PROYECTO: CREACION DE PISTAS VEREDAS DE LAS CALLES PRINCIPALES DE LA LOCALIDAD DE COLLONCE,

DISTRITO DE OCUMAL LUYA AMAZONAS

DISEO DE LA ESTRUCTURA DEL

PAVIMENTO
5.1 Generalidades
Con la finalidad de llevar a cabo un diseo que satisfaga las
condiciones propias de la localidad de Collonce, zona de selva,
falta de adecuada tecnificacin, etc. hemos realizado una
comparacin de resultados utilizando los tres mtodos de
diseo mas conocido: AASHTO, P.C.A. Y BROKAU.
El mtodo AASHTO, fue actualizado en 1981 con respecto a la
versin de 1972. El mtodo P.C.A. Publicado en 1966, fue
cambiado por la versin de 1984, en el cual se introduce el
concepto de la erosin de la sub base, dando espesores
sensiblemente mayores que en su versin original.
El mtodo BROKAU, si bien no es tan conocido como los otros,
tiene inters ya que se refiere a los pavimentos de
hormign sin refuerzo y sin barras de traspaso, que
corresponde a la prctica general en nuestro pas.
En la tabla que sigue se indican los espesores que resultan al
aplicar diferentes mtodos. Se ha incluido un mtodo
simplificado propuesto por nuestro equipo de Ingenieros que,
si bien no es un mtodo propiamente dicho, se ha difundido en
ciertos organismos estatales, dndosele un carcter de
mtodo oficial.
Tipo de Trafico

Muy Pesado
Categora 8
Pesado
Categora 7
Medio
Categora 6
Medio a Liviano
Categora 5
Liviano
Categora 4

Mtodo Aplicado

P.C.A. (1984)
P.C.A. (1966)
AASHTO
BROKAU
Simplificado (DD-JR)
P.C.A. (1984)
P.C.A. (1966)
AASHTO
BROKAU
Simplificado (DD-JR)
P.C.A. (1984)
P.C.A. (1966)
AASHTO
BROKAU
Simplificado (DD-JR)
P.C.A. (1984)
P.C.A. (1966)
AASHTO
BROKAU
Simplificado (DD-JR)
P.C.A. (1984)
P.C.A. (1966)
AASHTO
BROKAU

Tipo de Subrasante, K (Kg/cm3)

Deficiente k< 4

Buena k> 10

33
24
26
25
27
32
23
25
24
25
28
23
22
22
23
25
23
21
21
23
23
20
16
17

31
21
25
20
23
30
20
23
19
22
27
20
21
18
20
23
20
19
17
20
21
18
15
14

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Simplificado (DD-JR)

20

17

5.2 SOLUCIONES TPICAS

Como se ha visto en los tems anteriores, lo ms conveniente
seria y es concluir con una proposicin de soluciones
estandarizadas, cuya parte correspondiente a vas urbanas esta
indicada en la tabla siguiente:
Tabla 01. Vas Urbanas
Espesores de Pavimentos Rgidos (cm) para diferentes categoras
de trfico y calidad de sub rasante

Tipo

Trafico Solicitante
Categora
N E.E. (7) de 8.17
Ton. miles

Vas expresas (1 3)
Vas principales (1 3)
Vas colectoras (2 3)
Vas locales (2 4)
Pasajes

5a6
5
4
2
1

> 5,000
1,000 2,500
300 a 1,000
20 a 80
< 20

Mdulo de Reaccin de diseo K (Kg/cm3)

Deficiente K Bueno K de Muy Bueno K
de 2 a 4
4a8
>8
24
23
20
16
14

24
23
28
14
12

22
21
18
14
12

Notas:
1. En vas expresas y principales se ha considerado una
resistencia a la flexotraccin, caracterstica o de diseo de
40 kg/cm2 a los 90 das.
2. En vas colectoras, locales y pasajes se ha considerado una
resistencia a la flexotraccin, caracterstica o de diseo, de
36 kg/cm2 a los 90 das.
3. Para 3 kg/cm2 de variacin en la resistencia a flexotraccin
corresponde una modificacin de 1 cm en el espesor, de tal
forma que a mayor resistencia menor espesor y viceversa.
Esta relacin es valida para resistencias a flexotraccin a 90
idas comprendidas entre 32 kg/cm2 y 44 kg/cm2 y se aplica
a las vas expresas, principales y colectoras.
4. Los espesores de las vas locales o pasajes no deben
disminuirse por incrementos de resistencia.
5. Para definir la resistencia caracterstica se acepta una
fraccin defectuosa del 20%.
6. Para correlacionar las resistencias a 28 das y a 90 das, para
efectos de control de calidad de las cosas deben
considerarse los siguientes incrementos medios de
resistencia:
a.
Cemento grado corriente: 15% de aumento
entre 28 das y 90
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b.

Cemento grado alta resistencia: 210% de

aumento entre 28 das y 90.
7. Trafico equivalente proyectado a 20 aos.
8. En el caso de vas expresas principales y colectoras, el
espesor de pavimento se puede reducir si se coloca base
tratada con cemento, pasadores o berma pavimentada.

CONSIDERACIONES
SOBRE
LOS
RESISTENCIA QUE SE ESPECIFIQUEN

REQUISITOS

DE

Las especificaciones de construccin deben establecer requisitos

que satisfagan las condiciones de diseo y que sean factibles de
controlar apropiadamente en los distintos tipos de obras. Al
respecto cabe destacar que aun cuando el control de resistencia
debera hacerse a flexotraccin para verificar que se cumpla a
exigencia de diseo, resulta en general mas conveniente hacerlo
a compresin, a partir de muestras del hormign fresco (cubos o
cilindros), por disponibilidad de moldes y equipos, y por estar
menos sujeto a errores de operacin durante el muestreo, curado
y transporte de las probetas: esto es especialmente valido en el
caso de obras que no dispongan fcilmente de personal y/o
laboratorio especializados para realizar esta funcin; en todo
caso, las exigencias de resistencia a compresin deben
establecerse de modo que implcitamente se asegure el
cumplimiento de la resistencia a flexotraccin considerada en el
diseo. En la tablea 02 se indican correlaciones generales entre
flexotraccin y compresin en funcin del nivel de las obras y tipo
de ridos disponibles.
Tabla 02. Relaciones de flexo traccin compresin
Flexotraccin
(diseo)
kgf/cm2
30
32
34
36
38
40
42
44
46

Compresin (especificacin de:)

Caso a)
240
260
270
290
300
320
340
350
370

Caso b)
270
290
300
320
340
360
380
400
420

Caso c)
300
320
340
360
380
400
420
440
460

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Caso a)

ridos de buena calidad con ms de 50% de material

chancado, elaboracin
del hormign en plantas y
buen nivel de control de las operaciones
ridos de buena calidad, con menos de 50% de
chancado, nivel de elaboracin y control de moderados
a buenos.
ridos de canto rodado (sin chancado), calidad
satisfactoria, nivel de elaboracin y control de las
operaciones de pobre a moderado

Caso b)
Caso c)

Conociendo el lugar geogrfico en que se realizar la faena,

disponibilidad de ridos tratados y capacidad tecnolgica de
ejecucin con que se podr contar, el mandante debe establecer
en las especificaciones correspondientes la resistencia a exigir.
El caso a) es aplicable prcticamente a todas las ciudades
medianas y grandes, donde se cuenta con plantas productoras de
ridos y/o de hormign premezclado.
En los casos b) y c) se debe disear con resistencias a flexo
traccin medias a bajas respectivamente; se considera que en
estos casos es preferible y eventualmente ms econmico,
aumentar los espesores en lugar de imponer exigencias de
resistencia difciles de cumplir.

A.

CALCULO DE LA SUB BASE GRANULAR

K1
10
15
20

CBR (APROX.)
35
60
80

K c 1

CBR =
K 1 (kg / cm3) =
K c (kg / cm3) =
K o (kg / cm3) =
h=

h 3

61.5
15.375
4.70
4
15

K
K

0 .5

CBR del material seleccionado para subbase

Modulo de Reaccion de la Subbase
Modulo de Reaccion combinado
Modulo de Reaccion, Suelo de apoyo capa rigida
cm

5.3 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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El nivel fretico NO fue hallado a la profundidad explorada

desde la progresiva 0+00 hasta 0+500 y 0+500 hasta
1+156.
El nivel fretico fue hallado a la profundidad explorada de
0.60 cm
desde la progresiva 0+00 hasta 0+305. Se
recomienda el aumento de la sub base a 0.60 m de altura
para mejoramiento del suelo y la debida canalizacin de las
aguas para que el nivel fretico sea ms profundo ya que no
existe cunetas en esa zona.
En todas las zonas donde se llevara a cabo la construccin
de Edificaciones y Obras Exteriores, el material de la
subrasante deber ser eliminado en su totalidad hasta 40
cm. por debajo del nivel de cota superior y posteriormente
escarificar y compactar al 95% de la mxima densidad
proctor modificado; luego se colocara una capa base de
material seleccionado tipo A-1-2 (0) y compactado al 95%
de la mxima densidad seca del proctor modificado sobre la
cual se colocara las losas de concreto, veredas, etc.
Se deber tener especial cuidado, de no cimentar sobre
rellenos y siempre llegar al terreno natural, material del
presente estudio.
Para el diseo del pavimento rgido se tendr en cuenta la
siguiente composicin:
1.
Losa de Concreto Fs= 28 Kg/cm2 (Fc= 210
Kg/cm2) Kg/cm2 E= 20 cm
2.

Capa Base cuyo CBR > 25H= 20 cm

3.

Capa Sub Base cuyo CBR > 20 H = 15 cm.

Se tendr sumo cuidado en que los materiales utilizados

para Base y Sub Basse cumplan con los requisitos
especificados por la Normas ASHTTO para tal efecto y su
CBR no ser en ningn caso menor al estipulado en el
presente estudio.
La utilizacin de concretos de resistencia menos elevadas
seria recomendable si se verifica que en la ejecucin de los
trabajos
la
metodologa
a
seguir,
procedimientos
constructivos no fuesen lo perfecto que se quisiera; para tal
efecto podr reducirse la calidad del concreto a razn de 3
Kg/cm2 por el correspondiente aumento de 1 cm en el
espesor de la losa.

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