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ANTIBLOCAGE
RAISON
RAISONDTRE
DTRE
Suite
ZONE
ZONEDACTION
DACTIONDE
DELA.B.S.
LA.B.S.
Zone stable
Zone instable
Zone stable
- Quand le freinage augmente, le glissement augmente
Tr
Zone instable
- Si le freinage continue daugmenter, le glissement augmente
mais ladhrence diminue.
- Ladhrence transversale chute trs rapidement.
Suite
FRONTIERE
FRONTIEREDETUDE
DETUDE
Suite
FONCTION
FONCTIONGLOBALE
GLOBALE
Infos vitesses roues
Action conducteur
nergie lectrique
Lampe tmoin
Rguler les pressions de freinage
Pressions
Matre cylindre
A-0
Vibrations
Pressions
rgules
Systme A.B.S.
CONSTITUTION
CONSTITUTION
3
10
Matre cylindre
Assistance de frein
triers de frein
Roues dentes
Correcteur
Contacteur de stop
Voyant de contrle
10
Prise diagnostique
Circuit hydraulique
Circuit lectrique (entres informations)
Circuit lectrique (sorties informations)
Suite
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Principe
Le systme ABS se rajoute au systme de freinage conventionnel. Tant que
les roues sont stables, lABS reste passif. Les pressions admises dans les
triers de frein sont celles gnres dans le matre cylindre par le conducteur.
Lorsque le calculateur dtecte le dbut dinstabilit dune roue, il empche
la poursuite de sa monte en pression.
Si linstabilit se poursuit, la pression est diminue rapidement. Lorsque cette
roue racclre, la pression de freinage effectue une succession de monte
en pression lente (par palier) jusqu ce que la roue prsente nouveau une
tendance au blocage. Et le cycle recommence.
Selon ladhrence, 4 10 cycles de rgulation peuvent se drouler par seconde.
Le conducteur saperoit dune rgulation ABS par les pulsations de la pdale
de frein. Ces pulsations sont dues au refoulement du liquide de frein dans le
matre cylindre et aux pulsations de remontes en pression.
Suite
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Calculateur
Le calculateur dtermine une vitesse
de rfrence du vhicule partir des
4
En cas de dfaut, un circuit de scurit dclenche un signal de dfaut ( voyant 7 ) et coupe lalimentation
des lectrovannes par lintermdiaire du relais de scurit 6 (mise hors service de lABS ). Ce signal de
dfaut est stock dans la mmoire de dfauts ce qui permet laide de la prise diagnostique 8 de lister
les pannes prsentes et passes.
Suite
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Description
7
Adm.
ch.
6
5
3
2
9
1
Suite
Calculateur
Accumulateur
Clapet daspiration
Moteur
Pompe hydraulique
Clapet de refoulement
Amortisseur
Clapet anti-retour
Capteur vitesse
Adm.
lectrovanne dadmission
ch.
lectrovanne dchappement
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Position repos
Adm.
ch.
- Llectrovanne dadmission
est ouverte.
- Llectrovanne dchappement
est ferme.
Suite
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Monte en pression
Adm.
ch.
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Monte en pression
Adm.
ch.
Suite
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Maintien de pression
Adm.
ch.
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Maintien de pression
dadmission.
ch.
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Maintien de pression
dadmission.
ch.
au repos (ferme).
- Le circuit hydraulique est isol entre
les lectrovannes et ltrier.
- Si le conducteur relche la pdale de
frein
alors
que
llectrovanne
Suite
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
ch.
alimente (ferme).
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
ch.
alimente (ferme).
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
ch.
alimente (ferme).
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
Adm.
8
ch.
alimente (ferme).
5
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
- Le risque de blocage de la roue
Chute de pression
7
Adm.
ch.
alimente (ferme).
5
M
3
f. pompe
- Les clapets daspiration 3 et de refoulement 6 souvrent alternativement. Laccumulateur 2 vite
les coups de blier et diminue le temps de rponse. Lamortisseur 7 attnue les pulsations la pdale.
Suite
=P
SCHEMA
SCHEMAELECTRIQUE
ELECTRIQUE(ABS
(ABSBOSCH
BOSCH5.3)
5.3)
4
+ Permanent
+ Permanent
2
1
5
15 18
Contacteur de dmarrage
Voyant ABS
Prise diagnostic
Contacteur de stop
Groupe lectro-hydraulique
10
11
Suite
17
16
Bloc lectrovannes
Adm
Ech Adm
Ech
Adm
Relais
Relais pompe
lectrovanne
21
19
12 11 14 5
11
10
CIRCUIT
CIRCUITHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Circuit de freinage en X
Suite
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Suite
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase monte en pression
Pression
Intensit
Temps
0A
Temps
Suite
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase maintien de pression
Pression
Intensit
Temps
2A
0A
Temps
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase maintien de pression
Pression
Intensit
Temps
2A
0A
Temps
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase maintien de pression
Pression
Intensit
Temps
2A
0A
Temps
Suite
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase chute de pression
Pression
Intensit
Temps
5A
2A
0A
Temps
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase chute de pression
Pression
Intensit
Temps
5A
2A
0A
Temps
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase chute de pression
Pression
Intensit
Temps
5A
2A
0A
Temps
=P
Fin
Fin
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Monte en pression
Adm.
ch.
Suite
=P
BLOC
BLOCHYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
Maintien de pression
dadmission.
ch.
au repos (ferme).
- Le circuit hydraulique est isol entre
les lectrovannes et ltrier.
- Si le conducteur relche la pdale de
frein
alors
que
llectrovanne
Suite
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase monte en pression
Pression
Intensit
Temps
0A
Temps
Fin
=P
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase maintien de pression
Pression
Intensit
Temps
2A
0A
Temps
Fin
SYSTEME
SYSTEMEBOSCH
BOSCH2S
2S/ /2E
2E
Phase chute de pression
Pression
Intensit
Temps
5A
2A
0A
Temps
=P
COURBES
COURBESDE
DEREGULATION
REGULATION
V rf.
V vhicule
V roue
a+
Acclration
de la roue
a+
a-
Temps
COURBES
COURBESDE
DEREGULATION
REGULATION
V rf.
V vhicule
V roue
a+
Acclration
de la roue
a+
a-
Temps
Dtermination du glissement
Retour
COURBES
COURBESDE
DEREGULATION
REGULATION
V rf.
V vhicule
V roue
a+
Acclration
de la roue
a+
a-
Temps
Pression rcepteur
de frein
Dtermination du glissement
Retour