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IMPACT 3.

lunes 26 de julio de 2010

Imprimido por:CCVTMXTRAINING 1

Servicio

ID de chasis

Ruta
2/Especificaciones/FE,
D7E320/Especificaciones

Modelo
FE

Identidad
128587972

Fecha de publicacin
viernes 19 de febrero de 2010

Nm. operacin

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Especificaciones
Nota! Debido a que las figuras son reutilizadas entre diferentes variantes, algunas piezas pueden discrepar de la
versin actual. Sin embargo, la informacin esencial de las ilustraciones siempre es correcta.

Generalidades
Designacin de tipo

Potencia de salida mxima


A 2.300 rpm (38 rps)1

Par mximo
A 1.200-1.700 rpm (20-28 rps)

D7E240

177 kW (240 CV)

920 Nm

D7E280

206 kW (280 CV)

1.050 Nm

D7E320

235 kW (320 CV)

1.200 Nm

Potencia neta segn ISO 1585. Las exigencias sobre humos cumplen los reglamentos de CEPE, Reg. 24 Federal
Register y normas suecas.
Nmero de cilindros.....6
Dimetro de cilindro.....108 mm
Carrera.....130 mm
Cilindrada.....7,14 dm
Secuencia de encendido.....1-5-3-6-2-4
Nota! Cilindro n 1 situado ms cerca del volante de inercia
Relacin de compresin.....18,0:1
Ralent lento.....600 rpm (10 rps)
Ralent rpido.....2.650 rpm (44 rps)
Velocidad mxima del motor a plena carga.....2.300 rpm (38 rps)
Peso, motor.....590 kg
Longitud mxima.....1.218 mm
Anchura mxima.....780 mm
Altura mxima.....983 mm

Motor
Bloque del motor

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Longitud.....986 mm
Altura, plano superior del bloque - centro del cigeal.....623 mm
Altura, cara del bloque inferior - centro de cigeal.....385 mm

Culata
Tipo.....6 cilindros
Longitud.....849,5 mm
Anchura.....256 mm
Altura.....110 mm
Junta de culata, espesor.....1 orificio = 1,15 mm, 2 orificios = 1,25 mm

Perno de culata
Cantidad por culata.....26
Tamao de rosca.....M15
Longitud.....134 170 mm respectivamente

Camisa de cilindro
Tipo.....Hmedas, intercambiables
Altura de la superficie de estanqueidad sobre el plano del bloque.....0,10 +0.05 0,0 0,10

Nmero de anillos de estanqueidad por camisa de cilindro.....2

Pistn
Altura sobre el plano del bloque:
junta marcada con un orificio (t = 1,15 mm).....0,31 0,40 mm
junta marcada con dos orificios (t = 1,25 mm).....0,41 0,50 mm
Tipo.....Pistones forjados
nmero de ranuras.....3
Marca frontal.....Smbolo orientado hacia el volante de inercia

Segmentos de pistn

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Segmentos de compresin

Cantidad.....2

Marcas de segmentos de pistn


hacia arriba

Especificaciones

Holgura del segmento en


alojamientos:
Segmento de compresin superior...
..(forma trapezoidal)
Segmento de compresin inferior
Separacin de segmento medida en
la abertura del segmento:
Segmento de compresin superior
Segmento de compresin inferior

Tolerancia
de desgaste

0,07 0,105
mm

0,30 0,55
mm
1,50 2,00
mm

Separacin de segmento medida en


la abertura del segmento:
Segmento de compresin superior
Segmento de compresin inferior
Segmento de aceite

35,5 mm
35,5 mm

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Cantidad.....1

Marca de segmento de pistn hacia


arriba

Especificaciones

Holgura del segmento en


alojamientos:

Tolerancia
de desgaste
0,03
0,075 mm

Separacin de segmento medida en


la abertura del segmento

0,30 0,60
mm

Separacin de segmento medida en


la abertura del segmento

22,7 mm

Mecanismo de vlvulas
Vlvulas

Disco de vlvula, dimetro


Admisin.....38,2 mm
Escape.....35,8 mm
Vstago de vlvula, dimetro
Admisin.....7,965 +0 0,015 7,965.....7,955 +0

0,015

0,10

ngulo de asiento de vlvula (A):


Admisin.....60,0
Escape.....45,0
ngulo del asiento en la culata (B):
Admisin.....300,5
Escape.....451
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Especificaciones Tolerancia de desgaste


Medida entre el disco de vlvula y el plano de la culata:
Admisin.....1,25
Escape.....1,25

+0,25

/0,1 mm
+0,25
/0,1 0,10

Nota! Las vlvulas tambin deben sustituirse al sustituir los asientos de vlvula.

Holguras de vlvulas, motor fro, valores de control:


Admisin.....75 (0,35 mm)
Escape.....105 (0,45 mm)
Tornillo de ajuste JAK.....432 (1,5 mm)

Asientos de vlvula

Estndar
Dimetro exterior (A)
Admisin.....39,31 mm
Escape.....36,81 mm
Altura (B)
Admisin.....7,50,005 mm
Escape.....7,50,005 mm

Posicin de asiento de vlvula

Estndar
Dimetro (C)
Admisin.....39,2 mm
Escape.....36,7 mm
Profundidad (D)
Admisin/Escape.....11,5 mm
Radio del fondo de asiento (R)
Admisin/Escape.....mx. 0,5 mm
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Guas de vlvula
Longitud
Admisin/Escape.....145,85 mm
Dimetro interior
Admisin/Escape.....80,1 mm

Altura sobre la superficie de resorte en la culata.....23,4 +0,2 0,0 0,10

Especificaciones Tolerancia de desgaste


Holgura de gua de vstago de vlvula:1
Admisin.....0,02
Escape.....0,03

0,01 mm
0,01 mm

Estas mediciones estn calculadas para el mtodo de medicin que se describe en la documentacin de servicio.
Consulte el Grupo 214.

Balancines
Muelles de balancines.....mx. 38,8 mm

Muelles de vlvula
Admisin
Longitud, sin carga.....64,48 mm
Escape
Longitud, sin carga.....64,48 mm

Distribucin
Engranaje de distribucin

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Marcha

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Nmero de
dientes

1. Engranaje de accionamiento,
cigeal

48

2. Engranaje de accionamiento,
rbol de levas

96

3. Engranaje de accionamiento,
bomba de alimentacin de
combustible

23

4. Engranaje de accionamiento,
compresor de aire

43

rbol de levas

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Accionamiento.....engranaje
Nmero de cojinetes.....7
Nota! Slo para control de las vlvulas, no para mecanizacin.
Dimetro, codos de cojinete, de serie.....77,10-77,15 mm
Subdimensin.....ninguna
Elevacin de vlvula
Admisin.....6,630,08 mm
Escape.....7,130,08 mm
Juego axial.....0,1 0,6 mm

Cojinetes de rbol de levas


Espesor de cojinetes de rbol de levas, de serie.....2,0 mm
Sobredimensin.....ninguna

Mecanismo de cigeal
Cigeal
Longitud.....976 mm
Holgura axial del cigeal1 .....0,10-0,32 mm
Ovalidad de los codos de cojinete principal y codos de cojinete de cabeza de biela.....Mx. 0,05 mm
Conicidad de los codos de cojinete principal y codos de cojinete de cabeza de biela.....Mx. 0,008 mm
1

Las dimensiones se refieren a las piezas lubricadas con aceite.

Apoyo de cojinete de bancada

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Dimetro () de serie.....85 mm
Subdimensin
0,25 mm.....84,75 mm
0,50 mm.....84,50 mm
Anchura de saliente de cojinete axial (A) de serie....
.33,9 mm
Sobredimensin
0,4 mm (cojinete axial 0,2).....34,3 mm
Radio de rebaje (R).....2,50,2 mm

Arandelas de presin (cojinete axial)


Ancho (B) de serie.....2,9 mm
Sobredimensin
0,2 mm.....3,1 mm

Casquillos de cojinete de bancada


Espesor (C) de serie.....2,73 mm
Sobredimensin
0,25 mm.....2,85 mm
0,50 mm.....2,98 mm
Descentramiento, cojinete de bancada.....mx. 0,1 mm

Codo de cojinete de bancada

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Dimetro ().....75 mm
Subdimensin
0,25 mm.....74,79-74,82 mm
0,50 mm.....74,54-74,58 mm
Ancho (A).....37,40,04 mm
Radio de rebaje (R).....3,50,2 mm

Casquillos de cojinete de cabeza de biela


Espesor (B) de serie.....2,47 mm
Sobredimensin
0,25 mm.....2,60 mm
0,50 mm.....2,72 mm
Dimetro, asiento de casquillo de cojinete (C).....80-80,02 mm

Biela
Longitud, centro - centro (D).....2100,02 mm
Dimetro interior de casquillo de pie de biela (E).....45 mm
Holgura axial, biela - cigeal1 .....mx. 0,1 mm
Cojinete de cabeza de biela, descentramiento1 .....
Rectitud, desviacin mx. por 100 mm de longitud medida.....0,04 mm
Torsin, desviacin mx. por 100 mm de longitud medida.....0,04 mm

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Las dimensiones se refieren a las piezas lubricadas con aceite.

Marca.....La flecha apunta hacia el volante de


inercia.
La biela y el sombrerete estn marcados como un
par con un nmero de serie de tres dgitos
(consulte la ilustracin).

Volante de inercia, montado


Descentramiento axial (caja de cambios manual), radio de medicin 150 mm.....mx. 0,20 mm
Nmero de dientes, corona de motor de arranque.....129

Lubricacin y sistema de aceite


Aceite
Volumen de cambio de aceite, consulte la informacin de servicio, grupo 175.

Presin de aceite

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1: Presin de aceite
2: Temperatura del aceite
Velocidad de funcionamiento (1.300 rpm).....mx. 400 kPa
Velocidad de funcionamiento (1.800 rpm).....mx. 450 kPa
Velocidad de funcionamiento (2.300 rpm).....mx. 500 kPa
Ralent lento (600 rpm).....mn. 180 kPa

Presin de aceite, eje de balancines


Activado/no activado JAK (1.300 rpm).....380 kPa
Activado/no activado JAK (1.800 rpm).....430 kPa
Activado/no activado JAK (2.300 rpm).....480 kPa

Temperatura del aceite


Motor fro, motor parado.....temperatura ambiente
Motor caliente, motor en funcionamiento (temperatura de refrigerante 75-95 C).....125 C1
1

Hasta 130 C con cargas grandes.

Filtro de aceite
Filtro de flujo completo..... 1

Sistema de combustible
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Vlvula de seguridad
Presin de apertura, alta presin
Presin mxima entre.....1.850-1.950 bares

Presin de apertura, baja presin

Sistema de admisin y escape


Presin de carga
Euro4

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Presin de carga
D7E240:
1.200 rpm.....
1.400 rpm.....
1.600 rpm.....
1.800 rpm.....
2.000 rpm.....
2.200 rpm.....

68 kpa
107 kpa
142 kpa
160 kpa
164 kpa
157 kpa

D7E280:
1.200 rpm.....
1.400 rpm.....
1.600 rpm.....
1.800 rpm.....
2.000 rpm.....
2.200 rpm.....

96 kpa
136 kpa
154 kpa
157 kpa
154 kpa
146 kpa

D7E320:
1.200 rpm.....
1.400 rpm.....
1.600 rpm.....
1.800 rpm.....
2.000 rpm.....
2.200 rpm.....

112 kpa
152 kpa
166 kpa
170 kpa
164 kpa
153 kpa

Incentivo Euro5
Presin de carga
D7E280:
1.200 rpm.....
1.400 rpm.....
1.600 rpm.....
1.800 rpm.....
2.000 rpm.....
2.200 rpm.....

110 kpa
148 kpa
157 kpa
159 kpa
157 kpa
151 kpa

D7E320:
1.200 rpm.....
1.400 rpm.....
1.600 rpm.....
1.800 rpm.....
2.000 rpm.....
2.200 rpm.....

116 kpa
156 kpa
163 kpa
167 kpa
163 kpa
152 kpa

Actuador
Valores de ajuste:
200 kPa.....proporciona un movimiento del brazo de unin de 4,1 mm.
Presin mxima.....300 kPa

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Indicador de temperatura de aire de sobrealimentacin


Motor fro, motor apagado.....Temperatura ambiente
Motor caliente, motor en funcionamiento (temperatura de refrigerante 75-95 C).....42 C sobre la temperatura
ambiente

Funcin de retencin de calor


Presin de aire de mariposa de escape.....750 kPa
Retencin de calor activada
temperatura del refrigerante.....<65 C
carga de motor.....<350 Nm
temperatura ambiente.....<10 C
Retencin de calor desactivada
temperatura del refrigerante.....70 C
carga de motor.....850 Nm
temperatura ambiente.....12 C

Freno motor
Tipo de freno

Fuerza de frenado con el vehculo


descargado

Fuerza de frenado con el vehculo


cargado

Palanca de 2 posiciones (slo freno 0%


de escape)
100%

0%

Palanca de 3 posiciones (freno de


escape y freno de compresin)

0%

0%

50%

50%

100%

100%

0%

0%

10%

20%

20%

40%

30%

60%

40%

80%

50%

100%

Palanca de 6 posiciones (freno de


escape y caja de cambios
automtica con ralentizador)

100%

Contrapresin de escape

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Modelo de camin/variante de
motor

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Contrapresin de escape, mx. Regeneracin (slo permitida entre


las presiones mn. y mx.)

FE/D7E, EURO3

15 kPa

FE/D7E, EURO4

23 kPa

Mn......30 kPa
Mx......70 kPa

FE/ D7E, EURO5

31 kPa

Mn......34 kPa
Mx......70 kPa

FL/ D7E, EURO5

27 kPa

Mn......30 kPa
Mx......70 kPa

Sistema de refrigeracin
Termostato
Cantidad.....1
Temperatura de apertura.....83 C

Refrigerante
Tipo.....Volvo Original
Contiene.....Glicol y aditivos anticorrosin
Pintura (slo para Volvo Trucks).....Amarilla (Volvo Coolant VCS)
Mezclado con.....Agua corriente

Sistema de mando del motor


Unidad de mando electrnico del motor
Nmero de pines.....2 x 62
Generacin.....EMS2

Sensores
Sensor de temperatura del refrigerante

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Sensor de temperatura de aceite del motor

Sensor de common rail


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Sensor de temperatura del aire de carga

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Sensor de presin de carga

Valor de control.....1 V a 93,75 kPa

Sensor del rbol de levas


Distancia a rbol de levas.....10,5 mm

Sensor de volante de inercia


Distancia a rbol de levas.....10,5 mm

Pares de apriete y orden


Pares de apriete Grupo 20
Pares de apriete generales
Perno M6 estndar 8,8.....101,5 Nm
Perno M8 estndar 8,8.....244 Nm
Perno M10 estndar 8,8.....488 Nm
Perno M12 estndar 8,8.....8515 Nm
Perno M14 estndar 8,8.....14025 Nm
Perno M16 estndar 8,8.....19035 Nm

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Solamente se pueden reutilizar los pernos apretados a par.


Pernos apretados a par y apretados en ngulo/lmite de esfuerzo
8,8.....no se deben reutilizar
10,9.....pueden ser reutilizados
12,9.....pueden ser reutilizados
Nota! Controle los pernos antes de reutilizarlos. Los pernos daados, es decir, que presenten cortes en su
parte inferior, deben desecharse.

Pares de apriete Grupo 21


Fijacin de motor delantera, bloque del motor.....27545 Nm
Fijacin de motor delantera, cojn de motor delantero
Superficies normales y accidentadas.....14025 Nm
Superficies muy accidentadas.....16025 Nm
Cojn de motor delantero, travesao.....8015 Nm
Fijacin de motor trasera, cubierta de volante de inercia.....27540 Nm
Fijacin de motor trasera, cojn de motor trasero:
Paso 1.....19010 Nm
Paso 2.....25537 Nm
Nota! Apriete los pernos en diagonal.
Cojn trasero de montaje de motor, bastidor.....14025 Nm
Sombrerete de cojinete de bancada
Paso 1.....508 Nm
Paso 2.....60 Apriete angular
Paso 3.....60 Apriete angular
Nota! Utilice tornillos nuevos.
Sombrerete de biela
Paso 1.....305 Nm
Paso 2.....60 Apriete angular
Paso 3.....60 Apriete angular
Nota! Utilice tornillos nuevos.

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Volante
Nota! Asegrese de que la brida est seca y limpia.

Nota! Apriete los tornillos en el orden numrico mostrado en la ilustracin.

Paso 1.....305 Nm
Paso 2.....60 Apriete angular
Paso 3.....60 Apriete angular

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Cubierta del volante


Paso 1: Apriete todos los pernos M12.....110 Nm
Paso 2: Apriete todos los pernos M8.....30 Nm
Paso 3: Apriete todos los pernos M16.....260 Nm
Nota! Aplique masilla de la forma mostrada en la ilustracin.

Anchura.....2 mm

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Amortiguador de vibraciones
Paso 1.....305 Nm
Paso 2.....60 Apriete angular
Paso 3.....60 Apriete angular
Nota! Apriete los pernos en el orden numrico mostrado en la ilustracin.
Los pernos del amortiguador de vibraciones no pueden reutilizarse.

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Tapa, junta de cigeal


Paso 1: Apriete todos los pernos a mano.
Paso 2: Apriete los tornillos 2 y 10 .....30 Nm
Paso 3: Apriete los pernos restantes.....30 Nm
Nota! Aplique masilla de la forma mostrada en la ilustracin.

Anchura.....2 mm

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Tapa de balancines.....8,5 Nm
Nota! Apriete los tornillos en el orden numrico mostrado en la ilustracin.

Culata
Nota! La culata debe montarse segn las instrucciones, consulte 211241 Culata, montaje grupo 21.

Paso 1.....955 Nm
Paso 2.....18010 Apriete angular

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Contratuercas, tornillos de ajuste de vlvulas (admisin).....20 Nm 1


Contratuerca, tornillo de ajuste de la vlvula (escape).....20 Nm 1
Contratuerca, tornillo de ajuste de la vlvula (escape, JAK).....20 Nm 1
1

despus de hacer contacto

Eje de balancines.....21 Nm

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Eje de balancines con unidad JAK.....21 Nm

Unidad JAK.....21 Nm

Pares de apriete Grupo 22

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Crter de aceite.....30 Nm
Nota! Apriete los tornillos en el orden numrico mostrado en la ilustracin.

Nota! Aplique masilla de la forma mostrada en la ilustracin.

Anchura.....3,5 mm

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Tamiz de aceite.....305 Nm
Bomba de aceite
Paso 1.....15 Nm
Paso 2.....303 Nm
Carcasa del filtro de aceite.....6010 Nm
Radiador de aceite, tornillos de fijacin.....222 Nm
Tapn de drenaje.....55 Nm
Boquilla de refrigeracin de pistn.....214 Nm

Pares de apriete Grupo 23


Bomba de
alimentacin,
tornillos de fijacin
(1).....30 5 Nm
Alojamiento del
filtro de
combustible,
tornillo de fijacin (
2).....30 5 Nm
Bomba de alta
presin, tornillos de
fijacin (3)
Paso 1.....101,5
Nm
Paso 2.....508 Nm
Distribuidor de
combustible,
tornillo de fijacin (
4).....30 5 Nm
Tornillo hueco (5)...
..263 Nm
Tornillo hueco (6)...
..34 4 Nm
Tornillo hueco (7)...
..495 Nm
Tornillo hueco (8)...
..394 Nm
Tornillo hueco (9)...
..394 Nm
Tornillo hueco (10).
....394 Nm
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Tornillo hueco (11).


....394 Nm
Tornillo hueco (12).
....495 Nm
Tuercas de
sombrerete (13).....
202 Nm
Sensor, common
rail (14).....7012
Nm
Sensor, common
rail (15).....10017
Nm
Cuerpo, filtro de
combustible (16).....
252 Nm

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lunes 26 de julio de 2010

Common rail
Montar el common rail a mano
Paso 1 - Apretar las tuercas de sombrerete (1)..... 10+/1,5 Nm
Paso 2 - Apretar los tornillos (2)..... 30+/5 Nm
Paso 3 - Apretar las tuercas de sombrerete (3)..... 25+/5 Nm
Paso 4 - Apretar los tornillos (4)..... 40+/7 Nm
Nota! Utilice nuevos tubos de presin de combustible presurizado y arandelas.

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lunes 26 de julio de 2010

Laminilla de ajuste de racor


Monte la laminilla de ajuste A en.....805 Nm

Fase1 Mordaza, inyector.....4 Nm


Fase2 Tuerca de sombrerete, tubo de entrada de combustible.....20 Nm
Fase 3 Mordaza, inyector.....305 Nm
Fase 4 Tuerca de sombrerete, tubo de entrada de combustible.....52 Nm

Pares de apriete Grupo 25

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lunes 26 de julio de 2010

Tubo de admisin.....30 Nm
Sensor de presin/temperatura, aire de carga.....7,51 Nm

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lunes 26 de julio de 2010

Colector de escape:
Paso 1.....Apriete los pernos hasta el contacto (mx. 10 Nm)
Paso 2.....Apriete los pernos hasta el contacto (mx. 10 Nm)
Paso 3.....404 Nm
Conexin elctrica, electrovlvula (JAK).....2 Nm

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lunes 26 de julio de 2010

Turbocompresor
Tubo de aceite a presin.....39 Nm
Colector de escape.....30Nm
Tubo de retorno de aceite.....30 Nm
Cuerpo de amortiguador.....30 Nm
Nota! Utilice tuercas nuevas.

Pares de apriete Grupo 26


Caja de termostato.....305 Nm
Bomba de refrigerante.....305 Nm
Fijacin de bomba de refrigerante para alternador.....8515 Nm
Cubo de ventilador.....6010 Nm
Tensor de correa.....65 Nm

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lunes 26 de julio de 2010

Ventilador de termostato, cubo de ventilador.....150160 Nm

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lunes 26 de julio de 2010

Polea de gua..... 170 Nm

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