CARRERA DE INGENIERA INDUSTRIAL

(INGENIERIA ELECTRICA)
TRABAJO DE INVESTIGACION

AUTOS
ELECTRICOS

DOCENTE: Dr. Ing. Ricardo Prado Gardini

INTEGRANTES:

Adrian Avecedo, Diana Carolina

Vizconde Soria, Cristhian Walldir

TRUJILLO, 10 DE ABRIL DEL 2016

INTRODUCCION:
En este presente trabajo daremos a conocer acerca de todo lo relacionado al
auto electrico, tipos de autos electricos y historia del auto electrico.
Ante la incipiente preocupacin por la movilidad sostenible, la sociedad est
empezando a sopesar seriamente posibles alternativas al transporte basado en
la quema de combustibles fsiles. A la concienciacin de la sociedad por el
medio ambiente hay que aadir tambin la incesante subida de los precios de
los carburantes.
Por todo esto en este apartado se pretende hacer un recorrido histrico del
coche elctrico y un anlisis econmico y medio ambiental del mismo, con el
objetivo de proporcionar al lector una visin de la situacin actual.

1. DESCRIPCION GENERAL:

El auto electrico es un vehiculo impulsado por uno o varios motores

electronicos en un lugar de los motores gasolina o diesel habituales.estos
mototes la energia de una o varias baterias instaladas en el propio vehiculo.
Aunque existen diferentes tipos de baterias las mas comunes son las de iones
de litio.
Los autos electricos no emiten ningun tipo de humo al circular, no emite CO2,
por lo que son considerados como no contaminantes. Pero eso no es del todo
cierto, ya que puede ser contaminante durante el proceso de fabricacion e
incluso en la creacion de la energia electrica.
Tambin tienen mucha relacin con los coches hbridos (HEV), que no son ms
que un coche que combina dos tipos de propulsin: trmica y elctrica. Un
coche elctrico solo dispone de uno o ms motores elctricos, si incluye un
motor trmico entonces estamos hablando de un coche hbrido.

2. GRAFIQUE Y EXPLIQUE LAS PARTES BASICAS DE UN AUTO ELECTRICO:

CARGADOR:

El cargador o transformador convertidor es aque elemento que absorbe

la electricidad de forma alterna directamente desde la red y la
transforma en corriente continua, para asi poder cargar la bateria
principal.

BATERIA:
Las baterias

de Litio-ion

almacenan

la energia que le

cede el cargador en forma de corriente continua (DC). Esta bateria

principal es el medio por el que alimenta todo el auto eletrico. En los
autos que tienen un motor electrico de corriente continua, esta bateria
iria directamente conectada al motor. En cambio, en los autos electricos
que tienen un motor electrico de corriente alterna, la bateria va
conectada a un inversor.

El

CONVERSOR:
conversor

transforma

la alta tension de

corriente continua, que aporta la bateria principal, en baja tension de

corriente continua. Este tipo de corriente es el que se utiliza para
alimentar las baterias auxiliares electricos del auto.
o

INVERSORES:

Los inversores o onduladores son los encargados de transformar la

corriente continua que cede la bateria principal, en corriente alterna. De
esa manera se puede alimentar el motor en corriente alterna del coche
electrico.
En el caso del auto con el motor en corriente continuo, este componente
no existira.

MOTOR

ELECTRICO:

El motor

de un auto

electrico

puede ser un

motor de

corriente

alterna o

de corriente

continua. La diferencia entre estos los dos tipos, principalmente, es la

forma de alimentacion. El de corriente continua se alimenta
directamente desde la bateria principal, y el de corriente alterna se
alimenta a traves de la energia que emite la bateria previamente
transformada en corriente alterna a traves de inversor.

3. CLASIFICACION Y TIPOS DE AUTOS ELECTRICOS:

La clasificacion de autos electricos son: hibidros, electricos y de
autonomia extendida.
AUTOS HIBRIDOS: estos autos llevan asociado al motor de
combustion, un motor electrico que complementa al motor
principal, reduciendo de esa manera los consumos y emisiones.
Normalmente estos autos cuentan con escasa autonomia en modo
electrico, puesto que el motor electrico apenas puede funcionar
unos kilometros solo (en los mejores casos), ya que en algunos
modelos ni siquiera es posible circular en modo totalmente
eletrico.

VEHICULOS
HIBRIDOS ELECTRICOS (HEV):
Los vehiculos hibridos electronicos estan equipados con un motor

de combustion interna y motor electrico de imanes permanetes.

VEHICULOS HIBRIDOS ENCHUFABLES (PHEV):
La evolucion de los sistemas de baterias hibridos permitiran la
conexin de los vehiculos hibridos enchufables (PHEV) para
recorrer las primeras decenas de km de un viaje, a partir de
energia btenida de la red electrica.

AUTOS

ELECTRICOS:

Estos son

los que cuentan

con una

serie de

baterias,

normalmente de

iones de

litio y que

alimentan un motor electrico, por tanto el consumo de

combustible es nulo al carecer de motor de combustion, y las
emisiones igual. Estos autos hay que recargarlos enchufandolos a
la red electricca, cuya carga suele tardar cerca de 7-8 horas,
incluso algunos permiten una carga rapida.

AUTOS ELECTRICOS DE AUTONOMIA EXTENDIDA: Este es un grupo

lioso, en el incluimos al Chevrolet Volt. Pese a que siempre se
habla de electrico, es un vehiculo con motor de combustion. Ese
mototr de combustion no mueve el coche, solo genera energia
para recargar las baterias y asi contar con una mayor autonomia
para el motor electrico. Estos ademas son enchufables, por lo que
contamos con la posibilidad de recarga electrica y despues el
motor de explosion que nos asegura una autonomia que ronda los
600 km.

4. ESTADO ACTUAL DE LOS AUTOS ELECTRICOS EN EL PERU:

El 2009 Toyota trajo la tecnologa hbrida al pas con el Prius sedn.
Tuvieron este nico modelo durante tres aos hasta que el 2012
presentaron el Prius C, una versin ms pequea. En Lexus hace tres
aos tambin trajeron una primera versin del CT200h y el 2014
presentaron un modelo ms evolucionado en el Motorshow. Ese es el que
ahora est en el mercado.
El ao pasado esta marca don 171 autos hbridos entre Prius y Lexus
al gobierno peruano para ser usados durante las sesiones de la COP 20
realizada en Lima. Hoy son usados por varios ministros pero el gobierno
no ha tomado medidas para impulsar la presencia de autos menos
contaminantes. Por la reduccin en la combustin de gasolina, un
vehculo de este tipo contamina 40% menos que uno normal.
Dante Garca es el dueo de un Toyota Prius C hbrido de 2013 y
considera que durante el tiempo que lo ha tenido le ha ido muy bien en
el ahorro de gasolina. "En ciudad me da 100 kilmetros por galn, casi
tres veces ms que con un auto normal. Adems su motor elctrico lo
convierte en un auto ecolgico, uno que contamina menos", cuenta.
Antes tuvo un coche que le renda 35 kilmetros por galn, as que est
contento con el que tiene ahora. Tambin dice que es fcil darle
mantenimiento, aunque quisiera un auto ms grande. "Seguro que va a
ser hbrido porque aunque cuestan un poco ms que los normales, a
largo plazo se nota el ahorro", dice.
Su auto le cost 29 mil dlares, pero l ha averiguado que en Estados
Unidos y otros pases los gobiernos favorecen la compra de estos
vehculos reduciendo los impuestos con que estn gravados. "Aqu se
debera favorecer a los compradores con algunas medidas parecidas.
Eso es importante", comenta al final de la conversacin.
La mayora de autos hbridos en el Per son de la marca Toyota, que ha
vendido cerca de 500 unidades en el Per desde el 2009. Hay tambin
unos 160 Lexus circulando en nuestras pistas. Al pas llegaron hbridos

de otras marcas, pero entre todas no superaran el medio centenar. La

marca Honda trajo el CRZ deportivo hasta el 2013, pero luego dej de
importarlos.
Manuel Arce tiene un Honda CRZ hbrido de 2012 y dice que es muy
econmico "tanto o ms que un tico". Cuenta que se desplaza tan veloz
como cualquier auto deportivo, pero contamina menos. "Si se descarga
el motor elctrico pasa automticamente al motor de gasolina. O si
quiero, puedo cambiar fcilmente de un motor a otro presionando un
botn", cuenta.
5. APLICACIONES:
A pesar de que se trata de autos amigables con el medio ambiente, el
mercado de hbridos an es muy pequeo en el Per. Varios portales
dicen que es el tipo de autos hacia donde se debe caminar en el futuro
por una razn simple: consumen menos combustible fsil y generan
menos gases de efecto invernadero, lo que ya sera una contribucin
para aminorar el calentamiento global.
Estudios citados por la BBC sealan que en ciudades con trfico catico
y donde hay ms embotellamientos y menos autopistas como es el
caso del Per los vehculos hbridos tenan sus mayores ndices de
eficiencia. Las prestaciones que daban en pistas de India o China
justificaban con holgura la inversin.
Sobre este tema, Patrick Huggard-Caine, gerente de marketing de Toyota
en el Per, nos da un ejemplo: Si vas con un hbrido de las
caractersticas del Lexus un viernes a las seis de la tarde hora punta
por la avenida Javier Prado es posible que te vayas en modo elctrico
hasta La Molina porque nunca rebasaras los 50 kilmetros. En este caso,
mientras los autos convencionales quemaran gasolina en cada parada,
el hbrido no contaminara nada.

6. CONCLUSIONES:
Vivimos en el apogeo los coches convencionales y hoy por hoy, son los ms
rentables. A medio plazo, los hbridos sern los grandes competidores porque
anan las ventajas de ambos mundos y tienen pocos inconvenientes,
especialmente si son enchufables. A largo plazo, los coches elctricos son los
ms fiables y rentables.
Pero queda mucho camino por recorrer, tanto fabricantes como las
administraciones y la sociedad debemos dar un paso adelante. Se preve que
la implantacin de los coches elctricos empezar a aumentar
considerablemente a partir de 2020, ser entonces cuando se reduzca la
dependencia energtica del petrleo, mejorar ostensiblemente la calidad de
vida, se reducir la contaminacin ambiental y acstica y se mejorar la
eficiencia en el uso de los recursos energticos.

BIBLIOGRAFIA:

http://www.gepowercontrols.com/es/product_portfolio/GE_EV_charger/eco
magination-electric-vehicles/further-reading.html

http://www.endesaeduca.com/Endesa_educa/recursos-interactivos/eluso-de-la-electricidad/coche-electrico

http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/cocheselectricos-que-son-y-como-funcionan

http://www.highmotor.com/tipos-vehiculos-electricos-hibridos-electricosautonomia-extendida.html

http://www.aficionadosalamecanica.net/hibridos-prius.htm

http://larepublica.pe/impresa/sobre-ruedas/11083-el-camino-de-losautos-hibridos