PAVIMENTOS

Los pavimentos q se construyen de suelos cuyas

propiedades varan ampliamente y adems se
desconoce mucho en cambio en la estructura de
un edificio son razonables:Un edificio debe
soportar la sobrecarga para el q es diseado
mediante la transmicion de los esfuerzos atravez
de sus elementos estructurales al cimiento q se
encuentra debajo del mismo.De forma similar un
pavimento debe soportar al vehiculo con su
carga sobre su superficie y debe transmitir esa
carga a travs de todas sus capas e
infraestructura al suelo no alterado sobre el cual
descansa por esta razn en el calculo del espesor
del
pavimento
debe
analizarse,el
comportamiento de suelos y pavimentos bajo el
efecto de cargarse.
DEFINICION: es un elementos estructural
monocapa o multicapa apoyada en toda su
superficie diseado y construido para soportar
cargas estticas y/o mviles durante un periodo
de tiempo predeterminado y recibir algn tipo
de tratamiento para prolongar necesaria mente
su tiempo de vida de servicio. Su funcin mas
importante es el proporcionar una superficie
resistente al desgastes y suave al deslizamiento
y en cuerpo estable y permanente bajo la accin
de las cargas.
Pavimento: son una o varias capaz preparados
para soportar la carga de transito en un periodo
de tiempo.
Sub-razante: es un terreno natural en corte o
parte superior de un terreno novilado,perfilado y
compactado.
Suelo de fundacin: terreno natural en corte o
parte superior en relleno sin tratamiento.
CLASIFICACION TIPO Y USOS:
1. Calidad de los materiales empleados en
su construccin: pueden ser afirmados,
empedrados, estabilizados y aglomerados con
mezclas asflticas o cementos portland y
adoquinados.
2. Su
estructura:
simples o
reforzados
(refuerzo principal, refuerzo secundario o
ambos)
3. El uso al que estarn destinados: urbanos,
industriales, de carreteras, aeropuertos o
deportivos.
4. Periodo de vida a lo que estn
construido: temporales o definitivos.
5. La forma en que se distribuye las cargas
al terreno: rgidos o flexibles.
a) FLEXIBLES: suelo de fundacin, sub razante, subbase, base y carpeta asfltica (carpeta asfltica
en
caliente,
carpeta
asflatica
en
frio,
tratamientos asfalticos superficiales simple y
multiples, macadon asfaltico de penetracin.)
b) RIQUIDOS: suelo de fundacin, sub-razante,subbase y la losa ( losa de concreto simple o
armado, losas continuas, pretinado, concreto
compactado
con
rodillos
CCR,
bases
estabilizadas con cal, bases estabilizadas con
concreto.)
c) PAVIMENTOS DE ADOQUINES Y BLOQUES
ARTICULADOS:
se considera como ambas
clasificaciones ya que estando constituido por
elementos rigidos independientes, tienen un
comportamiento
flexible
debido a la gran
densidad densidad de juntas entre ellos.
PRINCIPIO DE PRESIONES EN LOS
PAVIMENTOS FLEXIBLES Y RIGIDOS
En trminos de modulo de elasticidad la relacin
entre el pavimento plexible y el suelo de subrazante que lo soporta es de orden 4 a 1. En
pavimentos rigidos es de 265 a 1.
La forma de distribucin
de los esfuerzos
tambin varian con la caldad de los materiales.
Para materiales granulares (base y sub-base) el
angulo que forman las presiones con la vertical
es aproximadamente de 45 para materiales
aglomerados (carpeta asfltica) es de 65, para
losas de concreto de cemento portland es de casi
90.
ENSAYOS DE LABORATORIO SOBRE CADA
TIPO DE MATERIAL
La resistencia de lso suelos dela subrazante, subbase y base de un pavimento flexible queda
mejor caracterizada con el ensayo de CBR.
Mientras que el ensayo de placa para la
determinacin del modulo X. de la relacin
subrazante o sub-base debajo de un pavimento
rigido.
El pavimento flexible por tener un modulo de
eslasticidad semejante a la del suelo concentra
las cargas de aplicacin
debido a la baja
resistencia al corte de la sub-razante.

Pavimento rigido: elevado modulo de elasticidad

respecto al suelo distribuye las cargas sobre una
gran superficie provocando bajas presiones sobre
la sub-razante.
COMPONENTES ESTRUCTURALES.
La sub-razante es la parte superior del suelo
tratado IN-SITU, y como sub razante especial
cuando se trata de material de prstamo
colocado en la parte superior de la obra. Un
pavimento esta constituido por
la sub-base,
base y superficie de rodadura.
CONSTITUCION DE UN PAVIMENTO:
a. SUELO DE FUNDACION:
es el terreno conformado por suelo o roca o
mezcla de ambos en corte, relleno o en corte
y relleno compensados cuya porcin superior
nivelada, perfilada y compactada sirve de
soporte al pavimento. El capacidad de soporte
depende en gran parte del espesor que debe
la subrazante hacia la razante a travez de las
juntas es le conocido fenmeno de
bombeo.
Tabla N1 granulometria caractersticas de
las sub-bases, tabla N2 granulometrias A,
B,C y D.
Sub base seleccionadas: Es una capa de
material seleccionado con dos limites de
gradacin de una arena para concretos
AASTHO MG-87 tablaN1.
Las especificaciones del MTC tambin
permiten sub bases seleccionadas de
materiales de relaves( residuos de flotacin
de minerales) siempre que no sean
plsticos.
El valor del CBR caracterstico de la sub base
se de 15% o mas, y si densidad
compactada no ser mas del 95% DMS del
proctor modificado T-180.
Sub base granular: es un material material
libre de terrones de arcilla o materia
organica con una granulometra que
cumpla con cualquiera de los requistos de
gradacin A ,B,C,D con un TMNde 10cm a
2/3 del espesor de la capa (10-15cm de
espesor compactado)
AASHTO
M-55
especificaciones
que
recomienda.
a. Uso de materiales granulares com la arena
arena con grava, piedra chancada, escorias
chancadas o granulares o combinaciones
de estos materiales. Su tamao mximo no
sea mayor que 1/3 de la sub-base.
b. Porcentaje mximo pasante de la malla 200
nomenor a 15%, limite liquido mximo
25%; IP mximo 6%.
ESPECIFICACION ESTNDAR PARA
MATERIALES GRANULARES PARA
CONTROLAR EL BOMBEO BAJO
PAVIMENTOS DE CONCRETO
(AASHTO M-155). Se recomienda
1. -uso de materiales granulares: arena, arena
con grava,piedra chancada,
escorias
chancadas o granulares o combinacin de
esos materiales, su tamao mximo no
ser mayor de 1/3 del espesor de la sub
base.
2. -porcentaje mximo pasante la malla N
200 SEA DE 15%.
3. -L.L. mximo de 25%
4. -I.P plastica.6% como mximo.
5. No se especifican limites para la gradacin,
permitindose un cambio del empleo de
materiales con % pasante en la malla N
200, L.L. o I.P. mayores a los indicados.
Siempre q s use un mtodo de
estabilizacin q haya sido comprobado
localmente.
ESPEDIFICACIONES
ESTANDART
PARA
MATERIALES AGREGADOS Y SUELOAGREGADO PARA SUB BASE Y CAPAS
SUPERFICIALES AASTHO A 146-65.
Estas permiten utilizar materiales de subbase
del suelo agregado los q cumplan con
granulometra de la tabla 3.
a. Fraccin gruesa retenida en la malla N10
consistira en materiales duras y durables o
fragmentos de arcilla grava o escoria
b. El porcentaje de desgaste en la maquina de
los angeles no ser mayor al 50% usando el
juicio del ing. Para valores mayores
c. La fraccin que pasa la maya N200 no
ser mayor a los 2/3 de la fraccin que
pasa la malla N40, LL mximo 25%, IP
mximo 6%.

ESPECIFICACION
ESTNDAR
PARA
MATERIALES GRADADOS PARA BASE Y
SUB
BASE
PARA
CARRETERAS
Y
AEROPUERTOS

D
2940-74
(REAPROBADA 1979).
Existe
cierta
similitud
entre
las
especificaciones del MT, las de la AASHTO y
las de la ASTM, se pueden resaltar las sgtes
diferencias.
a) las especificaciones del MT para la sub
base seleccionado caen parcialmente dentro
de las especificaciones AASHTO M-147,
gradacin E excepto por q limite inferior de los
materiales pasantes la malla 40 q es menor.
b) las especificaciones de MT para sub base
granular coincide
con las especificaciones
ASTM D-1941 gradaciones A B C D y en ambas
difieren de las especificaciones AASHTO M147 en los % pasantes la malla n 200 para las
gradaciones B y D. (ver tabla N-3)
c)
la
especificaciones
ASTM-D2940
correlaciona bastante bien con la gradacin B
de las especificaciones del MT- AASHTO M-147
y AASHTO D1241 excepto por su contenido de
finos q es menor.
d) la especificaciones ASTM D-1241 permite el
uso de mezclas de suelos naturales y
agregados mientras q la ASTM-D2940, solo
permite el uso de agregados de calidad
controlada, por esta ultima incluye mrgenes
de tolerancia q no toma en cuenta la otra.
MTC CONSIDERA TMB 2 TIPOS DE SUBBASE
(TABLA N-5)
De ellas la sub base tipo 1: (parecido a la
especificacin sub base segn ASTM D2940)
consistente, de piedra
1. Por filtraciones de las laderas,aveces puede
llegar
con
presin
brotando
como
manantial de la explanacin.
2. El agua retenida excesivo tiempo en la
cuneta puediendo filtrarse en el terrno de
fundacin
3. Al agua estancada al pie del terrapln
puede ascender por capilaridad
4. Las bermas mal conservadas permiten las
infiltraciones del agua
5. El agua de la napa fretica pueden
ascender por capilaridad
6.
El agua que cae en la calzada y
taludes,si
estos
no
estn
bien
consolidados y con la pendiente precisa
para su rpida evacuacin puede llegar
al cimiento del pavimento.
ASFALTOS PRODUCIDOS EN EL PERU
El proceso de fabricacin de estos materiales
asf liquido y solido por destilacin
directa, cuyas caractersticas fisicasy
qumicas estn ene l aashto y astm,
clasificacin de cementos asfalticos por
el ensaro de penetracin y para asfaltos
liquidos por la viscosidad cinematica a
60C
ALQUITRANES:
material bituminoso, viscoso o fluido que se
obtiene de la destilacin destructiva del
material organico como: carbn, lignito,
madera y material vegetal

Alquitran de carbn: producida por la

destilacin
destructiva del carbn
bituminoso.

Alquitran de gas de petrleo: producido

a
grandes
temperaturas
en
la
fabricacin de las de petrleo

Alquitran de hornos de coque: producido

en la fabricacin del coque procedente
del carbn bituminoso.

Alquitran de gas de carbn: por el gas

de alumbrado procedente del carbn
bituminoso
Hay 14 tipo de alquitranes de RT1-2, RTCB 56.empleados en la construccin de
caminos de bajo costo. Excelentes
materiales para imprimantes.
MATERIALES BITUMINOSOS:
el bitumen es un o de los elementos bsicos
en
la
mezcla
bituminosa
para
pavimentos su comportamiento como
aglomerante y su capacidad de ligar
entre aridos, dndole flexibilidad al
conjunto del material elaborado que es
caracterstica de las estructuras con
mezclas asflticas, los mas usados con
los asflatos y alquitranes:
ASFALTOS:

materiales aglomerantes solidos o semislidos

( negro pardo o obscuro) y que se licua
generalmente
al
calentarse,
cuyo
constituyente predominantes son los betunes
que se obtiene de forma slida o semislida o
de la destilacin del petrleo.
a. Asfaltos naturales: se forma cuando el
crudo del petrleo sube a la superficie
terrestre a travez de las grietas. La gran
mayora estn impregnadas por un alto
porcentaje de arcilla arenosa
b. Asfaltos de petrleo: se obtiene del crudo
por destilacin, son los mas empleados. La
destilacin
puede
ser
por
vapor
(pavimentacin excelente) aire ( poco uso
en la pavimentacin asfalto oxida o
soplado) los asfaltos de petrleo pueden
tener bases parofinica ( se oxida
lentamente al exponerse al aire) los
asfaltos de base asfltica son mejores para
la construccin de obras viales.
CLASIFICACION
DE
ASFALTOS
PARA
PAVIMENTACION:
a. Asfaltos betunes: se consideran a los
asfaltos refinados para satisfacer las
especificaciones de pavimentos (tablaN5)
llamados tambin cementos asfaltos que
son liquidos densos, empleados en las
mezclas asflticas en caliente. Los betunes
asfalticos de petrleo se refinan por
destilacin al vapor de los residuos ms
pesados del proceso de fraccionamiento, se
destila hasta obtener la penetracin
deseada.
b. Asfaltos
lquidos:
betunes
asfalticos
licuados por la adicion de un solvente
destilado del petrleo ligero y voltil.
Cuando esta en interperie se evapora el
destilamiento
voltil
quedando
como
residuo nicamente el betn asfaltico. Hay
3 grupos segn la velocidad de curado:
b.1. asfalto de curado rpido (CR-cutback)
diluir o adelgazar el mezclado con un
destilado raro compuesto de betn asfaltico
y disolvente tipo nafta o gasolina muy
volati. Se designa en grados 70, 250, 800,
3000 cuando mas alto mayor el porcentaje
de betn asfaltico RC-3000 mas viscoso
que RC-70.
b.2. asfalto de curado medio (RC-coutback)
compuesto por un betn asfaltico y un
disolvente tipo kerosene de volatilidad
media, el kerosene hace al asfalto
trabajable (38-17C) y se evapora al
exponerse al calor o aire dejando libre al
betn asfaltico. Varian desde liquidos
ligeros MC-30 hasta semislidos MC-3000.
Se

emplea para mayor fluidez en el tratamiento

como despue de que el camino ha sido
curado durante un tiempo.
b.3. aslfato de curado lento (SC-ROCK OIL)
compuesto de un betn asflatico y aceites
relativamente voltiles o aceite residual
asfaltico que contiene poco o ningn
elemento
voltil. Su consistencia
a
temperatura normal varia desde liquidos
ligeros SC-700 de caractersticas ligantes
pobres, hasta un material muy viscoso sc3000
de excelentes caractersticas
ligantes, que requieren calor para hacerse
trabajable. Cuanto mas alto es el indicativo
mayor es el contenido de asfalto con la
correspondiente disminucin
de aceite
fluinificante.
Endurecen
o
fraguan
lentamente se emplean para obtener
consistencias casi igual a la del aglutinante
tanto en el momento de tratamiento como
despus de un periodo de curacin tabla
5.4.

AASTHO M 147 para mezclas de sueloagregado consideran ese lmite en la malla

N10
CAPA DE DESGASTE O SUPERFICIE DE
RODADURA:
Es la capa mas superficial del pavimento esta
constituida por una mezcla intima de
agregados gruesos y finos y un aglomerante
en el caso de pavimentos asfalticos flexibles
puede ser cemento asfaltico, asfalto liquido o
emulsiones asflticas. Para el caso de
pavimentos rgidos el cemento portland,en
cualquiera de los casos es posible el uso de
aditivos:
Pavimento flexible-Asfalto lquido, emulsin
asfltica, cemento asfaltico.
Pavimento rgido-concreto, empedrado.
Funciones de la capa de rodadura:
a. Sirve para proteger a las capas inferiores
del pavimento contra el desgaste.
b. Toma los esfuerzos cortantes generados por
las cargas del trafico
c. Proporciona una superficie suave al
deslizamiento y confortable al trfico.
d. Previene la penetracin del agua hacia las
capas inferiores del pavimento.
Para un pavimento rgido la capa de desgaste
o superficie de rodadura es el principal
elemento estructural, para todos los
pavimentos asfalticos se coloca sobre una
base imprimada con un riego asfaltico tipo
cut-back. De contacto medio o rpido
denominado capa de imprimacin a un
rgimen comprendido entre
La sub base tipo 2 de arenas y gravas
naturales con IP max. del 6% de bajo. En
suelos dbiles (CBR <2%) La norma britnica
recomienda usar geo textiles debajo de la sub
base.
b. BASE:
Es el principal elemento estructual de un
pavimento flexible y puede ser tratada con
cemento, cal, asflato o cualquier otro producto
para un fin especifico o sin tratar como las
gravas de rio,chancada. En un pavimento
flexible se coloca sobre la subrazante o
subbase y debajo de la superficie de rodadura.
En un pavimento rigido se coloca debajo de
las losas de concreto y tienen las mismas
caractersticas de la sub base.
SEGUNCARACTERSTICAS DADAS POR EL
MTC.
los materiales de grava o piedra libres de
material vegetal y tierra fracturados en
forma natural o artificial en partculas duras
y durables de materiales finos de
granulometra que cumplan con tabla N2
a. No menor del 50% en peso del agregado
grueso retenido en la malla N4 debera
tener al menos 1 cara fracturada.
b. El % que pasa malla N40 debera tener un
LL no mayor a 25% y un ndice de
plasticidad no mayor del 6% como mximo.
c. Si la base ba a quedar descubierta no va a
ser cubierta con una superficie bituminosa
la que se conoce como afirmado
d. Su LL mximo 35%, IP entre 4% y 9% ;
CBR entre 80% y 100% dependiendo del
trafico ligero o mediano y pesado
e. Equivalente de arena entre 30%-50%
f. El % de desgaste medido en maquina de
los angeles menor al 50%
g. Su grado de compactacin no ser menor
del 100% de MDS prct. Modificado.
Tabla de requerimientos de graduacin
AASTHO 65 o ASTM D 1241-68
El MTC y las especificaciones ASTM D 2940
para bases de agregado considera a la
malla N4 como limite entre agregado fino
o grueso mientras que
ASTM D 1241;
AASHTO M-147 las malla N10.
REQUERIMIENTOS DE GRADACION PARA
MEZCLAS FINALES DE BASESSEGN ASTM
D2940(REAPROBADA EN 1979)
EN ESTE CASO EN LA SUBBASE EXISTE CIERTA
SIMILITUD ENTRE LAS ESPECIFICACIONES DEL
MTC, AASHTO Y ASTM RESALTANDO LAS
DIFERENCIAS EN:
1. Igual punto b de la sub base
2. Igual punto d de la sub base
3. La
especificacin
del
MTC
y
la
especificacin del ASTM D2940 para base
de los agregados, consideran ala malla N4
como lmite de los agregados gruesos y
finos mientras las especif. ASTM 124 y

chancada y materiales no plsticos con

caractersticas drenantes, se acostumbra usar
en los 20 cm, superiores.
0.2 a 0.6 galones/m2 dependiendo a la
superficie a imprimar.
EFECTOS DEL AGUA EN LA EXPLANACION
La filtracin seda por capilaridad y se da en
suelos finos,pero en gravas no trepa el
agua. El agua puede llegar de las
siguientes formas:
tener el pavimento sea este flexible o rigido.
En los suelos de relleno o terrapln se emplea
relleno de roca en la parte infeior de los
terraplenes lo que exigue un tratamiento
adecuado de los hueco y basios
y
procedimiento adecuado de compactacin
segn el MTC el material debe estar excento
de restos vegetales y libres de materia
organica. El suelo de fundacin debe
compactarse a una densidad de por lo menos
de 90% de la mxima densidad obtenida por
el mtodo AASHTO (proctor modificado).
LAS ESPECIFICACIONES AASHTO M 57-80
ESPECIFICA:
A-1 (fragmentos de piedra de grava o arena)
A-2-4 (grava arenas limosas)
A-2-5 (gravas y arenas arcillosas)
A-3 (arenas finas)
Deben se usados como relleno de terraplenes
cuando estn disponibles, debiendo ser
compactados a no menos del 95% DMax de
proctor estandart, pudiendo en ausencia de
ellos materiales como:
A-2-6 (gravas y arenas arcillosas)
A-2-7 (gravas y arenas arcillosas)
A-4 (limos)
A-5 (limos y arcillas)
A-6 y A-7 (arcillas debiendo ser compactados a
nomenos de 95% DMax AASHTO T-99
proctor estandart)
Se permite usar las especificaciones AASTHO
T-180 (prct. Modificado) siempre que la
densidad resultante y el optimo contenido
de humedad sean comparable con AASTHO
T-99 (prt estandart).
c. SUB RAZANTE
es la parte superior del suelo de fundacin
que ha sido nivelada, perfilada y compactada
que servir de apoyo para las diferentes capas
de pavimentos.
El MTC distingue dos grupos de materiales:
1. Para sub-razante: cualquier tipo de suelo
exceptuando
materiales
blandos
e
inestables que no sean factibles a
compactar como los pedrones o lechos de
roca.
2. Para sub-razante especial. Cualquier tipo
que cumpla con las gradaciones del MTC
consista de partculas duras y durables

piedras o gravas trituradas o tamizadas

libres de residuos vegetales grumos o
terrones de arcilla.
Calidad de las sub razantes: se mide con el
ensayo de CBR (california bearing ratio o
relacin de soporte california) norma
AASTHO T 193-81 .
CAPACIDAD DE SOPORTE DE LA
SUBRASANTE
ENSAYO AASHTO T 193-81 CBR es la
medida de la resistencia al esfuerzo
cortante del suelo bajo condiciones de
densidad y humedad cuidadosamente
controladas en porcentaje se utiliza en el
caso de pavimentos flexibles. Y con el
modulo K de reaccin de la subrazante o
coeficiente de balasto AASHTO T 221-90 se
mide la resistencia del suelo empleando la
prueba directa de carga o placa se expresa
en kg/cm2/cm o lb/plg2/plg para el caso de
pavimentos rigidos.
CALIDAD DE LA SUBRASANTE
Buena: CBR comprendida entre 60%-100%
Regular: CBR comprendida entre 10%-60%
Mala: CBR comprendida entre 0%-10%
GRADO DE COMPACTACIN SEGN EL MTC.
a. Suelo granular: debe tener minimo de
95% DMS prct. Modificado, mximo 10%
pase malla N 200, IP menor o igual a 6%.
b. Suelo limoso- limo arcilloso-arcilloso:
debe tener un minimo del 95% MDS proct.
Estandart, IP mayor 10% durante la
compactacin se recomienda no exceder de
2% de contenido de humedad.
d. SUB-BASE :
es un material de prstamo que se coloca
entre la sub razante y la base en un
pavimento flexible o entre la subrazante y la
losa en un pavimento rigido para cumplir la
funcin de capa drenante anticontaminante
y/o resistente.
c.1. capa drenante: facilita la evacuacin de
las aguas procedientes de nivel fretico de
aniegos o infiltracin en las juntas en el
caso de pavimentos rigidos.
c.2. capa anticontaminante: impide el
arrastre de finos de la subrazante hacia la
base; evita que las piedras y gravas se
introdusca en la subrazante blanda;
minimizar el efecto daino por causa de las
heladas o por las arcillas expansivas; para
evitar que dos losas de pavimento rigido se
vean atacadas qumicamente por aguas o
suelos agresivos al concreto portlant o capa
resistente.
c.3. capa resistente: en un pavimento
flexible esta en funcin del espesor, en un
pavimento rigido su contribucin a la
resistencia es minima teniendo como
funcin adicional
el distribuir sobre la
subrazante las cargas recibidas de una
manera uniforme. Asi como prevenir la
migracin de finos de