Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

scooter‐spare‐parts  

speedotronic 

Drehzahlbegrenzer mit Magnet/Taster 

und Doublecheck/Triplecheck Funktion 

Inhaltsverzeichnis 
1  Hinweise vor Inbetriebnahme ...................................................................................... 2 

1.1  Vorwort ................................................................................................................ 2 

1.2  Haftungs‐ und Garantieausschluss ........................................................................ 2 

1.3  Sonstiges ............................................................................................................... 2 

2  Einbau der speedotronic .............................................................................................. 4 

3  Einstellen der speedotronic ......................................................................................... 5 

4  Funktionerklärungen ................................................................................................... 7 

4.1  speedotronic mit Magnet/Taster und Doublecheck o. Triplecheck ........................ 7 

5  Erste Hilfe bei Fehlfunktionen .................................................................................... 10 

Eine Vervielfältigung oder Veröffentlichung dieser Anleitung, im Ganzen oder auszugsweise ist 
nicht gestattet. Sie dient lediglich zu privaten Zwecken unterstützend zum Einbau des Produktes 
speedotronic. Ebenso ist die Mitteilung des Inhaltes in Wort und Bild nicht gestattet. Die Fa. 
scooter‐spare‐parts behält sich vor, gegen Zuwiderhandlungen rechtliche Schritte einzuleiten und 
Schadensforderungen zu stellen. 

Vielen Dank für Ihr Verständnis. 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 1/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

1 Hinweise vor Inbetriebnahme 

1.1 Vorwort 
Eine Rücknahme oder Wandlung kann nur vollständig gewährleistet werden, wenn der 
Drehzahlbegrenzer unbeschädigt, Kabel nicht gekürzt oder andere Manipulationen vorhanden sind, 
d.h. im Auslieferungszustand ist. 

1.2 Haftungs‐ und Garantieausschluss 
‐ Dieser Drehzahlbegrenzer ist im Straßenverkehr nicht erlaubt. Er führt zu Erlöschen der 
Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutzes des Fahrzeuges. Deshalb darf das Fahrzeug 
nach Einbau nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden. 

‐ Für den Einbau selbst und für Folgeschäden jeglicher Art  kann keinerlei Haftung 
übernommen werden, sowie keine Ersatzansprüche gestellt werden. 

‐ Einbau, Nutzen und Verwendungszweck erfolgt auf eigene Gefahr 

‐ Keine Haftung für Sach‐ oder Unfallschäden 

‐ Es besteht keinerlei Anspruch, dass die Anleitung exakt dem aufgeführten Rollermodell 
entspricht und basiert auf Erfahrungswerten. Deshalb können keine Komponenten dieser 
Anleitung für Gewährleistungsansprüche herangezogen werden, Sie dient lediglich als Hilfe. 

‐ Der Einbau und Einsatz des Drehzahlbegrenzers geschieht auf eigene Gefahr und 
Verantwortung. Es empfiehlt sich, den Einbau von  fachkundigem Personal durchführen zu 
lassen. 

‐ Keine Produkthaftung 
 

1.3 Sonstiges 
WICHTIG für speedotronic mit Schalter (nicht für speedotronic mit Magnet): 
Bitte stellen Sie den Schalter nach Möglichkeit vor der Fahrt in die gewünschte Position und 
nur bei ausgeschaltetem Motor. Nur in „Notsituationen“ sollten Sie die Drossel während der 
Fahrt umstellen. Der Grund ist folgender: 
Sie fahren mit einer offenen Leistung und hoher Drehzahl, legen den Schalter auf gedrosselt, 
so ist der Drehzahlbegrenzer aktiv und regelt abrupt die Drehzahl ab, was auf Dauer nicht gut 
für den Motor wäre. 
In Ausnahmefällen, sogenannten „Notsituationen“ können Sie dies jedoch tun. Generell 
sollten Sie aber nach Möglichkeit VOR der Fahrt den Schalter umlegen. 

Verkleidungs‐ und Kfz‐Teile am besten auf ein Tuch oder Teppich legen, um Beschädigungen zu 
vermeiden. Schrauben sortieren und in eine Schachtel legen, damit nichts verloren geht und beim 
Zusammenbau wieder vorhanden ist. 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 2/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

Der speedotronic mit Schalter oder Magnet/Taster werden in gleicher Weise eingebaut. Daher ist 
diese Anleitung für beide Ausführungen identisch. Es besteht lediglich ein Unterschied in der 
Entdrosselungsvariante. 

Sollten Sie Fragen haben zum Einbau haben oder mit irgendetwas nicht klarkommen, schreiben Sie 
uns eine e‐mail wir helfen gerne weiter.  
 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 3/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

2 Einbau der speedotronic 
Einbauanleitung der speedotronic mit Schalter oder Magnet: 

1.  Schließen Sie das schwarze Kabel der speedotronic an Masse an. Für die Masse können Sie eine 
geeignete blanke Stelle am Rahmen nehmen oder einfach den Batterie Minuspol. 
 
2.  Schließen Sie das braune Kabel an das sogenannte PickUp Kabel, welches von der Lichtmaschine in 
den Kabelbaum führt (auch an die CDI). Deshalb finden Sie dieses Kabel entweder schnell in der Nähe 
der Lichtmaschine, an der CDI oder, wenn Sie wissen wo, auch im Kabelbaum. Welche Farbe Ihr 
Pickup Kabel Ihres Rollers hat, entnehmen Sie bitte der Tabelle (Tab.2) unten. 

3. Die speedotronic braucht noch externen Strom. Dies ist das rote Kabel der speedotronic. Schließen 
Sie dies bitte an geschaltetes Plus (das Kabel, welches Strom führt, wenn die Zündung auf „ON“ 
steht) (auch Klemme15 genant). Welche Kabelfarbe geschaltetes Plus in Ihrem Roller hat, entnehmen 
Sie bitte der unteren Tabelle (Tab.1). 

4. Schließen Sie das orangene Kabel an eine weitere 12V Stromquelle an, wie beispielsweise Hupe, 
Fernlicht, Blinker, Bremslicht, etc. Dies dient als Doublecheck Funktion. 

Der Einbau für eine Doublecheck speedotronic wäre hiermit beendet, überspringen Sie Punkt 5. Für 
die Triplecheck muss noch das blaue Kabel angeschlossen werden. 

5. Schließen Sie das blaue Kabel an eine weitere 12V Stromquelle, jedoch nicht die gleiche an. 
 
TIPP: Sie können ihre Triplecheck speedotronic auch ganz einfach auf Doublecheck umrüsten. Hierzu 
schließen Sie das blaue Kabel an die gleiche 12V Stromquelle an, wie das orangene Kabel. Somit 
haben Sie ganz einfach eine Doublecheck speedotronic, die jederzeit wieder als Triplecheck 
angeschlossen werden kann. 
 
Anschließend verlegen Sie bitte den Magnetkontakt (graues Röhrchen) und befestigen ihn mit 
Heißkleber oder Silikon an geeigneter Stelle (z.B. unter einer Verkleidung). Alternativ natürlich 
gleiches mit dem Taster. 

Eine Übersicht der Kabelfarben finden Sie in Tabelle 1. 

WICHTIG: Bei Manipulationen oder unsachgemäßem Anschluss der Drossel sind keine 
Gewährleistungsansprüche zu stellen. Auch hier sein nochmal erwähnt, dass für den Einbau keine 
Haftung übernommen wird und dieser am besten von fachkundigem Personal durchgeführt werden 
soll. 

Kabelfarben der speedotronic: 

Pick‐Up  Zündungsplus  Masse  Doublecheck +12V  Triplecheck +12V 

braun  rot  schwarz  orange  blau 

Tab.1 Kabelfarben der speedotronic mit Double‐/Triplecheck 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 4/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

3 Einstellen der speedotronic 
Die Drehzahlbegrenzer verfügen über eine Grobeinstellung und eine Feineinstellung. 
 
Die Grobeinstellung lässt sich mit dem rechteckigen blauen Kästchen vornehmen, der sogenannte 
DIP‐Schalter. Er ist durchnummeriert von 1 bis 6. Richtung „ON“ wird die Drosselstärke erhöht, legt 
man den Schalter Richtung „OFF“ erniedrigt sich die Drosselstärke.  
Sind alle Schalterstellungen auf „ON“, so drosselt der Drehzahlbegrenzer am stärksten. Sind alle 
Schalterstufen auf „OFF“, so drosselt der Drehzahlbegrenzer überhaupt nicht. 
Wählt man die erste Stufe 1 auf „ON“ so ist diese am stärksten wirksam. Stufe 2 am zweitstärksten… 
Stufe 6 nur noch sehr gering. So kann man den Drehzahlbegrenzer sehr genau und gut auf sein 
Rollermodell zuerst einmal grob einstellen. Eine genaue Übersicht entnehmen Sie der Tabelle 1. 

Als Feinjustierung dient die goldene Schraube auf dem blauen Untergrund. Mit ihr kann man 
zusätzlich nochmals eine Feinjustierung vornehmen. 
 
ACHTUNG: Diese Einstellschraube dreht „endlos“ und hat keinen Anschlag. Nach ca. 30 
Umdrehungen ist die Einstellschraube am Anschlag. Weiteres Drehen in diese Richtung bewirkt keine 
Änderung, die Einstellschraube gibt ein leises Klicken von sich, wenn sie am Anfang oder Ende ist. 
Sollte der Roller keine Drosselwirkung zeigen, so drehen Sie in die andere Richtung. * 

Eine Drehung im Uhrzeigersinn (rechts herum) führt zu einer stärkeren Drosselung. 
Eine Drehung gegen den Uhrzeigersinn (links herum) führt zu einer schwächeren Drosselung. 
Die Drehrichtungen beziehen sich, wenn man von oben auf den Drehzahlbegrenzer schaut und die 
Einstellschalter und das Poti sieht. 

Da mit dieser Einstellschraube sehr genau justiert werden kann, sollte man schon etwas mehr als 1 
Umdrehung drehen, bis man einen Unterschied spürt. Drehen Sie ruhig mehrere Umdrehungen, 
wenn Sie die speedotronic einstellen möchten. 
Zum Einstellen sollte man den Roller am Besten immer wieder Probe fahren. Durch den DIP Schalter 
lässt sich weitestgehend eine sehr saubere Drosselung realisieren. 

Bitte nehmen Sie wie beschrieben ZUERST die Grobeinstellung und dann die Feineinstellung vor, 
niemals umgekehrt. 

*Bei manchen Rollermodellen kann es vorkommen, dass der Roller unterschiedlich stark drosselt, 
beispielsweise einmal 45km/h, beim nächsten Start jedoch 55km/h fährt. Hier müssen Sie an der 
Feinjustierung drehen, am besten versuchen Sie hier beide Extreme. Hier reagiert nämlich die CDI 
sehr empfindlich, sodass optimal auf die CDI abgestimmt werden muss durch die Feinjustierung. Die 
Erfahrung hat gezeigt, dass ein Drehen im Uhrzeigersinn hier sich als besser erwies. 

 
 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 5/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

1  S2  S3  S4  S5  S6  Drosselstufe 

OFF  OFF  OFF  OFF  OFF  OFF  0 • drosselt überhaupt nicht 
OFF  OFF  OFF  OFF  OFF  ON  1 • drosselt am Geringsten 
OFF  OFF  OFF  OFF  ON  OFF  2 
OFF  OFF  OFF  ON  OFF  OFF  3 
OFF  OFF  OFF  OFF  ON  ON  4 
OFF  OFF  OFF  ON  OFF  ON  5 
OFF  OFF  OFF  ON  ON  OFF  6 
OFF  OFF  ON  OFF  OFF  OFF  7 
OFF  ON  OFF  OFF  OFF  OFF  8 
ON  OFF  OFF  OFF  OFF  OFF  9 
OFF  OFF  OFF  ON  ON  ON  10 
OFF  OFF  ON  OFF  OFF  ON  11 
OFF  OFF  ON  OFF  ON  OFF  12 
OFF  OFF  ON  ON  OFF  OFF  13 
OFF  OFF  OFF  ON  ON  ON  14 
OFF  OFF  ON  OFF  ON  ON  15 
OFF  OFF  ON  ON  OFF  ON  16 
OFF  OFF  ON  ON  ON  OFF  17 
OFF  ON  OFF  OFF  ON  ON  18 
OFF  ON  OFF  ON  OFF  ON  19 
OFF  ON  OFF  ON  ON  OFF  20 
ON  OFF  OFF  OFF  ON  ON  21 
ON  OFF  OFF  ON  OFF  ON  22 
ON  OFF  OFF  ON  ON  OFF  23 
OFF  OFF  ON  ON  ON  ON  24 
OFF  ON  OFF  ON  ON  ON  25 
OFF  ON  ON  OFF  OFF  ON  26 
ON  OFF  ON  OFF  OFF  ON  27 
OFF  ON  ON  OFF  ON  OFF  28 
ON  OFF  ON  OFF  ON  OFF  29 
OFF  ON  ON  ON  OFF  OFF  30 
ON  OFF  ON  ON  OFF  OFF  31 
ON  ON  OFF  OFF  OFF  ON  32 
ON  ON  OFF  OFF  ON  OFF  33 
ON  ON  OFF  ON  OFF  OFF  34 
OFF  ON  ON  OFF  ON  ON  35 
OFF  ON  ON  ON  ON  OFF  36 
OFF  ON  OFF  OFF  ON  ON  37 
OFF  ON  OFF  ON  ON  OFF  38 
ON  OFF  OFF  OFF  ON  ON  39 
ON  OFF  OFF  ON  ON  OFF  40 
OFF  OFF  ON  ON  ON  ON  41 
OFF  ON  OFF  ON  ON  ON  42 
ON  OFF  OFF  ON  ON  ON  43 
OFF  ON  ON  OFF  OFF  ON  44 
OFF  ON  ON  OFF  ON  OFF  45 
OFF  ON  ON  ON  OFF  OFF  46 
ON  ON  OFF  OFF  OFF  ON  47 
ON  ON  OFF  OFF  ON  OFF  48 
OFF  ON  ON  OFF  ON  ON  49 
OFF  ON  ON  ON  OFF  ON  50 
  ON  ON  ON  ON  OFF  51 
ON  ON  OFF  OFF  ON  ON  52 
ON  ON  OFF  ON  OFF  ON  53 
ON  ON  OFF  ON  ON  OFF  54 
OFF  ON  ON  ON  ON  ON  55 
ON  ON  OFF  ON  ON  ON  56 
ON  ON  ON  OFF  OFF  ON  57 
ON  ON  ON  OFF  ON  OFF  58 
ON  ON  ON  ON  OFF  OFF  59 
ON  ON  ON  OFF  ON  ON  60 
ON  ON  ON  ON  OFF  ON  61 
ON  ON  ON  ON  ON  OFF  62 
ON  ON  ON  ON  ON  ON  63 • drosselt am Stärksten 

 
Tab. 2 Übersicht der Einstellungsmöglichkeiten Grobeinstellung 
 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 6/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

4 Funktionserklärungen 

4.1 speedotronic mit Magnet/Taster und Doublecheck o. Triplecheck 
Die speedotronic Doublecheck oder Triplecheck mit Magnet/Taster ist immer aktiv, wenn Sie die 
Zündung einschalten. D.h. bei normalem Einschalten ist ihr Fahrzeug immer gedrosselt. Erst wenn Sie 
die Zündung auf Position „ON“ bringen (Motor muss nicht an sein, kann aber), , die Doublecheck 
Stromquelle betätigen oder bei Triplecheck beideTriplecheckstromquellen betätigen UND gleichzeitig 
den Magneten in die Nähe des Kontaktes halten bzw. den Taster betätigen, dann ist das Fahrzeug 
entdrosselt, solange, bis die Zündung wieder auf Position „OFF“ gestellt wird. Danach muss man 
wieder erneut entdrosseln (Zündung „ON“, Stromquellen betätigen, Magnet an den Kontakt 
halten…). Sollte eine Zustands‐LED eingebaut sein, leuchtet diese im Modus „offen“. 
 
Der Magnetkontakt befindet sich im grauen Röhrchen, bitte dieses so lassen. Der Magnet muss 
entlang des Röhrchen vorbeigezogen werden, nicht an ein Ende des Röhrchens halten. 
 
WICHTIG: Vermeiden Sie jegliche Biegung oder Druck auf den Magnetkontakt, welcher sich in dem 
grauen Röhrchen befindet, dies könnte ihn beschädigen, also vorsichtig damit umgehen. 
Bei Manipulationen oder unsachgemäßem Anschluss der Drossel sind keine 
Gewährleistungsansprüche zu stellen. 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 7/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

Kabelfarben der Roller 

Rollermarke  Pick‐Up Zündungsplus Masse 

Aprilia (mit Minarelli Motor)  Rot‐weiß Grün oder grün‐rot Rahmen oder 

Batterie Minus 

Aprilia (mit Piaggio Motor) Rot Grün‐rot Rahmen oder 

Batterie Minus 

Benelli  Rot‐weiß Rot‐weiß Rahmen oder 

Batterie Minus 

Buffalo  Rot Rahmen oder 

Batterie Minus 

CPI  Blau‐weiß an CDI Rot‐weiß Rahmen oder 

  Batterie Minus 

Honda/Kymco/Baotian/Jinlun/Sanyang  Blau‐gelb Schwarz Rahmen oder 

Batterie Minus 

Italjet (Morini Motoren)  Rot‐weiß Rahmen oder 

Batterie Minus 

Macal  Rot Weiß Rahmen oder 

Batterie Minus 

Malaguti  Rot Weiß Rahmen oder 

Batterie Minus 

Peugeot  Blau‐gelb Schwarz Rahmen oder 

Batterie Minus 

Piaggio/Gilera  Rot (rosa) Weiß Rahmen oder 

Batterie Minus 

Rex  Rot Weiß Rahmen oder 

Batterie Minus 

SMT  Rot‐weiß Rahmen oder 

Batterie Minus 

Yamaha/MBK  Rot‐weiß bis 2002  Braun Rahmen oder 

bzw.  weiß mit  Batterie Minus 
blauen Streifen bei 
Aerox/Nitro ab Bj. 02 

Tab3. Kabelfarben zum Anschluss am Roller 

Für nicht aufgeführte Rollermodelle benutzen Sie bitte eine Suchmaschine wie google und Suchen Sie 
nach z.B. Pickup Kabel + Ihr Rollermodell. Sicherlich werden Sie fündig oder in Rollerforen wird Ihnen 
 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 8/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

auch geholfen. Bitte haben Sie Verständnis, dass wir nicht für alle mehrere 100 Rollermodelle jede 
Kabelfarbe auflisten können. 
Das Pickup Kabel läuft von der Lichtmaschine zur CDI (Zündeinheit). Es geht in die CDI hinein. Das 
Pickup entspricht jedoch nicht der Zündspule. Ein herausfinden des Pickup Kabels durch 
Ausprobieren wird abgeraten, da es den Begrenzer zerstören kann und somit kein 
Gewährleistungsanspruch gestellt werden kann. 

Also Stromquellen für Doublecheck oder Triplecheck kann jede beliebige 12V Stromquelle des Rollers 
angezapft werden. 
Hierzu zählen: 
Bremslicht, Hupe, Blinker, Fernlicht, etc. 
Ebenso kann bei Rollern vor Bj. 2002, bei welchen man das Licht manuell an‐ und ausschalten kann, 
das Licht ebenfalls als Double‐ oder Triplecheck Stromquelle angezapft werden. 
 
Bitte achten Sie darauf, dass Sie beim Entdrosseln, wirklich alle Stromquellen durch betätigen 
aktivieren und zusätzlich den Magnetkontakt oder den Taster betätigen. 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 9/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

5 Erste Hilfe bei Fehlfunktionen 
 
Problem: Der Roller drosselt nicht 
Sind alle Kabel richtig angeschlossen? Haben alle Kabel auch richtig Kontakt an den 
Verbindungsstellen? Überprüfen Sie Kontakt zwischen dem schwarzen Kabel und der Masse, sowie 
dem braunen Kabel und dem Pickup. Oftmals besteht am Rahmen keine saubere Verbindung zur 
Masse. 
Sind die Grobeinstellschalter auf ON? Oder alle auf OFF? Sofern alle auf OFF stehen, findet auch 
keine Drosselung statt, siehe Tabelle2. 
Ebenso kann es sein, dass die Feinjustierung auf 0 steht. Drehen Sie daher an der Feinjustierung bei 
Grobschalterstellung ON ca. 5‐10 Umdrehungen in eine Richtung. Falls keine Drosselung stattfindet, 
10‐20 Umdrehungen in die andere Richtung. Dies ist eine häufige Ursache, wenn die 
Kabelverbindungen richtig angeschlossen sind, aber keine Drosselung stattfindet. 
 
Problem: Die speedotronic lässt sich nicht Entdrosseln 
Keine Betriebsspannung: Besteht Kontakt zwischen dem Zündungsplus und dem roten Kabel der 
speedotronic? Ist die Zündung auf ON oder ist es das richtige Zündungspluskabel?  
Ziehen Sie den Magneten ordnungsgemäß entlang des Magnetkontaktröhrchens vorbei?  
Haben Sie die Double‐ bzw. Triplecheck Stromquellen richtig verbunden und auch beim Entdrosseln 
zusammen mit dem Magnetkontakt bzw. Taster betätigt? 
 
Problem: Die speedotronic lässt sich nur während der Fahrt entdrosseln, jedoch nicht im Stand 
bzw. drosselt von selbst wieder ohne „Zündung OFF“ 
Überprüfen Sie den Kontakt zum roten Kabel. Falls dieser in Ordnung ist: zu geringe Bordspannung! 
Die Batterie ist vermutlich defekt. Erst wenn die Lichtmaschine bei Last genug Spannung induziert, 
entdrosselt der Roller. Abhilfe schafft in der Regel nur eine funktionstüchtige Batterie. 

Problem: Die speedotronic drosselt während der Fahrt selbstständig wieder 
Überprüfen Sie den Kontakt zum roten und schwarzen  Kabel. Falls dieser in Ordnung ist: zu geringe 
Bordspannung! Die Batterie ist vermutlich defekt oder der Massekontakt ist nicht in Ordnung. Ggf. 
Batterie tauschen und Massekontakt (schwarzes Kabel) prüfen. 
Eine weitere Ursache könnte sein, dass die Drosselelektronik oder die Kabel führen zu dicht an dem 
Zündsystem oder dem Zündkabel vorbei. Die Boardspannung wird gestört. Kabel möglichst weg vom 
Zündkabel legen. Auch in Verbindung mit nicht entstörten Zündkerzensteckern kann es zu Problemen 
kommen. 

Problem: Die speedotronic drosselt zu stark/Leistungsverlust 
Generell ist ein geringer Leistungsverlust beim Drehzahlbegrenzer nicht zu vermeiden, denn 
irgendwo muss auch Leistung genommen werden, um eine geringere Endgeschwindigkeit zu 
erreichen. Versuchen Sie mittels der Grob‐ und Feinjustierung etwas zu spielen. So können Sie die 
speedotronic besser auf Ihren Motor einstellen, um somit möglichst gute Leistung auch gedrosselt 
erzielen. 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 10/11 
Drehzahlbegrenzer speedotronic Einbauanleitung                                                      ©scooter‐spare‐parts 

Problem: Die speedotronic drosselt zu stark, der Roller kommt nicht vom Fleck 
Arbeiten Sie zuerst nur mit der Grobeinstellung 6 und der Feinjustierung. Gegenfalls nehmen Sie 
auch noch Grobeinstellung 5 hinzu. Oder Grobeinstellung 4 alleine oder zusätzlich noch in 
Kombination mit Grobeinstellung 6 (als 4+6). Mit diesen Grobeinstellungen zu arbeiten, empfiehlt 
sich besonders für Yamaha Aerox/MBK Nitro ab Bj. 2002 oder für Peugeot Jetforce C‐Tech oder 
Speedfight3. Zusätzlich regeln Sie bitte noch mit der Feinjustierung aus. 

Support: scooter‐spare‐parts@gmx.de    Seite 11/11