39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre

2013

Modelizacin con AFT Fathom de sistemas hidrulicos.

Aplicacin a la Central Nuclear de Asc.
Eduard Caamao Palau
Associaci Nuclear Asc Vandells II
ecaamano@anacnv.es
El presente trabajo da una visin general de la simulacin de sistemas hidrulicos con
el programa AFT Fathom, describiendo aplicaciones prcticas llevadas a cabo en
C. N. Asc. Los resultados de la simulacin se utilizan para conocer el comportamiento
de determinados sistemas bajo escenarios difcilmente reproducibles en la realidad,
como son situaciones de emergencia y accidente. En este sentido, se presentan
ejemplos reales llevados a cabo en C. N. Asc y se muestra cmo la simulacin pone
en manos de los ingenieros informacin valiosa para la toma de decisiones.

1. INTRODUCCIN
La simulacin hidrulica permite realizar anlisis de una gran variedad de situaciones que, por
diferentes motivos, no pueden ser reproducidas en una planta real. En este sentido, las
herramientas de simulacin ponen en manos de los ingenieros una informacin adicional valiosa
para la toma de decisiones.
Dentro del mbito de la ingeniera en planta de la C. N. Asc, se utiliza el programa AFT Fathom
v7.0 [Ref. 1] para la modelizacin de sistemas hidrulicos. Los resultados de la simulacin se
utilizan para conocer el comportamiento de determinados sistemas bajo escenarios que son
difcilmente reproducibles en la realidad, como situaciones de emergencia y de accidente (anlisis
post-Fukushima, por ejemplo).
El objetivo del presente trabajo es dar una visin general de la simulacin de sistemas hidrulicos
con el programa AFT Fathom, describiendo sus principales funciones y exponer algunas de las
aplicaciones prcticas llevadas a cabo en C. N. Asc.

2. AFT FATHOM
2.1.

Introduccin al AFT FATHOM

AFT Fathom es un programa para el clculo hidrulico en rgimen estacionario de sistemas de

tuberas con fluidos incompresibles, usado para calcular la cada de presin y la distribucin del
flujo en sistemas de tuberas y conductos que manejan lquidos y gases a baja velocidad.
En este sentido, AFT Fathom es una herramienta de ayuda para abordar situaciones como
pueden ser la simulacin de diferentes condiciones y escenarios operativos de sistemas a travs
de cambios en su alineacin (abrir/cerrar vlvulas, arrancar/parar bombas, vlvulas de control en
posicin de fallo, etc) y tambin para el dimensionamiento de tuberas, vlvulas, bombas, etc.

39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre
2013

Por estos motivos, la simulacin ofrece a los ingenieros una serie de beneficios al mejorar la
comprensin del comportamiento hidrulico de los sistemas, permitir una evaluacin previa del
rendimiento de nuevos diseos y explicar la interaccin entre los diferentes componentes de un
sistema facilitando as la identificacin y solucin de problemas operacionales.

2.2.

Mtodo de clculo

AFT Fathom utiliza el mtodo iterativo de Newton-Raphson para resolver la distribucin de

flujos en estado estacionario en un sistema de tuberas o conductos. Partiendo de la ecuacin de
conservacin de la masa y de la ecuacin de Bernoulli, y utilizando el mtodo de DarcyWeisbach para el clculo de las prdidas por rozamiento, se llega a escribir finalmente la
ecuacin de conservacin de la masa para cada nodo que forma parte de la instalacin.
Con la resolucin de la ecuacin de conservacin de la masa mediante el mtodo iterativo de
Newton-Raphson, se obtiene para cada nodo los valores de presin y flujo msico en cada
tubera o conducto. Para un desarrollo ms detallado de la formulacin, puede consultarse la
[Ref. 2] de la bibliografa.
El clculo iterativo converge cuando las variaciones en las presiones y flujos disminuyen hasta
un valor pequeo por debajo de los umbrales predeterminados. De forma esquemtica:

Inicio

Actualizacin datos en las

prdidas hidrulicas y bombas.
Solucin de las presiones
en las uniones

No
No
Converge?

S
> Max iteraciones?

FIN

S
Reclculo de los
flujos msicos

No
Converge?

S
Retorno

No
> Max iteraciones?
S
FIN

Figura 1 - Diagrama del estado estacionario.

39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre
2013

3. LISTADO DE CASOS PRCTICOS APLICADOS A C. N. ASC

Tras una descripcin general del programa AFT Fathom, de su alcance y sus ventajas, y de las
bases e hiptesis de clculo, a continuacin se presentan dos escenarios prcticos analizados en
C. N. Asc durante el ao 2013:
Caso prctico 1) Determinar el punto de conexin y el caudal de agua disponible para la
seleccin de bombas requeridas en los anlisis post-Fukushima.
Caso prctico 2) Distribucin de caudales de agua de refrigeracin por diferentes equipos en un
sistema hidrulico complejo y bajo diferentes situaciones operativas.

Los resultados obtenidos se presentaron a los grupos de trabajo correspondientes para la toma de
decisiones, tanto a nivel de operacin y como a nivel de seleccin y compra de equipos.

4. CASO PRCTICO 1
Determinar el punto de conexin y el caudal de agua disponible para la seleccin de bombas
requeridas en los anlisis post-Fukushima.

4.1.

Descripcin

Tras el suceso de Fukushima en 2011 [Ref. 3], en las Centrales Nucleares Espaolas se
propuso la implantacin de una serie de mejoras para aumentar la capacidad de respuesta de
las Plantas ante situaciones que van ms all de las postuladas en el diseo. En este sentido, en
las estrategias de mitigacin de dao extendido derivadas de la ITC-1 [Ref. 4]: Stress Tests
(SBO-TOTAL prolongado, junto con la prdida o agotamiento de las bateras), y de la ITC-2 [Ref.
5]: Prdidas de grandes reas, se plante la situacin de poder disponer del agua de la balsa de
almacenamiento de agua de reposicin de las torres de refrigeracin de salvaguardias para
aportar, por gravedad, agua para las distintas estrategias contempladas en los escenarios de
dao extenso.

Figuras 2 y 3 - Balsa de salvaguardias en fase de construccin (izquierda) y en operacin (derecha).

39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre
2013

Debido a la cantidad de agua almacenada en la balsa (30 000 m3) y a la diferencia de cotas
entre la balsa y el resto de los sistemas de la planta (+ 50,00 m), se contempl que el agua
almacenada en la balsa de salvaguardias podra utilizarse para aportar agua a la piscina de
combustible gastado, al rociado de la piscina, al rociado de la contencin, a los sumideros de la
contencin y a otros sistemas y tanques, sin necesidad de disponer de corriente elctrica.
Para hacer frente a las estrategias de dao extendido planteadas y poder aportar agua a los
diferentes puntos de la planta que se han considerado, se han estimado unas necesidades de
agua de 4000 gpm. Con el objetivo de determinar si la cantidad de agua que es capaz de aportar
la balsa, por el nico efecto de la gravedad, alcanza los requerimientos de caudal, se ha
realizado un modelo con AFT Fathom que simula las lneas de aporte desde la balsa de
salvaguardias hasta las torres de refrigeracin de salvaguardias tecnolgicas.
Se simulan dos alternativas: La primera aportando agua directamente desde la balsa de
salvaguardias hacia las torres de refrigeracin. Desde los pozos de las torres, mediante una
bomba disel porttil, aspirar el agua y repartirla hacia los puntos requeridos (piscina de
combustible, rociado piscina, rociado contencin, sumideros de contencin, etc.). La segunda
alternativa consiste en realizar un picaje en las bajantes de la balsa para aportar agua
directamente a la aspiracin de la bomba disel porttil, sin necesidad de que el agua llegue a
los pozos de las torres de salvaguardias.

Torre de
refrigeracin A

Balsa de
salvaguardias

Picaje
alternativa 2

Torre de
refrigeracin B

Figura 4 - Esquema simplificado del sistema 43- Agua de Servicios de Salvaguardias Tecnolgicas [Ref.6].

39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre
2013

4.2.

Modelo

A continuacin se presenta el modelo utilizado para simular el aporte de agua desde la balsa de
salvaguardias hasta las torres de refrigeracin de agua de servicios. El modele se compone de:
- 2 vlvulas manuales de aislamiento, 1 vlvula motorizada y 1 vlvula manual de bypass.
- 1 picaje, 1 vlvula de aislamiento y una conexin rpida.
- 1 balsa de salvaguardias y 1 torre de salvaguardias.

Balsa de
salvaguardias

Alternativa 2:
Picaje en la bajante

Alternativa 1:
Aporte a la torre

Figura 5- Modelo de las bajantes de la balsa de salvaguardias a las torres de refrigeracin con AFT Fathom.

4.3.

Anlisis de resultados

Los resultados obtenidos de la simulacin son los siguientes:

Con picaje en la lnea
GRUPO I

6133 gpm (1393 m /h)

Sin picaje, aporte a la torre

5014 gpm (1139 m3/h)

Tabla 1 - Resultados del caudal disponible en las bajantes de la balsa en funcin de la alternativa elegida.

De los resultados obtenidos se observa que en ambos casos se consigue el caudal mnimo
requerido de 4000 gpm. Por otro lado, se determina que realizando un picaje en la lnea de 6 de
aporte a la torre de salvaguardias (alternativa 1) se dispone de un caudal alrededor de un 15%
superior al de la alternativa 2, principalmente debido a las prdidas de carga adicionales que
suponen las vlvulas de aporte a la torre, aguas abajo del picaje planteado en la alternativa 1.
Conexiones rpidas

Por lo tanto, para no incurrir en esta prdida de carga

adicional y poder aprovechar todo el caudal que
puede proporcionar la balsa para hacer frente a las
necesidades de la planta en caso de un accidente
severo, se decidi realizar el picaje mencionado en
las lneas de aporte a las torres de salvaguardias,
aguas arriba de las vlvulas motorizadas.

Figura 6- Solucin adoptada tras los resultados del anlisis con AFT Fathom.

39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre
2013

Adicionalmente, los resultados de presin y caudal en el punto de la conexin rpida, han sido
utilizados para la compra de equipos, como son bombas, vlvulas, mangueras y otros
componentes mecnicos. En particular, la bomba seleccionada para impulsar el agua
procedente del picaje de las bajantes de la balsa de salvaguardias hacia las mangueras de
rociado de la piscina de combustible gastado, el rociado de contencin y los sumideros de
contencin ha sido una HFS Hydrosub 550, con una capacidad de 4000 gpm (900 m3/h) a 203
psi (14 kg/cm2).

5. CASO PRCTICO 2
Redistribucin de caudales en un sistema hidrulico complejo tras un cambio de alineamiento.

5.1.

Descripcin

El sistema 44 Agua de Refrigeracin de Salvaguardias Tecnolgicas de la Central Nuclear de

Asc se encarga de refrigerar todos aquellos equipos de la central clasificados como equipos de
seguridad, cuyo funcionamiento puede ser requerido para hacer frente a un hipottico accidente.
Entre otros equipos, el sistema 44 se encarga de refrigerar los cambiadores de evacuacin de
calor residual, las bombas de carga, las bombas de rociado de la contencin, la piscina de
combustible gastado y las unidades de refrigeracin de la atmsfera de contencin.

Vlvula
VCT-0144

Bombas

Figura 7 - Esquema simplificado del sistema 44 - Agua de Refr. de las Salvaguardias Tecnolgicas [Ref.6].

A finales del ao 2012, durante el ciclo nmero 21 de C. N. Asc II, se cuestion cmo se
redistribuira el caudal que circula por los diferentes equipos que refrigera el sistema 44 ante una
apertura no deseada de la vlvula neumtica VCT-0144. Esta vlvula neumtica regula entre 0
l/s y 70 l/s el caudal de refrigeracin hacia el cambiador de calor de la descarga del sistema 11

39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre
2013

Control Qumico y de Volumen, en funcin de la temperatura del caudal de descarga y, en caso

de fallo de aire de instrumentos, la vlvula falla abierta.
Dada la imposibilidad de realizar dicha prueba con la central operando a potencia, se decidi
realizar una simulacin con AFT Fathom y determinar la influencia de la apertura de la VCT-0144
al resto de consumidores del sistema 44.
Posteriormente, durante la 21 parada por recarga de C. N. Asc II de los meses de abril y mayo
de 2013, se pudieron llevar a cabo las pruebas reales. Finalmente, con la comparativa de los
resultados simulados con les resultados reales, se verifica la bondad del modelo de simulacin
AFT Fathom y de sus resultados tericos.

5.2.

Modelo

A continuacin se presenta un tren del sistema 44 modelado con AFT Fathom. Cada uno de los
trenes del sistema dispone de:
-

2 Bombas centrfugas (480 l/s a 6,8 kg/cm2).

2 Cambiadores de calor para transferir la carga trmica al ro Ebro o a la atmosfera.
30 Cambiadores de calor para extraer la carga trmica de los diferentes equipos.
19 vlvulas manuales de regulacin de caudal y 3 vlvulas de control de caudal.
1 tanque de equilibrio.

Figura 8 - Modelo de un tren del sistema 44 con AFT Fathom.

39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre
2013

5.3.

Anlisis de resultados

Tras la simulacin y las pruebas reales, a continuacin se presentan y se comparan los

resultados obtenidos:

CAUDAL (l/s)
EQUIPOS PRINCIPALES

CLCULO:
VCT-0144 0%

CLCULO:
VCT-0144 100%

EXPERIMENTAL :
VCT-0144 0%

EXPERIMENTAL:
VCT-0144 100%

Cambiador RHR

310,1

299,1

310

300

Cambiador PCG

92,7

89,6

92,9

89

Unidad B refr. contencin

Unidad
C
refr.
contencin
Cambiador de la descarga

111,7

107,8

112

106

111,1

107,2

111

107

57

57

Bomba de rociado

3,5

3,3

3,4

Bomba de carga B

6,0

5,8

7,5

Bomba de carga C

6,4

6,2

7,6

Barrera Trmica BRR A

3,2

3,1

3,1

Barrera Trmica BRR B

2,8

2,7

2,9

Barrera Trmica BRR C

2,8

2,7

2,7

Tabla 2 - Resultados simulados y experimentales de caudales del sistema 44 tras apertura de la VCT0144.

Al analizar los resultados obtenidos de la simulacin, se observa que la apertura de la vlvula

VCT-0144 provoca un aumento en el caudal que circula por el cambiador de calor de la
descarga de 57 l/s. Este aumento implica una redistribucin de los caudales del sistema 44,
resultando en una disminucin del caudal disponible para el resto de consumidores.
En particular, era de inters conocer la disminucin del caudal que circula por las unidades de
refrigeracin de la contencin. De los resultados tericos, se observa que el caudal disminuye
3,9 l/s en cada unidad. Con la vlvula VCT-0144 abierta, el caudal que circulara por las
unidades B y C de refrigeracin de la contencin pasara a ser de 107,8 y 107,2 l/s, en ambos
casos por encima del caudal mnimo requerido para que dichos equipos cumplan con su funcin
de seguridad, de 100,9 l/s. En este sentido, y con los resultados de la simulacin como soporte,
se concluy que una potencial apertura de la vlvula VCT-0144 no implicara un incumplimiento
de ninguno de los caudales mnimos requeridos en los equipos refrigerados por el sistema 44.
Posteriormente, con los resultados obtenidos de las pruebas realizadas durante la 21 parada
por recarga de C. N. Asc II, se observa que la disminucin real del caudal por las unidades B
y C de refrigeracin de la contencin es de 6 y 4 l/s, respectivamente. Los caudales por dichas
unidades pasan a ser de 106 y 107 l/s, por encima del caudal mnimo requerido.

39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre
2013

En este sentido, los resultados de la simulacin permitieron disponer de antemano de una

estimacin del reequilibrado de caudales del sistema 44, facilitando la toma decisiones en
consecuencia de los resultados obtenidos, siempre con los mrgenes y precauciones
necesarios. Posteriormente, cuando la situacin operativa de la planta lo permiti, los resultados
tericos se compararon con pruebas reales para verificar los resultados de la simulacin y, al
mismo tiempo, comprobar la bondad y fiabilidad del modelo de AFT Fathom, convirtindolo en
una herramienta potente y disponible para futuros clculos.

6. OTROS CASOS PRCTICOS

A parte de los dos casos prcticos presentados en el apartado anterior, en los ltimos aos se han
realizado una serie de modelos con AFT Fathom para simular diferentes situaciones operativas o
para predecir el comportamiento de futuros diseos. Algunos ejemplos son los siguientes:
- Prdidas de carga en la lnea de inyeccin de la AAA: Se han modelado las lneas de impulsin
de las bombas de agua de alimentacin auxiliar para calcular la prdida de presin que se
produce hasta la entrada de agua a los generadores de vapor [Ref. 6]. Con este modelo se
determina la presin requerida en la impulsin de las bombas para garantizar el caudal y presin
mnimos en la entrada de los generadores de vapor.
- Llenado de la cavidad del reactor: Se simulan las condiciones de presin extremas que se
podran dar en el interior de la cavidad del reactor y las prdidas de carga existentes para llenar
dicha cavidad desde una fuente de agua disponible en el exterior del edificio de contencin. El
llenado de la cavidad del reactor, que forma parte de las estrategias post-Fukushima [Ref. 4 y 5],
tiene como objetivo aportar refrigeracin a la parte inferior de la vasija del reactor y al hormign
estructural en caso de una hipottica fusin del ncleo.
- Clculo del caudal de agua de servicios disponible ante condiciones meteorolgicas adversas
(heladas): Clculo del paso de caudal a travs de las vlvulas motorizadas de aporte de agua de
servicios desde la balsa de salvaguardias hacia la torres de refrigeracin, asumiendo una
posicin intermedia en las mencionadas vlvulas motorizadas. Esta situacin se dio en C. N.
Asc durante un episodio de muy bajas temperaturas en el ao 2011. Mediante simulacin, se
comprob que el caudal, en esta situacin, hubiera sido suficiente para cumplir con la funcin de
seguridad del sistema afectado en caso de accidente. Actualmente, todas las lneas y
componentes relacionados con la seguridad y situados en exteriores han sido calorifugados para
evitar fenmenos de congelacin ante situaciones atmosfricas adversas.

7. CONCLUSIONES
En la presente ponencia se han descrito una serie de casos prcticos para la simulacin del
comportamiento de sistemas hidrulicos de C. N. Asc con el programa AFT Fathom. Para cada
caso se ha presentado una breve descripcin de la problemtica, el modelo de simulacin y las
conclusiones a las que se ha llegado tras el anlisis de los resultados obtenidos.

39 Reunin Anual de la SNE

Reus (Tarragona) Espaa, 25-27 septiembre
2013

En particular, para el caso 1, se ha visto como, mediante la simulacin, se ha realizado una

evaluacin previa de un nuevo diseo, permitiendo determinar si las alternativas planteadas para
aprovechar el agua almacenada en la balsa de salvaguardias eran adecuadas para obtener un
caudal superior a los 4000 gpm. Adems, ha permitido seleccionar aquella alternativa que
presentaba menores prdidas de carga y que, por lo tanto, tena mayor caudal disponible para
distribuir a los diferentes equipos de la planta, realizando la valoracin cuantitativa de dicho caudal.
Por otro lado, los resultados de la simulacin del caso 2 han permitido estimar el comportamiento
hidrulico del sistema 44 despus de un cambio en el alineamiento de sus vlvulas. Del anlisis de
los resultados se ha determinado que se seguiran cumpliendo los caudales mnimos requeridos
para que los equipos refrigerados por el sistema 44 pudieran seguir cumpliendo con las funciones
de seguridad para las cuales han sido diseados. Adems, cuando la situacin operativa de la
planta lo hizo posible, se realizaron las pruebas reales de medicin de caudales tras el cambio de
alineamiento mencionado. En este sentido, se ha verificado tambin la bondad del modelo y de los
resultados obtenidos, convirtindolo en una herramienta potente y disponible para futuros clculos.
Por tanto, se ha podido ver en el trabajo presentado como la simulacin hidrulica representa una
herramienta importante para las empresas y para la planificacin de sus actividades, y como los
resultados obtenidos son utilizados por los grupos de trabajo correspondientes en los procesos de
toma de decisiones, tanto a nivel de operacin y planificacin de trabajos, como a nivel de diseo,
seleccin y compra de equipos.

8. REFERENCIAS
[Ref. 1]

Programa de clculo AFT Fathom 7.0. http://www.aft.com/products/fathom.

[Ref. 2]

Curso de capacitacin AFT Fathom 7.0 y AFT Mercury 7.0, Febrero 2013.

[Ref .3]

Informe de 2012 Fukushima Nuclear Accident Independent Investigation Comission.

[Ref. 4]

Instruccin Tcnica complementaria ITC -1 (CNAS0/AS0/SG/11/04) a C. N. Asc en

relacin con la realizacin de las Pruebas de resistencia previstas a nivel europeo
para las centrales nucleares, de 25 de Mayo de 2011.

[Ref. 5]

Instruccin Tcnica complementaria ITC-2 (CNAS0/AS0/SG/11/32) a C. N. Asc en

relacin con el desarrollo de medidas de mitigacin para responder a sucesos ms all
de la base de diseo relacionados con la prdida potencial de grandes reas de la
central Nuclear, de 30 de Junio de 2011.

[Ref. 6]

Planos de Tuberas e Instrumentacin: Sistema 43 Agua de servicios de las

salvaguardias tecnolgicas, Sistema 44 Agua de refrigeracin de las salvaguardias
tecnolgicas y Sistema 36 Agua de Alimentacin Auxiliar de C. N. Asc I y II.