PCC-000-TCMMH-Rev A - 13-11-14 PDF

PROYECTO
PROYECTO AMPLIACIN NAVE DE

CAMIONES CAEZ-DMH
PROCEDIMIENTO DE CALCULO
Hoja
de
DE CONEXIONES
MINERA MINISTRO HALES

.
PROCEDIMIENTO DE CLCULO CONEXIONES
PROYECTO
AMPLIACIN NAVE DE CAMIONES
CAEZ-DMH
PCC-000-TCMMH
Realizada por:
Joaquin Concha
Tamara Ruiz
Revisada por:
Gonzalo Cceres G.
German Matzner S.
Aprobado por:
Ruben Garrido Q.
Proyecto TCMHH
Fecha:
13 de Noviembre de 2014
Fecha:
Rev A
Fecha:
Rev A
13.11.14
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
de
78
DE CONEXIONES
NDICE
1.
PROPIEDADES DEL ACERO .......................................................................................................................... 3

1.1
1.2
2.
CONEXIONES APERNADAS .......................................................................................................................... 3

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
3.
PANDEO PLACA COMPRIMIDA ..................................................................................................................... 16

ALAS Y ALMAS CON FUERZAS PUNTUALES ................................................................................................. 16
DIAGONALES .................................................................................................................................................. 23
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
6.
TENSIN DE ROTURA DE LA SOLDADURA ................................................................................................... 10

RESISTENCIA DE LAS CONEXIONES SOLDADAS. SOLDADURA DE FILETE ..................................................... 10
TENSIN ADMISIBLE DE LA SOLDADURA .................................................................................................... 10
TENSIN ADMISIBLE DEL METAL BASE ...................................................................................................... 10
ESPESORES MNIMOS Y MXIMOS PARA FILETES DE SOLDADURA .............................................................. 10
SECCIONES .................................................................................................................................................. 11
VERIFICACIONES GENERALES ................................................................................................................ 16

4.1
4.2
5.
CAPACIDAD DE LOS PERNOS.......................................................................................................................... 3

CLCULO DE RESISTENCIA ............................................................................................................................ 4
EFECTO COMBINADO DE CORTE Y TRACCIN ............................................................................................... 4
APLASTAMIENTO EN CONEXIONES APERNADAS............................................................................................ 5
BLOQUE DE CORTE EN CONEXIONES APERNADAS......................................................................................... 5
CONEXIONES APERNADAS TIPO SLIP-CRITICAL (RESISTENTES AL DESLIZAMIENTO) ................................. 6
ESPACIAMIENTOS LMITES ............................................................................................................................ 8
CONEXIONES SOLDADAS ........................................................................................................................... 10

3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
4.
TENSIN ADMISIBLE DEL ACERO .................................................................................................................. 3

MDULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO (E) ................................................................................................... 3
DIAGONAL APERNADA CAJN RECTANGULAR O CIRCULAR ....................................................................... 23

DIAGONAL APERNADA L............................................................................................................................. 28
DIAGONAL APERNADA XL .......................................................................................................................... 33
DIAGONAL APERNADA T Y TL .................................................................................................................... 38
DIAGONAL APERNADA TL EN CIZALLE DOBLE ........................................................................................... 43
UNIONES DE CORTE Y TRACCIN .......................................................................................................... 48

6.1
6.2
PLANCHA DE CORTE (SINGLE PLATE) ......................................................................................................... 48

EFECTO TENAZA ......................................................................................................................................... 57
7. EMPALME DE COLUMNA TIPO ..................................................................................................................... 61

7.1
7.1.1
7.1.2
8
EMPALME DE COLUMNA O VIGAS CIZALLE DOBLE ALAS Y ALMA. ......................................... 61

DISEO PLANCHAS CONECTADAS AL ALA.................................................................................................... 61
DISEO PLANCHAS CONECTADAS AL ALMA ................................................................................................. 69
NUDOS GENERALES ..................................................................................................................................... 74

8.1
8.2
8.3
PROCEDIMIENTOS DE DESARROLLO GENERAL POR NUDOS........................................................................... 74

COMBINACIONES DE CARGA ....................................................................................................................... 75
DISEO DE CONEXIONES EXCNTRICAS ...................................................................................................... 76
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1. PROPIEDADES DEL ACERO

1.1
Tensin Admisible del Acero
La siguiente tabla muestra las propiedades mecnicas del acero.

Fv
Ksi (kg/cm2)
36 (2530)
50 (3579)
Descripcin
A36
A992
1.2
Fu
Ksi (kg/cm2)
58 (4080)
65 (4574)
Mdulo de Elasticidad del Acero (E)
El valor del mdulo de elasticidad del acero, independientemente de su descripcin es:

E = 29000 (ksi) = 2000000 (kg/cm2)
2. CONEXIONES APERNADAS
2.1
Capacidad de los Pernos
La capacidad de los pernos se calcula de la siguiente forma:
Rn = Fn Ab
= 2.00
Donde:
Fn
: Tensin de traccin nominal Fnt , o tensin de corte Fnv
Ab
: rea nominal del perno. Ab = d b2 4
Las tensiones admisibles de los pernos, tanto para los casos de hilo incluido como excluido se
presentan en la siguiente tabla:
Tipo de
Perno
A307
A325
A490
Proyecto TCMHH
Fnv, ksi (kg/cm2)

Hilo
Hilo
incluido
excluido
24 (1687)
-48 (3375)
60 (4218)
60 (4218)
75 (5273)
Rev A
Fnt, ksi (kg/cm2)

Hilo
Hilo
incluido
excluido
45 (3164)
-90 (6328)
90 (6328)
113 (7945)
113 (7945)
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2.2
Clculo de Resistencia
La siguiente tabla presenta los factores de seguridad y clculo de resistencia bajo el mtodo
ASD.
Carga
Traccin
Corte
Flexin
Estado
Fluencia
Fractura
Fluencia
Fractura
Fluencia
Rn/
0.6FyAg
0.5FuAe
0.4FyAg
0.3FuAnv
0.6FyZx
1.67
2.00
1.50
2.00
1.67
Donde:
Ae = An U , Para U ver Tabla D3.1

Ae = An 0.85 Ag , Para empalmes
2.3
Efecto Combinado de Corte y Traccin
La resistencia disponible a la traccin de un perno sujeto al efecto combinado de corte y

traccin se determina de la siguiente forma:
Rn = Fnt` Ab
= 2.00
Donde:
: Tensin de traccin nominal modificada para incluir los efectos de la carga de corte.
Fnt`
Fnt = 1.3 Fnt

Fnt
Fnv
fv
Fnt
f v Fnt
Fnv
: Tensin nominal de traccin

: Tensin nominal de corte
: Tensin de corte requerida
NOTA: Cuando la tensin requerida, f , ya sea en corte o traccin , es menor o igual al 20

por ciento de la tensin admisible, los efectos de la tensin combinada no requieren ser
investigados. Tambin notar que las ecuaciones entregadas arriba pueden ser reescritas
para obtener la tensin de corte nominal modificada, Fnv` , como funcin de la tensin a
traccin requerida, f t .
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2.4
Aplastamiento en Conexiones Apernadas
La resistencia admisible al aplastamiento, Rn , en los agujeros de los pernos se determina

de la siguiente manera:
= 2.00
(a) Para un perno en una conexin con agujeros estndar, sobredimensionados y ovalados
cortos, independiente de la direccin de la carga, o con agujero ovalado largo con la
dimensin mayor paralela a la direccin de la fuerza:
(i)
Cuando la deformacin en el agujero del perno bajo la carga de servicio es una

consideracin en el diseo:
Rn = 1.2 Lc t Fu 2.4 d t Fu
(ii)
Cuando la deformacin en el agujero del perno bajo la carga de servicio no es

una consideracin en el diseo:
(b) Para un perno en una conexin con agujero ovalado largo con la dimensin mayor
perpendicular a la direccin de la fuerza:
Donde:
: Dimetro nominal el perno, in
: Tensin ltima especificada para el material a conectar, ksi
: Distancia libre, en la direccin de la fuerza, entre el borde del agujero y el borde del
agujero adyacente o el borde del material, in
: Espesor del material a conectar, in
En una conexin la resistencia al aplastamiento es igual a la suma de las resistencias al
aplastamiento de los pernos individualmente considerados.
2.5
Bloque de Corte en Conexiones Apernadas
La resistencia disponible para el estado lmite de bloque de corte en un plano de corte y un

plano perpendicular de traccin deber ser:
Rn = 0.6 Fu Anv + U bs Fu Ant 0.6 Fy Agv + U bs Fu Ant
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= 2.00
Donde:
Anv
: rea neta de corte
U bs
Ant
Agv
2.6
: Donde la tensin sea uniforme U bs = 1 ; donde la tensin sea no uniforme U bs = 0.5

: rea neta de traccin
: rea bruta de corte
Conexiones Apernadas tipo Slip-Critical (Resistentes al deslizamiento)
Las conexiones tipo slip-critical transmiten la solicitacin (bajo cargas de servicio) por friccin
entre las placas conectadas. Por este motivo, la resistencia depende de la condicin de las
superficies en contacto y de la tensin de apriete de los pernos, como lo muestra la Figura.
Tb
Fuerzas de
contacto entre
superficies
Este tipo de conexin se utiliza para resistir las solicitaciones de servicio sin deslizamiento en la
unin, Sin embargo, cabe destacar que bajo la accin de solicitaciones mayores a las de
servicio puede producirse el deslizamiento, perdindose con esto la resistencia friccional de la
unin y quedando los pernos sometidos a corte y las placas a aplastamiento.
Luego, por tratarse este tipo de unin en una verificacin de las condiciones de servicio, y
considerando lo antes sealado, se recomienda que el diseo de este tipo de unin se realice
como si se tratara de una conexin por aplastamiento.
NOTA: Dada la necesidad de aplicar altos niveles de tensin de apriete en los pernos, se
hace necesario el uso de pernos de alta resistencia.
La resistencia al deslizamiento de diseo Rn , y la resistencia al deslizamiento admisible
Rn , se determinan de la siguiente manera:

Rn = Du hsc Tb N s
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Para conexiones en las cuales la prevencin del deslizamiento es un estado lmite de
serviciabilidad:
= 1.00 (LRFD)
= 1.50 (ASD)
Para conexiones diseadas para prevenir el deslizamiento en el nivel de resistencia requerida:

= 0.85 (LRFD)
= 1.76 (ASD)
Donde:
: Coeficiente de deslizamiento para superficies clase A o B.

= 0.35 para superficies clase A (superficies limpias sin pintar o superficies limpias con
soplete con revestimiento clase A)
= 0.50 para superficies clase B (superficies sin pintar limpias con soplete o superficies
limpias con soplete con revestimiento clase B)
Du
= 1.13
hsc
: Factor del agujero, determinado de la siguiente forma:
hsc =1.00
(b) Para agujeros sobredimensionados u ovalados corto hsc =0.85
(a) Para agujeros estndar
hsc =0.70
(c) Para agujeros ovalados largos
Ns
Tb
: Nmero de planos de deslizamiento.

: Tensin mnima del perno, dad en la Tabla J3.1
Interaccin Corte - Traccin

Cuando la conexin slip-critical es solicitada adems por cargas de traccin, la resistencia al
deslizamiento de un perno calculada anteriormente debe ser multiplicada por el siguiente factor
ks :
Tu
Du Tb N b
1.5 Ta
ks = 1
Du Tb N b
ks = 1
(LRFD)
(ASD)
Donde:
Nb
: Nmero de pernos que resisten la carga de traccin
Ta
: Tensin debida a las combinaciones de carga ASD
Tb
Du
: Tensin mnima del perno dada en la Tabla J3.1

=1.13
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2.7
Espaciamientos Lmites
Si se considera el siguiente esquema de una conexin apernada:
Donde:
db
: Dimetro del perno
S1
S2
Lv
: Distancia entre centros de las perforaciones en direccin del esfuerzo

: Distancia entre centros de las perforaciones en direccin perpendicular del esfuerzo
: Distancia desde el centro de las perforaciones a los bordes de la pieza
2.7.1
Espaciamiento Mnimo
La distancia entre el centro de agujeros estndar, sobredimensionados u ovalados no deber

ser menor que 2 2/3 veces el dimetro nominal del perno, d b . Una distancia de 3 veces d b es
recomendada.
2.7.2
Espaciamiento Mximo entre Pernos.
La separacin longitudinal entre conectores en contacto continuo formados por una plancha y
un perfil o dos planchas debe ser:
(a) Para miembros pintados o sin pintar no sujetos a corrosin, el espaciamiento no deber ser
mayor a 24 veces el espesor de la plancha ms delgada o 12 in (305mm).
(b) Para miembros sin pintar sujetos a corrosin, el espaciamiento no deber ser mayor a 14
veces el espesor de la plancha ms delgada o 7 in (180mm)
2.7.3
Distancia Mnima al Borde de la Plancha de Conexin
La distancia desde el centro de un agujero estndar al borde de una parte conectada, en

cualquier direccin, no debe ser menor que ya sea el valor entregado en la Tabla J3.4 o lo
requerido en la seccin J3.10. La distancia desde el centro de un agujero sobredimensionado u
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ovalado al borde de una parte conectada no deber ser menor que lo requerido para el agujero
estndar ms un incremento igual a C2 de la Tabla J3.5.
Distancia mnima al borde
(Desde el centro de un agujero estndar al borde de la parte a
conectar)
Bordes curvos,
Dimetro del perno
Bordes Cortados
Perfiles o barras,
in
in (mm)
in (mm)
1/2
7/8 (22.2)
3/4 (19.1)
5-8
1 1/8 (28.6)
7/8 (22.2)
3/4
1 1/4 (31.8)
1 (25.4)
7/8
1 1/2 (38.1)
1 1/8 (28.6)
1
1 3/4 (44.4)
1 1/4 (31.8)
1 1/8
2 (50.8)
1 1/2 (38.1)
1 1/4
2 1/4 (57.2)
1 5/8 (41.3)
Sobre 1 1/4
1 3/4 x db (44.4 x db)
1 1/4 x d (31.8 x d)
2.7.4
Distancia Mxima al Borde de la Plancha de Conexin
La distancia entre centro de los agujeros no debe ser mayor que 12 veces el espesor de la
plancha a conectar, ni debe exceder de 6 in (150mm).
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3. CONEXIONES SOLDADAS
3.1
Tensin de Rotura de la Soldadura

Fexx
(Ksi)
70
Electrodo
E 70xx
3.2
Fexx
(kg/cm2)
4925
Resistencia de las Conexiones Soldadas. Soldadura de Filete
En trminos generales se puede sealar que la resistencia de la soldadura se basa en la

resistencia del rea efectiva del aporte de soldadura y en la resistencia al corte del metal base
adyacente a la soldadura, como se indica en los siguientes procedimientos.
3.3
Tensin Admisible de la Soldadura

Rn = Fw Aw
= 2.00
Donde:
Fw
: Resistencia nominal de la soldadura por unidad de rea, Fw = 0.6 FEXX
Aw
3.4
: rea efectiva de la soldadura
Tensin Admisible del Metal Base

Rn = FBM ABM
= 1.50
Donde:
FBM : Resistencia nominal del metal base por unidad de rea, FBM = 0.6 Fy
ABM
3.5
: rea de la seccin transversal del metal base
Espesores Mnimos y Mximos para Filetes de Soldadura
Filetes mnimos de soldadura en funcin del menor espesor a unir (t)
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Menor espesor de
las partes a unir
in (mm)
t 1/4 (6)
1/4 (6) < t 1/2 (13)
1/2 (13) < t 3/4
(19)
3/4 (19) < t
Tamao mnimo
de filete
in (mm)
1/8 (3)
3/16 (5)
1/4 (6)
5/16 (8)
Filetes mximos de soldadura en funcin del menor espesor a unir (t)

Menor espesor de
las partes a unir
in (mm)
t < 1/4 (6)
t 1/4 (6)
3.6
Tamao mximo
de filete
in (mm)
t
t -1/16 (2)
Secciones
3.6.1
Seccin lineal paralela

Y
b
2
h
y=
2
h3
Ix =
6
h b2
Iy =
2
I p = Ix + Iy
x=
Fr =
f tx =
h
Z
f tx2 + ( f v + f ty ) + ( f f + f t )
2
Mt y
Ip
V
f v = dis ,
2h
M x
f ty = t
Ip
Tdis
Vdis
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ff =
Mf y
Ix
3.6.2
ft =
Tdis
2h
Seccin Lineal
x =0
h
y=
2
h
Ix =
12
Iy = 0
I p = Ix + Iy
Fr =
( f tx + f t )2 +
Tdis
f v2 + f f2
Tdis
h
V
f v = dis
h
Mf y
ff =
Ix
ft =
Vdis
Seccin C
X
Z
b2
x=
2b + h
h
y=
2
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M y
f tx = t
Ip
3.6.3
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Hoja
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y
b h2 h3
Ix =
+
2
12
3
2b
b4
Iy =
3
2b + h
I p = Ix + Iy
Fr =
( ft +
Tdis
Vdis
f tx ) + ( f v + f ty ) + f f2
2
Con respecto al pto. A (el ms alejado)
ft =
Tdis
,
2b + h
f tx =
fv =
Vdis
,
2b + h
f ty =
ff =
Mt y
Ip
M t (b x )
Ip
Mf y
Ix
3.6.4
Seccin C Irregular
Y
b2
b12 + b22
x=
2 (b1 + b2 + h )
h 2 + 2 b2 h
y=
2 (b1 + b2 + h )
x
h
h 2 (b2 + h 2 )
h3
Ix =
+ b2 h 2
3
b1 + b2 + h
( ft +
b3 b3
b12 + b22
Iy = 1 + 2
3
3 4 (b1 + b2 + h )
I p = Ix + Iy
Fr =
b1
f tx ) + ( f v + f ty ) + f f2
2
Proyecto TCMHH
Rev A
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Hoja
de
14
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y
Con respecto al pto. A (el ms alejado)
ft =
Tdis
,
b1 + b2 + h
f tx =
fv =
Vdis
,
b1 + b2 + h
f ty =
ff =
Mt y
Ip
M t (b1 x )
Ip
Mf y
Vdis
Ix
3.6.5
Seccin en L
b2
x=
2 (h + b )
h2
y=
2 (h + b )
A
h
b3
b4
3 4 (h + b )
I p = Ix + Iy
Iy =
( ft +
h3
h4
Ix =
3 4 (h + b )
Fr =
Tdis
f tx ) + ( f v + f ty ) + f f2
2
Con respecto al pto. A:
ft =
Tdis
,
b+h
f tx =
fv =
Vdis
,
b+h
f ty =
ff =
Mt y
Ip
M t (b x )
Ip
y
z
Mf y
Ix
x
Con respecto al pto. B:
ft =
Tdis
,
b+h
Proyecto TCMHH
f tx =
Tdis
M t (h y )
Ip
Rev A
Vdis
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fv =
ff =
Vdis
,
b+h
M f (h y )
f ty =
Mt x
Ip
Ix
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4. VERIFICACIONES GENERALES
4.1
Pandeo Placa Comprimida
La resistencia nominal a compresin, Pn , deber ser determinada basndose en el estado

lmite del pandeo flexural:
Pn = Fcr Ag
= 1.67
La tensin de pandeo flexural, Fcr , se determina como sigue:
(a)
Cuando
K L
E
4.71
( Fe 0.44 F y )
r
Fy
Fy
Fe
Fcr = 0.658 Fy
(b)
Cuando
K L
E
> 4.71
( Fe < 0.44 F y )
r
Fy
Fcr = 0.877 Fe
Donde:
Fe
4.2
: Tensin elstica critica de pandeo, Fe =
2 E
K L
Alas y Almas con Fuerzas Puntuales
Esto se aplica para fuerzas puntuales nicas y dobles aplicadas normal a l(las) ala(s) de
perfiles con alas anchas y perfiles armados similares. Una fuerza puntual nica puede ser de
compresin o de traccin. Las fuerzas puntuales dobles son una de compresin y la otra de
traccin que forman un par en el mismo lado del elemento cargado.
Cuando la resistencia requerida es mayor a la disponible, determinada para los estados limites
entregados a continuacin, se debern proveer atiesadores y/o refuerzo del alma cuyas
dimensiones se debern calcular con la diferencia de carga entre la resistencia requerida y la
disponible. Los atiesadores debern tambin cumplir con los requerimientos de diseo de la
Seccin J10.8 . Los refuerzos del alma debern tambin cumplir con los requerimientos de
diseo de la Seccin J10.9.
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4.2.1
Pandeo local del ala
Esto se aplica para fuerzas puntuales nicas de traccin y para la componente de traccin de
las fuerzas puntuales dobles.
Rn = 6.25 t 2f Fyf
= 1.67
Donde:
: Tensin de fluencia del ala del elemento
Fyf
tf
: Espesor del ala carga
Si el largo de carga a travs del ala del elemento es menor a 0.15 b f , donde b f es el ancho
de ala del elemento, la ecuacin anterior no requiere ser verificada.
Cuando la fuerza puntual a ser resistida es aplicada a una distancia menor a 10 t f del extremo
del elemento el valor de Rn deber ser reducido en un 50 %.
4.2.2
Fluencia local del alma
Esto se aplica para fuerzas puntuales nicas y para ambas componentes de las fuerzas
puntuales dobles.
= 1.50
(a) Cuando la fuerza puntual a ser resistida es aplicada a una distancia mayor al alto del
elemento, d , del extremo del elemento:
Rn = (5 k + N ) Fyw t w
(b) Cuando la fuerza puntual a ser resistida es aplicada a una distancia menor o igual al alto del
elemento, d , del extremo del elemento:
Rn = (2.5 k + N ) Fyw t w
Donde:
k
: Distancia desde la cara exterior del ala hasta el filete de soldadura del alma, k = e + a
: Tensin de fluencia del alma del elemento
Fyw
N
tw
: Longitud de aplastamiento (no menor a k para reacciones de apoyo de vigas)

: Espesor del alma del elemento
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Cuando sea requerido se debern proveer atiesadores transversales o refuerzos de alma.

4.2.3
Pandeo del alma
Esto se aplica para fuerzas puntuales nicas de compresin o para la componente de

compresin de las fuerzas puntuales dobles.
= 2.00
(a) Cuando la fuerza puntual de compresin a ser resistida es aplicada a una distancia mayor o
igual a d 2 , del extremo del elemento:
1.5
t w E Fyw t f
N
Rn = 0.80 t 1 + 3
tw
d t f
2
w
(b) Cuando la fuerza puntual de compresin a ser resistida es aplicada a una distancia menor a
d 2 , del extremo del elemento:
(i) Para N d 0.2
1.5
t w E Fyw t f
N
Rn = 0.40 t 1 + 3
tw
d t f
2
w
(ii) Para N d > 0.2
4 N
t
Rn = 0.40 t 1 +
0.2 w
d
t f
2
w
1.5
E F t
yw
f
tw
Donde:
d
: Alto del elemento
: Espesor del ala
tf
Cuando sea requerido se debern proveer atiesadores transversales, o un par de atiesadores
transversales, o refuerzos de alma con una extensin de por lo menos la mitad del alto del
alma.
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CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
19
de
78
DE CONEXIONES
4.2.4
Pandeo lateral del alma
Esto se aplica slo para fuerzas puntuales nicas de compresin aplicadas a elementos donde
le movimiento lateral relativo entre el ala comprimida y el ala traccionada no est restringido en
el punto de aplicacin de la fuerza puntual.
= 1.76
(a) Si el ala comprimida est restringida para la rotacin
(i) Para (h t w ) l b f 2.3
3
h tw
C r t w3 t f

Rn =
1 + 0.4
l b
h2
(ii) Para (h t w ) l b f > 2.3 el estado lmite del pandeo lateral del alma no se aplica.
Cuando la resistencia requerida para el alma exceda la resistencia disponible, se deber
proveer de un arriostramiento lateral local en el ala traccionada o ya sea un par de atiesadores
transversales o una plancha de refuerzo de alma.
(b) Si el ala comprimida no est restringida para la rotacin
(i) Para (h t w ) l b f 1.7
3
h tw
C r t w3 t f

Rn =
0.4
l b
h2
(ii) Para (h t w ) l b f > 1.7 el estado lmite del pandeo lateral del alma no se aplica.
Cuando la resistencia requerida para el alma exceda la resistencia disponible, se deber
proveer un arriostramiento lateral local en ambas alas en el punto de aplicacin de las fuerzas
puntuales.
En las ecuaciones anteriores:
: Ancho del ala
bf
Cr
: 1.5 M a < M y (ASD) en la ubicacin de la fuerza
1.5 M a M y (ASD) en la ubicacin de la fuerza
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Hoja
20
de
78
DE CONEXIONES
h
l
tf
: Distancia libre entre alas menos el filete o el radio para perfiles plegados; distancia
entre lneas adyacentes de pernos o la distancia libre entre las alas cuando la se usa
soldadura en perfiles armados
: Mayor longitud no arriostrada de las alas en el punto de carga
: Espesor del ala
tw
: Espesor del alma
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Hoja
21
de
78
DE CONEXIONES
4.2.5
Pandeo del alma por compresin
Esto se aplica para un par de fuerzas puntuales nicas de compresin o para la componente de
compresin en un par de fuerzas puntuales dobles, aplicada en ambas alas de un elemento en
la misma ubicacin.
Rn =
24 t w3 E Fyw
h
= 1.67
Cuando un par de fuerzas puntuales de compresin es aplicado a una distancia menor a d 2

desde el extremo del elemento, Rn deber ser reducida en un 50%.
Cuando sea requerido se debern proveer atiesadores transversales, un par de atiesadores
transversales, o un refuerzos de alma con una extensin igual al alto del alma.
4.2.6
Corte en zona panel del alma
Esto se aplica para fuerzas puntuales dobles aplicadas a una o a ambas alas del elemento en
una misma ubicacin.
= 1.67
(a) Cuando el efecto de la deformacin de la zona panel en la estabilidad del marco no es
considerado en el anlisis:
(i) Para Pr 0.4 Pc
Rn = 0.60 Fy d c t w
(ii) Para Pr > 0.4 Pc
P
Rn = 0.60 Fy d c t w 1.4 r
Pc
(b) Cuando la estabilidad del marco, incluyendo la deformacin plstica de la zona panel, es
considerado en el anlisis:
(i) Para Pr 0.75 Pc
3 bcf t cf2
Rn = 0.60 Fy d c t w 1 +
db dc tw
(ii) Para Pr > 0.75 Pc
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Hoja
22
de
78
DE CONEXIONES
3 bcf t cf2
1.9 1.2 Pr
Rn = 0.60 Fy d c t w 1 +
db dc tw
Pc
En las ecuaciones anteriores:
A
bcf
: rea de la seccin transversal de la columna

: Ancho del ala de la columna
db
dc
Fy
: Alto de la viga
Pc
: Py (LRFD)
Pc
: 0.6 Py (ASD)
Pr
Py
: Resistencia requerida
t cf
: Espesor del ala de la columna
tw
: Espesor del alma
: Alto de la columna
: Tensin de fluencia del alma de la columna
: Fy A
Cuando sea requerido se debern proveer un refuerzo de alma o un par de atiesadores

transversales.
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23
DE CONEXIONES
5. DIAGONALES
5.1
(a)
Diagonal Apernada Cajn Rectangular o Circular
Carga de diseo ( Tdis )
Tdis =
R n = F y Ag
Rn
= 1.50
Donde:
: Tensin de Fluencia del acero
Fy
Ag
: rea seccin transversal del perfil
(b)
Nmero de pernos ( N )
N=
Tdis
0.5 Rn
Rn = Fnv Ab
Donde:
Fnv
: Tensin de corte nominal del perno
Ab
= 2.00
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24
de
DE CONEXIONES
(c)
Verificacin del gusset

1. Por aplastamiento
Tdis
eg
0.6 Fu N f
1 (S d h ) + (Lv 0.5 d h )
N f
Tdis
eg
1.2 Fu d b N
Donde:
: Nmero de Filas de pernos
Nf
eg
: Espesor del gusset
Fu
S
dh
Lv
db
: Tensin ltima del acero

: Separacin entre pernos
: Dimetro del agujero
: Distancia al borde de la plancha
: Dimetro nominal del perno
2. Por desgarramiento
Tdis
eg
2 0.3 Fu
1 (S d h ) + Lv 0.5 d h + 0.5 U bs Fu N f 1 [St d h ]
N f
Tdis
eg
N
2 0.3 Fu
1 S + Lv + 0.5 U bs Fu N f 1 [St d h ]
N f
Donde:
St
: Separacin entre filas de pernos
U bs
: Gramil del perfil
g
Nf
: Nmero de Filas de pernos
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78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
25
de
DE CONEXIONES
(d)
Verificacin del perfil

Tdis
0.6 Fu N f
1 (S d h ) + (Lv 0.5 d h )
N f
Tdis
e
1.2 Fu d b N
Donde:
e
: Espesor del perfil HSS
Fu
S
dh
Lv
db

Tdis
2 0.3 Fu
1 (S d h ) + Lv 0.5 d h + 0.5 U bs Fu N f 1 [St d h ]
N f
Tdis
e
N
2 0.3 Fu
1 S + Lv + 0.5 U bs Fu N f 1 [St d h ]
N f
Donde:
St
U bs
(e)
Verificacin de la seccin de Withmore
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78
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Hoja
26
DE CONEXIONES
bw 2
1 S tg (30 ) + ( N f 1) St
N
Donde
bw
N
S
St
: Ancho de la seccin de Withmore

: Nmero de pernos totales
: Separacin entre pernos de una misma filas
1. Por fluencia en el rea bruta
Tdis 0.6 Fy Ag
Donde:
: rea bruta de la seccin de Withmore, Ag = bw e g
Ag
eg
2. Por fractura en el rea neta
Tdis 0.5 Fu Ae
Donde:
Ae
: rea neta efectiva, Ae = An 0.85 Ag
An
: rea neta, An = e g (bw 2 d h )
dh
(f)
Verificacin del pandeo en el gusset
Tdis 0.60 Fcr Ag

Donde:
Fcr
: Tensin de pandeo flexural
K Lmax
E
(a). Cuando
4.71
r
Fy
Proyecto TCMHH
Fy
Fcr = 0.658 Fe Fy
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Hoja
27
DE CONEXIONES
(b) Cuando
K Lmax
E
> 4.71
r
Fy
Fcr = 0.877 Fe
Lmax
: Factor del largo efectivo, segn Tabla C-C2.2 los valores recomendados son:
(a) Para diagonales conectadas a ambos lados
K = 0.65
(b) Para diagonales conectadas a un lado
K = 1.2
: Longitud mxima de pandeo
: Radio de giro, r =
eg
E
Fy
Fe
eg
12
: Mdulo de elasticidad del acero

2 E
2
Ag
K L
r
(g)
Verificacin del rea neta efectiva:
Tdis 0.5 Fu Ae
Donde:
Ae
: rea neta efectiva, Ae = An .U
)(
An
: rea neta, Min. { An 0.85 Ag . perfil . HSS ; An = Ag . perfil . HSS 2.e .e p
: Espesor de perfil HSS
ep
: Espesor de paleta
: 1 x / l ; para Rectangular HSS donde : l H
l
x
U
U
B 2 + 2 BH
4( B + H )
B2
4( B + H )
)}
(Con solo una placa

gusset concntrica)
(Con dos placas

gusset concntricas)
: Longitud de conexin
: Excentricidad de conexin
: 1 ; para Round HSS donde : l 1.3D

: 1 x / l ; para Round HSS donde : D l < 1.3D
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78
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Hoja
28
DE CONEXIONES
5.2
(a)
l
x
Diagonal Apernada L
Tdis =
Rn
R n = F y Ag ;
= 1.50
Donde:
Fy
Ag
(b)
N=
Tdis
0.5 Rn
Rn = Fnv Ab ;
= 2.00
Donde:
Fnv
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
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78
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Hoja
29
de
DE CONEXIONES
Ab
(c)

eg
Tdis
0.6 Fu (N N f ) (S d h ) + N f (Lv 0.5 d h )
eg
Tdis
1.2 Fu d b N
Donde:
eg
Fu
Nf
S
dh
Lv
db

: Nmero de filas de pernos
2. Por desgarramiento (slo para ms de Una fila de pernos)
eg
Tdis
2 0.3 Fu [(n 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S t d h )
eg
Tdis
2 0.3 Fy [(n 1) S + Lv ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S t d h )
Donde:
U bs
St
n
: Separacin transversal entre pernos
(d)
: Nmero de pernos por fila, n = N N f
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
78
PROYECTO
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Hoja
30
de
DE CONEXIONES
Tdis
0.6 Fu (N N f ) (S d h ) + N f (Lv 0.5 d h )
Tdis
1.2 Fu d b N
Donde:
e
: Espesor del perfil L
Fu
Nf
S
dh
Lv
db

2. Por desgarramiento (para Una fila de pernos)
Tdis
0.3 Fu [( N 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ] + 0.5 U bs Fu [Lv 0.5 d h ]
Tdis
0.3 Fy [(N 1) S + Lv ] + 0.5 U bs Fu [Lv 0.5 d h ]
Donde:
U bs
3. Por desgarramiento (para Dos filas de pernos)

a) 1 Modo de Falla
Tdis
Tdis
2 0.3 Fy [(n 1) S + Lv ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S t d h )
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
31
de
DE CONEXIONES
b) 2 Modo de Falla
Tdis
0.3 Fu [(n 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S t d h ) + Lv 0.5dh
Tdis
0.3 Fu [(n 1) S + Lv ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S t d h ) + Lv 0.5dh
Donde:
St
(e)
bw 2 (n 1) S tg (30 ) + (N f 1) S t
Donde
bw
n
S
Nf

: Nmero de filas
St
Tdis 0.6 Fy Ag
Donde:
Ag
eg
Tdis 0.5 Fu Ae
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
32
DE CONEXIONES
Donde:
Ae
An
: rea neta, An = e g bw N f d h
dh
(f)
Tdis 0.60 Fcr Ag

Donde:
Fcr
K Lmax
E
(a). Cuando
4.71
r
Fy
(b) Cuando
K Lmax
E
> 4.71
r
Fy
Fy
Fcr = 0.658 Fe Fy
Fcr = 0.877 Fe
Lmax
K = 0.65
K = 1.2
: Menor radio de giro, r =
eg
E
Fy

Fe
eg
12
2 E
2
Ag
K L
r
(g)
Tdis 0.5 Fu Ae
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
33
DE CONEXIONES
Donde:
Ae
)(
An
: rea neta, Min. { An = 0.85 Ag . perfil . L ; An = Ag . perfil .L N f d h e
dh
)}
: 1 x / l
l
x
5.3
(a)
Diagonal Apernada XL
Tdis =
R n = F y Ag
Rn
= 1.50
Donde:
Fy
Ag
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
34
DE CONEXIONES
(b)
N=
Tdis
0.5 Rn
Rn = Fnv Ab
Donde:
Fnv
Ab
(c)
= 2.00

Tdis
0.6 Fu [( N 2) (S d h ) + 2 (Lv 0.5 d h )]
Tdis
eg
1.2 Fu d b N
eg
Donde:
eg
Fu
S
dh
Lv
db

eg
Tdis
2 0.3 Fu 1 (S d h ) + Lv 0.5 d h + 0.5 U bs Fu [2 g d h ]
Tdis
eg
N
2 0.3 Fy 1 S + Lv + 0.5 U bs Fu [2 g d h ]
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
35
de
DE CONEXIONES
Donde:
U bs
: Gramil del perfil
g
(d)

Tdis
0.6 Fu [( N 2) (S d h ) + 2 (Lv 0.5 d h )]
Tdis
e
1.2 Fu d b N
e
Donde:
e
: Espesor del perfil
Fu
S
dh
Lv
db

Tdis
2 0.3 Fu 1 (S d h ) + Lv 0.5 d h + 2 0.5 U bs Fu [Lv 0.5 d h ]
Tdis
e
N
2 0.3 Fy 1 S + Lv + 2 0.5 U bs Fu [Lv 0.5 d h ]
Donde:
U bs
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
36
DE CONEXIONES
(e)
bw 2 1 S tg (30 ) + 2 g
2
Donde
bw
N
S
g

: Gramil del perfil
Tdis 0.6 Fy Ag
Donde:
Ag
eg

Tdis 0.5 Fu Ae
Donde:
Ae
An
dh
(f)
Tdis 0.60 Fcr Ag

Donde:
Fcr
K Lmax
E
(a). Cuando
4.71
r
Fy
(b) Cuando
Proyecto TCMHH
K Lmax
E
> 4.71
r
Fy
Fy
Fcr = 0.658 Fe Fy
Fcr = 0.877 Fe
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
37
DE CONEXIONES
Lmax
K = 0.65
K = 1.2
eg
E
Fy
Fe
eg
12

2 E
2
Ag
K L
r
(g)

0.5 Tdis 0.5 Fu Ae
Donde:
Ae
)(
An
: rea neta, Min. { An 0.85 Ag . perfil .L ; An = Ag . perfil . L N f d h e
dh
: 1 x / l
l
)}
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
38
DE CONEXIONES
5.4
(a)
Diagonal Apernada T y TL
Tdis =
R n = F y Ag
Rn
= 1.50
Donde:
Fy
Ag
(b)
N=
Tdis
0.5 Rn
Rn = Fnv Ab
Donde:
Fnv
Ab
= 2.00
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
39
de
DE CONEXIONES
(c)

Tdis
0.6 Fu [( N 2) (S d h ) + 2 (Lv 0.5 d h )]
Tdis
eg
1.2 Fu d b N
eg
Donde:
eg
Fu
S
dh
Lv
db

eg
eg
Tdis
N
2 0.3 Fu 1 (S d h ) + Lv 0.5 d h + 0.5 U bs Fu [2 g d h ]
Tdis
N
2 0.3 Fy 1 S + Lv + 0.5 U bs Fu [2 g d h ]
Donde:
U bs
: Gramil del perfil
g
(d)

Tdis
0.6 Fu [( N 2) (S d h ) + 2 (Lv 0.5 d h )]
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
40
de
DE CONEXIONES
Tdis
1.2 Fu d b N
Donde:
e
: Espesor del perfil TL o espesor del ala del perfil T
Fu
S
dh
Lv
db

Tdis
2 0.3 Fu 1 (S d h ) + Lv 0.5 d h + 2 0.5 U bs Fu [Lv 0.5 d h ]
Tdis
e
N
2 0.3 Fy 1 S + Lv + 2 0.5 U bs Fu [Lv 0.5 d h ]
Donde:
U bs
(e)
bw 2 1 S tg (30 ) + 2 g
2
Donde
bw
N
S
g

: Gramil del perfil
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
41
DE CONEXIONES
Tdis 0.6 Fy Ag
Donde:
Ag
eg

Tdis 0.5 Fu Ae
Donde:
Ae
An
dh
(f)
Tdis 0.60 Fcr Ag

Donde:
Fcr
K Lmax
E
4.71
(a). Cuando
r
Fy
(b) Cuando
K Lmax
E
> 4.71
r
Fy
Fy
Fcr = 0.658 Fe Fy
Fcr = 0.877 Fe
Lmax
K = 0.65
K = 1.2
eg
E
Fy

Proyecto TCMHH
eg
12
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
42
DE CONEXIONES
Fe
2 E
2
Ag
K L
r
(g)
Tdis 0.5 Fu Ae
Donde:
Ae
)(
An
: rea neta, Min. { An 0.85 Ag . perfil .T ; An = Ag . perfil .T N f d h e
dh
: 1 x / l
l
)}
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
43
DE CONEXIONES
5.5
(a)
Diagonal Apernada TL en Cizalle Doble
Tdis =
R n = F y Ag
Rn
= 1.50
Donde:
Fy
Ag
(b)
N=
Tdis
2 0.5 Rn
Rn = Fnv Ab
Donde:
Fnv
Ab
= 2.00
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
44
de
DE CONEXIONES
(c)

eg
Tdis
0.6 Fu (N N f ) (S d h ) + N f (Lv 0.5 d h )
eg
Tdis
1.2 Fu d b N
Donde:
eg
Fu
Nf

S
dh
Lv
db

2. Por desgarramiento (slo para ms de una fila de pernos)
eg
Tdis
eg
Tdis
2 0.3 Fu [(n 1) S + Lv ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S t d h )
Donde:
U bs
St
n
(d)
0.5 Tdis
0.6 Fu (N N f ) (S d h ) + N f (Lv 0.5 d h )
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
45
de
DE CONEXIONES
0.5 Tdis
1.2 Fu d b N
Donde:
e
: Espesor del perfil TL o espesor del ala del perfil T
Fu
Nf
S
dh
Lv
db

2. Por desgarramiento (para una fila de pernos)
0.5 Tdis
0.3 Fu [( N 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ] + 0.5 U bs Fu [Lv 0.5 d h ]
0.5 Tdis
e
0.3 Fu [( N 1) S + Lv ] + 0.5 U bs Fu [Lv 0.5 d h ]
Donde:
U bs
3. Por desgarramiento (para ms de una fila de pernos)
a) 1 Modo de falla
0.5 Tdis
0.5 Tdis
2 0.3 Fu [(n 1) S + Lv ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S t d h )
b) 2 Modo de Falla
0.5 Tdis
0.3 Fu [(n 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S t d h ) + Lv 0.5dh
0.5 Tdis
0.3 Fu [(n 1) S + Lv ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S t d h ) + Lv 0.5dh
Proyecto TCMHH
Rev A
]
13.11.14
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
46
DE CONEXIONES
Donde:
St
(e)
bw 2 (n 1) S tg (30 ) + (N f 1) S t
Donde
bw
n
S
Nf

: Nmero de filas
St
Tdis 0.6 Fy Ag
Donde:
Ag
eg

Tdis 0.5 Fu Ae
Donde:
Ae
An
: rea neta, An = e g bw N f d h
dh
(f)
Tdis 0.60 Fcr Ag
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
47
DE CONEXIONES
Donde:
Fcr
Fy
Fcr = 0.658 Fe Fy
K Lmax
E
(a). Cuando
4.71
r
Fy
(b) Cuando
K Lmax
E
> 4.71
r
Fy
Fcr = 0.877 Fe
Lmax
K = 0.65
K = 1.2
eg
E
Fy
Fe
eg
12

2 E
2
Ag
K L
r
(g)

0.5 Tdis 0.5 Fu Ae
Donde:
Ae
)(
An
: rea neta, Min. { An 0.85 Ag . perfil .TL ; An = Ag . perfil .TL N f d h e
dh
: 1 x / l
l
x
)}
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
48
DE CONEXIONES
6. UNIONES DE CORTE Y TRACCIN

6.1
Plancha de Corte (Single Plate)
Procedimiento de clculo segn el diseo extendido
(a)
Clculo de la carga de diseo ( R )
R = Vdis2 + Tdis2
Donde:
Vdis
: Corte de diseo
Tdis
: Traccin de diseo
(b)
Clculo del nmero de pernos ( N )

1. Nmero mnimo de pernos por carga de diseo
Rn = Fnv Ab
N=
Donde:
Fnv
: Tensin de corte nominal
Ab
= 2.00
R
0 .5 R n
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
49
de
78
DE CONEXIONES
2. Verificacin del nmero de pernos por excentricidad del grupo de pernos
Esta verificacin debe hacerse considerando una excentricidad igual a e, donde e es la
distancia desde el apoyo hasta el centroide del grupo de pernos. Luego, se verifica:
C C req
Donde:
C
: Coeficiente por excentricidad. Segn Tabla 7-7
C req : N
(c)
Diseo de la plancha
1. Longitud de la plancha ( d )
d = (n 1) S1 + 2 Lev
Donde:
n
N
Nf
: Nmero total de pernos

: Nmero de filas
S1
Lev
: Separacin entre pernos en la direccin de la carga

: distancia al borde en la direccin de la carga
2. Espesor de la plancha ( t p )
t p = max (t p1 ; t p 2 ; t p 3 ; t p 4 ; t p 5 ; t p 6 )
Fluencia en el rea bruta por corte
Rn = 0.6 Fy t p1 d
t p1 =
= 1.50
Vdis
0.4 Fy d
Fluencia en el rea bruta por traccin
Rn = Fy t p 2 d
Proyecto TCMHH
Rev A
= 1.67
13.11.14
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
50
de
78
DE CONEXIONES
t p2 =
Tdis
0.6 Fy d
Fractura en el rea neta por corte
Rn = 0.6 Fu t p 3 (d n d h )
t p3 =
= 2.00
Vdis
0.30 Fu (d n d h )
Donde:
dh
: Agujero del perno, Tabla J3.3
Fractura en el rea neta por traccin
Rn = Fu t p 4 (d n d h )
t p4 =
= 2.00
Tdis
0.50 Fu (d n d h )
Falla en bloque de corte por corte
Rn = 0.6 Fu t p 5 [(n 1) (S1 d h ) + Lev 0.5 d h ] + U bs Fu t p 5 (N f 1) (S 2 d h ) + Leh 0.5 d h
0.6 Fy t p 5 [(n 1) S1 + Lev ] + U bs Fu t p 5 (N f 1) (S 2 d h ) + Leh 0.5 d h
= 2.00
t p5 =
Vdis
0.3 Fu [(n 1) (S1 d h ) + Lev 0.5 d h ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S 2 d h ) + Leh 0.5 d h
Vdis
0.3 Fy [(n 1) S1 + Lev ] + 0.5 U bs Fu (N f 1) (S 2 d h ) + Leh 0.5 d h
Donde:
U bs
:1
: 0.5
Para una fila de pernos

Para ms de una fila de pernos
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
51
de
78
DE CONEXIONES
S2
Leh
: Separacin entre pernos en la direccin perpendicular a la carga

: Distancia al borde en la direccin perpendicular a la carga
Falla en bloque de corte por traccin
Rn = 2 0.6 Fu t p 6 (N f 1) (S 2 d h ) + Leh 0.5 d h + U bs Fu t p 6 [(n 1) (S1 d h )]
2 0.6 Fy t p 6 (N f 1) S 2 + Leh + U bs Fu t p 6 [(n 1) (S1 d h )]

= 2.00
t p6 =
Tdis
2 0.3 Fu (N f 1) (S 2 d h ) + Leh 0.5 d h + 0.5 U bs Fu [(n 1) (S1 d h )]
Tdis
2 0.3 Fy (N f 1) S 2 + Leh + 0.5 U bs Fu [(n 1) (S1 d h )]
3. Interaccin de esfuerzos sobre la plancha de conexin.

Para los casos en que las fuerzas de traccin y corte sean significativas, debe comprobarse la
interaccion de esfuerzos sobre la placa de conexin como sigue:
fc =
f x2 f x * f y + f y2 + 3 * f xy Fy
Donde:
fy
= Tension Normal.
f xy
Fy
=Tension de Corte.
=Tension de Fluencia.
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
52
de
78
DE CONEXIONES
4. Verificacin del espesor mximo permitido para la plancha
t p =
6 M max
Fy d 2
Donde:
M max
: 1.25 Fnv Ab C `
1.25 Fnv
C`
Fy
: Tensin admisible al corte de un perno

: Coeficiente de la Tabla 7-7, para el caso de slo momento
: Tensin de fluencia de la plancha
NOTA: Para los siguientes casos el criterio anterior no requiere ser cumplido: (i) Para una fila de pernos, si el
alma de la viga (tw) el espesor de la plancha (tp) cumple con t db/2 + 1/16 y ambas cumplen con. Leh 2db.
(ii) Para dos filas de pernos, si el alma de la viga (tw) y el espesor de la plancha (tp) cumplen con t db/2 + 1/16
y con Leh 2db
5. Verificacin de la plancha a la flexin
Mu
1
Mn
= 1.67
Donde:
Mu
: Vdis e
e
: Excentricidad del grupo de pernos en el alma de la viga
M n : Fcr Z
f t 3 f t 2 12 f v2 + 4 Fy2
Fcr
ft
: Tdis t p d
fv
: V dis
: tp d
(
(t
)
d)
)4
6. Verificacin al pandeo de la plancha

Esta verificacin se hace usando el procedimiento de la viga con dos destajes dado en la Parte
9 del AISC 2005
Mu
Proyecto TCMHH
1
Mn
Rev A
= 1.67
13.11.14
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
53
DE CONEXIONES
Donde:
M n : Fcr S net
t p2
Fcr
: 0.62 E
E
fd
: Mdulo de elasticidad
: 3.5
S net
: tp d
ed
fd
)6
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
54
DE CONEXIONES
(d)
Verificacin al Aplastamiento de la plancha y del alma de la viga

1. Verificacin al aplastamiento por corte
Vdis
1
Rn
= 2.00
Donde:
Rn
: 1.2 t Fu N f [(n 1) (S1 d h ) + Lev 0.5 d h ] 2.4 d b t Fu N
: Espesor del alma de la viga t w , o espesor de la plancha t p .
Fu
Nf
: Tensin ltima del acero de la viga

: Nmero de filas
S1
dh
Lev
db
N

2. Verificacin al aplastamiento por traccin
Tdis
1
Rn
= 2.00
Donde:
Rn
: 1.2 t Fu n N f 1 (S 2 d h ) + Leh 0.5 d h 2.4 d b t Fu N
[(
: Espesor del alma de la viga t w , o espesor de la plancha t p .
Fu
n
: Tensin ltima del acero de la viga
Nf
: Nmero de filas
S2
dh
Leh
db
N

Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
55
de
78
DE CONEXIONES
(e)
Diseo de la soldadura
1. Soldadura lineal paralela
1
1
a
Fr min
0.6 Fy t;
0.6 FEXX
w
2
BM
BM = 1.50
;
w = 2.00
Donde:
Fr
: Tensin solicitada por unidad de longitud en la conexin soldada
Fr =
f v2 + ( f f + f t )
fv =
Vdis
2h
ff =
ft =
Tdis
2h
y=
t
a
FEXX
Mf y
h
Z
Ix
h
2
Ix =
h3
6
: Menor espesor de las partes a unir.

: Espesor del filete de soldadura
: Tensin admisible del aporte de soldadura
2. Soldadura en C
1
1
a
Fr min
0.6 Fy t;
0.6 FEXX
w
2
BM
BM = 1.50
(ASD)
w = 2.00
Donde:
Fr
: Tensin solicitada por unidad de longitud en la conexin soldada
f tx ) + ( f v + f ty )
Fr =
( ft +
ft =
Tdis
2b + h
f tx =
Vdis
2b + h
f ty =
fv =
Mt y
Ip
X
Z
M t (b x )
Ip
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
PROYECTO
CAMIONES CAEZ-DMH
Hoja
56
DE CONEXIONES
b2
2b + h
b h2 h3
Ix =
+
2
12
I p = Ix + Iy
x=
t
a
FEXX
h
2
2 b3
b4
Iy =
3
2b + h
y=
: Menor espesor de las partes a unir.

: Espesor del filete de soldadura
: Tensin admisible del aporte de soldadura
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
PROCEDIMIENTO DE CLCULO DE
CONEXIONES
6.2
Hoja
57
Efecto Tenaza
6.2.1
Cargas a considerar
Siendo conocidos, V y T
6M c
6M c
=
2
2
bh
B plancha L c
f t ,max =
Texc =f t ,max
B plancha
2
Sc
Donde,
V
T
Lc
: Corte (puede venir del MFU)

: Traccin (puede venir del MFU)
: Longitud del gusset requerido por el nmero de pernos
B plancha : Ancho de la plancha a utilizar, B plancha = 2(b + a )
Texc : Carga adicional de traccin de los pernos debida a la excentricidad existente

f t ,max : Tensin mxima generada por el momento
Sc
: Separacin longitudinal entre pernos
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
6.2.2
Vcp =
Hoja
58
Tensin admisible por traccin
V
N
fv =
Vcp
Fv =
1
Fnv A p
Ap
Donde =2.00
Se debe cumplir que Vcp Fv
Donde,
Vcp
: Corte en cada perno, en kg.
N
fv
: Nmero de pernos
: Tensin de corte requerida en cada perno, en kg/cm2
Ap
: rea del perno, A p = D p
Fv
: Corte admisible de cada perno, en kg.
F'nt = 1.3 Fnt
)4
2 Fnt
f v Fnt
Fnv
B = F' nt A p
t pp =
T
+ Texc
N
Donde,
F'nt
: Tensin a traccin nominal modificada (incluye carga de corte).
Fnt
Fnv
B
t pp
: Tensin nominal de traccin

: Tensin nominal de corte
: Tensin admisible por perno, en kips.
: Tensin requerida por perno, en kips.
Se debe satisfacer t pp < B
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
6.2.3
Hoja
59
de
78
Clculo del espesor de la plancha de conexin
Para seleccionar preliminarmente el espesor de la plancha de conexin para asegurar una

aceptable combinacin de rigidez, resistencia y resistencia del perno, se puede determinar
cmo:
6.66 t pp b'
t min =
S Fu (1 + ')
Con,
b' = b
dp
2
dh
= 1+
S
t
2
Donde
b
dp
t
S
Fu
dh
a
: Para un conector tipo T, es la distancia desde el centro del perno hasta la cara del
perfil. Para conectores ngulo, es la distancia desde el centro del perno al eje del
ngulo, en pulgadas.
: Dimetro del perno, en pulgadas
: Espesor del clip, en pulgadas.
: Separacin entre pernos, en pulgadas
: Tensin ultima especificada para el material a conectar, en ksi
: Dimetro del agujero del perno, en pulgadas
: Distancia desde el centro del perno al borde del clip, en pulgadas
dp
dp
a ' = a + 1.25 b +
2
2
b'
=
a'
1 t pp
=
1
B
1
si 1
' =
1
min
si < 1
1
Si t min t , el espesor del clip seleccionado es satisfactorio.
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
6.2.4
Hoja
60
de
78
Verificacin de los pernos
Cuando la geometra es conocida, la tensin aprovechada por los pernos, B, puede ser
multiplicada por Q, para determinar la tensin admisible que incluye el efecto tenaza.
Tavail = B Q
Donde,
Tavail
tc
: Tensin utilizada por el perno que incluye el efecto tenaza, kips.

: Espesor requerido por el ngulo para desarrollar la tensin admisible en el perno, B, sin
incluir el efecto tenaza, en pulgadas
1
si ' < 0
t 2
Q = (1 + ') si 0 ' 1
t c
t 2
(1 + )
si ' > 0
t c
2
1 t c
' =
1
(1 + ) t
tc =
6.66 B b'
S Fu
(ASD)
Se debe satisfacer t pp < Tavail
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
Hoja
61
7. EMPALME DE COLUMNA TIPO

7.1 EMPALME DE COLUMNA O VIGAS CIZALLE DOBLE ALAS Y ALMA.
7.1.1 Diseo planchas conectadas al ala

(a)
Carga de diseo ( Tala )
Tala =
0.6 M n
(ASD)
(H e )
M n = Fy Z x
= 1.67 (ASD)
Donde:
Fy
: Tensin de Fluencia del acero.
Zx
H
e
: Alto del perfil.

: Espesor del ala del perfil.
(b)
Nmero de pernos ala ( N ala )
: Mdulo plstico con respecto al eje x de la seccin.
N ala =
Tala
(ASD)
2 0.5 Rn
Rn = Fnv Ab
= 2.00 (ASD)
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
Donde:
Fnv
: Tensin de corte nominal.
Hoja
62
Ab
(c)
Ancho de la plancha exterior ( b1 )
b1 = B
Donde:
B
: Ancho del ala del perfil.
(d)
Espesor de la plancha exterior ( e1 )
e1 = max{e11 ; e12 }
1. Fluencia en el rea bruta
Rn = Fy Ag
= 1.67 (ASD)
e11 =
0.5 Tala
(ASD)
0.6 Fy b1
Donde:
Ag
: rea bruta, Ag = e11 b1
2. Fractura en el rea neta
Rn = Fu Ae
= 2.00 (ASD)
e12 =
Proyecto TCMHH
0.5 Tala
(ASD)
0.5 Fu min{(b1 n d h ); (0.85 b1 )}
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
Hoja
63
Donde:
Ae
An
: rea neta.
dh
: Dimetro del agujero.
: Nmero de pernos por fila, n = N ala N f .
Nf
: Nmero de filas (debe ser par).
(e)
Ancho plancha interior ( b2 )
b2 =
B t 20
2
Donde:
B
: Ancho del ala del perfil, mm.
t
: Espesor del alma del perfil, mm.
(f)
Espesor plancha interior ( e2 )
e2 = max{e21 ; e22 }
Rn = Fy Ag
= 1.67 (ASD)
e21 =
0.25 Tala
(ASD)
0.6 Fy b2
Donde:
Ag
: rea bruta, Ag = e21 b2 .
Rn = Fu Ae
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
Hoja
64
= 2.00 (ASD)
e22 =
0.25 Tala
(ASD)
0.5 Fu min{(b2 0.5 n d h ); (0.85 b2 )}
Donde:
Ae
An
: rea neta.
dh
Nf
(g)
Verificacin del aplastamiento
1. En la plancha
0.5 Tala
1
Rn
(ASD)
= 2.00 (ASD)
Donde:
Rn
: 1.2 emin Fu N f ((n 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ) 2.4 d b emin Fu N ala .
: Espesor mnimo entre las planchas de las alas, emin = min{e1 ; e2 } .
emin
Fu
S
Lv
dh
db
n
Nf
: Tensin ltima del acero de la plancha.

: Separacin entre pernos.
: Distancia al borde de la plancha.
: Dimetro nominal del perno.
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
Hoja
65
de
2. En el ala de la viga
Tala
1
Rn (ASD)
= 2.00 (ASD)
Donde:
Rn
: 1.2 e Fu N f ((n 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ) 2.4 d b e Fu N ala
e
n

Nf
(h)
Verificacin del desgarramiento

1. En la plancha exterior
0.5 Tala
1
Rn
(ASD)
= 2.00 (ASD)
Donde:
= 2 0.6 Fu e1 [(n 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ] + U bs Fu e1 [2 S t + S 4 3 d h ]
Rn
Fu
e1
N ala
n
: Espesor de la plancha superior.
2 0.6 Fy e1 [(n 1) S + Lv ] + U bs Fu e1 [2 S t + S 4 3 d h ]
: Nmero total de pernos.

Nf
S
dh

Lv
U bs
: Donde la tensin sea uniforme U bs = 1 ; donde la tensin sea no uniforme U bs = 0.5 .
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
St
: Separacin transversal entre pernos.
S4
: Separacin transversal entre primera fila de pernos en alas distintas.
Hoja
66
2. En la plancha interior
0.25 Tala
1
Rn
(ASD)
= 2.00 (ASD)
Donde:
= 0.6 Fu e2 [(n 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ] + U bs Fu e2 [S t + Lv 1.5 d h ]
Rn
e2
: Espesor de la plancha interior.
0.6 Fy e2 [(n 1) S + Lv ] + U bs Fu e2 [S t + Lv 1.5 d h ]
3. En el ala de la viga
Tala
1
Rn (ASD)
= 2.00 (ASD)
Donde:
= 2 0.6 Fu e [(n 1) (S d h ) + Lv 0.5 d h ] + 2 U bs Fu e [S t + Lv 1.5 d h ]
Rn
2 0.6 Fy e [(n 1) S + Lv ] + 2 U bs Fu e [S t + Lv 1.5 d h ]
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
(i)
Hoja
67
Verificacin del pandeo placa comprimida

1. En la plancha exterior.
0.5 Tala
1
Pn
(ASD)
Pn = Fcr Ag
= 1.67 (ASD)
(a)
Cuando
K L
E
4.71
( Fe 0.44 Fy )
r
Fy
Fy
Fcr = 0.658 Fe Fy
(b)
Cuando
K L
E
> 4.71
( Fe < 0.44 Fy )
r
Fy
Fcr = 0.877 Fe
Donde:
Fe
2 E
K L
En donde:
E
: Modulo de Elasticidad.
Fy
k
b1
e1
L
r
Ag
: Coeficiente de longitud efectiva, k = 1.2

: Ancho de la placa exterior.
: Espesor de la plancha exterior.
: Longitud de pandeo de la plancha exterior.
: Radio de giro, r = e1 12 .
:rea de la plancha, b1 e1 .
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
Hoja
68
2. En la plancha interior.
0.25 Tala
1
Pn
(ASD)
Pn = Fcr Ag
= 1.67 (ASD)
(a)
Cuando
K L
E
4.71
( Fe 0.44 Fy )
r
Fy
Fy
Fcr = 0.658 Fe Fy
(b)
Cuando
K L
E
> 4.71
( Fe < 0.44 Fy )
r
Fy
Fcr = 0.877 Fe
Donde:
Fe
2 E
K L
En donde:
E
Fy
k
b2
e2
L
r
Ag
: Coeficiente de longitud efectiva, k = 1.2

: Ancho de la placa interior.
: Espesor de la plancha interior.
: Longitud de pandeo de la plancha.
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
Hoja
69
7.1.2 Diseo planchas conectadas al alma

(a)
Cargas de diseo ( Talma )
Talma = 0.60 Rn (ASD)

Rn = Fy Ag
= 1.67 (ASD)
Donde:
Fy
: rea seccin transversal del ala de la viga, Ag = (H 2 e ) t
Ag
H
e
t
: Alto del perfil.

: Espesor del alma del perfil.
(b)
Nmero de pernos alma ( N alma )
N alma =
Talma
(ASD)
2 0.5 Rn
Rn = Fnv Ab
= 2.00 (ASD)
Donde:
Fnv
: Tensin de corte nominal.
Ab
(c)
Ancho de la plancha ( b1 )
b1 = (n 1) S + 2 Lv
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
Hoja
70
Donde:
n
: Nmero de pernos por fila, n = N alma N f
Nf
S
Lv

(d)
Espesor de la plancha ( e1 )
: Nmero de filas.
e1 = max{e11 ; e12 }
Rn = Fy Ag
= 1.67 (ASD)
e11 =
0.5 Talma
(ASD)
0.6 Fy b1
Donde:
Ag
: rea bruta, Ag = e11 b1
Rn = Fu Ae
= 2.00 (ASD)
e12 =
0.5 Talma
(ASD)
0.5 Fu min{(b1 n d h ); (0.85 b1 )}
Donde:
Ae
An
: rea neta.
dh
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
(e)
Hoja
71
Verificacin del aplastamiento

1. En la plancha
1
Rn
0.5 Talma
(ASD)
= 2.00 (ASD)
Donde:
Rn
: 1.2 e1 Fu n N f 1 (S t d h ) + Lv 0.5 d h 2.4 d b e1 Fu N alma
[ ((
)]
e1
Fu
n
Nf
: Nmero de filas.
St
Lv
dh
db
: Dimetro nominal del perno.
: Espesor de la plancha.
2. En el alma de la columna
Talma
1
Rn (ASD)
= 0.75 (LRFD)
= 2.00 (ASD)
Donde:
Rn
: 1.2 t Fu n N f 1 (S t d h ) + Lv 0.5 d h 2.4 d b t Fu N alma
[ ((
)]
(f)
Verificacin del desgarramiento
1. En la plancha
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
1
Rn
0.5 Talma
Hoja
72
de
(ASD)
= 2.00 (ASD)
Donde:
Rn
[
e [(N
= 2 0.6 Fu e1 (N f 1) (S t d h ) + Lv 0.5 d h + U bs Fu e1 [(n 1) (S d h )]

2 0.6 Fy
1) S t + Lv + U bs Fu e1 [(n 1) (S d h )]
Fu
e1
Nf
: Espesor de la plancha.
St
dh
Lv
U bs
: Donde la tensin sea uniforme U bs = 1 ; donde la tensin sea no uniforme U bs = 0.5 .
n
S

: Nmero de filas.
2. En el alma de la columna
Talma
1
Rn (ASD)
= 2.00 (ASD)
Donde:
Rn
t
[
t [(N
= 2 0.6 Fu t (N f 1) (S t d h ) + Lv 0.5 d h + U bs Fu t [(n 1) (S d h )]

2 0.6 Fy
1) S t + Lv + U bs Fu t [(n 1) (S d h )]
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
(g)
Hoja
73
Verificacin del pandeo placa comprimida

1. En la plancha en el alma.
1
Pn
(ASD)
Pn = Fcr Ag
0.5 Talma
= 1.67 (ASD)
(a)
Cuando
K L
E
4.71
( Fe 0.44 Fy )
r
Fy
Fy
Fcr = 0.658 Fe Fy
(b)
Cuando
K L
E
> 4.71
( Fe < 0.44 Fy )
r
Fy
Fcr = 0.877 Fe
Donde:
Fe
2 E
K L
En donde:
E
Fy
k
b1
e1
L
r
Ag
: Coeficiente de longitud efectiva, k = 1.2 .

: Ancho de la placa del alma.
: Espesor de la plancha del alma.
: Longitud de pandeo de la plancha.
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14
de
78

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
Hoja
74
de
78
8 NUDOS GENERALES
8.1
Procedimientos de desarrollo general por nudos
Entindase por nudo al punto de confluencia o interseccin de las fuerzas transmitidas por los
elementos de una estructura. Por lo general cada elemento de una estructura puede ser
reemplazado por su eje neutro a fin de determinar el punto de interseccin de las fuerzas de tal
forma de encontrar los cortes, tracciones y momentos generados por las caractersticas
geomtricas que deber tener la conexin. En la figura 8.1 se observan las fuerzas de traccin
y compresin que se transmiten por un enrejado tpico bajo cargas gravitacionales o
sobrecarga.
T
T
V
V
T
Figura 8.1: Seccin de enrejado tpico bajo esfuerzos de peso propio, carga muerta o
sobrecarga y sus correspondientes corte y esfuerzos axiales generados sobre la conexin
receptora.
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
8.2
Hoja
75
de
78
Combinaciones de Carga
Al buscar la resultante para disear la conexin de la recepcin de los elementos llegando al

nudo en general es necesario analizar las posibles combinaciones posibles de direcciones en
las cuales pueden actuar las fuerzas transmitidas por los elementos llegando al nudo. Una vez
aislada la condicin ms desfavorable se elige esta para disear la conexin (ver figura 8.2).
Figura 8.2: Posibles combinaciones de esfuerzos posibles en un nudo tpico de enrejado de

techo.
Las conexiones se calculan con el corte mximo y traccin mxima que resultan de las
combinaciones mostradas en la Figura 8.2.
Clculo de corte mximo.
Vmax = T 1 cos min + T 2 cos min

Clculo de traccin mxima.
Tmax = T 1 sen min + T 2 sen max + T 3 ; para el caso donde T2 es mayor a T1

Tmax = T 1 sen max T 2 sen min + T 3 ; para el caso donde T1 es mayor a T2
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13.11.14

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
8.3
Hoja
76
de
78
Diseo de Conexiones Excntricas
8.3.1
Conexiones Excntricas Soldadas
Este tipo de conexiones se caracteriza por agrupar a todos los elementos que llegan al nudo en
un solo conector el cual por lo general no est centrado. Es decir, el punto de trabajo de los
perfiles no coincide con el punto de trabajo de la conexin receptora generndose una
excentricidad. El proceso de solucin consiste en:
o
Determinar las fuerzas resultantes que servirn para disear la conexin receptora.
Mf=(T1+T2)exc
V=V1+V2
T=T1+T2
Una vez determinados los esfuerzos para disear la conexin soldada , en el caso de la
figura esto se transforma en el diseo de un doble filete lineal el cual est sometido a
esfuerzos de traccin, cizalle y momento flector. Para efectos del procedimiento de
clculo ver punto 4.3.2.1 d. y 4.3.2.2 d.
T2
V2
exc
T1
Mf
T
V1
Figura 8.3: Conexin excntrica soldada en la cual se observan las fuerzas descompuestas en
corte y traccin actuando sobre la conexin receptora.
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Rev A
13.11.14

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
8.3.2
Hoja
77
de
78
Conexiones Excntricas Apernadas
Este tipo de conexiones se caracteriza por agrupar a todos los elementos que llegan al nudo en
o
V=V1+V2
M=( T2)exc
T=T1+T2
o
Una vez determinados los esfuerzos de corte y traccin, y la excentricidad asociada al

corte resultante, el procedimiento para resolver la conexin receptora apernada es similar
al desarrollado para plancha de corte.
T2
V2
T
exc
T1
Vexc
V1
Figura 8.4: Conexin excntrica apernada en la cual se observan las fuerzas descompuestas
en corte y traccin actuando sobre la conexin receptora.
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14

CAMIONES CAEZ-DMH
CONEXIONES
8.3.3
Hoja
78
de
78
Conexiones Excntricas Apernadas con Plancha Cabeza
Este tipo de conexiones se caracteriza por juntar a todos los elementos que llegan al nudo en
o
V=V1+V2
M=(T2)exc
T=T1+T2
o
Una vez determinados los esfuerzos de corte y traccin, y la excentricidad asociada al

corte resultante, el procedimiento para resolver la conexin receptora apernada es similar
al desarrollado para un conector T.
T2
V2
T
Vexc
exc
Figura 8.5: Conexin excntrica con conector tipo T en la cual se observan las fuerzas
descompuestas en corte y traccin actuando sobre la conexin receptora
Proyecto TCMHH
Rev A
13.11.14

PCC-000-TCMMH-Rev A - 13-11-14 PDF

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PROYECTO

PROYECTO AMPLIACIN NAVE DE

MINERA MINISTRO HALES

PROPIEDADES DEL ACERO .......................................................................................................................... 3

CONEXIONES APERNADAS .......................................................................................................................... 3

PANDEO PLACA COMPRIMIDA ..................................................................................................................... 16

TENSIN DE ROTURA DE LA SOLDADURA ................................................................................................... 10

VERIFICACIONES GENERALES ................................................................................................................ 16

CAPACIDAD DE LOS PERNOS.......................................................................................................................... 3

CONEXIONES SOLDADAS ........................................................................................................................... 10

TENSIN ADMISIBLE DEL ACERO .................................................................................................................. 3

DIAGONAL APERNADA CAJN RECTANGULAR O CIRCULAR ....................................................................... 23

UNIONES DE CORTE Y TRACCIN .......................................................................................................... 48

PLANCHA DE CORTE (SINGLE PLATE) ......................................................................................................... 48

7. EMPALME DE COLUMNA TIPO ..................................................................................................................... 61

EMPALME DE COLUMNA O VIGAS CIZALLE DOBLE ALAS Y ALMA. ......................................... 61

NUDOS GENERALES ..................................................................................................................................... 74

PROCEDIMIENTOS DE DESARROLLO GENERAL POR NUDOS........................................................................... 74

1. PROPIEDADES DEL ACERO

Tensin Admisible del Acero

La siguiente tabla muestra las propiedades mecnicas del acero.

Mdulo de Elasticidad del Acero (E)

El valor del mdulo de elasticidad del acero, independientemente de su descripcin es:

Capacidad de los Pernos

La capacidad de los pernos se calcula de la siguiente forma:

: rea nominal del perno. Ab = d b2 4

Fnv, ksi (kg/cm2)

Fnt, ksi (kg/cm2)

Ae = An U , Para U ver Tabla D3.1

Efecto Combinado de Corte y Traccin

La resistencia disponible a la traccin de un perno sujeto al efecto combinado de corte y

Fnt = 1.3 Fnt

: Tensin nominal de traccin

NOTA: Cuando la tensin requerida, f , ya sea en corte o traccin , es menor o igual al 20

Aplastamiento en Conexiones Apernadas

La resistencia admisible al aplastamiento, Rn , en los agujeros de los pernos se determina

Cuando la deformacin en el agujero del perno bajo la carga de servicio es una

Cuando la deformacin en el agujero del perno bajo la carga de servicio no es

Bloque de Corte en Conexiones Apernadas

La resistencia disponible para el estado lmite de bloque de corte en un plano de corte y un

Rn = 0.6 Fu Anv + U bs Fu Ant 0.6 Fy Agv + U bs Fu Ant

: Donde la tensin sea uniforme U bs = 1 ; donde la tensin sea no uniforme U bs = 0.5

Conexiones Apernadas tipo Slip-Critical (Resistentes al deslizamiento)

Rn , se determinan de la siguiente manera:

Para conexiones diseadas para prevenir el deslizamiento en el nivel de resistencia requerida:

: Coeficiente de deslizamiento para superficies clase A o B.

: Factor del agujero, determinado de la siguiente forma:

(c) Para agujeros ovalados largos

: Nmero de planos de deslizamiento.

Interaccin Corte - Traccin

: Tensin debida a las combinaciones de carga ASD

: Tensin mnima del perno dada en la Tabla J3.1

Si se considera el siguiente esquema de una conexin apernada:

: Distancia entre centros de las perforaciones en direccin del esfuerzo

La distancia entre el centro de agujeros estndar, sobredimensionados u ovalados no deber

Espaciamiento Mximo entre Pernos.

Distancia Mnima al Borde de la Plancha de Conexin

La distancia desde el centro de un agujero estndar al borde de una parte conectada, en

Distancia Mxima al Borde de la Plancha de Conexin

Tensin de Rotura de la Soldadura

Resistencia de las Conexiones Soldadas. Soldadura de Filete

En trminos generales se puede sealar que la resistencia de la soldadura se basa en la

Tensin Admisible de la Soldadura