8.

Manuteno
8.1 Estratgias de manuteno
Manuteno preventiva
A manuteno realizada a intervalos pr-determinados ou
de acordo com critrios prescritos, visando reduzir o risco
de falhas ou degradao da performance dos
equipamentos. Este mtodo est baseado em atividades
programadas executadas em equipamentos fora de servio
incluindo: inspees visuais, limpeza de aparelhos,
lubrificao de componentes mecnicos, substituio de
peas com desgaste e testes de rotina.
Manuteno baseada em riscos
A manuteno realizada por anlise de integrao,
medio e atividades de teste peridicas com
manuteno preventiva padro.
A informao colhida visualizada no contexto das
condies ambientais, de operao e de processo dos
equipamentos no sistema. O objetivo efetuar a avaliao
da condio de vantagem e risco e definir as tarefas de
manuteno apropriadas.
Consultar os prximos captulos para detalhes de programas
de manuteno baseada em riscos.

Advertncia de segurana
Observar sempre 7 passos de segurana:

Identificar claramente a localizao do trabalho

Desligar e proteger contra a reconexo

Proteger contra quaisquer partes com tenso

Tomar especial cuidado estando prximos de

condutores no isolados

Verificar que a instalao esteja desenergizada

Efetuar aterramentos e curtos circuitos

Emitir uma autorizao de trabalho

8.2 Manuteno preventiva

Os trabalhos de manuteno devem ser realizados com

cuidado, somente por pessoal treinado e familiarizado com as
caractersticas de cada quadro, em conformidade com todos os
regulamentos de segurana pertinentes da IEC e de outros
organismos tcnicos e com outras instrues prevalecentes.
Recomenda-se que o pessoal da assistncia tcnica da ABB
seja chamado para executar os trabalhos de manuteno e
reparao detalhados a seguir:
Os intervalos de inspeo e manuteno para alguns
equipamentos/componentes (por ex. partes submetidas a
desgaste) so determinados por critrios fixos, tais como
frequncia de manobras, durao do servio e nmero de
operaes de interrupo de curtos-circuitos. Por outro
lado, em outros componentes, a durao dos intervalos
pode depender, por exemplo dos diferentes modos de
operao em cada caso, do grau de carga, e tambm das
influncias do meio ambiente (incluindo poluio
atmosfrica).
As seguintes instrues de operao tambm devem ser
observadas, juntamente com este manual de instrues nos
seguintes casos:

Disjuntor a vcuo: tipo VD4;

Disjuntor a vcuo: tipo VD4 corrente alta;

Disjuntor a vcuo com atuador magntico: tipo VM1;

Disjuntor a gs: tipo HD4;

Contator a vcuo: tipo VSC;

Chave seccionadora NAL - catlogo;

Chave seccionadora - manual de instrues para

instalao, servio e manuteno;

Mecanismos de operao dos disjuntores de alta

tenso - catlogo;

Acionamento motorizado UEMC 40 K3 manual de

instalao, servio e manuteno (para unidades
com chave de aterramento NALFE).

Intervalos de inspeo, manuteno e reparaes

Os intervalos entre os trabalhos de manuteno a serem
realizados sempre dependem das condies de operao do
quadro, principalmente do seu modo de operao, a quantidade
de operaes de manobra com corrente nominal e de curtocircuito, a temperatura ambiente, a poluio, etc.Recomendamos
realizar os trabalhos de manuteno nos seguintes prazos:
Atividade
realizada

A manuteno serve para garantir uma operao sem

problemas e obter a vida til mais longa possvel do quadro.
Ela inclui as seguintes atividades estreitamente relacionadas:
Inspeo:
Determinao das condies atuais
Assistncia tcnica: Medidas para preservar as condies
especificadas
Reparo:

Medidas para restabelecer as condies

especificadas

Nota:
Ao realizar um trabalho de manuteno, devem ser estritamente
observados os regulamentos do pas de instalao.

)
)
)
*)

Conforme
seo

Intervalo em
anos

De acordo com a
quantidade de operaes
de manobra

Inspeo

8.3

4 1)

Manuteno

8.4

4 2)

10 000 3)

Reparao

8.5

Conforme
necessrio

Conforme
necessrio

Em condies de servio mais difceis, recomendamos reduzir adequadamente este

intervalo vide tambm sees 1 e 2.
De acordo com os resultados da inspeo.
Vide manuais de instruo dos disjuntores.
Chave de aterramento.

96

8.3 Inspeo

A inspeo basicamente uma verificao visual

procurando sujeira, corroso e umidade:
- Efeitos das temperaturas elevadas nos circuitos
principais;
- Vestgios de descargas parciais nas partes de material
isolante;
- Vestgios de correntes de fuga nas partes de material
isolante;
- Superfcies dos sistemas de contato;
Contudo, a inspeo deve incluir tambm a correta
operao mecnica/eltrica das seguintes partes:
dispositivos de manobra, acionamento, intertravamento,
proteo e sinalizao.

Verificar visualmente que a cobertura de isolamento do

barramento principal e a cobertura da unio dos
isolamentos estejam inteiras e no apresentem danos;

Limpeza e verificao das conexes auxiliares

Abrir os mini-disjuntores 25 (figura 171) posicionados

dentro do compartimento de baixa tenso para remover
a alimentao auxiliar ao painel;

Realizar uma inspeo visual em toda a fiao, caixas

de terminais 26 e verificar a eventual presena de
sujeira;

Verificar manualmente a correta insero da fiao

na caixa de terminais.

Condies especiais

Nos painis com dispositivos de ventilao adicionais

devido ao aumento da temperatura ambiente (vide
tambm seo 1.3):
1. Verificar o correto funcionamento do flap 20.3 (Fig. 2).
(Vide tambm figuras 169, 170);
2. O ventilador centrfugo (se instalado) no precisa de
nenhuma manuteno especial. A sua vida til
dependendo das condies de servio e de um parmetro
importante que a temperatura ambiente de
aproximadamente de 20.000 a 30.000 horas de operao.
A verificao da preparao para a operao pode ser
realizada da seguinte maneira:
a) Teste de funcionamento em funo da carga com controle
da alimentao de corrente primria do transformador de
medio correspondente: No aumento da corrente:
1. at aproximadamente 70% da corrente nominal do
transformador de medio, o ventilador deve partir;
2. at 80% da corrente nominal do transformador de
medio, o ventilador deve ter atingido o mnimo fluxo de ar
requerido. Monitoramento/sinalizao correspondente pela
aleta de vento com microinterruptor.
b) Verificao bsica com operao temporria do ventilador
centrfugo com uma alimentao externa de 220 V CA.
c) Em ambos os casos, verificar o funcionamento livre do
ventilador e prestar ateno a um eventual rudo de
rolamentos. Remover qualquer sujeira do motor do
ventilador.
d) Verificar o livre funcionamento da aleta de vento e
o microinterruptor, dando partida vrias vezes no
ventilador.
e) A fiao para a divisria horizontal removvel 20 (Fig. 2)
pode ser desligada atrs da cobertura do conduto da
direita. Observar o diagrama de circuito e conectar
novamente a fiao no final.

Figura 171:

Teste das condies de intertravamento

Realizar uma inspeo visual das partes mecnicas dos

intertravamentos (fechaduras de chave 22, intertravamento
de portas 23, sistema de segurana 24) e verificar a
eventual presena de umidade e sinais de corroso nas
partes mveis.

Figura 172:

Cuidado

Em relao aos dispositivos de manobra, devem ser

observados seus manuais de instrues separados;

Inspeo visual do compartimento de barras

Acessando atravs do compartimento de disjuntor,

remover o anteparo 9 (Fig. 175), desparafusando 7
parafusos M8;

Aps a remoo do anteparo do compartimento de

disjuntor, o barramento principal pode ser visto;

Verificar visualmente que os blocos superiores 5, onde o

contato de seccionamento de tulipa est alojado, estejam
inteiros e no apresentem sinais de danos;

Figura 173:

97

1.

A parte extravel somente pode ser movida da posio de

teste/seccionado para a posio de servio quando o
disjuntor estiver aberto e a chave de aterramento estiver
aberta. Verificar cada uma das seguintes condies:
Com o disjuntor fechado, a insero da parte extravel
para a posio de servio deve ser bloqueada depois
de somente meia volta da manivela no sentido horrio,
e no deve ser possvel conectar o motor de
acionamento nas partes extraveis motorizadas.
Com a chave de aterramento fechada, a insero da
parte extravel para a posio de servio deve ser
bloqueada depois de somente duas voltas da
manivela no sentido horrio, e no deve ser possvel
conectar o motor de acionamento nas partes com
acionamento motorizado.

No forar! Tambm vide nota no captulo 6.1.1!

2.

A parte extravel somente poder ser movida da posio de

servio para a posio de teste/seccionado com o disjuntor
aberto.
Verificar esta condio da seguinte maneira:
Com o disjuntor fechado, o movimento de extrao da
parte extravel deve ser bloqueado depois de somente
meia volta da manivela no sentido anti-horrio, e no
deve ser possvel conectar o motor de acionamento
nas partes extraveis com acionamento motorizado.

3.

O fechamento do disjuntor somente deve ser possvel

quando a parte extravel estiver na posio definida de
teste/seccionado ou na posio de servio.
O plugue da fiao de controle 10.2 (figura 174) deve ter sido
inserido previamente.
Verificar esta condio da seguinte maneira:
No dever ser possvel fechar o disjuntor com a parte
extravel em qualquer posio entre a posio de
teste/seccionado e a posio de servio. A habilitao
da manobra quando a parte extravel mudar para a
posio de servio realizada pela chave auxiliar S9
(figura 10) no conjunto extravel, e um pouco antes
mecanicamente isto corresponde a uma posio de
aproximadamente meia volta da manivela antes do fim
de curso;
Na mudana para a posio de teste/seccionado, as
mesmas condies de habilitao so aplicveis da
mesma maneira, neste caso, mediante a chave auxiliar
S8 (Fig. 10) no conjunto extravel.

4.

Somente dever ser possvel abrir o disjuntor

(manualmente) quando a parte extravel estiver na
posio de servio ou na posio de teste/seccionado
e a tenso de controle tiver falhado.
Verificar esta condio.

5.

As partes extraveis com eletrom de bloqueio Y0 no

podem ser deslocadas em caso de falha da alimentao de
controle, ou quando no houver alimentao de controle.
No forar o movimento das partes extraveis bloqueadas!
O eletrom de bloqueio Y0 somente est presente nas
partes extraveis com operao manual.
Desengate do eletrom de bloqueio Y0:
Remover a placa frontal;
Desengatar o eletrom de bloqueio Y0 puxando a
armadura magntica;

Enquanto se faz isso, girar a manivela 121 (Fig. 187)

aproximadamente meia volta ( permitido qualquer sentido
de rotao). O eletrom de bloqueio somente est ativado
na posio de teste e na posio de servio. Nas posies
intermedirias no tem nenhum efeito.

6.

A desconexo do plugue da fiao de controle 10.2

bem como a posterior insero devem estar
bloqueadas na posio de servio da parte extravel.
Verificar esta condio.

7.

A operao da chave de aterramento somente dever

ser possvel quando a parte extravel 13 (Fig. 144,
145) estiver na posio de teste/seccionado ou estiver
removida (sujeito a intertravamentos eletromagnticos
adicionais em casos especiais).
Verificar esta condio:
Com a parte extravel na posio de teste/seccionado,
dever ser possvel pressionar a corredia 14.2 (Fig.
157), em frente do eixo de acionamento da chave de
aterramento 14.1, para baixo at a posio de abertura.
A chave de aterramento ento pode ser operada;
Com a corredia pressionada para baixo, tambm
dever ser impossvel dar partida no motor de
acionamento nas partes extraveis motorizadas.
Se a corredia for um pouco pressionada para baixo
quando o motor de acionamento estiver funcionando,
ento o motor deve ser automaticamente desligado
imediatamente.
A direo de avano selecionada mantida apertando
o boto.
Somente possvel pressionar a corredia 14.2
totalmente para baixo com um motor de acionamento
funcionando quando este ltimo estiver na fase de
partida.
Quando a parte extravel for deslocada para dentro na
posio de servio, o acionamento para baixo da
corredia 14.2 deve ser bloqueado somente depois de
uma volta e meia da manivela no sentido horrio.

Figura 174: Compartimento do disjuntor, aberto parte extravel na posio

seccionada, conector macho do circuito de controle aberto
10.2
13.1
14
18.1

Conector macho do circuito de controle

Parte extravel
Mecanismo de operao da chave de aterramento
Haste quadrada

98

8.4 Manuteno
Se durante uma inspeo, conforme pargrafo 8.3, for notada a
necessidade de efetuar operaes de limpeza proceder da
seguinte maneira:

Limpar as superfcies:
- Remover e secar depsitos de poeira que no estejam
muito aderidos usando um pano suave e seco;
- Remover qualquer outra sujeira aderida com ETHANOL F 25
M;

Limpar as superfcies isolantes e os

componentes condutores com ETANOL F 25 M;

Aps a limpeza, enxaguar com gua limpa e secar

cuidadosamente;

Caso ocorram quaisquer descargas parciais como

consequncia do fenmeno da condensao, um remdio
temporrio, que muitas vezes eficaz, a aplicao de
uma fina camada de silicone na superfcie envolvida. Para
uma soluo permanente deste tipo de problema pouco
comum, contatar o departamento de assistncia tcnica da
ABB.

8.4.2
Manuteno em compartimento de cabos
Verificao do aperto das conexes de cabos a barramento

Abrir a porta do compartimento de cabos, as

conexes de cabos a barramento podem ser vistas;

Usando uma chave dinamomtrica, verificar o aperto de

todos os parafusos. Consultar os valores de aperto na
tabela da pgina 51;

8.4.1 Manuteno em compartimento de barras

Verificao do aperto dos barramentos principais

Acessando atravs do compartimento de disjuntor, remover

o anteparo 9 (Figura 175) desparafusando 7 parafusos M8.

Aps a remoo do anteparo do compartimento de

disjuntor, o barramento principal pode ser visto.

Usando uma chave dinamomtrica, verificar o aperto de

todos os parafusos. Consultar os valores de aperto na
tabela da pgina 51;
Figura 176: Vista interna do compartimento de conexo de cabos, com o
nmero mximo de seis cabos em paralelo

6.1
17
17.2
23

Indicador de posio da chave de aterramento

Placa inferior ranhurada
Guia do cabo
Conexo de cabo a barramento:

Nota
A porta do compartimento de cabos no pode ser
aberta se a chave de aterramento estiver aberta.
Chaves de aterramento tipo EK6; ST-E

Figura 175:

2
3
5
9

Vista do compartimento de barras, mostrado sem as coberturas

isolantes

Condutor de derivao
Barramentos
Contato de seccionamento de tulipa
Anteparo, removvel

Limpeza dos mecanismos para prevenir falhas nos

contatos de sinalizao
Realizar uma inspeo visual dos mecanismos e verificar
a eventual presena de sujeira, umidade e sinais de
corroso nas partes mveis.
Verificar manualmente a correta comutao dos
contatos de sinalizao da chave de aterramento 18
(figura 179);
Remover quaisquer depsitos de poeira usando um pano
seco que no deixe depsitos nas superfcies tratadas
(no usar panos de l);
Se necessrio, lubrificar com graxa as partes mecnicas
mveis aplicando uma fina camada de graxa mecnica
nas partes mveis.
Realizar uma inspeo visual da roda dentada e o
pinho 20 (figura 177), e verificar a eventual
presena de sujeira, umidade e sinais de corroso
nas partes mveis.

99

Figura 177:

Figura 180:

Transformadores de medio
- Limpeza e verificao dos transformadores de corrente

Abrir a porta do compartimento de cabos;

Remover a placa do disjuntor para se obter melhor acesso;

Verificar visualmente as conexes dos transformadores de

corrente;

Usando uma chave dinamomtrica, verificar o aperto de

todos os parafusos. Consultar os valores de aperto na
tabela da pgina 51.
- Limpeza e verificao dos transformadores de potencial e
do circuito supressor de ferro-ressonncia

Figura 178:

Transformadores de potencial na verso fixa

Abrir a porta do compartimento de cabos;

Remover a placa do disjuntor para se obter melhor acesso;

Verificar visualmente as conexes dos transformadores de

potencial;

Usando uma chave dinamomtrica, verificar o aperto de

todos os parafusos. Consultar os valores de aperto na
tabela da pgina 51;

Realizar uma inspeo visual dos transformadores, e

verificar a eventual presena de sujeira;

Remover quaisquer depsitos de poeira usando um pano

seco que no deixe depsitos nas superfcies tratadas
(no usar panos de l).
Transformadores de potencial na verso removvel

Abrir a porta do compartimento de cabos;

Extrair manualmente o carro de TPs.

Realizar uma inspeo visual dos transformadores e

verificar a eventual presena de sujeira.

Remover quaisquer depsitos de poeira usando um pano

seco que no deixe depsitos nas superfcies tratadas (no
usar panos de l).

Figura 179:

Transformadores de potencial na verso extravel

Abrir a porta do compartimento de cabos;

Extrair manualmente o carro de TPs.

Realizar uma inspeo visual dos transformadores, e

verificar a eventual presena de sujeira;

Remover quaisquer depsitos de poeira usando um pano

seco que no deixe depsitos nas superfcies tratadas
(no usar panos de l).

100

8.4.3

Manuteno no compartimento de disjuntor

Lubrificao dos contatos de seccionamento
Remover quaisquer depsitos de poeira usando um pano
seco que no deixe depsitos nas superfcies tratadas
(no usar panos de l);
Se necessrio, lubrificar com graxa as partes mecnicas
mveis aplicando uma fina camada de graxa mecnica
nas partes mveis.

Figura 181: Parte extravel com unidade de medio

95.1
95.2
95.3

Transformador de potencial
Tubo de resina (com fusvel)
Fusvel

Limpeza e verificao do circuito supressor de ferro-ressonncia

Abrir os mini-disjuntores 25 (Fig. 173) posicionados dentro

do compartimento de baixa tenso para remover a
alimentao auxiliar ao painel;

Realizar uma inspeo visual no resistor supressor de

ferro-ressonncia e verificar a eventual presena de
sujeira;

Verificar manualmente a correta insero da cablagem.

Figura 182: Resistor supressor de ferro-ressonncia

Limpeza e verificao dos fusveis

Com o carro de TPs extrado, acoplar manualmente os
fusveis contidos no tubo de resina dos transformadores
de potencial;
Realizar uma inspeo visual dos fusveis, e verificar a
eventual presena de sujeira;
Remover quaisquer depsitos de poeira usando um pano
seco que no deixe depsitos nas superfcies tratadas
(no usar panos de l).

Figura 183:

8.5

Reparaes

8.5.1
Reparao nos conjuntos de quadros
8.5.1.1 Reparao de danos superficiais:

Efetuar as reparaes imediatamente aps o defeito ter

sido descoberto;

Remover completamente toda a ferrugem das reas

pintadas danificadas na chapa de ao e outras peas de
ao, usando meios mecnicos, por ex. com uma escova
de arame.

Esmerilhar suavemente a camada de pintura

adjacente e com cuidado desengordurar toda a
rea. Imediatamente aplicar uma imprimao antioxidante e, depois de um tempo apropriado de
endurecimento, aplicar a demo final. Usar
somente produtos de pintura adequados e
compatveis;

Aplicar a demo final na cor padro RAL 7035 ou na

cor especial pertinente;

Remover com cuidado uma eventual ferrugem branca nas

superfcies aluminizadas/zincadas com uma escova de
arame ou uma esponja, por ex. Scotch-Brite e limpar as
partculas pouco aderidas com um pano seco, que no
desfie. A seguir tratar as partes limpas com spray de
zinco ou tinta base de p de zinco, finalmente, tratar
com spray de alumnio para igualar a cor.

Remover com cuidado uma eventual ferrugem branca nas

partes de operao passivadas e a formao de ferrugem
nas partes fosfatadas com uma escova de arame ou uma
esponja livre de metal, por ex. Scotch-Brite e limpar com
um pano seco. Depois, lubrificar com graxa
uniformemente (com graxa mecnica para partes mveis).
Substituio dos pinos de contato quando a superfcie
for danificada
Aps cada substituio necessria dos pinos de contato 4.1
(figura 184), estes ltimos devem ser reapertados usando os
parafusos de cabea soquete.
Vide tabela de torques de aperto na pgina 51.

101

Figura 184: Vista interior do compartimento de disjuntor, parte extravel

removida, obturadores abertos.
4.1
Contato de seccionamento
5
Tulipa de seccionamento
12.2
Obturador inferior

8.5.1.2Reparao no contato de sinalizao da chave de

aterramento
As chaves auxiliares dos grupos intercambiveis so
ajustadas na fbrica.
Quando a instalao final da chave de aterramento e do
mecanismo de operao ocorrem no local, poder ser
necessrio efetuar outro ajuste preciso da chave auxiliar.
Neste caso, dever ser levado em conta o seguinte:

Dever existir um intervalo de 0.5

na posio de
totalmente acionado antes do mbolo atingir o fim de
curso (por motivos de segurana);

A chave auxiliar de fim de curso 11.4 para a chave de

aterramento ligada (ON) deve ser operada imediatamente
aps ser atingida a posio de ponto-morto do mecanismo
de mola basculante no processo de fechamento e de ter
sido iniciado o processo de fechamento rpido automtico.

A chave auxiliar de fim de curso 11.3 para a chave de

aterramento desligada (OFF) dever
a) ser operada nas chaves de aterramento com
mecanismos manuais durante o movimento de abertura da
corredia 14.2 antes que a metade do eixo sextavado tenha
se tornado visvel, ou 1 antes que a lingueta da corredia
faa contato com a armadura do eletrom de bloqueio
desenergizado.
b) ser operada nas chaves de aterramento com
acionamento motorizado (nenhuma corredia 14.2 instalada)
imediatamente aps o mecanismo de mola basculante ter
passado da posio de ponto morto durante a rotao para a
posio de desligada (OFF).

Nos casos onde tiver havido um arco interno necessrio

reparar e limpar toda a subestao

Figura 185: Mecanismo de operao manual da chave de aterramento com

contatos auxiliares, proteo lateral removida
11.3
Contato auxiliar Q8S1 chave de aterramento desligada (OFF)
11.4
Contato auxiliar Q8S2 chave de aterramento ligada (ON)
14.1
Eixo de acionamento (chave de aterramento)
14.2
Fechamento da corredia
14.3
Placa com cames, ajustvel

Figura 186:

11.3
11.4
14.1
14.6
14.7

Chave de aterramento de acionamento motorizado com contatos

auxiliares instalados, protees removidas

Contato auxiliar Q8S1 chave de aterramento desligada (OFF)

Contato auxiliar Q8S2 chave de aterramento ligada (ON)
Eixo de acionamento para chave de aterramento
Disco de bloqueio
Came

102

8.5.2 Reparaes em partes extraveis

Quando forem realizados testes de funcionamento em partes
extraveis, dever ser verificado tambm o cumprimento das
condies listadas a seguir:
As seguintes instrues de operao tambm devem ser
observadas, juntamente com este manual de instrues nos
seguintes casos:

Disjuntor a vcuo: tipo VD4;

Disjuntor a vcuo: tipo VD4 alta corrente;

Disjuntor a vcuo com atuador magntico: tipo VM1;

Disjuntor a gs: tipo HD4;

Contator a vcuo: tipo VSC;

Mecanismos de operao dos disjuntores de alta tenso catlogo;

8.6

Manuteno baseada em riscos

A ABB assiste os usurios do UniGear com estratgias

otimizadas e eficientes para garantir que aes corretas sejam
implementadas no momento certo. Os gestores de ativos
recebem pleno suporte para passar de mtodos convencionais
(Manuteno corretiva e Manuteno preventiva) para
estratgias avanadas (Manuteno baseada em riscos e
Manuteno baseada na condio).
Desta maneira, a atividade de manuteno no mais
conduzida por abordagens, observaes e experincias
passadas predefinidas, mas leva em conta o nvel de
confiabilidade e a extenso da expectativa de vida til.
Esta avaliao realizada por tcnicos treinados como
parte dos programas de manuteno baseada em riscos ou
realizada automaticamente por sistemas de
monitoramento on-line para solues de manuteno
baseada na condio.
Consultar a brochura 1VCP000427 Manuteno pela ABB para
mais detalhes sobre a Manuteno Baseada em Riscos.

8.7 Peas sobressalentes, materiais

auxiliares e lubrificantes
PEAS SOBRESSALENTES
Uma lista de peas sobressalentes est disponvel, sob
consulta, para aquisio de peas sobressalentes. Inclui
basicamente as partes mveis e as peas sujeitas a desgaste.
Ao solicitar peas, deve ser sempre referido o nmero de srie
do quadro ou dispositivo de manobra correspondente.
Materiais auxiliares, lubrificantes
Lubrificante
Isoflex Topas NB 52

Detergentes sem halognios

ETHANOL F 25 M (para limpeza geral);

Tinta para retoques

Cor padro RAL 7035.

103

8.8 Acessrios de operao

Figura 187: Acessrios de operao

31.28 Alavanca de operao manual de emergncia (para remover a tenso do disjuntor VM1)
31.29 Mola auxiliar para bloquear a capacidade de abertura (para disjuntor tipo VM1).
90.8
Alavanca de carga (para disjuntor tipo HD4).
121
Manivela (para deslocar a parte extravel dentro do painel)
122
Alavanca de operao (para a chave de aterramento)
128
Alavanca de carga (para disjuntor tipo HD4).
145
Chave de duplo palheto (para usar o dispositivo de bloqueio central e o bloqueio da porta do tipo parafuso)
147
Manivela (para usar o dispositivo de bloqueio central e o bloqueio da porta do tipo parafuso)

104

9. Qualidade do produto e proteo

do meio ambiente
Os painis UniGear so produzidos em conformidade com os
requisitos das normas internacionais de sistemas de gesto
de qualidade e sistemas de gesto ambiental. Nesses
aspectos o nvel de excelncia comprovado por certificados
de qualidade conforme norma ISO 9001 e pelo sistema de
gesto ambiental (EMS) conforme norma ISO 14 001.
Fim de vida til do produto

A ABB est comprometida com o cumprimento dos requisitos

legais e pertinentes de proteo ambiental conforme norma
ISO 14 001.
um dever da empresa facilitar a posterior reciclagem ou
eliminao no fim da vida til do produto.
Durante a eliminao do produto, sempre se deve agir de
acordo com os requisitos legais em vigor.
Podem ser usados os seguintes mtodos de eliminao:
A eliminao pode ser realizada termicamente em uma
instalao de incinerao ou mediante colocao em um
depsito de resduos.

MATRIA PRIMA
Metais (Fe, Cu, Al, Ag, Zn, W, outros)
Termoplsticos

MTODO DE ELIMINAO RECOMENDADO

Separao e reciclagem
Reciclagem ou eliminao

Resina epxi
Borracha
leo dieltrico (leo de transformador)

Separao do material metlico e eliminao do restante

Eliminao
Drenagem do equipamento e posterior reciclagem ou eliminao

Gs SF6
Material de embalagem - madeira
Material de embalagem - lmina

Drenagem do equipamento e posterior reciclagem ou eliminao

Reciclagem ou eliminao
Reciclagem ou eliminao

105

Notas

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