N12

Juin 2016

Ports, pche, tourisme, nergie ou activits navales :

46 500 emplois maritimes faonnent le littoral normand
Embargo
le 29/06/2016
12H00

vec ses 640 kilomtres de ctes, la Normandie bnficie d'un littoral vari, favorable au dveloppement d'activits
spcifiques. En 2012, 46 500 personnes travaillent dans l'conomie maritime, soit 3,6% de l'emploi total normand.
Le tourisme littoral gnre le plus d'emplois maritimes et reprsente un tiers des effectifs. La prsence de
nombreux ports et leur localisation sont propices au dveloppement des activits dans le transport maritime, les produits
de la mer ou les activits navales qui concentrent prs de la moiti des emplois. La Normandie tire aussi profit des eaux
de la Manche, utilises comme source de refroidissement des centrales lectriques installes sur le littoral.
Hors tourisme littoral, les salaris de l'conomie maritime sont plus souvent des hommes et des ouvriers. Dans le tourisme,
les salaris sont plutt des employs.
Les activits traditionnelles de l'conomie maritime ont t touches par la crise conomique; la pche, les ports ou la
rparation navale ont, depuis 2007, subi des pertes d'emploi. l'inverse, le tourisme littoral se maintient et la production
d'nergie gagne des emplois.
Vinciane Bayardin et Jean-Philippe Caritg (Insee Normandie)

Avec ses trois dpartements littoraux, la

Normandie dispose dune faade maritime longue de 640 kilomtres et bnficie
datouts favorisant le dveloppement
dune conomie maritime sur son territoire. La rgion est borde par la Manche,
lune des zones maritimes les plus frquentes au monde. De nombreux ports
aux activits diverses telles la pche, la
plaisance, le transport de marchandises ou
celui de passagers sont implants le long
de son littoral. La Normandie profite aussi
de laxe Seine qui facilite les changes et
le ravitaillement dun arrire-pays densment peupl. La diversit de ses ctes, la
proximit de la rgion parisienne et des
liaisons transmanches avec les les Britanniques attirent de nombreux touristes sur
le littoral de la rgion.

(126 000 emplois) et de Bretagne (80 000

emplois) mais juste derrire la rgion
Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes

(49 000 emplois). Lemploi maritime normand reprsente 3,6 % de lemploi total
de la rgion, soit une proportion deux fois

1 L'emploi maritime naturellement prsent le long du littoral normand

Nombre d'emplois maritimes et part dans l'emploi total, par bassin de vie

46 500 emplois maritimes

en Normandie
Lconomie maritime gnre 46 500 emplois en Normandie en 2012. Cela place
la rgion loin derrire celle de PACA

Source : Insee, Clap 2012, RP 2012, DADS 2011.

Note : la commune de Cherbourg-Octeville est devenue au premier janvier 2016 une commune associe de la commune
nouvelle de Cherbourg-en-Cotentin

plus leve quau niveau France. Pour cet indicateur, la Normandie occupe le 3e rang des
7 rgions littorales continentales mtropolitaines.

Lemploi maritime est logiquement

concentr sur le littoral et, dans une moindre
mesure, le long de la Seine jusqu Rouen
(figure 1). Il est particulirement important
dans les bassins du Havre (10 500 emplois),
de Cherbourg-Octeville (6 700 emplois) et le
long de la cte Fleurie (5 700 emplois). Le
Havre bnficie de la prsence de son grand
port maritime, deuxime port de France pour
les trafics de marchandises. CherbourgOcteville profite de la prsence de son port
militaire, la cte Fleurie tire avantage de
stations balnaires rputes telles Deauville
ou Cabourg. Lintrieur des terres normandes
accueille galement des activits lies la
mer, principalement des commerces de
poissons.

Une palette dactivits maritimes varies

Quelle que soit la rgion, le tourisme littoral

est le premier gisement demplois maritimes.
En Normandie, ce secteur emploie 17 400
personnes, soit 37 % de lensemble des
emplois maritimes de la rgion (figure 2). Au
deuxime rang, le transport maritime et
fluvial, de marchandises ou de passagers,
compte 10 550 emplois, dont 450 pour le seul
trafic fluvial.

Les produits de la mer attirent 5 450 personnes rparties entre la pche, laquaculture,
le commerce et la transformation de poissons, de crustacs ou de mollusques. Puis
viennent les activits de construction et de rparation navales avec 4 400 personnes occupes. Presque aussi importante, la production
dnergie offre 4 150 emplois. Lintervention
publique (telles les douanes ou la marine nationale) constitue le dernier grand gisement
demplois maritimes. Ce domaine procure du
travail 3 900 personnes dont 60 % situes
Cherbourg-Octeville.

2 37,5 % des emplois de l'conomie maritime dans le tourisme littoral

Emploi maritime par domaine (effectifs, %)
Domaine
Tourisme littoral
Transport maritime et fluvial
Produits de la mer
Construction et rparation navales
Production dnergie
Intervention publique
Assurances et banques maritimes
Travaux publics maritimes et fluviaux
Extraction de matriaux marins
Services paraptroliers et paragaziers offshore
Fabrication, pose et maintenance de cbles sous-marins
Ensemble de l'conomie maritime
Source : Insee, Clap 2012, RP 2012, DADS 2011.
Note : effectifs arrondis la cinquantaine.

favoris limplantation de quatre centrales

lectriques. Deux centrales nuclaires sont
situes sur la cte seino-marine, Penly et
Paluel, une troisime Flamanville dans le
nord-ouest du Cotentin. La centrale
thermique du Havre complte le dispositif.

La Normandie se distingue galement par

limportance de son transport maritime : cette
activit est trois fois plus reprsente que
dans les autres rgions littorales. Ce secteur
bnficie de lactivit des grands ports
maritimes du Havre et de Rouen (figure 3),
o transitent 85 millions de tonnes de
marchandises en 2012. Dautres ports moins
importants sont galement implants dans la
rgion, mais les trafics de marchandises
approchent ou dpassent toutefois deux
millions de tonnes chacun : CaenOuistreham, Cherbourg-Octeville et Dieppe.
Ces derniers, tout comme celui du Havre,
entretiennent des liaisons transmanches avec
les les Britanniques, gnrant un trafic

Normandie
Effectifs
Part (%)
17400
37,5
10550
22,7
5450
11,7
4400
9,5
4150
8,9
3900
8,4
150
0,3
150
0,3
150
0,3
150
0,3
0
0,0
46450
100,0

France
Part (%)
50,4
10,0
11,2
8,5
2,0
15,3
0,2
1,1
0,2
0,7
0,2
100,0

global de 2,4 millions de passagers en 2012.

Dautres ports aux trafics plus modestes
(Fcamp, Granville ou Le Trport)
compltent le maillage des ports de
commerce implants dans la rgion.

Produits de la mer et activits navales

bien reprsents

La Normandie est la deuxime rgion

derrire la Bretagne pour la capture de
poissons, de crustacs et de mollusques. La
prsence de nombreux ports de pche
(Granville ou Le Trport par exemple)
permettent le dveloppement de ces activits
sur tout le littoral. Les eaux normandes
favorisent par ailleurs le dveloppement des
naissains, tels les hutres ou les moules.
Ainsi, la pche et laquaculture sont
fortement reprsentes en Normandie et
regroupent la moiti des effectifs du secteur
des produits de la mer de la rgion (figure 4).

3 Des spcialits maritimes diffrentes selon la localisation gographique

Profils maritimes des bassins de vie normands

Les autres activits maritimes gnrent peu

demplois en Normandie et sont de poids
quivalents. Il sagit de lextraction de matriaux marins, des travaux publics maritimes
et fluviaux, des services paraptroliers et paragaziers offshore et des assurances et
banques maritimes.

Production dnergie et transports

maritimes : des spcificits normandes
Le poids de lemploi maritime dans la
production dnergie constitue la spcificit
normande : cette activit y est cinq fois plus
dveloppe que dans les rgions littorales
continentales de la France mtropolitaine.
Pour ce secteur, la Normandie concentre
ainsi la moiti des emplois de ces sept
rgions. La mer, utilise pour refroidir les
centrales lectriques implantes sur le littoral,
la stabilit des sols littoraux normands et la
proximit de la rgion parisienne, o la
demande en lectricit est importante, ont
Insee Analyses Normandie n12 - Juin 2016

Champ : la typologie a t faite uniquement sur les bassins de vie dont les effectifs sont suprieurs 100 emplois.
Note de lecture : L'conomie maritime du bassin de vie du Havre est principalement oriente vers le transport maritime
et fluvial. Celle des bassins de vie de Beaumont-Hague, de Cherbourg-Octeville, de Caen et de Dieppe ont des profils
maritimes diversifis.
Pour Beaumont-Hague, il s'agit de la construction et rparation navales ainsi que du tourisme littoral, pour Cherbourg-Octeville de
la construction et rparation navales, ainsi que de l'intervention publique, pour Caen des produits de la mer, du transport maritime
et fluvial et de l'intervention publique, pour Dieppe de la production d'nergie, du tourisme littoral et du transport maritime et fluvial.
Source : Insee, Clap 2012, RP 2012, DADS 2011.

4 Les produits de la mer sont prsents sur tout le littoral

Nombre demplois dans le domaine des produits de la mer et part dans l'emploi total,
par bassin de vie

linverse, la transformation des produits de

la mer est moins prsente en Normandie que
dans lensemble des rgions littorales. En
effet, une bonne partie de la pche normande
est transforme Boulogne.

Limportance des activits militaires mais

aussi des activits de commerce, de pche
ou de plaisance dans les ports de Normandie
favorise le dveloppement de structures de
construction et de rparation de navires. Ces
tablissements
sont
particulirement
prsents sur la pointe du Cotentin (figure 5).
Le port militaire de Cherbourg-Octeville
abrite notamment ltablissement DCNS
spcialis dans la construction navale
militaire, qui concentre les deux tiers des
effectifs normands du domaine.

Source : Insee, Clap 2012, RP 2012, DADS 2011.

5 La construction et la rparation navales localises prs des ports

Nombre d'emplois dans la construction et la rparation navales et part dans l'emploi
total, par bassin de vie

Lextraction de matriaux marins offre peu

demplois (150) mais est deux fois et demie
plus reprsente en Normandie que dans les
rgions littorales. Lactivit se concentre
principalement le long de la Seine, o des
granulats marins ont t transports puis
dposs par les courants du fleuve.

Le tourisme est surtout prsent le long

de la cte Fleurie

Bien que le tourisme soit le premier

pourvoyeur demplois maritimes en
Normandie, il est nettement moins prsent
dans la rgion que dans les autres rgions
littorales. La cte du Calvados, et plus
particulirement la cte Fleurie, en sont
lexception, avec un tourisme trs dvelopp
(figure 6). La cte Fleurie, par exemple,
regroupe le tiers des emplois touristiques
littoraux de la rgion. Pour certaines zones
trs touristiques, comme la Baie du Mont
Saint-Michel, Deauville, Honfleur ou encore
tretat, le tourisme littoral constitue
lessentiel de lconomie maritime locale.

Source : Insee, Clap 2012, RP 2012, DADS 2011.

6 L'ensemble du littoral normand gnre de l'emploi touristique

Nombre d'emplois dans le tourisme littoral et part dans l'emploi total, par bassin de vie

Source : Insee, Clap 2012, RP 2012, DADS 2011.

Insee Analyses Normandie n12 - Juin 2016

Plutt des employs dans le tourisme et

des ouvriers ailleurs

Hors tourisme littoral, les salaris de

lconomie maritime sont principalement
des ouvriers. Ils reprsentent 41 % des
salaris, soit sept points de plus que dans le
reste de lconomie normande. Limportance
des mtiers manuels dans les activits
maritimes explique cet cart. Les cadres sont
galement plus reprsents dans lconomie
maritime que dans lconomie normande, du
fait dune forte part de cadres dans la
production dnergie (29 %). Les mtiers
douvriers et les mtiers de cadres tant en
moyenne plus souvent occups par des
hommes que par des femmes, les salaris de
lconomie maritime, hors tourisme littoral,
sont majoritairement masculins (sept salaris
sur dix, figure 7).
Les salaris du tourisme littoral prsentent un
profil diffrent du reste de lconomie
maritime. En effet, 71 % dentre eux sont des
employs. Les mtiers exercs relvent
davantage des secteurs du commerce ou des
services (htellerie, restauration, vente, etc.)

7 Deux salaris de l'conomie maritime sur trois sont des hommes

Rpartition des effectifs salaris par domaine d'activit maritime

Catgorie socioprofessionnelle
Genre
Ouvriers Employs Professions Cadres Hommes Femmes
intermdiaires
14
71
9
6
47
53
36
32
17
15
63
37
75
15
5
4
65
35
55
9
19
16
87
13
7
1
62
29
83
17
22
25
35
18
74
26
3
11
22
64
39
61
61
6
19
14
89
11
60
6
27
7
82
18
55
7
24
15
88
12
33
35
19
13
64
36

Domaine

Tourisme littoral
Transport maritime et fluvial
Produits de la mer
Construction et rparation navales
Production dnergie
Intervention publique *
Assurances et banques maritimes
Travaux publics maritimes et fluviaux
Extraction de matriaux marins
Services paraptroliers et paragaziers offshore
Ensemble de l'conomie maritime

Champ : salaris de l'conomie maritime, (*) hors marine nationale

Source : Insee, Clap 2012, RP 2012, DADS 2011.
Unit : %

et moins de mtiers manuels. Cependant,

que ce soit dans le tourisme littoral ou dans
le reste de lconomie maritime, les profils
des salaris en Normandie sont globalement
les mmes que ceux observs lchelle
nationale.

Transports maritimes, produits de la

mer et activits navales perdent de
nombreux emplois...

Les difficults conomiques que connat la

Normandie, et plus largement la France
depuis quelques annes, psent sur le
dveloppement de lconomie maritime. De
nombreux domaines maritimes subissent
des baisses importantes demplois. Elles
sont les plus prgnantes dans le transport
maritime. En effet, 1 000 emplois y ont t
perdus entre 2007 et 2012, principalement
dans les grands ports maritimes du Havre et
de Rouen. Ces ports ont connu une

rorganisation et un transfert dune partie de

leurs effectifs dans le cadre de la rforme
portuaire de 2008. Cette rforme vise
notamment moderniser les grands ports
maritimes et les rendre plus comptitifs
par rapport leurs homologues europens.

Les effectifs de pcheurs sont galement en

baisse, en Normandie comme en France :
350 emplois ont t perdus dans la rgion
entre 2007 et 2012. La baisse des ressources halieutiques dans la Manche, laugmentation des prix du ptrole ou encore le
vieillissement de la flottille de pche expliquent en partie ces pertes demploi. En lien
avec la baisse des captures de pche, les
emplois dans les commerces de poissons
ont fortement chut (- 500 emplois sur la
priode). Laquaculture a quant elle
mieux rsist, avec une quasi-stabilit des
effectifs entre 2007 et 2012 (- 40 emplois,
soit - 3 %).

Alors que les activits de construction et de

rparation navales connaissent une hausse de
leurs effectifs en France, la Normandie a
perdu 250 emplois dans ce secteur entre 2007
et 2012. La rparation navale a t plus
touche que la construction, en partie du fait
dune baisse de son activit dans les ports du
Havre et de Rouen.

tandis que le tourisme se maintient et

la production dnergie cre des emplois

Le tourisme littoral en Normandie a mieux

rsist la crise conomique que les activits
maritimes traditionnelles : lhtellerie a
perdu des emplois entre 2007 et 2012 mais la
restauration en a gagn davantage. Lessor des
croisires maritimes et fluviales en Normandie
pourrait favoriser davantage lemploi dans le
tourisme littoral.

Le domaine de la production dnergie cre

quant lui de nombreux emplois, avec 850
emplois supplmentaires dans les trois
centrales nuclaires littorales sur la priode.
La cration dun troisime racteur la
centrale de Flamanville ou les oprations de
maintenance sur les centrales expliquent en
partie cette hausse demplois.

Par ailleurs, la faade maritime normande est

propice au dveloppement des nergies
marines. Avec trois projets de parcs oliens
en mer Dieppe-Le Trport, Fcamp et
Courseulles-sur-Mer, ainsi que le projet
dinstallation dune hydrolienne au Raz
Blanchard dans le nord-ouest du Cotentin,
lconomie maritime normande devrait
connatre une nouvelle dynamique de
cration demplois.

S ources - Dfinition
Lconomie maritime rassemble les activits conomiques lies la mer. LIfremer a class ses activits dans 11 domaines (voir domaines en figure 2).
Hors tourisme littoral, la mesure de lemploi maritime (donnes 2012) est issue dune slection dactivits conomiques considres comme maritimes. Dans les
activits 100 % maritimes (pche en mer, construction de bateaux de plaisance, transports maritimes et ctiers de passagers par exemple), tout lemploi est compt
comme maritime. Dans les autres activits maritimes (fabrication de plats prpars, fabrication de ficelles, cordes et filets, ou production d'lectricit par exemple),
une partie des tablissements a t slectionne partir dune expertise de l'Insee, du SOeS et de l'Ifremer notamment.
Le calcul du nombre demplois dans le tourisme littoral utilise lestimation 2011 du nombre demplois lis la prsence de touristes (bibliographie) limite lespace
littoral, soit 33 bassins de vie littoraux en Normandie.
Les bassins de vie sont des dcoupages gographiques pour faciliter la comprhension de la structuration de la France mtropolitaine. Ce sont les plus petits territoires
sur lequels les habitants ont accs aux quipements et services les plus courants.
Les tudes dj publies sur les emplois des ports du Havre, de Rouen et de Dieppe utilisent des concepts qui vont au-del de lconomie maritime (cf. bibliographie).
Ces tudes prennent en compte les emplois maritimes de ces ports mais aussi les emplois des industries installes proximit immdiate des ports, car elles tirent
profit de la prsence de ces derniers. Les emplois du domaine du transport maritime et fluvial, dans cette tude, ne sont donc pas comparables aux emplois des
complexes industrialo-portuaires de Rouen, du Havre ou de Dieppe.

Insee Normandie
5, rue Bloch
BP 95137
14024 CAEN Cedex
Directeur de la publication :
Daniel Brondel
Rdacteur en chef :
Maryse Cadalanu
Attachs de presse :
Martine Chron (Rouen)

Tl: 02.35.52.49.75

Philippe Lemarchand (Caen)

Tl: 02.31.15.11.14

ISSN : 2493-7266 (en ligne)

ISSN : en cours (imprim)
@Insee 2016

P our en savoir plus

L'conomie maritime : des activits diverses et localises / Insee ;

Sbastien Colas, ludivine Neveu-Cheramy, Michel Rouxel - In: Insee Premire n1573 (2015, novembre)
Les retombes conomiques du tourisme en Normandie - prs de 5 milliards d'euros de consommation touristique / Insee Haute-Normandie;
Vinciane Bayardin, Laurent Brunet, Jean-Philippe Caritg - In: Aval HauteNormandie n148 (2014, juin)
Quasi-stabilit de lemploi industrialo-portuaire en 2013 / Insee HauteNormandie ; Vinciane Bayardin, Jean-Philippe Caritg - In : Insee Flash
Haute-Normandie n30 (2015, novembre)