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Sistemas de Levantamiento Artificial

Bombeo Mec
Mecnico y Cavidad Progresiva

Bombeo
Mecnico
Convencional

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

Copyright 2007, NCT, Energy Group, All rights reserved

Sistemas de Levantamiento Artificial


Bombeo Mec
Mecnico y Cavidad Progresiva

Contenido
Introduccin
Principios bsicos del funcionamiento
Descripcin de Equipos
Diseo del sistema
Diagnstico y optimizacin de pozos
Aplicaciones en campos de crudos pesados

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

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Sistemas de Levantamiento Artificial


Bombeo Mec
Mecnico y Cavidad Progresiva

Introduccin
El mtodo consiste fundamentalmente en accionar una bomba de subsuelo de accin
reciprocante, con energa suministrada por un motor elctrico o de combustin interna
en forma rotativa, transformada en desplazamiento positivo por la unidad de superficie,
mediante el sistema de engranajes y correas que se conectan con dicha bomba a
travs de la sarta de cabillas.
Este mtodo tiene su principal aplicacin en el mbito mundial en la produccin de
crudos pesados y extrapesados, aunque tambin se utiliza para produccin de crudos
medianos y livianos.
Representa el mtodo de levantamiento artificial de ms bajo costo operacional, con
excelente valor de salvamento y flexibilidad, dado que pueden alternarse y adecuarse
las variables de operacin, apuntalando a la ms alta eficiencia de operacin.

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Bombeo Mecnico Convencional

Principios
Bsicos de
Funcionamiento

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Principios Bsicos de Funcionamiento

Contenido
Ciclo de Bombeo
Rangos de operacin
Variables de control
Ventajas y Desventajas

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Principios Bsicos de Funcionamiento

Ciclo de Bombeo
Punto
muerto
Superior

Pozo

Punto
muerto
Inferior

Barril

V. Fija

Barril

Pist
Pistn

V. Viajera

CARRERA ASCENDENTE
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CARRERA DESCENDENTE
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Principios Bsicos de Funcionamiento

Rangos de Operacin
Variable

Rango

Profundidad de
asentamiento, pies

4500 8000 pies (optimo)

Tasa de produccin
lquida, bpd

<1500 BPD

Habilidad para manejo de


gas libre

Bueno, se puede ventear y/o usar separadores


de gas.
Pobre, si debe manejar > 50% de gas libre

Temperatura a Prof.
Asentamiento, F

Bajas limitaciones. Se usa en operaciones


trmicas (550F)

Dimetro de Revestidor

Pequeo tamao (4.5-5.5 pulg) pueden limitar


la separacin

Manejo de slidos, %pp

Viable manejo de hasta 0,1% de arena

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Principios Bsicos de Funcionamiento

Variables de control
ZONA DE TENSI
TENSIN CR
CRTICA

Capacidad Estructural, en cientos de libras

Se refiere a la mxima carga permisible


en la viga viajera. La figura presenta la
zona de tensin crtica de la estructura.

d
b

t
+

Capacidad de la Caja de engranajes, en miles de Libras-pulgadas


Torque mximo que puede resistir la caja de transmisin. Este valor numrico
se acompaa con una letra que identifica el tipo de reduccin del sistema de
engranajes: Simple (S), doble (D) triple (T)

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Principios Bsicos de Funcionamiento

Variables de control
Desbalance Estructural, en libras
Fuerza requerida en la barra pulida para mantener la viga viajera en una
posicin horizontal con los brazos desconectados de la manivela.
Se considera positivo (+) cuando la fuerza requerida es hacia abajo y lo
contrario
El signo (-) debe estar impreso en la placa cuando el desbalance es
negativo y aparece expresado como SUB.
Nota: En una unidad apropiadamente contrabalanceada, el trabajo requerido en el motor, y
el Torque exigido en la Caja Reductora, son aproximadamente igual en el ascenso, como
en el descenso, logrando de esta manera, reducir al mnimo deseado, el tamao del Motor y
la Caja de engranajes.
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Principios Bsicos de Funcionamiento

Variables de control
Carrera mxima, en pulgadas
Representa la longitud mxima de la embolada del
balancn. La figura, muestra las carreras disponibles
para una determinada unidad de bombeo con cuatro
posiciones en la manivela; en este caso est en el
tercer hueco. Estar en carrera mxima cuando los
brazos estn conectados en el ltimo (4to. Hueco)

Energa Mecnica, en HP
Se refiere a la energa necesaria para mover la
unidad de bombeo, la cual genera el movimiento de la
bomba de subsuelo a travs de la sarta de cabillas.
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Bombeo Mecnico Convencional

Ventajas
9 Aplicable a crudos pesados y extrapesados
9 Aplicable en pozos con bajo nivel de fludo
9 Capaz de manejar agua
9 Diseo sencillo
9 Aplicable en completaciones sencillas y mltiples
9 Puede utilizar gas electricidad como fuente de energa
9 Puede bombear crudos viscosos y a altas temperaturas
9 Bajo costo de mantenimiento

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Bombeo Mecnico Convencional

Desventajas
9 Limitado por profundidad mxima de 7000 pies
9 El equipo de superficie es pesado y voluminoso
9 Altos costos por instalacin
9 Sensible a la alta produccin de arena
9 Prdida de eficiencia volumtrica para pozos con alta
produccin de gas
9 Requiere taladro para reemplazar equipo de subsuelo

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Descripcin de los Equipos

Equipos de Superficie
Equipos de Subsuelo

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Bombeo Mecnico Convencional

Equipos de
Superficie

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Equipos de Superficie
Unidad de Bombeo
Tipos de Unidades

Convencionales (API)

Clase I

Convencional

Clase III

No Convencionales

Hidrulicas

Neumticas,
Winches

Rotativas

Unitorque

Balanceados
Por Aire
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Unidad de Bombeo
Balancn Clase I - Convencional
Ms utilizada a nivel mundial
Costos de mantenimiento bajos
Balanceadas en su mayora en la manivela
Las de cajas pequeas (< 114Mlbs-pulg)
balanceadas en la viga viajera
Cajas de engranaje varan 25 912 Mlbs-pulg
(amplio rango de torque)
Longitud de carrera vara 12 168 pulg
Fcil de disear y operar
Puede rotar en sentido horario y antihorario
Mayor velocidad de bombeo que las Mark II
Requiere menor contrabalanceo que las Mark II

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Unidad de Bombeo
Balancn Clase III Unitorque - Mark II

Mejor capacidad de carga de fludos sin


sobrecargar el equipo
Cajas de engranaje varan 114 1280 Mlbspulg
Longitud de carrera vara 64 216 pulg
Puede rotar en sentido antihorario
Fundacin ms sencilla
Requiere motores ms pequeos
Menor velocidad de bombeo
Requiere

mayor

contrabalanceo,

por

su

geometra de fabricacin

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Unidad de Bombeo
Balancn Clase III Balanceado por aire
Utilizan un cilindro con aire comprimido en
lugar de pesas de hierro
Recomendadas en operaciones costa afuera,
35% mas pequeas, 40% ms livianas,
reducen costos de transporte e instalacin
Ms resistentes a altas cargas
Cajas de engranaje varan 114 2560 Mlbspulg
Longitud de carrera vara 64 240 pulg
Ms compacta y de fcil manejo
Menor velocidad de bombeo
Puede rotar en sentido horario y antihorario
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Unidad de Bombeo
Hidrulicas
Utilizan fuerza hidrulica para transmitir energa
a la bomba de subsuelo a travs de las cabillas.
Reemplaza las cajas de engranaje por una
bomba hicrulica
Contrabaleada en su mayora mediante torque
presurizado con fludo
Alta flexibilidad para combinar longitud de
carrera y velocidad de bombeo
Poco uso / E

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Unidad de Bombeo
Neumticas

Winches

Ests unidades son parecidas a

Longitud de carreras muy largas (34-80

las hidrulicas, pero utilizan gas

pies)

como fluido de trabajo (aire o gas

Bajas velocidades de bombeo (2-4 Tpm)

natural) en vez de aceite hidrulico

Cargas dinmicas de la unidad y

y un compresor en lugar de una

cclicas en los motores son reducidas

bomba de desplazamiento positivo

Sensitivas a los cambios de condiciones


de los pozos
Frecuentes fallas en las guayas
Vida til muy corta

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Unidad de Bombeo
Nomenclatura API
X - XXXX X - XXX XXX
Longitud de la Carrera, pulg.
Carga Mx. en la Barra Pulida, Cientos de Lbsf
Tipo de Reduccin de la Caja
Torque Mximo Permisible de la caja, Miles Lbsf - pulg.
Tipo de Unidad

Balanceado por aire ( A )


Balanceado en la viga viajera ( B )
Balancn convencional ( C )
Balancn Unitorque, Mark II ( M)

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Unidad de Bombeo
Nomenclatura API
Ejemplo:

C-228D - 200 - 74 Sub: - 500

La letra C, significa que es un balancn convencional, con una caja


de engranajes de doble reduccin y una torsin de 228 Mlbs pulgs,
una capacidad estructural permisible de 20 Mlbs y una carrera
mxima de 74 pulg. El valor negativo significa que el cabezal del
balancn es muy pesado y se necesitan 500 lbs para lograr un
balance estructural.

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Equipos de Superficie
Motor
Se define como la unidad que proporciona la energa mecnica a
las unidades de bombeo

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Motor
Tipos de Motores

Combustin Interna

Baja Velocidad

Elctricos

Nema C Deslizamiento Normal (< 5 %)


Nema D Deslizamiento Medio ( 5-8 %)

Alta Velocidad
Nema D Deslizamiento Alto ( 5-13 %)
Nema D Deslizamiento Ultra Alto (30- 40 %)
Variacin de velocidad durante
un ciclo de bombeo
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% Desliz. Motor = (Veloc. sin carga Veloc. con carga) / (Veloc. sin carga) * 100
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Equipos de Superficie
Motor de Combustin Interna
Baja Velocidad

Alta Velocidad

Generalmente 1 cilindro

Generalmente 6 cilindros

Velocidad en el rango de 200 a

Velocidad en el rango de 800 a

600 rpm

1400 rpm

Polea grande para producir efecto

Polea grande para producir efecto

de inercia

de inercia

Similar a motor elctrico Nema D

Similar a motor elctrico de alto


deslizamiento

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Equipos de Superficie
Motor Elctrico
Beneficios
A alta variacin de velocidad (35 - 50%) ocurre:
9 Reduccin de cargas en la unidad de bombeo y en la sarta de
cabillas.
9 Reduce la velocidad durante el perodo de mayor carga en la
mitad de las carreras ascendente/descendente de la unidad de
bombeo y aumenta la velocidad al final de cada recorrido

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Motor Elctrico
Polea de Motor
Accesoria instalado en el eje del motor,
con canales en forma de v, entre los
cuales se colocan las correas, que
transmiten el movimiento rotatorio al
volante de la caja de engranajes
Tipos

Canales C
(Pozos
someros)

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Canales D
(Pozos
profundos)

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Motor
Velocidad de Bombeo

TPM =

RPM d

R
D

La combinaci
combinacin de di
dimetros poleapoleavolante son factores determinantes
en la velocidad de bombeo

Donde:
TPM: Velocidad de Bombeo, tiros/min
RPM: Revoluciones del Motor, rpm
R:
Relacin del engranaje del reductor
d:
Dimetro de la polea del motor, pulg
D:
Dimetro de la polea de la caja de engranaje, pulg

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Equipos de Superficie
Caja Reductora
Equipo accionado por un motor a travs de un conjunto de poleas y
correas que suministran el torque requerido por el balancn para
levantar el peso de la sarta de cabillas ms el fluido.

Tipos de Cajas

Reduccin Sencilla
Doble Reduccin
Triple Reduccin
Cubierta

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Descubierta
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Equipos de Superficie
Cabezal
Barra Pulida
Prensa Estopa
1era. Valv. de 4

Valv. de Valv. 2
Retencin

Toma para Termmetro


Lnea de Flujo

Conexin
Revestidor - Tubera
Conexin
para Venteo

Cabezal

Valv. 2
Toma Muestra

2da. Valv. de 4

Valv. 2
Registro Snico
Valv. 2

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Revestidor de
Produccin
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Bombeo Mecnico Convencional

Equipos de
Subsuelo

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Equipos de Subsuelo

Bomba
Sarta de Cabillas
Ancla de Gas
Ancla de Tuberia

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Equipos de Subsuelo
Bomba de Subsuelo
Partes de la Bomba

La

bomba

convencional para

pozos de petrleo, es un equipo


de
desde

desplazamiento
el

fondo

positivo
hasta

la

superficie, que funciona mediante


presiones

diferenciales

del

sistema sobre sus componentes.

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Bomba de Subsuelo
Clasificacin
Tipos de Bombas
de Subsuelo

De cabillas insercin

De Tubera

Tipo Barril

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Arreglo de la
vlvula fija

Tipo Pistn

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Bomba de Subsuelo
Bombas de Tubera
El barril y la zapata forman parte integral de la tubera de
produccin.
Manejan mayor volmen para una misma tubera de produccin
El barril puede ser mayor que el dimetro interno del eductor
Los conjuntos de anclaje pueden ser mecnicos y de friccin
El espesor de la camisa (pared gruesa, delgada o laminada)
El niple de extensin (E) es aplicable nicamente a las bombas
de tubera y se utiliza para su conexin con el eductor bien en
la parte inferior para dar espacio al pescante.

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TH

TP

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Su instalacin /desinstalacin involucra directamente un trabajo de sacar / meter


tubera

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Bomba de Subsuelo
Bombas de Insercin Cabillas
Se completan con la sarta de cabillas y se
asientan

en

la

zapata

de

la

tubera

de

produccin.

Tipos
Barril viajero con
anclaje inferior (RWT RHT)
Barril estacionario con
anclaje inferior (RWB RHB)
RHA

Barril estacionario con


anclaje superior (RWA RHA)

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RWA
RSA

RHB

RWB
RSB

RHT

RWT
RST

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Bomba de Subsuelo
A continuacin se presentan algunas ventajas y desventajas de diferentes tipos
de bombas de subsuelo, las cuales permitirn una mejor seleccin de las
mismas
SRWB-TS
Bomba de cabillas, pared delgada, mecanismo de asiento ubicado en la parte inferior del tubo del barril
(barril estacionario). Se usa cuando los pozos estn siendo producidos a su mximo o cuando
producen con una alta relacin gas-petrleo. Suministran una segunda etapa (anular) de compresin
ms pequea para comprimir ms an la mezcla de gas y lquido. Se utiliza en pozos someros.
Ventajas
9 Recomendable para crudos viscosos si se usa
vlvula fija sobredimensionada (oversize)
9 Buena rea expuesta al flujo
9 Pueden instalarse con pistones entre 6 y 24 pulg
9 Es ms econmica que el resto de las bombas

Desventajas
9 No es recomendable para pozos profundos ya
que

requiere

ser

espaciada

en

ambos

extremos de la bomba (vlvula fija - vlvula


viajera).
9 No es recomendable para pozos con arena.

9 Recomendada para pozos con alto contenido de


gas o con inyeccin de vapor
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Bomba de Subsuelo
ARHB
Es la versin SIS de la bomba API RHB. Su principal ventaja es que puede ser utilizada en pozos
profundos. Adems, maneja mayores tasas que el resto de las bombas mecnicas y crudos viscosos.

RWT
Es una bomba de cabillas, de pared delgada. Se caracteriza porque el tubo del barril es el que viaja y
el mbolo permanece estacionario (letra T en nomenclatura). Es anclada en la parte inferior. Se
utiliza en pozos someros.
Ventajas

9 Recomendada

para

Desventajas

pozos

intermitentes,

productores de arena
9 Es de construccin resistente
9 Resistente en pozos con golpe de fluido

9 No se recomienda para pozos con problemas


de gas
9 No se recomienda para pozos con bajos
niveles estticos de fluido
9 No se recomienda para pozos profundos.

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Bomba de Subsuelo
RWB
Es una bomba de cabillas, de pared delgada, cuyo mecanismo de asiento esta ubicado en la
parte inferior del tubo del barril (barril estacionario). Se utiliza en pozos someros.
Ventajas
9 Puede usarse en pozos profundos
9 Recomendada para pozos con bajo nivel esttico
9 Resistente a altas presiones

Desventajas
9 No se recomienda para pozos productores
de arena
9 Es ms costosa que la bomba RWT

9 Se puede utilizar para pozos con alta relacin gaspetrleo


RWA / RHA
Son bombas de cabillas con pared gruesa y delgada (RHA y RWA respectivamente), con anclaje en la
parte superior. Por su alto costo no son utilizadas en la Divisin de Occidente.

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Bomba de Subsuelo
Nomenclatura API
XX XXX X X X X X X - X X
Longitud de la Extensin, Pies
Longitud Nominal del Pistn, Pies
Fit, Espacio libre pistn-barril, (-x)
Longitud del Barril, Pies
Tipo de anclaje F Anillo de friccin
M - Mecnico
A Tope
Ubicacin del anclaje B Base
T Base Barril Viajero
H Pared Gruesa
Pistn Metlico
W Pared Delgada
Tipo de Barril
S Pared Delgada
Pistn Empacado
P Pared Gruesa
Tipo de Bomba R De Cabilla
T De Tubera

125 (1-1/4 pulg.)


Dimetro del Pistn 150 (1-1/2 pulg.)
175, 178, 200, 225, 250, 275
15 (1.900 pulg. OD)
20
(23/8
pulg.
OD)
Dimetro de Tubera
25 (2- 7/8 pulg. OD)
30 (3- 1/2 pulg. OD)

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Bomba de Subsuelo
Nomenclatura API
Ejemplo: 2-3/8 x 1-1/2 x RWT-F x 12 x (-5) x 27
Bomba de Cabillas, con pistn de 27 pulgadas de longitud y 1-1/2
pulgada de dimetro, con barril viajero de 12 pies y pared delgada,
anclaje inferior tipo friccin y un espacio libre pistn/barril (FIT) de
0.005 pulgadas. Ser instalada en tubera 2-3/8 pulgadas

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Equipos de Subsuelo
Sarta de Cabillas
Se utilizan para transmitir el
movimiento giratorio desde los
equipos de superficie a la bomba.
Diseada para soportar las cargas
mecnicas e hidrulicas del sistema.
Tipos

API

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NO API

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Sarta de Cabillas
Cabillas API
De

acuerdo

al

material

de

fabricacin, existen tres tipos


clases de cabillas API: C, D y K.

GRADO

ESFUERZO MAXIMO
SOPORTADO

t (max) [lpc]

APLICACI
APLICACIN
EN CAMPO
(Ambientes)

90.000

No corrosivos

85.000

Corrosivos

115.000

Altos
Requer. de carga

Di
Dimetro
API (pulg)

rea
(pulg2)

Peso en Aire
Wr (lbs/pie)
lbs/pie)

Constante de
Elasticidad
(pulg/lbs
/pie)
(pulg/lbs/pie)

Longitud
(pie)

5/8

0,307

1,13

1,270 x 10-6

25 o 30

3/4

0,442

1,63

0,883 x 10-6

25 o 30

7/8

0,601

2,2

0,649 x 10-6

25 o 30

0,785

2,88

0,497 x 10-6

25 o 30

1 1/8

0,994

3,67

0,393 x 10-6

25 o 30

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Sarta de Cabillas
Cabillas No API
Cabillas Electra

Cabilla Continua COROD

9 Fabricadas con acero de gran

9 Sarta Continua de Cabillas que no

resistencia

tienen cuellos ni pasadores

9 Generalmente se utilizan en pozos

9 Los dimetros varan en 1/16 en

donde las cabillas convencionales API

vez de 1/8 como lo indican las

experimentan frecuentes fallas

normas

API;

sin

embargo,

la

metalurgia si cumple con dichas


normas.

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Sarta de Cabillas
Cabillas No API
Cabillas de Fibra de Vidrio: Para facilitar su estudio se presentan ciertas
ventajas y desventajas comparndose con las convencionales API fabricadas
con acero.
Ventajas

Desventajas

9 Su bajo peso reduce las cargas y

9 No son recomendables para pozos

consumo de energa en los equipos de


superficie.
9 Reduccin de fallas por corrosin
9 Si existe potencial adicional, la
produccin puede ser incrementada

direccionales o altamente desviados.


9 La temperatura mxima de diseo es de
200 F.
9 El torque en el cuerpo est limitado a 100
lb/pie para las cabillas de 1 pulg.

porque permite la instalacin de la

9 Dificultad en las operaciones de pesca.

bomba a mayores profundidades.

9 El espaciamiento de la bomba es
dificultoso.

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45

Sarta de Cabillas
El mtodo ms significativo para evaluar las cargas sobre las cabillas, est
basado en el Diagrama API de Goodman, el cual considera los rangos y los
mximos esfuerzos permisibles, utilizando un factor de servicio de 1 (bombeo
ideal, sin corrosin, sin golpe de fludo, etc)
Ejemplo Prctico:
Carga mxima = 27060 Lbs
Carga mnima = 9020 Lbs
Cabillas de 7/8
clase D.
PASO 1
Determine la resistencia a la tensin mnima (T) de la cabilla
utilizada. Esta informacin es suministrada por el fabricante, si

GRADO API

se conocen solamente los grados de las cabillas, los


siguientes valores mnimos han sido establecidos por la
API/NO API:

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RESISTENCIA A LA TENSIN MINIMA


(MLPC)

C
D
K

90.0
115.0
85.0
GRADO NO API
E/Norris 97
150
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Sarta de Cabillas
PASO 2

PASO 3

Utilizando papel milimetrado, trace una lnea


de 45, la cual establece el lmite inferior del
rango de esfuerzos permisibles. Construya
una escala en la ordenada para representar
los valores de los esfuerzos, en Lpc.

Usando la escala de esfuerzos marque el punto T/1.75


en lnea de 45 (esfuerzo mnimo).

(LPC)

(LPC)

75000
E
S
F
U
E
R
Z
O
S

115000
= 65714
1,75

75000

(Paso 3)

65714

60000
45000
Lnea de Esfuerzos Mnimo
(Paso 2)

30000
15000

E
S
F
U
E
R
Z
O
S

60000
45000
Lnea de Esfuerzos Mnimo
(Paso 2)

30000
15000

45o

45o
PASO 2

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PASO 2

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Sarta de Cabillas
PASO 4

PASO 5

En el eje vertical, localice el punto T/4.


Trace una lnea, entre este punto y el
establecimiento en el paso 3. Esta lnea
define el esfuerzo mximo permisible, con
un factor igual a uno.

Marque el punto esfuerzo mnimo (calculado medido


sobre la lnea de 45, utilizando la escala vertical de
2
esfuerzos.
7

115000
4

(LPC)

= 28750

Lpc

(LPC)

(Paso 3)

65714

60000

30000

3,1416 *

115000
4

115000
= 65714
1,75

45000

( )

(Paso 4)

75000
E
S
F
U
E
R
Z
O
S

*D2

8 = 0 , 6013 pu lg 2
4
C arg a Minima
9020 lbs
G min =
=
rea de la Cabilla
0 , 6003 pu lg 2
15000 LPC
A=

o
xim
M
zo
)
uer aso 4
P
E sf
(
e
ad
n e

ib
mis
Per

le

= 28750

Lpc

(Paso 4)

115000
= 65714
1,75

75000

(Paso 3)

65714

Lnea de Esfuerzos Mnimo


(Paso 2)

15000
45o

E
S
F
U
E
R
Z
O
S

isib
er m
oP
xim

60000
45000
30000

ea
L n

E
de

oM
erz so 4)
(Pa

Lnea de Esfuerzos Mnimo


(Paso 2)

Esfuerzo Mnimo= 15000 Lpc


(Paso 5)

15000
PASO 2

sfu

le

45o
PASO 2

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48

Sarta de Cabillas
PASO 6
El mximo esfuerzo permisible, se obtiene al
subir verticalmente, desde el punto anterior
hasta cortar la lnea superior (construida en
el paso 4)
A = 0 , 6013 pu lg 2
C arg a Mxima
27060 lbs
=
rea de la Cabilla
0 , 6003 pu lg 2
45002 Lpc

G max =

115000
4

(LPC)

= 28750

115000
4

(Paso 4)

(LPC)

115000
= 65714
1,75

65714

isib
er m
oP
xim

45000
L n

de
ea

15000

u
E sf

oM
erz so 4)
(Pa

le

Lnea de Esfuerzos Mnimo


(Paso 2)

Esfuerzo Mximo Permisible= 37200 Lpc


(Paso 6)

45000
30000

Lpc

(Paso 4)

0
45
o=
xim

isib
er m
oP
xim

60000

M
zo
)
uer aso 4
E sf
(P
de
a
e
n

15000

Esfuerzo Mnimo= 15000 Lpc


(Paso 5)

02

c
Lp

115000
= 65714
1,75
(Paso 3)

le

Lnea de Esfuerzos Mnimo


(Paso 2)

Esfuerzo Mximo Permisible= 37200 Lpc


(Paso 6)

Esfuerzo Mnimo= 15000 Lpc


(Paso 5)
45o

45o
PASO 2

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

65714

E
S
F
U
E
R
Z
O
S

= 28750

M
zo
er
fu 7)
Es so
a
(P

75000

(Paso 3)

60000

30000

Para el caso ejemplo: Cabillas Sobrecargadas.

Lpc

75000
E
S
F
U
E
R
Z
O
S

PASO 7
Ubique el esfuerzo mximo (calculado o medido), si este
es mayor que el mximo permisible calculado en el paso
anterior, las cabillas estn sobrecargadas, s es menor
implica que el esfuerzo real est en el rango permisible
de operacin. En resumen, podemos decir que el
Diagrama de Goodman modificado permite analizar el
rango y la mxima carga permisible.

PASO 2

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49

Equipos de Subsuelo
Ancla de Gas
Tubo ranurado o perforado, colocado en la
Eficiencia
volumtrica
es funcin del
tipo de bomba

zapata o anclaje. Se utiliza para mejorar la


separacin gas/lquido, y para minimizar la
entrada de gas a la bomba de subsuelo y
obtener mayor eficiencia volumtrica. Son del
tipo centralizadas y decentralizadas

Separacin
fuera del ancla

Eficiencia
de
Separacin

% de Lquido
@ entrada de
la bomba

Separacin
dentro del ancla

Funcionamiento

Cada de
Presin en el
separador

Al entrar el fluido por las ranuras del ancla de gas, se


crea una turbulencia y cada de presin, lo cual hace

QL, QG, P, T,

PWF

que el gas, por ser de menor densidad, se separe del


lquido y siga el espacio anular revestidor/tubera. El
lquido, por ser ms denso, cae y se acumula en el tubo
de barro, donde es succionado por la bomba, a travs
del tubo de succin
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50

Equipos de Subsuelo
Ancla de Gas Centralizada
Natural (N)
Es sencilla y consiste solamente de un tubo de 20 a 30

BOMBA

pies de longitud con un niple perforado en la parte inferior


sin tubo de succin.
9 Para que sea efectiva el ancla de gas natural debe

ANCLA
DE
GAS

instalarse por debajo de las perforaciones, ya que por su


forma simple la separacin slo existe por diferencia de
densidades. Para que el fluido pase por la bomba debe
fluir hacia abajo
9 No tiene uso prctico en pozos productores de slidos
(por

ejemplo:

arena);

puede

sufrir

problemas

de

AGUJERO
S DEL
ANCLA DE
GAS

atascamiento.
9 No es eficaz cuando las presiones de fondo del pozo son
muy altas, capaces de formar burbujas.

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51

Equipos de Subsuelo
Ancla de Gas Centralizada
Niple Perforado (Poorman)
Niple

perforado

anteriormente,

igual

con

la

BOMBA

que

el

adicin

de

descrito
un

tubo

concntrico para la succin y otro para la

ANCLA
DE
GAS

recoleccin de sedimentos (tubo de barro).


TUBO DE
SUCCIN

9 Esta ancla es simple y econmica, por el diseo


de sus partes
AGUJEROS
DEL ANCLA
DE GAS

9 Se usa frecuentemente en pozos ligeramente


arenosos, donde el nivel de lquido est cerca del
fondo del pozo; sin embargo, puede utilizarse a
cualquier profundidad.
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52

Equipos de Subsuelo
Ancla de Gas Centralizada
Copas

BOMBA

Esta es un ancla de gas muy


similar a la Poorman y se

ANCLA
DE
GAS

diferencia por las copas de


metal a lo largo del niple

COPA

HUECOS

TUBO DE
SUCCIN

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53

Equipos de Subsuelo
Ancla de Gas Centralizada
Multicopas

BOMBA

Es un tubo y una serie de copas


alrededor con orificios dentro de ellas.
Esta difiere de la anterior, porque est
provista de un nmero mayor de copas

ANCLA
DE
GAS

y no requiere del tubo adicional de


COPA

succin, ya que el principal hace las


veces de este.
9La multicopas se utiliza en pozos con

HUECOS

TUBO DE
SUCCIN

alta produccin de gas, sin arena,


donde el ancla de copas no es efectiva;
es de mayor capacidad de separacin
gas / lquido.
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54

Equipos de Subsuelo
Ancla de Gas Descentralizada
Principio de descentralizacin

Vlvula fija

Al pasar la mezcla multifsica por el anular


excntrico las burbujas de gas tienden a
subir por la zona de mayor rea, mientras

Puerto de Salida
Ballesta
Entradas

que en la zona donde se tocan los tubos se


forma una regin de alta concentracin de

Tubo de succin

lquido, con lo cual se aprovecha mejor la


separacin que ocurre fuera del ancla.

Barril Externo

Puerto de
desvo del gas

Tapn

Fuera del separador


Dentro del separador
Alta fraccin de lquido
Alta fraccin de gas
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Revestidor

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55

Ancla de Gas
Nomenclatura API
X

X X

X
Dimetro y longitud del tubo de succin
2 . 20 (generalmente)
3 (1 niple)
Longitud de niple, en pies:

6 (2 niples)
9 (3 niples)

Dimetro del ancla de gas:

510*

5 pulg

(tubera copas)

410*

5 pulg

4-1/2 pulg

3 31

3-1/2 pulg

2 27

2-7/8 pulg

23=22

3/8 pulg

Tipo de ancla de gas: N-Natural


P-Niple perforado
C-Copas
R-Multicopas
* Dimetro de las copas

PK-Empacadura

(Anclas tipo Multicopas)


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56

Ancla de Gas
Nomenclatura API
Ejemplo: C 46 2 X 20
Ancla tipo Copas, dimetro del tubo igual a 4 pulgadas, 2 niples
perforados de 3 pies cada uno, y un tubo de succin de 2 pulgadas
de dimetro y 20 pies de longitud

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57

Equipos de Subsuelo
Ancla de Tubera
Equipo para controlar los movimientos de la
tubera de produccin
Absorbe los esfuerzos durante la accin de
bombeo y los transfiere al revestidor
Mantiene el eductor en una posicin constante
Reduce la friccin cabillas / tubera
Permite un mayor recorrido del pistn dentro del
barril

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58

Equipos de Subsuelo
Zapatas de Anclaje
Niple de asentamiento que se ajusta al anillo de friccin o bronce de
la bomba, formando un sello hermtico entre el fluido retenido en el
pozo. Representa el sistema de anclaje de las bombas de subsuelo a
la tubera de produccin
Tipos

Mecnico

Friccin

La diferencia entre las zapatas radica esencialmente


en la estructura interna, ya que vista frontalmente
son prcticamente iguales.
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59

Equipos de Subsuelo
Especificaciones de Zapatas de Anclaje tipo friccin
DIAMETROS EXTERNOS, EN PULGS
-Bomba de Subsuelo
2
-Tubera de Produccin
2-3/8
-Barril
(Barril Bomba de Cabillas)
1.760
- Anillo de Friccin
1.715
- NO-GO del Mandril
(para niples B y P)
1.850

2-1/2
2-7/8

3
3-1/2

4
4-1/2

2.260
2.210

2.760
2.700

3.760
3.670

2.340

2.860

3.830

DIAMETROS INTERNOS, EN PULGS


- Barril (Bomba de Tubera) 1.750
- Niple de Extensin
(Bomba de Tubera)
1.770
- Zapata tipo B
1.750
- Zapata tipo P
1.770
- Zapata tipo M
1.72
- NO-GO del niple
(Zapata tipo M
1.500

2.270
2.250
2.280
2.230

2.780
2.750
2.780
2.720

3.780
3.750
3.780
3.700

1.875

2.500

3.250

FUERZA DE TENSIN, EN LIBRAS


- Anclaje zapata/anillo
2.000

2.500

3.000

4.000

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2.250

2.750

3.750

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60

Diseo del Sistema

Consideraciones generales
Variables de diseo
Datos requeridos
Procedimiento API
Ejemplo

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61

Diseo del Sistema


Consideraciones Generales
Para conseguir un diseo ptimo, se emplea un
procedimiento de ensayo y error, realizando los cambios
y clculos necesarios en las variables elementos de la
instalacin, hasta que los resultados cumplan con los
requerimientos y no excedan las limitaciones propias de
la misma. Este procedimiento comprende:

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62

Diseo del Sistema


Consideraciones Generales
Realizar

una

seleccin

preliminar

de

los

componentes
Calcular los parmetros de operacin de la seleccin
preliminar usando las formulas bsicas, tablas y
figuras
Comparar la tasa de bombeo y cargas resultantes
con el rango cargas, esfuerzos permitidos y otras
limitaciones de la instalacin preseleccionada
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63

Diseo del Sistema


Variables de Diseo
Caudal de bombeo, B/D.
Desplazamiento del pistn, Pulg.
Carga mxima en la Barra Pulida, (PPRL), Lbs.
Carga mnima en la Barra Pulida, (MPRL), Lbs.
Contrabalanceo requerido, Lbs.
Torque mximo en la caja de engranajes, Tmx, Pulg.- Lbs.
Potencia del motor, HP

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64

Diseo del Sistema


Datos Requeridos
Datos de Yacimientos

Comportamiento Histrico
Comportamiento Histrico

9 Presin esttica y burbuja del yacimiento


9 Viscosidad del petrleo
9 Profundidad del intervalo abierto
9 Tasa de produccin estimada
9 Temperatura del yacimiento
9 Gravedad especfica del fluido y gas
9 Volmen de gas en solucin

de Produccin

de Presiones

X-1

Completacin

X-2

X-3

Caracterizacin de los fluidos

Propiedades de roca
Rs de 8,2 m3/m3
Pb de 27,2 Kg/cm2

Estratigrafa

Datos de Produccin
9 Presin de tubera en superficie
9 Relacin gas petrleo, Gravedad API
9 Porcentaje de agua y sedimentos
9 Manejo de fluidos indeseables (arena,
emulsiones, gas, etc.)
9 Presin de fondo fluyente (por registros
de produccin o correlaciones)
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Datos de Completacin
9 Profundidad y desviacin del pozo
9 Diseo de revestidores
9 Dimetro, peso y profundidad de
tubera de produccin

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65

Diseo del Sistema


Procedimiento API
Modelo probabilistico Pozo
Caadn Perdido

Kg/cm2
140.0

120.0

100.0

80.0

Pwf

Profundidad de
Asentamiento de la bomba
y tasa de diseo

60.0

40.0

20.0

0.0
0.0

50.0

100.0

150.0

200.0

250.0

P90

P50

P10

300.0

350.0

400.0

m3/d

Q
Deterministico

Potenciales

Diseo de la Bomba
de Subsuelo

Procedimiento API
Diseo de la Sarta de
Tubera y Cabillas
Seleccin de la Unidad
De Bombeo
Seleccin de la Unidad
De Potencia
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66

Diseo del Sistema


Profundidad de Asentamiento y Tasa de diseo
A. Establecer la profundidad mxima (Pa) de asentamiento de la bomba, en
funcin de produccin de arena, completacin mecnica del pozo, relacin gaslquido.
B. Determinar nivel de fludo dinmico (N)

Nd = Pa 300
Donde:
Pa: Profundidad mxima de asentamiento de la bomba
300: Sumergencia (pies)
Nota: en la ecuacin anterior, se toma como criterio definir una sumergencia de la
bomba de 300 pies, sin embargo, esa consideracin puede variar dependiendo de
cada caso.

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67

Diseo del Sistema


Profundidad de Asentamiento y Tasa de diseo
C. Se calcula la presin de fondo fluyente (Pwf) correspondiente al nivel
dinmico calculado en el punto B, despejando de la siguiente ecuacin:

Nd = PMP

Pwf
Gfd

Donde:
PMP: Profundidad en el punto medio de las perforaciones
Gfd: Gradiente de fludo en condiciones dinmicas

Despejando, se obtiene:

Pwf = ( PMP Nd ) Gfd

Sustituyendo las ecuaciones de B y C, se tiene:

Pwf = ( PMP Pa + 300) Gfd


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68

Diseo del Sistema


Profundidad de Asentamiento y Tasa de diseo
Si Pwf > Ps significa que no se garantiza una sumergencia de 300 pies para la
bomba (en caso de haber utilizado ese criterio en el punto B). Se recomienda
disminuir el criterio de sumergencia o utilizar otro mtodo de Levantamiento
Artificial.
Si Pwf < Ps se procede con el paso D.

D. Se calcula la tasa correspondiente (QL) a la Pwf determinada en el punto C,


utilizando las ecuaciones de IPR adecuadas a las condiciones de presin

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69

Diseo del Sistema


Diseo de la Bomba de Subsuelo
El diseo de la bomba requiere definir los siguientes parmetros:
a.- Dimetro del pistn
b.- Dimetro de la bomba
c.- Tolerancia (FIT)
d.- Longitud del pistn
e.- Longitud de la bomba

a.- Dimetro del pistn


Conocida la Tasa de diseo, de la Tabla 1 a continuacin se puede conocer los
siguientes datos: Dimetro del pistn, Velocidad de bombeo, Carrera de balancn.

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70

Diseo del Sistema


Diseo de la Bomba de Subsuelo
TASA ESPERADA AL 100% DE EFICIENCIA DE BOMBEO
CARRERA DEL BALANCIN
BALANCIN 54/64"
DIAMETRO
DEL PISTON

12
[SPM]

BALANCIN 74"
6
[SPM]

8
[SPM]

BALANCIN 120"
12
[SPM]

6
[SPM]

8
[SPM]

BALANCIN 144"

6
[SPM]

8
SPM]

12
[SPM]

6
[SPM]

8
[SPM]

12
[SPM]

1 "

110

140

220

140

165

240

190

260

340

230

320

480

1 3/4"

140

190

240

160

210

310

260

320

520

310

420

640

2"

180

240

360

220

280

410

340

460

680

440

560

810

2 1/4"

240

310

460

270

360

490

440

580

850

540

700

1040

2 1/2"

280

380

560

320

440

620

540

710

1080

650

830

1300

2 3/4"

340

480

690

390

540

780

640

880

1390

840

1050

1550

3 1/4"

480

660

920

560

740

990

850

1200

1650

1100

1450

1800

3 3/4"

640

900

1280

850

990

1410

1210

1600

1870

1510

1800

2040

Tabla 1 Dimetro del pistn y carrera del balancn en funcin de la tasa esperada (Eficiencia 100%)

Donde:

QL
dp =
0.166 SPM SL Ef
Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

dp: Dimetro del Pistn (pulg)


QL: Tasa de Diseo (BPD)
SPM: Velocidad de Bombeo (SPM)
SL: Carrera de Balancn (pulg)
Ef: Eficiencia de la Bomba (frac)
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71

Diseo del Sistema


Diseo de la Bomba de Subsuelo
Dado que para una tasa QL, existen en la tabla 1 varias combinaciones
de carreras de balancn, velocidades y dimetros de pistn posibles a
utilizar, se deben utilizar los siguientes criterios de seleccin:
Criterios de seleccin:
9Tomar la menor carrera posible, esto implica un balancn de menor tamao y
por ende menor costo
9Seleccionar el menor dimetro de pistn posible

b.- Dimetro de la bomba


Se calcula con la siguiente ecuacin:

db = dp + 0.5

Donde:
db: Dimetro de la bomba (pulg)
dp: dimetro del pistn (pulg)
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72

Diseo del Sistema


Diseo de la Bomba de Subsuelo
c.- Tolerancia (Fit)
Representa el espacio entre el pistn de la bomba y el barril camisa. A
travs de su dimensin se controla el resbalamiento del crudo.
Conocida la gravedad API del crudo, utilizar la siguiente tabla para
determinar su valor:
TOLERANCIA (FIT) DE LA BOMBA EN 1/1000"
GRAVEDAD
API

-3

Mayor a 22

-4

-5

-6

-7

-8

-9

14 - 11

Menor a 11

22 -18
18 - 14

-10

Tabla 2 Tolerancia de la bomba en funcin de la gravedad API del crudo


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73

Diseo del Sistema


Diseo de la Bomba de Subsuelo
d.- Longitud del Pistn
Conocida la profundidad de asentamiento de la bomba y la gravedad
API del crudo, utilizar la siguiente tabla para determinar su valor:
GRAVEDAD
API

PROFUNDIDAD DE
TRABAJO

LONGITUD DEL
PISTON

9.7 - 13

Hasta 4000

de 12" a 27"

9.7 A 13

Mayor de 4000

36" a 48"

14 A 21

Mayor de 4000

48"

22 A 26

Hasta 5000

36"

22 A 26

Mayor de 5000

48"

27 A 40

Hasta 4000

39"

27 A 40

Mayor de 4000

48"

Tabla 3 Longitud del pistn en funcin de la gravedad API del crudo y profundidad de la bomba

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74

Diseo del Sistema


Diseo de la Bomba de Subsuelo
e.- Longitud de la Bomba
Conocida la carrera mxima del balancn y el tipo de bomba, utilizar la
siguiente tabla para determinar su valor:
CARRERA MAXIMA DEL BALANCIN
TIPO DE BOMBA

42

74

TLE

SRWB-TS

10

100

120
15

144
18

12

14

16

RWB / RWA / RHA

12

14

16

18

RWT / RHT

12

14

16

18

RHB

16

18

20

Tabla 4 Longitud de la bomba en funcin de la carrera mxima y tipo de bomba

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75

Diseo del Sistema


Diseo de la Sarta de Cabillas y Tubera
a.- Clculo del peso del fluido
A L + A2 L2 + K An Ln

Wfba = Pa GE (actual ) Ap 1 1
0.433
Ls

% AyS
% Ays
GE = 1
GE ( pet ) +
GE (agua )
100

100

GE ( pet ) =

141.5
131.5 + API

Donde:
Wfba: peso del fluido sobre el pistn a condiciones actuales, lbsf
Pa: profundidad de la bomba, pies
Ap: rea del pistn de la bomba, pulg2
An: rea de la cabilla, pulg2
Ln: longitud de la seccin, pies
Ls: longitud de la sarta, pies

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Diseo del Sistema


Diseo de la Sarta de Cabillas y Tubera
b.- Clculo del peso de la sarta de cabillas (en el aire)

W = L1 Wr1 + L2 Wr2 + KK + Ln Wrn


Donde:
W: peso total de la sarta de cabillas, lbs
Wr: peso de la seccin de la cabilla n, dependiendo de su dimetro, lbs
Ap: rea del pistn de la bomba, pulg2
An: rea de la cabilla, pulg2
Ln: longitud de la seccin, pies
Ls: longitud de la sarta, pies

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Diseo del Sistema


Diseo de la Sarta de Cabillas y Tubera
c.- Clculo de esfuerzos sobre la barra pulida
Determinar las siguientes variables adimensionales, necesarias para
calcular los esfuerzos

Fo = 0,34 GEf Dp 2 Nd

1 / Kr = Er Pa
SKr =

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

S
1
Kr

( )

(Fo SKr )

1 / Kt = Et Pa

N Pa
(N No ) = 245000

(N No') = ( FcNo)
N

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Diseo del Sistema


Diseo de la Sarta de Cabillas y Tubera
c.- Clculo de esfuerzos sobre la barra pulida
De las Figuras 1, 2 y 3 se determinan las siguientes relaciones,
respectivamente:

(F1SKr )

(2T S SKr )

(F 2 SKr )
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79

Diseo del Sistema


Diseo de la Sarta de Cabillas y Tubera
c. Clculo de esfuerzos sobre la barra pulida
Carga Mxima en la barra pulida

[(

SKr

[(

SKr

PPRL = Wrf + F1

) SKr ]

Carga Mnima en la barra pulida

MPRL = Wrf F 2

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) SKr ]
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Diseo del Sistema


Diseo de la Sarta de Cabillas y Tubera
d.- Seleccin de la tubera de produccin
La siguiente tabla, indica el tipo de tubera que se debe utilizar
dependiendo de los dimetros de cabillas calculados en el diseo
TABLA DE TUBERIA vs CABILLAS
TUBERIA

2 3/8

2 7/8

3 1/2

CABILLAS

3/4"

3/4"

3/4" - 7/8"

3/4" - 7/8" -1"-1 1/8"

DIAMETRO
DE BOMBA

2 1/2

Tabla 10 Tuberas a utilizar de acuerdo a las cabillas empleadas

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81

Diseo del Sistema


Seleccin de la Unidad de Bombeo
La unidad seleccionada debe ser capaz de accionar la sarta de cabillas
y bomba de subsuelo. Para ello es necesario calcular las cargas y los
esfuerzos a los que ser sometida durante su funcionamiento para
garantizar que no fallar
a.- Clculo de la carga total sobre la Barra Pulida

P max = Wfba + W
Donde:
Pmax: Carga mxima sobre la barra pulida, lbs
Wfba: Peso del fludo sobre el pistn, lbs
W: Peso total de la sarta de cabillas, lbs

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Diseo del Sistema


Seleccin de la Unidad de Bombeo
b.- Clculo del torque y contrabalance sobre la caja de engranaje

CB =

PPRL + MPRL
2

TorqueMax =

( PPRL 0,95 CB ) S
2

TorqueMin =

Donde:
CB: Contrabalanceo, lbs
S: Recorrido de la barra pulida
PPRL: Carga mxima en la barra pulida, lbs
MPRL: Carga mnima en la barra pulida, lbs

(0,95 CB MPRL ) S
2

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83

Diseo del Sistema


Seleccin de la Unidad de Bombeo
c.- Seleccin del balancn
Una vez calculada la carga y el torque mximo sobre la caja de
engranaje, usar la siguiente tabla para seleccionar la unidad (se
menciona slo algunos de los tipos):
ESPECIFICACION API DE
LA UNIDAD DE BOMBEO

TORQUE
MAXIMO

CARGA
MAXIMA

LONGITUD DE CARRERA
DISPONIBLES

C-55-100-42

55000

10000

21-28-35-42

C-228D-200-74

228000

20000

44-56-64-74

C-98-125-48

98000

12500

24-36-48

C-140-150-54

140000

15000

24-34-44-54

C-200-200-72

200000

20000

24-36-48-60-72

C-330-250-72

330000

25000

24-36-48-60-72

C-456-300-100

456000

30000

64-76-88-100

C-660-300-120

660000

30000

71-87-104-120

C-912-427-144

912000

42700

106-124-144

Tabla 11 Unidad de bombeo a utilizar en funcin de las cargas y esfuerzos soportados


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84

Diseo del Sistema


Seleccin de la Unidad de Bombeo
d.- Prueba de esfuerzos, Diagrama Goodman

Ep = + P MPRL Fs
4

Donde:
T: Mxima resistencia a la tensin para cada grado de cabillas
P: Pendiente de la recta (Diagrama de Goodman)
MPRL: Carga mnima en la barra pulida
Fs: Factor de servicio, %, vara entre 0.7 y 0.9. Depende del ambiente de operacin de
las cabillas

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Diseo del Sistema


Seleccin de la Unidad de Bombeo
d.- Prueba de esfuerzos, Diagrama Goodman
Comparar el esfuerzo mximo permisible calculado con el mximo
esfuerzo calculado PPRL.
Si PPRL< la sarta de cabillas seleccionada funcionar sin
problemas.
Si PPRL> significa que la sarta de cabillas seleccionada no es la
adecuada para las condiciones operacionales y ambientales a las
que ser sometida. Se recomienda usar velocidad de bombeo (N)
menor a expensas de producir un poco menos, o intentar otro
diseo.
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Diseo del Sistema


Seleccin de la Unidad de Potencia
a.- Clculo de la potencia del motor

HP =

( HH + HF ) FI
EF

HF = 6.31 10 (Wr SPM S )


7

Donde:
HP: Potencia del motor (HP)
HH: Potencia hidrulica (HP)
HF: Potencia para superar la friccin (HP)
THP: Presin del cabezal (lpc)
FI: Factor de seguridad (para balancines

HH = 7.36 10 QL GE LN
2.31 THP
LN = Nd +
GE
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convencionales y balanceados por aire:


1.5; para unitorque: 1.25
LN: Levantamiento neto del fludo (pie)
Nd: Nivel dinmico (pie)
EF: Eficiencia del motor

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Diseo del Sistema


Seleccin de la Unidad de Potencia
b.- Clculo del dimetro de la polea del motor
La polea del motor es un accesorio que va instalado en su eje con canales en forma de V
entre los cuales se colocan las correas que transmiten el movimiento rotatorio al volante de
la caja de engranajes. La combinacin de dimetros polea-volante son factores
determinantes en la velocidad de bombeo.
Donde:
d: Dimetro de la polea (pulg)

SPM R D
d=
RPM

SPM: Velocidad de bombeo


RPM: Revoluciones por minuto del motor
D: Dimetro de volante del balancn, segn
el tipo de unidad
R: Factor constante del fabricante, segn el
tipo de balancn

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Diagnstico y Optimizacin de Pozos

Objetivo
Herramientas de Diagnsticos
9Cartas dinagrficas
9 Registros de niveles de fludo
9 Registros de presiones
Ejemplos

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Diagnstico y Optimizacin de Pozos

Objetivo
Describir las tcnicas utilizadas para el anlisis y diagnstico del
comportamiento de produccin de los pozos que producen mediante
bombeo mecnico, adems de las interpretaciones y acciones correctivas
de algunos casos estudio
Cartas Dinagrficas

ESTADO GENERAL DE LA BOMBA

Lnea de Carga

CONDICIN DE LAS VLVULAS DE LA BOMBA

Pruebas de Produccin

PRODUCCIN DE FLUDOS

Prueba de Presin

HERMETICIDAD DE TUBERA Y CONEXIONES

Registro de Nivel
de Fludo

NIVEL DINMICO EN EL ANULAR

Herramientas
de diagnstico

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90

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Registro que presenta las cargas instantneas en la barra pulida a
diferentes posiciones durante el ciclo de bombeo. Permite conocer:
9 Funcionamiento de las vlvulas
9 Funcionamiento de la bomba
9 Carga de fludo
9 Carga y esfuerzo de las cabillas
9 Nivel de fludo, etc

Ciclo de Bombeo Mecnico

(LBS)

D
A

C
A
R
G
A

B
B

Cartas Dinagrfica Ideal

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POSICI
POSICIN (PULG)
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Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Dinagrama de Superficie

CARGA
MAXIMA

LNEA DE
CONTRAPESO

Carga

PESO DE
FLUIDO

EFECTO DE
CONTRAPESO
PESO DE
VARILLAS
CARGA
MNIMA

LNEA DE CERO

Desplazamiento

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Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Dinammetro Convencional

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Sistema Guaya-Elevador

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Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Prueba de vlvula viajera
1.

Fuga vlvula viajera/pistn

Se detiene la unidad de bombeo casi al final de la


carrera ascendente, porque en esta posicin la

Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Bloque_______

carga de la columna de fluido es soportado por la

Balancn_______
Tiro_______

vlvula viajera.
2.

Pozo_______

Veloc_______
HP_______
THP_______

El dinammetro registrar este peso ms el de las

CHP_______

cabillas/bomba en flotacin, y se mantendr


constante con respecto al tiempo si no existe fuga.
Despus de cambiar bomba de subsuelo
3.

Caso contrario, suceder si se filtra fluido, bien sea


a travs del pistn o por la vlvula viajera (gastada
o rota), la carga descender porque la presin de la
columna pasa a ser soportada por la vlvula fija y la
tubera de produccin. La velocidad con que esto
ocurre depender de la magnitud de fuga de los

Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______
Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______
HP_______
THP_______
CHP_______

componentes daados.
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94

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Prueba de vlvula fija
1.

Se detiene la unidad al final de la carrera

Fuga vlvula fija


Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______

descendente, la carga es soportada por la vlvula

Balancn_______
Tiro_______

fija, ya que la viajera est abierta.

Veloc_______

2.

HP_______
THP_______

Si no existe fuga, la carga en la barra pulida

CHP_______

permanecer constante y ser igual al peso de


las cabillas en flotacin.

Despus de cambiar bomba de subsuelo


3.

Si ocurren filtraciones, a travs de la vlvula fija,


las cargas en el dinammetro aumentarn, ya

Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______

que la viajera y el pistn aceptan la carga de la


columna de fluido.

Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______
HP_______
THP_______
CHP_______

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Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Bomba desasentada
La

figura

presenta

una

carta

Bomba desasentada - fuera de la


zapata de anclaje
dinagrfica

Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______

registrando el peso de las cabillas ms la bomba

Balancn_______
Tiro_______

en flotacin, lo cual es tpico de una bomba

Veloc_______

desasentada; es decir, fuera de la zapata de

HP_______
THP_______

anclaje

CHP_______

Despus de asentar y espaciar la bomba


Despus de asentar y espaciar la bomba, se
recupera la accin de bombeo, tal como se nuestra
en la figura

Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______
Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______
HP_______
THP_______
CHP_______

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Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Bomba bloqueada por gas
La figura muestra una interferencia total de gas

Bomba bloqueada por gas


Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______

(Gas Lock), el problema se origina porque el gas

Balancn_______
Tiro_______

libre ocupa el volumen de la cmara de la bomba y

Veloc_______

al bajar el pistn lo comprime manteniendo la

HP_______
THP_______

vlvula viajera cerrada; la fija tambin est cerrada,

CHP_______

porque la presin de fondo tampoco es capaz de


vencer la contrapresin.
Despus de instalar ancla de gas
Despus de instalar un ancla de gas tipo P-43,

Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______

mejor el rendimiento volumtrico de la bomba,


como se muestra en la figura. Sin embargo, la

Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______

interferencia contina pero en menor grado

HP_______
THP_______
CHP_______

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Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Cabillas sueltas partidas
En la figura, se presenta una carta dinagrfica de

Cabillas Sueltas
Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______

un pozo en el cual se verific cabillas sueltas en el

Balancn_______
Tiro_______

fondo y en la otra figura, se muestra el

Veloc_______

comportamiento de cargas despus de arreglar

HP_______
THP_______

las cabillas.

CHP_______

Si se comparan las cartas presentadas hasta


ahora, puede observarse mucha similitud entre
ellas.

Despus de arreglar cabillas


Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______
Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______
HP_______
THP_______
CHP_______

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98

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Golpe de Fludo
Se

presenta,

cuando

un

Golpe de Fludo
pozo

no

llena

Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______

completamente la bomba con lquido durante la


carrera ascendente, y se forma la capa de gas

Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______

vaco en la parte superior entre las vlvulas;


produciendo un impacto contra el fluido en la

HP_______
THP_______
CHP_______

carrera descendente.

La figura muestra una carta dinagrfica con golpe severo de fluido. Esta condicin ocurre cuando el
nivel de lquido est a igual profundidad que la bomba de subsuelo o cuando se trata de pozos
inestables en la produccin (pobre aporte del yacimiento). En ambos casos, es recomendable detener
el pozo por pocos minutos y luego repetir cartas dinagrficas para apreciar el nuevo llenado de la
bomba y corroborar el diagnstico.

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99

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Bomba Arenada

Bomba arenada

La deposicin de arena produce atascamiento


de los equipos que dificulta tanto la produccin
como las operaciones de servicio. Esto se refleja
en

las

cartas

dinagrficas,

mediante

el

incremento progresivo de cargas, como se

Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______
Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______
HP_______
THP_______
CHP_______

indica en la figura, lo cual demuestra la dificultad


de subir y bajar del pistn o en todo caso, el
estiramiento elstico de las cabillas.

La desproporcin de cargas durante el ciclo de bombeo, resulta una prctica comn para identificar un
pozo arenado, ya que su atascamiento crea efectos de friccin y se traduce en cartas adicionales a los
lmites superiores e inferiores tericos.

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100

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Golpe de Bomba
9 El pistn de la bomba golpea en la parte
superior; esto ocurre en la carrera ascendente y
la carta muestra un incremento de carga en la
parte superior derecha.
9 Si la bomba golpea en la parte inferior de la

Golpe de Bomba
Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______
Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______
HP_______
THP_______
CHP_______

carrera, en la carta se registra una disminucin


de carga en la parte inferior izquierda.

Cuando estos casos ocurren, la bomba debe ser re-espaciada a fin de evitar daos mayores en
la misma.

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101

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Bomba de Doble Etapa
La carta dinagrfica mostrada en la figura,
registra la operacin de la vlvula anular, en la
bomba de doble etapa (SIS). Esta vlvula
permite mantener las cabillas en tensin durante
la carrera descendente; y por razones de

Bomba de doble etapa


Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______
Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______
HP_______
THP_______
CHP_______

diseo, el golpe de fluido o interferencia de gas


se produce en la carrera ascendente, caso
contrario a las convencionales API.

Es bueno sealar que si la vlvula anular falla, el registro dinagrfico se invierte, porque la bomba
funciona con una sola etapa.

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102

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Pozo Produciendo por agitacin

Pozo produciendo por agitacin

El fluido es agitado por la bomba y fluye dejando


Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______

las vlvulas abiertas en las carreras ascendentes

Bloque_______

y descendentes. El pozo por si solo no es capaz

Balancn_______
Tiro_______

de producir, necesita la accin de bombeo y

Veloc_______

cuando esto ocurre la presin fluyente se hace

HP_______
THP_______

mayor y mantiene las bolas separadas de sus

CHP_______

asientos.
Pozo Fluyendo

Pozo Fluyendo
Un pozo de bombeo esta fluyendo (Flumping),
cuando

existen

condiciones

fluyentes

de

bombeo. La caracterstica ms simple y comn


consiste que fluye tanto por la tubera como por el
espacio anular, sin ser de doble completacin y

Instrumento_______ Recorrido_____

Fecha_______

Pozo_______
Bloque_______
Balancn_______
Tiro_______
Veloc_______
HP_______
THP_______
CHP_______

produce del mismo yacimiento.


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103

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Cartas Dinagrficas
Bombeando Normalmente

Bomba de cabillas salindose de la zapata al final


de la carrera ascendente y reentrando en la
descendente.

Bomba Manejando mucho Gas

Bomba pegando en la carrera ascendente sin salir


de la zapata.

Pozo Agotado. Fluido producido tiene RGP muy


alta. Las vlvulas viajeras y fija permanecen
abiertas

La arena atasca o casi atasca al pistn en la vlvula


Pistn de la bomba golpeando en arena

Bombeo de crudo muy viscoso


Vlvula fija pescada en bomba de tubera
Cabillas partidas o desconectadas
Vlvula viajera daada
Vlvula fija con fugas
Vlvula fija cortada

Pistn Pegado

Caja de engranaje del balancin daada


Pistn golpeando abajo
Pistn golpeando arriba
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El nivel de fluido coincide con la vlvula fija


Pozo bombeando Completo (Pump - Off)
Lnea de carga mostrando la vlvula viajera daada

Lnea de carga mostrando la vlvula fija daada


Tubo de Succin tapado por arena
Pistn erosionado o gastado
Obstrucciones en la lnea de flujo
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104

Cartas Dinagrficas Ejemplo real


Diagnostico:
Sin accin de Bombeo

Dinagrama de Superficie

Nivel medido (mbbp)


Nivel corregido McKoy (mbbp)
Nivel calculado (mbbp)

2118.85

Sumergencia (m)

Carga

CARGA
MAXIMA

PESO DE
VARILLAS

PESO DE
FLUIDO

LNEA DE
CONTRAPESO

EFECTO DE
CONTRAPESO
CARGA
MNIMA

LNEA DE CERO

Desplazamiento

Calculo real del peso del fluido

83.15

Peso Fludo reportado (Lbs.)

6560

Peso Fludo Medido (Lbs.)

1162

Diagnostico:
Sin accin de Bombeo

Nivel medido (mbbp)

Nivel corregido McKoy (mbbp)


Nivel calculado (mbbp)
Sumergencia (m)

51.1
51.1

148.03
2053.97

Peso Fludo reportado (Lbs.)

689

Peso Fludo Medido (Lbs.)

1744

Diagnostico:
Bombeo de fluido Viscoso
Nivel medido (mbbp)
Nivel corregido McKoy (mbbp)
Nivel calculado (mbbp)

Directamente relacionado con el resultado del


nivel calculado y la sumergencia
Diferencias entre los valores de Peso de
Fluido Reportado y medido real

Sumergencia (m)

1875

Peso Fludo Medido (Lbs.)

7664

Diagnostico:
Bombeo de fluido Viscoso
Perdida en vlvula viajera
Nivel medido (mbbp)
Nivel corregido McKoy (mbbp)
Nivel calculado (mbbp)
Sumergencia (m)

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

467.87
1734.13

Peso Fludo reportado (Lbs.)

273.9
273.9
612.13
1600.68

Peso Fludo reportado (Lbs.)

2311

Peso Fludo Medido (Lbs.)

7453

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105

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Prueba de Produccin
Es el resultado cuantitativo que demuestra la cantidad de fluido
proveniente del pozo, con el propsito de conocer su comportamiento
actual/futuro, potencial de produccin y comprobacin de otras pruebas
de superficie.

B
A

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106

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Prueba de Presin
Es una descripcin grfica de las variaciones de presin, en el sistema
eductor/conexiones superficiales del pozo, en funcin del tiempo, la
cual se obtiene utilizando un manmetro de registro contnuo.

Permite verificar la hermeticidad de


los

equipos

de

subsuelo

superficie; especialmente, tubera


de

produccin

vlvula

de

retencin (cheque).

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107

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Prueba de Presin
Procedimiento
1. Se instala el registrador de presin
en la vlvula toma muestra, como
se ilustra en la figura.

2. Se observa la presin de bombeo


del pozo (THP).

3. Con el pozo bombeando, se cierra la segunda vlvula de la lnea de flujo (4 y la


de 2, ubicada entre la cruceta y la vlvula de retencin (cheque).

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108

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Prueba de Presin
Procedimiento (cont.)
4. Como el pozo est bloqueado, se incrementa la presin en el sistema y se registra en
el disco de manmetro, hasta alcanzar un valor especfico
5. Se detiene la unidad de bombeo, la presin alcanzada debe mantenerse por un
perodo de 5 minutos
6. Se abre la vlvula de 2 y la presin se mantiene, porque la vlvula de retencin est
en buenas condiciones
7. Se abre la vlvula de 4 y la presin desciende hasta obtener el valor inicial,
observado en el punto 2
8. Se desconecta el registrador de presin
9. Se pone en funcionamiento la unidad de bombeo
10. Finalmente se anotan los datos del pozo y los pasos correspondientes

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109

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Prueba de Presin
Ejemplo 1
La figura muestra una prueba de presin
buena, ya que al detener la unidad de
bombeo la presin se mantiene estable
durante 15 minutos, lo que indica que la
tubera y la bomba de subsuelo no tienen
fuga, luego al abrir la vlvulas de 2 pulg. La
presin se mantiene lo que nos indica que el
cheque de retencin esta bueno. Estas
pruebas indican hermeticidad en el sistema
REGISTRO DE PRESIN

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

tubera/conexiones superficiales,

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110

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Prueba de Presin
Ejemplo 2

La figura muestra un registro donde la


presin se mantiene constante al detener la
unidad de bombeo, pero al abrir la vlvula de
2, la presin cae instantneamente. Esto
significa que la vlvula de retencin (cheque)
est daada y permite el retorno de fluido al
pozo,

travs

de

la

conexin

revestidor/eductor.

REGISTRO DE PRESIN

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

VLVULA DE
RETENCIN - CHEQUE

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111

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Registros de Niveles de Fudo
Registro Snico
Es un material impreso que registra
el

nivel

de

fluido

mediante

reflexiones sonoras en el espacio


anular

revestidor/tubera

de

produccin. Este registro se obtiene


a

travs

de

un

instrumento,

conocido como Sonolog, que utiliza


como principio de operacin la
reflexin

del

sonido

sobre

los

objetos para definir su ubicacin.

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

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112

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Registros de Niveles de Fudo
Echometer Digital Well Analyzer
Equipo porttil, que permite la adquisicin de
datos integrados del sistema de levantamiento
y

diagnstico

que

permite

al

operador

identificar la productividad de los pozos y


maximizar su produccin, reduciendo al mnimo
los gastos de explotacin. Los datos son:
9 Pruebas de niveles de fludo
9 Pruebas de presin transciente
9 Registros dinamomtricos
9 Medidas de potencia de motor
Fuente: www.echometer.com (Mayo, 2007)
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113

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Ejemplo - Diagnstico
Caso 1: Pozo No produce
1. Prueba de produccin, indica 0 bpd
2. El registro mostrado en la figura 1, indica
que al detener la unidad de bombeo, la
presin

retenida

en

la

tubera

de

produccin declina inmediatamente lo


que es indicativo de tubera rota.
FIG 1 REGISTRO DE PRESIN

3. La informacin se completa con la buena


accin de bombeo, mostrada en la carta
dinagrfica

debido

que

hay

recirculacin de fluido por encima de la


bomba la figura 2.

FIG 2 CARTA DINAGRAFICA


Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

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114

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Ejemplo - Diagnstico
Caso 2: Pozo pierde produccin
1. Prueba de produccin, indica disminucin fuerte de la misma
2. Las figuras 1 y 2 muestran las primeras acciones tomadas: cartas dinagrficas, pruebas
de vlvulas y registro de presin no indican accin de bombeo, solo registran el peso
de las cabillas ms bomba de flotacin sin manejar fluido
3. Recomendacin: asentar y espaciar la bomba para recuperar la accin de bombeo

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115

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Ejemplo de Inconsistencia en los Datos
Carrera: Desplazamiento del
pulido medido en superficie.

Vstago

Carrera
Dinagrama de
superficie

Dinagrama de fondo

MPT
MPT (mximum pluger travel): Mxima
longitud de movimiento del pistn respecto
del barril durante una carrera completa.

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

Problema:
Recorrido en fondo (MPT) mayor que el
recorrido
en
superficie
fsicamente
imposible, esto se presenta en el 67% de los
dinagramas analizados

Posibles Causas:
Uso inadecuado de las variables de Calculo
Gravedad especifica del fluido producido
Viscosidad del fluido producido
Presencia de emulsiones

Consecuencias:
Diagnostico del comportamiento de la bomba
errado
Afecta la determinacin del Nivel de Fluido
Calculado

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116

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Ejemplo - Diagnstico
CnE-270

15
12
9
6
3
0
1994

95

96

97

98

99

2000

01

02

03

04

05

Control_Fluido

Control_Petrleo

06

07

Sumergencia

1000

Fecha
Sumergencia

800
600
400
200
0
1999

2000

01

02

03

04

05

06

07

Fecha
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117

Diagnstico y Optimizacin de Pozos

CnE-270

7.5
6.0
4.5
3.0
1.5
0.0

2003

04

Control_Petrleo
Pozo:
Completacin:
Tipo
DFW
WORKOVER
WORKOVER
WORKOVER
WORKOVER
WORKOVER
TERMINACION
PERFORACION ORIGINAL

05

06

Control_Fluido

YPF.SC.CnE-270
CnE-270[00]
Objetivo
Objetivo Cumplido
DFW
DFW
CAMBIAR/REEMPLAZAR CAMBIAR BOMBA
CAMBIAR/REEMPLAZAR
CAMBIAR/REEMPLAZAR
ACTUALIZAR
TERMINACION
PERFORACION

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

CAMBIAR BOMBA
PESCA
BAJAR INST.PRODUCC.
TERMINACION ORIGINAL
S/PROPUESTA GEOLOGIA

07

08

Sumergencia

Fecha Operativa:
Estado Final
DFW
COMPLETADO
COMPLETADO
COMPLETADO
COMPLETADO
COMPLETADO
COMPLETADO
COMPLETADO

16/06/2007
Inicio
DFW
02/06/1996
11/09/1995
31/03/1995
09/03/1991
19/01/1985
13/01/1985
02/01/1985

Fin
DFW
03/06/1996
25/09/1995
31/03/1995
10/03/1991
19/01/1985
17/01/1985
10/01/1985

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118

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


2520750

2521500

2522250

2523000

2523750

4856000

2524500
4856000

CnE-286

CnE-833
4855500

4855500
CnE-429
CnE-817
CnE-933

4855000

CnE-269
CnE-267

CnE-248

CnE-197

CnE-31
CnE-247
CnE-270
CnE-271

4855000

CnE-212
CnE-220

CnE-283

CnE-128
CnE-219

CnE-634

4854500

CnE-246

CnE-96

CnE-255

4854500

CnE-198 CnE-272

CnE-454
CnE-130
CnE-242

CnE-244

4854000
CnE-274

4853500
2520750

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

4854000

CnE-249

4853500
2521500

2522250

2523000

2523750

2524500

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119

Diagnstico y Optimizacin de Pozos

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

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120

Diagnstico y Optimizacin de Pozos

Presin Casing (Kg/cm2)

14.22

Presin Casing (Kg/cm2)

355.58

Presin Casing (Kg/cm2)

28.45

Presin Casing (Kg/cm2)

Presin Tubbing (Kg/cm2)

199.13

Presin Tubbing (Kg/cm2)

170.68

Presin Tubbing (Kg/cm2)

113.79

Presin Tubbing (Kg/cm2)

Nivel medido (mbbp)


Nivel corregido McKoy (mbbp)

0
2098.99

Nivel calculado (mbbp)


Sumergencia (m)

Presin Casing (Kg/cm2)


Presin Tubbing (Kg/cm2)
Nivel medido (mbbp)
Nivel corregido McKoy (mbbp)
Nivel calculado (mbbp)
Sumergencia (m)

Nivel medido (mbbp)


Nivel corregido McKoy (mbbp)

0
2071.02

Nivel calculado (mbbp)


98.01

3.07
6
1528
1981
1987.49
192.95

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

Sumergencia (m)

Presin Casing (Kg/cm2)


Presin Tubbing (Kg/cm2)
Nivel medido (mbbp)
Nivel corregido McKoy (mbbp)
Nivel calculado (mbbp)
Sumergencia (m)

Nivel medido (mbbp)

Nivel corregido McKoy (mbbp)

2060.43

Nivel calculado (mbbp)


125.98

Presin Casing (Kg/cm2)

10

Presin Tubbing (Kg/cm2)

2014
2021.79
159.06

136.57

0.15
4

Nivel medido (mbbp)


Nivel corregido McKoy (mbbp)
Nivel calculado (mbbp)
Sumergencia (m)

4
1348

Nivel corregido McKoy (mbbp)

1336

Nivel calculado (mbbp)

Sumergencia (m)

0.7
1502

0.7

Nivel medido (mbbp)

Sumergencia (m)

Presin Casing (Kg/cm2)


Presin Tubbing (Kg/cm2)

835.14

0.96
4

1532

Nivel medido (mbbp)

1610

2029

Nivel corregido McKoy (mbbp)

2058

2025.26
155

Nivel calculado (mbbp)


Sumergencia (m)

2080.81
99.41

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121

Diagnstico y Optimizacin de Pozos


Ejemplo - Diagnstico
Aparato Individual de Bombeo
Marca y desc. API

LUFKIN-M-640 D -305-168

Carrera del Vstago (Pulg.)

149

GPM (U.)

6.31

Carrera Medida Sup. (Pulg.)

148.84

Presin Casing (Kg/cm2)

4.7

Presin Casing (Kg/cm2)

Presin Casing (Kg/cm2)

Presin Tubbing (Kg/cm2)

39

Presin Tubbing (Kg/cm2)

18

Presin Tubbing (Kg/cm2)

Nivel medido (mbbp)

726

Nivel medido (mbbp)

Nivel medido (mbbp)

1324.2

Nivel corregido McKoy (mbbp)

726

Nivel corregido McKoy (mbbp)

Nivel corregido McKoy (mbbp)

1324.2

Nivel calculado (mbbp)


Sumergencia (m)

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

962.44
1292.56

Nivel calculado (mbbp)


Sumergencia (m)

2156.78
98.22

Nivel calculado (mbbp)


Sumergencia (m)

2144.95
106.59

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122

Bombeo Mecnico Convencional

Otras Aplicaciones
de Bombeo
Mecnico

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123

Bombeo Mecnico Convencional

Contenido
Unidades Rotaflex
Unidades de Bajo Perfil
Unidades Strapjack
Unidades Churchill
Unidades Dynapump
Unidad Born Lift
Controladores de Velocidad
Herramientas de Optimizacin Automatizacin

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124

Bombeo Mecnico Convencional


Unidades ROTAFLEX
Diseadas para proveer alta eficiencia para
pozos profundos, problemticos y de alto
potencial
Virtualmente no tiene velocidades mnimas
asegurando el incremento en su flexibilidad
Velocidades ms bajas y longitudes de carrera
ms largas resultan en un llenado de barril ms
completo
Estos diseos con carreras largas pueden
reducir los costos de mantenimiento
FUENTE: http://upcovzla.com (Mayo, 2007)

Manejo eficiente de altos volmenes, mayores


cargas y desviacin de pozos
Reduce el desgaste en las cabillas y tubera,
incrementando la vida til
Menos ciclos

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125

Bombeo Mecnico Convencional


Unidades ROTAFLEX
Aumento de Eficiencia en el sistema
Fcil de instalar y hacer servicio
Torques menores, lo que se traduce en menores
requerimientos de energa
Reduccin significativa de las cargas dinmicas,
resultando en menores costos operacionales
Proporciona una mejor razn de compresin a la
bomba lo que minimiza el bloqueo por gas
FUENTE: http://upcovzla.com (Mayo, 2007)

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126

Bombeo Mecnico Convencional


Unidades BAJO PERFIL
Unidades de bombeo compactas,
diseadas para instalacin en
campos

de

irrigacin

con

sistemas de aspersores mviles


en reas urbanas donde las
caractersticas

del

bajo

perfil

seran deseadas

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

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127

Bombeo Mecnico Convencional


Unidades STRAPJACK
9 Estas unidades combinan longitudes de carrera mximas y requerimientos
de altura mnimos (similar a las de bajo perfil), permitiendo operacin continua
bajo sistemas de irrigacin activos.
9 Esta unidad es nica y apropiada para aplicaciones especiales donde el
impacto visual debe ser minimizado.

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128

Bombeo Mecnico Convencional


Unidades CHURCHILL
Ofrecen la misma dureza y
resistencia que la unidades
convencionales; han sido
utilizadas en pozos poco
profundos.
Disponibles exclusivamente
por el fabricante Lufkin

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129

Bombeo Mecnico Convencional


Unidades Dynapump
Sistema de unidad de bombeo computarizado,
utiliza

sensores

electrnicos,

equipamiento

hidrulico y sistemas de monitoreo.


Componentes principales:
Cilindro

Hidrulico:

proporciona

la

fuerza de levantamiento (1800 lpc,


mxima presin de diseo)
Sistema de Poleas: transmite la fuerza
de levantamiento a la sarta de cabillas
a travs de una guaya
Recipiente de gas: acta como un
contrapeso y no tiene inercia

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130

Bombeo Mecnico Convencional


Unidades Dynapump
Ventajas
Pozos horizontales y crudos pesados

Autodiagnstico

Mayores capacidades de flujo

Bajo

Mayores recorridos, hasta 360 pulgadas

instalcin

Precio competitivo, 24-36% menor que

Bajo costo de transporte

Unidades Convencionales

Consume 3 a 5 veces menos energa

Bajo consumo de energa

que BES y BM

Baja potencia de operacin

Posee toda la automatizacin igual que

Mayores capacidades de carga, hasta

si usara un motor elctrico

80.000 lbs

Consume 1/3 parte menos que un

costo

de

infraestructura

motor de de gas natural de un balancn

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131

Bombeo Mecnico Convencional


Unidades Dynapump
Actualmente, dada su gama, es
utilizado en el Sureste de California,
Texas, Nuevo Mxico, Utah, Colorado
y Venezuela

Existen en el mercado algunos


accesorios para este sistema entre los
cuales resalta:
9 Dynopilot,
Dynopilot palm pilot capaz de
ajustar la velocidad y longitud de la
carrera, adquirir cartas dinagrficas de
superficie y calcula la presin de fondo
en tiempo real

Dynopilot
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132

Bombeo Mecnico Convencional


Unidades Dynapump
Optimizacin con Dynapump en Crudos Pesados
Configuracin Inicial
Unidad: Lufkin 640
Potencia:

100 HP

Bomba:

3.75

SL: 168 pulg

Prof.: 1097 pie


SPM:

Flujo: 1239 BFPD

Configuracin Actual
Unidad: DynaPump
Potencia:

50 HP

Prof.: 1097 pie


SPM:

4.1

Flujo: 1456 BFPD

Bakersfield, California

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

Bomba:

3.75

SL: 240 pulg

Los ndices de corriente variables


creados por el proceso que generaba la
inyeccin de vapor requirieron ajustes
constantes de la unidad convencional.
Las temperaturas de la produccin
causaban flotacin en el movimiento
descendente, causando un problema
constante sin solucin, slo retardando
la bomba abajo. El resultado era
produccin perdida debido a la velocidad
ms lenta de la barra
La capacidad variable de la velocidad de
los dynapumps poda maximizar flujo
funcionando ms rpidamente en la
carrera ascendente. Cabillas que flotaba
en
movimiento
descendiente
fue
eliminado y el flujo fue optimizado.
Mientras que las temperaturas de la
produccin disminuyeron las velocidades
fueron
ajustadas
fcilmente
para
mantener potencial del flujo

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133

Bombeo Mecnico Convencional


Unidad Born Lift
Consiste en un carretel de cinta
accionado por un pequeo motor
elctrico, que sumerge hasta el nivel
de produccin un tubo flexible
(manguerote), de una extensin
aproximada de 6 metros, con una
vlvula en su extremo. Al contactar el
nivel de fludo, la vlvula se abre por
presin y permite el ingreso al fludo,
que llena el tubo flexible; luego el
carretel enrolla la cinta y trae consigo
el tubo flexible

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

9Mantiene niveles hidrostticos de petrleo y agua


dentro del pozo
9Opera pozos de baja productividad (hasta 10
barriles por da) y pocos profundos (no ms de 900
metros).
9Costo promedio en el orden de los U$S 20.000
9Pruebas piloto, en la Cuenca del Golfo San Jorge
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134

Bombeo Mecnico Convencional


Controladores de Velocidad
El ePAC, incorpora la tecnologa Vector de
Flujo, tecnologa digital de avanzada, a
diferencia de los variadores convencionales
de velocidad o frecuencia, para controlar
con precisin tensin, corriente, velocidad y
torque. Este sistema permite la optimizacin
de

sistemas

de

extraccin

artificial

impulsados elctricamente, proporcionando


monitoreo contnuo, rpida adaptacin a
condiciones cambiantes de fondo de pozo

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135

Bombeo Mecnico Convencional


Controladores de Velocidad
El uso de controladores de este tipo, permite la optimizacin de las condiciones de
produccin dado que:
9Proporciona control infinito de velocidad
9Proporciona velocidades independientes de las carreras ascendente y descendente
9Reduce el consumo total de energa
9Reduce rotura de cabillas
9Incrementa SPM hasta un 20% ms que las unidades con control convencional
9Proporciona un sensor opcional de seguimiento que elimina la separacin de la cupla
cruceta del vstago pulido
Para crudos pesados con inyeccin de vapor, condiciones de arena, condiciones de baja
presin de reservorio, con altos cortes de agua, los controles controladores tipo ePAC
superan el monitoreo y mejoramiento de produccin frente a los medidores convencionales

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

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136

Bombeo Mecnico Convencional


Controladores de Velocidad
Caracter
Caractersticas de Ahorro al usar el Variador por Vector de Flujo ePAC con
Sistemas deBombeo Mec
Mecnico
9Utiliza motores estndar de alta eficiencia (92% - 96%) en lugar de los motores de alto
deslizamiento y baja eficiencia (82% - 86%).
9Los variadores incorporan caractersticas exclusivas de diseo que reducen los costos
elctricos y mejoran la calidad del suministro elctrico.
9Los variadores proporcionan factor de potencia cercano a la unidad a todas las
velocidades y cargas
9Gearbox Torque Limiter protege la caja reductora de excesivos torques, reduciendo la
probabilidad de rotura de la caja reductora.
9Rod Force Limiter reduce la posibilidad de rotura en las varillas.
9Elimina las altas corrientes de arranque en el motor.
9Minimiza el consumo de energa al reducir los esfuerzos excesivos en las varillas y
errores en el contrabalanceo.
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137

Bombeo Mecnico Convencional


Herramientas de Optimizacin - Automatizacin
Soluciones de Control y Automatizaci
Automatizacin
Existen productos y servicios diseados para
operar sistemas de bombeo reciprocante de
manera eficiente, y monitorear los problemas
de dichos sistemas. Como caso ejemplo se
presenta el RPC CAC 8800 (eProduction
Solutions)

Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional

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138

Bombeo Mecnico Convencional


Herramientas de Optimizacin - Automatizacin
RPC CAC 8800 (eProduction Solutions)
9Mensajes de fcil comprensin y teclado sencillo de usar
9No necesita equipo adicional para configurar visualizar parmetros
9Configuracin automtica para muchas aplicaciones de pozos
9Puntos de ajustes y acciones seleccionables por el operador para cada condicin de
falla
9Chequeos incorporados de vlvulas fijas y viajeras en pozos sin equipos adicionales
9Parmetros y datos almacenados en memoria redundante no-voltil para proteccin
contra prdidas de energa

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139

Bombeo Mecnico Convencional


Herramientas de Optimizacin - Automatizacin
RPC CAC 8800 (eProduction Solutions)
9Opcin de control de balance de aire automtico en unidades con esas caractersticas
9Compatible con data de paquete digital de celular (CDPD)
9Opcin de control de picos de energa que puede inhibir las operaciones de bombeo
durante perodos picos de alto, costo energtico
9Proteccin de reinicio de motor, previene re-arranques cuando hay condensacin
presente en las espiras del motor
9Controla virtualmente cualquier equipo de bombeo, incluyendo unidades de geometra
mejorada, de recorrido largo y bombas bifsicas

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140

Bombeo Mecnico Convencional


Herramientas de Optimizacin - Automatizacin
RPC CAC 8800 (eProduction Solutions)
9Mtodo de recuperacin tras falla de energa que automticamente bombea el pozo
hacia abajo despus que regresa la energa
9E/S programable para aplicaciones nicas de monitoreo y control
9Determinacin de recorrido de fludo en bomba que permite una medicin bruta de los
fludos producidos en pozos poco profundos

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141

Bombeo Mecnico Convencional


Herramientas de Optimizacin - Automatizacin
Otro tipo de opciones que se presentan para seguimiento, control y diagnstico de
pozos lo representa la suite de THETA ENTERPRISE,
ENTERPRISE lder en software de optimizacin
y entrenamiento para pozos en bombeo mecnico, la cual ofrece:

Dynostar

Aplicacin
dinammetro

que
T1

permite
la

captura

travs
de

la

del
carta

dinagrfica de superficie y la evaluacin por


parte del optimizador en tiempo real. Adems
permite:
9 Realizar prueba de integridad de las vlvulas
(fija y viajera)
9 Determinar el momento de contrabalanceo
(CBM)
Fuente: http://www.thetadigital.com, 2007

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9Realizar el grfico de amperaje (AMP Plot)


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142

Bombeo Mecnico Convencional


Herramientas de Optimizacin - Automatizacin
XDIAG

Es una herramienta de software que combina un sistema experto de


reconocimiento de patrones con el modelaje de diagnstico de la ecuacin
de onda.
9 Determina las condiciones de operacin y la friccin en
la bomba
9 Detecta y corrige errores en los datos de entrada
9Calcula el nivel de fludo, la presin de entrada a la
bomba, carrera neta, fluido producido debido a la carrera
neta, porcentaje de llenado de la bomba
9 Determina afluencia (Vogel y Fetkovich)
9 Calcula la carrera neta de la bomba, eficiencia
volumtrica, eficiencia general del sistema, torques y
cargas en la caja de engranaje
9 Proporciona

recomendaciones

para

solucionar

problemas
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143

Bombeo Mecnico Convencional


Herramientas de Optimizacin - Automatizacin
PCM Y
RADIO
NABLA

SENSORDECARGA

Cable delaCelda

INSTALACI
INSTALACIN DE PUMPPUMP-OFF CONTROL (POC)
Beneficios Potenciales

Sensorde
Posicin
CELDADECARGA

1 - Mejora en la optimizaci
optimizacin de producci
produccin
2 - Control permanente del sistema de extracci
extraccin
3 - Optimizaci
Optimizacin del consumo de energ
energa
4 - Disminuci
Disminucin de costos de mantenimiento.

Sensor de
Velocidad

Conduit

5 - Detecci
Deteccin y seguimiento de aporte de secundaria
6 - Disminuci
Disminucin de asistencia al pozo (pulling
(pulling,, etc)
etc)
7 - Prevenci
Prevencin de accidentes personales y ecol
ecolgicos
8 - Mejor aprovechamiento de los recursos humanos

Expectativas
Valor Adicional
10@20%
Incremento de
Produccin
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