MOTORES ELECTRICOS

Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en

energa mecnica por medio de interacciones electromagnticas. Algunos de los
motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en
energa elctrica funcionando como generadores. Los motores elctricos de
traccin usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa
con frenos regenerativos.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y
particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a
bateras. As, en automviles se estn empezando a utilizar en vehculos hbridos
para aprovechar las ventajas de ambos.
Partes fundamentales de un motor elctrico
Dentro de las caractersticas fundamentales de los motores elctricos, stos se
hallan formados por varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el
estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los
cojinetes. No obstante, un motor puede funcionar solo con el estator y el rotor.

Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto
se lleve a cabo la rotacin del motor. El estator no se mueve mecnicamente, pero
si magnticamente. Existen dos tipos de estatores
a) Estator de polos salientes.
b) Estator ranurado.
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El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas de acero al

silicio (y se les llama "paquete"), que tienen la habilidad de permitir que pase a
travs de ellas el flujo magntico con facilidad; la parte metlica del estator y los
devanados proveen los polos magnticos.
Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10, etc.,), por ello
el mnimo de polos que puede tener un motor para funcionar es dos (un norte y un
sur).
Rotor
El rotor es el elemento de transferencia mecnica, ya que de l depende la
conversin de energa elctrica a mecnica. Los rotores, son un conjunto de
lminas de acero al silicio que forman un paquete, y pueden ser bsicamente de
tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla

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MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

El motor de combustin interna proporciona la potencia necesaria para mover el
vehculo.
El tipo de combustible que se utiliza en motores de gasolina o diesel es diferente,
debido al mtodo utilizado para el encendido del combustible. El funcionamiento
mecnico de ambos motores es casi idntico. En un motor, el combustible se
quema para generar un movimiento mecnico. Entre los principales componentes
del motor de combustin interna se encuentran:

El conjunto del bloque de cilindros o monoblock.

El tren de vlvulas.
El sistema de entrada.
El sistema de escape.
EL sistema de lubricacin.
El sistema de enfriamiento
MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA PARA GASOLINA.
El proceso de combustin
La combustin es el proceso de encender una mezcla de aire y combustible. En el
proceso de combustin se aspira una mezcla de aire y combustible hacia el
interior de un cilindro y se comprime mediante un pistn en movimiento. La mezcla
comprimida se enciende para generar la energa que proporciona el movimiento
del vehculo.
Cmo generar movimiento mecnico
Cuando ocurre la combustin, los gases de la mezcla de aire y combustible que se
quema se expanden en el cilindro a una presin muy alta. La alta presin empuja
el pistn hacia abajo en el cilindro. El pistn est conectado a una biela, la cual
est conectada al cigeal. Como el pistn est conectado de esta manera al
cigeal, el cigeal empieza a girar con el movimiento del pistn. La biela y el
cigeal convierten el movimiento hacia arriba y hacia abajo del pistn en
movimiento rotatorio.

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A medida que la combustin ocurre en cada cilindro, los pulsos de energa se

transfieren de los pistones al cigeal. El volante de inercia, que es una placa
redonda y pesada de metal fijada en un extremo del cigeal ayuda a suavizar los
pulsos de la combustin y mantener una rotacin uniforme en el cigeal. El
movimiento rotatorio del motor se transfiere a las ruedas a travs de la transmisin
y del tren motriz.

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OTROS DISPOSITIVOS EMPLEADOS PARA EL ACCIONAMIENTO

DE EQUIPO DE BOMBEO
Vlvulas

De cierre (bloqueo)

De estrangulacin

Para impedir el flujo inverso (de retencin)

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Bridas

Bridas Con Cuello Para Soldar

Bridas Deslizantes

Bridas Ciegas (Blind)

Bridas Con Asiento Para Soldar

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Actuadores

Hidrulicos

Neumticos

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