REVISIN DE LOS NIVELES DE AGUA EN

LA BATERA DE UN CARRO
Creado por Elvia Patricia Barrn Cano, Maluniu, Rosy Guerra
Pasos

1. 1
La seguridad es primera. Los electrolitos de la batera son cido
sulfrico. No debes dejar que te salpique en un ojo, y mucho menos si
usas lentes de contacto. Los lentes de contacto no te protegen y pueden
complicar el accidente. Los gafas comunes tampoco te protegen
adecuadamente debido a la falta de cobertura a los lados. Compra unas
gafas de seguridad. Las puedes comprar en casi cualquier ferretera.
Protege tus manos con guantes desechables que resistan la accin del
cido sulfrico por unos minutos por lo menos. Los guantes de ltex y
vinilo no aguantan e cido mucho tiempo. Si usas guantes de ltex o
vinilo, cambia el guante de inmediato al notar alguna salpicadura. La
salpicadura despus de un tiempo determinado quemar la piel. Los
guantes de neopreno ofrecen proteccin durante una hora o ms, pero
son ms difciles de encontrar en las ferreteras comunes.(El Nitrilo no
es lo mismo que el Neopreno. Los guantes de Nitrilo protegen menos
que los de ltex.) Usa ropa vieja de mangas largas, pantalones largos y
zapatos de piel cerrados, para cubrir tanta piel como sea posible. Si
algo del electrolito salpica tu ropa, la tela se pudrir en alrededor de
una semana o dos, dejando un agujero, por lo que es mejor sacrificar la
ropa vieja que tengas. Si te salpica en la piel, inmediatamente lava el
rea con agua corriente y jabn. Si tienes ardor o sensacin de
hormigueo en cualquier parte de la piel, es posible que te haya
salpicado un poco. Slo se necesita una gota. No ser capaz de ver
cualquier enrojecimiento o lesin hasta que sea demasiado tarde. Si
sospecha que podras haberte salpicado, tomar un receso y lvate

inmediatamente en vez de correr el riesgo. Desecha todos los guantes y

trapos usados y evita que estos tengan contacto con otros materiales
porque podran provocar daos.

2.

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Localiza la batera. Abre el capo del vehculo y encuentra la batera.
Algunas bateras estn situadas ms abajo que el compartimento del
motor, bscala detrs de la defensa o frente a las llantas delanteras. A
veces son accesibles desde la parte inferior y la debe quitar para darle
servicio. La mayora de las bateras de BMW y algunas otras se
encuentran en la cajuela, en un compartimiento aislado y escondido.

3.

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Limpia el rea de las terminales y de los tapones de la batera
para quitar la suciedad, los residuos, etc. Se debe evitar que
residuos entren por los puertos de la batera que pronto abrirs. Usa
limpiador de cristales a base a amoniaco para hacer limpieza general y
para eliminar la corrosin leve. Roca el limpiador sobre el pao NO
SOBRE LA BATERA, y ya bien impregnado limpia lo sucio. Puedes
tambin usar toallas de papel, slo sustityelas antes de que se
desintegren. Para las corrosiones mayores, haz una pasta de
bicarbonato de sodio con un poquito de agua. Una vez ms, moja el
trapo y limpia slo en el rea afectada, no en toda la batera. Sigue
aplicando bicarbonato hasta que se suelte todo el xido. Ahora con un
trapo humedecido con limpiador de ventanas elimina toda esa
suciedad, una y otra vez. Lo ms perfectamente que te sea posible
porque los residuos del bicarbonato de sodio en el exterior de la batera
acelerarn la corrosin de los terminales en el futuro. No te apresures
aqu. Asegrese de que las cubiertas o tapones estn en las entradas a
las celdas de la batera en esta etapa de limpieza. NO PERMITAS QUE
LOS LQUIDOS DE LIMPIEZA GOTEEN NI FLUYAN HACIA LA
BATERA travs de los puertos.

4.

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Abre los puertos. En la mayora de las bateras, hay 2 tapones de
plstico semirectangulares, que se utilizan para sellar cada puerto de
las celdas de la batera. Estos pueden se pueden quitar haciendo
palanca suavemente con una esptula de plstico o un destornillador.
Aplica presin desde diferentes lugares alrededor de los tapones si los
tapones no salen fcilmente. Algunas bateras en cambio tienen 6
tapones, los cuales se desenroscan a la izquierda, en contra de las
manecillas del reloj, dando alrededor de de vuelta o vuelta con la
mano y levantando el tapn. Si la batera es de las que no necesitan
mantenimiento, no fue diseada para abrirse. Los fabricantes
recomiendan que no se agregue agua a estas bateras, simplemente hay
que reemplazarlas si no funcionan bien.

NOTA: Tal vez quieres sacar la batera del vehculo, por seguridad y
facilidad de mantenimiento; sin embargo, el mtodo de llenado ser el
mismo.

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Lmpiala si es necesario. Al quitar los tapones, tal vez aparecer
ms mugre. Limpia alrededor de las entradas con un pao impregnado
del limpiador lquido de cristales. No uses bicarbonato de sodio en esta
etapa y usa un mnimo de limpiador de cristales. Mantener la superficie
de la batera limpia reduce futuras corrosiones. Este es un
procedimiento efectivo en el mantenimiento de las bateras
preservando la integridad de sus conexiones.

6.

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Evala el nivel de electrolitos en cada celda. Al mirar hacia
abajo en cada puerto se puede ver el nivel de electrolito de cada celda
individual. El nivel de fluido por celda debe de ser el mismo. Si no es
as, quizs se deba a un sobrellenado accidental; corrgelo fcilmente
llenndolas al rango normal. Es posible que la batera tenga una grieta
o una fuga; pero si ese fuera el caso, debes reemplazarla. Si no hay
evidencia de fuga, entonces llena las celdas al nivel mximo de
seguridad, y revsala de nuevo en unas semanas para ver si los niveles
se han mantenido uniformes.

BAJO: si el electrolito est demasiado bajo, implica que algunas partes

de las placas estn expuestas al aire y por ende la batera no funciona a
plena capacidad. La exposicin de las placas al aire estropea la zona
expuesta en cuestin de das. Si el nivel estuvo un centmetro (1/2)
abajo del nivel mximo, rellenarla con agua la dejar en condiciones de
operar aunque a capacidad reducida. De lo contrario, considera
cambiarla.
NORMAL: el nivel de lquido normal es de aproximadamente 1 cm
(1/2) por encima de la parte superior de las placas o aproximadamente
3 mm (1/8) por debajo de los tubos de llenado, que se extienden desde
los puertos de entrada. Por lo que si cumple el nivel, no tiene caso
rellenar ms la batera. Solo vuelve a poner los tapones y revisa la
batera 3 meses despus.
MXIMO: el nivel mximo es el nivel en donde se toca la base de los
tubos de llenado. La mayora de los tubos de llenado tienen un par de
ranuras en los costados cerca del fondo del tubo. Esto causa el menisco
(un poquito de lquido que se ovilla cerca del borde del tubo) en forma
de ojo si el fluido est tocando el tubo de llenado; en caso contrario, no
hay meniscos si el fluido est por debajo de estos. Enfatizando, el
menisco en forma de ojo est diseado como una seal para detener el
llenado. Podras requerir de una linterna para ver el nivel del lquido y
la presencia o ausencia del menisco claramente.

NOTA: los consejos anteriores aplican para las bateras de plomocido. Sigue las instrucciones del fabricante si se contraponen con lo
anterior. Las bateras para carros de golf, las pulidoras y las de nickel
cadmio, requieren otros niveles.

7.

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Llnala con agua destilada si es necesario. Slo usa agua
destilada. Llena al nivel mximo seguro, justo donde toca el fondo de
los tubos de llenado. El agua destilada la puedes comprar en la mayora
de las tiendas de conveniencia. Use un embudo limpio, un cilindro, una
jeringa para pavo, etc., para vaciar el agua y asegurar el control del flujo
y la precisin del nivel final al llenar cada puerto.NO PERMITAS QUE
LAS CELDAS DE LA BATERA SE CONTAMINEN CON BASURA O
LIMPIADORES.

NOTA: si usas agua de la llave, agua de pozo, agua filtrada, o alguna

otra que no sea agua destilada, introducirs minerales y productos
qumicos (por ejemplo, cloro , si se trata de agua de la ciudad) y otros
contaminantes que dar como resultado una disminucin de la vida til
de la batera.
NOTA: Si vas a agregar agua porque la batera est baja o muerta, es
mejor llenarla a un nivel normal en vez de al nivel de seguridad

mximo. Porque cuando la cargas, el nivel del electrolitos aumentar

un poco y te podras sobrepasar. Por ello, debes dejar espacio. Esto no
ocurre con una batera completamente cargada. Los niveles de
electrolitos tambin pueden aumentar si la batera se calienta.
NOTA: las bateras se deben llenar de agua ocasionalmente, porque el
agua se evapora de forma natural y porque la carga de las bateras
electroliza una pequea cantidad de agua en hidrgeno y oxgeno. Los
tapones de puertos estn diseadas para atrapar la mayor cantidad de
agua a partir de este proceso tanta como sea posible y devolverla a la
celda. Las bateras que no necesitan de mantenimiento tienen tapones
no extrables que tienen trampas ms eficaces en estas.

8.

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Limpia los derrames y cierra los puertos. Enjuaga los puertos.
Asegrate que todas las reas estn LIMPIAS Y SIN SUCIEDAD NI
RESIDUOS, y ponles los tapones. Si accidentalmente llenas
excesivamente la batera, pero no hay desbordamiento en la superficie
superior de la batera, lo mejor que puede hacer es dejar de llenar y
djalo as. Si hay desbordamiento en la parte superior de la batera, el
desbordamiento es cido, no permitas que te toque la piel o tu ropa.
Limpia con un trapo o trapos para enjuagar los puertos. No dejes el
trapo tan mojados que puedan gotear en otras partes del carro ni sobre
alguna otra cosa. Enjuaga el trapo en un cubo de agua. Despus de

terminar el trabajo, desecha el trapo en la basura normal. Debes evitar

correr el riesgo de que el residuo de cido afecte otra cosa. Por ltimo,
limpia cualquier otra cosa que haya entrado en contacto con el
desbordamiento del fluido, con un trapo humedecido con el limpiador
de ventanas. Inspecciona visualmente cualquier batera llena en exceso
semanalmente durante un mes para ver si hay algn desbordamiento, y
limpia como se describi anteriormente si es necesario. El cido
sulfrico que haya perdido la batera de forma accidental debido a que
se haya llenado de ms, probablemente sea una cantidad lo
suficientemente pequea como para ser irrelevante para el
funcionamiento de la batera. Es mejor no tratar de aadir cido para
reemplazar la prdida. (El exceso de cido acorta la vida de la batera
ms que si tuviera poco.)

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Si encuentras bajo el nivel de los electrolitos. Este podra ser el
resultado de una sobrecarga, por lo que debes revisar el alternador.

Consejos
Usa una esptula de plstico de una pulgada de ancho para levantar los
tapones de los puertos. Las esptulas de plstico se pueden comprar en
cualquier ferretera o donde venden pintura para casa.
Alternativamente, puedes usar un desarmador con mango aislado, pero
ten mucho cuidado cuando lo insertes. No vayas a tocar
accidentalmente el eje de metal del desarmador con alguna otra cosa de

metal. Eso podra causar una chispa y esta podra encender el gas de
hidrgeno dentro de la batera.
Si no sabes lo que haces. Lleva tu vehculo a servicio. Muchas
refaccionarias hacen este servicio gratis.
Limpia, limpia y limpia. La suciedad hmeda se vuelve conductor La
corriente que circule por el exterior, promueve la corrosin de los
metales prximos.
No quites los tapones de los puertos cuando el motor est operando.
Siempre usa gafas de seguridad cuando revises y llenes los niveles de
cido en la batera.
La manera segura de darle mantenimiento es con el acumulador fuera
del vehculo.
Cosas que necesitars
Una esptula para masilla ayudar a quitar los tapones de las celdas o un
desarmador plano con su mango aislado.
Trapos
Agua destilada
Gafas de seguridad
Guantes