1. DETERMINE QUE TCNICO TIENE LA RAZN.

El tcnico A recomienda que la mejor forma de reducir la falda es

recortando esta unos 5 mm por debajo del alojamiento del perno del
pistn, pero dejando en los lados perpendiculares al perno una especie de
patn que deber ser de 1,1 veces el dimetro del pistn, para que no
cabecee dentro del cilindro.

El tcnico B recomienda que la mejor forma de reducir la falda es

recortando esta unos 5 mm por debajo del alojamiento del perno del
pistn, pero dejando en los lados perpendiculares al perno una especie de
patn que deber ser de 1,13 veces el dimetro del pistn, para que no
cabecee dentro del cilindro.
a)
b)
c)
d)

Tcnico A
Tcnico B
Los dos
Ninguno

2. LOS ORIFICIOS EN EL PISTN DE QUE DIMETRO Y PARA QUE SE

LOS REALIZA?
Los orificios son de dimetros (entre 2 y 4 mm) bien distribuidos en las
paredes siempre por debajo de los aros, para favorecer la lubricacin entre
el pistn y el cilindro.
3. ESCRIBA EL MOTIVO POR EL CUAL SE REALIZA EL PULIMIENTO DE LA
CABEZA DEL PISTN.
Al pulir la cabeza de los pistones los mejor posible, se favorece a la
circulacin de los gases y la mezcla, y tambin a que no se acumule el
carbn.
4. ENUMERE LOS ASPECTOS A MODIFICAR EN LAS BIELAS

Aligeramiento del peso de la biela

Equilibrado de biela

5. DETERMINAR LAS VELOCIDAD MAXIMA Y MEDIA DEL PISTN PARA

EL SIGIENTE MOTOR MODIFICADO Y ENUNCIE LOS EQUIVALENTES DE
CADA VARIABLE DE LA FORMULA.
Los parmetros de fabricacin indican una velocidad mxima del motor de
6500 rpm, se estima con la modificacin llegar a 7100 rpm, un valor
racional que incluye el cuidado del motor, segn recomendacin del Manual
GTZ.
Vmx: Velocidad mxima del pistn
S:
n:

Carrera del pistn

rpm mxima del motor

Vm = Velocidad media del pistn

6. ENUNCIE LAS DOS FORMULAS QUE INTERBIENEN PARA EL CALCULO

DE LA FUERZA SOBRE EL PISTON Y ENUNCIE EL EQUIVALENTE DE
CADA UNA DE LAS VARIABLES

Donde:
Ae: Superficie de la cabeza del
pistn
D : Dimetro del cilindro

Fem: Fuerza media del pistn

Pm: Presin media de la
combustin
Ae: Superficie de la cabeza del
pistn

7. CON QU OBJETO SE REALIZA EL CORTE DE LA FALDA DEL PISTN.

Se lo realiza con el objetivo de disminuir el peso del pistn y tambin para
disminuir la superficie de friccin con las paredes del cilindro
8. EN QUE LUGARES SE TRABAJARA LA BIELA.
a) Cabeza, cuerpo y pie
b) Pie, buln y cuerpo
c) Abrasin y pulimento del cuerpo y reduccin de contrapesos
del pie y la cabeza
9. CUAL ES LA TOLERANCIA DE PESO QUE DEBE HABER ENTRE TODOS
LOS PISTONES
a) 4 a 5 mm
b) 2 gramos.
c) De 1.1 a 1.5
10.

DETERMINE QUE TCNICO TIENE LA RAZN.

El tcnico A dice que considerando la enorme presin que realiza el

pistn tras la combustin, nos anticipa de los enormes esfuerzos que se
producen en esta pieza intermediaria que en virtud de todas estas
fuerzas est, ms que ninguna otra, sometida a grandes esfuerzos de
admisin, compresin, explosin, traccin, flexin y torsin.

El tcnico B dice que considerando la enorme presin que realiza el

pistn tras la combustin, nos anticipa de los enormes esfuerzos que se
producen en esta pieza intermediaria que en virtud de todas estas
fuerzas est, ms que ninguna otra, sometida a grandes esfuerzos de
compresin, traccin, flexin y torsin.
a)
b)
c)
d)

Tcnico A
Tcnico B
Los dos
Ninguno