FICHA DE TRABAJO

Alumno: Yassine Mazouz Selloumi

Fecha de inicio:18/05/2016

Fecha de finalizacin: 08/06/2016

Prctica n 2
Horas
empleadas

10 horas

Denominacin: montaje y desmontaje de un motor

Objetivos:montaje y desmontaje y verificaciones y comprobaciones de un motor.

Describe el proceso de trabajo que has seguido desde el principio hasta la

finalizacin, con indicacin de todos los datos tcnicos:
EL PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE Y MONTAJE DEL MOTOR:
En primer lugar identificamos el motor que vamos a desmontar y cogemos el manual
que le corresponde. Una vez que tengamos el manual, seguimos el orden de
desmontaje que nos indica.
Lo primero fue soltar todo los componentes externos del mismo:carburador,manguito
de refrigeracin,colector de admisin,el colector de escape,el distribuidor y la bomba de
agua.
Despus de realizar el desmontaje de estas piezas, lo que nos queda es lo siguiente: la
tapa de culata,el filtro de aceite,Todava la distribucin est montada, aflojamos el
tensor de la correa de distribucin y retiramos la correa dentada,antes de retirar la
correa hacemos unas marcas para la puesta a punto en el montaje.
Luego soltamos los tornillos que sujetan tanto a la polea de distribucin del rbol de
levas como a la polea de distribucin del cigeal.una vez retirada la distribucin, luego
los sombreretes del rbol de levas teniendo en cuenta que soltaremos progresivamente
y desde el centro hacia el exterior(en forma de caracol).Luego retiramos los taques
hidrulicos, se tendr en cuenta la posicin de origen de los sombreretes y taques para
el montaje que si fuese necesario deberan de marcarse. As podremos retirar el rbol
de levas con mucho cuidado ya que slo tiene una posicin de salida y entrada.
Continuamos soltando y tenemos que soltar la culata; para esto tenemos que soltar los
tornillos de la culata de dentro hacia fuera y de forma progresiva. As, una vez soltados
los tornillos retiramos la culata con especial cuidado para que no rompamos la junta
culata.
Le damos la vuelta al conjunto que nos queda que son el bloque y el crter, para poder
soltar los tornillos del crter. Quitamos el crter y nos queda a la vista el prefiltro de
aceite que va con dos tornillos; as que los soltamos. Despus soltamos la bomba de
aceite que est situado en el lado de la distribucin. Tendremos especial cuidado al
soltarlo lleva pues un retn que hace de cierre entre el cigeal y el bloque.
Soltamos los sombreretes de biela que van marcadas y numeradas para saber luego
como se deben de montar y en que cilindro cada uno; tendremos cuidado con los
casquillos para que no se mezclen ya que stos tambin deben de respetar el sitio de
origen en el montaje. Sacaremos los conjuntos de pistones y bielas y las pondremos
segn la posicin que les corresponde en los cilindros .
Luego soltaremos los sombreretes del cigeal que van marcadas con una flecha y

numeradas para saber donde habr que montarlas luego. Para soltar el cigeal los
tornillos de los sombreretes desde dentro hacia fuera o en forma de caracol y
progresivamente;una vez desmontado todo limpiamos las piezas.
Proceso de montaje:
En primer lugar colocamos el cigueal en su posicin con los semicasquillos axiales,y
luego colocamos sus correspondiente sombreretes en el lugar que les corresponde que
vienen marcados.luego atamos los sombreretes desde el centro hacia fuera en forma
de caracol y progresivamente con su par de apriete.Mientras vamos atando
comprobamos que el cigueal puede girar.luego metemos los conjuntos pistn biela
con la ayuda del pulpo.Cuando las bielas con sus casquillos apoyen en el cigueal y la
atamos cada uno en su sitio,con sus pares de apriete,despus colocamos las tapas del
bloque con sus juntas.Una de estas tapas que es la de lado de distribucin,lleva
incorporado la bomba de aceite.
Atamos el prefiltro de aceite con sus dos tornillos y el crter con su correspondiente par
de apriete,ponemos la junta de culata con cuidado ya que slo tiene una
posicin,colocamos la culata en su sitio con su par de apriete
correspondiente,utilizando la llave dinamomtrica,luego alojamos los taqus
hidralicos,despus el rbol de levas,despus los sombreretes sobre los taqus y lo
atamos con su par correspondiente,hacemos las chavetas y colocamos las poleas de
distribucin con sus chavetas y le damos el par de apriete que dice el manual.luego
ponemos las poleas en marcas.Ya en marcas colocamos la correa de distribucin y
tensamos la correa
Comprobacin de los segmentos de fuego,compresin,engrase estn para cambiarse.
Cmara de combustin en el pistn=30,02ml
medida de los soportes de banca y cigeal:
soporte de bancada=56mm
cojinete pequeo=21mm
la holgura entre el vstago de la vlvula y su gua:
Vlvula de Escape=60mm,el dimetro del vstago=62mm y la vlvula de admisin
=50mm rea
r
rrere

Medidas de seguridad que has empleado: Guantes,EPI,botas adecuadas de calzado.

Materiales empleados:llaves(13.10.etc..) allen,torx, carraca,destornillador,recipiente,pulpo,
Crees que has alcanzado los objetivos de la prctica?:S
IMGENES: