F4e III Escort

307-01-1
Transeje y transmision
automaticos
307-01-1
Manual Table of Contents
307-01 Transeje y transmision

SECCION
automaticos
DEL VEHICULO: Escort

APLICACION
CONTENIDO
PAGINA
Y FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCION
Componentes principales y funciones................................................................................307-01-13
Convertidor de torsion
.....................................................................................................307-01-13
Sistema hidraulico
...........................................................................................................307-01-22
Descripcion
de la transmision...............................................................................................307-01-3
Vista de la transmision......................................................................................................307-01-3
Etiquetas de identificacion
....................................................................................................307-01-4
Localizador de bujes, rodamientos y roldanas de empuje ................................................307-01-11
Patrones de cambio ............................................................................................................307-01-12
Cambio descendente obligado........................................................................................307-01-13
Cambios ascendentes .....................................................................................................307-01-12
Cambios descendentes ...................................................................................................307-01-12
Demanda de torsion
........................................................................................................307-01-13
Por inercia .......................................................................................................................307-01-12
Seleccion
de rango .............................................................................................................307-01-12
Estacionamiento (Park) ...................................................................................................307-01-12
Manejo (Drive) .................................................................................................................307-01-12
Neutral .............................................................................................................................307-01-12
Primera posicion..............................................................................................................307-01-12
Reversa (Reverse) ..........................................................................................................307-01-12

Sobremarcha (Overdrive) ................................................................................................307-01-12
Sistema de control electronico
del transeje .......................................................................307-01-24

Vistas desensambladas Componentes de aplicacion
......................................................307-01-8
Vistas desensambladas Componentes del diferencial ...................................................307-01-10
Vistas desensambladas Componentes externos..............................................................307-01-5
Vistas desensambladas Componentes internos...............................................................307-01-6
DIAGNOSTICO
Y COMPROBACIONES
Diagnostico..........................................................................................................................307-01-35
Antes de la pruebas precisas .........................................................................................307-01-39

Despues
del diagnostico
a bordo ...................................................................................307-01-39
Diagnosticos
a bordo con una herramienta de diagnostico
...........................................307-01-35
Prueba del ciclo de conduccion
del transeje ..................................................................307-01-38
Prueba precisa A - Solenoides de cambios ...................................................................307-01-52
Pruebas precisas.............................................................................................................307-01-52
Tablas de codigos
de falla ..............................................................................................307-01-40
Diagnostico
por sntoma .....................................................................................................307-01-72

Indice de diagnostico
por sntoma ..................................................................................307-01-73

Rutinas de diagnostico
....................................................................................................307-01-74
Diagrama de flujo de diagnostico
.......................................................................................307-01-30
Estrategia de diagnostico
...................................................................................................307-01-29
Inspeccion
preliminar ..........................................................................................................307-01-31
Conozca y entienda el problema ....................................................................................307-01-31
Inspeccion
visual .............................................................................................................307-01-35
Verificacion
de la condicion
............................................................................................307-01-31
REPARACIONES EN EL VEHICULO
Aislante del soporte del transeje Inferior, delantero .....................................................307-01-120
2001 Escort, 8/2000
307-01-2
CONTENIDO
automaticos
307-01-2
PAGINA
Aislante del soporte del transeje Inferior, trasero.........................................................307-01-123

Aislante del soporte del transeje Lado izquierdo .........................................................307-01-127
Control principal Conjunto de cuerpo de valvulas
........................................................307-01-106
Sellos de lquido del diferencial........................................................................................307-01-112
Sensor de rango de la transmision
(TR) ..........................................................................307-01-114
(TR) Ajuste ...........................................................307-01-117
Sensor de velocidad de la flecha de la turbina (TSS) .....................................................307-01-110
Sensor de velocidad del vehculo (VSS)..........................................................................307-01-108
Vaciado y llenado de lquido del transeje ........................................................................307-01-104
DESMONTAJE
Transeje ............................................................................................................................307-01-129
DESENSAMBLAJE
Transeje ............................................................................................................................307-01-135
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-COMPONENTES
Acumuladores ...................................................................................................................307-01-189
Banda 2-4..........................................................................................................................307-01-241
Cuerpo principal de valvulas
de control ...........................................................................307-01-179
de control Ensamblado ..................................................307-01-150

de control Preprincipal ...................................................307-01-172

de control Superior.........................................................307-01-168
Diferencial .........................................................................................................................307-01-257
Diferencial Precarga de rodamiento .............................................................................307-01-263
Embrague 3-4 ...................................................................................................................307-01-223
Engrane de salida .............................................................................................................307-01-252
Ensamble de bomba de lquido........................................................................................307-01-194
Ensamble de piston
de embrague de baja/reversa Embrague....................................307-01-232
Ensamble de planetario delantero y embrague de un solo sentido ................................307-01-219
Ensamble de tambor de embrague de reversa/hacia adelante.......................................307-01-200
Rueda intermedia..............................................................................................................307-01-247
Soporte del estator del convertidor de torsion
.................................................................307-01-255
ENSAMBLAJE
Transmision.......................................................................................................................307-01-266
INSTALACION
Transeje ............................................................................................................................307-01-285
ESPECIFICACIONES...........................................................................................................307-01-291
2001 Escort, 8/2000
307-01-3
automaticos
307-01-3
Y FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCION
Descripcion
de la transmision
La transmision automatica F4E-III es una unidad

automatica de cuatro velocidades con traccion en las
ruedas delanteras. La F4E-III usa una combinacion
de sistemas electronico, hidraulico y mecanico para
controlar los cambios hacia delante, el bloqueo del
convertidor de torsion y la capacidad de
autodiagnostico.
Vista de la transmision
Vista interior de la transmision
2001 Escort, 8/2000
307-01-4
automaticos
307-01-4
Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion)
DESCRIPCION
Ref.
N de pieza
7B164
2
3
4
5
6
7
8
9
7A103
7D034
7A398
7D064
Descripcion
Embrague de un solo
sentido
Bomba de aceite
Embrague de reversa
Embrague de inercia
Embrague hacia delante
Banda intermedia
Planetario delantero
Cubierta solar delantera
Embrague de directa
(Continuacion)
Etiquetas de identificacion
Ref.
10
11
12
13
14
N de pieza
7060
7902
4026
7F475
15
7A089
16
17
7F351
7B328
Descripcion
Engrane de salida
Diferencial
Engrane de giro libre
Embrague de baja y
reversa
Embrague de un solo
sentido
Flecha de la turbina
Flecha de la bomba de
aceite
Para identificar la transmision F4E-III, consulte la

etiqueta de identificacion localizada en la parte
superior de la caja de la transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-5
automaticos
307-01-5
DESCRIPCION
Vistas desensambladas
Componentes externos
Ref.
1
2
N de pieza
7902
7B328
Ref.
3
N de pieza
9B989
7A031
17271
7A020
7A228
7A136
9
10
11
12
7A103
7A194
7A191
7A100
Descripcion
Sensor de rango de la
transmision (TR)
Tubo del enfriador del
lquido
Sensor de velocidad de
la flecha de la turbina
(TSS)
Varilla indicadora de
nivel
Tubo de la varilla
indicadora de nivel
Junta de la bomba de
aceite
Bomba de aceite
10
Junta del carter
Cuerpo de valvulas
Descripcion
Flecha de la bomba de
aceite
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-6
automaticos
307-01-6
DESCRIPCION
Componentes internos
Componentes internos, vista explotada
Ref.
N de pieza
1
2
3
7A256
7D064
4
5
7005
7F351
Descripcion
Flecha manual
Cubierta de salida
Tubos de derivacion de
lquido
Caja de la transmision
Ref.
6
N de pieza
7D414
7C495
Descripcion
Placa de apoyo de la
varilla de
estacionamiento
Placa de la palanca de
estacionamiento
(Continuacion)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-7
automaticos
307-01-7
DESCRIPCION
Ref.
8
9
(Continuacion)
N de pieza
7D417
7G101
Descripcion
Resorte de torsion de la
placa de estacionamiento
Soporte
Ref.
10
11
N de pieza
7A115
Descripcion
Actuador de la palanca
de estacionamiento
Palanca de detencion de
la placa manual
2001 Escort, 8/2000
307-01-8
automaticos
307-01-8
DESCRIPCION
Componentes de aplicacion
Componentes de aplicacion, vista explotada
2001 Escort, 8/2000
307-01-9
automaticos
307-01-9
DESCRIPCION
Ref.
N de pieza
7381
7D028
5
6
7A153
7A577
7B422
7B164
7B066
10
7D483
Descripcion
Anillo de expansion del

piston del servo
Ensamble del piston del
servo
Resorte del piston del
servo
Ensamble del tambor del
embrague 3-4
Corona
retenedor de la corona
Placas del embrague de
baja y reversa
Discos del embrague de
baja y reversa
Placa de empuje del
embrague de baja y
reversa
retenedor del embrague
de baja y reversa
Ref.
11
N de pieza
12
13
14
7330
7D483
15
7B456
16
17
7G400
18
7A626
19
7A089
20
Descripcion
Flecha del montante de

anclaje
Montante de anclaje
Banda 2-4
de un solo sentido
Embrague de un solo
sentido
Arandela ondulada
Pista interior del
embrague de un solo
sentido
Tambor de la banda 2-4
y engrane solar pequeno
Embrague de un solo
sentido (parte del
engrane solar primario)
Ensamble del tambor del
embrague hacia delante,
de inercia y de reversa
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-10
automaticos
307-01-10
DESCRIPCION
Componentes del diferencial
Vista explotada del diferencial
Ref.
N de pieza
7A108
7F401
3
4
1777
4026
Descripcion
Soporte del estator del

convertidor de torsion
Sello de la maza del
impulsor del convertidor
Sello del diferencial
Rodamientos del
diferencial
Diferencial
Ref.
6
7
8
N de pieza
1177
9
10
7F475
11
7060
Descripcion
Laina
Sello del diferencial
Alojamiento del
rodamiento
Rodamientos del engrane
de salida
Engrane de salida
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-11
automaticos
307-01-11
DESCRIPCION
Localizador de bujes, rodamientos y

roldanas de empuje
Tamanos
y localizacion de los rodamientos
Ref.
N de pieza
7F241
1
2
7D014
7D234
Descripcion
Rodamiento de empuje
del engrane planetario
Arandela de empuje
Ref.
3
N de pieza
7A623
Descripcion
Rodamiento del
embrague de sobregiro
de un solo sentido
(Continuacion)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-12
automaticos
307-01-12
DESCRIPCION
Ref.
4
5
N de pieza
7F241
7F241
Descripcion
(Continuacion)
Ref.
5
6
7
N de pieza
7F368
7D234
7F404
Descripcion
Arandela de empuje del

rodamiento del engrane
planetario
Seleccion
de rango
Primera posicion
El selector de rango de la transmision tiene seis

posiciones: P, R, N, (D) , D, L.
La seleccion de la posicion L (baja) permitira la

operacion de la primera velocidad sin cambios
ascendentes. La primera velocidad permite sostener
una primera velocidad despues de un cambio
descendente automatico o manual. La transmision
no puede tener un cambio descendente a la primera
velocidad superior a una velocidad especfica para
proteger una velocidad excesiva del tren motriz. El
frenaje del motor es posible en la posicion L
(baja).
Estacionamiento (Park)
No se transfiere flujo de potencia a traves de la
transmision en la posicion P (estacionamiento).
Cuando el selector de rango de la transmision se
mueve a la posicion P, el trinquete de
estacionamiento acopla el engrane de
estacionamiento de la cubierta de salida, bloqueando
el engrane de salida de las ruedas motrices para
evitar que el vehculo ruede.
Patrones de cambio
Reversa (Reverse)
Cambios ascendentes
La seleccion de la posicion R (reversa) permite

que el vehculo opere en direccion hacia atras con
una relacion reducida de engrane. Existe frenaje de
motor en la posicion R (reversa).
Los cambios ascendentes de la transmision se

controlan por el modulo de control del tren motriz
(PCM). El PCM recibe entradas de los sensores del
motor, de los sensores de la transmision, de los
sensores del vehculo y de las demandas del
conductor para controlar el cambio ascendente.
Neutral
No se transfiere flujo de potencia a traves de la
transmision en la posicion de Neutral. El trinquete
de estacionamiento no esta acoplado para bloquear
el engrane de salida, lo cual permite el movimiento
del vehculo.
Sobremarcha (Overdrive)
La posicion (D) es la posicion normal del selector
para la mayora de las condiciones de conduccion
hacia delante. La posicion (D) ofrece todos los
cambios automaticos (de primera a cuarta). La
aplicacion y liberacion del embrague del convertidor
de torsion evita el frenaje de motor.
Manejo (Drive)
La seleccion de la posicion D (en marcha)
posibilita solo los cambios automaticos de la
primera a la tercera velocidad y evita el cambio de
la tercera a la cuarta velocidad. El frenaje de motor
es posible en la posicion D.
Cambios descendentes
Bajo ciertas condiciones, la transmision tendra un
cambio descendente automatico a un rango menor.
Existen tres tipos de cambios descendentes
automaticos:
Por inercia
Demanda de torsion
Cambio descendente obligado
Por inercia
Los cambios descendentes por inercia ocurren
cuando un vehculo desacelera o se detiene por
impulso propio. El PCM usa diversas entradas para
controlar la programacion del cambio descendente
automatico.
2001 Escort, 8/2000
307-01-13
automaticos
307-01-13
DESCRIPCION
Demanda de torsion
La demanda de torsion del cambio descendente

ocurre durante la apertura parcial del acelerador,
cuando la demanda de torsion es mayor de la que
puede proporcionar el motor en una relacion de
engrane. El PCM controla los cambios descendentes
para cumplir con las demandas del conductor.
El conductor puede forzar un cambio descendente

oprimiendo completamente el pedal del acelerador
hasta el piso.
Componentes principales y funciones
Vista explotada del convertidor de torsion
Ref.
1
2
3
4
5
6
N de pieza
Descripcion
Impulsor (parte de 7902)

Estator (parte de 7902)
Turbina (parte de 7902)
Maza de la turbina (parte de 7902)
Embrague del convertidor de torsion (TCC) (parte de 7902)
Cubierta del convertidor (parte de 7902)
El convertidor de torsion acopla el motor con la

flecha de la turbina en la transmision. El
convertidor de torsion transmite la fuerza de
conduccion del motor a traves del uso del lquido.
El ensamble del convertidor de torsion aloja la maza
de la turbina, el estator, el propulsor y el piston del
embrague del convertidor.
2001 Escort, 8/2000
307-01-14
automaticos
307-01-14
DESCRIPCION
Embrague del convertidor de torsion
El embrague del convertidor de torsion (TCC)

acopla la maza de la turbina y la estra de la flecha
de la turbina. Durante el bloqueo, el TCC se desliza
sobre la maza de la turbina y se empuja contra la
cubierta del convertidor. La fuerza del motor se
transmite a la transmision sin patinaje dentro del
convertidor de torsion.
Tren de engranes
La flecha de la turbina (7F351) conecta el
convertidor de torsion (7902) al tren de engranes de
la transmision. La flecha de la turbina es hueca para
permitir que la flecha de la bomba de aceite
(7B328) corra a traves de ella. La flecha de la
turbina esta estriada en el interior del convertidor de
torsion, en el tambor del embrague de reversa y en
el cilindro del embrague de directa.
Diferencial
El diferencial (4026) usa un diseno tipo abierto que
permite la operacion de la siguiente manera:
Ambos ejes propulsores giran con la torsion
transmitida a la misma velocidad cuando el
vehculo se mueve hacia delante.
Cada eje propulsor gira con la torsion transmitida
a una diferente velocidad cuando el vehculo
realiza un viraje.
Si un eje propulsor esta estacionario, el otro eje
gira con la torsion transmitida.
Componentes de aplicacion
Banda - 2-4
La banda 2-4 bloquea el engrane solar trasero y el
tambor (7A626) a la caja de la transmision. La
banda 2-4 encierra el tambor de la banda 2-4 y el
engrane solar pequeno y opera durante diferentes
condiciones dependiendo de la aplicacion del motor.
Un extremo de la banda 2-4 se asegura al puntal de
anclaje, el otro extremo al retenedor del servo de la
banda 2-4.
Cuando se aplica presion hidraulica entre la banda

del servo y la caja de la transmision, el piston de la
banda del servo se empuja hacia el lado del
retenedor del servo. Esto permite a la banda 2-4
expandirse por medio de su propia fuerza de
resorteo y liberar el engrane solar trasero y el
tambor.
Cuando la presion hidraulica se aplica
simultaneamente entre el piston de la banda del
servo y el retenedor del piston de la banda 2-4, y el
piston de la banda del servo y la caja de la
transmision, el piston de la banda del servo es
empujado hacia el lado del retenedor del servo
debido a la diferencia en el a rea de la superficie. El
tambor de la banda 2-4 y el engrane solar pequeno
se libera y gira libremente.
Embragues hacia delante
Cuando la presion hidraulica actua sobre el piston
del embrague hacia delante, el paquete de discos del
embrague hacia delante se presiona completamente
entre s y el giro de la flecha de la turbina se
transmite a traves del tambor del embrague de
reversa y el embrague de un solo sentido al engrane
solar primario.
Embragues de inercia
del embrague de inercia, el paquete de discos del
embrague de inercia se presiona completamente
entre s y el giro de la flecha de la turbina se
reversa, el tambor del embrague de inercia y la pista
interior del embrague de un solo sentido al engrane
solar primario. Con el embrague de inercia
acoplado, se acopla el embrague hacia delante,
bloqueando como consecuencia el embrague de un
solo sentido. Sin el embrague de inercia acoplado,
el embrague de un solo sentido se sobregira durante
la desaceleracion.
El resorte de retorno es comun para el embrague
hacia delante y para el embrague de inercia.
Servo de la banda 2-4

Cuando se aplica presion hidraulica entre el
retenedor del servo de la banda 2-4 y el piston de la
banda del servo (7D022), el piston de la banda del
servo vence la fuerza del resorte y ocasiona que la
banda 2-4 bloquee el tambor de la banda 2-4 y el
engrane solar pequeno.
2001 Escort, 8/2000
307-01-15
automaticos
307-01-15
DESCRIPCION
Operacion del embrague hacia delante y del embrague de inercia
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
8
N de pieza
7A089
7B164
7A399
Descripcion
Embrague de reversa
Embrague de un solo sentido
Placa de embrague de estras internas del embrague de inercia
Engrane solar primario
Engrane de salida
Placas de friccion
Placas de acero
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-16
automaticos
307-01-16
DESCRIPCION
Ref.
9
10
11
12
13
N de pieza
7A399
Descripcion
Pista exterior del embrague de un solo sentido

Pista interior del embrague de un solo sentido
Piston del embrague de inercia
Embrague de inercia
Embragues - 3-4
Cuando la presion hidraulica actua en el piston del
embrague 3-4, el paquete de discos del embrague
3-4 es presionado entre s firmemente y el giro de
la flecha de la turbina se transmite a traves del
cilindro del embrague 3-4 y de la maza del portador
al planeta delantero. El embrague 3-4 opera durante
la operacion de la tercera y cuarta velocidad.
Embrague de reversa
Cuando la presion hidraulica actua en el piston del
embrague de reversa, el paquete de discos del
embrague de reversa es presionado entre s
firmemente, y el giro de la flecha de la turbina se
reversa a la banda 2-4 y al engrane solar pequeno.
El embrague de reversa opera durante el
movimiento en reversa del vehculo.
2001 Escort, 8/2000
307-01-17
automaticos
307-01-17
DESCRIPCION
Operacion del embrague de directa y el embrague de reversa
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
8
N de pieza
7D044
7A626
7A262
Descripcion
Tambor del embrague de reversa

Embrague de reversa
Embrague 3-4
Cilindro del embrague 3-4
Engrane de salida
Engrane solar trasero y tambor
Piston del embrague de reversa
Placas de acero
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-18
automaticos
307-01-18
DESCRIPCION
Ref.
9
10
11
12
13
14
15
16
N de pieza
7D044
7A398
7A626
7D044
Descripcion
Placas de friccion
Placas de acero
Placas de friccion
Piston del embrague 3-4
Servo de la banda 2-4
Embrague de baja reversa
Cuando se aplica presion hidraulica entre el

retenedor del servo y el piston del servo (lado de
acoplamiento de la banda 2-4), el piston del servo
vence la fuerza del resorte y actua en la banda 2-4,
bloqueando el tambor de la banda 2-4 y el engrane
solar pequeno. Cuando se aplica presion hidraulica
entre el piston del servo y la caja de la transmision
(lado de acoplamiento de la banda 2-4), el piston
del servo es presionado hacia el lado del retenedor
del servo. La banda 2-4 se expande por su propia
fuerza del resorte, liberando el tambor de la banda
2-4 y el engrane solar pequeno.

del embrague de baja y reversa, los embragues de
baja y reversa son presionados completamente entre
s y se conectan la caja de la transmision y la pista
interior del embrague de baja reversa. El giro del
planetario delantero se detiene cuando se aplica el
embrague de baja reversa. Este frenaje opera
durante baja manual (primera velocidad) y reversa.
Cuando se aplica presion hidraulica simultaneamente

entre el retenedor del servo y el piston del servo y
entre el piston del servo y la caja de la transmision,
el piston del servo es presionado al lado del
retenedor del servo como resultado de la diferencia
del a rea de la superficie entre los dos, liberando el
tambor de la banda 2-4 y el engrane solar pequeno.
La banda 2-4 opera durante la segunda velocidad y
la cuarta velocidad.
2001 Escort, 8/2000
307-01-19
automaticos
307-01-19
DESCRIPCION
Operacion de la banda intermedia y el embrague de baja reversa
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
8
N de pieza
7A626
7A089
7A089
Descripcion
Banda 2-4
Tambor de la banda 2-4 y engrane solar pequeno
Embrague de baja y reversa
Engrane solar trasero
Banda 2-4
Placas de acero
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-20
automaticos
307-01-20
DESCRIPCION
Ref.
9
10
11
12
13
N de pieza
7A398
7A626
Descripcion
Placas de friccion
Piston del embrague de baja y reversa
Engrane solar trasero
Tambor de la banda 2-4 y engrane solar pequeno
Embrague de un solo
sentido
El embrague de un solo sentido hacia delante en el
planetario delantero es un embrague tipo rodillo. El
embrague de un solo sentido solo permite el giro en
una direccion. Si el embrague intenta girar en la
direccion opuesta, los rodillos son forzados en las
ranuras pequenas del indicador y la pista exterior se
encuentra fija a la pista interior. El embrague de un
solo sentido de baja en el engrane solar primario es
un embrague tipo trinquete. Si el embrague trata de
girar en la direccion opuesta, los trinquetes quedan
acunados entre la pista interior y la pista exterior y
se detiene el giro.
2001 Escort, 8/2000
307-01-21
automaticos
307-01-21
DESCRIPCION
Operacion del embrague de un solo sentido
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
8
N de pieza
7A626
Descripcion
Pista exterior
Rodillo
Pista interior
Pista exterior
Pista interior
Trinquete
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-22
automaticos
307-01-22
DESCRIPCION
Ref.
9
10
11
12
13
N de pieza
7A398
7A399
Descripcion

Sistema hidraulico
Acumuladores 1-2
Bomba del lquido
Los acumuladores 1-2 reducen el impacto del

cambio cuando ocurre el cambio de la primera a la
segunda velocidad. El piston del acumulador se
encuentra normalmente presionado a la derecha por
la presion de lnea. Cuando hay un cambio de la
primera velocidad a la segunda, la presion de
acoplamiento de la banda 2-4 empuja el piston del
acumulador lentamente hacia la izquierda. Como
resultado, la presion de acoplamiento de la banda
2-4 se construye lentamente, reduciendo el impacto
del cambio cuando hay un cambio de la primera
velocidad a la segunda.
El soporte delantero y engrane de la bomba (7A103)

brinda el volumen de lquido requerido para cargar
el convertidor de torsion, el cuerpo de valvulas del
control principal (7A100), el sistema de
enfriamiento, el sistema de lubricacion y los
aparatos de aplicacion hidraulica. Se usa una bomba
tipo rotor de capacidad variable para la eficiencia de
descarga y para reducir el consumo de combustible.
El soporte delantero y engrane de la bomba se
impulsa por la flecha a traves de la cubierta del
Filtro
Todo el lquido colectado por el carter de lquido de
la transmision (7A194) mediante el soporte
delantero y engrane de la bomba fluye a traves del
filtro. Si se va a reparar una transmision, debido a
una falla relacionada con contaminacion, siempre
use un filtro y ojal nuevos.
Cuerpo de valvulas
del control principal

El cuerpo de valvulas del control principal aloja las
valvulas hidraulica y las valvulas solenoide de
cambios. Estas valvulas dirigen el flujo del lquido,
restringen el flujo del lquido y cambian la presion
del lquido. El cuerpo de valvulas del control
principal recibe senales del cuerpo de valvulas
solenoide y transforma las senales electricas en
acciones hidraulicas. Las acciones controlan la
operacion de los embragues hidraulicos y la banda
2-4, y suministran lubricacion a la transmision. El
cuerpo de valvulas del control principal consta de
cuatro secciones: el cuerpo de valvulas de control
superior, el cuerpo de valvulas del control principal,
el cuerpo de valvulas de control pre-principal y el
cuerpo de valvulas de control inferior. El cuerpo de
valvulas del control principal consta tambien de un
solenoide de control electronico de presion.
Acumuladores 2-3
El acumulador 2-3 reduce el impacto del cambio
cuando se presenta un cambio de la segunda a la
tercera velocidad. El acumulador es empujado
normalmente hacia la izquierda por presion de lnea.
Cuando hay un cambio de la segunda a la tercera
velocidad, la presion de acoplamiento del engrane
3-4 empuja el piston del acumulador lentamente a la
derecha. Como resultado, la presion de acoplamiento
del embrague 3-4 se incrementa lentamente,
reduciendo el impacto del cambio cuando hay un
cambio de la segunda a la tercera velocidad.
2001 Escort, 8/2000
307-01-23
automaticos
307-01-23
DESCRIPCION
Acumuladores N-D
Acumuladores N-R
El acumulador Neutral-Drive (N-D) (neutral-en

marcha) modera el incremento rapido de la presion
hidraulica durante el acoplamiento del embrague
hacia delante. Esto reduce el impacto del cambio
cuando se selecciona el rango D desde la
posicion Neutral. En la posicion Neutral, se aplica
constantemente la presion de lnea al lado derecho
del piston del acumulador, empujandolo hacia la
izquierda. Cuando se selecciona el rango D
desde la posicion Neutral, la presion de lnea que
acopla el embrague hacia delante se aplica mediante
la valvula manual al lado izquierdo del acumulador
N-D. Como consecuencia, la combinacion de la
lnea de presion y la fuerza del resorte superan la
presion de lnea a la derecha, moviendo el piston
del acumulador hacia la derecha. Este movimiento
del piston modera el incremento rapido en la
presion de lnea.
El acumulador de Neutral-Reverse (N-R)

(neutral-reversa) reduce el impacto del cambio
cuando se realiza el cambio del rango de Neutral al
de Reversa (R). El piston del acumulador se empuja
normalmente hacia la izquierda mediante la fuerza
del resorte y la presion de lnea. Cuando se realiza
un cambio de Neutral a Reversa, el piston del
acumulador se empuja lentamente hacia la derecha
por la presion del embrague de reversa. Como
consecuencia, la presion del embrague de reversa se
forma lentamente, reduciendo el impacto del cambio
cuando se realiza un cambio a Reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-24
automaticos
307-01-24
DESCRIPCION
Sistema de control electronico
del
transeje
Descripcion
del sistema electronico
2001 Escort, 8/2000
307-01-25
automaticos
307-01-25
DESCRIPCION
Localizador de componentes electronicos
Sistema electronico - Localizacion de componentes
2001 Escort, 8/2000
307-01-26
automaticos
307-01-26
DESCRIPCION
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
N de pieza
9B989
12A650
12A697
12B579
7A100
7H141
9E731
9B989
12A648
Descripcion
Sensor de posicion de la mariposa

Modulo de control del tren motriz (PCM)
Interruptor de posicion del pedal del freno (BPP)
Conector de comunicacion de datos (DLC)
Sensor de velocidad de la flecha de la turbina (TSS)
Tubo de entrada de aire
Sensor de temperatura de aire de admision (sensor IAT)
Sensor de flujo de la masa de aire
Cuerpo de valvulas del control principal
Sensor de temperatura del lquido de la transmision (TFT) (parte de 7D307)
Solenoide de cambios 2-3 (SS2)
Solenoide del embrague del convertidor de torsion (TCC)
Solenoide de control electronico de presion (EPC) (parte de 7A100)
Sensor de velocidad del vehculo (VSS)
Sensor de rango de la transmision (TR)
Sensor de temperatura del refrigerante del motor
Inhibidores de interrupcion del motor de arranque
2001 Escort, 8/2000
307-01-27
automaticos
307-01-27
DESCRIPCION
Ref.
1
2
N de pieza
7G072
9B989
Descripcion
Interruptor de posicion de estacionamiento y neutral (PNP)

Sensor de rango de la transmision (TR)
Modulo
de control del tren motriz (PCM)

El interruptor de la posicion de estacionamiento y
neutral (PNP) se encuentra montado en el lado de la
transmision manual. El interruptor PNP enva una
senal al modulo de control del tren motriz (PCM)
(12A650) cuando la transmision manual esta en
neutral. El PCM usa esta entrada para controlar la
velocidad de marcha mnima.
Interruptor de posicion
del pedal del freno
(BPP)
El interruptor de posicion del pedal del freno (BPP)
se localiza en el pedal del freno (2455). El
interruptor BPP enva una senal al PCM cuando se
oprime el pedal del freno.
Sensor de temperatura de refrigerante del
motor (ECT)
El PCM usa la senal del sensor de temperatura del
refrigerante del motor (sensor ECT) (12A648) para
modificar la sincronizacion del encendido y la
relacion de aire y combustible.
Sensor de temperatura de aire de admision
(sensor IAT)
El PCM usa la senal del sensor de temperatura del
aire de admision (sensor IAT) para proporcionar el
enriquecimiento fro del flujo de combustible como
un corrector de densidad para el calculo del flujo de
aire.
Sensor de flujo de la masa de aire (MAF)
Interruptor de presion
de la direccion
hidraulica
(PSP)
El interruptor de presion de la direccion hidraulica
(interruptor PSP) (3N824), localizado en la
manguera de presion de la direccion hidraulica
(3A719), se encuentra normalmente cerrado. A
medida que aumenta la carga de la direccion
hidraulica, se abre el interruptor PSP y enva una
senal al PCM para aumentar la velocidad de marcha
mnima.
Sensor de posicion
de la mariposa (TP)
El sensor de posicion de la mariposa (sensor TP)
(9B989) es un potenciometro giratorio en el que el
PCM determina cuatro modalidades de operacion
con la senal del TP. Estas son:
Mariposa cerrada (marcha mnima o
desaceleracion).
Mariposa parcial (crucero, aceleracion moderada).
Mariposa totalmente abierta (WOT) (aceleracion
maxima, desahogo en el arranque y corte del
A/C).
Rango del a ngulo de la mariposa.
El sensor de velocidad del vehculo (VSS) (9E731)
(VSS) se localiza arriba del diferencial (4026) en la
caja de la transmision. El VSS gira un cable y el
tablero de instrumentos genera una senal DC y la
enva al PCM.
El sensor de flujo de la masa de aire (sensor MAF)

(12B579) mide la masa del aire que fluye dentro del
motor (6007). El PCM usa la senal del sensor MAF
para calcular la amplitud de pulso del inyector de
combustible (9F593).
2001 Escort, 8/2000
307-01-28
automaticos
307-01-28
DESCRIPCION
Sensor de velocidad de la flecha de la

turbina (TSS)
Solenoides de cambio (SS1, SS2 y SS3)
El sensor de velocidad de la flecha de la turbina

(TSS) es un colector magnetico que enva una senal
PCM que indica la velocidad de entrada de la flecha
de la turbina. El sensor TSS proporciona
informacion al convertidor sobre la velocidad de la
flecha de la turbina para fines de la estrategia de
control del embrague del convertidor de torsion
(TCC). La informacion se usa tambien para el
establecimiento de la presion del control electronico
estatico de presion (EPC) durante los cambios.
El solenoide de cambios 1-2 se encuentra en el

cuerpo de valvulas del control principal (7A100) y
se enciende y apaga por medio de senales electricas
del PCM. El solenoide de cambios 1-2 activa la
valvula de cambios 1-2 que controla los cambios
automaticos entre la primera y la segunda velocidad.
La primera velocidad se establece cuando se apaga
el solenoide de cambios 1-2. El solenoide de
cambios 1-2 se enciende cuando aumenta la
velocidad del vehculo y requiere de un cambio
ascendente de la primera a la segunda velocidad.
Sensor de temperatura del lquido de la

transmision
(TFT)
Sensor de control electronico
de presion
(EPC)
El sensor de temperatura del lquido de la

transmision (sensor TFT) (7H141) es un termistor
de dos cables que forma parte del arnes principal de
cables. Este sensor recibe una senal de voltaje que
se reduce por la resistencia del sensor de acuerdo a
la temperatura. La senal se enva al PCM el cual
interpreta la senal de voltaje para determinar la
temperatura del lquido de la transmision.
El solenoide de control electronico de presion (EPC)

se localiza en el cuerpo de valvulas del control
principal y se controla por el PCM. El EPC controla
la presion de lnea que se usa para aplicar y liberar
embragues y bandas en la transmision.

(TR)
El sensor de rango de la transmision (TR) se
encuentra montado en la parte superior de la
transmision automatica. El sensor TR evita que se
arranque el motor excepto cuando la palanca de
cambio de velocidades se encuentra en las
posiciones de estacionamiento (P) o de neutral (N).
Sensor del embrague del convertidor de
torsion
(TCC)
El solenoide del embrague del convertidor de
torsion (TCC) se encuentra en el cuerpo de valvulas
y se enciende y apaga por medio de senales
electricas del PCM.
El solenoide del TCC activa la valvula del TCC la
cual controla el bloqueo. Cuando el solenoide del
TCC esta apagado, se evita el bloqueo. El bloqueo
se activa cuando el solenoide del TCC esta
encendido.
El solenoide de cambios 2-3 se localiza en el cuerpo

de valvulas del control principal y se enciende y
apaga mediante senales electricas del PCM. El
solenoide de cambios 2-3 activa la valvula de
cambios 2-3 que controla los cambios automaticos
entre la segunda y tercera velocidad. La segunda
velocidad se establece cuando se enciende el
solenoide de cambios 2-3. El solenoide de cambios
2-3 se apaga cuando aumenta la velocidad del
vehculo y requiere de un cambio ascendente de la
segunda a la tercera velocidad.
El solenoide de cambios 3-4 se localiza en el cuerpo
de valvulas del control principal y se enciende y
apaga mediante senales electricas del PCM. El
solenoide de cambios 3-4 activa la valvula de
cambios 3-4 que controla el cambio automatico
entre la tercera y la cuarta velocidad. La tercera
velocidad se establece cuando se apaga el solenoide
3-4. El solenoide de cambios 3-4 se enciende
cuando aumenta la velocidad del vehculo y requiere
de un cambio ascendente de la tercera a la cuarta
velocidad.
2001 Escort, 8/2000
307-01-29
automaticos
DIAGNOSTICO
Y COMPROBACIONES
307-01-29
Inspeccion
preliminar
Estrategia de diagnostico
Conozca y entienda el problema del cliente.
Para informacion sobre los diagramas de cableado y

conectores, consulte el diagrama 29 .
Verifique el problema operando el vehculo.
El diagnostico de una transmision automatica

electronicamente controlada es simple cuando se
usan los siguientes procedimientos. Una de las mas
importantes cosas a recordar es que hay que seguir
un proceso definido. Siga los procedimientos tal
como estan escritos para evitar que se omitan
componentes o pasos crticos. Al seguir la secuencia
del diagnostico, el tecnico sera capaz de
diagnosticar y reparar el problema la primera vez.
NOTA: No tome atajos ni suponga que las
verificaciones o los ajustes importantes ya se han
efectuado.
NOTA: Siga los procedimientos como estan escritos
para evitar que se omitan componentes o pasos
crticos.
Para diagnosticar un problema correctamente se
tienen las siguientes publicaciones disponibles:
Manual de referencia de la transmision.
Manual de diagnostico de emisiones y control del
tren motriz1.
Mensajes OASIS.
Boletines de servicio tecnico (TSB).
Manual de solucion de problemas electricos y de
vaco (EVTM).
Use el diagrama de flujo de diagnostico como una
gua y siga los pasos como se indica.
Compruebe el nivel y condicion del lquido.

Compruebe para detectar si hay artculos
agregados que no son de fabrica.
Compruebe si el ajuste del varillaje de cambios es
el correcto.
Compruebe los mensajes de TSB y OASIS con
respecto al problema.
Diagnosticos
Lleve a cabo los procedimientos de diagnostico a

bordo con llave en encendido y motor apagado
(KOEO) y con llave en encendido y motor
funcionando (KOER).
Registre todos los codigos de falla (DTC).
Primero repare todos los codigos que no son de
transmision.
Segundo, repare todos los codigos de transmision.
Borre todos los codigos continuos e intente
repetirlos.
Repare todos los codigos continuos.
Si solamente se obtienen codigos de paso, proceda
al diagnostico por medio de las tablas de
sntomas.
Siga la secuencia de la tabla de flujo de diagnostico
para diagnosticar y reparar la preocupacion en el
primer intento.
Se puede comprar por separado.
2001 Escort, 8/2000
307-01-30
automaticos
307-01-30
DIAGNOSTICO
Y COMPROBACIONES (Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-31
automaticos
307-01-31
DIAGNOSTICO
Inspeccion
preliminar
Verificacion
del nivel del lquido
Los siguientes artculos se deben revisar antes de

empezar los procedimientos de diagnostico:
PRECAUCION:
No se debe conducir el
vehculo si el nivel del lquido de la transmision
automatica (LTA) se encuentra abajo del
indicador de nivel del lquido en fro; un llenado
insuficiente puede causar la perdida de
acoplamiento o patinaje.
Conozca y entienda el problema

Para diagnosticar un problema correctamente,
primero entienda el problema y condicion del
cliente. El contacto con el cliente puede ser
necesario para empezar a verificar el problema.
Entienda las condiciones y cuando ocurre el
problema. Por ejemplo:
Temperatura caliente o fra del vehculo.
Temperatura ambiente caliente o fra.
Condiciones de manejo del vehculo.
PRECAUCION:
Si el vehculo se ha
operado por un periodo prolongado a alta
velocidad, en trafico de ciudad, en clima caliente,
o el vehculo se ha usado para arrastrar un
remolque, el LTA se debe enfriar durante
aproximadamente 30 minutos despues que se
apague el motor para obtener una lectura exacta.
1.
Estacione el vehculo sobre una superficie

nivelada.
2.
Aplique el freno de estacionamiento y bloquee

las ruedas.
3.
Arranque el motor, oprima el pedal del freno y

mueva la palanca de cambio de velocidades
(7210) a todos los rangos. Deje pasar un tiempo
para que cada rango se acople con la
transmision, luego regrese la palanca de
cambios a la posicion de PARK
(estacionamiento).
4.
Permita que el LTA alcance la temperatura

normal de operacion, 60-70C (140-158F).
No apague el motor durante la revision del
nivel del lquido.
Determine el problema del cliente
5.
Determine los problemas del cliente relativos al uso

del vehculo y dependientes de las condiciones de
manejo, poniendo atencion a los siguientes
conceptos:
Limpie toda la suciedad de la tapa del indicador

del nivel del lquido de la transmision.
6.
Jale el indicador del nivel del lquido (7A020)

fuera del tubo de llenado de aceite de la
transmision (7A228), lmpielo bien y empujelo
hasta el fondo del tubo. Asegurese que se
asiente completamente.
7.
Saque de nuevo el indicador de nivel del

lquido en el tubo de llenado del aceite de
transmision y revise el nivel del lquido.
8.
Si el LTA esta abajo del nivel indicado,

agregue Motorcraft MERCON multiusos de
transmision automatica XT-2-QDX o un
equivalente que cumpla con la especificacion
Ford MERCON.
Vehculo con carga o sin carga.

Despues de entender como y cuando se presenta el
problema, prosiga con la verificacion de la
condicion.
Verificacion
de la condicion
NOTA: Algunas condiciones de la transmision

pueden ocasionar problemas del motor. Si el
embrague del convertidor de torsion no se
desacopla, se detendra el motor.
Esta seccion proporciona informacion que se debe
usar para determinar la causa real de los problemas
del cliente y llevar a cabo los procedimientos
correctos.
Temperaturas de operacion del vehculo calientes

o fras.
Temperatura ambiental, caliente o fra.
Tipo de terreno.
Vehculo con carga o sin carga.
Conduccion en la ciudad o carretera.
Cambio ascendente.
Cambio descendente.
Al acoplar.
Acoplamientos.
Ruido y vibracion.
2001 Escort, 8/2000
307-01-32
automaticos
307-01-32
DIAGNOSTICO
Alto nivel del lquido

Un nivel de LTA demasiado alto puede causar la
aireacion del lquido causada por la accion de
agitacion de las partes giratorias de la transmision.
El lquido aireado ocasionara una presion erratica
del control y el lquido aireado puede ser forzado
desde el respiradero.
Nivel bajo del lquido
Si el nivel del LTA es muy bajo, sera afectada la
operacion de la transmision. El bajo nivel del LTA
puede indicar fugas que pueden causar danos en la
transmision; consulte Revision de fugas del LTA.
Agregar lquido
PRECAUCION:
El uso de cualquier LTA
que no sea el especificado puede causar un mal
funcionamiento o falla de la transmision.
Si el nivel del LTA es muy bajo, anada Lquido de
la transmision automatica MERCON multiusos
XT-2-QDX o equivalente que cumpla la
especificacion Ford MERCON segun se necesite.
Agregue incrementos de 0.25L (1/2 pinta) de LTA a
traves del tubo de llenado de aceite hasta al a rea
correcta del indicador del nivel del lquido. Si llena
demasiado, debe quitar el exceso de LTA.
Verificacion
de la condicion
del lquido
1.
Lleve a cabo la comprobacion del nivel del

lquido; refierase a la Comprobacion del nivel
del lquido.
2.
Verifique el color y el olor del LTA. Debe ser

oscuro rojizo, no cafe ni negro. El olor puede
indicar en ocasiones que existe una condicion
de sobrecalentamiento, falla de un disco del
embrague o falla de una banda.
3.
Use un panuelo facial blanco absorbente para

limpiar el indicador de nivel del lquido.
Examine si la mancha en el panuelo facial tiene
evidencias de solidos (manchas de cualquier
tipo) y goma o barniz del refrigerante del
motor.
Si se presentan manchas en el lquido o existe
evidencia de refrigerante del motor, se debe
desmontar el carter del lquido de la transmision
(7A194) para su inspeccion posterior. Si se
confirma la contaminacion del lquido o la falla
de la transmision por la presencia de
refrigerante o exceso de solidos en el carter del
lquido de la transmision, se debe desensamblar
la transmision, repararla y limpiarla
completamente. Esto incluye la limpieza del
convertidor de torsion (7902) y el sistema de
enfriamiento de la transmision. No lleve a cabo
ninguna comprobacion posterior antes de
limpiar y reparar la transmision. Durante el
desensamble y ensamble, se deben efectuar
todas las revisiones de reparacion general y
ajustes de holgura y juego axial. Despues de
reparar la transmision, se deben efectuar todas
las pruebas de diagnostico y ajustes para
asegurarse de que se ha corregido el problema.
Prueba del vehculo en carretera

La prueba en el camino de puntos de cambio y la
prueba de operacion del convertidor de torsion
proporcionan informacion de diagnostico en los
controles de cambios de la transmision y la
operacion del convertidor de torsion.
2001 Escort, 8/2000
307-01-33
automaticos
307-01-33
DIAGNOSTICO
Instale una herramienta de diagnostico antes de

proceder a la prueba en carretera. Utilice una
herramienta de diagnostico para supervisar los
puntos de cambio de la transmision.
Monitoree y registre los PID seleccionados.

Compare los resultados registrados con las tablas de
puntos de cambio; consulte la tabla de puntos de
cambio del rango de sobremarcha, la tabla de
puntos de cambio de marcha y la tabla de puntos de
cambio de baja.
Verifique que la tarjeta de programa correcta este

insertada en la herramienta de diagnostico.
Prueba en carretera de puntos de cambio
Conecte el adaptador del cable J1962/16-vas del

DLC en la herramienta de diagnostico.
PRECAUCION:
Es obligatorio cumplir con
los lmites de velocidad establecidos.
Conecte el adaptador del cable del DLC en forma

segura en el DLC del vehculo.
Esta prueba verifica que el sistema de control de

cambios esta operando correctamente.
Gire el interruptor de encendido a la posicion de

ON, o arranque el vehculo de ser necesario.
1.
Haga funcionar el motor y la transmision a la

temperatura normal de operacion de 60-70C
(140-158F).
Seleccione NEW VEHICLE YEAR & MODEL

(modelo y ano de vehculo nuevo).
2.
Opere el vehculo con la palanca de cambio de

velocidades en la posicion (D) .
Introduzca el ano, el motor o el modelo con el

calificativo adecuado, si se requiere (por ejemplo,
transmision, Estado 49 o California).
3.
Aplique mariposa mnima y observe las

velocidades en las que ocurre el cambio
ascendente y se acopla el convertidor de
torsion; consulte la tabla de puntos de cambio.
Seleccione VEHICLE & ENGINE SELECTION

en el menu.
Seleccione DIAGNOSTIC DATA LINK.

Seleccione PCM - POWERTRAIN CONTROL
MODULE.
Seleccione el PID de DATA MONITOR AND
RECORD.
Seleccione VSS, TFT, TCC, TSS, SS1, SS2, SS3.
Tabla de puntos de cambio del rango de sobremarcha
Posicion
de la mariposa (Voltaje
del sensor de posicion
de la
mariposa)
Totalmente abierta
(4.0V)
Media mariposa
(1.6-2.2V)
Totalmente abierta
(4.0V)
Totalmente cerrada
(0.5V)
Cambios (engranes)
Velocidad del vehculo Km/h

(millas/h)
1-2
2-3
3-4
1-2
2-3
3-4
4-3
3-2
2-1
4-3
3-1
2-1
55-61 (34-38)
105-113 (65-70)
132-142 (82-88)
27-34 (17-21)
53-66 (33-41)
82-98 (51-61)
126-135 (78-84)
97-103 (60-64)
39-43 (24-27)
27-32 (17-20)
10-16 (6-10)
10-16 (6-10)
NOTA: Monitoree el voltaje del sensor de posicion de la mariposa. La senal debe ser constante y debe aumentar con el
aumento de la mariposa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-34
automaticos
307-01-34
DIAGNOSTICO
Tabla de puntos de cambio del rango de en marcha

Posicion
de la
mariposa)
Cambios (engranes)

(millas/h)
1-2
2-3
1-2
2-3
3-2
2-1
55-61 (34-38)
105-113 (65-70)
27-34 (17-21)
53-69 (33-41)
97-103 (60-64)
39-43 (24-27)
Totalmente abierta
(4.0V)
Media mariposa
(1.6-2.2V)
NOTA: Monitoree el voltaje del sensor TP. La senal debe ser constante y debe aumentar con el aumento de la mariposa.
Tabla de puntos de cambio del rango de baja
Posicion
de la
mariposa)
Cambios (engranes)

(millas/h)
2-1
43-48 (27-30)
1-2
43-48 (27-30)
Totalmente abierta
(4.0V)
Media mariposa
(1.6-2.2V)
NOTA: Monitoree el voltaje del sensor TP. La senal debe ser constante y debe aumentar con el aumento de la mariposa.
4.
5.
6.
7.
Para la aplicacion de embrague o banda,

consulte Descripcion y operacion en esta
seccion.
Oprima el pedal del acelerador hasta el piso,
mariposa totalmente abierta (WOT). La
transmision debe cambiar de la tercera a la
segunda velocidad, o de la tercera a la primera
velocidad dependiendo de la velocidad del
vehculo. El embrague del convertidor de
torsion debe desacoplarse y luego volver a
acoplarse.
Con el vehculo en la posicion D y la
velocidad a menos de 110 Km/h (68 millas/h) y
menos de la mitad de la mariposa, mueva la
palanca de cambios de la posicion D a la
posicion L y quite el pie del pedal del
acelerador. La transmision debe tener
inmediatamente un cambio descendente a la
segunda velocidad. Con el vehculo aun en la
posicion L, reduzca la velocidad a menos de
43 Km/h (27 millas/h). La transmision debe
tener un cambio descendente a la primera
velocidad.
Si la transmision no tiene cambio ascendente o
descendente o el embrague del convertidor de
torsion no se aplica o se libera, consulte
Diagnostico por sntoma
Prueba de operacion
del convertidor de
torsion
Esta prueba verifica que el sistema de control del

embrague del convertidor de torsion y el convertidor
de torsion estan operando correctamente.
1.
Lleve a cabo la prueba rapida. Revise para

detectar los DTC P0741, P1741, P0743, P1742,
P1743, P1744, P1767 y P1740. Refierase a la
Prueba precisa C para el diagnostico.
2.
Conecte un tacometro al motor.
3.
Ponga el motor en temperatura normal de

operacion conduciendo el vehculo a
velocidades de autopista durante
aproximadamente 15 minutos en la posicion (D)
.
4.
Despues de alcanzar la temperatura normal de

operacion, mantenga una velocidad constante
del vehculo de cerca de 80 Km/h (50 millas/h)
y golpee el pedal de freno con el pie izquierdo.
5.
Las rpm del motor se deben aumentar cuando

haga contacto con el pedal del freno, y
disminuyen casi a los cinco segundos despues
de soltar el pedal. Si esto no sucede, consulte
Diagnostico por sntoma.
2001 Escort, 8/2000
307-01-35
automaticos
307-01-35
DIAGNOSTICO
6.
Si el vehculo se apaga en (D) o D en

marcha mnima con el vehculo en un alto,
mueva la palanca de cambios a la posicion
L. Si el vehculo se apaga, consulte
Diagnostico por sntoma. Repare segun se
requiera. Si el vehculo no se apaga en (D) ,
consulte la prueba precisa C.
Diagnostico
Herramientas especiales
Multmetro digital 88
105-R0053 o equivalente
Inspeccion
visual
Esta inspeccion identificara las modificaciones o las
adiciones al sistema operativo del vehculo que
pudieran afectar el diagnostico. Inspeccione en el
vehculo:
Dispositivos adicionales como:
Caja de desconexion de 104

clavijas EEC V
418-049 (014-00950) o
equivalente
Aire acondicionado.
Generador.
Turbocargador del motor.
Telefono celular.
Control automatico de velocidad.
Radio de CB.
Reforzador lineal.
Sistema de diagnostico a nivel

mundial (WDS)
418-F224,
Probador New Generation Star
(NGS)
Herramienta de diagnostico 418F052, o su equivalente
Senal de alarma de respaldo.

Computadora.
Modificacion al vehculo.
Estos componentes, si no se instalan correctamente,
afectaran el modulo de control del tren motriz
(PCM) o la funcion de la transmision. Ponga
especial atencion a los empalmes de cables
agregados en el arnes del PCM o en el arnes de
cables de la transmision, un tamano anormal de la
llanta, o los cambios en la relacion del eje.
Revise los BTS y OASIS
Consulte todos los boletines tecnicos de servicio
(BTS) y los mensajes OASIS que correspondan a la
preocupacion de la transmision y siga los
procedimientos segun se indique.
Lleve a cabo los diagnosticos
a bordo
(KOEO, KOER)
Despues de una prueba de camino, mientras el
vehculo esta caliente y antes de desconectar alguno
de los conectores, efectue una Prueba rapida
utilizando el probador de la herramienta de
diagnostico; refierase a Manual de diagnostico de
emisiones y control del tren motriz (PC/ED) 2.
Diagnosticos
a bordo con una herramienta

de diagnostico
NOTA: Para instrucciones detalladas y otros

metodos de diagnostico utilizando una herramienta
de diagnostico, refierase al Manual de diagnostico
de emisiones y control del tren motriz (PC/ED) 2 o
la gua de instrucciones de la herramienta de
diagnostico.
NOTA: Si se usa una herramienta de diagnostico
generica, refierase al Manual de diagnostico de
emisiones y control del tren motriz (PC/ED) 2 para
las instrucciones sobre como llevar a cabo los
procedimientos de diagnostico a bordo (OBD).
Las pruebas rapidas se encuentran en el Manual de
diagnostico de emisiones y control del tren motriz
(PC/ED) 2. Se pueden usar estas pruebas para
diagnosticar el modulo de control del tren motriz
(PCM) (12A650), los sensores, los solenoides y los
actuadores de la transmision.
La siguiente es una gua para usar las pruebas
rapidas OBD y una herramienta de diagnostico.
Puede adquirirse por separado.
2001 Escort, 8/2000
307-01-36
automaticos
307-01-36
DIAGNOSTICO
Prueba rapida
1.0 - Inspeccion
visual
Lleve a cabo la comprobacion visual y los
procedimientos de preparacion del vehculo como se
describe en el Manual de diagnostico de emisiones
y control del tren motriz (PC/ED) 3.
Inspeccione lo siguiente:
Filtro de aire y ductos de entrada.
NOTA: Si la herramienta de diagnostico no se

comunica con el PCM, refierase a Seccion 418-00.
La herramienta de diagnostico esta lista para
comunicarse con el PCM.
Prueba rapida
3.0 - Llave en encendido y

motor apagado (KOEO)
Mangueras de vaco del motor en busca de danos

tales como fugas, grietas, obstruccion, ruta
correcta, etc.
PRECAUCION:
No instale partes nuevas
basadas en un DTC; lleve a cabo pruebas
precisas primero para evitar reemplazar partes
innecesarias y reducir los costos.
Arneses de cables del sistema del PCM en busca

de conexiones correctas, terminales dobladas o
rotas, corrosion, cables flojos, ruta correcta, etc.
Algunas consideraciones especiales para las pruebas

rapidas con llave en encendido y motor apagado
(KOEO) incluyen lo siguiente:
PCM, sensores y actuadores para detectar danos

fsicos.
La prueba rapida KOEO muestra codigos de

diagnostico de falla (DTC) presentes al momento
de la prueba.
Refrigerante del motor para comprobar el nivel

correcto.
Lquido de la transmision para comprobar el nivel
y condicion correctos.
Los artculos no instalados en fabrica que estan
conectados directamente a los arneses del PCM.
Lleve a cabo todas las reparaciones necesarias antes
de continuar con las pruebas rapidas.
Prueba rapida
2.0 - Preparacion
Conecte la herramienta de diagnostico al conector

de diagnostico (DLC).
Prepare el vehculo y la herramienta de diagnostico
para correr los procedimientos OBD II.
Coloque la palanca de cambio de velocidades
(7210) en la posicion de PARK (estacionamiento).
El motor esta a la temperatura de operacion.
Siempre diagnostique los DTC antes de cualquier

reparacion o reemplazo de los componentes o
circuitos.
Lleve a cabo una inspeccion visual y la preparacion
del vehculo como se requiera; refierase a la prueba
rapida 1.0 para la inspeccion visual y a la prueba
rapida 2.0 para el vehculo e instalacion de la
herramienta de diagnostico.
Seleccione el menu VEHICLE AND ENGINE
SELECTION.
Seleccione el ano, motor, o modelo con el
calificativo apropiado si se necesita.
Seleccione el menu DIAGNOSTIC DATA LINK.
Seleccione el menu DIAGNOSTIC TEST MODE.
Seleccione KOEO ON-DEMAND SELF-TEST.
Aplique el freno de estacionamiento.
Siga las instrucciones de operacion de la pantalla

del menu de la herramienta de diagnostico.
Bloquee las ruedas.
Anote todos los DTC que aparezcan.
Gire el interruptor de encendido (11572) a la

posicion de OFF.
Diagnostique primero los DTC no relacionados

con la transmision ya que estos pueden afectar
directamente la operacion de la transmision. Haga
una prueba en el camino al vehculo y repita la
prueba rapida 3.0 para verificar los resultados.
Verifique que la tarjeta del programa correcto este

insertada en la herramienta de diagnostico.
Conecte el cable adaptador DLC J1962/16-vas a
la herramienta de diagnostico.
Conecte el cable del adaptador DLC de la
herramienta de diagnostico firmemente en el DLC
del vehculo.
Gire el interruptor de encendido a la posicion de
ON, o de ser necesario, arranque el vehculo.
3
Prueba rapida
4.0 - Codigos
continuos en
memoria
Los DTC continuos son problemas que se
detectaron durante la operacion normal del vehculo.
Estos DTC se retienen durante 40 ciclos de
calentamiento.
2001 Escort, 8/2000
307-01-37
automaticos
307-01-37
DIAGNOSTICO
Las siguientes son algunas consideraciones

especiales para la prueba rapida KOEO:
Prueba rapida
5.0 - Llave en encendido y

motor funcionando (KOER)
La causa de algunos DTC continuos puede

haberse eliminado si el KOEO y/o los DTC con
la llave en encendido, el motor funcionando
(KOER) fueron reparados. Siempre vuelva a
probar y repare cualquier DTC que permanezca.
Esta prueba solo proporciona DTC permanentes.
Si se presentan DTC, vaya a la tabla de

descripcion de codigos de diagnosticos de falla
para la informacion de reparacion. Borre el DTC,
lleve a cabo la prueba del ciclo de conduccion de
la transmision y repita todos los procedimientos
de la prueba rapida despues de completar las
reparaciones en los DTC.
Siga las instrucciones en la pantalla de menu

segun vayan apareciendo.
Si aparece un DTC despues de la prueba rapida
5.0 - Llave en encendido y motor funcionando
(KOER), existe una falla; consulte la tabla de
descripcion de codigos de falla.
Lleve a cabo una inspeccion visual y la preparacion
del vehculo segun se requiera.
SELECTION.
Si se aprueba la prueba de DTC continuos en

memoria y persiste la preocupacion, consulte
Diagnostico por sntoma, el OASIS, y los TSB
para diagnosticar la preocupacion.
Seleccione el ano, el motor o modelo con el

calificativo adecuado que sea necesario (por
ejemplo, transmision, Estado 49 o California).
Para llevar a cabo la prueba de DTC continuos:
Seleccione el menu DIAGNOSTIC TEST MODE.

SELECTION.
Seleccione KOER ON-DEMAND SELF-TEST.
Seleccione el ano, el motor o modelo con el

calificativo adecuado que sea requerido (por
ejemplo, transmision, Estado 49 o California).
Seleccione el menu de DIAGNOSTIC TEST
MODES.
Seleccione el menu de RETRIEVE/CLEAR
CONTINUOUS DTCs.

del menu de la herramienta de diagnostico
(ejemplo: gire la llave a on, etc.). Efectue la
aplicacion y desaplicacion del freno y cicle el
interruptor de control de la transmision (TCS) a
encendido y a apagado, si as esta equipado.
Repare primero todos los DTC no relacionados
con la transmision ya que estos pueden afectar
directamente la operacion de la transmision.
Efectue la prueba en el camino 5.0 y repita la
prueba rapida para verificar la reparacion.

Lleve a cabo la prueba del ciclo de conduccion de
la transmision; refierase a la Prueba del ciclo de
conduccion de la transmision.
Vuelva a correr la prueba de codigos continuos en
memoria. Si regresaron los DTC, repare segun se
requiera. Haga una prueba en el camino y vuelva
a correr todos los procedimientos de la prueba de
codigos continuos en memoria.
2001 Escort, 8/2000
307-01-38
automaticos
307-01-38
DIAGNOSTICO
Modos de pruebas especiales - Modo de la

prueba de salida
Seleccione OUTPUT TEST MODE.
PRECAUCION:
Se deben observar
medidas de seguridad cuando use el modo de la
prueba de salida. Cuando todas las salidas esten
encendidas y la bomba electrica de combustible
este energizada, asegurese
que el sistema de
combustible este intacto y no se repare en ese
momento. Cuando se encienden los ventiladores
de alta y de baja velocidad, compruebe que las
aspas del ventilador no tengan obstrucciones de
ningun
tipo para evitar fugas de combustible o
danos
a los componentes.
Siga las instrucciones de operacion del menu.
NOTA: Como una precaucion de seguridad, el

OTM pasara por omision a su estado normal
despues de transcurridos diez minutos, despues de
arrancar el vehculo, o despues de girar el
interruptor de encendido a ON y OFF.
El OTM ayuda en la reparacion de los actuadores
de entrada y salida relacionados con el PCM.
Permite al tecnico energizar y desenergizar la
mayora de los actuadores de senal de salida del
sistema en el momento en que desee. Cuando entra
el OTM, las salidas se pueden apagar y encender
sin controlar los ventiladores de enfriamiento. Los
ventiladores de enfriamiento de baja y alta
velocidad se pueden encender por separado sin
energizar las otras salidas.
Introduzca el OTM con la llave en encendido y el
motor apagado.
Lleve a cabo la preparacion necesaria del vehculo
y la inspeccion visual.
Conecte la herramienta de diagnostico al DLC.
Seleccione el menu de VEHICLE AND ENGINE
SELECTION.
Seleccione NEW VEHICLE YEAR AND
MODEL.
Introduzca el ano, el motor o modelo con el
calificativo adecuado que sea necesario (p.ej.,
transmision, Estado 49 o California).
Seleccione DIAGNOSTIC DATA LINK.
Seleccione PCM - POWERTRAIN CONTROL
MODULE.
Gire la llave a la posicion de ON.

Seleccione el modo (es decir, ALL ON, ALL
OFF, HIGH SPEED FAN o LOW SPEED FAN).
Seleccione START para encender las salidas
(puede comunicarse a los PID).
Seleccione STOP para apagar las salidas.
Modos de prueba especiales - Modo de
reanudacion
del PCM
El modo de reanudar del PCM permite que la
herramienta de diagnostico ordene al PCM borrar
todos los DTC. Cuando se reinicia el PCM, se
establece el DTC P1000 en el PCM hasta que todo
el sistema o los componentes OBD II hayan sido
monitoreados durante el ciclo de manejo OBD II.
Un PCM reanudado:
Borra los DTC.
Borra los datos del bastidor de congelacion.
Borra los datos de prueba del sensor de oxgeno.
Restablece el estado de los monitores del sistema
OBDII.
Muestra el DTC P10.
Lleva a cabo una inspeccion visual y la preparacion
del vehculo segun se requiera.
SELECTION.
Seleccione el ano, motor o modelo con el
calificativo que se requiera (p.ej., transmision,
Estado 49 o California).
Seleccione el menu GENERIC OBD II
FUNCTIONS.
Seleccione CLEARING DIAGNOSTIC CODES.
Prueba del ciclo de conduccion
del transeje
Despues de llevar a cabo las pruebas rapidas, use la
prueba del ciclo de conduccion del transeje para
comprobar los codigos continuos del transeje.
Seleccione ACTIVE COMMAND MODES.
2001 Escort, 8/2000
307-01-39
automaticos
307-01-39
DIAGNOSTICO
1.
NOTA: La prueba del ciclo de manejo de la

transmision se debe seguir exactamente. Se
puede presentar una falla cuatro veces
consecutivas para establecer los DTC P0781,
P0782, P0783, P1731, P1732, P1733, y cinco
veces consecutivas para establecer el DTC
continuo P0741.
Registre y despues borre los DTC de la prueba
rapida.
2.
Caliente el motor a la temperatura normal de

operacion.
3.
Cerciorese de que el nivel del LTA este

correcto.
4.
Con la transmision en (D) , acelere

moderadamente de 0 a 80 Km/h (50 millas/h).
Esto permite a la transmision cambiar a la
cuarta velocidad. Mantenga la velocidad y la
mariposa abierta en forma consistente durante
un mnimo de 15 segundos (30 segundos a una
altitud superior a 4,000 pies).
5.
Con la transmision en D, acelere

moderadamente de 0 a 64 Km/h (40 millas/h).
Esto permite a la transmision cambiar a la
tercera velocidad. Mantenga la velocidad y la
mariposa abierta en forma consistente durante
un mnimo de 15 segundos (30 segundos a una
altitud superior a 4000 pies).
6.
Mueva la palanca de cambio de velocidades de

D a (D) y acelere de 64 Km/h (40 millas/h)
a 80 Km/h (50 millas/h). Esto permite a la
transmision cambiar a la cuarta velocidad.
Mantenga la velocidad y la posicion de la
mariposa constantes durante un mnimo de 15
segundos.
7.
Con la transmision en la cuarta velocidad y

manteniendo una velocidad y una abertura de
mariposa estable, aplique ligeramente y luego
suelte el freno para hacer funcionar las luces de
freno. Mantenga la velocidad y la mariposa
abierta en forma estable durante un mnimo de
cinco segundos.
8.
Frene hasta detenerse y permanezca detenido

por un mnimo de 20 segundos.
9.
Repita los pasos 4 a 8 por lo menos cinco

veces.
10. Lleve a cabo la prueba del ciclo de conduccion

de la transmision y registre los DTC continuos.
Despues
del diagnostico
a bordo
NOTA: El arnes de cables del vehculo, el modulo
de control del tren motriz y los sensores no
relacionados con la transmision pueden afectar la
operacion de la transmision. Repare primero estos
problemas.
Despues de completar los procedimientos del
diagnostico a bordo, proceda a la reparacion de
todos los DTC.
Repare primero los DTC no relacionados con la
transmision; luego repare cualquier DTC relacionado
con la transmision; consulte la tabla de descripcion
de codigos de falla (DTC). Esta tabla es u til al
referirse a los manuales o pruebas correctos, y
ayuda a diagnosticar los problemas internos de la
transmision y las entradas externas que no son de la
transmision. Las pruebas precisas se usan para
diagnosticar los problemas electricos de la
transmision. Asegurese que el arnes de cables del
vehculo y el PCM tambien se diagnostiquen. El
tren motriz (PC/ED) 4 ayudara a diagnosticar los
componentes electronicos que no son de la
transmision.
Antes de la pruebas precisas
NOTA: Antes de entrar a las pruebas precisas,
revise el arnes de cables del modulo de control del
tren motriz para detectar las conexiones correctas, si
hay tornillos doblados o rotos, corrosion, cables
sueltos, la ruta correcta, sellos correctos y sus
condiciones. Revise el PCM, los sensores y los
actuadores para detectar danos. Refierase al Manual
de diagnostico de emisiones y control del tren
motriz (PC/ED) 4.
NOTA: Si aun existe un problema despues de llevar
a cabo el diagnostico electrico, refierase a
Diagnostico por sntoma.
NOTA: El arnes de cables del vehculo, el modulo
de control del tren motriz y los sensores no
relacionados con la transmision pueden afectar la
operacion de la transmision. Repare primero estos
problemas.
Si los DTC aparecen mientras lleva a cabo los
diagnosticos a bordo, refierase a la Tabla de codigos
de diagnostico de falla para el procedimiento de
reparacion apropiado. Antes de entrar a las pruebas
precisas, consulte cualquier TSB y mensajes OASIS
de problemas relacionados con la transmision F4E.
2001 Escort, 8/2000
307-01-40
automaticos
307-01-40
DIAGNOSTICO
Tablas de codigos
de falla
Tablas de codigos
de falla
DTC de
cuatro
dgitos
Componente
P1000
SYSTEM
El ciclo de
impulsion del
OBD II no ha
terminado
P0112
IAT
El IAT indica
125C (254F)
(conectado a
tierra)
P0113
IAT
El IAT indica 40C (-40F)

(circuito abierto)
P1116
ECT
ECT fuera del

rango del OBD
P0117
ECT
El ECT indica
125 C (254 F)
P0118
ECT
El ECT indica 40 C (-40 F).
P1124
TP
P0122
P0123
P1120
TP
Voltaje del TP
alto y bajo para
diagnosticos a
bordo
Problema del TP
Descripcion
Condicion
Sntoma
Accion
La revision de todos los

sistemas no ha terminado
desde el u ltimo borrado de
memoria. Lleve a cabo la
prueba del ciclo de
conduccion de la
transmision.
La cada de voltaje a
Presion incorrecta de la
traves del IAT excede el
mariposa, tanto en alta
valor de la escala para la
como en baja, que resulta
temperatura de 125C
en cambios a speros o
(254F).
suaves.
Presion incorrecta de la
traves del IAT excede el
mariposa, tanto en alta
como en baja, que resulta
temperatura de -40C (en cambios a speros o
40F).
suaves.
La temperatura del ECT se Repita el diagnostico a
encuentra mas arriba o mas bordo a la temperatura
abajo que la esperada
normal de operacion.
durante las pruebas KOEO
y KOER.
El embrague del
traves del ECT excede el
siempre estara desactivado,
temperatura de 125C
ocasionando una economa
(254F) (conectado a
de combustible.
tierra).
El embrague del
traves del ECT excede el
siempre estara desactivado,
temperatura -40C (-40F) ocasionando una economa
(circuito abierto).
de combustible.
El TP no estuvo en la
Repita a la posicion
posicion correcta para el
correcta de la mariposa por
OBD.
aplicacion.
PC/ED
El PCM ha detectado un
error que puede ocasionar
un problema de la
transmision.
PC/EDa
Acoplamientos a speros,
sensacion de cambios
firmes, programa de
cambios anormal, el
embrague del convertidor
de torsion no se acopla,
aplicacion cclica del
de torsion.
PC/EDa
PC/EDa
PC/EDa
PC/EDa
PC/EDa
PC/EDa
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-41
automaticos
307-01-41
DIAGNOSTICO
Tablas de codigos
de falla
DTC de
cuatro
dgitos
P0102
P0103
P1100
P1101
P0300
P0308
P0320
P0340
P1351
P1364
P0501
P0503
P0500
P1500
P1501
Componente
Descripcion
MAF
Problemas del
MAF
EI
VSS
Condicion
El sistema del MAF tiene

una falla que puede
ocasionar un problema en
la transmision.
Problemas de los
sistemas del EI
El sistema del EI tiene una

falla que puede ocasionar
un problema en la
transmision.
Entrada
insuficiente del
VSS
El PCM detecto una senal

de perdida de velocidad
del vehculo durante la
operacion.
P1703
Interruptor de
posicion del
pedal del
freno (BPP)
Freno no aplicado
durante los
diagnosticos a
bordo
El freno no fue ciclado

durante KOER.
P1703
Interruptor de
posicion del
pedal del
freno (BPP)
Fallo el circuito
del interruptor
BPP
Falla en el circuito de
aplicacion y liberacion del
freno.
P1460
A/C
Error del
interruptor de
presion de ciclos
del embrague del
A/C
Condicion de A/C o
descongelador encendidos
como resultado de que el
embrague del A/C esta
encendido durante el OBD.
P0781 **
P1731**
SS1 o partes
internas
Error en el
cambio de 1-2
No se detecto la cada de
las rpm del motor cuando
el cambio de 1-2 fue
ordenado por el PCM.
Sntoma
Presion alta o baja de la
mariposa, programacion de
cambios incorrecta.
Programacion incorrecta
del acoplamiento del
de torsion. Sntomas
semejantes a una falla del
TP.
Acoplamientos y cambios
bruscos, cambios tardos de
la WOT, ningun
acoplamiento del embrague
del convertidor de torsion.
Accion
PC/EDa
El embrague del
convertidor de torsion se
acopla, acoplamiento o
desacoplamiento de
cambios (busqueda) en
grados.
Fallo en encendido no se
conecto - el embrague del
convertidor de torsion no
se acoplara a menos de 1/3
de mariposa.
Falla en apagado o no esta
conectado - el embrague
del convertidor de torsion
no se desacoplara cuando
se aplica el freno.
Se establece el DTC
durante el OBD, vuelva a
correr con el A/C apagado.
Falla en el encendido, la
presion de la mariposa es
ligeramente baja con el A/
C apagado.
Seleccion incorrecta de la
velocidad dependiendo de
la falla o modo y la
posicion de la palanca
manual. Los errores de
cambios tambien pueden
ser debido a otros
problemas internos de la
transmision (valvulas
pegadas y material de
friccion danado).
PC/EDa
PC/EDa
PC/EDa
PC/EDa
PC/EDa
Vaya a la
tabla de
operacion
del
solenoide.
Continue
con la
prueba
precisa
A.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-42
automaticos
307-01-42
DIAGNOSTICO
Tablas de codigos
de falla
DTC de
cuatro
dgitos
P0782**
P1732**
P0783**
P1733**
Componente
Descripcion
SS1, SS2, o Error en el

las partes
cambio de 2-3
internas
SS1, SS2,
SS3 o partes
internas
Error en el
cambio de 3-4
El circuito del SS1 dejo de

proporcionar la cada de
voltaje a traves del
solenoide. Abertura o corto
del circuito o falla del
impulsor del PCM durante
el OBD.
El circuito SS2 dejo de
proporcionar cada de
el OBD.
El circuito del SS3 deja de
proporcionar la cada de
el OBD.
SS1
Falla del circuito

del solenoide SS1
P0755*
SS2
Falla en el
circuito del
solenoide SS2
P0760**
SS3
Falla del circuito

SS3
P0741**
TCC
Se detecto un
deslizamiento del
TCC
P1711
TFT
TFT fuera del

rango del OBD
P0750
Condicion
El PCM recopilo una

cantidad excesiva de
deslizamiento durante la
operacion normal del
vehculo.
La transmision no se
encuentra a la temperatura
de operacion durante el
OBD.
Sntoma
ser debido a otros
friccion danado).
ser debido a otros
friccion danado).
Seleccion de la velocidad
incorrecta dependiendo del
modo de la condicion o la
manual. Vease la tabla de
operacion del solenoide.
Accion
Vaya a la
tabla de
operacion
del
solenoide.
Continue
con la
prueba
precisa
A.
Vaya a la
tabla de
operacion
del
solenoide.
Continue
con la
prueba
precisa
A.
Continue
con la
prueba
precisa
A.
Seleccion de la velocidad
modo de condicion o
manual. Vea la tabla de
operacion del solenoide.
Continue
con la
prueba
precisa
A.
velocidad dependiendo del
modo de condicion y la
posicion de la palanca de
cambio de velocidades.
Consulte la tabla del
solenoide encendido y
apagado.
Deslizamiento del TCC y
operacion erratica o
inexistente del embrague
Parpadeos de la TCIL.
Vehculo caliente a la
temperatura normal de
operacion.
Continue
con la
prueba
precisa
A.
Continue
con la
prueba
precisa C.
Continue
con la
prueba
precisa B.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-43
automaticos
307-01-43
DIAGNOSTICO
Tablas de codigos
de falla
DTC de
cuatro
dgitos
P1713
Componente
Descripcion
TFT
Falla del circuito
del sensor TFT
P0713
TFT
P0712
TFT
P0715
TSS
P0743*
TCC
P1705
Sensor TR
P1741**
TCC
P1783
TFT
P0707
Sensor TR.
Condicion
Falla de la valvula del

rango de baja del sensor
TFT, pegada a menos de
20C (66F).
Indicacion de la
La cada de voltaje del
abertura del
sensor TFT excede la
circuito del sensor escala establecida para la
TFT a -40C (temperatura de -40C (40F)
40F).
157C (315F)
circuito a tierra
traves del sensor del TFT
del sensor del
excede la escala
TFT indicado
establecida para la
temperatura de 157C
(315F).
Entrada
Durante la operacion, el
insuficiente del
PCM detecto una perdida
sensor de
de senal del TSS.
velocidad de la
flecha de la
turbina
Falla del circuito El circuito del solenoide
del solenoide del del embrague del
TCC durante el
diagnostico a
TCC, falla al no
bordo
el OBD.
El sensor TR no
El OBD no funciona en
indica Park
Park (estacionamiento).
(estacionamiento)
durante el KOEO
Error de
Variaciones excesivas en el
acoplamiento
deslizamiento (oleaje de
excesivo del
velocidad del motor) a
embrague del
traves del embrague del
convertidor de
torsion
Indicacion de
La temperatura del lquido
sobrecalentamiento de la transmision excedio
de la transmision los 127C (270F).
El circuito del
El circuito del sensor TR o
sensor TR se
el PCM con corto o
encuentra abajo
aterrizados.
del voltaje
mnimo
Sntoma
Sensacion del cambio
a spero.
Sensacion de cambio
a spero.
Accion
Continue
con la
prueba
precisa B.
Continue
con la
prueba
precisa B.
Sensacion de cambio
a spero.
Continue
con la
prueba
precisa B.
Cambios a speros,
sincronizacion de cambios
anormal, no hay activacion
del embrague del
Continue
con la
prueba
precisa F.
Cortocircuito: el motor se
detiene en segunda en
velocidades bajas de
marcha mnima con el
freno aplicado.
Circuito abierto: el
de torsion nunca se acopla.
Continue
con la
prueba
precisa C.
Vuelva a correr el OBD en

Park (estacionamiento).
Vaya a
prueba
precisa
D.
Continue
con la
prueba
precisa C.
Se presenta la oscilacion
de las rpm del motor en la
tercera velocidad.
Aumente la presion de la
mariposa.
mariposa.
Vaya a
prueba
precisa B.
Pase a la
prueba
precisa
D.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-44
automaticos
307-01-44
DIAGNOSTICO
Tablas de codigos
de falla
DTC de
cuatro
dgitos
P0708
P0751
Componente
Descripcion
Sensor TR.
El circuito del
sensor TR arriba
del maximo
voltaje
SS1
Falla funcional
del 1er cambio
del solenoide
Condicion
El circuito del sensor TR

sensor o el PCM indican
abertura.
Sntoma
mariposa.
Falla mecanica o hidraulica Seleccion incorrecta de la

del solenoide de cambio.
modo de falla y la posicion
de la palanca de cambio de
velocidades.
P0756
SS2
Falla funcional
del 2 solenoide
de cambio

velocidades.
P0761
SS3
Falla de
funcionamiento
del solenoide #3

velocidades.
P1742
TCC
P1743
TCC
El solenoide de
TCC falla en ON
(solo en
California)
El solenoide del
TCC fallo en ON
P1744
Transmision
El solenoide del TCC fallo

en encendido por un
problema electrico,
mecanico o hidraulico.
El solenoide del TCC fallo
en encendido por un
problema electrico,
mecanico o hidraulico.
El PCM capto una
patinaje en 4 velocidad y
el TCC ordenado
APLICADO.
Patinaje detectado
de la transmision/
TCC
Sensacion de cambio
a spero.
Sensacion de cambio
a spero.
Transmision patinandose o
erratica o embrague del
convertidor de torsion sin
operar.
Accion
Pase a la
prueba
precisa
D.
Vaya a la
tabla de
operacion
del
solenoide.
Pase a la
prueba
precisa
A.
Vaya a la
tabla de
operacion
del
solenoide.
Pase a la
prueba
precisa
A.
Vaya a la
tabla de
operacion
del
solenoide.
Pase a la
prueba
precisa
A.
Continue
con la
prueba
precisa C.
Continue
con la
prueba
precisa C.
Vaya a la
prueba de
presion
de lnea.
Si esta
bien,
vaya a la
prueba
precisa C.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-45
automaticos
307-01-45
DIAGNOSTICO
Tablas de codigos
de falla
DTC de
cuatro
dgitos
P1751**
Componente
Descripcion
SS1
Falla funcional
del solenoide de
cambio #1 (solo
en California)
P1756**
SS2
Falla funcional
del solenoide #2
(solo en
California)
P1761
SS3
Falla funcional
del solenoide de
cambio #3 (solo
en California)
P1728
Trans
Error de
deslizamiento de
trans
P1767
TCC
La falla del
circuito del
solenoide del
TCC durante la
prueba de OBD
P0721
TSS
P0705
Sensor TR
Senal ruidosa del

sensor de
velocidad de la
flecha de la
turbina
Falla del sensor
TR
Condicion
Sntoma
Accion
Falla mecanica o hidraulica Seleccion de velocidad

Vaya a la
tabla de
modo de falla y la posicion operacion
de la palanca manual.
del
solenoide.
Continue
con la
prueba
precisa
A.
Falla mecanica o hidraulica Seleccion de velocidad
Vaya a la
del solenoide de cambios.
incorrecta dependiendo en
tabla de
el modo de falla y la
operacion
del
manual.
solenoide.
Continuar
con la
prueba
precisa
A.
Vaya a la
del solenoide de cambios.
tabla de
modo de falla y la posicion operacion
del
velocidades.
solenoide.
Continue
con la
prueba
precisa
A.
El PCM ha detectado una
Transmision con
Vaya a
patinamiento o erratica o
diagnostico
deslizamiento durante la
por
operacion normal.
de torsion sin operar.
sntoma.
El circuito del solenoide
Cortocircuito: el motor se
Vaya a la
del embrague del
detiene en segunda (rango
prueba
O/D, 2) a velocidades de
precisa C.
TCC, falla al no
marcha mnima bajas con
el freno aplicado.
Circuito abierto: el
solenoide. Circuito abierto embrague del convertidor
o en corto o falla del
de torsion nunca se acopla.
conducto del PCM durante
la prueba de OBD.
El PCM detecto una senal Cambios bruscos,
Pase a la
erratica del TSS.
programa de cambios
prueba
anormal, ningun
precisa F
acoplamiento del embrague
Circuito del sensor TR
Pase a la
PCM indicando un corto.
mariposa.
prueba
precisa
D.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-46
automaticos
307-01-46
DIAGNOSTICO
Tablas de codigos
de falla
DTC de
cuatro
dgitos
P0746
Componente
Descripcion
EPC
Funcionamiento
del solenoide
EPC
P1745
EPC
P1746
EPC
Falla del circuito

del solenoide
EPC
Condicion
Sntoma
Falla hidraulica o mecanica Sensacion de cambio
del solenoide EPC.
a spero.
Abertura o corto del

circuito del solenoide EPC
o del PCM.
Sensacion de cambio
a spero o suave.
Falla del circuito El circuito del solenoide

Sensacion de cambio
del solenoide
EPC o el PCM indican
a spero.
EPC
abertura.
P1747
EPC
Falla del circuito Circuito del solenoide EPC Sensacion de cambio
P1760
del solenoide
o PCM indicando un corto. suave.
EPC
P1749
EPC
Falla del circuito Circuito del solenoide EPC Sensacion da cambio
del solenoide
o PCM aterrizados.
a spero.
EPC
a Puede comprarse como un artculo separado.
** Tambien puede ser generado por algun otro sistema de herraje de la transmision que no es electrico.
* Revision del circuito de salida, generado solo por sntomas electricos.
Accion
Continue
con la
prueba
precisa E.
Continue
con la
prueba
precisa E.
Vaya a la
prueba
precisa E.
Pase a la
prueba
precisa E.
Pase a la
prueba
precisa E.
El manual PC/ED de diagnostico de control del tren motriz y emisiones se puede adquirir como un artculo separado.
Dibujos de montaje del conector del transeje

C122 del sensor de rango del transeje digital lado del
arnes
Ref.
8
9
Descripcion
Manejo
Interrupcion del arranque
C191 del arnes del transeje lado del arnes
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
(Continuacion)
Descripcion
Estacionamiento
Reversa
Baja
Sobremarcha
Voltaje de referencia
Interrupcion del arranque
Neutral
Ref.
1
2
3
4
5
Descripcion
Solenoide EPC.
Sensor TFT.
Solenoide de cambio 3.
Solenoide de cambio 1.
No se usa.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-47
automaticos
307-01-47
DIAGNOSTICO
Ref.
6
7
8
Descripcion
Sensor TFT (+).

Solenoide TCC.
Solenoide de cambio 2
5.
Lea y anote la presion de lnea en marcha

mnima.
6.
PRECAUCION:
Los siguientes pasos se
deben terminar dentro de 5 segundos,
seguido del enfriado del fluido de la
transmision automatica (ATF). El ATF
puede enfriarse colocando la transmision
automatica (T/A) en neutral (N) durante un
minuto con el motor en marcha mnima. De
otro modo pueden ocurrir danos
a la
transmision automatica.
Prueba operacional OTA - Prueba de la

velocidad de marcha mnima del motor
Conduzca el vehculo hasta alcanzar la temperatura
normal de operacion. Valide que la velocidad de
marcha mnima del motor este dentro de
especificaciones; refierase al Manual de diagnostico
de emisiones y control del tren motriz (PC/ED) 5.
Cuando la velocidad de marcha mnima este dentro
de especificaciones, proceda con la prueba
operacional OTB - prueba de presion de lnea.
Presione el acelerador hasta el piso (WOT).

7.
Lea y anote la presion de lnea con el motor a

velocidad constante.
8.
Suelte el pedal del acelerador.
9.
NOTA: Si el solenoide EPC falla, la T/A

operara a presion de lnea total.
Prueba operacional OTB - prueba de presion
de lnea
1.
Conecte el manometro de presion al puerto de

inspeccion de presion de lnea (tapon L con
cabeza cuadrada) y al motor.
2.
Gire el interruptor de ignicion a la posicion de

ON.
3.
Aplique el freno de estacionamiento y bloquee

las ruedas.
4.
Cambie la palanca de cambios de velocidad a la

posicion (D) .
Compare los resultados de la prueba con la

tabla de especificaciones de presion de lnea.
10.
PRECAUCION:
Enfre el ATF entre
cada posicion de velocidad que se este
probando para evitar danos
a la transmision.
Repita la prueba operacional OTB - Pruebe la
presion de lnea en las siguientes posiciones de
la palanca de cambios de velocidad: R, D, y L.
Tabla de especificaciones de presion

de lnea
Rango
Marcha mnima
(700-800 RPM)
Velocidad de paro del motor
(2400-2500 RPM)
Presion
de lnea, kPa (lbs/pulg2)
Presion
de lnea, kPa (lbs/pulg2)
P, (D) , D, L
430-550 (62-81)
R
730-870 (110-120)
920-1040 (140-152)
1500-1710 (217-248)
2001 Escort, 8/2000
307-01-48
automaticos
307-01-48
DIAGNOSTICO
Tabla de evaluacion
de la prueba de presion
de lnea
Resultado de la prueba
de presion
Baja
Rango
Todos
Causa probable
Bomba de aceite
Accion
a tomar
Desensamble, inspeccione y
repare o reemplace la
bomba completa, el
ensamble de la valvula o
componentes como se
requiera. Refierase a
desensamble y ensamble de
los sub-ensambles.
Fugas de fluido.
Valvula del regulador de
presion
Falla del circuito/
solenoide del EPC.
Fugas de fluido del
circuito hidraulico o del
embrague hacia adelante.
Continue con la prueba

precisa E.
*
Baja
(D)
Desensamble, inspeccione
y repare o reemplace
como se requiera.
Refierase a desensamble y
ensamble de los subensambles.
Baja*
IZQUIERDA, DERECHA Fuga de fluido del
circuito hidraulico del
embrague de baja y
como se requiera.
reversa.
*
Baja
R
Fuga de fluido del
circuito hidraulico del
embrague de reversa.
como se requiera.
Alta
Todos
presion
Modificador de presion.
como se requiera.
Dentro de los lmites
Todos
Vaya a la prueba
especificados
operacional OTC - Prueba
de paro de motor.
* Verifique si no esta tapado el filtro de aceite de la transmision en todos los resultados de la prueba de presion baja.
11. Deje el manometro de presion conectado y

efectue la prueba operacional OTC - Prueba de
paro del motor.
4.
Prueba operacional OTC - Prueba de paro

del motor
1.
Con el manometro de presion conectado, gire el

interruptor de ignicion a la posicion de ON.
2.
Cambie la palanca de cambios de velocidad a la

posicion R.
3.
Lea y anote la presion de lnea en marcha

mnima.
PRECAUCION:
El siguiente paso debe
terminarse dentro de 5 segundos, seguido del
enfriado del fluido de la transmision
automatica (ATF). El ATF puede enfriarse
colocando la transmision automatica en
neutral (N) durante un minuto con el motor
en marcha mnima. De otro modo pueden
ocurrir danos
a la transmision automatica.
Presione el acelerador hasta el piso (WOT).
5.
Lea y anote las rpm del motor.
6.
Suelte el pedal del acelerador.
2001 Escort, 8/2000
307-01-49
automaticos
307-01-49
DIAGNOSTICO
7.
PRECAUCION:
Enfre el ATF entre
cada posicion de velocidad que vaya a
probarse.
Repita la prueba operacional OTC - Haga la
Prueba de paro del motor en las siguientes
posiciones de la palanca de cambios de
velocidad: sobremarcha, D, y L.
8.
Compare los resultados de la prueba con la

tabla de evaluacion de la prueba de paro del
motor. La especificacion de la prueba de paro
del motor debe ser entre 2400-2700 rpm.
Tabla de evaluacion
de la prueba de paro del motor
Posicion
de la palanca
Causa probable
Arriba de 2700 rpm
Todos
Presion de lnea
insuficiente.
Fuga de aceite.
presion
Arriba de 2700 rpm
(D)
Embrague de un solo
sentido (rodillo)
Arriba de 2700 rpm
Hacia adelante

Embrague de un solo
sentido (trinquete)
Arriba de 2700 rpm
D, L
Embrague de inercia
Arriba de 2700 rpm
(D) , D
Banda intermedia
Arriba de 2700 rpm
R, L
Embrague de baja y
reversa
Accion
a tomar
como se requiera.
como se requiera.
como se requiera.
como se requiera.
Ajuste y vuelva a probar.
como se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-50
automaticos
307-01-50
DIAGNOSTICO
Tabla de evaluacion
de la prueba de paro del motor
Arriba de 2700 rpm
Posicion
de la palanca
R
Abajo de especificaciones
(2400 rpm)
Causa probable
Embrague de baja y
reversa
Embrague de reversa.
Motor desafinado.
Embrague de un solo
sentido
9.
Accion
a tomar
Efectue una prueba de
camino al vehculo para
determinar si el problema
esta en el embrague de
baja y reversa o en la
placa de presion del
a. Freno de motor
aplicado en 1...
Embrague de
reversa.
b. No se aplico el freno
de motor en 1...
Embrague de baja y
reversa
Repare o reemplace
como se requiera.
Afine el motor antes de
correr la prueba
operacional OTC - Prueba
de paro del motor.
como se requiera.
Si la prueba de paro del motor resulta estar

dentro de especificaciones, vaya a la prueba
operacional OTD - Prueba de atraso de tiempo.
6.
Haga funcionar el motor en marcha mnima en

el rango de N durante un minuto para permitir
que el ATF se enfre.
Prueba operacional OTD - Prueba de atraso

de tiempo.
7.
Presione el pedal del freno y cambie la palanca

de cambios de velocidad del rango de N a R.
1.
Use un cronometro para medir el atraso de

tiempo entre las posiciones de la palanca de
cambios de velocidad.
8.
Mida y anote el tiempo transcurrido entre el

cambio de la palanca de cambios de velocidad
y el sentimiento de acoplamiento del cambio.
2.
Conecte el multmetro digital 88 como

tacometro.
9.
3.
Gire la llave a ON, funcionamiento del motor

(KOER).
4.

de cambios de velocidad de N al rango (D) .
Repita la prueba operacional OTD - prueba de

retraso de tiempo tres veces y promedie los
resultados. El retraso de tiempo debe estar
aproximadamente entre 0.9-1.1 segundos.
Refierase a la tabla de evaluacion de retraso de
tiempo.
5.
Mida y anote el tiempo transcurrido entre el

cambio de la palanca de cambios de velocidad
y el sentimiento de acoplamiento del cambio.
2001 Escort, 8/2000
307-01-51
automaticos
307-01-51
DIAGNOSTICO
Tabla de evaluacion
de retraso de tiempo
Resultado
de la
prueba
Rango
Mas que la
N - (D)
especificacion1
Menos que la N - (D)

especificacion1
Dentro de la
N - (D)
especificacion1
Mas que la
N-R
especificacion1
Menos que la N - R
especificacion1
Dentro de la
N-R
especificacion1
Causa probable
Accion
a tomar
Presion de lnea.
Embrague de un solo sentido (trinquete)
Embrague de un solo sentido (rodillo)
N - (D) piston acumulador.
Piston del acumulador 1-2
Presion de lnea.
Desensamble, inspeccione y repare o

reemplace como se requiera. Refierase
a desensamble y ensamble de los subensambles.
reemplace como se requiera. Refierase
desensamble y ensamble de los subensambles.
Vaya a probar el vehculo en el camino.
Presion de lnea.
Embrague de baja y reversa
Embrague de reversa.
Piston del acumulador N-R
Presion de lnea.

reemplace como se requiera.

reemplace como se requiera.
Vaya a probar el vehculo en el camino.
Retraso de tiempo especificado: N a (D) rango abajo aproximadamente 0.9 segundos

Rango N a R abajo aproximadamente 1.1 segundos
Prueba operacional OTE - Prueba de presion
del acelerador
5.

de cambios de velocidad a (D) .
1.
Conecte el manometro al puerto de inspeccion

de presion del acelerador en el transeje
automatico.
6.
2.
Conecte el multmetro digital 88 como

tacometro.
3.
Gire la llave a ON, funcionamiento del motor

(KOER).
Con el freno firmemente aplicado, aumente

uniformemente las rpm del motor y lea
rapidamente la presion del acelerador. La
presion del acelerador debe estar entre 50-110
kPa (7.2-17 lbs/pulg2)(marcha mnima); 410510 kPa (59-75 lbs/pulg2)(velocidad de paro de
motor). Refierase a la tabla de evaluacion de la
presion del acelerador.
4.
Acople el freno de estacionamiento.
Tabla de evaluacion
de la presion
del acelerador
Presion
del acelerador
No esta dentro de la especificacion
Causa probable
Cable del acelerador.
Valvula del acelerador.
Valvula del regulador de presion
Dentro de la especificacion
Accion
a tomar
Desmonte e inspeccione los danos
en el cable del acelerador y su
libertad de movimiento. Reemplace
y ajuste como se requiera.
Desensamble, inspeccione, repare,
limpie o reemplace la(s) valvula(s)
como se requiera.
Desensamble, inspeccione, repare,
limpie o reemplace la(s) valvula(s)
como se requiera.
Vaya a probar el vehculo en el
camino.
2001 Escort, 8/2000
307-01-52
automaticos
307-01-52
DIAGNOSTICO
Pruebas precisas
NOTA: Antes de entrar a las pruebas precisas,
compruebe el arnes de cables del sistema EEC-V en
busca de que las conexiones sean las correctas, en
busca de terminales dobladas o rotas, corrosion,
cables flojos, ruta correcta, que los sellos sean los
correctos y sus condiciones. Revise si el PCM, los
sensores y los actuadores estan danados; consulte
tren motriz (PC/ED) 6.
NOTA: Antes de introducir las pruebas precisas,
consulte cualquier TSB y mensajes OASIS de
preocupaciones relacionadas con la transmision F4E.
NOTA: Se deben detectar primero todos los DTC
no relacionados con la transmision. Pudieron afectar
la operacion electrica de la transmision.
Use las siguientes pruebas precisas para diagnosticar
problemas relacionados con partes electricas de la
transmision.
Prueba precisa A - Solenoides de cambios
Lista de DTC:
P0781, P0782, P0783, P1731, P1732, P1733 Errores de cambios.
P0750, P0755, P0760 - Fallas del circuito del
solenoide.
P0751, P1751 - Falla del solenoide de cambio

numero 1.
numero 2.
numero 3.
Esta prueba precisa sirve para diagnosticar solo el
sistema electrico de los solenoides de cambio. Para
evitar el reemplazo de componentes en buen estado,
este consciente de que las siguientes a reas pueden
fallar:
Motor.
Funcionamiento del enfriamiento y los frenos.
Electricas.
Batera, sensores de entrada y arneses de
cables.
Transmision.
Componentes internos de la transmision,
varillajes y enfriamiento.
Esta prueba precisa sirve para diagnosticar los
siguientes componentes:
Arnes de cables de la transmision, SS1, SS2, SS3.
Modulo de control del tren motriz (PCM).
Tabla de operacion
de solenoides
Solenoides
Posicion
de
la palanca
de cambios
de
velocidades
P/N
R
(D)
(D)
(D)
(D)
(D)
D
D
Velocidad
ordenada
por el PCM
1
2
3 (menos de
26 Km/h [16
millas/h])
3 (mas de 26
Km/h [16
millas/h])
4
1
2
SS1
SS2
SS3
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
ON
ON
OFF
ON
OFF
OFF
ON
OFF
ON
OFF
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-53
automaticos
307-01-53
DIAGNOSTICO
Tabla de operacion
de solenoides
Solenoides
Posicion
de
la palanca
de cambios
de
velocidades
D
SS2
OFF
SS3
OFF
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
L
L
Solo
Velocidad
ordenada
por el PCM
SS1
3 (menos de
OFF
26 Km/h [16
millas/h])
3 (mas de 26
ON
Km/h [16
millas/h])
1
OFF
*
2 (menos de
ON
110 Km/h [68
millas/h])
2* (mas de
ON
110 Km/h [68
millas/h])
para proteccion de exceso de velocidad.
PRUEBA PRECISA A: SOLENOIDE DE CAMBIO
CONDICIONES PARA LA COMPROBACION

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
A1 DIAGNOSTICO ELECTRONICO
1
Revise para asegurarse que el conector de arnes

de la transmision se asiente completamente, que
las terminales se acoplen en el conector y esten
en buen estado antes de proceder.
Entre al comando activo OUTPUT TEST

MODE (OTM) del PCM.
Herramienta de diagnostico
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-54
automaticos
307-01-54
DIAGNOSTICO
PRUEBA PRECISA A: SOLENOIDE DE CAMBIO (Continuacion)

A1 DIAGNOSTICO
ELECTRONICO
(Continuacion)
4
Seleccione el modo ALL ON Pulse la tecla

START para encender las salidas. Pulse la
tecla STOP para apagar las salidas.
A2
Entra el vehculo al modo de pruebas de

salida (OTM)?
S
Permanezca en OTM. Vaya a A2.
No
Si el vehculo no entra al OTM, refierase a
Manual de diagnostico de emisiones y
control del tren motriz (PC/ED) 7.
ELECTRICA
REVISE LA OPERACION
DE LA SENAL
1
C191 del transeje
Con la ayuda de un espejo inspeccione ambos

lados del conector para identificar danos,
terminales fuera de lugar, corrosion, alambres
desconectados y sellos faltantes o danados.
Mida el voltaje entre el C191 del transeje,

terminal 3, circuito 852 (OG/GN), lado del arnes
y la tierra; y entre el C191, terminal 4, circuito
853 (LG/BU), lado del arnes y la tierra; y entre
el C191, terminal 8, circuito 876 (PK/BK), lado
del arnes y la tierra mientras cicla el OTM a
encendido y apagado.
El voltaje de salida medido del solenoide

cambia por lo menos 0.2 voltios?
S
Vaya a A5.
No
Vaya a A3.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-55
automaticos
307-01-55
DIAGNOSTICO

A3 REVISE LA CONTINUIDAD DE LOS CIRCUITOS DE SENAL

DEL SOLENOIDE
1
PCM C212
Inspeccione para detectar que no haya terminales

danadas o dobladas, que no exista corrosion o
alambres sueltos.
Conecte la caja de desconexion de 104 clavijas

EEC-V y mantenga desconectado el PCM.
Mida la resistencia entre la terminal 3 del C191

del transeje, circuito 852 (OG/GN) y la terminal
53 de la caja de desconexion de 104 clavijas
EEC-V; y entre la terminal 4 del C191, circuito
853 (LG/BU) y la terminal 27 de la caja de
desconexion de 104 clavijas EEC-V; y entre la
terminal 8 del C191, circuito 876 (PK/BK) y la
terminal 1 de la caja de desconexion de 104
clavijas EEC-V.
Es cada una de estas resistencias menor de

5 ohmios?
S
Vaya a A4.
A4
No
Repare el circuito en cuestion. Pruebe si el
sistema funciona correctamente.
DEL SOLENOIDE PARA DETECTAR SI HAY UN CORTOCIRCUITO A
REVISE EL ARNES
LA ENERGIA Y A TIERRA
1
Mida la resistencia entre las terminales 1, 27 y

EEC-V y las terminales 71 y 97.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-56
automaticos
307-01-56
DIAGNOSTICO

DEL SOLENOIDE PARA DETECTAR SI HAY UN CORTOCIRCUITO A
A4 REVISE EL ARNES
LA ENERGIA Y A TIERRA (Continuacion)
2
Mida la resistencia entre las terminales 1, 27 y

EEC-V y las terminales 51 y 91 y la tierra.
Las resistencias son mayores de 10,000

ohmios?
S
Instale un PCM nuevo. Refierase a
Seccion 303-14. Pruebe si el vehculo
opera normalmente.
A5
No
Repare el circuito en cuestion. Compruebe
que el sistema funcione correctamente.
REVISE LA RESISTENCIA DEL SOLENOIDE Y ARNES

1

del transeje, circuito 853 (LG/BU), terminal 2
del C191, circuito 852 (OG/GN), y la terminal 5
del C191, circuito 876 (PK/BK), lado del
componente y la tierra.
La resistencia para cada solenoide esta

entre 12 y 20 ohmios?
S
Vaya al Diagnostico por sntoma.
No
Instale un cuerpo de valvulas del control
principal nuevo. Refierase a Control
principalConjunto de cuerpo de valvulas.
Compruebe que el sistema funcione
normalmente.
(TFT)
PRUEBA PRECISA B: SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DE LA TRANSMISION

B1 REVISE LA OPERACION ELECTRICA DE LA SENAL

1
Antes de proseguir, revise para comprobar que el

conector de la transmision este completamente
asentado, las terminales estan en buen estado y
acopladas en el conector.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-57
automaticos
307-01-57
DIAGNOSTICO
(TFT)
(Continuacion)

ELECTRICA
B1 REVISE LA OPERACION
DE LA SENAL
(Continuacion)
2
C191 del transeje
Mida el voltaje entre la terminal 6 del C191 del

transeje, circuito 63 (LG/BK), lado del arnes, y
el C191, terminal 2, circuito 878 (OG).
B2
Se encontro la lectura de voltaje entre 4.75

y 5.25 voltios?
S
Vaya a B4.
No
Vaya a B2.
REVISE LA CONTINUIDAD DE LOS CIRCUITOS DE TFT Y SIG RTN

1
Inspeccione para detectar clavijas danadas o

hacia afuera, corrosion o cables sueltos.

Mida la resistencia entre la terminal 91 de la

caja de desconexion de 104 clavijas EEC-V y la
terminal 6 del C191 del transeje, circuito 63 (LG
/BK), lado del arnes.
PCM C212
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-58
automaticos
307-01-58
DIAGNOSTICO
(TFT)
(Continuacion)

B2
REVISE LA CONTINUIDAD DE LOS CIRCUITOS DE TFT Y SIG RTN (Continuacion)

5

caja de desconexion de 104 clavijas EEC-V y la
terminal 2 del C191 del transeje, circuito 878
(OG), lado del arnes.
Son las resistencias menores de 5 ohmios?
B3
S
Vaya a B3.
No
sistema funciona normalmente.
REVISE EL CIRCUITO DE TFT PARA DETECTAR CORTOS AL VPWR Y A TIERRA

1


caja de desconexion de 104 clavijas EEC-V y
las terminales 71 y 97.

caja de desconexion de 104 clavijas EEC-V y
las terminales 51, 91 y la tierra.

ohmios?
S
Instale un PCM nuevo; refierase a Seccion
303-14. Pruebe la operacion normal del
sistema.
No
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-59
automaticos
307-01-59
DIAGNOSTICO
(TFT)
(Continuacion)

DEL TFT
B4 REVISE LA RESISTENCIA DEL SENSOR Y DEL ARNES
1
NOTA: Comience esta prueba con el transeje

fro.
del transeje, circuito 878 (OG), lado del
componente y la terminal 7 del C191, circuito
63 (LG/BK), lado del componente.
Anote la resistencia.
Maneje el vehculo para calentar el lquido del

transeje a la temperatura de operacion.
C191 del transeje
C191 del transeje
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-60
automaticos
307-01-60
DIAGNOSTICO
(TFT)
(Continuacion)

DEL TFT (Continuacion)
B4 REVISE LA RESISTENCIA DEL SENSOR Y DEL ARNES
6

del transeje, circuito 878 (OG), lado del
componente y la terminal 7 del C191, circuito
63 (LG/BK), lado del componente.
Compare los valores registrados de la resistencia

con la tabla inferior.
Temperatura del lquido de la transmision
Resistencia
(ohmios)
-40 a -20
-19 a -1
0-20
21-40
41-70
71-90
91-110
111-130
131-150
-40 a -4
-3 a 31
32-68
69-104
105-158
159-194
195-230
231-266
267-302
967K-284K
284K-100K
100K-37K
37K-16K
16K-5K
5K-2.7K
2.7K-1.5K
1.5K-0.8K
0.8K-0.54K
La resistencia esta dentro del rango?
S
Vaya a B5.
No
Instale un sensor nuevo de temperatura del
lquido de la transmision (TFT). Pruebe la
operacion correcta del sistema.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-61
automaticos
307-01-61
DIAGNOSTICO
(TFT)
(Continuacion)

PARA DETECTAR UN CORTO A TIERRA
B5 REVISE EL SENSOR Y ARNES
1

del transeje, circuito 63 (LG/BK), lado del
componente y la tierra; y entre la terminal 3 del
C191 del transeje, circuito 870 (OG), lado del

ohmios?
S
Repita la prueba rapida. Si se presentan
DTC y existe una condicion de
sobrecalentamiento, revise el estado del
lquido. Repare lo necesario. Repita la
prueba rapida. Si la condicion persiste,
vaya al Diagnostico por sntoma.
No
Instale un ensamble nuevo del solenoide.
Refierase al Control principalConjunto
de cuerpo de valvulas. Compruebe que el
sistema funcione correctamente.
(TCC)
PRUEBA PRECISA C: SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSION

C1 DIAGNOSTICO
ELECTRONICO
1
Antes de proseguir, compruebe que el conector

de la transmision quede bien asentado y que las
terminales esten en buen estado y acopladas en
el conector.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-62
automaticos
307-01-62
DIAGNOSTICO
(TCC)
(Continuacion)

C1 DIAGNOSTICO
ELECTRONICO
(Continuacion)
4
Accione el comando activo del PCM OUTPUT

TEST MODE (OTM) ALL ON.
C2
El vehculo introduce el modo de prueba

de salida?
S
Permanezca en OUTPUT TEST MODE.
Vaya a C2.
No
Pulse la tecla START Si el vehculo no
entra a OTM, refierase a Manual de
diagnostico de emisiones y control del tren
motriz (PC/ED) 8.
ELECTRICA
REVISE LA OPERACION
DE LA SENAL
1
C191 del transeje

(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-63
automaticos
307-01-63
DIAGNOSTICO
(TCC)
(Continuacion)

ELECTRICA
C2 REVISE LA OPERACION
DE LA SENAL
(Continuacion)
5

transeje, circuito 851 (GY/WH), lado del arnes y
la tierra mientras cicla el OTM a encendido y
apagado.
Presione el arranque y deje de ciclar la salida

del solenoide a encendido y apagado.
El voltaje de la senal de salida del

solenoide sospechoso cambia cuando menos
en 0.2 voltios?
S
Vaya a C5.
No
Vaya a C3.
C3 REVISE EL CIRCUITO DE SENAL

DEL SOLENOIDE
1


PCM C212
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-64
automaticos
307-01-64
DIAGNOSTICO
(TCC)
(Continuacion)

C3 REVISE EL CIRCUITO DE SENAL

DEL SOLENOIDE (Continuacion)
4
Mida la resistencia entre la terminal 54 de

prueba de la caja de desconexion de 104 clavijas
EEC-V y la terminal 7 del C191 del transeje,
circuito 851 (GY/WH), lado del arnes.
C4
La resistencia es menor de 5 ohmios?
S
Vaya a C4.
No
DEL SOLENOIDE PARA DETECTAR CORTOS A LA ENERGIA Y A

REVISE EL ARNES
TIERRA
1

prueba de salida de la senal del PCM y las
terminales 71 y 87 de prueba en la caja de
desconexion de 104 clavijas EEC-V.

prueba de salida de la senal del PCM y la
terminal 51 de prueba en la caja de desconexion
de 104 clavijas EEC-V y la tierra.

ohmios?
S
vehculo.
No
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-65
automaticos
307-01-65
DIAGNOSTICO
(TCC)
(Continuacion)

C5 REVISE LA RESISTENCIA DEL SOLENOIDE Y DEL ARNES

1

del transeje, circuito 851 (GY/WH), lado del
Esta la resistencia entre 12 y 20 ohmios?
S
Vaya al Diagnostico por sntoma.
No
Instale un cuerpo de valvulas del control
principal nuevo. Refierase al Control
Compruebe que el sistema funcione
correctamente.
PRUEBA PRECISA D: SENSOR DIGITAL DE RANGO DEL TRANSEJE (TR)

(TR)
D1 VERIFIQUE EL AJUSTE DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION
1
Verifique el ajuste del sensor TR.
Necesita ajuste el sensor TR?
S
Ajuste el sensor TR. Consulte los
procedimientos generales. Repita la prueba
rapida.
No
Vaya a D2.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-66
automaticos
307-01-66
DIAGNOSTICO
PRUEBA PRECISA D: SENSOR DIGITAL DE RANGO DEL TRANSEJE (TR) (Continuacion)

D2 VERIFIQUE SI EXISTEN PROBLEMAS RESPECTO AL CIRCUITO INTERMITENTE
1
Observe los PID mientras golpea ligeramente en

el sensor TR y mientras flexiona el arnes de
cables del sensor TR al interruptor de ON y el
PCM. Repita este procedimiento con el selector
de cambios de la velocidad en cada posicion.
Fluctuan los valores del PID?

S
Revise para verificar la condicion
intermitente.
D3
No
Vaya a D3.
COMPRUEBE LA ENTRADA DEL SENSOR TR AL PCM
1
Observe el PID TR V mientras cambia a todas

las velocidades.
El PID TR V indica menos de 0.5 voltios

en Park y Neutral, y es mayor de 4.5 voltios
en todas las otras posiciones de las
velocidades?
S
Instale un PCM nuevo. Refierase a
Seccion 303-14. Compruebe que el sistema
funcione correctamente.
No
Vaya a D4.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-67
automaticos
307-01-67
DIAGNOSTICO
PRUEBA PRECISA D: SENSOR DIGITAL DE RANGO DEL TRANSEJE (TR) (Continuacion)

ABIERTOS O EN CORTO
D4 COMPRUEBE SI LOS CIRCUITOS DEL SENSOR AL PCM ESTAN
1
C122 del transeje
C212 del PCM


del transeje, circuito 365 (RD/GN), lado del
arnes y la terminal 32 de prueba de la caja de
(BN/GN), lado del arnes y la terminal 7 de
EEC-V; y entre la terminal 4 del C122 del
transeje, circuito 855 (BN/BU), lado del arnes y
la terminal 6 de prueba de la caja de
(BN/YE), lado del arnes y terminal 9 de prueba
de la caja de desconexion de 104 clavijas EECV.

S
303-14. Compruebe que el sistema
funcione normalmente.
No
2001 Escort, 8/2000
307-01-68
automaticos
307-01-68
DIAGNOSTICO
PRUEBA PRECISA E: SOLENOIDE DE CONTROL ELECTRONICO

DEL MOTOR (EPC)

E1 DIAGNOSTICO ELECTRONICO
1
Herramienta de
diagnostico
Accione el comando activo OUTPUT TEST

MODULE ALL ON del PCM.
El vehculo introduce el OUTPUT TEST

MODE?
S
Permanezca en el OUTPUT TEST MODE.
Vaya a E2.
No
Pulse la tecla START. Si el vehculo no
introduce el OUTPUT TEST MODE,
consulte elManual de diagnostico de
emisiones y control del tren motriz (PC/
ED) 9.
ELECTRICA
E2 REVISE LA OPERACION
DE LA SENAL
1

(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-69
automaticos
307-01-69
DIAGNOSTICO

DEL MOTOR (EPC)
(Continuacion)

ELECTRICA
E2 REVISE LA OPERACION
DE LA SENAL
(Continuacion)
4

transeje, circuito 863 (YE/RD), lado del arnes, y
la tierra.
Presione el arranque deje de ciclar la salida del

solenoide a encendido y apagado.
E3
Cambia el voltaje de salida del solenoide

EPC por lo menos a 0.01 .002V?
S
Instale un ensamble nuevo del solenoide
EPC. Refierase al Control
No
Vaya a E3.
REVISE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO DE SENAL

DEL SOLENOIDE
1


PCM C212
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-70
automaticos
307-01-70
DIAGNOSTICO

DEL MOTOR (EPC)
(Continuacion)

E3 REVISE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO DE SENAL

DEL SOLENOIDE (Continuacion)
4

EEC-V y la terminal 1 del C191, circuito 863
(YE/RD), lado del arnes.
La resistencia es menor de 5 ohmios?
E4
S
Vaya a E4.
No
PARA DETECTAR UN CORTO A LA ENERGIA Y A TIERRA

REVISE EL ARNES
1

EEC-V y las terminales 71 y 97 de prueba de la
caja de desconexion de 104 clavijas EEC-V.

EEC-V y la terminal 51 de prueba de la caja de
desconexion de 104 clavijas EEC-V y la tierra.

ohmios?
S
vehculo.
No
2001 Escort, 8/2000
307-01-71
automaticos
307-01-71
DIAGNOSTICO
PRUEBA PRECISA F: SENSOR DE VELOCIDAD DE LA FLECHA DE LA TURBINA (TSS)

F1 REVISE LOS CIRCUITOS DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA FLECHA DE LA TURBINA
1
TSSC192
PCM C212

Mida la resistencia entre la terminal 1 del C192,

circuito 859 (RD), lado del arnes y la terminal
84 de prueba de la caja de desconexion de 104
clavijas EEC-V, y entre la terminal 2 del C192
del transeje, circuito 858 (WH), lado del arnes y
la terminal 23 de prueba de la caja de
desconexion de 104 clavijas EEC-V.

S
Vaya a F2.
F2
No
COMPRUEBE SI LOS CIRCUITOS DEL TSS TIENEN UN CORTO A TIERRA
1
Mida la resistencia entre las terminales 23 y 84

de prueba de la caja de desconexion de 104
clavijas EEC-V y la tierra.
Son las resistencias menores de 10,000

ohmios?
S
No
Vaya a F3.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-72
automaticos
307-01-72
DIAGNOSTICO
PRUEBA PRECISA F: SENSOR DE VELOCIDAD DE LA FLECHA DE LA TURBINA (TSS)

(Continuacion)

F3 REVISE EL SENSOR TSS
1
Mida la resistencia entre las terminales del TSS

(lado de los componentes).
Diagnostico
por sntoma
Multmetro digital 73
105-R0051 o equivalente
Caja de desconexion de 104

clavijas EEC V
418-049 (014-00950) o
equivalente
Sistema de diagnostico mundial

(WDS), 418-F224 o Probador
STAR nueva generacion (NGS)
herramienta de diagnostico 418F052, o equivalente
Las tablas de diagnostico por medio de sntomas

ofrecen al tecnico informacion de diagnostico,
direccion y le sugieren posibles componentes,
usando un sntoma como un punto de partida.
Esta la resistencia entre 200 y 400 ohmios?
S
Instale un PCM nuevo: Refierase a
Seccion 303-13. Compruebe que el sistema
funcione correctamente.
No
Instale un sensor nuevo del TSS. Refierase
a Sensor de velocidad de la flecha de la
turbina (TSS). Compruebe que el sistema
funcione normalmente.
Los diagramas de diagnostico por sntoma se

dividen en dos categoras. Rutinas electricas,
indicadas por una serie de numeros 200 y rutinas
hidraulicas y mecanicas, indicadas por una serie de
numeros 300. Las rutinas electricas enumeran los
posibles componentes electricos que podran
ocasionar o contribuir al sntoma descrito. Las
rutinas hidraulicas y mecanicas enumeran los
posibles componentes, hidraulicos o mecanicos que
podran ocasionar o contribuir al sntoma descrito.
Diagnostico
por instrucciones de la tabla de

sntomas
1.
Usando el ndice de sntomas, seleccione el

sntoma y problema que mejor describa la
condicion.
2.
Refierase a la Rutina indicada en el diagnostico

por medio del ndice de sntomas.
3.
Siempre comience el diagnostico de un sntoma

con:
1
Inspecciones preliminares.
Verificaciones de la condicion.
Revision de los niveles de lquido.
Lleve a cabo otros procedimientos de

prueba como se describe.
2001 Escort, 8/2000
307-01-73
automaticos
307-01-73
DIAGNOSTICO
4.
NOTA: No todos los problemas y condiciones

con componentes electricos estableceran un
codigo de falla (DTC). Tome en cuenta que los
componentes enumerados pueden ser la causa.
Verifique el funcionamiento correcto de estos
componentes antes de proceder a la rutina
hidraulica y mecanica enumerada.
Empiece con la rutina electrica, si fue lo
indicado. Siga la referencia o accion requerida
por lo reportado. Siempre lleve a cabo las
pruebas de diagnostico a bordo segun se
requiera. Nunca omita pasos. Repare segun se
requiera. Si continua el problema despues del
diagnostico electrico, entonces proceda a la
rutina hidraulica y/o mecanica indicada.
5.
Las rutinas hidraulicas y/o mecanicas enumeran

los posibles componentes hidraulicos o
mecanicos que podran ocasionar el problema.
Estos componentes se enumeran en la secuencia
de desmontaje y por las causas mas probables.
Todos los componentes listados se deben
inspeccionar para asegurar la reparacion
correcta.
Indice de diagnostico
por sntoma
Ttulo
Problemas de acoplamiento
Sin embrague hacia delante
Sin reversa
Reversa a spera
Embrague hacia delante a spero
Reversa retardada o suave
Embrague hacia delante retardado o suave
-Suave, deslizante
-Aspero
Sin 1 velocidad, se acopla en un engrane superior
Sin 1 velocidad manual
Problemas de operacion del convertidor de torsion
Convertidor de torsion: no aplica
Convertidor de torsion: siempre aplicado y se para el
vehculo
Convertidor de torsion: ciclado, estremecimiento y
castaneo
Otros problemas
No frena el motor en 1 velocidad, 1 posicion manual
Altos esfuerzos de la palanca de cambios
Fugas externas
Rendimiento pobre del vehculo
Ruido y vibracion - hacia delante o reversa
El motor no arranca
No hay rango de estacionamiento
Sobrecalentamiento
(1) Lleve a cabo la rutina electrica primero.
Electrico
(1)
Rutinas
Hidraulico
y mecanico
201
202
203
204
205
206
213
214
215
216
301
302
303
304
305
306
313
314
315
316
240
241
340
341
242
342
250
251
252
253
254
255
256
257
350
351
352
353
354
355
356
357
2001 Escort, 8/2000
307-01-74
automaticos
307-01-74
DIAGNOSTICO
Problema de acoplamiento: sin embrague hacia delante

Componente posible
201 - RUTINA ELECTRICA

Sistema de control del tren motriz
Entradas y salidas electricas, arneses de cables del
vehculo, modulo de control del tren motriz (PCM),
solenoides de cambio
301 - RUTINA HIDRAULICA

Y MECANICA
Varillaje de cambios
Danado o fuera de ajuste

Tornillos fuera de la especificacion de apriete
Juntas y placa de separacion - danadas o fuera de
ubicacion
Valvula de cambios 1-2 danada o ensamblada
incorrectamente
Ensamble del acumulador N-D
Acumulador - fugas
Conjunto de la bomba
Valvula reguladora de presion atorada o danada
ubicacion
Referencia y accion
Efectue el diagnostico a bordo. Refierase a Manual de

diagnostico de emisiones y control del tren motriz (PC/
ED) 10 para el diagnostico. Lleve a cabo la prueba
precisa A, refierase a las Pruebas precisas bajo
Diagnosticos en esta seccion.
- Inspeccione y repare segun se requiera. Verifique el

ajuste del varillaje; refierase a Seccion 307-05.
Verifique que el sensor digital de rango de la
transmision (TR) este ajustado correctamente; refierase
a Sensor de rango de la transmision (TR) en esta
seccion.
Ajuste los tornillos a la especificacion.
Inspeccione si hay danos en las juntas. Instale
componentes nuevos segun se requiera.
Inspeccion. Repare segun se requiera.
Inspeccione si hay danos. Repare segun se requiera.

Ajuste los tornillos a la especificacion.
Inspeccione si hay danos. Instale componentes nuevos
segun se requiera.
segun se requiera.
Porosidad, fuga cruzada, bola faltante o con fugas
Inspeccione para detectar si hay porosidad y fugas.

Instale componentes nuevos segun se requiera.
Ensamble del embrague hacia delante, de inercia y de reversa
Desgastado, danado o ensamblado incorrectamente
Caja danada
Resortes danados
Ensamble del embrague de rodillos de baja de un solo sentido
Ensamble del trinquete hacia delante de un solo sentido
10 Puede adquirirse por separado.
2001 Escort, 8/2000
307-01-75
automaticos
307-01-75
DIAGNOSTICO
Problema de acoplamiento: sin reversa

Componente posible

solenoides de cambios

Y MECANICA
Varillaje de cambios (interna y externa)
Presiones incorrectas
Presion de lnea baja

Junta y placa del separador danada, fuera de ubicacion
Valvula de cambios 1-2 atorada, danada
Ensamble del acumulador N-R
Acumulador - fugas
Ensamble de la bomba
- Juntas danadas
Porosidad o fugas cruzadas, fugas en el ensamble de la
bomba y agujero tapado
Conjunto del embrague de reversa
Sellos, piston y resortes danados
Comprobacion de la holgura fuera de la especificacion
Elementos de friccion danados o desgastados
Ensamble del embrague de baja y reversa
Desgastado, danado y ensamblado incorrectamente
Caja danada
Resortes danados
Referencia o accion

precisa A; refierase a las Pruebas precisas bajo
Inspeccione y repare segun se requiera. Verifique el

ajuste de varillaje; refierase a Seccion 307-05.
seccion.
Lleve a cabo las pruebas de presion de lnea y las
pruebas de velocidad de paro; refierase a Diagnostico
en esta seccion. Refierase a la Tabla de presion de
lnea para las especificaciones. Si las presiones son
bajas, compruebe los siguientes componentes posibles:
cuerpo de valvulas del control principal, ensamble de la
bomba y ensamble del embrague de baja y reversa.
Apriete los tornillos de acuerdo a las especificaciones.
segun se requiera.
Inspeccione si hay danos e instale los componentes
nuevos, segun se requiera.
Instale un ensamble nuevo de la bomba.

Inspeccion. Lleve a cabo las comprobaciones de la
holgura.
2001 Escort, 8/2000
307-01-76
automaticos
307-01-76
DIAGNOSTICO
Problema de acoplamiento: reversa dura

Componente posible

No hay problemas electricos

Y MECANICA
Presion alta de la lnea
Referencia o accion
Lleve a cabo la Presion de lnea; refierase a

Diagnostico en esta seccion. Refierase a la Tabla de
presion de lnea para las especificaciones. Si es alta,
compruebe los siguientes componentes posibles:
Cuerpo de valvulas del control principal.

Junta y placa del separador danados, fuera de ubicacion Inspeccione si hay danos. Instale componentes nuevos
segun se requiera.
Compruebe si la bola esta atorada o danada
Junta - danada, fuera de ubicacion
Hay componentes danados.
Ensamble del acumulador N-R
Componentes atorados, danados o faltantes
Flecha u orificio danado
Ensamble del embrague de reversa
Piston danado, atorado
Elementos de friccion danados
Resorte de retorno danado, desgastado o atorado
Problema de acoplamiento: embrague hacia delante aspero
Componente posible


Y MECANICA
Presion alta de la lnea

Junta y separador danados, fuera de ubicacion
Compruebe si la bola esta atorada o danada
Referencia o accion
Lleve a cabo la prueba de presion de lnea; refierase a

Diagnostico en esta seccion. Refierase a la Tabla de
presion de lnea para las especificaciones. Si es alta,
Cuerpo de valvulas del control principal.
segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-77
automaticos
307-01-77
DIAGNOSTICO
Problema de acoplamiento: embrague hacia delante aspero
Componente posible
Junta - danada, fuera de ubicacion
Conjunto del embrague hacia delante
Piston danado, atorado
Resorte de retorno danado, desgastado o atorado
Ensamble del acumulador N-D
Componentes atorados, danados o faltantes
Flecha u orificio danado
Referencia o accion

Problema de acoplamiento: reversa retardada o suave

Componente posible


Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto, bajo
Varillaje de cambios (interno y externo)
Danado, fuera de ajuste
Controles principales
Juntas y placa de separacion danadas o fuera de
ubicacion
Solenoide del EPC - pegado, danado
Porosidad y fugas cruzadas, ensamble de la bomba con
fugas
Referencia o accion
Ajuste el nivel del lquido.

seccion.
Lleve a cabo las pruebas de presion de lnea; refierase
a la Tabla de presion de lnea para las especificaciones.
Si las presiones son bajas, compruebe los siguientes
componentes posibles: Cuerpo de valvulas del control
principal, ensamble de la bomba y ensamble del
segun se requiera.
Inspeccione si hay danos. Lleve a cabo la prueba
precisa E. Repare segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-78
automaticos
307-01-78
DIAGNOSTICO
Problema de acoplamiento: reversa retardada o suave

Componente posible
Juntas danadas y fuera de ubicacion
Referencia o accion


Sellos, piston, desgastados, danados
Inspeccione si hay
Inspeccione si hay
Bola de retencion danada o desgastada
Inspeccione si hay
Ensamble del embrague de reversa
Inspeccione si hay
Inspeccione si hay
Inspeccione si hay
Ensamble del embrague hacia delante, de inercia y reversa
Inspeccione si hay
Inspeccione si hay
Inspeccione si hay
Acumulador de N-R.
Piston, sellos danados y con fugas
Inspeccione si hay
danos. Repare segun se requiera.

Problema de acoplamiento: embrague hacia delante retardado o suave

Componente posible


Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto, bajo
Danado y fuera de ajuste

Juntas y placa de separacion - danadas y fuera de
ubicacion
Solenoide de control electronico de presion (EPC)
atorado y danado
Referencia o accion

seccion.
Lleve a cabo las pruebas de presion; refierase a la
Tabla de presion para las especificaciones. Si las
presiones son bajas, compruebe los siguientes
componentes posibles: Cuerpo de valvulas del control
principal, ensamble de la bomba, ensamble del
embrague hacia delante y ensamble del embrague hacia
delante, de inercia y de reversa.
segun se requiera.
Inspeccione si hay danos. Lleve a cabo la prueba
precisa E. Repare segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-79
automaticos
307-01-79
DIAGNOSTICO
Problema de acoplamiento: embrague hacia delante retardado o suave

Componente posible
Porosidad y fugas cruzadas
Juntas danadas y fuera de ubicacion
Referencia o accion

Inspeccione para detectar porosidad y fugas. Instale
Ensamble del embrague hacia delante

Sellos, piston - desgastado y danado
Inspeccione los sellos y el piston en busca de danos.

Sellos y piston - desgastados y danados
Inspeccione los sellos y el piston en busca de danos.
Acumulador de conduccion en neutral
Sellos y orificio danados, atorados o con fugas
PROBLEMAS DE ACOPLAMIENTO. NO HAY MOVIMIENTO HACIA DELANTE NI EN REVERSA

Componente posible


Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto - bajo
Danado y fuera de ajuste
Flecha intermedia
Estras desgastadas y danadas
Flecha ensamblada incorrectamente, incorrecta
Ensamble del filtro del lquido y sello

Tapado, danado
Referencia o accion

seccion.

la Tabla de presion de lnea. Si las presiones son bajas,
Ensamble del filtro del lquido y sello, control
principal, ensamble de la bomba.
Instale un ensamble nuevo del filtro y sello
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-80
automaticos
307-01-80
DIAGNOSTICO
PROBLEMAS DE ACOPLAMIENTO. NO HAY MOVIMIENTO HACIA DELANTE NI EN REVERSA

Componente posible
Filtro danado o tapado
Sello danado, cortado o faltante
Control principal
ubicacion
Valvula manual y resortes pegados o danados
Juntas - danadas o fuera de ubicacion
Porosidad o fugas cruzadas - fugas, agujero tapado
Flecha de la bomba rota o danada
Placa flexible
Danada o rota
Danado o roto
Mecanismo de estacionamiento
Danado o ensamblado incorrectamente
Ensamble del diferencial y transmision final
Danado o roto
Juegos de engranes planetarios
Danado o roto
Referencia o accion

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
PROBLEMA DE ACOPLAMIENTO: HACIA DELANTE Y REVERSA RETARDADOS O SUAVES

Componente posible


Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto
Condicion
Referencia o accion

Inspeccion. Repare segun se requiera. Verifique el
seccion.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-81
automaticos
307-01-81
DIAGNOSTICO
PROBLEMA DE ACOPLAMIENTO: HACIA DELANTE Y REVERSA RETARDADOS O SUAVES

Componente posible

Tapado o danado, no esta asentado correctamente
Sello del filtro danado
ubicacion
Sellos, valvula de reduccion del solenoide, valvula
modificadora de presion, resortes faltantes, danados o
ensamblados incorrectamente
Referencia o accion

Ensamble del filtro del lquido y sello, control
principal, ensamble de la bomba y ensambles del
embrague.
Instale un ensamble nuevo del filtro y sello.

segun se requiera.

Porosidad y fugas cruzadas - fugas
segun se requiera.
Sellos y piston - desgastados o danados
Inspeccione si hay danos en los sellos y el piston.
Resorte de retorno danado o desgastado
PROBLEMAS DE CAMBIO: NO SE EFECTUAN

ALGUNOS O TODOS LOS CAMBIOS
Componente posible

solenoides de cambio, sensor digital de rango de la
transmision (TR), sensor de posicion de la mariposa
(TP), sensor de velocidad del vehculo (VSS), sensor
de velocidad de la flecha de la turbina (TSS), arnes de
cables interno

Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto
Condicion
Referencia o accion

ED) 12 para el diagnostico. Lleve a cabo las pruebas
precisas A y D; refierase a las Pruebas precisas bajo

Inspeccione. Consulte la Comprobacion de la condicion
del lquido en esta seccion.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-82
automaticos
307-01-82
DIAGNOSTICO
PROBLEMAS DE CAMBIO: NO SE EFECTUAN

ALGUNOS O TODOS LOS CAMBIOS
Componente posible
Entrada del velocmetro

Engrane propulsor o engrane impulsado danado
Broche retenedor danado o faltante
Problemas especficos
Vaya a Referencia/Accion
Referencia o accion

seccion.
Para el diagnostico posterior, refierase a las Rutinas
apropiadas de cambio:
Problema de cambio: No hay cambio 1-2, rutina 220/
320
321
322
323
324
325
- TEMPRANO Y DEMORADO
PROBLEMAS DE CAMBIOS: SINCRONIZACION
Componente posible
Referencia o accion

sensor de posicion de la mariposa (TP), sensor de
velocidad del vehculo, sensor de velocidad de la flecha
precisas B y F; refierase a las Pruebas precisas bajo
de la turbina (TSS), temperatura del lquido del
transeje (TFT), arnes de cables internos

Y MECANICA
Otros
- Cambio en el tamano de las llantas
Engrane de propulsion del velocmetro roto o

incorrecto
Engrane de propulsion del velocmetro roto o
incorrecto
Control principal
Valvulas de cambios atoradas, danadas o ensambladas
incorrectamente
Refierase a la calcomana de especificacion y verifique

que el vehculo tenga el equipo original. Los cambios
en el tamano de las llantas afectaran la sincronizacion
de cambios.
2001 Escort, 8/2000
307-01-83
automaticos
307-01-83
DIAGNOSTICO
ERRATICA
PROBLEMAS DE CAMBIO: SINCRONIZACION

O VARIABLE
Componente posible

solenoides de cambio, embrague del convertidor de
torsion (TCC), sensor digital de rango del transeje
(TR), sensor de posicion de la mariposa (TP), sensor
de velocidad del vehculo (VSS), sensor de velocidad
de la flecha de la turbina (TSS)
312 RUTINA HIDRAULICA

Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto
Condicion
Senal
de entrada de la velocidad del vehculo
Engrane impulsor del velocmetro danado
Engrane impulsado del velocmetro danado
ubicacion
Valvula de reduccion de baja atorada o danada
Referencia o accion

precisas A, C, D y F; refierase a las Pruebas precias
bajo Diagnosticos en esta seccion.

segun se requiera.
SUAVE O SE PATINA
PROBLEMAS DE CAMBIO: SENSACION
Componente posible

sensor de temperatura del lquido del transeje (TFT),
sensor de posicion de la mariposa y arnes interno

Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto
Condicion

Ensamble del filtro del lquido y el sello

Danado o parcialmente tapado
Referencia o accion
Efectue el Diagnostico a bordo; refierase a Manual de

precisa B; refierase a la Prueba precisa bajo
Ajuste el lquido al nivel correcto.

Lleve a cabo la inspeccion; refierase a la
Comprobacion de la condicion del lquido en esta
seccion.
seccion.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-84
automaticos
307-01-84
DIAGNOSTICO
SUAVE O SE PATINA
PROBLEMAS DE CAMBIO: SENSACION
Componente posible
Problemas especficos
Vaya a la Referencia y accion
ubicacion
Valvula modificadora de presion y valvula de
reduccion del solenoide atorada o danada
Juntas y placa de separacion danadas o fuera de su
lugar
Referencia o accion

compruebe los siguientes componentes posibles: Filtro
del lquido y ensamble del sello, control principal y
ensamble de la bomba.
Para un diagnostico posterior, refierase a las Rutinas de
cambio apropiadas:
Problema de cambio: 1-2 suave o deslizante - Rutina
226/326
Problema de cambio: 2-3 Suave o deslizante - Rutina
227/327
228/328
229/329
230/330
231/331
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
- BRUSCA
PROBLEMA DE CAMBIO: SENSACION
Componente posible

sensor de velocidad del vehculo (VSS), sensor de
velocidad de la flecha de la turbina (TSS), solenoide
del embrague del convertidor de torsion (TCC), sensor
digital de rango del transeje (TR)

Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto
Semiflechas
Estras, juntas CV desgastadas y danadas
Referencia o accion

precisa B, C, D y F; refierase a las Pruebas precisas

segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-85
automaticos
307-01-85
DIAGNOSTICO
- BRUSCA
PROBLEMA DE CAMBIO: SENSACION
Componente posible
Montajes del tren motriz
Danados o flojos
Presion de lnea alta
Problemas
Si las presiones estan bien y un cambio especfico es
espec
aspero;
ficos refierase a la Rutina de cambios apropiada en
la siguiente tabla:

ubicacion
Valvula de reduccion del solenoide, valvula
modificadora de presion, valvula del embrague del
convertidor de torsion (TCC) y valvula modificadora
de presion atoradas o danadas
Conjunto del convertidor de torsion
Embrague - se aplica durante los cambios
Referencia o accion

segun se requiera.
compruebe el siguiente componente posible: Control
principal.
Problema de cambios: 1-2 a spero - Rutina 232/332

segun se requiera.
segun se requiera.

segun se requiera.
ALTA
PROBLEMAS DE CAMBIOS: SIN 1 VELOCIDAD, SE ACOPLA EN LA VELOCIDAD MAS
Componente posible

solenoides de cambios y sensor digital de rango de la
transmision (TR)

Y MECANICA
Danado, ajustado y/o ensamblado incorrectamente
Juntas y placa de separacion, danadas o fuera de
ubicacion
Valvulas de cambio, bolas de retencion, resorte y
broches atorados, danados, faltantes o ensamblados
incorrectamente
Referencia o accion
Efectue el diagnostico a bordo.

Refierase a Manual de diagnostico de emisiones y
control del tren motriz (PC/ED) 16 para el diagnostico.
Borre los codigos. Efectue la prueba en carretera y
vuelva a ejecutar el Diagnostico a bordo.

segun se requiera.
2001 Escort, 8/2000
307-01-86
automaticos
307-01-86
DIAGNOSTICO
PROBLEMAS DE CAMBIOS: SIN 1 VELOCIDAD MANUAL

Componente posible

solenoides de cambio y sensor digital de rango del
transeje (TR)

Y MECANICA

ubicacion
Valvula de reduccion de baja y valvula de cambio 1-2
atorada o danada
Referencia o accion
Efectue el diagnostico a bordo.

Borre los codigos. Efectue la prueba en el camino y
vuelva a ejecutar el Diagnostico a bordo.

seccion.
segun se requiera.
PROBLEMAS DE CAMBIO. NO HAY CAMBIO 1-2 (AUTOMATICO)

Componente posible

solenoides de cambio, sensor digital de rango del
transeje (TR), sensor de velocidad de la flecha de la
turbina (TSS), sensor de velocidad del vehculo (VSS)
y arnes de cables interno

Y MECANICA

ubicacion
valvula de cambio 1-2 atorada o danada
Ensamble del acumulador 1-2
Sellos del piston y resortes - danados o faltantes
Referencia o accion

precisa A, D y F; refierase a las Pruebas precisas bajo
Lleve a cabo la prueba de presion de lnea. Refierase a

la Tabla de presion de lnea para las especificaciones.
Si no esta bien, compruebe el siguiente componente:
cuerpo de valvulas del control principal.
segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-87
automaticos
307-01-87
DIAGNOSTICO

Componente posible
Referencia o accion
Banda y servo 2-4

Sellos, piston, banda, resortes y varilla danados o
segun se requiera.
Quite el anillo de retencion del embrague de baja de un solo sentido.
No hay sobregiro o danos
segun se requiera.

Componente posible

solenoides de cambio, sensor digital de rango del

Y MECANICA
Presion de lnea.

ubicacion
valvula de cambio 2-3 y valvula de cambio 3-4
atoradas o danadas
Bolas de retencion danadas o perdidas
Acumulador para 2-3.
Pistones y sellos - con fugas o danados
Varilla u orificio y resorte danados
ubicacion
Ensamble del embrague 3-4
Material de friccion danado y desgastado
Sellos danados
- Piston danado
Bola de retencion danada o sin liberar (se pega)
Banda y servo 2-4
Sellos, piston, banda, resortes y varilla danados o
Referencia o accion
Efectue los Diagnosticos a bordo. Repare segun se

requiera. Efectue la prueba en el camino y repita los
Diagnosticos a bordo.

Si no esta bien, compruebe los siguientes componentes:
Cuerpo de valvulas del control principal y ensamble de
la bomba.
segun se requiera.
segun se requiera.
Inspeccione
Inspeccione
Inspeccione
Inspeccione
si
si
si
si
hay
hay
hay
hay
danos.
danos.
danos.
danos.
Repare
Repare
Repare
Repare
segun
segun
segun
segun
se
se
se
se
requiera.
requiera.
requiera.
requiera.

segun se requiera.
2001 Escort, 8/2000
307-01-88
automaticos
307-01-88
DIAGNOSTICO

Componente posible

solenoides de cambios, sensor digital de rango del

Y MECANICA

ubicacion
Valvula de cambios 3-4 y valvula de cambios 1-2
atorada o danada
Banda y servo 2-4
Banda danada, desgastada o mal ensamblada
Sello, piston, resortes y varilla - danados o mal
ensamblados
Ensamble del embrague de inercia
Piston, sellos elementos de friccion danados o
Bola de la valvula de retencion - danada
Referencia o accion

precisa A, D y F; refierase a las Pruebas precisas bajo

Si la presion es baja, compruebe el siguiente
componente: Cuerpo de valvulas del control principal.
segun se requiera.

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
PROBLEMAS DE CAMBIO: CAMBIO 1-2 SUAVE O DESLIZANTE (AUTOMATICO)

Componente posible

sensor de velocidad de la flecha de la turbina (TSS),
temperatura del lquido del transeje (TFT), solenoide
del EPC y arnes de cables interno

Y MECANICA
ubicacion
Referencia o accion

precisa B, E y F; refierase a las Pruebas precisas bajo

segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-89
automaticos
307-01-89
DIAGNOSTICO

Componente posible
Valvula de cambios 1-2 atorada o danada
Banda y servo 2-4
ensamblados
Piston del acumulador - danado
Conjunto del embrague hacia delante de un solo sentido
No se sostiene o esta danado
Referencia o accion

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
Conjunto del embrague hacia delante

Material de friccion danado o desgastado
Inspeccione si hay
Sellos y resorte de retorno - danados
Inspeccione si hay
Bola de retencion danada, no se libera (se pega)
Inspeccione si hay
No se sostiene o esta danado
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Elementos de friccion danados o ensamblados
Inspeccione si hay
incorrectamente.
segun se requiera.

danos. Instale componentes nuevos

Componente posible
227- RUTINA ELECTRICA

velocidad de la flecha de la turbina (TSS), sensor de
temperatura del lquido del transeje (TFT) solenoide
EPC y arnes de cables interno

Y MECANICA
ubicacion
Control principal
ubicacion
Piston del acumulador - danado
Sellos del piston - faltantes o danados
Referencia o accion


segun se requiera.
Inspeccione las juntas e instale componentes nuevos,
segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-90
automaticos
307-01-90
DIAGNOSTICO

Componente posible
Sellos danados o desgastados
Piston - danado o desgastado
Friccion danada o desgastada
Bola de retencion - no se asienta
- Ensamble del resorte de retorno danado o desgastado
Banda y servo 2-4
ensamblados
Referencia o accion
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.


segun se requiera.
segun se requiera.

Componente posible
Referencia o accion

solenoide EPC y arnes de cables interno
precisa B y E; refierase a las Pruebas precisas bajo

Y MECANICA
Control principal
ubicacion
Valvulas de cambio 1-2 y 3-4 danadas o ensambladas
incorrectamente
Banda y servo 2-4
ensamblados
Sellos - danados o desgastados
Piston danado o desgastado

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.

(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-91
automaticos
307-01-91
DIAGNOSTICO

Componente posible
Ensamble del resorte de retorno - danado o desgastado
No se libera - esta danado
Referencia o accion

segun se requiera.
segun se requiera.

Componente posible
229 RUTINA ELECTRICA

Entradas o salidas electricas, arneses de cables del
EPC y arnes de cables interno

Y MECANICA
Control principal
ubicacion
Banda y servo 2-4
ensamblados
Referencia o accion

precisa E y F; refierase a las Pruebas precisas bajo

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.

2001 Escort, 8/2000
307-01-92
automaticos
307-01-92
DIAGNOSTICO

Componente posible

sensor de velocidad del vehculo (VSS), solenoide
EPC, sensor de velocidad de la flecha de la turbina
(TSS) y arnes de cables interno

Y MECANICA
ubicacion
Control principal
ubicacion
Sellos danados o desgastados
Piston danado o desgastado
Banda y servo 2-4
ensamblados
Referencia o accion


segun se requiera.
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.


segun se requiera.
segun se requiera.

Componente posible

solenoide del EPC, sensor de temperatura del lquido
del transeje (TFT) y arnes de cables interno

Y MECANICA
Anillos del sello del soporte de la bomba danados
Referencia o accion

precisas B y E; refierase a las Pruebas precisas bajo

segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-93
automaticos
307-01-93
DIAGNOSTICO

Componente posible
Banda y servo 2-4
ensamblados
Ensamble del embrague hacia delante
Referencia o accion

segun se requiera.
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Inspeccione si hay
segun se requiera.
Danado o no hay retencion
Inspeccione si hay

PROBLEMAS DE CAMBIO: CAMBIO 1-2 ASPERO

(AUTOMATICO)
Componente posible

solenoide de control electronico de presion (EPC),
velocidad del vehculo (VSS), sensor de velocidad de
la flecha de la turbina (TSS), solenoide del embrague
del convertidor de torsion (TCC), sensor digital de
rango del transeje (TR) y arneses de cables internos

Y MECANICA
Valvula reguladora de presion atorada o danada
Control principal
ubicacion
Valvula de cambio del embrague del convertidor de
torsion (TCC) - bloqueada o danada.
Ensamble del acumulador de 1-2
Sellos del piston, resortes - danados o faltantes
Piston o varilla atorada o danada
Banda y servo 2-4
ensamblados
Referencia o accion

precisas B, C, D, E y F; refierase a las Pruebas
precisas bajo Diagnosticos en esta seccion.
Inspeccione si hay danos en las juntas. Repare segun se

requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
2001 Escort, 8/2000
307-01-94
automaticos
307-01-94
DIAGNOSTICO

(AUTOMATICO)
Componente posible
Referencia o accion

precisas B, C, D, E y F; refierase a las Pruebas
precisas bajo Diagnosticos en esta seccion.
del embrague del convertidor de torsion (TCC), sensor
digital de rango del transeje (TR) y arneses de cables
internos

Y MECANICA
Control principal
ubicacion
ubicacion
Ensamble del resorte de retorno danado o desgastado

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.

(AUTOMATICO)
Componente posible

Sistema de control
sensor de posicion de la mariposa (TP), sensor digital
de rango de la transmision (TR), sensor de velocidad
de la flecha de la turbina (TSS), sensor de velocidad
del vehculo (VSS), solenoide del embrague del
convertidor de torsion (TCC), y arneses de cables
internos
334- RUTINA HIDRAULICA

Y MECANICA
Control principal
ubicacion
Referencia o accion
del tren motriz

precisa B, C, D, E y F; refierase a las Pruebas precisas

segun se requiera.
segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-95
automaticos
307-01-95
DIAGNOSTICO

(AUTOMATICO)
Componente posible
Piston del acumulador - atorado o danado
Sellos del piston - danados
Resortes - danados o faltantes
Varilla u orificio danados
ubicacion
Banda y servo 2-4
ensamblados
No se libera - danado
Referencia o accion
Inspeccione
Inspeccione
Inspeccione
Inspeccione
si
si
si
si
hay
hay
hay
hay
danos.
danos.
danos.
danos.
Repare
Repare
Repare
Repare
segun
segun
segun
segun
se
se
se
se
requiera.
requiera.
requiera.
requiera.

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.

(AUTOMATICO)
Componente posible

Sistema de control
velocidad del vehculo (VSS), solenoide del embrague

Y MECANICA
Control principal
ubicacion
Banda y servo 2-4
ensamblados
No se libera - danado
Referencia o accion
del tren motriz

precisa B, C, D y F; refierase a las Pruebas precisas

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-96
automaticos
307-01-96
DIAGNOSTICO

(AUTOMATICO)
Componente posible
Embrague del convertidor de torsion
No se libera
Referencia o accion

segun se requiera.

(AUTOMATICO)
Componente posible
Referencia o accion

precisa B, C, D, E y F; refierase a las Pruebas precisas
bajo Diagnosticos en estas seccion.

Y MECANICA
Control principal
ubicacion
Resortes de retorno desgastados o danados
Banda y servo 2-4
ensamblados
ubicacion

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
2001 Escort, 8/2000
307-01-97
automaticos
307-01-97
DIAGNOSTICO

(AUTOMATICO)
Componente posible


Y MECANICA
Control principal
ubicacion
Ensamble del acumulador de 1-2
Sellos del piston, resortes - danados o faltantes
Piston o varilla atorados o danados
Banda y servo 2-4
ensamblados
Referencia o accion

precisa A, B, D, E y F; refierase a las Pruebas precisas

segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
DEL CONVERTIDOR DE TORSION:
PROBLEMAS DE OPERACION
NO SE APLICA
Componente posible

solenoide del embrague del convertidor de torsion
(TCC), sensor de velocidad de la flecha de la turbina
(TSS) y arneses de cables internos
Referencia o accion
Lleve a cabo la prueba de operacion del embrague del

convertidor de torsion; refierase a Diagnosticos en esta
seccion.

precisa B, C, E y F; refierase a las Pruebas precisas

Y MECANICA

Inspeccione las juntas. Repare segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-98
automaticos
307-01-98
DIAGNOSTICO
PROBLEMAS DE OPERACION
NO SE APLICA
Componente posible
Valvula de alivio del convertidor, valvula de control
del convertidor de torsion atorada, danada o
ensamblada incorrectamente
Ensamble del convertidor de torsion
Fugas o danos internos
Referencia o accion

segun se requiera.
PROBLEMA DE OPERACION
SIEMPRE APLICADO O PARO DEL
VEHICULO
Componente posible

(TCC) y arneses de cables internos

Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto y condicion pobre
ubicacion
Valvula de control del embrague del convertidor de
torsion (TCC), valvula de alivio del convertidor atorada
o danada
Ensamble del convertidor de torsion
Sellos internos y placa del piston danados
Referencia o accion

convertidor de torsion; refierase al procedimiento de
Inspeccion preliminar en esta seccion.
precisas B, C, E y F. Repare segun se requiera. Borre
los codigos. Efectue la prueba en el camino y vuelva a
efectuar el Diagnostico a bordo.
Compruebe el nivel y la condicion.

Inspeccione las juntas. Repare segun se requiera.
Inspeccion. Instale componentes nuevos segun se

requiera.
2001 Escort, 8/2000
307-01-99
automaticos
307-01-99
DIAGNOSTICO
PROBLEMA DE OPERACION
CICLADO, ESTREMECIMIENTO O
CASTANEO
Componente posible

(TCC), sensor de temperatura del lquido del transeje
(TFT), arneses de cables internos y sensor de velocidad
de la flecha de la turbina (TSS)

O MECANICA
Condicion del lquido

ubicacion
Solenoide del embrague del convertidor de torsion
(TCC), valvula de alivio del convertidor pegandose,
danada o ensamblada incorrectamente
Falla interna
Referencia o accion

convertidor de torsion como se describe bajo la prueba
en el camino del vehculo.
precisas B, C y F; refierase a las Pruebas precisas bajo
Antes de llevar a cabo esta accion, asegurese que todos
los diagnosticos electricos se hayan efectuado.
Inspeccione la condicion del lquido. Si se quemo,
drene el lquido y el convertidor. Instale un ensamble
nuevo del lquido y filtro del lquido. Haga que el
vehculo funcione a la temperatura normal de
operacion. Lleve a cabo la prueba del ciclo de
conduccion del transeje. Lleve a cabo el diagnostico a
bordo. Si la condicion aun existe, continue los
diagnosticos.
Lleve a cabo las pruebas de presion de lnea y de
velocidad de paro. Refierase a la Tabla de presion de
lnea para la especificacion.
segun se requiera.
Inspeccion. Instale componentes nuevos segun se

requiera.
2001 Escort, 8/2000
307-01-100
automaticos
307-01-100
DIAGNOSTICO
DE LA 1 VELOCIDAD MANUAL
OTROS PROBLEMAS: NO FRENA EL MOTOR EN LA 1 POSICION
Componente posible
Referencia o accion

sensor digital de rango del transeje (TR), solenoide de
cambio 1-2, solenoide de cambio 2-3 y solenoide de
precisas A y D; refierase a las Pruebas precisas bajo
cambio 3-4

O MECANICA
Varillaje de cambios (interno o externo)

ubicacion
Valvula manual, valvula de reduccion de baja, valvula
de cambio 1-2, valvula de cambio 2-3 y valvula de
cambio 3-4 danadas o ensambladas incorrectamente
Elementos de friccion, piston y sellos danados o
Bola de retencion - danada o faltante
Elementos de friccion, piston y sellos danados o
Bola de retencion - danada o faltante

ajuste del varillaje como se describe en Seccion 30705. Verifique que el sensor digital de rango de la
seccion.
segun se requiera.
Inspeccione si hay danos. Limpie o repare segun se
requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
segun se requiera.
Otros problemas: esfuerzos altos de la palanca de cambios

Componente posible
Referencia o accion


Y MECANICA

seccion.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-101
automaticos
307-01-101
DIAGNOSTICO
Otros problemas: esfuerzos altos de la palanca de cambios

Componente posible
Varillaje de cambios danado o flojo
Valvula manual atorada
Referencia o accion
Inspeccion. Repare lo necesario.

Inspeccione y repare o instale componentes nuevos
segun sea necesario.
OTROS PROBLEMAS: FUGAS EXTERNAS

Componente posible


Y MECANICA
Referencia o accion
Nivel incorrecto de lquido

Ajuste el lquido al nivel correcto.
Sellos, juntas
Convertidor, TSS, ejes de la semiflecha, junta y
palanca manual del sello, indicador del nivel del
lquido, cubiertas del servo, carteres del transeje y sello
de la maza incorrecto
Otro
Conexion del enfriador, tomas de presion, conectores
de la transmision, tubos del enfriador, carter del
transeje, porosidad de la caja, porosidad de la cubierta
de la cadena y caja fisurada
Ventilacion - tapada o danada
Localice la causa. Repare segun se requiera.
Localice la causa. Repare segun se requiera.
Revise la ventila para detectar si hay danos o bloqueo.

Repare segun se requiera.
OTROS PROBLEMAS: RENDIMIENTO POBRE DEL VEHICULO

Componente posible

(TCC) y sensor de posicion de la mariposa (TP)

Y MECANICA
Varillaje de cambios danado o flojo

Embrague del convertidor siempre aplicado
Referencia o accion

precisas B y C. Repare segun se requiera. Borre los
codigos. Efectue la prueba en el camino y vuelva a
efectuar el diagnostico a bordo.

seccion.
Inspeccion. Repare lo necesario.
Pase a las rutinas 341.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-102
automaticos
307-01-102
DIAGNOSTICO
OTROS PROBLEMAS: RENDIMIENTO POBRE DEL VEHICULO

Componente posible
Embrague de un solo giro del convertidor de torsion
Danado
Referencia o accion
Efectue la prueba de paro. Instale los componentes

nuevos segun sea necesario.
Otros problemas: ruido y vibracion

- Hacia delante o reversa
Componente posible
Referencia o accion


O MECANICA
Para el ruido y vibraciones que cambian dependiendo de la velocidad del motor:
Componentes del convertidor
Localice la causa de la alteracion. Repare segun se
requiera.
Nivel del lquido (bajo) - cavitacion de la bomba
Banda de accesorios del motor
Tubos del enfriador del lquido
Volante del motor
Para los ruidos y vibraciones que cambian con la velocidad del vehculo:
Soportes del motor - sueltos o danados
Localice la causa del problema y repare segun sea
necesario.
Problemas del tren motriz:
Estremecimiento de la semiflecha
Juntas CV
Suspension
Modificaciones
Estriado de salida y semiflecha desgastados o danados
TSS instalado incorrectamente
Otros ruidos y vibraciones:
Controles principales - resonancia de la valvula
Localice la causa del problema y repare segun se
requiera
Cable de cambios: Vibracion, aterrizado
requiera.
Tubos del enfriador del lquido
requiera.
OTROS PROBLEMAS: EL MOTOR NO ARRANCA
Componente posible

Problemas referentes al motor
Sensor digital de rango del transeje (TR) - danado o
ajustado incorrectamente
Referencia o accion

(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-103
automaticos
307-01-103
DIAGNOSTICO
OTROS PROBLEMAS: EL MOTOR NO ARRANCA

Componente posible

Y MECANICA
Varillaje de cambios y cable (Interno y externo)
Referencia o accion

Verifique que el sensor de rango digital de la
transmision (TR) este ajustado correctamente. Refierase
seccion.
OTROS PROBLEMAS: NO HAY RANGO DE ESTACIONAMIENTO

Componente posible


Y MECANICA
Mecanismo de estacionamiento
Engrane de estacionamiento, resorte de retorno del
trinquete de estacionamiento, resortes de trinquete del
trinquete de estacionamiento, flecha del trinquete de
estacionamiento, palanca manual, palanca de aplicacion
de leva, resorte de detencion de la palanca manual,
leva de aplicacion del trinquete de estacionamiento,
tuerca de la flecha manual - danados o ensamblados
incorrectamente
Referencia o accion

Verifique que el sensor de rango digital de la
transmision (TR) este ajustado correctamente. Refierase
seccion.
OTROS PROBLEMAS: SOBRECALENTAMIENTO DEL TRANSEJE

Componente posible

(TCC) y sensor de velocidad de la flecha de la turbina
(TSS)

Y MECANICA
Lquido
Nivel incorrecto
Condicion
Lneas del enfriador
Danadas, tapadas, invertidas o con fugas
Referencia o accion

precisas B, C y F. Repare segun se requiera. Borre los
codigos. Efectue la prueba en el camino y vuelva a
efectuar el diagnostico a bordo.

Inspeccione el lquido.
- Inspeccione y repare segun se requiera.
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-104
automaticos
307-01-104
DIAGNOSTICO
OTROS PROBLEMAS: SOBRECALENTAMIENTO DEL TRANSEJE

Componente posible
Referencia o accion
Problemas del vehculo que ocasionan sobrecalentamiento del motor

Refierase a Seccion 303-03.
Valvula de alivio del convertidor y valvula de control
- Inspeccione y repare segun se requiera.
del embrague del convertidor de torsion atoradas,
danadas o ensambladas incorrectamente
El convertidor de torsion no se aplica
Embrague del convertidor de un solo sentido pegado
Vea la rutina 240 y 340. Inspeccion. Repare segun se
requiera.
Embrague o aplicacion de la banda o sistema del control de presion de aceite incorrectos
Lleve a cabo las pruebas de presion de lnea y la
prueba en el camino del punto de cambio; refierase al
procedimiento en esta seccion. Repare segun se
requiera. Refierase a la Tabla de presion de lnea para
las especificaciones. Repare segun se requiera.
REPARACIONES EN EL VEHICULO
Vaciado y llenado de lquido del transeje
NOTA: Si se requiere una reparacion mayor, tal
como una banda de embrague, un rodamiento, etc.,
se debera desmontar la transmision para la
reparacion. Por el momento, el convertidor de
torsion, el carter de aceite, el enfriador de lquido y
los tubos del enfriador de lquido se deben lavar
perfectamente para eliminar cualquier
contaminacion.
NOTA: El procedimiento para el drenaje parcial,
debido a una operacion de reparacion en el
vehculo, es como sigue:
1.
Desmonte el indicador de nivel del lquido

(7A020).
2.
Levante y apoye el vehculo; refierase a

Seccion 100-02.
2001 Escort, 8/2000
307-01-105
automaticos
307-01-105
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuacion)
3.
PRECAUCION:
Evite derramar el
lquido de la transmision. El lquido puede
estar caliente.
NOTA: Mida la cantidad de lquido de la
transmision automatica (LTA) para calcular el
lquido que se usara para volver a llenar.
Coloque una charola de drenaje debajo de la
transmision, luego retire el tapon de drenaje y
la arandela. Deseche la arandela.
4.
Instale una arandela nueva y el tapon de

drenaje.
5.
Quite la charola de drenaje y baje el vehculo.
6.
PRECAUCION:
No vuelva a usar el
LTA drenado. Reemplace siempre con LTA
nuevo.
Inserte un embudo en el tubo de llenado de
aceite (7A228).
7.
PRECAUCION:
no llene demasiado.
Llene la transmision con aproximadamente la
misma cantidad de lquido para transmision
Motorcraft MERCON multiusos XT-2-QDX o
un equivalente que cumpla con la especificacion
Ford del MERCON que se dreno.
8.
Revise el nivel del lquido de la transmision.

Agregue LTA segun sea necesario.
2001 Escort, 8/2000
307-01-106
automaticos
307-01-106
Control principal Conjunto de cuerpo de valvulas
Desmontaje
1.
Levante y apoye el vehculo; refierase a

Seccion 100-02.
2.

transmision, luego retire el tapon de drenaje y
la arandela. Deseche la arandela.
3.
NOTA: Quite todos los tornillos que sujetan el

carter de lquido de la transmision (7A194)
excepto los cuatro tornillos en las esquinas;
enseguida quite los dos tornillos de la parte
trasera y permita que se drene el carter.
Coloque un recipiente conveniente detras del
carter del lquido de la transmision, enseguida
quite los tornillos (A) del carter del lquido de
la transmision y desmonte el carter del lquido
de la transmision (B).
4.
Quite la junta del carter a la caja (7A191) y

desechela.
5.
Quite los tornillos que sujetan los retenedores

del cable del cuerpo de valvulas del control
principal (7A100); posteriormente desenchufe
los conectores electricos de solenoide.
2001 Escort, 8/2000
307-01-107
automaticos
307-01-107
6.
NOTA: Afloje los tornillos del cuerpo de

valvulas del control principal uniforme y
gradualmente.
Quite el cuerpo de valvulas del control
principal.
1
Quite los tornillos.
Quite el cuerpo de valvula del control

principal.
Instalacion
1.
Coloque el cuerpo de valvulas del control

principal en la caja de la transmision. Alinee la
valvula manual (A) con el pasador en la
palanca de detencion de la valvula manual (B)
(7A115).
2.
NOTA: Los tornillos del cuerpo de valvulas del

control principal tienen dos longitudes
diferentes.
NOTA: Fije los retenedores de cable al cuerpo
de valvulas del control principal cuando instale
el cuerpo de valvulas del control principal.
Instale los tornillos del cuerpo de valvulas del
control principal; luego enchufe los conectores
electricos de solenoide.
Longitud de tornillos (medida desde atras de

la cabeza):
A: 30 mm (1.18 pulgadas).
C: 50 mm (1.97 pulgadas).
2001 Escort, 8/2000
307-01-108
automaticos
307-01-108
3.
Apriete los tornillos del cuerpo de valvulas del

control principal.
4.
Instale el carter del lquido de la transmision

con una junta nueva del carter a la caja.
1
Instale la junta del carter del lquido de la

transmision a la caja.
Instale los tornillos.
5.
Baje el vehculo. Llene con lquido para

transmision automatica Motorcraft MERCON
multiusos XT-2-QDX o equivalente que cumpla
con la especificacion Ford MERCON, y revise
si hay fugas.
6.
Pruebe la conduccion del vehculo y verifique

que los puntos de cambio sean exactos y
precisos.

Desmontaje
1.
Levante y soporte el vehculo; refierase a

Seccion 100-02.
2001 Escort, 8/2000
307-01-109
automaticos
307-01-109
2.
Desconecte el conector electrico del sensor de

velocidad del vehculo (VSS).
3.
Desabroche el broche del cable del sensor

calentado de oxgeno (HO2S) del soporte del
VSS.
4.
Desmonte el VSS.
1
Desmonte el tornillo.
Desmonte el VSS.
2001 Escort, 8/2000
307-01-110
automaticos
307-01-110
Instalacion
1.
Para instalar, invierta el procedimiento de

desmontaje.
Sensor de velocidad de la flecha de la turbina (TSS)

Desmontaje
1.
Desmonte el tubo de salida del filtro de aire y

el filtro de aire del motor; refierase a Seccion
303-12.
2.
Desmonte la charola de la batera; refierase a

Seccion 414-01.
2001 Escort, 8/2000
307-01-111
automaticos
307-01-111
3.
Quite el conector electrico del sensor de

velocidad de la flecha de la turbina (TSS).
1
Quite el tornillo del sensor TSS.
Desmonte el sensor TSS y deseche el anillo

O del sensor.
Instalacion
1.
NOTA: Use un anillo O nuevo para el

sensor TSS.
Para la instalacion, invierta el procedimiento de
desmontaje.
2001 Escort, 8/2000
307-01-112
automaticos
307-01-112
Sellos de lquido del diferencial

Instalador del sello del
diferencial
308-119 (T87C-77000-H)
Desmontaje
1.
Desmonte el tapon y la arandela de la caja de

la transmision y drene el lquido de la
transmision. Deseche la arandela.
2.
Desmonte las semiflechas; consulte Seccion

205-04.
2001 Escort, 8/2000
307-01-113
automaticos
307-01-113
3.
Desprenda con cuidado el sello del diferencial

de la caja de la transmision.
Instalacion
1.
Use el instalador de sello del diferencial para

impulsar los sellos nuevos del diferencial.
2.
Instale las semiflechas; consulte la Seccion 205

-04.
3.
Instale el tapon de drenaje de la caja del

diferencial con una arandela nueva.
4.
Agregue el lquido de transmision especificado

e inspeccione si existen fugas.
2001 Escort, 8/2000
307-01-114
automaticos
307-01-114

(TR)
Desmontaje
1.
Desconecte el cable de tierra de la batera

(14301).
2.
Desmonte el tubo de salida del filtro de aire;

refierase a Seccion 303-12.
3.
Quite el cable de cambios (A) y la tuerca del

soporte y la abrazadera delantera (B) (7713) del
cable de control.
4.
Quite la tuerca (A) de la palanca de control

manual y desmonte la palanca de control
manual (B).
2001 Escort, 8/2000
307-01-115
automaticos
307-01-115
5.
Desenchufe el conector electrico del sensor de

rango de la transmision (TR).
6.
Quite los tornillos del sensor TR y desmonte el

sensor TR.
Instalacion
1.
Cambie la transmision a neutral y luego alinee

las marcas en el sensor TR y la palanca de
control manual (7A256) mientras instala y
aprieta con los dedos los dos tornillos.
2.
Conecte un o hmetro entre la terminal A (A)

y la terminal H (B).
2001 Escort, 8/2000
307-01-116
automaticos
307-01-116
3.
Ajuste el sensor TR hasta el punto donde hay

continuidad entre las terminales girando el
alojamiento del sensor TR en la palanca de
control manual.
4.
Apriete los tornillos del sensor TR mientras

aprieta el interruptor en su lugar.
5.
Enchufe el conector electrico del sensor TR.
6.
Coloque la palanca de control manual en su

lugar y apriete la tuerca de palanca de control
manual de acuerdo a la especificacion.
2001 Escort, 8/2000
307-01-117
automaticos
307-01-117
7.
Instale el cable de cambios y el soporte (7E395)

y la tuerca de acuerdo a la especificacion.
Consulte Seccion 307-05 para el
procedimiento de ajuste del cable de cambios.
8.
Instale el tubo de salida del filtro de aire;

9.
NOTA: Cuando la batera (10653) se ha

desconectado y ha sido conectada de nuevo,
pueden ocurrir algunos sntomas de manejo
anormales mientras el modulo de control del
tren motriz (PCM) (12A650) vuelve a aprender
su estrategia de adaptacion. Puede ser necesario
manejar el vehculo 16 Km (10 millas) o mas
para que reconozca la estrategia.
Conecte el cable de tierra de la batera.

(TR) Ajuste
1.
Desconecte el cable a tierra del acumulador.
2.
Desmonte el ensamble del filtro de aire. Para

mas informacion, refierase a la Seccion 30312.
2001 Escort, 8/2000
307-01-118
automaticos
307-01-118
3.
Quite el cable de cambios (A) y la tuerca del

soporte y la abrazadera delantera del cable de
control (B).
4.
Gire la palanca de control manual hasta la

posicion neutral.
5.
Afloje los tornillos del sensor TR.
6.
Desenchufe el conector electrico del sensor TR.
2001 Escort, 8/2000
307-01-119
automaticos
307-01-119
7.
Conecte un o hmetro entre la terminal A (A)

y la terminal H (B).
8.
Ajuste el sensor TR hasta el punto donde hay

continuidad entre las terminales girando el
alojamiento del sensor TR en la palanca de
control manual.
9.
Apriete los dos tornillos del sensor TR mientras

sujeta el sensor TR en su lugar.
10. Instale la tuerca del cable de cambios y el

soporte.
2001 Escort, 8/2000
307-01-120
automaticos
307-01-120
11. Instale el ensamble del filtro de aire. Para

informacion adicional, refierase a la Seccion
303-12.
12. NOTA: Cuando la batera se desconecta y se
vuelve a conectar, pueden ocurrir ciertos
sntomas de conduccion anormales mientras el
vehculo vuelve a aprender su estrategia
adaptable. Puede ser necesario manejar el
vehculo 16 Km (10 millas) o mas para que
aprenda la estrategia.
Conecte el cable de tierra de la batera.
Aislante del soporte del transeje Inferior, delantero

Soporte de tres barras del
motor, o equivalente
303-D063 (D88L-6000-A)
Desmontaje
1.
Instale el soporte de tres barras del motor.
2.

Seccion 100-02.
2001 Escort, 8/2000
307-01-121
automaticos
307-01-121
3.
Desmonte el travesano.
1
4.
Quite los tornillos de la tolva contra

salpicaduras del travesano del soporte de la
transmision.
5.
NOTA: Desconecte la lnea del A/C del

retenedor localizado al frente del travesano del
soporte de la transmision.
Desmonte el travesano del soporte de la
transmision.
1
Quite los tornillos y tuercas del travesano

del soporte de la transmision.
Quite las tuercas del aislador del soporte

delantero izquierdo del motor.
Quite las tuercas del aislador de la

transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-122
automaticos
307-01-122
6.
Quite el aislador inferior delantero de la

transmision.
1
Desmonte el tornillo pasador.
Quite el aislador delantero inferior del

Instalacion
1.

desmontaje.
2001 Escort, 8/2000
307-01-123
automaticos
307-01-123
Aislante del soporte del transeje Inferior, trasero

Soporte del motor de tres
barras, o equivalente
303-D063 (D88L-6000-A)
Desmontaje
1.
Instale el soporte de tres barras del motor.
2001 Escort, 8/2000
307-01-124
automaticos
307-01-124
2.

Seccion 100-02.
3.
4.
Quite los tornillos de la tolva contra

salpicaduras del travesano del soporte de la
transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-125
automaticos
307-01-125
5.
NOTA: Desconecte la lnea del A/C del

retenedor localizado al frente del travesano del
transmision.
1
Quite los tornillos y las tuercas del

travesano del soporte de la transmision.
Quite las tuercas del aislador delantero

izquierdo del motor.

transmision.
6.
Baje el vehculo.
7.
Baje parcialmente la parte trasera del motor

para obtener acceso al tornillo del aislador del
soporte trasero inferior.
8.
Afloje las tuercas en el soporte de tres

barras del motor para bajar el motor.
Eleve y soporte el vehculo; refierase a Seccion

100-02.
2001 Escort, 8/2000
307-01-126
automaticos
307-01-126
9.
Quite el aislador trasero inferior de la

transmision.
1
Desmonte el tornillo pasador.
Quite el aislador trasero inferior de la

transmision.
Instalacion
1.

desmontaje.
2001 Escort, 8/2000
307-01-127
automaticos
307-01-127
Aislante del soporte del transeje Lado izquierdo

Desmontaje
1.
Desmonte la charola de la batera; refierase a

Seccion 414-01.
2.
Quite el arnes de cables del aislador izquierdo

de la transmision y coloquelo a un lado.
2001 Escort, 8/2000
307-01-128
automaticos
307-01-128
3.
Quite las tuercas y arandelas del aislador

izquierdo de la transmision a la transmision.
4.
Quite el aislador izquierdo de la transmision.

1
Quite las tuercas.
Quite el aislador izquierdo de la

transmision.
Instalacion
1.

desmontaje.
2001 Escort, 8/2000
307-01-129
automaticos
307-01-129
DESMONTAJE
Transeje
303-D063 (D88L-6000-A)
Gato para transmision o

equivalente
014-00942
1.
Desmonte la charola de la batera (10732);

consulte Seccion 414-01.
2.
Quite el tubo de entrada del filtro de aire

(9B659); consulte Seccion 303-12.
3.
Desmonte el filtro de aire (ACL) (9600);

4.
Desmonte el modulo del relevador de control de

la computadora (CCRM).
1
Desenchufe el conector electrico del CCRM.
Quite el tornillo del soporte del CCRM y la

tuerca del soporte del CCRM.
Desmonte el CCRM y el soporte como un

ensamble.
2001 Escort, 8/2000
307-01-130
automaticos
307-01-130
DESMONTAJE (Continuacion)
5.
Quite el cable de cambios y el soporte (7E395)

y coloquelo a un lado.
1
Quite la tuerca del cable de cambios y el

soporte de la palanca exterior de cambios de
control manual (7G354).
Quite el broche del cable de cambios y el

soporte.
6.
Desenchufe el conector electrico (A) del sensor

de rango de la transmision (TR), el conector
electrico del solenoide de la transmision (B) y
el conector electrico del sensor de velocidad de
la flecha de la turbina (TSS) (C).
7.
Desenchufe el conector electrico del sensor del

monitor inferior del catalizador.
8.
Desconecte el conector electrico del sensor de

2001 Escort, 8/2000
307-01-131
automaticos
307-01-131
9.
Desmonte el motor de arranque; refierase a

Seccion 303-06.
10. Instale el soporte de tres barras del motor.
11. NOTA: Coloque una charola de drenaje debajo

de la transmision antes de desconectar las
tuberas del enfriador del lquido.
Desconecte las tuberas del enfriador del lquido
de la transmision.
12. Quite las tuercas y arandelas del aislador del

soporte izquierdo del motor.
13. Quite los tornillos superiores de la transmision

al motor.
2001 Escort, 8/2000
307-01-132
automaticos
307-01-132
14. Levante y soporte el vehculo; refierase a

Seccion 100-02.
15. Retire el tapon de la caja (7A010) y drene el

lquido de la transmision.
16. Desmonte las semiflechas derecha e izquierda;

17. Desconecte el broche del cable del sensor
calentado de oxgeno (HO2S).
2001 Escort, 8/2000
307-01-133
automaticos
307-01-133
18. Desmonte el travesano.

1
Desmonte los tornillos.
19. Desmonte el convertidor cataltico de tres vas;

20. NOTA: Desconecte la lnea del A/C del

retenedor localizado al frente del travesano
delantero del motor.
transmision.
1
Quite los tornillos y tuercas del travesano

Quite las tuercas del aislador izquierdo del

motor.

transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-134
automaticos
307-01-134
21. Retire la carcasa de la transmision.

1
Desmonte la carcasa de la transmision.
22. Quite las cuatro tuercas del volante del motor al

convertidor.
23. Coloque el gato de la transmision debajo de la

transmision. Fije la transmision al gato.
24. Quite los cinco tornillos de retencion restantes

de la transmision al motor.
2001 Escort, 8/2000
307-01-135
automaticos
307-01-135
25. Baje con cuidado la transmision para retirarla

del vehculo.
DESENSAMBLAJE
Transeje
Accesorio de sujecion montado

en banca
307-003 (T57L-500-B)
Equipo adaptador de la placa de

estribo o equivalente
205-DS011 (D80L-630-A)
Compresor del resorte de

retorno
307-S190 (T88C-77000-AH)
Soporte de la flecha de la
turbina
307-199 (T88C-77000-KH)
(Continuacion)
NOTA: Limpie perfectamente el exterior de la

transmision y sequelo con aire comprimido.
1.
NOTA: Coloque la transmision en el accesorio

de sujecion montado en banca en su posicion
normal hacia arriba.
Instale el accesorio de sujecion montado en
banca en la caja de la transmision.

transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-136
automaticos
307-01-136
DESENSAMBLAJE (Continuacion)
2.
PRECAUCION:
El convertidor de
torsion (7902) es pesado. Procure no dejarlo
caer.
Desmonte el convertidor de torsion.
Drene el lquido del convertidor de torsion.
3.
Desmonte la flecha de la bomba de aceite

(7B328).
4.
Quite y deseche el sello de la flecha de la

turbina.
5.
Instale el soporte de la flecha de la turbina.
2001 Escort, 8/2000
307-01-137
automaticos
307-01-137
6.
7.
8.
Quite el indicador del nivel del lquido (7A020)

y el tubo de llenado de aceite (7A228).
1
Quite los tornillos del tubo de llenado del

lquido.
Quite el indicador del nivel del lquido y el

tubo de llenado de aceite.
Quite el sensor de velocidad de la flecha de la

turbina (TSS).
1
Quite el tornillo del sensor TSS.
Quite el sensor TSS.
Desmonte el sensor de velocidad del vehculo

(VSS).
1
Quite el tornillo.
Retire los VSS.
2001 Escort, 8/2000
307-01-138
automaticos
307-01-138
9.
Quite el sensor de rango de la transmision

(TR).
1
Quite los tornillos del sensor TR.
Quite el sensor TR.
10. Desenchufe el conector electrico del solenoide.
11. Quite el tubo del enfriador del lquido (7A031).

1
Quite el tornillo y la arandela del tubo del

enfriador del lquido.
Quite la tuerca del enfriador del lquido.
Quite el resorte de la valvula de

retrodrenado.
Quite la bola de acero.
2001 Escort, 8/2000
307-01-139
automaticos
307-01-139
12.
PRECAUCION:
Desmonte el carter del
lquido de la transmision (7A194) antes de
voltear la transmision. Esto asegurara que
ningun
material extrano
permanezca en el
carter.
NOTA: Afloje poco a poco los tornillos del
carter de aceite de la transmision, trabajando
desde la esquina delantera izquierda hacia la
parte trasera, permitiendo que el carter del
lquido de la transmision descienda
gradualmente y que se drene el LTA.
Desmonte el carter del lquido de la transmision
y la junta del carter a la caja (7A191).
1
Quite los tornillos del carter.
Desmonte el carter del lquido de la

transmision y la junta del carter a la caja.
Deseche la junta del carter a la caja.
13. NOTA: Si se encuentran grandes cantidades de

material, reemplace el convertidor de torsion y
revise la causa en la transmision.
Examine cualquier material detectado en el
carter del lquido de la transmision para
determinar el estado de la transmision.
Material
Causa
Material en la cara del

embrague
Desgaste de la placa
impulsora
Desgaste de la banda del
freno
Rodamiento
Engranes
Desgaste de la placa
impulsada
Buje
Desgaste de las partes de
aluminio
Acero
Aluminio
14. Desconecte los conectores electricos de las

valvulas del solenoide.
2001 Escort, 8/2000
307-01-140
automaticos
307-01-140
15. NOTA: No vuelva a usar o a limpiar el filtro;

cambielo por uno nuevo.
Quite los tornillos del filtro de aceite y
desmonte el filtro.
16. Desmonte el solenoide de control electronico de

presion (EPC).
1
Desmonte el tornillo.
Desmonte el solenoide del EPC.
17. NOTA: Afloje los tornillos del cuerpo de

valvulas del control principal uniforme y
gradualmente.
Desmonte el cuerpo principal de valvulas de
control (7A100).
1

principal.
18. Quite la tuerca y la arandela de la flecha

manual y desmonte la flecha manual.
1
Quite la tuerca y la arandela de la flecha

manual.
Extraiga la flecha manual.
2001 Escort, 8/2000
307-01-141
automaticos
307-01-141
19. Retire la placa de la flecha manual y el soporte

de la palanca.
1
Quite la tuerca del soporte de la palanca.
Quite la placa de la flecha manual.
Quite el soporte de la palanca.
20. Quite la palanca de detencion.
21. Quite el resorte de la palanca de detencion y el

soporte del actuador.
1
Quite el resorte de la palanca de detencion.
Quite el tornillo del soporte del actuador.
Quite el soporte del actuador.
22. Quite el soporte delantero y el engrane de la

bomba (7A103) y la junta de la bomba de
aceite (7A136). Deseche la junta de la bomba
de aceite.
1
Quite los tornillos de la bomba de aceite.
Desmonte el soporte delantero y el engrane

de la bomba.
2001 Escort, 8/2000
307-01-142
automaticos
307-01-142
23. Desmonte el rodamiento de empuje del engrane

planetario.
24. Desmonte el ensamble del tambor del embrague

hacia delante, de inercia y de reversa.
1
Quite con cuidado el anillo de expansion de

la flecha de la turbina.
Desmonte le ensamble del tambor del

embrague hacia delante, de inercia y de
reversa.
25. Quite el retenedor del servo.

1
Quite el anillo de expansion del piston del

servo.
Quite el retenedor del servo.
26. NOTA: Use una abrazadera C para

comprimir el piston de la banda del servo
(7D022) antes de quitar el broche del piston del
servo.
Desmonte el piston de la banda del servo.
1
Quite el broche del piston del servo.
Quite el piston de la banda del servo, el

espaciador, el vastago y el resorte del piston
del servo (7D028).
2001 Escort, 8/2000
307-01-143
automaticos
307-01-143
27. Desmonte el engrane solar primario (7A399) y

el ensamble del embrague de un solo sentido.
28. Desmonte la banda 2-4.
29. Asegure la banda 2-4 con un tramo pequeno de

alambre para evitar que se estire la banda 2-4.
30. Desmonte la flecha del puntal de anclaje y el

puntal de anclaje.
1
Jale la flecha del puntal de anclaje mientras

sostiene el puntal de anclaje.
Desmonte el puntal de anclaje.
2001 Escort, 8/2000
307-01-144
automaticos
307-01-144
31. Desmonte el embrague de un solo sentido y el

anillo de expansion del retenedor del embrague
de un solo sentido.
32. Desmonte el embrague de un solo sentido

(7A089).
33. Quite la arandela ondulada.
34. Desmonte la pista interior del embrague de un

solo sentido.
2001 Escort, 8/2000
307-01-145
automaticos
307-01-145
35. Desmonte el anillo de expansion del retenedor

del embrague de baja y reversa.
36. Desmonte el plato opresor del embrague de baja

y reversa.
37. Quite la placa de estra externa del embrague y

la placa de estra interna del embrague.
Inspeccione si los discos de la estra externa

estan quemados, rayados o alabeados.
Revise si estan desgastadas las placas de

embrague de estra externa y las placas de
embrague de estra interna. Mida el espesor
de la cara en tres ubicaciones y calcule el
promedio. El espesor mnimo permitido de
la placa de embrague de estra interna es de
1.4 mm (0.055 pulgadas). El espesor
estandar es de 1.6 mm (0.063 pulgadas). Si
las placas no estan dentro de la
especificacion, reemplacelas.
2001 Escort, 8/2000
307-01-146
automaticos
307-01-146
38. Quite el anillo de expansion del retenedor del

engrane anular.
39. Desmonte el engrane anular (7A153).
40. Desmonte la flecha de la turbina (7F351) y el

ensamble del embrague 3-4.
Deslice el embrague 3-4 fuera de la turbina

despues del desmontaje.
41. NOTA: Golpee ligeramente las dos mitades con

un mazo de plastico para separarlas.
Quite los 13 tornillos de la caja de la
transmision y separela.
2001 Escort, 8/2000
307-01-147
automaticos
307-01-147
42. Quite los ocho anillos O y desechelos.
43. Desmonte la cubierta de salida del engrane

solar.
44. Use el compresor de resorte de retorno para

desmontar el ensamble del embrague de baja y
reversa.
1
Instale el compresor del resorte de retorno.
Comprima el soporte y el resorte del

embrague de baja reversa y quite el anillo
de expansion.
45. Quite el resorte y el soporte del embrague.
2001 Escort, 8/2000
307-01-148
automaticos
307-01-148
46. Quite el piston del embrague de baja y reversa.
47. Desmonte el trinquete de estacionamiento

(7A441).
1
Quite el broche E de la flecha del

trinquete de estacionamiento.
Desmonte el resorte de retorno (7D070) del

Desmonte la flecha (7D071) del trinquete de

estacionamiento.
Desmonte el trinquete de estacionamiento.
48. Desmonte el diferencial (4026).
49. Quite el pasador rodante de la carcasa del

rodamiento.
2001 Escort, 8/2000
307-01-149
automaticos
307-01-149
50. Desmonte la carcasa del rodamiento.

1
Quite los tornillos de la carcasa del

rodamiento.
Desmonte la carcasa del rodamiento.
51. Desmonte el engrane de giro libre (7F475) y el

engrane de salida.
Desmonte el engrane de giro libre y el

engrane de salida golpeandolos para sacarlos
desde el lado del convertidor de torsion.
52. NOTA: Afloje gradual y uniformemente los

tornillos.
Quite los ocho tornillos del estator del
convertidor de torsion y desmonte el estator del
53. Desmonte la carcasa del accesorio de sujecion

de la transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-150
automaticos
307-01-150
54. Use el adaptador de la placa de estribo para

presionar el soporte del estator fuera de la
carcasa del convertidor.
55. Use el adaptador de la placa de estribo para

desprender la pista del rodamiento.
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-COMPONENTES

de control Ensamblado
Pasadores gua del cuerpo de
valvulas
307-076 (T80L-77100-A)
2001 Escort, 8/2000
307-01-151
automaticos
307-01-151
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-COMPONENTES (Continuacion)
Cuerpo de valvulas del control pre-principal e inferior
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
N de pieza
7A469
7A098
Descripcion
Solenoide del embrague del convertidor de torsion (TCC) (parte de 7A100)

Anillo O (parte de 7A100)
Bolsa de retencion de hule (parte de 7A100)
Cuerpo de valvulas del control pre-principal (parte de 7A100)
Filtro (parte de 7A100)
Colador de aceite (parte de 7A100)
Junta inferior pre-principal (parte de 7A100)
Placa de separacion inferior (parte de 7A100)
Junta inferior (parte de 7A100)
Cuerpo de valvulas del control inferior (parte de 7A100)
Ensamble del tubo de aceite (parte de 7A100)
Solenoide de cambio 1-2 (parte de 7A100)
2001 Escort, 8/2000
307-01-152
automaticos
307-01-152
Cuerpos de valvulas del control superior y principal
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
N de pieza
Descripcion

Bola de retencion de hule (parte de 7A100)
Junta superior pre-principal (parte de 7A100)
Placa de separacion principal (parte de 7A100)
Junta principal (parte de 7A100)
Cuerpo de valvulas del control principal (parte de 7A100)
Junta superior principal (parte de 7A100)
Orificio de chorro y tuerca (parte de 7A100)
Placa de separacion superior (parte de 7A100)
Junta superior (parte de 7A100)
Cuerpo de valvulas del control superior (parte de 7A100)
Solenoide de control electronico de presion (PEC) (parte de 7A100)
2001 Escort, 8/2000
307-01-153
automaticos
307-01-153
Instalacion y posicion de la bola de retencion de hule, el colador de aceite y el filtro de aceite
Ref.
N de pieza
1
2
3
4
5
6
7
Descripcion
Cuerpo de valvulas del control

Colador de aceite
inferior) (parte de 7A100)
Filtro de aceite
principal) (parte de 7A100)
Bolas de retencion de hule
inferior (parte de 7A100)

pre-principal (lado de las valvulas de control
pre-principal (lado del cuerpo de valvulas del control
principal (parte de 7A100)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-154
automaticos
307-01-154
Ref.
8
9
N de pieza
10
Descripcion
Bolas de retencion de hule

Cuerpo de valvulas del control principal (lado del cuerpo de valvulas del control
superior) (parte de 7A100)
Filtro de aceite
Desensamblaje
PRECAUCION:
Maneje con cuidado el
cuerpo de valvulas del control principal. Si
cualquiera de los componentes esta danado,
puede convertirse en la causa de fallas en la

transmision.
1.
Quite los tornillos (A) del tubo de derivacion de

lquido y desmonte el tubo de derivacion de
lquido (B). Quite los anillos O y los sellos
del tubo de derivacion de lquido y desechelos.
2.
Desmonte los solenoides electricos.
3.
Desmonte el solenoide del embrague del

convertidor de torsion (TCC).
Desmonte el solenoide de cambio 1-2.
Quite el solenoide de cambio 2-3 y el solenoide

de cambio 3-4.
1
Quite el tornillo del solenoide de cambio 23.
Quite el tornillo del solenoide de cambio 34.
Quite el solenoide de cambio 2-3 y el

solenoide de cambio 3-4.
Quite el tornillo del arnes de cables de los

solenoides de cambio.
2001 Escort, 8/2000
307-01-155
automaticos
307-01-155
4.
NOTA: Afloje uniforme y gradualmente los

tornillos del cuerpo de valvulas de control
superior.
Quite los tornillos (A) del cuerpo de valvulas
de control superior y desmonte el cuerpo de
valvulas del control superior (B).
5.
Quite el tornillo (A) que sujeta la junta superior

principal, la placa de separacion superior y la
junta superior del cuerpo de valvulas de control
superior.
6.
Quite el orificio de chorro y la tuerca de la

placa de separacion superior.
2001 Escort, 8/2000
307-01-156
automaticos
307-01-156
7.
Quite la junta superior (A), la placa de

separacion superior (B), el filtro (C) y la junta
superior principal (D).
8.
NOTA: Afloje uniforme y gradualmente los

tornillos del cuerpo de valvulas del control
principal.
principal.
Quite los tornillos restantes del cuerpo de

valvulas del control principal.
2001 Escort, 8/2000
307-01-157
automaticos
307-01-157
9.
Quite los dos tornillos (A) que sujetan la junta

principal, la placa de separacion principal y la
junta pre-principal del cuerpo de valvulas del
control principal.
10. Quite la junta principal (A), la placa de

separacion principal (B) y la junta pre-principal
(C).
11. Quite las bolas de retencion de hule del cuerpo

de valvulas del control principal.
2001 Escort, 8/2000
307-01-158
automaticos
307-01-158
12. Quite las bolas de retencion de hule (A) y los

coladores de aceite (B) del cuerpo de valvulas
del control pre-principal.
13. Desmonte el cuerpo de valvulas del control preprincipal.

14. Quite el colador de aceite (A) del cuerpo de
valvulas del control pre-principal.
2001 Escort, 8/2000
307-01-159
automaticos
307-01-159
15. Quite la junta inferior pre-principal (A), la

placa de separacion inferior (B) y la junta
inferior (C).
16. Quite el filtro de la junta inferior pre-principal.
17. Quite el colador de aceite (A) del cuerpo de

valvulas del control inferior.
2001 Escort, 8/2000
307-01-160
automaticos
307-01-160
Ensamblaje
PRECAUCION:
Maneje con cuidado el
cuerpo de valvulas del control principal. Si se
dana
cualquiera de los componentes, pueden
convertirse en la causa de fallas en la
transmision.
1.
Instale el colador de aceite (A) en el cuerpo de

valvulas del control inferior.
2.
Ajuste el filtro en la placa de separacion

inferior.
3.
Identifique la junta inferior pre-principal (A) y

la junta inferior (B).
2001 Escort, 8/2000
307-01-161
automaticos
307-01-161
4.
Instale la junta inferior (C), la placa de

separacion inferior (B) y una junta inferior preprincipal (A) en el cuerpo de valvulas del
control inferior.
5.
Instale el cuerpo de valvulas del control preprincipal (A) en el cuerpo de valvulas inferior
(B).
6.
Instale las bolas de retencion de hule y los

coladores de aceite en el cuerpo de valvulas del
control pre-principal.
1
Instale las bolas de retencion de hule.
Instale los coladores de aceite.
2001 Escort, 8/2000
307-01-162
automaticos
307-01-162
7.
Instale las bolas de retencion de hule en sus

ubicaciones correctas en el cuerpo de valvulas
del control principal.
8.
Identifique la junta pre-principal (A) y la junta

principal (B).
9.
Instale la junta principal nueva (A) la placa de

separacion (B) y la junta pre-principal nueva
(C).
2001 Escort, 8/2000
307-01-163
automaticos
307-01-163
10. Instale los tornillos que sujetan la junta

principal, la placa de separacion principal y la
junta pre-principal al cuerpo de valvulas del
control principal.
11. NOTA: Si tiene dificultad para apretar los

tornillos, no trate de forzarlos. Se puede
desacomodar la junta. Desmonte el cuerpo de
valvulas y vuelva a instalar la junta.
Use los pasadores gua del cuerpo de valvulas
para ajustar cuerpo de valvulas del control
superior en el cuerpo de valvulas de control pre
-principal. Instale los tornillos y aprietelos con
los dedos.
1
Longitud del tornillo: 30 mm (1.181

pulgadas).

pulgadas).

pulgadas).
12. Ajuste el filtro de aceite en la placa de

separacion superior.
2001 Escort, 8/2000
307-01-164
automaticos
307-01-164
13. Instale el orificio de chorro y la tuerca en la

placa de separacion superior.
14. Identifique la junta superior (A) y la junta

superior principal (B).
15. Instale una junta superior nueva (A), la placa de

separacion superior (B) y una junta superior
principal nueva (C) en el cuerpo de valvulas del
control superior.
2001 Escort, 8/2000
307-01-165
automaticos
307-01-165
16. Instale el tornillo que sujeta la junta superior

principal, la placa de separacion superior y la
junta superior al cuerpo de valvulas del control
superior.
17. Alinee la ranura del ensamble del tapon de la

mariposa y el orificio de tornillo del cuerpo de
valvulas del control superior, luego instale la
valvula de control superior en el cuerpo de
valvulas del control principal. Instale los
tornillos y aprietelos con los dedos.
18. Instale los tornillos y aprietelos con los dedos.

1

pulgadas).

pulgadas).

pulgadas).

pulgadas).
2001 Escort, 8/2000
307-01-166
automaticos
307-01-166
19. Instale el solenoide de cambio 2-3 y el

solenoide de cambio 3-4.
1
Instale el solenoide de cambio 2-3.
Instale el tornillo del solenoide de cambio 2

-3.
Instale el solenoide de cambio (3-4).

-4.
Instale el arnes de cables del solenoide y el

tornillo.
20. Instale el solenoide del convertidor de torsion

(TCC) y el solenoide de cambio 1-2.
1
Instale el solenoide TCC.
Instale el tornillo del solenoide TCC.
Instale el solenoide de cambio 1-2.

-2.
21. Apriete los tornillos del cuerpo de valvulas del

control principal uniforme y gradualmente.
2001 Escort, 8/2000
307-01-167
automaticos
307-01-167
22. Aplique lquido de transmision automatica

Ford MERCON a los anillos O e instalelos
en el tubo de derivacion de lquido. Instale los
tornillos del tubo de derivacion.
23. Aplique lquido de transmision automatica

Ford MERCON al anillo O nuevo (A) e
instalelo en el filtro. Instale el filtro.
2001 Escort, 8/2000
307-01-168
automaticos
307-01-168
de control Superior
Cuerpo de valvulas del control superior
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
8
N de pieza
Descripcion
Pasador tope (parte de 7A100)

Manguito de la valvula modificadora de presion
Resorte de la valvula modificadora de presion (parte de 7A100)
Valvula modificadora de presion (parte de 7A100)
Resorte de la valvula modificadora de presion (parte de 7A100)
Retenedor del resorte (parte de 7A100)
Resorte del acumulador del modificador de presion (parte de 7A100)
Valvula del acumulador del modificador de presion (parte de 7A100)
2001 Escort, 8/2000
307-01-169
automaticos
307-01-169
Desensamblaje
NOTA: Cada valvula se debe deslizar bajo su
propio peso dentro y fuera de su diametro interior.
Si una valvula no se desliza bajo su propio peso,
dependiendo de la valvula, empujela hacia fuera con
un cable o coloque la valvula con lado abierto hacia
abajo y golpeela ligeramente con un mazo de
plastico. Nunca raye o dane un diametro interior de
valvula. No deje caer las valvulas o use una valvula
que haya sufrido danos. Antes de ensamblar el
cuerpo de valvulas, compruebe que todas las
valvulas esten limpias y lubricadas con lquido de
multiusos XT-2-QDX o equivalente que cumpla con
la especificacion Ford MERCON.
1.
2.
Desmonte la valvula del acumulador del

modificador de presion.
1
Quite el retenedor del resorte.
Quite el resorte del acumulador del

Desmonte la valvula del acumulador del

Desmonte la valvula modificadora de presion.

1
Quite el pasador del tope.
Quite la camisa de la valvula modificadora

de presion.
Quite el resorte de la valvula modificadora

de presion.
Desmonte la valvula modificadora de

presion.
Quite el resorte de la valvula modificadora

de presion.
2001 Escort, 8/2000
307-01-170
automaticos
307-01-170
Ensamblaje
1.
2.
Limpie todos los componentes con un solvente

conveniente y use aire comprimido para secar
todas las partes y limpiar los conductos del
lquido. Haga lo siguiente antes de ensamblar:
Inspeccione si las valvulas estan desgastadas

o danadas.
Revise si los resortes estan desgastados o

rotos.
NOTA: No comprima el resorte cuando lo mida

con un calibrador Vernier.
Mida la longitud libre del resorte de la valvula
del modulador de la mariposa, el resorte de la
mariposa y el resorte de ayuda de la mariposa.
Para las especificaciones de resorte, use la
siguiente Tabla de especificaciones del resorte.
Resorte
Resorte del acumulador del modificador de presion
Resorte de la valvula modificadora de presion (B)
Resorte de la valvula modificadora de presion (A)
Diametro
exterior mm
(pulgadas)
Longitud libre B
mm (pulgadas)
N de espirales
7.2 (0.283)
6.8 (0.268)
5.0 (0.197)
50.5 (1.988)
28.0 (1.102)
22.5 (0.886)
24.3
7.4
10.9
Diametro
del cable
C mm
(pulgadas)
Resorte
Resorte del acumulador del modificador
de presion
Resorte de la valvula modificadora de
presion (B)
Resorte de la valvula modificadora de
presion (A)
1.1 (0.043)
0.75 (0.030)
0.6 (0.024)
Si no esta dentro de la especificacion,

reemplace el resorte.
2001 Escort, 8/2000
307-01-171
automaticos
307-01-171
3.
4.
Instale la valvula del acumulador del

1
Instale la valvula del acumulador del

Instale el resorte del acumulador del

Instale el retenedor del resorte.
Instale la valvula modificadora de presion.

1
Instale el resorte de la valvula modificadora

de presion.
Instale la valvula modificadora de presion.
Instale el resorte de la valvula modificadora

de presion.
Instale la camisa de la valvula modificadora

de presion.
Instale el pasador de tope.
2001 Escort, 8/2000
307-01-172
automaticos
307-01-172
de control Preprincipal
Cuerpo de valvulas del control pre-principal
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
N de pieza
Descripcion

Tapon del tope (parte de 7A100)
Valvula de cambio 2-3 (parte de 7A100)
Resorte de la valvula de derivacion (parte de 7A100)
Valvula de derivacion (parte de 7A100)
Resorte de la valvula de cambio 2-3 (parte de 7A100)
Retenedor del resorte (parte de 7A100)
Resorte de la valvula de alivio del convertidor (parte de 7A100)
Valvula de alivio del convertidor (parte de 7A100)
Valvula de control del embrague del convertidor de torsion (TCC) (parte de 7A100)
Resorte de la valvula de control del embrague del convertidor de torsion (TCC)
(parte de 7A100)
2001 Escort, 8/2000
307-01-173
automaticos
307-01-173
Desensamblaje
NOTA: Cada valvula se debe deslizar sobre su
propio peso dentro y fuera de su diametro interior.
Si una valvula no se desliza hacia afuera por su
propio peso, dependiendo de la valvula, empujela
hacia fuera con un cable o coloque el cuerpo de la
valvula con el lado abierto hacia abajo y golpeela
ligeramente con un mazo de plastico. Nunca raye o
dane un diametro interior de valvula. No deje caer
las valvulas ni use una valvula que se ha danado.
Antes de ensamblar el cuerpo de valvulas,
compruebe que todas las valvulas estan limpias y
lubricadas con lquido de transmision automatica
equivalente que cumpla con la especificacion Ford
MERCON.
1.
Desmonte el pasador del tope (A), el tapon del

tope (B), la valvula de cambio 2-3 (C) y el
resorte de la valvula de derivacion (D).
2001 Escort, 8/2000
307-01-174
automaticos
307-01-174
2.

tope (B), la valvula de derivacion (C) y el
resorte de la valvula de cambio 2-3 (D).
3.
Quite el retenedor del resorte (A), el resorte de

la valvula de alivio del convertidor (B) y la
valvula de alivio del convertidor (C).
2001 Escort, 8/2000
307-01-175
automaticos
307-01-175
4.

tope (B), la valvula de control TCC (C) y el
resorte de la valvula de control TCC (D).
Ensamblaje
1.
2.

lquido. Realice lo siguiente antes de ensamblar:
Inspeccione si las valvulas estan desgastadas

o danadas.

danados.

Mida la longitud libre del resorte de la valvula
de derivacion, el resorte de cambio 2-3, el
resorte de alivio del convertidor y el resorte de
la valvula de control del embrague del
convertidor de torsion (TCC). Para las
especificaciones del resorte, use la siguiente
Tabla de especificaciones de resortes.
2001 Escort, 8/2000
307-01-176
automaticos
307-01-176
Resorte
Resorte
Resorte
Resorte
Resorte
de
de
de
de
la
la
la
la
valvula
valvula
valvula
valvula
de
de
de
de
control TCC
alivio del convertidor
cambio 2-3
derivacion
Diametro
exterior mm
(pulgadas)
6.0
8.6
7.4
4.9
(0.236)
(0.339)
(0.291)
(0.193)
Longitud libre B
mm (pulgadas)
18.5
68.4
36.6
30.5
(0.728)
(2.693)
(1.441)
(1.201)
16.0
27.5
12.0
23.0
Diametro
del cable
C mm
(pulgadas)
Resorte
Resorte de la
Resorte de la
convertidor
Resorte de la
Resorte de la
3.
N de espirales
valvula TCC
valvula de alivio del
0.50 (0.020)
1.2 (0.047)
valvula de cambio 2-3

valvula de derivacion
0.8 (0.031)
0.55 (0.022)
Si no esta dentro de especificacion,

Instale el resorte (D) de la valvula de control

TCC, la valvula de control (C) TCC, el tapon
del tope (B) y el pasador del tope (A).
2001 Escort, 8/2000
307-01-177
automaticos
307-01-177
4.
Instale la valvula de alivio del convertidor (C),

el resorte de la valvula de alivio del convertidor
(B) y el retenedor del resorte (A).
5.
Instale el resorte (D) de la valvula de cambio 23, la valvula de derivacion (C), el tapon del
tope (B) y el pasador del tope (A).
2001 Escort, 8/2000
307-01-178
automaticos
307-01-178
6.
Instale el resorte de la valvula de derivacion

(D), la valvula de cambio 2-3 (C), el tapon del
2001 Escort, 8/2000
307-01-179
automaticos
307-01-179
de control
Ref.
1
2
3
4
5
6
7
N de pieza
Descripcion
Pasador rodante (parte de 7A100)

Tapon del regulador de presion (parte de 7A100)
Camisa del tapon del regulador de presion (parte de 7A100)
Asiento del resorte del regulador de presion (parte de 7A100)
Resorte de la valvula reguladora de presion (parte de 7A100)
Valvula reguladora de presion (parte de 7A100)
Pasador del tope (parte de 7A100)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-180
automaticos
307-01-180
Ref.
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
N de pieza
Descripcion
Tapon del tope

Valvula de cambio 1-2
Resorte de la valvula de cambio 1-2
Pasador de tope
Tapon del tope
Valvula de reduccion de baja
Resorte de la valvula de reduccion de baja
Pasador de tope
Tapon del tope
Valvula de cambio 3-4
Resorte de la valvula de cambio 3-4
Retenedor del resorte
Resorte de la valvula de reduccion del solenoide
Valvula de reduccion del solenoide
Valvula manual
Desensamblaje
NOTA: Cada valvula se debe deslizar por su propio
peso dentro y fuera de su diametro interior. Cuando
una valvula no se desliza hacia abajo por su propio
peso, dependiendo de la valvula, empujela hacia
fuera con un cable o coloque la valvula con el lado
abierto hacia abajo y golpeela ligeramente con un
mazo de hule. Nunca raye o dane un diametro
interior de valvula. No deje caer las valvulas o use
una valvula que se ha danado. Antes de ensamblar
el cuerpo de valvulas, compruebe que todas las
valvulas esten limpias y lubricadas con aceite de
transmision Motorcraft MERCON multiusos XT-2
-QDX o equivalente que cumpla con la
especificacion Ford MERCON.
2001 Escort, 8/2000
307-01-181
automaticos
307-01-181
1.
NOTA: Quite las bolas de retencion.

Desmonte la valvula reguladora de presion.
1
Quite el pasador rodante.
Quite el tapon del regulador de presion.
Quite la camisa del regulador de presion.
Quite el asiento del resorte del regulador de

presion.
Quite el resorte de la valvula reguladora de

presion.
Desmonte la valvula reguladora de presion.
2001 Escort, 8/2000
307-01-182
automaticos
307-01-182
2.
Quite el pasador del tope (A), el tapon del tope

(B), la valvula de cambio 1-2 (C) y el resorte
de la valvula de cambio 1-2 (D).
3.

(B), la valvula de reduccion de baja (C) y el
resorte de la valvula de reduccion de baja (D).
2001 Escort, 8/2000
307-01-183
automaticos
307-01-183
4.

(B), la valvula de cambio 3-4 (C) y el resorte
de la valvula 3-4 (D).
5.
Quite el retenedor del resorte (A), el resorte de

la valvula de reduccion del solenoide (B) y la
valvula de reduccion del solenoide (C).
2001 Escort, 8/2000
307-01-184
automaticos
307-01-184
6.
Desmonte la valvula manual (A).
Ensamblaje
1.
2.

Inspeccione si las valvulas estan danadas o

desgastadas.

rotos.

Mida la longitud libre del resorte del regulador
de presion, el resorte de la valvula de cambio 1
-2, el resorte de la valvula de reduccion de
baja, el resorte de cambio 3-4 y el resorte de la
valvula de sincronizacion 2-3. Para las
especificaciones del resorte, use la siguiente
Tabla de especificaciones del resorte.
2001 Escort, 8/2000
307-01-185
automaticos
307-01-185
Resorte
Resorte
Resorte
Resorte
Resorte
Resorte
de
de
de
de
de
la
la
la
la
la
valvula
valvula
valvula
valvula
valvula
reguladora de presion
de cambio 1-2
de reduccion de baja
de cambio 3-4
de reduccion del solenoide
Diametro
exterior mm
(pulgadas)
12.0 (0.472)
7.4 (0.291)
7.9 (0.311)
7.4 (0.291)
7.8 (0.307)
Longitud libre B
mm (pulgadas)
39.2
36.6
34.5
36.6
41.0
N de espirales
(1.543)
(1.441)
(1.358)
(1.441)
(1.614)
9.71
12.0
11.0
12.0
18.8
Diametro
del cable
C mm
(pulgadas)
Resorte
Resorte de
presion
Resorte de
Resorte de
baja
Resorte de
Resorte de
solenoide
3.
la valvula reguladora de
1.1 (0.043)
la valvula de cambio 1-2

la valvula de reduccion de
0.8 (0.031)
0.8 (0.031)
la valvula de cambio 3-4

la valvula de reduccion del
0.8 (0.031)
1.0 (0.039)

Instale la valvula manual (A).
2001 Escort, 8/2000
307-01-186
automaticos
307-01-186
4.
Instale la valvula de reduccion del solenoide

(C), el resorte de la valvula de reduccion del
solenoide (B) y el retenedor del resorte (A).
5.
Instale el resorte de la valvula de cambio 3-4

2001 Escort, 8/2000
307-01-187
automaticos
307-01-187
6.
Instale el resorte de la valvula de reduccion de

baja (D), la valvula de reduccion de baja (C), el
tapon del tope (B) y el pasador del tope (A).
7.
Instale el resorte de la valvula de cambio 1-2

2001 Escort, 8/2000
307-01-188
automaticos
307-01-188
8.
Instale la valvula reguladora de presion.

1
Instale la valvula reguladora de presion.
Instale el resorte de la valvula reguladora de

presion.
Instale el asiento del resorte del regulador

de presion.
Instale la camisa del regulador de presion.
Instale el tapon del regulador de presion.
Instale el pasador enrollado.
2001 Escort, 8/2000
307-01-189
automaticos
307-01-189
Acumuladores
Ref.
N de pieza
7384
2
3
7F252
7F285
7G266
7F251
7F251
7G358
7F252
10
11
7384
(Continuacion)
Descripcion
Anillo de retencion del

piston del acumulador
Anillos O
Retenedor del resorte del
acumulador
acumulador 2-3 (largo)
acumulador 2-3 (corto)
Piston del acumulador 23
Piston del acumulador 12
acumulador 1-2
acumulador
Anillos O
Ref.
12
N de pieza
7384
13
14
7F252
15
7G300
16
7G301
17
7F251
18
19
7D466
20
7F251
21
7F252
22
23
7384
Descripcion

Anillos O
acumulador
Resorte del acumulador
N-D (largo)
N-D (corto)
Piston del acumulador N
-D
N-R (corto)
N-R (largo)
Piston del acumulador N
-R
acumulador
Anillos O
2001 Escort, 8/2000
307-01-190
automaticos
307-01-190
Desensamblaje
NOTA: El desmontaje de todos los retenedores de
piston, pistones del acumulador y resortes de piston
de acumulador de sus diametros interiores en la caja
de la transmision es similar. El acumulador 1-2 se
presenta como un ejemplo.
1.
Quite el anillo de retencion del acumulador

mientras presiona el retenedor del resorte del
acumulador.
2.
Desmonte el retenedor del resorte del

acumulador.
1
Desmonte el retenedor de resorte del

acumulador.
Desmonte el resorte del piston del

acumulador.
2001 Escort, 8/2000
307-01-191
automaticos
307-01-191
3.
ADVERTENCIA: Tenga precaucion

cuando desmonte los pistones del acumulador
del diametro interior usando aire
comprimido para evitar una lesion.
PRECAUCION:
No retire los anillos
del sello del piston del acumulador. De ser
necesario, reemplacelos como un ensamble
para la operacion correcta de la transmision.
Desmonte el piston del acumulador de la
carcasa de la transmision aplicando aire
comprimido a traves del conducto de aire
adecuado. Aplique una presion de aire maxima
de 392 kPa (57 psi).
Conducto de aceite
Acumulador
A
B
C
D
Acumulador para 2-3

Acumulador para 1-2
Acumulador N-D
Acumulador N-R
Ensamblaje
1.
PRECAUCION:
No retire los anillos de
sello del piston del acumulador. De ser
necesario, reemplacelos como un ensamble
para la correcta operacion de la transmision.
Limpie con un solvente conveniente todos los
componentes y use aire comprimido para secar
lquido.
2.
Inspeccione si el piston del acumulador esta

desgastado o danado.
Revise si los resortes del acumulador estan

desgastados o rotos.

NOTA: Para las especificaciones del resorte del
acumulador, consulte la tabla de
especificaciones del resorte del acumulador.
Mida la longitud libre del resorte del
acumulador.

2001 Escort, 8/2000
307-01-192
automaticos
307-01-192
Especificaciones del resorte del acumulador
Resorte
Resorte corto del
acumulador 2-3
Resorte largo del
acumulador 2-3
Resorte del
acumulador 1-2
Resorte corto del
acumulador N-D
Resorte largo del
acumulador N-D
Resorte corto del
acumulador N-R
Resorte largo del
acumulador N-R
A Diametro
exterior mm
(pulgadas)
B Longitud
libre mm
(pulgadas)
Numero
de
espirales
C Diametro
del
cable mm
(pulgadas)
Color de
identificacion
10.0 (0.394)
67.8 (2.669)
20.0
1.3 (0.051)
Rosa
15.0 (0.591)
69.5 (2.736)
15.8
2.0 (0.079)
Marron
16.0 (0.630)
87.8 (3.457)
18.2
2.0 (0.079)
Amarillo
10.8 (0.425)
71.7 (2.822)
21.3
1.2 (0.047)
15.0 (0.591)
74.8 (2.944)
19.5
1.6 (0.063)
Rojo
9.8 (0.386)
92.5 (3.641)
31.5
1.3 (0.051)
14.0 (0.551)
106.5 (4.193)
23.0
1.7 (0.067)
Anaranjado
3.
PRECAUCION:
Aplique presion
uniforme al permetro del piston del
acumulador para no danar
el anillo del sello.
Instale el piston lubricado del acumulador en el
diametro interior de la caja de la transmision.
4.
Aplique el lquido de transmision

automatica Motorcraft MERCON
multiusos XT-2-QDX o equivalente que
cumpla con la especificacion Ford
MERCON al anillo del sello.
Instale el piston del acumulador en el

diametro interior adecuado en la caja de la
transmision.
Instale el anillo O nuevo en el retenedor del

resorte del acumulador.
1
Aplique el lquido de transmision

automatica Motorcraft MERCON
multiusos XT-2-QDX o equivalente que
cumpla con la especificacion Ford
MERCON al anillo O nuevo.
Asiente el anillo O lubricado en la

ranura del retenedor del resorte del
acumulador.
2001 Escort, 8/2000
307-01-193
automaticos
307-01-193
5.
PRECAUCION:
Aplique presion
uniforme al permetro del retenedor del
resorte del acumulador para no danar
el
anillo O.
PRECAUCION:
Cuando instale el
acumulador con dos resortes, instale los
resortes del acumulador en el orden correcto.
Instale el retenedor del resorte del acumulador.
6.
Instale el resorte del piston del acumulador.
Instale el retenedor del resorte del

acumulador.
Instale el anillo de retencion del piston del

acumulador mientras empuja el retenedor del
resorte del acumulador.
2001 Escort, 8/2000
307-01-194
automaticos
307-01-194
Ensamble de bomba de lquido

Ref.
3
Ref.
N de pieza
7D019
N de pieza
4
5
10
11
12
Descripcion
Cubierta de la bomba
(parte de 7A103)
Brida (parte de 7A103)
Rotor interior (parte de
7A103)
Rotor exterior (parte de
7A103)
Cuerpo de la bomba
(parte de 7A103)
Valvula de carrete (parte
de 7A103)
Resorte de la valvula de
carrete (parte de 7A103)
Arandela de la valvula
de carrete (parte de
7A103)
Tapon de la valvula de
carrete (parte de 7A103)
Tornillo de la cubierta de
la bomba (parte de
7A103)
Descripcion
Sellos del manguito del

distribuidor de aceite
Arandela de empuje
(parte de 7A103)
(Continuacion)
Desensamblaje
1.
Quite los tornillos de la cubierta de la bomba

en la secuencia mostrada.
2001 Escort, 8/2000
307-01-195
automaticos
307-01-195
2.
Quite la arandela de empuje.
3.
Retire la cubierta de la bomba.
4.
NOTA: Haga una marca de alineacion entre el

rotor interior y el exterior. No use un punzon
para hacer la marca de alineacion.
Desmonte la brida y los rotores interior y
exterior.
5.
Desmonte la brida.
Desmonte el rotor interior.
Desmonte el rotor exterior.
Retire el tapon de la valvula del carrete.
2001 Escort, 8/2000
307-01-196
automaticos
307-01-196
6.
Quite la arandela de la valvula del carrete.
7.
Quite el resorte de la valvula del carrete.
8.
Desmonte la valvula del carrete.
9.
Quite los sellos de las camisas del distribuidor

de la cubierta de la bomba y deseche los sellos.
2001 Escort, 8/2000
307-01-197
automaticos
307-01-197
Ensamblaje
NOTA: Limpie la bomba de aceite con un solvente
conveniente y aplique aire comprimido para secar
todas las partes y limpiar los conductos del lquido.
Inspeccione si existen rebabas y rayones en todas
las superficies de contacto. Revise si los conductos
del lquido estan obstruidos.
1.
Inspeccione la valvula de carrete. Si no esta

dentro de la especificacion, reemplace el
Mida la valvula del carrete y revise si esta

desgastada.
Verifique que la valvula del carrete se

mueva suavemente en el diametro interior de
la carcasa de la bomba.
2.
Instale la valvula del carrete.
3.
NOTA: No comprima el resorte de la valvula

del carrete cuando lo mida con un calibrador
Vernier.
NOTA: El resorte de la valvula del carrete
tiene 12 espirales.
Mida el resorte de la valvula del carrete. Si no
esta dentro de la especificacion, reemplace el
resorte.
2001 Escort, 8/2000
307-01-198
automaticos
307-01-198
4.
Instale el resorte de la valvula del carrete.
5.
Instale una arandela nueva en la valvula del

carrete.
6.
Instale el tapon de la valvula del carrete.
7.
Alinee las marcas e instale la brida y los

rotores interior y exterior.
1
Instale el rotor exterior.
Instale el rotor interior.
Instale la brida.
Marca de alineacion.
2001 Escort, 8/2000
307-01-199
automaticos
307-01-199
8.
Use un calibrador de borde plano y con claro

para medir la holgura entre el extremo de la
carcasa de la bomba y los rotores interior y
exterior. Si no esta dentro de la especificacion,
reemplace el ensamble de la bomba.
9.
Mida la holgura entre la protuberancia de la

bomba de aceite y el rotor interior. Si no esta
dentro de la especificacion, reemplace el
10. Instale la cubierta de la bomba y apriete los

tornillos de la cubierta en la secuencia
mostrada.
Purgue la bomba llenando la cavidad del

engrane de la bomba con lquido de
transmision automatica Motorcraft
MERCON multiusos XT-2-QDX o
equivalente que cumpla la especificacion
Ford MERCON.
11. Use la flecha de la bomba de aceite (7B328)

para verificar la operacion del soporte delantero
de la bomba y el engrane (7A103).
2001 Escort, 8/2000
307-01-200
automaticos
307-01-200
12. Aplique LTA a los sellos nuevos de la camisa

del distribuidor e instalelos con cuidado en la
cubierta de la bomba.
13. Aplique vaselina a la arandela de empuje e

instalela en la cubierta de la bomba.
Ensamble de tambor de embrague de reversa/hacia adelante

Compresor del resorte del

embrague
307-015 (T65L-77515-A)

retorno
307-S190 (T88C-77000-AH)
Protector del sello de sujecion

del piston de baja y reversa
307-235 (T90P-77000-EH)

retorno
307-233 (T90P-77000-CH)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-201
automaticos
307-01-201
2001 Escort, 8/2000
307-01-202
automaticos
307-01-202
Ref.
1
2
N de pieza
7B483
7B066
7B442-C
7B164-C
7B070
7A527
7B437
7E085
7D402
10
7A548-C
11
7D403
12
7D044
13
14
7F241
15
7D483
16
17
17
7B066
7B442-B
7B164-B
Descripcion
Embrague de reversa
embrague de reversa
Plato opresor del
embrague de reversa
Paquete de discos del
embrague de reversa
embrague de reversa
embrague de reversa
piston del embrague de
reversa
Espaciador del embrague
de reversa
Resorte de presion del
embrague de reversa
Piston del embrague de
reversa
Sello grande del piston
del embrague de reversa
Sello pequeno del piston
Tambor del embrague de
reversa
Embrague de inercia en
3
plato opresor del
embrague de inercia
Plato opresor del
embrague de inercia
embrague de inercia
embrague de inercia
Ref.
18
N de pieza
7B070
19
7C122
20
7F222
21
7E005
22
7F224
23
7F225
24
7G386
25
7A548
26
7A294
27
28
29
7D234
7D483
30
7B066
31
7B442
31
7B164
31
7B442-A
31
7B164-A
32
7B070
Descripcion

embrague de inercia
resorte de retorno del
embrague de inercia
Resorte de retorno y
de inercia
inercia
Sello exterior del piston
del embrague de inercia
Sello interior del piston
Tambor del embrague de
inercia
Sello grande del tambor
Sellos de aceite del
embrague de inercia
Plato opresor del
embrague hacia delante y
anillo de expansion
Plato opresor del
embrague hacia delante
Resorte del embrague
hacia delante
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-203
automaticos
307-01-203
Desensamblaje
1.
Quite el anillo de expansion del plato opresor

del embrague hacia delante.
2.
Desmonte el plato opresor del embrague hacia

delante.
2001 Escort, 8/2000
307-01-204
automaticos
307-01-204
3.
Desmonte el paquete de discos del embrague de

directa.
4.
Desmonte el resorte del embrague hacia delante.
5.

del embrague hacia delante.
2001 Escort, 8/2000
307-01-205
automaticos
307-01-205
6.
Desmonte el plato opresor del embrague hacia

delante.
7.
Desmonte el paquete de discos del embrague de

inercia.
8.
Quite el resorte del piston del embrague de

inercia.
9.
Instale el compresor del resorte de embrague y

comprima el resorte de retorno del embrague de
inercia y el retenedor. Quite el anillo de
expansion del resorte de retorno del embrague
de inercia.
1
Instale el compresor del resorte de

embrague y comprima el resorte de retorno
y el retenedor del embrague de inercia lo
suficiente para desmontar el anillo de
expansion del resorte de retorno del
embrague de inercia.
Desmonte el anillo de expansion del resorte

de retorno del embrague de inercia.
2001 Escort, 8/2000
307-01-206
automaticos
307-01-206
10. Quite el resorte de retorno y el retenedor del

11. Desmonte el tambor del embrague de inercia

del tambor del embrague de reversa.
1
Aplique aire comprimido a traves del

conducto del lquido. La presion maxima de
aire es de 390 kPa (57 psi).
Desmonte el cilindro del tambor del

embrague de inercia del tambor del
12. Desmonte el embrague de inercia del tambor

del embrague de inercia.
1

Desmonte el embrague de inercia del

tambor del embrague de inercia.
13. Quite el anillo de expansion del embrague de

reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-207
automaticos
307-01-207
14. Desmonte el plato opresor del embrague de

reversa.
15. Desmonte el paquete de discos del embrague de

reversa y el resorte del piston del embrague de
reversa.
16. Use el compresor del resorte de retorno para

desmontar el anillo de expansion del piston del
1
Instale el compresor del resorte de retorno,

la barra cruzada y la placa para comprimir
el resorte de presion del embrague de
reversa solo lo suficiente para desmontar el
anillo de expansion del piston del embrague
de reversa.
Quite un extremo del anillo de expansion

del piston del embrague de reversa de la
ranura con unas pinzas para anillo de
expansion. Una vez que empiece, desmonte
el anillo de expansion del piston del
embrague de reversa con un desatornillador.
2001 Escort, 8/2000
307-01-208
automaticos
307-01-208
17. Retire el espaciador del embrague de reversa.
18. Quite el resorte de retorno del embrague de

reversa.
19.
ADVERTENCIA: Tenga precaucion al

usar aire comprimido para desmontar los
componentes.
Desmonte el piston del embrague de reversa
(7D402).
1
Coloque el embrague de reversa en el


Desmonte el piston del embrague de

reversa, el sello grande del piston del
embrague de reversa y el sello pequeno del
piston del embrague de reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-209
automaticos
307-01-209
Ensamblaje
PRECAUCION:
La composicion de las
placas del embrague y los sellos sinteticos no se
deben limpiar en un desgrasador de vapor o con
cualquier tipo de limpiador detergente. Para
limpiar estas partes, frotelas con un trapo sin
pelusa. Las placas o bandas nuevas del embrague
se deben enjuagar en lquido de transmision
automatica Motorcraft MERCON multiusos XT
-2-QDX o equivalente que cumpla con la
especificacion Ford MERCON durante las dos
horas previas al ensamblaje.
NOTA: Limpie los componentes con un solvente
conveniente y usa aire comprimido para secar todas
las partes y limpiar los conductos del lquido.
Inspeccione si existe desgaste o danos en todos los
embragues. Revise si el a rea de sello del piston y el
tambor del embrague tiene rebabas o danos. Revise
si los resortes estan danados o rotos.
NOTA: Las holguras de embrague se ajustan
mediante la seleccion de espesor de anillos de
expansion. Si la holgura no esta dentro de la
especificacion, ajuste segun sea necesario.
1.
Inspeccione el piston del embrague de reversa.

1
Verifique que exista flujo de aire cuando

aplique aire comprimido a traves del orificio
de lquido en el lado del resorte de retorno.
Aplique una presion maxima de aire de 390
kPa (57 psi).
Verifique que no exista fuga de aire cuando

aplique el aire comprimido a traves del
orificio de lquido opuesto al resorte de
retorno. Aplique una presion maxima de
aire de 390 kPa (57 psi).
2001 Escort, 8/2000
307-01-210
automaticos
307-01-210
2.
3.
4.
Aplique lquido de transmision automatica

Ford MERCON a las caras interna y externa del
sello grande nuevo del piston y al sello pequeno
del piston del embrague de reversa. Instale el
sello interior y el sello exterior en el piston del
1
Mida el diametro interior del sello grande

del piston del embrague de reversa,
reemplace de ser necesario.
Mida el diametro interior del sello pequeno

del piston del embrague de reversa,
reemplace de ser necesario.
Fije el protector del sello de sujecion del piston

de baja reversa al piston del embrague de
reversa para instalar el piston de del embrague
de reversa en el tambor del embrague de
reversa.
1
Instale el piston del embrague de reversa y

el protector de sello sujecion del piston de
baja reversa en el tambor del embrague de
reversa.
Asiente el piston del embrague de reversa

empujando uniformemente en torno a la
circunferencia del piston. De ser necesario,
use un desatornillador para sentar el piston
del embrague de reversa. Desmonte el
protector del sello de sujecion de baja
reversa.
Instale el resorte de presion del embrague de

reversa.
Las lenguetas del resorte de presion del

embrague de reversa apuntan hacia fuera del
piston del embrague de reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-211
automaticos
307-01-211
5.
Instale el espaciador del embrague de reversa.

El estribo del espaciador apunta hacia arriba.
6.
Instale el anillo de expansion del piston del

7.
Use el compresor de resorte de retorno para

comprimir el resorte de presion del embrague
de reversa y el espaciador del embrague de
reversa.
8.
Instale el anillo de expansion del embrague

de reversa a la mitad hacia abajo del tambor
del embrague de reversa.
Instale el anillo de expansion del embrague

de reversa con un desatornillador.
Instale el resorte del piston del embrague de

reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-212
automaticos
307-01-212
9.
Instale el paquete de discos del embrague de

reversa.
El orden de instalacion es acero-friccionacero-friccion.
10. Instale el plato opresor del embrague de

reversa.
11. Instale el anillo de expansion del embrague de

reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-213
automaticos
307-01-213
12. Con el embrague de reversa ensamblado, revise

la holgura del paquete de discos del embrague
de reversa.
Use un calibrador de hojas para medir la

holgura entre el plato opresor del embrague
de reversa y el anillo de expansion del plato
opresor del embrague de reversa. Si la
holgura no esta dentro de la especificacion,
ajuste seleccionando el anillo de expansion
adecuado.
Tamanos
de anillos de expansion
mm
pulgadas
2.0
2.2
2.4
2.6
2.8
3.0
0.079
0.087
0.094
0.102
0.110
0.118
13. Inspeccione el piston del embrague de inercia.

Aplique una presion de aire maxima de 390
kPa (57 psi).
Verifique que no existe fuga de aire cuando

aplique el aire comprimido a traves del
orificio de lquido opuesto al resorte de
retorno. Aplique una presion de aire maxima
de 390 kPa (57 psi).
14. Aplique la cantidad especificada de lquido de

transmision Motorcraft MERCON multiusos
XT-2-QDX o un equivalente que cumpla con la
especificacion Ford MERCON a las caras
externa e interna del sello interior nuevo del
piston del embrague de inercia. Instale los
sellos interior y exterior en el tambor del
1
Mida el diametro interior del sello interior

del piston del embrague de inercia.
Mida el diametro interior del sello exterior

del piston del embrague de inercia.
2001 Escort, 8/2000
307-01-214
automaticos
307-01-214
15. Instale el tambor del embrague de inercia y el

sello grande del tambor del piston del embrague
de inercia en el tambor del embrague de
inercia.
Alinee el tambor del embrague de inercia

con el tambor del embrague de reversa.
16. Aplique la cantidad especificada de lquido de

multiusos XT-2-QDX o un equivalente que
cumpla con la especificacion Ford MERCON a
las caras interna y externa del sello interior del
piston del embrague de inercia. Instale los
sellos interior y exterior en el piston del
1
Mida el diametro interior del sello interior

del piston del embrague de inercia, luego
instale.
Instale el sello interior del piston del

17. Instale el piston del embrague de inercia en el

tambor del embrague de inercia.
1
Apunte el labio del sello exterior hacia el

interior deslizandolo suavemente en torno a
la circunferencia para facilitar la instalacion
en el tambor del embrague de inercia.
Asiente el piston del embrague de inercia

empujando uniformemente en torno a la
circunferencia del piston, procurando no
danar el sello exterior.
18. Instale el resorte de retorno y el retenedor del

2001 Escort, 8/2000
307-01-215
automaticos
307-01-215
19. Instale el compresor de resorte de embrague y

comprima el resorte de retorno y el retenedor
del embrague de inercia. Instale el anillo de
expansion del resorte de retorno del embrague
de inercia.
1
Instale el compresor de resorte de embrague

y comprima el resorte de retorno y el
retenedor del embrague de inercia los
suficiente para instalar el anillo de
Instale el anillo de expansion del resorte del

embrague.
20. Instale el resorte del piston del embrague de

inercia.
21. Instale el paquete de discos del embrague de

inercia.
22. Instale el plato opresor del embrague de inercia.
2001 Escort, 8/2000
307-01-216
automaticos
307-01-216
23. Instale el anillo de expansion del plato opresor

del embrague de inercia.
24. Con el embrague de inercia ensamblado, revise

la holgura del paquete de discos del embrague
de inercia.
Use un calibrador de hojas para medir entre

el plato opresor del embrague de inercia y el
anillo de expansion del plato opresor del
embrague de inercia. La holgura debe ser de
1.0-1.2 mm (0.039-0.047 pulgadas). Si la
holgura no esta dentro de la especificacion,
ajuste seleccionando el anillo de expansion
adecuado.
Tamanos
mm
pulgadas
1.60
1.75
1.90
2.05
2.20
2.35
2.50
2.65
0.063
0.069
0.075
0.081
0.087
0.093
0.098
0.104
25. Instale el resorte del embrague hacia delante.
2001 Escort, 8/2000
307-01-217
automaticos
307-01-217
26. Instale el paquete de discos del embrague hacia

delante.
27. Instale el plato opresor del embrague hacia

delante.
28. Instale el anillo de expansion de la placa de

friccion del embrague hacia delante.
2001 Escort, 8/2000
307-01-218
automaticos
307-01-218
29. Con el embrague hacia delante ensamblado,

revise la holgura del paquete de discos del
embrague hacia delante.
1

el plato opresor del embrague hacia delante
y el anillo de expansion del plato opresor
del embrague hacia delante. La holgura
debe ser de 1.0-1.2 mm (0.039-0.047
pulgadas). Si la holgura no cumple con la
especificacion, ajuste seleccionando el anillo
de expansion adecuado.
Tamanos
mm
pulgadas
1.80
1.95
2.10
2.25
2.40
2.55
2.70
2.85
0.071
0.077
0.083
0.089
0.094
0.100
0.106
0.112
30. NOTA: Para revisar la operacion del embrague,

aplique una presion maxima de aire de 390 kPa
(57 psi).
Revise la operacion de cada embrague despues
del ensamblaje.
1
Coloque el ensamble del embrague en la

bomba.
Revise la operacion del embrague hacia

delante aplicando aire comprimido al
orificio del embrague hacia delante en la
bomba. El embrague debe hacer un sonido
de aplicacion solido, sin silbido o senales de
fuga.
Revise la operacion del embrague de

reversa aplicando aire comprimido al
orificio del embrague de reversa en la
bomba. El embrague debe hacer un ruido de
aplicacion solido, sin silbido o senales de
fuga.
Revise la operacion del embrague de inercia

aplicando aire comprimido al orificio del
embrague de inercia en la bomba. El
embrague debe hacer un ruido de aplicacion
solido, sin silbido o senales de fuga.
2001 Escort, 8/2000
307-01-219
automaticos
307-01-219
Ensamble de planetario delantero y embrague de un solo sentido
Ref.
N de pieza
7A089
2
3
7A398
7D483
Descripcion
Ref.
4
Pista interior del

embrague de un solo
sentido (maza de baja y
reversa)
plato opresor del
embrague
N de pieza
7F368
7B456
Descripcion
Roldana de empuje del

planetario
Pista exterior del
embrague de un solo
sentido
(Continuacion)
Desensamblaje
1.
Desmonte la pista exterior del embrague de un

solo sentido.
2001 Escort, 8/2000
307-01-220
automaticos
307-01-220
2.
Quite la roldana de empuje del rodamiento del

engrane planetario (7F368).
3.

del embrague.
4.
Desmonte el planetario delantero (7A398).
2001 Escort, 8/2000
307-01-221
automaticos
307-01-221
Ensamblaje
1.
2.

todas las partes y limpiar los conductos de
Inspeccione si las pistas interior y exterior

estan desgastadas o danadas.
Revise si los engranes pino n del planetario

delantero estan danados o con los dientes
excesivamente desgastados.
Verifique el giro libre de los engranes

pino n.
Inspeccione si los engranes pino n tienen

demasiado movimiento sobre las flechas.
Inspeccione si las flechas del pino n estan

seguras.
Revise si el embrague de un solo sentido

tiene resortes rotos y rodillos danados.
Revise la operacion del embrague de un solo

sentido.
1
3.
Coloque una pista exterior del embrague de

un solo sentido (A) en la pista interior (B) y
verifique que cuando se sostiene la pista
interior, el embrague de un solo sentido gira
libremente y solo en sentido del reloj.
Mida la holgura entre las arandelas del pino n y

el portador del planetario.

reemplace el planetario delantero.
2001 Escort, 8/2000
307-01-222
automaticos
307-01-222
4.
Instale el planetario delantero en la pista

interior del embrague de un solo sentido.
5.
Instale el anillo de expansion del plato opresor

del embrague.
6.
Aplique vaselina a la roldana de empuje del

rodamiento del engrane planetario e instalela en
el planetario delantero.
7.
El diametro exterior de la roldana de empuje

del rodamiento del engrane planetario en el
lado del tambor debe ser de 84.0 mm (3.307
pulgadas).
Instale la pista exterior del embrague de un solo

sentido (7B456).
2001 Escort, 8/2000
307-01-223
automaticos
307-01-223
Embrague 3-4
Compresor del resorte del
embrague
307-015 (T65L-77515-A)
Adaptador para revision de

fugas
307-231 (T90P-77000-AH)
Ref.
N de pieza
1
2
7F404
(Continuacion)
Descripcion
Tambor del embrague 34
del embrague 3-4
Ref.
4
5
6
N de pieza
Descripcion
Piston del embrague 3-4

Sello interior del
embrague 3-4
embrague 3-4
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-224
automaticos
307-01-224
Ref.
7
N de pieza
Descripcion
Reten del resorte del

piston del embrague 3-4
resorte de retorno del
embrague 3-4
embrague 3-4
embrague 3-4
Ref.
10
N de pieza
11
12
7D234
Descripcion
Plato opresor del

embrague 3-4
plato opresor del
embrague 3-4
(Continuacion)
Desensamblaje
1.
Desmonte el rodamiento de empuje.
2.

del embrague 3-4.
3.
Desmonte el plato opresor del embrague 3-4.
2001 Escort, 8/2000
307-01-225
automaticos
307-01-225
4.
Desmonte el paquete de discos del embrague 34.
5.
Use el compresor de resorte de embrague para

quitar el anillo de expansion del resorte de
retorno del embrague 3-4.
1
Instale el compresor de resorte de embrague

y comprima el resorte del piston del
embrague 3-4. Comprima el resorte del
piston del embrague 3-4 u nicamente lo
suficiente para quitar el anillo de expansion.
Quite el anillo de expansion del resorte de

2001 Escort, 8/2000
307-01-226
automaticos
307-01-226
6.
Desmonte el retenedor del resorte del piston del

embrague 3-4 (A) y el resorte del piston del
embrague 3-4 (B).
7.
Use el adaptador de revision de fugas para

desmontar el piston del embrague de directa.
8.
Instale el adaptador de comprobacion de

fugas al cilindro del embrague 3-4.

adaptador de comprobacion de fugas y
desmonte el piston del embrague 3-4.
kPa (57 psi).
Desmonte el sello grande del piston del

embrague 3-4 (A) y el sello interior del piston
del embrague 3-4 (B).
Ensamblaje
PRECAUCION:
placas de embrague y los ellos sinteticos no se
ningun
tipo de limpiador detergente. Para
pelusa. Las placas de embrague nuevas o bandas
se deben enjuagar en lquido de transmision
automatica Motorcraft MERCON multiusos XT
-2-QDX o equivalente que cumpla con la
especificacion Ford MERCON durante las dos
horas previas al ensamble.
2001 Escort, 8/2000
307-01-227
automaticos
307-01-227

mediante la seleccion de espesores de anillos de
1.
2.
Limpie los componentes con un solvente

adecuado y use aire comprimido para secar
lquido. Efectue lo siguiente antes del ensamble:
Inspeccione si el cilindro del embrague esta

desgastado o danado.
Inspeccione si todos los embragues estan

desgastados o danados.
Revise si el a rea de sello del piston y el

tambor del embrague tiene rebabas o esta
danada.
NOTA: Mida el espesor de la cara en tres

ubicaciones y calcule el valor promedio.
Mida el espesor de la cara de la placa de
impulsion de directa.
3.

reemplace las placas impulsoras.
NOTA: No comprima el resorte del piston del

embrague 3-4 cuando lo mida con calibradores
Vernier.
Mida la longitud libre del resorte del piston del
embrague 3-4.

reemplace el resorte del piston del embrague
3-4.
2001 Escort, 8/2000
307-01-228
automaticos
307-01-228
4.
Inspeccione el piston del embrague 3-4.

aplica aire comprimido a traves del orificio
kPa (57 psi).
Verifique que no existe fuga de aire cuando

de lquido del lado del resorte de retorno.
kPa (57 psi).
5.

equivalente que cumpla la especificacion Ford
MERCON al sello grande del piston del
embrague 3-4 y al sello interior del piston del
embrague 3-4 e instale el sello grande del
piston del embrague 3-4 (A) y el sello interior
del piston del embrague 3-4 (B).
6.
Mida los diametros interiores del sello grande

del piston del embrague 3-4 y del sello interior
del piston del embrague 3-4.
7.
Reemplace si no estan dentro de la

especificacion.
Instale el piston del embrague 3-4 en el cilindro

del embrague 3-4. Asiente el piston del
embrague 3-4 empujando de forma pareja
alrededor de la circunferencia del piston,
teniendo cuidado de no danar el sello exterior.
2001 Escort, 8/2000
307-01-229
automaticos
307-01-229
8.
Instale el retenedor del resorte del piston del

embrague 3-4 (A) y el resorte del piston del
embrague 3-4 (B).
9.
Use el compresor del resorte del embrague para

instalar el anillo de expansion del resorte de
1
Instale el compresor del resorte del

embrague y comprima el resorte del piston
del embrague 3-4. Comprima el resorte del
piston del embrague 3-4 u nicamente lo
embrague 3-4.
Instale el anillo de expansion del resorte de

2001 Escort, 8/2000
307-01-230
automaticos
307-01-230
10. Instale el paquete de discos del embrague 3-4.
El orden de instalacion es alternando acerofriccion-acero-friccion, etc.
11. Instale el plato opresor del embrague 3-4.

del embrague 3-4.
2001 Escort, 8/2000
307-01-231
automaticos
307-01-231
13. Con el embrague 3-4 ensamblado, compruebe la

holgura del paquete de discos del embrague 34.
1

el plato opresor del embrague 3-4 y el
anillo de expansion del plato opresor del
embrague. La holgura debe ser de 1.3-1.6
mm (0.051-0.063 pulgadas). Si la holgura
no esta dentro de la especificacion, ajuste
mediante la seleccion del anillo de
expansion adecuado.
Tamanos
mm
pulgadas
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
0.055
0.063
0.078
0.079
0.087
0.094
14. Use el adaptador de comprobacion de fugas

para comprobar la operacion del piston del
embrague 3-4.
1
Instale el adaptador de comprobacion de

fugas al cilindro del embrague 3-4.

adaptador de revision de fugas. Aplique una
presion maxima de aire de 390 kPa (57 psi).
El embrague 3-4 debe emitir un sonido de
aplicacion solido.
15. Vierta Lquido de transmision automatica

equivalente que cumpla la especificacion Ford
MERCON en el cilindro del embrague 3-4
hasta que se sumerja el piston del embrague 34. Aplique aire comprimido a traves del
adaptador de revision de fugas. Aplique una
presion maxima de aire de 390 kPa (57 psi).
Verifique que no salgan burbujas de los sellos
del piston del embrague 3-4.
2001 Escort, 8/2000
307-01-232
automaticos
307-01-232
16. Aplique vaselina a los rodamientos de empuje e

instalelos en el cilindro del embrague 3-4.
El diametro exterior del rodamiento de

empuje debe ser de 56.1 mm (2.21
pulgadas). El diametro exterior del
rodamiento de empuje para el lado de la
cubierta de salida debe ser de 72.1 mm
(2.84 pulgadas).
Ensamble de piston
de embrague de baja/reversa Embrague
Ref.
N de pieza
7A548
7A548
Descripcion
Sello exterior del piston

del embrague de baja
reversa
Sello interior del piston
reversa
Ref.
3
4
N de pieza
7A262-B
7G299
Descripcion

baja reversa
Soporte y resorte del
embrague de baja reversa
(Continuacion)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-233
automaticos
307-01-233
Ref.
5
N de pieza
7A527
7D483
Descripcion

resorte del piston del
plato opresor del
Ref.
7
N de pieza
7B066
7B442-E
7B164-E
Descripcion
Placa de empuje del

(Continuacion)
Desensamblaje
1.
NOTA: Antes de desensamblar, revise la

operacion del embrague de baja reversa.
Para revisar la operacion del embrague de baja
reversa, aplique aire comprimido a traves del
conducto del lquido.
2.
Aplique una presion maxima de 390 kPa (57

psi).
NOTA: Antes de desensamblar, revise la

holgura del embrague de baja reversa. Tome
varias medidas y calcule el valor promedio.
Use un calibrador de hojas para medir el claro
entre el plato opresor del embrague de baja
reversa y el anillo de expansion del plato
opresor del embrague de baja reversa.
3.
Si la holgura no es la especificada, repare


del embrague de baja reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-234
automaticos
307-01-234
4.
Desmonte el plato opresor del embrague de baja

reversa (A) y el paquete de discos del embrague
de baja reversa (B).
5.
Use el compresor de resorte de retorno para

desmontar el anillo de expansion del resorte del
piston del embrague de baja reversa.
6.
Instale el compresor de resorte de retorno y

comprima el soporte y el resorte del
embrague de baja reversa. Comprima el
soporte y el resorte del embrague de baja
reversa solo lo suficiente para desmontar el
anillo de expansion.
Desmonte el anillo de expansion del resorte

del piston del embrague de baja reversa.
Desmonte el soporte y el resorte del embrague

de baja reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-235
automaticos
307-01-235
7.
Quite el piston del embrague de baja reversa.
8.
Desmonte el piston del embrague de baja

reversa aplicando aire comprimido a traves
del conducto de lquido. Aplique una
presion maxima de 390 kPa (57 psi).
Quite el sello exterior del piston del embrague

de baja reversa y el sello interior del piston del
embrague de baja reversa y desechelos.
2001 Escort, 8/2000
307-01-236
automaticos
307-01-236
Ensamblaje
PRECAUCION:
placas de embrague y los sellos sinteticos no se
ningun
tipo de limpiador detergente. Para
pelusa. Las placas del embrague nuevas se deben
enjuagar en lquido de transmision Motorcraft
MERCON multiusos XT-2-QDX o equivalente
que cumpla con la especificacion Ford MERCON
dos horas antes del ensamble.
mediante la seleccion del espesor de los anillos de
1.
2.

todas las partes y limpiar los conductos de
lquido. Efectue lo siguiente antes de ensamblar:
Inspeccione si la transmision esta desgastada

o danada.
Inspeccione si todos los embragues estan

danados o desgastados.
Revise si el a rea de sello del piston del

embrague de baja reversa y de la caja de la
transmision tiene rebabas o danos.
NOTA: Mida el espesor de la cara en tres

ubicaciones y calcule el valor promedio.
Mida el espesor de la cara de la placa de baja
reversa.
Si no esta dentro de la especificacion

reemplace las placas de friccion.
2001 Escort, 8/2000
307-01-237
automaticos
307-01-237
3.
NOTA: No comprima los resortes cuando los

mida con calibrador Vernier.
Mida la longitud libre de cada soporte y resorte
de baja reversa.
4.
La longitud libre debe ser de 14.3 mm

(0.563 pulgadas). Si no cumple con la
especificacion, reemplace el soporte y
resorte del embrague de baja reversa.
Aplique lquido para transmision automatica

Ford MERCON a las caras interior y exterior
del sello exterior nuevo del piston del embrague
de baja reversa y al sello interior del piston del
embrague de baja reversa. Instale los sellos
interior y exterior en el piston del embrague de
baja reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-238
automaticos
307-01-238
5.
Instale el piston del embrague de baja reversa

en la caja de la transmision.
Coloque el labio del sello exterior hacia el

interior girandolo suavemente hacia abajo en
torno a la circunferencia para facilitar su
instalacion en la caja de la transmision.
6.
Asiente el piston del embrague de baja reversa

empujandolo uniformemente sobre la
circunferencia del piston, teniendo cuidad de no
danar el sello exterior.
7.
Instale el soporte y el resorte del embrague de

baja reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-239
automaticos
307-01-239
8.
9.
Use el compresor del resorte de retorno para

instalar el anillo de expansion del resorte del
1
Instale el compresor del resorte de retorno y

comprima el soporte y resorte del embrague
de baja reversa. Comprima el soporte y
resorte del embrague de baja reversa solo lo
expansion.
Instale el anillo de expansion del resorte del

Instale el plato opresor del embrague de baja

reversa (A) y el paquete de discos del embrague
de baja reversa (B).
El orden de instalacion es friccion-acerofriccion-acero.

2001 Escort, 8/2000
307-01-240
automaticos
307-01-240
11. NOTA: Tome varias medidas a calcule el valor

promedio.
Con el embrague de baja reversa ensamblado,
revise la holgura del paquete de discos del
embrague de baja reversa.

el plato opresor del embrague de baja
reversa y el anillo de expansion del
embrague de baja reversa. Si la holgura no
esta dentro de la especificacion, ajuste
mediante la seleccion del anillo de
expansion adecuado.
Tamanos
mm
pulgadas
2.0
2.2
2.4
2.6
2.8
3.0
0.079
0.087
0.094
0.102
0.110
0.118
12. Para revisar la operacion del embrague de baja

reversa, aplique aire comprimido a traves del
conducto de lquido.

kPa (57 psi).
El embrague debe hacer un ruido de

aplicacion solido, sin silbido o senales de
fuga.
13. NOTA: Cerciorese de identificar el anillo de

expansion seleccionado para el ensamble
posterior.
Se requiere el desmontaje del anillo de
expansion del plato opresor del embrague de
baja reversa, del plato opresor del embrague de
baja reversa y del paquete de discos del
embrague de baja reversa para el reensamble de
la transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-241
automaticos
307-01-241
Banda 2-4
Ref.
N de pieza
7381
2
3
7D027
7D026
7D025
7D022
7D024
7D300
Descripcion

piston del servo
Retenedor del servo
Sello de la cubierta del
piston del servo
Broche del piston del
servo
Sello pequeno del piston
del servo
Piston de la banda del
servo
del servo
Separador
Ref.
9
N de pieza
7D190
10
7D028
11
12
7D433
13
14
15
16
7M050
Descripcion
Vastago del piston del

servo
servo
Banda 2-4
Tirante de la banda del
servo
Valvula de orificio (parte
de 7M050)
Resorte de revision del
orificio (parte de 7M050)
Roldana
Soporte del orificio
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-242
automaticos
307-01-242
Desensamblaje
1.
2.
Desmonte el retenedor del servo.

1
Quite el anillo de expansion del piston del

servo.
Quite el retenedor del servo.
NOTA: Use una abrazadera C para comprimir

el piston de la banda del servo (7D022) antes
de quitar el broche del piston del servo.
Quite el piston de la banda del servo.
1
Quite el broche del piston del servo.
Desmonte el piston de la banda del servo, el

espaciador, el vastago del piston del servo y
el resorte del piston del servo (7D028).
2001 Escort, 8/2000
307-01-243
automaticos
307-01-243
3.
Desmonte el soporte de orificio (A), la arandela

(B), el resorte de retencion del orificio (C) y la
valvula del orificio (D).
4.
Desmonte la banda 2-4.
5.
Asegure la banda 2-4 con un pequeno pedazo

de alambre para evitar que se estire la banda 24.
2001 Escort, 8/2000
307-01-244
automaticos
307-01-244
Ensamblaje
1.
2.

Inspeccione si el piston de la banda del

servo esta desgastado o danado.
Inspeccione la banda 2-4 en busca de

desgaste y quemaduras.
Revise si los sellos grande y pequeno del

piston de la banda del servo tienen rebabas
o danos.

servo cuando lo mida con un calibrador
Vernier.
Mida la longitud libre del resorte del piston del
servo y revise si hay deformacion.
3.

reemplace el resorte del piston del servo.

servo cuando lo mida con un calibrador
Vernier.
NOTA: El resorte de retencion del orificio tiene
10.1 espirales.
Mida la longitud libre del resorte de retencion
del orificio y revise si esta deformado.
4.

reemplace el resorte de retencion del
orificio.
Ensamble la valvula del orificio.

1
Deslice la arandela en el soporte del

orificio.
Deslice el resorte de retencion del orificio.
Deslice la valvula del orificio.
2001 Escort, 8/2000
307-01-245
automaticos
307-01-245
5.
Instale la valvula del orificio en la caja de la

transmision.
6.
Instale el sello grande nuevo del piston del

servo y el sello pequeno del piston del servo en
el piston del servo.
7.

Motorcraft MERCON multiusos XT-2QDX o equivalente que cumpla con la
especificacion Ford MERCON al sello
grande del piston del servo con un diametro
interior (lado del vastago del piston) de:
58.5 mm (2.303 pulgadas).

especificacion Ford MERCON al sello
pequeno del piston con diametro interior
(lado del retenedor del servo) de: 25.5 mm
(1.004 pulgadas).
Ensamble el vastago del piston del servo y el

piston de la banda del servo.
1
Deslice el espaciador sobre el vastago del

piston del servo.
Deslice el piston de la banda del servo

sobre el vastago del piston del servo.
Instale el broche del piston del servo en el

orificio en el extremo del vastago del piston
del servo.
2001 Escort, 8/2000
307-01-246
automaticos
307-01-246
8.

Ford MERCON al sello nuevo de la cubierta
del piston del servo e instalelo en el retenedor
del servo.
9.
Use el sello de la cubierta del piston del

servo con un diametro interior de 65.7 mm
(2.587 pulgadas).
Deslice el retenedor del servo sobre el vastago

del piston del servo.
10. Deslice el resorte del piston del servo sobre el

vastago del piston del servo.
11. Inserte el ensamble del piston de la banda del

servo en la caja de la transmision e instale el
anillo de expansion del piston del servo.
2001 Escort, 8/2000
307-01-247
automaticos
307-01-247
Rueda intermedia
Extractor de la taza del

rodamiento
308-047 (T77F-1102-A)
Insertor de la taza del

rodamiento del pino n
205-139 (T80T-4000-E)
Martillo deslizable
100-001 (T50T-100-A)
Equipo del adaptador de la

placa de estribo o equivalente
205-DS011 (D80L-630-A)
Llave de tuercas de seguridad

de la flecha principal
308-168 (T88T-7025-AR)
Adaptador de apriete
307-182 (T87C-77000-E)
(Continuacion)
Ref.
N de pieza
7Z001
7F358
(Continuacion)
Descripcion
Sello de la flecha del

engrane de giro libre
Flecha del engrane de
giro libre
Ref.
3
4
N de pieza
7F458
Descripcion
Rodamiento del engrane

de giro libre
Taza de rodamiento
(parte de 7F458)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-248
automaticos
307-01-248
Ref.
5
6
N de pieza
7F475
7N112
Descripcion

Espaciador (laina de
ajuste)
Ref.
7
N de pieza
7045
Descripcion
Tuerca del engrane de

giro libre
(Continuacion)
Desensamblaje
1.
PRECAUCION:
Use un tornillo de
banco con placas de proteccion para no
danar
la herramienta especial.
Use el adaptador de apriete para sujetar la
flecha del engrane de giro libre y para quitar la
tuerca de la flecha del engrane de giro libre.
1
Fije la flecha del engrane de giro libre en

un tornillo de banco con el adaptador de
apriete.
Quite la tuerca de la flecha del engrane de

giro libre.
2.
Desmonte el rodamiento (A) y el espaciador (B)

del engrane de giro libre.
3.
Separe el engrane de giro libre (A) de la flecha

del engrane de giro libre (B), luego desmonte el
rodamiento (C) restante del engrane de giro
libre.
2001 Escort, 8/2000
307-01-249
automaticos
307-01-249
4.
PRECAUCION:
Use un material de
proteccion para no danar
el engrane de giro
libre.
Desmonte la taza de rodamiento.
5.
Fije el engrane de giro libre en un tornillo

de banco y coloque el martillo deslizable de
impacto con el extractor de la taza de
rodamiento.
Desmonte la taza de rodamiento.
Use el adaptador de la placa de estribo para

desprender la otra taza del rodamiento del
engrane de giro libre.
Ensamblaje
1.
2.

todas las partes. Efectue lo siguiente antes de
ensamblar:
Inspeccione si el engrane de giro libre esta

danado o sus dientes estan desgastados.
Inspeccione si la flecha del engrane de giro

libre esta danada o desgastada.
Use el extractor de la taza de rodamiento de

pino n para prensar las tazas de rodamiento
nuevas en el engrane de giro libre.
2001 Escort, 8/2000
307-01-250
automaticos
307-01-250
3.
Instale un rodamiento nuevo (A) de engrane de

giro libre en la flecha del engrane de giro libre,
enseguida instale el engrane de giro libre (B), el
espaciador (C) y el otro rodamiento nuevo (D)
del engrane de giro libre.
4.
PRECAUCION:
Use placas de
proteccion en el tornillo de banco para no
danar
la herramienta especial.
Use el adaptador de apriete para fijar la flecha
del engrane de giro libre en el tornillo de
banco.
5.
Use la llave de la tuerca de seguridad de la

flecha principal (A) ademas del dado de 1-5/8
de pulgada (B) 1-5/8 e instale la tuerca de la
flecha del engrane de giro libre.
6.
Aplique lquido de transmision Motorcraft

Ford MERCON al sello nuevo de la flecha del
engrane de giro libre e instalelo en la flecha del
engrane de giro libre.
Diametro interior del sello de la flecha del

engrane de giro libre: 40.5 mm (1.594
pulgadas).
2001 Escort, 8/2000
307-01-251
automaticos
307-01-251
7.
PRECAUCION:
Use placas de
proteccion en el tornillo de banco para no
danar
el engrane de giro libre.
NOTA: Tome varias medidas y calcule el valor
promedio.
Mida la precarga de la flecha del engrane de
giro libre.
8.
Voltee el engrane de giro libre y el

adaptador de apriete y sujete el engrane de
giro libre en el tornillo de banco. Mida la
precarga cuando la flecha del engrane de
giro libre empiece a girar.
NOTA: Se puede reducir la precarga

aumentando el espesor del espaciador (lainas de
ajuste).
Si no se puede obtener la precarga especificada
dentro del apriete especificado del la tuerca de
la flecha del engrane de giro libre, ajuste
mediante la seleccion del espaciador adecuado
en la siguiente tabla.
Espaciadores de engrane de giro libre

mm
pulgadas
3.80
4.30
3.85
4.35
3.90
4.40
3.95
4.45
4.00
4.50
4.05
4.55
4.10
4.60
4.15
4.65
4.20
4.70
4.25
4.75
0.150
0.169
0.152
0.171
0.154
0.173
0.156
0.175
0.157
0.177
0.159
0.179
0.161
0.181
0.163
0.183
0.165
0.185
0.167
0.187
2001 Escort, 8/2000
307-01-252
automaticos
307-01-252
Engrane de salida
Rodamiento del eje y placa del
sello
205-090 (T75L-1165-B)
Insertor del cono del rodamiento

307-181 (T87C-77000-D)
Ref.
Accesorio extractor de baleros o

equivalente
205-D064 (D84L-1123-A)
N de pieza
1
2
7060
4221
7G092
Descripcion
Engrane de salida
Rodamientos del engrane
de salida
Sellos de anillos
Instalador de la bota de
guardapolvo
205-257 (T87C-5493-A)
Equipo de la placa de estribo o

equivalente
205-DS011 (D80L-630-A)
2001 Escort, 8/2000
307-01-253
automaticos
307-01-253
Desensamblaje
1.
Desmonte los anillos del sello.
2.
Use la placa de estribo (A) y el soporte del

extractor de rodamiento (B) para desprender
ambos rodamientos del engrane de salida.
Ensamblaje
1.

ensamblar:
Inspeccione si el engrane de salida esta

danado o sus dientes tienen desgaste
excesivo.
Inspeccione si las estras del engrane de

salida estan danadas o desgastadas.
2001 Escort, 8/2000
307-01-254
automaticos
307-01-254
2.
Use el instalador de la bota guardapolvo (A), el

instalador del cono del rodamiento (B) y la
placa del rodamiento y sello del eje (C) para
prensar los rodamientos del engrane de salida
(D) en el engrane de salida.
3.

Ford MERCON a los anillos del sello nuevos e
instalelos en el engrane de salida.
Diametro interior del anillo del sello: 27.6

mm (1.087 pulgadas).
2001 Escort, 8/2000
307-01-255
automaticos
307-01-255
Soporte del estator del convertidor de torsion
Insertor del sello del convertidor
307-194 (T88C-77000-BH)
Insertor de la taza del

rodamiento del pino n
205-139 (T80T-4000-E)
Ref.
N de pieza
7F401
7A108
7A248
Descripcion
Sello de la maza del

impulsor del convertidor
Soporte del estator del
Anillo O del soporte
del estator
Pista exterior del
rodamiento (parte de
7A108)
Desensamblaje
1.
Desmonte el sello de la maza del propulsor del

convertidor.
2.
Desmonte la pista exterior del rodamiento.

1
Use un botador del pasador y un martillo

para impulsar con cuidado la pista exterior
del rodamiento del soporte del estator del
2001 Escort, 8/2000
307-01-256
automaticos
307-01-256
3.
Quite el anillo O del soporte del estator.
Ensamblaje
1.

ensamblar:
Inspeccione si el soporte del estator del

convertidor de torsion esta danado o
desgastado.
2.
Use el instalador de la taza del rodamiento del

pino n para prensar la pista exterior del
rodamiento en el soporte del estator del
3.

Ford MERCON al anillo O nuevo del
soporte del estator e instalelo en el soporte del
estator del convertidor de torsion.
Diametro interior del anillo O del soporte

del estator: 82.9 mm (3.264 pulgadas).
2001 Escort, 8/2000
307-01-257
automaticos
307-01-257
4.
Use el instalador del sello del convertidor para

instalar el sello nuevo a la maza del propulsor
del convertidor.
Diferencial

307-180 (T87C-77000-C)
Manija del conductor

205-153 (T80T-4000-W)

307-181 (T87C-77000-D)
Extractor del rodamiento lateral

del diferencial
205-139 (T80T-4000-E)
Sujecion del extractor del

rodamiento o equivalente
205-D064 (D84L-1123-A)
Extractor del rodamiento lateral

del diferencial
205-116 (T77F-4220-B1)
Micrometro de caratula con

base magnetica o equivalente
D78P-4201-A
(Continuacion)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-258
automaticos
307-01-258
Juego del impulsor-extractor o
equivalente
D80L-927-A
Ref.
3
N de pieza
17285
4221
4221
4211
4230
4215
4236
10
4228
Placa del estribo o equivalente

205-D014 (D80L-630-3)
Ref.
1
2
N de pieza
4026
4241
Descripcion
Engrane impulsor del

velocmetro
Rodamiento del
diferencial (extremo del
engrane impulsor del
velocmetro)
Rodamiento del
diferencial (extremo del
engrane anular)
Flecha del pino n del
diferencial
Roldanas de empuje del
pino n del diferencial
Engranes del pino n del
diferencial
Engranes laterales del
diferencial
Roldanas de empuje de
los engranes laterales del
diferencial
Descripcion
Caja del diferencial

Pasador de cierre de la
flecha pino n
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-259
automaticos
307-01-259
Desensamblaje
PRECAUCION:
Use placas de proteccion
en el tornillo de banco para no danar
el
diferencial.
NOTA: Antes de desensamblar, mida el contacto
entre engranes de los engranes laterales y de los
engranes pino n. Revise si los engranes estan
danados o desgastados y si la caja de engranes esta
fracturada o danada. Si no cumple con la
especificacion, reemplace el ensamble del
diferencial.
1.
2.
Use un micrometro de caratula con base

magnetica para medir el contacto entre engranes
de los engranes laterales y los engranes pino n.
Si el contacto entre engranes no esta dentro de
la especificacion, reemplace el diferencial como
un ensamble.
1
Instale las semiflechas derecha e izquierda.
Soporte las semiflechas en bloques V.
Mida el contacto entre engranes de los

engranes laterales y los pinones.
Quite el pasador de cierre de la flecha pino n

del diferencial.
3.
Use botador de pasador de 2.0 mm (5/64 de

pulgada) y un martillo.
Desmonte la flecha pino n del diferencial.
2001 Escort, 8/2000
307-01-260
automaticos
307-01-260
4.
Desmonte los engranes pino n del diferencial,

los engranes laterales del diferencial, las
roldanas de empuje de los pinones del
diferencial y las roldanas de empuje de los
engranes laterales del diferencial.
5.
Use la sujecion del extractor del rodamiento

(A), las patas del impulsor-extractor (B) y la
placa de estribo (C) para desmontar el
rodamiento del diferencial (D) (extremo del
engrane impulsor del velocmetro).
6.
Quite el engrane impulsor del velocmetro.
7.
Use la placa de estribo (A) y el extractor del

rodamiento lateral del diferencial (B) para
desmontar el rodamiento del diferencial (C)
(extremo del engrane anular).
2001 Escort, 8/2000
307-01-261
automaticos
307-01-261
Ensamblaje
1.

ensamblar:
Revise si las roldanas de empuje estan

danadas o desgastadas.
Inspeccione si el engrane impulsor del

velocmetro esta danado o desgastado.
2.
Instale el engrane impulsor del velocmetro.
3.
Use una manija impulsora (A) o una prensa,

ademas del instalador del cono del rodamiento
(B) para instalar un rodamiento nuevo del
diferencial (C) (extremo del engrane impulsor
del velocmetro).
4.
Use una manija de impulsion (A) o una prensa,

ademas del instalador del cono del rodamiento
(B) para instalar un rodamiento nuevo del
diferencial (C) (extremo del engrane anular).
2001 Escort, 8/2000
307-01-262
automaticos
307-01-262
5.
Instale las roldanas de empuje de los engranes

laterales del diferencial, las roldanas de empuje
de los pinones del diferencial, los engranes
pino n del diferencial y los engranes laterales del
diferencial.
Gire los engranes para alinear los engranes

del diferencial con el orificio de la flecha
pino n del diferencial.
6.
Instale la flecha del pino n del diferencial.
7.
Instale el pasador de cierre de la flecha pino n

del diferencial. Fije el pasador de cierre de la
flecha pino n del diferencial para evitar que se
salga de la caja del diferencial.
2001 Escort, 8/2000
307-01-263
automaticos
307-01-263
Diferencial Precarga de rodamiento

Herramienta para cambiar

anillos de balero
204-039 (T77F-1217-B)
Anillo del adaptador del

indicador de lainas
308-183 (T90P-7025-AH)
Rotador del diferencial

308-184 (T90P-7025-BH)
Equipo de seleccion de lainas

308-164 (T88C-77000-JF)
Manija impulsora
205-153 (T80T-4000-W)
(Continuacion)
1.
Coloque el diferencial (4026) en la carcasa del

2.
Coloque el equipo de seleccion de lainas, el

anillo adaptador del indicador de lainas y la
taza del rodamiento trasero en el diferencial.
2001 Escort, 8/2000
307-01-264
automaticos
307-01-264
3.
Coloque los seis collares en la carcasa del

convertidor en la posicion ilustrada (A).
4.
Fije la caja de la transmision en la carcasa del

convertidor, luego instale los tornillos y
roldanas de los seis collares.
5.
Gire el indicador de seleccion de la laina para

aumentar la holgura usando las varillas hasta
que el indicador de seleccion de la laina no
pueda girar. Esto asienta la pista del
rodamiento. Gire el indicador de seleccion de la
laina en la direccion opuesta hasta eliminar la
precarga (se reduce el claro).
6.
NOTA: Lea la precarga cuando el diferencial

empiece a girar.
NOTA: Tome varias medidas y calcule el valor
promedio.
Inserte el rotador de diferencial y fije un
torqumetro al rotador del diferencial. Mida el
arrastre del rodamiento del diferencial.
Ajuste la holgura del indicador de seleccion

de la laina, usando las varillas para obtener
la precarga especificada.
2001 Escort, 8/2000
307-01-265
automaticos
307-01-265
7.
NOTA: Mida la holgura en torno a la

circunferencia completa. Seleccione las lainas
con base en la holgura mayor.
NOTA: No use mas de tres lainas.
Use un calibrador de hojas para medir el claro
entre las dos mitades del indicador de seleccion
de la laina. Sume 0.3 mm (0.0118 pulgadas) a
la mayor medida. Seleccione las lainas mas
cercanas al valor de la medida en la tabla de
especificaciones generales. Refierase a
Especificaciones generales.
8.
Desmonte los tornillos, las roldanas, la caja de

la transmision, los collares, el indicador de
seleccion de la laina y la taza del rodamiento.
9.
Use la manija de impulsion (A) y el instalador

de la taza del rodamiento (B) para instalar las
lainas seleccionadas requeridas e inserte la taza
del rodamiento en la caja de la transmision.
10. Instale la caja de la transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-266
automaticos
307-01-266
11. NOTA: Tome varias medidas y calcule el valor

promedio.
Instale el rotador del diferencial y el
torqumetro a la flecha pino n a traves de la caja
de la transmision. Mida la precarga del
rodamiento.
12. Repita el proceso de calibracion si la precarga

no cumple con la especificacion.
13. Desmonte la caja de la transmision.
ENSAMBLAJE
Transmision
(Continuacion)
Herramienta para cambiar

anillos de balero
204-039 (T77F-1217-B)
Rotador del diferencial

308-184 (T90P-7025-BH)
Adaptador de alineacion de la
carcasa del embrague
308-021 (T75L-4201-A)
Manija impulsora
205-153 (T80T-4000-W)
Insertor del sello del convertidor

307-194 (T88C-77000-BH)
Anillo adaptador del indicador

de la laina
308-183 (T90P-7025-AH)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-267
automaticos
307-01-267
ENSAMBLAJE (Continuacion)
Equipo de seleccion de la laina

308-164 (T88C-77000-JF)
Soporte de la flecha de la
turbina
307-199 (T88C-77000-KH)
Equipo de la placa de estribo o

equivalente
205-DS011 (D80L-630-A)
Pasadores gua del cuerpo de

valvulas
307-076 (T80L-77100-A)
(Continuacion)
PRECAUCION:
Si se reemplazan las
placas del embrague o la banda intermedia,
enjuague las partes nuevas en lquido de
transmision automatica especificado (ATF) por lo
menos dos horas antes del ensamble. Aplique el
ATF especificado a todos los anillos del sello, las
partes giratorias, los anillos O y las partes
deslizables.
NOTA: Limpie perfectamente todos los rodamientos
en solvente y aplique aire comprimido para secarlos.
Inspeccione si los rodamientos estan picados o
tienen una operacion a spera. Cambie segun sea
necesario.
NOTA: Todos los anillos O, sellos y juntas se
deben reemplazar con nuevos.
1.
Antes de instalar, inspeccione si la caja de la

transmision esta danada o desgastada. Cambie
2.
Use pasadores gua del cuerpo de valvulas (A)

para alinear el soporte del estator del
convertidor de torsion. Use la placa del estribo
(B) para empujar el soporte del estator del
convertidor de torsion (C) en la carcasa del
convertidor.
2001 Escort, 8/2000
307-01-268
automaticos
307-01-268
3.
Use la manija impulsora (A) y el instalador de

la taza del rodamiento (B) para instalar la taza
del rodamiento en la carcasa del convertidor.
4.
NOTA: Apriete gradual y uniformemente los

tornillos del soporte del estator del convertidor
de torsion.
Instale los ocho tornillos de la cubierta del
rodamiento.
5.
Instale el engrane de giro libre (A) (7F475) y la

flecha de salida (B) (7060) como un ensamble.
6.
Instale el engrane de giro libre y la flecha

de salida golpeandolos con un mazo de hule.
NOTA: Apriete gradual y uniformemente los

tornillos del alojamiento del rodamiento.
Instale el alojamiento del rodamiento en la
1
Instale el alojamiento del rodamiento en la

2001 Escort, 8/2000
307-01-269
automaticos
307-01-269
7.
Instale un pasador nuevo rodante en la carcasa

del convertidor.
Alinee los orificios de la flecha del engrane

de giro libre con la marca en el alojamiento
del rodamiento. Golpee el pasador rodante
usando un botador de pasador de 5/32 de
pulgada y un martillo.
8.
Instale el diferencial (4026).
9.
NOTA: Mueva la flecha manual y verifique la

operacion del trinquete de estacionamiento.
Instale el ensamble del trinquete de
estacionamiento (7A441).
1
Instale el trinquete de estacionamiento.
Instale la flecha del trinquete de

estacionamiento (7D071).
Instale el resorte de retorno del trinquete de

estacionamiento (7D070).
Instale el broche E de la flecha del

10. Instale el resorte de la palanca de detencion y

el soporte del actuador.
1
Instale el soporte del actuador.
Instale tornillos nuevos en el soporte del

actuador.
Instale el resorte de la palanca de detencion.
2001 Escort, 8/2000
307-01-270
automaticos
307-01-270
11. Instale la palanca de detencion. Sujete el resorte

de la palanca de detencion a la palanca de
detencion.
12. Instale la placa de la flecha manual y el soporte

de la palanca.
1
Instale el soporte de la palanca.
Instale la placa de la flecha manual.
Instale la tuerca del soporte de la flecha

manual.
13. Instale la flecha manual.
Empuje la flecha manual dentro de la placa

de la flecha manual.
14. Instale la arandela y la tuerca de la flecha

manual.
2001 Escort, 8/2000
307-01-271
automaticos
307-01-271
15. Instale la cubierta de salida. Fije el rodamiento

de empuje sobre la cubierta de salida.
El diametro exterior de la roldana de empuje

de la cubierta de salida es de 72.1 mm (2.84
pulgadas).
16. Aplique una pequena capa de junta y sellador

de silicon a las superficies de la carcasa del
convertidor (A) y de la caja de la transmision.
Instale con cuidado los anillos O nuevos.
17. NOTA: Apriete gradual y uniformemente los

tornillos de la transmision.
Sujete la caja de la transmision a la carcasa del
convertidor e instale los tornillos de la caja de
la transmision.
18. Instale el soporte de la flecha de la turbina.
2001 Escort, 8/2000
307-01-272
automaticos
307-01-272
19. Instale el ensamble de la flecha de la turbina

(A) y el embrague de directa con el rodamiento
de empuje (B) entre el embrague de directa y la
cubierta de salida.
Ensamble el ensamble de la flecha de la

turbina y el embrague de directa.
Instale el ensamble de la flecha de la turbina

y el embrague de directa en la caja de la
transmision.
20. Instale el engrane anular a la cubierta de salida.
Instale el engrane anular con el lado externo

del engrane hacia abajo.
21. Instale el anillo de expansion del retenedor del

engrane anular.
2001 Escort, 8/2000
307-01-273
automaticos
307-01-273
22. NOTA: Instale la maza del portador en el

cilindro del embrague 3-4 girandolo para alinear
la maza del portador con el paquete del
embrague.
NOTA: Sujete la flecha de la turbina con una
mano para evitar que gire mientras instala la
maza del portador.
Instale el ensamble de la maza del portador.
1
Use vaselina para instalar la roldana de

empuje al ensamble de la maza del
portador.
Instale el rodamiento de empuje entre el

ensamble de la maza del portador y el
ensamble del embrague de directa.
Instale el ensamble de la maza del portador.
23. Instale el plato opresor (A) del embrague de

baja reversa y el paquete de discos (B) del
embrague de baja reversa.
2001 Escort, 8/2000
307-01-274
automaticos
307-01-274

25. Instale la arandela ondulada.
26.
PRECAUCION:
El embrague de un
solo sentido se puede instalar
incorrectamente. Despues de instalar el
embrague de un solo sentido, cerciorese de
que el portador se puede girar con la mano
en una direccion contra el sentido de las
manecillas del reloj mientras trabaja desde la
parte trasera de la transmision. Si se instala
incorrectamente el embrague de un solo
sentido, los rangos de engrane pueden no
funcionar o se puede bloquear el tren de
engranes. Esto puede causar que se
sobrecaliente la transmision y una reparacion
innecesaria de la unidad.
Instale horizontalmente el embrague de un solo
sentido. Use el engrane solar trasero para girar
el portador en sentido contrario al reloj mientras
instala el embrague de un solo sentido.
2001 Escort, 8/2000
307-01-275
automaticos
307-01-275
27. Instale el embrague de un solo sentido y el

anillo de expansion de retencion del embrague
de un solo sentido.
28. Ajuste el vastago del piston del servo.

1
Marque el vastago del piston del servo en el

punto en que e ste abandona la caja de la
transmision.

conducto del lquido. Si la carrera excede
1.0-1.7 mm (0.0394-0.0669 pulgadas)
reemplacela con el vastago de piston del
servo con la longitud adecuada. Consulte la
siguiente tabla.
Longitudes del vastago
del piston
del servo
mm
pulgadas
95.0
95.5
96.0
96.5
97.0
97.5
98.0
98.5
99.0
3.740
3.760
3.780
3.799
3.819
3.839
3.858
3.878
3.898
29. Instale el puntal de anclaje (A) y la flecha del

puntal de anclaje (B) en la caja de la
transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-276
automaticos
307-01-276
30. Instale la banda 2-4 en la transmision.
Enganche un extremo de la banda 2-4 y el

puntal de anclaje.
Enganche el otro extremo de la banda 2-4 a

la terminal de aplicacion del servo.
31. NOTA: Use vaselina para fijar el rodamiento de

empuje y la roldana de empuje en su posicion.
Instale el ensamble del engrane solar primario
(A) y el embrague de un solo sentido.
Verifique que el rodamiento de empuje (B)

y la roldana de empuje (C) se instalen en
sus posiciones correctas.
Instale el ensamble del anillo solar primario

y el embrague de un solo sentido mientras
lo gira.
32. Instale el ensamble del embrague hacia delante,

de inercia y de reversa (A).
Verifique que el rodamiento de empuje (B)

se instale en la posicion correcta.
Instale el ensamble del tambor del embrague

hacia delante y de reversa mientras lo gira.
33. Instale el ensamble del engrane solar trasero, el

embrague de un solo sentido y el tambor del
embrague de reversa para alinearlos con el
paquete de embragues y los engranes.
2001 Escort, 8/2000
307-01-277
automaticos
307-01-277
34. Instale con cuidado el anillo de expansion de la

flecha de la turbina en el surco inferior para
anillo de la flecha de la turbina.
35. Quite el soporte de la flecha de la turbina.
36. NOTA: Si la holgura es mayor que la

especificacion, vuelva a revisar y ensamblar los
paquetes de embrague segun se requiera.
Mida la diferencia de altura entre el tambor del
embrague de reversa y la caja de la transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-278
automaticos
307-01-278
37. NOTA: Use vaselina para fijar el rodamiento de

empuje en su posicion.
Instale el rodamiento de empuje del tambor del
38. Ajuste la roldana de empuje con mayor espesor,

2.2 mm (0.087 pulgadas) en la bomba de aceite.
Ajuste la bomba de aceite en el ensamble del
tambor del embrague hacia delante, de inercia y
de reversa.
39. NOTA: Tome varias medidas y calcule el valor

promedio.
Use el siguiente procedimiento para ajustar el
juego axial total y seleccionar una pista de
rodamiento conveniente.
Mida la holgura entre la caja de la

transmision y la bomba de aceite. Seleccione
una roldana de empuje conveniente en la
siguiente tabla:
Tabla de roldanas de empuje
Claro mm (pulgadas)
Seleccione esta
roldana de empuje mm
(pulgadas)
0.91-1.10 (0.036-0.043)
0.71-0.90 (0.028-0.035)
0.51-0.70 (0.020-0.027)
0.31-0.50 (0.012-0.020)
0.10-0.31 (0.004-0.012)
0.0-0.10 (0-0.004)
1.2 (0.047)
1.4 (0.055)
1.6 (0.063)
1.8 (0.071)
2.0 (0.079)
2.2 (0.087)
2001 Escort, 8/2000
307-01-279
automaticos
307-01-279
40. Desmonte la bomba de aceite.

41. NOTA: Use vaselina para fijar la roldana de
empuje en su posicion.
Coloque la roldana de empuje seleccionada (A)
y una junta nueva en la bomba de aceite (B).
42. NOTA: Apriete uniforme y gradualmente los

tornillos en un patron cruzado.
Instale la bomba de aceite sobre el ensamble
del embrague de reversa y hacia delante.
43. Instale el conector del solenoide (A) con un

anillo O nuevo en la caja de la transmision
y luego enchufe el conector electrico del
solenoide (B).
2001 Escort, 8/2000
307-01-280
automaticos
307-01-280
44. Coloque el cuerpo de valvulas del control

principal a la caja de la transmision. Alinee la
valvula manual (A) con el pasador (B) en la
palanca de detencion de la valvula manual.
45. NOTA: Apriete uniforme y gradualmente los

tornillos del cuerpo de valvulas del control
principal.
Instale los tornillos del cuerpo de valvulas del
control principal y un filtro nuevo. Conecte los
conectores electricos del solenoide.
Longitud de tornillo (medida desde atras de

la cabeza). A: 30 mm (1.18 pulgadas).
C: 50 mm (1.97 pulgadas).
46. Instale el solenoide del EPC.

1
Instale el solenoide de EPC.
Instale el tornillo.
47. NOTA: Apriete los tornillos del carter de aceite

de la transmision uniforme y gradualmente.
NOTA: Aplique una capa delgada de junta y
sellador de silicon F6AZ-19562-AA o
Ford WSE-M4G323-A6 en ambos lados de la
junta nueva.
Instale el carter y la junta nueva del carter.
2001 Escort, 8/2000
307-01-281
automaticos
307-01-281
48. Instale el sensor de velocidad de la flecha de la

turbina (TSS).
1
Instale el sensor.
Instale el tornillo.
49. Instale el sensor de velocidad del vehculo

(VSS).
50. Instale el sensor de rango de la transmision

(TR).
1
Gire la flecha manual a la posicion de N

(neutral).
Gire el sensor TR de tal forma que la marca

de Neutral se alinee con los planos de las
superficies rectas en ambos lados de la
flecha manual.
Apriete con la mano el sensor TR,

enseguida apriete los tornillos de montaje
del sensor TR.
2001 Escort, 8/2000
307-01-282
automaticos
307-01-282
51. Instale la palanca de la flecha manual.

1
Coloque la palanca de la flecha manual.
Instale la arandela del resorte y la tuerca de

la palanca de la flecha manual.
52. Instale un anillo O nuevo en el tubo de

llenado del lquido, luego instale el ensamble
del tubo de llenado de lquido y la varilla
indicadora de nivel.
2001 Escort, 8/2000
307-01-283
automaticos
307-01-283
53. Instale la lnea del enfriador del lquido.

1
Instale la bola de retencion.
Instale el resorte de la valvula de

retrodrenado.
Instale las arandelas de la lnea del

enfriador del lquido.
Instale el tornillo de la lnea del enfriador

del lquido.
Instale la tuerca de la lnea del enfriador del

lquido.
54. Instale la flecha de la bomba de aceite.
55. Instale un sello nuevo en la flecha de la turbina

El diametro interior del sello de la flecha de

la turbina del convertidor es de 20 mm
(0.787 pulgadas).
2001 Escort, 8/2000
307-01-284
automaticos
307-01-284
56.
PRECAUCION:
Si se va a instalar un
convertidor de torsion nuevo, o bien si se va
a drenar y lavar, agregue 0.5L (0.53 cuarto)
de lquido de transmision automatica
especificacion Ford MERCON en el
convertidor de torsion antes de la instalacion.
Fije el convertidor de torsion en una posicion
erecta cuando lo llene con lquido de
transmision automatica Motorcraft
Ford MERCON.
NOTA: El convertidor de torsion se debe
deslizar facilmente en la transmision. No fuerce
el convertidor de torsion en la transmision.
Instale el convertidor de torsion en la carcasa
del convertidor mientras lo gira para alinear las
estras.
57. Para comprobar que el convertidor de torsion

esta instalado correctamente, mida la distancia
entre el convertidor de torsion y el borde de la
58. Desmonte la transmision del dispositivo de

sujecion montado en el banco.
2001 Escort, 8/2000
307-01-285
automaticos
307-01-285
INSTALACION
Transeje
303-D063 (D88L-6000-A)
Gato de la transmision
014-00942
1.
NOTA: Antes de instalar el ensamble de la

transmision, se debe lubricar correctamente la
maza piloto del convertidor de torsion. Use
grasa Ford multiusos DOAZ-19584-AA o
Ford ESR-M1C159-A y ESB-M1C93-B.
NOTA: Alinee los birlos del convertidor de
torsion con el volante del motor.
Fije la transmision en un gato de transmision de
levante alto. Levante la transmision a la altura
adecuada y coloque la transmision en el motor.
2.
Instale los tornillos de la parte intermedia de la

transmision al motor.
2001 Escort, 8/2000
307-01-286
automaticos
307-01-286
(Continuacion)
INSTALACION
3.
Instale las cuatro tuercas de retencion del

volante del motor al convertidor.
4.
Instale la cubierta de la carcasa de la

transmision.
1
Instale la cubierta de la carcasa de la

transmision.
2001 Escort, 8/2000
307-01-287
automaticos
307-01-287
(Continuacion)
INSTALACION
5.
NOTA: Conecte la lnea del A/C al retenedor

localizado al frente del travesano del soporte
del motor.
Instale el travesano del soporte de la
transmision.
6.
Instale los tornillos y tuercas del travesano

Instale las tuercas del aislador trasero del

motor.
Instale las tuercas del aislador delantero del

motor.
Instale el tapon de drenaje con una arandela

nueva.
2001 Escort, 8/2000
307-01-288
automaticos
307-01-288
(Continuacion)
INSTALACION
7.
Conecte el sensor calentado de oxgeno (HO2S)

al broche del cable.
8.
Instale las semiflechas; consulte Seccion 20504.
9.
Instale el motor de arranque; refierase a

Seccion 303-06.
10. Baje el vehculo.

11. Instale los tornillos superiores de la transmision
al motor.
12. Instale las tuercas y arandelas del aislador del

soporte izquierdo del motor.
2001 Escort, 8/2000
307-01-289
automaticos
307-01-289
(Continuacion)
INSTALACION
13. Conecte las lneas del enfriador del lquido a la

transmision.
14. Desmonte el soporte de tres barras del motor.
15. Enchufe el conector electrico del sensor de

16. Conecte el conector electrico HO2S.
2001 Escort, 8/2000
307-01-290
automaticos
307-01-290
(Continuacion)
INSTALACION
17. Enchufe el conector electrico del selector de

rango de la transmision (A), el conector
electrico del solenoide de la transmision (B) y
el conector electrico del sensor de la senal de la
turbina (C).
18. Instale el cable de cambios y el soporte.

1
Instale la tuerca del cable de cambios y el

soporte a la palanca de cambios del control
manual.
Instale el broche del cable de cambios y el

soporte.
Ajuste el cable de cambios; refierase a

Seccion 307-05.
19. Instale el modulo del relevador de control de la

computadora (CCRM).
1
Instale el CCRM y el soporte como un

ensamble.
Instale el tornillo del soporte del CCRM y

la tuerca del soporte del CCRM.
Enchufe el conector electrico del CCRM.
20. Instale el filtro de aire del motor; consulte

Seccion 303-12.
21. Instale el tubo de entrada del filtro de aire;
22. Instale la charola de la batera; consulte
Seccion 414-01.
2001 Escort, 8/2000
307-01-291
automaticos
307-01-291
(Continuacion)
INSTALACION
23. Agregue la cantidad especificada de lquido de

multiusos XT-2-QDX o equivalente que cumpla
con la especificacion Ford MERCON al nivel
correcto y revise si hay fugas. Con el motor a
temperatura de operacion, vuelva a revisar el
nivel y si existen fugas.
24. Haga una prueba en el camino al vehculo y
revise los puntos de cambio y la calidad de los
cambios.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones generales
Ref.
Especificacion

Anillo O del retenedor
del resorte del acumulador
mm (pulgadas)
derivacion
Diametro (interior) del
sello grande del piston del
embrague de directa
mm (pulgadas)
embrague de directa
sello interior del piston del
embrague de directa
mm (pulgadas)
Diametro (exterior) del
lado de la maza del
rodamiento de empuje del
embrague de directa
mm (pulgadas)
lado de la cubierta del
embrague de directa
mm (pulgadas)
sello interior del piston del
embrague de inercia
mm (pulgadas)
Holgura del plato opresor

del embrague de inercia al
anillo de expansion
mm (pulgadas)
28.1 (1.12)
98.0 (3.858)
53.5 (2.106)
56.1 (2.21)
72.1 (2.84)
104.2 (4.095)
1.0-1.2 (0.039-0.047)
Ref.
alivio del convertidor
sello de la flecha de la
turbina del convertidor
mm (pulgadas)
Precarga del rodamiento
del diferencial
Nm (pulgadas)
Contacto entre engranes
del pino n del diferencial
mm (pulgadas)
Contacto entre los
engranes laterales del
diferencial
mm (pulgadas)
Espesor de cara de la
placa del embrague de
directa
mm (pulgadas)
del embrague hacia
delante al anillo de
expansion
mm (pulgadas)
Relacion de engrane en
primer engrane
segundo engrane
tercer engrane
cuarto engrane
Especificacion
20 (0.787)
0.5 (4.3)
0.5 (0.020)
0.025-0.1 (0.001-0.004)
1.4-1.6 (0.055-0.063)
1.0-1.2 (0.039-0.047)
2.800
1.540
1.000
0.700
(Continuacion)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-292
automaticos
307-01-292
ESPECIFICACIONES (Continuacion)
Ref.
reversa
Relacion final de engrane
del sistema hidraulico
(cantidad de placas de
impulsion e impulsadas)
Embrague de directa del
sistema hidraulico
impulsion impulsadas)
Embrague de inercia del
sistema hidraulico
Freno de baja reversa del
sistema hidraulico
Embrague de reversa del
sistema hidraulico
Diametro del servo del
sistema hidraulico (diam.
ext. del piston y diam. int.
del retenedor)
(cantidad de dientes)
Precarga de la flecha del
Nm Libras/pulgada
sello de la flecha del
mm (pulgadas)
reduccion de baja
Holgura del paquete de
discos del embrague de
baja reversa
mm (pulgadas)
baja reversa
mm (pulgadas)
baja reversa (espesor
mnimo)
mm (pulgadas)
Especificacion
2.333
3.736
3/3
4/4
2/2
4/4
2/2
70/40 (3.07/1.57)
40
0.03-0.8 (0.27-7.8)
40.5 (1.594)
2.1-2.4 (0.083-0.094)
1.6 (0.063)
1.4 (0.055)
Ref.
reversa al anillo de
expansion
mm (pulgadas)
Resorte del soporte de
baja reversa
Holgura de la
protuberancia de la bomba
de aceite al rotor interior
mm (pulgadas)
Holgura de la carcasa de
la bomba de aceite a los
rotores interior y exterior
mm (pulgada)
rodamiento del embrague
de sobregiro de un solo
sentido
mm (pulgadas)
Resorte del cierre del
orificio
Engrane de salida
Diametro (interior) de los
anillos del sello del
engrane de salida
mm (pulgadas)
de la flecha de salida
Nm Libras/pulgada
Diametro (exterior) de la
roldana de empuje de la
cubierta de salida
mm (pulgadas)
Medida de altura del
tambor del embrague de
reversa a la caja de la
transmision
mm (pulgadas)
de la flecha pino n
Nm Libras/pulgada
Holgura del portador del
planetario a las roldanas
del pino n
mm (pulgadas)
Especificacion
2.1-2.4 (0.083-0.94)
0.040-0.125 (0.001570.00492)
0.02-0.5 (0.00079-0.00197)
58 (2.283)
19
27.6 (1.087)
0.02-0.88 (0.2-7.8)
72.1 (2.84)
0.9 (0.035)
3.0-3.9 (27-34)
0.2-0.7 (0.008-0.028)
(Continuacion)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-293
automaticos
307-01-293
Ref.
Diametro (exterior) de la
roldana de empuje del
planetario
mm (pulgadas)
engrane planetario
mm (pulgadas)
Engrane solar pequeno del
engrane planetario
Engrane interno del
engrane planetario
Engrane solar grande del
engrane planetario
Engrane pino n grande del
engrane planetario
Engrane pino n pequeno
del modificador de presion
Resorte (A) de la valvula
Resorte (B) de la valvula
Resorte de la valvula del
regulador de presion
engrane solar primario
mm (pulgadas)
engrane solar trasero y
tambor
mm (pulgadas)
Holgura del paquete de
discos de reversa
mm (pulgadas)
sello grande del piston del
embrague de reversa
mm (pulgadas)
sello pequeno del piston
mm (pulgadas)
Especificacion
84 (3.307)
86.1 (3.39)
30
84
36
24
23
21.021 (0.828)
30.425 (1.198)
1.0-1.3 (0.039-0.051)
166 (6.535)
140.7 (5.539)
Ref.
Engrane anular (cantidad
de dientes)
servo
cambio 1-2
cambio 2-3
cambio 3-4
reduccion del solenoide
Relacion de engrane del
velocmetro (cantidad de
dientes de impulsion
impulsados)
Diametro de la valvula de
carrete
mm (pulgadas)
carrete
control del embrague del
Mecanismo del embrague
Radio de torsion de paro
anillo O del soporte del
estator del convertidor de
torsion
mm (pulgadas)
Altura instalada del
convertidor de torsion a la
carcasa del convertidor
mm (pulgadas)
Juego axial total
mm (pulgadas)
Transmision
Control de la transmision
Lainas de precarga del
rodamiento del
diferencial
mm
0.50
0.525
Especificacion
71
1
0.88 (22/25)
13.98-14 (0.550-0.551)
Equipado
2.420
82.9 (3.264)
13.6 (0.535)
0.25-0.5 (0.010-0.020)
F4E-111
Cambios al piso
pulgadas
0.020
0.021
(Continuacion)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
307-01-294
automaticos
307-01-294
Ref.
0.55
0.575
0.60
0.625
0.65
0.675
0.70
0.725
0.75
0.775
0.80
0.825
0.85
Especificacion
0.022
0.023
0.024
0.025
0.026
0.027
0.028
0.029
0.030
0.031
0.031
0.032
0.033
0.875
0.90
0.925
0.95
0.975
1.00
1.025
1.05
1.075
0.034
0.035
0.036
0.037
0.038
0.039
0.040
0.041
0.042
1.10
1.125
1.15
1.175
1.20
1.225
0.043
0.044
0.045
0.046
0.047
0.048
Ref.
Especificacion
0.049
0.050
0.051
0.052
0.053
0.054
0.055
0.056
0.057
1.25
1.275
1.30
1.325
1.35
1.375
1.40
1.425
1.45
Capacidad del lquido
Lquido de transmision
5.4L (5.7 cuartos) sin
automatica Motorcraft
drenar el convertidor de
MERCON multiusos XT-2
torsion
-QDX o equivalente
MERCON
Transmision
IF4E
Control de la transmision
Cambios al piso
Mecanismo del embrague
Equipado
Lubricante y sellador
Grasa Ford multiusos
ESR-M1C159-A y ESBDOAZ-19584-AA
M1C93-B
Lquido de transmision
MERCON
automatica Motorcraft
MERCON multiusos XT
-2-QDX
MERCON
WSE-M4G323-A6
Junta de silicon y sellador
F6AZ-19562-AA
1 Consulte el procedimiento para las especificaciones
del resorte
(Continuacion)
Tablas de aplicaciones del embrague y la banda

Embrague de un
solo sentido
(trinquete)
Posicion
de la
palanca
de
cambio
de
velocidad
R
(D)
(D)
(D)
Velocidad
Reversa
Primera
Segunda
Tercera
Embrague de un
solo sentido
(rodillo)
Embrague
de
Marcha
Embrague Embrague
Embrague movimiento
por
Banda 2
de
de baja/ Embrague
por
hacia
-4
reversa
reversa
3-4
inercia
adelante
Manejo
D
Marcha
por
impulso
propio
Manejo
H
D
D
D
D
D
D
D
O
GL
GL
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
GL
307-01-295
automaticos
307-01-295
Tablas de aplicaciones del embrague y la banda

Embrague de un
solo sentido
(trinquete)
Posicion
de la
palanca
de
cambio
de
velocidad
Velocidad
(D)
Cuarta
D
Tercera
3
L
Segunda
L
Primera
Miembro del planetario
1
2
3
Embrague de un
solo sentido
(rodillo)
Embrague
de
Marcha
Embrague Embrague
Embrague movimiento
por
Banda 2
de
de baja/ Embrague
por
hacia
-4
reversa
reversa
3-4
inercia
adelante
Manejo
2
H
D GL
GL
A
1
D
A
D
D
GL
1
H
D
DA
GL
1
1
AH
D
D
GL
Engrane
Engrane
Planetario Planetario
Engrane
Una
Engrane solar
solar
solar
delantero
delantero
solar
Embrague
primario
n o) (peque
trasero
(grande)
primario
de un
(grande)
y tambor
n o) (peque
solo
y tambor
sentido
(trinquete)
Marcha
por
impulso
propio
Manejo
Solo para frenaje del motor.

Aplicado pero no transfiere potencia.
Solo para proteccion contra sobrevelocidad (durante el cambio descendente manual).
OR = Sobregiro.
D = Conduccion.
H = Sostenido.
A = Aplicado.
Especificaciones de apriete
Descripcion
Nm
lb-ft
lb-in
Tornillos del soporte del

actuador
Cable de tierra de la
batera
Tornillos del
alojamiento del
rodamiento
Tornillos del travesano
Tapon de drenaje
Tornillo del solenoide
de control electronico de
presion (EPC)
Tuercas del aislador del
motor
Tornillos del filtro
Tornillos del tubo de
derivacion del lquido
Tornillo de la lnea de
enfriamiento del lquido
15-17
11-13
7-10
62-88
19-25
14-18
91-131
40-53
7.9-10.7
69-97
29-39
-
70-95
67-93
50-68
8-10
8-10
70-95
70-95
32-47
24-35
Descripcion
Tornillos del tubo de

llenado del lquido
Tuercas de la montura
delantera del motor
Tornillo pasado de la
montura delantera del
motor
Tuerca de la flecha del
Tuerca del orificio de
chorro
Tuerca del soporte de la
palanca
Tuercas y tornillos del
aislador izquierdo de la
transmision
Nm
8-10
lb-ft
-
lb-in
70-95
38-51
28-37
67-93
50-68
128-176
95-130
15-19
7.9-10.7
70-95.4
44-60
32-44
(Continuacion)
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000
GL
307-01-296
automaticos
307-01-296
Descripcion
Tuercas del aislador

izquierdo de la
transmision a la
transmision
Tornillos del aislador
inferior de la
transmision
Tuercas de la rueda
Tornillos del cuerpo de
valvulas del control
principal
Tornillos de la junta
principal
Tornillos de la junta de
la placa de separacion
principal
Tornillo de la junta del
cuerpo de valvulas de
control superior
Tuerca de la palanca de
control manual
Tuerca de la flecha
manual
Tornillos de la bomba
de aceite
Valvula de orificio
Tornillo de la placa de
apoyo de la varilla de
estacionamiento
Tornillos de la cubierta
de la bomba
Tapon de la bomba
Tuercas de la montura
trasera del motor
Tornillo pasado de la
montura trasera del
motor
Tuerca del soporte del
cable de cambios
de cambio 1-2
de cambio 2-3
Nm
67-93
67-93
89-117
8-10
lb-ft
50-68
50-68
66-86.7
-
lb-in
-
70-95
1.3-1.8
12-16
1.3-1.8
12-16
1.3-1.8
12-16
32-46
24-33
42-54
31-40
19-25
14-18
40-53
7.9-10.7
29-39
-
70-95.4
8-10
72-97
32-47
38-51
24-34
28-37
67-93
50-68
16-22
12-16
7.9-10.7
70-95
7.9-10.7
70-95
Descripcion

de cambio 3-4
Tornillos del collar del
equipo de seleccion de
lainas
Tornillos de la tolva
contra salpicaduras
Tapon de la valvula de
carrete
Tornillos de la caja de
la transmision a la
carcasa del convertidor
Tornillos de la cubierta
de la caja de la
transmision
Tornillos del travesano
del soporte de la
transmision
Tuercas del travesano
del soporte de la
transmision
Tornillos de la
transmision al motor
Tornillos del carter de la
transmision
Tornillos del sensor de
posicion de la
transmision (TR)
del convertidor de
torsion
Tuercas del convertidor
de torsion al volante del
motor
Tornillos del soporte del
estator del convertidor
de torsion
Tornillo del sensor de
velocidad de la flecha
de la turbina (TSS)
Tornillo del sensor de
velocidad del vehculo
(VSS)
Nm
7.9-10.7
lb-ft
-
lb-in
70-95
19-25
14-18
2.5-3.5
23-31
32-47
24-34
38-51
28-38
55-80
40-58
64-89
47-65
64-89
47-65
55-80
40-58
9-10
74-95
7.9-10.7
70-95
7.9-10.7
70-95
35-49
26-36
11-13
96-121
7.9-10.7
70-95.4
8-10
70-95
(Continuacion)
2001 Escort, 8/2000

F4e III Escort

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

F4e III Escort

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

307-01-1

Manual Table of Contents

307-01 Transeje y transmision

DEL VEHICULO: Escort

Reversa (Reverse) ..........................................................................................................307-01-12

del transeje .......................................................................307-01-24

Antes de la pruebas precisas .........................................................................................307-01-39

a bordo con una herramienta de diagnostico

por sntoma .....................................................................................................307-01-72

por sntoma ..................................................................................307-01-73

Aislante del soporte del transeje Inferior, trasero.........................................................307-01-123

de control Ensamblado ..................................................307-01-150

de control Preprincipal ...................................................307-01-172

2001 Escort, 8/2000

La transmision automatica F4E-III es una unidad

Vista interior de la transmision

2001 Escort, 8/2000

Para identificar la transmision F4E-III, consulte la

2001 Escort, 8/2000

2001 Escort, 8/2000

2001 Escort, 8/2000

2001 Escort, 8/2000

Componentes de aplicacion, vista explotada

2001 Escort, 8/2000

Anillo de expansion del

Flecha del montante de

2001 Escort, 8/2000

Soporte del estator del

2001 Escort, 8/2000

Localizador de bujes, rodamientos y

2001 Escort, 8/2000

Arandela de empuje del

El selector de rango de la transmision tiene seis

La seleccion de la posicion L (baja) permitira la

La seleccion de la posicion R (reversa) permite

Los cambios ascendentes de la transmision se

2001 Escort, 8/2000

Cambio descendente obligado

La demanda de torsion del cambio descendente

El conductor puede forzar un cambio descendente

Componentes principales y funciones

Vista explotada del convertidor de torsion

Impulsor (parte de 7902)

El convertidor de torsion acopla el motor con la

2001 Escort, 8/2000

Embrague del convertidor de torsion

El embrague del convertidor de torsion (TCC)

Cuando se aplica presion hidraulica entre la banda

Servo de la banda 2-4

Operacion del embrague hacia delante y del embrague de inercia

2001 Escort, 8/2000

Pista exterior del embrague de un solo sentido

2001 Escort, 8/2000

Operacion del embrague de directa y el embrague de reversa

Tambor del embrague de reversa

2001 Escort, 8/2000

Servo de la banda 2-4

Embrague de baja reversa

Cuando se aplica presion hidraulica entre el

Cuando la presion hidraulica actua sobre el piston

Cuando se aplica presion hidraulica simultaneamente

2001 Escort, 8/2000

Operacion de la banda intermedia y el embrague de baja reversa