Catala Rodamientos

RODAMIENTOS
RODAMIENTOS
Contenido
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1. Clculos bsicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.1 Carga dinmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.1.1 Capacidad de carga dinmica bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.1.2 Durabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.1.3 Carga dinmica equivalente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.1.4 Influencia de la temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
1.2 Carga esttica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
1.2.1 Capacidad de carga esttica bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
1.2.2 Carga esttica equivalente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
1.2.3 Seguridad de los rodamientos bajo la carga esttica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
1.3 Frecuencia lmite de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2. Parmetros de construccin de los rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1. Dimensiones principales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Designacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3 Precisin de los rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4 Juego interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5 Jaula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.6 Sellos y tapas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21
21
21
29
39
42
43
3. Construccin de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 Reglas generales de construccin de montaje de los rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Fijacin del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.1 Fijacin radial del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.2 Fijacin axial del rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Obturacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.1 Obturacin sin contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.2 Obturacin de friccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.3 Obturacin combinada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44
44
45
45
48
54
55
55
56
4. Lubricacin de los rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1 Lubricacin con grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.1 Intervalo de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.2 Grasas para los rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2. Lubricacin con aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.1 Aceites para los rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3. Lubricacin con los lubricantes slidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
57
57
57
60
60
60
62
5. Montaje de los rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

6. Normas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Rodamientos de una hilera de bolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Rodamientos de una hilera de agujas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Rodamientos de una hilera de rodillos cnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Rodamientos de dos hileras esfricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Rodamientos especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Rodamientos para la indstria aeronutica y tecnologas especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Rodamientos especiales para vehculos a motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Rodamientos para vehculos ferroviarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Rodamientos especiales de dos hileras de bolas para mquinas textiles y aparatos de medicin . . . . . . . 247
Rodamientos especiales de dos hileras de bolas para montaje de caja pedalera de bicicleta . . . . . . . . . . . 253
Rodamientos especiales de dos hileras para bombas de agua de motores de explosin . . . . . . . . . . . . . . 259
Rodillos cilndricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Rodamientos de una hilera de bolas
Rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular
Rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos
Rodamientos de una hilera de agujas
Rodamientos de una hilera de rodillos cnicos
Rodamientos de dos hileras esfricos
Rodamientos especiales (PLC, VL, LGVZ)
Rodamientos especiales para la industria

aeronautica y tecnologias especiales
Rodamientos especiales para vehculos a motor
Rodamientos especiales para vehculos ferroviarios
Rodamientos especiales para mquinas textiles

y aparatos de medicin
Rodamientos especiales para montaje de caja pedalera
de bicicleta
Rodamientos especiales para bombas de agua de motores
de explosin
Rodillos cilndricos
Introduccin
El Catlogo Rodamientos contiene la gama de los rodamientos estndar

y de sus accesorios producidos y suministrados bajo la designacin KINEX.
En la construccin, produccin, almacenaje y comercializacin de los
rodamientos se aplican las normas internacionales ISO y las nacionales
STN.
La parte tcnica del Catlogo incluye los datos ms importantes relativos
a los clculos, informes de construccin, sugerencias de montaje, de
lubricante, as como de montaje y desmontaje de los rodamientos.
Los rodamientos corrientes producidos y sus accesorios en la construccin
bsica y en las ejecuciones principales relacionadas con las construcciones
bsicas, como por ejemplo con el agujero cnico, los rodamientos obturados
o los con la ranura para montar el anillo de seguridad en el aro exterior etc.,
estn diseados en la parte Tablas de dimensiones de los rodamientos.
1. Clculos bsicos
1.1 Carga dinmica

1.1.1 Capacidad de carga
dinmica bsica
1.1.2 Durabilidad
El tamao necesario del rodamiento se calcula en la base de las fuerzas

exteriores y segn las exigencias de la durabilidad y fiabilidad del rodamiento en su montaje. El tamao, direccin, sentido y carcter de la carga actuando sobre el rodamiento, as como frecuencia de giro son los aspectos
decisivos al elegir el tipo y tamao del rodamiento. Al mismo tiempo hay que
tomar en cuenta las condiciones especiales o importantes de cada montaje
del rodamiento, por ejemplo la temperatura de trabajo, posibilidades del espacio, simplicidad de montaje, exigencias de la lubricacin, obturacin etc.
Todos estos aspectos pueden influir la seleccin del rodamiento ms adecuado.
De punto de vista de la actuacin de las fuerzas y de la funcin del
rodamiento en la respectiva parte o en el equipo completo distinguimos en la
tecnologa de rodamientos dos tipos de cargas del rodamiento:
- cuando los aros del rodamiento mtuamente relativamente giren y sobre
el rodamiento acten las fuerzas exteriores (lo que es vlido para casi todos
los casos de montaje de los rodamientos) se trata de la carga dinmica del
rodamiento,
- cuando los aros del rodamiento mtuamente o no giren o giren de forma
muy despacia, el rodamiento transmita el movimiento cintico o las fuerzas
exteriores acten durante el tiempo menor del tiempo de una revolucin del
rodamiento se trata de la carga esttica del rodamiento.
Lo ms importante para calcular la fiabilidad del rodamiento es la
durabilidad limitada por la falla provocada por la fatiga del material de
cualquiera de las partes del rodamiento. En el segundo caso se trata de las
deformaciones permanentes de las superficies funcionales en los puntos de
contacto de los elementos rodantes y de las pistas de giro.
La capacidad de carga dinmica bsica es la carga permanentemente
constante que el rodamiento tericamente pueda transmitir bajo la durabilidad bsica de un milln de revoluciones.
La capacidad de carga dinmica bsica Cr est relacionada en el caso de
los rodamientos radiales apenas con la carga nicamente radial y constante.
En el caso de los rodamientos axiales la capacidad de carga dinmica bsica
Ca est relacionada apenas con la carga nicamente axial y constante actuando en la direccin del eje del rodamiento.
En la parte de tablas del Catlogo est mencionada para cada nmero la
capacidad de carga dinmica bsica Cr y Ca cuyo tamao depende del
tamao, elementos rodantes, material y construccin del rodamiento. Los
valores de las capacidades de carga dinmicas bsicas han sido calculados
segn la norma STN ISO 281. Estos valores estn verificados por los aparatos de ensayos y confirmados por los resultados de funcionamiento.
La durabilidad del rodamiento es el nmero de las revoluciones las que
realice un aro en la relacin con el otro en el caso que no aparezcan primeros
sntomas de la fatiga del material en cualquiera de los aros o elementos rodantes.
Sin embargo entre los rodamientos del mismo tipo puedan existir diferencias relevantes en la durabilidad y por eso se utiliza como la base para el
clculo de la durabilidad conforme a la norma STN ISO 281 la durabilidad
bsica, o sea, la durabilidad representada por el tiempo de funcionamiento
que la serie de los rodamientos alcance o traspase bajo la fiabilidad de
90%.
Frmula
de la durabilidad bsica
La durabilidad bsica del rodamiento est matemticamente definida por

la frmula de la durabilidad vlida para todos los tipos de los rodamientos.
L10 - durabilidad bsica

[106 revoluciones]
C - capacidad de carga dinmica bsica
(los valores Cr y Ca estn mencionados en la parte
de tablas del Catlogo)
[kN]
P - carga dinmica equivalente del rodamiento
(las frmulas para el clculo de Pr y Pa estn mencionadas
en el prrafo 1.1.3 y para cada grupo de construccin
de los rodamientos)
[kN]
p - nmero exponente:

para los rodamientos de bolas p=3

para los rodamientos de rodillos
cilndricos, de agujas, esfricos y de rodillos cnicos
Relacin C/P en funcin de la durabilidad L10

Para los rodamientos de bolas
Durabilidad
L10
106 Rev.
0,5
0,75
1
1,5
2
3
4
5
6
8
10
12
14
16
18
20
25
30
35
40
45
50
60
70
80
90
100
120
140
160
180
200
250
300
350
400
450
500
550
Para los rodamientos de rodillos cilndricos,

esfricos y de rodillos cnicos
Durabilidad
L10
106 Rev.
0,793
0,909
1
1,14
1,26
1,44
1,59
1,71
1,82
2
2,15
2,29
2,41
2,52
2,62
2,71
2,92
3,11
3,27
3,42
3,56
3,68
3,91
4,12
4,31
4,48
4,64
4,93
5,19
5,43
5,65
5,85
6,30
6,69
7,05
7,37
7,66
7,94
8,19
Tab. 1
600
650
700
750
800
850
900
950
1 000
1 100
1 200
1 300
1 400
1 500
1 600
1 700
1 800
1 900
2 000
2 200
2 400
2 600
2 800
3 000
3 500
4 000
4 500
5 000
5 500
6 000
7 000
8 000
9 000
10 000
12 500
15 000
17 500
20 000
25 000
Durabilidad
L10
106 Rev.
8,43
8,66
8,88
9,09
9,28
9,47
9,65
9,83
10
10,3
10,6
10,9
11,2
11,4
11,7
11,9
12,2
12,4
12,6
13
13,4
13,8
14,1
14,4
15,2
15,9
16,5
17,1
17,7
18,2
19,1
20
20,8
21,5
23,2
24,7
26
27,1
29,2
0,5
0,75
1
1,5
2
3
4
5
6
8
10
12
14
16
18
20
25
30
35
40
45
50
60
70
80
90
100
120
140
160
180
200
250
300
350
400
450
500
550
Durabilidad
L10
106 Rev.
0,812
0,917
1
1,13
1,24
1,39
1,52
1,62
1,71
1,87
2
2,11
2,21
2,30
2,38
2,46
2,63
2,77
2,91
3,02
3,13
3,23
3,42
3,58
3,72
3,86
3,98
4,20
4,40
4,58
4,75
4,90
5,24
5,54
5,80
6,03
6,25
6,45
6,64
600
650
700
750
800
850
900
950
1 000
1 100
1 200
1 300
1 400
1 500
1 600
1 700
1 800
1 900
2 000
2 200
2 400
2 600
2 800
3 000
3 500
4 000
4 500
5 000
5 500
6 000
7 000
8 000
9 000
10 000
12 500
15 000
17 500
20 000
25 000
6,81
6,98
7,14
7,29
7,43
7,56
7,70
7,82
7,94
8,17
8,39
8,59
8,79
8,97
9,15
9,31
9,48
9,63
9,78
10,1
10,3
10,6
10,8
11
11,5
12
12,5
12,9
13,2
13,6
14,2
14,8
15,4
15,8
16,9
17,9
18,7
19,5
20,9
En la tabla 1 est mencionada la relacin en funcin de la durabilidad L10

en millones de revoluciones y la respectiva relacin C/P.
En el caso que la frecuencia de giro no cambie, se puede aplicar para el
clculo de la durabilidad la frmula modificada que menciona la durabilidad
bsica en las horas de funcionamiento:
L10h - durabilidad bsica
n - frecuencia de giro
[h]
[min-1]
La relacin C/P en funcin de la durabilidad bsica L10h y de la frecuencia

de giro n para los rodamientos de bolas est mencionada en la tabla 2 y para
los rodamientos de rodillos cilndricos, de agujas, esfricos y de rodillos
cnicos en la tabla 3.
10
Relacin C/P en funcin de la durabilidad L10 y de la frecuencia

de giro n para los rodamientos de bolas
Durabilidad Frecuencia de giro n [min-1]
10
16
25
40
L10h
h
100
500
1 000
1 250
1 600
2 000
2 500
3 200
4 000
5 000
6 300
8 000
10 000
12 500
16 000
20 000
25 000
32 000
40 000
50 000
63 000
80 000
100 000
200 000
1,06
1,15
1,24
1,34
1,45
1,56
1,68
1,82
1,96
2,12
2,29
2,47
2,67
2,88
3,11
3,36
3,36
3,91
4,93
1,06
1,15
1,24
1,34
1,45
1,56
1,68
1,82
1,96
2,12
2,29
2,47
2,67
2,88
3,11
3,36
3,63
3,91
4,23
4,56
5,75
1,15
1,24
1,34
1,45
1,56
1,68
1,82
1,96
2,12
2,29
2,47
2,67
2,88
3,11
3,36
3,63
3,91
4,23
4,56
4,93
5,32
6,70
1,06
1,34
1,45
1,56
1,68
1,82
1,96
2,12
2,29
2,47
2,67
2,88
3,11
3,36
3,63
3,91
4,23
4,56
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-
11
Relacin C/P en funcin de la durabilidad L10 y de la frecuencia de giro n para

los rodamientos de rodillos cilndricos, esfricos y de rodillos cnicos
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h
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13,60
14,60
15,60
16,70
17,90
19,20
20,60
-
2,97
4,82
5,94
6,36
6,81
7,30
7,82
8,38
8,98
9,62
10,30
11,00
11,80
12,70
13,60
14,60
15,60
16,70
17,90
19,20
20,60
-
3,19
5,70
6,36
6,81
7,30
7,82
8,38
8,98
9,62
10,30
11,00
11,80
12,70
13,60
14,60
15,60
16,70
17,90
19,20
20,60
-
3,42
5,54
6,81
7,30
7,82
8,38
8,98
9,62
10,30
11,00
11,80
12,70
13,60
14,60
15,60
16,70
17,90
19,20
20,60
-
12
1,60
2,59
3,19
3,42
3,66
3,92
4,20
4,50
4,82
5,17
5,54
5,94
6,36
6,81
7,30
7,82
8,38
8,98
9,62
10,30
11,00
11,80
12,70
15,60
1,71
2,78
3,42
3,66
3,92
4,20
4,50
4,82
5,17
5,54
5,94
6,36
6,81
7,30
7,82
8,38
8,98
9,62
10,30
11,00
11,80
12,70
13,60
16,70
1,83
2,97
3,66
3,92
4,20
4,50
4,82
5,17
5,54
5,94
6,36
6,81
7,30
7,82
8,38
8,98
9,62
10,30
11,00
11,80
12,70
13,60
14,60
17,90
1,97
3,19
3,92
4,20
4,50
4,82
5,17
5,54
5,94
6,36
6,81
7,30
7,82
8,38
8,98
9,62
10,30
11,00
11,80
12,70
13,60
14,60
15,60
19,20
3,66
5,94
7,30
7,82
8,38
8,98
9,62
10,30
11,00
11,80
12,70
13,60
14,60
15,60
16,70
17,90
19,20
20,60
-
3,92
6,36
7,82
8,38
8,98
9,62
10,30
11,00
11,80
12,70
13,60
14,60
15,60
16,70
17,90
19,20
20,60
-
En los montajes de los ejes de los vehculos a motor y los ferroviarios la

durabilidad bsica se puede indicar por la relacin modificada en el nmero
de los kilmetros recorridos.
[106 km]
[m]
L10km - durabilidad bsica

D - dimetro de rueda
Valores nominales de la
durabilidad bsica
En los casos de montaje donde no sea conocida la durabilidad exigida se

pueden considerar los valores mencionados en las tablas 4 y 5.
Valores nominales de la durabilidad bsica en las horas de funcionamiento
Tab. 4
Tipo de mquina
Durabilidad bsica
L10h
h
Aparatos y herramienta raramente utilizados

Electrodomsticos, ventiladores pequeos
Mquinas de funcionamiento discontinuo, aparatos manuales, gras de taller,
mquinas agrcolas
1 000
2 000
4 000
4 000
8 000
8 000
a 15 000
6 000
a 12 000
Mquinas de funcionamiento discontinuo con exigencia de alta fiabilidad, mquinas auxiliares

en centrales elctricas, bandas transportadoras, carritos transportadores, elevadores
Laminadoras

Mquinas para el turno de funcionamiento entre 8 y 16 horas: electromotores estacionarios,
transmisiones por ruedas dentadas, husos de mquinas textiles, maquinaria de imprenta,
gras
15 000
a 30 000
Mquinas herramientas en general
20 000
a 30 000
Mquinas de funcionamiento continuo: mquinas elctricas estacionarias, equipos de

transporte, carriles de rodillos, bombas, centrfugas, sobrealimentadores, molinos a martillos,
cribas, prensas de briquetas, elevadores mineros, adujas
40 000
a 60 000
100 000
a 200 000
Mquinas de funcionamiento continuo de alta seguridad de funcionamiento: mquinas de

centrales elctricas, mquinas de centrales de distribucin de agua, mquinas de barcos
Tab. 5
Valores indicativos de las durabilidades bsicas en kilmetros

Tipo de vehculo
Ruedas de vehculos a motor

Motocicletas
Automviles de pasajeros
Camiones, autobuses
Rodamientos de ejes de vehculos ferroviarios
Vagones de mercancas
(conforme a UIC bajo la actuacin permanente de la carga sobre el eje)
Tranvas
Vagones de pasajeros
Vagones y unidades a motor
Locomotoras
Durabilidad bsica
L10km
km
60 000
150 000 a
400 000 a
800 000
250 000
500 000
1 500 000
3 000 000
3 000 000 a 4 000 000
3 000 000 a 5 000 000
13
La durabilidad modificada es la durabilidad bsica corregida. Al calcularla se

considera no slo la carga sino tambin la influencia del material de las
partes del rodamiento, las caractersticas fsico-mecnicas y qumicas de
lubricante y el regimen trmico del ambiente de trabajo del rodamiento.
Lna = a1 . a23 . L10
Lna durabilidad modificada para la fiabilidad (100n) %
y para las condiciones diferentes de las
de funcionamiento habitual
[106 rev.]
a1 coeficiente de la durabilidad para la seguridad diferente
de la de 90% ver la tabla 6
a23 coeficiente de la durabilidad del material, lubricante,
tecnologa de la fabricacin y condiciones
de funcionamiento ver la figura 1
L10 durabilidad bsica
Valores del coeficiente a1
Tab. 6
Fiabilidad (%)
Ln
a1
90
95
96
97
98
99
L10
L5
L4
L3
L2
L1
1,00
0,62
0,53
0,44
0,33
0,21
Para el clculo bsico de los valores del coeficiente a23 se utiliza el diagrama en la figura 1.
- viscosidad cinemtica de lubricante ala temperatura

de funcionamiento del rodamiento
[mm2.s-1]
1 - viscosidad cinemtica para la frecuencia definida
de giro y para el tamao elegido del rodamiento [mm2.s-1]
Los valores y 1 calculamos segn el diagrama en las figuras 24 y 23
respectivamente.
En el diagrama en la figura 1 la lnea Ies vlida para los rodamientos radiales de bolas trabajando en el ambiente muy limpio. En los dems casos el
coeficiente a23 se calcula ms bajo dependiendo del nivel de la limpieza del
ambiente donde la tendencia decreciente depende del grupo de construccin
de los rodamientos en la escala siguiente:
Rodamientos de bolas de contacto angular
Rodamientos de rodillos cnicos
Rodamientos de rodillos cilndricos
Rodamientos de dos hileras de bolas
Rodamientos esfricos
La lnea II se puede utilizar al calcular el coeficiente a23 para los rodamientos esfricos que trabajan en el ambiente polvoroso.
Recomendamos consultar esta problemtica con el fabricante de los rodamientos.
14
Fig. 1
1.1.3 Carga dinmica

equivalente
En el lugar de su montaje el rodamiento sufre de las fuerzas diferentes

bajo diferentes frecuencias de giro y durante el tiempo distinto de su actuacin. De punto de vista de la metodologa del clculo es necesario aplicar las
fuerzas actuantes sobre la carga constante bajo la cual el rodamiento tenga
la durabilidad igual ala que alcance bajo las condiciones de su carga real.
La carga constante radial y axial calculada de esta forma llamamos la
carga equivalente P oPa (axial).
Las fuerzas exteriores actuando sobre el rodamiento no alteran ni de
punto de vista de su tamao ni de su tiempo.
En el caso que acten sobre el rodamiento simultneamente las fuerzas
constantes tanto en la direccin radial como en la axial es vlida la frmula
siguiente para el clculo de la carga radial dinmica equivalente:

Pr
Fr
Fa
X
Y
Pr = X.Fr + Y.Fa
- carga radial dinmica equivalente

- carga radial del rodamiento
- carga axial del rodamiento
- coeficiente de la carga radial dinmica
- coeficiente de la carga axial dinmica
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
Los coeficientes X e Y dependen de la relacin Fa/Fr. Los valores X e Y

estn mencionados en la parte de tablas oen el comentario para cada grupo
de construccin de los rodamientos donde estn mencionados los datos ms
pormenorizados para el clculo de los rodamientos del respectivo grupo de
construccin.
15
Rodamientos axiales
Los rodamientos axiales de bolas pueden transmitir apenas las fuerzas

actuantes en la direccin axial y para calcular la carga axial dinmica equivalente es vlida la frmula siguiente:

Pa
Fa
Pa = Fa
- carga axial dinmica equivalente

[kN]
[kN]
[kN]
Los rodamientos axiales esfricos pueden transmitir tambin una cierta

carga radial. Sin embargo apenas al actuar simultneamente la carga axial al
cumplir con la condicin Pr 0,55 . Fa

Pa = Fa + 1,2 Fr
[kN]
Modo variable de la carga
La carga variable real cuyo proceso del tiempo conocemos se reemplaza

para calcularla por la carga media terica. Esta carga media tiene la misma
influencia sobre el rodamiento como la carga variable real.
Cambio del tamao

de la carga bajo la frecuencia
fija de giro
Al actuar la carga sobre el rodamiento en la direccin fija cuyo tamao

altera conforme al tiempo y la frecuencia de giro es constante (la figura 2)
calculamos la carga media terica Fs segn la frmula siguiente:
[kN]
- carga media constante terica
Fs
Fi = F1,...Fn - carga parcial constante real
qi = q1,...qn - parte de la actuacin de las cargas parciales
[kN]
[kN]
[%]
Fig. 2
Bajo la frecuencia constante de giro con el cambio linear de la carga de la

direccin fija (fig. 3) la carga media terica se calcula segn la frmula
siguiente:

16
[kN]
Fig. 3
Cuando la carga real tenga el transcurso sinusoidal (la figura 4) la carga

media terica es la siguiente:

Fs = 0,75 . Fmax
[kN]
Fig. 4
Cambio del tamao de la

carga al cambiar la
frecuencia de giro
Cuando sobre el rodamiento acte temporalmente la carga variable y al

mismo tiempo cambie la frecuencia de giro la carga media terica se calcula
segn la frmula siguiente:
kN]
ni = n1, ... nn - frecuencia constante de giro en el tiempo

de la actuacin de las cargas parciales F1, ... Fn [min-1]
qi = q1, ... qn - parte de la actuacin de las cargas parciales y
de la frecuencia de giro
[%]
Cuando cambie conforme al tiempo apenas la frecuencia de giro, la frecuencia media constante terica se calcula segn la frmula siguiente:
[min-1]
ns
Movimiento pendular
- frecuencia media de giro
[min-1]
Bajo el movimiento pendular con la amplitud de la oscilacin (la figura

5) es lo ms simple cambiar el movimiento cintico por la rotacin terica
cuando la frecuencia de giro es igual ala de la oscilacin. Para los rodamientos radiales la carga media terica se calcula segn la frmula siguiente:
17
kN]
Fs
Fr

p
- carga media terica

[kN]
- carga radial real
[kN]
- amplitud del movimiento pendular
[]
- nmero exponente p = 3 para los rodamientos de bolas
p ara los rodamientos de rodillos cilndricos, de agujas,
esfricos y de rodillos cnicos
Fig. 5
1.1.4 Influencia de la
temperatura
La gama suministrada de los rodamientos est destinada ala utilizacin en

los ambientes con la temperatura hasta 120C. La excepcin representan los
rodamientos de dos hileras esfricos que pueden trabajar bajo las temperaturas hasta 180C y los rodamientos de una hilera de bolas con los sellos de
goma (RS, 2RS, RSR, 2RSR) aplicables hasta la temperatura de 110C y con
los sellos de goma RS2, -2RS2 aplicables hasta la temperatura de 150C.
Para las temperaturas ms altas de trabajo los rodamientos son fabricados de tal forma para que se alcancen las caractersticas fsico-mecnicas y
estabilidad de dimensiones necesarias. La solucin de montaje bajo las
temperaturas ms altas de trabajo recomendamos consultar con el fabricante de los rodamientos.
Los valores de la carga dinmica bsica Cr oCa mencionados en la parte
de tablas del Catlogo es necesario multiplicar por el coeficiente ft que est
mencionado en la tabla 7.
Valores del coeficiente ft
Temperatura de trabajo hasta [C]
Coeficiente ft
Tab. 7
150
0,95
200
0,9
250
0,75
300
0,6
1.2 Carga esttica

1.2.1 Capacidad de carga
esttica bsica
La carga radial esttica bsica Cor y la carga axial bsica esttica Coa estn
mencionadas en la parte de tablas del Catlogo para cado tipo del rodamiento. Los valores Cor y Coa han sido calculados conforme ala norma internacional STN ISO 76.
La carga radial esttica bsica es la carga que corresponde alas tensiones
de contacto calculadas en la parte ms cargada del elemento rodante y de la
pista del rodamiento:
4600 Mpa para los rodamientos de dos hileras de bolas artula
4200 Mpa para otros rodamientos de bolas
4000 Mpa para los rodamientos de rodillos cilndricos, de agujas, esfricos y de rodillos cnicos
18
1.2.2 Carga esttica

equivalente
La carga esttica equivalente es la carga radial Por recalculada para los

rodamientos radiales y la carga axial sobre el eje Poa para los rodamientos
axiales.
Por
Poa
Fr
Fa
Xo
Yo
Por = Xo . Fr + Yo . Fa
[kN]
Poa = Xo . Fr + Yo . Fa
[kN]
- carga radial esttica equivalente

- carga axial esttica equivalente
- coeficiente de la carga radial esttica
- coeficiente de la carga axial esttica
Coeficiente s0
Movimiento Formas de carga, exigencias de funcionamiento del rodamiento
del
rodamiento
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
Tab. 8
s0
Rodamientos Rodamientos de
de bolas
rodillos cilndricos,
de agujas, esfricos,
de rodillos cnicos
Giratorio
Pendular
Parado
Carga elevada de choque, exigencia elevada de funcionamiento suave

La carga esttica se gira en una menor carga
Exigencia normal de funcionamiento suave
Condiciones normales de trabajo y exigencias normales de funcionamiento
Funcionamiento suave sin vibraciones
ngulo de oscilacin pequeo con frecuencia alta y con carga de choque
fluctuante
ngulo de oscilacin grande con baja frecuencia y con carga fluctuante
relativamente constante
Alta carga de choque
Carga normal y baja, no hay exigencias especiales de funcionamiento
del rodamiento
Rodamientos axiales esfricos bajo todas las formas de movimiento y de carga
2
1,5
4
3
1
0,5
1,5
1
3,5
1,5
2,5
1,5 a 1
3 a 2
1 a 0,4
2 a 0,8
Los coeficientes Xo e Yo para los respectivos rodamientos estn mencionados en la parte de tablas del Catlogo. Al mismo tiempo all estn mencionados los datos ms pormernorizados para calcular la carga esttica equivalente del respectivo grupo de construccin de los rodamientos.
1.2.3 Seguridad de los
rodamientos bajo la carga
esttica
La seguridad de los rodamientos bajo la carga esttica en la prctica se

averigua de la relacin Cor / Por oCoa / Poa y se compara con los datos en la
tabla 8 en la cual estn mencionados los valores de los coeficientes ms
bajos aceptables So para las condiciones de trabajo diferentes.
so - coeficiente de la seguridad bajo la carga esttica

Cor - capacidad de carga radial bsica esttica
Coa - capacidad de carga axial bsica esttica
Por - carga radial esttica equivalente o, bajo alta carga
de choque, la fuerza de choque actuante mxima
Fr max (la figura 6)
Poa - carga axial esttica equivalente obajo alta carga
de golpe la fuerza mxima de golpe Fa max (la figura 6)
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
19
Fig. 6
1.3 Frecuencia lmite

de giro
La frecuencia lmite de giro depende del tipo del rodamiento, su precisin,

construccin de jaula, juego interior, relaciones de trabajo en el montaje,
forma de lubricacin y de muchas otras circustancias. Este complejo de las
influencias determina la formacin del calor dentro del rodamiento y en
consecuencia tambin la frecuencia lmite de giro cuya limitacin se debe
sobre todo ala temperatura de trabajo de lubricante.
Para la orientacin estn mencionados en la parte de tablas del Catlogo
los valores de las frecuencias lmites de giro para cada uno de los rodamientos bajo el grado normal de precisin y para los casos de su lubricacin
o con grasa o con aceite. Los valores mencionados estn vlidos para los
casos de la carga adecuada (L10h 100000 horas), las condiciones de trabajo y enfriamiento normales.
La influencia de la carga ms alta se manifiesta sobre todo en los rodamientos de los tamaos ms grandes con la durabilidad L10h > 100000 horas donde es necesario contar con la reduccin de los valores de la frecuencia lmite de giro.
Al mismo tiempo es necesario reducir los valores de la frecuencia lmite
de giro tambin en los rodamientos radiales que sean permanetemente
cargados por la fuerza axial relativamente grande. El valor final de la frecuencia de giro depende de la relacin entre la carga axial y radial Fa / Fr. Si
es Fa / Fr > 0,6 se recomienda consultar los valores de la frecuencia lmite
de giro con el fabricante de los rodamientos, sobre todo para los rodamientos de dos hileras de bolas artula, de dos hileras esfricos y de una hilera de rodillos cnicos.
La frecuencia lmite de giro mencionada puede ser sobrepasada tres veces
en el caso de los rodamientos de bolas, dos veces en el caso de los rodamientos de rodillos cilndricos y para los dems rodamientos excepto los
esfricos y de rodillos cnicos hasta 1,5 veces y para los esfricos 1,3 veces.
Este exceso generalmente necesita:
ajuste de lubricacin y enfriamiento
precisin aumentada de los rodamientos y de otras partes del equipo
relacionadas con los rodamientos
carga radial mayor de la normal
jaula adecuada de punto de vista de construccin y material.
En estos casos es indispensable consultar el uso de los rodamientos con
los respectivos departamentos especializados del fabricante de los rodamientos.
20
2. Parmetros de construccin de los rodamientos

2.1. Dimensiones
principales
Los rodamientos mencionados en el Catlogo se fabrican en las

dimensiones que corresponden a las normas STN ISO 15, STN ISO 355 y
STN ISO 104.
En el plan dimensional corresponden a cada dimetro del agujero del rodamiento d siempre varios dimetros exteriores D y con ellos estn relacionados
los anchos diferentes B o T en el caso de los rodamientos radiales y H en el
caso de los rodamientos axiales. Los rodamientos que tienen el mismo dimetro del agujero y el mismo dimetro exterior pertenecen a la misma serie del
dimetro designada segn el dimetro exterior creciente por los nmeros 7, 8,
9, 0, 1, 2, 3, 4. En cada serie son los rodamientos de las series de anchos diferentes segn el ancho creciente: 8, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 en el caso de los rodamientos radiales y 7, 9, 1, 2 en el caso de los rodamientos axiales. La serie del
dimetro y del ancho forma el grupo de dimensiones que se designa por el
nmero de dos cifras donde la primera cifra designa la serie del ancho y la
segunda la serie del dimetro tal como se puede ver en la figura 7.
Fig. 7
Serie del dimetro
Grupo de dimensiones
Serie del ancho
En el plan dimensional estn incluidas tambin las medidas del redondeado

de las aristas de los aros del rodamiento, las llamadas redondeces de
montaje (la figura 8)
Direccin radial
Fig. 8
Direccin axial
2.2 Designacin
La designacin de los rodamientos est compuesta de los smbolos numricos y alfabticos que determinan el tipo, tamao y fabricacin del rodamiento, como mencionado en el esquema.
En la ejecucin estndar los rodamientos se designan por la designacin
bsica la cual est compuesta de la designacin del tipo y del tamao del
rodamiento. La designacin del tipo est generalmente compuesta del smbolo que indica la construccin del rodamiento (la posicin 3 del esquema)
y de otro smbolo para el grupo de dimensiones o para la serie del dimetro
(las posiciones 4 y 5 del esquema), por ejemplo 223, 302, NJ22, 51, 62, 12
etc. La designacin del tamao del rodamiento est compuesta de los smbolos para el respectivo dimetro del agujero d del rodamiento (la posicin
6 del esquema).
21
Rodamientos con el dimetro

del agujero d< 10 mm:
El nmero divido por la linea del quebrado o el ltimo nmero indican

directamente el respectivo dimetro del agujero, por ejemplo 619/2, 624.
El resumen de los valores del redondeado de montaje conforme a la norma
ISO 582 est mencionado en la tabla 9.
Dimensiones lmites del redondeado de montaje
rs min
Tab. 9
Rodamientos radiales excepto los de rodillos

Rodamientos de rodillos cnicos
cnicos
doD
rs max
doD
rs max
ms de a
en la direccin en la direccin ms de a
en la direccin
radial
axial
radial
en la direccin axial
Rodamientos
axiales
rs max
en la direccin
radial y axial
40
40
50
120
120
80
220
280
100
280
280
-
1,4
1,6
1,7
2
2,5
3
3
3,5
4
4
4,5
5
5
5,5
6
5,5
6,5
7
7,5
7
7,5
8
8,5
8
9
10
11
-
0,3
0,5
0,8
0,8
1,5
1,5
2,2
2,2
2,7
2,7
3,5
3,5
3,5
4
4
4
4,5
4,5
5,5
5,5
5,5
5,5
6,5
6,5
6,5
6,5
8
8
10
10
12,5
15
18
21
mm

0,15
0,2
0,3
0,6
1
1,1
1,5
2

2,1

2,5

3

4

5

6

7,5
9,5
12
15
40
40
50
120
120
80
220
280
100
280
280
--
0,3
0,5
0,6
0,8
1
1,3
1,5
1,9
2
2,5
2,3
3
3
3,5
3,8
4
4,5
3,8
4,5
5
5
5,5
6,5
-8
10
12,5
15
18
21
Rodamientos con
el dimetro del agujero
d = 10 hasta 17 mm:
22
0,6
0,8
1
1
2
2
3
3
3,5
4
4
5
4,5
5
6
6,5
7
6
6
7
8
8
9
10
13
17
19
24
30
40
40
50
120
250
120
250
120
250
120
250
400
120
250
400
180
180
-
40
40
50
120
250
120
250
120
250
120
250
400
120
250
400
180
180
-
0,7
0,9
1,1
1,3
1,6
1,9
2,3
2,8
3,5
2,8
3,5
4
3,5
4
4,5
4
4,5
5
5,5
5
5,5
6
6,5
6,5
7,5
7,5
9
-
el nmero de dos cifras 00 designa el agujero d = 10 mm, por ejemplo 6200

01
d = 12 mm, por ejemplo 6001

02

03
La excepcin en esta nomenclatura representan los rodamientos de una
hilera de bolas del tipo desarmable E y BO donde el grupo de dos cifras indica directamente el dimetro del agujero en mm, por ejemplo E17.
Rodamientos con
el dimetro del agujero
d = 20 hasta 480 mm:
El dimetro del agujero es el quntuplo del ltimo grupo de dos cifras, por
ejemplo el rodamiento 1320 tiene el dimetro del agujero d=20x5=100 mm.
La excepcin representan los rodamientos con el dimetro d=22, 28 y 32
mm donde el grupo de dos cifras est divido por la linea del quebrado. Se
designa directamente el dimetro del agujero en mm, por ejemplo 320/32AX,
y tambin los rodamientos de una hilera de bolas desarmables del tipo E
donde el grupo de dos o tres cifras indica directamente el dimetro del agujero en mm, por ejemplo E20.
Rodamientos con el dimetro

del agujero d 500 mm:
El ltimo grupo de tres cifras o el de cuatro cifras divido por la linea del
quebrado indica directamente el dimetro del agujero en mm, por ejemplo
230/530M, NU29/1060.
Los rodamientos fabricados en las ejecuciones diferentes de la ejecucin
estndar se designan por la llamada designacin completa, tal como est
mencionado en el esquema. Esta est compuesta de los sufijos que indican
la diferencia de la ejecucin estndar.
Significado de los sufijos

complementarios
En la parte siguiente est mencionada en conformidad con la designacin

completa la lista y significado de los sufijos complementarios utilizados. (El
nmero entre parntesis mencionado en los respectivos grupos corresponde
al nmero de la posicin del esquema).
Prefijos complementarios de la designacin bsica

X
acero inoxidable, por ejemplo X 623
Material distinto del acero
corriente
T
acero de cementacin, por ejemplo T 32240
para los rodamientos (1)

L
aro suelto desmontable del rodamiento desarmable, por ejemplo
Rodamiento incompleto (2)

L NU206, en los rodamientos axiales de bolas sin el

aro de eje, por ejemplo L 51215
R
rodamiento desarmable sin el aro desmontable,

por ejemplo R NU206 o R N310
E
aro de eje suelto del rodamiento axial de bolas,

por ejemplo E 51314
W
aro de cuerpo suelto del rodamiento axial de bolas,

por ejemplo W 51414
K
jaula con elementos rodantes
Sufijos complementario de la designacin bsica
A
rodamiento de una hilera de bolas de contacto angular,
Modificacin de la

con el ngulo de contacto = 25, por ejemplo B7205 ATB P5
construccin interior (17)
AA

con el ngulo de contacto = 26, por ejemplo B7210 AATB P5
B

con el ngulo de contacto = 40, por ejemplo 7304 B
BE

con el ngulo de contacto = 40, en la nueva ejecucin

de construccin, por ejemplo 7310 BETNG
C
rodamiento de una hilera de bolas do contacto angular,

con el ngulo de contacto = 15, por ejemplo 7220 CTB P4
CA

con el ngulo de contacto = 12, por ejemplo B7202 CATB P5
CB

con el ngulo de contacto = 10, por ejemplo B7205 CBTB P5
D
rodamiento de una hilera de bolas tipo 160

con la carga elevada, por ejemplo 16004 D
E
rodamiento de una hilera de rodillos cilndricios

con la carga elevada, por ejemplo NU 209 E
Modificacin de las
dimensiones (8)
X modificacin de las dimensiones principales principales introducidas por las nuevas normas internacionales, por ejemplo 32028 AX
23
Sellos y tapas (9)
Modificacin de construccin
de los aros de los
rodamientos (10)
Jaulas (11)
24
RS
-2RS
RSN

RSNB

-2RSN

RSR

-2RSR

Z
-2Z
ZN

ZNB

-2ZN

ZR

-2ZR

sello de goma de un lado, por ejemplo 6304RS

sello de goma de los dos lados, por ejemplo 6204-2RS
sello de goma de un lado y ranura para el anillo de seguridad
en el aro exterior en el lado opuesto a donde est el sello,
por ejemplo 6306 RSN
sello de goma de un lado y ranura para el anillo de seguridad
en el aro exterior en el mismo lado que el sello,
por ejemplo 6210 RSNB
sellos de goma de los dos lados y ranura para el anillo
de seguridad en el aro exterior, por ejemplo 6310-2RSN
sello de goma de un lado ajustado al cuello liso del aro interior,
por ejemplo 624 RSR
sellos de goma de los dos lados ajustados al cuello liso del aro
interior, por ejemplo 624 RSR
tapa de chapa de acero de un lado, por ejemplo 6206 Z
tapas de chapa de acero de los dos lados, por ejemplo 6304-2Z
tapa de chapa de acero de un lado y ranura para el anillo
de seguridad en el aro exterior en el lado opuesto a donde
est la tapa de chapa de acero, por ejemplo 6208 ZN
tapa de chapa de acero de un lado y ranura para el anillo
de seguridad en el aro exterior en el mismo lado que la tapa
de chapa de acero, por ejemplo 6306 ZNB
tapas de chapa de acero de los dos lados y ranura para el anillo
de seguridad en el aro exterior, por ejemplo 6208-2ZN
tapa de chapa de acero de un lado ajustada al cuello liso del
aro interior, por ejemplo 608 ZR
tapas de chapa de acero de los dos lados ajustadas a los cuellos
lisos de los aros interiores, po ejemplo 608-2ZR
K
K30
N

NR

NX

D
W33

O

agujero cnico, conicidad 1:12, por ejemplo 6207 K

agujero cnico, conicidad 1:30, por ejemplo 24064 K30M
ranura para el anillo de seguridad en el aro exterior,
por ejemplo 6308N
ranura para el anillo de seguridad en el aro exterior y con el anillo
de seguridad montado, por ejemplo 6310 NR
ranura para el anillo de seguridad en el aro exterior cuyas
dimensiones no corresponden a la norma STN 02 4605,
por ejemplo 6210 NX
aro interior partido, por ejemplo 3309 D
ranura y agujeros de lubricacin en la pista del aro exterior,
por ejemplo 24148 W33M
ranuras de lubricacin en la pista del aro exterior del rodamiento,
por ejemplo NU1014 O
Material de jaula en el caso de los rodamientos en la ejecucin estndar habitualmente no se menciona.

J
jaula de chapa de acero prensada, guiada sobre los elementos

rodantes, por ejemplo 6034 J
Y
jaula de chapa de latn prensada, guiada sobre los elementos

rodantes, por ejemplo 6001 Y
F
jaula maciza de acero, guiada sobre los elementos rodantes,

por ejemplo 6418 F
L
jaula maciza de metal ligero, guiada sobre los elementros rodantes,

por ejemplo NG180L C3SO
M
jaula maciza de latn o bronce, guiada sobre los elementos

rodantes, por ejemplo NU 330 M
T
jaula maciza de textil, guiada sobre los elementos rodantes,

por ejemplo 6005 T
TN
jaula maciza de poliamida o plstico resistente guiada sobre los

elementros rodantes, por ejemplo 6207 TN
TNG jaula maciza de poliamida o plstico resistente, reforzada de hilos de

vidrio, guiada sobre los elementos rodantes, por ejemplo 2305 TNG
Ejecucin de la jaula (los sufijos mencionados siempre se utilizan juntamente con los sufijos del material de la jaula).
A
jaula guiada sobre el aro exterior, por ejemplo NU 226 MA
B
jaula guiada sobre el aro interior, por ejemplo 6210 TB
P
jaula maciza con ventanillas, por ejemplo NU1060 MAP
H
jaula abierta de una sola pieza, por ejemplo 6209 TNH
S
jaula con las ranuras de lubricacin, por ejemplo NJ 418 MAS
V
rodamiento sin jaula con el nmero completo de los elementros

rodantes, por ejemplo NU 209 V
Grado de precisin (12)
P0
P6
P5
P5A

P4
P4A

P2
P6E

grado normal de precisin (no se menciona), por ejemplo 6204

grado de precisin mayor que el normal, por ejemplo 6322 P6
grado de precisin mayor que el P6, por ejemplo 6201 P5
en algunos parmetros el grado de precisin mayor que el P5,
por ejemplo 6006 TB P5A
en algunos parmetros el grado de precisin mayor que el P4,
por ejemplo 6007TB P4A
grado de precisin elevado para mquinas elctricas giratorias,
por ejemplo 6204 P6E
Juego (13)
C2

C3
C4
C5
NA

R...

A...

juego menor que el normal, por ejemplo 608 C2, juego normal
(no se menciona), por ejemplo 6204
juego mayor que el normal, por ejemplo 6310 C3
juego mayor que el C3, por ejemplo NU320 M C4
juego mayor que el C4, por ejemplo 22330 M C5
juego radial de los rodamientos con los aros no cambiables
(siempre se menciona juntamente con el sufijo del grupo del
juego radial), por ejemplo NU215 P63 NA
juego radial en el rango no normalizado (rango en m),
por ejemplo 6210 R10-20
juego axial en el rango no normalizado (rango en m),
por ejemplo 3210 A20-30
Nivel de las vibraciones (14)
C6
nivel de las vibraciones reducido menor que el normal

(no se menciona), por ejemplo 6304 C6
C06 nivel de las vibraciones reducido menor que el C6,

por ejemplo 6205 C06
C66 nivel de las vibraciones reducido menor que el C06,

por ejemplo 6205 C66
Los valores concretos para CO06 y C66 se establecen conforme a las negociaciones del cliente con el proveedor.
Nota: Los rodamientos con el grado de precisin P5 o mayor tienen el nivel
de las vibraciones en el grado C6.
Seguridad elevada de trabajo

(15)
C7, C8, C9 rodamientos con la seguridad elevada de trabajo destinados

para el uso en la indstria aeronutica, por ejemplo 6008 MB P68
Los smbolos del grado de precisin, juego del rodamiento, nivel de vibraciones y seguridad elevada de trabajo se juntan al tirar el smbolo C en el
caso de la segunda y de la siguiente caracterstica especial de los rodamientos, por ejemplo:
P6 + C3 = P63
por ejemplo 6211 P63
P6 + C8 = P68
por ejemplo 16002 P68
C3 + C6 = C36
por ejemplo 6303-2RS C36
P5 + C3 + C9 = P539
por ejemplo 6205MA P539
P6 + C2NA + C6 = P626NA
por ejemplo NU1038 P626NA
25
Apareamiento de los
rodamientos (16)
La designacin del grupo de dos cifras, de tres cifras o de cuatro cifras

est compuesta de los smbolos que indican la disposicin de los rodamientos y de los smbolos que indican el juego interior o la precompresin de los
rodamientos apareados.
Adems de los smbolos mencionados en la tablas se utiliza el smbolo U
para indicar que los respectivos rodamientos es posible aparear de forma
universal, por ejemplo la designacin B7003 CTA P4UL.
Juego interior
o precompresin
Los smbolos siempre se utilizan juntamente con los smbolos de apareamiento.

A apareamiento de los rodamientos con el juego, por ejemplo 73050 A
O apareamiento de los rodamientos sin el juego, por ejemplo 7305 P6X0
L apareamiento de los rodamientos con la precompresin baja,

por ejemplo B7205 CATB P4UL
M apareamiento de los rodamientos con la precompresin media,

por ejemplo 7204 CATB P5XM
S apareamiento de los rodamientos con la precompresin alta,

por ejemplo B7304 AATB P4OS
Estabilizacin para el trabajo

bajo la temperatura ms alta
(17)
Los dos aros tienen sus dimensiones estabilizadas para el trabajo bajo la
temperatura ms alta.
S0
para la temperatura del trabajo hasta 150C
S1
hasta 200C
S2
hasta 250C
S3
hasta 300C
S4
hasta 350C
S5
hasta 400C
Un ejemplo de la designacin: NG 160 LB C4S3
Momento de la friccin (18)
26
JU
JUA

JUB

momento reducido de la friccin, por ejemplo 619/2 JU

rodamientos con el momento determinado de la friccin
del arranque, por ejemplo 632 JUA
rodamientos con el momento determinado de la friccin
de la marcha por inercia, por ejemplo 623 JUB
Grasa (19)
Para los rodamientos con las tapas de chapa de acero o con sellos de
goma de los dos lados se utilizan los sufijos para el caso cuando se utilice la
grasa diferente de la habitual. Los primeros dos sufijos indican los lmites de
las temperaturas de trabajo de la grasa y el tercer sufijo (numrico) indica el
volumen de la grasa que contiene el espacio cubierto del rodamiento.
TL
grasa para las temperaturas del trabajo bajas desde

-60C hasta +100C, por ejemplo 6302-2RS TL
TM
grasa para las temperaturas del trabajo medias desde

-35C hasta +140C, por ejemplo 6204-2ZR TM
TH
grasa para las temperaturas del trabajo altas desde

-30C hasta +200C, por ejemplo 6202-2Z TH
TW
grasa para las temperaturas del trabajo bajas y altas desde

-40C hasta +150C, por ejemplo 6310-2Z C4TW
Nota: el smbolo TM no es necesario mencionarlo en los rodamientos
y embalajes.
Rodamientos segn la
documentacin especial PLC
PLC A-BC-DE-F Estructura de la designacin

PLC - smbolo para el rodamiento especial
A
grupo de construccin

0
rodamientos de una hilera de bolas

1
rodamientos de dos hileras de bolas

2
rodamientos axiales de bolas

3
vacio

4
rodamientos de rodillos cilndricos, esfricos y de una hilera

de agujas

5
rodamientos de dos o ms hileras de rodillos cilndricos,

esfricos y de agujas

6
rodamientos de una, dos o cuatro hileras de rodillos cnicos

7
rodamientos especiales de dos hileras

8
conjuntos de montaje y piezas sueltas

9
rodamientos axiales de rodillos cilndricos, esfricos,

de rodillos cnicos y de agujas
BC
grupo de dimensiones dos smbolos numricos
DE
nmero de orden en el grupo de dimensiones - dos smbolos

numricos
F
modificacin de la ejecucin un smbolo numrico
27
28
Jaula
Nivel de vibraciones
Grado de precisin
Juego
Seguridad elevada de trabajo
Forma de apareamiento
Modificacon de dimensiones principales
Sellos y tapas
Grupo de
dimensiones
Tipo del rodamiento
Estabilizacin para trabajo

bajo temperaturas ms altas
Grasa
Momento de friccin
12 13 14 15 16 17 18 19
Modificacin de construccin de aros de rodamientos
9 10 11
Modificacin de construccin interior
Designacin completa
Tamao del rodamiento (dimetro del agujero)
Serie de dimetro
Serie de ancho
Serie bsica de construccin
Rodamiento incompleto
Material diferente que el acero habitual para rodamientos
Designacin bsica
2.3 Precisin de los

rodamientos
Smbolos y su significado
Bajo la precisin de los rodamientos entendemos la precisin de sus dimensiones y de su trabajo. Los rodamientos se fabrican con la precisin P0,
P6, P5, P5A, P4, P4A, P2, SP y UP.
La precisin P0 es la bsica. Cada nmero ms bajo en el smbolo numrico significa la precisin ms alta del rodamiento. Los valores lmites para
la precisin de las dimensiones y de trabajo mencionados en las tablas 20
hasta 30 corresponden a la norma STN ISO 492 y STN ISO 199. La designacin P5A y P4A se utiliza para los rodamientos fabricados en el respectivo
grado de precisin (P5, P4), sin embargo los parmetros elegidos corresponden al grado mayor de precisin, como son P5 y P4.
d
d1
d2
dimetro nominal del agujero

dimetro nominal del dimetro ms grande terico del agujero
dimetro nominal del aro de eje de los rodamientos axiales de ambas direcciones
tolerancia del dimetro nominal del agujero
ds
dmp tolerancia del dimetro medio del agujero cilndrico en los niveles
radiales nominales (para el agujero cnico es vlido dmp para el
dimetro terico del agujero)
d1mp tolerancia del dimetro medio ms grande terico del agujero cnico
d2mp tolerancia del dimetro medio del agujero del aro de eje de los rodamientos axiales de ambas direcciones en los niveles radiales nominales
Vdp
variacin del dimetro nominal del agujero en los niveles radiales
nominales
Vdsp
variacin del dimetro del agujero V en los niveles nominales
Vdmp variacin del dimetro medio del agujero cilndrico
Vd2p
variacin del dimetro del agujero del aro de eje de los rodamientos axiales de ambas direcciones en los niveles radiales nominales
D
dimetro exterior nominal
tolerancia del dimetro nominal de la superficie cilndrica exterior
Ds
del dimetro exterior nominal
Dmp tolerancia del dimetro medio de la superficie cilndrica exterior en
los niveles nominales
VDsp variacin del dimetro exterior en los niveles nominales
VDp
variacin del dimetro nominal de la superficie cilndrica exterior
en los niveles radiales nominales
VDmp variacin del dimetro medio de la superficie cilndrica exterior
B
ancho nominal del aro interior
T
ancho nominal completo de los rodamientos de rodillos cnicos
ancho nominal til del semicomplejo interior
T1
T2
ancho nominal til del semicomplejo exterior
Bs
tolerancia del ancho nominal del aro interior
Cs
tolerancia del ancho nominal del aro exterior
Ts
tolerancia del ancho nominal del rodamiento (completo)
tolerancia del ancho nominal del semicomplejo interior
T1s
T2s
tolerancia del ancho nominal del semicomplejo exterior
C
ancho nominal del aro exterior
VBs
variacin del ancho nominal del aro interior
VCs
variacin del ancho nominal del aro exterior
oscilacin radial del aro interior del rodamiento montado
Kia
Kea
oscilacin radial del aro exterior del rodamiento montado
Si
oscilacin axial de la pista del aro del eje
Se
oscilacin axial de la pista del aro del cuerpo
Sia
oscilacin axial de la frente bsica del aro interior del rodamiento
montado
Sea
oscilacin axial de la frente bsica del aro exterior del rodamiento
montado
Sd
oscilacin axial de la frente bsica
SD
oscilacin de la superficie exterior a la frente del aro
29
Precisin de las dimensiones y de trabajo de los rodamientos radiales

(excepto de los de rodillos cnicos)
Tab. 10
Grado de precisin P0
Aro interior
d
Sobre
mm
2.5
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
Hasta
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
Aro exterior
D
Agujero cilndrico
dmp
Vdsp
Series de dimetros
7,8,9 0,1
2,3,4
max min max max max
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-8
-8
-10
-12
-15
-20
-25
-30
-35
-40
-45
-50
-75
-100
-125
10
10
13
15
19
25
31
38
44
50
56
63
-
Dmp
7, 8, 9
Sobre
mm
6
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1)
2)
30
Hasta
max
m
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
min
-8
-9
-11
-13
-15
-18
-25
-30
-35
-40
-45
-50
-75
-100
-125
-160
VBs
Agujero cnico
dmp
d1mp -dmp V1)dp
min
max
max
min
max
min
max
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-120
-120
-120
-120
-150
200
-250
-300
-350
-400
-450
-500
-750
-1000
-1250
15
20
20
20
25
25
30
30
35
40
50
60
70
80
100
+21
+25
+30
+35
+40
+46
+52
+57
+63
-
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-
+21
+25
+30
+35
+40
+46
+52
+57
+63
-
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-
13
15
19
25
31
38
44
50
56
-
VDsp
Series de dimetros
0, 1
2, 3, 4 Rodamientos 2)
tapados
max
max
max
max
VDmp
Kea
max
max
6
7
8
10
11
14
19
23
26
30
34
38
55
75
-
15
15
20
25
35
40
45
50
60
70
80
100
120
140
160
190
8
8
10
12
19
25
31
38
44
50
56
63
-
10
12
14
16
19
23
31
38
44
50
56
63
94
125
-
6
6
8
9
11
15
19
23
26
30
34
38
-
8
9
11
13
19
23
31
38
44
50
56
63
94
125
-
Vdmp Kia
Bs
max
max
max
6
6
8
9
11
15
19
23
26
30
34
38
-
10
10
13
15
20
25
30
40
50
60
65
70
80
90
100
6
7
8
10
11
14
19
23
26
30
34
38
55
75
-
10
12
16
20
26
30
38
-
Vlido en cualquiera de los planos radiales

Vlido apenas para los rodamientos de las series de dimetro 2,3 y 4
Cs, Cs
Corresponde a Bs, Vbs

del aro interior
del mismo rodamiento
Precisin de las dimensiones y de montaje de los rodamientos radiales

Tab. 11
Aro interior
d
dmp
Sobre
mm
Hasta
2.5
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
max
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
min
-7
-7
-8
-10
-12
-15
-18
-22
-25
-30
-35
-40
Vdsp
Vdmp
Series de dimetros
7, 8, 9 0, 1
2, 3, 4
max
max
max
9
9
10
13
15
19
23
28
31
38
44
50
7
7
8
10
15
19
23
28
31
38
44
50
5
5
6
8
9
11
14
17
19
23
26
30
Kia
Bs
VBs
max
max
max
min
max
5
5
6
8
9
11
14
17
19
23
26
30
6
7
8
10
10
13
18
20
25
30
35
40
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-120
-120
-120
-120
-150
-200
-250
-300
-350
-400
-450
-500
15
20
20
20
25
25
30
30
35
40
45
50
Aro exterior
Sobre
mm
Hasta
max
m
min
VDsp
Series de dimetros
0, 1
2, 3, 4 Rodamientos 1)
tapados
max
max
max
max
6
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-7
-8
-9
-11
-13
-15
-18
-20
-25
-28
-33
-38
-45
-50
9
10
11
14
16
19
23
25
31
35
41
48
56
75
Dmp
D
7, 8, 9
1)
7
8
9
11
16
19
23
25
31
35
41
48
56
75
5
6
7
8
10
11
14
15
19
21
25
29
34
45
9
10
13
16
20
25
30
-
VDmp
Kea
max
max
5
6
7
8
10
11
14
15
19
21
25
29
34
45
8
9
10
13
18
20
23
25
30
35
40
50
60
75
Cs, Cs
Corresponde a Bs, Vbs

del aro interior
Vlido apenas para los rodamientos de las series de dimetros 0, 1, 2, 3 y 4
31

Tab. 12
Aro interior
d
dmp
Sobre
mm
max
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2,5
10
18
30
50
80
120
180
250
315
Hasta
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
Aro exterior
D
Dmp
Sobre
mm
Hasta
max
m
6
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1)
2)
32
Kia
Sd
Sia1)
Bs
min
Vdsp
Vdmp
Series de dimetros
7, 8, 9 0, 1, 2, 3, 4
max
max
max
max
max
max
max
min
max
-5
-5
-6
-8
-9
-10
-13
-15
-18
-23
5
5
6
8
9
10
13
15
18
23
4
4
4
5
5
6
8
10
13
15
7
7
8
8
8
9
10
11
13
15
7
7
8
8
8
9
10
13
15
20
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-40
-80
-120
-120
-150
-200
-250
-300
-350
-400
5
5
5
5
6
7
8
10
13
15
4
4
5
6
7
8
10
12
14
18
3
3
3
4
5
5
7
8
9
12
Kea
SD
Sea1)
min
VDsp
VDmp
Series de dimetros 2)
7, 8, 9 0, 1, 2, 3, 4
max
max
max
max
max
max
-5
-6
-7
-9
-10
-11
-13
-15
-18
-20
-23
-28
-35
5
6
7
9
10
11
13
15
18
20
23
28
35
5
6
7
8
10
11
13
15
18
20
23
25
30
8
8
8
8
9
10
10
11
13
13
15
18
20
8
8
8
10
11
13
14
15
18
20
23
25
30
4
5
5
8
8
8
10
11
14
15
17
21
26
Vlido apenas para los rodamientos de bolas

No vlido para los rodamientos tapados
3
3
4
5
5
6
7
8
9
10
12
14
18
VBs
Cs
VCs
max
Corresponde a Bc
del aro interior
5
5
5
6
8
8
8
10
11
13
15
18
20

Tab. 13
Aro interior
d
dmp
Sobre
mm
max
m
min
max
0
0
0
0
0
0
0
0
-4
-4
-5
-6
-7
-8
-10
-12
0
0
0
0
0
0
0
0
Hasta
2,5
10
18
30
50
80
120
180
10
18
30
50
80
120
180
250
ds1)
Aro exterior
D
Dmp
Sobre
mm
Hasta
max
m
min
max
6
18
30
50
80
120
150
180
250
315
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10
-11
-13
-15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Kia
Sd
Sia2)
Bs
min
Vdsp
Vdmp
Series de dimetros
7, 8, 9 0, 1, 2, 3, 4
max
max
max
max
max
max
max
min
max
-4
-4
-5
-6
-7
-8
-10
-12
4
4
5
6
7
8
10
12
2,5
2,5
3
4
4
5
6
8
3
3
4
4
5
5
6
7
3
3
4
4
5
5
7
8
0
0
0
0
0
0
0
0
-40
-80
-120
-120
-150
-200
-250
-300
2,5
2,5
2,5
3
4
4
5
6
VDs1)
3
3
4
5
5
6
8
9
2
2
2,5
3
3,5
4
5
6
Kea
SD
Sea2)
min
VDsp
VDmp
Series de dimetros 3)
7, 8, 9 0, 1, 2, 3, 4
max
max
max
max
max
max
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10
-11
-13
-15
4
5
6
7
8
9
10
11
13
15
3
4
5
5
6
7
8
10
11
13
4
4
4
4
5
5
5
7
8
10
5
5
5
5
6
7
8
10
10
13
3
4
5
5
6
7
8
8
10
11
2
2,5
3
3,5
4
5
5
6
7
8
VBs
Cs
VCs
max
Corresponde
a Bc del aro
interior
del mismo
rodamiento
2,5
2,5
2,5
3
4
5
5
7
7
8
1)
Vlido apenas para los rodamientos de las series de dimetros 0, 1, 2, 3 y 4

Vlido para los rodamientos de bolas
3)
No vlido para los rodamientos tapados
2)
33

Tab. 14
Grado de precisin SP (rodamientos de dos hileras de bolas)

Aro interior
d
Sobre
Hasta
mm
18
30
50
80
120
180
250
315
400
30
50
80
120
180
250
315
400
500
dmp
max
m
min
d1mp
max
-dmp
min
Vdp
max
Kia
max
Sd
max
Bs
max
min
VBs
max
+10
+12
+15
+20
+25
+30
+35
+40
+45
0
0
0
0
0
0
0
0
0
+4
+4
+5
+6
+8
+10
+12
+13
+15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
4
5
5
7
8
9
12
14
3
4
4
5
6
8
10
12
12
8
8
8
9
10
11
13
15
18
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-100
-120
-150
-200
-250
-300
-350
-400
-450
5
5
6
7
8
10
13
15
25
Aro exterior
D
Sobre
Hasta
mm
Dmp
max
m
VDp
max
Kea
max
SD
max
Cs, VCs
min
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-9
-10
-11
-13
-15
-18
-20
-23
-28
-35
5
5
6
7
8
9
10
12
14
18
5
6
7
8
10
11
13
15
17
20
8
9
10
10
11
13
13
15
18
20
Corresponde a Bs y Vbs del aro interior

del mismo rodamiento.
34
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800

Tab. 15
Grado de precisin UP (rodamientos de dos hileras de rodillos cilndricos)

Aro interior
d
Sobre
Hasta
mm
18
30
50
80
120
180
250
30
50
80
120
180
250
315
dmp
max
m
min
d1mp
max
-dmp
min
Vdp
max
Kia
max
Sd
max
Bs
max
min
VBs
max
+6
+7
+8
+10
+12
+14
+17
0
0
0
0
0
0
0
+2
+3
+3
+4
+5
+6
+8
0
0
0
0
0
0
0
3
3
4
4
5
6
8
1.5
2
2
3
3
4
5
3
3
4
4
5
6
6
0
0
0
0
0
0
0
-25
-30
-40
-50
-60
-75
-90
1.5
2
3
3
4
5
6
Aro exterior
D
Sobre
Hasta
mm
50
80
120
150
180
250
315
80
120
150
180
250
315
400
Dmp
max
m
VDsp
max
Kea
max
SD
max
Cs, VCs
min
0
0
0
0
0
0
0
-6
-7
-8
-9
-10
-12
-14
3
4
4
5
5
6
7
3
3
4
4
5
6
7
2
3
3
3
4
4
5
Corresponde a Bs y Vbs
del aro interior del
mismo rodamiento.
Precisin de las dimensiones y de trabajo de los rodamientos de rodillos cnicos
Tab. 16
Aro interior y ancho completo del rodamiento
d
dmp
Vdsp
Vdmp
Sobre
Hasta
max
min
max
max
mm
m
10
18
30
50
80
120
180
18
30
50
80
120
180
250
0
0
0
0
0
0
0
Aro exterior
D
Sobre
Hasta
mm
18
30
50
80
120
150
180
250
315
30
50
80
120
150
180
250
315
400
-12
-12
-12
-15
-20
-25
-30
12
12
12
15
20
25
30
9
9
9
11
15
19
23
Kia
max
Bs
max
min
Ts
max
min
T1s
max
min
T2s
max
min
15
18
20
25
30
35
50
0
0
0
0
0
0
0
-120
-120
-120
-150
-200
-250
-300
+200
+200
+200
+200
+200
+350
+350
0
0
0
0
-200
-250
-250
+100
+100
+100
+100
+100
+150
+150
0
0
0
0
-100
-150
-150
+100
+100
+100
+100
+100
+200
+200
0
0
0
0
-100
-100
-100
Dmp
max
m
min
VDsp
max
VDmp
max
Kea
max
Cs
max
min
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-12
-14
-16
-18
-20
-25
-30
-35
-40
12
14
16
18
20
25
30
35
40
9
11
12
14
15
19
23
26
30
18
20
25
35
40
45
50
60
70
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-120
-120
-150
-200
-250
-250
-300
-350
-400
35
Tab. 17
Grado de precisin P6X

d
dmp
Vdsp
Vdmp
Sobre
Hasta
max
min
max
max
mm
m
10
18
30
50
80
120
18
30
50
80
120
180
0
0
0
0
0
0
Aro exterior
D
Sobre
Hasta
mm
18
30
50
80
120
150
180
250
30
50
80
120
150
180
250
315
-12
-12
-12
-15
-20
-25
12
12
12
15
20
25
9
9
9
11
15
19
Kia
max
Bs
max
min
Ts
max
min
T1s
max
min
T2s
max
min
15
18
20
25
30
35
0
0
0
0
0
0
-50
-50
-50
-50
-50
-50
+100
+100
+100
+100
+100
+150
0
0
0
0
0
0
+50
+50
+50
+50
+50
+50
0
0
0
0
0
0
+50
+50
+50
+50
+50
+100
0
0
0
0
0
0
Dmp
max
m
min
VDsp
max
VDmp
max
Kea
max
Cs
max
min
0
0
0
0
0
0
0
0
-12
-14
-16
-18
-20
-25
-30
-35
12
14
16
18
20
25
30
35
9
11
12
14
15
19
23
26
18
20
25
35
40
45
50
60
0
0
0
0
0
0
0
0
-100
-100
-100
-100
-100
-100
-100
-100
Tab. 18
SGrado de precisin P6
d
dmp
Sobre
Hasta
max
min
mm
m
10
18
30
50
80
120
Bs
max
min
Ts
max
min
-200
-200
-240
-300
-400
-500
+200
+200
+200
+200
+200
+350
0
0
0
0
-200
-250
0
0
0
0
0
0
-7
-8
-10
-12
-15
-18
7
8
10
10
13
18
0
0
0
0
0
0
Aro exterior
D
Sobre
Hasta
mm
Dmp
max
m
Kea
max
Cs
min
18
30
50
80
120
150
180
250
0
0
0
0
0
0
0
0
-8
-9
-11
-13
-15
-18
-20
-25
9
10
13
18
20
23
25
30
Corresponde a Bs del aro interior

36
18
30
50
80
120
180
Kia
max
30
50
80
120
150
180
250
315
Tab. 19
d
dmp
Vdsp
Sobre
Hasta
max
min
max
mm
m
Vdmp
max
Kia
max
Sd
max
Bs
max
min
Ts
max
min
10
18
30
50
80
120
5
5
5
6
8
9
5
5
5
7
8
11
7
8
8
8
9
10
0
0
0
0
0
0
-200
-200
-240
-300
-400
-500
+200
+200
+200
+200
+200
+350
-200
-200
-200
-200
-200
-250
18
30
50
80
120
180
0
0
0
0
0
0
-7
-8
-10
-12
-15
-18
5
6
8
9
11
14
Aro exterior
D
Sobre
Hasta
mm
Dmp
max
m
VDsp
max
VDmp
max
Kea
max
SD
max
Cs
min
18
30
50
80
120
150
180
250
0
0
0
0
0
0
0
0
-8
-9
-11
-13
-15
-18
-20
-25
6
7
8
10
11
14
15
19
5
5
6
7
8
9
10
13
6
7
8
10
11
13
15
18
8
8
8
9
10
10
11
13
Corresponde a Bs
del aro interior
30
50
80
120
150
180
250
315
37
Tab. 20
Grado de precisin P0, P6 y P5

Aro del eje
d
d2
Sobre
mm
Hasta
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
Aro del cuerpo

D
Sobre
mm
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1)
38
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
dmp
d2mp
max
m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1)
min
Vdsp
Vd2p
max
Si
P0
max
P6
max
P5
max
-8
-10
-12
-15
-20
-25
-30
-35
-40
-45
-50
-75
-100
6
8
9
11
15
19
23
26
30
34
38
-
10
10
10
10
15
15
20
25
30
30
35
40
45
5
5
6
7
8
9
10
13
15
18
21
25
30
3
3
3
4
4
5
5
7
7
9
11
13
15
1)
Dmp
max
m
min
VDp
max
Se
Hasta
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-13
-16
-19
-22
-25
-30
-35
-40
-45
-50
-75
-100
-125
-160
10
12
14
17
19
23
26
30
34
38
55
75
-
Corresponde a Si del aro del eje

No vlido para los rodamientos axiales esfricos
2.4 Juego interior
El juego en el rodamiento es el valor de la distancia del desplazamiento de

un aro del rodamiento montado en la relacin con el segundo aro de una
posicin lmite a la segunda. El desplazamiento puede ser en la direccin
radial (el juego radial) o en la direccin axial (el juego axial).
En el rodamiento montado habitualmente averiguamos el juego radial
menor que tiene el mismo rodamiento no montado. La reduccin del juego
radial est ocasionada por la dimensin de las sobre medidas de los aros del
rodamiento sobre el eje y dentro del agujero del cuerpo y por eso depende
de la tolerancia elegida de los dimetros de las superficies de montaje para
el rodamiento.
El juego para los rodamientos de las ejecuciones estndar est fijado de
tal forma para que sea posible que uno de los aros se monte fijo lo que es
suficiente para la mayoria de las relaciones de trabajo en el montaje. Para los
casos especiales del montaje con las exigencias diferentes acerca del juego
radial se fabrican los rodamientos con el juego radial variado designado C1
hasta C5.
Los valores de diferentes grados del juego interior conforme a la norma
STN 024609 (modificacin de ISO 5753:1991) para los respectivos grupos
de construccin estn mencionados en las tablas 21 hasta 27. Estos valores
son vlidos para los rodamientos no montados bajo la carga nula durante su
medicin.
Los rodamientos de bolas de contacto angular y los de una hilera de rodillos cnicos habitualmente se montan apareados donde el juego radial o axial
o precomprensin se ajustan al montarlos.
Juego radial de los rodamientos de una hilera de bolas
Tab. 21

Dimetro del agujero
Juego radial
Normal
C3
d
C2
Sobre
Hasta
min
max
min
max
min
max
mm
m
2.5
10
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
10
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
0
0
0
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
7
9
10
11
11
11
15
15
18
20
23
23
25
30
2
3
5
5
6
6
8
10
12
15
18
18
20
25
13
18
20
20
20
23
28
30
36
41
48
53
61
71
8
11
13
13
15
18
23
25
30
36
41
46
53
63
23
25
28
28
33
36
43
51
58
66
81
91
102
117
C4
min
max
C5
min
max
14
18
20
23
28
30
38
46
53
61
71
81
91
107
29
33
36
41
46
51
61
71
84
97
114
130
147
163
20
25
28
30
40
45
55
65
75
90
105
120
135
150
37
45
48
53
64
73
90
105
120
140
160
180
200
215
Juego axial de los rodamientos de dos hileras de bolas de contacto angular

Dimetro del agujero
d
Sobre
Hasta
mm
6
10
18
24
30
40
50
65
10
18
24
30
40
50
65
80
Tab. 22
Juego axial
C2
min
max
m
Normal
min
max
C3
min
max
C4
min
max
1
1
2
2
2
2
3
3
5
6
7
8
9
11
13
15
21
23
25
27
29
33
36
40
12
13
16
18
21
23
26
30
28
31
34
37
40
44
48
54
25
27
28
30
33
36
40
46
45
47
48
50
54
58
63
71
11
12
14
15
16
19
22
24
39
Juego radial de los rodamientos de dos hileras de bolas a rtula

Dimetro
del agujero
d
Sobre Hasta
mm
2.5
6
10
14
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
6
10
14
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
Tab. 23
Agujero cilndrico
Agujero cnico
Juego radial
Juego radial
C2
Normal
C3
C4
C5
C2
Normal
C3
C4
C5
min max min max min max min max min max min max min max min max min max min max
m
m
1
2
2
3
4
5
6
6
7
8
9
10
10
15
8
9
10
12
14
16
18
19
21
24
27
31
38
44
5
6
6
8
10
11
13
14
16
18
22
25
30
35
15
17
19
21
23
24
29
31
36
40
48
56
68
80
10 20 15 25 21 33
12 25 19 33 27 42
13 26 21 35 30 48
15 28 23 37 32 50
18 30 25 39 34 52
19 35 29 46 40 58
23 40 34 53 46 66
25 44 37 57 50 71
30 50 45 69 62 88
35 60 54 83 76 108
42 70 64 96 89 124
50 83 75 114 105 145
60 100 90 135 125 175
70 120 110 161 150 210
7
9
12
14
18
23
29
35
-
17
20
24
27
32
39
47
56
-
13
15
19
22
27
35
42
50
-
26
28
35
39
47
57
68
81
-
20 33 28 42 37 55
23 39 33 50 44 62
29 46 40 59 52 72
33 52 45 65 58 79
41 61 56 80 73 99
50 75 69 98 91 123
62 90 84 116 109 144
75 108 100 139 130 170
-
Juego radial de los rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos

Dimetro del agujero
d
Sobre
Hasta
mm
10
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
40
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
Tab. 24
Juego radial
C2
min
max
m
Normal
min
max
C3
min
max
C4
min
max
C5
min
max
0
0
5
5
10
10
15
15
15
20
25
35
45
45
55
55
65
100
110
110
20
20
25
30
40
40
50
50
60
70
75
90
105
110
125
130
145
190
210
220
45
45
50
60
70
75
85
90
105
120
125
145
165
175
195
205
225
280
310
330
35
35
45
50
60
65
75
85
100
115
120
140
160
170
190
200
225
280
310
330
60
60
70
80
90
100
110
125
145
165
170
195
220
235
260
275
305
370
410
440
50
50
60
70
80
90
105
125
145
165
170
195
220
235
260
275
305
370
410
440
75
75
85
100
110
125
140
165
190
215
220
250
280
300
330
350
385
460
510
550
65
70
80
95
110
130
155
180
200
225
250
275
305
330
370
410
455
510
565
625
90
95
105
125
140
165
190
220
245
275
300
330
365
395
440
485
535
600
665
735
25
25
30
35
40
45
50
55
60
70
75
90
105
110
125
130
145
190
210
220
Juego radial de los rodamientos de dos hileras de rodillos cilndricos con el agujero cnico
Rodamientos con los aros no cambiables destinados a mquinas herramientas
Dim. del agujero
d
Sobre
Hasta
mm
Juego radial
C1NA
min
max
m
C2NA
min
max
24
30
40
50
65
80
100
120
140
15
15
17
20
25
35
40
45
50
25
25
30
35
40
45
50
60
65
35
40
45
50
60
70
80
90
100
30
40
50
65
80
100
120
140
160
25
25
30
35
40
55
60
70
75
Dim. del agujero

d
Sobre
Hasta
mm
Juego radial
C1NA
min
max
m
C2NA
min
max
160
180
200
225
250
280
315
355
400
55
60
60
65
75
80
90
100
110
75
80
90
100
110
120
135
150
170
110
120
135
150
165
180
200
225
255
180
200
225
250
280
315
355
400
450
85
90
95
100
110
120
135
150
170
Juego radial de los rodamientos de una hilera de agujas sin jaula y con los aros cambiables
Dim. del agujero
d
Sobre
mm
10
14
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
Hasta
14
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
Juego radial
Normal
min
m
10
15
25
30
40
40
45
50
60
70
80
80
Tab. 25
max
C3
min
max
50
55
65
65
75
85
90
110
115
125
155
160
25
35
40
50
60
65
70
75
95
115
130
140
70
75
80
80
95
100
120
135
150
70
205
210
Tab. 26
41
Juego radial de los rodamientos de dos hileras esfricos
Tab. 27
Agujero cnico
Dim. del Agujero cilndrico
agujero
Juego radial
Juego radial
d
C2
Normal
C3
C4
C5
C2
Normal
C3
C4
C5
Sobre Hasta min max min max min max min max min max min max min max min max min max min max
mm
m
m
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
15
20
20
30
35
40
50
60
65
70
80
90
100
110
120
130
140
140
150
170
190
210
230
30
35
40
50
60
75
95
110
120
130
140
150
170
190
200
220
240
260
280
310
350
390
430
30
35
40
50
60
75
95
110
120
130
140
150
170
190
200
220
240
260
280
310
350
390
430
45
55
65
80
100
120
145
170
180
200
220
240
260
280
310
340
370
410
440
480
530
580
650
45
55
65
80
100
120
145
170
180
200
220
240
260
280
310
340
370
410
440
480
530
580
650
2.5 Jaula
60
75
90
110
135
160
190
220
240
260
290
320
350
370
410
450
500
550
600
650
700
770
860
60
75
90
110
135
160
190
220
240
260
290
320
350
370
410
450
500
550
600
650
700
770
860
80
100
120
145
180
210
240
280
310
340
380
420
460
500
550
600
660
720
780
850
920
1010
1120
80
100
120
145
180
210
240
280
310
340
380
420
460
500
550
600
660
720
780
850
920
1010
1120
100
125
150
180
225
260
300
350
390
430
470
520
570
630
690
760
820
900
1000
1100
1190
1300
1440
25
30
40
50
55
65
80
90
100
110
120
140
150
170
190
210
230
260
290
320
350
390
440
35
45
55
70
80
100
120
130
140
160
180
200
220
240
270
300
330
370
410
460
510
570
640
35
45
55
70
80
100
120
130
140
160
180
200
220
240
270
300
330
370
410
460
510
570
640
50
60
75
95
110
135
160
180
200
220
250
270
300
330
360
400
440
490
540
600
670
750
840
50
60
75
95
110
135
160
180
200
220
250
270
300
330
360
400
440
490
540
600
670
750
840
65
80
95
120
140
170
200
230
260
290
320
350
390
430
470
520
570
630
680
760
850
960
1070
65
80
95
120
140
170
200
230
260
290
320
350
390
430
470
520
570
630
680
760
850
960
1070
85
100
120
150
180
220
260
300
340
370
410
450
490
540
590
650
720
790
870
980
1090
1220
1370
85
100
120
150
180
220
260
300
340
370
410
450
490
540
590
650
720
790
870
980
1090
1220
1370
105
130
160
200
230
280
330
380
430
470
520
570
620
680
740
820
910
1000
1100
1230
1360
1500
1690
La jaula en el rodamiento cumple con las tareas siguientes:

divide de forma uniforme los elementos rodantes sobre la circunferencia,
evita el contacto entre los elementos rodantes y su deslizamiento,
evita la cada de los elementos rodantes al montar el rodamiento desarmable y el artula.
De punto de vista de la construccin y de los materiales las jaulas se dividen entre las prensadas y macizas.
Las jaulas prensadas se fabrican de chapa de acero o de latn y
habitualmente se utilizan para los rodamientos de los tamaos pequeos y
medios. Su ventaja comparndolas con las jaulas macizas es su peso ms
bajo. Las jaulas macizas se producen de acero, latn, bronce, metales ligeros
o de plsticos en distintas ejecuciones de construccin. Los materiales
metlicos de las jaulas se aplican en los casos de exigencias elevadas acerca
de la dureza del rodamiento y cuando el mismo est destinado a las
temperaturas de trabajo ms altas. Las jaulas en rodamientos son guiadas
sobre los elementos rodantes en la direccin radial, lo que es la manera ms
utilizada, osobre el cuello de uno de los aros del rodamiento.
Los rodamientos sin jaula, osea, con el nmero completo de los elementos rodantes se utilizan raramente y siempre apenas para algunos tipos de
rodamientos, por ejemplo para los rodamientos de dos hileras de agujas.
En los comentarios relativos acada grupo de construccin de rodamientos, precisamente en su parte dedicada ajaulas, siempre est mencionada la
lista de jaulas producidas en la ejecucin estndar y posibilidad de entregas
de rodamientos con jaulas en las ejecuciones modificadas.
42
2.6 Sellos y tapas
Los rodamientos tapados de uno ode los dos lados se fabrican con las
tapas de chapa de acero (Z, 2Z, ZR, 2ZR) ocon los sellos de goma (RS, 2RS,
RSR, 2RSR).
Las tapas de chapa de acero forman la obturacin sin contacto. En la
ejecucin Zy 2Z la tapa de chapa de acero se monta en el aro interior, en la
ejecucin ZR y 2ZR la tapa de acero est ajustada al cuello liso del aro interior.
Los sellos estn compuestos de los anillos de goma no vulcanizada reforzada de chapa de acero que forman una obturacin de contacto eficaz en la
ejecucin con el ajuste redondo sobre el aro interior (RS, 2RS), tal como en
la ejecucin con el ajuste al cuello liso del aro interior (RSR, 2RSR).
Los sellos estn montados dentro del rebaje del aro exterior y no se
pueden desmontar.
Los sellos RS, 2RS, RST 2RSR es posible utilizar bajo las temperaturas
desde -30C hasta +110C, los sellos RS1, -RSR1 y -2RSR1 bajo las temperaturas desde -45C hasta +120C, los sellos RS2, -RSR2, -2RSR2 bajo las
temperaturas desde -60C hasta +150C.
Los rodamientos con sellos de los dos lados en la ejecucin estndar se

llenan de grasa de calidad con la gama de la temperatura desde -30C hasta
+110C cuyas caractersticas aseguran habitualmente la lubricacin suficiente para toda la vida til del rodamiento bajo las condiciones de trabajo normales. Los rodamientos en esta ejecucin no se pueden lubricar durante su
vida til. El uso de tapa tal como de grasa para la gama de la temperatura
diferente de la desde -30C hasta +110C recomendamos consultar con el
fabricante de los rodamientos.
43
3. Construccin de montaje
3.1 Reglas generales de
construccin de montaje
de los rodamientos
El eje girando uotra parte de montaje de los rodamientos es guiado dentro

de los mismos en la direccin radial oaxial de tal forma para que sea cumplida la condicin principal de la uniformidad de su movimiento. La respectiva parte debe ser, si es posible, estticamente montada, osea, soportada en
dos puntos radialmente y en un punto axialmente.
Un ejemplo tpico de este montaje est indicado en la figura 9 donde el eje
es guiado en la direccin radial dentro de dos rodamientos de los cuales uno
lo asegura al mismo tiempo en la direccin axial. El rodamiento de gua (fijo)
transmite la carga radial y al mismo tiempo tambin la carga axial en las dos
direcciones. Como los rodamientos de gua se utilizan sobre todo los rodamientos radiales que puedan transmitir la carga combinada, por ejemplo los
de una hilera de bolas, de dos hileras de bolas de contacto angular, de dos
hileras de bolas artula, de dos hileras esfricos ode una hilera de bolas de
contacto angular o de rodillos cnicos. Los dos ltimos tipos debe de ser
montados apareados. El rodamiento suelto transmite apenas la carga radial
y debe de permitir un cierto movimiento del eje en la direccin axial para que
evite la creacin de la precompresin axial no deseada causada por las influencias exteriores (dilatacin trmica, incorrecciones de las partes agregatorias de montaje etc.).
El movimiento axial se puede asegurar por el movimiento entre uno de los
aros del rodamiento y la parte de la mquina que est directamente unida con
el rodamiento, por ejemplo entre el aro exterior del rodamiento y el agujero del
cuerpo (la figura 9a ) odirectamente dentro del rodamiento (la figura 9b).
Fig. 9
El montaje donde acte mayor carga radial y axial bajo mayor frecuencia
de giro se recomienda solucionar de tal forma para que los rodamientos
soporten apenas las fuerzas oradiales oaxiales, tal como est indicado en la
figura 10. En estos casos es posible utilizar para el movimiento radial algunos
de los rodamientos radiales y para el movimiento axial los rodamientos radiales que puedan transmitir tambin el movimiento axial o eventualmente
por el par de los mismos oel rodamiento axial de dos direcciones opor el
par de los rodamientos axiales de una direccin. La condicin es que los
rodamientos de gua axiales estn montados con el juego radial.
Fig. 10
Otra solucin muy utilizada es el montaje en dos rodamientos cuya construccin permita soportar tanto la carga radial como axial. La carga axial la
44
soportan alternamente ambos rodamientos siempre conforme ala direccin

de la actuacin de las fuerzas y simultneamente transmiten tambin la carga
radial. Un ejemplo de este montaje est indicado en la figura 11.
Fig. 11
Como la construccin probada se utiliza un juego compuesto del par de

los rodamientos de una hilera de rodillos cnicos olos de bolas de contacto
angular. Se pueden utilizar otros tipos de los rodamientos que sean capaces
de transmitir simultneamente la carga en la direccin radial y axial, por
ejemplo los desarmables de una hilera de bolas ode una hilera de rodillos
cilndricos en la ejecucin NJ, etc.
3.2 Fijacin del

rodamiento
La fijacin radial y axial del rodamiento sobre el eje y dentro del agujero
del cuerpo ode otra parte tiene la relacin directa con la organizacin completa de montaje. Al elegir el modo de la fijacin es necesario tomar en cuenta sobre todo el carcter de las fuerzas actuantes, temperatura de trabajo en
el lugar de montaje y material de las partes de fijacin.
Al dimensionar las partes de fijacin el contructor debe de considerar,
a parte del tipo y tamao del rodamiento, tambin el modo de montaje,
desmontaje y su eventual manutencin.
3.2.1 Fijacin radial del

rodamiento
El rodamiento se fija en la direccin radial sobre la superficie cilndrica

ajustada del perno y agujero del cuerpo. En algunos casos se utiliza para la
fijacin sobre el perno omanguito de fijacin oel de desmontaje oel rodamiento se puede fijar directamente sobre el perno cnico.
La fijacin radial correcta del rodamiento sobre el perno y dentro del cuerpo tiene bastante influencia sobre el aprovechamiento de su carga y su
funcionamiento correcto en el montaje. Importantes son los critrios siguientes:
a) fijacin segura y soporte uniforme de los aros,
b) montaje y desmontaje sencillo,
c) desplazamiento libre del rodamiento en la direccin axial.
Es importante que los dos aros del rodamiento estn montados firmemente porque apenas as podemos conseguir su soporte seguro sobre toda la
circunferencia y la fijacin radial contra el deslizamiento. Para facilitar el
montaje y desmontaje opara el desplazamiento del rodamiento libre se permite el montaje mvil de uno de los aros.
Al optar por la fijacin radial correcta del rodamiento debemos considerar
las influencias siguientes.
Carga circunferencial
acontece cuando el respectivo aro del rodamiento gira y la direccin de la

carga no altera ocuando el aro no gira y la carga rota. La circunferencia del
aro del rodamiento es sucesivamente cargada durante una vuelta. En este
caso el aro cargado debe de ser montado firmemente con la sobre medida
necesaria.
Carga puntual
acontece cuando el aro del rodamiento no se mueve y la fuerza exterior es

dirigida al mismo punto de la pista del aro o cuando el aro y fuerza giran
bajo la misma frecuencia de giro. El aro sobre el cual acta la carga puntual
puede ser montado con el juego (mvil) si las condiciones lo exijan.
45
Modo incierto de la carga
acontece cuando sobre el aro actan las fuerzas exteriores variables bajo las
cuales no es posible determinar la direccin y alteracin de la carga (por
ejemplo materias no equilibradas, choques etc.). El modo incierto de la carga
exige que los dos aros estn montados con la sobre medida (firme). Bajo
estas condiciones hay que elegir los rodamientos con mayor juego radial en
mayora de los casos de montaje.
Dimensin de la carga
tiene la influencia directa sobre la sobre medida del montaje (mayor carga
mayor sobre medida), sobre todo en los casos de la carga de choque. El
montaje firme sobre el perno o dentro del agujero del cuerpo provoca la
deformacin del aro y en consecuencia la reduccin de la carga radial. Para
que est asegurada la carga radial necesaria en los casos del montaje firme
es necesario utilizar en algunos casos los rodamientos con mayor juego radial. El juego resultante despus del montaje depende del tipo y tamao del
rodamiento.
Tamao y tipo del rodamiento
determina el tamao de la sobre medida necesaria del aro montado. Para los
rodamientos de los tamaos ms pequeos se eligen las sobre medidas ms
pequeas y viceversa. Las sobre medidas relativamente ms pequeas se
utilizan por ejemplo para los rodamientos de bolas de igual tamao en comparacin con los rodamientos de rodillos cilndricos, de rodillos cnicos
oesfricos.
Material y construccin de las

partes de montaje
deben de ser considerados al calcular su tolerancia de fabricacin. Los resultados de la experiencia prctica se reflejan en las tablas siguientes. En los
casos donde los rodamientos se monten dentro de los cuerpos de las aleaciones de metales ligeros osobre los pernos de los ejes huecos se elijen los
montajes con las sobre medidas ms grandes.
Los cuerpos bipartidos no son convenientes para los montajes con grandes
sobre medidas ya que existe riesgo real del aprieto del rodamiento en el
plano de la divisin del cuerpo.
Calentamiento y calor
que suceden en el rodamiento pueden causar que se afloje la sobre medida

en el perno y en consecuencia el deslizamiento del aro. Dentro del cuerpo
puede suceder el caso contrario. Por el calentamiento el juego puede sobresalir reduciendo hasta negando el movimiento axial del aro libre dentro del
cuerpo. Por eso hay que llamar mucha atencin aeste factor al proponer las
condiciones de montaje.
Presicin de las superficies

de montaje
de punto de vista de sus tolerancias y formas geomtricas es importante

porque se puede transmitir alas pistas de los aros del rodamiento y define
la precisin del montaje. Al utilizar los rodamientos del grado normal de
precisin se elige habitualmente para la superficie del montaje la tolerancia
en el grado de tolerancia IT6 y para la superficie en el cuerpo en el grado
IT7.
Para los rodamientos de bolas y de rodillos cilndricos de los tamaos ms
pequeos es posible utilizar para el perno el grado IT5 y para el agujero del
cuerpo el IT6.
Para los rodamientos de mayores grados de precisin, para los montajes con
las exigencias altas de la precisin, por ejemplo para los husos de mquinas
herramientas, se recomienda para el eje el grado IT5 como mnimo y para el
cuerpo el IT6 como mnimo. La tolerancia permitida para la redondez y cilindridad y la oscilacin frontal permitida de las superficies del montaje y soporte para los rodamientos deben de ser en la relacin con el eje menores
que la gama de las tolerancias de los dimetros del perno y agujero.
Aumentando la precisin de los rodamientos utilizados se aumentan tambin
las exigencias de la precisin de las superficies del montaje. Los valores recomendados estn mencionados en las tablas 28 y 29.
46
Precisiones recomendadas de los perfiles

de las superficies de montaje de los rodamientos
Grado de
precisn del
rodamiento
Lugar de
montaje
Tolerancia
permitida
de cilindridad
Tab. 28
Oscilacin frontal permitida

de superficies de soporte
en relacin con el eje
eje
IT3
cuerpo
IT4
eje
IT2
cuerpo
IT3
P0, P6
P5, P4
Tolerancias bsicas IT2 hasta IT6
Tab. 29
Dimetro nominal
Sobre
Hasta
mm
Grado de tolerancia
IT2
IT3
m
IT4
IT5
IT6
6
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
1.5
2
2.5
2.5
3
4
5
7
8
9
10
4
5
6
7
8
10
12
14
16
18
20
6
8
9
11
13
15
18
20
23
25
27
9
11
13
16
19
22
25
29
32
36
40
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
2.5
3
4
4
5
6
8
10
12
13
15
Montaje y desmontaje del

rodamiento
En el caso que uno de los aros est montado con el juego (mvil) es fcil y
sencillo. Si las razones del funcionamiento exijan que los dos aros estn
montados con sobre medida, es necesario elegir el tipo adecuado del rodamiento, por ejemplo el rodamiento desarmable (de rodillos cnicos, de rodillos cilndricos, de agujas) oel rodamiento con el agujero cnico. Los pernos
de los ejes para el montaje de los bujes para los rodamientos con el agujero
cnico pueden ser en la tolerancia h9 oh10, la forma geomtrica debe de ser
en la precisin IT5 oIT7 conforme alas exigencias del montaje.
Movimiento axial de los aros

del rodamiento libre
hay que asegurar bajo todas las condiciones del funcionamiento. Al utilizar
los rodamientos no desarmables el movimiento del aro cargado puntualmente se alcanza con su montaje con el juego (mvil).
En los cuerpos de las aleaciones de metales ligeros es necesario en el
caso, cuando el aro exterior est montado con el juego, poner dentro del
agujero el buje de acero.
El movimiento seguro en la direccin axial conseguimos cuando en el
montaje utilicemos el rodamiento de rodillos cilndricos en la ejecucin N y
NU oel rodamiento radial de agujas.
Las tolerancias recomendadas de los dimetros de los pernos y agujeros de
las partes del montaje para los rodamientos radiales y axiales estn mencionadas en las tablas 30 hasta 35.
47
3.2.2 Fijacin axial del

rodamiento
El aro interior del rodamiento con el agujero cilndrico montado sobre el

perno con sobre medida (mvil) habitualmente se fija en la direccin axial
con la tuerca redonda de fijacin, placa final oanillo de seguridad. La segunda frente est habitualmente ajuastada al rebajo del eje. Como la frente de
apoyo con los aros interiores se utilizan las piezas vecinas y si es necesario
se insertan entre estas piezas y el aro interior los anillos separadores.
Ejemplos de la fijacin axial estn mencionados en la figura 12.
Fig. 12
48
Tolerancias de los dimetros de los pernos para los rodamientos radiales

(vlido para los ejes rgidos de acero)
Condiciones de funcionamiento
Ejemplos de montaje
Tab. 30
Dimetro del perno [mm]

Rodamientos
de bolas
Tolerancia
Rodamientos
de rodillos Rodamientos
cilndricos
esfricos
de agujas1),
de rodillos
cnicos
Carga puntual del aro interior

Carga baja y normal
Pr 0,15 Cr
Ruedas de marcha libre,

roldanas, poleas
Cargas altas y de choque

Pr > 0,15 Cr
Ruedas de carritos
de transporte, poleas tensoras
g6 2)
Todos los dimetros
h6
Carga circunferencial del aro interior o forma indeterminada de carga

Carga baja y media
Pr 0,07 Cr
Equipos de transporte,
ventiladores
(18) a 100
(100) a 200
40
(40) a 140
Carga normal y alta

Pr > 0,07 Cr
Maquinaria en general,
18
electromotores, turbinas,
(18) a 100
bombas, motores de explosin, (100) a 140
cajas de cambios, mquinas
(140) a 200
herramientas para madera
40
(40) a 100
(100) a 140
(140) a 200
> 200
40
(40) a 65
(65) a 100
(100) a 140
>140
j5
k5 (k6) 3)
m5 (m6) 3)
m6
n6
p6
Rodamientos de ejes de
vehculos ferroviarios, motores
de traccin, laminadoras
(50) a 140
(140) a 500
> 500
(50) a 100
(100) a 500
> 500
n6 4)
p6 4)
r6 (p6) 4)
18
(18) a 100
(100) a 200
40
(40) a 140
(140) a 200
Cargas muy altas, choques,

condiciones difciles de
funcionamiento
Pr > 0,15 Cr
Presicin alta de montaje bajo
carga baja
Pr 0,07 Cr
Mquinas herramientas
nicamente carga axial
Todos los dimetros
j6
k6
h5 5)
j5 5)
k5 5)
m5
j6
Rodamientos con agujero cnico y con manguito de fijacin o con el de desmontaje

Todas las formas de carga
Montajes generales,
rodamientos de ejes de
vehculos ferroviarios
Montajes poco exigentes
h9/IT5
Todos los dimetros
h10/IT7
1)
Tolerancias para rodamientos de agujas sin aros

Para rodamientos grandes es posible elegir tolerancia f6 para que se asegure movimiento axial
3)
Tolerancias entre parntesis habiatualmente se eligen para los rodamientos de una hilera de rodillos
cnicos o bajo frecuencias bajas de giro donde diversin de juego no tiene mucha importancia
4)
Es necesario utilizar rodamientos con juego radial mayor que el normal
5)
Tolerancias para los rodamientos de una hilera de bolas con precisin P5 y P4 estn mencionadas
en las pginas 32 y 33.
2)
49
Tolerancias de los dimetros de los agujeros para los rodamientos radiales

(vlido para los cuerpos de acero, fundicin y aleacin de acero y fundicin)
Condiciones de
funcionamiento
Desplazamiento del aro

exterior
Cuerpo
Tab. 31
Ejemplos de montaje
Tolerancia
Cubos de ruedas con los rodamientos

de rodillos cilndricos, rodamientos
de biela
P7
Cubos de ruedas con rodamientos de

bolas, ruedas de marcha de gras,
rodamientos de rboles cigeales
N7
Carga circunferencial del aro exterior

Cargas altas de choque
Pr > 0,15 Cr
No es mvil
Carga normal y alta

Pr > 0,07 Cr
No es mvil
Carga baja y variable

Pr 0,07 Cr
No es mvil
Rodillos de bandas transportadoras,

poleas tensoras
M7
Cargas altas de choque

Pr > 0,15 Cr
No es mvil
Motores de traccin
M7
Carga normal y alta

Pr > 0,07 Cr
Generalmente no es
mvil
Electromotores, bombas, rboles

cigeales
K7
Carga baja y variable

Pr 0,07 Cr
Generalmente mvil
Electromotores, bombas, ventiladores,

rboles cigeales
J7
Generalmente no es
mvil
Rodamientos de rodillos cilndricos para

K6 1)
mquinas herramientas
De una pieza
Modo incierto de carga
De una pieza
Cargas precisas
Carga baja
Pr 0,07 Cr
Mvil
De una pieza
Fcilmente mvil
Rodamientos de bolas para mquinas

herramientas
J6 2)
Electromotores pequeos
H6
Maquinaria en general, rodamientos

de ejes de vehculos ferroviarios
H7 3)
Maquinaria en general, maquinaria

menos exigente
H8
Carga puntual del aro exterior

Cualquier carga
Carga baja y normal

Pr 0,15 Cr
Fcilmente mvil
De una pieza
o bipartido
Rollos secadores de mquinas de papel, G7 4)

electromotores grandes
1)
Para cargas altas se eligen tolerancias ms fuertes M6 o N6. Para los rodamientos de rodillos cilndricos con el agujero cnico se eligen tolerancias K5 o M5.
2)
Tolerancias para los rodamientos de una hilera de bolas en presicin P5 y P4 estn mencionadas en las
pginas 32 y 33.
3)
Para los rodamientos con el dimetro exterior D < 250 mm, con diferencia de temperatura entre el aro
exterior y el cuerpo superior a 10C, se elige tolerancia G7.
4)
Para los rodamientos con el dimetro exterior D > 250 mm, con la diferencia de temperatura entre el
aro exterior y el cuerpo superior a 10C, se elige tolerancia F7.
50
Tolerancias de los dimetros de los pernos para los rodamientos axiales

Tipo del rodamiento
Modo de carga
Tab. 32
Dimetro del perno
Tolerancia
[mm]
Axiales de bolas
j6
Carga exclusivamente axial
Todos los dimetros

j6
Carga puntual del aro de eje
Axiales esfricos
Carga axial y radial
simultnea
Todos los dimetros
Carga circunferencial del aro

de eje o modo indefinido
de carga
200
(200) a 400
> 400
j6
k6
m6
n6
Tolerancias de los dimetros de los agujeros de los cuerpos para los rodamientos axiales
Tipo del rodamiento
Modo de carga
Axiales de bolas
Tab. 33
Nota
Tolerancia
En montajes corrientes el aro

de cuerpo puede tener juego
H8
El aro de cuerpo se monta

con carga radial
Carga exclusivamente axial
Axiales esfricos
Carga axial y radial
simultnea
Carga puntual o modo incierto de

carga del aro de cuerpo
H7
Carga circunferencial del aro de

cuerpo
M7
51
Aro
interior
Valores lmites de las tolerancias de los dimetros de los pernos
Tab. 34
Dimetro no- f6
g5
g6
h5
h6
j5
j6 (js6)
k5
minal del perno
Sobre Hasta Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior
mm
m
1
3
6
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
3
6
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
-6
-10
-13
-16
-20
-25
-30
-36
-43
-50
-56
-62
-68
-76
-80
-86
-98
-12
-18
-22
-27
-33
-41
-49
-58
-68
-79
-88
-98
-108
-120
-130
-142
-164
-2
-4
-5
-6
-7
-9
-10
-12
-14
-15
-17
-18
-20
-
-6
-9
-11
-14
-16
-20
-23
-27
-32
-35
-40
-43
-47
-
-2
-4
-5
-6
-7
-9
-10
-12
-14
-15
-17
-18
-20
-22
-24
-26
-28
-8
-12
-14
-17
-20
-25
-29
-34
-39
-44
-49
-54
-60
-66
-74
-82
-94
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-
-4
-5
-6
-8
-9
-11
-13
-15
-18
-20
-23
-25
-27
-
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-6
-8
-9
-11
-13
-16
-19
-22
-25
-29
-32
-36
-40
-44
-50
-56
-66
+2
+3
+4
+5
+5
+6
+6
+6
+7
+7
+7
+7
+7
-
-2
-2
-2
-3
-4
-5
-7
-9
-11
-13
-16
-18
-20
-
+4
+6
+7
+8
+9
+11
+12
+13
+14
+16
+16
+18
+20
+22
+25
+28
+33
Dimetro no- k6
m5
m6
n6
p6
h91)
IT5
minal del perno
Sobre Hasta Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior
mm
m
1
3
6
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1)
52
3
6
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
+6
+9
+10
+12
+15
+18
+21
+25
+28
+33
+36
+40
+45
+44
+50
+56
+66
0
+1
+1
+1
+2
+2
+2
+3
+3
+4
+4
+4
+5
0
0
0
0
+6
+9
+12
+15
+17
+20
+24
+28
+33
+37
+43
+46
+50
-
+2
+4
+6
+7
+8
+9
+11
+13
+15
+17
+20
+21
+23
-
+8
+12
+15
+18
+21
+25
+30
+35
+40
+46
+52
+57
+63
+70
+80
+90
+106
+2
+4
+6
+7
+8
+9
+11
+13
+15
+17
+20
+21
+23
+26
+30
+34
+40
+10
+16
+19
+23
+28
+33
+39
+45
+52
+60
+66
+73
+80
+88
+100
+112
+132
+4
+8
+10
+12
+15
+17
+20
+23
+27
+31
+34
+37
+40
+44
+50
+56
+66
+12
+6
+20 +12
+24 +15
+29 +18
+35 +22
+42 +26
+51 +32
+59 +37
+68 +43
+79 +50
+88 +56
+98 +62
+108 +68
+122 +78
+138 +88
+156 +100
+186 +120
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-25
-30
-36
-43
-52
-62
-74
-87
-100
-115
-130
-140
-155
-175
-200
-230
-260
4
5
6
8
9
11
13
15
18
20
23
25
27
30
35
40
46
-2
-2
-2
-3
-4
-5
-7
-9
-11
-13
-16
-18
-20
-22
-25
-28
-33
+4
+6
+7
+9
+11
+13
+15
+18
+21
+24
+27
+29
+32
-
0
+1
+1
+1
+2
+2
+2
+3
+3
+4
+4
+4
+5
-
h101) IT7
Superior Inferior
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-40
-48
-58
-70
-84
-100
-120
-140
-160
-185
-210
-230
-250
-280
-320
-360
-420
En los pernos fabricados en la tolerancia h9 y h10 para los rodamientos con manguito de fijacin o con el de
desmontaje ne deben de exceder los valores lmites de redondez y cilindridad la tolerancia bsica IT5 e IT7
10
12
15
18
21
25
30
35
40
46
52
57
63
70
80
90
105
Aro
exterior
Valores lmites de las tolerancias de los dimetros de los agujeros

Dimetro nominal del perno
Sobre
Hasta
mm
6
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
Dimetro nominal del perno

Sobre
Hasta
mm
6
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
F7
G6
G7
H6
Tab. 35
H7
H8
J6(Js6)
Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior
m
+28
+34
+41
+50
+60
+71
+83
+96
+108
+119
+131
+146
+160
+176
+203
+235
+13
+16
+20
+25
+30
+36
+43
+50
+56
+62
+68
+76
+80
+86
+98
+110
J7(Js7)
+14
+17
+20
+25
+29
+34
+39
+44
+49
+54
+60
+66
+74
+82
+94
+108
+5
+6
+7
+9
+10
+12
+14
+15
+17
+18
+20
+22
+24
+26
+28
+30
K6
+20
+24
+28
+34
+40
+47
+54
+61
+69
+75
+83
+92
+104
+116
+133
+155
+5
+6
+7
+9
+10
+12
+14
+15
+17
+18
+20
+22
+24
+26
+28
+30
K7
+9
+11
+13
+16
+19
+22
+25
+29
+32
+36
+40
+44
+50
+56
+66
+78
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
M6
+15
+18
+21
+25
+30
+35
+40
+46
+52
+57
+63
+70
+80
+90
+105
+125
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
M7
+22
+27
+33
+39
+46
+54
+63
+72
+81
+89
+97
+110
+125
+140
+165
+195
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
N7
+5
+6
+8
+10
+13
+16
+18
+22
+25
+29
+33
+22
+25
+28
+33
+39
-4
-5
-5
-6
-6
-6
-7
-7
-7
-7
-7
-22
-25
-28
-33
-39
P7
Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior Superior Inferior
m
+8
+10
+12
+14
+18
+22
+25
+30
+36
+39
+43
+35
+40
+45
+52
+62
-7
-8
-9
-11
-12
-13
-14
-16
-16
-18
-20
-35
-40
-45
-52
-62
+2
+2
+2
+3
+4
+4
+4
+5
+5
+7
+8
0
0
0
0
0
-7
-9
-11
-13
-15
-18
-21
-24
-27
-29
-32
-44
-50
-56
-66
-78
+5
+6
+6
+7
+9
+10
+12
+13
+16
+17
+18
0
0
0
0
0
-10
-12
-15
-18
-21
-25
-28
-33
-36
-40
-45
-70
-80
-90
-105
-125
-3
-4
-4
-4
-5
-6
-8
-8
-9
-10
-10
-26
-30
-34
-40
-48
-12
-15
-17
-20
-24
-28
-33
-37
-41
-46
-50
-70
-80
-90
-106
-126
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-26
-30
-34
-40
-48
-15
-18
-21
-25
-30
-35
-40
-46
-52
-57
-63
-96
-110
-124
-145
-173
-4
-5
-7
-8
-9
-10
-12
-14
-14
-16
-17
-44
-50
-56
-66
-78
-19
-23
-28
-33
-39
-45
-52
-60
-66
-73
-80
-114
-130
-146
-171
-203
-9
-11
-14
-17
-21
-24
-28
-33
-36
-41
-45
-78
-88
-100
-120
-140
-24
-29
-35
-42
-51
-59
-68
-79
-88
-98
-108
-148
-168
-190
-225
-265
53
Los ejemplos de la fijacin axial del rodamiento con el agujero cnico directamente sobre el perno cnico o con el manguito de fijacin o el de
desmontaje estn indicados en la figura 13..
Fig. 13
Las cargas axiales permitidas de los rodamientos montados con el manguito de fijacin sobre los ejes lisos sin ajustar el rodamiento al rebajo del eje
se calcula segn la frmula siguiente:
Fa = 3Bd
Fa
B
d
- carga axial permitida del rodamiento

- ancho del rodamiento
- dimetro del agujero del rodamiento
[N]
[mm]
[mm]
Si no es requerido el movimiento axial del aro exterior dentro del cuerpo

utilizamos la solucin que aprovecha la superficie frontal de soporte o superficie a la cual se ajusta el aro exterior de la tapa del rodamiento, tuerca o
anillo de seguridad. Los rodamientos con la ranura para el anillo de seguridad (NR) son poco exigentes acerca del espacio y su seguro es sencillo.
Los ejemplos de las soluciones se ven en la figura 14.
Fig. 14
Las dimensiones de la fijacin para cada rodamiento mencionado en este

Catlogo estn indicadas en la parte de tablas.
3.3 Obturacin
54
La obturacin del espacio del rodamiento es muy importante porque las

impurezas y materiales nocivos presentes alrededor del rodamiento tienen
influencia sobre el mismo y muchas veces impiden su funcionamiento. La
obturacin tiene tambin la funcin contraria, o sea, evita la salida del lubricante del rodamiento y del lugar de montaje. Por eso hay que elegir la obturacin que corresponda a las condiciones de funcionamiento de la mquina
o equipo, construccin de montaje, modo de lubricacin, posibilidad de
manutencin y problemtica econmica de fabricacin y uso.
3.3.1 Obturacin sin contacto
En este tipo de obturacin existe entre la parte giratoria y la no giratoria

apenas un espacio estrecho el cual a veces se llena de grasa. En esta obturacin no se causa el desgaste mediante la friccin y por eso se recomienda utilizarla para altas velocidades de giro y para las temperaturas altas de funcionamiento. Los ejemplos de la obturacin de hendidura se ven en la figura 15.
Fig. 15
Otra obturacin muy eficaz es el laberinto de cierre con el cual es posible

aumentar la eficiencia de la obturacin aumentando el nmero de los laberintos o prolongando las hendiduras de obturacin. Los ejemplos de esta obturacin se ven en la figura 16.
Fig. 16
3.3.2 Obturacin de friccin
La obturacin de friccin est hecha del material o elstico o blando, pero

suficientemente resistente e impermeable, que se introduce entre la parte
giratoria y fija. Esta obturacin es en mayora de los casos barata y se puede
aplicar sobre varias contrucciones. La desventaja es la friccin de deslizamiento de las superficies tangenciales que limita su uso para las velocidades
circunferenciales altas.
La obturacin ms sencilla es la con el anillo de fieltro (la figura 17). Se
recomienda para las temperaturas de trabajo desde -40C hasta +80C y
para las velocidades circunferenciales hasta 7 m.s-1 con la rugosidad mxima
de la superficie de deslizamiento Ra = 0,16, la dureza mnima 45 HRC o con
el tratamiento con el cromo duro. Las dimensiones de los anillos de fieltro y
de las ranuras estn mencionadas en las respectivas normas internacionales.
Fig. 17
55
Una obturacin bastante utilizada es la con los anillos de eje (el dibujo 18).
Los anillos de eje estn fabricados o de goma o de otros materiales adecuados de plstico reforzados de metal. Conforme al material utilizado se recomiendan para las temperaturas de trabajo desde -30C hasta 160C. La velocidad circunferencial permitida depende de la rugosidad de la superficie de
deslizamiento:
- hasta 2 m.s-1 es la rugosidad mx. Ra = 0,8
- hasta 4 m.s-1 es la rugosidad mx. Ra = 0,4
- hasta 12 4 m.s-1 la rugosidad mx. Ra = 0,2.
Fig. 18
A parte de estos anillos obturadores ms utilizados existen otras construcciones de la obturacin de friccin utilizando los anillos obturadores especialmente perfilados de goma, plstico etc. o de los anillos especiales de
metal elsticos. Esta obturacin se utiliza o para el montaje con altas exigencias de la obturacin del espacio del rodamiento (muchas impurezas en el
ambiente de trabajo, altas temperaturas, influencia de materias qumicas) o
por las razones econmicas en la produccin en grandes series. Los ejemplos estn indicados en la figura 19.
Fig. 19
3.3.3 Obturacin combinada
La eficiencia mayor de obturacin se consigue por la combinacin de la

obturacin sin contacto con la de friccin. Esta obturacin combinada se
recomienda para el ambiente hmedo y sucio.
El ejemplo se ve en la figura 20.
Fig. 20
56
4. Lubricacin de los
rodamientos
La lubricacin correcta de los rodamientos tiene la influencia directa sobre su durabilidad. El lubricante forma entre el elemento rodante y los aros del
rodamiento una pelcula lubricante que evita el contacto metlico de estas
partes. Adems lubrica las partes donde se crea la friccin, tiene el efecto
refrigerante, protege el rodamiento contra la corrosin y en muchos casos
obtura el espacio del rodamiento.
Los rodamientos se lubrican en mayora de los casos (aprox. 90%) con
grasa o con aceite. Excepcionalmente se utilizan otros tipos de lubricantes.
Es necesario tomar en cuenta las condiciones de trabajo, caractersticas del
respectivo lubricante, construccin y economicidad de funcionamiento al
elegir el tipo ms adecuado de lubricante.
4.1 Lubricacin con grasa
La lubricacin con grasa se prefiere en la prctica de construccin contra

la con aceite por su simplicidad de la solucin de montaje, aprovechamiento
de las posiblidades de obturacin y manutencin fcil.
El espacio vacio en el primer montaje se llena con el lubricante limpio de
un tercio hasta una mitad para asegurar el funcionamiento correcto del rodamiento. El exceso de lubricante tiene influencia negativa sobre el funcionamiento. Por la influencia de las resistencias pasivas dentro del rodamiento se
incrementa su calentamiento lo que puede provocar su dao. Los rodamientos trabajando bajo las velocidades bajas recomendamos llenar completamente para el efecto de su proteccin contra corrosin.
4.1.1 Intervalo de lubricacin
El intervalo de lubricacin es el tiempo durante el cual la grasa tiene las

carectersticas de lubricacin necesarias. Una vez terminado este tiempo hay
que lubricar de nuevo el rodamiento al quitar completamente el lubricante
usado del espacio del rodamiento.
El intervalo de lubricacin depende del tipo y tamao del rodamiento,
frecuencia de giro, temperatura de trabajo y calidad de lubricante. Los intervalos de lubricacin recomendados para los respectivos tipos de los rodamientos bajo la carga normal (P 0,15 C) y condiciones de trabajo normales
estn indicados en las grficas 21 y 22. Las grficas estn vlidas para las
grasas corrientes, el intervalo de lubricacin se corta por la mitad del valor
original para cada 15C para las temperaturas hasta +70C. El intervalo de
lubricacin para las temperaturas hasta 40C se puede incrementar doblemente.
Los intervalos para los rodamientos pequeos, sobre todo de los de una
hilera de bolas, son varias veces ms largos que su vida til y por eso estos
rodamientos normalmente no se vuelven a lubricar.
Por esta razn es ventajoso utilizar estos rodamientos en la ejecucin o
con tapas de chapa de acero o con sellos de goma de ambos lados que estn
llenos de grasa por los fabricantes de los rodamientos. El intervalo de lubricacin se encuentra en algunos casos fuera de la curva para algunas frecuencias de giro. Eso significa que se ha alcanzado el lmite de lubricacin con
grasa y es necesario aplicar aceite.
La cantidad necesaria de grasa para volver a lubricar se calcula segn la
frmula siguiente:
Q= 0.005 DB
Q
D
B
- cantidad de grasa
- dimetro exterior del rodamiento
[g]
[mm]
[mm]
Para los rodamientos con la frecuencia elevada de giro que necesiten intervalo de lubracin ms corto, es necesario despus de un cierto tiempo
quitar el lubricante usado del espacio del rodamiento para evitar exceso de
temperatura. Para esta operacin se utiliza el llamado limpia lubricante que
forma parte de la construccin del montaje.
57
Fig. 21
58
Fig. 22
59
4.1.2 Grasas para los

rodamientos
Las grasas de los rodamientos se fabrican sobre todo de los aceites minerales o sintticos (eventualmente con aditivos) mezclados con los jabones
metlicos de cidos grasos. Las grasas deben de tener buena caracterstica
de lubricacin y alta estabilidad qumica, trmica y mecnica. La lista de las
grasas utilizadas para los rodamientos est mencionada en la tabla 36.
Caractersticas de las grasas para los rodamientos
Tab. 36
Tipo de grasa
Medio
de espesar
Aceite
bsico
Caractersticas
Gama de temperatura
de uso [C]
Resistencia contra
el agua
Utilizacin
Jabn de litio
Jabn de calcio
Jabn de natrio
Jabn de aluminio
Jabn complejo de litio
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
-20 130
-20 50
-20 100
-20 70
-20 150
Resistente
Muy resistente
No resistente
Resistente
Resistente
Jabn complejo de calcio
Mineral
-30 130
Muy resistente
Grasa de uso mltiple

Buen ajuste contra el agua
Hace emulsin con el agua
Buen ajuste contra el agua
Grasa de uso mltiple
Grasa de uso mltiple adecuada a las
temperaturas y cargas ms altas
Jabn complejo de natrio
Mineral
-20 130
Resistente
Adecuado a las temperaturas

y cargas ms altas
-20 150
Resistente

y cargas ms altas
Jabn complejo de
aluminio
Jabn complejo de bario
Mineral
-30 140
Resistente

y cargas ms altas
Bentonita
Mineral
-20 150
Resistente
Adecuado a las temperaturas altas

bajo las frecuencias medias de giro
Poliuria
Mineral
-20 160
Resistente
Adecuado a las temperaturas altas

bajo las frecuencias medias de giro
Jabn de litio
Silicona
-40 170
Muy resistente
Adecuado a la gama amplia de

temperaturas bajo las frecuencias
medias de giro
Jabn complejo de bario
Estero
-60 140
Resistente

y cargas ms altas
60
4.2. Lubricacin con

aceite
La lubricacin con aceite se utiliza en los casos donde la frecuencia de

giro sea de tal manera alta que el intervalo de lubricacin con grasa es demasiado corto. Otra razn es la necesidad de hacer posible salida del calor
del rodamiento, eventualmente la temperatura alta del ambiente que no posibilite la utilizacin de grasa o cuando las partes vecinas de punto de vista de
construccin estn lubricadas con aceite (por ejemplo ruedas dentadas
dentro de caja de cambios). Los rodamientos esfricos siempre se lubrican
con aceite excepto algunos casos de montaje.
Al lubricar con aceite debe de ser asegurado tal estado que asegure la
lubricacin en el momento de la puesta en marcha y tambin durante el
funcionamiento. La cantidad excedente de aceite aumenta su temperatura y
en consecuencia tambin la temperatura del rodamiento.
La entrada de aceite al rodamiento se asegura por varios modos de construccin de los cuales el ms utilizado es la lubricacin por el bao de
aceite con el nivel hasta el centro del elemento rodante inferior, la lubricacin
por la circulacin de aceite, por inyeccin, por niebla de aceite etc.
4.2.1 Aceites para los

rodamientos
Para la lubricacin de los rodamientos habitualmente se utilizan los aceites

refinados con buena estabilidad qumica. La estabilidad del aceite puede ser
mejorada mediante las aditivos anticorrosivos.
La caracterstica fundamental del aceite es su viscosidad cinemtica que
disminuye al aumentar la temperatura. La viscosidad adecuada 1 puede
calcularse de la grfica en la figura 23 en la relacin con el dimetro central
del rodamiento ds = (d+D)/2 y la frecuencia de giro n. Si conocemos la temperatura de trabajo o si es posible determinarla se calcula el aceite y viscosidad adecuados conforme a la grfica en la figura 24 bajo la temperatura
comparativa de 40C internacionalmente normalizada la cual es necesaria

paral el clculo de la relacin c.
Cuando la relacin es c < 1 se recomienda utilizar el aceite con aditivos EP
que aumentan la resitencia de la pelcula de aceite. Al bajar el valor c bajo 0,4
se utilizan solamente los aceites con aditivos EP.
Si la relacin c es mayor que 1 se consigue mayor seguridad de la solucin del respectivo montaje.
Ejemplo:
- rodamiento d = 180 mm, D = 320 mm, ds = 250 mm
- frecuencia de giro n = 5000 min-1
- temperatura de trabajo supuesta de 60C
Para estas condiciones la viscosidad cinemtica mnima es 1=17mm2.s-1.
Al considerar la temperatura de trabajo de 60C el aceite elegido conforme
a la grfica en el dibujo 24 debe de tener la viscosidad cinemtica mnima
35 mm2.s-1 bajo la temperatura normalizada de 40C.
Fig. 23
61
4.3. Lubricacin con los

lubricantes slidos
Los lubricantes slidos se utilizan para lubricar los rodamientos solamente en los casos donde ni grasa ni aceite puedan cumplir con las exigencias
acerca de la lubricacin adecuada bajo las condiciones de la friccin lmite o
de punto de vista de la resistencia contra las temperaturas de trabajo altas,
influencias qumicas etc. En estos casos se recomienda consultar la respectiva solucin con los departamentos especializados del fabricante de los rodamientos.
5. Montaje de los rodamientos
La necesidad muy importante, adems del uso de las herramientas de

montaje y desmontaje adecuadas, es asegurar que estas herramientas sean
limpias y todo el trabajo se realice en el ambiente de trabajo limpio. Las impurezas tienen la mayor influencia sobre el funcionamiento del rodamiento y
hasta pueden provocar avera del mismo. As mismo hay que mantener las
condiciones de limpieza de todos los aparatos de lubricacin y partes relacionadas con el montaje.
Los rodamientos nuevos son tratados por el fabricante con los conservantes los cuales no es necesario quitar antes de montaje. Para asegurar las
Fig. 24
62
condiciones de limpieza se recomienda sacar el rodamiento de su embalaje

en el acto de su montaje. Solamente en los casos excepcionales se quita el
conservante del rodamiento. Para eso se utiliza:
- bencina con la adicin de aceite de 5 a 10%
- benceno, - petrleo de motor, - aceite libre de agua
Despus de quitar el conservante es necesario lubricar el rodamiento con
aceite para protegerlo contra ensuciamiento y montarlo ms rpido posible.
Antes de montarlo es necesario controlar las dimensiones de las superficies de montaje, su estado de punto de vista de limpieza y de su eventual
dao.
Montaje de los rodamientos
con el agujero cilndrico
Los rodamientos se montan en los lugares de montaje o en fro o en caliente. Los rodamientos de los tamaos ms pequeos habitualmente se
montan en fro.
La fuerza necesaria para montar el rodamiento se consigue con los golpes
de martillo o mejor con la prensa. En ambos casos se utilizan las herramientas de montaje. Es inaceptable que al montar el rodamiento la fuerza de
montaje se transmita atravs de los elementos rodantes. Por eso hay que
mantener durante todo el montaje la herramienta ajustada al aro que se est
montando, eventualmente en ambos aros.
El montaje en caliente se utiliza para los rodamientos ms grandes cuyos
aros estn montados con la sobre medida ms grande. La temperatura mxima de calentamiento es hasta 100C.
Montaje de los rodamientos

con el agujero cnico
Los rodamientos con los agujeros cnicos se montan sobre el eje con
manguitos de fijacin o con los de desmontaje o eventualmente se montan
directamente sobre el perno cnico. La fijacin segura se consigue o por el
prensado del aro interior con ayuda de una tuerca o por la insercin suficiente del manguito. En los dos casos el aro interior debe de alargarse y as se
baja el juego radial en el rodamiento.
Al montar los rodamientos de dos hileras de bolas a rtula la tuerca del
manguito se puede apretar de tal forma para que el aro exterior pueda girar
y bascular libremente.
63
Montaje de los rodamientos de dos hileras esfricos con el agujero cnico

Dimetro
del agujero
d
Sobre
Hasta
mm
Reduccin
del juego radial
min
m
max
Sobre el eje
min
max
mm
Sobre el buje
min
max
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
20
25
30
40
45
50
65
75
80
90
100
110
120
130
150
170
200
210
240
260
300
340
370
25
30
40
50
60
70
90
100
110
130
140
150
170
190
210
230
260
280
320
350
400
450
500
0,35
0,4
0,45
0,6
0,7
0,75
1,1
1,2
1,3
1,4
1,6
1,7
1,9
2
2,4
2,6
3,1
3,3
3,7
4
4,6
5,3
5,7
0,35
0,45
0,5
0,7
0,75
0,8
1,2
1,3
1,4
1,5
1,7
1,8
2
2,2
2,6
2,9
3,4
3,6
4,1
4,4
5,1
5,8
6,3
64
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
Movimiento axial sobre el cono 1:12
0,4
0,45
0,6
0,75
0,9
1,1
1,4
1,6
1,7
2
2,2
2,4
2,7
3
3,3
3,6
4,1
4,4
5
5,4
6,2
7
7,8
0,45
0,5
0,7
0,85
1
1,2
1,5
1,7
1,9
2,2
2,4
2,6
2,9
3,2
3,6
3,9
4,4
4,8
5,4
5,9
6,8
7,6
8,5
Tab. 38
Juego radial del rodamiento con
juego mnimamente permitido
Normal
m
C3
C4
15
20
25
25
35
50
55
55
60
70
80
90
100
110
120
130
130
160
170
200
210
230
270
20
30
35
40
50
65
80
90
100
100
120
130
140
150
170
190
200
230
250
290
310
350
390
40
50
55
70
80
100
110
130
150
160
180
200
220
240
260
290
310
350
360
410
450
510
570
6. Normas
La lista de las normas nacionales e internacionales aplicadas sobre la

construccin, fabricacin, almacenaje y comercializacin de los rodamientos:
STN EN ISO 8826-1 Dibujos tcnicos. Rodamientos.
Parte 1.: Dibujos generales simplificados
(ISO 8826-1:1989), (01 3222)
STN EN ISO 8826-2 Dibujos tcnicos. Rodamientos.
Parte 2.: Dibujos detallados simplificados
(ISO 8826-2: 1994), (01 3222)
ISO 3290 Rodamientos. Dimensiones y tolerancias
STN ISO 464 Rodamientos. Rodamientos radiales con anillo
de seguridad elstico. Dimensiones y tolerancias (02 4606)
STN ISO 492 Rodamientos. Rodamientos radiales.
Tolerancias (02 4618)
STN ISO 199 Rodamientos. Rodamientos axiales.
Tolerancias (02 4737)
STN ISO 582 Rodamientos. Dimensiones del redondeado.
Dimensiones mximas. (02 4613)
STN ISO 15 Rodamientos. Rodamientos radiales.
Dimensiones principales. Dibujo principal (02 4690)
Dimensiones lmites. Dibujo principal (02 4603)
Rodamientos de rodillos cnicos en medidas mtricas.
Dimensiones lmites y nomenclatura de series. (02 4727)
STN 02 4617 Rodamientos. Rodamientos de una hilera de rodillos
cilndricos para ejes de vehculos ferroviarios.
65
66
RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE BOLAS
67

Rodamientos de una
hilera de bolas
Los rodamientos de una hilera de bolas tienen en los dos aros las pistas
relativamente profundas sin el agujero de relleno y no son desarmables, Por
el tamao ptimo de los elementos rodantes y su ajuste alas pistas alcanzan
una carga relativamente alta, Pueden soportar tanto carga radial como axial
en las dos direcciones y pueden ser utilizados tambin para las frecuencias
altas de giro, Se producen en una gama amplia y se trata del tipo ms utilizado de los rodamientos.
Los rodamientos desarmables de una hilera de bolas tipo E y BO tienen
construccin del aro exterior de tal forma que el aro interior con jaula y elementos rodantes se pueden montar separadamente, Los rodamientos se
producen hasta el dimetro de agujero d = 20mm y se aprovechan para las
cargas menores y montaje de alta velocidad.
Dimensiones principales
Las dimensiones principales de los rodamientos de una hilera de bolas

mencionadas en las tablas de dimensiones, excepto de los rodamientos de
una hilera de bolas desarmables tipo E y BO, corresponden al plan dimensional internacional ISO 15, Las dimensiones de las ranuras para el anillo de
seguridad corresponden ala norma internacional ISO 464.
Rodamientos tapados
y sellados
Los rodamientos de una hilera de bolas con tapas de uno ode ambos lados
se producen con tapas de chapa de acero (Z, -2Z oZR, -2ZR) ocon sellos de
goma (RS, -RS oRSR, -2RSR), Tapas de chapa de acero forman obturacin
sin contacto, Los rodamientos se producen oen la ejecucin estndar con el
ajuste para la tapa de chapa de acero al aro interior (Z, -2Z) oen la ejecucin
nueva con la tapa de chapa de acero y cuello liso del aro interior (ZR, -2ZR).
Los sellos de goma no vulcanizada reforzadas de metal forman una obturacin de contacto muy eficaz en los rodamientos sellados, Los rodamientos
se producen en la ejecucin estndar con el ajuste redondo al aro interior
(RS, -2RS) oen la ejecucin nueva con sellos y cuello liso en el aro interior
(RSR, -2RSR).
Los rodamientos sellados se pueden utilizar para las temperaturas desde
-30C hasta +100C.
Eventuales entregas de los rodamientos con la gama de temperatura
desde -60C hasta +150C (RS2, -2RS2) hay que consultar con el fabricante
de los rodamientos.
Los sellos estn ajustados dentro de los rebajes del aro exterior y no se
pueden desmontar.
Los rodamientos tapados osellados de los dos lados (-2Z, -RS o-2ZR,
-2RSR) estn llenos de grasa de alta calidad cuyas caractersticas aseguran
la lubricacin suficiente para toda la vida til del rodamiento bajo las condiciones de trabajo normales, Los rodamientos en esta ejecucin no se pueden
lubricar y pueden ser utilizados bajo la temperatura desde -30C hasta
+100C, Eventual entrega de los rodamientos con lubricante diferente del
normal hay que consultar con el fabricante de los rodamientos.
68
Grasa
Para los rodamientos sellados y tapados de los dos lados se utilizan para
marcar la aplicacin de grasa diferente de la normal los smbolos donde las
primeras dos letras determinan la gama de
la temperatura de trabajo (smbolo conforme ala norma STN O2 4608) y
el tercer smbolo (nmero) el nombre de grasa.
TL grasa para las temperaturas de trabajo bajas
(desde -60C hasta 100C)
TM grasa para las temperaturas de trabajo medias
TH grasa para las temperaturas de trabajo altas
TW grasa para las temperaturas de trabajo bajas y altas
Nota: Los smbolos de grasas para las temperaturas de trabajo medias no es
necesario marcar en los rodamientos.
Rodamientos con la ranura

para el anillo de seguridad
Los rodamientos de bolas con la ranura para el anillo de seguridad (N)

pueden ser fcilmente axialmente ajustados dentro del cuerpo lo que facilita
la construccin de montaje.
Para los rodamientos con la ranura en el aro exterior se utilizan los anillos
de seguridad conforme ala norma STN 024605 (designacin comercial R y
nmero que indica el dimetro exterior D del respectivo rodamiento, por
ejemplo R47).
Los rodamientos con la ranura para el anillo de seguridad y con el anillo
de seguridad se marcan mediante un smbolo adicional NR, por ejemplo
6204NR, Los anillos de seguridad para los rodamientos con la ranura se
suministran aparte,
Los rodamientos con la ranura para el anillo de seguridad pueden ser
suministrados en la combinacin con tapas o sellos (ZB, -2ZN o RSN,
-2RSN), Eventual entrega de estos rodamientos hay que consultar con el
fabricante de los rodamientos.
Agujero cnico
Para algunos montajes menos complicados, por ejemplo en mquinas

agrcolas etc,, se producen algunos tamaos de los rodamientos de una hilera de bolas 62 y 63 con el agujero cnico (K) y con la conicidad 1:12, Estos
rodamientos tambin se producen sellados otapados de los dos lados, Los
rodamientos se montan sobre el perno cilndrico con los manguitos tipo H2
oH3 odirectamente sobre el perno cnico.
Jaulas
Los rodamientos de una hilera de bolas tienen el na ejecucin estndar una

jaula de chapa de acero prensada guiada sobre las bolas la cual no se marca.
Para los casos especiales de montaje se producen algunos rodamientos
con otros tipos de jaula, Se trata de los rodamientos con la jaula maciza de
poliamida (TNH, TNGH), con jaula maciza textil (TB) y con jaula maciza de
latn (M, MA), Eventual entrega de estos rodamientos hay que consultar con
el fabricante de los rodamientos.
Precisin
Los rodamientos de una hilera de bolas habitualmente se producen con el

grado de precisin P0 y P6, Para los casos especiales de montaje exigentes
de punto de vista de la precisin opara los montajes con alta frecuencia de
giro se utilizan los rodamientos en mayores grados de precisin P6, P5 y P4,
Para las mquinas elctricas giratorias se utilizan los rodamientos en el
grado de precisin P6E.
Los valores lmites de las tolerancias de precisin de las dimensiones y de
funcionamiento estn mencionados en la norma ISO 492 excepto los roda69
mientos de una hilera de bolas desarmables tipo E y BO cuyo dimetro exterior D tiene tolerancia lmite de +0,01/00mm, Los rodamientos en el grado de
precisin P5, P4 se producen de los materiales de mayor calidad acero
refundido bajo escoria oen vacuo.
Juegos radiales
Los rodamientos de una hilera de bolas habitualmente producidos tienen

el juego radial normal el cual no se marca, Para los casos especiales de
montaje se suministran los rodamientos con el juego radial reducido (C2)
oaumentado (C3, C4, C5).
Nivel de vibraciones
Los rodamientos de una hilera de bolas habitualmente producidos tienen

el nivel de vibraciones normal establecido por el productor, Para los casos
especiales de montajes exigentes acerca del funcionamiento silencioso se
suministran los rodamientos con el nivel de vibraciones reducido (C6).
Unificacin de los smbolos
Los smbolos del grado de precisin, juego en el rodamiento y nivel de

vibraciones se juntan al quitar el smbolo C en la segunda y siguiente caracterstica especial del rodamiento, por ejemplo:
P6 + C3 = P63
6004 P63
C3 + C6 = C36
6303-2RS C36
P6 + C3 + C6 = P636
6204-2Z P636
Estabilizacin para el trabajo

bajo las temperaturas ms
altas
Para los montajes con la temperatura de trabajo superior a120C se suministran los rodamientos de una hilera de bolas de especial tratamiento
trmico y de estabilizacin en los cuales est garantizada su estabilidad
perfilada bajo la temperatura de trabajo desde 150C hasta 400C (S0, S1,
S2, S3, S4, S5).
Eventuales entregas de los rodamientos estabilizados primero hay que
consultar con el proveedor.
Desalineacin
Para los rodamientos de una hilera de bolas se admite apenas una pequea
desalineacin mtua de los aros del rodamiento y por eso la incorreccin de la
coaxialidad de los lugares de montaje, Esta incorreccin provoca carga adicional del rodamiento y en consecuencia disminuye su durabilidad.
Los valores de la desalineacin permitida bajo las condiciones de trabajo
normales estn mencionados en la siguiente tabla.
Tipo del rodamiento
618, 619, 160, 60

62, 63, 64
Carga radial dinmica

equivalente
Carga
baja (Fr < 0,15 Cor)
alta (Fr 0,15 Cor)
2 a 6
5 a 10
5 a 10
8 a 16
Los rodamientos de una hilera de bolas:

Pr = Fr para Fa/Fr e
Pr = 0,56 Fr + YFa para Fa/Fr > e
Los rodamientos de una hilera de bolas desarmables:
Pr = Fr para Fa/Fr 0,2
Pr = 0,5 Fr + 2,5 Fa para Fa/Fr > 0,2
Coeficientes
70
Fa/Cor
0,025
0,040
0,070
0,130
0,250
0,500
0,22
0,24
0,27
0,31
0,37
0,44
2
1,8
1,6
1,4
1,2
1
Carga radial esttica

equivalente
Los rodamientos de una hilera de bolas:

Por = 0,6 Fr + 0,5 Fa (Por Fr)
Los rodamientos de una hilera de bolas desarmables:
Por = 0,9 Fr + 0,3 Fa (Por Fr)
Designacin
La designacin de los rodamientos en la ejecucin oestndar ocorriente

modificada est mencionada en las tablas de dimensiones, La modificacin
de la ejecucin estndar se designa por los sufijos conforme ala norma STN
024608, El significado de los smbolos ms utilizados para los respectivos
rodamientos de bolas est mencionado en la tabla siguiente.
Smbolo Ejemplo de
designacin
Significado
X
RS
-2RS
RSR
X 625 P5
6002 RS
6300-2RS
6210 RSR
Acero inoxidable
Sello de goma de un lado
Sellos de goma de ambos lados
Sello de goma de un lado ajustado al cuello liso del aro
interior
-2RSR
6210-2RSR
Z
ZN
6317 Z
6204 ZN
-2Z
-2ZR
6308-2Z
6005-2ZR
K
N
NR
6204-2ZK
6416 N
6310 NR
Sellos de goma de ambos lados ajustados al cuello liso del

aro interior
Tapa de chapa de acero de un lado
Tapa de chapa de acero de una lado y ranura para anillo
de seguridad en el lado opuesto
Tapas de chapa de acero de ambos lados
Tapas de chapa de acero de ambos lados ajustadas al
cuello liso del aro interior
Agujero cnico con conicidad 1:12
Ranura para el anillo de seguridad en el aro exterior
Ranura para el anillo de seguridad en el aro exterior y el
anillo de seguridad montado
X 623 Y P5
TNH
M
MA
TB
P6
P6E
P5
P4
C2
C3
C4
C5
C6
R
S0
S1
S2
S3
S4
S5
TPF
Jaula de chapa de latn prensada guiada sobre

elementos rodantes
6002 TNH
Jaula de poliamida guiada sobre elementos rodantes
6319M
Jaula maciza de latn guiada sobre elementos rodantes
6209 MA
Jaula maciza de latn guiada sobre el aro exterior
6308 TB
Jaula maciza textil guiada sobre el aro interior
6303 P6
Grado de presicin mayor que el normal
6204-2Z P6E
Grado de precisin ms alto para mquinas elctricas
giratorias
6208 P5
Grado de precisin mayor que el P6
6007 P4
Grado de precisin mayor que el P5
6003 C2
Juego radial menor que el normal
6302-2ZR C3
Juego radial mayor que el normal
6005-2RS C4
Juego radial mayor que el C3
6303-2ZR C5
6300 C6
Nivel de vibraciones reducido
Juego radial en rango no normalizado
6210 R10-20
6204 S0
Estabilizacin para temperatura de trabajo hasta 150C
6301 S1
Estabilizacin para temperatura de trabajo hasta 200C
6303-2ZR C5S2 Estabilizacin para temperatura de trabajo hasta 250C
6204-2Z P6E TPF Rodamientos producidos conforme alas condiciones
tcnicas especiales acordadas
71

d = 10 - 15mm
Dimensiones
d
mm
10
12
15
72
26
26
26
26
26
30
30
30
30
35
35
35
35
35
28
28
28
28
28
28
32
32
32
32
32
37
37
37
37
37
32
32
32
32
32
32
35
35
35
35
42
Designacin
del rodamiento
B
8
8
8
8
8
9
9
9
9
11
11
11
11
11
7
8
8
8
8
8
10
10
10
10
10
12
12
12
12
12
8
9
9
9
9
9
11
11
11
11
13
6000*2)
6000RSR*
6000-2RSR*
6000-2ZR*
6000ZR*
6200*1)2)
6200-2ZR*
6200-2RSR*
62200-2RSR*
6300*1)2)
6300ZR*
6300-2ZR*
6300RS*
6300-2RS*
16001*2)
6001*2)
6001RSR*
6001-2RSR*
6001-2ZR*
6001ZR*
6201*2)
6201ZR*
6201-2RSR*
6201-2ZR*
6201RS*
6301*1)2)
6301ZR*
6301-2ZR*
6301RS*
6301-2RS*
16002*1)
6002*1)2)
6002ZR*
6002-2ZR*
6002RS*
6002-2RS*
6202*1)2)
6202-2RSR*
6202-2ZR*
6202RS*
6302*1)2)
Capacidad de carga bsica Carga

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
4,580
4,580
4,580
4,580
4,580
6,047
6,047
6,047
6,047
8,072
8,072
8,072
8,072
8,072
5,094
5,100
5,100
5,100
5,100
5,100
6,820
6,820
6,820
6,820
6,820
9,759
9,759
9,759
9,759
9,759
5,594
5,594
5,594
5,594
5,594
5,594
7,650
7,650
7,650
7,650
11,31
1,980
1,980
1,980
1,980
1,980
2,51
2,51
2,51
2,51
3,43
3,43
3,43
3,43
3,43
2,36
2,380
2,380
2,380
2,380
2,380
3,050
3,050
3,050
3,050
3,050
4,235
4,234
4,234
4,234
4,234
2,86
2,86
2,86
2,86
2,86
2,86
3,720
3,720
3,720
3,720
5,33
0,090
0,090
0,090
0,090
0,090
0,114
0,114
0,114
0,114
0,156
0,156
0,156
0,156
0,156
0,107
0,108
0,108
0,108
0,108
0,108
0,139
0,139
0,139
0,139
0,139
0,193
0,192
0,192
0,192
0,192
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,169
0,169
0,169
0,169
0,243
Frecuencia lmite
de giro para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
28000
19000
19000
28000
28000
25000
25000
17000
17000
22000
22000
22000
15000
15000
25000
25000
17000
17000
25000
25000
22000
22000
15000
22000
15000
20000
20000
20000
13000
13000
21000
21000
21000
21000
14000
14000
20000
13000
20000
13000
18000
33000
33000
30000
27000
27000
30000
30000
30000
27000
27000
15000
24000
24000
25000
25000
25000
24000
21000
Peso
Dimensiones
auxiliares
kg
rs min
mm
0,019
0,019
0,019
0,019
0,019
0,031
0,033
0,033
0,041
0,054
0,053
0,053
0,053
0,053
0,02
0,022
0,022
0,022
0,022
0,022
0,037
0,037
0,037
0,037
0,037
0,061
0,06
0,06
0,06
0,06
0,027
0,03
0,031
0,031
0,031
0,031
0,046
0,046
0,045
0,045
0,085
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
1
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
1
73

d = 15 - 25mm
Dimensiones
d
mm
15
17
20
25
74
42
42
42
42
35
35
35
35
35
35
40
40
40
47
47
47
47
47
62
42
42
42
42
42
42
42
42
47
47
47
47
47
47
47
52
52
52
52
47
47
47
Designacin
del rodamiento
B
13
13
13
13
8
10
10
10
10
10
12
12
17,5
14
14
14
14
14
17
8
12
12
12
12
12
16
16
14
14
14
14
14
18
20,6
15
15
15
15
8
8
12
6302ZR*
6302-2ZR*
6302RS*
6302-2RS*
16003*1)
6003*1)
6003ZR*
6003-2ZR*
6003RS*
6003-2RS*
6203*1)2)
6203-2ZR*
63203-2RSR*
6303*1)2)
6303ZR*
6303-2ZR*
6303RS*
6303-2RS*
6403* 1)
16004D*1)
6004*1)2)
6004ZR*
6004-2ZR*
6004RS*
6004-2RS*
63004-2ZR*
63004-2RS*
6204*1)2)
6204ZR*
6204-2ZR*
6204RSR*
6204-2RSR*
62204-2RS*
63204-2RS*
6304*2)
6304-2RSR*
6304-2ZR*
6304ZR*
16005
16005D*1)
6005*1)

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
11,31
11,31
11,31
11,31
5,999
6,001
5,999
5,999
5,999
5,999
9,534
9,534
9,534
13,565
13,565
13,565
13,565
13,565
22,68
9,371
9,371
9,371
9,371
9,371
9,371
9,371
9,371
12,8
12,8
12,8
12,8
12,8
12,774
12,774
15,866
15,900
15,900
15,900
7,0
10,10
10,10
5,335
5,335
5,335
5,335
3,265
3,267
3,265
3,265
3,265
3,265
4,734
4,734
4,734
6,56
6,563
6,563
6,563
6,563
10,89
4,972
4,972
4,972
4,972
4,972
4,972
4,972
4,972
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,553
6,553
7,811
7,800
7,800
7,800
4,60
5,90
5,90
0,243
0,243
0,243
0,243
0,148
0,149
0,148
0,148
0,148
0,148
0,215
0,215
0,215
0,298
0,298
0,298
0,298
0,298
0,495
0,226
0,226
0,226
0,226
0,226
0,226
0,226
0,226
0,300
0,300
0,300
0,300
0,300
0,298
0,298
0,355
0,355
0,355
0,355
0,209
0,268
0,268
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
min-1
18000
18000
12000
12000
20000
20000
20000
20000
13000
13000
18000
18000
12000
16000
16000
16000
10600
10600
12600
17000
17000
17000
17000
11000
11000
17000
11000
15000
15000
15000
10000
10000
10000
10000
14000
9400
14000
14000
14000
14000
14000
21000
24000
24000
24000
21000
19000
19000
15000
20000
20000
20000
18000
18000
17000
17000
17000
17000
17000
Peso
Dimensiones
auxiliares
kg
rs min
mm
0,082
0,082
0,082
0,082
0,032
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,073
0,065
0,064
0,115
0,116
0,116
0,116
0,116
0,271
0,05
0,07
0,07
0,07
0,07
0,07
0,09
0,09
0,108
0,107
0,107
0,107
0,107
0,133
0,154
0,145
0,145
0,145
0,145
0,053
0,053
0,082
1
1
1
1
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
1
1,1
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
1
1
1
1,1
1,1
1,1
1,1
0,30
0,3
0,60
75

d = 25 - 35mm
Dimensiones
d
mm
25
30
35
76
47
47
47
47
52
52
52
52
52
62
62
62
62
62
80
55
55
55
55
55
55
62
62
62
62
62
62
62
72
72
72
72
72
90
62
62
62
62
62
62
72
Designacin
del rodamiento
B
12
12
12
12
15
15
15
15
15
17
17
17
17
17
21
9
13
13
13
13
13
16
16
16
16
16
16
16
19
19
19
19
19
23
9
14
14
14
14
14
17
6005ZR*
6005-2ZR*
6005RSR*
6005-2RSR*
6205*2)
6205-2RSR*
6205-2ZR*
6205RSR*
6205ZR*
6305*2)
6305ZR*
6305-2ZR*
6305RSR*
6305-2RSR*
6405*
16006*
6006*2)
6006ZR*
6006-2ZR*
6006RSR*
6006-2RSR*
6206*2)
6206-2RSR*
6206-2ZR*
6206RSR*
6206ZR*
6206ZR*
6206-2ZR*
6306*2)
6306ZR*
6306-2ZR*
6306RSR*
6306-2RSR*
6406*
16007*
6007*2)
6007ZR*
6007-2ZR*
6007RSR*
6007-2RSR*
62072)

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
10,10
10,10
10,10
10,10
14,000
14,000
14,000
14,000
14,000
21,20
21,20
21,20
21,20
21,20
36,00
11,30
13,20
13,20
13,20
13,20
13,20
19,40
19,500
19,500
19,500
19,500
19,50
19,50
29,80
29,80
29,80
29,80
29,80
43,10
12,10
16,00
16,0
16,0
16,0
16,0
25,70
5,90
5,90
5,90
5,90
7,880
7,880
7,880
7,880
7,880
10,90
10,90
10,90
10,90
10,90
19,30
7,4
8,3
8,30
8,30
8,30
8,30
11,19
11,200
11,200
11,200
11,200
11,30
11,30
15,80
15,80
15,80
15,80
15,80
23,60
8,7
10,30
10,30
10,30
10,30
10,30
15,30
0,268
0,268
0,268
0,268
0,359
0,358
0,358
0,358
0,358
0,495
0,495
0,495
0,495
0,495
0,877
0,335
0,375
0,377
0,377
0,377
0,377
0,508
0,514
0,514
0,514
0,514
0,514
0,514
0,718
0,718
0,718
0,718
0,718
1,073
0,397
0,468
0,468
0,468
0,468
0,468
0,695
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
min-1
14000
14000
9400
9400
12600
8400
12600
8400
12600
11000
11000
11000
7500
7500
9400
12000
12000
12000
12000
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7900
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10000
10000
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6700
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10600
10600
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15000
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14000
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12000
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12600
12600
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Dimensiones
auxiliares
kg
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0,081
0,081
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0,200
0,200
0,200
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0,6
0,6
0,6
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1
1
1
1
1,10
1,10
1,10
1,10
1,10
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1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,7
0,3
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
77

d = 35 - 45mm
Dimensiones
d
mm
35
40
45
78
72
72
72
72
80
80
80
80
80
100
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68
68
68
68
68
80
80
80
80
80
80
90
90
90
90
90
110
75
75
75
75
75
75
85
85
85
85
85
85
100
Designacin
del rodamiento
B
17
17
17
17
21
21
21
21
21
25
9
15
15
15
15
15
18
18
18
18
18
18
23
23
23
23
23
27
10
16
16
16
16
16
19
19
19
19
19
19
25
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6207-2ZR*
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6309*2)

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
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25,70
25,70
25,70
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33,40
33,40
33,40
33,40
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16,8
16,8
16,8
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29,50
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32,60
32,60
32,60
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40,70
40,70
40,70
40,70
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15,60
21,00
21,00
21,00
21,00
21,00
31,70
31,70
32,70
32,70
32,70
32,70
52,80
15,3
15,3
15,3
15,3
19,20
19,2
19,2
19,2
19,2
30,80
9,60
11,50
11,50
11,50
11,50
11,50
18,10
18,10
19,90
19,90
19,90
19,90
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23,90
23,90
23,90
23,90
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12,20
15,20
15,20
15,20
15,20
15,20
20,70
20,70
20,50
20,50
20,50
20,50
31,70
0,695
0,695
0,695
0,695
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0,873
0,873
0,873
0,873
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0,523
0,523
0,523
0,523
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0,823
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0,905
0,905
0,905
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1,086
1,086
1,086
1,086
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0,691
0,691
0,691
0,691
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0,941
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0,932
0,932
0,932
1,441
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
min-1
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9400
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6300
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8400
8400
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5600
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9400
9400
9400
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6300
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8400
8400
8400
5600
5600
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7900
7900
4700
4700
6700
8400
8400
8400
8400
5600
5600
7500
7500
7900
7900
5300
5300
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11000
10000
10000
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11000
11000
10000
10000
10000
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9400
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10000
10000
10000
9000
9000
9400
8400
Peso
Dimensiones
auxiliares
kg
rs min
mm
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0,280
0,286
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0,631
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1,230
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0,404
0,400
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1,1
1,1
1,1
1,7
1,7
1,7
1,7
1,7
1,7
0,3
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,7
1,7
1,7
1,7
1,7
2,1
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,7
79

d = 45 - 60mm
Dimensiones
d
mm
45
50
55
60
80
100
100
100
100
120
80
80
80
80
80
80
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90
90
90
90
90
110
110
110
110
110
130
90
90
90
90
90
90
100
100
100
100
100
120
120
120
120
120
140
95
Designacin
del rodamiento
B
25
25
25
25
29
10
16
16
16
16
16
20
20
20
20
20
20
27
27
27
27
27
31
11
18
18
18
18
18
21
21
21
21
21
29
29
29
29
29
33
18
6309ZR*
6309-2ZR*
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6010*
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6310ZR*
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6410*
16011*
6011
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6211*2)
6211ZR*
6211-2ZR*
6211RSR*
6211-2RSR*
6311*
6311ZR*
6311-2ZR*
6311RSR*
6311-2RSR*
6411*
6012*

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
52,80
52,80
52,80
52,80
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16,10
21,80
21,80
21,80
21,80
21,80
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35,10
35,10
35,10
35,10
35,10
61,80
61,80
61,80
61,80
61,80
87,30
19,40
28,33
28,30
28,30
28,30
28,30
43,40
43,40
43,40
43,40
43,40
71,50
71,50
71,50
71,50
71,50
100,20
29,40
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31,70
31,70
31,70
45,00
13,1
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16,60
16,60
16,60
16,60
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23,20
23,20
23,20
23,20
23,20
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37,90
37,90
37,90
37,90
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16,2
21,30
21,30
21,30
21,30
21,30
29,20
29,20
29,20
29,20
29,20
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44,60
44,60
44,60
44,60
62,00
23,20
1,441
1,441
1,441
1,441
2,045
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0,755
0,755
0,755
0,755
1,055
1,055
1,055
1,055
1,055
1,055
1,723
1,723
1,723
1,723
1,723
2,355
0,736
0,968
0,968
0,968
0,968
0,968
0,968
0,968
0,968
0,968
1,327
2,027
2,027
2,027
2,027
2,027
2,818
1,055
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
min-1
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7100
4700
4700
6000
7900
7900
7900
7900
5300
5300
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7100
7100
7100
4700
4700
6300
6300
6300
4200
4200
5600
7100
7100
7100
7100
4700
4700
6700
6700
6700
4500
4500
5600
5600
5600
3800
3800
5300
6700
8400
7100
9400
9400
9400
8400
8400
8400
7500
7500
6700
8400
8400
8400
7900
7900
6700
6700
6300
7900
Peso
Dimensiones
auxiliares
kg
rs min
mm
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0,824
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0,447
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1,060
1,080
1,080
1,060
1,890
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1,380
1,360
1,390
1,360
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1,7
1,7
1,7
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1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,7
1,7
1,7
1,7
1,7
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,1
81

d = 60 - 70mm
Dimensiones
d
mm
60
65
70
82
95
95
95
95
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110
110
110
110
130
130
130
130
130
150
100
100
100
100
100
100
120
120
120
120
120
140
140
140
140
140
160
110
110
110
110
110
110
125
125
125
Designacin
del rodamiento
B
18
18
18
18
22
22
22
22
22
31
31
31
31
31
35
11
18
18
18
18
18
23
23
23
23
23
33
33
33
33
33
37
13
20
20
20
20
20
24
24
24
6012ZR*
6012-2ZR*
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6013*
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6013-2ZR*
6013RSR*
6013-2RSR*
6213*2)
6213ZR*
6213-2ZR*
6213RSR*
6213-2RSR*
6313*
6313ZR*
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16014*
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6214ZR*
6214-2ZR*

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
29,40
29,40
29,40
29,40
47,80
52,50
52,50
52,50
52,50
81,80
81,80
81,80
81,80
81,80
109,10
21,20
30,5
30,5
30,5
30,5
30,5
57,20
57,2
57,2
57,2
57,2
92,6
92,6
92,6
92,6
92,6
118,10
27,90
38,00
38,00
38,00
38,00
38,00
62,20
62,2
62,2
23,20
23,20
23,20
23,20
32,90
35,9
35,9
35,9
35,9
51,80
51,80
51,80
51,80
51,80
70,10
19,70
25,20
25,2
25,2
25,2
25,2
40,00
40,0
40,0
40,0
40,0
59,70
59,7
59,7
59,7
59,7
78,60
25,00
30,90
30,9
30,9
30,9
30,9
44,00
44
44
1,055
1,055
1,055
1,055
1,495
1,632
1,632
1,632
1,632
2,355
2,355
2,355
2,355
2,355
3,110
0,895
1,145
1,145
1,145
1,145
1,145
1,818
1,809
1,809
1,809
1,809
2,680
2,680
2,680
2,680
2,680
3,368
1,136
1,405
1,405
1,405
1,405
1,405
2,000
2,000
2,000
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
min-1
6700
6700
4500
4500
6000
6000
6000
4000
4000
5300
5300
5300
3500
3500
4700
6300
6300
6300
6300
4200
4200
5300
5300
5300
3500
3500
5000
5000
5000
3300
3300
4500
5600
5600
5600
5600
3800
3800
5300
5300
5300
7900
7100
7100
6300
6300
5600
7500
7500
7500
7500
7500
6000
6000
5300
6700
6700
6700
6300
6300
-
Peso
Dimensiones
auxiliares
kg
rs min
mm
0,415
0,405
0,415
0,405
0,771
0,775
0,765
0,773
0,763
1,720
1,710
1,710
1,700
1,670
2,760
0,300
0,437
0,432
0,425
0,439
0,421
0,997
0,988
0,996
0,999
0,978
2,100
2,110
2,090
2,120
2,110
3,280
0,433
0,604
0,558
0,587
0,611
0,581
1,090
1,090
1,080
1,1
1,1
1,1
1,1
1,7
1,7
1,7
1,7
1,7
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,7
1,7
1,7
1,7
1,7
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,7
1,7
1,7
83

d = 70 - 80mm
Dimensiones
d
mm
70
75
80
84
125
125
150
150
150
150
150
180
115
115
115
115
115
115
130
130
130
130
130
160
160
160
160
160
190
125
125
125
125
125
125
140
140
140
140
140
170
170
170
170
170
Designacin
del rodamiento
B
24
24
35
35
35
35
35
42
13
20
20
20
20
20
25
25
25
25
25
37
37
37
37
37
45
14
22
22
22
22
22
28
28
28
28
28
39
39
39
39
39
6214RSR*
6214-2RSR*
6314*
6314ZR*
6314-2ZR*
6314RSR*
6314-2RSR*
6414*2)
16015*
6015*
6015ZR*
6015-2ZR*
6015RSR*
6015-2RSR*
6215*2)
6215ZR*
6215-2ZR*
6215RSR*
6215-2RSR*
6315*
6315ZR*
6315-2ZR*
6315RSR*
6315-2RSR*
6415*
16016*
6016*
6016ZR*
6016-2ZR*
6016RSR*
6016-2RSR*
6216*
6216ZR*
6216-2ZR*
6216RSR*
6216-2RSR*
6316*
6316ZR*
6316-2ZR*
6316RSR*
6316-2RSR*

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
62,2
62,2
104,00
104,000
104,000
104,000
104,000
143,40
28,7
39,50
39,5
39,5
39,5
39,5
66,20
66,2
66,2
66,2
66,2
113,40
113,4
113,4
113,4
113,4
153,00
33,10
47,60
47,6
47,6
47,6
47,6
72,70
72,7
72,7
72,7
72,7
123,00
123,000
123,000
123,000
123,000
44
44
68,00
68
68
68
68
103,40
26,80
33,50
33,5
33,5
33,5
33,5
49,30
49,3
49,3
49,3
49,3
77,00
77
77
77
77
113,70
31,40
39,70
39,7
39,7
39,7
39,7
53,00
53
53
53
53
86,50
86,5
86,5
86,5
86,5
2,000
2,000
2,947
2,947
2,947
2,947
2,947
4,204
1,218
1,523
1,523
1,523
1,523
1,523
2,213
2,213
2,213
2,213
2,213
3,229
3,229
3,229
3,229
3,229
4,490
1,410
1,782
1,782
1,782
1,782
1,782
2,297
2,297
2,297
2,297
2,297
3,517
3,517
3,517
3,517
3,517
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
min-1
3500
3500
4700
4700
4700
3200
3200
4000
5300
5300
5300
5300
3500
3500
5000
5000
5000
3300
3300
4200
4200
4200
4200
4200
3800
5000
5000
5000
5000
3300
3300
4700
4700
4700
3200
3200
4000
4000
4000
2700
2700
5600
5600
4700
6300
6300
6300
6000
6000
5000
5000
5000
4500
6000
6000
6000
5600
5600
4700
4700
-
Peso
Dimensiones
auxiliares
kg
rs min
mm
1,080
1,070
2,540
2,550
2,530
2,560
2,560
4,850
0,457
0,640
0,649
0,623
0,648
0,636
1,180
1,110
1,190
1,190
1,170
3,060
3,070
3,050
3,060
3,060
5,740
0,597
0,860
0,856
0,847
0,840
0,845
1,400
1,430
1,400
1,350
1,390
3,632
3,650
3,650
3,800
3,800
1,7
1,7
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
3
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,7
1,7
1,7
1,7
1,7
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
3
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
85

d = 85 - 110mm
Dimensiones
d
mm
85
90
95
100
105
110
86
130
130
130
130
130
130
150
150
150
150
150
180
180
180
210
140
140
140
140
140
140
160
190
225
145
145
170
150
150
150
150
150
150
180
215
160
225
170
170
200
Designacin
del rodamiento
B
14
22
22
22
22
22
28
28
28
28
28
41
41
41
52
16
24
24
24
24
24
30
43
54
16
24
32
16
24
24
24
24
24
34
47
26
49
19
28
38
16017*1)
6017*
6017ZR*
6017-2ZR*
6017RSR*
6017-2RSR*
6217*
6217ZR*
6217-2ZR*
6217RSR*
6217-2RSR*
6317*
6317ZR*
6317-2ZR*
6417*1)
16018*1)
6018*
6018ZR*
6018-2ZR*
6018RSR*
6018-2RSR*
6218*1)
6318*1)
6418*1)
16019*1)
6019*
6219*1)
16020*1)
6020*
6020ZR*
6020-2ZR*
6020RSR*
6020-2RSR*
6220*1)
6320*1)
6021*
6321*1)
16022*1)
6022*
6222*1)

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
34,00
49,50
49,5
49,5
49,5
49,5
83,20
83,2
83,2
83,2
83,2
132,70
132,7
132,7
173,40
41,5
58,20
58,2
58,2
58,2
58,2
96,00
142,60
192,50
42,70
60,50
108,70
43,90
60,10
60,1
60,1
60,1
60,1
122,10
173,00
72,5
185,0
57,40
82,00
145,00
33,30
43,00
43
43
43
43
63,80
63,8
63,8
63,8
63,8
96,60
96,6
96,6
135,80
39,30
49,6
49,6
49,6
49,6
49,6
71,50
107,20
157,60
41,90
53,70
81,70
44,30
54,20
54,2
54,2
54,2
54,2
92,70
140,40
65,5
153,0
56,70
72,80
118,00
1,460
1,885
1,885
1,885
1,885
1,885
2,670
2,670
2,670
2,670
2,670
3,815
3,815
3,815
5,083
1,666
2,102
2,102
2,102
2,102
2,102
2,907
4,118
5,708
1,739
2,228
3,226
1,801
2,204
2,204
2,204
2,204
2,204
3,561
5,085
2,586
5,414
2,178
2,797
4,308
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
min-1
4700
4700
4700
4700
3200
3200
4200
4200
4200
2800
2800
3800
3800
3800
3300
4500
4500
4500
4500
3000
3000
4000
3500
3200
4200
4200
3800
4200
4200
4200
4200
2800
2800
3500
3200
4000
3000
3800
3800
3200
5600
5600
5600
5000
5000
4500
4500
4000
5300
5300
5300
4700
4200
3800
5000
5000
4500
5000
5000
5000
4200
3800
4700
3500
4500
4500
3800
Peso
Dimensiones
auxiliares
kg
rs min
mm
0,626
0,890
0,888
0,891
0,888
0,888
1,800
1,800
1,790
1,728
1,780
4,201
4,180
4,180
7,880
0,848
1,200
1,180
1,080
1,100
1,140
2,160
4,950
11,400
0,890
1,260
2,600
0,910
1,271
1,280
1,260
1,220
1,240
3,130
7,070
1,640
8,000
1,460
2,010
4,370
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
1
1,7
1,7
1,7
1,7
1,7
2
3
4
1
1,7
2,1
1
1,7
1,7
1,7
1,7
1,7
2,1
3
2,1
3
1
2,1
2,1
87

d = 120 - 170mm
Dimensiones
d
mm
120
180
180
180
180
215
200
230
210
250
225
225
270
260
130
140
150
170
Designacin
del rodamiento
B
19
28
28
28
40
33
40
33
42
24
35
45
42
16024*1)
6024*
6024ZR*
6024-2ZR*
6224*1)
6026*
6226*1)
6028*1)
6228*1)
16030*1)
6030*1)
6230*1)
6034*1)
* producido conforme al acuerdo con el cliente

1)
2)
88
Grado de precisin P0, P6

Grado de precisin P4, P5

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
58,80
84,90
84,9
84,9
145,00
106,40
152,6
110,0
166,2
95,20
125,8
189,00
168,3
60,40
79,20
79,2
79,2
118,00
100,60
134,00
109,00
149,6
104,00
125,9
183,00
172,00
2,242
2,939
2,939
2,939
4,144
3,560
4,540
3,745
4,883
3,452
4,183
5,740
5,332
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
min-1
3600
3300
3300
3300
3000
3200
2800
3000
2500
2700
2700
2200
2200
4300
4000
4000
3500
3800
3300
3500
3000
3200
3200
2700
2700
Peso
Dimensiones
auxiliares
kg
rs min
mm
1,800
2,150
2,130
2,110
5,150
3,300
6,200
3,390
7,560
3,580
4,160
9,850
6,910
1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
3
2
3
1,1
2,1
3
2,1
89
Rodamientos de una hilera de bolas con la ranura para el anillo de seguridad en el aro exterior

d = 12 - 65mm
Dimensiones
d
mm
12
15
17
20
37
42
47
42
47
47
52
62
80
55
62
72
90
62
72
80
100
68
80
90
110
75
85
100
120
80
90
110
130
90
100
120
140
95
110
130
150
100
120
140
25
30
35
40
45
50
55
60
65
90
Designacin
del rodamiento
B
12
13
14
12
14
12
15
17
21
13
16
19
23
14
17
21
25
15
18
23
27
16
19
25
29
16
20
27
31
18
21
29
33
18
22
31
35
18
23
33
6301N*
6302N*
6303N*
6004N*
6204N*
6005N*
6205N*
6305N*
6405N*
6006N*
6206N*
6306N*
6406N*
6007N*
6207N*
6307N*
6407N*
6008N*
6208N*
6308N*
6408N*
6009N*
6209N*
6309N*
6409N*
6010N*
6210N*
6310N*
6410N*
6011N*
6211N*
6311N*
6411N*
6012N*
6212N*
6312N*
6412N*
6013N*
6213N*
6313N*

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
9,759
11,31
13,565
9,371
12,774
10,07
14,000
21,20
36,0
13,20
19,60
29,80
43,10
16,0
25,70
33,40
54,80
16,8
32,70
40,70
63,50
21,80
32,70
52,80
76,90
21,80
35,10
61,80
87,30
28,30
43,40
71,50
100,2
29,40
52,50
81,80
109,10
30,5
57,20
92,6
20000
18000
16000
17000
15000
14000
12600
11000
9400
12000
11000
10000
8400
10600
9400
8400
7500
9400
8400
7900
6700
8400
7900
7100
6000
7900
7100
6300
5600
7100
6700
5600
5300
6700
6000
5300
4700
6300
5300
5000
4,235
5,33
6,563
4,972
6,553
5,806
7,880
10,90
19,30
8,3
11,30
15,8
23,60
10,30
15,3
19,2
30,80
11,50
20,50
23,90
36,40
15,20
20,50
31,70
45,0
16,60
23,20
37,90
51,80
21,30
29,20
44,60
62,0
23,20
35,9
51,80
70,10
25,20
40,0
59,70
0,193
0,242
0,298
0,226
0,298
0,264
0,358
0,495
0,877
0,377
0,514
0,718
1,073
0,468
0,695
0,873
1,400
0,523
0,932
1,086
1,655
0,691
0,932
1,441
2,045
0,755
1,055
1,723
2,355
0,968
1,327
2,027
2,818
1,055
1,632
2,355
3,186
1,145
1,818
2,714
min -1
24000
21000
19000
20000
18000
17000
15000
13000
11000
14000
13000
12000
10000
12600
11000
10000
8900
11000
10000
9400
7900
10000
9400
8400
7100
9400
8400
7500
6700
8400
8400
6700
6300
7900
7100
6300
5600
7500
7500
6000
Peso
Dimensiones auxiliares
Anillo de seguridad
correspondiente
rs min
mm
D1 max
amax
bmin
r0 max
STN 024605
kg
0,061
0,085
0,115
0,07
0,108
0,082
0,082
0,230
0,530
0,119
0,200
0,331
0,725
0,154
0,284
0,447
0,957
0,191
0,349
0,625
1,230
0,241
0,404
0,828
1,540
0,260
0,460
1,060
1,867
0,389
0,597
1,380
2,290
0,411
0,771
1,720
2,760
0,437
0,997
2,100
1
1
1
0,6
1
0,6
1,0
1,1
1,7
1
1
1,1
1,7
1,1
1,1
1,7
1,7
1,1
1,1
1,7
2,1
1,1
1,1
1,7
2,1
1,1
1,1
2,1
2,1
1,1
1,7
2,1
2,1
1,1
1,7
2,1
2,1
1,1
1,7
2,1
34,77
39,75
44,6
39,75
44,6
44,6
44,6
59,61
76,81
52,6
59,61
68,81
86,79
59,61
68,81
76,81
96,8
64,82
76,81
86,79
106,81
71,83
81,81
96,8
115,21
76,81
86,79
106,81
125,22
86,79
96,8
115,21
135,23
91,82
106,81
125,22
145,24
96,8
115,21
135,23
2,06
2,06
2,46
2,06
2,46
2,06
2,06
3,28
3,28
2,06
3,28
3,28
3,28
2,06
3,28
3,28
3,28
2,49
3,28
3,28
3,28
2,49
3,28
3,28
4,06
2,49
3,28
3,28
4,06
2,87
3,28
4,06
4,9
2,87
3,28
4,06
4,9
2,87
4,06
4,9
1,35
1,35
1,35
1,35
1,35
1,35
1,35
1,9
1,9
1,35
1,9
1,9
2,7
1,9
1,9
1,9
2,7
1,9
1,9
2,7
2,7
1,9
1,9
2,7
3,1
1,9
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
3,1
3,1
2,7
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
3,1
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,6
0,6
0,4
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
R37
R42
R47
R42
R47
R47
R47
R62
R80
R55
R62
R72
R90
R62
R72
R80
R100
R68
R80
R90
R110
R75
R85
R100
R120
R80
R90
R110
R130
R90
R100
R120
R140
R95
R110
R130
R150
R100
R120
R140
91
Rodamientos de una hilera de bolas con la ranura para el anillo de seguridad en el aro exterior

d = 70 - 90mm
Dimensiones
d
mm
70
110
125
150
115
130
160
125
140
150
180
160
75
80
85
90
Designacin
del rodamiento
B
20
24
35
20
25
37
22
26
28
41
30
6014N*
6214N*
6314N*
6015N*
6215N*
6315N*
6016N*
6216N*
6217N*
6317N*
6218N*
92

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
38,00
62,20
104,1
39,50
66,20
113,40
47,60
72,70
83,20
132,70
96
30,9
44,0
68,0
33,50
49,30
77,0
39,70
53,00
63,80
96,60
71,5
1,409
1,991
2,951
1,523
2,213
3,204
1,782
2,297
2,670
3,815
2,907
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
min -1
5600
5300
4700
5300
5000
4200
5000
4700
4200
3800
4000
6700
6300
5600
6300
6000
5000
6000
5600
5000
4500
4700
Peso
Anillo de seguridad
correspondiente
rs min
mm
D1 max
amax
bmin
r0 max
STN 024605
kg
0,604
1,090
2,540
0,640
1,190
3,060
0,860
1,400
1,800
4,192
2,130
1,1
1,7
2,1
1,1
1,7
2,1
1,1
2,1
2,1
4
2
106,81
120,22
145,24
111,81
125,22
155,22
120,22
135,23
145,24
173,66
155,22
2,87
4,06
4,9
2,87
4,06
4,9
2,87
4,9
4,9
5,69
4,9
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,5
3,1
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
R110
R125
R150
R115
R130
R160
R125
R140
R150
R180
R160
93
Rodamientos desarmables de una hilera de bolas

d = 10 - 20mm
Dimensiones
d
mm
10
28
28
32
30
35
35
35
44
44
44
44
47
47
12
13
15
17
20
Designacin
del rodamiento
B
8
8
7
7
8
8
8
11
11
11
11
12
12
E10*
E10Y*
E12TNG*
E13ETNG*
E15*
E15Y*
E15ETNG*
E17*
E17Y*
B017*
B017Y*
E20*
E20Y*
94

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
Frecuencia lmite
Grasa
Aceite
3,2
3,2
3,41
3,41
4,47
4,47
4,47
5,62
5,62
8,91
8,91
8,91
8,91
24000
24000
22000
22000
20000
20000
20000
16000
16000
14000
14000
14000
14000
0,63
0,63
0,722
0,72
0,98
0,98
0,98
1,26
1,26
2,03
2,03
2,03
2,03
0,029
0,029
0,033
0,033
0,045
0,045
0,045
0,057
0,057
0,092
0,092
0,092
0,092
min -1
30000
30000
28000
28000
24000
24000
24000
19000
19000
17000
17000
17000
17000
Peso
Dimensiones
au xiliares
rs min
mm
r1S mix
kg
0,022
0,022
0,029
0,02
0,034
0,034
0,031
0,079
0,079
0,075
0,075
0,089
0,089
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
95
96
RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE BOLAS

DE CONTACTO ANGULAR
97

Rodamientos de una hilera de
bolas de contacto angular
En el grupo de los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular

son producidos los rodamientos de contacto angular = 26, = 40 destinados para el montaje estndar y los rodamientos de una hilera de bolas de
alta precisin destinados para la frecuencia alta de giro.

= 26, = 40
Estos productos tienen la pista profunda lo que posibilita soportar las

cargas radiales bajo la carga axial relativamente alta en una sola direccin.
Para soportar la carga axial en las dos direcciones los rodamientos se montan apareados de frente ode espalda.
La dimensin del juego axial de los rodamientos de contacto angular
=40montados apareados en O y X menciona la siguiente tabla.
Tipo 72
Dim. del agujero d
Desde
Hasta
[mm]
10
30
50
30
50
80
Juego axial
min.
max.
[m]
16
17
25
36
47
65
Tipo 73
Dim. del agujero d
Desde
Hasta
[mm]
10
25
40
Juego axial
min.
25
40
70
max.
[m]
16
17
26
36
47
65
Otro juego puede ser acordado con el fabricante de los rodamientos.

destinados para alta
frecuencia de giro
Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular destinados

para alta frecuencia de giro y alta precisin de montaje difieren de los rodamientos de bolas de contacto angular corrientes por su construccin interior
de los aros del rodamiento, su contacto angular de bola con pistas de los
aros del rodamiento, ejecucin de jaula y alto grado de precisin de funcionamiento. Estos rodamientos no son desarmables y por su montaje adecuado se alcanza la rigidez y presicin de montaje necesarias.
Para las velocidades extremamente altas bajo la necesidad de baja friccin, baja temperatura dentro del rodamiento, lo que tiene influencia sobre
menor carga de lubricacin y vida til ms alta, se producen los rodamientos
de bolas cermicas.
KINEX BEARINGS, a.s. suministra los rodamientos de una hilera de bolas
de contacto angular = 10, = 12, = 15, = 25 y = 26.
Los rodamientos tienen la jaula de textil guiada sobre el aro interior (TB)
oexterior (TA). Una parte de esta serie tiene la jaula maciza de latn guiada
sobre el aro interior (MB). Los rodamientos de contacto angular = 10
(designacin B72..CBTB y B72..CBTA) han sido construidos para el montaje
de eje de los husos elctricos de rectificar. Los rodamientos se producen en
el grado de precisin P4 conforme ala norma STN ISO 492 oen el grado de
presicin ms esctricto P4A (los rodamientos con la presicin P4A se suministraban en el pasado con el sufijo TPF 1148).
Los rodamientos de contacto angular = 12(designacin B70..CATB y
B72..CATB) y de contacto angular = 26(designacin B70..AATB y B72..
AATB) han sido construidos para el montaje rotativo de los husos y cabezales
de mquinas herramientas y de otros equipos similares de alta velocidad que
exigen alta precisin de montaje. Los rodamientos se fabrican habitualmente
en el grado de precisin P5, P4 conforme ala norma STN ISO 492.
Los rodamientos de contacto angular = 15(designacin B70..CTA, C
B70...CTA, B72..CTA, C B72..CTA) y = 25(designacin B70..ATA, C B70..
ATA y C B72..ATA) tienen la jaula guiada sobre el aro exterior asimtrico y
tienen el grado de precisin P4 y P4A.
98
La escala de los ngulos = 10 hasta = 26 se debe alas necesidades

de los usuarios durante la produccin de los rodamientos de una hilera de
bolas iniciada en la ciudad de Skalica en el ao de 1960 y donde se sigue
produciendo una larga gama de los productos con una gran variedad de los
parmetros funcionales del producto y su montaje. Los productos de contacto
angular = 10, = 12y = 26 han sido construidos en el pasado para los
montajes concretos y se pueden utilizar tambin en nuevos montajes bajo la
condicin que la construccin y parmetros funcionales del producto
mencionados en las tablas de dimensiones correspondan a la necesidad de
montaje sobre todo de punto de vista de lubricacin de los rodamientos.
Los parmetros funcionales estn mencionados en las tablas de
dimensiones.
Las dimensiones principales y las de montaje mencionadas en las tablas

de dimensiones corresponden al plan dimensional internacional ISO 15.
Designacin
La designacin de los rodamientos en la ejecucin estndar est mencionada en las tablas de dimensiones. Las modificaciones de la ejecucin estndar se designan por los respectivos sufijos conforme a la norma STN
024608. El significado de cada sufijo para los rodamientos de una hilera de
bolas de contacto angular est mencionado en el esquema de la designacin.
En lo que se refiere alos rodamientos producidos en el grado de precisin
P4, P4A, P2 y los rodamientos apareados se menciona el valor Dmp, dmp
en los aros y en el embalaje.
Dmp - tolerancia del dimetro exterior central en el respectivo nivel radial,
dmp - tolerancia del dimetro del agujero central en el respectio nivel
radial.
Precisin
Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular habitualmente se producen en el grado de precisin P5, P4, P2 conforme ala norma STN
ISO 492. Las tolerancias de las dimensiones y de geometria de las superficies funcionales producidas en el grado de precisin P4A menciona la siguiente tabla:
Tolerancias del tratamiento de los aros exteriores e interiores producidos en la precisin P4A:
Aro interior
Dimetro nominal del agujero [mm]
Desde
Hasta
0
10
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
0-4
-100
1,5
1,5
1,5
1,5
0-5
-120
1,5
2,5
1,5
2,5
0-6
-120
1,5
2,5
1,5
2,5
0-8
-150
1,5
2,5
1,5
2,5
0-10
-200
2,5
2,5
2,5
2,5
Aro exterior
Dimetro nominal del dimetro exterior del rodamiento [mm]
Desde
18
30
50
80
Hasta
30
50
80
120
120
150
150
180
180
250
0-9
2,5
5
2,5
5
0-10
2,5
5
2,5
5
0-11
4
7
4
7
Precisin P4A del valor de precisin [m]

Tolerancia del dimetro de agujero dmp 0-4
Tolerancia de altura del aro
Bs -100
Variacin de altura del aro
VBs 1,5
Oscilacin radial del aro
Kia 1,5
Oscilacin axial de la frente del aro
Sd 1,5
Oscilacin axial del aro
Sia 1,5
Precisin P4A del valor de precisin [m]

Tolerancia del dimetro D del rodamiento Dmp 0-5
0-6
0-7
1,5
1,5
Variacin de altura del aro
VCs 1,5
2,5
4
Oscilacin radial del aro
Kea 2,5
Oscilacin axial de la frente del aro
SD 1,5
1,5
1,5
2,5
4
Oscilacin axial del aro
Sea 2,5
Tolerancias de altura de los aros Vbs a Vcs son idnticas
0-8
2,5
5
2,5
5
99
Esquema de la designacin
C B7006CTA P4AUL
Material *
C Bolas cermicas
Smbolo bsico de construccin
A Aro exterior simtrico
B Aro interior simtrico
7 Rodamiento de una hilera de
Grupo dimensional
19 Serie ligera
0 Serie media
2 Serie pesada
Tamao del rodamiento
7 7 mm
9 9 mm
00 10 mm
01 12 mm
02 15 mm
03 17 mm
04 20 mm = 4 x 5
05 25 mm = 5 x 5
ngulo de contacto
CB 10
CA 12
C 15
A 25
AA 26
Jaula **
TA Jaula de textil y goma guiada
sobe el aro exterior
TB Jaula de textil y goma guiada
sobre el aro interior
MB Jaula de latn guiada sobre el
aro interior
Precisin **
P5 Grado de precisin mayor que el P6
P4 Grado de precisin mayor que el P5
P4A Grado de precisin mayor que el P4
P2 Grado de precisin mayor que el P4A
* se designa solamente en los

casos donde se trate del material diferente, por ejemplo el
acero para rodamientos refundido extremamente limpio
** construccin de jaula diferente
de la mencionada en la tabla de
dimensiones en lo que se refiere al grado de precisin P2 y
otra forma de apareamiento
mencionado en la pgina 10
recomendamos consultar con el
productor de los rodamientos
100
Apareamiento de los rodamientos **

U Rodamiento suelto montado

a cualquier manera
DU 2 rodamientos universales apareados
O 2 rodamientos apareados montados

en O
X 2 rodamientos apareados montados

en X
T 2 rodamientos apareados montados

en T
TO 3 rodamientos en fila montados

en TO
TOT 4 rodamientos en fila montados

en TOT
Precompresin
L Ligera
M Media
S Alta
Juego interior
El juego interior en el rodamiento debe de asegurar el ngulo necesario de

contacto de las bolas con las pistas de los aros.
Material
Para la produccin de los rodamientos se utiliza el acero para rodamientos

refundido extramamente limpio.
Las bolas cermicas son producidas del material Si3N4.
Rodamientos apareados
Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular para altas

frecuencias de giro se suministran osueltos oaparaedos.
Las respectivas formas de apareamiento son las siguientes:
1. Rodamientos apareados de
espalda (O)
El apareamiento es muy rgido en relacin con la desalineacin y puede

transmitir las fuerzas axiales en ambas direcciones sin embargo estas fuerzas siempre se soportan apenas por uno de los rodamientos. Esta forma de
apareamiento se recomienda para soportar los momentos de desalineacin.
2. Rodamientos apareados de
frente (X)
El apareamiento tiene la rigidez contra la desalineacin ms baja que en el

caso de la forma de apareamiento O. Tambin puede transmitir las fuerzas
axiales en ambas direcciones sin embargo estas fuerzas siempre son soportadas apenas por uno de los rodamientos.
3. Rodamientos apareados en
dos pares uno detrs del otro
tndem (T)
Los rodamientos apareados tiene alta rigidez y se destinan al soporte de

las fuerzas axiales actuando en una sola direccin.
4. Rodamientos apareados en
forma universal (U)
Estos rodamientos habitualmente se aparean en el montaje en la forma

O, X, T. Se fabrican con precompresin ligera (UL) omedia (UM). Los
rodamientos se suministran en los embalajes individuales o en los de dos
piezas.
Es posible acordar otras formas de apareamiento con el fabricante de los
rodamientos.
Los rodamientos apareados se suministran juntamente dentro de un embalaje. Los rodamientos de los apareamientos diferentes no son mtuamente cambiables. El sitio de la mayor oscilacin radial del aro est marcado por
una raya en las frentes. La posicin mtua de los rodamientos ola orden de
los rodamientos apareados est marcada por las lineas en la forma de la
letra V en las superficies cilndricas exteriores del grupo apareado. Los
rodamientos se montan de tal forma para que las rayas marcando los sitios
de la mayor oscilacin radial de los respectivos aros de los rodamientos
(interiores oexteriores) estn colocadas en la lnea paralela al centro del eje.
El dato relativo al sitio de la mayor oscilacin radial sirve para minimalizar la
influencia de la oscilacin radial de las superficies de montaje.
Los rodamientos apareados en la forma Oy X se suministran con la precompresin axial baja (L), media (M) oalta (S). Los rodamientos apareados
en forma universal, embalados por dos piezas (DUL) son cambiables y no se
marcan por la flecha en su superficie.
Precompresin axial
Los valores de la precompresin axial Fp al aparear los rodamientos estn

marcados en las tablas de dimensiones.
Los valores de la capacidad de carga dinmica bsica Cr y los de la capacidad de carga esttica bsica Cor para un rodamiento suelto estn mencionados en las tablas de dimensiones.
101
La capacidad de carga radial

dinmica bsica del grupo
apareado de los rodamientos es
igual a:
Crs = Cr . i 0,7
La capacidad de carga radial

esttica bsica del grupo
apareado de los rodamientos es
igual a:
Cors = Cr . i
Frecuencia lmite de giro
Donde:
Cr aCor -

i -
son los valores de las capacidades de carga radiales bsicas

en kN del respectivo rodamiento mencionados en las tablas
de dimensiones,
nmero de los rodamientos apareados en el grupo
Las revoluciones de montaje estn determinadas, al lado de la contruccin

y precisin de la ejecucin del rodamiento y su nmero, por su apareamiento y parmetros de fuerza y geomtricos de montaje. Los valores nominales
de las revoluciones lmites para cada rodamiento estn mencionados en las
tablas de dimensiones. Para los rodamientos apareados en X con mayores
distancias de los rodamientos de uno al otro es necesario considerar con una
reduccin ligera de las revoluciones. En el caso del apareamiento OT se
supone el aumento ligero de las revoluciones.
Apareamiento de los rodamientos Revoluciones nr para la precompresin
L
M
En pares
En ternos
En grupos de cuatro
n x 0,85
n x 0,75
n x 0,7
n x 0,75
n x 0,65
n x 0,6
S
n x 0,5
n x 0,4
n x 0,3
Revoluciones para otras formas de montaje hay que probar o acordar con
el fabricante de los rodamientos
nr - revoluciones reducidas
n - revolucines de la tabla de dimensiones
Rodamientos apareados en
ternos o en grupos de cuatro
102
Para los casos especiales de los montajes de alta precisin con la necesidad de los parmetros de rigidez de montaje ms altos se suministran los
rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular apareados en ternos
oen grupos de cuatro. Los ejemplos de las formas ms comunes de estos
apareamientos estn indicados en la figura siguiente:
Carga radial dinmica y esttica equivalente

Carga radial dinmica equivalente
Rodamientos de contacto
angular = 40 (BE a B)
Rodamientos sueltos: Pr = Fr

Pr = 0,35 + 0,57Fa
para
para
Fa/Fr 1,14
Fa/Fr > 1,14
angular = 25 a = 26
(A a AA)
Rodamientos sueltos y los apareados en T

Pr = Fr

Pr = 0,41Fr + 0,87Fa
para
para
Fa/Fr 0,68
Fa/Fr > 0,68
Rodamientos apareados en O y X

Pr = Fr + 0,92Fa

Pr = 0,67Fr + 1,14Fa
para
para
Fa/Fr 0,68
Fa/Fr > 0,68
angular = 15 (C)
Rodamientos sueltos y los
apareados en T
angular = 15 (C)
en O y X
angular = 12 (CA)
apareados en T
angular = 12 (CA)
en O y X
Pr = Fr
Pr = 0,41Fr + 0,87Fa
Pr = Fr + Y1Fa
Pr = 0,72Fr + Y2Fa
Pr = Fr
Pr = 0,45Fr + YFaFa
Pr = Fr + Y1Fa
Pr = 0,74Fr + Y2Fa
Fa/Fr e
Fa/Fr > e
Fa/Fr e
Fa/Fr > e
Fa/Fr e
Fa/Fr > e
Fa/Fr e
Fa/Fr > e
Fa
i.Cor
0,015
0,029
0,058
0,087
0,12
0,17
0,29
0,44
0,58
e
0,38
0,40
0,43
0,46
0,47
0,50
0,55
0,56
0,56
Y
1,47
1,40
1,30
1,23
1,19
1,12
1,02
1,00
1,00
Fa
i.Cor
0,015
0,029
0,058
0,087
0,12
0,17
0,29
0,44
0,58
e
0,38
0,40
0,43
0,46
0,47
0,50
0,55
0,56
0,56
Y1
1,65
1,57
1,46
1,38
1,34
1,26
1,14
1,12
1,12
Fa
i.Cor
0,014
0,029
0,057
0,086
0,11
0,17
0,29
0,43
0,57
e
0,3
0,34
0,37
0,41
0,45
0,48
0,52
0,54
0,54
Y
1,81
1,62
1,46
1,34
1,22
1,13
1,04
1,01
1,00
Fa
i.Cor
0,014
0,029
0,057
0,086
0,11
0,17
0,29
0,43
0,57
e
0,30
0,34
0,37
0,41
0,45
0,48
0,52
0,54
0,54
Y1
2,08
1,84
1,69
1,52
1,39
1,30
1,20
1,16
1,16
Y2
2,39
2,28
2,11
2,00
1,93
1,82
1,66
1,63
1,63
Y2
2,94
2,63
2,37
2,18
1,98
1,84
1,69
1,64
1,62
103
angular = 10 (CB)
apareados en T
Pr = Fr
Pr = 0,46Fr + YFa
angular = 10 (CB)
en O y X
Pr = Fr + Y1Fa
Pr = 0,46Fr + Y2Fa
Fa/Fr e
Fa/Fr > e
Fa/Fr e
Fa/Fr > e
Fa
i.Cor
0,014
0,029
0,057
0,086
0,11
0,17
0,29
0,43
0,57
e
0,29
0,32
0,36
0,38
0,40
0,44
0,49
0,54
0,54
Y
1,88
1,71
1,52
1,41
1,34
1,23
1,10
1,01
1,00
Fa
i.Cor
0,014
0,029
0,057
0,086
0,11
0,17
0,29
0,43
0,54
e
0,29
0,32
0,36
0,38
0,40
0,44
0,49
0,54
0,54
Y1
2,18
1,94
1,76
1,63
1,55
1,42
1,27
1,17
1,16
Y2
3,06
2,78
2,47
2,29
2,18
2,00
1,79
1,64
1,63
Carga radial esttica equivalente

angular = 40 (BE a B)
Por = 0,5Fr + 0,26Fa
angular = 25 a = 26

Por = 0,5Fr + 0,37Fa (Por Fr)
angular = 15
Tolerancia para el tratamiento

de las partes de montaje
104
(Por Fr)
Por = Fr + 0,94Fa

Por = 0,6Fr + 0,5Fa
(Por Fr)
Por = Fr + 0,92Fa

Por = 0,5Fr + 0,47Fa
angular = 10
Por = Fr + 0,74Fa

Por = 0,5Fr + 0,46Fa
angular = 12
(Por Fr)
(Por Fr)
Por = Fr + 0,97Fa
El aprovechamiento de los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular de alta precisin es posible solamente al asegurar los respectivos
parmetros de las superficies funcionales de montaje. Las tolerancias probadas y recomendadas de la precisin de la forma de las superficies funcionales de montaje estn mencionadas en las tablas siguientes.
A
Tolerancias recomendadas
de la precisin de la forma
del perno y cuerpo de montaje.
10
18
30
50
80
120
Ra2
t1
Cilindridad
t2
t3
Simetra
Oscilacin
Precisin del rodamiento
P4A,
P2
P5
P4A, P2 P5
P4A, P2 P5
t1
t1
Desde Hasta P5
10
18
30
50
80
Ra1
Ra2
t3
Ra1
Tolerancias de forma de superficies funcionales del perno (m)
Dimetro del
perno
t2 B
1
1
1,2
1,2
1,5
2
0,6
0,6
0,7
0,7
1
1,2
5
5
6
7
8
10
3
3
4
4
5
6
2,5
2,5
3
3,5
4
5
Ra
P4A, P2
t2 A
1,5
1,5
2
2
2,5
3
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,4
Ra2
Ra1
Ra1
t1
t2 B
t1
t2 A
Tolerancias de forma de superficies funcionales del cuerpo (m)

t1
Cilindridad
Desde Hasta P5
t2
t3
Simetra
Oscilacin
Precisin del rodamiento
P4A, P2 P5
P4A, P2 P5
P4A, P2 P5
18
30
50
80
120
180
0,7
0,7
1
1,2
1,7
2,2
30
50
80
120
180
250
1,2
1,2
1,5
2
2,5
3,5
6
7
8
10
12
14
4
4
5
6
8
10
3
3,5
4
5
6
7
2
2
2,5
3
4
5
P4A, P2
0,4
0,4
0,4
0,8
0,8
0,8
0,2
0,2
0,2
0,4
0,4
0,4
Ra2
Ra2
Ra1
Ra1
Ra
t3
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,2
t3 AB
A
Ra2
t3 AB
Dimetro del
cuerpo
t3 B
t3 B
t1
t2 B
t1
t2 A
Ra2
t3 AB
A
Ra2
t3 AB
B
105
Valores indicativos para la tolerancia del dimetro funcional del perno

Dimetro nominal del perno [mm]
od
do
10
18
30
50
80
120
10
18
30
50
80
Tolerancia del dimetro nominal [m]

P5
P4A, P2
+2
+2
+3
+3
+4
+4
-3
-4
-5
-5
-5
-7
+2
+2
+3
+3
+4
+4
-2
-3
-3
-4
-4
-6
Valores indicativos para la tolerancia del dimetro funcional del cuerpo

Dimetro nominal
del cuerpor [mm]
od
do
18
30
50
80
120
180
30
50
80
120
180
250
Tolerancia del dimetro nominal [m]

Rodamiento fijo
Rodamiento suelto
P5
P4A, P2
P5
P4A, P2
+4
+7
+9
+9
+10
+12
-4
-2
-2
-3
-3
-4
+4
+5
+6
+7
+9
+10
-2
-2
-2
-3
-3
-4
+11
+11
+12
+13
+17
+21
+2
+2
+2
+3
+4
+5
+8
+9
+10
+12
+15
+19
Comparacin de la designacin de los rodamientos de husos

KINEX STN 02 4608 FAG
Grupo de construccin
B719..
B719..
B70..
B70..
B72..
B72..
GMN
SKF
SNFA
SNR
NSK
S619..
S60..
S62..
719..
70..
72..
SEB
EX..
E..
719..
70..
72..
719..
70..
72..
Angulo de contacto
CA = 12
C = 15
A = 25
C
E
C
E
CC
C
AC
0
1
3
C
H
C
A5
Jaula
TA TB
TPA
TA TB
CE C1
G45
TR
Precisin
P2
P4A
P4
P5
P2
P4S
P4
P5
UP
A7/9 HG
P4
P5
PA9
P4A97
P4
P5
P.2
7
5
P4
P4
P2
P3 (P4Y)
P4
P5
Apareamiento
O
X
T
TO
TOT
U DU
DB
DF
DT
TBT
QBC
U DU
DB
DF
DT
TTB
QTBT
U
DB
DF
DT
TBT
QBC
G
DD
FF
T
TD
TDT
U
DB
DF
DT
Q16
Q2I
U
DB
DF
DT
DBD
DBT
SU DU
Precompresin
L
M
L
M
L
M
A
B
L
M
7
8
L
M
Bolas cermicas
C
HC
HY
HC
NS
CH
SN24
106
+2
+2
+2
+3
+4
+6
Comparacin de la designacin de algunas aplicaciones de los rodamientos de husos de varios fabricantes:

KINEX
B7009CTA P4UL
C B7003CTA P4OL
FAG
B7009C.TPA.P4.UL
HCB7003C.TPA.P4.UL
GMN
SKF
SM6009CTA P4GUL
7009CDGA/ P4A
HY SM61909CTA P4GUL 7009CDDBA/ HCP4A
SNFA
SEX45 7CE1UL
SEX17/NS 7CE1DDL
KINEX
B7009CTA P4UL
C B7003CTA 4OL
SNR
7009C P4UL
CH 7003C P4UL
NSK
7009CTRSULP4
7009CSN24TRDBLP4
NTN
7009CT1G/GLP4
Fafnir-Torrington
2MM209WICRSUL
2MMC203WICRDBL
Nota:
La comparacin mencionada en la tabla no incluye la gama completa de los smbolos. En el surtido de los
rodamientos de contacto angular de alta precisin se sigue realizando una innovacin continua. En el
mercado se siguen utilizando algunos smbolos originales. Algunos fabricantes utilizan para designar los
rodamientos universalmente apareados tambin los smbolos para la forma concreta de apareamiento. Los
rodamientos de contacto angular de 10 y 26con la jaula maciza de latn en esta gama no son fabricados
por los productores extranjeros.
La precisin S se utiliza en esta gama ocasionalmente.
En la tablas estn mencionadas las comparaciones de las combinaciones ms utilizadas segn los
respectivos fabricantes.
107

d = 10 - 60mm
Dimensiones
d
mm
10
12
15
30
32
35
35
42
47
47
47
47
47
47
62
62
80
100
100
120
110
17
20
25
35
45
55
60
Designacin
de los rodamientos
B
9
10
11
11
13
14
14
14
14
14
14
17
17
21
25
21
29
22
7200BETNG*
7201BETNG*
7202AA*
7202B*
7302BETNG*
7303AA*
7303B*
7303BTNG*
7204AA*
7204B*
7204BTNG*
7305B*
7305BTNG*
7307B*
7309B*
7211AA*
7311B*
7212AA*
108

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN

para lubricacin
Grasa
Aceite
6,963
7,53
8,97
8,04
13,034
15,115
13,795
14,798
14,858
13,307
13,307
24,38
24,39
36,65
58,3
52,60
78,742
63,60
21 000
19 000
17 000
17 000
14 000
12 600
12 600
12 600
12 600
12 600
13 000
9 400
10 000
7 100
5 600
5 300
4 700
5 000
3,29
3,778
4,875
4,368
6,575
7,89
7,2
8
8,535
7,645
7,645
14,57
14,58
24,1
40,386
40,70
56,38
50,10
0,150
0,172
0,222
0,199
0,299
0,359
0,327
0,364
0,388
0,348
0,348
0,662
0,663
1,095
1,836
1,850
2,563
2,277
min-1
28 000
26 000
20 000
20 000
17 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
18 000
11 000
12 500
8 400
6 700
6 300
5 600
6 000
Peso
rsmin
mm
r1smin
kg
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
1
1
1
1,1
1,2
1,5
1,5
1,5
2
1,5
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,7
1
1
1
1
1
13
14
12
16
18
15
20
20
15
21
21
27
28
35
43
29,5
51
32
0,03
0,037
0,05
0,05
0,08
0,12
0,12
0,107
0,11
0,11
0,105
0,24
0,23
0,48
0,88
0,63
1,45
0,8
..AA
..B
..BTNG
..BETNG
Jaula de chapa de acero,

Jaula de chapa de acero,
Jaula de plstico,
Jaula de plstico,
= 26
= 40
= 40
= 40 rodamiento con capacidad
de carga ms alta
109
Rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular para alta frecuencia de giro

d = 10 65 mm
Dimensiones
d
mm
10
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
110
30
30
32
32
32
35
35
40
40
47
47
47
52
52
52
62
62
62
62
72
72
72
72
68
80
80
85
85
80
90
90
90
90
100
100
110
110
110
120
Designacin
de los rodamientos
B
9
9
10
10
10
11
11
12
12
14
14
14
15
15
15
16
16
16
14
17
17
17
17
15
18
18
19
19
16
20
20
20
18
21
21
22
22
22
23
B7200CBTB
B7200CATB
B7201CBTB
B7201CATB
AC7201ATA 1)
B7202CBTB
B7202CATB
B7203CBTB
B7203CATB
B7204CBTB
B7204CATB
B7204AATB
B7205CBTB
B7205CATB
B7205AATB
B7206CBTB
B7206CATB
B7206AATB
B7007AATB
B7207CBTB
B7207CATB
B7207CAMB
B7207AATB
B7008AATB
B7208CBTB
B7208CATB
B7209CBTB
B7209CATB
B7010AATB
B7210CBTB
B7210CATB
B7210AATB
B7011AATB
B7211CBTB
B7211CATB
B7212CBTB
B7212CATB
B7212AATB
B7213CATB

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
5
6,67
5,48
7,43
7,04
6,48
8,26
7,83
10,2
9,6
13,67
13
13,12
14,81
13,96
16,81
20,57
19,42
17,3
21,01
28,93
30,66
27,2
18,56
24,5
36,73
28,29
36,85
22,66
32,33
38,99
36,56
30,99
38,46
48,2
42,98
58,26
54,82
70,5
2,29
2,9
2,65
3,46
3,21
3,45
4,18
4,25
5,29
5,54
7,32
6,99
7,96
8,63
8,15
10,72
12,42
11,58
12,05
14,34
18,6
20,29
17,4
14,13
17,3
23,77
20,31
24,61
18,52
23,56
27,26
25,92
25,38
29,12
34,5
33,8
42,6
39,96
54,78
0,10
0,13
0,12
0,16
0,15
0,16
0,19
0,19
0,24
0,25
0,33
0,32
0,36
0,39
0,37
0,49
0,56
0,53
0,55
0,65
0,85
0,92
0,79
0,64
0,79
1,08
0,92
1,12
0,84
1,07
1,24
1,18
1,15
1,32
1,57
1,54
1,94
1,82
2,49

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
60 000
42 000
56 000
38 000
33 000
50 000
33 000
45 000
28 000
40 000
25 000
22 000
33 000
22 000
20 000
28 000
20 000
17 000
9 400
25 000
16 000
16 000
13 000
8 400
22 000
13 000
20 000
12 600
9 500
18 000
12 000
10 600
6 300
17 000
11 000
15 000
10 000
8 900
8 900
89 000
63 000
84 000
56 000
50 000
75 000
50 000
67 000
42 000
60 000
38 000
33 000
50 000
33 000
30 000
42 000
30 000
25 000
11 000
38 000
24 000
24 000
20 000
10 000
33 000
20 000
30 000
19 000
11 000
27 000
18 000
16 000
7 500
25 000
17 000
22 000
15 000
13 000
13 000
Precompresin axial Fp
de los rodamientos apareados
no montados
L
M
S
N
20
33
22
37
70
105
77
118
140
213
154
235
25
41
31
51
38
68
156
53
74
167
67
102
233
207
84
144
153
326
222
98
180
113
184
270
129
195
438
371
153
241
172
291
657
352
90
132
109
163
134
218
455
183
237
488
235
325
679
605
280
462
490
952
645
343
587
396
590
793
450
623
1 275
1 080
538
771
602
932
1 915
1 128
180
264
219
326
268
437
910
367
474
977
470
655
1 740
1 210
588
925
981
1 900
1 290
686
1 170
792
1 175
1 580
905
1 245
2 550
2 160
1 075
1 540
1 200
1 860
3 830
2 250
Peso
rsmin
mm
r1smin
kg
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
1
1
6
6,5
7
7,5
10,5
7,5
8
8,5
9
10
10,5
15
11
11,5
17
12
13
19
18,5
13
14
15
10
20,5
14
15,5
15
16,5
15,8
16
17,5
26
26,5
17
18,5
18
20
32
21,5
0,027
0,028
0,035
0,036
0,036
0,042
0,043
0,060
0,061
0,098
0,100
0,102
0,119
0,122
0,124
0,184
0,189
0,192
0,148
0,268
0,275
0,323
0,281
0,185
0,337
0,347
0,381
0,381
0,253
0,432
0,443
0,447
0,395
0,567
0,582
0,735
0,754
0,759
0,994
111

d = 70 130 mm
Dimensiones
d
mm
70
75
80
85
90
120
130
110
125
125
130
130
130
125
125
140
140
130
130
150
150
140
140
180
180
180
165
Designacin
de los rodamientos
B
20
24
24
25
25
25
22
22
26
26
22
28
28
28
24
24
34
28
28
11
B7014AATB
B7214CBTB
B7214CATB
B7215CATB
B7215AATB
B7215AAMB
B7016CATB
B7016AATB
B7216CATB
B7216AATB
B7017AATA
B7017AAMB
B7217CATB
B7217AATB
B7018CATB
B7018AATB
B7220AATB
B7024CATB
B7024AATB
B70826AAMB

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
41,15
58,56
76,65
76,53
71,52
74,9
55,36
53,44
89,5
84,07
54,44
56,24
100,52
94,26
67,63
65,29
141,1
101,1
96,1
13,475
36,46
47,66
60,13
61,39
58,32
62,49
50,01
49,44
73,05
68,04
52,69
55,33
86,08
80,67
62,47
61,75
120,96
103,66
101,28
19,1
1,66
2,17
2,73
2,83
2,68
2,88
2,30
2,28
3,48
3,24
2,48
2,61
4,24
3,97
3,05
3,01
6,39
5,77
5,64
1,05

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
7 900
12 600
7 900
7 500
6 700
4 200
7 500
6 700
6 700
6 300
4 200
6 300
6 300
6 000
6 300
4 000
5 300
5 000
3 000
3 200
Rodamientos producidos en la ejecucin CA (12) es posible suministrar tambin en la ejecucin C (15)

Rodamientos producidos en la ejecucin AA (26) es posible suministrar tambin en la ejecucin A (25)
112
12 000
19 000
12 000
11 000
10 000
5 000
11 000
10 000
10 000
9 400
5 000
9 400
9 400
8 900
9 400
4 700
7 900
7 500
3 500
3 800
no montados
L
M
S
N
493
234
373
383
858
898
276
267
447
1 008
653
675
502
1 310
338
783
1 690
505
1 153
1)
1 140
820
1 190
1 250
2 500
2 620
885
855
1 432
2 940
1 900
1 970
1 608
3 290
1 080
2 280
4 930
1 617
3 363
2 050
1 640
2 350
2 450
500
5 240
1 770
1 710
2 860
5 880
3 800
3 940
3 210
6 590
2 160
4 570
9 870
3 230
6 727
Peso
rsmin
mm
r1smin
kg
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,1
1,1
2
2
1,1
1,1
2
2
1,5
1,5
2,1
2
2
1
0,6
1
1
1
1
1
0,6
0,6
1
1
0,6
0,6
1
1
1
1
1,1
1
1
0,5
32
20,5
22,5
23,5
37,5
37,5
22
36
24,5
40
37
37
26,5
42,5
24
40
51
30
50,5
41,5
0,597
1,040
1,070
1,160
1,260
1,390
0,841
0,848
1,410
1,420
0,912
1,060
1,800
1,820
1,150
1,160
3,320
2,100
2,090
0,635
rodamiento desarmable de una hilera de bolas destinado para el montaje de las partes de husos textiles
113

d = 10 45 mm
B70..CTA
= 15
C B70..CTA
= 15
Bolas cermicas
B70..ATA
= 25
C B70..ATA
= 25
Bolas cermicas
Dimensiones
d
mm
10
15
17
20
25
30
35
40
45
114
Designacin
de los rodamientos
B
30
30
30
30
32
32
32
32
35
35
35
35
42
42
42
42
47
47
47
47
55
55
55
55
62
62
62
62
68
68
68
68
68
68
68
68
75
75
75
75
9
9
9
9
9
9
9
9
10
10
10
10
12
12
12
12
12
12
12
12
13
13
13
13
14
14
14
14
15
15
15
15
12
12
12
12
16
16
16
16
B7200CTA
B7200ATA
C B7200CTA
C B7200ATA
B7002CTA
B7002ATA
C B7002CTA
C B7002ATA
B7003CTA
B7003ATA
C B7003CTA
C B7003ATA
B7004CTA
B7004ATA
C B7004CTA
C B7004ATA
B7005CTA
B7005ATA
C B7005CTA
C B7005ATA
B7006CTA
B7006ATA
C B7006CTA
C B7006ATA
B7007CTA
B7007ATA
C B7007CTA
C B7007ATA
B7008CTA
B7008ATA
C B7008CTA
C B7008ATA
B71909CTA
B71909ATA
C B71909CTA
C B71909ATA
B7009CTA
B7009ATA
C B7009CTA
C B7009ATA

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
5,9
5,7
4,1
3,9
6,5
6,2
4,4
4,2
7,4
7,1
5,8
5,55
11,1
10,9
7,4
7,2
12,85
12,3
8,9
8,5
15,2
14,5
10,6
10,1
19,4
18,8
13,4
13
20,6
19,6
14,2
13,2
14,9
14,2
10,8
10,1
25,3
24
17,7
16,8
3,2
3
2,1
2
3,5
3,2
2,3
2,2
4,45
4,25
3,4
3
6,2
6
4,2
4
8,6
8,2
5,7
5,6
10,3
10,1
7,2
6,9
14,4
13,25
10
9,4
16,1
15,2
11
10,6
12,6
12
9,1
8,8
20,4
19,3
14,3
13,5
0,15
0,14
0,10
0,09
0,16
0,15
0,10
0,10
0,20
0,19
0,15
0,14
0,28
0,27
0,19
0,18
0,39
0,37
0,26
0,25
0,47
0,46
0,33
0,31
0,65
0,60
0,45
0,43
0,73
0,69
0,50
0,48
0,57
0,55
0,41
0,40
0,93
0,88
0,65
0,61

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
56 000
50 000
65 000
55 000
45 000
40 000
55 000
50 000
44 000
38 000
55 000
45 000
39 000
35 000
45 000
35 000
35 000
30 000
40 000
35 000
26 000
24 000
30 000
28 000
22 000
20 000
30 000
25 000
20 000
19 000
26 000
22 000
20 000
18 000
25 000
22 000
18 000
17 000
23 000
21 000
85 000
73 000
100 000
85 000
70 000
65 000
85 000
72 000
67 500
56 000
80 000
65 000
57 000
50 000
65 000
55 000
50 000
45 000
55 000
50 000
40 000
38 000
45 000
43 000
36 000
32 000
45 000
40 000
34 000
30 000
40 000
35 000
32 000
30 000
38 000
35 000
30 000
28 000
37 000
33 000
no montados
L
M
S
N
28
32
15
22
30
37
11
18
40
50
18
30
55
75
25
30
65
100
30
35
75
105
37
40
100
140
48
60
105
150
50
60
90
100
35
70
140
195
70
85
100
141
60
80
110
155
52
68
150
190
75
100
180
290
100
120
220
360
120
180
260
405
140
200
330
530
180
270
350
560
190
280
320
390
140
200
470
750
250
370
200
320
130
195
225
355
115
170
260
420
165
230
400
645
200
300
470
740
250
410
555
885
300
450
710
1 150
380
600
755
1 200
410
630
535
840
310
450
935
1 500
530
840
Peso
rsmin
mm
r1smin
kg
0,6
0,6
0,6
0,6
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
0,3
0,3
0,3
0,3
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,3
0,3
0,3
0,3
0,6
0,6
0,6
0,6
7,18
9,16
7,18
9,16
7,648
9,98
7,648
9,98
8,48
16,78
8,48
16,78
9,15
12,22
9,15
12,22
10,32
13,89
10,32
13,89
12,2
25,85
12,2
25,85
13,49
28,98
13,49
28,98
14,73
20,1
14,73
20,1
13
18,19
13
18,19
0,03
21,98
16,03
21,98
0,028
0,028
0,028
0,028
0,043
0,043
0,043
0,043
0,039
0,039
0,039
0,039
0,066
0,066
0,066
0,066
0,080
0,080
0,080
0,080
0,115
0,115
0,115
0,115
0,155
0,155
0,155
0,155
0,185
0,185
0,185
0,185
0,130
0,130
0,110
0,110
0,260
0,260
0,230
0,230
115

d = 50 120 mm
B70..CTA
= 15
C B70..CTA
= 15
Bolas cermicas
B70..ATA
= 25
C B70..ATA
= 25
Bolas cermicas
Dimensiones
d
mm
50
60
70
80
85
90
100
120
116
80
80
80
80
95
95
95
95
110
110
110
125
125
125
125
125
130
130
130
130
140
140
140
140
150
150
150
150
180
180
180
180
180
180
180
180
Designacin
de los rodamientos
B
16
16
16
16
18
18
18
18
20
20
20
24
22
22
22
22
22
22
22
22
24
24
24
24
24
24
24
24
34
34
34
34
28
28
28
28
B7010CTA
B7010ATA
C B7010CTA
C B7010ATA
B7012CTA
B7012ATA
C B7012CTA
C B7012ATA
B7014CTA
B7014ATA
C B7014CTA
C B7014ATA
B7016CTA
B7016ATA
C B7016CTA
C B7016ATA
B7017CTA
B7017ATA
C B7017CTA
C B7017ATA
B7018CTA
B7018ATA
C B7018CTA
C B7018ATA
B7020CTA
B7020ATA
C B7020CTA
C B7020ATA
B7220CTA
B7220ATA
C B7220CTA
C B7220ATA
B7024CTA
B7024ATA
C B7024CTA
C B7024ATA

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
26
24,6
18,5
17,5
35,1
33,4
24,6
23,4
48,4
45,9
33,4
32,1
60,6
57,9
42,4
40,5
62
61,4
43,4
43
74
70,1
51,8
49,1
80,8
76,4
55,7
52,7
145,6
138,9
95,9
89,5
103,1
97,5
71,1
67,3
21,8
20,8
15,3
14,6
32
30,4
22,4
21,3
45
42,9
31,2
21,8
57,5
55,1
40,2
38,6
58,7
58,2
41,4
40,7
72,4
69
57,9
40,5
80,8
76,4
55,7
52,7
125,6
120
86
83
107,8
102,1
75,4
71,5
0,99
0,95
0,70
0,66
1,45
1,38
1,02
0,97
2,05
1,95
1,42
0,99
2,65
2,54
1,85
1,78
2,77
2,74
1,95
1,92
3,53
3,36
2,82
1,97
4,11
3,88
2,83
2,68
6,76
6,45
4,63
4,46
6,00
5,68
4,20
3,98

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
17 000
15 000
22 000
18 000
14 000
13 000
18 000
15 000
13 000
11 000
15 000
14 000
10 000
9 000
14 000
13 000
10 000
9 000
12 000
10 000
10 000
9 000
12 000
10 000
8 000
7 000
11 000
9 000
8 000
7 000
10 000
8 000
7 000
6 000
9 000
8 000
28 000
24 000
35 000
30 000
22 000
20 000
30 000
25 000
19 000
17 000
25 000
20 000
18 000
15 000
22 000
20 000
17 000
15 000
19 000
18 000
16 000
15 000
19 000
17 000
14 000
12 000
18 000
15 000
12 000
10 000
15 000
13 000
10 000
9 000
14 000
12 000
no montados
L
M
S
N
150
210
75
90
210
290
100
130
280
390
140
180
350
500
180
250
380
540
190
260
450
620
230
315
470
680
235
335
800
1 300
450
640
670
950
320
450
510
750
280
400
700
1 000
360
540
930
1 390
500
720
1 140
1 800
620
950
1 240
1 870
640
1 000
1 450
2 200
760
1 150
1 520
2 340
815
1 265
2 500
4 400
1 460
2 200
2 000
3 200
1 100
1 680
965
1 550
580
880
1 305
2 100
780
1 150
1 825
2 910
1 020
1 600
2 290
3 700
1 350
1 950
2 350
3 900
1 400
2 100
2 800
4 580
1 590
2 550
3 070
4 950
1 700
2 710
5 350
8 850
2 950
5 580
4 100
6 550
2 220
3 550
Peso
rsmin
mm
r1smin
kg
1
1
1
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,5
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2
2
2
2
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
0,6
0,6
0,6
1
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
1
1
0,6
0,6
0,6
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1
1
1
1
19,73
23,15
19,73
23,15
21,66
27,1
21,66
27,1
22,06
30,99
22,06
30,99
24,73
34,9
24,73
34,9
25,4
30,06
25,4
30,06
27,41
38,81
27,41
38,81
28,75
41,15
28,75
41,15
35,76
49,77
35,76
49,77
34,1
48,98
34,1
48,98
0,25
0,25
0,21
0,21
0,41
0,41
0,35
0,35
0,60
0,60
0,50
0,50
0,85
0,85
0,71
0,71
0,91
0,91
0,77
0,77
1,15
1,15
0,97
0,97
1,29
1,29
1,10
1,10
3,35
3,35
2,89
2,89
2,10
2,10
1,85
1,85
117
118
RODAMIENTOS DE UNA HILERA

DE RODILLOS CILINDRICOS
119

Rodamientos de una hilera
de rodillos cilndricos
Los rodamientos son desarmables y se producen en varias ejecuciones de

construccin. La ejecucin NU tiene los rodillos cilndricos guiados por las
pestaas sobre el aro exterior, la ejecucin N por las pestaas sobre el aro
interior. Las dos ejecuciones permiten el movimiento axial mtuo de los aros
en las dos direcciones.
La ejecucin NJ tiene dos pestaas de gua sobre el aro exterior y una

sobre el aro interior lo que permite transmitir las fuerzas axiales limitadas en
una direccin.
La ejecucin NP, comparndola con la ejecucin NJ, tiene acoplada una
pestaa plana que sirve de la segunda frente de soporte en el aro interior lo
que permite que el rodamiento transmita las fuerzas axiales limitadas en las
dos direcciones. El movimiento axial en las dos direcciones se puede
conseguir con la aplicacin de las pestaas perfiladas HJ para los
rodamientos en la ejecucin NJ y para una sola direccin para los
rodamientos en la ejecucin NU.
Los rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos tienen en comparacin con los rodamientos de una hilera de bolas del mismo tamao la capacidad de carga ms alta y se destinan para los montajes con altas cargas
radiales, altas frecuencias de giro y para los casos donde se exija el montaje
fijo de los dos aros.
Los rodamientos en la ejecucin E habitualmente tienen la capacidad de
carga dinmica superior a 30% que los rodamientos en la ejecucin
estndar.
120
Las dimensiones principales corresponden a la norma ISO 15 y estn

mencionadas para los respectivos rodamientos en la parte de tablas de este
Catlogo.
Designacin
La designacin de los rodamientos en la ejecucin estndar est

mencionada en las tablas de dimensiones. La modificifacin de la ejecucin
estndar se designa por los respectivos sufijos.
Tipo del
rodamiento
Rodamientos con jaula

de chapa de acero
Rodamientos
con jaula
de plstico con
material de relleno
Rodamientos
con jaula maciza
de latn o chapa
de acero
NU10
NU/NJ/NUP/N2
NU/NJ/NUP/N2E
NU/NJ/NUP22
NU/NJ/NUP22E
NU/NJ/NUP/N3
NU/NJ/NUP/N3E
NU/NJ/NUP23
NU/NJ/NUP23E
05 28
09, 15
05 07, 10, 11, 13, 14, 19
09, 15, 17
05 24
07, 12, 13, 15

09
04 24
40 20
04 17
04 17
NU/NJ/NUP/N4
06 12, 14 16
16 40
48
22 40
06 36
22 30
26 30
18 30
07, 08, 10, 14

18 30
13, 17 24
Smbolo Ejemplo de
designacin
Significado
R
L
C2
C3
C4
C5
R
E
M
RNU205
LNU206
NU206 C2
NJ311 C3
NU222 C4
NH417 C5
NU210 R70-90
NU2209 E
NJ219M
Rodamiento sin un aro (desmontable)

Aro suelto desmontable del rodamiento desarmable
Juego radial menor que el normal
Juego radial mayor que el normal
Juego radial en el rango no normalizado (rango en mm)
Modificacin de construccin interior, carga ms alta
Jaula maciza de latn o bronce guiada sobre los rodillos
cilndricos
MA
NU324 MA
Jaula maciza de latn o bronce guiada sobre el aro

exterior
MAS
NJ2307 EMAS
Jaula maciza de latn o bronce guiada sobre el aro

exterior con las ranuras de lubricacin
MB
N313 MB
Jaula maciza de latn o bronce guiada sobre

el aro interior
TNG
NU306 ETNG
Jaula maciza de poliamida con el material de relleno guiada

sobre los rodillos cilndricos
NFD2915 V
N
NR
NU207 N
NU206 NR
Rodamiento sin jaula con el nmero completo de los

elementos rodantes
y el anillo de seguridad montado
NA
NU224 C3NA
Rodamientos de rodillos cilndricos con los aros no

cambiables, siempre se menciona juntamente con el
smbolo del grupo del juego radial
P6
NU217 P6
NU220 C3S0
Grado de precisin ms alto

Estabilizacin para trabajo bajo la temperatura
hasta 150C
S1
NU220 C3S1

hasta 200C
S2
NU220 C3S2

hasta 250C
S3
NU220 C3S3

hasta 300C
S4
NU220 C3S4

hasta 350C
S5
NU220 C3S5

hasta 400C
S0
Jaulas
Los rodamientos en la ejecucin estndar habitualmente tienen la jaula

mencionada en la tabla. El smbolo del material y la ejecucin de la jaula no
se mencionan en el caso de los rodamientos con la jaula de chapa de acero.
Para los casos especiales se producen los rodamientos con las jaulas de
plstico o eventualmente de latn.
Precisin
Los rodamientos habitualmente se producen en el grado normal de

precisin P0 que no se menciona. Adems se suministran los rodamientos
para tipos ms exigentes de montaje en el grado ms alto de precisin P6,
P5 y P4.
Juegos radiales
Los rodamientos habitualmente producidos tienen el juego radial normal

que no se menciona. Para los casos especiales de montaje se suministran los
rodamientos con el juego radial o ms bajo C2 o ms alto C3, C4 y C5.
Los smbolos para grado de precisin y juego radial en la ejecucin estndar se juntan, por ejemplo:
P6 + C3 = P63
P6 + C4 = P64, etc.
121
Rodamientos con las

pestaas perfiladas
Ejemplos de la designacin
de los rodamientos:
Las pestaas perfiladas tipo HJ2, HJ2E, HJ3, HJ3E y HJ4 es posible utilizar para los rodamientos en la ejecucin de construccin NJ y NU.
NJ2 + HJ2 = NH2
NJ3 + HJ3 = NH3
NJ4 + HJ4 = NH4
NU2 + HJ2 = NUJ2

NU3 + HJ3 = NUJ3
NU4 + HJ4 = NUJ4
Las figuras de las respectivas ejecuciones estndar de construccin y de

sus combinaciones se encuentran en la parte de tablas de este Catlogo.
Rodamentos sin el aro

interior
Para los montajes con el espacio limitado para montar los rodamientos se
suministran los rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos sin el aro
interior. Se designan RNU.
La pista del aro interior del rodamiento est formada directamente por el
perno templado y rectificado.
La tolerancia del dimetro sobre el perno habitualmente es igual a g6
para el juego radial normal, a f6 para el juego radial ms alto y a h5 para
el juego radial ms bajo. Las tolerancias de redondez y cilindridad de la pista,
en este caso del perno, no deben de ser mayores que las tolerancias para el
grado de precisin IT3. La rugosidad para esta superficie debe ser Ra = 0,2
o Ra = 0,4 para montajes menos exigentes.
Los valores de capacidades de carga bsicas Cr y Cor mencionados en la

parte de tablas son vlidos para los rodamientos RNU bajo la condicin que
la dureza sobre la superficie del perno est dentro del rango desde 59 hasta
65 HRC. Al bajar el valor de la dureza bajan tambin los valores de capacidad
de carga Cr que es necesario modificar multiplicndolo por el coeficiente fh
de la tabla siguiente. La profundidad mnima del temple despus del
rectificado depende del dimetro de los rodillos cilndricos y del valor de
capacidad de carga y debe ser desde 1 hasta 3 mm.
Dureza en HRC
Coeficiente fh
122
58
0,9
56
0,8
54
0,7
51
0,6
48
0,5
45
0,4
40
0,3
35
0,25
30
0,2
Desalineacin
La desalineacin mtua de los aros de los rodamientos de rodillos cilndricos es muy baja. Los valores permitidos de la desalineacin estn mencionados en la tabla.
Tipo del rodamiento
NU10, NU2, NU3, NU4

NU22, NU23
Ejecucin NJ, NUP, N1) de todos
los grupos de dimensiones
Carga
Baja (Fr < 0,1Cor) Alta (Fr 0,1Cor)
2 3
1 3
5 7
3 4
1 2
3 4
1)
Los valores ms bajos del grupo de los nmeros son vlidos para
los rodamientos del rango de los anchos 2 y ms alto
Cargas radiales dinmicas equivalentes

Pr = Fr [kN]
Cargas radiales estticas equivalentes

Por = Fr [kN]
123

Dimensiones
d
mm
20
25
124
47
47
47
47
47
47
47
47
47
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
d = 20 - 25 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
14
14
14
14
14
14
14
14
18
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
18
18
18
18
18
18
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
NUP204ETNG
NU204ETNG
NJ204ETNG
NUP204ETNG*
NJ204MA*
NF204*
NJ204
NU204
NJ2204*
NJ304
NU304
NJ205ETNG
NUP205ETNG
NU205ETNG
NJ205MAS*
NJ205E
NU205MA*
NJ205MA*
NF205*
N205
NUP205
NU205
NJ205
NUP2205ETNG
NU2205EMA
NU2205ETNG
NU2205MA*
NJ2205
NU2205
NUP305ETNG
NJ305ETNG
NU305ETNG*
NU305EMAS
NJ305EMAS*
NUP305MA*
NU305M*
NJ305MA*
N305
NUP305
NJ305
NU305
HJ205
HJ205
HJ205
HJ205
HJ205
HJ305
HJ305
HJ305
HJ305

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
27,4
27,4
27,4
27,4
15,4
15,4
15,4
15,4
20,7
21,4
21,4
31,0
31,0
31,0
17,7
29,3
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
36,9
34,9
36,9
23,7
23,7
23,7
44,4
44,4
44,4
41,6
41,6
29,3
29,3
29,3
29,3
29,3
29,3
29,3
24,7
24,7
24,7
24,7
12,7
12,7
12,7
12,7
18,4
17,3
17,3
29,9
29,9
29,9
15,7
27,7
15,7
15,7
15,7
15,7
15,7
15,7
15,7
37,3
34,7
37,3
22,8
22,8
22,8
40,8
40,8
40,8
37,4
37,4
25,2
25,2
25,2
25,2
25,2
25,2
25,2
3,012
3,012
3,012
3,012
1,537
1,537
1,537
1,537
2,244
2,110
2,110
3,646
3,646
3,646
1,915
3,378
1,915
1,915
1,915
1,915
1,915
1,915
1,915
4,549
2,780
4,549
4,220
2,780
2,780
4,976
4,976
4,976
4,561
4,561
3,073
3,073
3,073
3,073
3,073
3,073
3,073

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
13 000
13 000
12 600
12 600
12 600
12 600
12 600
12 600
12 600
12 600
12 600
12 600
12 600
12 600
12 000
12 000
12 000
12 600
12 600
12 600
10 000
10 000
10 000
10 000
10 000
10 000
10 000
10 000
10 000
10 000
10 000
10 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
16 000
16 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
14 000
14 000
14 000
15 000
15 000
15 000
12 000
12 000
12 000
12 000
12 000
12 000
12 000
12 000
12 000
12 000
12 000
12 000
Peso
Peso
de la
pestaa
kg
0,17
0,113
0,116
0,17
0,128
0,114
0,114
0,109
0,147
0,150
0,147
0,138
0,141
0,135
0,156
0,147
0,156
0,156
0,140
0,130
0,110
0,176
0,188
0,170
0,182
0,169
0,164
0,227
0,227
0,222
0,255
0,283
0,297
0,277
0,294
0,230
0,252
0,250
0,247
0,020
0,020
0,020
0,020
0,020
0,028
0,028
0,028
0,028
rs min
mm
r1s min
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
Fw
Ew
d2
b1
26,5
26,5
26,5
26,5
27
1,2
1,2
1,2
1,2
1,4
1,4
1,4
1,4
2
1,2
1,2
1,4
40
27
27
27
28,5
28,5
31,5
31,5
31,5
32
31,5
32
32
35
7,25
35
35
3
3
7,25
7,25
35
35
3
3
7,25
7,25
45
45
32
32
32
31,5
31,5
31,5
32
32
32
34
34
34
34
34
35
35
35
1,4
1,5
1,4
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,2
2,2
2,2
1,6
1,6
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
53
35
35
35
s1)
39
39
39
39
39
39
4
4
8
8
1,4
1,4
1,4
4
4
8
8
1,4
1,4
125

Dimensiones
d
mm
25
30
126
62
62
80
80
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
72
72
72
72
72
72
72
72
72
72
72
72
72
72
72
90
90
90
90
d = 25 - 30 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
24
24
21
21
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
20
20
20
20
20
20
20
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
27
27
23
23
23
23
NJ2305
NU2305
NJ405*
NU405
NUP206ETNG
NU206ETNG
NJ206ETNG
NJ206E
NUP206E
NU206MA*
NU206E
N206
NUP206
NU206
NJ206
NJ2206ETNG*
NJ2206MA*
NU2206ETNG
NJ2206M*
NUP2206
NJ2206
NU2206
N306ETNG*
NJ306ETNG*
NU306ETNG*
NJ306EM*
NJ306E*
NU306E
NU306MA*
NJ306MA*
NF306*
N306
NUP306
NU306
NJ306
NU2306EMA
NJ2306
NUP406M*
NJ406M*
NU406M
NUP406*
HJ206
HJ206
HJ206
HJ306
HJ306
HJ306
HJ306

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
42,7
42,7
44,7
44,7
41,3
41,3
41,3
39,1
39,1
23,5
39,1
23,5
23,5
23,5
23,5
51,7
32,8
51,7
32,8
32,8
32,8
32,8
54,1
54,1
54,1
50,9
50,9
50,9
38,6
38,6
38,6
38,6
38,6
38,6
38,6
72,5
51,4
60,4
60,4
60,4
60,4
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41,0
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37,7
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40,2
40,2
37,4
37,4
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37,4
21,5
21,5
21,5
21,5
53,7
33,1
53,7
33,1
33,1
33,1
33,1
51,5
51,5
51,5
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47,5
47,5
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35,2
35,2
35,2
35,2
35,2
35,2
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52,4
52,4
52,4
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5,000
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4,598
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4,902
4,902
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4,561
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4,561
2,622
2,622
2,622
2,622
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6,549
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4,037
4,037
4,037
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6,280
6,280
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5,793
5,793
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4,293
4,293
4,293
4,293
4,293
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6,390
6,390
6,390
6,390

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
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11 000
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8 400
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10 600
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8 900
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9 500
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13 500
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12 600
12 600
12 600
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10 600
10 600
10 600
10 600
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11 500
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8 400
8 400
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Peso
Peso
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0,211
0,216
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0,221
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0,027
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0,040
0,040
0,040
rs min
mm
r1s min
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1,1
1,5
1,5
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1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
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1,5
1,5
1,5
1,5
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1,5
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0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
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1,5
1,5
1,5
Fw
Ew
35
35
38,8
38,8
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37,5
37,5
37,5
37,5
38,5
37,5
d2
b1
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2,2
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37,5
38,5
38,5
38,5
38,5
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8,25
41,8
41,8
41,8
41,8
1,5
1,4
1,5
4
4
8,25
8,25
1,5
1,5
1,7
1,6
1,7
1,6
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40,5
40,5
40,5
40,5
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42
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5
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9,5
46,6
46,6
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5
9,5
9,5
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62
42
42
42
40,5
42
45
45
45
45
s1)
1,6
1,6
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
2
3,2
1,5
1,5
1,5
127

Dimensiones
d
mm
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35
128
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90
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72
72
72
72
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72
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80
80
80
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80
80
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80
80
80
100
100
100
100
100
100
100
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B
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HJ
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23
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17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
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23
23
23
23
23
21
21
21
21
21
21
21
21
31
31
31
31
25
25
25
25
25
25
25
NJ406
NU406
NFD3007V*
NUP207ETNG*
NJ207ETNG
NU207ETNG
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NJ207E
NU207E
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NJ207
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NJ2207ETNG
NU2207ETNG
NUP2207
NU2207
NJ2207
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NJ307MA
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N307
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NU307
NU307M*
NJ307
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NJ2307EMAS
NJ2307
NU2307
NJ407MAS*
NU407MAS
NJ407M*
N407
NUP407*
NJ407
NU407
HJ207
HJ207*
HJ207*
HJ307
HJ307
HJ307
HJ307
HJ307

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
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60,4
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52,9
52,9
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50,3
50,3
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33,6
33,6
33,6
33,6
33,6
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64,9
64,9
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49,0
49,0
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47,3
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44,3
44,3
44,3
44,3
44,3
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91,0
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58,3
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75,3
75,3
75,3
75,3
75,3
75,3
52,4
52,4
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53,8
53,8
53,8
50,2
50,2
50,2
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31,5
31,5
31,5
31,5
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69,9
69,9
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44,1
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40,4
40,4
40,4
40,4
40,4
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97,6
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68,9
68,9
68,9
68,9
68,9
68,9
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6,390
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6,561
6,561
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6,122
6,122
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3,841
3,841
3,841
3,841
3,841
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8,524
8,524
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6,244
6,244
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4,927
4,927
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11,902
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8,402
8,402
8,402
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para lubricacin
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6 300
6 300
6 300
6 300
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8 400
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11 000
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11 000
11 000
11 000
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10 600
10 600
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11 000
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9 400
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9 400
9 400
9 400
9 400
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8 400
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9 500
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7 500
7 500
7 500
7 500
Peso
Peso
de la
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kg
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rs min
mm
r1s min
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1,5
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1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
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1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
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1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,1
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0,6
0,6
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0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
Fw
Ew
d2
b1
45
45
1,5
1,5
2
55,61
44
44
44
44
44
44
1,4
1,4
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43,8
61,8
43,8
43,8
43,8
44
44
44
43,8
43,8
43,8
46,2
46,2
47,8
47,8
47,8
47,8
47,8
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4
8
8
1,4
1,4
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,6
1,6
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50,8
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6
11
11
50,8
50,8
50,8
6
6
6
11
11
11
68,2
68,2
46,2
46,2
46,2
46,2
46,2
46,2
46,2
46,2
53
53
53
83
53
53
53
s1)
1,6
1,6
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
2,7
2,7
4
4
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
129

Dimensiones
d
mm
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45
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80
80
80
80
80
80
80
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90
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90
90
90
90
90
90
110
110
85
85
85
85
85
85
d = 40 - 45 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
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18
18
18
18
18
18
18
18
18
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
33
33
33
27
27
19
19
19
19
19
19
NUP208E
NJ208E
N208M*
NU208M*
NJ208M*
NF208*
N208
NUP208
NU208
NJ208
NFD2208V
NUP2208E
NJ2208E
NU2208E
NU2208
NJ2208
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NU308ETNG*
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NU308
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NU2308EMAS
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NU408
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NU209ETNG*
NUP209E
NJ209E
NF209*
HJ208
HJ208
HJ208
HJ208
HJ308
HJ308
HJ308
HJ308
HJ408*
HJ408*
HJ209E
HJ209E
HJ209E

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
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53,1
43,7
43,7
43,7
43,7
43,7
43,7
43,7
43,7
80,90
69,90
69,90
69,90
58,20
58,20
85,3
85,3
80,40
80,4
80,4
80,4
56,1
56,1
56,1
56,1
56,1
56,1
56,1
56,1
111,40
118,3
111,40
93,8
93,8
63,4
63,4
63,4
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60,4
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52,1
52,1
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42,9
42,9
42,9
42,9
42,9
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74,30
74,30
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62,00
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53,8
53,8
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53,8
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62,8
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9,061
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9,512
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8,171
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1,1
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1,1
1,1
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1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
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2,1
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1,1
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1,1
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2,1
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Ew
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52
s1)
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58
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54,5
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2,9
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1,5
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B
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19
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23
23
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36
36
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29
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29
29
29
20
20
20
20
20
20
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20
20
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23
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113,0
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105,2
105,2
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66,1
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48,2
48,2
48,2
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1,5
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1,5
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1,5
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2,1
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1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
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1,5
1,5
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1,5
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1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,1
1,1
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1,1
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1,1
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1,1
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1,1
Fw
Ew
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d2
58,9
b1
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1,6
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7
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12,5
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1,4
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80,4
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13,5
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1,4
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1,5
1,5
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1,5
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1,6
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1,5
1,5
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1,7
133

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130
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130
130
130
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100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
d = 50 - 55 mm
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B
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23
23
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27
27
27
27
27
27
27
27
27
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40
40
40
40
40
31
31
31
31
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31
31
18
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
25
25
25
NUP2210
NJ2210
NU2210
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NJ310ETNG
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NU2310EMAS
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NU410
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NJ211E
NU211E
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NU211MAS*
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N211
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HJ310
HJ310E*
HJ310
HJ310
HJ310
HJ310
HJ410
HJ410
HJ410
HJ410
HJ410
HJ211
HJ211
HJ211
HJ211

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
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64,2
64,2
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116,4
116,4
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116,4
86,9
86,9
86,9
86,9
86,9
86,9
86,9
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162,5
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120,5
120,5
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138,5
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129,0
129,0
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83,1
83,1
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73,6
121,8
121,8
121,8
86,2
121,8
86,2
86,2
86,2
86,2
86,2
86,2
86,2
186,5
186,5
131,5
131,5
131,5
135,9
135,9
123,5
135,9
123,5
123,5
123,5
72,1
94,2
94,2
94,2
62,5
62,5
62,5
62,5
62,5
62,5
62,5
89,0
89,0
89,0
8,976
8,976
8,976
14,854
14,854
14,854
10,512
14,854
10,512
10,512
10,515
10,515
10,515
10,515
10,515
22,744
22,744
16,037
16,037
16,037
16,561
16,573
15,061
16,573
15,061
15,061
15,061
8,793
11,488
11,488
11,488
7,622
7,622
7,622
7,622
7,622
7,622
7,622
10,854
10,854
10,854

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
7 100
7 100
7 100
5 300
5 300
5 300
5 600
5 300
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 000
5 000
5 600
5 600
5 600
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
7 100
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
8 400
8 400
8 400
6 300
6 300
6 300
6 700
6 300
6 700
6 700
6 700
6 700
6 700
6 700
6 700
6 000
6 000
6 700
6 700
6 700
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
8 400
7 500
7 500
7 500
7 500
7 500
7 500
7 500
7 500
7 500
7 500
7 500
7 500
7 500
Peso
Peso
de la
pestaa
kg
0,608
0,596
0,584
1,130
1,225
1,225
1,310
1,200
1,288
1,258
1,155
1,105
1,160
1,210
1,130
2,040
1,830
1,770
1,730
1,687
2,359
2,308
1,948
2,260
2,080
2,032
1,984
0,450
0,702
0,688
0,740
0,743
0,720
0,669
0,636
0,697
0,669
0,647
0,817
0,800
0,783
0,140
0,146
0,140
0,146
0,146
0,146
0,146
0,232
0,232
0,232
0,232
0,232
0,086
0,086
0,086
0,086
rs min
mm
r1s min
1,1
1,1
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,1
1,1
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
Fw
Ew
d2
b1
60,4
60,4
60,4
97
65
65
65
65
65
65
95
95
65
65
65
65
65
65
65
65
70,8
70,8
110,8
70,8
70,8
70,8
70,8
62,5
66
66
66
66,5
66,5
88,5
88,5
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
71,4
13
71
71,4
71
71
8
8
8
8
14
13
14
14
14
14
71
71
71
71
78,8
78,8
78,8
78,8
9
9
14,5
14,5
14,5
78,8
78,8
9
9
14,5
14,5
s1)
1,6
1,6
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
3
3
3
3
2
2
2
2
2
2
1,2
70,8
70,8
6
6
11
11
70,8
70,8
70,8
70,8
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
6
6
11
11
1,6
1,6
1,6
1,6
135

Dimensiones
d
mm
55
60
136
120
120
120
120
120
120
120
120
120
140
140
140
140
140
95
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
d = 55 - 60 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
29
29
29
29
29
29
29
29
29
33
33
33
33
33
26
22
22
22
22
22
22
22
22
28
28
28
28
28
28
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
46
46
N311M*
NJ311ETNG
NU311M
NJ311M*
NF311*
N311
NJ311
NUP311
NU311
NJ411M*
N411*
NUP411*
NJ411
NU411
NFD3012V
NJ212EM*
NU212EM*
NUP212ETNG
NJ212ETNG
NU212ETNG
NJ212
N212
NU212
NJ2212ETNG
NUP2212ETNG
NU2212ETNG*
NU2212M
NJ2212
NU2212
NU312EM*
N312MB*
NUP312MA*
NJ312MA*
NJ312M
NU312M
N312
NUP312
NJ312
NU312
NJ2312
NU2312
HJ311
HJ311
HJ311*
HJ311*
HJ212E
HJ212E
HJ212E
HJ212E
HJ212*
HJ212*
HJ312
HJ312
HJ312
HJ312
HJ312

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
108,5
134,8
108,5
108,5
108,5
108,5
108,5
108,5
108,5
139,2
139,2
139,2
139,2
139,2
90,6
94,0
94,0
98,4
98,4
98,4
68,8
68,8
68,8
133,7
133,7
133,7
98,1
98,1
98,1
149,5
121,3
121,3
121,3
121,3
121,3
121,3
121,3
121,3
121,3
166,3
166,3
108,5
139,4
108,5
108,5
108,5
108,5
108,5
108,5
108,5
138,4
138,4
138,4
138,4
138,4
119,4
102,3
102,3
108,7
108,7
108,7
75,5
75,5
75,5
161,3
161,3
161,3
119,1
119,1
119,1
156,9
123,3
123,3
123,3
123,3
123,3
123,3
123,3
123,3
123,3
184,9
184,9
13,232
17,000
13,232
13,232
13,232
12,866
12,866
12,866
12,866
16,829
16,878
16,878
16,878
16,878
14,561
12,476
12,476
13,256
13,256
13,256
9,207
9,207
9,207
19,671
19,671
19,671
14,512
14,524
14,524
19,134
15,037
15,037
15,037
15,037
15,037
15,037
15,037
15,037
15,037
22,549
22,549

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
5 300
4 700
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
2 000
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 300
5 300
5 300
5 600
5 600
5 600
4 500
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
6 300
5 600
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
6 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
3 400
6 700
6 700
6 700
6 700
6 700
6 700
6 700
6 700
6 300
6 300
6 300
6 700
6 700
6 700
5 300
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
5 600
Peso
Peso
de la
pestaa
kg
1,570
1,900
1,617
1,657
1,461
1,401
1,485
1,520
1,445
2,549
2,439
2,610
2,549
2,489
0,664
0,950
0,931
0,880
0,880
0,798
0,861
0,816
0,837
1,170
1,170
1,170
1,180
1,105
1,085
2,140
2,048
2,160
2,107
2,076
2,026
1,767
1,923
1,876
1,826
2,743
2,743
0,185
0,185
0,185
0,185
0,105
0,105
0,105
0,105
0,110
0,110
0,226
0,226
0,226
0,226
0,226
rs min
mm
r1s min
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
Fw
Ew
d2
b1
87,5
70,5
70,5
70,5
77,5
77,5
104,5
104,5
70,5
70,5
70,5
77,2
77,5
77,5
77,5
77,5
9
9
15
15
15
15
117,2
77,2
77,2
77,2
86,75
72
72
72
72
72
73,5
77,5
77,5
77,5
77,5
77,5
79
6
6
10
10
6
6
6
10
10
11
79
11
97,5
73,5
72
72
72
73,5
73,5
73,5
77
113
77
77
77
77
77
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
3
3
3
3
2
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,2
1,2
1,6
1,6
1,6
1,5
1,5
113
77
77
77
77
s1)
84,2
84,2
84,2
84,2
84,2
84,2
84,2
9
9
9
15,5
15,5
15,5
1,5
1,5
1,5
1,5
9
9
15,5
15,5
1,5
1,5
4,5
4,5
137

Dimensiones
d
mm
60
65
70
138
150
150
150
150
150
150
150
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
160
160
160
160
160
125
125
125
125
125
125
125
d = 60 - 70 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
35
35
35
35
35
35
35
23
23
23
23
23
23
31
31
31
31
31
33
33
33
33
33
33
33
33
48
48
48
37
37
37
37
37
24
24
24
24
24
24
24
NJ412MA*
NJ412M*
NU412M
NU412MA
NUP412*
NJ412
NU412
NU213EMA*
N213
NUP213*
NJ213
NU213
NJ213ETNG
NU2213E*
NUP2213NM*
NUP2213
NJ2213
NU2213
NU313EM*
NJ313MA*
NJ313M*
NU313M
N313
NUP313*
NJ313
NU313
NU2313M*
NJ2313
NU2313
NUP413MAS*
NJ413MAS
NU413MAS
NJ413
NJ413M
NUP214ETNG*
NJ214ETNG
NU214E*
N214MB*
N214
NJ214
NU214

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
178,5
178,5
178,5
178,5
167,2
167,2
167,2
107,5
80,5
80,5
80,5
80,5
112,5
149,0
116,9
116,9
116,9
116,9
180,5
134,8
134,8
134,8
134,8
134,8
134,8
134,8
187,6
187,6
187,6
194,6
194,6
194,6
182,3
194,6
123,8
123,8
118,6
83,9
80,2
80,2
80,2
183,6
183,6
183,6
183,6
168,3
168,3
168,3
118,8
89,6
89,6
89,6
89,6
126,2
180,9
144,8
144,8
144,8
144,8
191,5
138,9
138,9
138,9
138,9
138,9
138,9
138,9
212,5
212,5
212,5
202,7
202,7
202,7
185,9
202,7
145,0
145,0
137,0
96,1
90,4
90,4
90,4
22,065
22,065
22,065
22,065
20,226
20,226
20,226
14,488
10,927
10,927
10,927
10,927
15,390
22,061
17,646
17,659
17,659
17,659
23,114
16,814
16,814
16,814
16,814
16,814
16,814
16,814
25,723
25,723
25,723
23,874
23,874
23,874
21,895
23,874
17,683
17,683
16,707
11,720
11,024
11,024
11,024

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
5 000
5 300
5 300
5 300
5 300
5 000
4 700
5 300
5 300
5 300
5 300
4 000
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
3 800
3 800
3 800
3 800
3 800
5 000
5 000
5 000
5 600
5 600
5 600
5 600
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
6 000
6 300
6 300
6 300
6 300
6 000
5600
6 300
6 300
6 300
6 300
4 700
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
6 000
6 000
6 000
6 700
6 700
6 700
6 700
Peso
kg
3,510
3,370
3,370
3,440
3,130
3,060
2,990
1,200
1,060
1,115
1,093
1,063
1,07
1,500
1,650
1,510
1,480
1,453
2,560
2,260
2,556
2,486
2,167
2,360
2,300
2,230
3,540
3,330
3,250
4,270
4,180
4,090
3,700
4,110
1,270
1,270
1,170
1,310
1,128
1,185
1,150
Peso
de la
pestaa
rs min
mm
r1s min
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,7
1,7
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,7
1,7
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
Fw
Ew
83
83
83
83
83
83
83
78,5
b1
s1)
2
2
2
2
105,6
79,6
79,6
79,6
78,5
78,5
79,6
79,6
79,6
79,6
82,5
83,5
83,5
83,5
2
2
1,2
1,6
1,6
1,6
1,2
1,7
121,5
83,5
83,5
83,5
83,5
83,5
83,5
89,3
89,3
89,3
89,3
89,3
83,5
83,5
83,5
1,6
1,6
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
4,5
4,5
4,5
2
2
2
2
110,5
110,5
84,5
84,5
d2
1,2
1,2
1,6
1,6
1,6
1,6
139

Dimensiones
d
mm
70
75
140
125
125
125
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
180
180
180
180
180
180
105
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
160
160
160
160
d = 70 - 75 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
31
31
31
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
51
51
51
51
42
42
42
42
42
42
19
25
25
25
25
25
25
25
25
31
31
31
37
37
37
37
NUP2214
NJ2214
NU2214
NU314EMA
NUP314EMA*
NJ314MA*
NU314M
NU314MA
N314M*
NUP314NM*
NJ314M*
N314
NJ314
NUP314
NU314
NJ2314EMAS*
NJ2314
NU2314EMAS
NU2314
NJ414MA*
NJ414M*
NUP414
NU414M
NU414
NJ414
NFD2915V*
NJ215EMA*
NU215EMA
NJ215EM*
NUP215E
NU215E
NJ215E
NF215*
N215
NUP2215E
NJ2215E
NU2215E
NU315MA
NJ315MA*
NUP315M
NJ315M
HJ314
HJ314
HJ314
HJ314
HJ414
HJ414
HJ414
HJ414
HJ414

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
116,3
116,3
116,3
204,6
204,6
158,1
158,1
158,1
158,1
158,1
158,1
148,9
148,9
148,9
148,9
273,8
210,0
273,8
210,0
238,2
238,2
223,2
238,2
223,2
223,2
81,4
130,0
130,0
130,0
130,0
130,0
130,0
92,9
92,9
161,8
161,8
161,8
190,1
190,1
190,1
190,1
145,9
145,9
145,9
222,0
222,0
168,5
168,5
168,5
168,5
168,5
168,5
155,5
155,5
155,5
155,5
322,9
241,9
322,9
241,9
250,6
250,6
229,7
250,6
229,7
229,7
109,5
156,4
156,4
156,4
156,4
156,4
156,4
105,5
105,5
207,2
207,2
207,2
204,6
204,6
204,6
204,6
17,793
17,793
17,793
26,310
26,310
19,910
19,970
19,970
19,970
19,970
19,970
18,429
18,429
18,429
18,429
38,164
28,591
38,164
28,591
29,607
28,514
26,136
28,514
26,136
26,136
13,4
18,877
18,877
18,877
18,877
18,877
18,877
12,771
12,771
25,009
25,009
25,009
23,773
23,773
23,773
23,773

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
5 000
5 000
5 000
4 200
4 200
4 400
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
3 800
4 200
3 800
4 200
3 300
3 300
3 300
3 300
3 300
3 300
1 300
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 700
4 700
4 500
4 500
4 500
3 800
3 800
3 800
3 800
6 000
6 000
6 000
5 000
5 000
5 200
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
4 500
5 000
4 500
5 000
4 000
4 000
4 000
4 000
4 000
4 000
2 600
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 600
5 600
5 300
5 300
5 300
4 500
4 500
4 500
4 500
Peso
Peso
de la
pestaa
kg
1,570
1,542
1,512
3,360
3,360
3,140
2,628
2,628
2,628
3,018
3,100
2,734
2,770
2,860
2,690
4,730
4,040
4,640
3,950
6,070
5,970
5,520
5,840
5,260
5,390
0,413
1,480
1,460
1,480
1,357
1,300
1,330
1,265
1,215
1,782
1,660
1,630
3,810
3,810
3,940
3,740
0,345
0,345
0,345
0,345
0,630
0,630
0,630
0,630
0,630
rs min
mm
r1s min
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
Fw
Ew
84,5
84,5
84,5
89
89
90
d2
b1
1,6
1,6
98
10
17,5
1,5
1,5
1,5
1,5
98
98
98
98
98
10
17,5
10
17,5
1,5
1,5
1,5
10
17,5
12
12
20
20
12
12
12
20
20
20
130
130
130
90
90
130
90
90
90
89
90
89
90
100
100
100
100
100
100
110,5
110,5
110,5
110,5
110,5
110,5
99,68
88,5
88,5
88,5
88,5
88,5
88,5
116,5
116,5
88,5
88,5
88,5
95,5
95,5
95,5
95,5
s1)
1,5
4,1
4,1
4,1
4,1
2
2
2
2
2
1
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
2,1
2,1
1,5
1,5
1,5
141

Dimensiones
d
mm
75
80
142
160
160
160
160
160
160
160
160
190
190
190
190
190
190
190
125
140
140
140
140
140
140
140
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
200
200
200
200
200
200
d = 75 - 80 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
37
37
37
37
37
55
55
55
45
45
45
45
45
45
45
22
26
26
26
26
33
33
33
39
39
39
39
39
39
39
39
58
58
58
58
48
48
48
48
48
48
NU315M
N315
NUP315*
NU315
NJ315
NJ2315
NU2315MA
NU2315
NJ415EM*
NJ415MAS
NU415MAS
N415*
NJ415M
NJ415
NU415
NU1016M
N216
NUP216
NJ216
NU216
NJ2216E
NUP2216E
NU2216E
NJ316EM
NJ316EMA*
NUP316M
NU316M
NJ316M*
N316
NJ316
NU316
NJ2316M
NU2316M
NJ2316
NU2316
NUP416EM*
NUP416M*
NU416M
NJ416M
NU416
NJ416
HJ415E*
HJ415
HJ415
HJ415
HJ415*
HJ415*
HJ316E*
HJ316E
HJ316
HJ316
HJ316*
HJ316*
HJ2316
HJ2316
HJ2316*
HJ2316*
HJ416
HJ416
HJ416
HJ416

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
190,1
179,0
179,0
179,0
179,0
258,1
274,0
258,1
329,7
274,9
274,9
257,5
274,9
257,5
257,5
71,4
106,2
106,2
106,2
106,2
186,3
186,3
186,3
251,1
251,1
190,0
190,0
190,0
190,0
190,0
190,0
273,9
273,9
273,9
273,9
361,0
314,0
314,0
314,0
294,2
294,2
204,6
188,8
188,8
188,8
188,8
302,1
327,3
302,1
340,7
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291,5
267,2
291,5
267,2
267,2
89,3
122,3
122,3
122,3
122,3
243,0
243,0
243,0
275,1
275,1
207,4
207,4
207,4
207,4
207,4
207,4
331,8
331,8
331,8
331,8
373,8
336,0
336,0
336,0
308,0
308,0
23,773
21,937
21,937
21,937
21,937
35,101
38,030
35,101
38,185
32,671
32,671
29,947
32,671
29,947
29,947
10,810
14,482
14,482
14,482
14,482
28,697
28,697
28,697
23,655
31,302
23,655
23,655
23,655
23,655
23,655
23,655
37,843
37,843
37,843
37,843
41,209
37,041
37,041
37,041
33,955
33,955

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
3 800
3 800
3 800
3 800
3 800
3 800
3 800
3 800
3 000
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
5 000
4 500
4 500
4 500
4 500
4 200
4 200
4 200
3 300
3 300
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
2 900
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500
3 500
3 800
3 800
3 800
3 800
3 800
3 800
6 000
5 300
5 300
5 300
5 300
5 000
5 000
5 000
4 000
4 000
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
3 200
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
Peso
Peso
de la
pestaa
kg
3,646
3,169
3,440
3,250
3,340
5,000
5,450
4,875
7,700
7,210
7,060
6,100
7,010
6,380
6,230
0,849
1,486
1,600
1,563
1,523
2,080
2,080
2,050
4,580
4,650
4,567
4,330
4,450
3,843
4,040
3,920
6,510
6,360
6,040
5,890
7,520
8,490
8,110
8,300
7,290
7,480
0,800
0,740
0,740
0,740
0,740
0,740
0,469
0,469
0,510
0,510
0,510
0,510
0,543
0,543
0,543
0,543
0,810
0,810
0,810
0,810
rs min
mm
r1s min
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
Fw
Ew
d2
b1
95,5
1,5
1,5
139,5
95,5
95,5
95,5
95,5
95,5
95,5
100,5
104,5
104,5
160,5
104,5
104,5
104,5
91,5
112
116,5
116,5
116,5
116,5
116,5
116,5
13
13
13
19,5
21,5
21,5
13
13
13
21,5
21,5
21,5
125,3
95,3
95,3
95,3
95,3
95,3
95,3
101
101
103
103
103
110,4
110,4
11
11
17
17
112,8
112,8
11
11
19,5
19,5
112,8
112,8
112,8
112,8
112,8
112,8
11
11
11
11
11
11
19,5
19,5
23
23
23
23
122
122
122
122
13
13
13
13
22
22
22
22
147
103
103
103
103
103
103
106
110
110
110
110
110
s1)
1,5
1,5
4,5
4,5
4,5
1,2
2
2
2
2
2
2
1,2
2
2
2
2,5
2,5
2,5
0,6
0,6
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
4,5
4,5
4,5
4,5
2
2
2
0,6
0,6
143

Dimensiones
d
mm
85
90
144
130
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
210
210
210
210
160
160
160
160
160
160
160
190
190
190
190
190
190
190
190
d = 85 - 90 mm
Designacin
del rodamiento
B
22
28
28
28
28
28
28
28
28
36
36
49,21
41
41
41
41
41
41
41
41
41
41
52
52
52
52
30
30
30
30
30
30
30
43
43
43
43
43
43
43
43
Pestaa
perfilada
HJ
NU1017M*
NUP217ETNG*
NJ217ETNG*
NJ217MA*
N217
NU217MA*
NUP217*
NJ217
NU217
NU2217E
NJ2217E
NU5217M*
NJ317EMA*
NJ317EM
N317M*
NUP317M
NJ317M
NU317M
N317
NUP317*
NJ317
NU317
NJ417M
NUP417M*
NU417M
NU417MA
NJ218MA*
NU218MA*
N218M*
N218
NUP218
NU218
NJ218
NJ318EM*
NU318EM
NJ318M
N318
NU318M
NU318MA
NJ318
NU318
HJ317E
HJ317E*
HJ317
HJ317
HJ317*
HJ317*
HJ417
HJ417
HJ417
HJ318E*
HJ318E*
HJ318
HJ318
HJ318
HJ318
HJ318

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
70,9
171,3
171,3
126,0
120,4
126,0
120,4
120,4
120,4
214,7
214,7
240,1
285,9
285,9
224,8
224,8
224,8
224,8
211,7
211,7
211,7
211,7
355,0
355,0
355,0
355,0
156,0
156,0
156,0
149,0
149,0
149,0
149,0
310,8
310,8
234,9
234,9
234,9
234,9
234,9
234,9
89,8
205,5
205,5
148,9
140,2
148,9
140,2
140,2
140,2
274,1
274,1
328,2
322,7
322,7
247,1
247,1
247,1
247,1
228,1
228,1
228,1
228,1
381,8
381,8
381,8
381,8
184,4
184,4
184,4
173,6
173,6
173,6
173,6
346,9
346,9
258,4
258,4
258,4
258,4
258,4
258,4
10,716
23,817
23,817
17,288
16,278
17,288
16,278
16,278
16,278
31,767
31,767
37,989
36,046
36,046
27,726
27,726
27,726
27,726
25,594
25,594
25,594
25,594
41,650
41,650
41,650
41,650
21,032
21,032
21,032
19,800
19,800
19,800
19,800
38,121
38,121
28,487
28,487
28,487
28,487
28,487
28,487

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
4 700
4 000
4 000
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
4 200
3 800
3 800
3 800
3 200
3 200
3 300
3 300
3 300
3 300
3 300
3 300
3 300
3 300
3 000
3 000
3 000
3 000
4 000
4 000
4 000
4 000
4 000
4 000
4 000
3 000
3 000
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
5 600
4 700
4 700
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
5 000
4 500
4 500
4 500
3 800
3 800
4 000
4 000
4 000
4 000
4 000
4 000
4 000
4 000
3 500
3 500
3 500
3 500
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
4 700
3 500
3 500
3 800
3 800
3 800
3 800
3 800
3 800
Peso
Peso
de la
pestaa
rs min
mm
r1s min
Fw
kg
1,050
2,218
2,218
2,162
1,860
2,162
2,010
1,955
1,900
2,520
2,533
3,690
5,350
5,350
4,980
5,350
5,210
5,080
4,440
4,884
4,660
4,530
9,840
10,070
9,620
9,620
2,727
2,657
2,603
2,304
2,480
2,324
2,394
6,230
6,229
6,070
5,250
5,910
5,910
5,520
5,360
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
96,5
100,5
100,5
101,8
0,581
0,581
0,575
0,575
0,575
0,575
0,900
0,900
0,900
0,641
0,641
0,667
0,667
0,667
0,667
0,667
Ew
d2
b1
1,5
2
2
2
2
133,8
101,8
101,8
101,8
101,8
100,5
100,5
102,01
108
108
156
108
108
108
113
113
113
113
107
107
12
12
18,5
18,5
118,15
118,15
118,15
118,15
118,15
118,15
125,9
125,9
125,9
125,9
12
12
20,5
20,5
2
2
2
12
12
14
20,5
20,5
24
2
2
2,5
14
14
24
24
2,5
2,5
2
2
2
2
143
143
107
107
107
113,5
113,5
115
165
2
2
2
2
5,5
1,1
1,1
2
117,8
117,8
156
108
108
108
115
115
115
115
s1)
124
124
125
125
125
125
125
125
12
12
12
18,5
18,5
21
12
12
12
12
21
21
21
21
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
145

Dimensiones
d
mm
90
95
100
146
190
190
225
225
225
225
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
200
200
200
200
200
200
200
200
240
240
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
215
d = 90 - 100 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
64
64
54
54
54
54
32
32
32
32
32
32
32
32
43
43
43
45
45
45
45
45
45
45
67
55
55
34
34
34
34
34
34
34
34
46
46
46
46
46
47
NJ2318EMAS
NU2318EMAS
NJ418MAS*
NU418MAS*
NU418M*
NJ418M*
NUP219EM*
NJ219EM
NJ219MA*
NJ219M*
NU219M*
N219
NU219
NJ219
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NJ2219
NU2219
NJ319EM
NU319EM
N319M*
NU319M*
N319
NJ319
NU319
NU2319EMA*
NJ419M*
NU419M
N220M*
NJ220M
NUP220M*
NU220M
N220
NUP220
NJ220
NU220
NU2220EMA*
NJ2220M*
NUP2220
NJ2220
NU2220
NU320EMA*
HJ2318E*
HJ2318E*
HJ219E
HJ220
HJ220
HJ220*
HJ220*

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
430,2
430,2
389,6
389,6
389,6
389,6
220,2
220,2
173,2
173,2
173,2
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165,5
165,5
230,3
230,3
230,3
328,9
328,9
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267,9
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253,5
253,5
472,3
415,2
415,2
191,3
191,3
191,3
191,3
182,8
182,8
182,8
182,8
333,5
269,7
257,7
257,7
257,7
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526,7
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422,3
422,3
422,3
264,7
264,7
207,0
207,0
207,0
194,8
194,8
194,8
297,9
297,9
297,9
378,5
378,5
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303,4
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281,8
281,8
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465,0
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230,8
230,8
230,8
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217,2
217,2
217,2
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337,9
337,9
337,9
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57,879
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44,907
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44,939
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29,600
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23,200
23,200
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21,833
21,833
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33,388
33,388
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40,913
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32,928
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30,584
30,584
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48,577
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25,444
25,444
25,444
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23,945
23,945
23,945
48,887
39,577
37,251
37,251
37,251
44,981

para lubricacin
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2 700
2 700
2 700
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3 800
3 800
3 800
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3 200
3 200
3 200
3 200
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3 500
3 500
3 500
2 700
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3 300
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3 200
3 200
3 200
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4 200
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4 500
4 500
4 500
4 500
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3 300
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3 800
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3 800
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Peso
Peso
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kg
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11,540
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0,450
0,450
rs min
mm
r1s min
Fw
4
4
4
4
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4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
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2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
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4
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4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
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2,1
2,1
2,1
4
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4
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
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2,1
2,1
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2,1
2,1
2,1
4
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113,5
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123,5
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112,5
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113,5
113,5
Ew
124
124
12
12
22
22
3,8
3,8
2,5
2,5
2,5
2,5
14
1,5
2
2
2
2
2
2
120,5
b1
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113,5
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113,5
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173,5
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121,5
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120
120
120
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3
1,9
1,9
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2
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2
4,1
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2
2
129,2
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17
129,2
10
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2
2
129,2
129,2
10
10
17
17
2
2
2,5
3
160
120
120
120
119
120
120
120
120
127,5
s1)
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3
2
147

Dimensiones
d
mm
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215
215
215
215
215
215
215
215
215
215
215
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190
190
190
190
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225
225
225
225
225
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260
200
200
200
200
200
200
200
240
240
240
240
240
240
240
240
105
110
148
d = 100 - 110 mm
Designacin
del rodamiento
B
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perfilada
HJ
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47
47
47
47
47
47
47
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73
73
73
58
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36
36
36
36
49
49
49
49
49
49
60
60
38
38
38
38
38
53
53
50
50
50
50
50
50
50
50
NUP320M
N320M
NJ320M
NU320M
NUP320*
N320
NJ320
NU320
NU2320EMAS
NJ2320EMAS
NJ2320EM
NU2320EM
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NU221M
NUP221*
N221
NJ221
NU221
N321M*
NJ321M*
NU321M
N321
NJ321
NU321
NJ421M
NU421M
NJ222MA*
NU222MA
NJ222
N222
NU222
NJ2222
NU2222
NJ322EM*
NU322EM*
NJ322M
NJ322MA*
N322M*
NU322M
NJ322
N322
HJ320
HJ320
HJ320
HJ320
HJ421
HJ421
HJ322
HJ322
HJ322

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lmite
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kN
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309,6
309,6
309,6
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293,0
293,0
293,0
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570,1
570,1
570,1
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200,8
200,8
200,8
200,8
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354,2
354,2
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335,0
335,0
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515,1
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240,1
240,1
240,1
240,1
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333,2
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439,6
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401,0
401,0
401,0
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379,6
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354,5
354,5
354,5
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329,2
329,2
329,2
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717,0
717,0
717,0
543,5
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241,0
241,0
241,0
408,2
408,2
408,2
379,1
379,1
379,1
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585,1
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289,7
289,7
289,7
289,7
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441,5
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507,6
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467,1
467,1
467,1
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37,724
37,724
37,724
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35,032
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76,011
76,011
76,011
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26,156
26,156
26,156
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42,836
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39,783
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30,947
30,947
30,947
30,947
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52,157
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48,160
48,160
48,160
44,726
44,726

para lubricacin
Grasa
Aceite
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2 800
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3 300
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3 200
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3 200
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2 400
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2 500
2 500
2 500
2 500
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3 300
3 300
3 300
3 300
3 300
3 300
3 300
3 000
3 000
3 000
3 000
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4 000
4 000
4 000
4 000
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3 200
3 200
3 200
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2 700
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3 800
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3 800
3 800
3 800
3 800
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2 800
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3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
Peso
Peso
de la
pestaa
rs min
mm
r1s min
Fw
kg
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8,100
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7,880
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14,100
13,900
13,900
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4,470
4,400
4,000
4,185
4,065
9,580
9,860
9,670
8,580
8,930
8,740
17,620
17,250
5,510
5,370
4,910
4,700
4,770
6,860
6,720
12,006
11,806
11,830
11,830
11,420
11,580
10,690
10,280
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
129,5
0,930
0,930
0,930
0,930
1,740
1,740
1,020
1,020
1,020
1,020
Ew
d2
b1
141,9
141,9
141,9
141,9
141,9
141,9
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13
22,5
22,5
13
13
22,5
22,5
185,5
129,5
129,5
129,5
185,5
129,5
129,5
127,5
127,5
127,5
127,5
139
126,8
126,8
168,8
126,8
126,8
195
135
135
195
135
135
144,5
144,5
132,5
132,5
132,5
159,7
159,7
16
16
27
27
147,5
147,5
13
13
22,5
22,5
147,5
147,5
147,5
13
13
13
22,5
22,5
22,5
178,5
132,5
132,5
132,5
143
143
143
143
207
143
143
207
s1)
2
2
2
2
2
2
4,9
4,9
4,9
4,9
2,5
2
2
2
2
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
5
5
2,9
2,9
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
149

Dimensiones
d
mm
110
240
280
280
180
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215
215
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215
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260
260
260
260
260
260
260
310
310
180
200
200
230
230
230
230
230
230
280
280
250
250
250
120
130
140
150
d = 110 - 140 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
50
65
65
28
40
40
40
40
40
40
40
40
40
58
58
58
58
55
55
55
55
55
55
86
86
72
72
30
33
33
40
40
40
40
40
40
58
58
42
42
42
NU322
NJ422M
NU422M
NU1024M
NUP224MA*
NJ224MA*
N224M*
NJ224M
N224
NU224M
NUP224
NJ224
NU224
NJ2224EM*
NJ2224EMA*
NU2224
NJ2224
NUP324M
NU324EM
NJ324EMA
NJ324MA*
NJ324M
NU324M
NJ2324EMAS*
NU2324EMAS
NJ424M
NU424M
NFD2926V
NU1026MA
NU1026M
NU226MA
NJ226M*
NU226M
N226
NJ226
NU226
NU326EM
NJ326EM
NJP228EMA*
NU228EMA*
N228M*
HJ322
HJ324
HJ324
HJ326E*
HJ326E*

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
379,6
569,5
569,5
138,6
272,0
272,0
272,0
272,0
259,9
272,0
259,9
259,9
259,9
446,4
446,4
364,7
364,7
465,1
516,2
516,2
465,1
465,1
465,1
782,1
782,1
714,4
714,4
211,0
162,8
162,8
282,1
282,1
282,1
270,3
270,3
270,3
603,2
603,2
385,1
385,1
318,3
433,8
654,7
654,7
191,0
338,4
338,4
338,4
338,4
318,5
338,4
318,5
318,5
318,5
609,2
609,2
492,2
492,2
534,1
592,8
592,8
534,1
534,1
534,1
1 011,2
1 011,2
834,5
834,5
349,9
221,4
221,4
362,4
362,4
362,4
342,3
342,3
342,3
715,6
715,6
502,0
502,0
410,5
44,726
65,346
65,346
20,625
35,341
35,341
35,352
35,352
33,273
35,352
33,273
33,273
33,273
63,415
63,415
51,419
51,419
53,726
59,443
59,443
53,726
53,726
53,726
101,399
101,399
80,887
80,887
37,634
23,234
23,234
37,050
37,050
37,050
34,995
34,995
34,995
70,156
70,156
50,105
50,105
40,972

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
2 500
2 100
2 100
3 300
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
2 600
2 600
3 000
3 000
2 400
2 200
2 200
2 400
2 400
2 400
2 100
2 100
1 900
1 900
800
3 200
3 200
2 700
2 700
2 700
2 700
2 700
2 700
2 000
2 000
2 300
2 300
2 500
3 000
2 500
2 500
4 000
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 100
3 100
3 500
3 500
2 800
2 700
2 700
2 800
2 800
2 800
2 500
2 500
2 200
2 200
1 600
3 800
3 800
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
2 400
2 400
2 800
2 800
3 000
Peso
Peso
de la
pestaa
kg
10,440
22,350
21,880
2,180
6,745
6,620
6,178
6,473
5,620
6,350
6,040
5,870
5,710
10,300
10,300
8,290
8,480
15,330
15,200
15,200
15,040
15,040
14,710
24,700
24,300
30,590
29,960
2,300
3,780
3,710
7,330
7,315
7,315
6,430
6,700
6,510
18,600
19,000
9,650
9,440
8,897
1,020
1,440
1,440
1,440
1,700
1,700
rs min
mm
r1s min
Fw
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
5
5
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
5
5
2,1
1,1
1,1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
143
155
155
135
143,5
143,5
Ew
d2
147,5
13
b1
22,5
2,7
2,7
2,7
2
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
191,5
143,5
191,5
143,5
143,5
143,5
143,5
143,5
143,5
143,5
143,5
154
154
154
154
154
154
154
154
170
170
s1)
2,5
2,5
4,6
4,6
5,4
5,4
168,5
168,5
168,5
168,5
14
14
14
23,5
23,5
23,5
182
182
14
14
23
23
166
148
148
156
156
156
204
156
156
167
167
169
169
221
2,9
2,9
2,7
2,7
2,7
6,4
6,4
2,7
2,7
2
2
2
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,9
2,9
1,6
1,6
2,5
151

Dimensiones
d
mm
140
250
250
250
250
250
250
300
300
300
300
300
300
300
300
300
360
225
270
270
270
270
270
270
270
270
270
270
320
320
320
290
290
340
230
260
310
310
310
250
280
320
150
160
170
180
152
d = 140 - 180 mm
Designacin
del rodamiento
B
42
42
42
42
42
42
62
62
62
62
102
102
102
102
102
82
35
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
65
65
65
48
48
68
36
42
52
52
52
42
46
52
Pestaa
perfilada
HJ
NUP228M*
NJ228M
NU228M
N228
NU228
NJ228
NJ328EM*
NJ328EMA*
NU328M
NJ328M
NJ2328EM*
NJP2328M*
NU2328EM
NJ2328M*
NU2328M
NJ428M
NU1030M
NJP230EMA*
NJ230EMA*
NU230EMA*
NJ230EM*
NU230EM
NUP230M*
NJ230M*
NU230M
NJ230
NU230
NJ330EM*
NJ330M
NU330M
NJ232EM
NU232EM
NU332EM
NFD2934V
NU1034M
NJP234EM*
NJ234EM
NU234EM
NFD2936V*
NU1036M
NJ236EM
HJ2328
HJ2328
HJ330
HJ330
HJ232E*
HJ232E*
HJ234E*
HJ234E*
HJ236E*

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
318,3
318,3
318,3
305,0
305,0
305,0
663,2
663,2
603,4
603,4
1 018,8
909,3
1 018,8
909,3
909,3
952,8
192,2
440,2
440,2
440,2
440,2
440,2
367,7
367,7
367,7
367,7
367,7
757,6
663,1
663,1
498,6
498,6
857,8
307,6
277,5
589,0
589,0
589,0
389,9
334,6
611,3
410,5
410,5
410,5
387,7
387,7
387,7
797,1
797,1
725,8
725,8
1 384,5
1 229,8
1 384,5
1 229,8
1 229,8
1117,7
274,9
581,3
581,3
581,3
581,3
581,3
480,5
480,5
480,5
480,5
480,5
921,6
807,4
807,4
666,4
666,4
1 053,2
565,7
399,7
777,2
777,2
777,2
692,7
474,5
826,0
40,972
40,972
40,972
38,696
38,696
38,696
76,523
76,523
69,868
69,868
132,915
118,063
132,915
118,063
118,063
103,545
27,763
56,583
56,583
56,583
56,583
56,583
46,895
46,895
46,895
46,904
46,904
86,647
76,202
76,202
63,550
63,550
97,337
56,090
38,743
72,617
72,617
72,617
67,379
44,418
76,248

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
1 900
1 900
2 000
2 000
1 900
2 000
1 900
2 000
2 000
1 600
2 700
2 200
2 200
2 200
2 200
2 200
2 200
2 200
2 200
2 200
2 200
1 800
1 900
1 900
2 000
2 000
1 700
600
2 200
1 900
1 900
1 900
560
2 100
1 800
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
2 200
2 200
2 400
2 400
2 200
2 400
2 200
2 400
2 400
1 900
3 200
2 700
2 700
2 700
2 700
2 700
2 700
2 700
2 700
2 700
2 700
2 100
2 200
2 200
2 400
2 400
2 000
1 100
2 700
2 200
2 200
2 200
1 000
2 500
2 100
Peso
Peso
de la
pestaa
rs min
mm
r1s min
Fw
kg
9,870
9,330
9,110
8,140
8,240
8,460
22,900
22,900
22,100
22,840
37,600
36,760
37,600
36,100
35,300
47,16
4,680
12,520
12,520
12,160
12,520
12,000
12,050
11,800
11,800
10,810
10,550
27,100
26,840
26,280
14,700
14,700
32,200
4,230
7,900
18,400
19,200
16,600
6,210
9,858
19,500
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
5
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2,1
2,1
4
4
4
2,1
2,1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
5
1,7
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2,1
2,1
4
4
4
2,1
2,1
4
169
169
169
2,380
2,380
2,420
2,420
1,520
1,520
1,740
1,740
1,820
Ew
d2
b1
221
169
169
180
180
180
180
180
180
180
180
180
196
169,5
182
182
182
182
182
182
182
182
182
182
193
193
193
195
195
204
197,6
197,6
15
15
33,5
33,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
1,8
1,8
2,7
2,7
7,9
9,2
7,9
9,2
9,2
2
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
210
210
206,2
206,2
15
15
12
12
26,5
26,5
20
20
221,4
221,4
12
12
20
20
230,5
12
20
215,35
193
207
207
207
231,5
205
217
s1)
2,4
2,4
2,4
2,4
1,8
2,7
2,7
2,5
2,5
2,4
2
3
2,9
2,9
2,9
2,5
3,6
2,9
153

Dimensiones
d
mm
180
320
320
320
290
290
310
310
310
360
360
190
200
d = 180 - 200 mm
Designacin
del rodamiento
B
Pestaa
perfilada
HJ
52
86
86
46
46
51
51
51
58
58
NU236EM
NJ2236M*
NU2236M*
NJP1038EMA*
NU1038M*
NUP1040M*
NJ1040M*
NU1040M
NJ240EM
NU240EM
HJ236E*
HJ240E*
HJ240E*
154

Dinmica
Esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
611,3
713,5
713,5
411,2
354,8
381,9
381,9
381,9
749,9
749,9
826,0
1 082,9
1 082,9
612,0
520,3
567,1
567,1
567,1
1 033,7
1 033,7
76,248
100,321
100,321
57,395
48,795
52,226
52,226
52,226
92,267
92,267

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
1 800
1 800
1 800
1 970
1 900
1 900
1 900
1 900
1 500
1 500
2 100
2 100
2 100
2 360
2 200
2 200
2 200
2 200
1 800
1 800
Peso
Peso
de la
pestaa
kg
19,200
31,900
31,200
12,100
9,510
14,750
14,000
13,804
27,900
27,300
1)
1,820
2,710
2,710
rs min
mm
r1s min
Fw
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
217
218
218
214
215
229
229
229
243
243
Ew
d2
230,5
12
257,8
257,8
14
14
b1
20
23
23
s1)
2,9
6,9
6,9
2,5
3,5
4,2
4,2
2,9
2,9
Movimiento axial permitido de la posicin central
155
156
RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE AGUJAS
157

de agujas
Los rodamientos de una hilera de agujas tienen los rodillos de agujas

guidados en la direccin axial por las pestaas del aro exterior siendo el aro
interior liso tal como en el caso de los rodamientos de una hilera de rodillos
cilndricos en la ejecucin NU. Por eso estos rodamientos no pueden
transmitir la carga axial.
Los rodamientos de una hilera de agujas tienen altura baja en perfil y
capacidad de carga relativamente alta y por eso se destinan sobre todo alos
montajes con espacio limitado en la direccin radial. Los rodamientos tienen
ranura y agujeros de lubricacin en la circunferencia del aro exterior.
Los rodamientos de una hilera de agujas se producen sin jaula. Los
rodamientos sin jaula (V) tienen el nmero completo de los rodillos de agujas
y por eso la capacidad de carga ms alta pero la frecuencia ms baja de giro
en comparacin con los rodamientos con jaula del mismo tamao. Los
rodamientos tambin se suministran sin el aro interior (RNA). En este caso
la pista interior est formada directamente por el perno.
Las dimensiones principales de los rodamientos de una hilera de agujas

mencionadas en las tablas de dimensiones corresponden al plan dimensional
internacional ISO 15.
Designacin
La designacin de los rodamientos de una hilera de agujas en la ejecucin

estndar est mencionada en las tablas de dimensiones.
Presicin
Los rodamientos de una hilera de agujas habitualmente se producen en el

grado normal de precisin P0 (el smbolo P0 no se menciona). Para algunos
montajes especiales exigentes de la precisin se suministran los rodamientos
con el grado ms alto de precisin P6. Entrega de estos rodamientos siempre
hay que consultar con el fabricante.
Juegos radiales
Los rodamientos de una hilera de agujas habitualmente tienen el juego

radial normal el cual no se menciona. Para algunos montajes especiales se
suministran los rodamientos con el juego radial ms alto (C3).
Rodamientos sin los aros

interiores
Para los montajes con el espacio interior limitado se suministran los

rodamientos de una hilera de agujas sin el aro interior (RNA). Los rodillos de
agujas de estos rodamientos son guiados directamente sobre el perno
templado y rectificado. Las tolerancias de los dimetros de la pista interior
para los rodamientos de una hilera de agujas sin el aro interior estn
mencionadas en la tabla siguiente:
ms bajo
Dimetro del perno Fw
Tolerancia del dimetro

de la pista interior
k5
Juego radial
normal
ms alto
hasta 80 sobre 80 hasta 65 sobre 65
mm
mm
mm
mm
h5
g6
g6
f6
Las tolerancias de redondez y cilindridad de la pista no deben de ser

mayores que las tolerancias para el grado de precisin IT3. Los valores de
capacidades de carga bsicas Cr y Cor mencionados en las tablas de
dimensiones son vlidos para los rodamientos sin los aros interiores bajo la
condicin que la dureza de la pista interior sobre el perno se encuentre
dentro del rango 59 hasta 65 HRC. La profundidad mnima de la capa
templada despus del rectificado debe ser 1 hasta 3mm conforme al tamao
del rodamiento y carga. La rugosidad de superficie de la pista debe ser
Ra=0,2 para los casos normales de montaje y Ra = 0,4 para montajes menos
exigentes.
158
Desalineacin
La desalineacin mtua de los aros de los rodamientos de una hilera de

agujas es pequea. Los valores permitidos de desalineacin son hasta 2.

Pr = Fr
[kN]

Por = Fr
[kN]
159

d = 30 - 50 mm
Dimensiones
Designacin del rodamiento
Capacidad de carga bsica

dinmica
esttica
Cr
kN
d
mm
Fw
NA
R NA
30
50
55
72
25
22
40
58
NA4006V
NA4910V
R NA4006V
R NA4910V
1)
160
Movimiento axial permitido de la posicin central
44,7
43,5
Cor
89,1
116
Carga
lmite
de fatiga
Cu
kN
10,866
14,146

para lubricacin
Grasa
Aceite
min-1
2 600
1 900
4 200
2 800
Dimensiones auxiliares Peso
rs min
mm
s1)
NA
kg
R NA
1
0,6
2
2
0,311
0,373
0,202
0,26
161
162
RODAMIENTOS DE UNA HILERA

DE RODILLOS CONICOS
163

de rodillos cnicos
La construccin con el nmero grande de rodillos cnicos en una hilera

permite a estos rodamientos alcanzar alta capacidad de carga en la direccin
tanto radial como axial, La carga axial puede ser realizada nicamente en una
direccin y su tamao depende del tamao de ngulo de contacto.
Montaje con los rodamientos de una hilera de rodillos cnicos habitualmente est compuesto del par de los rodamientos para poder soportar la
carga axial en las dos direcciones.
Las dimensiones principales de los rodamientos de una hilera de rodillos

cnicos en pulgadas corresponden a las normas ANSI/AFBMA Standard 19,2
(USA) del ao de 1994.
Designacin
La designacin de los rodamientos en la ejecucin estndar est mencionada en la parte de tablas de este Catlogo.
La designacin de los rodamientos en pulgadas corresponde al modo
utilizado por mayoria de los productores de estos rodamientos, El nmero
delante de la lnea del nmero quebrado designa el aro interior con rodillos
cnicos y jaula, el nmero detrs de la lnea del nmero quebrado designa el
aro exterior del rodamiento.
Jaula
Los rodamientos de una hilera de rodillos cnicos tienen la jaula de chapa

de acero prensada la cual no se menciona.
Precisin
Los rodamientos habitualmente se producen en el grado normal de precisin P0 el cual no se menciona.
Juego interior
Los rodamientos de una hilera de rodillos cnicos habitualmente se montan apareados donde el juego exigido y eventualmente precompresin se
ajustan durante el montaje, El tamao del juego o de precompresin se determina conforme a la exigencia del cliente.
Desalineacin
Las superficies de montaje para estos rodamientos deben de ser coaxiales

apenas con las tolerancias muy pequeas porque la desalineacin permitida
de los aros tambin es muy pequea, Bajo las condiciones habituales de
trabajo la desalineacin es la siguiente
bajo la carga baja (Fr < 0,1Cor) 1hasta 1,5
bajo la carga alta (Fr 0,1 Cor) 2hasta 4
Carga radial dinmica y

esttica equivalente
Los mtodos de clculo corresponden a las normas STN ISO 281 (dinmica) y STN ISO 76 (esttica).
164
165

d = 17,469 - 44,456 mm
Dimensiones
d
mm
17,469
19,055
21,436
39,891
45,25
45,25
50,018
45,25
45,987
50,305
57,142
50,305
50,305
59,144
61,925
62,012
69,024
65,093
59,144
59,987
62,992
82,943
83,07
14,605
16,637
16,637
18,288
16,637
16,637
14,732
17,5
14,732
14,732
16,713
19,05
19,05
19,88
18,237
16,764
16,764
16,993
25,4
25,4
10,68
12,065
12,065
13,97
12,065
12,065
10,668
13,85
10,668
10,668
11,811
14,287
14,287
15,875
13,97
11,938
11,938
13,513
19,05
19,05
13,95
15,6
15,6
17,63
15,6
15,6
14,33
17,56
14,33
14,33
15,98
18,26
18,62
19,94
18,14
15,98
15,98
17,1
23,91
23,91
21,993
25,406
25,994
29,006
31,756
34,933
34,995
34,996
37,993
44,456
LM11749/LM11710*
LM11949/LM11910*
LM12748/LM12710*
M12649/M12610*
LM12749/LM12710*
LM12749/LM12711*
L44643/L44610*
SK78052/SK78051*
L44649/L44610*
L45449/L45410*
LM67048/LM67010*
15123/15243*
15123/15245*
14125A/14276*
LM48548/LM48510*
L68149/L68110*
L68149/L68111*
JL69349/JL69310*
25580/25520*
25580/25521*
* Producido conforme al acuerdo con el cliente

Tolerancias de las dimensiones:

d = 0,006 mm / 0,00025 inch
D = 0,013 mm / 0,0005 inch
T = 0,1mm / 0,004 inch

166

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
22,9
30,6
30,2
40,8
30,2
30,2
27,8
35,5
27,8
27,7
36,5
46,8
46,8
50,6
50,5
35,5
35,5
38,9
83,8
83,8
23,4
32
35,3
43,5
35,3
35,3
32,9
42,2
32,9
36,2
44,6
53,9
53,9
61,7
63,1
49,3
49,3
55
111
111
Carga
lmite
de fatiga
Cu
kN
Peso
r1s
mm
r2s
kg
2,854
3,902
4,305
5,305
4,305
4,305
4,012
5,146
4,012
4,415
5,439
6,573
6,573
7,524
7,695
6,012
6,012
6,707
13,537
13,537
1,27
1,27
1,27
1,27
1,27
1,32
1,32
4,3
3,68
3,56
spec.
spec.
spec.
spec.
spec.
spec.
spec.
spec.
5,23
5,23
1,27
1,27
1,27
1,27
1,27
1,27
1,27
2,5
1,27
1,52
1,27
2,5
2,5
2,5
1,27
1,27
1,27
1,27
2,6
2,6
0,081
0,124
0,112
0,167
0,116
0,12
0,125
0,216
0,115
0,114
0,179
0,24
0,243
0,356
0,249
0,167
0,174
0,196
0,572
0,58
167
168
RODAMIENTOS DE DOS HILERAS ESFERICOS
169
Rodamientos de dos hileras esfricos con el agujero cilndrico y cnico

Rodamientos de dos hileras
esfricos
Los rodamientos de dos hileras esfricos son capaces de soportar la

carga radial alta al actuar simultneamente la carga axial en las dos direcciones.
Contienen el nmero grande de los rodillos esfricos simtricos largos del
dimetro grande en dos hileras y la pista esfrica comn en el aro exterior.
La forma esfrica de la pista del aro exterior permite la desalineacin
mtua de los aros durante el trabajo lo que asegura una correlacin equilibrada de la carga sobre los elementos rodantes mismo bajo las oscilaciones
bajas del eje y eventualmente al no cumplir con la coaxialidad de las superficies de montaje de los rodamientos. Estos parmetros nicos permiten alos
rodamientos alcanzar:
temperatura de trabajo ms baja y revoluciones ms altas,
transmitir cargas axiales ms altas,
durabilidad prolongada.
Los rodamientos de dos hileras esfricos se utilizan sobre todo en los
montajes de rollos de laminadoras, cajas de cambios, ejes de vehculos ferroviaros etc.
Todos los rodaminetos de dos hileras esfricos son construidos y producidos en conformidad con las respectivas normas ISO y sistema de control
de calidad.
Los rodamientos de dos hileras esfricos son difcilmente desarmables, se
montan completos. Pueden transmitir simultneamente grandes cargas radiales y axiales en las dos direcciones.
Datos de construccin
170
Las dimensiones principales de los rodamientos de dos hileras esfricos

mencionadas en las tablas de dimensiones corresponden al plan dimensional
internacional ISO.
Construccin
La construccin interior de los rodamientos tiene varias modificaciones.

La ejecucin estndar con la jaula de chapa de acero prensada bipartida y
guiada sobre el aro interior no tiene su propio sufijo.
El rodamiento con los rodillos simtricos y con el separador central flotante del aro interior.
El rodamiento con mayor capacidad de carga con los rodillos simtricos.
El rodamiento con rodillos simtricos y el separador firme sobre el aro
interior.
Precisin
Los rodamientos de dos hileras esfricos habitualmente se producen en el

grado bsico de precisin P0. Este smbolo no se menciona en la designacin de los rodamientos. Eventual produccin en el grado ms alto de precisin es necesario consultar primero con el fabricante de los rodamientos. Los
valores de tolerancias lmites de precisin de las dimensiones y de trabajo
estn mencionados en ISO 492.
Juego radial de los rodamientos esfricos con el agujero cilndrico

Dim. del agujero Juego
d
C2
Normal
C3
Sobre
Hasta
min.
max.
min.
max.
min.
mm
m
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
15
15
20
20
30
35
40
50
60
65
70
80
90
100
110
120
130
140
140
150
170
190
210
230
25
30
35
40
50
60
75
95
110
120
130
140
150
170
190
200
220
240
260
280
310
350
390
430
25
30
35
40
50
60
75
95
110
120
130
140
150
170
190
200
220
240
260
280
310
350
390
430
40
45
55
65
80
100
120
145
170
180
200
220
240
260
280
310
340
370
410
440
480
530
580
650
40
45
55
65
80
100
120
145
170
180
200
220
240
260
280
310
340
370
410
440
480
530
580
650
Juego radial de los rodamientos esfricos con el agujero cnico

Dim. del agujero Juego
d
C2
Normal
C3
Sobre
Hasta
min.
max.
min.
max.
min.
mm
m
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
20
25
30
40
50
55
65
80
90
100
110
120
140
150
170
190
210
230
260
290
320
350
390
440
30
35
45
55
70
80
100
120
130
140
160
180
200
220
240
270
300
330
370
410
460
510
570
640
30
35
45
55
70
80
100
120
130
140
160
180
200
220
240
270
300
330
370
410
460
510
570
640
40
50
60
75
95
110
135
160
180
200
220
250
270
300
330
360
400
440
490
540
600
670
750
840
40
50
60
75
95
110
135
160
180
200
220
250
270
300
330
360
400
440
490
540
600
670
750
840
max.
C4
min.
max.
C5
min.
max.
55
60
75
90
110
135
160
190
220
240
260
290
320
350
370
410
450
500
550
600
650
700
770
860
55
60
75
90
110
135
160
190
220
240
260
290
320
350
370
410
450
500
550
600
650
700
770
860
75
80
100
120
145
180
210
240
280
310
340
380
420
460
500
550
600
660
720
780
850
920
1010
1120
75
80
100
120
145
180
210
240
280
310
340
380
420
460
500
550
600
660
720
780
850
920
1010
1120
95
100
125
150
180
225
260
300
350
390
430
470
520
570
630
690
760
820
900
1000
1100
1190
1300
1440
max.
C4
min.
max.
C5
min.
max.
55
65
80
95
120
140
170
200
230
260
290
320
350
390
430
470
520
570
630
680
760
850
960
1070
55
65
80
95
120
140
170
200
230
260
290
320
350
390
430
470
520
570
630
680
760
850
960
1070
75
85
100
120
150
180
220
260
300
340
370
410
450
490
540
590
650
720
790
870
980
1090
1220
1370
85
100
120
150
180
220
260
300
340
370
410
450
490
540
590
650
720
790
870
980
1090
1220
1370
105
130
160
200
230
280
330
380
430
470
520
570
620
680
740
820
910
1000
1100
1230
1360
1500
1690
171
Juego radial
Los rodamientos de dos hileras esfricos habitualmente producidos tienen

el juego radial normal el cual no se menciona en la designacin del rodamiento. Bajo el pedido del cliente y en los casos especiales es posible producir los
rodamientos con el juego radial C2 (menor que el normal) y con el juego
radial C3, C4, C5 (mayor que el normal). Los valores del juego estn mencionados en la parte de tablas de este Catlogo.
Ranura y agujeros de
lubricacin en el aro exterior
Para alcanzar mejor lubricacin y fiabilidad de trabajo ms altas tienen los

rodamientos de dos hileras esfricos una ranura y tres agujeros de lubricacin en el aro exterior (W33).
Agujero del aro interior
Los rodamientos de dos hileras esfricos se producen con el agujero cilndrico ocnico (K) con la conocidad 1:12 o1:30. Los rodamientos con el
agujero cnico se montan directamente sobre el perno ocnico ocilndrico
con manguitos de fijacin ode desmontaje.
Desalineacin
Los rodamientos de dos hileras esfricos se pueden inclinar apartir de la

posicin central de los aros por los valores indicados en la tabla sin perjudicar su funcionamiento correcto:
Desalineacin permitida
Tipo del rodamiento
130
2
230
22200, 23000, 23100, 23300, 23900

22300, 24000
23200, 24100
Jaula
Los rodamientos de dos hileras esfricos se producen en varias ejecuciones de construccin con jaulas de chapa de acero prensadas (J) o jaulas
macizas de latn (M). Las jaulas pueden ser guiadas osobre los elementos
rodantes osobre los aros interiores (JB, MB) osobre la pista del aro exterior
(MA).
Carga axial de los

rodamientos montados con
los manguitos
Al montar los rodamientos de dos hileras esfricos sobre los ejes lisos con
los manguitos depende el tamao de la carga axial de la friccin entre el eje
y el manguito. Si los rodamientos estn montados correctamente podemos
calcular la carga axial permitida de la relacin siguiente:
Fap = 3Bd
Fap
B
d
- carga axial mxima permitida

- dimetro del agujero del rodamiento
[N]
[mm]
[mm]
Rodamientos radiales
Carga dinmica y esttica
equivalente
Sobre los rodamientos habitualmente actan las fuerzas de la direccin y

tamao diferentes aveces bajo diferentes frecuencias de giro y tiempo. Por
eso es necesario recalcular todas las fuerzas actuantes ala carga firmemente no variable bajo la cual el rodamiento tenga la durabilidad igual ala cual
alcance bajo la carga real. Solamente despus podemos utilizar esta carga
para calcular la relacin C/P.
Carga dinmica
equivalente
Al actuar al mismo tiempo la carga radial y axial de direccin y tamao

constantes sobre el rodamiento radial se utiliza la frmula siguiente para
calcular la carga radial dinmica equivalente:
P = (VFr + Y1 Fa)K KT
P = (0,67 VFr + Y2 Fa) K KT
172
para Fa/Fr e
para Fa/Fr > e
P
Fr
Fa
V

Y1,Y2, e

K
KT
Carga esttica equivalente
carga radial dinmica equivalente

carga radial
carga axial
coeficiente de giro (en el caso de giro del aro exterior
V=1,2, en otros casos V=1)
valores de los factores estn mencionados en la parte
de tablas
coeficiente de carga
coeficiente de temperatura
Modo de carga, exigencia de funcionamiento del rodamiento
Marcha tranquila sin choques

Carga normal de trabajo, marcha tranquila
Carga normal de trabajo, marcha normal
Carga normal, marcha segura
Carga intensa, marcha tranquila
Carga muy intensa, grandes exigencias de la marcha tranquila
1,0
1,0 - 1,2
1,2 - 1,5
1,5 - 1,8
1,8 - 2,5
2,5 - 3
Temperatura de trabajo del rodamiento hasta:

(C)
KT
160
180
200
250
300
1,11
1,18
1,25
1,41
1,67
La carga esttica equivalente se recalcula de manera siguiente:

Po = Fr + Yo . Fa
Donde:
Po - carga radial esttica equivalente
Fr
Fa - carga axial del rodamiento
Yo - coeficiente axial de la carga esttica
[N]
[N]
[N]
El coeficiente Yo para los respectivos rodamientos est mencionado en la

parte de tablas de este Catlogo.
La frecuencia lmite de giro mencionada en la parte de tablas de este

Catlogo es el nmero mximo de las revoluciones bajo las cuales el rodamiento trabaje con un cierto nivel de seguridad sin avera y bajo las condiciones de trabajo siguientes:
- carga del rodamiento corresponde ala durabilidad L10h = 100000horas,
- tamao de la parte axial de las fuerzas Fa actuantes sobre el rodamiento radial esfrico alcanza 25% del tamao de la parte radial Fr como
mximo,
- los rodamientos estn producidos en el grado normal de precisin y
con el juego radial normal,
- frecuencia lmite de giro para lubricacin con aceite es vlida solamente para la lubricacin en el bao de aceite.
173

Dimensiones
d
mm
25
40
45
50
55
60
65
70
75
174
52
80
90
100
90
110
110
100
120
120
120
120
110
110
110
130
130
130
120
120
140
140
125
125
150
150
150
150
150
150
130
130
160
160
160
160
160
160
d = 25 - 75 mm
Designacin
del rodamiento
B
20.6
23
33
36
23
40
40
25
43
43
43
43
28
28
28
46
46
46
31
31
48
48
31
31
51
51
51
51
51
51
31
31
55
55
55
55
55
55
23205 MA*
22208 MA*
22308 W33*
22309 W33*
22210 MA*
22310 W33*
22310 KW33*
22211 MA*
22311 W33*
22311 KW33*
22311 MBW33*
22311 KMBW33*
22212 MBW33*
22212 KMBW33*
22212 MAW33*
22312 W33*
22312 KW33*
22312 MAW33*
22213 ACMBW33*
22213 ACKMBW33*
22313 ACMBW33*
22313 ACKMBW33*
22214 CMBW33*
22214 CKMBW33*
22314 W33*
22314 KW33*
22314 MBW33*
22314 KMBW33*
22314 MAW33*
22314 KMAW33*
22215 ACMBW33*
22215 ACKMBW33*
22315 W33*
22315 KW33*
22315 MBW33*
22315 KMBW33*
22315 MAW33*
22315 KMAW33*

dinmica
esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN
41
80
121
146
88
178
178
105
208
208
208
208
153
153
153
250
250
250
150
150
265
265
156
156
297
297
313
313
313
313
172
172
338
338
348
348
348
348
43
90
136
164
106
209
209
125
246
246
246
246
180
180
180
300
300
300
200
200
313
313
211
211
358
358
354
354
354
354
223
223
424
424
396
396
396
396
5,244
10,976
16,585
20,000
12,927
25,488
25,488
15,244
30,000
30,000
30,000
30,000
21,951
21,951
21,951
36,585
36,585
36,585
24,390
24,390
37,889
37,889
25,732
25,732
42,428
42,428
41,954
41,954
41,954
41,954
26,994
26,994
49,265
49,265
46,012
46,012
46,012
46,012

para lubricacin
grasa
aceite
min-1
8 500
5 300
4 300
3 800
4 500
3 400
3 400
4 500
3 200
3 200
3 200
3 200
4 000
4 000
4 000
2 800
2 800
2 800
3 600
3 600
2 600
2 600
3 600
3 600
2 400
2 400
2 400
2 400
2 400
2 400
2 400
2 400
2 200
2 200
2 200
2 200
2 200
2 200
11 000
6 800
5 300
4 800
5 800
4 300
4 300
5 600
4 000
4 000
4 000
4 000
5 000
5 000
5 000
3 600
3 600
3 600
4 500
4 500
3 400
3 400
4 500
4 500
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
3 400
3 400
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
3 000
rs min
mm
1
1,1
1,5
1,5
1,1
2
2
1,5
2
2
2
2
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
1,5
2,1
2,1
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
b1
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
8
8
8
8
8
8
6,3
6,3
8
8
8
8
8
8
Coeficientes de clculo
d1
32
53
51,3
57,1
63,5
63,7
63,7
69,7
69,6
69,6
73
73
75
75
75
75,2
75,2
75,2
86
86
87,7
87,7
89,5
89,5
87,3
87,3
92
92
92
92
92,5
92,5
94,2
94,2
98,5
98,5
98,5
98,5
D1
43,5
69,3
74
82,5
79,2
90,6
90,6
88,2
99,5
99,5
99,5
99,5
95
95
95
107,9
107,9
107,9
105,5
105,5
117,6
117,6
108,1
108,1
125
125
126,6
126,6
126,6
126,6
114,9
114,9
132
132
135,1
135,1
135,1
135,1
e
Fa / Fr 0
0,41
0,29
0,40
0,39
0,25
0,39
0,39
0,23
0,38
0,38
0,38
0,38
0,24
0,24
0,24
0,38
0,38
0,38
0,26
0,26
0,37
0,37
0,27
0,27
0,37
0,37
0,37
0,37
0,37
0,37
0,22
0,22
0,36
0,36
0,38
0,38
0,38
0,38
1,64
2,29
1,67
1,74
2,60
1,72
1,72
2,98
1,76
1,76
1,76
1,76
2,80
2,80
2,80
1,78
1,78
1,78
2,59
2,59
1,80
1,80
2,51
2,51
1,82
1,82
1,82
1,82
1,82
1,82
3,10
3,10
1,85
1,85
1,78
1,78
1,78
1,78
Peso
Y
Fa / Fr > 0
Y0
2,44
3,41
2,49
2,59
3,97
2,56
2,56
4,45
2,62
2,62
2,62
2,62
4,20
4,20
4,20
2,65
2,65
2,65
3,86
3,86
2,69
2,69
3,74
3,74
2,71
2,71
2,71
2,71
2,71
2,71
4,60
4,60
2,76
2,76
2,65
2,65
2,65
2,65
1,60
2,24
1,64
1,70
2,60
1,38
1,38
2,92
1,72
1,72
1,72
1,72
2,80
2,80
2,80
1,74
1,74
1,74
2,53
2,53
1,76
1,76
2,46
2,46
1,78
1,78
1,78
1,78
1,78
1,78
3,00
3,00
1,81
1,81
1,74
1,74
1,74
1,74
kg
0,2
0,57
0,97
1,35
0,68
1,85
1,8
0,91
2,33
2,27
2,27
2,04
1,2
1,15
1,21
3,09
2,94
3,05
1,6
1,55
3,63
3,47
1,8
1,75
4,35
4,27
4,28
4,22
4,53
4,44
1,81
1,76
5,3
5,14
5,27
5,21
5,57
5,47
175

Dimensiones
d
mm
80
85
90
95
100
176
140
140
140
140
170
170
170
170
170
170
150
150
180
180
160
160
160
160
190
190
190
190
190
190
190
170
170
200
200
180
180
180
180
180
180
215
215
215
215
d = 80 - 100 mm
Designacin
del rodamiento
B
33
33
33
33
58
58
58
58
58
58
36
36
60
60
40
40
40
40
64
64
64
64
64
64
73
43
43
67
67
46
46
46
46
60.3
60.3
73
73
73
73
22216 W33*
22216 KW33*
22216 MBW33*
22216 KMBW33*
22316 W33*
22316 KW33*
22316 MBW33*
22316 KMBW33*
22316 MAW33*
22316 KMAW33*
22217 MBW33*
22217 KMBW33*
22317 MBW33*
22317 KMBW33*
22218 W33*
22218 KW33*
22218 MBW33*
22218 KMBW33*
22318 W33*
22318 KW33*
22318 ACMBW33*
22318 ACKMBW33*
22318 ACMAW33*
22318 ACKMAW33*
23318 MBW33*
22219 W33*
22219 KW33*
22319 W33*
22319 KW33*
22220 W33*
22220 KW33*
22220 MBW33*
22220 KMBW33*
23220 MBW33*
23220 KMBW33*
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lmite
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Cu
Cr
kN
kN
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187
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187
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408
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373
373
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214
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431
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261
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246
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506
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535
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300
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551
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328
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319
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385
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652
652
652
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225
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254
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517
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441
441
441
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290
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519
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359
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329
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632
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414
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720
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455
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424
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615
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830
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830
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30,102
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3 200
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mm
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108
108
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113
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112
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119
119
119
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112,5
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120
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125
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128
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126,7
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135
D1
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122,3
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120,8
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141,6
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143,7
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152,9
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159,1
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159,1
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148
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181,5
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2,91
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1,88
1,88
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1,90
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Y0
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4,33
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4,01
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2,84
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1,84
1,84
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1,80
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1,78
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kg
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Dimensiones
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200
200
200
200
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180
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260
260
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230
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280
280
280
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178
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Designacin
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B
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73
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53
53
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69.8
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80
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46
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58
58
58
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86
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86
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52
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64
64
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93
93
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lmite
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Cu
Cr
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kN
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652
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267
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427
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411
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529
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751
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751
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280
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514
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486
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634
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864
864
864
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384
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765
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613
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570
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570
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923
923
923
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830
459
459
582
582
553
553
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767
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943
943
943
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473
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750
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664
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939
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1 094
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627
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1 140
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809
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88,324
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50,601
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82,013
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97,227
97,227
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51,076
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98,095
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110,047
110,047
110,047
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65,797
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92,013
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82,709
82,709
82,709
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126,838
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1 400
1 400
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1 300
1 300
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mm
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6,3
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16
16
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135
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129
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138
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142,2
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149
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158
158
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152
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157
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161
161
161
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184
184
184
D1
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148
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173,4
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170,2
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201,2
201,2
201,2
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1,81
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Peso
Y
Fa / Fr > 0
Y0
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2,70
4,01
4,01
3,62
3,62
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3,55
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2,82
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2,72
2,72
2,72
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3,89
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3,74
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3,51
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2,85
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2,71
2,71
2,71
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4,08
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3,10
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3,65
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3,44
3,44
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2,74
2,74
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1,77
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2,63
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2,38
2,38
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1,85
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1,79
1,79
1,79
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2,55
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2,45
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1,87
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1,78
1,78
1,78
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2,67
2,00
2,00
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2,35
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2,26
2,26
2,26
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1,80
1,80
1,80
kg
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9,71
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18
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4,28
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8,6
9,12
8,5
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22,9
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6,25
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14,1
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10,6
11,1
10,8
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28,59
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29,12
179

Dimensiones
d
mm
140
210
210
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225
250
250
250
250
250
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300
300
300
225
225
250
250
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270
270
270
270
270
270
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320
320
320
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240
270
270
290
290
290
290
290
290
340
150
160
180
d = 140 - 160 mm
Designacin
del rodamiento
B
53
53
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68
68
68
88
88
68
68
102
102
102
102
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56
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80
73
73
73
73
73
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96
108
108
108
108
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60
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86
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80
104
104
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80
114
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esttica
lmite
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Cu
Cr
kN
kN

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aceite
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385
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640
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660
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824
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658
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1 100
1 100
1 100
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430
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710
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760
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730
730
937
937
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1 208
1 208
1 208
483
483
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886
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880
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1 065
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892
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1 800
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1 600
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1 200
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1 700
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1 500
1 500
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1 100
1 100
1 100
1 100
1 100
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1 600
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1 300
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1 400
1 000
1 000
1 200
1 200
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660
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1 000
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924
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1 323
928
928
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1 444
1 444
1 444
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800
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1 139
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1 110
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1 040
1 040
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1 460
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1 670
1 670
1 670
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893
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1 437
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1 261
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1 650
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1 300
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68,049
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94,076
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134,700
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94,483
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139,004
139,004
139,004
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112,824
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108,354
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101,520
101,520
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142,519
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157,609
157,609
157,609
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88,456
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139,287
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120,572
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124,301
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2 400
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2 200
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1 900
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1 500
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1 700
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rs min
mm
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2
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3
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2,1
2,1
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8
8
11
11
11
11
11
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16
16
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11
11
11
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14
14
14
14
14
14
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16
16
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16
d1
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161
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165
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172
172
172
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164
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181
181
181
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173
180
180
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177,3
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186
186
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188
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217
217
217
185
185
194
194
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196
196
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188,8
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D1
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186,6
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262,9
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e
Fa / Fr 0
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2,70
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1,90
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1,76
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2,71
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2,29
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2,52
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Peso
Y
Fa / Fr > 0
Y0
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4,03
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3,70
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4,00
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3,18
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3,76
3,50
3,50
3,50
2,81
2,81
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2,64
2,64
2,64
4,04
4,04
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3,17
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2,65
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2,40
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1,83
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2,08
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2,47
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1,84
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1,74
1,74
1,74
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2,65
2,08
2,08
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2,24
1,80
1,80
2,52
2,52
1,76
kg
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18
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14
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181

Dimensiones
d
mm
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340
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260
260
260
260
260
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280
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310
360
360
360
360
280
280
280
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300
320
320
380
380
380
380
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290
320
320
340
340
400
400
400
400
170
180
190
182
d = 160 - 190 mm
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del rodamiento
B
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114
114
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67
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67
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90
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88
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86
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120
120
120
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74
100
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96
86
86
126
126
126
126
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75
104
104
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92
132
132
132
132
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dinmica
esttica
lmite
de fatiga
Cor
Cu
Cr
kN
kN

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grasa
aceite
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1 380
1 380
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735
735
735
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815
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926
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974
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1 527
1 527
1 527
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715
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1 066
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1 054
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1 671
1 671
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798
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1 220
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1 089
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1 816
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1 816
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950
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1 500
1 500
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1 000
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1 200
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1 300
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950
950
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1 400
950
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1 100
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1 200
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900
900
900
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1 300
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1 000
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850
850
850
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1 916
1 916
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1 200
1 200
1 200
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1 480
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1 540
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1 420
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2 000
2 000
2 000
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1 330
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1 799
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1 390
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2 086
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1 669
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2 675
2 675
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177,501
177,501
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116,315
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82
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165
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D1
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Y0
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2,06
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kg
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mm
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Designacin
del rodamiento
B
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121
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133
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186

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Cr
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kN
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1 796
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421,389
582,114
723,082
523,796

para lubricacin
grasa
aceite
min-1
600
600
500
500
500
500
530
530
450
450
350
415
750
750
750
630
700
700
670
670
550
650
470
585
rs min
mm
b1
4
4
5
5
5
5
5
5
5
6
7,5
6
16
16
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
d1
370
370
402
399
396
396
416
416
462
474
532
530
D1
429,8
429,8
505
493
456
456
476,5
476,5
535
557,2
693
614,8
e
Fa / Fr 0
0,26
0,26
0,27
0,37
0,26
0,26
0,26
0,26
0,25
0,31
0,32
0,23
2,55
2,55
2,55
1,81
2,55
2,55
2,60
2,60
2,69
2,17
2,12
2,95
Peso
Y
Fa / Fr > 0
Y0
3,08
3,08
3,80
2,69
3,08
3,08
3,87
3,87
4,00
3,24
3,15
4,39
2,50
2,50
2,55
1,80
2,50
2,50
2,54
2,54
2,68
2,12
2,11
2,89
kg
79,49
76,4
180,1
248,7
107,9
104,9
112,9
109,9
153,14
266,64
635
208,15
187
Rodamientos de dos hileras esfricos con el manguito de fijacin

Dimensiones
d
mm
55
65
70
80
90
100
110
115
125
140
150
160
170
180
200
188
130
120
160
140
140
170
170
160
160
190
180
180
215
215
200
200
215
215
260
230
230
210
250
250
290
290
310
360
320
380
340
400
360
420
340
400
46
31
55
33
33
58
58
40
40
64
46
46
73
73
53
53
58
58
86
64
64
53
68
68
80
80
86
120
86
126
92
132
98
138
90
108
d = 55 - 200 mm
Capacidad de carga bsica Frecuencia lmite de

dinmica
esttica
giro para lubricacin
grasa
aceite
Cor
Cr
kN
min-1
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22216 KMBW33 + H316*
22216 KW33 + H316*
22316 KMBW33 + H2316*
22316 KW33 + H2316*
22218 KMBW33 + H318*
22218 KW33 + H318*
22318 KW33 + H2318*
22220 KMBW33 + H320*
22220 KW33 + H320*
22320 ACKMBW33 + H2320*
22320 KW33 + H2320*
22222 KMBW33 + H322*
22222 KW33 + H322*
22224 KMBW33 + H3124*
22224 KW33 + H31 24*
22324 ACKMBW33 + H2324*
22226 KMBW33 + H3126*
22226 KW33 + H3126*
23028 KMBW33 + H3028*
22228 ACKMBW33 + H3128*
22228 KW33 + H3128*
22232 ACKMBW33 + H3132*
22232 KW33 + H3132*
22234 ACKMBW33 + H3134*
22334 ACKMBW33 + H2334*
22236 ACKMBW33 + H3136*
22336 ACKMBW33 + H2336*
22238 KMBW33 + H3138*
22338 KMBW33 + H2338*
22240 KMBW33 + H3140*
22340 ACKMBW33 + H2340*
23044 KMBW33 + H3044*
22244 ACKMBW33 + H3144X*
250
150
338
191
187
373
408
246
261
506
327
328
600
652
411
427
569
514
864
570
613
385
660
658
880
892
974
1 527
1 054
1 671
1 089
1 816
1 270
1 945
1 030
1 599
300
200
424
293
225
441
517
329
359
632
438
455
744
830
553
582
809
750
1 094
809
900
660
924
928
1 261
1 300
1 420
2 000
1 577
2 368
1 669
2 675
2 016
2 884
1 783
2 472
2 800
3 600
2 200
3 200
3 200
2 000
2 000
2 600
2 600
1 900
2 200
2 200
1 700
1 700
2 000
2 000
1 900
1 800
1 400
1 800
1 700
1 800
1 600
1 600
1 400
1 200
1 300
950
1 200
900
1 200
850
1 100
850
900
950
3 600
4 500
3 000
4 000
4 000
2 800
2 800
3 400
3 400
2 600
3 000
3 000
2 200
2 200
2 800
2 800
2 600
2 400
1 800
2 400
2 200
2 400
2 000
2 000
1 800
1 800
1 700
1 300
1 600
1 200
1 600
1 100
1 400
1 100
1 300
1 300
rs min
b1
d1
D1
mm
62
45
73
50
59
78
78
65
65
86
71
71
97
97
77
77
88
88
112
92
92
82
97
97
119
119
122
154
131
161
141
169
150
176
128
161
2,1
1,5
2,1
2
2
2,1
2,1
2
2
3
2,1
2,1
3
3
2,1
2,1
2,1
2,1
3
3
3
2
3
3
3
3
4
4
4
4
4
5
4
5
3
4
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
8
8
6,3
6,3
11
8
8
11
11
8
8
11
11
14
11
11
8
11
11
14
14
16
16
16
22
16
22
16
22
14
16
75,2
86
94,2
99
94,1
108
99,9
112
107,4
109,7
125
120
135
126,7
138
130,1
149
142,2
158
161
152,9
161
172
164
196
188
210
224
220
238
238
255
247
262
257
274
107,9
105,5
132
120,8
122,3
143,7
141,6
138,8
139,2
159,1
156,1
156,4
181,5
179,2
173,4
173,4
187,7
185,8
218,5
201,1
197,9
186,6
219,7
218
252,2
249
268,5
296,1
279
312,1
295,2
328,5
311,4
344,8
304
345,5
Peso
e
Y
Fa / Fr 0
Y
Fa / Fr > 0
Y0
0,38
0,26
0,36
0,25
0,23
0,36
0,36
0,27
0,25
0,36
0,27
0,25
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0,35
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0,28
0,29
0,27
0,37
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0,28
0,25
0,29
0,27
0,29
0,27
0,30
0,37
0,28
0,37
0,29
0,36
0,29
0,36
0,26
0,28
2,65
3,86
2,76
4,00
4,33
2,80
2,80
3,77
4,06
2,83
3,67
3,97
2,70
2,85
3,55
3,62
3,51
3,74
2,71
3,44
3,65
4,03
3,50
3,76
3,40
3,76
3,37
2,69
3,56
2,71
3,46
2,75
3,44
2,78
3,87
3,60
1,74
2,53
1,81
2,62
2,84
1,84
1,84
2,48
2,67
1,86
2,41
2,61
1,77
1,87
2,33
2,38
2,31
2,45
1,78
2,26
2,35
2,65
2,30
2,52
2,24
2,52
2,21
1,77
2,32
1,78
2,27
1,81
2,26
1,83
2,54
2,37
1,78
2,59
1,85
2,68
2,91
1,88
1,88
2,53
2,73
1,90
2,47
2,67
1,81
1,91
2,39
2,43
2,36
2,51
1,82
2,31
2,45
2,70
2,35
2,52
2,29
2,52
2,27
1,81
2,37
1,83
2,33
1,85
2,31
1,87
2,60
2,42
kg
3,45
2,1
6,17
3,2
3,08
7,38
7,48
4,77
4,73
10,02
5,17
6,19
14,93
14,6
9,5
9,15
11,2
11,3
26,05
14,27
14,7
10,6
17,92
18,34
30,36
30,6
34,9
67,9
39,3
78,47
46,28
91,98
55,08
105,6
41,85
74,68
189
Rodamientos de dos hileras esfricos con el manguito de fijacin

Dimensiones
d
mm
240
400
440
480
420
460
104
144
130
106
118
260
280
d = 240 - 280 mm
Capacidad de carga bsica Frecuencia lmite de

dinmica
esttica
grasa
aceite
Cor
Cr
kN
min-1
23052 ACKMBW33 + H3052*

23152 ACKMBW33 + H3152X*
22252 KMBW33 + H3152X*
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23060 KMBW33 + H3060*
1 432
1 910
2 055
1 400
1 660
190
2 550
3 640
3 311
2 897
3 259
750
670
750
700
630
950
850
1 000
900
800
rs min
b1
d1
D1
mm
147
190
190
152
168
4
4
5
4
4
16
16
22
16
16
302
338
330
326
351
355,1
371
410,2
371,2
405,2
Peso
e
Y
Fa / Fr 0
Y
Fa / Fr > 0
Y0
0,26
0,33
0,30
0,25
0,25
3,89
3,04
3,40
4,02
3,93
2,55
1,77
2,23
2,64
2,58
2,61
2,02
2,28
2,70
2,64
kg
64,9
110,03
121,8
73,8
94,7
191
Rodamientos de dos hileras esfricos con el manguito de desmontaje

Dimensiones
d
mm
50
65
70
75
85
95
115
135
160
170
180
190
120
150
160
160
170
190
190
215
215
260
300
280
380
340
400
420
d = 50 - 190 mm
43
51
55
55
58
64
64
73
73
86
102
88
126
92
132
138
22311 KW33 + AH2311X*

22314 KW33 + AH2314X*
22315 KMBW33 + AH2315X*
22315 KW33 + AH2315X*
22316 KMBW33 + AH2316X*
22318 ACKMBW33 + AH2318X*
22318 KW33 + AH2318X*
22320 KMBW33 + AH2320X*
22320 KW33 + AH2320X*
22324 ACKMBW33 + AH2324X*
22328 ACKMBW33 + AH2328X*
23131 KMBW33 + AH3134*
22336 ACKMBW33 + AH2336*
22238 KMBW33 + AH2238*
22338 KMBW33 + AH2338*
22340 ACKMBW33 + AH2340*
192

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
208
297
348
338
408
535
506
600
652
864
1 208
926
1 671
1 089
1 816
1 945
246
358
396
424
517
695
632
744
830
1 094
1 670
1 540
2 368
1 669
2 675
2 884
Frecuencia lmite de
grasa
aceite
min-1
3 200
2 400
2 200
2 200
2 000
1 900
1 900
1 700
1 700
1 400
1 100
1 200
900
1 200
850
850
4 000
3 200
3 000
3 000
2 800
2 600
2 600
2 200
2 200
1 800
1 500
1 600
1 200
1 600
1 100
1 100
L
mm
L1
54
64
68
68
71
79
79
90
90
105
125
104
154
112
160
170
57
68
72
72
75
83
83
94
94
109
130
109
160
117
167
177
rs min
2
2,1
2,1
2,1
2,1
3
5
3
3
3
4
2,1
4
4
5
5
b1
6,3
8
8
8
8
11
11
11
11
14
16
16
22
16
22
d1
69,6
87,3
98,5
94,2
108
119
109,7
135
126,7
158
181
201
238
238
255
262
D1
99,5
125
135,1
132
143,7
159,1
159,1
181,5
179,2
218,5
247,2
244,7
312,1
295,2
328,5
344,8
Peso
e
Y
Fa / Fr 0
Y
Y0
Fa / Fr > 0
kg
0,38
0,37
0,38
0,36
0,36
0,37
0,36
0,37
0,35
0,37
0,38
0,31
0,37
0,29
0,36
0,36
2,62
2,71
2,65
2,76
2,80
2,72
2,83
2,70
2,85
2,71
2,62
3,22
2,71
3,46
2,75
2,78
2,53
4,88
5,74
5,67
7,1
9,45
9,33
13,53
13,4
24,68
37,5
24,5
72,95
40,65
86,5
96,64
1,76
1,82
1,78
1,85
1,88
1,83
1,90
1,81
1,91
1,82
1,76
2,16
1,83
2,33
1,85
1,87
1,72
1,78
1,74
1,81
1,84
1,78
1,86
1,77
1,87
1,78
1,72
2,11
1,78
2,27
1,81
1,83
193
194
RODAMIENTOS ESPECIALES
195
Rodamientos especiales
La planta de rodamientos produce, adems de la gama muy completa de
los tipos y tamaos de los rodamientos normalizados en la ejecucin estndar y modificada mencionados en los captulos anteriores, tambin una gama
de los rodamientos especiales.
Estos rodamientos estn destinados para los montajes giratorios en
mquinas, aparatos y equipos de distintos ramos industriales donde se
aprovechan sus caractersticas especficas o donde por varias razones no es
posible utilizar los rodamientos normalizados.
Los rodamientos especiales es posible utilizar tambin para los montajes
diferentes a los cuales originalemente estn destinados.
En las tablas de dimensiones estn mencionados todos los parmetros
tcnicos y los dems datos necesarios para el clculo y construccin de
montaje con los rodamientos especiales. La excepcin forman los rodamientos especiales de una hilera de bolas con los aros flexibles LGVZ los que
tienen construccin especial y por eso no son vlidos los clculos e instrucciones habituales para la construccin de montaje.
Designacin
Los rodamientos especiales con las dimensiones no normalizadas se designan, a parte de las excepciones ms adelante mencionadas, conforme al
esquema siguiente:
PLC 03 53 1
Modificacin de ejecucin
Nmero de orden de grupo
de dimensiones
Smbolo para los rodamientos
especiales
Smbolo
Significado
Ejemplo de designacin

Rodamientos de una hilera de rodillos
cilndricos, de agujas
PLC 03-33
Rodamientos de ms hileras de rodillos

cilndricos
PLC 52-2
Husos (especialmente los de dos hileras

de bolas)
PLC 72-2
El grupo de dimensiones se designa con el smbolo numrico 1 hasta 12

en conformidad con el dimetro del rodamiento D.
Smbolo
1
2
3
4
5
196
PLC 44-13
D (mm)
sobre
hasta
Smbolo
22
30
50
65
22
30
50
65
80
6
7
8
9
10
D (mm)
sobre
hasta
80
100
120
160
200
100
120
160
200
270
Nmero de orden en el grupo

de dimensiones
Los rodamientos en cada grupo de dimensiones estn sucesivamente

designados con el nmero de orden comenzando por 1.
El smbolo para cada nmero de orden est separado por guin de los
smbolos del grupo de construccin y de dimensiones.
Modificacin de ejecucin
La modificacin de la ejecucin de la estndar y eventualmente de la de

origen designada con el nmero de orden en el grupo de dimensiones se
designa con el nmero de orden comenzando por 1. El smbolo de la ejecucin modificada est separado por guin del smbolo anterior del nmero de
orden del grupo de dimensiones.
La excepcin acerca del mtodo de designacin arriba mencionado forman los rodamientos de una hilera de bolas con los aros flexibles tipo LGVZ
y los rodamientos de una hilera de rodillos cnicos tipo VL.
En este captulo no estn incluidos los rodamientos especiales destinados
para la indstria aeronutica y tecnologas especiales y para vehculos a
motor. Estos rodamientos estn incluidos en los captulos siguientes.
Jaulas
J
jaula de chapa de acero prensada guiada sobre
los elementos rodantes (6034)
TNG jaula maciza de poliamida o de plstico similar
guiada sobre los elementos rodantes
TNGH jaula maciza de poliamida y de plstico similar
reforzada de hilos de vidrio guiada sobre los
elementos rodantes, abierta y de una sola pieza
TNH jaula maciza de poliamida o de plstico similar guiada
sobre los elementos rodantes, abierta
197
198
Rodamientos especiales de una hilera de bolas con los aros flexibles tipo LGVZ
Los rodamientos de una hilera de bolas con los aros flexibles LGVZ cumplen en los montajes con la funcin diferente que los rodamientos en los
montajes habituales y por eso se exige que tengan caractersticas especficas
diferentes de los rodamientos de construccin corriente. Se trata sobre todo
de los aros flexibles los que permiten una ovalidad de trabajo y de la respectiva jaula, perfil pequeo y alta precisin de las dimensiones y de marcha
sobre todo del aro exterior. Los rodamientos estn destinados sobre todo
para los montajes de reductores ondulares de revoluciones en cajas de cambios armnicas para robots y manipuladores.
Las dimensiones principales de los rodamientos de una hilera de bolas

con los aros flexibles estn mencionadas en la tabla de dimensiones y no
corresponden al plan dimensional internacional ISO 15.
Ovalidad de trabajo
Los rodamientos de una hilera de bolas con los aros flexibles tienen el aro
interior y exterior ms finos que los rodamientos corrientes del mismo
tamao lo que permite la ovalidad de trabajo 0. Los valores de la ovalidad de
trabajo del aro interior 0 = (dmax dmin)2 estn mencionados en la tabla de
dimensiones. Los rodamientos en la ejecucin estndar estn calculados
para el rango normal de la ovalidad.
El tamao del rango de la ovalidad en la ejecucin estndar no se designa.
El rango diferente de la ovalidad se designa con los smbolos K1 y K2.
Temperatura de trabajo
Los rodamientos estn destinados a la temperatura de trabajo hasta 95C

y hasta 110C a corto intervalo. La exigencia de la temperatura ms alta hay
que consultar con el fabricante de los rodamientos.
Designacin
La designacin de los rodamientos de una hilera de bolas con los aros

flexibles est compuesta de los smbolos alfabticos y numricos conforme
al esquema siguiente:
XX LGVZ 160 120 K1 X

designacin alargada
rango de ovalidad
dimetro del agujero d en mm
dimetro del aro exterior D en mm
smbolo bsico de construccin
Ejemplo de designacin: LGVZ160120K1 C3
199
Rodamientos especiales de una hilera de bolas con los aros flexibles LGVZ

Dimensiones
d
mm
26
37
45
60
76
90
120
35
50
60
80
100
120
160
d = 26 - 120mm
6
8
9
12
15
18
24
Cr
kN
LGVZ3526*
LGVZ5037*
LGVZ6045*
LGVZ8060*
LGVZ10076*
LGVZ12090*
LGVZ160120*
200
Capacidad de carga
dinmica
3,35
8,25
11,4
17,8
25,6
39,8
61,9
Frecuencia lmite de giro para

lubricacin con aceite
continua
a corto intervalo
min-1
7 000
7 100
6 000
4 500
3 500
3 000
2 200
10 000
9 400
7 900
6 000
4 700
3 800
3 000
Dimensiones en el aro
Dimensiones de jaula
Rango de ovalidad
O= (dmax - dmin)/2
rs min
mm
r1s min
D2 min
mm
d2 max
Dk max
mm
dk min
max
mm
min
0,3
0,3
0,3
0,4
0,5
0,6
0,9
0,1
0,1
0,1
0,15
0,2
0,2
0,4
33,3
47,9
57,5
76,6
95,9
115,1
153,2
27,8
39,5
47,7
64,1
80,5
95,5
128
32,5
47
56,5
75,4
94,5
113,3
151
28,4
40,4
48,8
65,4
82
97,4
130,4
0,5
0,66
0,8
1
1,2
1,6
2
0,15
0,4
0,5
0,7
0,8
1,2
1,5
Peso
kg
0,01
0,03
0,05
0,1
0,2
0,37
0,89
201
202
Rodamientos especiales de una hilera de rodillos cilndricos tipo VL

para alta frecuencia de giro
Los rodamientos de rodillos cilndricos tipo VL estn destinados sobre
todo para los montajes de husos textiles. Los rodamientos son normalizados
conforme a la norma interna PN 1 0322 ya que sus dimensiones principales
no corresponden al plan dimensional internacional ISO 15.
Los rodamientos tienen la jaula de plstico ETNG o la maciza de latn
M. Los rodamientos con la jaula de plstico se pueden utilizar bajo la temperatura hasta 120C o hasta 150C a corto intervalo.
La capacidad de carga esttica y dinmica est calculada para la pista del
eje con el dimetro nominal correspondiente al dimetro nominal d con la
tolerancia 0 hasta 0,015 mm, ovalidad y conicidad max. 2 mm, rugosidad de
superficie max. Ra = 0,08 y dureza HRC = 61 hasta 65.
Designacin
La designacin de los rodamientos especiales de una hilera de rodillos

cilndricos tipo VL est compuesta de los smbolos alfabticos y numricos
conforme al esquema siguiente:
VL 10 X

nomenclatura alargada
dimetro del agujero d en mm
smbolo de cubrir del producto
Ejemplo de designacin:
VL 14ETNG
VL 16M
203
Rodamientos especiales de una hilera de rodillos cilndricos tipo VL para alta frecuencia de giro

d = 8,11 - 25 mm
Dimensiones
d
mm
8,11
8,8
10
18
20
22
22
26
26
25
30
30
35
36
40
48
12
14
16
18
20
25
Designacin del
rodamiento
Jaula
9
10
12
12
14
14
13
14
14
17
17
19
19
VL 8,1ETNG*
VL 8.8ETNG*
VL 10M*
VL 10ETNG*
VL 12M*
VL 12ETNG*
PLC 42-11*
VL 14M*
VL 14ETNG*
VL 16M*
VL 18M*
VL 20M*
VL 25M*
TNG
TNG
M
TNG
M
TNG
TNG
M
TNG
M
M
M
M

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
4,3
5,01
6,81
7,5
11
12,1
11,9
12,3
13,6
16,5
17,1
20,3
24,6
2,87
3,55
4,55
5,21
7,79
8,91
10
8,74
10
12,3
14,4
17,4
22,8

para lubricacin
grasa
aceite
min-1
34 000
32 000
21 000
30 000
18 000
25 000
27 000
15 000
22 000
13 000
12 600
12 000
9 400
39 000
37 000
25 000
35 000
21 000
30 000
32 000
18 000
27 000
16 000
15 000
14 000
11 000
Conforme al acuerdo con el fabricante de los rodamientos es posible suministrar tambin los rodamientos tapados de un lado.
1)
Tolerancia de la circunferencia inscrita a los elementros rodantes

Pestaas tienen Dmp -150/-50m
Carga radial dinmica equivalente: Pr = Fr
Carga radial esttica equivalente: Por = Fr
2)
204
Dimensiones
auxiliares
Tolerancia de dimensiones
rs min
mm
max
mm
min
0,4
0,4
0,6
0,6
0,6
0,6
0,4
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
10
33
42
42
42
42
42
42
42
42
42
42
42
0
23
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
Peso
max
min
max
min
kg
8
7
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
70
70
70
70
70
70
0
70
70
70
70
70
70
-30
-30
-30
-30
-30
-30
-120
-30
-30
-30
-30
-30
-30
0,01
0,011
0,021
0,02
0,032
0,031
0,022
0,0143
0,042
0,073
0,076
0,107
0,155
205
206
RODAMIENTOS ESPECIALES PARA LA INDUSTRIA

AERONAUTICA Y TECNOLOGIAS ESPECIALES
207
Rodamientos para la indstria aeronutica y tecnologas especiales

El grupo especial de produccin forman los rodamientos para la indstria
aeronutica y tecnologas especiales. Estos rodamientos tienen seguridad y
fiabilidad especiales en el funcionamiento y eventualmente baja friccin
interior en el rodamiento.
La produccin de estos rodamientos est separada de otra produccin en
serie y est dirigida por reglas especiales tcnicas, productivas y de control.
Seguridad elevada en el funcionamiento y eventualmente bajo momento de
friccin se alcanza por el surtido adecuado de material el cual es tratado en
las fbricas siderrgicas para alcanzar mayor calidad, por el rango de
controles, por la introduccin de las operaciones especiales de control y
tecnolgicas en el proceso de produccin, por el establecimiento de los
parmetros tcnicos ms altos tal como lo exige el grado necesario de
precisin del rodamiento, por el ajuste de la construccin interior de los
rodamientos y por la construccin de montajes.
Material
Los rodamientos se producen del acero para rodamientos o refundido una

vez (VIM) o refundido dos veces (VIM-VAR) conforme a la norma 100Cr6,
AISI 52100. Una parte de los rodamientos PLC y TPFK es producida a
partir del acero de corte rpido refundido dos veces o del acero inoxidable
17042, 440C.
Ejecucin
Los rodamientos habitualmente se producen conforme a la documentacin

especial. Deben de cumplir con la norma ISO 492 de las reglas empresariales
y eventualmente con otras reglas tcnicas acordadas con el cliente en forma
de las condiciones tcnicas. Conforme al carcter de montaje los rodamientos
se producen en los grados de precisin P6, P5, P4 o ms altos. El grado de
seguridad de los rodamientos se designa con los smbolos C7, C8, C9 en
conformidad con la norma STN 02 4608. Casi siempre se producen con el
nivel reducido de vibraciones.
Utilizacin
Mayor parte de los rodamientos con la seguridad elevada en el

funcionamiento est destinada a los montajes de rotores principales, partes
giratorias de reductores, cajas de accionamiento, unidades de arranque,
unidades auxiliares energticas, bombas hidrulicas de alta precisin,
hidrogeneradores, unidades de resfriamiento para sistemas de aire
condicionado, aparatos y montajes de compses de aviones y helicpteros.
AEROSPATIALE, AERO VODOCHODY, AGUSTA, BEECH, BELLANCA, BELL
HELICOPTER, BRITTEN NORMEN, CESSNA, GULFSTREAM AEROSPACE,
HUGHES, HELICOPTER, LEARJET, PIPER, PZL SWIDNIK, SIAI
MARCHETTI, VALMET
Otra utilizacin de estos rodamientos est destinada a los montajes de los
rotores principales de turbocompresores de los medios de transporte
rodoviario, ferroviario y naval, transmisiones en helicpetros, electromotores
de servoaccionamientos en la centrales nucleares o en otros montajes
especiales.
208
Significado de algunos
smbolos en la
designacin
Smbolo
Ejemplo
Significado
C
X
A
B
C 7202
CX 7000
A7000
B7000
QJ
QJ219
Rodamiento con bolas cermicas

Acero inoxidable
Aro exterior simtrico
Aro interior simtrico
Rodamiento de contacto mltiple y aro interior
partido
A, C
CE
6001 A, 6200 C
A7306 CE
Modificacin de construccin interior
C7202V
Rodamiento sin jaula con el nmero completo de

elementos rodantes
ZR
6002ZR
Rodamiento tapado de un lado con tapa

de chapa de acero
2Z
6200-2Z
Rodamiento tapado de dos lados con tapa

de chapa de acero
2RS
6204-2RS
Rodamiento sellado de los dos lados con sellos de

goma reforzada NBR
2RS2
6204-2RS2
Rodamiento sellado de los dos lados con sellos

de goma reforzada FKM
NX
6006 NX
Aro exterior con ranura para anillo de seguridad.

Posicin de ranura fuera de la norma ISO 464
N2
QJ219N2
Rodamiento con dos ranuras de seguridad en la

superficie para montar el rodamiento
623Y
MA
16001 CMA
Jaula de chapa de acero no se menciona en la

designacin del rodamiento
Jaula de chapa de latn
Jaula maciza o de latn o de bronce guiada sobre
el aro exterior
MB
6006 NXMB
LA
7305 LA
TA
P6, P5, P4
62204-2RS2TA
623 P5, P4
C3
QJ219N2MA C3
3
4
5
6200-2Z P53
6204 CMA P544
6304 CMA P55
Tamao del juego radial en el rodamiento, siempre

en combinacin con el smbolo de precisin
7
8
9
X 6234 P57
6001 P68
6004MA P638
Grado de seguridad de la ejecucin, siempre en

combinacin con el smbolo de precisin o juego
radial
S0
63204-2RS2 P439S0
Piezas trmicamente estabilizadas para trabajo

hasta 150C
S1
6204 CMA P548S1
TWH
TWB
6204-2RS P439 S0 TWH

6206-2RS P59 S0 TWB
PLC
PLC 09-6
Smbolo para el rodamiento especial de uso nico

con las dimensiones fuera del plan dimensional
ISO 15
TPF
6001 P68 TPF 337
Smbolo para las condiciones tcnicas y de

entrega. Siempre se menciona juntamente con el
nmero de condiciones y para modificacin de
ejecucin.
6004 TPFK 375
Smbolo para las condiciones tcnicas y de

entrega. Siempre se menciona juntamente con el
nmero de condiciones y para modificin de
ejecucin. Al utilizar este smbolo no se juntan al
smbolo bsico ningunos smbolos de aplicacin.
TPFK
Jaula maciza o de latn o de bronce guiada sobre

el aro interior
Jaula maciza producida de aleacin de aluminio
guiada sobre el aro exterior
Jaula de textil guiada sobre el aro exterior
Presicin conforme a ISO 492
Tamao del juego axial en el rodamiento
solamente en combinacin con el smbolo QJ
Piezas trmicamente estabilizadas para trabajo

hasta 200C
Smbolo para el tipo de grasa
Smbolo para el tipo de grasa
209

d = 5 - 12,7mm
Dimensiones
d
mm
5
8
10
12
12,7
16
22
22
22
24
26
26
26
26
30
30
28
28
28
28
28
32
32
32
32
28,575
5
7
7
7
7
8
8
8
8
9
9
7
8
8
8
8
10
10
10
10
6,35
625 TPFK 117 *

608 P5. P4 *
608 TPFK 150 *
608 TPFK S-009 *
609 P5. P4 *
629 P5. P4 *
629 P5 TPF 84 *
6000ZR P59S0
6000 TPFK 365
6200CMA P49S0 TPF 340
6200-2Z P539
16001CMA P548S1 TPF 340
6001 P68
6001 P68 TPF 337
6001A P59 TPF 338
6001 TPFK 116
6201 P68
6201 P68 TPF 337
6201A P59 TPF 338
6201-2Z TPFK 399
PLC 02-5
210

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
1,15
3,282
1,88
3,28
3,668
4,557
3,55
4,92
4,13
5,62
5,11
4,82
5,96
5,96
5,96
3,14
7,94
7,94
7,94
8,02
3,35
0,735
1,356
1,34
1,35
1,64
1,955
1,93
1,96
1,96
2,37
2,66
2
2,24
2,24
2,24
2,24
3,1
3,1
3,1
2,85
1,92

para lubricacin
grasa
aceite
min-1
35 000
35 000
35 000
20 500
35 000
35 000
35 000
28 000
28 000
25 000
25 000
25 000
26 000
26 000
26 000
26 000
22 000
22 000
22 000
22 000
42 000
42 000
42 000
23 500
42 000
42 000
42 000
33 000
33 000
30 000
13 000
32 000
32 000
32 000
32 000
28 000
28 000
28 000
12 000
Peso
Fig.
kg
0,0470
0,0150
0,0150
0,0180
0,0180
0,0200
0,0200
0,019
0,019
0,037
0,032
0,023
0,022
0,022
0,022
0,022
0,037
0,037
0,037
0,037
0,018
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
3
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
211

d = 15 - 20mm
Dimensiones
d
mm
15
32
32
32
32
32
32
32
35
35
42
35
40
40
40
47
37
42
42
42
42
42
42
47
47
47
47
47
47
47
47
17
20
212
8
8
8
8
9
9
9
11
11
13
8
12
12
17,5
14
9
12
12
12
12
12
12
14
14
14
14
14
18
18
20,6
16002 P68
16002 P68 TPF 337
16002A P59 TPF 338
16002CMA P548S1 TPF 340
6002 P68
6002 P68 TPF 337
6002A P59 TPF 338
6202CMA P538S1 TPF 340
PLC 03-45
6302 TPFK 118
16003 TPFK 375
6203MA P638
6203CMA P449S1 TPF 340
63203-2RS2 P439S0TWH
6303MA P43S0 TPF 82
61904 TPFK 415
6004 P68
6004MA P638
6004MA P539 TPF 337
6004CMA P439S1 TPF 340
6004AMA P439 TPF 338
6004 TPFK 375
6204 P59S0
6204-2Z TPFK 399
6204CMA P548S1 TPF 340
6204 TPFK 387
6204-2RS2 P439S0TWH
62204-2RS2TA P539S0TWH
62204-2RS2TA P539S0TWH
63204-2RS2 P439S0TWH

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
6,56
6,56
6,56
4,92
6,56
6,56
6,56
7,22
8,41
10,4
6,56
8,91
9,09
9,55
11,8
6,56
9,44
11
11
8,91
11
10,2
13,9
14,8
12,1
12,1
12,8
12,1
12,1
12,8
2,51
2,51
2,51
2
2,51
2,51
2,51
3,16
3,35
5,41
2,61
4,47
3,98
4,77
6
2,66
4,47
4,47
4,47
3,89
4,47
4,22
6,56
5,84
5,62
5,62
6,6
5,62
5,62
6,6

para lubricacin
grasa
aceite
min-1
21 000
21 000
21 000
21 000
21 000
21 000
21 000
20 000
20 000
17 000
17 000
18 000
14 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
15 000
15 000
15 000
15 000
10 000
15 000
15 000
10 000
25 000
25 000
25 000
25 000
25 000
25 000
25 000
26 000
52 000
22 000
24 000
20 000
20 000
17 000
12 000
20 000
20 000
20 000
20 000
36 300
20 000
18 000
18 000
18 000
Peso
Fig.
kg
0,027
0,027
0,027
0,033
0,03
0,03
0,03
0,053
0,059
0,08
0,032
0,087
0,08
0,106
0,139
0,043
0,07
0,082
0,082
0,082
0,082
0,082
0,108
0,107
0,144
0,144
0,107
0,14
0,14
0,154
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
2
1
4
2
4
4
213

d = 20 - 30mm
Dimensiones
d
mm
20
52
52
52
52
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
52
52
52
62
62
62
55
55
55
62
62
62
25
30
214
15
15
15
15
8
8
8
8
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
15
15
15
17
17
17
9
9
13
16
16
16
6304MA P638
6304CMA P559S1 TPF 340
6304MA P43 TPF 82
6304LA TPFK 118
16005 P68
16005 P68 TPF 337
16005A P59 TPF 338
16005 TPFK 375
6005 P68
6005MA P68
6005MA P638
6005MA P539 TPF 337
6005 P68 TPF 337
6005MA P68 TPF 337
6005 P59S0
6005A P59 TPF 338
6005AMA P59 TPF 338
6005 TPFK 375
6205-2RS P639
6205 P59S0
6205CMA P548S1 TPF 340
6305MA P43 TPF 82
6305LA TPFK 118
6305 TPFK 340
16006CMB P539S1 TPF 340
16006 TPFK S-009
6006NXMB P68
6206-2RS P59S0TWB
6206CMA P548S1 TPF 340
6206-2Z TPFK 399

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
16
15
16
15,9
8,1
8,1
8,1
7,5
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
10,8
11,7
11,7
11
13,6
15
14,1
20,7
20,7
17,4
9,09
9,63
12,8
21,1
18,5
22,6
7,94
7,08
7,98
7,8
3,62
3,62
3,62
3,41
4,92
4,92
4,92
4,92
4,92
4,92
5,84
4,92
4,92
4,64
7,08
7,94
6,68
10,4
10,4
9,26
4,82
6,74
6,94
11,2
9,1
9,26

para lubricacin
grasa
aceite
min-1
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
14 000
8 400
12 600
12 000
11 000
12 000
12 000
12 000
7 500
11 000
11 000
17 000
17 000
17 000
38 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
17 000
15 000
15 000
13 000
35 000
35 000
15 000
15 000
15 000
13 000
Peso
Fig.
kg
0,178
0,178
0,178
0,178
0,053
0,053
0,059
0,069
0,082
0,095
0,095
0,095
0,082
0,095
0,082
0,082
0,095
0,095
0,128
0,129
0,159
0,284
0,284
0,289
0,101
0,09
0,119
0,185
0,244
0,201
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
3
2
1
1
215

d = 30 - 110mm
Dimensiones
d
mm
30
35
40
45
50
55
65
110
216
72
72
62
62
72
72
68
90
90
90
100
80
110
100
120
175
19
19
9
9
17
17
9
23
23
23
25
10
27
25
23
31
6306MA P43 TPF 82

6306LA TPFK 118
16007CMA P639S1 TPF 340
16007 TPFK 387
6207 TPFK 340
6207-2Z TPFK 399
16008CMA P639S1 TPF 340
6308MA P43 TPF 82
6308LA TPFK 118
6308-2Z TPFK 399
6309-2Z TPFK 399
16010CMA P639S0 TPF 340
6310MA P44S0 TPF 82
6211MA P59
6213MA P639
PLC 09-6

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
30,05
26,1
9,26
9,26
21,1
30,1
12,6
40,6
36,2
46,9
61,3
13,1
55,7
43
57,3
82,5
15,8
13,3
5,11
5,11
13,1
12,7
7,08
22,4
19,2
20,7
27,9
8,1
32,6
25,1
34,1
57,3

para lubricacin
grasa
aceite
min-1
10 000
10 600
10 600
9 400
9 500
7 900
7 900
7 100
8 000
6 700
5 300
3 150
12 000
28 000
13 000
13 000
10 491
12 000
9 400
21 000
9 500
18 000
7 900
5 300
Peso
Fig.
kg
0,427
0,427
0,13
0,111
0,356
0,29
0,15
0,77
0,77
0,635
0,833
0,212
1,308
0,72
1,241
2,86
1
1
1
1
1
2
1
1
1
2
2
1
1
1
1
3
217
Rodamientos de una hilera de bolas de contacto mltiple y con el aro interior partido

d = 15 - 110 mm
Dimensiones
d
mm
15
17
30
45
55
65
70
95
100
110
218
35
40
62
72
100
100
120
110
115
170
165
180
170
180
11
12
16
29
25
21
28
24
24
32
30
34
36
34
23
20
20
38
28
QJ202 TPFK 323

QJ203 TPFK 374
QJ206 TPFK 329
QJ306 TPFK-11-3
QJ309 TPFK-11-3
QJ211 TPFK 374
PLC 08-7-2
PLC 07-10
PLC 07-9
QJ219N2MAC3
PLC 09-10
QJ220N2MAC3
PLC 09-9
PLC 09-11

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
8,58
11,4
29,3
23,7
48,6
44,7
68,1
41,4
48,2
186
108
215
94,4
114
3,76
4,82
15
13,1
33,1
26,6
42,2
27,1
30,4
205
84
230
81
79,4
Frecuencia
operacional
de giro
min-1
56 000
48 000
34 000
30 000
17 800
19 000
1 990
25 000
31 500
4 500
19 324
4 300
13 718
1 320
Peso
Fig.
kg
0,056
0,081
0,233
0,42
0,96
1,04
1,29
0,78
0,892
3,35
3,58
3,95
2,35
3,6
1
1
1
1
1
1
2
2
3
1
4
1
5
1
219

d = 10 - 60 mm
Dimensiones
d
mm
10
15
17
20
25
25,2
30
40
45
50
60
220
26
26
26
35
35
35
35
35
40
52
52
62
62
62
72
72
72
90
90
100
100
110
130
8
8
8
11
11
11
11
11
12
15
15
17
17
17
19
19
19
23
23
25
25
27
31
14
18
14
17
19
19
17
19
25
15
26
15
26
26
15
26
26
15
26
26
26
26
26

dinmica
esttica
Cr
kN
A7000 TPFK 273D

A7000 TPFK 273T
CX B7000V TPFK 273
7202 TPFK 108
7202 TPFK 109
C 7202V TPFK 109
A7202 TPFK 415
X A7202 TPFK 415
A7203 TPFK 374
A7304CEMA P4C8OM TPF 82
7304LA TPFK 118
A7305CEMA P4C80M TPF 82
7305LA TPFK 118
7305X2LA TPFK 118
7306LA TPFK 118
7306 TPFK-11-3
7308LA TPFK 118
7309 TPFK-11-3
7309 TPFK 169
7310 TPFK 169
7312 TPFK 169
6,07
6,07
4,18
5,89
3,53
2,53
8,41
5,11
11,4
18,5
20,6
26,6
22,4
22,4
36,9
27,1
23,7
49,2
41,4
48,6
49,5
63,1
84,1
Frecuencia
operacional
de giro
Cor
min-1
2,56
2,56
1,76
4,06
3,55
2,55
4,06
3,55
4,08
10
10,7
15,3
11,7
11,7
22
14,7
13,1
32,2
23,7
33,1
40,3
37,6
51,1
75 000
75 000
75 000
51 000
51 000
55 000
49 074
49 074
5 700
13 000
38 000
11 000
34 000
34 000
9 400
28 000
30 000
7 500
22 600
17 800
17 800
18 000
15 000
Peso
kg
0,021
0,021
0,021
0,047
0,047
0,040
0,047
0,047
0,078
0,172
0,175
0,270
0,270
0,270
0,413
0,428
0,410
0,741
0,746
0,950
0,950
1,290
2,080
221
Rodamientos de dos hileras de bolas de contacto angular

d = 25 - 35 mm
Dimensiones
d
mm
25
35
57
72
23,8
27
PLC 14-22*
3207C P69S0*
222

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
29,3
47,3
21,5
37,6

para lubricacin
grasa
aceite
min-1
7 900
6 000
9 400
7 100
Peso
Fig.
kg
0,31
0,476
1
2
223

d = 13 - 17 mm
Dimensiones
d (F)
mm
D (E)
13
15
27
35
35
35
22,9
33,9
40
40
40
17
224
9,7
11
11
11
12
12
12
12
12
PLC 42-7
NU202CMAP P429NAS1 TPF 340
NU202ETNG C3NA
NJ202 TPFK 340
R NU203 TPFK 375
R N203 TPFK 376
NJ203 TPFK 340
N203MAP P539NAS0 TPF 325
N203 TPFK 326

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
6,07
12,6
11,7
8,41
11,9
11,9
8,58
12,1
12,1
2,2
5,11
11,2
7,08
4,73
4,73
6,94
7,79
7,79
Frecuencia
operacional
de giro
min-1
31 000
52 000
22 000
10 421
20 000
8 173
18 360
29 700
29 700
Peso
Fig.
kg
0,027
0,047
0,047
0,06
0,062
0,044
0,073
0,067
0,067
1
2
2
6
4
5
6
3
3
225

d = 20 - 36 mm
Dimensiones
d (F)
mm
D (E)
20
42
47
40
47
52
52
52
47
43
55
62
62
62
62
62,2
62,2
62,4
62,4
57
62
62
72
63
22,9
25
27
28
30
34
35
36
226
12
14
12
12
15
15
15
14
19
13
16
16
16
16
16
16
16
16
13
14
14
17
14
7,2
N1004MAP P439NA TPF 327

NJ204 TPFK 376
PLC 43-15
NJ1005MAP P59NA TPF 327
N205MAPR P549NAS2 TPF 334
N205 TPFK 335
NJ205 TPFK 376
R NU204 TPFK 375
PLC 43-10
NJ1006 TPFK 376
N206EMAP P69NAS0 TPF 319
N206 TPFK 441
N206 TPFK 320
NU206CMAP P529NAS1 TPF 340
N206EX1MAP P69NAS0 TPF 319
N206X1 TPFK 320
N206EX11MAP P69NAS0 TPF 319
N206X11 TPF 320
PLC 44-3
N1007MAPR P549NAS1 TPF 331
N1007 TPFK 332
NU207 TPFK 340
PLC 44-4

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
14,7
14,7
11,9
16,5
10,1
13,9
17,4
14,7
7,5
18,1
34,8
43,8
34,8
26,6
34,8
34,8
34,8
34,8
14,6
19,8
15,8
27,1
19,6
10
5,84
4,73
12
7,65
10
6,94
5,84
5,11
8,1
25,6
26
25,6
11
25,6
25,6
25,6
25,6
9,5
14,44
14,44
26,6
12,9
Frecuencia
operacional
de giro
min-1
36 290
17 000
13 378
17 000
15 000
36 290
11 000
17 000
12 000
17 000
12 600
8 650
8 650
9 680
12 600
8 650
12 600
8 650
16 000
29 700
29 700
10 491
16 000
Peso
Fig.
kg
0,08
0,131
0,082
0,1
0,13
0,13
0,161
0,061
0,051
0,143
0,2
0,245
0,2
0,232
0,2
0,2
0,2
0,2
0,14
0,184
0,184
0,031
0,24
1
2
3
2
1
1
2
4
5
2
1
1
1
6
1
1
1
1
7
1
1
6
8
227

d = 40 - 140 mm
Dimensiones
d (F)
mm
D (E)
40
90
90
62
75
100
68
90
110
100
120
130
110
115
115
115
120
130
145
170
210
42
45
47
50
55
60
70
75
85
95
110
140
228
30
30
30
16
25
15
20
27
21
29
31
20
20
20
20
18
18
32
28
33
13
22
24
PLC 46-8-2
PLC 46-8-4
PLC 43-19
N1009 TPFK 373
N309 TPFK 169
R NU1008MA P59S0
PLC 46-11
N310 TPFK 169
PLC 46-12
PLC 47-9
N312 TPFK 169
NU1014A0MAPR P559S0
N1015MAP P639NA TPF 311
N1015 TPFK 312
N1015 TPFK 441
PLC 47-7
N1919BMAPR P529NAS1 TPF 422
PLC 48-14
N1022 TPFK 374
PLC 410-37

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
123
155
18,5
31
61,9
27,1
59,6
82,5
69,4
133
114
58,4
47,3
47,3
81
56,2
58,4
108
162
211
106
112
15,3
13,3
39,9
21,2
25,6
68,1
30,4
57,3
96
54,1
68,1
68,1
68,1
64,3
63,1
55,2
84,1
114
Frecuencia
operacional
de giro
min-1
8 650
8 650
7 500
16 600
17 800
11 000
16 000
6 700
5 718
5 718
12 000
6 700
6 300
6 300
2 040
19 400
13 718
1 320
1 300
1 320
Peso
Fig.
kg
1
1,004
0,179
0,29
0,924
0,172
0,59
1,15
0,791
1,67
1,85
0,7
0,74
0,74
0,77
0,864
0,862
1,64
2,3
4,29
1
1
2
3
3
4
5
3
5
5
3
6
3
3
3
7
3
8
6
5
229
230
PARA VEHICULOS A MOTOR
231
Rodamientos especiales para vehculos a motor

KINEX BEARINGS, a.s. suministra tambin una lnea de los rodamientos
normalizados y especializados utilizados en los montajes de los agregados
de vehculos a motor. Estos agregados estn montados practicamente en
todos los vehculos a motor.
Los rodamientos normalizados, sobre todos los de una hilera de bolas, los
tapados de una hilera de bolas y los de una hilera de bolas de contacto angular se utilizan por ejemplo en los montajes de bombas de agua, embragues, alternadores, dnamos, cajas de cambios de motor etc.
Adems de los rodamientos normalizados arriba mencionados all se encuentran tambin los rodamientos especiales.
Para automviles de pasajeros se trata por ejemplo de:
PLC 43-34-1, PLC 44-17, NU 22/32, PLC04-48/1,
PLC 04-47/1 caja de cambios de los automviles koda.
Para tractores y camiones se trata por ejemplo de:
PLC 44-6, PLC 46-200 caja de cambios y caja de transmisiones de
camiones.
Rodamientos para embragues de vehculos a motor
Los rodamientos para embragues de vehculos a motor son unidades integradas de montaje que sirven para manejar el embrague de los automviles
de pasajeros.
232
233
Rodamientos especiales de una hilera de bolas

d = 25 - 55mm
Dimensiones
d
mm
25
54,3
54,3
62
65
75
55
70
75
78
80
84,5
85
85
85
90
91
101,5
101,672
92
127,064
99,4
30
32
35
40
45
55
Designacin
del rodamiento
B
21,5
22,5
17
18
17
15,5
22
21
22
23
17
17
17
23
23
20
21
21
25
25
33
25
25
31,85
30
28,38
31,75
-
PLC 04-24*
PLC 04-23
PLC 04-48/1
PLC 04-47/1
PLC 05-12*
PLC 04-223*
PLC 05-211*
PLC 05-214*
PLC 05-212*
PLC 05-215*
PLC 06-3-1*
PLC 06-3*
PLC 06-205*
PLC 06-206*
PLC 06-6*
PLC 06-22*
PLC 07-2*
PLC 07-2-1*
PLC 06-207*
PLC 08-18*
PLC 06-11*

2)
R = 500
R = 610
= 100
5)
r1s = 0,4
3)
4)
234
Capacidad de carga
bsica
dinmica esttica
Cor
Cr
kN
Carga
lmite
de fatiga
Cu
kN
Frecuencia lmite de
grasa
aceite
12,3
12,3
23,6
24,0
32,5
13,2
19,4
29,8
19,4
33,3
25,6
25,6
25,6
33,3
40,7
34,4
33,3
33,3
40,7
52,7
43,3
0,355
0,355
0,550
0,573
0,782
0,373
0,509
0,718
0,509
0,848
0,695
0,695
0,695
0,873
1,086
1,082
0,873
0,873
1,086
1,436
1,327
7500
7500
10 500
10 500
10 000
7 100
7 000
5 700
7 000
5 200
6 300
6 300
6 300
5 000
7 900
9 400
5 600
5 600
4 500
4 700
4 200
7,8
7,8
12,1
12,6
17,2
8,2
11,2
15,8
11,2
19,1
15,3
15,3
15,3
19,2
23,9
23,8
19,2
19,2
23,9
31,6
29,2
min-1
12 000
9 400
-
Peso
Sellos
Jaula
kg
0,149
0,182
0,225
0,230
0,660
0,135
0,456
0,416
0,456
0,515
0,591
0,609
0,354
0,420
0,660
0,878
1,181
1,150
0,600
2,100
1,260
-2RS
-2RS
2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
-2RS
TNGH
TNGH
TNGH
TNGH
TNGH
TNGH
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
Juego radial
min
m
max
36
36
5
5
13
22
5
5
5
6
8
8
8
6
6
6
8
6
6
18
23
48
48
20
20
28
30
20
20
20
20
18
18
18
20
20
20
18
20
20
51
43
Grado de
precisin
B1
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
Fig.
d1
d2
T1
40
40
43,5
43,5
32
36
24
21
rs min
1,1
1,1
1,2
1,1
1,7
1,1
1,7
1,7
1,7
55
1,5
4
3
1
1
2 5)
5 2)
7
13 2)
7
9
9
8
7
14
12 3)
9
9
7
11
15 4)
235
Rodamientos especiales de una hilera de bolas
236
237
Rodamientos especiales de una y dos hileras de rodillos cilndricos

d = 20 - 50mm
Dimensiones
d (Fw)
mm
D (Ew)
B2
20
24,1
24,2
25
28,56
24
25
35,5
47
46,97
54
44
48
46,97
66
52
60
72
80
55
55
65
62
60
67
80,03
60
80
81,357
14
16,5
17
21
17
16
17
16
20
26
19
21
18
18
21
20
26
21
21
24,75
15
23
17,7
27,5
30
31
32
35
40
49,93
50
Designacin del
rodamiento
Jaula

dinmica
esttica
lmite
de fatiga
Cr 1)
Cor 1)
Cu
kN
kN
PLC 43200
PLC 43-201
PLC 43-202
PLC 44-203
PLC43-203
PLC43-205
PLC 43-34/1
PLC 45-203
PLC 44-17
PLC 44-6
PLC 45-204
PLC 45-201
PLC 44-201
PLC 44-200
NU 22/32 ENTNG
PLC 44-202
PLC 44-18
PLC 45-205
PLC 45-17-1
PLC 44-20
PLC 45-202
PLC 46-200
TNG
TNG
TNG
TNG
M
TNG
TNG
23,6
25,9
38,8
59
39
36
38,9
49,5
38,3
79,4
58,8
71,3
40,7
38,7
52,0
66
79,4
70
76,4
79,4
41,8
90,9
25,8
34,3
34,6
56,095
44,773
35,73
34,9
45,0
35,5
82,5
54,4
79,4
42,5
45,5
54,2
71,5
82,5
73,7
77,9
82,5
51,2
109,4
3,146
4,183
4,220
6,841
4,657
4,859
4,256
5,488
4,329
10,061
6,634
9,683
5,183
5,549
6,610
8,720
10,061
8,988
9,500
10,061
6,244
13,341
1)
Los valores Cr y Cor para los rodamientos sin los aros exteriores son vlidos bajo la condicin que la dureza
de la pista exterior en el cuerpo sea 59 hasta 64 HRC.
2)
Para los rodamientos sin el aro exterior la tolerancia mencionada corresponde a la circunferencia sobre
los elementos rodantes.
Pr = Fr
Carga radial esttica equivalente
Por = Fr
238
Tolerancia
de dimensiones
Juego radial
Peso
max
m
min
max
m
min
-10
+35
+25
+33
+35
+10
-79
+25
+41
+20
+25
0
50
0
+25
-79
-60
12
20
15
30
20
20
38
25
20
20
35
30
50
40
50
40
45
66
40
46
105
70
60
rs
mm
kg
0,6
1,1
1,1
1
0,5
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
0,5
1,1
0,5
1,1
0,6
1,1
0,20
0,14
0,11
0,255
0,087
0,144
0,11
0,27
0,11
0,33
0,40
0,61
0,14
0,17
0,29
0,27
0,29
0,347
0,48
0,20
0,32
0,34
Fig.
9
10
1
12
14
12
1
11
1
2
12
3
8
7
6
12
2
12
4
5
3
9
239
Rodamientos especiales de una y dos hileras de rodillos cilndricos
240
RODAMIENTOS ESPECIALES PARA

VEHICULOS FERROVIARIOS
241
Rodamientos para vehculos ferroviarios

Los rodamientos KINEX en los vehculos ferroviarios se utilizan para
montajes de ejes, en motores de traccin y generadores, accionamientos de
ventidalores, dnamos de recarga, motores de compresores y cajas de cambios.
Para el montaje de ejes de vehculos ferroviarios se producen los rodamientos con jaula maciza de latn o con jaula de plstico, para velocidades
ms altas con la construccin interior modificada.
Para montaje de motores y accionamientos de traccin habitualmente se
utilizan los rodamientos de rodillos cilndricos con jaula maciza de latn en
varias ejecuciones de construccin.
Bajo la desisgnacin
vehculo ferroviario
entendemos:
locomotoras a motor y elctricas

unidades a motor y elctricas
vehculos a motor
vagones de pasajeros
vagones de mercancas
vehculos ferroviarios especiales.
La produccin de los rodamientos para vehculos ferroviarios se realiza en
conformidad con la norma europea EN 12080. Los rodamientos de ejes
corresponden a las exigencias de la norma europea EN 12082, UIC 515-5.
Las informaciones pormenorizadas acerca de los rodamientos para vehculos ferroviarios (clculos, montaje, desmontaje, manutencin...) estn
mencionadas en la publicacin especial Rodamientos para vehculos ferroviarios.
242
243
Rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos para vehculos ferroviarios

d = 100 - 180 mm
Dimensiones
d
mm
b1
100
110
118
180
215
215
240
240
240
200
215
240
240
240
240
240
240
240
240
250
300
300
320
320
320
320
60,3
73
80
80
80
80
62
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
84
84
86
86
86
86
119
120
130
159
160
180
1)
15
15
17
15
15
12
PLC 49-200-2
PLC 410-207-1
PLC 410-213-3
PLC 410-13-2-3
PLC 410-23
PLC 410-13-2-4
PLC 49-202
PLC 410-213
PLC 410-13-2
PLC 410-13-1
PLC 410-13
PLC 410-33-2
PLC 410-33-1
PLC 410-15
PLC 410-15-2
PLC 410-215
PLC 410-17
PLC 411-20
PLC 411-10
NJ2236XM C4
NJ2236XMAS C4
NJ2236XM C4
NJ2236M C4A450-900
Rodamientos apareados se designan en forma reducida,

por ejemplo PLC410-13/14
Rodamientos que corresponden a la norma ferroviaria
internacional UIG 510 1 y STN 024617
3)
TNG - jaula de plstico (poliamida)
M - jaula maciza de latn
MAS - jaula maciza de latn guiada sobre aro exterior
con ranuras de lubricacin
4)
Cuello de ajuste
2)
244
Jaula
PLC 49-201-2 1) 2)
PLC 410-208-1 1) 2)
PLC 410-214-3
PLC 410-14-2-3
PLC 410-24 1)
PLC 410-14-2-4
PLC 49-203
PLC 410-214
PLC 410-14-2 1) 2)
PLC 410-14-1 1) 2)
PLC 410-14 1) 2)
PLC 410-34-2 1) 2)
PLC 410-34-1 1) 2)
PLC 410-16 1) 2)
PLC 410-16-2
PLC 410-216
PLC 410-18 1)
PLC 411-21 1)
PLC 411-12 1)
NUC2236M C4 + NUP2236 4)
NUC2236MAS C4 + PLC 810-1
NUC2236M C4 + PLC 810-1
NUC2236M C4 + HJ2236X
Carga radial dinmica equivalente:

Carga radial esttica equivalente:
TNG
M
M
TNG
M
TNG
M
M
TNG
M
M
TNG
M
M
TNG
TNG
M
M
M
M
MAS
M
M
Pr = Fr
Por = Fr

dinmica
esttica
Cr
kN
333,5
494,5
519,8
553,8
553,8
553,8
372,8
519,8
553,8
553,8
553,8
539,6
539,6
516,3
516,3
539,6
580,0
869,5
869,5
713,5
713,5
713,5
713,5
Cor
444,4
668,6
740,9
742,5
742,5
742,5
549,1
740,9
742,5
742,5
742,5
775,4
775,4
752,1
752,1
775,4
800,3
1214,3
1214,3
1082,8
1082,8
1082,8
1082,8
Carga
lmite
de fatiga
Cu
kN
Velocidad mxima
de vehculo
ferroviario
Juego radial
Grado de
precisin
min
m
max
km.hod-1
48,887
70,485
77,125
75,910
75,910
75,910
58,157
77,125
75,910
75,910
75,910
78,753
78,753
76,262
76,262
78,753
80,503
115,344
115,344
100,312
100,312
100,312
100,312
160
160
160
160
160
160
120
160
160
160
160
160
160
160
160
200
160
160
160
160
160
160
160
105
105
125
120
120
120
120
125
120
120
120
135
135
135
135
130
135
130
130
150
150
150
150
140
160
160
160
160
160
165
160
160
160
160
180
180
180
180
180
180
195
195
215
215
215
215
Peso de
rodamientos
apareados
Fig.
kg
P6
P6
P0
P6
P0
P6
P0
P0
P6
P6
P0
P6
P6
P0
P0
P6
P0
P0
P0
P0
P0
P0
P0
12
24,9
25,7
32,3
34,2
32,1
16
25,7
31,7
33,7
33,7
30,2
32,7
32,7
30,65
30,6
36,6
57,9
57,5
64,8
64,9
64,9
64,6
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5
1
2
2
4
3
3
2
245
246
RODAMIENTOS ESPECIALES DE DOS

HILERAS DE BOLAS PARA MAQUINAS
TEXTILES Y APARATOS DE MEDICION
247
Rodamientos especiales de dos hileras de bolas para mquinas textiles

y aparatos de medicin
Los rodamientos especiales de dos hileras de bolas para mquinas textiles
y aparatos de medicin forman un conjunto no desarmable compuesto de
buje cilndrico y eje montado en dos hileras de bolas. Las bolas son guiadas
dentro de las jaulas ligeras unilaterales. Las pistas sobre el eje o dentro del
cuerpo cilndrico se producen en alto grado de precisin. La obturacin eficaz
con o sin contacto en ambos lados del rodamiento protege el rodamiento
contra la entrada de impurezas. Los rodamientos estn llenos con grasa de
calidad que asegura buena lubricacin durante toda la vida til del rodamiento.
La construccin del buje permite en algunos casos lubricacin del rodamiento
durante su vida til.
Los rodamientos especiales de dos hileras de bolas forman una unidad
completa que permite el montaje sencillo y manejo fcil. El desarrollo de estos
rodamientos est relacionado con la solucin de montajes de los componentes
ms importantes de mquinas textiles. Se utilizan no slo en mquinas textiles
sino tambin en aparatos de medicin.
estn construidos para altas frecuencias de giro y carga relativamente baja.
Tienen alta precisin de dimensiones y fiabilidad de marcha lo que asegura
su gran valor de uso.
KINEX BEARINGS, a.s. suministra estos rodamientos segn las exigencias
de los clientes suministrando tambin algunas piezas adicionales, como por
ejemplo poleas o discos de accionamiento a los llamados alojamientos flexibles. En algunos casos se trata de las unidades completas integrales de los
rodamientos que permiten produccin ms efectiva de mquinas textiles.
se utilizan en mquinas perfiladoras en forma de husos de perfilar, en mquinas hiladoras a rotor para montar unidades de hilar, rodillos peinadores etc.
Los rodamientos especiales de dos hileras de bolas para aparatos de medicin tienen tambin alta precisin de dimensiones y fiabilidad de marcha sin
embargo trabajan bajo la frecuencia ms baja de giro que los rodamientos en
mquinas textiles.
248
249
Rodamientos especiales de dos hileras de bolas para mquinas textiles y aparatos de medicin
72-6
73-1-13
73-1-14
73-1-14b
73-1-20
73-1-22
73-1-24
73-1-28
73-1-31
73-1-35
73-1-36
73-1-40
73-1-43
73-1-49
73-1-64
73-7-3
73-7-4
73-7-5
73-7-11
74-10
74-10-1/76
74-10-1/77
74-10-1/78
250

dinmica
esttica
Cr
kN
Cor
1,88
2,00
2,33
2,33
2,33
2,33
2,33
1,96
2,33
2,33
1,96
2,00
1,96
2,00
2,00
3,62
3,62
3,62
3,62
4,47
4,47
4,47
4,47
0,55
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
0,69
1,55
1,55
1,52
1,52
2,18
2,18
2,18
2,18
Frecuencia lmite
de giro
n
min-1
90 000
40 000
60 000
60 000
40 000
60 000
75 000
15 000
80 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
60 000
20 000
8 000
7 500
15 000
22 000
22 000
22 000
22 000
74-10-1/79
74-10-2
74-4-1
74-5-4
74-8-2
76-2-1
76-2-2
76-2-3
76-2-7
76-2-8
76-3
76-3-1
76-3-7
T001
T004
T010
T011
T013
T100
83-15
83-18-5
83-18-6
83-23-1

dinmica
esttica
Frecuencia lmite
de giro
Cr
kN
Cor
n
min-1
4,47
4,47
3,62
4,22
3,62
5,11
5,11
5,11
5,11
5,11
5,11
5,11
5,11
1,88
1,62
1,31
1,31
1,31
2,18
2,18
1,52
1,52
1,51
2,35
2,35
2,35
2,35
2,35
2,35
2,35
2,35
0,55
0,48
0,38
0,38
0,38
22 000
22 000
30 000
30 000
18 000
15 000
15 000
15 000
15 000
15 000
10 000
12 000
10 000
90 000
80 000
105 000
105 000
105 000
110 000
80 000
105 000
115 000
100 000
251
252
RODAMIENTOS ESPECIALES DE DOS HILERAS

DE BOLAS PARA MONTAJE DE CAJA
PEDALERA DE BICICLETA
253
Rodamientos especiales de dos hileras de bolas para montaje

de caja pedalera de bicicleta
Construccin del rodamiento
Los rodamientos de dos hileras de bolas para montaje de caja pedalera de

bicicleta forman un conjunto no desarmable compuesto del eje del acero
templado y de cementacin producido por modelado en fro y del buje laminado del acero para rodamientos. Las pistas para dos hileras de bolas estn
producidas por rectificado directamente en el eje y en el alojamiento cilndrico. La unidad est llena con el lubricante especial que asegura su lubricacin
eficaz durante toda su vida til. Las bolas estn alojadas en jaulas ligeras
unilaterales producidas de poliamida. El compacto de rodamientos est
protegido con la obturacin de contacto de ambos lados que lo protege
contra la entrada de impurezas. Bajo el acuerdo previo es posible suministrarlo en la ejecucin sin obturacin.
Caractersticas del
rodamiento en el
funcionamiento
Una vez montado el rodamiento compacto en el armazn de bicicleta no

se notan juegos en el rodamiento ni desalineacin de manivelas de pedales.
La rigidez necesaria del rodamiento se debe a grande distancia entre dos
hileras de bolas, dimetro grande de bolas y juego extremamente bajo determinado en la produccin de los rodamientos. El rodamiento tiene una marcha
fcil durante toda su vida til.
Proteccin ambiental
El rodamiento para montaje de caja pedalera de bicicleta no exige alguna

manutencin ni recarga de lubricante. El conjunto est protegido con la obturacin de contacto contra la entrada de impurezas as como contra la salida de lubricante. El rodamiento cumple con estas caractersticas durante
toda su vida til. Los rodamientos son reciclables casi en su totalidad. Todos
los componentes: de acero, plstico o aleacin ligera pueden ser devueltos
al proceso productivo.
Montaje en el armazn
de bicicleta
Para montar la caja pedalera en el armazn de bicicleta se utilizan platillos

producidos de plstico de calidad, acero zincado o aleacin de aluminio. El
platillo derecho de lado del sistema de cadenas forma un completo con el
rodamiento, el platillo derecho izquierdo es libre y soporta el rodamiento en
la direccin axial y forma el sistema de montaje en conformidad con la largura del armazn. Esta ejecucin de construccin da posibilidad de alojamiento
conforme a la largura del armazn. KINEX BEARINGS, a.s. suministra los
platillos para montar en el armazn de bicicleta con la rosca de 1,37 x 24
mm (BSA), 36 x 24 tpi (en italiano) y los platillos para prensar con el dimetro de 35, 38 y 40 mm (Thompson).
Pedidos de los rodamientos

para montaje de caja
pedalera de bicicleta
Prklad:
BLP 110 JIS BSA

Rosca

Tipo de prisma segn la norma

Largura del eje
Tipo del rodamiento para montaje
de caja pedalera de bicicleta
Cado rodamiento suminstrado incluye:

2 piezas de tornillos M8x1x18mm,
2 piezas de arandelas del dimetro de 8 mm.
Los tipos modificados pueden ser suministrados conforme al acuerdo.
254
Rodamientos especiales de dos hileras de bolas para montaje de caja pedalera de bicicleta
Tipo
BLAL
BLO
BLOS
BLP
Largura del eje
Distancia A conforme al tipo de platillo
L
mm
A (1,37x24)
A (36x24)
107
110
113
115,5
119
122,5
127
131
134,5
107
110
113
115,5
119
122,5
127
131
134,5
107
110
113
115,5
119
122,5
127
131
134,5
107
110
113
115,5
119
122,5
127
131
134,5
138
19,2
20,7
21,7
23,2
26,7
28,2
29,2
33,2
35,7
19,5
21
22
23,5
27
28,5
29,5
33,5
36
19,2
20,7
21,7
23,2
26,7
28,2
29,2
33,2
35,7
19,5
21
22
23,5
27
28,5
29,5
33,5
36
40
18,2
19,7
20,7
22,2
25,70
27,2
28,2
32,2
34,7
19,5
21
22
23,5
27
28,5
29,5
33,5
36
19,5
21
22
23,5
27
28,5
29,5
33,5
36
-
Material de platillo/
herramienta de montaje
AL / T20
SZ / T06
SZ / T20
PE / T06
255
Tipo
BLPS
BLN, BLNA, BLNB
BLPD
BLPK
BLNK, BLNAK, BLNBK

BLEOS
256
Largura del eje
L
mm
A (1,37x24)
A (36x24)
107
110
113
115,5
119
122,5
127,00
131
134,5
113
115,5
119
122,5
126
127
129
131
138
115,5
119
122,5
127
131
136
140
142
136
107
110
113
115,5
119
122,5
127
131
19,5
21
22
23,5
27
28,5
29,5
33,5
36
22
23,5
27
28,5
30
29,5
31,5
33,5
40
23,5
27
28,5
29,5
33,5
37
38
41
37
19,2
20,7
21,7
23,2
26,7
28,2
29,2
33,2
37
38
-
PE / T20
PE / T
PE /T20
PE /T06
PE / T
SZ / T20
Tipo
BLEP
BLEP
BLEPS
BLEN, BLENA, BLENB
BLEPD
BLEPK
Largura del eje
L
mm
A (1,37x24)
A (36x24)
107
110
113
115,5
119
121 (JIS)
122,5
127
129,5 (JIS)
131
138
107
110
113
115,5
117,5
119
122,5
127
129,5 (JIS)
131
113
115,5
119
122,5
127
129,5
131
138
115,5
119
122,5
127
131
136
142
19,5
21
22
23,5
27
27,75
28,5
29,5
32
33,5
40,2
19,2
21
22
23,5
25,5
27
28,5
29,5
32
33,5
22
23,5
27
28,5
29,5
32
33,5
40,2
23,5
27
28,5
29,5
33,5
37
41
19,5
21
22
23,5
27
28,5
29,5
33,5
-
PE / T06
PE / T20
PE / T
PE / T20;T06
PE / T06
257
Tipo
BLENK, BLENAK,
BLENBK
ISIS
Largura del eje
L
mm
A (1,37x24)
A (36x24)
136
37
PE / T
108
113
118
AL / T20
AL - platillo de aluminio
SZ - platillo de acero zincado
PE - platillo de plstico
T20 - llave interior de 20 dientes
T06 - llave exterior de 6 dientes
T - herramienta de prensar
258
DE DOS HILERAS PARA BOMBAS
DE AGUA DE MOTORES DE EXPLOSION
259
Rodamientos especiales de dos hileras para bombas

de agua de motores de explosin
Los rodamientos especiales de dos hileras forman un completo no desarmable y obturado. Estn compuestos del eje y buje cilndrico que estn alojados en dos hileras de elementos rodantes. Los elementos rodantes estn
alojados en jaulas de plstico ligeras unilaterales. Las pistas en el eje y en los
bujes cilndricos son producidos en alto grado de presicin. Tiene obturacin
de contacto de ambos lados para evitar la entrada de impurezas. Los rodamientos estn llenos con grasa de calidad que asegura lubricacin suficiente
durante toda la vida til del rodamiento. Estn construidos de tal forma para
que cumplan con las exigencias del cliente acerca del peso mnimo, mxima
compacidad, alta calidad y estabilidad de materiales y control rigoroso de
calidad durante todo el proceso productivo.
KINEX BEARINGS, a.s. ofrece dos modificaciones de los rodamientos de
dos hileras para bombas de agua:
tipo K con dos hileras de bolas
tipo R con una hilera de bolas y con una de rodillos cilndricos.
El tipo R tiene la resistencia mucho ms alta contra la carga radial de lado
de los rodillos cilndricos. Los rodillos cilndricos estn colocados en la
parte cargada del rodamiento lo que prolonga su vida til.
Los rodamientos son designados con el tipo (K o R) y el smbolo de tres
nmeros. En algunos casos se pone detrs del smbolo de tres nmeros el
sufijo OS o S lo que significa que, en comparacin con la ejecucin sin OS o
S, el rodamiento especial de dos hileras est destinado para reparaciones de
bombas de agua.
260
Rodamientos para bombas de agua tipo K
D
mm
L1
mm
d
mm
Tipo
24
26
28
30
23,5 - 33,5
30,0 - 40,0
20,0 23,0 - 59,0
22,0 - 59,0
22,0 - 59,0
22,0 - 59,0
29,9 - 46,0
29,9 - 46,0
29,9 - 46,0
30,0 - 60,0
30,0 - 60,0
30,0 - 60,0
30,0 - 60,0
41,3 - 55,0
42,0 - 62,0
42,0 - 62,0
38,9 - 62,0
42,0 - 62,0
42,0 - 46,0
42,0 - 46,0
30,0 - 75,0
30,0 - 75,0
30,0 - 75,0
12,000
12,000
15,918
17,200
15,918
16,000
15,000
17,500
16,000
15,918
20,000
18,961
16,000
17,000
18,961
20,000
18,961
15,918
17,000
20,000
16,000
20,000
25,400
25,400
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
35
36
38
40
42
47
47,625
261
Rodamientos para bombas de agua tipo R
D
mm
L1
mm
d
mm
Tipo
28
30
27,0 27,0 - 52,0

27,0 - 52,0
27,0 - 52,0
27,0 - 52,0
27,0 - 52,0
38,9 - 56,0
40,0 - 56,0
41,1 - 54,1
38,9 - 52,5
38,9 - 52,5
38,9 - 52,5
32,0 - 52,5
32,0 - 52,5
54,1 - 69,9
53,5 60,0 - 75,0
17,200
15,000
15,918
16,000
17,200
16,000
18,961
18,961
18,961
18,961
20,000
22,000
20,000
22,000
25,400
25,000
25,000
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
35
36
38
40
41
42
47,625
52
55
262
RODILLOS CILINDRICOS
263
Rodillos cilndricos
La planta de rodamientos KINEX produce los rodillos cilndricos en grados

de precisin II y III. La dureza de los rodillos cilndricos est en el rango
desde 60 hasta 65 HRC. En las tablas de dimensiones estn mencionadas las
dimensiones de los rodillos cilndricos. Todos los rodillos cilndricos mencionados se producen en la ejecucin Z (el smbolo Z no se indica), B, ZB. Las
designaciones B y ZB se utilizan para los rodillos cilndricos con el perfil
abombado de la superficie rodante lo que reduce la posibilidad del riesgo de
la tensin de orilla y que los rodillos cilndricos estn guiados correctamente
sobre las pistas.
Ejemplo de la designacin: rodillo cilndrico 8 x 12 IIIZB
Rodillos cilndricos
Dimensiones
Peso de 1000 pzs
Dimensiones
Peso de 1000 pzs
Dw Lw
mm
r
mm
kg
Dw Lw
mm
r
mm
kg
5 x 10
6x8
6 x 12
6.35 x 12
6.5 x 6.5
6.5 x 9
7 x 10
7 x 14
7.35 x 14
7.5 x 7.5
7.5 x 9
7.5 x 11
7.5 x 17
7.5 x 19
8x8
8 x 12
8 x 16
9x9
9 x 10
9 x 13
9 x 14
10 x 10
10 x 11
10 x 14
10 x 15
10 x 16
10 x 20
10 x 25
0,3
0,3
0,3
0,3
0,5
0,5
0,5
0,5
0,3
0,5
0,5
0,5
0,4
0,4
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
1,52
1,78
2,61
2,98
1,66
2,3
2,96
4,02
4,66
2,54
3,06
3,74
5,83
6,52
3,08
4,65
6,27
4,4
4,9
6,4
6,8
6
6,7
8,5
9,2
9,8
12,2
15,3
11 x 11
11 x 12
11 x 15
11 x 18
11 x 22
12 x 12
12 x 14
12 x 18
12 x 21
13 x 13
13 x 20
14 x 13.8
14 x 14
14 x 15
14 x 20
14 x 22
14 x 26
14 x 28
15 x 15
15 x 16
15 x 17
15 x 22
15 x 24
15 x 25
15 x 30
15 x 32
16 x 16
16 x 17
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
8,1
8,9
11,08
13,3
16,2
10,4
10,4
10,4
18,3
13,3
20,4
16,4
16,6
18
23,8
26,2
31
33,4
20,4
22
23,1
30
32,8
34,4
41,3
43,9
24,8
26,4
264
Rodillos cilndricos
Dimensiones
Peso de 1000 pzs
Dimensiones
Peso de 1000 pzs
Dw Lw
mm
r
mm
kg
Dw Lw
mm
r
mm
kg
16 x 24
16 x 27
17 x 17
17 x 24
17 x 34
18 x 18
18 x 19
18 x 26
18 x 30
18 x 36
19 x 19
19 x 20
19 x 28
19 x 32
20 x 20
20 x 30
20 x 40
21 x 21
21 x 22
21 x 42
22 x 22
22 x 24
22 x 34
22 x 44
23 x 23
23 x 34
24 x 24
24 x 26
24 x 36
24 x 40
25 x 25
0,8
0,8
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1,5
37,3
42
29,7
42
59
35,7
37,7
51
59,6
71,5
41,6
44,4
61
70,3
48,5
73
97,7
56
59
112
64
71
100
129
74
112
84
91
126
141
95
25 x 27
25 x 36
26 x 26
26 x 28
26 x 40
26 x 48
27 x 48
28 x 28
28 x 30
28 x 32
28 x 44
28 x 46
28 x 56
30 x 30
30 x 33
30 x 48
30 x 63
32 x 32
32 x 52
32 x 64
34 x 34
34 x 55
36 x 36
36 x 40
38 x 38
38 x 62
40 x 40
42 x 42
42 x 70
45 x 45
48 x 48
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
103
137
107
115
164
198
214
133
143
153
210
219
269
163
180
262
346
199
324
400
239
387
283
314
283
552
389
457
710
562
682
265
266
www.kinex.sk
General Catalogue/08/2008

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RODAMIENTOS

4. Lubricacin de los rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5. Montaje de los rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Rodamientos de una hilera de bolas

Rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular

Rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos

Rodamientos de una hilera de agujas

Rodamientos de una hilera de rodillos cnicos

Rodamientos de dos hileras esfricos

Rodamientos especiales (PLC, VL, LGVZ)

Rodamientos especiales para la industria

Rodamientos especiales para vehculos ferroviarios

Rodamientos especiales para mquinas textiles

El Catlogo Rodamientos contiene la gama de los rodamientos estndar

1.1 Carga dinmica

El tamao necesario del rodamiento se calcula en la base de las fuerzas

La durabilidad bsica del rodamiento est matemticamente definida por

L10 - durabilidad bsica

Relacin C/P en funcin de la durabilidad L10

Para los rodamientos de rodillos cilndricos,

En la tabla 1 est mencionada la relacin en funcin de la durabilidad L10

La relacin C/P en funcin de la durabilidad bsica L10h y de la frecuencia

Relacin C/P en funcin de la durabilidad L10 y de la frecuencia

Durabilidad Frecuencia de giro n [min-1]

10000 12500 16000

Relacin C/P en funcin de la durabilidad L10 y de la frecuencia de giro n para

Durabilidad Frecuencia de giro n [min-1]

10000 12500 16000

En los montajes de los ejes de los vehculos a motor y los ferroviarios la

L10km - durabilidad bsica

En los casos de montaje donde no sea conocida la durabilidad exigida se

Valores nominales de la durabilidad bsica en las horas de funcionamiento

Aparatos y herramienta raramente utilizados

Mquinas de funcionamiento discontinuo con exigencia de alta fiabilidad, mquinas auxiliares

Mquinas herramientas en general

Mquinas de funcionamiento continuo: mquinas elctricas estacionarias, equipos de

Mquinas de funcionamiento continuo de alta seguridad de funcionamiento: mquinas de

Valores indicativos de las durabilidades bsicas en kilmetros

Ruedas de vehculos a motor

La durabilidad modificada es la durabilidad bsica corregida. Al calcularla se

Valores del coeficiente a1

- viscosidad cinemtica de lubricante ala temperatura

1.1.3 Carga dinmica

En el lugar de su montaje el rodamiento sufre de las fuerzas diferentes

- carga radial dinmica equivalente

Los coeficientes X e Y dependen de la relacin Fa/Fr. Los valores X e Y

Los rodamientos axiales de bolas pueden transmitir apenas las fuerzas

- carga axial dinmica equivalente

Los rodamientos axiales esfricos pueden transmitir tambin una cierta

Modo variable de la carga

La carga variable real cuyo proceso del tiempo conocemos se reemplaza

Cambio del tamao

Al actuar la carga sobre el rodamiento en la direccin fija cuyo tamao

Bajo la frecuencia constante de giro con el cambio linear de la carga de la

Cuando la carga real tenga el transcurso sinusoidal (la figura 4) la carga

Cambio del tamao de la

Cuando sobre el rodamiento acte temporalmente la carga variable y al

ni = n1, ... nn - frecuencia constante de giro en el tiempo

- frecuencia media de giro

Bajo el movimiento pendular con la amplitud de la oscilacin (la figura

- carga media terica 

La gama suministrada de los rodamientos est destinada ala utilizacin en

1.2 Carga esttica

1.2.2 Carga esttica

- frecuencia media de giro

- carga media terica

Dimensiones lmites del redondeado de montaje

Precisin de las dimensiones y de montaje de los rodamientos radiales

Precisin de las dimensiones y de montaje de los rodamientos radiales

Precisin de las dimensiones y de montaje de los rodamientos radiales

Precisin de las dimensiones y de trabajo de los rodamientos radiales

Precisin de las dimensiones y de trabajo de los rodamientos radiales

Precisin de las dimensiones y de trabajo de los rodamientos de rodillos cnicos

Precisin de las dimensiones y de trabajo de los rodamientos de rodillos cnicos

Precisin de las dimensiones y de trabajo de los rodamientos de rodillos cnicos

Precisin de las dimensiones y de trabajo de los rodamientos de rodillos cnicos

Precisin de las dimensiones y de trabajo de los rodamientos de rodillos cnicos