Acarreo en minera subterrnea

Transporte en la minera subterrnea

El transporte consiste en el accionamiento, las instalaciones, mecanismos y
disposiciones necesarias para desplazar los materiales mineros desde el punto de carga
hasta su lugar de descarga o su destino final. Las funciones que debe realizar el transporte
son las siguientes:
- Mover el mineral arrancado, materia prima que es el fundamento de la mina que se explota.
- Mover el estril que se produce como consecuencia de la explotacin del yacimiento.
- Mover el material necesario para realizar las labores mineras: madera, cuadros, etc.
- Mover la maquinaria y tiles necesarios para efectuar el arranque con garantas.
- Mover el relleno si el post taller lo requiere.
- Mover el material de aprovechamiento de huecos.
- Mover al personal necesario para cumplir todas las labores necesarias en la mina.
- Accionar todas las instalaciones que sean capaces de efectuar esos movimientos y
desplazamientos. Un factor muy importante incluye el mantenimiento de dichas
instalaciones para garantizar su funcionamiento con el mnimo nmero de averas que
ocasionen paradas

Tipos de transporte
Segn su situacin: transporte interior (desde el taller de arrastre hasta el embarque
interior) o de superficie (parte del embarque y llega hasta la preparacin, la zona de
descarga, o la escombrera, segn lo que se est transportando).
Segn su direccin: transporte horizontal (en galeras y transversales), inclinado (con una
cierta inclinacin), y vertical (extraccin por jaulas o skips desde el embarque situado en el
interior hasta el exterior de la mina).
Segn su sentido: transporte ascendente o descendente.
Segn los lugares donde se realiza el transporte: transporte de explotacin (por gravedad,
manual o mecnico), en galeras (manual por vagones, semoviente por mulas o mecnico),
o extraccin por planos inclinados y por pozos (desde los embarques interiores de la mina
hasta los exteriores).

Segn el ciclo de transporte: transporte simple (se transportan unidades llenas o vacas
sucesivamente, nunca a la vez) o doble (se transportan unidades llenas y vacas
simultneamente).
Segn el tipo de minera: transporte de carbn, sal, minera metlica u otras mineras.
Segn la masa que se transporta: transporte de mineral, de estril, de material, de
maquinaria, de elementos de repuesto, de relleno del post taller y material para
aprovechamiento de huecos, de lodos o de personal (tren de personal, cinta transportadora,
telemina, telesilla o monorral).
Segn el tipo de proceso: transporte continuo o discontinuo.
1. Transporte discontinuo
1.1. Transporte discontinuo sobre vas
El transporte discontinuo presenta como principales caractersticas que se puede
descomponer en distintos tramos, con distintas direcciones, siendo ms verstil y
ajustndose mejor a las condiciones variables de la mina que el transporte continuo.
Los principales sistemas de transporte discontinuo son:
Trasporte por cabrestante sobre va o monorral.
Transporte por locomotora: sistema tradicional de transporte en minera de interior. Si en
una mina solo se pudiera tener un medio de transporte, como se necesitara que ste fuera
bidireccional, sera el medio ms adecuado.
Transporte por monorral: se tiene un carril de rodadura formado por un perfil laminado en
barras de 3 m de longitud, colgadas por dos puntos de suspensin cada una de la entibacin
metlica mediante cadenas de acero. Los perfiles de monorral van provistos de uniones
articuladas, con gorrn y estribo para unir unos a otros y para suspenderlos de la entibacin.
La carga del material se efecta en una canoa diseada para tal fin, o colgada de uno o
varios carros. El sistema de transporte puede ser manual o con elemento tractor.
Transporte sobre va: es una solucin adecuada para el transporte a larga distancia, pero es
poco flexible, pues solo se puede circular por donde hay va tendida.
La va minera generalmente tiene un ancho de 600-650 mm, aunque llega a 750 mm para
locomotoras pesadas y vagones de gran capacidad. La va minera consta de las siguientes
partes:
- Carril de patn. Los carriles tienen una longitud de entre 3 y 6 m en galeras de
explotacin y de 8 a 10 m en galeras generales, unindose entre s por medio de eclipses
(placas de hierro atornilladas al alma del carril).
- Traviesas: pueden ser de madera o de ferrocarril. Llevan tirafondos o escarpias que
atornillan los carriles a las traviesas.

- Balasto: el balasto es grava o roca triturada y calibrada para asentar las traviesas y hacer
que el conjunto sea estable y resista los esfuerzos del tren. El balasto debe estar bien
drenado.

Los vagones son el elemento de transporte propiamente dicho en el transporte sobre va, ya
sea con locomotora o con cabrestante. Se carga por medio de palas cargadoras, por
descarga sobre ellos de un elemento de transporte continuo, o por gravedad en los pocillos
o pozos de carga. Las partes de un vagn son:
- Rodamen: el rodamen est formado por la rueda, los ejes y sus piezas de unin. Al
aumentar el tamao del vagn han de aumentar la distancia entre los ejes (batalla), para
evitar cabeceos.
- Topes: estn diseados para absorber los golpes que reciben los vagones. Son rgidos en
los vagones pequeos y elsticos en vagones grandes.
- Caja: es el recipiente de transporte, que contiene el mineral o el estril.
- Bastidor o chasis: sobre el que se fija la caja, los topes y los enganches.
- Enganches o acoplamientos para unir vagones: el ms habitual es del tipo anillo-gancho.

1.2. Transporte discontinuo sobre ruedas

Cada vez ms los carriles son un obstculo y se tiende a la minera sin vas (tracklessmining), a
utilizar el transportes rodado sobre neumticos, o vehculos de tipo FSV. Los vehculos de tipo FSV
se clasifican en:
Vehculos para transporte de personal: son jardineras para uso de personal dotadas de asientos.
Vehculos para el transporte del material: se dedican nicamente al transporte de material,
normalmente de material muy determinado como los elementos de entibacin.
Vehculos para transporte de mineral: el primer vehculo que cabe mencionar son las palas de perfil
bajo. Pero, adems, en este grupo se tiene el shuttle car o camin lanzadera, el volquete minero, el
camin articulado o vehculos ms especiales como el camin de tipo kiruna.

2. Transporte continuo
Transporte continuo por chapas: es un transporte continuo por canales fijos o chapas
metlicas de acero al carbono o aluminio galvanizadas o esmaltadas, habitualmente
de 2 m de longitud y 1,5 mm de espesor. Las chapas se colocan consecutivamente
montadas una sobre otra, con una pestaa. Son un elemento de transporte
econmico aunque su precio depende del precio del acero. Estas chapas pueden
tener distintas formas y diseos, pero, es ms habituales son las semicirculares con
un ancho de 500 mm.

Transporte continuo mediante transportador blindado: el transportador blindado se

denomina tambin panzer en el argot minero. Es muy robusto, su robustez hace que
aguante muy bien los golpes del mineral y roca que se descargan sobre l
provenientes directamente del arranque o de un sistema de carga (como el de la pala
o de las patas de cangrejo), as como los desprendimientos de mineral y roca del
techo que caen en el taller o en el frente de explotacin. En talleres con arranque
con cepillo o rozadora cobra otra funcin importantsima: la de servir de soporte y
gua del elemento de arranque a lo largo del frente.
Transporte continuo mediante cinta transportadora: Es un sistema basado en una
cinta sinfn colocada sobre unos rodillos locos, en forma de artesa, que es arrastrada
por adherencia sobre dichos rodillos, por medio de una cabeza motriz formada por
un tambor o tambores y por un grupo motor-reductor. Sobre ella se vierte el
mineral, el estril o se coloca el personal a ser transportado, que permanecen
inmviles mediante el proceso de transporte.

Carguo
Tipos de carga
La carga tradicionalmente se divide en:
Carga manual, efectuada por el hombre. Tiene un rendimiento bajo, con un mximo
de tan solo 1,5 a 2,25 t/h por hombre, con lo que est completamente en desuso en
la actualidad. Se efecta como operacin auxiliar o de limpieza de galeras, sobre
vagn o sobre transportador blindado.
Carga mecnica, mediante un equipo mecnico cuyos principales elementos y
dispositivos de carga son:
Pala cargadora. A su vez puede ser de descarga o vuelco central, pala sobre vas,
orugas o ruedas, con una cuchara de capacidad entre 100 y 400 L; y de descarga o
vuelco lateral, las principales diferencias con las de descarga central son: su mayor
capacidad, su mayor rapidez, su mayor rendimiento y que suelen estar accionadas por
motores de combustin interna; pero la diferencia ms notable es el propio sistema de
descarga. La cuchara est cerrada por un lateral y abierta por otro. Una vez cargada, la
cuchara se eleva y pivota sobre uno de sus extremos, volcando por la parte abierta sobre
el sistema de evacuacin.
Scraper (rascador), es un sistema de carga que retira el mineral o el estril del
frente mediante un elemento de carga similar a una cuchara arrastrada por un cable;
dicha cuchara tiene una capacidad variable, desde 0,4 a 1 metro cbico y presenta
distintas formas segn la densidad y granulometra del material a cargar.
Eleccin de Sistemas
Para los diseos de sistema de manejo de minerales es indispensable contar
previamente con informacin de la estimacin de la curva granulomtrica esperada en los
puntos de extraccin y de las caractersticas del material a tratar. Esto ayudar a seleccionar
equipos adecuados para las labores de carguo y transporte de mineral.
No existe faena minera que tenga un sistema de carguo y transporte idntico a otra. Esto es
debido a que el sistema escogido responde a criterios particulares de cada mina, como la
geometra del yacimiento mineralizado, el tipo y calidad del macizo rocoso, la
profundizacin de las labores, cantidad de material a extraer, criterio de costos, entre otros.
La mayora de los casos revisados, utilizan un sistema de acarreo de minerales discreto
mediante camiones de bajo perfil, trenes o por LHD que acarrean el mineral distancias
largas hasta un chancadora o hasta el punto de vaciado para camiones, mermando el
rendimiento de estos equipos.
La correa transportadora es una alternativa para transportar minerales de forma continua,
pero requiere de una chancadora previa debido a la restriccin sobre el tamao mximo
tratable

El uso de la energa de la gravedad juega un rol muy importante en el manejo de minerales,

por ejemplo en un mtodo de block caving. La mayora de las minas emplean este sistema
de transporte mediante piques para separar labores como la extraccin, acarreo, reduccin y
transporte. Pero, hay que tener en cuenta que mientras ms se profundice, mayor ser el
costo de llevar el mineral a superficie, siempre y cuando la salida no est en una cota
cercana al nivel de transporte principal (ejemplo El Teniente en Chile).
El tamao fsico de los equipos de carguo, est relacionado a su vez con los requerimientos
de la capacidad de la pala, el cual est relacionado con el tamao del material a manipular.
Por ejemplo, si se espera una fragmentacin gruesa, es necesario un tamao de balde mayor
y por ende equipos de mayores dimensiones. Conociendo el tamao del equipo a usar, se
puede llegar a determinar la seccin de las galeras, el que tambin estar restringido por las
caractersticas geotcnicas del sector. A su vez la distancia entre puntos de extraccin
determina la recuperacin del sector.

Clasificacin de Equipos para el manejo de minerales

Los equipos se clasifican segn la funcin que pueden satisfacer. Es as como se
distingue entre equipos de carguo, de transporte y mixtos. Los primeros realizan
principalmente la labor de carga del material desde la frente de trabajo hacia un equipo de
transporte que llevar el material a un determinado destino (planta, botadero, stock). Los
equipos de carguo pueden separarse a su vez en unidades discretas de carguo, como es el
caso de palas y cargadores, o bien, como equipos de carguo de flujo continuo, como es el
caso de excavadores de balde que realizan una operacin continua de extraccin de
material. Otra forma de diferenciar los equipos de carguo considera si stos se desplazan o
no, por lo que se distingue entre equipos sin acarreo (en general su base no se desplaza en
cada operacin de carguo) y equipos con acarreo mnimo (pueden desplazarse cortas
distancias).
Los equipos de transporte tienen por principal funcin desplazar el material extrado
por el equipo de carguo hacia un punto de destino definido por el plan minero. Pueden
tener un camino fijo como es el caso de trenes que requieren el tendido de lneas frreas, o
bien pueden desplazarse por circuitos definidos, como es el caso de los camiones. Adems,
se pueden dividir en unidades discretas, como es el caso de camiones y trenes, o equipos de
transporte de flujo continuo. En esta ltima categora califican las correas transportadoras.

Carguo y transporte
El mineral tronado se carga directamente en los frentes de trabajo, de preferencia con
equipos cargadores disel montados sobre neumticos.
El espesor del manto, las dimensiones de los espacios y de los accesos disponibles, y la
capacidad productiva de la faena, determinan el nivel de mecanizacin que es posible
utilizar.
En mantos de gran potencia, sin problemas de espacio, se usan cargadores frontales y
camiones normales. Con restricciones de espacio, se prefieren los cargadores LHD
conjuntamente con camiones especiales de bajo perfil.
En labores con cierta inclinacin se utiliza winches neumticos o elctricas con rastrillo.

Sistema LHD:
De la evolucin de los equipos de carguo par interior mina, a principios de los aos
60 aparecen los LHD (load-haul-dump), que basados en el concepto de Cargar-Transportar
y Descargar surge como la solucin ms efectiva para compatibilizar la terna RendimientoCapacidad-Maniobrabilidad. Esta estaba limitada principalmente a la necesidad de
minimizar el desarrollo de infraestructura y por ende el costo que implica construir accesos
a labores subterrneas. Los LHD corresponden a palas de bajo perfil que pueden
clasificarse tanto como equipos de carguo con acarreo mnimo o como equipo combinado
de carguo y transporte. Tienen la particularidad de poseer un balde (o cuchara, de ah que
tambin se denominen scoops) de gran tamao, el cual puede ser elevado para cargar un
equipo de transporte, tal como un camin de bajo perfil o un camin convencional. Poseen
una gran versatilidad y por ende son equipos de alta productividad a un bajo costo
operacional.

Perfil de un equipo LHD

Algunos factores que afectan la productividad y la operacin del LHD son:

rea de carguo (debe tener piso firme para que no se entierre el balde y no genere
esfuerzos que puedan daar el equipo, por ejemplo al cilindro central de volteo)
Granulometra del material a cargar (colpas muy grandes disminuyen factor de
llenado)
Altura sobre el nivel del mar (se pierde 1% de potencia cada 100 metros a partir de
los 300 metros sobre el nivel del mar. Para alturas superiores a 1.500 msnm se
adicionan turbos);
Temperatura (cada 2 C en ascenso se pierde 1% de potencia a partir de los 20C)

El mercado de los equipos LHD ofrece una gran variedad de modelos, de diferentes
tamaos, con capacidades de balde que van desde 1,7 hasta 14 yd3. Segn sean las
necesidades, se disponen de versiones con accionamiento Disel o con accionamiento
Elctrico.

Equipos Carga-Transporte.
La carga de mineral volado en una mina esta siempre conectada con algn medio para
sacarlo del punto de arranque. La carga y el transporte se pueden integrar en una unidad
mecnica o bien separada en una unidad clara de carga y un sistema de transporte
independiente. Los sistemas carga transportes en las minas subterrneas se pueden definir
en:

Transporte sobre carriles (locomotoras)

Transporte Carga-Acarreo-Descarga (LHD)
Transporte con camiones Dumper
Transporte con fajas
Uso de winches
Carguo con palas sobre rieles
Carguo con palas cavo y mas

 Scooptram: Equipo LHD

Un Scooptram es un equipo de bajo perfil diseado sobre todo para realizar trabajos
en minera subterrnea o en zonas confinadas. Los Scooptrams son principalmente
necesarios en labores de subsuelo, debido al tamao limitado de las labores. Debido a la
posicin del asiento del operador, puede viajar en marcha adelante as como en
marcha reversa. El Scooptram se disea para levantar cargas pesadas.
Cargar.Cargar una cantidad grande de material
Transportar.- Transportar el material a un rea especfica.
Descargar.- Descargar la carga en un camin o en un reaespecifica

Pala neumtica
Es un equipo de limpieza que realiza las funciones de carguo, es accionado a travs de aire
comprimido, siendo su desplazamiento sobre rieles. Reduce los tiempos en la etapa de
limpieza.

Locomotora a batera

 Locomotora elctrica
Son locomotoras cuya fuente de energa proviene de una lnea de corriente continua que
corre a 1.80 m de altura, la locomotora tiene un pantgrafo para el contacto con la lnea de
trolley

Transportes con camin bajo perfil (Dumper)

Equipo HD
Equipo pesado cuyo principal objetivo es la extraccin de mineral. Su alta relacin
potencia/peso asegura la subida veloz en rampas empinadas. Es un volquete articulado que
est diseado para minado de vetas angostas y ofrece alta maniobrabilidad en lugares
confinados.
Transporta y Descarga.

 Camin AD30

El Camin Articulado Subterrneo AD30 est diseado para el acarreo de alta produccin y
bajo costo por tonelada en aplicaciones ms pequeas de minera subterrnea. La
construccin slida y mantenimiento fcil garantizan una larga vida til con costos de
operacin bajos. Diseado para ser cmodo y productivo, fabricado para durar.

Faja trasportadora
Esta verstil banda de construccin entretejida para trabajo pesado, ofrece un
excelente servicio en las minas subterrneas de carbn. La carcasa de polister brinda una
buena retencin de pernos, un bajo estiramiento y una excelente retencin de grapas. La
construccin de la banda cumple y excede los estndares de seguridad establecidos por la
CSA para propiedades retar dantes de flama.

Conclusiones

Logramos describir los equipos utilizados en forma detallada en el acarreo de

material en minera subterrnea.

Se clasific los Equipos, de acuerdo al sistema continuo o discontinuo, para el

manejo de minerales.

Se conoci
subterrnea.

Relacionar el presente trabajo directamente con los conocimientos recibidos en

clase, reforzando informacin sobre la variedad de estos equipos que se pueden
utilizar en el acarreo en minera subterrnea.

los diferentes tipos de transporte y clasificaciones en una mina