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Debido a que la mezcla est formndose todava durante la combustin puede ocurrir un sobre
enriquecimiento localizado que d lugar a la emisin de humo negro.
Para evitarlo es necesario que haya siempre:
-Exceso de aire.
-Movimiento del aire (Turbulencia) elevado.
-Combustible finamente pulverizado y con gran poder de penetracin.
La formacin de la mezcla es consecuencia directa de los siguientes factores:
-El diseo de la cmara de combustin.
-Los inyectores.
-El comienzo de inyeccin (avance de la inyeccin).
-Duracin de la inyeccin (Caudal inyectado).
PROCESO DE COMBUSTION
OXIDACION (retraso en el encendido)
Las primeras gotas que penetran en la cmara de combustin no queman inmediatamente, se calientan y se
oxidan (combustin sin llama) constituyendo los pequeos fulminantes de combustin que son arrastrados por
la turbulencia del aire y dispersados por todas partes.
AUTOENCENDIDO (combustin rpida y violenta)
El combustible continua penetrando, alcanza rpidamente su temperatura de autoencendido, favorecido en tal
sentido por lo ocurrido en la fase A; en un cierto punto B se verifica un autoencendido muy rpido y violento.
COMBUSTION (combustin gradual y regular)
El combustible que continua llegando, encuentra ahora condiciones muy favorables y arde por difusin,
durante toda la duracin de la inyeccin.
A cada una de estas fases le corresponde un desarrollo diferente de la presin en el cilindro.