Bedienungsanleitung K1200R de

K43_Titel.fm Seite 9 Dienstag, 4.
Juli 2006 12:04 12
Bedienungsanleitung
K 1200 R
BMW Motorrad
Freude am Fahren
Fahrzeug-/Hndlerdaten
Fahrzeugdaten
Hndlerdaten
Modell
Ansprechpartner im Service
Fahrgestellnummer
Frau/Herr
Farbnummer
Telefonnummer
Erstzulassung
Polizeiliches Kennzeichen
Hndleranschrift/Telefon (Firmenstempel)
Willkommen bei BMW

Wir freuen uns, dass Sie sich fr
ein Motorrad von BMW entschieden haben und begren Sie im
Kreis der BMW Fahrerinnen und
Fahrer.
Machen Sie sich vertraut mit Ihrem neuen Motorrad, damit Sie
sich sicher im Straenverkehr bewegen.
Lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung, bevor Sie Ihre
neue BMW starten. Sie finden
hier wichtige Hinweise zur Fahrzeugbedienung, die es Ihnen erlauben, die technischen Vorzge
Ihrer BMW voll zu nutzen.
Darber hinaus erhalten Sie Informationen zur Wartung und
Pflege, die der Betriebs- und
Verkehrssicherheit sowie einer
bestmglichen Werterhaltung Ihres Fahrzeugs dienen.
Bei allen Fragen rund um Ihr Motorrad steht Ihnen Ihr BMW Mo-
torrad Partner jederzeit gerne mit

Rat und Tat zur Seite.
Viel Freude mit Ihrer BMW sowie eine gute und sichere Fahrt
wnscht Ihnen
BMW Motorrad.
Inhaltsverzeichnis
Nutzen Sie auch das Stichwortverzeichnis am Ende dieser Bedienungsanleitung, um ein bestimmtes Thema zu finden.
1 Allgemeine Hinweise . . . . . 5
bersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Abkrzungen und Symbole . . . 6
Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Technische Daten . . . . . . . . . . . . . 7
Aktualitt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2 bersichten . . . . . . . . . . . . . . . 9
Gesamtansicht links . . . . . . . . . . 11
Gesamtansicht rechts . . . . . . . . 13
Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . . 15
Lenkerarmatur links . . . . . . . . . . 16
Lenkerarmatur rechts . . . . . . . . 17
Instrumentenkombination . . . . 18
Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3 Anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . .
Standardanzeigen . . . . . . . . . . . .
Anzeigen mit Bordcomputer SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anzeigen mit ReifendruckControl RDC SA . . . . . . . . . . . . . . .
Standard-Warnanzeigen . . . . . .
Warnanzeigen des Bordcomputers SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ABS-Warnanzeigen SA . . . . . . . .
ASC-Warnanzeigen SA . . . . . . . .
RDC-Warnanzeigen SA . . . . . . . .
DWA-Warnanzeigen SA . . . . . . .
21
22
4 Bedienung . . . . . . . . . . . . . . .
Znd- und Lenkschloss . . . . . .
Elektronische Wegfahrsicherung EWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kilometerzhler . . . . . . . . . . . . . . .
Bordcomputer SA . . . . . . . . . . . . .
Reifendruck-Control
RDC SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45
46
24
24
24
30
32
35
38
42
47
48
49
52
55
56
57
Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . .
Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . .
Griffheizung SA . . . . . . . . . . . . . . . .
Automatische Stabilitts-Control ASC SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Federvorspannung . . . . . . . . . . .
Dmpfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektronische Fahrwerkseinstellung ESA SA . . . . . . . . . . . . . . .
Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Helmhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gepckschlaufen . . . . . . . . . . . . .
58
59
59
64
66
67
68
69
70
5 Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicherheitshinweise . . . . . . . . . .
Checkliste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorrad abstellen . . . . . . . . . . .
71
72
73
74
77
77
79
60
61
61
62
63
63
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
6 Technik im Detail . . . . . . .
Bremsanlage mit BMW Motorrad Integral ABS SA . . . . . . . .
Motormanagement mit BMW
Motorrad ASC SA . . . . . . . . . . . . .
Reifendruck-Control
RDC SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83
7 Zubehr . . . . . . . . . . . . . . . . .
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . .
Steckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gepck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Koffer SZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
89
90
90
91
92
84
86
88
8 Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . 98
Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Motorl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Bremsanlage allgemein . . . . . 101
Bremsbelge . . . . . . . . . . . . . . . 101
Bremsflssigkeit . . . . . . . . . . . . 103
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Felgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Rder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Vorderradstnder . . . . . . . . . . . 114
Hinterradstnder . . . . . . . . . . .
Lampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fremdstarthilfe . . . . . . . . . . . . .
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
116
117
124
125
9 Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahrzeugwsche . . . . . . . . . . .
Reinigung empfindlicher
Fahrzeugteile . . . . . . . . . . . . . . .
Lackpflege . . . . . . . . . . . . . . . . .
Konservierung . . . . . . . . . . . . . .
Motorrad stilllegen . . . . . . . . .
Motorrad in Betrieb nehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
129
130
130
10 Technische Daten . . . .
Strungstabelle . . . . . . . . . . . .
Verschraubungen . . . . . . . . . .
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hinterradantrieb . . . . . . . . . . . .
Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
133
134
135
137
138
138
139
139
140
140
141
131
132
132
132
132
Rder und Reifen . . . . . . . . . .

Elektrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mae . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . .
141
144
146
146
147
147
11 Service . . . . . . . . . . . . . . . .
BMW Motorrad Service . . . .
BMW Motorrad Service
Qualitt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Card - Pannenhilfe vor
Ort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Netz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wartungsarbeiten . . . . . . . . . .
Wartungsbesttigungen . . . .
Servicebesttigungen . . . . . .
149
150
150
150
151
151
152
157
Allgemeine Hinweise
Allgemeine Hinweise
bersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Abkrzungen und Symbole . . . . . . . . . . . 6
1
5
Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Aktualitt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Allgemeine Hinweise
Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Allgemeine Hinweise
bersicht
Im Kapitel 2 dieser Bedienungsanleitung finden Sie einen ersten
berblick ber Ihr Motorrad. In
Kapitel 11 werden alle durchgefhrten Wartungs- und Reparaturarbeiten dokumentiert. Der
Nachweis der durchgefhrten
Wartungsarbeiten ist Voraussetzung fr Kulanzleistungen.
Sollten Sie Ihre BMW eines Tages verkaufen wollen, denken
Sie bitte daran, auch die Bedienungsanleitung zu bergeben;
sie ist wichtiger Bestandteil Ihres
Motorrads.
Abkrzungen und
Symbole
Kennzeichnet Warnhinweise, die Sie unbedingt beachten sollten - aus Grnden
Ihrer Sicherheit, der Sicherheit
anderer und um Ihr Fahrzeug vor
Schden zu bewahren.
Besondere Hinweise zur

besseren Handhabung bei
Bedien-, Kontroll- und Einstellvorgngen sowie Pflegearbeiten.
Kennzeichnet das Ende
eines Hinweises.
SA
Sonderausstattung
BMW Sonderausstattungen werden bereits bei
der Produktion der Fahrzeuge bercksichtigt.
SZ
Sonderzubehr
BMW Sonderzubehr
kann ber Ihren BMW
Motorrad Partner bezogen und nachgerstet
werden.
Ttigkeitsanweisung.
Ergebnis einer Ttigkeit.
Verweis auf eine Seite
mit weiterfhrenden Informationen.
Kennzeichnet das Ende einer zubehr- bzw
ausstattungsabhngigen
Information.
Anziehdrehmoment.
Technisches Datum.
EWS Elektronische Wegfahrsicherung.

DWA Diebstahlwarnanlage.
ABS
Antiblockiersystem.
ASC
Automatische StabilittsControl.
Electronic Suspension
Adjustment
Elektronische Fahrwerkseinstellung.
RDC Reifendruck-Control.
Ausstattung
Beim Kauf Ihres BMW Motorrads
haben Sie sich fr ein Modell
mit einer individuellen Ausstattung entschieden. Diese Bedienungsanleitung beschreibt von
BMW angebotene Sonderausstattungen (SA) und ausgewhltes Sonderzubehr (SZ). Haben
Sie bitte Verstndnis dafr, dass
auch Ausstattungsvarianten beschrieben sind, die Sie mglicherweise nicht gewhlt haben.
Ebenso sind lnderspezifische
Abweichungen zum abgebildeten
Motorrad mglich.
Sollte Ihre BMW Ausstattungen
enthalten, die nicht in dieser Bedienungsanleitung beschrieben
sind, so sind diese Umfnge in

einer gesonderten Bedienungsanleitung beschrieben.
Technische Daten
Alle Ma-, Gewichts- und
Leistungsangaben in der
Bedienungsanleitung beziehen
sich auf das Deutsche Institut fr
Normung e. V. (DIN) und halten
dessen Toleranzvorschriften
ein. Abweichungen sind bei
Ausfhrungen fr einzelne
Lnder mglich.
Aktualitt
Das hohe Sicherheits- und Qualittsniveau von BMW Motorrdern
wird durch eine stndige Weiterentwicklung in der Konstruktion, der Ausstattung und des
Zubehrs gewhrleistet. Daraus
knnen sich eventuelle Abweichungen zwischen dieser Bedienungsanleitung und Ihrem Motorrad ergeben. Auch Irrtmer
kann BMW Motorrad nicht ausschlieen. Haben Sie deshalb

Verstndnis dafr, dass aus den
Angaben, Abbildungen und Beschreibungen keine Ansprche
hergeleitet werden knnen.
1
7
Allgemeine Hinweise
ESA
Allgemeine Hinweise
1
8
bersichten
bersichten
Gesamtansicht links . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Gesamtansicht rechts . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2
9
Lenkerarmatur links . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Lenkerarmatur rechts . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Instrumentenkombination . . . . . . . . . . . . 18
Scheinwerfer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
bersichten
Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
bersichten
2
10
1
2
3
4
5
Kupplungsflssigkeitsbehlter ( 105)
Einstellung der Federvorspannung hinten ( 63)
Sitzbankschloss (unterhalb
Rcklicht) ( 68)
Einstellung der Dmpfung
hinten ( 64)
Steckdose ( 90)
2
11
bersichten
Gesamtansicht links
bersichten
2
12
1
2
3
4
5
6
7
Motorlstandsanzeige
( 99)
Kraftstoffeinfllffnung
( 80)
Batteriefach ( 127)
Bremsflssigkeitsbehlter
vorn ( 101)
Typenschild (am Querrohr
hinten)
Fahrgestellnummer (am Seitenteil rechts vorn)
hinten ( 104)
2
13
bersichten
Gesamtansicht rechts
bersichten
2
14
1
2
3
Motorleinfllffnung
( 100)
Bordwerkzeug ( 98)
Helmhalter ( 69)
2
15
bersichten
Unter der Sitzbank
Lenkerarmatur links
1
16
bersichten
3
4
5
6
Bedienung des Kilometerzhlers ( 49), Bedienung des Bordcomputers SA

( 52)
Bedienung des ASC SA
( 60)
Bedienung des ESA SA
( 64)
Hupe
Blinker links ( 57), Warnblinkanlage ( 58)
Fernlicht und Lichthupe
( 56)
1
2
3
4
5
Not-Aus-Schalter ( 59)
Startertaste ( 74)
Griffheizung SA ( 59)
Blinker rechts ( 57),
Warnblinkanlage ( 58)
Blinker aus ( 57), Warnblinkanlage aus ( 58)
2
17
bersichten
Lenkerarmatur rechts
Instrumentenkombination
18
1
2
3
4
bersichten
Geschwindigkeitsmesser
Drehzahlmesser
Kontrollleuchten ( 22)
Multifunktionsdisplay
( 22)
Kontrollleuchte DWA (SA)
und Instrumentenbeleuchtungssensor
Anzeige auswhlen ( 49)
Tageskilometerzhler zurcksetzen ( 50)
Uhr einstellen ( 48)
Die Beleuchtung der Instrumentenkombination ist mit

einer automatischen Tag- und
Nachtumschaltung ausgestattet.
1
2
3
Fernlicht
Fahrlicht
Standlicht
2
19
bersichten
Scheinwerfer
bersichten
2
20
Anzeigen
Anzeigen
Standardanzeigen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Anzeigen mit Bordcomputer SA . . . . . . 24
3
21
Standard-Warnanzeigen . . . . . . . . . . . . . 24
Warnanzeigen des Bordcomputers SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
ABS-Warnanzeigen SA . . . . . . . . . . . . . . . 32
ASC-Warnanzeigen SA . . . . . . . . . . . . . . . 35
RDC-Warnanzeigen SA . . . . . . . . . . . . . . . 38
DWA-Warnanzeigen SA . . . . . . . . . . . . . . . 42
Anzeigen
Anzeigen mit Reifendruck-Control

RDC SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Standardanzeigen
Kontrollleuchten
Der eingelegte Gang bzw.

N fr Leerlauf wird ange-
22
zeigt.
Ist kein Gang eingelegt,
leuchtet zustzlich die Kontrollleuchte fr Leerlauf.
Anzeigen
z
Gang
Multifunktionsdisplay
Khlmitteltemperatur
1
2
3
4
5
Uhr ( 48)
Gang ( 22)
Khlmitteltemperatur
( 22)
Kilometerzhler ( 49)
Kraftstoffmenge ( 22)
1
2
3
4
Blinker links
Fernlicht
Leerlauf
Blinker rechts
Kraftstoffmenge
Die Querbalken unter dem
Tankstellensymbol zeigen
die verbleibende Kraftstoffmenge
an.
Nach dem Tanken wird noch fr
kurze Zeit der vorhergehende
Fllstand angezeigt, bevor die
Anzeige aktualisiert wird.
Die Querbalken unter dem

Temperatursymbol zeigen
die Hhe der Khlmitteltemperatur an.
Liegt die verbleibende Zeit bis

zum nchsten Service innerhalb
eines Monats, wird das Servicedatum im Anschluss an den PreRide-Check fr kurze Zeit angezeigt. Monat und Jahr werden
getrennt durch einen Strich jeweils zweistellig dargestellt, in
diesem Beispiel bedeutet die Anzeige "Mrz 2007".
Bei hohen Jahreskilometerleistungen kann es unter Umstnden

vorkommen, dass ein vorgezogener Service fllig wird. Liegt
der Kilometerstand fr den vorgezogenen Service innerhalb von
1000 km, werden die verbleibenden Kilometer in 100-kmSchritten heruntergezhlt und
im Anschluss an den Pre-RideCheck fr kurze Zeit angezeigt.
Wurde der Servicezeitpunkt berschritten, leuchtet zustzlich zur
Datums- bzw. Kilometeranzeige
die allgemeine Warnleuchte in
gelb. Der Service-Schriftzug wird

dauerhaft angezeigt.
Erscheint die Serviceanzeige bereits mehr als einen

Monat vor dem Servicedatum
oder bleibt der Serviceschriftzug nach berschreitung des
Servicedatums nicht stehen, so
muss das in der Instrumentenkombination abgelegte Datum
eingestellt werden. Diese Situation kann auftreten, wenn die Batterie fr lngere Zeit abgeklemmt
wurde.
Wenden Sie sich zur Einstellung
des Datums an eine Fachwerkstatt, am besten an einen BMW
Motorrad Partner.
23
Anzeigen
Serviceanzeige
Anzeigen mit
Bordcomputer SA
Anzeigen
24
Anzeigenbereich des Bordcomputers SA ( 52)
Anzeigen mit
Reifendruck-Control
RDC SA
Standard-Warnanzeigen
Warnungen werden durch die

allgemeine Warnleuchte 1 in Verbindung mit einem Warnhinweis
wie z. B. 2 oder mit einem der
Warnsymbole 3 dargestellt. Abhngig von der Dringlichkeit der
Warnung leuchtet die allgemeine
Warnleuchte in rot oder in gelb.
Liegen mehrere Warnungen vor,
werden alle entsprechenden
Warnleuchten und Warnsymbole
angezeigt, Warnhinweise werden
abwechselnd dargestellt.
Reifenflldrcke im Wechsel mit der Uhr, mit Bordcomputer als zustzlicher

Wert des Bordcomputers. SA
( 55)
Darstellung
3
25
Anzeigen
Eine bersicht ber die mglichen Warnungen finden Sie auf

der folgenden Seite.
3
26
Warnanzeigen-bersicht
Bedeutung
leuchtet gelb
EWS ! wird ange-
EWS aktiv (
27)
zeigt
Anzeigen
leuchtet gelb
FUEL ! wird an-
Kraftstoffreserve erreicht (
27)
gezeigt
leuchtet rot
Temperaturanzeige
blinkt
Khlmitteltemperatur zu hoch (
leuchtet gelb
wird angezeigt
Motor im Notbetrieb (
blinkt rot
wird angezeigt
Motorldruck ungengend (
leuchtet rot
wird angezeigt
Batterieladestrom ungengend (
LAMPR ! wird
Hecklampe defekt (
29)
Frontlampe defekt (
29)
leuchtet gelb
27)
angezeigt
LAMPF ! wird
angezeigt
leuchtet gelb
LAMPS ! wird
angezeigt
Lampen defekt (
27)
29)
28)
28)
EWS ! wird angezeigt.

Der verwendete Schlssel ist
nicht zum Starten berechtigt oder
die Kommunikation zwischen
Schlssel und Motorelektronik
ist gestrt.
Weitere, am Zndschlssel befindliche Fahrzeugschlssel
entfernen.
Ersatzschlssel verwenden.
Defekten Schlssel am besten von einem BMW Motorrad
Partner ersetzen lassen.
Kraftstoffreserve erreicht
Allgemeine Warnleuchte
leuchtet gelb.
FUEL ! wird angezeigt.

Kraftstoffmangel kann zu
Verbrennungsaussetzern
und zum unerwarteten Ausgehen des Motors fhren. Verbren-
nungsaussetzer knnen den Katalysator schdigen, unerwartetes

Ausgehen des Motors kann zu
Unfllen fhren.
Kraftstoffbehlter nicht
leerfahren.
Im Kraftstoffbehlter befindet
sich maximal noch die Kraftstoffreserve.
Kraftstoffreservemenge
4 l
Tanken (
80)
Khlmitteltemperatur zu hoch
leuchtet rot.
Die Temperaturanzeige
blinkt.
Weiterfahren bei berhitztem Motor kann zu Motorschden fhren.
Unbedingt unten aufgefhrte

Manahmen beachten.
Die Khlmitteltemperatur ist zu

hoch.
Wenn mglich, zur Abkhlung
des Motors im Teillastbereich
fahren.
Im Stau Motor ausschalten,
jedoch Zndung eingeschaltet
lassen, damit der Khlerlfter in
Betrieb bleibt.
Sollte die Khlmitteltemperatur hufiger zu hoch sein, den
Fehler mglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
27
Motor im Notbetrieb
leuchtet gelb.
Motorsymbol wird angezeigt.
Anzeigen
EWS aktiv
leuchtet gelb.
Anzeigen
28
Der Motor befindet sich im

Notbetrieb. Mglicherweise
steht nur eine reduzierte Motorleistung zur Verfgung, was insbesondere bei berholmanvern
zu gefhrlichen Fahrsituationen
fhren kann.
Fahrweise an die mglicherweise reduzierte Motorleistung
anpassen.
Motorldruck ungengend
blinkt rot.
Das Motorsteuergert hat einen

Fehler diagnostiziert. In Ausnahmefllen geht der Motor aus und
lsst sich nicht mehr starten. Ansonsten luft der Motor im Notbetrieb.
Weiterfahrt mglich, die Motorleistung steht mglicherweise
jedoch nicht wie gewohnt zur
Verfgung.
Die Warnung vor ungengendem Motorldruck

erfllt nicht die Funktion einer
lstandskontrolle. Der korrekte Motorlstand kann nur an
der lstandsanzeige berprft
werden.
Batterieladestrom
ungengend
leuchtet rot.
Ursache fr die Warnung vor ungengendem Motorldruck kann

ein zu niedriger Motorlstand
sein.
Motorlstand prfen ( 99)
Bei zu niedrigem lstand:
Motorl nachfllen ( 100)
Eine entladene Batterie

kann zum unerwarteten
Ausgehen des Motors und damit
zu gefhrlichen Fahrsituationen
fhren.
Fehler mglichst schnell beheben
lassen.
lkannensymbol wird angezeigt.

Der ldruck im Schmierlkreislauf ist zu niedrig. Bei Aufleuchten der Warnleuchte sofort anhalten und Motor ausschalten.
Bei korrektem Motorlstand:

Fahren bei ungengendem
Motorldruck kann zu Motorschden fhren.
Nicht weiterfahren.
Batteriesymbol wird angezeigt.
ren Verkehrsteilnehmern leichter

bersehen wird.
Defekte Lampen mglichst
schnell ersetzen, am besten
immer entsprechende
Reservelampen mitnehmen.
Die Batterie wird nicht geladen.

Weiterfahrt mglich, bis die
Batterie entladen ist. Der Motor kann jedoch berraschend
ausgehen und die Batterie
kann tiefentladen und damit
zerstrt werden.
Rcklichtlampe oder Bremslichtlampe defekt.

Brems- und Rcklichtlampe
ersetzen ( 121)
Hecklampe defekt
leuchtet gelb.
LAMPR ! wird angezeigt.

Ein Lampenausfall am Motorrad ist ein Sicherheitsrisiko, weil das Fahrzeug von ande-
Frontlampe defekt
LAMPF ! wird angezeigt.
Ein Lampenausfall am Motorrad ist ein Sicherheitsrisiko, weil das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern leichter
bersehen wird.
immer entsprechende
Fahrlicht-, Fernlicht-, Standlicht

oder Blinkerlampe defekt.
Fahr- und Fernlichtlampe ersetzen ( 117)
Standlichtlampe ersetzen
( 119)
Blinkerlampen vorn und hinten
ersetzen ( 122)
Lampen defekt
leuchtet gelb.
LAMPS ! wird angezeigt.

bersehen wird.
immer entsprechende
3
29
Anzeigen
Wird die Batterie nicht

mehr geladen, kann
Weiterfahren zur Tiefentladung
und damit zur Zerstrung der
Batterie fhren.
Mglichst nicht weiterfahren.
Anzeigen
30
Eine Kombination aus mehreren

Lampendefekten liegt vor.
Lesen Sie bitte die weiter vorn
aufgefhrten Fehlerbeschreibungen.
Warnanzeigen des
Bordcomputers SA
Darstellung
Warnungen des Bordcomputers

werden im Bereich 1 angezeigt.
Bedeutung
wird angezeigt
Motorlstand zu niedrig (
32)
31
angezeigt
wird angezeigt
Eiswarnung (
32)
Anzeigen
Check Oil wird
Anzeigen
32
Motorlstand zu niedrig
lstandssymbol wird angezeigt.
Eiswarnung
Eiskristallsymbol wird angezeigt.
Check Oil wird angezeigt.
Die am Fahrzeug gemessene

Auentemperatur betrgt weniger
als 3 C.
Der elektronische lstandssensor

hat einen zu niedrigen Motorlstand festgestellt.
Der genaue Motorlstand kann
nur durch eine Prfung an der
lstandsanzeige festgestellt werden. Beim nchstem Tankstopp:
Bei zu niedrigem lstand:
Sollte im Display die Anzeige
"lstand prfen" erscheinen,
obwohl an der lstandsanzeige
ein korrekter lstand gemessen
wurde, ist mglicherweise der
lstandssensor defekt.
An eine Fachwerkstatt wenden, am besten an einen BMW
Motorrad Partner.
Die Eiswarnung schliet

nicht aus, dass Glatteis
auch schon bei gemessenen
Temperaturen ber 3 C vorkommen kann.
Bei niedrigen Auentemperaturen
immer besonders vorausschauend fahren, besonders
auf Brcken und schattigen
Fahrbahnen.
Vorausschauend fahren.
ABS-Warnanzeigen SA
Darstellung
ABS-Warnungen werden durch

die ABS-Warnleuchte 1 angezeigt.
In einigen Lndern ist eine alternative Darstellung der ABSWarnleuchte mglich.
Mgliche Lndervariante.
Weitergehende Informationen
zum BMW Motorrad Integral ABS
finden Sie ab Seite ( 84), eine
bersicht ber die mglichen
3
33
Anzeigen
Warnungen finden Sie auf der

folgenden Seite.
Anzeigen
34
Bedeutung
blinkt
ABS-Eigendiagnose nicht beendet

( 35)
leuchtet
ABS-Fehler (
35)
Die ABS-Funktion ist nicht verfgbar, weil die Eigendiagnose

nicht beendet wurde. Zur berprfung der Radsensoren muss
das Motorrad einige Meter fahren.
Langsam losfahren. Es ist zu
beachten, dass bis zum Abschluss der Eigendiagnose die
ABS-Funktion nicht zur Verfgung steht.
rende Informationen zu Situationen beachten, die zu einem

ABS-Fehler fhren knnen
( 85).
ASC-Warnanzeigen SA
Darstellung
ABS-Fehler
ABS-Warnleuchte leuchtet.
Das ABS-Steuergert hat einen
Fehler erkannt. Die ABS-Funktion steht nicht zur Verfgung.
Weiterfahrt unter Bercksichtigung der ausgefallenen ABSFunktion mglich. Weiterfh-
ASC-Warnungen werden durch

das ASC-Symbol 2 in Verbindung mit der allgemeinen Warnleuchte 1 angezeigt.
zum BMW Motorrad ASC finden Sie ab Seite ( 86), eine
folgenden Seite.
3
35
Anzeigen
ABS-Eigendiagnose nicht
beendet
ABS-Warnleuchte blinkt.
Anzeigen
36
Bedeutung
blinkt schnell gelb
leuchtet gelb
wird angezeigt
ASC-Eingriff (
blinkt
Eigendiagnose nicht beendet (
wird angezeigt
ASC abgeschaltet (
wird angezeigt
ASC-Fehler (
37)
37)
37)
37)
ASC-Symbol wird angezeigt.

Das ASC hat eine Instabilitt am
Hinterrad erkannt und reduziert
das Drehmoment. Die Warnleuchte blinkt lnger als der ASCEingriff dauert. Damit hat der
Fahrer auch nach der kritischen
Fahrsituation eine optische Rckmeldung zur erfolgten Regelung.
Eigendiagnose nicht beendet
ASC-Symbol blinkt.
Die Eigendiagnose wurde nicht
beendet, die ASC-Funktion steht
nicht zur Verfgung. Damit die
ASC-Eigendiagnose abgeschlossen werden kann, muss der Motor laufen und das Motorrad mit
mindestens 5 km/h bewegt werden.
Langsam losfahren. Es ist zu

beachten, dass bis zum Abschluss der Eigendiagnose die
ASC-Funktion nicht zur Verfgung steht.
ASC abgeschaltet
Das ASC-System wurde durch
den Fahrer abgeschaltet.
mit SA automatische StabilittsControl (ASC):
ASC-Funktion einschalten
( 60)
ASC-Fehler
leuchtet gelb.
Das ASC-Steuergert hat einen
Fehler erkannt. Die ASC-Funktion steht nicht zur Verfgung.
Weiterfahrt mglich. Es ist zu

beachten, dass die ASC-Funktion nicht zur Verfgung steht.
Weiterfhrende Informationen
ber Situationen beachten, die
zu einem ASC-Fehler fhren
knnen ( 87).
3
37
Anzeigen
ASC-Eingriff
blinkt schnell gelb.
RDC-Warnanzeigen SA
Darstellung
Anzeigen
38
Das Warnsymbol 2 signalisiert

einen kritischen Reifenflldruck,
der entsprechende Flldruck des
Vorderrads 3 oder des Hinterrads 4 blinkt.
Liegt der kritische Wert im
Grenzbereich der zulssigen
Toleranz, leuchtet die allgemeine
Warnleuchte 1 gelb. Liegt
der ermittelte Reifenflldruck
auerhalb der zulssigen
Toleranz, blinkt die allgemeine
Warnleuchte rot.
zum BMW Motorrad RDC finden Sie ab Seite ( 88), eine
folgenden Seite.
leuchtet gelb
Reifenflldruck im Grenzbereich der zulssigen Toleranz ( 40)

der kritische Reifenflldruck blinkt
blinkt rot
Reifenflldruck auerhalb der zulssigen

Toleranz ( 40)
der kritische Reifenflldruck blinkt
"--" oder "---" wird angezeigt
leuchtet gelb
bertragungsstrung (
40)
Sensor defekt oder Systemfehler

( 41)
"--" oder "---" wird angezeigt
leuchtet gelb
RDC! wird angezeigt
39
Anzeigen
Bedeutung
Batterie des Reifenluftdrucksensors

schwach ( 41)
Anzeigen
40
Reifenflldruck im
Grenzbereich der zulssigen
Toleranz
leuchtet gelb.
Reifensymbol wird angezeigt.
Der kritische Reifenflldruck
blinkt.
Der gemessene Reifenflldruck
liegt im Grenzbereich der zulssigen Toleranz.
Reifenflldruck gem Angaben auf der Umschlagrckseite
der Bedienungsanleitung korrigieren.
Die Druckangaben auf der
Umschlagrckseite beziehen sich auf eine Reifenlufttemperatur von 20 C. Um den Reifenflldruck auch bei anderen
Reifentemperaturen anpassen zu
knnen, gehen Sie wie folgt vor:
Errechnen Sie die Differenz zwischen dem Sollwert laut Bedie-
nungsanleitung und dem vom

RDC-System ermittelten Wert.
Verndern Sie den Flldruck im
Reifen um diese Differenz mit
Hilfe eines Luftdruckprfgerts
an einer Tankstelle.
Reifenflldruck auerhalb der
zulssigen Toleranz
blinkt rot.
Der kritische Reifenflldruck
blinkt.
Der gemessene Reifenflldruck
liegt auerhalb der zulssigen
Toleranz.
Reifen auf Schden und auf
Fahrbarkeit prfen.
Ist der Reifen noch fahrbar:
Unkorrekter Reifenflldruck
verschlechtert die Fahreigenschaften des Motorrads.
Fahrweise unbedingt an den
unkorrekten Reifenflldruck
anpassen.
Bei nchster Gelegenheit den
Reifenflldruck korrigieren.
Reifen von einer Fachwerkstatt
auf Schden prfen lassen, am
besten von einem BMW Motorrad Partner.
Bei Unsicherheit ber die Fahrbarkeit des Reifens:
Nicht weiterfahren.
Pannendienst informieren.
Reifen von einer Fachwerkstatt
auf Schden prfen lassen, am
besten von einem BMW Motorrad Partner.
bertragungsstrung
"--" oder "-- --" wird angezeigt.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit hat
die Schwelle von ca. 30 km/h
nicht berschritten. Die RDCSensoren senden ihr Signal erst
Die Funkverbindung zu den

RDC-Sensoren ist gestrt.
Mgliche Ursache sind
funktechnische Anlagen in der
Umgebung, die die Verbindung
zwischen RDC-Steuergert und
den Sensoren stren.
RDC-Anzeige in anderer
Umgebung beobachten. Erst
wenn zustzlich die allgemeine
Warnleuchte aufleuchtet,
handelt es sich um eine
dauerhafte Strung. In diesem

Fall:
Fehler von einer Fachwerkstatt beheben lassen, am besten von einem BMW Motorrad
Partner.
Sensor defekt oder
Systemfehler
leuchtet gelb.
"--" oder "-- --" wird angezeigt.
Es sind Rder ohne RDC-Sensoren verbaut.
Radsatz mit RDC-Sensoren
nachrsten.
Ein oder zwei RDC-Sensoren
sind ausgefallen.
Fehler von einer Fachwerkstatt beheben lassen, am bes-
ten von einem BMW Motorrad

Partner.
Es liegt ein Systemfehler vor.

Partner.
41
Batterie
des Reifenluftdrucksensors
schwach
leuchtet gelb.
RDC! wird angezeigt.

Diese Fehlermeldung wird
fr kurze Zeit nur im Anschluss an den Pre-Ride-Check
angezeigt.
Die Batterie des Reifenluftdrucksensors hat nicht mehr ihre volle
Kapazitt. Die Funktion der Reifenluftdruckkontrolle ist nur noch
fr einen begrenzten Zeitraum
gewhrleistet.
Anzeigen
ab einer Geschwindigkeit oberhalb dieser Schwelle ( 88).

RDC-Anzeige bei hherer Geschwindigkeit beobachten. Erst
wenn zustzlich die allgemeine
Warnleuchte aufleuchtet, handelt es sich um eine dauerhafte
Strung. In diesem Fall:
Partner.
3
42

Motorrad Partner.
DWA-Warnanzeigen SA
Anzeigen
Darstellung
DWA-Warnungen werden als

Warnhinweise 2 in Verbindung
mit der allgemeinen Warnleuchte 1 im Anschluss an den PreRide-Check angezeigt und beziehen sich auf die Kapazitt der
DWA-internen Batterie.
Bedeutung
DWALO ! wird
DWA-Batterie schwach (
44)
43
angezeigt
DWA ! wird angezeigt
DWA-Batterie leer (
44)
Anzeigen
leuchtet gelb
DWA-Batterie schwach
DWALO ! wird angezeigt.
44

angezeigt.
Anzeigen
Die DWA-Batterie hat nicht mehr

ihre volle Kapazitt. Die Funktion
der DWA ist bei abgeklemmter
Fahrzeugbatterie nur noch fr
einen begrenzten Zeitraum gewhrleistet.
Motorrad Partner.
DWA-Batterie leer
leuchtet gelb.
DWA ! wird angezeigt.

angezeigt.
Die DWA-Batterie hat keine Kapazitt mehr. Die Funktion der

DWA ist bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie nicht mehr gewhrleistet.
Motorrad Partner.
Bedienung
Bedienung
Znd- und Lenkschloss . . . . . . . . . . . . . . 46
Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Elektronische Wegfahrsicherung
EWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Kilometerzhler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Federvorspannung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Dmpfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Bordcomputer SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Elektronische Fahrwerkseinstellung
ESA SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Reifendruck-Control RDC SA . . . . . . . . . 55
Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Scheinwerfer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Helmhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Gepckschlaufen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Griffheizung SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Automatische Stabilitts-Control
ASC SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
45
Bedienung
Uhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Znd- und Lenkschloss
46
Sie erhalten einen Hauptschlssel und einen Reserveschlssel.

Bei Schlsselverlust beachten
Sie bitte die Hinweise zur elektronischen Wegfahrsicherung
EWS ( 47).
Znd- und Lenkschloss, Tankverschluss sowie Sitzbankschloss
werden mit dem gleichen Schlssel bettigt.
Bedienung
Zndung einschalten
Fahrzeugschlssel
mit SZ Koffer:
Auf Wunsch lassen sich auch die
Koffer mit dem gleichen Schlssel bettigen. Wenden Sie sich
dafr an eine Fachwerkstatt, am
besten an einen BMW Motorrad
Partner.

Schlssel in Position 1 drehen.
Zustzlich zu den oben
genannten Punkten wird
die ASC-Eigendiagnose
durchgefhrt. ( 76)
Zndung ausschalten
Standlicht und alle Funktionskreise eingeschaltet.
Motor kann gestartet werden.
Pre-Ride-Check wird durchgefhrt. ( 75)
mit SA BMW Motorrad Integral
ABS:
Zustzlich zu den oben genannten Punkten wird die ABSEigendiagnose durchgefhrt.
( 76)

Licht ausgeschaltet.
Lenkschloss ungesichert.
Schlssel kann abgezogen
werden.
Zeitlich begrenzter Betrieb von
Zusatzgerten mglich.
Lenkschloss sichern
Steht das Motorrad auf der

Seitensttze, ist es von der
Beschaffenheit des Untergrunds
abhngig, ob der Lenker nach
links oder rechts eingeschlagen
wird. Das Motorrad steht jedoch
auf ebenem Untergrund mit nach
links eingeschlagenem Lenker
stabiler als mit nach rechts eingeschlagenem Lenker.
Auf ebenem Untergrund den
Lenker zum Verriegeln des
Lenkschlosses immer nach links

einschlagen.
Lenker nach links oder rechts
einschlagen.
Schlssel in Position 3 drehen,
dabei den Lenker etwas bewegen.
Zndung, Licht und alle Funktionskreise ausgeschaltet.
Lenkschloss gesichert.
Schlssel kann abgezogen
werden.
Elektronische
Wegfahrsicherung
EWS
Diebstahlsicherheit
Die elektronische Wegfahrsicherung erhht die Diebstahlsicherheit fr Ihr BMW Motorrad,
ohne dass dafr etwas eingestellt oder aktiviert werden muss.
Sie bewirkt, dass der Motor nur
mit den zum Fahrzeug gehrenden Schlsseln gestartet werden
kann. Auch knnen Sie einzelne Schlssel durch Ihren BMW

Motorrad Partner sperren lassen, wenn Ihnen z. B Schlssel
abhanden gekommen sind. Mit
einem gesperrten Schlssel kann
der Motor nicht mehr gestartet
werden.
Elektronik im Schlssel
Die Elektronik im Motorrad
tauscht ber eine Ringantenne
im Zndschloss fr jedes
Fahrzeug individuelle und stndig
wechselnde Signale mit der
Elektronik im Schlssel aus.
Erst wenn der Schlssel als
berechtigt erkannt worden
ist, gibt das MotorelektronikSteuergert den Motorstart frei.
Ist ein Reserveschlssel an
dem zum Starten verwendeten Zndschlssel befestigt,
kann die Elektronik irritiert werden und der Motorstart wird nicht
freigegeben. Im Multifunktions-
4
47
Bedienung
Batterieladung ber Bordsteckdose mglich.
Bedienung
48
display wird die Warnung EWS

angezeigt.
Bewahren Sie den Reserveschlssel immer getrennt vom
Zndschlssel auf.
Ersatz- und
Zusatzschlssel
Ersatz- und Zusatzschlssel sind
nur ber einen BMW Motorrad
Partner erhltlich. Dieser ist verpflichtet, Ihre Legitimation zu prfen, da die Schlssel Teil eines
Sicherheitssystems sind. Wollen
Sie einen verlorenen Schlssel
sperren lassen, mssen Sie zur
Sperrung alle anderen zum Motorrad gehrenden Schlssel mitbringen. Ein gesperrter Schlssel
kann wieder freigeschaltet werden.
Uhr
Uhr einstellen
Das Einstellen der Uhr whrend der Fahrt kann zu Unfllen fhren.
Uhr nur bei stehendem Motorrad
einstellen.
Zndung einschalten.
Alternativ Taste 2 so oft bettigen, bis die Gesamtkilometer
angezeigt werden.
Taste 1 so oft bettigen, bis

die Gesamtkilometer angezeigt
werden.
Kilometerzhler

die Uhr angezeigt wird.
Die Taste in der Instrumentenkombination dient in diesem Fall nur der Bedienung der
Kilometerzhler.
Taste bettigt halten.

Die Stunden 3 blinken.
Taste bettigen.
Die Stunden werden mit jeder
Bettigung erhht.
Taste bettigt halten.
Die Minuten 4 blinken.
Taste bettigen.
Die Minuten werden mit jeder
Bettigung erhht.
Taste bettigt halten oder nicht
mehr bettigen.
Einstellung beendet, die eingestellte Zeit wird angezeigt.
Anzeige auswhlen
Zndung einschalten.
49
Bedienung
mit SA Bordcomputer oder mit

SA Reifendruck-Control (RDC):
Taste 1 bettigen.
Gesamtkilometer
Tageskilometer 1 (Trip I)
Tageskilometer 2 (Trip II)
Restreichweite (nach Erreichen
der Reservemenge)
Bedienung
50
Tageskilometerzhler
zurcksetzen
Zndung einschalten.
Gewnschten Tageskilometerzhler auswhlen.

Alternativ kann die Taste 2 verwendet werden.
Taste 1 bettigt halten.

Taste 1 bettigen.
Mit jeder Tastenbettigung werden ausgehend vom aktuellen

Wert in folgender Reihenfolge
angezeigt:
Die Taste an der Lenkerarmatur dient in diesem Fall

nur der Bedienung des Bordcomputers oder der RDC-Anzeige.

Restreichweite
Alternativ kann die Taste 2 verwendet werden.

Tageskilometerzhler wird zurckgesetzt.

Die Taste an der Lenkerarmatur dient in diesem Fall
nur der Bedienung des Bordcomputers oder der RDC-Anzeige.
Die Restreichweite wird zusammen mit dem Schriftzug RANGE

angezeigt und gibt an, welche
Strecke mit dem verbleibenden
Kraftstoff noch gefahren werden
kann. Sie wird nur nach Erreichen der Kraftstoffreserve angezeigt. Die Berechnung erfolgt
anhand des Durchschnittsverbrauchs und des Kraftstofffllstands.
Das Auftanken wird erst
registriert, wenn die nachgefllte
Menge mehrere Liter betrgt.
Wird nach Unterschreiten der
Reservemenge getankt, muss
Bedienung
51
Bedienung
52
Durchschnittsgeschwindigkeit
Durchschnittsverbrauch
Reichweite
lstandshinweis
Reifenflldrcke (SA)
die sich ergebende Gesamtfllmenge grer sein als die Reservemenge, damit der neue Fllstand erkannt wird. Ansonsten
knnen weder Fllstands- noch
Restreichweitenanzeige aktualisiert werden.
Bei der ermittelten Restreichweite handelt es sich
um einen angenherten Wert.
BMW Motorrad empfiehlt daher,
die angegebene Restreichweite
nicht bis zum letzten Kilometer
auszuschpfen.
Umgebungstemperatur
Taste 1 bettigen.
Bordcomputer SA
Anzeige auswhlen
Zndung einschalten.
Mit jeder Tastenbettigung werden ausgehend vom aktuellen
Wert in folgender Reihenfolge
angezeigt:
Umgebungstemperatur
Bei stehendem Fahrzeug kann

die Motorwrme die Messung
der Umgebungstemperatur 1
verflschen. Wird der Einfluss
der Motorwrme zu gro, wird
vorbergehend -- im Display
angezeigt.
den Fahrtunterbrechungen, bei

denen der Motor abgestellt wurde.
4
53
Durchschnittsgeschwindigkeit zurcksetzen
Zndung einschalten.
auswhlen.
Bei der Berechnung der Durchschnittsgeschwindigkeit 1 wird

die seit dem letzten Zurcksetzen verstrichene Zeit zugrunde
gelegt. Nicht bercksichtigt wer-
Bei der Berechnung des Durchschnittverbrauchs 1 wird die seit

dem letzten Zurcksetzen verbrauchte Kraftstoffmenge mit
den seitdem gefahrenen Kilometern verrechnet.

wird zurckgesetzt.
zurcksetzen
Zndung einschalten.
Durchschnittsverbrauch auswhlen.
Bedienung
Sinkt die Umgebungstemperatur unter 3 C, erscheint eine Warnung vor mglicher Glatteisbildung. Beim erstmaligen Unterschreiten dieser
Temperatur wird unabhngig von
der Displayeinstellung automatisch auf die Temperaturanzeige
umgeschaltet.
Reichweite
Bedienung
54

Durchschnittsverbrauch wird
zurckgesetzt.
Die Funktionsbeschreibung der

Restreichweite ( 51) gilt auch
fr die Reichweite. Die Reichweite 1 kann jedoch auch vor Erreichen der Kraftstoffreserve abgerufen werden. Zur Berechnung
der Reichweite wird ein spezieller
Durchschnittsverbrauch verwendet, der nicht immer mit dem
an der Anzeige abrufbaren Wert
bereinstimmt.
Steht das Fahrzeug auf der Seitensttze, kann die Kraftstoffmenge aufgrund der Schrglage
nicht korrekt ermittelt werden.
Aus diesem Grund erfolgt die
Berechnung der Reichweite nur

whrend der Fahrt.
Wird nach Unterschreiten der Reservemenge getankt, muss die
sich ergebende Gesamtfllmenge grer sein als die Reservemenge, damit der neue Fllstand
erkannt wird. Ansonsten knnen
weder Fllstands- noch Reichweitenanzeige aktualisiert werden.
Bei der ermittelten
Reichweite handelt es sich
um einen angenherten Wert.
BMW Motorrad empfiehlt daher,
die angegebene Reichweite
nicht bis zum letzten Kilometer
auszuschpfen.
Der lstandshinweis 1 gibt Auskunft ber den lstand im Motor.

Er kann nur bei Fahrzeugstillstand aufgerufen werden.
Fr den lstandshinweis mssen die folgenden Bedingungen
erfllt sein:
Motor auf Betriebstemperatur.
Motor luft mindestens 10 Sekunden im Leerlauf.
Seitensttze eingeklappt.
Motorrad steht senkrecht.
Die Anzeigen bedeuten:

OK: lstand korrekt.
CHECK: Beim nchsten Tankstopp lstand prfen.
---: Keine Messung mglich
(genannte Bedingungen nicht
erfllt).
den Sie sich in diesem Fall an

Ihren BMW Motorrad Partner.
Reifendruck-Control
RDC SA
55
Reifenflldrcke anzeigen
Zndung einschalten.
Wird eine andere Information des Bordcomputers

aufgerufen, wird dieses Symbol
weiterhin angezeigt, bis der lstand wieder als korrekt erkannt
wird.
Nach dem nchsten Einschalten
der Zndung wird der zuletzt gemessene Zustand 5 Sekunden.
angezeigt.
Sollte trotz korrekten lstands an der Anzeige des
Motorlbehlters im Display stndig die Anzeige "lstand prfen"
erscheinen, ist mglicherweise
der lstandssensor defekt. Wen-
Bedienung
lstandshinweis

im Display die Reifenflldrcke
angezeigt werden.
sel mit der Uhr und den Werten

des Bordcomputers.
56
Licht
Fernlicht
Bedienung
Standlicht
Das Standlicht schaltet sich nach

Einschalten der Zndung automatisch ein.
Die Reifenflldrcke werden mit
dem Schriftzug RDC P angezeigt. Der linke Wert stellt den
Flldruck des Vorderrads dar,
der rechte Wert den Flldruck
des Hinterrads. Unmittelbar nach
Einschalten der Zndung wird
-- -- angezeigt, da die bertragung der Flldruckwerte erst
oberhalb einer Geschwindigkeit
von 30 km/h beginnt.
Die Anzeige erfolgt im Wechsel
mit der Uhr.
Bei Fahrzeugen mit Bordcomputer erfolgt die Anzeige im Wech-
Das Standlicht belastet die

Batterie. Schalten Sie die
Zndung nur fr einen begrenzten Zeitraum ein.
Fahrlicht
Das Fahrlicht schaltet sich nach
dem Motorstart automatisch ein.
Sie knnen bei ausgeschaltetem Motor Licht einschalten, indem Sie bei eingeschalteter Zndung das Fernlicht
einschalten oder die Lichthupe
bettigen.
Fernlichtschalter 1 oben bettigen.

Fernlicht eingeschaltet.
Fernlichtschalter 1 in Mittelstellung bringen.
Fernlicht ausgeschaltet.
Fernlichtschalter 1 unten bettigen.
Fernlicht ist fr die Dauer
der Bettigung eingeschaltet
(Lichthupe).
Parklicht einschalten
Zndung ausschalten.
200 m werden die Blinker automatisch ausgeschaltet.
Unmittelbar nach Ausschalten der Zndung Blinkertaste

links 1 bettigt halten.
Parklicht schaltet sich ein.
Parklicht ausschalten
Zndung ein- und wieder ausschalten.
Parklicht ausgeschaltet.
Blinker
Blinker links einschalten
Zndung einschalten.
Nach ca. zehn Sekunden
Fahrt oder nach einer zurckgelegten Strecke von ca.
Blinkertaste links 1 bettigen.

Blinker links eingeschaltet.
Kontrollleuchte fr Blinker links
blinkt.
Blinkertaste rechts 2 bettigen.

Blinker rechts eingeschaltet.
Kontrollleuchte fr Blinker
rechts blinkt.
Blinker ausschalten
Blinker rechts einschalten

Zndung einschalten.
Nach ca. zehn Sekunden
Fahrt oder nach einer zurckgelegten Strecke von ca.
200 m werden die Blinker automatisch ausgeschaltet.
Taste Blinker aus 3 bettigen.
Bedienung
57
4
58
Warnblinkanlage
ausschalten
Blinker ausgeschaltet.
Kontrollleuchten fr Blinker aus.
Warnblinkanlage
Bedienung
Warnblinkanlage
einschalten
Zndung einschalten.
Die Warnblinkanlage belastet die Batterie. Warnblinkanlage nur fr einen begrenzten
Zeitraum einschalten.
Wird bei eingeschalteter
Zndung eine Blinkertaste
bettigt, ersetzt die Blinkfunktion fr die Dauer der Bettigung
die Warnblinkfunktion. Wird die
Blinkertaste nicht mehr bettigt,
ist die Warnblinkfunktion wieder
aktiv.
Blinkertasten links 1 und

rechts 2 gleichzeitig bettigen.
Warnblinkanlage eingeschaltet.
Kontrollleuchten fr Blinker
links und rechts blinken.
Zndung ausschalten.
Warnblinkanlage bleibt eingeschaltet.
Kontrollleuchten Blinker links
und rechts aus.
Taste Blinker aus 3 bettigen.

Warnblinkanlage ausgeschaltet.
Griffheizung SA
Not-Aus-Schalter
Not-Aus-Schalter
Bettigung des Not-AusSchalters whrend der

Fahrt kann zum Blockieren des
Hinterrads und damit zum Sturz
fhren.
Not-Aus-Schalter nicht whrend
der Fahrt bettigen.
Mit Hilfe des Not-Aus-Schalters
kann der Motor auf einfache Weise schnell ausgeschaltet werden.
A
B
Betriebsstellung
Motor ausgeschaltet.
Der Motor lsst sich nur in
Betriebsstellung starten.
Griffheizungsschalter
Die Lenkergriffe knnen in zwei

Stufen beheizt werden. Die Griffheizung ist nur bei laufendem
Motor aktiv.
Der durch die Griffheizung
erhhte Stromverbrauch
kann bei Fahrten im unteren
Drehzahlbereich zur Entladung
der Batterie fhren. Bei ungengend geladener Batterie wird zur
Erhaltung der Startfhigkeit die
Griffheizung abgeschaltet.
Bedienung
59
ASC-Funktion einschalten
Bedienung
60
2
3
4
Heizfunktion aus.
50% Heizleistung (ein Punkt
sichtbar).
100% Heizleistung (drei
Punkte sichtbar).
Automatische
Stabilitts-Control
ASC SA
ASC-Funktion
ausschalten
Zndung einschalten.
Die ASC-Funktion kann
auch whrend der Fahrt
ausgeschaltet werden.
ASC-Taste 1 bettigt halten.

ASC-Symbol wird konstant
angezeigt.
ASC-Taste innerhalb von drei
Sekunden loslassen.
ASC-Symbol wird weiterhin
angezeigt.
ASC-Funktion ausgeschaltet.
ASC-Taste 1 bettigt halten.

ASC-Symbol wird nicht
mehr angezeigt, bei nicht
abgeschlossener Eigendiagnose
beginnt die ASC-Warnleuchte zu
blinken.
ASC-Taste innerhalb von drei
Sekunden loslassen.
ASC-Symbol bleibt aus
bzw. blinkt weiter.
ASC-Funktion eingeschaltet.
Alternativ zur Bettigung der
ASC-Taste kann auch die Zn-
Handbremshebel
einstellen
Leuchtet die ASC-Warnleuchte nach Aus- und

Einschalten der Zndung und
anschlieendem Fahren ber
10 km/h weiter, liegt ein ASCFehler vor.
Kupplung
Kupplungshebel einstellen
Wird die Lage des Kupplungsflssigkeitsbehlters
verndert, kann Luft ins Kupplungssystem gelangen.
Weder die Lenkerarmatur noch
den Lenker verdrehen.
Das Einstellen des Kupplungshebels whrend der
Fahrt kann zu Unfllen fhren.
Kupplungshebel nur bei stehendem Motorrad einstellen.
Stellschraube 1 im Uhrzeigersinn drehen.

Die Stellschraube verfgt
ber eine Rastung und lsst
sich leichter drehen, wenn Sie
dabei den Kupplungshebel nach
vorn drcken.
Abstand zwischen Lenkergriff
und Kupplungshebel wird grer.
Stellschraube 1 gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
und Kupplungshebel wird kleiner.
Wird die Lage des Bremsflssigkeitsbehlters verndert, kann Luft ins Bremssystem
gelangen.
Weder die Lenkerarmatur noch
den Lenker verdrehen.
Das Einstellen des Bremshebels whrend der Fahrt
kann zu Unfllen fhren.
Bremshebel nur bei stehendem
Motorrad einstellen.
4
61
Bedienung
Bremse
dung ausund wieder eingeschaltet werden.
Spiegel
Spiegelarm einstellen
Spiegel einstellen
Bedienung
62
Stellschraube 1 im Uhrzeigersinn drehen.

Die Stellschraube verfgt
ber eine Rastung und lsst
sich leichter drehen, wenn Sie
dabei den Handbremshebel nach
vorn drcken.
und Handbremshebel wird grer.
Stellschraube 1 gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
und Handbremshebel wird kleiner.
Spiegel durch Verdrehen in die

gewnschte Position bringen.
Schutzkappe ber der Verschraubung am Spiegelarm

hochschieben.
Mutter 1 lsen (Linksgewinde).
Spiegelarm in gewnschte Position drehen.
Mutter 1 mit Drehmoment anziehen, dabei Spiegelarm festhalten.
Spiegel an Klemmstck
22 Nm
Schutzkappe ber die Verschraubung schieben.
Zur Verringerung der Federvorspannung, Handrad 1 in Pfeilrichtung LOW drehen.
Einstellung
Die Federvorspannung am Hinterrad muss der Beladung des
Motorrads angepasst werden.
Eine Erhhung der Zuladung erfordert eine Erhhung der Federvorspannung, weniger Gewicht
eine entsprechend geringere Federvorspannung.
Federvorspannung am
Hinterrad einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Grundeinstellung der Federvorspannung hinten
Nicht abgestimmte Einstellungen von Federvorspannung und Dmpfung verschlechtern das Fahrverhalten Ihres Motorrads.
Dmpfung der Federvorspannung
anpassen.
Das Verstellen der Federvorspannung whrend der
Fahrt kann zu Unfllen fhren.
Federvorspannung nur bei stehendem Motorrad einstellen.
Zur Erhhung der Federvorspannung, Handrad 1 in Pfeilrichtung HIGH drehen.
Handrad bis zum Anschlag

in Pfeilrichtung LOW, dann
um 13 Klicks in Pfeilrichtung
HIGH drehen (vollgetankt,
mit Fahrer 85 kg)
Dmpfung
Einstellung
Die Dmpfung muss der Federvorspannung angepasst werden.
Eine Erhhung der Federvorspannung erfordert eine hrtere
Dmpfung, eine Verringerung der
Federvorspannung eine weichere
Dmpfung.
4
63
Bedienung
Federvorspannung

achten.
Bedienung
64
Elektronische
Fahrwerkseinstellung
ESA SA
Dmpfung am Hinterrad
einstellen
Einstellungen
Zur Erhhung der Dmpfung

Einstellschraube in Pfeilrichtung
H drehen.
Zur Verringerung der Dmpfung Einstellschraube in Pfeilrichtung S drehen.
Hinterraddmpfer ber die Einstellschraube 1 mit Bordwerkzeug einstellen.
Mit Hilfe der elektronischen Fahrwerkseinstellung ESA knnen Sie

Ihr Motorrad komfortabel an die
Beladung und den Untergrund
anpassen.
Grundeinstellung der Hinterraddmpfung

Einstellschraube bis zum
Anschlag in Pfeilrichtung H,
dann um eineinhalb Umdrehungen in Pfeilrichtung S
drehen (Solobetrieb mit einer
Person 85 kg)
Die Dmpfungseinstellung wird

im Multifunktionsdisplay im Bereich 1 angezeigt, die Federvorspannung im Bereich 2. Fr
die Dauer der ESA-Anzeige wird
die Anzeige des Kilometerzh-
Einstellung der
Federvorspannung
Das ESA-Steuergert ist mit
einer berlastungssicherung
ausgestattet, die bei zu hoher
Stromaufnahme den Einstellvorgang fr die Federvorspannung
unterbricht. Insbesondere bei
niedrigen Temperaturen und hoher Zuladung kann es kurzfristig
zu einer erhhten Stromaufnahme und somit zu einer Unterbrechung des Einstellvorgangs
kommen.
BMW Motorrad empfiehlt, bei
Temperaturen unter 0 C einen
Sozius erst nach Abschluss des
Einstellvorgangs auf Soziusbetrieb aufsitzen zu lassen. Ebenso
empfiehlt BMW Motorrad, bei
sehr langen Verstellwegen (Verstellung von "Solobetrieb" auf

"Betrieb mit Sozius und Gepck")
das Motorrad zu entlasten.
Die ESA-Anzeige blinkt solange, bis der Einstellvorgang abgeschlossen ist.
Ein unterbrochener Einstellvorgang wird automatisch fortgesetzt, sobald sich die Stromaufnahme reduziert, z. B. durch die
oben beschriebenen Manahmen.
Einstellung abrufen
Zndung einschalten.
4
65
Taste 1 bettigen.
Die aktuelle Einstellung wird
angezeigt.
Die Anzeige erlischt nach einigen Sekunden automatisch.
Dmpfung einstellen
Zndung einschalten.
Die Dmpfung kann whrend der Fahrt eingestellt
werden.
Bedienung
lers ausgeblendet. Es knnen

drei Federvorspannungen mit
jeweils drei Dmpfungseinstellungen kombiniert werden, um das
Fahrzeug optimal einzustellen.
Federvorspannung
einstellen
Motor starten.
66
Bedienung
Die Federvorspannung kann

nicht whrend der Fahrt
eingestellt werden.
Taste 1 bettigen.
Aktuelle Einstellung wird angezeigt.
Taste 1 jeweils einmal bettigen.
Ausgehend vom aktuellen Zustand werden in folgender Reihenfolge angezeigt:
COMF: komfortable Dmpfung
NORM: normale Dmpfung
SPORT: sportliche Dmpfung
Werden keine nderungen
mehr vorgenommen, wird die
Dmpfung wie angezeigt eingestellt.
Taste 1 bettigen.
Aktuelle Einstellung wird angezeigt.
Taste 1 jeweils bettigt halten,
bis sich die Anzeige ndert.
Ausgehend vom aktuellen Zustand werden in folgender Reihenfolge angezeigt:
Solobetrieb
Solobetrieb mit Gepck
Betrieb mit Sozius (und Gepck)
Werden keine nderungen
mehr vorgenommen, werden
die Federvorspannung und ggf.
die Dmpfung wie angezeigt
eingestellt. Die Anzeige blinkt,
whrend die Federvorspannung
eingestellt wird.
Vor der Weiterfahrt den Einstellvorgang (Anzeige blinkt)
abwarten.
Reifen
Reifenflldruck prfen
achten.
Ventileinstze neigen bei

hohen Geschwindigkeiten durch Zentrifugalkrfte zum
selbstttigen ffnen.
Um einen pltzlichen Verlust des
Reifenflldrucks zu vermeiden,
Metallventilkappen mit Gummidichtring verwenden und gut
festschrauben.
Korrekten Reifenflldruck anhand der nachfolgenden Daten
prfen.
Reifenflldruck vorn
2,5 bar (Solobetrieb, bei kaltem Reifen)
Reifenflldruck vorn
2,5 bar (Betrieb mit Sozius
und/oder Beladung, bei kaltem Reifen)
Reifenflldruck hinten
2,9 bar (Solobetrieb, bei kaltem Reifen)
2,9 bar (Betrieb mit Sozius
und/oder Beladung, bei kaltem Reifen)
Bei ungengendem Reifenflldruck:
Reifenflldruck korrigieren.
Scheinwerfer
Scheinwerfereinstellung
Rechts-/Linksverkehr
Bei Fahrten in Lndern, in denen
auf der anderen Straenseite als
im Zulassungsland des Motorrads gefahren wird, blendet das
asymmetrische Abblendlicht den
Gegenverkehr.
Lassen Sie den Scheinwerfer von
einer Fachwerkstatt an die jeweiligen Gegebenheiten anpassen,
am besten von einem BMW Motorrad Partner.
Handelsbliche Klebebnder beschdigen die Kunststofflichtscheibe.
Um Schden an der Kunststofflichtscheibe zu vermeiden, an
eine Fachwerkstatt wenden, am
Partner.
4
67
Bedienung
Unkorrekter Reifenflldruck
verschlechtert die Fahreigenschaften des Motorrads und
reduziert die Lebensdauer der
Reifen.
Korrekten Reifenflldruck
sicherstellen.
Leuchtweite und
Federvorspannung
68
Die Leuchtweite bleibt durch die

Anpassung der Federvorspannung an den Beladungszustand
konstant.
Bedienung
Haben Sie Zweifel an der

korrekten ScheinwerferGrundeinstellung, wenden Sie
sich an eine Fachwerkstatt, am
Partner.
Schlssel im Sitzbankschloss
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Sitzbank
Sitzbank ausbauen
achten.
Sitzbank hinten anheben.

Wird die Sitzbank auf einer rauen Flche abgelegt,
knnen die Sitzbankkanten beschdigt werden.
Sitzbank auf der Bezugsseite
auf einer glatten und sauberen
Oberflche ablegen, z.B. auf dem
Tank.
Schlssel loslassen und Sitzbank nach hinten aus der Halterung ziehen.
Sitzbank dabei untersttzend

nach unten drcken.
Sitzbank einbauen
Bei zu starkem Druck nach

vorn besteht die Gefahr,
dass das Motorrad vom Stnder
geschoben wird.
Darauf achten, dass das Motorrad sicher steht.
Sitzbank ber der Verriegelung

krftig nach unten drcken.
Sitzbank rastet hrbar ein.
Helm mit Hilfe des als Sonderzubehr erhltlichen Stahlseils

am Helmhalter 1 befestigen.
Helmhalter
Helm am Motorrad sichern
Sitzbank ausbauen (
68)
Sitzbank nach vorn in die Halterungen 1 schieben.
Das Helmschloss kann die

Verkleidung verkratzen.
Bedienung
69
Beim Einhngen auf die Position

des Helmschlosses achten.
70
An der rechten Fahrzeugseite kann der Helm durch

die Hitze des Endschalldmpfers
beschdigt werden.
Helm nur an der linken Fahrzeugseite befestigen.
Bedienung
Gepckschlaufen
Gepckschlaufen unter
der Sitzbank
Dazu Stahlseil durch den Helm

fhren und Seilsen auf den
Halter schieben.
Sitzbank einbauen ( 69)
Auf der Unterseite der Sitzbank
befinden sich Schlaufen 1 zum
Anbringen von Gepckgurten.
Gepckschlaufen
verwenden
Sitzbank ausbauen (
Sitzbank umdrehen.
68)
Schlaufen 1 aus Halterungen 2

ziehen.
In die Schlaufen knnen Gepckgurte eingehngt werden.
Fahren
Fahren
Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Checkliste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
5
71
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Motorrad abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Fahren
Starten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Sicherheitshinweise
72
Keine Fahrt ohne die richtige Bekleidung! Tragen Sie immer

Helm
Anzug
Handschuhe
Stiefel
Fahren
Fahrerausstattung
Dies gilt auch fr die Kurzstrecke und zu jeder Jahreszeit. Ihr

BMW Motorrad Partner bert Sie
gerne und hat fr jeden Einsatzzweck die richtige Bekleidung.
Geschwindigkeit
Bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit knnen verschiedene
Randbedingungen das Fahrverhalten des Motorrads negativ beeinflussen:
Einstellung des Feder- und
Dmpfersystems
ungleich verteilte Ladung
lockere Bekleidung
zu geringer Reifenflldruck
schlechtes Reifenprofil
etc.
Richtig beladen
berladung und ungleichmige Beladung knnen
die Fahrstabilitt des Motorrads
beeintrchtigen.
Zulssiges Gesamtgewicht nicht
berschreiten und Beladungshinweise beachten.
Alkohol und Drogen

Schon kleine Mengen an
Alkohol oder Drogen knnen das Wahrnehmungs-, Urteilsund Entscheidungsvermgen sowie die Reflexe erheblich beeintrchtigen. Die Einnahme von
Medikamenten kann diese Beeintrchtigungen noch verstrken.
Nach Einnahme von Alkohol,
Drogen und/oder Medikamenten
nicht mehr fahren.
Vergiftungsgefahr
Abgase enthalten das farb- und
geruchlose, aber giftige Kohlenmonoxid.
Das Einatmen von Abgasen
ist gesundheitsschdlich
und kann zu Bewusstlosigkeit
oder Tod fhren.
Abgase nicht einatmen. Motor
nicht in geschlossenen Rumen
laufen lassen.
Hochspannung
Das Berhren von spannungsfhrenden Teilen des
Zndsystems bei laufendem Motor kann zu Stromschlgen fhren.
Bei laufendem Motor keine Teile
des Zndsystems berhren.
Brandgefahr
Wird durch Zndaussetzer dem

Katalysator unverbrannter Kraftstoff zugefhrt, besteht die Gefahr der berhitzung und Beschdigung.
Deshalb folgende Punkte beachten:
Kraftstoffbehlter nicht leer fahren
Motor nicht mit abgezogenem
Zndkerzenstecker laufen lassen
bei Motoraussetzern den Motor
sofort abstellen
nur unverbleiten Kraftstoff tanken
vorgesehene Wartungsintervalle
unbedingt einhalten.
Am Auspuff treten hohe Temperaturen auf.
Unverbrannter Kraftstoff
zerstrt den Katalysator.
Die aufgefhrten Punkte
zum Schutz des Katalysators
beachten.
Berhren leicht entflammbare Materialien (z.B. Heu,

Laub, Gras, Bekleidung und Gepck usw.) den heien Auspuff,
knnen diese in Brand geraten.
Achten Sie darauf, dass keine
leicht entflammbaren Materialien
in Kontakt mit der heien Auspuffanlage kommen.
Luft der Motor lngere
Zeit im Stand, ist die Khlung nicht ausreichend und es
kann zur berhitzung kommen.
In Extremfllen ist Fahrzeugbrand
mglich.
Motor nicht unntig im Stand
laufen lassen. Nach dem Starten
sofort losfahren.
Manipulation des
MotorelektronikSteuergerts
Manipulation des Motorsteuergerts kann zu Schden am Fahrzeug und damit zu
Unfllen fhren.
Das Motorsteuergert nicht
manipulieren.
Manipulation des Motorsteuergerts kann zu mechanischen Belastungen fhren,
auf die die Bauteile des Motorrads nicht ausgelegt sind. Fr
darauf zurckzufhrende Schden erlischt die Gewhrleistung.
Das Motorsteuergert nicht
manipulieren.
Checkliste
Nutzen Sie die nachfolgende
Checkliste, um vor jeder Fahrt
wichtige Funktionen, Einstellungen und Verschleigrenzen zu
prfen.
5
73
Fahren
Katalysator
Fahren
74
Bremsfunktion
Bremsflssigkeitsstnde vorn
und hinten
Kupplungsfunktion
Kupplungsflssigkeitsstand
Dmpfereinstellung und Federvorspannung
Profiltiefe und Reifenflldruck
sicherer Halt der Koffer und
des Gepcks
In regelmigen Abstnden:
Motorlstand (bei jedem Tankstopp)
Bremsbelagverschlei (bei jedem dritten Tankstopp)
Starten
Seitensttze
Bei ausgeklappter Seitensttze
und eingelegtem Gang lsst sich
das Motorrad nicht starten. Wurde das Motorrad im Leerlauf gestartet und wird anschlieend bei
ausgeklappter Seitensttze ein
Gang eingelegt, geht der Motor

aus.
Motor starten
Schaltgetriebe
Das Motorrad kann im Leerlauf
oder bei eingelegtem Gang mit
gezogener Kupplung gestartet
werden. Bettigen Sie die Kupplung erst nach dem Einschalten der Zndung, sonst kann der
Motor nicht gestartet werden.
Im Leerlauf leuchtet die Kontrollleuchte Leerlauf grn und die
Ganganzeige im Multifunktionsdisplay zeigt N.
Schalter Not-Aus in Betriebsstellung A.

Zndung einschalten.
ABS:
Zndung einschalten.
ABS-Eigendiagnose wird
durchgefhrt. ( 76)
0 C nach Einschalten der Zndung Kupplung bettigen.

Bei unzureichender Batteriespannung wird der
Startvorgang automatisch abgebrochen. Vor weiteren Startversuchen die Batterie laden oder
Starthilfe geben lassen.
Motor springt an.
Sollte der Motor nicht anspringen, kann die Strungstabelle
weiterhelfen. ( 134)
Pre-Ride-Check
Startertaste 1 bettigen.
Bei sehr niedrigen Temperaturen kann es notwendig sein, den Gasdrehgriff beim
Startvorgang zu bettigen. Bei
Umgebungstemperaturen unter
Nach dem Einschalten der Zndung fhrt die Instrumentenkombination einen Test der allgemeinen Warnleuchte durch, den
"Pre-Ride-Check". Dabei wird die
Warnleuchte zunchst in rot und
anschlieend in gelb zur berprfung angezeigt. Der Test wird
abgebrochen, wenn vor seinem
Ablauf der Motor gestartet wird.
Phase 1
leuchtet rot.
5
75
CHECK! wird angezeigt.

Phase 2
leuchtet gelb.
CHECK! wird angezeigt.

Sollte die allgemeine Warnleuchte nicht dargestellt werden:
Kann die allgemeine Warnleuchte nicht dargestellt
werden, knnen einige Funktionsstrungen nicht angezeigt
werden.
Auf die Anzeige der allgemeinen Warnleuchte in rot und gelb
achten.
Fahren

Zndung einschalten.
ABS-Eigendiagnose wird
durchgefhrt. ( 76)
ASC-Eigendiagnose wird
durchgefhrt. ( 76)
Fahren
76
ABS-Eigendiagnose SA
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad ABS wird durch
die Eigendiagnose berprft. Die
Eigendiagnose erfolgt automatisch nach Einschalten der Zndung. Zur berprfung der Radsensoren muss das Motorrad
schneller als 5 km/h fahren.
Phase 1
berprfung der diagnostizierbaren Systemkomponenten im
Stand.
mgliche Lndervariante
der ABS-Warnleuchte.
Phase 2
berprfung der Radsensoren
beim Anfahren.
mgliche Lndervariante
der ABS-Warnleuchte.
ABS-Eigendiagnose
abgeschlossen
Die Warnleuchte ABS erlischt.
Wird nach Abschluss der ABSEigendiagnose ein ABS-Fehler
angezeigt:
beachten, dass weder ABSnoch Integralfunktion zur Verfgung stehen.
ASC-Eigendiagnose SA
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad ASC wird durch
die Eigendiagnose berprft. Die
Eigendiagnose erfolgt automatisch nach Einschalten der Zndung. Damit die ASC-Eigendiagnose abgeschlossen werden
kann, muss der Motor laufen und

das Motorrad mindestens 5 km/h
schnell fahren.
Phase 1
berprfung der diagnostizierbaren Systemkomponenten im
Stand.
ASC-Symbol blinkt.
Phase 2
berprfung der diagnostizierbaren Systemkomponenten
whrend der Fahrt.
ASC-Symbol blinkt.
ASC-Eigendiagnose
abgeschlossen
Die ASC-Warnleuchte erlischt.
Wird nach Abschluss der ASCEigendiagnose ein ASC-Fehler
angezeigt:
Einfahren
Die ersten 1000 km
Whrend der Einfahrzeit in hufig wechselnden Last- und
Drehzahlbereichen fahren.
Kurvenreiche und leicht hgelige Fahrstrecken whlen,
jedoch mglichst keine Autobahnen.
Das berschreiten der Einfahrdrehzahlen erhht den
Motorverschlei.
An die vorgeschriebenen Einfahrdrehzahlen halten.
Einfahrdrehzahlen nicht berschreiten.
Einfahrdrehzahl
<7000 min-1
Keine Volllastbeschleunigungen.
Bei Volllast niedrige Drehzahlen
vermeiden.
Nach 500 - 1200 km die erste
Inspektion durchfhren lassen.
Bremsbelge
Neue Bremsbelge mssen sich
einfahren und haben daher
whrend der ersten 500 km noch
nicht die optimale Reibkraft. Die
verminderte Bremswirkung kann
durch strkeren Druck auf den
Bremshebel ausgeglichen werden.
Neue Bremsbelge knnen
den Bremsweg erheblich
verlngern.
Frhzeitig bremsen.
Reifen
Neue Reifen haben eine glatte Oberflche. Sie mssen daher bei verhaltener Fahrweise
durch Einfahren in wechselnden
Schrglagen aufgeraut werden.
Erst durch das Einfahren wird die
volle Haftfhigkeit der Laufflche
erreicht.
Neue Reifen haben noch
nicht die volle Haftung, in
extremen Schrglagen besteht
Unfallgefahr.
Extreme Schrglagen
vermeiden.
Bremsen
Wie erreicht man den
krzesten Bremsweg?
Bei einem Bremsvorgang verndert sich die dynamische Lastverteilung zwischen Vorder- und
Hinterrad. Je strker die Bremsung, desto mehr Last liegt auf
dem Vorderrad. Je grer die
5
77
Fahren

beachten, dass die ASC-Funktion nicht zur Verfgung steht.
Fahren
78
Radlast, desto mehr Bremskraft

kann bertragen werden.
Um den krzesten Bremsweg zu
erreichen, muss die Vorderradbremse zgig und immer strker werdend bettigt werden.
Dadurch wird die dynamische
Lasterhhung am Vorderrad optimal ausgenutzt. Gleichzeitig
sollte auch die Kupplung bettigt
werden. Bei den oft trainierten
"Gewaltbremsungen", bei denen
der Bremsdruck schnellstmglich
und mit aller Kraft erzeugt wird,
kann die dynamische Lastverteilung dem Verzgerungsanstieg
nicht folgen und die Bremskraft
nicht vollstndig auf die Fahrbahn bertragen werden. Damit das Vorderrad nicht blockiert,
muss das ABS eingreifen und
den Bremsdruck reduzieren; der
Bremsweg wird lnger.
Passabfahrten
Wird bei Passabfahrten
ausschlielich mit der Hinterradbremse gebremst, besteht
die Gefahr von Bremswirkungsverlust. Unter Extrembedingungen kann es zur Zerstrung der
Bremsen durch berhitzung
kommen.
Vorder- und Hinterradbremse
einsetzen und Motorbremse
nutzen.
Nasse Bremsen
Nach dem Waschen des
Motorrads, nach Wasserdurchfahrten oder bei Regen
kann die Bremswirkung aufgrund
feuchter Bremsscheiben und
Bremsbelge verzgert einsetzen.
Frhzeitig bremsen, bis die
Bremsen abgetrocknet bzw.
trockengebremst sind.
Salzschicht auf der

Bremse
Bei Fahrten auf salzgestreuten Straen kann die
volle Bremswirkung verzgert
einsetzen, wenn lngere Zeit
nicht gebremst wird.
Frhzeitig bremsen, bis die Salzschicht auf Bremsscheiben und
Bremsbelgen abgebremst worden ist.
l oder Fett auf der

Bremse
l- und Fettbelge auf
Bremsscheiben und -belgen verringern die Bremswirkung
erheblich.
Besonders nach Reparatur- und
Wartungsarbeiten darauf achten,
dass Bremsscheiben und Bremsbelge l- und fettfrei sind.
Bei Fahrten auf unbefestigten oder verschmutzten

Straen kann die Bremswirkung
wegen verschmutzter Bremsscheiben und Bremsbelge verzgert einsetzen.
Bremsen saubergebremst sind.
Motorrad abstellen
Auf Seitensttze stellen
Bei schlechten Bodenverhltnissen ist ein sicherer
Stand nicht gewhrleistet.
Im Stnderbereich auf ebenen
und festen Untergrund achten.
Motor ausschalten.
Handbremse bettigen.
Motorrad senkrecht stellen und
ausbalancieren.
Seitensttze mit linkem Fu bis
Anschlag zur Seite klappen.
Die Seitensttze ist nur fr

das Gewicht des Motorrads
ausgelegt.
Bei ausgeklappter Seitensttze
nicht auf dem Motorrad sitzen.
Motorrad langsam auf Stnder
neigen, dabei entlasten und
nach links absteigen.
Steht das Motorrad auf der
Seitensttze, ist es von der
Beschaffenheit des Untergrunds
abhngig, ob der Lenker nach
links oder rechts eingeschlagen
wird. Das Motorrad steht jedoch
auf ebenem Untergrund mit nach
links eingeschlagenem Lenker
stabiler als mit nach rechts eingeschlagenem Lenker.
Auf ebenem Untergrund den
Lenker zum Verriegeln des
Lenkschlosses immer nach links
einschlagen.
Lenker bis Anschlag nach links
oder nach rechts einschlagen.
Festen Stand des Motorrads

kontrollieren.
Bei Straengeflle das Motorrad in Richtung bergauf

stellen und 1. Gang einlegen.
79
Lenkschloss verriegeln.
Von Seitensttze nehmen

Lenkschloss entriegeln.
Von links Lenker mit beiden
Hnden ergreifen.
Handbremse bettigen.
Mit dem rechten Bein ber den
Sitz schwingen, dabei Motorrad
aufrichten.
Motorrad senkrecht stellen und
ausbalancieren.
Eine ausgeklappte Seitensttze kann sich bei rollendem Motorrad im Untergrund
verfangen und zum Sturz fhren.
Seitensttze einklappen, bevor
das Fahrzeug bewegt wird.
Fahren
Verschmutzte Bremsen
Hinsetzen und Seitensttze mit

linkem Fu zurckklappen.
80
Auf Kippstnder stellen SZ
Fahren
Bei schlechten Bodenverhltnissen ist ein sicherer

Stand nicht gewhrleistet.
Im Stnderbereich auf ebenen
und festen Untergrund achten.
Motor ausschalten.
Absteigen, dabei linke Hand
am linken Lenkergriff.
Mit der rechten Hand SoziusHaltegriff oder den Heckrahmen ergreifen.
Rechten Fu auf den Bettigungsdorn des Kippstnders
stellen und Kippstnder so weit
nach unten drcken, bis die
Abrollkufen auf dem Boden
aufliegen.
Mit vollem Krpergewicht auf
den Kippstnder stellen und
gleichzeitig das Motorrad nach
hinten ziehen.
Der Kippstnder kann durch

zu starke Bewegungen einklappen und dadurch das Fahrzeug umfallen.
Bei ausgeklapptem Kippstnder
nicht auf dem Motorrad sitzen.
Festen Stand des Motorrads
kontrollieren.
Lenkschloss verriegeln.
Vom Kippstnder
schieben SZ
Lenkschloss entriegeln.
Linke Hand am linken Lenkergriff.
Mit der rechten Hand den
Sozius-Haltegriff oder den
Heckrahmen ergreifen.
Motorrad nach vorn vom Kippstnder schieben.
Kontrollieren, ob der Kippstnder ganz eingeklappt ist.
Tanken
Kraftstoff ist leicht entzndlich. Feuer am Kraftstoffbehlter kann zu Brand und Explosion fhren.
Nicht rauchen und kein offenes
Feuer bei allen Ttigkeiten am
Kraftstoffbehlter.
Kraftstoff dehnt sich unter Wrmeeinwirkung aus.
Bei berflltem Kraftstoffbehlter
kann Kraftstoff austreten und an
das Hinterrad gelangen. Dadurch
besteht Sturzgefahr.
Maximal bis zur Unterkante des
Einfllstutzens tanken.
Kraftstoff greift Kunststoffoberflchen an, diese werden matt oder unansehnlich.
Bei Kontakt von Kunststoffteilen mit Kraftstoff diese sofort
abwischen.
Verschluss des Kraftstoffbehlters mit Zndschlssel durch

Drehen gegen den Uhrzeigersinn ffnen.
Bleihaltiger Kraftstoff zerstrt den Katalysator!

Nur bleifreien Kraftstoff tanken.
95 ROZ/RON (Super bleifrei (Kraftstoffsorte verwendbar mit Einschrnkungen bei

Leistung und Verbrauch))
nutzbare Kraftstofffllmenge
19 l

achten.
Kraftstoff der unten aufgefhrten Qualitt bis maximal zur
Unterkante des Einfllstutzens
tanken.
empfohlene Kraftstoffqualitt
98 ROZ/RON (Superplus
bleifrei)
Schutzklappe aufklappen.
4 l
Verschluss des Kraftstoffbehlters mit krftigem Druck schlieen.
Schlssel abziehen und
Schutzklappe zuklappen.
5
81
Fahren
Kraftstoff kann das Material

des Windschilds angreifen,
dieses wird matt oder unansehnlich.
Bei Kontakt von Windschild
mit Kraftstoff diesen sofort
abwischen.
Fahren
5
82
Technik im Detail
Technik im Detail
Bremsanlage mit BMW Motorrad Integral ABS SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
6
83
Reifendruck-Control RDC SA . . . . . . . . . 88
Technik im Detail
Motormanagement mit BMW Motorrad ASC SA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
6
84
Bremsanlage mit BMW

Motorrad Integral
ABS SA
Technik im Detail
Teilintegralbremse
Ihr Motorrad ist mit einer Teilintegralbremse ausgestattet. Bei

diesem Bremssystem werden
mit dem Handbremshebel die
Vorder- und die Hinterradbremse
gemeinsam aktiviert. Der Fubremshebel wirkt nur auf die Hinterradbremse.
Das BMW Motorrad Integral ABS
passt die Bremskraftverteilung
zwischen Vorder- und Hinterradbremse whrend der Bremsung
an die Beladung des Motorrads
an.
Das Durchdrehen des Hinterrads bei gezogener Vorderradbremse (Burn Out) wird
durch die Integralfunktion erheblich erschwert. Die Folge knnen
Schden an der Hinterradbremse
und an der Kupplung sein.
Keine Burn Outs durchfhren.
Wie funktioniert das ABS?

Die maximal auf die Fahrbahn
bertragbare Bremskraft ist unter
anderem abhngig vom Reibwert
der Fahrbahnoberflche. Schotter, Eis und Schnee sowie nasse
Fahrbahnen bieten einen wesentlich schlechteren Reibwert als
eine trockene und saubere Asphaltdecke. Je schlechter der
Reibwert der Fahrbahn, desto
lnger wird der Bremsweg.
Wird bei einer Erhhung des
Bremsdrucks durch den Fahrer die maximal bertragbare
Bremskraft berschritten, beginnen die Rder zu blockieren und
die Fahrstabilitt geht verloren; es
droht ein Sturz. Bevor diese Situation eintritt, greift das ABS ein
und passt den Bremsdruck an
die maximal bertragbare Bremskraft an, so dass die Rder weiterdrehen und die Fahrstabilitt
unabhngig von der Fahrbahnbeschaffenheit erhalten bleibt.
Was passiert bei

Fahrbahnunebenheiten?
Durch Bodenwellen oder Fahrbahnunebenheiten kann es kurzfristig zum Kontaktverlust zwischen Reifen und Fahrbahnoberflche kommen und die bertragbare Bremskraft bis auf Null
zurckgehen. Wird in dieser Situation gebremst, muss das ABS
den Bremsdruck reduzieren, um
die Fahrstabilitt bei Wiederherstellung des Fahrbahnkontakts sicherzustellen. Zu diesem
Zeitpunkt muss das BMW Motorrad Integral ABS von extrem
niedrigen Reibwerten ausgehen
(Schotter, Eis, Schnee), damit die
Laufrder sich in jedem denkbaren Fall drehen und damit die
Fahrstabilitt sichergestellt ist.
Nach Erkennen der tatschlichen
Wie macht sich das BMW

Motorrad Integral ABS fr
den Fahrer bemerkbar?
Muss das ABS-System aufgrund
der oben beschriebenen Umstnde die Bremskraft reduzieren, so
sind am Handbremshebel Vibrationen zu verspren.
Wird der Handbremshebel bettigt, so wird ber die Integralfunktion auch am Hinterrad Bremsdruck aufgebaut. Wird der Fubremshebel erst danach bettigt, ist der bereits aufgebaute
Bremsdruck frher als Gegendruck sprbar, als wenn der Fubremshebel vor oder mit dem
Handbremshebel bettigt wird.
Abheben des Hinterrads

Bei hoher Haftung zwischen Reifen und Strae kommt es selbst
bei starkem Bremsen erst sehr
spt oder gar nicht zu einem Blockieren des Vorderrads. Entsprechend muss auch die ABS-Regelung erst sehr spt oder gar nicht
eingreifen. In diesem Fall kann
es zum Abheben des Hinterrads
kommen, was zu einem berschlagen des Motorrads fhren
kann.
Starkes Bremsen kann zum
Abheben des Hinterrads
fhren.
Beim Bremsen beachten, dass
die ABS-Regelung nicht in jedem Fall vor dem Abheben des
Hinterrads schtzen kann.
Wie ist das BMW

Motorrad Integral ABS
ausgelegt?
stellt im Rahmen der Fahrphysik
die Fahrstabilitt auf jedem Untergrund sicher. Fr Spezialanforderungen, die sich unter extremen Wettbewerbsbedingungen
im Gelnde oder auf der Rennstrecke ergeben, ist das System
nicht optimiert.
Besondere Situationen
Zur Erkennung der Blockierneigung der Rder werden unter
anderem die Drehzahlen von
Vorder- und Hinterrad verglichen. Werden ber einen lngeren Zeitraum unplausible Werte
erkannt, wird aus Sicherheitsgrnden die ABS-Funktion abgeschaltet und ein ABS-Fehler
angezeigt. Voraussetzung fr eine Fehlermeldung ist die abgeschlossene Eigendiagnose.
6
85
Technik im Detail
Umstnde regelt das System den

optimalen Bremsdruck ein.
Technik im Detail
86
Neben Problemen am BMW Motorrad Integral ABS knnen auch

ungewhnliche Fahrzustnde zu
einer Fehlermeldung fhren.
Ungewhnliche
Fahrzustnde:
Warmlaufen auf Kipp- oder
Hilfsstnder im Leerlauf oder
mit eingelegtem Gang.
ber lngeren Zeitraum durch
Motorbremse blockierendes
Hinterrad, z. B. bei Abfahrten
im Gelnde.
Sollte es aufgrund eines oben
beschriebenen Fahrzustands zu
einer Fehlermeldung kommen,
kann die ABS-Funktion durch
Aus- und Einschalten der Zndung wieder aktiviert werden.
Welche Rolle spielt

regelmige Wartung?
Motormanagement mit
BMW Motorrad ASC SA
Jedes technische System

ist immer nur so gut wie
sein Wartungszustand.
Um sicherzustellen, dass sich das
BMW Motorrad ABS in einem
optimalen Wartungszustand befindet, mssen die vorgeschriebenen Inspektionsintervalle unbedingt eingehalten werden.
Wie funktioniert das ASC?
Reserven fr die
Sicherheit
darf nicht im Vertrauen auf krzere Bremswege zu einer leichtfertigen Fahrweise verleiten. Es ist
in erster Linie eine Sicherheitsreserve fr Notsituationen.
Vorsicht in Kurven! Das Bremsen
in Kurven unterliegt besonderen
fahrphysikalischen Gesetzen, die
auch das BMW Motorrad Integral
ABS nicht aufheben kann.
Das BMW Motorrad ASC vergleicht die Radgeschwindigkeiten

von Vorder- und Hinterrad. Aus
der Geschwindigkeitsdifferenz
werden der Schlupf und damit
die Stabilittsreserven am Hinterrad ermittelt. Beim berschreiten eines Schlupflimits wird das
Motormoment durch die Motorsteuerung angepasst.
Wie ist das BMW

Motorrad ASC ausgelegt?
Das BMW Motorrad ASC ist ein
Assistenzsystem fr den Fahrer
und fr den Betrieb auf ffentlichen Straen konzipiert. Speziell
im Grenzbereich der Fahrphysik
nimmt der Fahrer deutlich Einfluss auf die Regelmglichkeiten
des ASC (Gewichtsverlagerung
in Kurven, lose Ladung). Fr
Auch mit ASC knnen physikalische Gesetze nicht

auer Kraft gesetzt werden. Eine angepasste Fahrweise bleibt
immer in der Verantwortung des
Fahrers.
Das zustzliche Sicherheitsangebot nicht durch riskantes Fahren
wieder einschrnken.
Besondere Situationen
Mit zunehmender Schrglage
wird das Beschleunigungsvermgen gem der physikalischen
Gesetze immer strker eingeschrnkt. Aus sehr engen Kurven
heraus kann es dadurch zu einer verzgerten Beschleunigung
kommen.
Um ein durchdrehendes bzw.

wegrutschendes Hinterrad zu erkennen, werden unter anderem
die Drehzahlen von Vorder- und
Hinterrad verglichen. Werden
ber einen lngeren Zeitraum
unplausible Werte erkannt, wird
aus Sicherheitsgrnden die ASCFunktion abgeschaltet und ein
ASC-Fehler angezeigt. Voraussetzung fr eine Fehlermeldung
ist die abgeschlossene Eigendiagnose.
Bei folgenden ungewhnlichen
Fahrzustnden kann es zu einem
automatischen Abschalten des
BMW Motorrad ASC kommen.
Ungewhnliche
Fahrzustnde:
Fahren auf dem Hinterrad
(Wheely) bei deaktiviertem ASC
ber einen lngeren Zeitraum.
Auf der Stelle drehendes Hinterrad bei gezogener Vorderradbremse (Burn Out).
Warmlaufen auf Kipp- oder

Hilfsstnder im Leerlauf oder
mit eingelegtem Gang.
Durch ausund einschalten der
Zndung und anschlieendem
Fahren ber 10 km/h wird das
ASC wieder aktiviert.
Verliert das Vorderrad bei extremer Beschleunigung den Bodenkontakt, reduziert das ASC das
Motormoment, bis das Vorderrad
wieder den Boden berhrt.
BMW Motorrad empfiehlt in diesem Fall, den Gasdrehgriff etwas
zurckzudrehen, um schnellstmglich wieder in einen stabilen
Fahrzustand zu kommen.
Auf glattem Untergrund sollte
der Gasdrehgriff niemals schlagartig vollstndig zurckgedreht
werden, ohne gleichzeitig die
Kupplung zu ziehen. Das Motorbremsmoment kann zu einem
blockierenden Hinterrad und da-
6
87
Technik im Detail
Spezialanforderungen, die sich

unter extremen Wettbewerbsbedingungen im Gelnde oder auf
der Rennstrecke ergeben, ist das
System nicht optimiert. Fr diese
Flle kann das BMW Motorrad
ASC ausgeschaltet werden.
6
88
mit zu einem instabilen Fahrzustand fhren. Dieser Fall kann

durch das BWM Motorrad ASC
nicht kontrolliert werden.
Technik im Detail
Reifendruck-Control
RDC SA
Funktion
In den Reifen befindet sich jeweils ein Sensor, der die Lufttemperatur und den Flldruck im
Reifeninneren misst und an das
Steuergert sendet.
Die Sensoren sind mit einem
Fliehkraftregler ausgestattet, der
die bertragung der Messwerte erst ab einer Geschwindigkeit von ca. 30 km/h freigibt. Vor
dem erstmaligen Empfang des
Reifenflldrucks wird im Display
fr jeden Reifen -- angezeigt.
Nach Fahrzeugstillstand bertragen die Sensoren noch fr
ca. 15 Minuten die gemessenen
Werte.
Das Steuergert kann vier Sensoren verwalten, somit knnen

zwei Radstze mit RDC-Sensoren gefahren werden. Ist ein
RDC-Steuergert verbaut, haben
die Rder jedoch keine Sensoren, so wird eine Fehlermeldung
ausgegeben.
Temperaturkompensation
Die Reifenflldrcke werden im
Multifunktionsdisplay temperaturkompensiert dargestellt, sie
beziehen sich auf eine Reifenlufttemperatur von 20 C. Da
die Luftdruckprfgerte an den
Tankstellen einen temperaturabhngigen Reifenflldruck anzeigen, werden diese in den meisten Fllen nicht mit denen im
Multifunktionsdisplay angezeigten
Werten bereinstimmen.
Reifenflldruckbereiche
Das RDC-Steuergert unterscheidet drei auf das Fahrzeug
abgestimmte Reifenflldruckbereiche:
Flldruck innerhalb der zulssigen Toleranz.
Flldruck im Grenzbereich der
zulssigen Toleranz.
Flldruck auerhalb der zulssigen Toleranz.
Zubehr
Zubehr
Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Steckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
7
89
Koffer SZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Zubehr
Gepck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Zubehr
90
Allgemeine Hinweise
BMW Motorrad empfiehlt, Teile und Zubehrprodukte fr Ihr
Motorrad zu verwenden, die von
BMW fr diesen Zweck freigegeben sind.
Ihr BMW Motorrad Partner ist
der richtige Ansprechpartner fr
Original BMW Teile und Zubehr,
sonstige von BMW freigegebene
Produkte sowie die dazugehrige
qualifizierte Beratung.
Diese Teile und Produkte wurden von BMW auf ihre Sicherheit, Funktion und Tauglichkeit
geprft. BMW bernimmt fr sie
die Produktverantwortung.
Andererseits kann BMW fr nicht
freigegebene Teile oder Zubehrprodukte jeglicher Art keine
Haftung bernehmen.
BMW Motorrad kann nicht
fr jedes Fremdprodukt beurteilen, ob es bei BMW Motorrdern ohne Sicherheitsrisiko ein-
gesetzt werden kann. Diese Gewhr ist auch dann nicht gegeben, wenn eine lnderspezifische
behrdliche Genehmigung erteilt
wurde. Solche Prfungen knnen
nicht immer alle Einsatzbedingungen fr BMW Motorrder bercksichtigen und sind deswegen
teilweise nicht ausreichend.
Verwenden Sie nur Teile und Zubehrprodukte, die von BMW fr
Ihr Motorrad freigegeben sind.
Steckdose
Beachten Sie bei allen Vernderungen die gesetzlichen Bestimmungen. Orientieren Sie sich an
der Straenverkehrs-ZulassungsOrdnung (StVZO).
Bei zu niedriger Batteriespannung und bei berschreitung

der maximalen Belastbarkeit der
Seriensteckdose 1 und der Zusatzsteckdose (SA) werden diese
automatisch abgeschaltet.
Belastbarkeit
Betrieb von Zusatzgerten

Zusatzgerte knnen nur bei eingeschalteter Zndung in Betrieb
genommen werden. Wird dann
die Zndung ausgeschaltet, bleibt
das Zusatzgert weiter in Betrieb.
Ca. 15 Minuten nach dem Aus-
Kabelverlegung
Die Kabel von der Steckdose
zum Zusatzgert mssen so verlegt werden, dass sie
den Fahrer nicht behindern
den Lenkeinschlag und die
Fahreigenschaften nicht einschrnken oder behindern
nicht eingeklemmt werden knnen
Unsachgem verlegte Kabel knnen zur Behinderung des Fahrers fhren.
Kabel wie oben beschrieben
verlegen.
Gepck
Richtig beladen
berladung und ungleichmige Beladung knnen
die Fahrstabilitt des Motorrads
beeintrchtigen.
Zulssiges Gesamtgewicht nicht
berschreiten und Beladungshinweise beachten.
Einstellung von Federvorspannung, Dmpfung und Reifenflldruck dem Gesamtgewicht
anpassen.
Federvorspannung am Hinterrad einstellen ( 63)
Reifenflldruck prfen ( 66)
Dmpfung am Hinterrad einstellen ( 64)
Auf gleichmiges Koffervolumen links und rechts achten.
Auf gleichmige Gewichtsverteilung links und rechts achten.
Schwere Gepckstcke nach
unten und innen packen.
Maximale Zuladung der Koffer

und entsprechende Hchstgeschwindigkeit beachten.
Zuladung der Koffer
7
91
max 8 kg
Tempolimit fr Fahrten
mit Koffer
max 180 km/h
Maximale Zuladung des Tankrucksacks beachten.
Zuladung des Tankrucksacks
max 5 kg
Maximale Zuladung der Tanktasche beachten.
Zuladung der Tanktasche
max 5 kg
Zubehr
schalten der Zndung und/oder

whrend des Startvorgangs wird
die Bordsteckdose zur Entlastung
des Bordnetzes abgeschaltet.
Maximale Zuladung der Gepckbrcke beachten.
92
Zuladung der Gepckbrcke
Koffer ffnen
Zubehr
max 5 kg
Grauen Entriegelungshebel
(OPEN) erneut nach oben ziehen.
Kofferdeckel 2 aus der Verriegelung ziehen.
Koffer schlieen
Koffer SZ
Entriegelungshebel
Links und rechts vom Kofferschloss befindet sich jeweils ein
Entriegelungshebel.
Der graue Hebel mit der Aufschrift OPEN dient dem ffnen
und Schlieen der Koffer.
Der schwarze Hebel mit der Aufschrift RELEASE dient dem Abnehmen und Anbringen der Koffer.
Schliezylinder in Richtung
OPEN drehen.
Grauen Entriegelungshebel
(OPEN) nach oben ziehen.
Rastbnder 1 ffnen sich.
Die Verschlsse 1 des Kofferdeckels in die Verriegelungen 2

drcken.
Die Verschlsse rasten hrbar
ein.
Die Verschlsse 3 der Rastbnder in die Verriegelungen 2
drcken.
Koffer abnehmen
Die Verschlsse rasten hrbar

ein.
Sicheren Verschluss prfen.
7
93
Koffervolumen verstellen
Rastbnder schlieen.
Rastbnder gegen den Kofferkrper drcken.
Das Koffervolumen wird an den
Inhalt angepasst.
Rastbandschnallen 1 der Rastbnder nach auen drehen.
Rastbnder nach oben herausziehen.
Das maximale Volumen ist eingestellt.
Schliezylinder in Drehrichtung
RELEASE drehen.
Schwarzen Entriegelungshebel
(RELEASE) nach oben ziehen.
Zubehr
Kofferdeckel schlieen.
Koffer anbauen
Zubehr
94
Koffer aus der oberen Aufnahme ziehen.

Koffer aus der unteren Aufnahme heben.
Schwarzen Entriegelungshebel
(RELEASE) nach oben ziehen.
Koffer in obere Aufnahme 3
drcken.
Schwarzen Entriegelungshebel (RELEASE) nach unten
drcken.
Koffer ist eingerastet.
Kofferschloss verriegeln.
Sichere Verriegelung prfen.
Schliezylinder in Richtung RELEASE drehen.
Sicherer Halt
Koffer in untere Aufnahme 2

einhngen.
Sollte ein Koffer wackeln oder

nur schwer anzubringen sein,
muss er an den Abstand zwischen oberer und unterer Aufnahme angepasst werden. Die
untere Halterung am Koffer kann

dazu in der Hhe verndert werden.
7
95
Koffer anpassen
Zubehr
Koffer ffnen.
Schrauben 1 lsen.
Hhe der Halterung einstellen.
Schrauben 1 anziehen.
Zubehr
7
96
Wartung
Wartung
Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
8
97
Bremsanlage allgemein . . . . . . . . . . . . 101

Bremsbelge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Bremsflssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Felgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Rder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Vorderradstnder . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Hinterradstnder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Lampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Fremdstarthilfe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Wartung
Motorl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Wartung
98
Allgemeine Hinweise
Im Kapitel Wartung werden Arbeiten zum Prfen und Ersetzen
von Verschleiteilen beschrieben,
die mit geringem Aufwand durchzufhren sind.
Sind beim Einbau spezielle Anziehdrehmomente zu bercksichtigen, sind diese aufgefhrt. Eine
bersicht aller bentigten Anziehdrehmomente finden Sie im
Kapitel "Technische Daten".
Informationen zu weitergehenden
Wartungs- und Reparaturarbeiten finden Sie in der zu Ihrem
Fahrzeug passenden Reparaturanleitung auf DVD/CD-ROM
(RepROM), die Sie bei Ihrem
BMW Motorrad Partner erhalten.
Zur Durchfhrung einiger der beschriebenen Arbeiten sind spezielle Werkzeuge und ein fundiertes Motorradwissen notwendig.
Im Zweifel wenden Sie sich an
eine Fachwerkstatt, am besten

an Ihren BMW Motorrad Partner.
Bordwerkzeug
Serien-Bordwerkzeug
3 kleiner Schraubendreher
Blinkerglser ausund einbauen
4 Maulschlssel mit SW 14
Spiegelarm einstellen
Bordwerkzeug-Servicesatz
1 umsteckbarer
Schraubendreher
Blinkerglser ausund einbauen
Batteriepole lsen
2 Torxschlssel T25
Verkleidungsteile ausund einbauen
Batteriehaltebgel ausund
einbauen
Fr weitergehende Arbeiten bietet Ihr BMW Motorrad Partner

den Bordwerkzeug-Servicesatz
an.
Informationen zur Durchfhrung
dieser Arbeiten finden Sie in der
Reparaturanleitung auf DVD/CDROM, die Sie ebenfalls bei Ihrem
5 Einsteckschlssel
3x Maulschlssel, z. B. Batteriepole ausund einbauen
1 ausziehbarer
Werkzeughalter
Aufnahme aller Werkzeuge
ber Adapter
Zndkerzen ausund einbauen
2 1/4"-Bits
5x Torx, z. B. Hinterrad ausund einbauen
2x Kreuzschlitz
1x Schlitz
3 3/8"-Innensechskantschlssel mit SW 22
Vorderachse ausund einbauen
6 Adapter
Aufnahme fr 1/4"-Bits
9x12 mm- und 3/8"-Gelenkadapter
Motorl
Motorlstand prfen
Zu wenig Motorl kann zum
Blockieren des Motors und
damit zu Unfllen fhren.
Auf korrekten Motorlstand
achten.
Nach lngerer Standzeit
des Motorrads kann sich
Motorl im lsumpf sammeln,
das vor dem Ablesen in den ltank gepumpt werden muss. Dazu muss das Motorl betriebs-
warm sein. Prfen des lstands

bei kaltem Motor oder nach kurzer Fahrt fhrt zu Fehlinterpretationen und damit zu falscher
lfllmenge.
Um eine korrekte Anzeige des
Motorlstands zu gewhrleisten,
lstand nur nach lngerer Fahrt
prfen.
Betriebswarmes Motorrad
senkrecht halten, dabei auf
achten.
mit SZ Kippstnder:
Betriebswarmes Motorrad auf
Kippstnder stellen, dabei auf
achten.
Motor eine Minute im Leerlauf
laufen lassen.
Zndung ausschalten.
8
99
Wartung
4 Taschenlampe
LED-Technik
Zu wenig aber auch zu viel

Motorl kann zu Motorschden fhren.
achten.
Wartung
100
Bereich der Einfllffnung reinigen.

lstand an der Anzeige 1 ablesen.
Motorl-Sollstand
zwischen MIN- und MAXMarkierung
Bei lstand unterhalb der MINMarkierung:
Bei lstand oberhalb der MAXMarkierung:
Motorl ablassen ( 101)
Motorl nachfllen
Sitzbank ausbauen (
68)
Verschluss der leinfllffnung 1 durch Drehen gegen

den Uhrzeigersinn ausbauen.
Motorl bis zum Sollstand
nachfllen.
Motorl ablassen
Sitzbank ausbauen (
68)
nach oben aus dem ltank

ziehen.
Klarsichtschlauch nach unten
aus dem Rahmen ziehen und
Motorl bis zum Sollstand in
einen geeigneten Behlter ablassen.
Klarsichtschlauch in ltank einsetzen und verrasten.
berschssiges Motorl umweltgerecht lagern oder entsorgen.
Bremsanlage allgemein
Betriebssicherheit
Zu wenig aber auch zu viel
Motorl kann zu Motorschden fhren.
achten.
Verriegelung des Klarsichtschlauchs 2 links und
rechts zusammendrcken und
Eine ordnungsgem funktionierende Bremsanlage ist Grundvoraussetzung fr die Verkehrssicherheit Ihres Motorrads.
Fahren Sie nicht, wenn Sie Zweifel an der Betriebssicherheit der
Bremsanlage haben.
Lassen Sie in diesem Fall die
Bremsanlage von einer Fach-
werkstatt prfen, am besten von

einem BMW Motorrad Partner.
Unsachgeme Arbeiten
gefhrden die Betriebssicherheit der Bremsanlage.
Alle Arbeiten an der Bremsanlage
von einer Fachwerkstatt durchfhren lassen, am besten von
einem BMW Motorrad Partner.
101
Bremsfunktion prfen
Handbremshebel bettigen.
Es muss ein eindeutiger Druckpunkt sprbar sein.
Fubremshebel bettigen.
Bremsbelge
Bremsbelagstrke vorn
prfen
Unterschreiten der Belagmindeststrke fhrt zu verminderter Bremsleistung und un-
Wartung
Verschluss der leinfllffnung 1 durch Drehen im Uhrzeigersinn einbauen.

Wartung
102
Bremsbelagstrke hinten
prfen
ter Umstnden zu Schden an

der Bremse.
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewhrleisten,
die Belagmindeststrke nicht
unterschreiten.
Bremsbelagsverschleigrenze vorn
Unterschreiten der Belagmindeststrke fhrt zu verminderter Bremsleistung und unter Umstnden zu Schden an
der Bremse.
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewhrleisten,
die Belagmindeststrke nicht
unterschreiten.
min 1,0 mm (nur Reibbelag

ohne Trgerplatte)

achten.

achten.
Die Verschleimarkierungen (Nuten) mssen deutlich

sichtbar sein.
Bremsbelagstrke links und
rechts durch Sichtkontrolle prfen.
Ist die Verschleimarkierung nicht

mehr deutlich sichtbar:
Bremsbelge durch eine Fachwerkstatt erneuern lassen, am
besten durch einen BMW Motorrad Partner.
Bremsflssigkeit
Bremsflssigkeitsstand
vorn prfen
Bremsbelagsverschleigrenze hinten
min 1,0 mm (nur Reibbelag
ohne Trgerplatte)
Durch die Bohrung des inneren Bremsklotzes darf die
Bremsscheibe nicht sichtbar
sein.
Ist die Bremsscheibe sichtbar:
Bremsbelge durch eine Fachwerkstatt erneuern lassen, am
besten durch einen BMW Motorrad Partner.
Motorrad senkrecht halten, dabei auf ebenen und festen Untergrund achten.
mit SZ Kippstnder:
Motorrad auf Kippstnder stellen, dabei auf ebenen und festen Untergrund achten.
Lenker in Geradeausstellung
bringen.
103
Bremsflssigkeitsstand am
vorn 1 ablesen.
Bei Bremsbelagverschlei sinkt der
Bremsflssigkeitsstand im
Bremsflssigkeitsbehlter.
Wartung
Bremsbelagstrke durch Sichtkontrolle von rechts prfen.
Bei zu wenig Bremsflssigkeit im Bremsflssigkeitsbehlter kann Luft ins Bremssystem

gelangen. Das fhrt zu erheblich
reduzierter Bremsleistung.
Bremsflssigkeitsstand regelmig prfen.
hinten prfen
104
Bei zu wenig Bremsflssigkeit im Bremsflssigkeitsbehlter kann Luft ins Bremssystem

gelangen. Das fhrt zu erheblich
reduzierter Bremsleistung.
Bremsflssigkeitsstand regelmig prfen.
Wartung
vorn
Bremsflssigkeit DOT4
Der Bremsflssigkeitsstand
darf die MIN-Markierung
nicht unterschreiten.
(Bremsflssigkeitsbehlter
waagerecht)
Sinkt der Bremsflssigkeitsstand
unter das erlaubte Niveau:
Defekt mglichst schnell von
mit SZ Kippstnder:
Bremsflssigkeitsstand am
Bremsflssigkeitsbehlter 1
ablesen.
Bei Bremsbelagverschlei sinkt der
Bremsflssigkeitsstand im
Bremsflssigkeitsbehlter.
Kupplung
Kupplungsfunktion prfen
Bremsflssigkeit DOT4
Der Bremsflssigkeitsstand
darf die MIN-Markierung
nicht unterschreiten.
(Bremsflssigkeitsbehlter
waagerecht)
Sinkt der Bremsflssigkeitsstand
unter das erlaubte Niveau:
Kupplungsflssigkeitsstand prfen
mit SZ Kippstnder:
Lenker in Geradeausstellung
bringen.
105
Kupplungsflssigkeitsstand am
Kupplungsflssigkeitsbehlter 1
ablesen.
Durch den Verschlei der
Kupplung steigt der Flssigkeitsstand im Kupplungsflssigkeitsbehlter an.
Wartung
hinten
Kupplungshebel bettigen.
Ist kein eindeutiger Druckpunkt
sprbar:
Kupplung von einer Fachwerkstatt prfen lassen, am besten von einem BMW Motorrad
Partner.
Das Kupplungssystem ist

mit einer speziellen Hydraulikflssigkeit befllt, die nicht gewechselt werden muss.
8
106
Wartung
Reifen
Reifenprofiltiefe messen
Kupplungsflssigkeitsstand
Der Kupplungsflssigkeitsstand darf nicht absinken.
Sinkt der Flssigkeitsstand:
Ungeeignete Flssigkeiten knnen zu Schden im
Kupplungssystem fhren.
Es drfen keinerlei Flssigkeiten
eingefllt werden.
Das Fahrverhalten Ihres

Motorrads kann sich bereits
vor Erreichen der gesetzlich vorgeschriebenen Mindestprofiltiefe
negativ verndern.
Reifen schon vor Erreichen
der Mindestprofiltiefe erneuern
lassen.
achten.
Reifenprofiltiefe in den Hauptprofilrillen mit Verschleimarkierungen messen.
Auf jedem Reifen finden
Sie Verschleimarkierungen, die in die Hauptprofilrillen
integriert sind. Ist das Reifenprofil
auf das Niveau der Markierungen

heruntergefahren, ist der Reifen
vollstndig verschlissen. Die Positionen der Markierungen sind
am Reifenrand gekennzeichnet,
z.B. durch die Buchstaben TI,
TWI oder durch einen Pfeil.
Ist die Mindestprofiltiefe erreicht:
Betroffenen Reifen ersetzen.
Felgen
Sichtkontrolle
achten.
Felgen durch Sichtkontrolle auf
defekte Stellen prfen.
Beschdigte Felgen von eine Fachwerkstatt prfen und
ggf. erneuern lassen, am besten von einem BMW Motorrad
Partner.
RDC-Aufkleber SA
Empfohlene Reifen
Fr jede Reifengre sind
bestimmte Reifenfabrikate von
BMW Motorrad getestet und
als verkehrssicher eingestuft
worden. Fr andere Reifen kann
BMW Motorrad die Eignung nicht
beurteilen und daher fr die
Fahrsicherheit nicht einstehen.
BMW Motorrad empfiehlt, nur
Reifen zu verwenden, die von
BMW Motorrad getestet wurden.
Ausfhrliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem BMW Motorrad
Partner oder im Internet unter
www.bmw-motorrad.com.
Die RDC-Sensoren knnen

bei unsachgemer Reifendemontage beschdigt werden.
Den BMW Motorrad Partner oder
die Fachwerkstatt darber informieren, dass das Rad mit einem
RDC-Sensor ausgestattet ist.
Bei Motorrdern, die mit RDC
ausgestattet sind, befindet sich
an der Felge an der Position des
RDC-Sensors ein entsprechender
Aufkleber. Beim Reifenwechsel
ist darauf zu achten, dass der
RDC-Sensor nicht beschdigt
wird. Den BMW Motorrad Part-
ner oder die Fachwerkstatt auf

den RDC-Sensor hinweisen.
Vorderrad ausbauen
107
Motorrad auf einen Hilfsstnder

stellen, BMW Motorrad empfiehlt den BMW Motorrad Hinterradstnder.
Hinterradstnder montieren
( 116)
mit SZ Kippstnder:
Schrauben 1 links und rechts

ausbauen.
Wartung
Rder
Motorrad vorn anheben, bis

sich das Vorderrad frei dreht.
Zum Anheben des Motorrads
empfiehlt BMW Motorrad den
BMW Motorrad Vorderradstnder.
Vorderradstnder montieren
( 114)
Blenden 2 links und rechts abnehmen.
Wartung
108
Im ausgebauten Zustand
knnen die Bremsbelge
so weit zusammengedrckt werden, dass sie sich beim Einbau
nicht mehr auf die Bremsscheibe
aufstecken lassen.
Handbremshebel bei ausgebauten Bremsstteln nicht
bettigen.
Befestigungsschrauben 3 der
Bremssttel links und rechts
ausbauen.
Bremsbelge im Bremssattel 4
durch Drehbewegungen A gegen die Bremsscheiben 5 etwas auseinander drcken.
Felgenbereiche abkleben, die
beim Ausbau der Bremssttel
zerkratzt werden knnten.
Bremsttel nach hinten und auen vorsichtig von den Bremsscheiben ziehen.
ABS:
Beim Abziehen des linken
Bremssattels darauf achten,
dass das ABS-Sensorkabel
nicht beschdigt wird.
Rechte Achsklemmschraube 6
lsen.

ABS:
Die linke Achsklemmschraube fixiert die

Gewindebuchse in der
Vorderradfhrung. Eine schlecht
ausgerichtete Gewindebuchse
fhrt zu falschem Abstand
zwischen ABS-Sensorring und
ABS-Sensor und damit zu
ABS-Fehlfunktionen oder zur
Zerstrung des ABS-Sensors.
Um die korrekte Ausrichtung der
Gewindebuchse sicherzustellen,
linke Achsklemmschraube nicht
lsen oder ausbauen.
Beim Herausrollen des Vorderrads kann der ABS-Sensor beschdigt werden.

Beim Herausrollen des
Vorderrads auf den ABS-Sensor
achten.
lsen.
Steckachse 7 ausbauen, dabei
das Rad untersttzen.
Vorderrad in der Vorderradfhrung auf den Boden stellen.
Vorderrad nach vorn herausrollen.
Vorderrad nach vorn

herausrollen.
Vorderrad einbauen
ABS-Funktionsstrungen
aufgrund falschen Drehzahlsignals.
Es gibt unterschiedlich segmentierte Sensorrder, die nicht vertauscht werden drfen. Nur das
fr entsprechenden Baustand
richtige Sensorrad verbauen.
Mit falschem Drehmoment
angezogene Schraubverbindungen knnen sich lsen oder
zu Schden an der Schraubverbindung fhren.
Anziehdrehmomente unbedingt
durch eine Fachwerkstatt berprfen lassen, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner.
Das Vorderrad muss in
Laufrichtung eingebaut
werden.
Auf die Laufrichtungspfeile auf
dem Reifen oder auf der Felge
achten.
Vorderrad in die Vorderradfhrung rollen.
ABS:
Bei den folgenden Arbeiten
knnen Teile der Vorderradbremse, insbesondere des
BMW Motorrad Integral ABS beschdigt werden.
Darauf achten, dass keine Teile der Bremsanlage beschdigt
werden, insbesondere der ABSSensor mit Kabel und der ABSSensorring.
8
109
Wartung

ABS:
Vorderrad in die Vorderradfhrung rollen.
Wartung
110
Vorderradstnder entfernen.
Bremssttel auf die Bremsscheiben aufsetzen.
ABS:
Befestigungsschrauben 3 einbauen.
Vorderrad anheben, Steckachse 7 mit Drehmoment einbauen.

Steckachse in Gewindebuchse
50 Nm
mit Drehmoment anziehen.
Klemmschraube an
Steckachse im Radtrger
19 Nm
Bremssattel vorn an Radtrger

Das Kabel des ABS-Sensors kann durchgescheuert werden, wenn es die Bremsscheibe berhrt.
Auf korrekte Verlegung des ABSSensorkabels achten.
ABS-Kabel sorgfltig verlegen.
Dabei darauf achten, dass das
ABS-Sensorkabel in den Halteschellen 8 eingeclipst ist.
30 Nm
Abklebungen an der Felge entfernen.
Handbremshebel einige Male
krftig bettigen, bis Druckpunkt sprbar ist.
mit SZ Kippstnder:
Hinterrad ausbauen
Hinterradstnder montieren
( 116)
111
Klemmschelle 3 am Schalldmpfer lsen.

Dichtungsfett an der Klemmschelle nicht entfernen.
Schraube 1 der Schalldmpferabdeckung 2 ausbauen.
Abdeckung nach hinten ziehen.
Wartung
Blenden 2 links und rechts ansetzen.

Schrauben 1 links und rechts
einbauen.
Ggf. Hinterradstnder entfernen.
Hinterrad einbauen
Wartung
112
Schraube 4 der Halterung des

Schalldmpfers an der Soziusfuraste ausbauen.
Schalldmpfer nach auen drehen.
Ersten Gang einlegen.
Befestigungsschrauben 5 des
Hinterrads ausbauen, dabei das
Rad untersttzen.
Bei Verwendung des BMW
Motorrad Hinterradstnders:
Sicherungsscheibe entfernen.
Hinterrad auf dem Boden abstellen.
Hinterrad nach hinten herausrollen.
Sicherungsscheibe wieder aufstecken.
Mit falschem Drehmoment

angezogene Schraubverbindungen knnen sich lsen oder
zu Schden an der Schraubverbindung fhren.
Anziehdrehmomente unbedingt
durch eine Fachwerkstatt berprfen lassen, am besten durch
Sicherungsscheibe entfernen.
Hinterrad an die Hinterradaufnahme rollen.
Hinterrad auf die Hinterradaufnahme aufsetzen.
Sicherungsscheibe wieder aufstecken.
Schalldmpfer an Krmmer
35 Nm
Radschrauben 5 einbauen und
ber Kreuz mit Drehmoment
anziehen.
Hinterrad an Radflansch

Schalldmpfers an der Soziusfuraste einbauen, jedoch nicht
anziehen.
Klemmschelle 3 am Schalldmpfer mit der Markierung A
113
Anziehreihenfolge: ber
Kreuz anziehen
60 Nm
Schalldmpfer in Ausgangslage
drehen.
Wartung
(Pfeil) an der Lambda-Sonde B

ausrichten.
Klemmschelle 3 mit Drehmoment am Schalldmpfer anziehen.
Bei zu wenig Abstand

zwischen Hinterrad und
Schalldmpfer kann das Hinterrad
berhitzen.
Der Abstand zwischen Hinterrad
und Schalldmpfer muss mindestens 10 mm betragen.
114

Schalldmpfers an der Soziusfuraste mit Drehmoment
anziehen.
Wartung
Adapterstcke mit der BMW

Spezialwerkzeug-Nummer
36 3 973.
Schalldmpfer an Soziusfuraste
22 Nm
Schraube 1 der Schalldmpferabdeckung 2 einbauen.

Ggf. Hinterradstnder entfernen.
Vorderradstnder
Verwendung
Schalldmpferabdeckung 2
mit den Fhrungen A in die
Bgel B schieben.
Zum einfachen und sicheren

Wechseln des Vorderrads
bietet BMW Motorrad einen
Vorderradstnder an. Diesen
Vorderradstnder mit der BMW
Spezialwerkzeug-Nummer
36 3 971 erhalten Sie bei
Ihrem BMW Motorrad Partner.
Zustzlich bentigen Sie die
Der BMW Motorrad Vorderradstnder ist nicht dafr ausgelegt, Motorrder ohne
Kipp- oder weitere Hilfsstnder
zu halten. Ein nur auf dem Vorderradstnder und dem Hinterrad
stehendes Fahrzeug kann umfallen.
Motorrad vor dem Anheben mit
dem BMW Motorrad Vorderradstnder auf den Kippstnder oder
einen Hilfsstnder stellen.
Vorderradstnder
montieren
mit SZ Kippstnder:
Justierschrauben 1 lsen.
Die beiden Aufnahmebolzen 2
soweit nach auen schieben,
dass die Vorderradfhrung dazwischen passt.
Gewnschte Hhe des Vorderradstnders mit Hilfe der
Fixierstifte 3 einstellen.
Vorderradstnder mittig zum
Vorderrad ausrichten und an
die Vorderachse schieben.
Die beiden Aufnahmebolzen 2

durch die Dreiecke der Bremssattelbefestigung soweit nach
innen schieben, dass das Vorderrad noch hindurchgerollt
werden kann.
Bei BMW ABS kann der
ABS-Sensorring beschdigt
werden.
Aufnahmebolzen nur so weit
nach innen schieben, dass er den
Sensorring des BMW ABS nicht
berhrt.
Justierschrauben 1 anziehen.
Steht das Motorrad auf

dem Kippstnder: Wird das
Motorrad vorn zu weit angehoben, hebt der Kippstnder vom
Boden ab und das Motorrad kann
zur Seite kippen.
Beim Anheben darauf achten,
dass der Kippstnder auf dem
Boden bleibt.
Vorderradstnder gleichmig
nach unten drcken, um das
Motorrad anzuheben.
Wartung
115
Hinterradstnder
116
Um auch an Motorrdern ohne Kippstnder sicher arbeiten

zu knnen, bietet BMW Motorrad einen Hinterradstnder an.
Diesen Hinterradstnder mit der
BMW Spezialwerkzeug-Nummer
36 3 980 erhalten Sie bei Ihrem
Wartung
Verwendung
Hinterradstnder
montieren
Gewnschte Hhe des Hinterradstnders mit Hilfe der

Schrauben 1 einstellen.
Sicherungsscheibe 2 entfernen, dazu Entriegelungsknopf 3

drcken.
Hinterradstnder von links in

die Hinterachse schieben.
Sicherungsscheibe von rechts
aufstecken, dazu Entriegelungsknopf drcken.
Linke Hand am linken Haltegriff
des Motorrads 4, rechte Hand
am Hebel des Hinterradstnders 5.
Motorrad aufrichten, gleichzeitig den Hebel nach unten

drcken, bis Motorrad senkrecht steht.
Hebel auf den Boden drcken.
Allgemeine Hinweise
Der Ausfall einer Glhlampe wird
Ihnen im Display durch das Symbol Lampendefekt signalisiert.
Bei Ausfall des Brems- oder des
Rcklichts leuchtet zustzlich die
Allgemeine Warnleuchte gelb.
Bei Ausfall des Rcklichts wird
ersatzweise das Bremslicht verwendet, indem die Leuchtstrke des zweiten Glhfadens auf
Rcklichtniveau reduziert wird.
Der Ausfall des Rcklichts wird
trotzdem im Display angezeigt.
bersehen wird.
immer entsprechende
Die Glhlampe steht unter

Druck, bei Beschdigung
sind Verletzungen mglich.
Beim Lampenwechsel Augenund Handschutz tragen.
Eine bersicht ber die in
Ihrem Motorrad verbauten
Glhlampentypen finden Sie im
Kapitel "Technische Daten".

achten.
Zndung ausschalten.
Um eine bessere Zugnglichkeit zu erreichen, Lenker
nach links einschlagen.
Das Glas von neuen

Glhlampen nicht mit bloen Fingern berhren. Fr den
Einbau ein sauberes, trockenes
Tuch verwenden. Schmutzablagerungen, besonders le
und Fette, beeintrchtigen die
Wrmeabstrahlung. berhitzung
und somit geringe Lebensdauer
der Glhlampen sind die Folge.
Fahr- und Fernlichtlampe

ersetzen
kann ein unsicher aufgestelltes Motorrad umfallen.
8
117
Wartung
Lampen
Abdeckung 1 (Fernlicht) bzw.

Abdeckung 2 (Fahrlicht) durch
Drehen gegen den Uhrzeigersinn ausbauen.
abhngig von der Abbildung

abweichen.
Wartung
118
Stecker 3 abziehen.
Glhlampe 5 ausbauen.
Defekte Glhlampe ersetzen.
Glhlampe 5 einbauen. Beim

Einbau darauf achten, dass die
Nase 6 nach oben weist.
Leuchtmittel fr Fernlicht
H7 / 12 V / 55 W
Leuchtmittel fr Fahrlicht
Federbgel 4 aus den Arretierungen lsen und hochklappen.
Die Ausrichtung des Federbgels kann lampen-
H7 / 12 V / 55 W
Federbgel 4 in die Arretierungen einsetzen.
Standlichtlampe ersetzen

Abdeckung 1 (Fernlicht) bzw.

Abdeckung 2 (Fahrlicht) durch
Drehen im Uhrzeigersinn einbauen.
Befestigungsschrauben 1 an
beiden Seiten des Lampengehuses ausbauen.
Lampengehuse nach vorn

herausziehen und leicht nach
unten klappen.
Lampenfassung 2 durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn
aus dem Scheinwerfergehuse
ausbauen.
Wartung
Stecker 3 schlieen.

achten.
Zndung ausschalten.
119
Wartung
120
Glhlampe 3 aus der Lampenfassung ziehen.

Leuchtmittel fr Standlicht
W5W / 12 V / 5 W
Glhlampe 3 in Lampenfassung einsetzen.

Lampenfassung durch Drehen im Uhrzeigersinn in das
Scheinwerfergehuse einbauen.
Falsch verlegte Scheinwerferkabel knnen sich in der

Lenkung verhaken.
Elektrische Leitungen mit den
entsprechenden Halteclips an
der Scheinwerferrckwand
befestigen.
Lampengehuse in die Aufnahmen 4 am Rahmen drcken.
Sitzbank ausbauen (
68)
Befestigungsschrauben 1 an
beiden Seiten des Lampengehuses einbauen.
Schraube 1 ausbauen.
Brems- und
Rcklichtlampe ersetzen
Lampenfassung 3 durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn

aus dem Lampengehuse ausbauen.

achten.
Zndung ausschalten.
Lampengehuse nach hinten

aus den Halterungen 2 ziehen.
Glhlampe 4 in die Fassung 5

drcken und durch Drehen ge-
Wartung
121
8
122
gen den Uhrzeigersinn ausbauen.

Leuchtmittel fr Heck-/
Bremsleuchte
Wartung
P21W / 12 V / 21 W
Lampenfassung 3 durch Drehen im Uhrzeigersinn in das

Lampengehuse einbauen.
Schraube 1 einbauen.
Blinkerlampen vorn und

hinten ersetzen
Glhlampe 4 in die Fassung 5

drcken und durch Drehen im
Uhrzeigersinn einbauen.
Lampengehuse in die Halterungen 2 einsetzen.

achten.
Zndung ausschalten.
Leuchtmittel fr Blinkleuchten hinten

mit SA Blinkleuchten wei:
8
123
Schraube 1 ausbauen.
Leuchtmittel 2 in die
Fassung 3 drcken und
durch Drehen gegen den
Uhrzeigersinn ausbauen.
Defekte Leuchtmittel ersetzen.
Leuchtmittel fr Blinkleuchten vorn
R10W / 12 V / 10 W
Lampengehuse an der Verschraubungsseite aus dem

Blinkergehuse ziehen.
Wartung
RY10W / 12 V / 10 W
RY10W / 12 V / 10 W
R10W / 12 V / 10 W
Leuchtmittel 2 durch Drehen

im Uhrzeigersinn in die Lampenfassung 3 einbauen.
Fremdstarthilfe
Wartung
124
Lampengehuse auf das Blinkergehuse setzen.
Die Belastbarkeit der

elektrischen Leitungen
zur Bordsteckdose ist nicht
fr einen Fremdstart des
Motorrads ausgelegt. Ein zu
hoher Strom kann zu Kabelbrand
oder zu Schden in der
Fahrzeugelektronik fhren.
Zum Fremdstarten des Motorrads nicht die Bordsteckdose
verwenden.
Das Berhren von spannungsfhrenden Teilen des
Zndsystems bei laufendem Motor kann zu Stromschlgen fhren.
Bei laufendem Motor keine Teile
des Zndsystems berhren.
Schraube 1 einbauen.
Durch versehentlichen Kontakt zwischen den Polzangen der Starthilfekabel und dem
Fahrzeug kann es zu Kurzschlssen kommen.
Nur Starthilfekabel mit vollisolierten Polzangen verwenden.

Das Fremdstarten mit einer
Spannung grer als 12 V
kann zu Schden an der Fahrzeugelektronik fhren.
Die Batterie des stromspendenden Fahrzeugs muss eine Spannung von 12 V aufweisen.
Zum Fremdstarten Batterie
nicht vom Bordnetz trennen.
Batteriefachdeckel ausbauen
( 126)
Motor des stromspendenden
Fahrzeugs whrend des Starthilfevorgangs laufen lassen.
Mit dem roten Starthilfekabel
zunchst den Pluspol der entleerten Batterie mit dem Pluspol der Spenderbatterie verbinden.
Das schwarze Starthilfekabel
am Minuspol der Spenderbatterie und dann am Minuspol
Batterie
Wartungshinweise
Sachgeme Pflege, Ladung und
Lagerung erhht die Lebensdauer der Batterie und ist Voraussetzung fr eventuelle Gewhrleistungsansprche.
Um eine lange Lebensdauer der

Batterie zu erreichen, sollten Sie
folgende Punkte beachten:
Batterieoberflche sauber und
trocken halten
Batterie nicht ffnen
kein Wasser nachfllen
zum Laden der Batterie die Ladehinweise auf den folgenden
Seiten beachten
Batterie nicht auf den Kopf
stellen
Bei angeklemmter Batterie entldt die Bordelektronik (Uhr, usw.) die Batterie. Dies
kann zu einer Tiefentladung der
Batterie fhren. In diesem Fall
sind Gewhrleistungsansprche
ausgeschlossen.
Bei Fahrpausen von mehr als
vier Wochen Batterie vom Fahrzeug trennen oder ein Ladeerhaltungsgert an die Batterie
anschlieen.
BMW Motorrad hat ein

speziell auf die Elektronik
Ihres Motorrads abgestimmtes
Ladeerhaltungsgert entwickelt.
Mit diesem Gert knnen Sie
die Ladung Ihrer Batterie auch
bei lngeren Fahrpausen im angeklemmten Zustand erhalten.
Weitere Informationen erhalten
Sie bei Ihrem BMW Motorrad
Partner.
Angeklemmte Batterie
laden
Das Laden der angeklemmten Batterie direkt an den
Batteriepolen kann zu Schden
an der Fahrzeugelektronik fhren.
Zum Laden der Batterie ber
die Batteriepole, Batterie vorher
abklemmen.
Das Laden der Batterie
ber die Steckdose ist
nur mit geeigneten Ladegerten
mglich. Ungeeignete Ladege-
8
125
Wartung
der entleerten Batterie anklemmen.

Motor des Fahrzeugs mit entleerter Batterie wie gewohnt
starten, bei Misslingen Startversuch zum Schutz des Starters
und der Spenderbatterie erst
nach einigen Minuten wiederholen.
Beide Motoren vor Abklemmen
einige Minuten laufen lassen.
Starthilfekabel zuerst vom
Minus- dann vom Pluspol
abklemmen.
Batteriefachdeckel einbauen
( 127)
Wartung
126
rte knnen zu Schden an der

Fahrzeugelektronik fhren.
BMW Ladegerte mit den
Sachnummern 71 60 7 688 864
(220 V) bzw. 71 60 7 688 865
(110 V) verwenden. Im Zweifel
abgeklemmte Batterie direkt an
den Polen laden.
Bleiben bei eingeschalteter
Zndung die Kontrolllampen und das Multifunktionsdisplay aus, ist die Batterie vollstndig entladen. Das Laden einer
vollstndig entladenen Batterie ber die Steckdose kann zu
Schden an der Fahrzeugelektronik fhren.
Eine vollstndig entladene Batterie immer direkt an den Polen der
abgeklemmten Batterie laden.
Angeklemmte Batterie ber die
Steckdose laden.
Die Fahrzeugelektronik erkennt, wenn die Batterie
vollstndig geladen ist. In die-
sem Fall wird die Steckdose

abgeschaltet.
Bedienungsanleitung des Ladegerts beachten.
Sollten Sie die Batterie
nicht ber die Steckdose
laden knnen, so ist das verwendete Ladegert mglicherweise
nicht auf die Elektronik Ihres Motorrads abgestimmt. In diesem
Fall laden Sie die Batterie bitte
direkt an den Polen der abgeklemmten Batterie.
Abgeklemmte Batterie
laden
Batterie mit einem geeigneten
Ladegert aufladen.
Bedienungsanleitung des Ladegerts beachten.
Nach Beendigung der Ladung
Polklemmen des Ladegerts
von den Batteriepolen lsen.
Bei lngeren Fahrpausen

muss die Batterie regelmig nachgeladen werden. Beachten Sie dazu die Behandlungsvorschrift zu Ihrer Batterie. Vor
Inbetriebnahme muss die Batterie
wieder voll aufgeladen werden.
Batteriefachdeckel
ausbauen
achten.
Schrauben 1 einbauen.
Batterie ausbauen
Schrauben 3 lsen und Haltebgel nach hinten ziehen.

Batterie nach oben herausheben; bei Schwergngigkeit mit
Kippbewegungen untersttzen.
Schrauben 1 ausbauen.
Batteriefachdeckel 2 nach vorn
und oben herausnehmen.
Batteriefachdeckel
einbauen
Falsche Trennreihenfolge
erhht das Kurzschlussrisiko.
Reihenfolge unbedingt
einhalten.
Zuerst Batterieminuskabel 1
ausbauen.
Danach Batteriepluskabel 2
ausbauen.
Batteriefachdeckel 2 einsetzen.
Batterie einbauen
Zndung ausschalten.
Batterie in das Batteriefach
stellen, Pluspol in Fahrtrichtung
rechts.
Wartung
127
Batteriefachdeckel ausbauen
( 126)
Reihenfolge unbedingt
einhalten.
Wartung
128
Haltebgel ber die Batterie

schieben, Schrauben 3 einbauen.
Falsche Einbaureihenfolge
erhht das Kurzschlussrisiko.
Zuerst Batteriepluskabel 2 einbauen.

Danach Batterieminuskabel 1
einbauen.
Batteriefachdeckel einbauen
( 127)
Zndung einschalten.
War das Fahrzeug fr lngere Zeit von der Batterie
getrennt, muss das aktuelle Datum in die Instrumentenkombination eingetragen werden, um die
ordnungsgeme Funktion der
Serviceanzeige zu gewhrleisten.
Wenden Sie sich zur Einstellung
des Datums an eine Fachwerkstatt, am besten an einen BMW
Motorrad Partner.
Gasdrehgriff ein- bis zweimal
ganz ffnen.
Motorsteuergert erfasst die
Drosselklappenstellung.
Uhr einstellen ( 48)
Pflege
Pflege
Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Fahrzeugwsche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
9
129
Lackpflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Konservierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Motorrad stilllegen . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Motorrad in Betrieb nehmen . . . . . . . 132
Pflege
Reinigung empfindlicher Fahrzeugteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Pflege
130
Pflegemittel
Fahrzeugwsche
BMW Motorrad empfiehlt,

Reinigungs- und Pflegemittel zu
verwenden, die Sie bei Ihrem
BMW CareProducts sind
werkstoffgeprft, laborgetestet
und praxiserprobt und bieten
optimale Pflege und Schutz
fr die in Ihrem Fahrzeug
verwendeten Werkstoffe.
BMW Motorrad empfiehlt, Insekten und hartnckige Verschmutzungen auf lackierten Teilen vor
der Fahrzeugwsche mit BMW
Insekten-Entferner einzuweichen
und abzuwaschen.
Um Fleckenbildung zu verhindern, das Fahrzeug nicht unmittelbar nach starker Sonnenbestrahlung oder in der Sonne waschen.
Besonders whrend der Wintermonate darauf achten, dass das
Fahrzeug hufiger gewaschen
wird.
Um Streusalze zu entfernen, Motorrad nach Fahrtende sofort mit
kaltem Wasser reinigen.
Durch die Verwendung von

ungeeigneten Reinigungsund Pflegemitteln knnen Beschdigungen an Fahrzeugteilen
entstehen.
Zum Reinigen keine Lsungsmittel wie Nitroverdnner, Kaltreiniger, Kraftstoff u. . sowie
keine alkoholhaltigen Reiniger
verwenden.
Nach dem Waschen des

Motorrads, nach Wasserdurchfahrten oder bei Regen
kann die Bremswirkung aufgrund
feuchter Bremsscheiben und
Bremsbelge verzgert einsetzen.

Bremsen abgetrocknet bzw.
trockengebremst sind.
Warmes Wasser verstrkt
die Salzeinwirkung.
Zum Entfernen von Streusalzen
nur kaltes Wasser verwenden.
Der hohe Wasserdruck von
Dampfstrahlern kann zu Beschdigungen an Dichtungen, am
hydraulischen Bremssystem, an
der Elektrik und an der Sitzbank
fhren.
Keine Dampf- oder Hochdruckstrahlgerte verwenden.
Kunststoffe
Kunststoffteile mit Wasser und
BMW Kunststoff-Pflegeemulsion
subern. Insbesondere betroffen
sind:
Windschilder und Windabweiser
Scheinwerferglser aus Kunststoff
Deckglas der Instrumentenkombination
schwarze, unlackierte Teile
Werden Kunststoffteile mit
ungeeigneten Reinigern
gesubert, kann es zur Beschdigung der Oberflche kommen.
Zum Reinigen von Kunststoffteilen keine alkoholhaltigen, lsungsmittelhaltigen oder scheuernden Reiniger verwenden.
Auch Fliegenschwmme oder

Schwmme mit harter Oberflche knnen zu Verkratzungen
fhren.
Weichen Sie hartnckigen Schmutz und Insekten durch Auflegen eines nassen
Tuchs ein.
Windschild
Schmutz und Insekten mit weichem Schwamm und viel Wasser
entfernen.
Kraftstoff und chemische
Lsungsmittel greifen das
Scheibenmaterial an; die Scheibe
wird undurchsichtig oder matt.
Keine Reinigungsmittel
verwenden.
stzliche Behandlung benutzen

Sie Chrompolitur.
Khler
131
Reinigen Sie den Khler regelmig, um ein berhitzen des

Motors durch ungengende Khlung zu verhindern.
Verwenden Sie z. B. einen Gartenschlauch mit wenig Wasserdruck.
Pflege
Reinigung
empfindlicher
Fahrzeugteile
Khlerlamellen knnen
leicht verbogen werden.
Beim Reinigen des Khlers darauf achten, die Lamellen nicht zu
verbiegen.
Gummi
Chrom
Gummiteile mit Wasser oder

BMW Gummipflegemittel behandeln.
Chromteile besonders bei Streusalzeinwirkung mit reichlich Wasser und BMW Autoshampoo
sorgfltig reinigen. Fr eine zu-
Die Verwendung von Silikonsprays zur Pflege von

Gummidichtungen kann zu Beschdigung fhren.
9
132
Keine Silikonsprays oder sonstige silikonhaltige Pflegemittel

verwenden.
Pflege
Lackpflege
Langzeiteinwirkungen lackschdigender Stoffe beugt eine regelmige Fahrzeugwsche vor,

besonders wenn Ihr Fahrzeug
in Gegenden mit hoher Luftverschmutzung oder natrlicher Verunreinigung gefahren wird, z. B.
Baumharz oder Bltenstaub.
Besonders aggressive Stoffe jedoch sofort entfernen, sonst kann
es zu Lackvernderungen oder verfrbungen kommen. Dazu gehren z. B. bergelaufener Kraftstoff, l, Fett, Bremsflssigkeit
sowie Vogelsekret. Hier empfehlen sich BMW Autopolitur oder
BMW Lackreiniger.
Verunreinigungen der Lackoberflche sind nach einer Fahrzeugwsche besonders gut zu erkennen. Solche Stellen mit Reini-
gungsbenzin oder Spiritus auf

einem sauberen Tuch oder Wattebausch umgehend entfernen.
BMW Motorrad empfiehlt, Teerflecken mit BMW Teerentferner
zu beseitigen. Anschlieend den
Lack an diesen Stellen konservieren.
Konservierung
BMW Motorrad empfiehlt, zur
Lack-Konservierung BMW Autowachs oder Mittel zu verwenden,
die Karnauba- oder synthetische
Wachse enthalten.
Ob die Lackierung konserviert
werden muss, erkennen Sie am
besten daran, dass Wasser nicht
mehr abperlt.
Motorrad stilllegen
Motorrad reinigen.
Batterie ausbauen.
Brems- und Kupplungshebel,
Haupt- und Seitensttzenlage-
rung mit geeignetem Schmiermittel einsprhen.

Blanke und verchromte Teile
mit surefreiem Fett (Vaseline)
einreiben.
Motorrad in trockenem Raum
so abstellen, dass beide Rder
entlastet sind.
Vor dem Stilllegen des Motorrads Motorl und lfilter
durch eine Fachwerkstatt wechseln lassen, am besten durch
Arbeiten fr Stilllegung/Inbetriebnahme mit Pflegedienst oder Inspektion verbinden.
Motorrad in Betrieb
nehmen
Auenkonservierung entfernen.
Motorrad reinigen.
Betriebsbereite Batterie einbauen.
Vor dem Starten: Checkliste
beachten.
Technische Daten
Technische Daten
Strungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Verschraubungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
10
133
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Motorl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Hinterradantrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Rder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Elektrik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Mae . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Technische Daten
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
10
Technische Daten
134
Strungstabelle
Motor springt nicht oder nur zgerlich an
Ursache
Behebung
Schalter Not-Aus bettigt.
Schalter Not-Aus in Betriebsstellung.
Seitensttze ausgestellt und Gang eingelegt.
Seitensttze einklappen (
Gang eingelegt und Kupplung nicht bettigt
Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung bettigen ( 74).
74).
Kupplung bettigt bei ausgeschalteter Zndung.
Zuerst Zndung einschalten, dann Kupplung bettigen.
Kraftstoffbehlter leer.
Tanken (
Batterie nicht ausreichend geladen.
Angeklemmte Batterie laden (
80)
125)
Verschraubungen
Wert
Gltig
135
Bremssattel vorn an Radtrger

M8 x 32 - 10.9
30 Nm
Klemmschraube an Steckachse
im Radtrger
M8 x 30
19 Nm
Steckachse in Gewindebuchse
M24 x 1,5
50 Nm
Hinterrad
Wert
Hinterrad an Radflansch
M10 x 1.25 x 40
ber Kreuz anziehen

60 Nm
Schalldmpfer an Soziusfuraste
M8 x 30
22 Nm
Schalldmpfer an Krmmer
M8 x 60 - 10.9
10
35 Nm
Gltig
Technische Daten
Vorderrad
10
136
Spiegel
Wert
Spiegel an Klemmstck
M10 x 1,25 Linksgewinde
22 Nm
Klemmstck an Klemmbock
Technische Daten
M10
25 Nm
Gltig
Motorbauart
quer zur Fahrtrichtung angeordneter, um 55 nach

vorn geneigter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
mit vier Ventilen pro Zylinder, ber zwei obenliegende Nockenwellen und Schlepphebel bettigt;
Flssigkeitskhlung, elektronische Kraftstoffeinspritzung, integriertes Sechsgang-Kassettengetriebe, Trockensumpfschmierung
Hubraum
1157 cm3
Zylinderbohrung
79 mm
Kolbenhub
59 mm
Verdichtungsverhltnis
13:1
Nennleistung
120 kW, bei: 10250 min-1
mit SA Leistungsreduzierung 74 KW:
74 kW, bei: 7000 min-1
79 kW, bei: 8750 min-1
Drehmoment
127 Nm, bei: 8250 min-1
110 Nm, bei: 5250 min-1
103 Nm, bei: 4500 min-1
Hchstdrehzahl
max 11000 min-1
Leerlaufdrehzahl
115050 min-1
10
137
Technische Daten
Motor
10
Technische Daten
138
Kraftstoff
98 ROZ/RON, Superplus bleifrei

95 ROZ/RON, Super bleifrei (Kraftstoffsorte verwendbar mit Einschrnkungen bei Leistung und
Verbrauch)
19 l
4 l
Motorl
Motorl-Fllmenge
3,5 l, mit Filterwechsel

0,5 l, Differenz zwischen MIN / MAX
Schmiermittel
Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG;

JASO MA)
lsorten
Mineralische Motorle der API-Klassifikation SF

bis SH. BMW Motorrad empfiehlt keine lzustze
zu verwenden, da diese die Funktion der Kupplung verschlechtern knnen. Fragen Sie Ihren
BMW Motorrad Partner nach zu Ihrem Motorrad
passenden Motorlen.
zulssige Viskosittsklassen
SAE 10 W-40
-20 C, Betrieb bei niedrigen Temperaturen
SAE 15 W-40
-10 C
Kupplung
Kupplungsbauart
Mehrscheiben-lbadkupplung
10
139
Getriebebauart
klauengeschaltetes 6-Gang-Kassettengetriebe im
Motorgehuse integriert
Getriebebersetzungen
1,559
2,294
1,789
1,458
1,240
1,094
0,971
1,045
(92:59
(39:17
(34:19
(35:24
(31:25
(35:32
(33:34
(23:22
Zhne),
Zhne),
Zhne),
Zhne),
Zhne),
Zhne),
Zhne),
Zhne),
Primrbersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5 Gang
6. Gang
Winkeltrieb
Technische Daten
Getriebe
10
Technische Daten
140
Hinterradantrieb
Bauart des Hinterradantriebs
Wellenantrieb mit Winkelgetriebe
Bauart der Hinterradfhrung
BMW EVO-Paralever, Einarm-Leichtmetallgussschwinge mit zwei Gelenken und Momentenabsttzung
bersetzungsverhltnis des Hinterradantriebs
2,91:1
Fahrwerk
Bauart der Vorderradfhrung
Doppellngslenker
Federweg vorn
125 mm, am Rad
Bauart der Hinterradfederung
ber Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein

mit Schraubendruckfeder und Einrohrgasdruckdmpfer. Federvorspannung hydraulisch stufenlos
verstellbar; Zugstufendmpfung stufenlos verstellbar
mit SA Electronic Suspension Adjustment

(ESA):
Federweg hinten
ber Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein

mit Schraubendruckfeder und Einrohrgasdruckdmpfer. Federbasis 3-Fach, Zug- und Druckstufe jeweils 3-fach verstellbar
135 mm, am Rad
Bauart der Vorderradbremse
hydraulisch bettigte Doppelscheibenbremse mit

4-Kolben-Feststteln und schwimmend gelagerten Bremsscheiben
Bremsbelagsmaterial vorn
Sintermetall
Bauart der Hinterradbremse
hydraulisch bettigte Scheibenbremse mit 2Kolben-Schwimmsattel und fester Bremsscheibe
Bremsbelagsmaterial hinten
organisch
Rder und Reifen

Zum Redaktionsschluss empfohlene Reifenpaarungen (Stand: 24.04.2007)
vorn: Bridgestone, BT 020 F L Radial , 120/

70 ZR17 M/C (58W)
hinten: Bridgestone, BT 020 R CC Radial, 180/
55 ZR17 M/C (73W)
mit SA Sportrad:
vorn: Bridgestone, BT 014 F Radial F, 120/

70 ZR17 M/C (58W)
hinten: Bridgestone, BT 014 R Radial F, 190/
50 ZR17 M/C (73W)
mit SA Sportrad:
vorn: Continental, Conti Sport Attack, 120/

70 ZR17 M/C (58W)
hinten: Continental, Conti Sport Attack C, 190/
50 ZR17 M/C (73W)
10
141
Technische Daten
Bremsen
10
vorn: Dunlop, D220F ST, 120/70 ZR17 M/C

(58W)
hinten: Dunlop, D220 ST P, 180/55 ZR17 M/C
(73W)
142
Technische Daten
mit SA Sportrad:
vorn, Metzeler, Sportec M-1 B, 120/70 ZR17 M/C

(58W)
hinten, Metzeler, Sportec M-1 B, 190/50 ZR17 M/
C (73W)
vorn, Metzeler, Sportec M3 C, 120/70 ZR17 M/C
(58W)
hinten, Metzeler, Sportec M3 C, 180/55 ZR17 M/
C (73W)
vorn, Metzeler, Roadtec Z6 K, 120/70 ZR17 M/C
(58W)
hinten, Metzeler, Roadtec Z6 C, 180/55 ZR17 M/
C (73W)
mit SA Sportrad:
vorn, Michelin, Pilot Power B, 120/70 ZR17 M/C

(58W)
hinten, Michelin, Pilot Power W, 190/50 ZR17 M/
C (73W)
mit SA Sportrad:
vorn, Michelin, Pilot Road TL, 120/70 ZR17 M/C

(58W)
hinten, Michelin, Pilot Road R TL, 190/50 ZR17
M/C (73W)
mit SA Sportrad:
vorn, Pirelli, Diabolo E TL, 120/70 ZR17 M/C

(58W)
hinten, Pirelli, Diabolo E TL, 190/50 ZR17 M/C
(73W)
Vorderrad
Vorderradbauart
Aluminium-Guss, MT H2
Vorderradfelgengre
3,50" x 17"
Reifenbezeichnung vorn
120/70 ZR17
Hinterrad
Hinterradbauart
Al-Guss, MT H2
Hinterradfelgengre
5,50" x 17"
mit SA Sportrad:
6,00" x 17"
Reifenbezeichnung hinten
180/55 ZR17
mit SA Sportrad:
190/50 ZR17
10
143
Technische Daten
vorn, Michelin, Pilot Road N, 120/70 ZR17 M/C

(58W)
hinten, Michelin, Pilot Road K, 180/55 ZR17 M/C
(73W)
10
Technische Daten
144
Reifenflldruck
Reifenflldruck vorn
2,5 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen

2,5 bar, Betrieb mit Sozius und/oder Beladung, bei
kaltem Reifen
2,9 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen

2,9 bar, Betrieb mit Sozius und/oder Beladung, bei
kaltem Reifen
Elektrik
Elektrische Belastbarkeit der Steckdose
max 5 A
Sicherungen
Alle Stromkreise sind elektronisch abgesichert und

bentigen daher keine Stecksicherungen mehr.
Wurde ein Stromkreis durch die elektronische Sicherung abgeschaltet und wurde der auslsende
Fehler behoben, so ist der Stromkreis nach Einschalten der Zndung wieder aktiv.
Batterie
Batterie-Hersteller und -Bezeichnung
Yuasa YTX 14 BS
Batteriebauart
AGM-Batterie (Absorptive Glass Matt)
Batterienennspannung
12 V
Batterienennkapazitt
14 Ah
Technische Daten
Zndkerzen-Hersteller und -Bezeichnung
NGK KR9CI
Elektrodenabstand der Zndkerze
0,8 mm, Neuzustand
10
145
Leuchtmittel fr Fernlicht
H7 / 12 V / 55 W
Leuchtmittel fr Fahrlicht
H7 / 12 V / 55 W
Leuchtmittel fr Standlicht
W5W / 12 V / 5 W
Leuchtmittel fr Heck-/Bremsleuchte
P21W / 12 V / 21 W
Leuchtmittel fr Blinkleuchten vorn

R10W / 12 V / 10 W
RY10W / 12 V / 10 W
R10W / 12 V / 10 W
RY10W / 12 V / 10 W
Technische Daten
Leuchtmittel
10
Technische Daten
146
Rahmen
Rahmenbauart
Leichtmetallguss-Schweikonstruktion mit angeschraubtem Stahlrohr-Heckrahmen
Typenschildsitz
Rahmenquerrohr hinten
Fahrgestellnummernsitz
Rahmenseitenteil vorn rechts
Mae
Fahrzeuglnge
2288 mm
Fahrzeughhe
1230 mm, bei DIN-Leergewicht
Fahrzeugbreite
856 mm, ber Spiegel
Fahrersitzhhe
820 mm, ohne Fahrer
mit SA Doppelsitzbank niedrig:
790 mm, ohne Fahrer
Leergewicht
237 kg, DIN Leergewicht, fahrfertig 90 % betankt,

ohne SA
zulssiges Gesamtgewicht
450 kg
maximale Zuladung
max 213 kg
Fahrwerte
Hchstgeschwindigkeit
>200 km/h
10
147
Technische Daten
Gewichte
Technische Daten
10
148
Service
Service
BMW Motorrad Service . . . . . . . . . . . . 150
BMW Motorrad Service Qualitt . . . 150
11
149
BMW Motorrad Service Netz . . . . . . 151

Wartungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Wartungsbesttigungen. . . . . . . . . . . . 152
Servicebesttigungen . . . . . . . . . . . . . . 157
Service
BMW Motorrad Service Card - Pannenhilfe vor Ort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
11
Service
150

Fortschrittliche Technik erfordert
speziell angepasste Wartungsund Reparaturmethoden.
Bei unsachgem ausgefhrten Wartungs- und Reparaturarbeiten besteht die Gefahr von Folgeschden und damit
verbundenen Sicherheitsrisiken.
BMW Motorrad empfiehlt, entsprechende Arbeiten an Ihrem
Motorrad von einer Fachwerkstatt
durchfhren zu lassen, am besten von einem BMW Motorrad
Partner.
ber die Inhalte der BMW Services knnen Sie sich bei Ihrem
BMW Motorrad Partner informieren.
Lassen Sie sich alle durchgefhrten Wartungs- und Reparaturarbeiten im Kapitel "Service" in
dieser Anleitung besttigen.
Ihr BMW Motorrad Partner erhlt
alle aktuellen technischen Infor-
mationen und verfgt ber das

ntige technische Know-how.
BMW Motorrad empfiehlt, dass
Sie sich in allen Fragen rund um
Ihr Motorrad an Ihren BMW Motorrad Partner wenden.

Qualitt
BMW Motorrad steht nicht nur
fr gute Verarbeitung und hohe
Zuverlssigkeit, sondern auch fr
eine ausgezeichnete Servicequalitt.
Um sicherzustellen, dass sich Ihre BMW immer in einem optimalen Zustand befindet, empfiehlt
BMW Motorrad Ihnen die Einhaltung der fr Ihr Motorrad vorgesehenen Wartungsarbeiten, am
besten bei Ihrem BMW Motorrad Partner. Fr Kulanzleistungen
nach Ablauf der Gewhrleistung
ist ein Nachweis der regelmigen Wartung die unabdingbare
Voraussetzung.
Auerdem kndigen sich Verschleierscheinungen oft langsam, kaum merklich an. In der
Werkstatt der BMW Motorrad
Partner kennt man Ihre Maschine
genau und kann eingreifen, bevor
aus Kleinigkeiten groer rger
wird. So sparen Sie im Endeffekt Zeit und Geld fr aufwndige
Reparaturen.

Card - Pannenhilfe vor
Ort
Bei allen neuen BMW Motorrdern sind Sie mit der BMW Motorrad Service Card im Pannenfall
durch zahlreiche Leistungen wie
Pannenhilfe, Fahrzeugtransport
usw. abgesichert (abweichende
Regelungen in einzelnen Lndern
mglich). Im Pannenfall kontaktieren Sie den Mobilen Service
von BMW Motorrad. Hier stehen
Wartungsarbeiten

Netz
Die BMW Einfahrkontrolle ist

durchzufhren zwischen 500 km
und 1200 km.
ber sein flchendeckendes Service Netz betreut BMW Motorrad Sie und Ihr Motorrad in ber
100 Lndern der Welt. Allein in
Deutschland sind Sie bei rund
200 BMW Motorrad Partnern
bestens aufgehoben.
Alle Informationen zum internationalen Hndlernetz finden Sie in
der Broschre "Service Kontakt
Europa" bzw. "Service Contact
Africa, America, Asia, Australia,
Oceania".
BMW bergabedurchsicht
Die BMW bergabedurchsicht
wird von Ihrem BMW Motorrad
Partner durchgefhrt, bevor er
das Fahrzeug an Sie bergibt.
BMW Einfahrkontrolle
BMW Service
Der BMW Service wird einmal
pro Jahr durchgefhrt, der Umfang der Services kann abhngig
vom Fahrzeugalter und den gefahrenen Kilometern variieren. Ihr
BMW Motorrad Partner besttigt Ihnen den durchgefhrten
Service und trgt den Termin fr
den nchsten Service ein.
Fr Fahrer mit hoher Jahreskilometerleistung kann es unter Umstnden notwendig sein, bereits
vor dem eingetragenen Termin

zum Service zu kommen. Fr
diese Flle wird in die Servicebesttigung zustzlich ein entsprechender maximaler Kilometerstand eingetragen. Wird dieser
Kilometerstand vor dem nchsten
Servicetermin erreicht, muss ein
Service vorgezogen werden.
Die Serviceanzeige im Multifunktionsdisplay erinnert Sie ca.
einen Monat bzw. 1000 km vor
den eingetragenen Werten an
den nahenden Servicetermin.
11
151
Service
Ihnen unsere Spezialisten mit Rat

und Tat zur Seite.
Wichtige lnderspezifische Kontaktadressen und deren Service
Rufnummern sowie Informationen
ber den Mobilen Service und
das Hndlernetz finden Sie in
den Service Kontakt Broschren.
11
152
Wartungsbesttigungen
BMW
bergabedurchsicht
durchgefhrt
Service
am
BMW Einfahrkontrolle
durchgefhrt
am
bei km
Nchster Service
sptestens
am
oder, wenn frher erreicht,
bei km
Stempel, Unterschrift
BMW Service
BMW Service
durchgefhrt
durchgefhrt
durchgefhrt
am
am
am
bei km
bei km
bei km
Nchster Service
sptestens
Nchster Service
sptestens
Nchster Service
sptestens
am
am
am
bei km
bei km
bei km
11
153
Service
BMW Service
11
Service
154
BMW Service
BMW Service
BMW Service
durchgefhrt
durchgefhrt
durchgefhrt
am
am
am
bei km
bei km
bei km
Nchster Service
sptestens
Nchster Service
sptestens
Nchster Service
sptestens
am
am
am
bei km
bei km
bei km
BMW Service
BMW Service
durchgefhrt
durchgefhrt
durchgefhrt
am
am
am
bei km
bei km
bei km
Nchster Service
sptestens
Nchster Service
sptestens
Nchster Service
sptestens
am
am
am
bei km
bei km
bei km
11
155
Service
BMW Service
11
Service
156
BMW Service
BMW Service
BMW Service
durchgefhrt
durchgefhrt
durchgefhrt
am
am
am
bei km
bei km
bei km
Nchster Service
sptestens
Nchster Service
sptestens
Nchster Service
sptestens
am
am
am
bei km
bei km
bei km
Servicebesttigungen
Die Tabelle dient dem Nachweis von Wartungs-, Garantie-, und Reparaturarbeiten sowie von eingebautem Sonderzubehr und von durchgefhrten Sonderaktionen.
bei km
157
Datum
Service
durchgefhrte Arbeit
11
11
Service
158
durchgefhrte Arbeit
bei km
Datum
B
Batterie
abgeklemmte Batterie
laden, 126
angeklemmte Batterie
laden, 125
ausbauen, 127
Batteriefach, 13, 126
einbauen, 127
Technische Daten, 144
Warnanzeige fr
Batterieladestrom, 28
Blinker
ausschalten, 17, 57
links, 16, 57
rechts, 17, 57
Bordcomputer
Anzeige auswhlen, 52
Durchschnittsgeschwindigkeit, 53
Durchschnittsverbrauch, 53
lstandshinweis, 55
Reichweite, 54
Umgebungstemperatur, 52
Warnanzeige, 30
Bordwerkzeug, 15
Seriensatz, 98
Servicesatz, 98
Bremsbelge
einfahren, 77
hinten prfen, 102
vorn prfen, 101
Bremsen
Funktion prfen, 101
Handbremshebel einstellen, 61
Bremsflssigkeit
Niveau hinten prfen, 13, 104
Niveau vorn prfen, 13, 103
12
159
C
Checkliste, 73
D
Dmpfung
einstellen, 11, 63
Diebstahlwarnanlage, 18
Warnanzeige, 44
Drehmomente, 135
Drehzahlmesser, 18
E
Einfahren, 77
Elektrik
ESA, 16, 64
EWS, 47
Warnanzeige, 27
F
Fahrgestellnummer, 13
Fahrwerk
Stichwortverzeichnis
A
Abkrzungen und Symbole, 6
ABS
Eigendiagnose, 76
Warnanzeige, 32
Aktualitt, 7
ASC
ausschalten, 60
Eigendiagnose, 76
einschalten, 60
Warnanzeige, 37
Ausstattung, 7
12
160
Federvorspannung
einstellen, 11, 63
Felgen
prfen, 106
Fernlicht, 16
Fremdstarthilfe, 124
G
Ganganzeige, 22
Gepck
richtig beladen, 91
Gepckschlaufen, 70
Geschwindigkeitsmesser, 18
Getriebe
beim Starten, 74
Griffheizung, 17, 59
H
Helmhalter, 15, 69
Hinterradantrieb
Hinterradstnder, 116
Hupe, 16
I
Inbetriebnahme, 132
Instrumentenkombination
Sensor fr Beleuchtung der
Instrumentenkombination, 18
bersicht, 18
K
Kilometerzhler
Anzeige auswhlen, 49
zurcksetzen, 50
Koffer
abnehmen, 93
anbauen, 94
anpassen, 95
einstellen, 93
ffnen, 92
schlieen, 92
Kontrollleuchten, 18
Kraftstoff
Mengenanzeige, 22
tanken, 13, 80
Warnanzeige fr
Reservemenge, 27
Khlmittel
Temperaturanzeige, 22
Warnanzeige, 27
Kupplung
Funktion prfen, 105
Kupplungshebel einstellen, 61
Niveau prfen, 11, 105
L
Lampen
allgemeine Hinweise, 117
Blinkerlampen hinten
ersetzen, 122
Blinkerlampen vorn
ersetzen, 122
Bremslichtlampe ersetzen, 121
Fahrlichtlampe ersetzen, 117
Fernlichtlampe ersetzen, 117
Rcklichtlampe ersetzen, 121
Standlichtlampe ersetzen, 119
Warnanzeige fr
Lampendefekt, 29
M
Motor
Warnanzeige fr
Motorelektronik, 27
Motorl
ablassen, 101
nachfllen, 15, 100
Niveau prfen, 13, 99
Warnanzeige fr
Motorldruck, 28
Warnanzeige fr
Motorlstand, 32
Motorrad
in Betrieb nehmen, 132
stilllegen, 132
bersicht linke Seite, 11
bersicht rechte Seite, 13
Multifunktionsdisplay, 18
bersicht, 22
N
Not-Aus-Schalter, 17, 59
P
Pre-Ride-Check, 75
R
Rder
Hinterrad ausbauen, 111
Hinterrad einbauen, 112
Vorderrad ausbauen, 107
Vorderrad einbauen, 109
Rahmen
Reifen
einfahren, 77
empfohlene Reifen, 107
Flldruck prfen, 66
Profiltiefe messen, 106
Reifendruck-Control RDC
anzeigen, 55
Aufkleber auf Felge, 107
Bedienung, 55
Warnanzeige, 38
Reserve
Warnanzeige, 27
Restreichweite, 51
S
Scheinwerfer
Einstellung Rechts-/
Linksverkehr, 67
Fahrlicht, 19
Fernlicht, 19
Leuchtweite, 68
Standlicht, 19
Schlssel, 46
Seitensttze
beim Starten, 74
12
161
Lenkerarmaturen
bersicht links, 16
bersicht rechts, 17
Lenkschloss
sichern, 47
Licht
Fahrlicht, 56
Fernlicht, 56
Lichthupe, 16, 56
Parklicht, 56, 57
Standlicht, 56
12
162
Service, 150
Anzeige im Display, 23
Service Card, 150
Sicherungen, 144
Sitzbank
ausbauen, 68
einbauen, 69
Schloss, 11
Spiegel
einstellen, 62
Starter, 17
Steckdose, 11
Stilllegen, 132
Strungstabelle, 134
T
Tanken, 80
Technische Daten
Batterie, 144
Bremsen, 141
Elektrik, 144
Fahrwerk, 140
Getriebe, 139
Glhlampen, 145
Hinterradantrieb, 140
Kraftstoff, 138
Kupplung, 139
Motor, 137
Normen, 7
Rder und Reifen, 141
Rahmen, 146
Zndkerzen, 145
U
Uhr
einstellen, 48
V
Vorderradstnder, 114
W
Warnanzeigen
Darstellung, 24
Warnanzeigen-bersicht, 26, 31,
34, 36, 39, 43
Warnblinkanlage, 16, 17
ausschalten, 58
einschalten, 58
Warnleuchten, 18
Wartung
allgemeine Hinweise, 98
Wartungsbesttigungen, 152
Wegfahrsicherung, 47
Warnanzeige, 27
Z
Zndkerzen, 145
Zndung
ausschalten, 46
einschalten, 46
In Abhngigkeit vom
Ausstattungs- bzw. Zubehrumfang Ihres Motorrades, aber auch
bei Lnderausfhrungen knnen
Abweichungen zu Bild- und
Textaussagen auftreten. Etwaige
Ansprche knnen daraus nicht
abgeleitet werden.
Ma-, Gewichts-, Verbrauchsund Leistungsangaben verstehen
sich mit entsprechenden Toleranzen.
nderungen in Konstruktion,
Ausstattung und Zubehr bleiben vorbehalten.
Irrtum vorbehalten.
2007 BMW Motorrad
Nachdruck, auch auszugsweise,
nur mit schriftlicher Genehmigung der BMW Motorrad, After
Sales.
Printed in Germany.
Die wichtigsten Daten fr einen Tankstellenstopp finden Sie in der folgenden Tabelle.
Kraftstoff
98 ROZ/RON, Superplus bleifrei

95 ROZ/RON, Super bleifrei
(Kraftstoffsorte verwendbar mit
Einschrnkungen bei Leistung und
Verbrauch)
19 l
L4 l
Reifenflldruck
Reifenflldruck vorn
2,5 bar, Solobetrieb, bei kaltem

Reifen
2,5 bar, Betrieb mit Sozius und/
oder Beladung, bei kaltem Reifen
2,9 bar, Solobetrieb, bei kaltem

Reifen
2,9 bar, Betrieb mit Sozius und/
oder Beladung, bei kaltem Reifen
BMW recommends
Bestell-Nr.: 01 40 7 712 100

07.2007, 4. Auflage
*01407712100*
*01407712100*
*01407712100*

Bedienungsanleitung K1200R de

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Bedienungsanleitung K1200R de

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K43_Titel.fm Seite 9 Dienstag, 4.

Juli 2006 12:04 12

Willkommen bei BMW

torrad Partner jederzeit gerne mit

Rder und Reifen . . . . . . . . . .

Besondere Hinweise zur

EWS Elektronische Wegfahrsicherung.

sind, so sind diese Umfnge in

kann BMW Motorrad nicht ausschlieen. Haben Sie deshalb

Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Unter der Sitzbank

Bedienung des Kilometerzhlers ( 49), Bedienung des Bordcomputers SA

Die Beleuchtung der Instrumentenkombination ist mit

Anzeigen mit Reifendruck-Control

Der eingelegte Gang bzw.

Die Querbalken unter dem

Liegt die verbleibende Zeit bis

Bei hohen Jahreskilometerleistungen kann es unter Umstnden

gelb. Der Service-Schriftzug wird

Erscheint die Serviceanzeige bereits mehr als einen

Anzeigenbereich des Bordcomputers SA ( 52)

Warnungen werden durch die

Reifenflldrcke im Wechsel mit der Uhr, mit Bordcomputer als zustzlicher

Eine bersicht ber die mglichen Warnungen finden Sie auf

EWS ! wird ange-

FUEL ! wird an-

EWS ! wird angezeigt.

FUEL ! wird angezeigt.

nungsaussetzer knnen den Katalysator schdigen, unerwartetes

Unbedingt unten aufgefhrte

Die Khlmitteltemperatur ist zu

Der Motor befindet sich im

Das Motorsteuergert hat einen

Die Warnung vor ungengendem Motorldruck

Ursache fr die Warnung vor ungengendem Motorldruck kann

Eine entladene Batterie

lkannensymbol wird angezeigt.

Bei korrektem Motorlstand:

Batteriesymbol wird angezeigt.

ren Verkehrsteilnehmern leichter

Die Batterie wird nicht geladen.

Rcklichtlampe oder Bremslichtlampe defekt.

LAMPR ! wird angezeigt.

Fahrlicht-, Fernlicht-, Standlicht

LAMPS ! wird angezeigt.

Wird die Batterie nicht

Eine Kombination aus mehreren

Warnungen des Bordcomputers

Check Oil wird

Check Oil wird angezeigt.

Die am Fahrzeug gemessene

Der elektronische lstandssensor

Die Eiswarnung schliet

ABS-Warnungen werden durch

Warnungen finden Sie auf der

ABS-Eigendiagnose nicht beendet

Die ABS-Funktion ist nicht verfgbar, weil die Eigendiagnose

rende Informationen zu Situationen beachten, die zu einem

ASC-Warnungen werden durch

Eigendiagnose nicht beendet (

ASC-Symbol wird angezeigt.

Langsam losfahren. Es ist zu

Weiterfahrt mglich. Es ist zu

Das Warnsymbol 2 signalisiert