CLASIFICACIN POR OROGRAFA

Terreno accidentado (tipo 3)

Tiene pendientes transversales al eje de la va entre 51% y el 100% y
sus pendientes longitudinales predominantes se encuentran entre 6%
y 8%, por lo que requiere importantes movimientos de tierras, razn
por la cual presenta dificultades en el trazado.
MDULO I: ASPECTOS GENERALES
1.1

Nombre del proyecto

MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE HUASACACHE

1.2. Unidad Formuladora y Unidad Ejecutora del proyecto
UNIDAD FORMULADORA: Municipalidad Distrital Jacobo Hunter Arequipa
1.3. Matriz de involucrados
* Municipalidad distrital Jacobo Hunter
* Gobierno Regional de Arequipa
*Camino Vecinales
1.4. Marco de referencia
*Mejoramiento
Huasacache.

de

la

accesibilidad

de

la

trocha

carrozable

MDULO II: IDENTIFICACIN

2.1. Diagnstico de la situacin actual
En la actualidad la trocha alberga un solo carril el cual presenta
dificultad de acceso para diferentes sectores tanto el complejo
universitario Huasacache como para los sembros pertenecientes a
los pobladores de la zona
2.1.1. Diagnstico del rea de influencia
El rea a trabajar est localizada en una zona accidentada,
especficamente cerca a los cerros san Jacinto, esta zona se presenta
terrenos agrcolas los cuales van a ser modificados para construccin
de esta va, siendo estos cultivos principalmente los de cebolla, maz,
maz, etc., todos ellos para el abastecimiento de la regin, en cuanto
a las vas existentes tenemos la Av. Paisajista, donde nace nuestra
carretera, esta es asfaltada y es de uso continuo, los siguientes

tramos tenemos trochas carrozables y llegando al final con la parte

ms accidentada ubicada en el mismo cerro.
2.1.2. Diagnstico de los involucrados en el PIP.
La presente zona posee un poblado constituido por una media de 15
familias un nivel socioeconmico medio, teniendo en cuenta que su
principal actividad la agricultura y la ganadera. En la actualidad el
nivel de desarrollo es bajo por la falta de trnsito y por ende los
servicios prestados no proporcionan las entradas suficientes.
Dicha obra podra beneficiar el ingreso de ms autos al complejo de la
universidad como a su vez desfavorecer a los dueos de los terrenos
con los que colinda nuestra carretera con los que posteriormente se
llegara a un acuerdo de expropiacin.
2.1.3. Diagnstico del servicio.

2.1.4. Intentos anteriores de solucin.

Parte de la carretera constituido trocha fue hecho por los propios
pobladores para mejorar la accesibilidad y el pase a sus sembros y
viviendas deshabilitando la necesidad de bestias de carga.
2.2. Definicin del problema, sus causas y efectos
Tomando en cuenta la naturaleza del terreno fue necesario intervenir
el tramo de desviacin del complejo hacia las chacras para
optimizarlo a prueba de lluvias, tambin por la congestin que se
puede presentar se dio la ampliacin de va.
2.3. Objetivo del proyecto
Se plane realizar esta carretera con el fin de mejorar las condiciones
de vida de los habitantes de la zona tomando en cuenta el flujo
vehicular, siendo este tramo ideado tanto para la agricultura y
mirndolo como una posible opcin de urbanizar dicha zona para
situaciones futuras.

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