SSP 326 Audi A6 System Electrique PDF

326
Le progrs par la technique www.audi.fr
Formation Service
Audi A6 - System lectrique
Programme autodidactique 326
Sous rserve de tous

droits et modifications
techniques.
Copyright
AUDI AG
I/VK-35
Service.training@audi.de
Fax +49-841/89-36367
AUDI AG
D-85045 Ingolstadt
Dfinition technique 01/04
Printed in Germany
A04.5S00.09.40
Didacticiels pour l'Audi A6 '05
LAudi A6 05 - le vhicule le plus progressiste prend la tte

SSP 323 Audi A6 05
La nouvelle Audi A6 05 - le vhicule le plus
progressiste prend la tte.
La nouvelle Audi A6 05 reprend larchitecture

lectronique haut niveau dintgration en rseau
dj ralise sur lAudi A8 03. Globalement, les
nouvelles technologies rapprochent lA6 05 de sa
grande soeur, lAudi A8 03. Des caractristiques
jusquici rserves au trs haut de gamme sont,
pour la premire fois, proposes sur un vhicule
haut de gamme.
Prsentation du vhicule
Carrosserie
Scurit des passagers
Climatisation
Rfrence : A04.5S00.06.40
323_057
SSP 324 Audi A6 05 Chssis

En relation avec ces multiples possibilits, la
technique sous-jacente a bien entendu connu une
forte extension.
La mise en oeuvre des technologies de rseau les
plus modernes, telles que CAN, LIN, MOST et
Bluetooth et les fonctions multiplexes qui vont de
pair marquent lavnement dune nouvelle
gnration de composants lectriques dans cette
catgorie de vhicule.
Il sagit en partie de solutions orientes scurit,
telles que le capteur combin de pluie/lumire ou
les codes virage. Les caractristiques de confort du
haut de gamme , telles que le systme de
commande MMI ou des fonctions tendues pour le
prquipement tlphone portable disponible
dusine, sont disponibles dans cette nouvelle
berline la pointe du progrs.
La nouvelle Audi A6 05 possde tous les atouts pour

prendre la tte du haut de gamme.
Elle constitue une unit conjuguant un grand
nombre dattraits. Design et performance forment
un couple insparable. La nouvelle Audi A6 va
prendre la tte en qualit de vhicule le plus
progressiste.
Technologie de la suspension avant

Technologie de la suspension arrire
Systme de direction
ESP
Frein de stationnement lectromcanique EPB
Rfrence : A04.5S00.07.40
323_058
SSP 325 Audi A6 05 Groupes
3.0 V6 TDI Common Rail

3.2 V6 FSI
Bote de vitesses 01X, 02X, 0A3
Bote automatique non
continue 6 rapports 09L
Multitronic 01J
Rfrence : A04.5S00.08.40
323_059
SSP 326 Audi A6 05 System lectrique
En tte : avec design & performance
Mise en rseau
Topologies des bus
Electricit de confort
Info-divertissement
Rfrence : A04.5S00.09.40
323_056
Sommaire
Vue densemble
Implantation des calculateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Topologie en bus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Implantation des fusibles et relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Equipement lectrique de confort

Calculateur de gestion dnergie J644 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Accs et autorisation de dmarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Antidmarrage et protection des composants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Eclairage extrieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Calculateur avec unit daffichage dans le porte-instruments J285 . . . . . . . . . 40
Calculateur du rseau de bord J519 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Calculateur 2 du rseau de bord J520 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Calculateur central de systme confort J393. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Calculateurs de porte J386 - J389 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Calculateurs de rglage du sige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Infodivertissement
Interface multimdia (MMI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Systmes dantennes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Calculateur du systme dinformation AV J523. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Systmes audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Equipements tlphone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Le programme autodidactique donne des notions de base sur la conception et le fonctionnement de

nouveaux modles automobiles, de nouveaux composants des vhicules ou de nouvelles techniques.
Le programme autodidactique nest pas un manuel de rparation !
Les valeurs indiques le sont uniquement titre indicatif et se rfrent la version logicielle
valable lors de la rdaction du programme autodidactique.
Pour les travaux de maintenance et de rparation, prire de consulter les ouvrages techniques les plus
rcents.
Renvoi
Nota
Vue densemble
Implantation des calculateurs
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Calculateur de chauffage dappoint J364

Calculateur dABS avec EDS J104
Calculateur de rgulation de distance J428
Unit dmission dans le passage de roue pour
surveillance de la pression du pneu AV G G431
Calculateur du rseau de bord J519
Calculateur de porte ct conducteur J386
Calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage J518
Calculateur avec unit daffichage dans le porteinstruments J285
Calculateur dlectronique de colonne de
direction J527
Calculateur de tlphone/tlmatique J526
Emetteur/rcepteur de radiotlphone R36
Calculateur du moteur J623
Calculateur du Climatronic J255
13 Calculateur de rglage du sige mmoire /

rglage de la colonne de direction J136
14 Calculateur du correcteur dassiette J197
Calculateur du rglage du site
des projecteurs J431
Calculateur de surveillance de la pression des
pneus J502
Calculateur 2 du rseau de bord J520
Calculateur, unit daffichage et de commande
du systme dinformation, AV J523
Interface de diagnostic du bus de donnes J533
Unit de lecture des signaux dantennes pour
autorisation daccs sans cl J723
15 Changeur de CD R41
Lecteur de CD-ROM R92
16 Calculateur de porte AR G J388
17 Calculateur dairbag J234
326_146
18 Capteur de lacet G202

19 Calculateur de porte ct passager AV J387
20 Calculateur de rglage du sige mmoire
ct passager AV J521
21 Calculateur de porte AR D J389
22 Unit dmission dans le passage de roue pour
surveillance de la pression du pneu AR G G433
23 Rcepteur radio pour chauffage stationnaire R64
24 Calculateur de systme de navigation avec
lecteur de CD J401
Calculateur dentre vocale J507
Calculateur du processeur dambiance sonore
DSP J525
Autoradio R
Syntoniseur TV R78
Autoradio rception numrique R147
25 Unit dmission dans le passage de roue pour

surveillance de la pression du pneu AR D G434
26 Calculateur daide au stationnement J446
Calculateur didentification de remorque J345
27 Calculateur central de systme confort J393
28 Calculateur de freins de parking et main
lectriques J540
29 Calculateur de gestion dnergie J644
Vue densemble
Topologie en bus
Rgulation de
distance
J428
Calculateur avec
unit daffichage
dans le porteinstruments
J285
Interface de
diagnostic
du bus de donnes
J533
Raccord de
diagnostic
T16
Dtecteur de NOX
J583
Calculateur
du moteur 1
J623
Calculateur de porte
ct conducteur
J386
Gestion dnergie
J644
Capteur de lacet
G202
ABS avec EDS

J104
ct passager AV
J387
Chauffage
dappoint
J364
Dtection
doccupation
du sige
J706
Airbag
J234
Calculateur de
porte AR G
J388
Aide au
stationnement
J446
Bote automatique
J217
Calculateur de
porte AR D
J389
Rseau de bord 2
J520
Rglage du site
des projecteurs
J431
Rglage du sige
mmoire/rglage
de la colonne de
direction
J136
Accs et autorisation
de dmarrage
J518
Freins de parking et
main lectriques
J540
Rglage du sige
mmoire, ct
passager AV
J521
Rseau de bord
J519
Correcteur
dassiette
J197
Identification de
remorque
J345
Calculateur central
de systme confort
J393
Electronique de
colonne de
direction J527
Climatronic
J255
Volant de direction
multifonction
J453
Surveillance de la
pression des pneus
J502
Module de puissance
de projecteur gauche
J667
Module de puissance
de projecteur droit
J668
Transmetteur
dangle de braquage
G85
Emetteur/rcepteur
de radiotlphone
R36
Unit de commande
et daffichage du
systme
dinformations AV
J523
Tlphone/
Tlmatique
J526
Combin de
radiotlphone
R37
Systme de
navigation avec
lecteur de CD
J401
Syntoniseur TV
R78
Changeur de CD
R41
Processeur
dambiance
sonore DSP
J525
Module autoradio
R
Entre vocale
J507
Bus MOST
CAN Combin
Commande daccs
et dautorisation de
dmarrage
E415
Unit de lecture de
signaux dantennes
pour autorisation
daccs sans cl
J723
CAN Diagnostic
CAN Propulsion
CAN Confort
Moteur
dessuie-glace
J400
Capteur de pluie
et de lumire
G397
CAN Rgulation de distance

Bus LIN
Protection
volumtrique
G273
Soufflante dair frais

J126
Emetteur
AV G
G431
Avertisseur dalerte
H12
Divers sous-systmes de bus

Transmission sans fil
- Signal dmission
Transmetteur de pression/
de temprature de
fluide frigorigne
G395
Emetteur
AV D
G432
Emetteur
AR G
G433
Emetteur
AR D
G434
Antenne AR
R96
326_027
Vue densemble
Implantation des fusibles et relais
1 Botier lectrique dans caisson deau G

2 Porte-relais et porte-fusibles derrire le tableau
de bord G
3 Porte-fusibles dans le tableau de bord G
4 Porte-fusibles principaux dans le caisson deau D
5 Porte-fusibles dans le tableau de bord D
6 Porte-relais et porte-fusibles dans le coffre
bagages, D
326_148
Calculateur de gestion dnergie J644

Larchitecture de base du calculateur de gestion
dnergie reprend celle du calculateur quipant dj
lAudi A8 03.
Il est mont dans le cuvelage du coffre bagages,
ct de la batterie.
Pour la mise en oeuvre sur lAudi A6 05, il a t dot
dun logiciel remani, qui nindique plus dans
lafficheur MMI ltat de charge de la batterie mais
ltat de la batterie.
Il en outre possible de lire laide du contrleur de
diagnostic lhistorique du rseau de bord,
cest--dire les donnes relatives ltat pass du
rseau de bord.
326_094
Renvoi
Les fonctions de base du calculateur de gestion
de lnergie sont J644 font lobjet dune
description dans le Programme
autodidactique 287.
Etat de la batterie
Ltat de la batterie renseigne sur la puissance de la
batterie. La puissance est une donne calcule
partir de ltat de charge de la batterie et de son
aptitude au dmarrage.
Utilisateur
Car
Livre de bord
Etat de la batterie
Avantages de ltat de la batterie :

Les tages de coupure peuvent tre directement
affects en fonction de ltat de la batterie.
Les messages dans lafficheur central du porteinstruments J285 sont toujours dlivrs pour la
mme valeur de ltat de la batterie.
Un affichage de 100% indique quaucun tage de
coupure ne sera initialis lors de la prochaine
coupure du moteur.
10
Systmes
Entretien
326_072
Historique
Le contrleur de diagnostic permet de consulter
dans le calculateur de gestion dnergie des
donnes facilitant considrablement lanalyse de
ltat du rseau de bord et de la batterie.
Droulement dune dcharge rgulire

de la batterie
Ltat de la batterie charge correspond 100%.
Aprs activation de ltage de coupure 1, lafficheur
MMI indique un tat de la batterie de 90%, qui
dcrot par paliers jusqu 60%. Si un tage de
coupure 1, 2 ou 5 est dclench 90%, mode
conomie actif saffiche brivement sur lcran
central du porte-instruments J285. Le symbole de
batterie dans le porte-instruments signale le mode
dconomie dnergie pendant toute la priode que
dure la coupure des consommateurs.
Equipement lectrique (Gr. de rp. 01; 90 - 97)

61 - Rgulation de la batterie
J644 - Calculateur de gestion dnergie, fonctions
MODE
ECONOMIE
ENERGIE
ACTIF
Historique de la tension de repos

Si la tension de repos de la batterie natteint pas les
seuils de 12,5 V, 12,2 V ou 11,5 V, il y a inscription
correspondante dans les donnes de lhistorique.
Les quatre derniers vnements mmoriss peuvent
tre lus.
Etat de la batterie
A - Batterie, tat de charge

A - Batterie, contrle de la batterie
J644 - Gestion dnergie, description gnrale
J644 - Calculateur de gestion dnergie, codage
J644 - Lecture des donnes de lhistorique
J644 - Gestion dnergie, lire les blocs de valeurs de mesure
J644 - Gestion dnergie, interroger la mmoire de dfauts
J644 - Test des actionneurs, tension de lalternateur
J644 - Remplacer le calculateur
J644 - Gestionnaire dnergie, activer/dsactiver le mode transport
La mesure de tension dmarre lorsque le

CAN Confort est en attente (mode sleep) et
que la borne 15 est dsactive au moins 2 h et
que
la consommation de courant du vhicule est
<100 mA.
326_123
La mesure de tension se termine lorsque

la tension augmente ou que
lintensit du courant augmente ou que
le calculateur quitte le mode Sleep ou que
le calculateur dtecte une batterie neuve.
Etages de coupure 1, 2 ou 5
Etage de coupure 3
MODE
ECONOMIE
ACTIF
BATTERIE
FAIBLEMENT
CHARGEE
Etage de coupure 6
Temps/minutes
Slectionner la fonction/le composant
Audi
Audi A6 2005>
2005 (5)
Berline
BBJ 3,0l Motronic / 160 kW
01 - Systmes aptes au diagnostic
326_061
MODE
ECONOMIE
DENERGIE
ACTIF
Assistant de dpannage
Slection fonction/composant
Temps/minutes
326_036
Historique du courant de repos
Historique des remplacements de la batterie
Si le courant de dcharge de repos dpasse le seuil

de 50 mA, il y a inscription correspondante dans
lhistorique. Les 10 dernires inscriptions peuvent
tre lues.
Les donnes relatives aux 3 derniers remplacements

de la batterie sont mmorises.
La mesure du courant dmarre lorsque le

CAN Confort est en attente (mode sleep) et
que la borne 15 est dsactive au moins 2 h et
que la consommation de courant du vhicule
est > 50 mA.
Historique du bilan nergtique en marche

(= moteur fonctionnant)
Aprs activation de ltage de coupure 3, laffichage

tat de la batterie chute 50%, puis descend par
paliers jusqu 20%.
La mesure du courant se termine lorsque

le courant chute ou que
le calculateur quitte le mode Sleep.
Si ltat de la batterie chute 10%, ltage de

coupure 6 est activ. Dans le cas de ltage de
coupure 6, lindication BATTERIE FAIBLEMENT
CHARGEE saffiche lcran central du porteinstruments.
Analyse de panne (immobilisation) du vhicule

Si le calculateur de gestion dnergie dtecte ltat
vhicule inapte au dmarrage, il y a inscription
correspondante dans lhistorique.
BATTERIE
FAIBLEMENT
CHARGEE
Le bilan nergtique et la dure des cinq derniers

parcours sont consigns dans un journal.
Historique du bilan nergtique larrt

(= moteur coup)
Le bilan nergtique et la dure des cinq dernires
priodes darrt sont consigns dans un journal.
Les autres donnes ne prsentent aucun intrt

particulier pour laprs-vente.
Historique des tages de coupure

Les donnes relatives aux 15 derniers tages de
coupure sont mmorises.
326_061
12
Accs et autorisation de dmarrage

Schma fonctionnel
Lgende
E369
E370
E371
E372
E408
E415
F272
F273
F274
F275
F305
Touche de verrouillage central, poigne

extrieure de porte, ct conducteur*
extrieure de porte, ct passager AV*
extrieure de porte, AR G*
extrieure de porte, AR D*
Touche daccs/autorisation de dmarrage*
Commande daccs et dautorisation de
dmarrage
Borne 50 (vers dmarreur B)
CAN Confort High
CAN Confort Low
Signal P/N en provenance du calculateur de

bote automatique J217**
Borne 58s (clairage)*
Signal du contacteur de feux stop F*
Contacteur de poigne extrieure de porte

du conducteur*
du passager AV*
AR G*
AR D*
Contacteur de position P de levier
slecteur**
Demande de dmarrage
G415 Capteur deffleurement, poigne extrieure

de porte ct conducteur*
de porte ct passager AV*
de porte AR G*
de porte AR D*
J53
J329
J386
J387
J388
J389
J518
J623
J694
J695
J723
R47
R134
R135
R137
R138
Relais de dmarreur
Relais dalimentation tension, borne 15
Calculateur de porte, ct conducteur
Calculateur de porte, ct passager AV
Calculateur de porte, AR G
Calculateur de porte, AR D
Calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage
Calculateur du moteur
Relais dalimentation en tension, borne 75x
Relais 2 de dmarreur
Unit de lecture de signaux dantennes pour
autorisation daccs sans cl*
Antenne de verrouillage central et dalarme
antivol
Antenne ct conducteur pour accs et
autorisation de dmarrage*
Antenne ct passager AV pour accs et
Antenne dans coffre bagages pour accs et
Antenne 1 dans lhabitacle pour accs et
* uniquement vhicules avec advanced Key

** uniquement vhicules avec bote automatique
13
UVerrouillage
Alimentation positif
Signal dentre
Signal de sortie
Masse
Cble bidirectionnel
326_038
15
Vue densemble du systme

Le systme Advanced Key a t lanc avec lAudi
A8 03 et a fait lobjet dun remaniement de fond
pour lAudi A6 05.
La principale nouveaut est le regroupement du
calculateur daccs et dautorisation de dmarrage
avec lactionneur de verrouillage de la colonne de
direction.
16
1 Calculateur de porte ct conducteur J386

2 Calculateur du rseau de bord J519
3 Calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage J518
4 Commande daccs et dautorisation de
dmarrage E415
5 Touche de verrouillage central, poigne
extrieure de porte, ct conducteur E369
Contacteur de poigne extrieure de porte du
conducteur F272
Capteur deffleurement, poigne extrieure de
porte ct conducteur G415
6 Unit de lecture de signaux dantennes pour
autorisation daccs sans cl J723
7 Antenne ct conducteur pour accs et
autorisation de dmarrage R134
8 Calculateur de porte AR G J388
9 Antenne 1 dans lhabitacle pour accs et
10 Calculateur de porte ct passager AV J387

extrieure de porte, AR G E371
Contacteur de poigne extrieure de porte AR G
F274
porte AR G G417
extrieure de porte, ct passager AV E370
Contacteur de poigne extrieure de porte du
passager AV F273
porte ct passager AV G416
13 Antenne ct passager AV pour accs et
14 Calculateur de porte AR D J389
15 Antenne de verrouillage central et dalarme
antivol R47
extrieure de porte, AR D E372
Contacteur de poigne extrieure de porte AR D
F275
porte AR D G418
17 Antenne dans coffre bagages pour accs et
326_147
17
Rpartition des fonctions

La commande du systme se subdivise en trois
blocs de base :
calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage J518,
unit de lecture des signaux dantennes pour
autorisation daccs sans cl J723 et
commande daccs et dautorisation de
dmarrage E415.
Les trois composants communiquent sur un bus

monofilaire local.
Le calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage est le matre du systme et est abonn
sur le CAN Confort. Un calculateur identique quipe
toutes les variantes du systme.
Lunit de lecture des signaux dantennes pour
autorisation daccs sans cl J723 nest monte
quavec loption Advanced Key. Elle sert
dinterface entre les antennes, capteurs et le
calculateur daccs et dautorisation de dmarrage.
Il existe diffrentes versions de commande daccs
et dautorisation de dmarrage en fonction de la
bote, de la frquence radio du verrouillage central
et de loption Advanced Key. Une lectronique
dexploitation est galement intgre la
commande.
18
Accs et
autorisation de
dmarrage
J518
Unit de lecture des

signaux dantennes
pour autorisation
daccs sans cl
J723
Commande daccs
et dautorisation de
dmarrage
E415
326_064
Commande daccs et dautorisation de dmarrage E415

Variantes
La commande daccs et dautorisation de
dmarrage est disponible dans les variantes
suivantes :
sans et avec fonction Advanced Key
sans et avec blocage de retrait de la cl de
contact
pour les frquences radio 315 MHz, 433 MHz ou
868 MHz
Fonctions
Dverrouillage durgence
326_122
Outre la fonction de contacteur-dmarreur, dautres

fonctions sont intgres dans la commande daccs
et dautorisation de dmarrage :
Exploitation de la position de la cl du
contacteur-dmarreur :
Le contacteur-dmarreur exploite la position de
la cl de contact laide de quatre contacteurs.
Les informations des contacteurs sont
transmises sur le bus local et, en plus, en vue de
la surveillance, via deux lignes, sous forme
binaire code, au calculateur daccs et
dautorisation de dmarrage.
Le barillet dans le contacteur-dmarreur nest
pas cod mcaniquement, ce qui permet
deffectuer le mouvement de rotation avec
chaque cl de lA6 05.
326_066
Branche de scurit pour le verrouillage de la

direction du calculateur daccs et
dautorisation de dmarrage :
Pour empcher un verrouillage autonome de la
colonne de direction, les coupures dans le
dmarrage saccompagnent dune coupure de
lalimentation lectrique du moteur de
verrouillage de la direction lectromcanique
dans la commande daccs et dautorisation de
dmarrage.
Lorsque la borne 15 est active, lalimentation
lectrique est toujours coupe.
UVerrouillage
326_067
19
Lecture de la position P de la bote automatique

par le contacteur de position P de levier
slecteur F305 :
Le signal sert au pilotage du blocage de retrait
de la cl de contact magntique intgr. Si la
batterie du vhicule est dcharge, il est possible
de retirer la cl aprs avoir actionn le
dverrouillage durgence mcanique.
326_068
Lecture des informations du bouton

d'autorisation d'accs et de dmarrage E408
(uniquement vhicules avec Advanced Key) :
Les positions du bouton d'autorisation d'accs et
de dmarrage sont analyses pour des raisons
de scurit par le contact d'autorisation d'accs
et de dmarrage.
326_069
Lecture des informations de lantenne de

verrouillage central et dalarme antivol R47 :
dmarrage transmet les donnes que la cl du
vhicule met par radio au calculateur daccs et
dautorisation de dmarrage. Ce dernier exploite
les donnes.
Lecture du signal du contacteur de feux stop F

(uniquement vhicules avec Advanced Key) :
Pour pouvoir dmarrer le vhicule avec le bouton
d'autorisation d'accs et de dmarrage, la pdale
de frein doit aussi tre actionne.
Echange de donnes avec la cl via la bobine de

lecture intgre :
Lorsquune cl est engage dans la commande
daccs et dautorisation de dmarrage
(= contact S activ), llectronique transmet
lnergie lectrique la cl via la bobine de
lecture. La cl met alors lidentification de cl
via le transpondeur et la bobine de lecture la
commande. Cette dernire envoie linformation
au calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage.
20
326_065
Calculateur daccs et dautorisation de dmarrage J518

Le verrouillage de colonne de direction
lectromcanique a t intgr dans le calculateur
daccs et dautorisation de dmarrage.
Fonctions
Pilotage des bornes :
Le calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage transmet les informations via les
bornes 15, 75x, 50, S et P sur le CAN Confort.
Le calculateur pilote galement le relais des
bornes 15 et 75x et transmet le signal de
demande de dmarrage au calculateur du
moteur.
Verrouillage de la colonne de direction :

Le moteur et lengrenage de verrouillage de la
colonne de direction sont intgrs dans le
dmarrage.
La position du verrouillage est contrle par
deux microcontacteurs intgrs. La borne 15
nest active quune fois la direction entirement
dverrouille.
Antidmarrage et protection des composants:

Le calculateur est matre pour ces fonctions.
326_095
21
Communication sur le CAN :

Le calculateur est abonn sur le CAN Confort.
Le calculateur se charge de lchange de
donnes entre tous les composants du systme
daccs et autorisation de dmarrage.
Il joue galement le rle dinterface de
diagnostic avec les composants impliqus.
Toutes les donnes telles que codage, donnes
dantidmarrage, etc. sont mmorises dans le
dmarrage.
Lecture du signal P/N du calculateur de bote

automatique J217 :
Le signal sert au pilotage des affichages relatifs
au lancement du moteur dans le porteinstruments J285.
POUR DEMARRER
LE MOTEUR
ACTIONNER
LEMBRAYAGE
POUR DEMARRER
LE MOTEUR,
SELECTIONNER
N OU P
326_062
22
326_063
Cl du vhicule
La cl possde une languette escamotable
mcanique code pour les barillets de la porte du
conducteur et du capot de coffre bagages.
La fonction de transpondeur est intgre
llectronique et reste disponible mme sans pile.
Pour la tlcommande radio et les fonctions
Advanced Key, une pile intgre alimente
llectronique en tension.
326_138
Lchange de donnes bidirectionnel entre la cl

radio et le calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage via lantenne de verrouillage central et
dalarme antivol R47 est nouveau. Il permet la
transmission de ltat du verrouillage central la
cl. Si une touche est actionne hors de porte
radio de la cl, la diode lectroluminescente
intgre la cl indique ltat de verrouillage du
vhicule. Ltat de verrouillage indiqu est toujours
celui obtenu avec la cl considre lors de
lactionnement du verrouillage central.
Si, dans lintervalle, le vhicule a t ouvert ou
ferm laide dune deuxime cl, ltat de
verrouillage de la premire cl ne change pas.
En outre, la frquence radio passe pour la premire
fois, dans de nombreux pays, de 433 MHz
868 MHz. Cette frquence radio est optimale pour
la transmission de donnes entre cl du vhicule et
calculateur.
Comme cette frquence nest autorise que pour
des impulsions dmission trs courtes, les
influences perturbatrices dues des metteurs
radio permanents tels que baby phones ou
couteurs sans fil, etc., sont supprimes.
Signaux de la LED de cl
on
off
Vhicule dans la porte de la cl
on
off
Vhicule hors de porte de la cl,
dernier tat du vhicule : verrouill
on
off
Vhicule hors de porte de la cl,
dernier tat du vhicule : non verrouill
env. 4 s
326_058
23
Unit de lecture des signaux dantennes pour autorisation daccs sans cl J723
Le calculateur est uniquement mont en
combinaison avec loption Advanced Key.
Il est log droite dans le tableau de bord, derrire
la bote gants.
Il exploite les signaux des capteurs de poigne
extrieure de porte et pilote en consquence les
antennes daccs et dautorisation de dmarrage.
326_096
Capteurs deffleurement, poigne extrieure de porte G415 - G418

Les capteurs capacitifs intgrs la poigne
extrieure de porte dtectent leffleurement de la
poigne et dlivrent conscutivement un signal de
brve dure lunit de lecture des signaux
dantennes pour autorisation daccs sans cl.
Lunit de lecture exploite le signal et met ensuite
une demande la cl du vhicule via les antennes
daccs et dautorisation de dmarrage.
Les capteurs sont dsactivs au bout denv.
80 heures aprs verrouillage du vhicule ou de
20 actionnements sans cl autorise.
326_097
24
Antennes pour accs et autorisation de dmarrage R134 - R138

Quatre antennes dmission, rparties dans le
vhicule, permettent ce dernier denvoyer un
signal radio la cl du vhicule. Les antennes
mettent une frquence de 24,5 kHz. La cl du
vhicule exploite les quatre signaux et dtermine,
sur la base de lintensit de champ des diffrentes
antennes, sa position dans ou sur le vhicule.
Les antennes sont loges :
dans les portes AR
dans la console centrale
dans le pare-chocs AR
326_098
Touche daccs et autorisation de dmarrage E408

La touche Start-Stop offre les mmes fonctions que
le module de touches mont pour la premire fois
sur lA8 03. Les positions des touches sont, pour des
raisons de scurit, exploites la fois par le
calculateur daccs et dautorisation de dmarrage
et par la commande daccs et dautorisation de
dmarrage.
326_086
25
Ouverture du vhicule
Antenne de
verrouillage central
et dalarme antivol
R47
Antenne ct
passager AV pour
accs et
autorisation de
dmarrage
R135
Antenne ct
conducteur pour
accs et
autorisation de
dmarrage
R134
Antenne 1 dans
lhabitacle pour
accs et autorisation
de dmarrage
R138
Antenne dans coffre

bagages pour
de dmarrage
R137
Commande daccs
et dautorisation de
dmarrage
E415
Calculateur daccs
et dautorisation de
dmarrage
J518
Unit de lecture de signaux

dantennes pour autorisation
daccs sans cl
J723
ct conducteur
J386
Calculateur central
de systme confort
J393
Capteur
deffleurement,
poigne extrieure
de porte
ct conducteur
G415
326_055
26
1 Le conducteur met le doigt dans le creux de la

poigne de porte. Le capteur deffleurement de
la poigne extrieure de porte G415 met
linformation doigt dans le creux de la poigne
ladresse de lunit de lecture des signaux
dantennes pour autorisation daccs sans cl
J723.
2 Lunit de lecture des signaux dantennes envoie

via lantenne ct conducteur pour accs et
autorisation de dmarrage R134 un signal de
rveil la cl du vhicule.
3 Lunit de lecture des signaux dantennes met

via toutes les antennes daccs et dautorisation
de dmarrage un signal adress la cl du
vhicule.
4 La cl du vhicule dfinit sur la base des signaux

sa position sur le vhicule et envoie son
information lantenne de verrouillage central et
dalarme antivol R47.
5 Lantenne de verrouillage central et dalarme

antivol reoit linformation. Linformation est
transmise par la commande daccs et
dautorisation de dmarrage E415 au calculateur
daccs et dautorisation de dmarrage et
exploite par ce dernier.
6 Le calculateur daccs et dautorisation de

dmarrage envoie linformation ouvrir le
vhicule au calculateur central de systme
confort J393 et au calculateur de porte, dont la
poigne a initi linterrogation de la cl.
7 Le calculateur de porte qui a reu linstruction du

dmarrage pilote lunit de fermeture qui
dverrouille la porte.
8 Le calculateur central de systme confort J393

met linformation ouvrir le vhicule Advanced Key sur le CAN Confort.
9 Le processus de dverrouillage normal avec

dsactivation Safe, dverrouillage, clignotement
dacquittement et allumage des plafonniers se
droule. Outre le clignotement dacquittement,
le calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage met via la commande daccs et
dautorisation de dmarrage et lantenne de
verrouillage central et dalarme antivol R47 ltat
de dverrouillage ladresse de la cl du
vhicule.
27
Dmarrage du vhicule laide de la touche
Antenne de
et dalarme antivol
R47
Antenne ct
passager AV pour
accs et
autorisation de
dmarrage
R135
Antenne ct
conducteur pour
accs et
dautorisation de
dmarrage
R134
Touche daccs et
autorisation de
dmarrage
J408
Antenne dans coffre

bagages pour
de dmarrage
R137
Commande daccs
et dautorisation de
dmarrage
E415
Calculateur daccs et
dautorisation de dmarrage
J518
Interface de
diagnostic du bus
de donnes
J533
Antenne 1 dans
lhabitacle pour
de dmarrage
R138
Unit de lecture de signaux

dantennes pour autorisation
daccs sans cl
J723
Calculateur du
moteur
J623
326_056
28
1 Le conducteur appuie fond sur la touche

daccs et dautorisation de dmarrage E408.
La touche envoie linformation mise du contact
dallumage et lancement du moteur la
commande daccs et dautorisation de
dmarrage E415 ainsi quau calculateur daccs
et dautorisation de dmarrage J518.
6 En raison de lvaluation de la cl, le contact S

est mis sur le CAN Confort et la direction est
dverrouille.
2 La commande daccs et dautorisation de

dmarrage retransmet linformation de la touche
sur la ligne de donnes au calculateur daccs et
dautorisation de dmarrage. Les deux
informations de la touche y sont compares.
8 Aprs activation de la borne 15, un change de

donnes seffectue sur le bus CAN entre le
calculateur du moteur et le calculateur daccs et
dautorisation de dmarrage. Lantidmarrage
est ensuite dsactiv.
3 Le calculateur J518 envoie une interrogation de

la cl lunit de lecture des signaux dantennes
pour autorisation daccs sans cl J723.
Lunit de lecture des signaux dantennes met
via toutes les antennes pour accs et
autorisation de dmarrage un signal ladresse
de la cl du vhicule.
9 Le calculateur daccs et dautorisation de

dmarrage envoie le signal demande de
dmarrage au calculateur du moteur. Le
calculateur du moteur vrifie si la pdale
dembrayage est enfonce ou, sur la bote
automatique, si le levier slecteur est en position
P ou N et procde alors au dmarrage
entirement automatique du moteur.
7 Ds que la direction est entirement

dverrouille, la borne 15 est active.
4 La cl du vhicule dtermine sur la base des

signaux sa position dans le vhicule et envoie
son information lantenne de verrouillage
central et dalarme antivol R47.
5 Lantenne de verrouillage central et dalarme

antivol reoit linformation. Linformation est
transmise par la commande daccs et
dautorisation de dmarrage E415 au calculateur
daccs et dautorisation de dmarrage et
exploite par ce dernier.
29
Antidmarrage et protection des composants

Antidmarrage 4
E415
J518
J533
J623
326_099
LAudi A6 05 est quipe de la technologie de

lantidmarrage 4.
Calculateur non intgr

dans lantidmarrage
Il est ainsi possible, comme cela est dj le cas sur

lAudi A8 03 et lAudi A3 04, de procder
ladaptation en ligne de tous les composants.
Calculateur intgr
dans lantidmarrage
Calculateur matre
Sont intgrs dans lantidmarrage :

le calculateur daccs et
dautorisation de dmarrage
le calculateur du moteur
la cl du vhicule
30
PC / calculateur
Nouvelle identit
Comme dj sur l'A8 '03, il nest plus ncessaire,
aprs un vol de calculateur, de remplacer galement
les autres calculateurs intgrs dans
lantidmarrage pour des raisons de scurit.
Pour le calculateur daccs et dautorisation de
dmarrage ainsi que pour le calculateur du moteur,
il faut utiliser dans ce cas la fonction nouvelle
identit. Il suffit alors, avant dutiliser la fonction
nouvelle identit de monter un nouveau kit de
fermeture.
Contrle du fonctionnement
Adaptation systme dautorisation
Audi
Audi A6 2005>
2005 (5)
Berline
Interrogation - cycle de test

Les choix suivants sont proposs :
1. Adaptation du systme dautorisation de
conduite du vhicule lantidmarrage existant
2. Paramtrage dune nouvelle identit de
lantidmarrage avec adaptation des composants
3. Fin du contrle du fonctionnement
326_075
Commande daccs et dautorisation de dmarrage E415

dmarrage E415 lit uniquement le code lectronique
de la cl. Le codage de la languette nest pas
exploit. Le contacteur-dmarreur ne fait par
consquent pas partie du kit de fermeture.
326_122
Protection des composants

Comme sur lAudi A8 03, les calculateurs de confort
et dinfodivertissement sont, sur lAudi A6 05,
intgrs dans le systme de scurit Protection
des composants.
Il est par consquent indispensable de procder,
aprs montage de ces calculateurs, leur
adaptation en fonction du vhicule considr.
Pour la premire fois, linterface de diagnostic du
bus de donnes est intgre dans la fonction
Protection des composants. Comme la protection
fait appel de nombreux calculateurs, le menu
initial de lassistant de dpannage na pas t ddi
un calculateur particulier et se trouve directement
sous les systmes aptes au diagnostic.
Slectionner fonction/composant
Audi
Audi A6 2005>
2005 (5)
Berline
Carrosserie (Gr. rp. 01; 50 - 97)

Equipement lectrique (Gr. rp. 01; 27; 90 - 97)
Fonctions protection des composants
13 - Rgulation de distance, protection des composants
05 - Accs et autorisation de dmarrage, protection composants
15 - Airbag, protection des composants
06 - Sige mmoire AV ct passager, protection composants
36 - Sige mmoire AV ct conducteur, protection composants
46 - Module central syst. confort, protection des composants
66 - Sige mmoire places AR, protection des composants
07 - Unit de commande et daffichage AV, protect. composants
17 - Porte-instruments, protection des composants
27 - Unit de commande et daffichage AR, protect. composants
326_074
31
Eclairage extrieur
Projecteurs avant
LAudi A6 05 est quipe de trois types de
projecteurs avant :
projecteurs iode
projecteurs bi-xnon
projecteurs adaptatifs (adaptive light)
Projecteurs iode
Les projecteurs iode constituent lquipement de
base.
Le projecteur iode est dot des ampoules
suivantes :
ampoule W5W pour feux de position
ampoule H1 pour feux de route et avertisseur
lumineux
ampoule H7 pour feux de croisement et, avec
recouvrement, feux de roulage de jour
une ampoule orange PY21W de clignotant
326_087
Les feux de roulage de jour ne sont disponibles que

pour le Canada et les pays nordiques (Scandinavie).
Ils sont activs avec la borne 15 en circuit et les feux
de position ou de croisement coups.
1
Des diffrences sont noter suivant les pays :

pour le Canada, les feux de roulage de jour sont
raliss dans les feux antibrouillard et
pour les USA et le Canada, les ampoules de
clignotants sont du type 3457NA.
Un rglage manuel du site des projecteurs - avec

potentiomtre - est mont dans le cas
de lquipement avec phares iode.
1
2
3
4
5
32
Ampoule W5W
Ampoule H1
Ampoule H7
Ampoule PY21W
Ampoule D2S
326_149
Projecteurs bi-xnon
En option XenonPlus, le vhicule est quip de
projecteurs bi-xnon.
Le phare bi-xnon renferme les ampoules
suivantes :
une ampoule W5W bleue pour feux de position.
La couleur de la lumire des feux de position
correspond ainsi celle de lclairage au xnon.
une ampoule D2S pour feux de route, avertisseur
lumineux et feux de croisement. Pour les feux de
route et lavertisseur lumineux, les crans des
feux de croisement sont galement pilots.
une ampoule P21W pour les feux de roulage de
jour. Elle est pilote avec un recouvrement de
90%.
une ampoule PY21W mtallise argent comme
clignotant. Il est exclusivement fait appel des
ampoules Longlife. Une ampoule Super-Longlife
est utilise pour les feux de roulage de jour.
326_088

les feux de roulage de jour nquipent pas les
vhicules destins au Japon
Ladaptation des projecteurs la conduite gauche

seffectue via un levier sur le module de projection.
Les projecteurs bi-xnon sont dots dun rglage

dynamique du site des projecteurs.
Le rglage dynamique du site des projecteurs utilise
les correcteurs dassiette classiques. Ces derniers
envoient des informations sur lassiette du vhicule
au moyen dun signal modulation de largeur
dimpulsions au calculateur du rglage du site des
projecteurs J431.
Un capteur dassiette identique quipe le train avant
et le train arrire.
Des projecteurs contrle directionnel du faisceau

(code virage) sont galement proposs.
326_124
33
Eclairage extrieur
Projecteurs avant
LAudi A6 05 est quipe de trois types de
projecteurs avant :
projecteurs iode
projecteurs bi-xnon
projecteurs adaptatifs (adaptive light)
Projecteurs iode
Les projecteurs iode constituent lquipement de
base.
Le projecteur iode est dot des ampoules
suivantes :
ampoule W5W pour feux de position
ampoule H1 pour feux de route et avertisseur
lumineux
ampoule H7 pour feux de croisement et, avec
recouvrement, feux de roulage de jour
une ampoule orange PY21W de clignotant
326_087
Les feux de roulage de jour ne sont disponibles que

pour le Canada et les pays nordiques (Scandinavie).
Ils sont activs avec la borne 15 en circuit et les feux
de position ou de croisement coups.
1

pour le Canada, les feux de roulage de jour sont
raliss dans les feux antibrouillard et
Un rglage manuel du site des projecteurs - avec

potentiomtre - est mont dans le cas
de lquipement avec phares iode.
1
2
3
4
5
32
Ampoule W5W
Ampoule H1
Ampoule H7
Ampoule PY21W
Ampoule D2S
326_149
Projecteurs bi-xnon
En option XenonPlus, le vhicule est quip de
projecteurs bi-xnon.
Le phare bi-xnon renferme les ampoules
suivantes :
une ampoule W5W bleue pour feux de position.
La couleur de la lumire des feux de position
correspond ainsi celle de lclairage au xnon.
une ampoule D2S pour feux de route, avertisseur
lumineux et feux de croisement. Pour les feux de
route et lavertisseur lumineux, les crans des
feux de croisement sont galement pilots.
une ampoule P21W pour les feux de roulage de
jour. Elle est pilote avec un recouvrement de
90%.
une ampoule PY21W mtallise argent comme
clignotant. Il est exclusivement fait appel des
ampoules Longlife. Une ampoule Super-Longlife
est utilise pour les feux de roulage de jour.
326_088

les feux de roulage de jour nquipent pas les
vhicules destins au Japon
Ladaptation des projecteurs la conduite gauche

seffectue via un levier sur le module de projection.
Les projecteurs bi-xnon sont dots dun rglage

dynamique du site des projecteurs.
Le rglage dynamique du site des projecteurs utilise
les correcteurs dassiette classiques. Ces derniers
envoient des informations sur lassiette du vhicule
au moyen dun signal modulation de largeur
dimpulsions au calculateur du rglage du site des
projecteurs J431.
Un capteur dassiette identique quipe le train avant
et le train arrire.
Des projecteurs contrle directionnel du faisceau

(code virage) sont galement proposs.
326_124
33
Projecteurs adaptatifs
Le systme de projecteurs adaptatifs (adaptive
light) est constitu par des codes virage
dynamiques. Dans le cas du code virage dynamique,
le module de projection, pilot par un moteur
intgr, est orientable horizontalement.
La lentille du projecteur et le support ne pivotent
pas. Langle dorientation est denv. 15 lintrieur
du virage et de 7,5 lextrieur du virage.
Zone dorientation
326_076
Les diffrents angles dorientation prsentent des

avantages car ils amliorent la vision dans les
virages. Le module intrieur au virage pivote deux
fois plus loin que le module extrieur au virage.
On obtient alors la largeur dclairage maximale
possible avec une rpartition homogne de la
lumire.
326_077
Pas dorientation larrt du vhicule

A des vitesses < 6 km/h, les modules de projection
ne pivotent pas.
A une vitesse suprieure 10 km/h, langle
dorientation dpend essentiellement de langle de
braquage du volant de direction.
Lexigence de la lgislation, interdisant lorientation
des projecteurs larrt du vhicule, est ainsi
remplie. Simultanment, lors dune acclration
dpart arrt avec un angle de braquage constant,
le passage au mode orientation des projecteurs
seffectue en douceur.
34
Architecture interne
Langle dorientation est surveill par un capteur
inductif dans le module orientable. La valeur du
capteur est directement exploite sous forme de
signal modulation de largeur dimpulsions dans le
module de puissance de projecteur correspondant.
En cas de dfaillance du moteur ou du capteur, le
module de puissance envoie un message de dfaut
au calculateur du rglage du site des projecteurs
J431.
Le dfaut est signal au conducteur par affichage
dans le porte-instruments J285.
Lampe dcharge L13/L14
Les ampoules quipant le projecteur du type

clairage adaptatif sont identiques celles du
projecteur bi-xnon.
326_135
Servomoteur pour clairage
dynamique de virage
V318/V319
Capteur de position du
module de pivotement
G474/G475
Electro-aimant pour le rglage des crans

des phares N395/N396
Communication sur le CAN

Les grandeurs repres par un (*) sont les
grandeurs dentre servant au calcul de langle
dorientation.
Toutes les autres grandeurs dentre servent
uniquement au rglage dynamique du site des
projecteurs.
Calculateur du rglage du site

des projecteurs J431
Transmetteur dangle de braquage G85
Angle du volant de direction*

Vitesse du volant de direction*
Feux de croisement allums*

Vitesses des roues*
Sens de marche*
Signal du contacteur de feux stop
Vitesse de lacet*
Pression de freinage
dautorisation de dmarrage J518
Interface de diagnostic
du bus de donnes
J533
Borne X
Borne 50
326_079
35
Signal et change de donnes

Les transmetteurs dassiette sont identiques ceux
utiliss pour le rglage dynamique du site des
projecteurs bi-xnon. Ils envoient un signal
modulation de largeur dimpulsions au calculateur
du rglage du site des projecteurs. Lchange de
donnes entre le calculateur du rglage du site des
projecteurs J431 et les modules de puissance
intgrs aux projecteurs G J667 et D J668 a lieu sur
un CAN 500 kBaud.
326_085
Fonction Show Room

La fonction Show Room permet, des fins de
dmonstration, de faire pivoter les projecteurs en
tournant le volant avec le vhicule larrt.
Ladaptation de la fonction seffectue dans le
calculateur du rglage du site des projecteurs
laide du contrleur de diagnostic.
Lorsque le vhicule roule ultrieurement une
vitesse suprieure 30 km/h, la fonction est
dsactive durablement. Elle peut tre ractive
quand on le dsire laide du contrleur de
diagnostic.
Slectionner fonction/composant
Audi
Audi A6 2005>
2005 (5)
Berline
Carrosserie (gr. rp. 01; 50 - 97)

Equipement lectrique (Gr. rp. 01; 27; 90 - 97)
01 - Systmes aptes au diagnostic
55 - Rglage dynamique du site des projecteurs
J431 - rglage dynamique du site des projecteurs
J431 - Calc. rgl. site projecteurs, description gnrale
J431 - Calc. rgl. site projecteurs, adaptation
J431 - Calc. rgl. site projecteurs, adaptation - Show Room
J431 - Calc. rgl. site projecteurs, codage
J431 - Calc. rgl. site projecteurs, remplacement
J431 - Calc. rgl. site projecteurs, rglage de base
J431 - Calc. rgl. site projecteurs, lire blocs val. mesure
J431 - Calc. rgl. site projecteurs, test slectif actionneurs
J431 - Calc. rgl. site projecteurs, test squentiel actionneurs
326_074
36
Feux arrire
Suivant la variante dquipement, lAudi A6 05 est
quipe de diffrents feux arrire.
Une distinction est faite entre :
Version de base ECE
Version High ECE
Version High SAE
Version de base ECE

Les feux arrire de la version de base sont
exclusivement quips dampoules culot
baonnette de 15 mm.
Trois alvoles sont prvues pour le pilotage des feux
arrire. En vue dobtenir la mme intensit
dclairage des trois alvoles vers lextrieur,
chaque ampoule est pilote selon un rapport
rhostatique dclairage diffrent par le calculateur
central du systme confort J393.
Feu arrire et feu arrire de

brouillard
Feu arrire et feu stop

(avec feu arrire de
brouillard teint)
Feu arrire et feu stop
Les deux ampoules intrieures de chaque feu arrire

jouent galement le rle de feux stop.
Lampoule extrieure assure la fonction de feu
arrire de brouillard. Lorsque le feu arrire de
brouillard est allum, seule lampoule intrieure sert
de feu stop.
Clignotant
Feu de recul
326_141
37
Version High ECE

Ces feux arrire sont monts avec des projecteurs
avant en version minimum bi-xnon.
La caractristique extrieure des feux arrire de la
version High est lutilisation de diodes
lectroluminescentes pour les feux stop.
Les diodes lectroluminescentes, montes de faon
fixe dans le botier du rflecteur, sont pilotes par
deux contacts du porte-ampoules.
Le feu arrire de brouillard est log sous le feu
arrire. Lampoule ct conducteur sert de feu
arrire de brouillard, celle du ct passager sert de
feu de recul. Il est ainsi possible dutiliser, en
version High, les mme porte-ampoules que ceux
des feux arrire de base.
Feu stop
Feu stop
Feux arrire
Clignotant
Feu arrire de
brouillard
Feux arrire
Clignotant
Feu de recul
326_152
38
Variante High SAE

Les feux arrire destins au march amricain sont
quips de srie dunits de diodes
lectroluminescentes. Ces units de diodes
lectroluminescentes sont utilises pour raliser les
fonctions clignotant et feux stop.
Les trois alvoles situes en dessous sont rserves
aux ampoules des feux arrire.
Les feux arrire SAE sont dots de deux feux arrire
de brouillard et de deux feux de recul.
Feu stop et clignotant
Feu arrire de brouillard
Feux arrire
Feu de recul
326_142
Diagnostic des units de diodes

lectroluminescentes
La dfaillance dune diode lectroluminescente est
dtecte par llectronique du botier dampoules.
Toutes les diodes lectroluminescentes sont alors
dsactives et le calculateur central de systme
confort J393 procde linscription correspondante
dans la mmoire de dfauts.
39
Calculateur dans le porte-instruments J285
326_145
Le calculateur avec unit daffichage dans le porteinstruments J285 est propos en deux variantes.
La variante Highline avec cran couleur est rserve
exclusivement aux vhicules avec rgulateur de
vitesse (adaptive cruise control).
Comme ctait dj le cas sur lA8 03, antidmarrage
et passerelle (Gateway) ne sont plus intgrs au
porte-instruments.
Du fait de la position facilement accessible de la
commande rotative dclairage, les tmoins des
feux de croisement, des phares antibrouillard et du
feu arrire de brouillard ont t directement
intgrs la commande dclairage.
Les touches dclairage des cadrans, du systme
Auto Check et du compteur kilomtrique sont
maintenant implantes droite du porteinstruments, dans le module de touches (bouton de
commande pour module du tableau de bord E493).
40
Dfaillance dampoules
Indicateur de temprature extrieure
En cas de dfaillance dune ampoule de lclairage

extrieur, un symbole saffiche lcran central,
indiquant lampoule dfaillante. Lorsque lon
actionne la touche Check, une description
supplmentaire saffiche en clair sur lcran central.
Le combin exploite le dtecteur de temprature

extrieure G17 ainsi que le signal de temprature
extrieur du calculateur du Climatronic J255. La plus
basse des deux valeurs est affiche.
Schma fonctionnel
326_037
Lgende
E493 Touche de commande de porte-instruments
F1
F34
F77
Contacteur de pression dhuile

Contacteur dalerte de niveau de liquide de
frein
Contacteur dindicateur de manque de liquide
de refroidissement
Contacteur dalerte de liquide dessuie-glace
G
G6
G17
G34
G35
G169
G266
Transm. dindicateur de niveau de carburant

Pompe carburant (pralimentation)
Dtecteur de temprature extrieure
Transm. dusure des plaquettes de frein AV G
Transm. dusure des plaquettes de frein AV D
Transmetteur 2 de niveau de carburant*
Transmetteur de niveau/temprature dhuile
F66
Signal supplmentaire
1
Borne 58d
Borne 58s
J17 Relais de pompe carburant

J285 Calculateur avec unit daffichage dans le
porte-instruments
J489 Rcepteur de montre radiopilote
J533 Interface de diagnostic du bus de donnes
J540 Calculateur de freins de parking et main
lectriques
* uniquement vhicules quattro
41

Fonctions
La tche du calculateur du rseau de bord consiste
lire les informations des contacteurs et piloter
les sorties de puissance.
Ce calculateur quipe dj lAudi A8 et ses fonctions
ont t adaptes pour lAudi A6 05.
326_107
Fonctions matres
Les fonctions matres suivantes sont ralises dans
le calculateur du rseau de bord :
commande de lclairage extrieur
matre LIN pour le calculateur de moteur
dessuie-glace J400
matre LIN pour le capteur de pluie et de lumire
G397 (fonction, cf. capteur de pluie et de
lumire).
J519
Fonction matre de remplacement

En cas de dfaillance du calculateur central de
systme confort J393, le calculateur du rseau de
bord J519 assure la fonction de matre de
remplacement. Il envoie alors les informations de
clignotement sur le bus CAN.
Renvoi
Pour de plus amples informations, prire de
consulter le Programme autodidactique 288,
Audi A8 03 - Fonctions rparties.
42
G397
J400
326_108
Fonctionnement en mode dgrad

Le logiciel du calculateur du rseau de bord autorise
un fonctionnement en mode dgrad. En cas de
dtection dun dfaut de la commande rotative
dclairage ou dune coupure du cble allant la
commande dclairage, le calculateur du rseau de
bord allume automatiquement les feux de
croisement.
Autres fonctions
En plus des fonctions matres, les fonctions
suivantes sont assures par le calculateur du rseau
de bord :
rglage de la colonne de direction
claireurs de plancher
clairage de la grille de guidage des rapports de
bote
pilotage des clignotants AV et latraux
pilotage de lavertisseur sonore
pilotage de la pompe de lave-glace
mmoire de la colonne de direction
Variantes
Il existe trois variantes fonctionnelles du calculateur
du rseau de bord :
variante Lowline (sans rglage lectrique de la
colonne de direction, sans xnon, sans feux de
roulage de jour)
variante Midline (sans rglage lectrique de la
colonne de direction, avec xnon et feux de
roulage de jour)
variante Highline (avec rglage lectrique de la
colonne de direction, xnon et feux de roulage de
jour)
Implantation
Le calculateur du rseau de bord est mont du ct
gauche, derrire le tableau de bord. Il est accessible
aprs avoir dpos le revtement du plancher.
326_134
43
Schma fonctionnel
E1
E3
E7
E18
Commande dclairage
Commande de signal de dtresse
Commande de projecteurs antibrouillard
Commande de feu AR de brouillard
F4
Contacteur de feux de recul
F266 Contacteur de capot-moteur
44
G357
G358
G397
G474
G475
Transm. rgl. vertical de colonne de direction

Transm. rgl. axial de la colonne de direction
Capteur de pluie et de lumire
Capteur de position G du module orientable
Capteur de position D du module orientable
H2
H7
Avertisseur son aigu

Avertisseur son grave
J4
J400
J431
J519
J667
J668
Relais davertisseur cascade

Calculateur de moteur dessuie-glace
Calculateur du rglage du site des projecteurs
Calculateur du rseau de bord
Module de puissance de projecteur G
Module de puissance de projecteur D
K4
K6
K13
K17
Tmoin de feux de position

Tmoin de signal de dtresse
Tmoin de feu AR de brouillard
Tmoin de projecteurs antibrouillard
L9
Ampoule dclairage de la commande

dclairage
L13 Ampoule de lampe dcharge G
L14 Ampoule de lampe dcharge D
L22 Ampoule de projecteur antibrouillard G
L23 Ampoule de projecteur antibrouillard D
L174 Ampoule de feu de jour G
L175 Ampoule de feu de jour D
M1
M3
M5
M7
M18
M19
Ampoule de feu de position G

Ampoule de feu de position G D
Ampoule de clignotant AV G
Ampoule de clignotant AV D
Ampoule de clignotant latral G
Ampoule de clignotant latral D
326_111
N395 Aimant de rglage dcran, projecteur G

N396 Aimant de rglage dcran, projecteur D
V5
V48
V49
V123
V124
V318
V319
Pompe de lave-glace
Servomoteur G de rglage du site des
projecteurs
Servomoteur D de rglage du site des
projecteurs
Moteur pour rglage vertical de la direction
Moteur pour rglage axial de la direction
Servomoteur de feu de virage dynamique G
Servomoteur de feu de virage dynamique D
Signaux supplmentaires
1
Borne 58
Borne 58s
CAN Propulsion High
CAN Propulsion Low
CAN Confort High
CAN Confort Low
W9 Eclaireur de plancher G
W10 Eclaireur de plancher D
45
Les signaux dentre suivants sont exploits par le calculateur du rseau de bord J519
Transmetteur de Hall 1 pour rglage vertical de
la colonne de direction
Transmetteur de Hall 2 pour rglage axial de la
colonne de direction
Contacteur de capot-moteur pour systme
antivol
Commande rotative dclairage

Touche des feux de dtresse
Contacteur de feux de recul (bote mcanique)
Capteur de pluie et de lumire (via bus LIN)
Le calculateur du rseau de bord J519 pilote les consommateurs suivants :
clignotants AV G et D
clignotants latraux G et D
feux de position AV G et D
feux de croisement G et D
feux de route G et D
projecteurs antibrouillard G et D
relais de lave-phares
pompe de lave-glace
calculateur de moteur dessuie-glace
(via bus LIN)
mise disposition de la borne 58

claireurs de plancher AV G et D
relais davertisseur cascade
rglage de la colonne de direction (vertical/axial)
clairage du levier slecteur
tmoin de feux de dtresse
aimants de rglage dcran des projecteurs
(G et D)
326_110
46
Diagnose
Rglages de base
Aprs remplacement du calculateur du rseau de
bord J519 ou bien de la colonne de direction ou de
la commande de rglage de la colonne de direction
E167, il faut procder un rglage de base de la
colonne de direction en position axiale et verticale.
Test des actionneurs

Le test des actionneurs permet de procder aux
contrles suivants :
tmoin de signal de dtresse K6

ampoule de feu de position G M1
ampoule de feu de position D M3
ampoule de feu de croisement G M29
ampoule de feu de croisement D M31
ampoule de feu de route G M30
ampoule de feu de route D M32
ampoule de projecteur antibrouillard G L22
ampoule de projecteur antibrouillard D L23
ampoule de feu de jour G L174
ampoule de feu de jour D L175
clignotants G
clignotants D
claireur de plancher G W9
claireur de plancher D W10
essuie-glace, position dinversion suprieure
essuie-glace, position dinversion infrieure
pompe de lave-glace V5
relais davertisseur cascade
borne 58
Codage
Il est possible, laide du contrleur de diagnostic,
de coder le calculateur du rseau de bord J519 pour
les fonctions suivantes (entre autres)
feux de jour,
assistance dclairage,
type de projecteurs,
claireurs au plancher et
variantes selon pays.
Nota
Le test des actionneurs peut seffectuer en
mode squentiel (conscutif) ou slectif
(slection dactionneurs prcis).
47
Capteur de pluie et de lumire G397

LAudi A6 05 est, pour la premire fois, quipe dun
capteur combin de pluie et de lumire.
Le capteur intgre la fonction de commande de
lassistance dclairage, qui se charge dallumer les
feux de croisement la place du conducteur, qui na
donc plus besoin de procder une intervention
manuelle, et pilote les essuie-glace en fonction de
lhumidit dtecte sur le pare-brise.
Lobjectif du dveloppement tait dintgrer ces
fonctions dans un botier compact.
LIN
Kl. 30
Le capteur est reli au calculateur du rseau de bord

J519 en tant quesclave LIN.
Kl. 31
326_090
Implantation
Le capteur de pluie et de lumire et implant sur le
pare-brise, dans le pied de fixation du rtroviseur
intrieur.
Fonctions du capteur de lumire

mise en et hors circuit automatique des feux de
croisement
activation des fonctions Coming Home/Leaving
Home
dtection jour/nuit pour capteur de pluie
326_153
Conditions de mise en circuit

Le capteur de lumire fournit au calculateur du
rseau de bord linformation dallumage des feux de
croisement en prsence des vnements suivants :
crpuscule
obscurit
entre/traverse dun tunnel
traverse dune fort
Nota
Les influences parasites telles que source de
lumire externe, encrassement, vibrations ou
surbalayage des balais dessuie-glace sont
compenses.
48
Fonctionnement du capteur de lumire

En vue de la dtection denvironnements
spcifiques, tels que routes bordes darbres ou
traverses de tunnels, le capteur de lumire
enregistre lintensit lumineuse dans deux zones.
Le champ global renseigne sur la luminosit directe
au niveau du vhicule, le champ avant sur les
conditions de luminosit de la portion de route
situe devant le vhicule. Lactivation seffectue
laide de la position Auto de la commande
dclairage (commutateur rotatif).
Capteur de
lumire
Exploitation de
la photodiode
du capteur de
pluie
326_091
Fonctions du capteur de pluie

En fonction du niveau dhumidit du pare-brise
(prsence deau), les fonctions suivantes sont
ralises :
Champ global
mise en marche et arrt automatique des essuieglaces selon sept paliers de vitesse
activation des feux de croisement par temps de
pluie
Champ avant
326_092
Activation
Lactivation du mode capteur de pluie seffectue en
positionnant la commande des essuie-glace sur
balayage intermittent. Le conducteur peut alors
rgler quatre niveaux de sensibilit laide du
rgulateur de balayage des essuie-glace. Un
balayage de rfrence (balayage lors de lactivation
du capteur de pluie/de lumire) nest plus
ncessaire dans le cas de ce systme. La commande
dessuie-glace peut par consquent toujours rester
en position balayage intermittent. Pour des
raisons de scurit, le mode capteur de pluie nest
dans ce cas activ qu partir dune vitesse du
vhicule suprieure 16 km/h ou en cas de
modification de la sensibilit au niveau du
rgulateur de balayage intermittent des essuieglace.
Nota
Les plages de balayage slectionnes
manuellement ont priorit.
49
Fonctionnement du capteur de pluie

Pour lenregistrement de lhumidit sur le parebrise, le capteur de pluie fait appel la loi physique
de la rfraction. Les diodes lectroluminescentes
disposes circulairement intgres au capteur
mettent, depuis lhabitacle, une lumire infrarouge
traversant la vitre.
Diodes
lectroluminescentes
Photodiode
326_091
Lorsque le pare-brise est sec, la lumire infrarouge

est reflte la surface de la vitre.
La photodiode intgre au centre du capteur
mesure alors une intensit lumineuse leve.
326_080
Lorsque le pare-brise est recouvert dhumidit, les

proprits optiques au niveau de la surface de la
vitre sont modifies. Du fait de la rfraction due aux
gouttes deau, la lumire nest pas reflte en
totalit par la surface de la vitre. La lumire rflchie
est donc moins importante et la photodiode
enregistre une intensit lumineuse plus faible
(principe de la lumire parasite disperse).
Surface de la vitre
Diode
lectroluminescente
Photodiode
Diode
lectroluminescente
326_093
Diagnostic
Le capteur de pluie et de lumire est apte au
diagnostic via le calculateur du rseau de bord J519.
50
Calculateur de moteur dessuie-glace J400

Le calculateur de moteur dessuie-glace J400
quipant la nouvelle Audi A6 05 est de conception
entirement nouvelle. Comme sur lAudi A8 03 et
lAudi A3 04, calculateur et moteur dessuie-glace
sont intgrs dans un botier commun.
En qualit de calculateur esclave LIN, il est reli au
calculateur du rseau de bord J519.
326_104
Fonctions
balayage intermittent
plages de balayage intermittent (4)
balayage aller-retour
balayage, vitesse 1
balayage, vitesse 2
balayage supplmentaire 5 secondes aprs
dernier lavage-balayage (uniquement des
vitesses du vhicule > 5 km/h)
fonction de capteur de pluie (cf. capteur de pluie
et de lumire G397)
position Service
position parking alternante (codable)
Schma fonctionnel
G397 Capteur de pluie et de lumire
J400 Calculateur de moteur dessuie-glace
J519 Calculateur du rseau de bord
326_081
Nota
Le pilotage de la pompe de lave-glace V5
est maintenant assur par le calculateur du
rseau de bord J519.
Renvoi
Pour un complment dinformation sur le
calculateur de moteur dessuie-glace,
prire de consulter le Programme
autodidactique 287, Audi A8 03 Composants lectriques.
51
Calculateur 2 du rseau de bord J520

Du fait du nombre accru de fonctions, il a fallu
quiper lAudi A6 05 dun calculateur de rseau de
bord supplmentaire.
Fonctions
Le calculateur 2 du rseau de bord J520 assure les
fonctions suivantes :
pilotage de llectrovanne pour Servotronic N119

ouverture/fermeture confort du toit coulissant
signal de vitesse du toit coulissant
transmetteur dinclinaison pour dispositif
dalarme antivol
verrouillage de la bote gants
Implantation
Le calculateur 2 du rseau de bord est implant ct
passager dans le porte-module situ derrire la
bote gants.
Variantes
En fonction de lquipement, il existe deux versions
de calculateur 2 du rseau de bord :
variante Low
(uniquement fonctions dverrouillage de bote
gants et Servotronic)
variante High
(avec en plus toit coulissant/dispositif dalerte
antivol)
52
326_103
Schma fonctionnel
326_082
Lgende
E316
J520
N119
V1
V327
Touche de bote gants

Calculateur 2 du rseau de bord
Electrovanne pour Servotronic
Moteur du toit coulissant
Moteur de dverrouillage de bote gants
1
CAN Confort High
CAN Confort Low
53
Transmetteur dinclinaison pour dispositif dalarme antivol

Sur la nouvelle Audi A6 05, le transmetteur
dinclinaison du dispositif dalarme antivol est
directement intgr dans le calculateur 2 du rseau
de bord J520. Le transmetteur rempli de liquide
enregistre les variations dinclinaison du vhicule
dans le sens longitudinal et transversal ; la viscosit
du liquide et une temporisation lectronique vitent
ce faisant les dclenchements errons dus des
vibrations. Les valeurs dinclinaison momentanes
peuvent tre lues dans les blocs de valeurs de
mesure.
Nota
La fonction du transmetteur dinclinaison peut
tre active laide dune touche dans la
garniture de la porte du conducteur.
Renvoi
Pour de plus amples informations sur le
fonctionnement du transmetteur dinclinaison,
prire de consulter le Programme
autodidactique 254, Audi A4 01 - Technique.
Diagnostic
Blocs de valeurs de mesure
Des blocs de valeurs de mesure sont disponibles
pour les fonctions suivantes :
Servotronic
toit coulissant
angle dinclinaison

Selon la variante, il est possible de contrler les
fonctions suivantes :
dverrouillage de la bote gants
lectrovanne pour Servotronic
commande du toit coulissant (mesurable sur
le multimtre du botier de commande du
rseau embarqu, le toit coulissant nest
toutefois pas ouvert en raison de labsence de
validation par le calculateur central de
systme confort)
Codage
La version Highline du calculateur 2 de rseau de
bord J520 doit tre code pour les fonctions
suivantes :
transmetteur dinclinaison (avec ou sans)
toit coulissant (avec ou sans)
54
Calculateur central de systme confort J393

LAudi A6 05 est quipe du calculateur central de
systme confort J393 dont est dj dote lAudi A8
03. Les tches et fonctions ont t adaptes selon
les exigences spcifiques du vhicule. Le
calculateur est abonn sur le bus de donnes CAN
Confort.
Fonctions matres
Les fonctions matres du calculateur central du
systme confort sont :
matre pour les clignotants

matre pour le verrouillage central
matre pour lclairage intrieur
matre LIN pour avertisseur dalerte H12 et
dtecteur de protection volumtrique G273
326_113
Autres fonctions
Outre les fonctions matres, dautres fonctionnalits
sont ralises dans le calculateur central de
systme confort. Les sorties de puissance intgres
dans le calculateur pilotent les consommateurs
suivants :
feux arrire
store arrire
dgivrage de glace AR
claireurs de plancher AR
claireur de coffre bagages
dverrouillage du capot de coffre
Variantes
Il existe deux versions de calculateur central de
systme confort :
Basis (version de base)
Highline (avec store AR/dispositif dalarme
antivol/option clairage dambiance/clairage
primtrique)
55
Implantation
Le calculateur central de systme confort est mont
larrire, droite, dans le coffre bagages,
au-dessus de la batterie.
326_114

Le calculateur central de systme confort J393 reoit les signaux dentre suivants
Commande assiste du capot de coffre

Barillet capot de coffre FERME
Contacteur de feux stop
Signal de feux stop du calculateur dABS avec
EDS J104
Tlcommande de porte de garage
(clignotement dadaptation)
Entre de collision
Contact du capot de coffre
Dtection du bouchon de rservoir (USA)
Avertisseur dalerte H12 (via bus LIN)
Dtecteur de protection volumtrique G273
(via bus LIN)
Le calculateur central de systme confort J393 pilote les consommateurs suivants
Eclaireurs de plancher AR G/D

Eclaireur de coffre bagages
Moteur de store AR V91
Moteur de verrouillage de trappe carburant
V155
Moteur pour verrouillage central - capot AR V53

Plafonnier module de pavillon
Eclairage intrieur
Avertisseur dalerte H12 (via bus LIN)
Feux stop surlevs (LED)

Feux AR G et D
Feux stop G et D
Feu de recul D
Feu AR de brouillard G
Eclairage de plaque
Dgivrage de glace AR Z1
Clignotants AR G et D
Calculateur du correcteur dassiette J197

(portes ouvertes/fermes)
326_121
56
Commande de lclairage intrieur

Equipement de srie
Lquipement de srie propose la commande des
plafonniers du pavillon, des claireurs de plancher
AV et de lclairage du coffre bagages. Le
calculateur central de systme confort J393 pilote
directement les plafonniers du pavillon, lclaireur
du coffre bagages et celui de la bote gants via
ses sorties et entres propres. Via les messages
CAN du calculateur central de systme confort J393,
les claireurs de plancher AV sont pilots par le
calculateur du rseau de bord J519.
Package clairage (en option)

Le package clairage (en option) comprend en
supplment un clairage de contour de porte dans
chaque porte ainsi que des claireurs de plancher
(AV et AR) excuts en technique LED. Lclairage de
contour de porte est pilot par le calculateur de
porte, qui reoit les messages CAN sy rapportant
du calculateur central de systme confort J393.
57
Schma fonctionnel
C18
Filtre de dparasitage pour antenne de glace
E26
Contacteur dclairage de bote gants
F124 Contacteur dans barillet pour capot de coffre/

hayon, dispositif dalarme antivol,
F147 Contacteur de miroir de courtoisie, ct
conducteur
F148 Contacteur de miroir de courtoisie, ct
passager AV
F218 Contacteur de verrouillage central capot de
coffre/hayon
F248 Touche de dverrouillage, barillet de capot de
coffre/hayon
G273 Dtecteur de protection volumtrique
H12
58
Avertisseur dalerte
J9
Relais de dgivrage de la glace AR
J393 Calculateur central de systme confort
L46
Ampoule de feu AR de brouillard G
M2
M4
M6
M8
M9
M10
M17
M25
M49
M50
M54
M55
Ampoule de feu arrire D

Ampoule de feu arrire G
Ampoule de clignotant AR G
Ampoule de clignotant AR D
Ampoule de feu stop G
Ampoule de feu stop D
Ampoule de feu de recul D
Ampoule de feu stop surlev
Ampoule de feu AR 2 G
Ampoule de feu AR 2 D
Ampoule de feu AR 3 G
Ampoule de feu AR 3 D
326_120
V53
Moteur pour verrouillage central capot de

coffre/hayon
V91 Moteur de store AR
V155 Moteur de verrouillage de trappe carburant
W6 Eclaireur de bote gants
W14 Miroir de courtoisie avec clairage, ct
passager AV
W18 Eclaireur de coffre bagages G
W20 Miroir de courtoisie avec clairage, ct
conducteur
W35 Eclaireur de coffre bagages D
W45 Eclaireur de plancher AR G
W46 Eclaireur de plancher AR D
X
Feu de plaque de police
Z1
Dgivrage de glace AR
1
CAN Confort High
CAN Confort Low
Contacteur de feux stop F
Signal de freinage ESP provenant du

calculateur dABS avec EDS J104
Signal de collision du calc. dairbag J234
Signal OUVERTURE portes destin au

calculateur du correcteur dassiette J197
Signal clignotement adaptation du

calculateur douverture de porte de garage
J530
Signal validation du moteur du toit

coulissant V1
9 + 10 Commande d clairage intrieur

destin au module de pavillon W1
59
Diagnostic
Le calculateur central de systme confort J393
dispose des fonctions de diagnostic connues telles
que lecture de la mmoire de dfauts, lecture des
blocs de valeurs de mesure, adaptation, codage
ainsi que test des actionneurs slectif et squentiel.

Le test des actionneurs slectif amorc par le
contrleur de diagnostic permet de procder au
contrle des actionneurs suivants :
tmoin de contrle du verrouillage central SAFE
K133 (dans le bandeau de porte)
signal fermeture du verrouillage central (1 x)
activation du verrouillage SAFE des portes (1 x)
signal ouverture du verrouillage central
verrouillage de la trappe der rservoir
dverrouillage de la trappe de rservoir
ampoule de feu stop G M9
ampoule de feu stop D M10
ampoule de feu stop surlev M25
ampoules de feu AR G
ampoule de feu de stationnement G M43
ampoules de feu de AR D
ampoule de feu de stationnement D M44
ampoule de feu de recul G M16
ampoule de feu de recul D M17
ampoule de clignotant AR G M6
ampoule de clignotant AR D M8
ampoule de feu AR de brouillard G L46
ampoule de feu AR de brouillard D L47
Nota
En plus du test slectif des actionneurs, le
logiciel de diagnostic propose galement
loption test squentiel des actionneurs.
feu de plaque de police X

claireur de coffre bagages W3
claireur de plancher AR G W45
claireur de plancher AR D W46
commande de dverrouillage du capot de coffre
AR/hayon (le pne pivotant souvre, la fermeture
servo-assiste se dplace vers le haut)
moteur de store AR (le store AR est actionn
dans les deux directions)
signal de pilotage du dgivrage de glace AR
clairage de lhabitacle
Codage
Cette option de diagnostic permet de procder, en
autres, des codages relatifs aux fonctions
suivantes :
60
dispositif dalarme antivol

verrouillage central (normal/slectif)
transmetteur dinclinaison
capteur dans lhabitacle
fonction confort commande radio
conduite droite
dtection Avant
store AR
validation des dispositifs dalarme antivol

(klaxon)
reste du monde/USA
package clairage
dtection de trappe de rservoir carburant
quipement (Basis/Highline)
toit coulissant
calculateur multifonction (taxi/mdecin
urgentiste/pompiers, mont/non mont)
Calculateur daide au stationnement J446

Le fonctionnement de laide acoustique au
stationnement APS est identique celui du
systme quipant lAudi A3 04. Pour la mise en
oeuvre sur lAudi A6 05, on dispose dun systme
4 canaux avec dtecteurs intgrs au pare-chocs
arrire ou dun systme 8 canaux avec dtecteurs
dans les pare-chocs avant et arrire.
326_100
Variantes
Le calculateur daide au stationnement est propos
en version systme 4 canaux et systme
8 canaux. Sur le march nord-amricain, seule la
variante 4 canaux est propose pour lAudi A6 05.
Implantation
Le calculateur daide au stationnement est implant
dans le coffre bagages, au-dessus du passage de
roue droit. Il est encrant dans un cadre, sous le
calculateur de dtection de remorque.
Fonctionnement
326_101
La surveillance de lenvironnement du vhicule est

assure par quatre convertisseurs ultrasons
intgrs au pare-chocs avant (uniquement systme
8 canaux) et par quatre convertisseurs ultrasons
intgrs au pare-chocs arrire. Le message
acoustique est dlivr par un transmetteur
acoustique dans la zone avant du vhicule et un
transmetteur acoustique dans la zone arrire du
vhicule (systmes 4 canaux : uniquement zone
arrire). La commande daide au stationnement
permet dactiver ou de dsactiver manuellement
laide au stationnement (uniquement avec systme
8 canaux). Via linterface MMI, le client peut faire
varier le volume sonore et la frquence de la sortie
acoustique de laide au stationnement.
Si le calculateur didentification de remorque met
via le bus CAN un message signalant une remorque
attele au vhicule, les quatre capteurs du parechocs arrire sont mis hors circuit. La surveillance
de la zone avant reste alors active.
61
Signaux dentre et de sortie

Le calculateur daide au stationnement J446
a besoin de messages mis sur le bus CAN par
diffrents calculateurs.
Calculateur du systme 4 canaux :

Interface de
diagnostic du bus de
donnes J533
Feu de recul activ
Calculateur daide au stationnement

J446
Calculateur didentification de
remorque J345
Remorque dtecte
Vibreur dalerte de systme daide au
stationnement AR H15
Signal dalerte
Borne 15 CAN, n de cl
326_119
Calculateurs du systme 8 canaux :

Vitesse
stationnement AV H22
Signal dalerte
Calculateur de bote automatique
J217
Position du levier slecteur
Interface de
diagnostic du bus de
donnes J533
Feu de recul activ
Calculateur daide au stationnement
J446
Calculateur didentification de
remorque J345
Remorque dtecte
stationnement AR H15
Signal dalerte
Borne 15 CAN, n de cl
326_083
Renvoi
calculateur daide au stationnement J446, prire
de consulter le programme autodidactique 312,
Audi A3 04 - Equipement lectrique.
62
Calculateurs de porte J386 - J389

Les calculateurs de porte sapparentent ceux
quipant dj lAudi A8 03 ; leurs fonctions et
commandes ont t adaptes pour la mise en
oeuvre sur lAudi A6 05.
Lune des nouveauts en est le montage distinct du
calculateur de porte et du moteur de lve-glace.
326_102
Fonction matre de remplacement

Comme ctait dj le cas sur lAudi A8 03, le
calculateur de porte ct conducteur J386 se charge
du pilotage du verrouillage central en cas de
dfaillance du calculateur central pour systme
confort J393. En labsence de communication entre
le calculateur de porte ct conducteur J386 et le
calculateur central de systme confort J393, les
autres calculateurs de porte exploitent directement
les informations du calculateur de porte ct
conducteur. Louverture du vhicule par
tlcommande radio ou Advanced Key nest alors
plus possible.
Diagnostic
326_139
Implantation du calculateur de porte ct conducteur J386
Les adresses 42, 52, 62 et 72 lectroniques de

porte renferment des options de diagnostic, telles
que lecture des blocs de valeurs de mesure, codage
ou test slectif (le test slectif des actionneurs sert
au pilotage cibl des actionneurs) ou squentiel des
actionneurs.
Variantes
Les calculateurs de porte sont mis en oeuvre dans
les versions Low-Line et High-Line.
La variante High-Line comporte, entre autres, les
fonctions supplmentaires suivantes :
Advanced Key
bloc de commandes de mmoire
clairage dambiance
clairage priphrique
rtroviseurs rabattables
rtroviseur position jour/nuit automatique
scurit enfants lectrique
63

Le calculateurs de porte reoivent les signaux dentre suivants
Commande de lve-glace
Commande de verrouillage intrieur
Actionneurs du verrouillage central
Actionneurs du verrouillage central (Safe)
(option)
extrieure de porte
Commande de dverrouillage du coffre E164
Commande de dverrouillage distance de la

trappe carburant E204
Touche de scurit enfants E318
Inverseur de rglage des rtroviseurs E48
Commande de rglage de rtroviseur E43
Commande de rglage de rtroviseur rabattable
E168
Touche darrt dalarme E217 (option)
Commande de protection volumtrique (option)
E183
En supplment dans les portes AV

Unit de commande pour mmoire
Transmetteur de position des rtroviseurs
En supplment dans la porte du conducteur

Contacteur de barillet, ct conducteur F241
Les calculateurs de porte pilotent les consommateurs suivants
Moteurs de verrouillage central

Moteurs de verrouillage central (Safe)
Tmoins dalerte de porte
Eclaireurs de bas de porte
Eclairage de poigne intrieure de porte
Eclairage dambiance des portes (option)
En supplment dans les portes AV
Moteurs de rglage des rtroviseurs

Moteurs de rglages des rtroviseurs rabattables
Dgivrage des rtroviseurs extrieurs
Rtroviseurs extrieurs commutation jour/nuit
automatique
Eclaireur daccs dans les rtroviseurs extrieurs
ct conducteur et ct passager AV
En supplment dans les portes AR
En supplment dans la porte du conducteur
Ampoule dclairage du cendrier AR
LED dtat Lock de la porte ct passager

Tmoin de verrouillage central SAFE
Tmoin de transmetteur dinclinaison K188
(option)
Tmoin de coupure de la protection
volumtrique K162 (option)
Tmoin Memory SET
326_109
64
Calculateurs de rglage du sige

Les calculateurs de rglage du sige permettent, en
combinaison avec un sige rglage lectrique, de
rgler jusqu 8 positions individuelles du sige. Les
positions considres peuvent tre mmorises et
rappeles en cas de besoin laide du clavier
mmoire ou de la cl radiocommande.
Implantation
326_115
Les calculateurs de rglage du sige sont situs au

niveau du plancher, sous le sige du conducteur et
du passager AV.
Un brochage dans le connecteur permet dutiliser le
calculateur pour le sige du conducteur comme
pour celui du passager AV.
Le calculateur non adapt/non cod est alors, lors
de la premire connexion au sige, cod
automatiquement en fonction du niveau des
broches pour le lieu dimplantation sige du
conducteur ou sige du passager avant. Cette
opration n'est autorise qu'une seule fois.
Elle peut cependant tre annule par la fonction de
diagnostic dans l'option Adaptation.
Diagnostic
Les adresses 36 rglage du sige ct conducteur et
06 rglage du sige ct passager AV renferment les
fonctions de diagnostic suivantes :
lecture des blocs de valeurs de mesure

codage
test des actionneurs
adaptation
65
Signaux dentre et de sortie

(sige du conducteur)
Interface de diagnostic du bus de

donnes J533
Calculateur de porte ct conducteur

J386
Commande de rglage en longueur et

en hauteur du sige du conducteur E61
Commande de rglage de linclinaison
du dossier du sige du conducteur E96
Commande de rglage en inclinaison,
sige conducteur E222
Calculateur de rglage du sige

mmoire /rglage de la colonne de
direction J136
Servomoteurs
Unit de commande pour sige

mmoire, sige conducteur E97
Ligne discrte pour signal mmoire

du sige, dsactivation durgence
326_117
Fonctionnement
Le calculateur de rglage du sige alimente
directement en tension les servomoteurs du sige
par ses sorties de charge. La dtection de position
des servomoteurs a lieu laide de capteurs de Hall.
Les informations de la commande de lunit de
commande pour sige mmoire, ct conducteur
E97 sont lues par le calculateur de porte ct
conducteur J386 en codage tension et transmises
sur le CAN Confort au calculateur de rglage du
sige mmoire /rglage de la colonne de direction
J136.
Les informations de la commande de rglage en
longueur et en hauteur du sige du conducteur E61,
de la commande de rglage de linclinaison du
dossier du sige du conducteur E96 ainsi que de la
commande de rglage en inclinaison du sige du
conducteur E222 sont directement lues par le
calculateur de rglage du sige mmoire /rglage
de la colonne de direction. Linformation de la
touche mmoire du sige, dsactivation
durgence est lue par le calculateur de porte ct
conducteur J386 et transmise en mode discret ainsi
que sous forme de message CAN Confort au
calculateur de rglage du sige mmoire /rglage
de la colonne de direction J136. Les fonctions de
confort telles que rglage symtrique des siges
avant et vision latrale confort ainsi que
laffectation de la cl radiocommande un
emplacement mmoire seffectuent par rglages au
niveau de linterface multimdia (MMI = Multi Media
Interface).
66
Rglage symtrique des siges avant

Loption disponible via la MMI rglage symtrique
des siges ct conducteur/ct passager
provoque le rglage du sige du passager dans une
position symtrique celui du conducteur. La MMI
dlivre sur le bus CAN Confort une instruction
correspondante au calculateur du sige du passager
AV. Ce calculateur met les positions momentanes
du sige et une instruction de commande
ladresse du calculateur du sige ct passager, qui
active alors ses moteurs pour effectuer le rglage.
Vision latrale confort

Loption vision latrale confort amne le sige
ct passager dans une position qui cache le
montant B du vhicule pour garantir au conducteur
la meilleure vision vers lextrieur.
La fonction peut tre appele via la MMI, la courbe
du signal correspond la fonction rglage
symtrique des siges avant.
Appel de la mmoire
Les rglages mmoriss peuvent tre appels

comme suit :
Mmoire touches personnes
Mmoire cl radio
Appel et mmorisation via les touches mmoires

situes dans la garniture de porte.
Appel des rglages mmoire via la cl radio.
326_138
326_116
67
Infodivertissement
Interface multimdia (MMI)

Variantes dquipement
Comme sur lAudi A8 03 actuelle, le concept de
commande MMI est maintenant intgr de srie sur
la nouvelle Audi A6 05. Le transfert des donnes
entre les diffrents calculateurs
dinfodivertissement est assur au moyen de la
technologie des bus MOST et est, sur le plan
technique, identique au systme
dinfodivertissement de lactuelle Audi A8 03. Les
fonctions ddies au conducteur telles
quordinateur de bord ou navigation sont affiches
sur lcran central du porte-instruments J285. Des
fonctions slectionnes concernant le tlphone, la
commande de lautoradio et le lecteur de CD ainsi
que le rglage du volume sonore peuvent tre
commandes depuis le volant multifonction.
A la diffrence de lactuelle Audi A8, plusieurs

variantes de calculateur dunit daffichage et de
commande du systme dinformations AV J523 et le
calculateur matre du bus optique
dinfodivertissement, sont monts sur lAudi A6 05
en fonction de loption choisie.
Les versions Basic, Basic Plus et Basic Navigation
possdent une plateforme matrielle identique, qui
est complte par les options considres. La
version MMI High est par contre identique au
matriel de lactuelle Audi A8 03. Par ailleurs,
linterface de diagnostic du bus de donnes J533,
assurant la communication avec dautres
composants en rseau du vhicule, est relie au bus
de donnes MOST.
Elments daffichage dans le champ de vision optimal
Distinction entre affichage et commande

lecture optimale
commande optimale
326_143
Elment de commande dans la zone accessible primaire
68
Nota
Renvoi
Pour plus dinformations sur le bus MOST, prire

de consulter le programme autodidactique 286,
Nouveaux systmes de bus de donnes LIN,
MOST, Bluetooth.
Dautres informations sur le systme

dinfodivertissement avec transfert de donnes
optique sont donnes dans le programme
autodidactique 293, Audi A8 03 Infodivertissement !
MMI Basic
Lquipement de srie de la nouvelle A6 inclut la
MMI Basic avec concept de commande MMI,
cran monochrome 7" (J685) dans le porteinstruments ainsi que syntoniseur radio analogique
intgr et systme de diversit dantennes (4x),
lecteur de CD et amplificateur 2x20 W.
La technologie des syntoniseurs numriques sera

propose ultrieurement sur lAudi A6. En fonction
du march, on disposera alors dun rcepteur radio
satellite ou dun rcepteur pour missions diffuses
par un systme de communication terrestre, mais
codage numrique.
Ces tages de sortie sont proposs dans toutes les

variantes du calculateur pour informations AV J523.
Dans le cas de la version MMI Basic, les hautparleurs intgrs dans les portes avant sont
directement relis au calculateur, unit de
commande du systme de commande et
dinformation, AV J523.
En prsence dune option processeur dambiance
sonore standard ou BOSE, cet amplificateur interne
est dsactiv par codage. Les haut-parleurs sont
relis au calculateur du processeur dambiance
sonore DSP J525 correspondant.
Amplificateur
dantenne 2
R111
Haut-parleur
Affichage pour
informations AV
J685
Unit de commande
multimdia
E380
Amplificateur
dantenne
R24
Haut-parleur
AV
Amplificateur DSP
J525
Calculateur, unit de commande du systme de commande et dinformation, AV J523

+ Autoradio R
+ Lecteur de CD R89
+ Amplificateur R12 (actif)
Amplificateur DSP
BOSE
J525
Electronique de
colonne de
direction
J527
Interface de
diagnostic du bus
de donnes
J533
Volant multifonction
J453
Emetteur/rcepteur
de radiotlphone
R36
Lgende
Haut-parleur
Changeur de CD
R41
326_042
Les symboles sur fond orange reprsentent les

options disponibles. Si une option fait dfaut, il
suffit de suivre le cheminement repr par la flche
pour fermer lanneau MOST.
69
Infodivertissement
MMI Basic Plus

En option, le systme MMI de base peut tre
complt par une variante plus offrant des
fonctions supplmentaires au niveau de lautoradio
et du systme audio. Cette version comprend par
exemple une fonction mmoire TP, autorisant
lenregistrement de messages de radioguidage pour
une dure maximale de huit minutes. Une priode
denregistrement programme permet la diffusion
des messages dinformation sur la circulation avant
de prendre la route. Les informations routires
mmorises sont, pour des raisons dactualit,
automatiquement effaces au bout de six heures.
Cette version MMI nest pas quipe de srie dun
amplificateur intgr, mais dun systme audio
standard possdant son propre calculateur de
processeur dambiance sonore DSP J525.
Lamplificateur interne est dsactiv par codage
partir de cette variante MMI.
Renvoi
Pour un complment dinformation sur
lutilisation de la fonction mmoire TP tendue,
prire de vous reporter la Notice dutilisation !
Haut-parleur
Affichage pour
informations AV
J685
Unit de commande
multimdia
E380
Amplificateur
dantenne
R24
Amplificateur
dantenne 2
R111
Amplificateur DSP
J525
Calculateur, unit de commande du systme de

commande et dinformation, AV J523
+ Autoradio R
+ Lecteur de CD R89
Amplificateur DSP
BOSE
J525
Electronique de
colonne de
direction
J527
Interface de
diagnostic du bus
de donnes
J533
Volant
multifonction
J453
Emetteur/rcepteur
de radiotlphone
R36
Haut-parleur
Changeur de CD
R41
326_043
Lgende
70
MMI Basic Navigation

En option, linterface multimdia MMI Basic Plus
peut tre accompagne dun systme de navigation
de base. Le calculateur dinformations J523 est alors
intgr dans un module de navigation. Le guidage
optique utilise lcran central du porte-instruments.
Lentre de la destination seffectue laide du
bouton poussoir-rotatif central du systme de
commande MMI.
Le systme audio dlivre en ouvre des indications
vocales sur litinraire suivre.
Le matriel de donnes requis pour la navigation est
lu via le lecteur de CD intgr.
Haut-parleur
Affichage pour
informations AV
J685
Unit de commande
multimdia
E380
Amplificateur
dantenne
R24
Amplificateur
dantenne 2
R111
Amplificateur DSP
J525

+ Autoradio
+ Navigation avec lecteur de CD J401
Amplificateur DSP
BOSE
J525
Electronique de
colonne de
direction
J527
Interface de
diagnostic du bus
de donnes
J533
Volant
multifonction
J453
Emetteur/rcepteur
de radiotlphone
R36
Antenne de
navigation
R50
Haut-parleur
Changeur de CD
R41
326_041
Lgende
71
Infodivertissement
MMI High
La version MMI-High est quipe dun cran couleur
7". Lquipement de srie du systme
dinfodivertissement haut de gamme de lAudi A6 05
compte un double syntoniseur RDS, le systme de
processeur dambiance sonore standard ainsi quun
changeur de CD (6x) dans la bote gants. En
option, cette variante de MMI peut tre dote du
systme de navigation DVD de lactuelle A8 ainsi
que du systme de commande vocale avec
calculateur dentre vocale J507 sous forme de
module enfichable dans le module autoradio R.
Renvoi
Pour un complment dinformations sur le
systme de navigation bas sur DVD, prire de
consulter le programme autodidactique 293,
Audi A8 03 - Infodivertissement.
Cest la seule variante de MMI o il est possible de

choisir entre quipement de tlphone demeure
et prquipement pour tlphone portable.
Actuellement, il est galement possible de lquiper
en option du syntoniseur TV analogique R78
existant.
Haut-parleur
Affichage pour
informations AV
J685
Unit de commande
multimdia
E380
Amplificateur
dantenne
R24
Amplificateur
dantenne 2
R111
Amplificateur DSP
J525

Amplificateur DSP
BOSE
J525
Systme de
navigation avec
lecteur CD
J401
Haut-parleur
Syntoniseur TV
R78
Autoradio
R
Entre vocale
J507
Entre vocale
J507
Changeur de CD
R41
Changeur de CD
R41
Tlphone /
Tlmatique
J526
Electronique de
colonne de direction
J527
Combin
de radiotlphone
R37
Volant
multifonction
J453
326_044
Lgende
72
Vue densemble des fonctions et structure du menu du systme de commande MMI
Menu principal
Autoradio
Liste dynamique des
stations
Mmoire
Liste
Bande
FM (modul. frq.)
MW (petites ondes)
LW (grandes ondes)
DAB* (radio
numrique)
Son
<cf. Setup Softkey Son>
Manuel
Avance manuelle
Avance automatique
Mmoriser station
Scan
Retour automatique
Retour manuel
Menu principal CD/

TV
Titre du CD
Chane TV
Changeur
Liste des CD
Source
CD
TV
Source AV externe
Son
<cf. Setup - Softkey
Son>
Manuel
Avance
Retour
Titre prcdent
Titre suivant
Lecture alatoire
Scan
Dsignation CD
Setup CD/TV
CD
Rpter
Afficher texte CD
TV
Luminosit
Contraste
Couleur
Forme de limage
Norme TV
Menu principal
Carnet dadresses
Chercher entre
Afficher liste
Nouvelle entre
Vider carnet
dadresses
Menu principal
Tlphone
Entrer PIN
Menu tlphone
Mmoire
Carnet dadresses
Numros composs
Appels reus
Appels manqus
N de la carte
SIM
Mmoriser numro
actuel
SMS
Nouvel SMS
Modles
Rception SMS
Emission SMS
Mmoire SMS
Effacer SMS lus
Effacer tous les SMS
Composer
Raccrocher
Setup tlphone
Rglages tlphone
Options appel
Rglages scurit
Bote vocale
Transfert dappels
Slection rseau
Setup autoradio
Info routires
Stations rgion.
Rception station
Affichage station
Frquence altern.
Filtre PTY
Effacer dernires
stations
Lgende
Hardkey
Softkey
Sous-menu
Fonction
* disponible ultrieurement
73
Infodivertissement
Menu principal
Navigation
<Mode destination>
Pays
Localit/c. postal
Rue
Destinat. spciale
Lancer guidage
<Mode itinraire>
Etapes 1...3
Destination
Mmoire
Dernires
destinations
Destinations
spciales
Destinations du
carnet dadresses
Mmoriser
destination actuelle
Mmoriser itinraire
Charger itinraire
Menu principal Info

Liste messages TMC
Mmoire TP
Appel message
Sources
<source radio>
<source tlphone*>
Itinraire
Critres ditinraire
Routes parcourues
Itinraire av. tapes
Itinraire sans tape
Eviter itinraire
partir dici
Menu principal CAR
Utilisateurs
Utilisateurs 1 - 4
Gestion utilisateurs
Livre de bord
Notice abrge
Notice dutilisation
Audi MMI
Entretien
Entretien
Eclairage
dambiance
Acoustic Parking
System
Eclairage extrieur
Etat charge batterie
N ID vhicule
Glaces
Combin
dinstruments
Systme de
surveillance de la
pression des pneus
Essuie-glace
Rglage des siges
Rglage des
rtroviseurs
Verrouillage central
Setup Information
Timer TP-Memo
Filtre stations TMC
Carte
Zoom
Menu carte
Info navigation
Destination
Positionnement
actuel
Donnes GPS
Setup Navigation
Couleurs carte
Orientation
Zoom carrefours
Type de carte
Contenu carte
Indications vocales
Mode dmonstrat.
Effacer dernires
destinations
Positionnement
manuel actuel
Informations version
Lgende
Hardkey
Softkey
Sous-menu
Fonction
* disponible ultrieurement
74
Menu principal Setup

Setup autoradio
Settings
Langue du menu
Units
Rglages horloge
Tonalits systme
Commande vocale
Rglage dusine
Son
Balance
Fader
Aigus
Graves
HP graves
DSP
Standard
Bose
Rglages du volume
Nota navigation
Messages de
radioguidage
Systme dialogue
vocal
Volume sonore
tlphone
Ecran
Luminosit
Systmes dantennes
Le systme dantennes de la nouvelle Audi A6 05 est
intgr sous forme modulaire dans la zone
suprieure de la glace AR, gauche et droite du
troisime feu stop.
Les modules sont responsables des diffrents
systmes, tels que verrouillage central radio,
autoradio, TV ou rcepteur radio du chauffage
stationnaire.
Seuls sont monts les modules ncessaires aux
options choisies.
Vous trouverez dans le tableau les diffrents

modules correspondant aux options disponibles. Ils
sont reprs en fonction des variantes destines
aux diffrents pays.
Les modules DAB et SDARS se rfrent aux
systmes dautoradio rception numrique qui
seront disponibles ultrieurement et qui se basent,
en fonction de la variante spcifique au pays, sur un
systme par satellite (SDARS) ou un systme
terrestre (DAB).
Module 5
Module 1
Module 3
AM/FM
-Div/TV
1-2
Module 4
Module 2
uillage
TV3-4/verro o/RC/DAB
central radi
3e feu stop
Module 6
Module 7
326_125
Module 1 : autoradio / amplificateur dantenne R24
Module 2 : verrouillage central radio /amplificateur dantenne 2 R111
Module 3 : GPS / antenne pour navigation GPS R50
Module 4 :antenne tl. portable USA / antenne de radiotlphone,
navigation, chauffage stationnaire R66
Module 5 : antenne de pavillon / antenne pour autoradio,

tlphone, navigation R52
Module 6 : circuit bouchon
Module 7 : antenne Telepass
Modules dantennes monts pour les diffrentes options disponibles
Module
1
1
1
1
2
4
2
2
2
3
4
5
5
5
5
7
8
Dsignation
Existe pour le march
Autoradio AM/FM
Autoradio AM/FM-Diversity
Autoradio AM/FM-Div/TV
Autoradio AM/FM-Div/TV
Verrouillage central radio
Tlcommande chauffage stationnaire
Verrouillage radio/TV
Verrouillage radio/TV/DAB
Verrouillage central radio/TV
Navigation
Tlphone portable-US
Tlphone ECE
Tlphone (montage demeure ou portable) / navigation
Tlphone/navigation
Radio satellite
Circuit bouchon
Telepass
ECE
ECE/US
ECE/US
Japon
ECE/US
ECE
ECE/US
ECE
Japon
reste du monde
US
ECE
ECE
US
US
Italie
75
Infodivertissement
Calculateur du systme dinformation AV J523

Si lAudi A6 05 est commande dans les versions
MMI Basic, Basic Plus ou Basic Navigation, des
fonctions telles que systme audio ou navigation
base sur CD sont intgres sous forme de
modules, en fonction de lquipement, dans le
calculateur du systme dinformation AV J523.
MMI Basic
MMI Basic
Plus
MMI Basic
Navigation
Botier 1-DIN
Interface MOST
Alimentation lectrique
Syntoniseur AM/FM pour ECE et

Amrique du Nord
Lecteur CD
2x tages de sortie 20 W
Sortie frquence intermdiaire pour diversit

dantennes
Enregistrement des messages de radioguidage

(8minutes)
76
Le calculateur du systme dinformation AV J523 est

mont en version standard dans la bote gants.
La variante High, reprise de lactuelle Audi A8 03,
se trouve derrire lunit daffichage du systme
dinformation AV J685 (cran MMI couleur).
Rcepteur GPS intgr
Calculateur de navigation avec mmoire
Sortie vocale pour navigation
Dans les versions Standard Plus et Standard

Navigation, un enregistrement TP tendu est
intgr dans le calculateur du systme
dinformation AV J523. Il sagit dun enregistrement
programmable de messages de radioguidage,
possible via le systme de commande MMI.
Deux horaires de dmarrage diffrents peuvent tre
paramtrs. Aprs le dmarrage conforme
lhoraire, les informations de radioguidage reues
sont mmorises pendant 2 heures.
Ce rglage reste inchang jusqu ce que lon
dsactive la fonction de timer ou que lon modifie
les horaires programms. Une mmoire dune
capacit de 8 minutes au total est rserve cet
enregistrement. Lorsque la mmoire est sature, les
messages les plus anciens sont crass.
Caractristiques de la navigation Standard :

Dtermination de la position, entre/slection
interactive de la destination
Configuration/gestion interactives ditinraire
avec tapes
Slection doptions ditinraires
Guidage (acoustique et optique avec
reprsentation flche lcran du porteinstruments J285)
Guidage dynamique avec RDS-TMC et donnes
en ligne
Indications vocales de navigation via le
calculateur du processeur dambiance sonore
DSP J525
La navigation base sur CD est intgre comme

module optionnel dans lunit daffichage et de
commande pour information AV J523.
Dans cette variante dquipement, le vhicule est
dot du module dantennes R50, avec antenne de
navigation GPS loge dans la partie suprieure de la
glace AR (cf. chapitre Systme dantennes). Cette
antenne dlivre le signal GPS. Si le vhicule est
galement quip en option du prquipement
tlphone portable, le vhicule possdera une
antenne de pavillon (antenne pour autoradio,
tlphone, navigation R52), captant les signaux
GSM et GPS. Tous les autres signaux dentre sont
exclusivement dlivrs sur le rseau par les
calculateurs correspondants. La commande
dcoute des informations mmorises est
galement possible via la MMI. Il est possible de
slectionner entre coute de la squence complte
ou dun message spcifique.
Mmorisation et gestion ditinraires

Edition de donnes de position sur le bus CAN
(p. ex. pour Audi Telematics)
Recherche de destinations importes issues du
carnet dadresses
Signaux dentre pour navigation venant du rseau

du vhicule :
Signal de trajet du calculateur dABS avec EDS
J104, signal du contacteur de feu de recul
Signaux de sortie destins au rseau du vhicule :
Horodatage GPS, sortie vocale via calculateur du
processeur dambiance sonore DSP J525
77
Infodivertissement
Diagnostic du calculateur dinformation AV J523

Bien que des modules fonctionnels soient intgrs
au calculateur dinformation AV J523, les adresses
de diagnostic correspondantes sont conserves
dans le contrleur VAG.
Les fonctions Rglage de base et Test des

actionneurs ne sont pas supportes par le
calculateur dinformation AV J523. Le calculateur
dinformation J523 peut faire lobjet dune
programmation flash via le lecteur de CD intgr.
Vue densemble des adresses des modules du

calculateur dinformation AV utilises avec le
contrleur
Contrleur
dinformation AV
J523
Amplificateur
2x20 W
Autoradio
R
Lecteur de CD-ROM
R92
Navigation
avec lecteur de CD
J401
07
47
56
0E
37
Adresse
Vue densemble des fonctions de diagnostic

disponibles par module
Modules
Vue densemble des fonctions de
diagnostic disponibles par
module
Calculateur
dinformation AV
J523
Amplificateur
2x20 W
Autoradio
R
Identification du calculateur
Lecteur CD-ROM
R92
Navigation
avec lecteur de CD
J401
Rglage de base
Codage
Adaptation
Programmation flash
Lecture de la mmoire de dfauts
Effacement de la mmoire de
dfauts
78
Vue densemble des blocs de valeurs de mesure

disponibles pour les diffrents modules
Module
Dsignation

gnraux pour tous les modules
Gnral : tension de la batterie, tat des bornes

MOST : adresse, MOST FOT temprature, baisse optique
Etat ligne de diagnostic de rupture danneau
Identification du calculateur :
numro de srie, date de flashage, version matrielle et logicielle
Calculateur, unit de commande

du systme de commande et
dinformation, AV J523
Unit de commande multimdia E380 : tat des touches principales, tat du bouton-poussoir rotatif,
tat du rglage de volume sonore
Ecran : temprature de lafficheur LCD

Signaux : borne 58D, borne 58S
Amplificateur intgr
2x20 W
Etat des entres de commutation, tat ligne pour mise en sourdine, vitesse (rgulation automatique du
volume sonore), temprature
Autoradio R
Tlalimentation de lantenne : coupure, OK, court-circuit

Tlalimentation sortie frquences intermdiaires : coupure, OK, court-circuit
Niveau de rception de la station (0... 100 dBV)
Lecteur de CD-ROM R92
Etat CD : tat des touches (Play, Stop etc.), tat de la touche Eject, tat des fonctions (Repeat, Scan etc.)
Calculateur du systme de
navigation avec lecteur de CD
J401
Informations relatives la conduite : vitesse, sens de marche
GPS : satellites reus, tat tlalimentation antenne GPS OK, court-circuit, coupure
GPS FIX : informations GPS sur rception satellite et dtermination de la position
Lecteur : tat du lecteur de CD, mauvais/aucun CD de navigation insr, Load-Eject-Error,

surchauffe du lecteur de CD
Etat du CD de navigation
Longitude corrige : degr darc, minute darc, seconde darc
Latitude corrige : degr de longitude, minute de longitude, seconde de longitude
Altitude et angle dorientation corrigs : altitude en mtres, angle dorientation en degrs
Date GPS : jour, mois, anne ou non valide en labsence de rception GPS
Heure GPS : heure, minute, seconde ou non valide en labsence de rception GPS
Impulsions de course train AV, tat
GPS niveau 1 : ID satellites avec meilleure rception et seconde meilleure rception
GPS niveau 2 : ID satellites avec troisime meilleure rception
79
Infodivertissement
Variantes de codage du calculateur dinformation AV J523
Versions Basic, Basic Plus et Basic Navigation
Dcimale
Description
1.
Variante pays : D, GB, USA, F, E, I, P
2.
Equipement : ACC, package clairage intrieur, Acoustic Parking System AV
3.
Equipement : Acoustic Parking System AR, surveillance de la pression des pneus, suspension pneumatique
4.
Equipement : mmoire de sige AV / AR, conduite gauche
5.
Equipement : systme audio standard, variante de carrosserie, quipement cuir
6.
Equipement : ordinateur de bord
7.
rserv
Support des calculateurs dinfodivertissement

La majorit des calculateurs ddis au systme
dinfodivertissement est, sur la nouvelle Audi A6 05,
loge dans un support compact implant dans le
coffre bagages, derrire le passage de roue
gauche. Seul le calculateur, unit de commande du
systme de commande et dinformation, AV J523 est
intgr dans le tableau de bord, soit visible dans la
bote gants (variantes Basic), soit derrire la bote
gants (variante High). Le compensateur Dual Band,
lamplificateur pour tlphone portable R86, sont
monts sur le passage de roue arrire droit.
326_105
Renvoi
Pour les implantations prcises, prire de
consulter le Manuel de rparation
correspondant.
80
Systmes audio
LAudi A6 05 est propose avec diffrents
quipements de systmes audio. Ces systmes
prsentent une caractristique commune, savoir
les deux caissons de basses intgrs dans les
portes avant. LAudi A6 05 nest pas quip, comme
les autres modles, dun caisson de basses central
implant au niveau de la plage arrire.
Les frquences des graves, que loreille humaine

nest pas en mesure de localiser, sont amplifies par
les deux corps de rsonance logs dans les portes
et reproduites dans lhabitacle pour complter
limage sonore. Cela permet de gagner de lespace
de montage larrire, do gain de volume du
coffre bagages et nouvelles possibilits
dimplantation pour dautres calculateurs.
326_140
Porte avant de lAudi A6 05 avec caisson de basses et logement des
haut-parleurs
La nouvelle Audi A6 05 est quipe de srie dun

systme de haut-parleurs deux voies dans les portes
avant. Lamplificateur correspondant, deux tages
de sortie de 20 W, est intgr dans le calculateur
dinformation J523.
Le diagnostic du module amplificateur de srie
seffectue via ladresse 47 du contrleur de
diagnostic VAS. Les fonctions de diagnostic prvues
sont numres dans la liste des possibilits de
diagnostic du calculateur, unit de commande du
systme de commande et dinformation, AV J523 (
la page 78 de ce chapitre).
1
2
326_059
1 Calculateur, unit de commande du systme de

avec tages de sortie 2x20 W, unit daffichage
AV J685 et unit de commande multimdia E380
2 Tweeter AV G R20 et haut-parleur de mdiums et
de graves AV G R101
3 Tweeter AV D R22 et haut-parleur de mdiums et
de graves AV D R102
81
Infodivertissement
Systme audio Standard

Sur les vhicules quips en option du systme
audio Standard, le module amplificateur 2x20 W
dans le calculateur dinformation AV J523 est
supprim. Ce systme audio est dot dun
amplificateur DSP externe 7 canaux, le calculateur
de processeur dambiance sonore DSP J525, qui est
intgr dans le bus MOST. Il alimente les systmes
trois voies des portes avant, les deux caissons de
basses des portes avant, les systmes 2 voies des
portes arrire ainsi que le haut-parleur du tableau
de bord. Le systme audio Standard fait partie de
lquipement de srie des versions MMI Basic Plus
et MMI High.
326_073
1 Haut-parleur de mdiums et daigus AV G R26

2 Woofer AV G R21
3 Tweeter AR G R14 et haut-parleur de mdiums et
de graves AR G R159
4 Calculateur du processeur dambiance sonore
DSP J525
5 Haut-parleur de mdiums et daigus AV D R27
6 Woofer AV D R23
7 Tweeter AR G R16 et haut-parleur de mdiums et
de graves AR D R160
Renvoi
De plus amples informations sur les
caractristiques fonctionnelles du systme
audio numrique sont fournies dans le
programme autodidactique 293, Audi A8 03 Infodivertissement.
82
Diagnostic du systme audio Standard

Le diagnostic seffectue galement via ladresse 47,
comme dans le cas de lquipement de srie, la
seule diffrence que linterrogation porte
maintenant sur le calculateur distinct du processeur
dambiance sonore DSP J525. En plus de la lecture
des blocs de valeurs de mesure et de la mmoire de
dfauts, des tests slectifs des actionneurs sont
prvus pour tous les canaux de haut-parleurs
impliqus.
Le calculateur du processeur dambiance sonore
DSP participe la protection des composants.
Bloc de valeurs de mesure
Dsignation
01
Gnral : tension de la batterie, tat des bornes
02
MOST : adresse MOST, temprature FOT, baisse optique (0 dB, -3 dB)
03
Etat de la ligne de diagnostic de rupture danneau
04
Systme : temprature partie analogique / partie numrique de lamplificateur, vitesse

du ventilateur
05
Microphone : tensions aux entres de microphone
50
Identification des calculateurs : date de fabrication, code fabricant
51
Identification des calculateurs : numro de srie
Tests des actionneurs disponibles
Dsignation

squentiel
slectif
Haut-parleur de mdiums et daigus AV G R26
Haut-parleur de mdiums et daigus AV D R27
Tweeter AR G R14
Haut-parleur de mdiums et de graves AR G R159
Tweeter AR D R16
Haut-parleur de mdiums et de graves AR D R160
Woofer AV G R21
10
Woofer AV D R23
83
Infodivertissement
Systme audio BOSE

La nouvelle Audi A6 05 est, dans premier temps,
propose quipe dun systme audio BOSE qui fait
appel dans les grandes lignes aux composants de
lactuelle Audi A8. La subdivision de la fonction de
caisson des graves en deux units distinctes
intgres dans les portes avant exige que
lamplificateur DSP 7 canaux conventionnel de
BOSE mette disposition une sortie supplmentaire
pour le second tage de sortie Subwoofer dans la
porte AV D. La sortie Line-out de lamplificateur est
utilise ces fins ; son signal injecte un tage de
sortie externe de 100 W dans le subwoofer intgr
dans la porte AV D.
10
11
12
3
8
Lors du lancement de lAvant, lamplificateur BOSE

actuel sera remplac par un nouveau
dveloppement. Ce successeur intgrera alors huit
tages de sortie pour le systme audio BOSE.
Il est donc important de veiller, lors dun
remplacement ultrieur de composants du systme
audio BOSE, aux numros de pices prcis et au
millsime correspondant, en vue de conserver la
fonctionnalit du systme audio BOSE !
13
14
9
6
326_060
Diagnostic du systme audio BOSE

Le diagnostic du systme audio BOSE est galement
effectu via ladresse 47 du contrleur VAS.
Le rglage de base nest pas ncessaire.
Les tests des actionneurs disponibles peuvent tre
effectus en mode slectif ou squentiel.
Le microphone AudioPilot intgr au systme audio
BOSE permet denregistrer la pression acoustique
gnre lors du test des actionneurs des hautparleurs et de la dlivrer sous forme de signal de
tension au contrleur de diagnostic.
Si un systme de commande vocale est mont, le
microphone correspondant est inclus dans le
contrle. Le technicien doit ensuite comparer la
valeur de tension avec la consigne dusine et
valuer le rsultat de lessai (correct ou
incorrect).
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Tweeter AV G R20
Haut-parleur de mdiums AV G R103
Woofer AV G R21
Tweeter AR G R14
Haut-parleur de mdiums et de graves AR G R159
DSP J525
Haut-parleur de mdium et aigus Centre R158
Unit de microphone, module de toit AV R164
Haut-parleur dans la plage AR R150
Tweeter AV D R22
Haut-parleur de mdiums AV D R104
Woofer AV D R23
Tweeter AR D R16
Haut-parleur de mdiums et de graves AR D R160
Nota
Lors du remplacement de composants du
systme audio BOSE, veiller aux numros de
pice !
84
Bloc de valeurs de mesure
Dsignation
01
Gnral : tension de la batterie
02
MOST : adresse MOST, temprature FOT
03
04
Systme : temprature partie analogique / partie numrique de lamplificateur, vitesse

du ventilateur
05
Microphone : tensions aux entres de microphone
50
Identification des calculateurs : date de fabrication, code fabricant
51
Identification des calculateurs : numro de srie
Test des actionneurs disponibles
Abrviation et dsignation
du composant tester
Diagnostic des actionneurs

squentiel
slectif
R21
Woofer AV G
R23
Woofer AV D
R20
Tweeter AV G
R22
Tweeter AV D
R14
Tweeter AR G
R16
Tweeter AR D
R103
Haut-parleur de mdiums AV G
R104
Haut-parleur de mdiums AV D
R158
Haut-parleur central
10
R150
Haut-parleur dans la plage AR
11
R159
Haut-parleur de mdiums et de graves AR G
12
R160
Haut-parleur de mdiums et de graves AR D
13
14
J525
Ventilateur dans calculateur
Autotest du calculateur de processeur dambiance sonore

DSP
85
Infodivertissement
Equipements tlphone
Il sagit de lautre dun prquipement pour
tlphone portable nouvellement mis au point.
Le prquipement pour tlphone portable reprend
larchitecture du calculateur et les fonctions du
prquipement quipant dj lAudi A3 04. La
nouveaut est quil est maintenant intgr dans le
bus MOST Infodivertissement.
Deux quipements tlphone sont proposs dusine

pour la nouvelle Audi A6 05.
Il sagit dune part du montage demeure du
tlphone qui quipe dj lactuelle Audi A8 avec
combin Bluetooth, exclusivement combinable avec
la version High de la MMI.
Renvoi
montage demeure du tlphone, prire de
consulter le programme autodidactique 293,
Audi A803 - Infodivertissement
12
2
1
6
10
4
8
5
11
3
9
326_070
1
2
3
4
5
Emetteur/rcepteur de radiotlphone R36

Support de tlphone R126
Calculateur dinformation J523
Microphone R140
DSP J525, systme audio Basic ou BOSE
6 Interface de diagnostic du bus de donnes J533
7 Calculateur avec unit daffichage dans le porteinstruments J285
86
8 Calculateur dlectronique de colonne de

direction J527
9 Calculateur de volant multifonction J453
10 Amplificateur pour tlphone portable R86
11 Antenne de navigation GPS R50
12 Antenne pour tlphone Bluetooth R152
La commande du prquipement pour tlphone

portable seffectue via la MMI, dans le menu TEL.
Le support de tlphone R126 requis pour le
tlphone portable intgrer est disponible dans le
commerce daccessoires. Comme cest dj le cas
depuis lintroduction du nouveau prquipement
tlphone portable sur dautres sries de modles
(Audi A3, A4, TT), ce support de tlphone portable
ne possde plus de cble de liaison. Il est reli par
un champ de contact lmetteur/rcepteur de
radiotlphone R36.
Lmetteur/rcepteur de radiotlphone R36 est

dot de srie dun module Bluetooth. La
fonctionnalit Bluetooth est par principe toujours
disponible, mme en labsence de raccordement du
support de tlphone portable. Pour des raisons de
compatibilit lectromagntique, Bluetooth nest
cependant activ que lorsque le tlphone portable
est repos sur le support considr. Le rpertoire
tlphonique mmoris sur la carte SIM du
tlphone portable est lu chaque fois que le
tlphone portable est pos sur le support dans la
mmoire de lmetteur/rcepteur de radiotlphone
R36. Les rpertoires internes des tlphones
portables ne peuvent pas tre lus en raison des
formats de donnes qui diffrent dun modle
lautre.
Commande vocale
Une commande vocale du nouveau prquipement
tlphone portable est ralisable via lunit de
commande au volant E221. Le volume sonore du
dispositif mains libres peut galement tre rgl
avec le volant multifonction et il est possible de
slectionner des noms et numros de tlphone
dans le rpertoire tlphonique. Les signaux de
donnes sont transmis par lunit de commande au
volant E221 sous forme de signaux LIN
llectronique de colonne de direction J527. Ce
calculateur convertit les donnes en messages CAN
et les transmet sur le CAN Confort linterface de
diagnostic du bus de donnes J533. Les messages
du bus CAN y sont alors convertis en articles de
donnes MOST et transmis sur lanneau MOST
lmetteur/rcepteur de radiotlphone R36. Le kit
dadaptation comporte toujours une touche Pushto-talk (PTT), permettant une commande vocale
mme en labsence de loption volant multifonction.
Cette touche est propose sur tous les adaptateurs
pour tlphone portable disponibles.
La touche PTT a des fonctions diffrentes selon le
type de MMI :
MMI High : dcrocher/raccrocher
MMI Basic/Basic Plus/Basic Navigation :
dcrocher/raccrocher et, en supplment,
dclenchement de la commande vocale interne
de lmetteur/rcepteur de radiotlphone R36.
Cette commande vocale interne nest disponible
que sur les versions MMI Basic. Dans le cas de la
MMI High, la commande vocale est ralise par le
calculateur dentre vocale J507 (option).
326_106
Sur cette figure, l'couteur du montage fixe de tlphone (MMI High)
et le pr-quipement universel pour tlphones portables alternatif
sont reprsents avec l'adaptateur pour portables. Il n'est pas
possible de monter en parallle les deux systmes dans un vhicule
87
Infodivertissement
Utilisation mains libres
Compensation de lcho et des bruits
Les signaux pour lutilisation mains libres (langue,

mise en sourdine pour tlphone, etc.) sont
transmises par lmetteur/rcepteur de
radiotlphone R36 via le MOST Infodivertissement
au systme audio considr (intgr dans le
calculateur, unit de commande du systme de
commande et dinformation, AV J533 ou calculateur
indpendant pour processeur dambiance sonore
DSP J525). Les donnes numriques y sont
converties en donnes analogiques et restitues par
le haut-parleur.
Lmetteur/rcepteur de radiotlphone R36 est

quip de srie dune compensation de lcho base
sur le DSP. En cas de commande de loption
commande vocale, on exploite la compensation de
lcho et des bruits du calculateur dentre vocale
J507, ce qui amliore entre autres considrablement
la qualit de lutilisation mains libres pour le ct
passager.
Emetteur/
rcepteur
de radiotlphone
R36
Emetteur/
rcepteur
de radiotlphone
R3
Microphone AV G
R140
Calculateur de
processeur dambiance
sonore DSP R525
Calculateur
dinformation
J523
A/D
Unit de microphone
dans le module de
toit AV R164
Amplificateur
Calculateur
dentre vocale
J507
Microphone AV G
R140
326_137
326_136
Disposition du microphone sur les versions MMI Basic, Basic Plus et
Basic Navigation
88
Disposition du microphone sur la version MMI High
Diagnostic du prquipement pour

tlphone portable
Le diagnostic du prquipement pour tlphone
portable seffectue de manire standard via
ladresse 77 du contrleur VAS.
Lmission du signal audio sur le systme audio
considr, la mise en sourdine de lautoradio et le
statut de dtection dun tlphone activ peuvent
tre dtermins par test slectif ou squentiel des
actionneurs.
Dsignation
01
Gnral : tension de la batterie
02
MOST : adresse MOST, temprature FOT
03
05
Signaux dentre : PTT, tlphone portable en place, tlphone portable en circuit,

communication active
10
Intensit de champ de rception du tlphone mobile
11
Etat de lantenne extrieure pour prparation tlphone portable
14
Appareils Bluetooth relis momentanment
19
Microphone : tension du microphone, consommation de courant du microphone
20
Nombre dappareils Bluetooth connects (connus)
48
Etage de coupure du calculateur de gestion dnergie J644
80
Identification du calculateur : codes fabricant
81
Identification du calculateur : numro de srie
130
Etat de lantenne Bluetooth
89
Infodivertissement

Les tests des actionneurs figurant dans le tableau
peuvent tre appels via lassistant de dpannage
du contrleur de diagnostic. La plupart dentre eux
peuvent tre slectionns individuellement (mode
slectif).
Tests des actionneurs possibles
Nr.
Dsignation

squentiel
slectif
Signal tlphone actif
Ligne audio kit adaptateur
Ligne de communication vers kit adaptateur
Adaptation du prquipement tlphone portable
Canal dadaptation
90
Dsignation
128
Volume de base Audio
129
Temps dasservissement du tlphone portable, de 30 s 30 min en sept intervalles
130
Temps dattente du canal de rfrence pour synchronisation avec composants audio
131
Sensibilit du micro
133
Bluetooth actif/inactif
134
Bluetooth : utilisation mains libres uniquement avec tlphone portable en place
135
Modification PIN Bluetooth
136
Valeur Beep Delay : intervalle entre actionnement de la touche et signal acoustique de

validation
Notes
91
Notes
92
Didacticiels pour l'Audi A6 '05
LAudi A6 05 - le vhicule le plus progressiste prend la tte

SSP 323 Audi A6 05
La nouvelle Audi A6 05 - le vhicule le plus
progressiste prend la tte.
La nouvelle Audi A6 05 reprend larchitecture

lectronique haut niveau dintgration en rseau
dj ralise sur lAudi A8 03. Globalement, les
nouvelles technologies rapprochent lA6 05 de sa
grande soeur, lAudi A8 03. Des caractristiques
jusquici rserves au trs haut de gamme sont,
pour la premire fois, proposes sur un vhicule
haut de gamme.
Prsentation du vhicule
Carrosserie
Scurit des passagers
Climatisation
Rfrence : A04.5S00.06.40
323_057
SSP 324 Audi A6 05 Chssis

En relation avec ces multiples possibilits, la
technique sous-jacente a bien entendu connu une
forte extension.
La mise en oeuvre des technologies de rseau les
plus modernes, telles que CAN, LIN, MOST et
Bluetooth et les fonctions multiplexes qui vont de
pair marquent lavnement dune nouvelle
gnration de composants lectriques dans cette
catgorie de vhicule.
Il sagit en partie de solutions orientes scurit,
telles que le capteur combin de pluie/lumire ou
les codes virage. Les caractristiques de confort du
haut de gamme , telles que le systme de
commande MMI ou des fonctions tendues pour le
prquipement tlphone portable disponible
dusine, sont disponibles dans cette nouvelle
berline la pointe du progrs.
La nouvelle Audi A6 05 possde tous les atouts pour

prendre la tte du haut de gamme.
Elle constitue une unit conjuguant un grand
nombre dattraits. Design et performance forment
un couple insparable. La nouvelle Audi A6 va
prendre la tte en qualit de vhicule le plus
progressiste.
Technologie de la suspension avant

Technologie de la suspension arrire
Systme de direction
ESP
Frein de stationnement lectromcanique EPB
Rfrence : A04.5S00.07.40
323_058
SSP 325 Audi A6 05 Groupes
3.0 V6 TDI Common Rail

3.2 V6 FSI
Bote de vitesses 01X, 02X, 0A3
Bote automatique non
continue 6 rapports 09L
Multitronic 01J
Rfrence : A04.5S00.08.40
323_059
SSP 326 Audi A6 05 System lectrique
En tte : avec design & performance
Mise en rseau
Topologies des bus
Electricit de confort
Info-divertissement
Rfrence : A04.5S00.09.40
323_056
326
Le progrs par la technique www.audi.fr
Formation Service
Audi A6 - System lectrique
Programme autodidactique 326
Sous rserve de tous

droits et modifications
techniques.
Copyright
AUDI AG
I/VK-35
Service.training@audi.de
Fax +49-841/89-36367
AUDI AG
D-85045 Ingolstadt
Dfinition technique 01/04
Printed in Germany
A04.5S00.09.40

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Didacticiels pour l'Audi A6 '05

LAudi A6 05 - le vhicule le plus progressiste prend la tte

La nouvelle Audi A6 05 reprend larchitecture

SSP 324 Audi A6 05 Chssis

La nouvelle Audi A6 05 possde tous les atouts pour

Technologie de la suspension avant

SSP 325 Audi A6 05 Groupes

3.0 V6 TDI Common Rail

SSP 326 Audi A6 05 System lectrique

En tte : avec design & performance

Equipement lectrique de confort

Le programme autodidactique donne des notions de base sur la conception et le fonctionnement de

Implantation des calculateurs

Calculateur de chauffage dappoint J364

13 Calculateur de rglage du sige mmoire /

18 Capteur de lacet G202

25 Unit dmission dans le passage de roue pour

ABS avec EDS

CAN Rgulation de distance

Soufflante dair frais

Divers sous-systmes de bus

Implantation des fusibles et relais

1 Botier lectrique dans caisson deau G

Equipement lectrique de confort

Calculateur de gestion dnergie J644

Avantages de ltat de la batterie :

Droulement dune dcharge rgulire

Equipement lectrique (Gr. de rp. 01; 90 - 97)

Historique de la tension de repos

A - Batterie, tat de charge

La mesure de tension dmarre lorsque le

La mesure de tension se termine lorsque

Slectionner la fonction/le composant

01 - Systmes aptes au diagnostic

Historique du courant de repos

Historique des remplacements de la batterie

Si le courant de dcharge de repos dpasse le seuil

Les donnes relatives aux 3 derniers remplacements

La mesure du courant dmarre lorsque le

Historique du bilan nergtique en marche

Aprs activation de ltage de coupure 3, laffichage

La mesure du courant se termine lorsque

Si ltat de la batterie chute 10%, ltage de

Analyse de panne (immobilisation) du vhicule

Le bilan nergtique et la dure des cinq derniers

Historique du bilan nergtique larrt

Les autres donnes ne prsentent aucun intrt

Historique des tages de coupure

Equipement lectrique de confort

Accs et autorisation de dmarrage

Touche de verrouillage central, poigne

Borne 50 (vers dmarreur B)

CAN Confort High

CAN Confort Low

Signal P/N en provenance du calculateur de

Borne 58s (clairage)*

Signal du contacteur de feux stop F*

Contacteur de poigne extrieure de porte