UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERIA
TRABAJO MONOGRFICO

AUTORES:
FERNANDEZ DURAN PAUL
GONZALES HUAPALLA MURDOCK
HUARCAYA HUAMALI ANGEL
VELASQUEZ CASTELLANOS JHONATAN
GRUPO: 2
CURSO: INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MC654 A
DOCENTE: ING. JORGE ORTIZ
FECHA DE ENTREGA

25/04/2016

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA
Contenido
1.

PLANIFICACION DE LA EMPRESA..............................................................1
1.1.

DATOS GENERALES DE LA EMPRESA..................................................1

1.1.1.

VISION, MISION Y VALORES EMPRESARIALES...............................2

2.

EXPLICACION DEL PROCESO DE SERVICIO...............................................3

3.

IDENTIFICACION DE EQUIPOS A ANALIZAR................................................3

4.

.SISTEMAS DE COMPONENTES CRITICOS.................................................4

5.

ESTUDIO DE DISPONIBILIDAD Y CONFIABILIDAD........................................6

Facultad de ingeniera mecnica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA
1. PLANIFICACION DE LA EMPRESA
1.1.

DATOS GENERALES DE LA EMPRESA

EMPRESA DE SEVICIOS MULTIPLES TRANS.VELCAS E.I.R.L. una
empresa lder en la regin en el servicio de transporte de Concentrados
Minerales, contamos con tecnologa de punta y un equipo altamente
comprometido y responsable, especializado e innovador que cumple
con los ms altos estndares de Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional
y Cuidado del Medio Ambiente.
2. VISION, MISION Y VALORES EMPRESARIALES

Misin
TRANS.VELCAS E.I.R.L. es una empresa que se inserta en el mercado con
nuevas expectativas en el servicio de transporte de carga en el Per.
Contamos con un equipo altamente comprometido, especializado e
innovador, ofrecemos el servicio brindando a nuestros clientes seguridad y
puntualidad.
Visin
Ser reconocidos como empresa lder en el servicio de transporte de carga
industrial en el Per, contando con tecnologa de punta y un equipo
responsable, especializado e innovador; asegurando un alto nivel de
servicio, eficiencia y seguridad
Valores
tica:
Transparencia y Honestidad ante nuestros clientes, confidencialidad de
la informacin que se nos confa y de la carga que transportamos.
Responsabilidad:
El compromiso con nuestros clientes, con el cumplimiento de nuestros
servicios durante los plazos establecidos.
Nuestra Gente:

Facultad de ingeniera mecnica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA
Velamos por la seguridad e incentivamos el desarrollo de nuestro
personal, generamos empleo y nos preocupamos por brindar una mayor
satisfaccin a cada uno de nuestros colaboradores.

3. EXPLICACION DEL PROCESO DE SERVICIO

TRANS.VELCAS E.I.R.L. es una empresa al servicio de transporte de
carga en el Per, actualmente estamos al servicio de Volcn Compaa
Minera SAA, ofreciendo el alquiler de vehculos para transportar
mineral bruto de la Unidad Minera Andaychagua hacia la Unidad
Minera Marh Tunel.
En la empresa Volcn Compaa Minera SAA solicita a la empresa
TRANS.VELCAS E.I.R.L. unidades de carga pesada de 30 toneladas de
carga, a cambio se da una remuneracin de $10.00 por hora de alquiler
de la unidad.

4. IDENTIFICACION DE EQUIPOS A ANALIZAR

Unidad:
Clase: N3-REMOLCADOR
Marca: KENWORTH
Modelo: T800
Ao de fabricacin: 2010
Color: BLANCO
Ejes: 3
Facultad de ingeniera mecnica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA
Unidad:
Clase: O4-SEMIREMOLQUE
Marca:L&SNASSI
Modelo:SRTV
Ao de fabricacin: 2010
Color: VERDE
Carrocera: VOLQUETE
Ejes: 3

5. .SISTEMAS DE COMPONENTES CRITICOS

- Falla de sistema de motor
- Falla de sistema de direccin
- Falla de sistema de quinta rueda
- Falla de sistema elctrico
- Falla de sistema de transmisin
- Falla de sistema de suspensin
- Falla de sistema de frenos
- Falla de sistema de neumticos
- Falla de remolque tipo tolva

Facultad de ingeniera mecnica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA
Desarrollo de fallas de cada sistema.

S1 - MOTOR
el motor se recalienta
el motor pierde potencia
taponamiento en las lineas de combustibles
fugas de aceite
consumo excesivo de combustible
cantidad excesiva de humo
consumo excesivo de aceite

12
6
6
5
3
2
0

S2 - TRANSMISIN
rotura de rodamientos
rotura de los ejes laterales
vibracion irregular del vehculo durante la
conduccion
dificultad en el cambio de velocidades
rotura de cardan
rotura de uniones universales (crucetas)
dao en los cauchos de la barra estabilizadora

0
0
0
0
0
0
0

S3 - Suspension
rotura de hojas de muelle
rotura de soporte de muelles
amortiguador descargado

0
0
0

S4 - Direccion
dao en los terminales de dirrecion
retorno defectuoso del timon
juego en la operacin del timon
dureza en la operacin del timon

8
6
4
0

S5 - Sistema de frenos
ausencia de frenos
rotura de diafragmas de freno
fuerza de frenado insuficiente
arrastre de los neumaticos al frenar
accion de frenado en un solo lado

0
0
0
0
0

S6 - Neumaticos
arrastre de los neumaticos al frenar
rotura de neumaticos

0
0

Facultad de ingeniera mecnica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA
S7 - Quinta rueda
rotura en la quinta rueda
Daos en los soportes de seguridad

8
4

S8 - Semi Remolque
Fuga de aceite por la botella hidraulica
rotura o desgaste notorio del King pin
derrame del material por orificios en la tolva
fugas de aceite por las mangueras

0
0
0
0

S9 - Sistema Electrico
perdida total de la corriente en el vehiculo
el motor de arranque no funciona o lo hace con
dificultad
lecturas erradas en los sensores
sistema de cableado
la bateria se descarga con rapidez
la bateria se descrga en operacin
luces inoperantes

0
0
0
0
2
2
1

Facultad de ingeniera mecnica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA

6. ESTUDIO DE DISPONIBILIDAD Y CONFIABILIDAD

Se hizo un estudio de acuerdo a las horas disponibles de camin en
relacin a las horas que fueron usadas en el mantenimiento
Preventivo y mantenimiento Correctivo.

DISPONIBILIDAD
100

100.00%

90

90.00%

80

80.00%

70

70.00%

60

60.00%

50

50.00%

40

40.00%

30

30.00%

20

20.00%

10

10.00%

0.00%

Disponibilidad Obtenida

Disponibilidad Referencial

Facultad de ingeniera mecnica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA

Prdidas en horas al ao

Tiempo perdido (hrs)

80
70
60
50
40
30
20
10
0

Meses

Facultad de ingeniera mecnica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA
Perdidas en dolares
900
800
700
600
500
400
Dolares perdidos

300
200
100
0

Meses

TOTAL:
MTBF
MTTR

8192.00
178.09

594.00
12.91

Promedio de fallas = Cada 178.09 horas =

cada 8 dias
Promedio de reparacion o restitucion = cada
12.91 horas

Facultad de ingeniera mecnica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE 6
INGENIERIA
Conclusiones
Los meses ms crticos obtenido en la recoleccin de datos es el mes de
enero y abril.
Paro los meses de enero y abril nuestro presupuesto de mantenimiento
va dirigido a los sistemas de motor, direccin y quinta rueda, ya que son
los sistemas ms crticos y no contamos con un presupuesto que pueda
cubrir la reparacin de todos los sistemas que presentan fallas.
Cada mes perdemos un promedio de $700, este es una prdida solo de
un equipo, la empresa cuenta con 10 unidades al servicio lo cual nos
produce una perdida aproximada de $7000 por mes que en moneda
nacional seran 245000 soles.
Una solucin para poder reducir es aplicar tcnicas de mantenimiento
para reducir nuestras horas prdidas.

Facultad de ingeniera mecnica