpiarlos ser suficiente
jabn neutro y abundante agua. Antes de volver a colocarlos en el equipo, dejarlos secar. En
caso de que estn en mal estado, se llevar a cabo una sustitucin de los mismos.
2. Debajo de los filtros debemos de limpiar tambin todo ese espacio que queda. Pulverizar
abundantemente con agua y un par de gotas de leja, con cuidado de no mojar el contenedor de
la placa electrnica. El agua con toda la suciedad ir cayendo a lo que llamamos la bandeja de
condensados. Para finalizar el proceso de limpieza, poner el equipo en modo ventilacin.
3. Limpiar tambin el tubo y la bandeja que recoge el agua. Aplicar bactericidas en caso necesario.
4. Revisar el funcionamiento de los termostatos de control.
Con todas estas comprobaciones, tareas de limpieza y sustitucin o reparacin de las partes que
estuvieran daadas, los equipos de aire acondicionado quedarn listos para comenzar a usarlos este
verano.

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Adems, la eficiencia energtica tiene una relacin directa con el correcto mantenimiento. Daos en el
equipo repercutirn directamente en una prdida de eficiencia. Recuerda hacer un buen uso de los
mismos para su mayor durabilidad y mejora de la eficiencia.

Mantenimiento preventivo: Esta Gua pretende mostrarle paso a paso los puntos a seguir en
el mantenimiento de su Aire Acondicionado, aunque requiere algunos conocimientos de tcnicos de
frigorista y alguna habilidad en el uso de herramientas.
I- La instalacin trmica dispondr de un libro registro en el que se recojan las operaciones de
mantenimiento y las reparaciones que se produzcan en la instalacin, siendo responsabilidad y custodia
de este libro el titular de la instalacin.
II- La empresa Mantenedora ser responsable de suscribir, sellar y firmar este libro con personal
cualificado, estando autorizado por la comunidad autnoma donde radique la sede social.
III- Se realizaran como mnimo las siguientes operaciones de mantenimiento preventivo:
Limpieza y desinfeccin del intercambiador interno ( evaporador ) .
Limpieza y desinfeccin del intercambiador externo ( condensador ).
Limpieza, drenaje, y desinfeccin del circuito de evacuacin de condensados, y desage.
Comprobacin de estanquidad de refrigerante en tuberas
Comprobacin de estanquidad de aceites de compresores y motores.
Revisin y limpieza de filtros de aire.
Revisin y limpieza de filtros de agua.
Revisin y tarado de elementos de seguridad,
Ajuste de contactos elctricos de fuerza y control.
Limpieza y ajuste de placa electrnica
Ajuste de elementos mviles, revisin de vibraciones y equilibrado de motores, ventiladores o bombas.
Revisin del estado del aislamiento trmico, reconstruccin en caso necesario.
Revisin del sistema de control automtico, y mando a distancia, cambio de bateras en caso
necesario.
Limpieza y revisin de sistema de distribucin de Aire.
Revisin general del estado de corrosin del equipo, pintura en caso necesario.
Cambio de piezas de recambio que por su obsolescencia tcnica o desgaste sea necesaria sustituir.
IV- La frecuencia con que se realizaran estas operaciones de mantenimientos ser de una intervencin al
ao como mnimo. Establecindose la frecuencia necesaria de estas intervenciones por un especialista
en dependencia de lo agresivo que sea el ambiente donde se encuentren instalado los sistemas.
V- La empresa mantenedora realizar un anlisis y evaluacin peridica del rendimiento de los equipos
generadores de fro en funcin de su potencia trmica nominal, midiendo y registrando los valores, de
acuerdo con las operaciones y periodicidades.
Temperatura de entrada y salida de refrigerante en el evaporador.
Temperatura de entrada y salida de refrigerante en el condensador.
Temperatura de entrada y salida del aire en el evaporador, salto trmico.
Temperatura de entrada y salida del aire en el condensador, salto trmico.
Presin de entrada y salida, cada de presin de refrigerante en el evaporador.
Presin de entrada y salida, cada de presin de refrigerante en el condensador.

 Potencia elctrica absorbida por motores de ventiladores y compresores.

Voltaje elctrico de suministro, cadas de voltaje con el equipo en carga.
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VI- La empresa mantenedora realizar un seguimiento de la evolucin del consumo de energa, con el fin
de poder detectar posibles desviaciones y tomar las medidas correctoras oportunas. Esta informacin se
conservar por un plazo de, al menos, de cinco aos.

El mantenimiento correctivo: implica realizar las reparaciones de las averas o fallas cuando
stas se presentan, nunca estn planificadas, al contrario pasa con Mantenimiento Preventivo.
Esta forma de Mantenimiento impide el diagnostico fiable de las causas que provocan la falla ya que se
ignora si fall por mal trato, por abandono, por desconocimiento del manejo, por desgaste natural, etc.
El ejemplo de este tipo de Mantenimiento correctivo es la reparacin urgente de una avera que oblig a
detener el equipo o mquina daada.
Las medidas a realizar en el equipo son muy varias e incluyen una alta gama de chequeos y
revisaciones. El mantenimiento correctivo responde directamente a realizar las reparaciones producidas
por el mal funcionamiento del aparato de climatizacin dentro de cualquier mbito, ya sea en una
empresa donde la demanda del aire acondicionado es imprescindible o en una vivienda donde las
expectativas no son tan rigurosas y se intenta preservar, ms que nada, la efectividad y no la larga
duracin en algunos casos.

Son problemas cotidianos y comnmente vistos en aparatos de una baja gama, tales como los que
corresponden a los de las marcas que no poseen tanto renombre. Existen desde prdida de gas
refrigerante en equipos split hasta roturas por exceso de polvo y/o alteraciones elctricas o residuos en
las bateras evaporadas como en las bateras condensadores.
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Las fugas del gas refrigerante de los equipos de aire acondicionado tanto domsticos como industriales
no tiene por qu producirse, a no ser que se produzcan por vibraciones de los tubos o por roces de los
mismos.
No tiene nada que ver con el aire acondicionado de los vehculos, ya que estos al estar circulado,
cogemos baches, golpes, y el motor esta en continuo movimiento y por eso se aflojan las tuerca, o se
parten pero por el movimiento, y se producen las fugas, pero los aire acondicionados fijos, no tiene nada
de eso, por lo que no tiene que perder el refrigerante
Por ejemplo, desde DAVOFRIO permtanos aconsejarle que en caso de prdida del refrigerante, la
manera correcta y la primera opcin para reparar una fuga que a simple vista no podemos detectar, sera
la siguiente:
Si, como ya hemos mencionado, a simple vista no se puede detectar la fuga, pasaramos a realizar una
presurizacin que constara en:
Separaramos las maquinas tanto la interior como la exterior, como la tubera, todo separado por
puentes, meter nitrgeno seco a 40 bares de presin, a todo, y si no vemos la fuga en el momento,
dejaremos las unidades presurizadas 3 das.
Una vez pasado 3 das, volveramos para revisarla y comprobar que es lo que ha perdi el refrigerante,
intentaramos reparar la fuga y si se consigue, porque la fuga est en un lugar accesible, ya no volver a
perder el refrigerante.
Este sera realizar un trabajo con garantas.
Tambin se podra optar por, directamente, hacer un vaco y volver a cargar de refrigerante, pero eso ya
sera responsabilidad del cliente donde, adems de tener que firmar en un apartado del parte de trabajo
donde se hace responsable en caso de que vuelva a perder el refrigerante que seguramente lo pierda en
un tiempo que no podemos predecir exactamente, ya puede ser en un da, un mes, un ao etc. no se
garantiza la garanta de la reparacin ya que es el propio cliente, el que eligi la recarga de refrigerante.
Lgicamente, esta ltima opcin es ms barata que la primera.

21

CONCLUSINS:
1era. He comprendido que el aire acondicionado el cual es calefaccin / enfriar
una rea determinada con el propsito de satisfacer la necesidad de las personas
as cumplir con los requisitos con el cual fue creada.
En algunas beses la carga de calefaccin, se debe agregar calor al aire para
compensar por el calor perdido en la habitacin. Serpentina de calefaccin dentro
de la manejadora de aire adiciona ese calor, elevando la temperatura del aire de
alimentacin por encima dela temperatura de la habitacin. El aire abandona los
difusores tpicamente a una temperatura de 32C a 60C.

2da. El aire acondicionado funciona a partir de la puesta en circulacin del aire de

un espacio cerrado. Esta puesta en circulacin suma, adems, la variacin que se
genera en la temperatura y en la humedad a partir de la entrada de aire fro y de la
salida del aire ms caliente o clido.
Es importante saber que los aires acondicionados como aparatos de cambio del
aire pueden realizar tanto la refrigeracin como la calefaccin de los ambientes.

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GLOSARIO:
Dixido: Combinacin de un radical simple o compuesto con dos tomos de
oxgeno.

Termodinmicas: es la rama de la fsica que describe los estados de equilibrio

a nivel macroscpico.

Premoldeados: Tambin llamado hormign premoldeado. hormign

premoldeado: Pieza de hormign que se ha moldeado y curado en un lugar al de
su puesta en obra.

Incombustible: que no puede quemarse o que se quema con dificultad.

Obsolescencia: es la cada en desuso de las mquinas, equipos y tecnologas
motivada no por un mal funcionamiento del mismo, sino por un insuficiente
desempeo de sus funciones en comparacin con las nuevas mquinas, equipos y
tecnologas introducidos en el mercado.

Aerocondensadores: estn formados por una haz de tubos aleteados, lo que

favorece la tranferencia de calor, por los que circulan los vapores a condensar.

mbolo: es una masa slida, lquida o gaseosa que se libera dentro de

los vasos y es transportada por la sangre a un lugar del organismo
distinto del punto de origen, pudiendo provocar una embolia (oclusin o
bloqueo parcial o total de un vaso sanguneo por un mbolo).

Aglomerados: Un aglomerado es una roca gnea volcnica formada casi

totalmente de trozos angulares o redondeados de lava, de variadas formas y
tamaos; estn asociados con los flujos de lava que son expulsados durante las
erupciones volcnicas.

Habitual: es un concepto que deriva de habtus, un trmino latino. Se trata de un

adjetivo que refiere a aquello que se realiza, tiene o sufre de manera
continuada o con frecuencia.

Eyector: 1 Mecanismo de un arma de fuego que expulsa los cartuchos vacos.

2 Bomba que sirve para expulsar un fluido a gran velocidad mediante la corriente
de otro fluido.
3 Mecanismo propulsor de un vehculo espacial.
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CUESTIONARIO:
1Que es Ventilacin? R: Es el proceso de mezclar aire exterior con aire de retorno en una manejadora de aire y
luego suministrarlo a los espacios del edificio es llamado ventilacin mecnica

2Qu es Coquillas? R: Son tubos premoldeados con distintos dimetros y espesores. Como todo buen
aislante trmico, la seccin debe de elegirse de modo que quede perfectamente ajustada a la superficie
exterior de la conduccin que se trata de aislar.

3Qu es Corcho? R: Es el material empleado ms antiguamente para aislar. Procede de la corteza

del alcornoque. Normalmente se usa en forma de aglomerados, formando paneles.

4Quin es el que realiza el sistema de distribucin de aire en una habitacin consta de las salidas de aire de
alimentacin y las entradas de aire de retorno en los espacios acondicionados del edificio? R: Distribucin de aire.

5A qu se refiere Split de pared? R: Son los equipos que ms se estn instalando en la actualidad ya que
presentan muchas ventajas frente a los de ventana y son relativamente econmicos.

6A qu se refiere Refrigeracin mecnica? R: Este proceso utiliza un fluido voltil para absorber calor de un lugar
donde no es deseado, elevando su presin y temperatura de manera que el calor pueda ser rechazado.

7para qu fue creado Moto-compresor hermtico? R:

Este fue desarrollado en un esfuerzo para lograr una

disminucin de tamao y costo y es ampliamente utilizado en equipo unitario de escasa potencia.

8Mensione tres Materiales aislantes trmicos? R: 1: Aluminio. 2: Corcho 3: Algodn.

9 A que se refiere El mantenimiento correctivo? R: implica realizar las reparaciones de las averas o
fallas cuando stas se presentan, nunca estn planificadas, al contrario pasa con Mantenimiento Preventivo. Esta
forma de Mantenimiento impide el diagnostico fiable de las causas que provocan la falla ya que se ignora si fall por
mal trato, por abandono, por desconocimiento del manejo, por desgaste natural, etc.

10 Que es Termosttica con compensacin de presin externa? R: denominada VETX, es una derivacin de la
VET para equipos medianos o grandes o que trabajen a altas presiones y variaciones de carga trmica.
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BIBLIOGRAFIA
http://frionline.net/articulos-tecnicos/205-tipos-de-gases-refrigerantes-en-refrigeracion-y-aireacondicioando.html

http://www.elaireacondicionado.com/articulos/tipos-de-sistemas-de-aire-acondicionado

https://www.google.com/search?q=tipos+de+componentes+
+aire+acondicionado&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj
q3qL7oZDNAhWLmR4KHd-cDvkQsAQIGw

http://twenergy.com/a/como-realizar-un-correcto-mantenimiento-del-aire-acondicionado-1704

https://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvula_de_expansi%C3%B3n_termost%C3%A1tica

https://www.google.com/search?
q=compresores+para+aire+acondicionado&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEw
itvrm7o5DNAhVHqx4KHTO4D_oQsAQILw&biw=1366&bih=667

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