Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.17, p.

57-66, Maio, 2011

Mtodos de anlise de confiabilidade aplicados a vigas de concreto

armado recuperadas com PRFC
Reliability analysis methods applied to reinforced concrete beams
rehabilitated with CFRP sheets
Charlei Marcelo Paliga
Universidade Federal de Pelotas UFPel, Pelotas, RS
e-mail:charlei.paliga@ufpel.edu.br

Amrico Campos Filho

Universidade Federal do Rio Grande do Sul UFRGS, Porto Alegre, RS
e-mail:americo@ufrgs.br

Mauro de Vasconcellos Real

Universidade Federal do Rio Grande FURG, Rio Grande, RS
e-mail:mauroreal@furg.br

Sofia Maria Carrato Diniz

Universidade Federal de Minas Gerais UFMG, Belo Horizonte, MG
e-mail:diniz_s@yahoo.com

RESUMO: No contexto da recuperao de vigas de concreto armado (CA) deterioradas, entre as tcnicas
mais utilizadas destaca-se o uso de Polmeros Reforados com Fibras de Carbono (PRFC). Assim, neste
trabalho feita a avaliao da confiabilidade de vigas em CA recuperadas via utilizao de lminas de
PRFC. Para efeitos comparativos, os nveis de confiabilidade implcitos para as vigas intactas e vigas
danificadas tambm foram verificados. Uma etapa importante neste processo a descrio realista da
resistncia da viga. Um modelo no linear de elementos finitos, capaz de lidar com o fenmeno do
descolamento do PRFC, foi utilizado para o clculo da carga de ruptura. Resultados tambm foram obtidos
via um modelo mais simples para a simulao da carga de ruptura. A simulao de Monte Carlo utilizada
para a obteno das estatsticas da carga de ruptura e tais informaes so utilizadas em dois
procedimentos distintos para a anlise de confiabilidade.
ABSTRACT: Currently, the utilization of externally bonded carbon fiber reinforced polymers (CFRP)
sheets has found a large acceptance in the rehabilitation of reinforced concrete (RC) beams. In this study, a
reliability analysis of RC beams, retrofitted by externally bonded CFRP sheets is performed. For
comparative purposes, the resulting reliability levels for undamaged and damaged beams are also
evaluated. An important task in this process is the realistic description of the beam resistance. A nonlinear
finite element model, capable to deal with the CFRP debonding process is used in the determination of the
beam failure loads. Results were also obtained by a simplified model to simulate the ultimate load. The
Monte Carlo simulation procedure is used in determination of the statistics of the beam failure loads and
such information is used in two different reliability analysis procedures.
1. INTRODUO
Em todo o mundo crescente a preocupao
quanto manuteno e recuperao da
infraestrutura existente. No contexto da
recuperao de estruturas de concreto armado
deterioradas, entre as tcnicas mais utilizadas

destacam-se o uso de argamassas de alta

resistncia, a protenso externa, a recuperao com
chapas de ao, e o uso de materiais compsitos,
tais como lminas ou laminados base de fibras de
carbono, de vidro, ou de aramida envolvidas por
resinas polimricas. Nos ltimos anos, a utilizao
de Polmeros Reforados com Fibras de Carbono

58

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.17, p.57-66, Maio, 2011

(PRFC) tem recebido uma grande ateno. Este

fato facilmente compreensvel, visto que tais
materiais apresentam uma srie de vantagens,
como elevada resistncia trao, baixo peso,
facilidade de manuseio e de aplicao e imunidade
corroso.
Em consonncia com este grande interesse,
vrias recomendaes internacionais para o projeto
de recuperao estrutural com PRFC j foram
desenvolvidas; veja-se, por exemplo, o FIB
Bulletin 14 [6], o ACI 440.2R [2] e o JSCE 23 [8].
A despeito da ateno que tal tcnica de
reabilitao estrutural vem despertando, no Brasil
ainda no existem documentos normativos que
tratem deste assunto. No caso das normas vigentes
de dimensionamento de estruturas em concreto
armado (CA), tais como a NBR 6118 [4] e o ACI
318-08 [1], estas normas vm sendo calibradas via
mtodos
probabilsticos.
Similarmente
ao
desenvolvimento
de
tais
normas,
o
estabelecimento de recomendaes para o projeto
de reforo/ recuperao de estruturas em CA com
PRFC demandar a utilizao de mtodos
probabilsticos para a determinao dos nveis de
confiabilidade implcitos nestes procedimentos.
Adicionalmente, a confiabilidade resultante da
reabilitao estrutural dever satisfazer nveis
considerados como satisfatrios, definidos dentre
os requisitos bsicos para o projeto estrutural.
Assim, neste trabalho feita a avaliao da
confiabilidade de vigas em CA recuperadas via
utilizao de lminas de PRFC, para reforo
projetado segundo as recomendaes do ACI
440.2R [2]. Para efeitos comparativos, os nveis de
confiabilidade implcitos para as vigas intactas e
vigas danificadas tambm foram verificados. Uma
etapa importante neste processo a descrio
realista da resistncia da viga. um fato
largamente conhecido, que o descolamento das
lminas de PRFC pode ter uma influncia
significativa na carga de ruptura da viga reforada.
Desta maneira, um modelo no linear de elementos
finitos, capaz de lidar com o fenmeno do
descolamento do PRFC, foi utilizado para o
clculo da carga de ruptura [10]. Resultados
tambm foram obtidos via um modelo mais
simples para a simulao da carga de ruptura. A
simulao de Monte Carlo utilizada para a
obteno das estatsticas da carga de ruptura e tais
informaes so utilizadas em dois procedimentos
distintos para a anlise de confiabilidade. Os
ndices de confiabilidade e probabilidades de falha

correspondentes s vigas intactas, danificadas e

recuperadas so comparados luz do mtodo
empregado para a anlise de confiabilidade e da
adequao do dimensionamento do reforo
estrutural.
2. DESCRIO DAS VIGAS ANALISADAS
Nove vigas biapoiadas com seo transversal
retangular de 30 cm x 90 cm, vo de 10 m,
submetidas a uma carga uniformemente distribuda
de 30 kN/m (carga de servio) foram consideradas
neste estudo. As propriedades geomtricas da
seo transversal, a configurao do carregamento
e armaduras, so apresentadas na fig. 1. O concreto
utilizado tem resistncia compresso, fck, de 25
MPa, os aos utilizados na armadura longitudinal e
nos estribos so o CA-50 e o CA-60,
respectivamente. Estas vigas foram distribudas em
trs grupos, a saber: intactas, danificadas e
recuperadas com PRFC. Todas estas trs vigas tm
a mesma geometria e so constitudas pelos
mesmos materiais, diferindo apenas na composio
do carregamento, ou seja, na relao carga
permanente de servio/carga varivel de servio, r
= gk / qk, tomada como 3, 1 e 0,33.
As vigas intactas foram projetadas de acordo
com as especificaes da NBR 6118 Projeto de
Estruturas de Concreto [4], resultando em 15,60
cm2 de armadura de trao. Para as vigas
danificadas considerou-se uma perda de rea da
armadura tracionada de 30%, resultando numa rea
de armadura, As, igual a 10,92 cm2. As vigas
recuperadas tiveram o dimensionamento do
reforo feito atravs das recomendaes do ACI
440.2R [2]. Para o restabelecimento da capacidade
de carga original da estrutura, foi projetado um
sistema de reforo atravs da colagem, na face
tracionada da viga, de lminas de PRFC de 15 cm
de largura, com rea da seo transversal de
0,8271 cm2.

Fig. 1 Detalhes da viga analisada

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.17, p.57-66, Maio, 2011

3. CONFIABILIDADE ESTRUTURAL
O problema bsico da confiabilidade estrutural
assegurar que a resistncia, R, seja superior ao
carregamento, S, (ou seu efeito) durante a vida til
da estrutura [P(R > S)]. Desta maneira, este
problema pode ser formulado em termos da
margem de segurana, M = R S. Sendo R e S
variveis aleatrias, M tambm uma varivel
aleatria com funo densidade de probabilidade
fM (m). Neste caso, a falha corresponde ao evento
M < 0, sendo a probabilidade de falha dada pela
rea sob a curva fM (m) para valores de M
inferiores a zero.
Se R e S so variveis aleatrias normais
(Gaussianas) e estaticamente independentes, isto ,
N(R, R) e, N(S, S), respectivamente, a margem
de segurana tambm ser uma varivel normal, N
(M, M) (a notao N(, ) representa uma
varivel normal com parmetros mdia, , e desvio
padro, ). A mdia e o desvio padro da margem
de segurana so dados por [3]:

M = R S

(1)

M = R2 + S2

(2)

A probabilidade de falha pode ser obtida pela

seguinte equao:

PF = M
M

(3)

onde a funo de distribuio acumulada da

varivel normal padro, N (0,1).
Pela equao 3 pode ser observado que a
confiabilidade funo da razo M/M, conhecida
na literatura como ndice de confiabilidade, , ou
seja:

S
M
= R
M
R2 + S2

(4)

Nos casos mais gerais R e S so funes de

variveis aleatrias bsicas, X1, X2, ... Xn e podem
resultar em variveis no-gaussianas. Nestes casos,
a relao entre o ndice de confiabilidade e a
probabilidade de falha no exata, sendo que
outros mtodos de anlise devem ser utilizados,

59

tais como o First Order Reliability Method

(FORM) e a simulao de Monte Carlo [3].
Entretanto, devido simplicidade apresentada pelo
procedimento acima descrito, a determinao do
ndice de confiabilidade via equao 4 tem sido
largamente utilizada na calibrao de normas.
Veja-se, por exemplo, Szersen e Nowak [12].
O mtodo de Monte Carlo envolve a repetio
do processo de simulao, usando em cada
simulao um conjunto particular de valores das
variveis aleatrias geradas de acordo com a
correspondente distribuio de probabilidade.
Repetindo-se este processo, uma amostra de
solues, cada uma correspondendo a um conjunto
diferente de valores das variveis aleatrias
obtida [3]. Dois itens so necessrios para a
realizao da Simulao de Monte Carlo: (i) uma
relao determinstica para descrever a resposta da
estrutura; (ii) as distribuies de probabilidade de
todas as variveis envolvidas no clculo da
resposta.
O uso da simulao de Monte Carlo na
avaliao de um desempenho estrutural pode ser
feito para:
- calcular as estatsticas (mdia, desvio
padro e tipo de distribuio) da resposta da
estrutura. Neste caso, primeiro obtida uma
amostra da resposta e uma distribuio de
probabilidade ajustada aos dados desta
amostra; ou
- calcular
a
probabilidade
de
desempenho insatisfatrio (probabilidade de
falha). Neste caso uma funo de
desempenho estabelecida e uma amostra
dos
possveis
cenrios
(falha
ou
sobrevivncia) obtida. O nmero de
desempenhos insatisfatrios contado e a
probabilidade de falha calculada como a
taxa de desempenhos insatisfatrios, ou seja,
o nmero de desempenhos insatisfatrios
dividido pelo nmero de simulaes.
4.
ESTATSTICAS
BSICAS

DAS

VARIVEIS

A tabela 1 apresenta as estatsticas das

propriedades mecnicas dos materiais utilizados
nas vigas analisadas. Nesta tabela fk o valor
caracterstico da resistncia, fm o valor mdio da
resistncia, f o desvio padro, Vf o coeficiente
de variao, Em o valor mdio do mdulo de
elasticidade do material. A correspondente

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60

distribuio de probabilidade indicada na ltima

coluna da direita.
Tabela 1 Estatsticas das propriedades mecnicas
dos materiais utilizados
f V f Em
fk
fm

Materiais

MPa
Concreto
25
Ao CA-50
500
Ao CA-60
600
PRFC
3099,5
Aderncia
PRFC/conc
.

Dist.

MPa
33,2
598,4
718,1
3400

MPa
4,98
59,84
71,81
170

%
15
10
10
5

GPa
29,77
210
210
230

Normal
Normal
Normal
Weibull

2,0

0,36

18

Normal

Na tabela 2 so mostradas as estatsticas da

carga permanente, g, e da carga varivel, q, usadas
neste trabalho. Para cada relao gk/qk a
corresponde mdia e desvio padro so calculados
de acordo com as informaes sugeridas por
Galambos et al. [7].
Tabela 2 Estatsticas do carregamento
gk / qk
3
1
1/3
gk / qk
3
1
1/3

gk
kN/m
22,5
15
7,5
qk
kN/m
7,5
15
22,5

Carga permanente
Vg
gm
Distribuio
%
kN/m
23,625
10
Normal
15,75
10
Normal
7,875
10
Normal
Carga varivel
Vq
qm
Distribuio
%
kN/m
7,5
25
Tipo I
15
25
Tipo I
22,5
25
Tipo I

5. AVALIAO DA CONFIABILIDADE
5.1 Funo de desempenho
A relao determinstica utilizada neste trabalho
para descrever o desempenho da estrutura, tambm
conhecida como funo de desempenho, dada
por:
g(X)= R G Q

(5)

onde X o vetor das variveis bsicas, X = {R, G,

Q}, R a resistncia da viga (carga de ruptura), G
a carga permanente e Q a carga varivel. Deve-se
observar que no problema em questo R uma
funo implcita das variveis aleatrias
resistncia compresso do concreto, resistncia

ao escoamento do ao (armaduras longitudinais) e

resistncia ao escoamento do ao (estribos). No
caso das vigas recuperadas, R tambm funo da
resistncia trao do PRFC e da aderncia
PRFC/concreto.
5.2 Estatsticas da carga de ruptura
A simulao de Monte Carlo foi utilizada para a
obteno das estatsticas da carga de ruptura para
cada uma das vigas analisadas. Para tal: (i) o
procedimento numrico via mtodo dos elementos
finitos (MEF) foi utilizado como relao
determinstica, e (ii) a gerao de nmeros
aleatrios consistentes com as estatsticas das
propriedades mecnicas dos materiais apresentadas
na tabela 1 foram utilizadas.
O modelo no linear de elementos finitos
utilizado para a determinao da carga de ruptura
das vigas apresentado em Paliga [10] e Paliga et
al. [11]. Neste modelo o concreto representado
atravs
de
elementos
isoparamtricos
bidimensionais de oito ns para estado plano de
tenso. As armaduras de trao, de compresso e
de cisalhamento so representadas atravs de um
modelo incorporado, sendo que cada barra de ao
considerada como uma linha mais rgida dentro do
elemento de concreto que resiste apenas a esforos
axiais. Nas vigas recuperadas, o sistema de reforo
modelado por elementos de trelia
isoparamtricos de trs ns. Para prever a
possibilidade de ruptura da viga por descolamento
do reforo foi introduzido um elemento de
interface entre a viga de concreto armado e o
sistema de reforo.
A utilizao da simulao de Monte Carlo
acoplada ao modelo no linear de elementos finitos
um procedimento computacionalmente intensivo,
assim limitando o tamanho da amostra a ser
gerada. Neste estudo foram geradas amostras para
a carga de ruptura de cada uma das vigas
analisadas, cada uma delas contendo 2.000
elementos. Na fig. 2 apresentado o histograma da
carga de ruptura da viga intacta obtido atravs da
simulao de Monte Carlo. Nesta figura tambm
est representada a distribuio normal (funo
densidade de probabilidade) correspondente.
Testes de aderncia (2 e Kolmogorov-Smirnov)
indicaram que a carga de ruptura pode ser
representada por uma distribuio normal.
Ademais, na comparao entre a distribuio
normal e a distribuio lognormal, estes testes

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.17, p.57-66, Maio, 2011

indicaram que a distribuio normal a que
melhor representa a amostra obtida para a carga de
ruptura.
900

61

pode-se observar tambm, uma diminuio de

aproximadamente 19% no desvio padro da carga
de ruptura da viga recuperada quando comparado
viga intacta (5,37 kN/m e 4,35 kN/m para a viga
intacta e viga recuperada, respectivamente).

800

Tabela 3 Estatsticas da carga de ruptura segundo

os modelos MEF e FLEX

Frequncia

700
600
500

Viga

400

Intacta
Danificada
Recuperada

300
200

MEF
Desvio
Mdia
Padro
60,82
5,37
43,72
3,97
60,11
4,35

FLEX
Desvio
Mdia
Padro
59,97
5,32
42,69
3,85
61,13
3,83

100
0

40

45

50

55

60

65

70

75

80

Carga de ruptura (kN/m)

Fig. 2 Histograma da carga de ruptura da viga

intacta e distribuio normal correspondente

Foi investigada tambm a utilizao de um

modelo determinstico mais simples (FLEX) que
calcula apenas a resistncia flexo da seo mais
solicitada da viga. Este modelo assume as
hipteses de sees planas aps a deformao,
compatibilidade de deformaes ao longo da altura
da seo e aderncia perfeita entre o reforo em
PRFC e o substrato de concreto. Portanto, atravs
deste modelo mais simples no possvel detectar
a ruptura da estrutura por descolamento do reforo.
Para este modelo foi possvel a gerao de
amostras contendo 1.000.000 de elementos para
cada viga.
As estatsticas da carga de ruptura para as vigas
intacta, danificada e recuperada, obtidas segundo
os modelos MEF e FLEX, so apresentadas na
tabela 3. Conforme se observa nesta tabela, os dois
modelos apresentam valores muito prximos para
a mdia da carga de ruptura para as trs condies
da viga (intacta, danificada e recuperada). J em
relao ao desvio padro, possvel verificar que
os valores obtidos pelos dois modelos so
similares tanto para a viga intacta quanto para a
viga danificada. Entretanto, para a viga recuperada
existe uma diferena de aproximadamente 12%
entre os valores do desvio padro obtidos por estes
dois modelos. O desvio padro obtido via MEF
superior quele obtido via FLEX; este resultado
facilmente compreensvel dado que o modelo
FLEX no capaz de detectar a ruptura por
descolamento do reforo. Pelos resultados obtidos

5.3 Clculo da probabilidade de falha

Neste estudo, dois procedimentos distintos so
utilizados para o clculo da probabilidade de falha
das vigas. O primeiro se baseia nas equaes 3 e 4
apresentadas no tem 3; j o segundo se baseia na
obteno da taxa de desempenhos insatisfatrios,
ou seja, utiliza a simulao de Monte Carlo direta.
Como observado no tem anterior, a no
considerao da falha da viga por descolamento do
PRFC subestima o desvio padro da carga de
ruptura para a viga recuperada; assim, em ambos
os procedimentos apresentados a seguir sero
utilizadas apenas as estatsticas da carga de ruptura
obtidas via MEF.
No primeiro procedimento (procedimento 1), a
mdia (R) e o desvio padro (R) para a carga de
ruptura (tabela 3, MEF) e o valor mdio (S) e
desvio padro (S) da carga total (G + Q), obtidos
a partir da tabela 2, so utilizados na equao 4
para o clculo do ndice de confiabilidade .
Conhecido o ndice de confiabilidade, a
probabilidade de falha calculada a partir da
equao 3. Deve-se ressaltar que conforme
mencionado no tem 3, este procedimento fornece
resultados exatos apenas nos casos em que R e S, e
consequentemente a margem de segurana,
seguem uma distribuio normal. A tabela 4
apresenta os resultados obtidos para o ndice de
confiabilidade e a probabilidade de falha para as
nove vigas consideradas neste estudo.

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.17, p.57-66, Maio, 2011

62

Tabela 4 Probabilidade de falha e ndice de

confiabilidade para as vigas analisadas
(procedimento 1)
Viga intacta
r

Pf
3
1
1/3

7,2 x 10
4,1 x 10
5,0 x 10

Viga danificada

-7

-6

-5

Pf

4,82
4,46
3,89

5,9 x 10
1,2 x 10
2,8 x 10

-3

-2

-2

2,52
2,27
1,91

Tabela 5 Probabilidade de falha e ndice de

confiabilidade para as vigas analisadas
(procedimento 2)

Viga
recuperada
Pf
1,8 x 10
4,3 x 10
1,7 x 10

-8

-7

-5

5,51

2 x 10-

4,92

1,1 x 10-

1/3

1,2 x 10-

4,14

No segundo procedimento (procedimento 2), as

estatsticas (mdia e desvio padro) da carga de
ruptura (tabela 3, MEF), da carga permanente e da
carga varivel (tabela 2) so utilizadas na gerao
de n nmeros aleatrios, correspondentes s
distribuies de probabilidade prescritas em cada
caso. Para a resistncia da viga (carga de ruptura),
conforme mencionado anteriormente e mostrado
na fig. 2, a distribuio normal que melhor
representa as amostras obtidas. Para a carga
permanente tambm se utilizou uma distribuio
normal, enquanto que para a carga varivel a
distribuio a de extremos Tipo I. Para cada um
dos n grupos de valores R, G e Q gerados, a
margem de segurana definida pela equao 5
calculada. Por este processo obtm-se a
distribuio de probabilidade da margem de
segurana g(X); a falha ocorre quando a condio
limite violada, isto g(X) < 0. Chamando-se de
n1 o nmero de vezes em que g(X) < 0, a
probabilidade de falha ento calculada como o
nmero de desempenhos insatisfatrios, n1,
dividido pelo nmero de simulaes, n, ou seja:

PF =

n1
n

Viga intacta

Viga
danificada

Pf

4,61

6,9 x 10-

3,70

1,8 x 10-

3,04

3,9 x 10-

Pf
6

Pf

2,46

1 x 10-

2,10

7,5 x 10-

1,76

1,1 x 10-

4,75

3,79

3,07

As figuras 3-5 apresentam os histogramas da

margem de segurana obtidos atravs do
procedimento 2, correspondentes aos trs nveis de
carregamento considerados, r = 3, 1 e 1/3, para as
vigas intactas, danificadas e recuperadas,
respectivamente. Como referncia, a funo
densidade de probabilidade normal associada a
cada caso tambm est representada em cada uma
destas figuras (linha vermelha).

(a)

(6)

A tabela 5 apresenta os resultados obtidos para

a probabilidade de falha calculada via simulao
de Monte Carlo direta (n=1.000.000) para as nove
vigas consideradas neste estudo. Para efeitos
comparativos com o procedimento anterior, o
ndice de confiabilidade , calculado conforme a
equao (7), tambm apresentado nesta tabela.

= 1 ( PF )

Viga
recuperada

(7)
(b)

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.17, p.57-66, Maio, 2011

(c)
Fig. 3- Margem de segurana, viga intacta: (a) r =
3, (b) r = 1, (c) r = 1/3

63

(c)
Fig. 4- Margem de segurana, viga danificada: (a)
r = 3, (b) r = 1, (c) r = 1/3

(a)
(a)

(b)

(b)

64

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.17, p.57-66, Maio, 2011

(c)
Fig. 5- Margem de segurana, viga recuperada: (a)
r = 3, (b) r = 1, (c) r = 1/3
sabido que os resultados obtidos via
simulao de Monte Carlo para a probabilidade de
falha dependem do nmero de simulaes
utilizado. Estes resultados convergem para o valor
exato na medida em que este nmero tende a
infinito. Ademais, quanto menor a probabilidade
de falha esperada, maior deve ser o nmero de
simulaes empregado.
Assim, a influncia do nmero de simulaes
na qualidade dos resultados obtidos tambm foi
verificada. Foi observado que para a viga intacta e
n=10.000.000, a probabilidade de falha de
2,3x10-6, 1,1x10-4 e 1,2x10-3, para r igual a 3, 1 e
1/3, respectivamente. Estes resultados so
praticamente idnticos queles obtidos para
n=1.000.000 (ver tabela 5), de onde se conclui que
1.000.000 de simulaes so suficientes para o
propsito em questo, ou seja, a avaliao de
nveis de confiabilidade implcitos em projetos
semiprobabilsticos.
6.
DISCUSSO
OBTIDOS

DOS

RESULTADOS

6.1 Procedimento empregado na anlise de

confiabilidade
A comparao dos procedimentos utilizados
para a anlise de confiabilidade indica que o
procedimento 1 fornece menores probabilidades de
falha (e consequentemente maiores ndices de
confiabilidade) do que aquelas obtidas via
procedimento 2. Deve-se ressaltar que conforme o
exposto no tem 3, o procedimento 1 forneceria
resultados exatos apenas nos casos em que a carga
de ruptura e o carregamento total, e

consequentemente a margem de segurana,

seguirem uma distribuio normal. fato bastante
conhecido que a probabilidade de falha
largamente dependente do comportamento da
cauda das distribuies de probabilidade das
variveis bsicas (cauda superior para o
carregamento e cauda inferior para a resistncia).
Uma anlise dos histogramas apresentados nas
figuras 3-5 mostra que nos casos em que a carga
permanente predomina na composio da carga
total (r = 3), a margem de segurana se aproxima
de uma distribuio normal e pouca discrepncia
poderia ser esperada entre os resultados obtidos
via procedimentos 1 e 2. Nos demais casos (r = 1 e
r = 1/3), pode-se observar a assimetria destes
histogramas e uma cauda inferior mais
pronunciada da margem de segurana, e,
consequentemente pode-se esperar maiores
probabilidades de falha obtidas via procedimento 2
do que aquelas fornecidas pelo procedimento 1.
As observaes feitas acima so confirmadas
pelos resultados apresentados nas tabelas 4 e 5.
Por exemplo, enquanto que para a viga intacta e r
= 3 o procedimento 1 fornece uma probabilidade
de falha igual a 7,2x10-7, o procedimento 2 fornece
uma probabilidade de falha igual a 2x10-6; ou seja
o procedimento 1 fornece uma probabilidade de
falha que 2,8 vezes inferior quela fornecida pelo
procedimento 2. J para a viga intacta e r = 1/3, o
procedimento 1 fornece uma probabilidade de
falha que 24 vezes inferior quela fornecida pelo
procedimento 2. interessante notar que, a
despeito das limitaes apresentadas pelo
procedimento 1, este procedimento tem sido
largamente utilizado na calibrao de normas
(veja-se, por exemplo, Szersen e Nowak [12]).
Entretanto, conforme mostrado neste estudo, tal
procedimento pode subestimar de forma
significativa a probabilidade de falha de uma viga.
6.2 Nveis de confiabilidade obtidos
Atravs dos resultados apresentados nas tabelas
4 e 5 pode-se observar que a razo carga
permanente/carga varivel tem uma grande
influncia nos nveis de confiabilidade obtidos.
Nota-se que quanto maior a razo r (G/Q), maior o
ndice de confiabilidade e consequentemente
menor a probabilidade de falha correspondente.
Este fato se deve menor variabilidade da carga
permanente (Vg = 0,10) quando comparada
carga varivel (Vq = 0,25). Por exemplo, para as

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.17, p.57-66, Maio, 2011

vigas recuperadas, as probabilidades de falha
obtidas so 1x10-6 e 1,1x10-3, para r = 3 e r = 1/3,
respectivamente, ou seja uma diferena da ordem
de 1000 vezes. Uma tendncia similar tambm
observada para as vigas intactas. Isto indica que,
embora o projeto semi-probabilstico tenha como
objetivo a uniformizao dos nveis de
confiabilidade para uma determinada classe de
componentes estruturais e/ou estruturas, tais
objetivos podero ser satisfeitos apenas dentro do
contexto do projeto probabilstico.
Uma questo de grande relevncia na discusso
do problema da recuperao de estruturas a
definio
dos
nveis
de
confiabilidade
considerados como satisfatrios. O problema da
avaliao da segurana de estruturas existentes
bastante distinto daquele relativo ao projeto de
novas estruturas. Enquanto que as normas tcnicas
para novas estruturas lidam com incertezas
associadas ao projeto e construo, muito do que
era inicialmente incerto, deixa de s-lo depois da
obra concluda. Entretanto, a determinao dos
valores assumidos nas estruturas existentes pode
no ser uma tarefa simples [9]. Em termos
econmicos, deve-se observar tambm que o
conservadorismo durante o projeto de novas
estruturas implica em apenas uma pequena
penalidade em termos de custos para a estrutura.
Entretanto, conservadorismo no critrio de
aceitao para a estrutura existente pode ter um
grande impacto resultando em demolies, grandes
reparos, impacto na atividade comercial, etc.
Neste estudo, devido insuficincia de
informaes, assim como o grande nmero de
cenrios possveis para as condies de uma
estrutura existente, foi considerado que em todos
os trs estados das vigas em anlise, - intacta,
danificada e recuperada -, as mesmas estatsticas
das variveis bsicas se aplicam, e que tais
estatsticas se referem a uma populao de
estruturas. Deve-se esperar que, caso uma possvel
deteriorao da estrutura seja incorporada
anlise, os nveis de confiabilidade obtidos sejam
limites inferiores dos nveis de confiabilidade
reais, ou seja, estimativas conservadoras dos nveis
de confiabilidade sero obtidas. Por exemplo,
neste estudo foi considerado que a resistncia
compresso do concreto apresenta um coeficiente
de variao de 15%, hiptese compatvel com
condies de projeto. Entretanto, em uma estrutura
j construda, a resistncia compresso do
concreto dever assumir um valor particular, ou

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uma faixa de valores mais estreita do que aquela

empregada para projeto.
Segundo os estudos que conduziram
calibrao do ACI 318-08 (Szerszen e Nowak
[12]), o valor utilizado para o ndice de
confiabilidade objetivo, objetivo, 3,5 (faixa 3,4 a
3,6) para vigas em CA (flexo). J o Eurocode
CEN ENV 1991-1 [5] fornece o valor de objetivo
igual a 3,80 (prdios residenciais, comerciais,
hotis e escolas, estado limite ltimo e vida til de
50 anos). Pode-se observar que os ndices de
confiabilidade listados na tabela 4 para a viga
intacta so todos superiores a 3,8, podendo-se
concluir, portanto, que os nveis de confiabilidade
implcitos no projeto de vigas em CA segundo as
recomendaes da NBR 6118 [4] so consistentes
com a prtica internacional. Deve-se salientar que
tal comparao equivale ao tratamento do projeto
de novas estruturas, ou seja, as estatsticas das
variveis bsicas utilizadas na anlise representam
informaes pertinentes a uma populao de
estruturas.
Os resultados apresentados nas tabelas 4 e 5
indicam que, para uma mesma razo de
carregamento, os nveis de confiabilidade obtidos
para a viga recuperada so similares queles
apresentados pela viga intacta. Assim, pode-se
concluir que os procedimentos utilizados para o
dimensionamento do reforo das vigas recuperadas
conduziram a nveis de confiabilidade tambm
satisfatrios. Todavia, conforme discutido acima,
no caso de estruturas existentes os nveis de
confiabilidade
obtidos
neste
trabalho
correspondem a limites inferiores dos nveis de
confiabilidade reais. dentro desta argumentao
que se costuma tomar como valor objetivo do
ndice de confiabilidade para estruturas existentes,
valores inferiores queles recomendados para
projeto. Esta ainda uma questo para a qual no
se dispe de uma resposta definitiva e que dever
ser amplamente discutida no mbito de comits
normativos.
7. SUMRIO E CONCLUSES
Neste trabalho, a confiabilidade de vigas em
CA recuperadas via utilizao de lminas de PRFC
foi avaliada. Para efeitos comparativos, os nveis
de confiabilidade implcitos para as vigas intactas
e vigas danificadas tambm foram verificados.
Uma etapa importante neste processo foi a

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Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.17, p.57-66, Maio, 2011

modelagem da resistncia da viga. O modelo de

elementos finitos no linear utilizado permitiu
avaliar o fenmeno do descolamento das lminas
de PRFC. Foi observado que tal fenmeno tem
uma influncia significativa na carga de ruptura da
viga reforada. A simulao de Monte Carlo foi
utilizada para a obteno das estatsticas da carga
de ruptura e tais informaes foram utilizadas em
dois procedimentos distintos para a anlise de
confiabilidade. Os ndices de confiabilidade e
probabilidades de falha correspondentes s vigas
intactas, danificadas e recuperadas foram
comparados luz da adequao do mtodo
empregado para a anlise de confiabilidade e do
dimensionamento do reforo estrutural.
Os ndices de confiabilidade obtidos para a viga
intacta indicaram que os nveis de confiabilidade
implcitos no projeto de vigas em CA segundo as
recomendaes da NBR 6118 [4] so consistentes
com a prtica internacional. Foi observado tambm
que a razo carga permanente/carga varivel tem
uma grande influncia nos nveis de confiabilidade
obtidos e que embora o projeto semi-probabilstico
tenha como objetivo a uniformizao dos nveis de
confiabilidade (para uma determinada classe de
componentes estruturais e/ou estruturas), tais
objetivos podero ser satisfeitos apenas dentro do
contexto do projeto probabilstico.
Foi salientado que, o problema da avaliao da
segurana de estruturas existentes bastante
distinto daquele relativo ao projeto de novas
estruturas. Neste estudo, devido insuficincia de
informaes, assim como o grande nmero de
cenrios possveis para as condies de uma
estrutura existente, foi considerado que em todos
os trs estados das vigas em anlise, as mesmas
estatsticas das variveis bsicas se aplicam, e que
tais estatsticas se referem a uma populao de
estruturas. Assim, pode-se concluir que os
procedimentos utilizados para o dimensionamento
do reforo das vigas recuperadas conduziram a
nveis de confiabilidade satisfatrios. Todavia, no
caso de estruturas existentes os nveis de
confiabilidade
obtidos
neste
trabalho
correspondem a limites inferiores dos nveis de
confiabilidade reais. Isto indica que tais resultados
so conservadores e que nveis inferiores queles
utilizados como referncia para projeto possam ser
aceitos na anlise de estruturas existentes. Esta
uma questo que ainda dever ser amplamente
debatida no mbito de comits normativos.

REFERNCIAS
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Requirements for Reinforced Concrete and
Commentary (ACI 318-08). Detroit, 2008.
2. American Concrete Institute. Guide for the
design and construction of externally bonded
FRP systems for strengthening concrete
structures (ACI 440.2R-08). Farmington Hills,
2008.
3. Ang, A.H-S.; Tang, W.H. Probability concepts
in engineering planning and design. Volume II:
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4. Associao Brasileira de Normas Tcnicas.
Projeto de estruturas de concreto
Procedimento (NBR 6118). Rio de Janeiro,
2003.
5. European Committee for Standardiztion. Basis
of Design and Actions on Structures Part 1:
Basis of Design (CEN ENV 1991-1). 1994.
6. Fderation Internationale Du Bton. Externally
bonded FRP reinforcement for RC Structures
(Bulletin 14). Lausanne, 2001.
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Recommendation for design and construction of
concrete structures using continuous fiber
reinforcing materials (JSCE, 23). Concrete
engineering series 23, Tokyo, 1997.
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and Prediction. John Wiley & Sons, 1999.
10.Paliga, C.M. Anlise probabilstica de vigas de
concreto armado recuperadas flexo, atravs
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modelo de elementos finitos. Tese de doutorado
em Engenharia Civil PPGEC/UFRGS. Porto
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11.Paliga, C.M.; Campos Filho, A.; Real, M.V.
Finite element model for numerical analysis of
strengthened reinforced concrete structures.
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2007.
12.Szerszen, M.; Nowak, A. Calibration of Design
Code for Buildings (ACI 318): Part 2
Reliability Analysis and Resistance Factor. ACI
Structural Journal, ACI, 100(3), pp. 377-382,
2003.