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55 SEGUNDOS
1.3
40 SEGUNDOS
0.90
1.75 TON POR METRO CUBICO
DESARROLLO
1- VOLUMEN TOLVA= 24/1.75=13.714
VOLUMEN PALA= 4 YD3 * 0.7646*0.90=2.752 METROS CUBICOS
TCRP:TIEMPO DE CICLO REAL PALA=40*1.3=52/60=0.866 MINUTOS
TFP:TIEMPO FIJO PALA= 55/60=0.9167MINUTOS
TV=(X/35KM/HR)+
(X/40KM/HR)=(75/1400)X=0.05357HR/KM=0.0032METROS/MINUTOS
TF+TV=VT/VP *TCRP (n-1) COMO n=3
0.9167+0.0032X=5*0.866*2
X=2423 METROS
POR LO TANTO (0.9167+0.0032*2423)/2=4.335 MINUTOS
2- 2 CAMIONES * 4.335 MINUTOS= 8.67 MINUTOS
TIEMPO DE RECORRIDO COMPLETO
2423/583.33
FO:90%
HORAS MANTENCION:0.7 HR/TURNO
DESARROLLO:
PRODUCCION HORARIA DE LA FAENA
FO=HREF/HROP HR EF=6.3*0.90=5.67 HR/TURNO
POR TANTO EN DOS TURNOS SE TRABAJAN 11.34 HR/DIA
PROD. HORARIA=175000TON / 25 DIAS = 7000 TON / 11.34HR= 617.28TON/HREF
MES
MES
MES
DIA
TIEMPO DE CICLO DEL CAMION
CAPACIDAD TOLVA=35 TON *0.95*0.96
CAPACIDAD TOLVA=31.92 TON
CAPACIDAD PALA=6*0.7646=4.5876*0.80*1.6=5.8721 TONELADA
PALADAS = CAPACIDAD TOLVA= 31.92/5.8721=5.4358 PALADAS 6 PALADAS
CAPACIDAD PALA
TC(CAMION)=TF + TV + TC(PALA)*P
TV=1200/583.33 +1200/666.66
TV=3.857 MINUTOS
TCC=3.75 + 3.857 + 42/60*6
TCC=11.807 MINUTOS
FACTOR DE EQUILIBRIO
FE= N * p*TCPR
Xp
TCC
DONDE
N:CAMIONES TOTALES OPERATIVOS EN LA FAENA
p:NUMERO DE PALADAS PARA LLENAR UN CAMION
Xp=P:EQUIPOS TOTALES DE CARGUIO EN LA FAENA
Xp=617.28TON /HORA
QHP
QHP=4.5876*3600/42*11.34/16*1.6*0.80=356.724TON/HORA
Xp=1.732 2 CARGADORES FRONTALES
n:NUMERO DE CAMIONES POR CARGADOR
n=TCC
P*TCP=2.81 3 CAMIONES POR CARGADOR
N=6 CAMIONES OPERATIVOS EN LA FAENA
FE=1.067
RENDIMIENTO DE CAMION
QHC=31.92*60/11.8*11.34/16=115.033 TON / HORA
DISPONIBILIDAD FISICA
FACTOR OPERACIONAL
FACTOR DE LLENADO
0.95(C/5%H)
TIEMPO DE CICLO REAL
TIEMPO DE DESCARGA
TIEMPO DE MANIOBRA
DIATANCIA RECORRIDO
2800METROS
VIDA UTIL
FACTOR M Y R
NEUMATICOS (UNIDAD)
5000US$/HR(80000KM)
MANO DE OBRA
COSTO COMBUSTIBLE
COSTO OPERACIN
CARGADOR
0.70
0.80
0.85
45 SEG
-----------
CAMION
0.90
------1.20MIN
0.80MIN
12 AOS
0.70
10000US$/HR
6 AOS
0.80
5US$/HR
4.8US$/HR
22.50
5US$/HR
5US$/HR
3.00
SE PIDE:
1-PRECIO CIF CAMION
2-COMENTE FLOTA REQUERIDA EN FAENA
3-QUE HARIA PARA OPTIMIZAR LA OPERACIN
DESARROLLO:
HREFECT (CARGADOR)=FO*DF*HRPROG=0.70*0,80*16=8,96HREFECT/DIA
224HREF/MES
2688HREF/AO
PRODUCCION HORARIA=330.000(TON/MES)*1(MES/25DIAS)*1(DIA/8,96HREF)
=1.473,214(TON/HR)
F.C.V=1/(1+E%)=DE/DRDE=1.71(TON/M3)
P(NPALADAS)=100(TON)*0.95*0.95
=8.121269PALADAS
10(YD^3)*0.85*1.17(TON/M^3)
=2,6296(CAMIONES/CARGADOR)3
QH(CARGADOR)=CP(M^3)*NC*DE*DF*FO*KR
=10(YD^3)*0.7646*(3600/45)*1.71(TON/M^3)*0.7*0.8*0.85
=494,94223(TON/HR)
X(NCARGADORES)=PRODUCCIN HORARIA/QH CARGADOR
=1.473,214(TON/HR)/494,94223(TON/HR)
=2,9763CARGADORES
3 CARGADORES9CAMIONES
=1.473,214(TON/HR)/9=163,694(TON/HR)
QH(CAMION)=CP(TON)*NC*KU*KR*% HUMEDAD
KU=
169,69(TON/HR)
100(TON)*(60/17.75)*0.95*0.95
=0.5365
ABSORCION DE IMPREVISTOS
LUBRICACION = 50% COMBUSTIBLE
DEPRECIACION HORARIA=CIF - (PRECIO NEUMATICOS * N DE NEUMATICOS)
VIDA UTIL*HRPROG*KU*300