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FACULTAD DE INGENIERA
DIRECTOR DE TESIS
M.I. FELIPE DE JESS LUCERO ARANDA
MXICO, D.F.
CUIDAD UNIVERSITARIA
2013
ndice
ndice
Introduccin
1. Principios bsicos del Bombeo Hidrulico
1.1 Introduccin
1.2 Tipos de instalacin de la bomba subsuperficial
1.2.1 Instalaciones con bomba fija
1.2.2 Instalaciones con bomba libre
1.2.3 Instalaciones libre paralelas
1.2.4 Circulacin Inversa
1.2.5 Otras Instalaciones
1.3 Fluido de potencia
1.3.1 Sistema cerrado
1.3.2 Sistema abierto
1.4 Equipo superficial
1.4.1 Bombas Superficiales
1.4.2 Cabezales de distribucin
1.4.3 Cabeza de pozo
1.4.4 Tanque de fluido de potencia
1.4.4 Sistema para un solo pozo
1.5 Bombeo Hidrulico tipo Pistn.
1.5.1 Ciclo de bombeo
1.5.2 Presiones y fuerzas en las bombas reciprocantes
1.5.3 Balance de presiones y de fuerzas en la bomba
subsuperficial
1.5.4 Prdidas de presin por friccin
1.5.5 Manejo de gas
1.5.6 Desplazamiento en bombas subsuperficiales
1.5.7 Presiones y prdidas del sistema.
1.5.8 Diseo de un sistema de Bombeo Hidrulico tipo Pistn.
1.5.9 Solucin de problemas en una instalacin de Bombeo
Hidrulico tipo Pistn
1.6 Bombeo Hidrulico tipo Jet.
1.6.1 Historia
1.6.2 Caractersticas de desempeo
1.6.3 Cavitacin en bombas Jet
1.6.4 Representacin matemtica
1.6.5 Solucin de problemas en una instalacin con Bombeo
Hidrulico tipo Jet
1.7 Comparacin entre el Bombeo Hidrulico tipo Pistn y el
Hidrulico tipo Jet
1.7.1 Ventajas y desventajas
1.7.2 Consideraciones de diseo y caractersticas generales
1.7.3 Consideraciones de operacin
Lista de figuras
Lista de tablas
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Introduccin
Introduccin
Los Sistemas Artificiales de Produccin (SAP) son un conjunto de mecanismos
que se instalan dentro del pozo con el fin de brindarle una fuente externa de
energa cuando ste ya no puede producir por sus propios medios o cuando se
requiere aumentar la produccin. Los SAP ms aplicados a nivel mundial son el
Bombeo Neumtico (BN), Bombeo Mecnico (BM), Bombeo Electrocentrfugo
Sumergido (BEC), Bombeo de Cavidades Progresivas (PCP), Bombeo Hidrulico
(BH) y mbolo Viajero. El BH es un SAP cuyo uso ha crecido en los ltimos aos,
sobre todo en Mxico donde su empleo era bastante escaso. El BH ofrece una
gran flexibilidad de operacin y es un sistema relativamente barato a comparacin
de los antes nombrados, hacindolo atractivo a la hora de considerar un SAP para
ser instalado en un pozo que as lo requiera. El presente trabajo tiene como
objetivo presentar los avances ms importante que ha tenido la industria petrolera
en el Bombeo Hidrulico tipo Jet, para que ste pueda ser considerado como una
opcin viable tcnicamente a la hora de evaluar sistemas artificiales de produccin
en pozos que presenten caractersticas similares a las expuestas en el trabajo
En el Captulo I se hace una recopilacin de los aspectos ms importante del
Bombeo Hidrulico tipo Jet y del Bombeo Hidrulico tipo Pistn, haciendo un
mayor nfasis en el tipo Jet. Dentro de los puntos que se tratan de este Sistema
Artificial de Produccin estn su principio de funcionamiento, las caractersticas
ms importantes de la Bomba Jet, el equipo superficial y subsuperficial
complementario, caractersticas de desempeo con base en la variacin del rea
tanto de la tobera como de la garganta de la bomba y algunas caractersticas
relevantes de diseo.
El Captulo II comprende el uso de Bombeo Hidrulico tipo Jet bajo diferentes
condiciones: produccin de crudo ligero, de crudo pesado y produccin con alta
RGA. La produccin de crudo ligero con este sistema es relativamente sencilla, se
puede utilizar agua o aceite ligero como fluido de potencia y as producir este tipo
de hidrocarburos. Para la produccin de aceite pesado, se inyecta aceite ligero
dentro del pozo y ste se mezcla con el aceite pesado del yacimiento con el
objetivo de reducir la viscosidad del ltimo; la clave de la inyeccin de crudo ligero
es alcanzar una produccin estable despus de circular los fluidos mezclados un
nmero n de veces. El Bombeo Hidrulico tipo Jet con alta RGA ha sido estudiado
por mucho tiempo, debido a que el gas es uno de los elemento que puede reducir
en mayor medida la eficiencia de la bomba, de ah a que muchos autores han
propuesto modelos para predecir el comportamiento de la bomba.
Los SAP hbridos son alternativas que aprovechan las ventajas de uno o ms
sistemas convencionales dentro de un pozo. Para el caso del Bombeo Hidrulico
Introduccin
tipo Jet existen dos sistemas hbridos: el sistema combinado Bombeo Neumtico Bombeo Hidrulico tipo Jet y el sistema combinado Bombeo Hidrulico tipo Jet
Bombeo Mecnico. El primero consiste, como su nombre lo dice, de una bomba
Jet colocada dentro de la Tubera de produccin y de un mandril de Bombeo
Neumtico, el cual permite el paso del gas inyectado a alta presin desde la
superficie y acta como fluido de potencia de la bomba Jet. El segundo SAP
hbrido utiliza los dos sistemas completos: el Bombeo Hidrulico tipo Jet funciona
como el sistema primario y el Bombeo Mecnico como sistema secundario, de tal
manera que el primero lleva el fluido hasta cierta profundidad y el segundo lo lleva
hasta la superficie. El sistema combinado Bombeo Neumtico - Bombeo Hidrulico
tipo Jet se aplic en Venezuela y el sistema combinado Bombeo Hidrulico tipo Jet
Bombeo Mecnico fue aplicado en China. En el Captulo III se presenta la
descripcin de ambos sistemas junto con algunos de sus parmetros de diseo.
En el Captulo IV se presentan modelos tericos para el diseo del Bombeo
Hidrulico tipo Jet. Algunos autores han presentado modelos para el anlisis del
comportamiento de la bomba de acuerdo con las condiciones del yacimiento, del
pozo y/o del fluido que se va a producir. Los modelos presentados comprenden la
produccin de crudo ligero, crudo pesado, crudo con alta RGA y para el caso del
sistema combinado Bombeo Neumtico Bombeo Hidrulico. Algunos de estos
modelos han sido modificados con el paso de los aos, sin embargo el objetivo de
este trabajo es presentar el ms usado para cada uno de los casos mencionados.
Finalmente, en el Captulo V se hace un anlisis detallado de los resultados de la
aplicacin de cada una de las aplicaciones que se presentaron a lo largo del
trabajo, as como de los modelos expuestos. . Este captulo pretende mostrar
bondades y defectos de todos y cada uno de los casos presentados, con el fin de
poder tener una visin global de la situacin en la que se encuentra el Bombeo
Hidrulico con miras a ser un SAP viable tcnicamente, al menos para los
alcances de este trabajo, en un rango ms amplio de caractersticas que presente
un pozo, campo o yacimiento en cuestin.
Captulo I
Principios bsicos del Bombeo
Hidrulico1, 2
1.1 Introduccin
El Bombeo Hidrulico (BH) es un Sistema Artificial de Produccin cuyo
funcionamiento se basa en la inyeccin de un fluido de potencia a alta presin
dentro de una bomba subsuperficial en la que se produce la transmisin de
energa externa al hidrocarburo proveniente del yacimiento con el fin de obtener
produccin en superficie. La bomba hidrulica se encarga de convertir la energa
del fluido de potencia en energa potencial o presin.
La bomba subsuperficial puede ser de dos tipos principalmente: el primero de ellos
es la bomba reciprocante que consta de dos pistones acoplados, el pistn superior
es controlado por el fluido de potencia y el inferior es el encargado de bombear el
fluido a producir. El segundo tipo es la bomba jet, la cual convierte el fluido
inyectado a alta presin, en un jet a alta velocidad que se mezcla con los
hidrocarburos del yacimiento dndole la energa necesaria para llegar a la
superficie.
Las presiones de operacin presentes en este sistema varan entre 2000 lb/pg2 y
4000 lb/pg2, las cuales son generadas por medio de bombas triplex o quintuplex
de desplazamiento positivo cuya fuerza motriz est constituida por un motor
elctrico, de diesel o de gas. Al existir la posibilidad de mezcla entre el fluido de
potencia y el fluido producido, dentro de los elementos del Bombeo Hidrulico se
encuentra un separador en superficie, el cual tambin separa el gas libre presente
en los fluidos provenientes del pozo. El sistema de tratamiento se encarga de
regresarle al fluido de potencia las propiedades adecuadas para las condiciones a
las que fue diseado. El sistema est complementado por tanques de
almacenamiento de fluido de potencia, de crudo producido y por una serie de
ductos que conectan los elementos antes nombrados. En la Fig. 1.1 se puede
observar un diagrama con los elementos ms importantes del Bombeo Hidrulico.
El Bombeo Hidrulico funciona bajo un amplio rango de condiciones:
En la Fig. 1.5 se muestra el ciclo de una bomba libre, en el que con lnea de acero
baja una vlvula de pie hasta la zapata de asiento. Posteriormente se baja la
bomba a travs de la tubera del fluido de potencia, haciendo circular ste en su
direccin normal, es decir, desde la superficie hacia el pozo. Cuando la bomba
llega al fondo entra a los sellos, inicia su funcionamiento y abre la vlvula de pie,
para comenzar con el bombeo, y as la mantiene mientras que haya fluidos del
yacimiento llegando a la succin de la bomba. Cuando se quiere sacar la bomba
se debe hacer el direccionamiento correcto de vlvulas, de tal manera que se
invierte el flujo normal de los fluidos y se aplica presin al paso del flujo de
descarga de la bomba, haciendo que se cierre la vlvula de pie y que la bomba
pueda ser recirculada hacia la superficie.
La instalacin con bomba libre ofrece la ventaja de sacar la bomba sin necesidad
de sacar todo el aparejo de produccin, por lo que no es necesario un equipo de
reparaciones y mantenimiento. Tambin permite el monitoreo del pozo por medio
de la instalacin de sensores en la bomba para realizar diferentes pruebas. Ofrece
la posibilidad de realizar acidificaciones u otros tratamientos qumicos tan slo con
recircular la bomba y sacar con lnea de acero la vlvula de pie.
La Fig. 1.6 muestra una instalacin con bomba libre que tiene un componente
econmico a su favor ya que nicamente tiene una tubera. A diferencia del diseo
de bomba fija en la tubera de revestimiento, no se tiene una tubera de dimetro
menor para el fluido de potencia, sino que ste viaja a travs de la tubera de
produccin en donde se va a encontrar con la entrada de la bomba. Existen otros
arreglos dentro de las instalaciones con bomba libre, que se observan en las Fig.
1.7 1.9, que difieren en las tuberas para manejo de gas y para el regreso del
fluido de potencia y el fluido producido.
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g. Aunque las bombas hidrulicas trabajan muy bien con crudos viscosos, se
han utilizado aceites de mayor densidad API como fluido de potencia en
sistemas abiertos. Lo anterior permite que haya mezcla de dos crudos para
diluir el crudo pesado del yacimiento y as facilitar su transporte hacia la
superficie.
h. En sistemas de alta friccin, como lo es una bomba jet dentro de una
tubera de dimetro pequeo, el agua puede incrementar la eficiencia sin
importar su baja capacidad lubricante, ya que la bomba jet no tiene partes
mviles.
Existen dos tipos de sistemas para el manejo del fluido de potencia.
1. El sistema cerrado es aquel en el cual el fluido de potencia no se mezcla
con los hidrocarburos a producir.
2. El circuito abierto es aquel en el que el fluido de potencia se mezcla con la
produccin y dicha mezcla regresa a superficie para ser separada.
1.3.1 Sistema cerrado
En un sistema cerrado, el fluido de potencia es inyectado al pozo, pone en
funcionamiento la bomba subsuperficial y regresa a la superficie sin mezclarse con
la produccin, por lo tanto, es exclusivo para instalaciones con BH tipo Pistn (En
el BH tipo Jet es necesario que los fluidos se mezclen para que haya produccin
de hidrocarburos). Los sistemas cerrados necesitan de una tubera extra en el
pozo para que el fluido de potencia pueda ser circulado hacia la bomba
subsuperficial y recirculado hacia la superficie para su tratamiento. Debido a lo
anterior, el sistema cerrado es ms caro, motivo por el cual es menos utilizado. En
la Fig. 1.14 se muestran las instalaciones superficiales para el sistema cerrado y
se puede ver que el tanque del fluido de potencia es relativamente pequeo,
haciendo que este sistema sea preferido en instalaciones costa afuera y en
ciudades donde el espacio es un factor determinante.
El fluido de potencia ms utilizado en el sistema cerrado es el agua porque
representa menores riesgos para la seguridad de los trabajadores y menor
impacto ambiental. Sin embargo, se debe agregar lubricantes, inhibir contra la
corrosin y remover todo el oxgeno, aumentando los costos operativos.
En la mayora de los casos, la bomba es lubricada con el fluido de potencia y una
pequea parte de ste gotea premeditadamente hacia la produccin. Dicha
prdida de fluido debe ser subsanada con fluido limpio en la superficie. El tanque
de fluido de potencia es el encargado de remover todas las partculas abrasivas
del fluido de potencia que va a ser circulado hacia el pozo.
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Los cabezales cuentan con vlvulas de control que regulan la presin en la zona
comn a todos los pozos, dicha presin es un poco mayor a la presin ms grande
requerida por cualquier pozo con el fin de mantener el funcionamiento de las
vlvulas de control de cada pozo. Para el Bombeo Hidrulico tipo Pistn se utilizan
vlvulas de flujo constante para regular la cantidad de fluido de potencia para cada
pozo, mientras que en el tipo Jet, se utilizan vlvulas de presin constante. Se
adicionan tambin manmetros para cada pozo.
Las funciones principales de los cabezales se pueden resumir en las siguientes:
a.
b.
c.
d.
e.
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20
presin aumenta en el lado de alta presin, el cual est controlado por los cambios
de carga en el sistema, las fuerzas de presin en las diferentes reas dentro de la
vlvula provocarn la apertura de la vlvula y la desviacin de ms fluido,
restaurando la presin definida. En los sistemas para Bombeo Hidrulico tipo Jet
las vlvulas de presin constante comnmente son las nicas vlvulas de control
en superficie.
Para sistemas de Bombeo Hidrulico tipo Pistn se utilizan vlvulas de control de
flujo constante, como la que se muestra en la Fig. 1.20. La bomba subsuperficial
se puede mantener a una carrera constante si el gasto del fluido de potencia se
mantiene constante. La vlvula se disea para proveer la cantidad de fluido de
potencia adecuada a pesar de las fluctuaciones que pueda haber en la bomba
subsuperficial debido a algn cambio en las condiciones del pozo. Debido a que
esta vlvula no desva el flujo, se debe utilizar en conjunto con un controlador de
presin constante en el lado de mayor presin.
1.4.4 Tanque de fluido de potencia
El tanque de almacenamiento de fluido de potencia es un elemento de suma
importancia en una instalacin con Bombeo Hidrulico. Debido a que el fluido de
potencia se encarga de hacer que la bomba subsuperficial funcione, ya sea tipo
Pisto o tipo Jet, es necesario asegurarse que en todo momento se cuenta con el
volumen suficiente y con la calidad requerida de fluido.
Segn sea el sistema de fluido de potencia, es decir, abierto o cerrado, el tanque
de fluido de potencia tendr mayor o menor tamao, respectivamente, y los
sistemas de limpieza y separacin de fluidos se adecuarn a las necesidades del
fluido.
Uno de los diseos ms utilizados para el tanque del fluido de potencia del
sistema abierto se muestra en la Fig. 1.21. El aceite proveniente del pozo entra al
separador de gas con el objetivo de que sea removido el gas que qued despus
de pasar por los separadores. La seccin superior del separador de gas debe ser
de 36 para que sea lo ms efectivo posible y evitar que el aceite pase a la lnea
de gas. Una vez el aceite est libre de gas entra al fondo del tanque. El tanque
utiliza un esparcidor con el propsito de reducir la velocidad del fluido entrante
distribuyndolo en toda el rea, lo que permite adems que el tanque se llene de
manera ms uniforme. En el punto medio vertical del tanque, la produccin se
extrae a travs de una lnea que mantiene el tanque lleno. Desde el punto medio
hacia la parte superior, el asentamiento del fluido de potencia se lleva a cabo. Los
slidos livianos asentados se llevan junto con la produccin a los tanques de
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Cuando se produce con este tipo de unidades, la mezcla del fluido de potencia y la
produccin proveniente del pozo entran al tanque donde sufren un proceso de
separacin de aceite, gas y agua. El gas libre se libera a presin del tanque hace
la lnea con un sistema de venteo que asegura una capa de gas dentro del tanque
en todo momento. El agua y el aceite se separan en el tanque y dependiendo del
diseo, se dirige cierta cantidad de fluido para que sirva como fluido de potencia.
El fluido de potencia pasa a travs del al menos un desarenador ciclnico para
que sean removidos la mayor cantidad de slidos posibles y as pueda entrar a la
bomba superficial donde es represionado para ser inyectado al pozo. Cualquier
exceso en la salida de la bomba es direccionado hacia el tanque de
almacenamiento. El flujo inferior de los dasarenadores contiene una gran
concentracin de slidos que es descargada hacia la red de transporte o hacia el
tanque. Cuando el sistema se estabiliza en el fluido de potencia seleccionado, el
aceite, agua y gas producidos se mandan a travs de la tubera que sale del
tanque, el cual se mantiene a una presin por encima de la presin de la tubera.
La eleccin del fluido de potencia afecta directamente en los puntos a partir de los
cuales salen las diferentes lneas del tanque de almacenamiento, con el fin de que
la produccin salga hacia la red de transporte y el fluido de potencia sea
redireccionado hacia el pozo. Si la succin de la bomba superficial se encuentra
en la parte bajar del tanque y la salida hacia la red de transporte en la parte alta, el
agua tender a acumularse en la parte baja del tanque y ser el fluido de potencia.
En el caso contrario, el aceite se acumular en la parte baja del tanque de
almacenamiento y ser el fluido de potencia.
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Donde
= (1.1)
: Fuerza, lbf
: Presin, lb/pg2
: rea, pg2
La condicin anterior permite el equilibrio esttico para el pistn cuando todas las
fuerzas estn balanceadas y no existe ningn movimiento. Cuando se supone una
tubera conectada en el extremo del cilindro que estaba cerrado, como en la Fig.
1.30, y una bomba que provee fluido a un gasto de 1 pg2/s, mientras se mantiene
la presin a 1000 lb/pg2, el pistn se mover a una rapidez constante de 1 pg/s
contra la fuerza de 1000 lbf. En la condicin de equilibrio dinmico expuesta
anteriormente, el sistema ejerce trabajo ya que ste se defina como fuerza por
distancia (Ec. 1.2).
Donde
= (1.2)
: Trabajo, pg-lbf.
: Distancia, pg.
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Donde
(1.3)
: Potencia, pie-lbf/s.
: Tiempo, s.
: Trabajo, pie-lbf.
En este ejemplo, la potencia es 1000 pie-lbf de trabajo en 12 segundos, o 83.3 pielbf/s. La potencia en caballos de fuerza (hp) se define como 550 pie-lbf/s (o 6600
pg-lbs/s), lo que significa que la potencia en caballos de fuerza de este sistema se
puede representar como se muestra en la Ec. 1.4:
Donde
(1.4)
550
30
Donde
= 17 106 (1.5)
: Gasto, bpd.
: Presin, lb/pg2.
De acuerdo con la Ec. 1.5, una cierta potencia puede ser obtenida a partir de
gasto alto y una presin baja o a partir de una gasto bajo y una presin alta. A
partir de lo anterior se llega a la conclusin que dentro de la potencia del sistema
nicamente interfieren el gasto y la presin, dejando a un lado la densidad del
fluido.
El bombeo hidrulico utiliza las ventajas que ofrecen las bombas reciprocantes
para la produccin de hidrocarburos e inclusive, dependiendo de las condiciones
del pozo, se pueden modificar dichas caractersticas de la bomba para adecuarse.
En pozos someros que requieren menores presiones, se puede utilizar un pistn
ms largo en la bomba y uno ms corto en el motor. En pozos profundos, se hace
una combinacin de un pistn pequeo en la bomba y uno grande en el motor
para reducir los requerimientos de presin del fluido de potencia, debido a que
presin de descarga que se necesita en la bomba subsuperficial es mayor.
1.5.3 Balance de presiones y de fuerzas en la bomba subsuperficial.
El objetivo principal del anlisis que se mostrar a continuacin es mostrar una
ecuacin, obtenida a travs de un balance de fuerzas en una bomba reciprocante,
para predecir la presin con la que debe ser inyectado el fluido de potencia. La
Fig. 1.32 muestra las diferentes reas de una bomba y las presiones que
intervienen en cada una de estas zonas para la carrera ascendente y para la
carrera descendente. Para la bomba analizada, las varillas estn expuestas a la
presin del fluido de potencia, ppf. Al inicio y al final de cada media carrera,
suceden periodos cortos de aceleracin y desaceleracin, sin embargo en la
mayor parte de la carrera se tiene velocidad constante. Para dicha condicin de
velocidad constante, la suma de las fuerzas que actan hacia abajo debe ser igual
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que la suma de las fuerzas que actan hacia arriba. Para la carrera descendente,
se tienen las siguientes fuerzas actuando hacia abajo:
REA
DE LA
SECCIN
PRESIN
PRESIN
CARRERA
CARRERA
ASCENDENTE DESCENDENTE
er
Ppf
ep - er
ep - er
Ped
Ppf
Aep - Aer
Ppf
Ped
App Apr
Ppd
Pps
App Apr
Pps
Ppd
Apr
Ppf
Ppf
Ppf
Donde
= + + (1.6)
Donde
= + + (1.7)
Igualando las Ecs. 1.6 y 1.7 y resolviendo para la presin del fluido de potencia en
la bomba se obtiene:
= +
(1.8)
Al tener un sistema abierto se puede simplificar la Ec. 1.8, haciendo ped = ppd :
= 1 +
(1.9)
= + ( )( )/( ) (1.10)
34
En las bombas de simple efecto las varillas tienen la mitad del rea que sus
respectivos pistones:
=
(1.13)
2
(1.14)
2
Al igualar las Ecs. 1.11 y 1.12, sustituir las Ecs. 1.13 y 1.14 y resolver para la
presin del fluido de potencia, queda:
=
1 +
(1.15)
= + + (1.17)
Igualando las Ecs. 1.16 y 1.17, sustituyendo las Ecs. 1. 13 y 1.14 y resolviendo
para la presin del fluido de potencia, se obtiene:
1
= 2
(1.18)
Al tomar en cuenta la condicin de los sistemas abiertos en la cual ped = ppd, las
Ecs. 1.15 y 1.18 se hacen las mismas:
=
1 +
(1.19)
tablas que otorgan los fabricantes con las caractersticas de sus bombas. Cuando
P/E es mayor a 1.0, significa que el pistn de la bomba es ms grande que el
pistn del motor, condicin que se recomiendo para pozos someros; el caso
contrario, es decir, menor a 1.0 se recomienda para pozos profundos.
Haciendo uso del trmino , la Ec. 1.8 para un sistema cerrado, queda:
= + (1.21)
= 1 + (1.22)
36
37
38
i.
2. Incremento
gradual en la
presin de
operacin. La
bomba contina
funcionando.
Causa
a. Bajo nivel de fluido, lo cual
causa mayor levantamiento
neto.
Solucin
a. Si es necesario,
disminuir el bombeo.
b. Formacin de parafinas u
obstruccin en alguna tubera o
vlvula.
c. Bombeo de material pesado,
como agua salada o lodo.
d. Fallo de la bomba
b. Remover la obstruccin
o correr un tapn
39
c. Continuar con el
bombeo.
d. Desanclar la bomba y
reparar.
a. Monitorear el bombeo
superficial. Retirar la
vlvula de pie.
Problema
3. Incremento
repentino en la
presin de
operacin. La
bomba deja de
funcionar.
4. Disminucin
repentina de la
presin de
operacin. La
bomba contina
funcionando (la
velocidad puede ser
aunmentada o
disminuida).
Causa
a. La bomba se atasc o
estanc.
Solucin
a. Incrementar y disminuir
alternadamente la presin.
Si es necesario, anclar y
desanclar la bomba.
b. Incrementar la
calibracin de la vlvula de
alivio.
d. Vlvula cerrada u
obstruccin en la tubera de
produccin.
a. Incremento del nivel de
fluido - aumento de la
eficiencia de la bomba.
d. Localizar y corregir.
b. Retira la bomba y
repararla.
40
c. Revisar el suministro de
aceite de potencia.
a. Incrementar la velocidad
si se desea.
Problema
5. Disminucin
repentina de la
presin de
operacin. La
bomba deja de
funcionar.
6. Cada en la
produccin velocidad de la
bomba constante.
Causa
Solucin
a. La bomba no est asentada. a. Asentar nuevamente la
bomba.
b. Falla en la unidad de
produccin o en el sello
externo.
c. Goteras en la tubera del
aceite de potencia.
d. Goteras en la tubera de
aceite de potencia en
superficie.
e. Suministro insuficiente de
aceite de potencia en los
cabezales de distribucin.
a. Falla de la bomba
subsuperficial.
b. Goteo en la tubera de
venteo de gas.
c. Pozo fuera de bombeo Aumento de la velocidad de la
bomba.
d. Goteo en la tubera de
produccin.
e. Cambio en las condiciones
de pozo.
f. Taponamiento de la bomba o
de la vlvula de pie.
g. La bomba tuvo que manejar
gas libre.
41
b. Sacar la bomba y
repararla.
c. Revisar la tubera y
reparar si el goteo.
d. Localizar y corregir.
e. Revisar el volumen de
fluido descargado por la
bomba triplex. Fallas en
vlvulas, obstrucciones en
la lnea de suministro, bajo
suministro de aceite de
potencia, desvo excesivo
y todo lo que pueda reducir
el volumen disponible.
a. Sacar la bomba y
repararla.
b. Revisar el sistema de
venteo de gas.
c. Disminuir la velocidad
de la bomba.
d. Localizar y reparar.
f. Sacar la bomba y
revisarla. Retirar la vlvula
de pie.
g. Hacer pruebas para
determinar la mejor
velocidad de operacin.
Problema
Causa
7. Incremento
a. Desgaste del motor.
repentino o gradual
en el aceite de
potencia requerido
para mantener la
velocidad de la
bomba. Baja
eficiencia del motor.
Solucin
a. Sacar la bomba y
repararla.
b. Localizar y reparar.
8. Carreras
errticas con
presiones variando
ampliamente.
a. Sacar la bomba y
repararla.
9. Prdida
aparente, o
incapacidad para
contar, el fluido del
sistema.
a. Continuar bombeando
para llenar el sistema. .
Tabla 1.1 Origen y Solucin de problemas en una instalacin de Bombeo Hidrulico Tipo
Pistn
42
43
Gracias a estas ventajas el Bombeo Hidrulico tipo Jet ha sido aplicado en pozos
de alto volumen, con gas y con impurezas. Con diferentes tamaos de toberas y
gargantas, se pueden producir desde 50 bpd y hasta ms de 10000 bpd
dependiendo de las condiciones del pozo y de la capacidad de para bombear
fluido de potencia desde la superficie.
Sin embargo, este sistema no se aplica para todo tipo de pozos. Las principales
limitantes para el sistema son la necesidad de una presin de succin alta para
evitar la cavitacin y su baja eficiencia mecnica, lo cual exige un requerimiento de
potencia mayor en la bomba de superficie.
44
1.6.1 Historia.
Los primeros usos de las bombas Jet, se remontan a mitad del siglo XIX en
Inglaterra, cuando James Thomson las utiliz para bombear agua. No fue hasta
1933 que Gosline y OBrien publicaron una representacin matemtica
consistente, que inclua sugerencias para bombear pozos de aceite, discusin
terica y pruebas de laboratorio. Angier y Crocker aplicaron para una patente de
una bomba Jet para pozos de aceite que fue despus usada en pozos de agua
someros. McMahon recibi la primera de seis patentes para bombas Jet en pozos
de aceite en 1930. Se dice que McMahon construy y comercializ bombas en
California a finales de la dcada de 1930, sin embargo no se logr el impacto
esperado. Las mejoras de las bombas y el surgimiento de modelos de clculo para
el correcto dimensionamiento de las bombas llevaron a un aumento en el uso del
sistema en 1970. Posteriormente se han publicado diferentes trabajos que
incluyen el uso de las bombas Jet en pozos de aceite bajo diferentes condiciones.
1.6.2 Caractersticas de desempeo.
En la Fig. 1.34 se observa el esquema de la seccin de trabajo de una bomba jet.
Si para una tobera dada, se selecciona una garganta de tal manera que el rea de
la tobera, , sea el 60% del rea del rea de la garganta, , entonces se
obtendr una carga relativamente alta con un flujo bajo. Existe un rea ms
pequea, (Resulta de restar ), alrededor del jet para la entrada de los
fluidos, lo que lleva a bajos gastos de produccin comparados con el gasto del
fluido de potencia y a grandes cargas debido a que la energa de a tobera se
transfiera solo a una cantidad pequea de fluido producido. Una bomba con las
caractersticas anteriores es adecuada para pozos profundos. Gastos de
produccin mayores se pueden alcanzar si la bomba es grande, pero el gasto de
produccin siempre ser menos que el de fluido de potencia.
Si se selecciona una bomba en la que el rea de la tobera corresponde al 20% del
rea de la garganta, se tendr un rea de fluido mucho mayor para la produccin
alrededor del jet. Debido a que la transferencia de energa de la tobera se hace
hacia un volumen de produccin grande comparado con el volumen de fluido de
potencia, se desarrollan cargas menores. Estas caractersticas son adecuadas
para pozos someros.
De acuerdo con la presin con la que se inyecta el fluido de potencia a la bomba y
diferentes tamaos de garganta para una tobera dada, se obtiene una familia de
curvas. Si las reas de la tobera y de la garganta fueran dos veces mayores, los
gastos de la tobera seran tambin el doble, y los gastos de produccin seran el
doble para cada valor de incremento de presin . Debido a que las presiones
45
que intervienen en las bombas son influenciadas por las densidades variables de
la mezcla, las relaciones gas lquido y las viscosidades, los clculos para predecir
el comportamiento son complejos e iterativos y requieren de programas de
cmputo para poder simplificarlos.
46
47
Donde
: Gasto de la tobera, bpd
(1.24)
Donde
(1.25)
Donde
(1.26)
(1 + ) 2 +
(12 ) 2 2
(1
)2
Donde
(1 + ) 2 1 + (1.27)
Las Ec. 1.25 y 1.26 combinadas dan como resultado la eficiencia expresada en la
Ec. 1.28. Debido a que la potencia hidrulica es el producto de la diferencia de
presin y el gasto, esta ecuacin se interpreta como la relacin de la potencia
adicionada al fluido producido y la prdida de potencia del fluido de potencia.
( )
( )
( )
=
(1.28)
La Ec. 1.29 se deriva de la ecuacin del flujo a travs de un orificio para el rea de
flujo anular, , a la entrada de la garganta y de define el rea mnima de flujo para
evitar cavitacin si el gasto de succin es y a una presin . Esta ecuacin
incluye la suposicin que la presin a la entrada de la garganta es cero en una
condicin de cavitacin.
=
Donde
691
(1.29)
49
Donde
( + )
(1.30)
( )
F.C. Christ hizo una revisin del trabajo de Standing para una variedad de
condiciones de pozo y obtuvo como resultado una correlacin emprica para el
factor de volumen de formacin del aceite y el gas conjuntos:
Donde
1.2
= 1 + 2.8 (1 ) +
(1.31)
( )
Donde
(1 )
(1.32)
24650
50
1
(1 )
+
(1.33)
691 24650
51
Causa
a. Formacin de parafinas u
obstruccin en lnea de
aceite de potencia, tuberas
o vlvulas.
b. Taponamiento parcial en
la tobera.
a. Formacin lente de
parafinas.
b. Desgaste de la garganta
o el difusor.
Solucin
a. Correr un tapn soluble o
aceite caliente, o remover la
obstruccin. Desanclar y
anclar la bomba.
Sacar la bomba y limpiar la
tobera.
a. Correr un tapn soluble o
aceite caliente.
b. Sacar la bomba y
repararla.
a. Tobera totalmente
taponada.
a. Falla en tuberas.
a. Revisar la tubera y
reparar.
b. Sacar la bomba y
repararla.
52
Problema
Causa
5. Cada en la a. Desgaste en garganta o
produccin
- difusor.
Condiciones
de
superficie normales. b. Taponamiento en la
vlvula de pie o en la
bomba.
c. Goteo o taponamiento en
la lnea de venteo de gas.
d. Cambio en la condiciones
de pozo.
6. Incremento de la
presin
de
operacin
sin
observar
incremento en la
produccin.
7. Desgaste de la
garganta - una o
ms zonas oscuras.
8. Desgaste en la
garganta - desgaste
de forma cilndrica a
en forma de barril.
9. La produccin de
una
instalacin
nueva no concuerda
con la prediccin.
Solucin
a. Incrementar la presin de
operacin.
Remplazar
la
garganta o el difusor.
b. Sacar la bomba y revisarla.
Retirar la vlvula de pie.
c. Revisar el sistema de
venteo de gas.
d. Correr un registrador de
presin y redimensionar la
bomba.
a. Cavitacin en la bomba o a. Bajar la presin de
alta produccin de gas.
operacin o instalar una
garganta ms grande.
b. Taponamiento de la b. Sacar la bomba y revisarla.
vlvula de pie o de la Retirar la vlvula de pie.
bomba.
a. Dao por cavitacin.
a. Revisar taponamientos en
la vlvula de pie y en la
bomba. Instalar una garganta
ms grande. Reducir la
presin de operacin.
a. Desgaste por erosin.
a. Reemplazar la garganta.
Instalar una garganta de
material premium. Instalar
una garganta y tobera ms
grandes para reducir la
velocidad.
a. Datos incorrectos de a. Correr un registrador de
pozo.
pozo y redimensionar la
bomba.
b. Taponamiento de la b. Revisar la bomba y la
vlvula de pie o de la vlvula de pie.
bomba.
c. Goteo en tuberas.
c. Revisar tuberas y reparar.
Tabla 1.2 Origen y Solucin de problemas en una instalacin de Bombeo Hidrulico Tipo Jet
53
54
55
56
57
58
Supervisin
Pruebas
Habilidad para
manejar corrosin e
incrustaciones
Pozos desviados
Aplicaciones duales
CONSIDERACIONES DE OPERACIN
BOMBEO HIDRULICO TIPO
BOMBEO HIDRULICO
PISTN
TIPO JET
Buena/Razonable: el
desempeo de la bomba
subsuperficial se puede
analizar con el gasto y la
Mismas caractersticas que
presin en superficie del fluido en el Bombeo Hidrulico tipo
de potencia, la velocidad y el
Pistn.
gasto de produccin. La
presin de fondo se obtiene
con bombas libres.
Mismas caractersticas que
Razonable: las pruebas de
en el Bombeo Hidrulico tipo
pozo en unidades de pozo
Pistn. Se pueden llevar a
individuales presentan pocos
cabo pruebas de produccin
problemas. Cuando se tiene un
de tres etapas ajustando los
sistema central para varios
diferentes gastos, se usar un
pozos es ms complejo;
registrador in situ para
requiere mediciones precisas
monitorear la presin de
del fluido de potencia.
succin.
Bueno/Excelente: el inhibidor
Buena/Excelente: Se pueden
con el fluido de potencia se
circular tratamientos
mezcla con el fluido
inhibidores continuamente o
producido en la entrada de la
por etapas junto con el fluido
garganta. El tratamiento por
de potencia para un control
etapas en el espacio anular
efectivo.
es factible.
Excelente: si la tubera de
Excelente: las bombas jet
produccin se puede correr en cortas pueden pasar a travs
el pozo, la bomba normalmente de "dog legs" de hasta
pasar a travs de ella. Las
24/100 pies en una tubera
bombas libres se pueden retirar de produccin de 2 pg.
sin sacar la tubera. Su
Condiciones iguales que en
operacin en pozos
el Bombeo Hidrulico Tipo
horizontales es factible.
Pistn.
Razonable: se han hecho
aplicaciones con tres sartas sin Mismas caractersticas que
venteo con aislamiento
en el Bombeo Hidrulico tipo
completo de la produccin y el Pistn exceptuando a
fluido de potencia de cada
posibilidad de manejar RGL
zona. Estn limitadas por
mayores pero con una
gastos moderados y bajas
eficiencia reducida.
RGL.
59
Aplicacin costa
afuera
CONSIDERACIONES DE OPERACIN
BOMBEO HIDRULICO TIPO
BOMBEO HIDRULICO
PISTN
TIPO JET
Razonable: operacin factible
Buena: el agua producida o
en pozos altamente desviados.
de mar se puede utilizar
Requiere espacio en el piso
como fluido de potencia con
para los tanques de tratamiento
un sistema de pozo o
y bombas. Se puede utilizar
separador de fluido de
agua como fluido de potencia.
potencia antes del sistema
El aceite como fluido de
de tratamiento de la
potencia puede representar
produccin.
riesgos de incendios.
Habilidad de manejo
de arena y slidos
Limitacin por
temperatura
Buena/Excelente: la
produccin con viscosidades
Buena: es posible producir con
hasta 800 cp es posible. El
Capacidad de manejo > 8 API y < 500 cp. El fluido
aceite de potencia de > 24
de fluido con alta
de potencia puede usarse para
API y < 50 cp o el agua
viscosidad
diluir la produccin de baja
como fluido de potencia
densidad.
reduce las prdidas por
friccin.
60
Capacidad para
producir grandes
volmenes
Capacidad para
producir bajos
volmenes
CONSIDERACIONES DE OPERACIN
BOMBEO HIDRULICO TIPO
BOMBEO HIDRULICO
PISTN
TIPO JET
Buena: limitada por las tuberas Excelente: hasta 15000
y el requerimiento de potencia. BFPD con la presin de
Produce 3000 BFPD a 1200 m fondo fluyendo, tuberas,
y 1000 BFPD 2900 m con un
tamao y potencia
sistema de 3500 lb/pg2.
adecuadas.
Razonable: no tan buena como
en el Bombeo Mecnico.
Produce de 100 a 300 BFPD
Razonable: > 200 BFPD a
1200 m.
de 1200 m a 2900 m; puede
llegar a producir > 75 BFPD a
3500 m.
Tabla 1.6 Consideraciones de operacin
61
Lista de figuras
Fig. 1.1
Fig. 1.2
Fig. 1.3
Fig. 1.4
Fig. 1.5
Fig. 1.6
Fig. 1.7
Fig. 1.8
Fig. 1.9
Fig. 1.10
Fig. 1.11
Fig. 1.12
Fig. 1.13
Fig. 1.14
Fig. 1.15
Fig. 1.16
62
Fig. 1.17
Fig. 1.18
Fig. 1.19
Fig. 1.20
Fig. 1.21
Fig. 1.22
Fig. 1.23
Fig. 1.24
Fig. 1.25
Fig. 1.26
Fig. 1.27
Fig. 1.28
Fig. 1.29
Fig. 1.30
Fig. 1.31
Fig. 1.32
Fig. 1.33
Fig. 1.34
63
Fig. 1.35
Lista de tablas
Tabla 1.1 Origen y Solucin de problemas en una instalacin de Bombeo
Hidrulico Tipo Pistn. Bradley, Howard B. Petroleum Engineering Handbook.
Society of Petroleum Engineers. 1987.
Tabla 1.2 Origen y Solucin de problemas en una instalacin de Bombeo
Hidrulico Tipo Jet. Bradley, Howard B. Petroleum Engineering Handbook. Society
of Petroleum Engineers. 1987.
Tabla 1.3 Ventajas y desventajas del Bombeo Hidrulico tipo Jet. Lea, James. F.
Nickens, Henry. V. Selection of Artificial Lift. SPE 52157. 1999.
Tabla 1.4 Ventajas y desventajas del Bombeo Hidrulico tipo Pistn. Lea, James.
F. Nickens, Henry. V. Selection of Artificial Lift. SPE 52157. 1999.
Tabla 1.5 Consideraciones de diseo y caractersticas generales. Clegg, J.D.
Bucaram, S.M. Heln Jr., N.W. Recommendations and Comparisons for Selecting
Artificial-Lift Methods. Artculo SPE 24834 PA. 1993.
Tabla 1.6 Consideraciones de operacin. Clegg, J.D. Bucaram, S.M. Heln Jr.,
N.W. Recommendations and Comparisons for Selecting Artificial-Lift Methods.
Artculo SPE 24834 PA. 1993.
64
Bibliografa
1. Bradley, Howard B. Petroleum Engineering Handbook. Society of Petroleum
Engineers. 1987.
2. Brown, Kermit E. The Technology of Artificial Lift Systems 2b. PennWell
Books. Tulsa 1980.
3. Lucero Aranda, Felipe de Jess. Apuntes de Sistemas Artificiales de
Produccin. Universidad Nacional Autnoma de Mxico. 2011.
4. Coberly, C. J. Theory and Application of Hydraulic Oil Well Pumps. Kobe,
Inc. 1961.
5. Cunningham, R. G. Hansen, A. G. Na, T. Y. Jet Pump Cavitation. AME
Journal of Basic Engineering, Vol. 92. 1995.
6. Clegg, J.D. Bucaram, S.M. Heln Jr., N.W. Recommendations and
Comparisons for Selecting Artificial-Lift Methods. Artculo SPE 24834 PA.
1993.
7. Lea, James F. Nickens, Henry V. Selection of Artificial Lift. SPE 52157.
1999.
65
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
Captulo II
Empleo del Bombeo Hidrulico tipo
Jet en la produccin de hidrocarburos
66
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
2.1 Produccin de fluidos con alta Relacin Gas Aceite (RGA) 1,2
La RGA es un parmetro que mide el volumen de gas libre y gas disuelto en el
aceite a condiciones de yacimiento respecto al volumen de aceite a condiciones
estndar. Es bien sabido que la presencia de gas libre en una bomba nunca es un
factor benfico, sin importar el tipo de bomba del cual se hable. Para el caso de
las bombas jet, la presencia de gas significa, de igual manera, un factor que
disminuye la eficiencia de la bomba y por ende, del sistema.
Para que llegue gas libre a una bomba jet, se tiene que dar alguna de las dos
situaciones siguientes, o como en la mayora de casos, que las dos situaciones
sucedan:
67
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
68
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
69
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
Donde
: Presin a la entrada de la tobera, kPa (1 psi = 6.89 kPa).
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
lb/pg2 y 912 bpd por nicamente tres meses. La instalacin del separador redujo la
presin necesaria en la cabeza del pozo para que existiera flujo, permitiendo la
produccin continua del pozo, la separacin del gas y el rebombeo del aceite
hacia la plataforma Akal-C.
En la Fig. 2.9 se muestra un esquema con las instalaciones superficiales
incluyendo el motor elctrico y la bomba triplex para el fluido de potencia, el cual
iba a ser el aceite producido. La produccin iba a pasar al separador de gas y
aceite para despus bombear el segundo hacia la plataforma Akal-C.
78
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
En el rea de Poza Rica, Veracruz, se han aplicado SAP desde hace mucho
tiempo y la seleccin de stos ha sido hecha con base en las caractersticas de los
pozo y del yacimiento, las condiciones del rea en donde se planea instalar el
equipo y finalmente, la viabilidad del SAP y sus necesidades teniendo siempre en
cuenta las ventajas y desventajas tcnicas y econmicas que ofrece cada uno de
los sistemas. Se han utilizado prcticamente todos los SAP convencionales,
incluso, algunas de sus variantes han sido probadas para medir su rendimiento y
los beneficios que pueden traer a la produccin del activo.
En mayo de 2005 se hicieron pruebas de BHJ en el pozo Mecatepec 107, el cual
produca 390 blpd usando Bombeo Mecnico (BM) y se planeaba que produjera
500 blpd. De acuerdo con los informes de PEMEX, el objetivo no se cumpli
debido a que las instalaciones superficiales no haban sido diseadas para el
aumento de presin que se generaba al inyectar el fluido de potencia. Gracias a lo
anterior, el pozo produjo a un gasto promedio diario de 250 bls.
Posteriormente, se prob el sistema en el pozo Poza Rica 314 en el que despus
de 5 meses de observacin, se tuvo una produccin promedio de 570 blpd (62%
agua). En la Fig. 2.13 se puede ver a detalle el comportamiento de la produccin
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
#
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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20
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31
32
33
34
83
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
Al final de las pruebas se comprob que este SAP se puede aplicar en el proyecto
gracias a la poca incidencia de fallas que se observ durante las pruebas, y en los
casos en los que se tuvo algn problema operativo, tomar las medidas necesarias
para remediarlas no significo en ningn momento largos periodos sin produccin
de los pozos. Adems, el sistema demostr flexibilidad para producir a diferentes
gastos de produccin y sobretodo a gastos muy bajos.
2.3.3 Activo Integral Aceite Terciario del Golfo (AIATG), Mxico9, 10,11
El AIATG pertenece a la Regin Norte de PEMEX, en parte de los estados de
Veracruz y Puebla, como se puede ver en la Fig. 2.12. Este activo cuenta con
reservas probadas de aceite que ascienden al 1 de enero de 2012 a casi 570
millones de barriles, con una produccin promedio en 2011 de 53 mil bpd.
El AIATG ha sido uno de los proyectos principales de PEMEX en los ltimos aos
debido al gran volumen original de hidrocarburos del cual se tiene conocimiento,
adems de la incorporacin de nuevos campos productivos con el paso de los
aos. En este activo se perforan gran cantidad de nuevos pozos por ao, los
cuales en su mayora deben contar con SAP y/o procesos de recuperacin
secundaria o mejorada desde el inicio de su produccin. Los SAP predominantes
en este activo son el BM y el BN.
Es muy comn ver en los campos de este activo, peras o macroperas que
establecen una condicin propicia para instalar equipos de BHJ que sean
alimentados por una batera central en la superficie. Adems, la baja productividad
de los pozos, en general, de este activo permite comprobar la versatilidad y
flexibilidad que tiene el BHJ para ser implementado en diferentes marcos de
produccin.
En una pera del campo Tajn, se instalaron tres equipos de BHJ entre agosto de
2008 y abril de 2009, y se instalaron otros tres equipos en el campo Furbero en
2009. Despus de 3 aos de observacin, no se observaron mayores problemas
operativos, a excepcin de tres fallas en el equipo superficial a la hora de sacar la
bomba jet y la vlvulas de pie, haciendo necesario una operacin con lnea de
acero o tubera flexible para sacar dichos elementos. Los equipos fueron retirados
de los pozos del campo Furbero debido a su baja productividad y fueron
reinstalados en el capo Humapa-Coyula.
De acuerdo con los informes de la compaa, hasta octubre de 2011 se tenan en
operacin 16 equipos de BHJ, como se observa en la Tabla 2.2. Se registr una
produccin promedio por pozo de 76 blpd y 50 bopd en un rango de 32 a 74 bopd,
en el campo Tajn; una produccin promedio por pozo de 35 blpd y 25 bopd en un
rango entre 20 y 28 bopd en el campo Humapa Coyula; y un total para todos los
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
equipos de 242 blpd y 216 bopd. Despus de tres aos en pruebas con BHJ, se
concluy que el sistema ofrece grandes ventajas para el activo, ya que present
pocas fallas y stas pudieron ser resueltas en poco tiempo.
Produccin de pozos con BH, AIPRA-PR (Octubre 2011)
#
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Pozo
Tajn
Tajn
Tajn
TOTAL
PROMEDIO
Coyula
Humapa
Humapa
TOTAL
PROMEDIO
Agua Fra
Agua Fra
Agua Fra
Agua Fra
Coapechaca
Coapechaca
Humapa
Humapa
Humapa
Chote
TOTAL
PROMEDIO
A
B
C
A
A
B
A
B
C
D
A
B
C
D
E
A
Gasto bruto
(blpd)
Agua (%)
Gasto de
aceite (bopd)
76
83
68
226
75
30
39
36
106
35
51
52
18
21
37
37
6
10
9
242
27
57
11
35
34
34
8
32
44
29
28
2
4
6
2
30
30
0
1
2
11
8
32
74
44
150
50
28
27
20
75
25
50
50
17
21
20
26
6
10
9
215
24
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
sistema al tener una alta confiabilidad y tiempos largos entre una reparacin y
otra.
Despus del primer ao de produccin de ocho pozos con BHJ, se concluy que
este sistema era la mejor alternativa para el proyecto Hay. Los equipos de PCP
instalados en otros pozos fallaron cuando la temporada de invierno haba
terminado por lo que el tiempo en el que los equipos no funcionaron fue bastante y
los costos de reparacin fueron altos. En cuanto a los equipos de BHJ, la
produccin de los ocho pozos se mantuvo durante todo el ao, sin fallas.
Se tuvieron algunos problemas que dificultaron la produccin como la presencia
de incrustaciones que no permitan la circulacin de la bomba hacia la superficie
as como problemas de emulsin en el equipo superficial. A pesar de lo anterior,
se determin que todos los nuevos pozos perforados iban a ser terminados con
BHJ, as como los pozos ya existentes iban a ser cambiados a BHJ.
Avances y ventajas adicionales del BHJ
La terminacin de pozos con BHJ permite utilizar el mismo tipo de tuberas y
empacadores que se utilizan en los pozos inyectores, simplificando la terminacin.
El poco tiempo que se tena para trabajar en el campo durante el ao haca
necesario que la terminacin de los pozos se hiciera tan pronto terminara la
perforacin de stos, por lo que no haba tiempo de cambiar el equipo y se deba
terminar los pozos con el mismo equipo con el que ser perfor. Esto ofreca,
adems de velocidad, simpleza, ahorro de dinero y seguridad en comparacin con
otras alternativas.
Se contaba tambin con un registrador de presin que permita determinar la
presin de fondo fluyendo al hacer producir el pozo con el registrador en la bomba
jet durante un periodo de tiempo, despus del cual se deba sacar la bomba para
poder recuperar el registrador. Algunos pozos fueron equipados con sensores
permanentes que entregaban datos en superficie.
2.3.5 Campo Kuparuk, Alaska13
En este campo se aplica una variante del BHJ llamada BHJ alimentado por una
formacin (FJPJ por su nombre en ingls: Formation Powered Jet Pumpimg). La
principal caracterstica de esta aplicacin es que utiliza la energa de un estrato
(separado del intervalo productor por medio de empacadores) superior o inferior,
segn sea el caso, al intervalo productor aportando un fluido que va a fungir como
fluido de potencia y que es dirigido a travs de un mandril de Bombeo Neumtico,
como el caso que se muestra en la Fig. 2.17, o de una camisa deslizable hacia la
bomba jet. El campo Kuparuk se encuentra situado al norte de Alaska, como se
89
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
90
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
Las instalaciones con FPJP en el campo Kuparuk son una de las formas con las
que se tiene un mayor aprovechamiento de las caractersticas del pozo: los
equipos de FPJP son baratos a la hora de instalarse y tiene periodos de pago
rpidos que se pueden medir incluso en unos cuantos das. La instalacin de un
equipo tpico de FPJP cuesta alrededor de 80 mil dlares y el beneficio neto de
aceite por instalacin puede ser de cientos de barriles de aceite por da, siendo de
alrededor de 700 bpd en el caso de algunos pozos de Kuparuk.
Las instalaciones de FPJP tienen menor costo que las instalaciones de BHJ
convencional. Las primeras no cuentan con inversin generada por la construccin
del equipo superficial necesario para proveer de fluido de potencia a la bomba Jet
dentro del pozo. La potencia que necesita la bomba Jet para operar en
instalaciones de FPJP proviene de un intervalo con un alto corte de agua y que
sea capaz de entregar el gasto suficiente para hacer operar la instalacin.
La mayora de los 540 pozos productores del campo producen de dos arenas del
Cretcico que denominarn arena C, que se encuentra en la parte superior, y
arena A. La arena B est localizada en medio de las dos arenas mencionadas
anteriormente que por su alto contenido de arcilla, no cobra mayor importancia en
la produccin del campo. Las dos arenas de inters, es decir, la A y la C se
encuentran separadas por rocas impermeables que crean una barrera hidrulica
entre ambas unidades litolgicas como se observa en la Fig. 2.19.
91
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
92
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
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Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
95
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
Lista de figuras
Fig. 2.1
Fig. 2.2
Fig. 2.3
Fig. 2.4
Fig. 2.5
Fig. 2.6
Fig. 2.7
Fig. 2.8
Fig. 2.9
Fig. 2.10
Fig. 2.11
Fig. 2.12
Fig. 2.13
Fig. 2.14
Fig. 2.15
Fig. 2.16
Fig. 2.17
96
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
Fig. 2.18
Fig. 2.19
Lista de tablas
Tabla 2.1 Produccin por pozo en la prueba con BHJ en el AIPRA. Granados, J.
Analysis of Hydraulic Jet System application on Wells in the North Region Assets,
AIPRA and AIATG (Case study). SPE 160090, 2012.
Tabla 2.2 Produccin por pozo en la prueba con BHJ en el AAITG Granados, J.
Analysis of Hydraulic Jet System application on Wells in the North Region Assets,
AIPRA and AIATG (Case study). SPE 160090, 2012.
97
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
Bibliografa
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5. . Haaland, R. Klovning, T. Sem, Statoil, Stavanger, Norway. The Future of
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6. Petrleos Mexicanos. Las reservas de hidrocarburos de Mxico. 1 de enero
de 2011. PEMEX Exploracin y Produccin, 2011.
7. De Ghetto, Giambattista. Riva, Marco. Jet Pumping Testing in Italia Heavy
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9. Chen, Shengnan. Yean, Daoyong. Zhang,Qi. He, Jun. Parametric Design
and Application of Jet Pumpings in an Ultra-Deep Heavy Oil Reservoir. SPE
2010.
10. Chen, Shengnan. Yean, Daoyong. Zhang,Qi. He, Jun. Reduction of Light
Usage as Power Fluid for Jet Pumping in Deep Heavy Oil Reservoirs.
11. Ramos Morales, H. Test of Hydraulic Jet Pump in the Balam 91 Well. SPE
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12. Granados, J. Analysis of Hydraulic Jet System application on Wells in the
North Region Assets, AIPRA and AIATG (Case study). SPE 160090, 2012.
13. Andreson, J. Hydraulic Jet Pumps Prove Ideally Suited for Remote
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98
Captulo II: Empleo del Bombeo Hidrulico tipo Jet en la produccin de hidrocarburos
14. Pierce, J.W. Formation Powered Jet Pump Use at Kuparuk Field in Alaska.
SPE 114912, 2008.
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Captulo III
Sistemas combinados que emplean al
Bombeo Hidrulico tipo Jet
100
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
La inyeccin del gas se realiza por medio de una lnea de gas, a travs de la cual
viaja el gas proveniente de una estacin de compresin y llega al rbol de vlvulas
para ser inyectado dentro del pozo a travs de la TR. Una vez que el gas est
dentro del pozo, pasa a la TP a travs de una vlvula operante que se aloja dentro
de un mandril que puede estar dentro o fuera de la tubera, dependiendo si la
vlvula es permanente o recuperable.
101
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
102
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Desventajas:
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
104
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Instalacin semicerrada
La diferencia entre esta instalacin y la instalacin abierta es el empacador que
asla la TR de la TP, como se observa en la Fig. 3.3. La ventaja principal que
ofrece la instalacin cerrada es la imposibilidad que tiene todo tipo de fluido para
pasar hacia el espacio anular, incluso cuando se hace la descarga del pozo. El
empacador evita adems, que la presin del gas acte sobre la formacin. Se
considera que la instalacin semicerrada es adecuada para flujo continuo e
intermitente.
105
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Instalacin cerrada
Este tipo de instalacin es muy similar a la instalacin semicerrada, pero adems
del empacador se tiene una vlvula de pie en la TP, como se tiene en el sistema
de la Fig. 3.4. Dicha vlvula previene que la presin del gas llegue a actuar sobre
la formacin cuando ya se encuentra en la TP. La vlvula de pie debe ser puesta
en instalaciones de BNI ya que el no hacerlo puede producir una reduccin en la
produccin diaria.
106
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
107
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
El BNC es considerado como una extensin del flujo natural del pozo, adems de
ser el nico SAP que se ve ampliamente beneficiado por un alto contenido de gas
liberado por parte del crudo producido. En un pozo fluyente (sin necesidad de SAP
para tener produccin) el lquido asciende a travs de la TP y libera gas disuelto a
lo largo de su ascenso. La energa del gas liberado y el proceso de expansin que
sufre cada molcula de gas ayudan a que el lquido siga su camino hacia la
superficie. El efecto que se busca al implementar un BNC es el mismo que se
nombr anteriormente, pero al inyectar gas a alta presin continuamente y a la
mayor profundidad posible, dicho efecto se maximiza permitiendo obtener
produccin de un pozo que ya no es fluyente o del que se quiere aumentar su
produccin.
108
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
En este tipo de pozos, la produccin se puede encontrar entre 200 y 20 000 bpd
en tuberas de tamao normal. Cuando se produce por el espacio anular es
posible llegar a producir hasta 80 000 bpd. El dimetro interior de las tuberas
marca la pauta para la cantidad de fluido que se puede llegar a producir.
3.1.5 Bombeo Neumtico Intermitente (BNI)
En el BNI se inyecta un volumen de gas a travs de la TR y pasa hacia la TP a
travs de una vlvula de puerto amplio. Dicho volumen de gas se inyecta de
manera cclica, permitiendo que entre cada inyeccin se forme un bache de
hidrocarburos provenientes de la formacin y que sern arrastrados por el
ascenso y la expansin del gas inyectado, como se observa en la Fig. 3.6.
Generalmente se usa en conjunto con un controlador de ciclos de tiempo, y se
instala en pozos con volmenes de fluido bajos, o en pozos que tienen ya sea alto
ndice de Productividad con presin de fondo baja o bajo ndice de Productividad
con presin de fondo baja.
En el BNI el gas es inyectado en intervalos regulares por medio de una vlvula
motora operada mediante un dispositivo que permite la inyeccin controlada de
gas en el espacio anular. La inyeccin de gas se regula de tal manera que
coincida con la formacin de un bache de fluido de la formacin con un cierto
volumen.
En ocasiones el BNI puede prescindir del dispositivo de control de inyeccin. Este
tipo de instalacin requiere de una vlvula que es ms sensible a los fluidos que
las dems vlvulas. El uso de estas vlvulas puede presentar problemas cuando
los pozos tienen una TP larga y estn estrangulados o bajo otras condiciones en
las cuales la sensibilidad de la vlvula se convierte en una desventaja. Sin
embargo, en casos como en el de un sistema de compresor rotativo, las vlvulas
de este tipo son una ventaja.
Existen tambin instalaciones de BNI con inyeccin de gas multipunto o en ms de
una vlvula. La instalacin se debe disear de tal manera que las vlvulas que se
encuentran a mayor profundidad abran justo cuando la parte baja del bache pase
cada vlvula. Normalmente, este tipo de instalacin se usa con vlvulas operadas
por la presin del fluido, las cuales, por diseo, requiere un tamao de puerto
menor para poder asegurar que se cierre la vlvula.
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Adems de las vlvulas, tambin estn los mandriles que son dispositivos que se
sitan en la TP con el fin de alojar las vlvulas para que se pueda dar la inyeccin
desde la TR hacia la TP. Por ltimo, se encuentran los empacadores (slo cuando
el tipo de instalacin lo requiere) que cumplen con la funcin con aislar el espacio
anular de la TP con el fin principal de proteger la TR de fluidos corrosivos.
115
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
116
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Sistema
Tabla 3.1 Consideraciones de diseo y caractersticas generales del BNC y del BNI
118
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
La Tabla 3.2 muestra algunas de las limitantes que puede presentar el Bombeo
Neumtico dependiendo del tipo de pozo, es decir, su profundidad, su geometra,
su estado mecnico, su ubicacin, as como del tipo de fluido, cantidad de gas,
contenido de slidos, temperatura:
CONSIDERACIONES DE OPERACIN
BOMBEO NEUMTICO
BOMBEO NEUMTICO
CONTINUO
INTERMITENTE
El uso de TR de 4.5 pg y 5 pg
con TP de 2 pg limita los
Las TR de dimetro pequeo
Limitantes por tubera
gastos a menos de 1000 bpd. (4.5 pg y 5 pg) no presentan
de revestimiento
Para gastos mayores a 5000
problemas para los
(para la tubera de
bpd se usan TR de dimetro
volmenes que se pueden
produccin)
mayor a 7 pg y TP de dimetro alcanzar con este sistema.
mayor a 3.5 pg.
Est limitado por las presiones
y gastos del sistema de
Est limitado por el
inyeccin. Usualmente, para un resbalamiento de lquido,
Lmites de
sistema que produce 1000 bpd pocos pozos alcanzan una
profundidad
con una TP de 2.5 pg y tiene
profundidad mayor a 10000
una GLR de 1000, la inyeccin pies.
se da a 10000 pie.
Restringido por el gradiente del
Regular cuando se usa sin
Capacidad de
fluido a producir. Tpicamente
cmara. Buena cuando se
admisin
el gasto est limitado a
usa con cmara.
2
100 lb/pg /1000 pie.
Mismas caractersticas que
Bajo en el pozo pero los
Nivel de ruido
en el Bombeo Neumtico
compresores son ruidosos.
Continuo.
Maneja bajo perfil, los
compresores pueden llegar a
Mismas caractersticas que
ser grandes. Es necesario
Prominencia
en el Bombeo Neumtico
tomar medidas de seguridad
Continuo.
suficientes para las lneas de
gas.
Buena: utiliza motores y
Buena: utiliza motores y
Flexibilidad de la
turbinas para la compresin del turbinas para la compresin
fuerza motriz
gas.
del gas.
Excelente: se puede analizar
fcilmente. Se toman registros
Regular: se complica debido
de produccin y de presin
Supervisin
a la vlvula de pie y al
fcilmente. Se pueden llevar a
resbalamiento.
cabo optimizaciones y control
computarizado.
119
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Pruebas
Habilidad para
manejar corrosin e
incrustaciones
CONSIDERACIONES DE OPERACIN
BOMBEO NEUMTICO
BOMBEO NEUMTICO
CONTINUO
INTERMITENTE
Pobre: las pruebas de pozo
se complican por el volumen
Se complican las pruebas en
pozo por el volumen y el gasto y el gasto de inyeccin. La
del gas de inyeccin. La RGL medicin del gas que se
inyecta y el que se produce
de la formacin se obtiene a
representa un problema. El
partir de la resta del total de
flujo intermitente puede
gas producido y el gas
causar problemas
inyectado. Son comunes los
errores en la medicin de gas. operacionales con los
separadores.
Buena: se considera viable la
adicin de inhibidores en el
gas de inyeccin y/o la
Mismas caractersticas que
inclusin de un bache
en el Bombeo Neumtico
inhibidor. Es necesario
Continuo.
prevenir estos fenmenos en
las tuberas de transporte de
gas.
Pozos desviados
Aplicaciones duales
Es comn encontrar
aplicaciones de BN Dual pero
su operacin es complicada y
no es muy eficiente.
Habilidad de manejo
de gas
Aplicaciones costa
afuera
Capacidad para
manejar parafinas
120
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
CONSIDERACIONES DE OPERACIN
BOMBEO NEUMTICO
BOMBEO NEUMTICO
CONTINUO
INTERMITENTE
Terminaciones en
agujeros delgados
Habilidad para el
manejo de slidos y
arena
Lmites de
temperatura
Manejo de fluidos de
alta viscosidad
Capacidad para
manejar grandes
volmenes de fluidos
Capacidad para
manejar volmenes
bajos
121
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
122
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
123
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
El tercer caso considera que el gasto volumtrico del gas es menos que el gasto
volumtrico del lquido, por lo que la transferencia de momento es pobre debido a
la baja masa de gas. Con el fin de incrementar la transferencia de momento y
compensar la baja densidad del fluido de potencia, se debe introducir gas a alta
velocidad en la garganta. Sin embargo, la velocidad del gas cambia a lo largo de la
garganta por su naturaleza compresible.
La recuperacin de presin ocurre en el difusor, donde el gas tiene a comprimirse
en la garganta y en el difusor, generando trabajo adicional que har al sistema
menos eficiente, por lo que este trmino debe ser considerado en las ecuaciones.
3.2.2 Ventajas y desventajas del GLJ
Ventajas:
Se puede instalar en zonas arenosas con alta RGA cerca del intervalos
productor, teniendo la capacidad de producir sin necesidad de inyeccin de
gas.
Desventajas:
Es necesario sacar la bomba del pozo para llevar a cabo cualquiera de los
procesos mencionados anteriormente.
124
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Gastos de produccin menores a 800 bpd. Las bombas GLJ slo manejan
dimetros de garganta de 3/4 y 7/8 de pg, lo que causa que gastos mayores
produzcan problemas. No se tiene certeza respecto a esta restriccin,
puesto que el dimetro de la garganta es funcin del volumen de aceite,
gas disuelto y gas libre.
125
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Pozo
Qg
#
1
2
3
4
5
6
Mpie /d
997
1457
939
1300
700
1550
Qo
Pyac.
bpd lb/pg2
215 1300
290 1300
479 1700
344 1100
407 945
235 1335
Prof. Garganta
Tobera
RGA
pie /bl
2300
400
1400
2200
1800
1115
pies
pg
pg
11000
11000
9000
7000
11750
12000
3/4
7/8
3/4
3/4
3/4
3/4
10/64
12/64
14/64
13/64
14/64
15/64
Corte Incremento
de agua de aceite
bpd
1
3
12
20
3
54
5
120
16
-6
97
5
A primera vista, se puede notar para el caso de los pozos 1 y 2 que la alta RGA
presente en el pozo 1 afecta el incremento que se tiene de aceite. Con lo anterior
se confirma que a pesar de contar con modelos que consideran al gas como fluido
de potencia, el hecho de tener una RGA demasiado alta en el fluido producido
puede ser perjudicial para la produccin. De acuerdo con lo mencionado en el
artculo de referencia, el pozo 5 tuvo un incremento significativo debido a su ndice
de productividad; caso contrario al del pozo 4, el cual gracias a su bajo ndice de
productividad, fue el nico pozo en el cual disminuy la produccin.
Bomba recirpocante
Motor y reductor de engranes
Cabezal y conexiones superficiales
Sarta de varillas
Bomba reciprocante
126
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
DESVENTAJAS
Se necesita todo el equipo de
reparacin para poder realizar alguna
intervencin al pozo
Puede causar la formacin de
depsitos de parafinas
Los pozos que producen gas arrojan
eficiencias menores y requieren algn
tipo de separacin
La bomba subsuperficial es
susceptible al candado de gas
Mecnicamente es simple
Opera con un amplio rango de
caractersticas de produccin
La unidad de bombeo superficial
puede ser trasladada a otro pozo
con un costo mnimo
Es aplicable a terminaciones
simples y "slim"
128
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Unidad de carrera larga (fig. 3.18): conocida como ROTAFLEX. Esta unidad
es bastante til para pozos con produccin alta o pozos profundos. Al tener
una carrera larga y lenta permite la instalacin de una bomba subsuperficial
ms grande que pueda levantar ms fluido en cada carrera, permitiendo
tambin un mejor llenado del barril y menores problemas por gas, golpe de
fluido y por desgaste en general del sistema. Es la unidad de BM con mayor
eficiencia que se tiene en la industria petrolera3.
132
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
136
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
2. Cuando inicia la carrera ascendente, los fluidos que estn arriba de la vlvula
viajera son arrastrados y la vlvula de pie se abre para permitir la entrada del
fluido proveniente del yacimiento.
3. Cerca del final de la carrera ascendente, la vlvula de pie se mantiene abierta
para el paso de los fluidos y la vlvula viajera cerrada mientras se arrastran los
fluidos que estn sobre ella.
4. Cuando inicia la carrera descendente, la vlvula de se cierra debido a la
compresin que ejercen los fluidos dentro del barril. La vlvula viajera se abre
debido al mismo efecto, empezando a pasar los fluidos hacia arriba para
volver a iniciar otro ciclo.
3.3.5 Consideraciones de diseo y caractersticas generales del BM
La Tabla 3.5 presenta de manera resumida las caractersticas ms importantes
del todo el sistema de BM incluyendo aspectos de diseos y el costo de capital, el
equipo subsuperficial, potencia consumida, la flexibilidad de operacin, entre
otros.
CONSIDERACIONES DE DISEO Y CARACTERSTICAS GENERALES
Costo de capital.
Bajo a moderado: incrementa con la profundidad del pozo
y las unidades de bombeo ms grandes
Equipo
Se necesitan buenas prcticas de diseo y operativas.
subsuperficial.
Contar con un banco de datos de varillas y fallas en las
bombas es til. Es necesario hacer una buena eleccin,
operacin y reparacin de varillas y bombas.
Eficiencia (potencia
Excelente eficiencia total del sistema. La eficiencia de
hidrulica de salida
llenado de la bomba se encuentra entre el 50 y 60%, lo
entre potencia
cual es factible si el pozo no est sobrebombeado.
hidrulica de
entrada).
Flexibilidad.
Excelente: se puede modificar la longitud y velocidad de
las carreras
Problemas
El goteo en la caja de engranes puede ser un gran
problema y representar un riesgo potencial.
Costos operativos
Muy bajos para pozos de hasta 7500 pies en tierra con
producciones menores a 400 bpd
Confiabilidad
Excelente: eficiencia del tiempo de operacin de 95% se
siguen buenas prcticas operativas y si se controla la
presencia de ceras, asfaltenos, corrosin, entre otros.
Valor de rescate
Excelente: las unidades se pueden mover fcilmente
Sistema
Procedimientos bsicos y sencillos de diseo, instalacin
y operacin siguiendo especificaciones API y prcticas
recomendadas. Cada pozo es un sistema individual.
Uso
Se considera como el SAP estndar.
Tabla 3.5 Consideraciones de diseo y caractersticas generales del BM
137
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
138
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
CONSIDERACIONES DE OPERACIN
Capacidad de manejo
Regular/Bueno: Se pueden hacer tratamientos con
de parafinas
agua caliente y limpiadores, sin embargo se
incrementan lso problemas y costos operativos.
Terminaciones "slim"
Factible en pozos con bajo gasto y baja RGA.
Habilidad de manejo
Pobre/Regular: principalmente en fluidos con alta
de arena y slidos
viscosidad, Existen bombas especiales que manejan
hasta 0.1% de arena
Limitacin por
Excelente: se usa en operaciones hasta con 550F
temperatura
Capacidad de manejo
Bueno para fluidos con viscosidad menor a 200 cp y
de fluido con alta
bajos gastos. Para altos gastos es posible que se
viscosidad
requieren diluentes
Capacidad para
Regular: restringido a poca profundidad usando
producir grandes
pistones grandes.
volmenes
Capacidad para
Excelente: es el mtodo ms comn para pozos con un
producir bajos
gasto menor a 100 bpd
volmenes
Tabla 3.6 Consideraciones de operacin del BM
139
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
141
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
142
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Lista de figuras
Fig. 3.1
Fig. 3.2
Fig. 3.3
Fig. 3.4
Fig. 3.5
Fig. 3.6
Fig. 3.7
Fig. 3.8
Fig. 3.9
Fig. 3.10
Fig. 3.11
Fig. 3.12
Fig. 3.13
Fig. 3.14
Fig. 3.15
Fig. 3.16
Fig. 3.17
Fig. 3.18
143
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
Fig. 3.19
Fig. 3.20
Fig. 3.21
Lista de tablas
Tabla 3.1 Consideraciones de diseo y caractersticas generales del BNC y del
BNI. Clegg, J.D. Bucaram, S.M. Heln Jr., N.W. Recommendations and
Comparisons for Selecting Artificial-Lift Methods. Artculo SPE 24834 PA. 1993.
Tabla 3.2 Consideraciones de operacin del BNC y del BNI. Clegg, J.D. Bucaram,
S.M. Heln Jr., N.W. Recommendations and Comparisons for Selecting Artificial-Lift
Methods. Artculo SPE 24834 PA. 1993.
Tabla 3.3 Resultados de la aplicacin del GLJ. Faustinelli, Juan. Briceo, Wilfredo.
Padrn, Aaron. Gas Lift Jet Applications Offshore Maracaibo. SPE 48840. 1998.
Tabla 3.4 Ventajas y desventajas de una instalacin de BM. Lea, James. F.
Nickens, Henry. V. Selection of Artificial Lift. SPE 52157. 1999.
Tabla 3.5 Consideraciones de diseo y caractersticas generales del BM. Clegg,
J.D. Bucaram, S.M. Heln Jr., N.W. Recommendations and Comparisons for
Selecting Artificial-Lift Methods. Artculo SPE 24834 PA. 1993.
Tabla 3.6 Consideraciones de operacin del BM. Clegg, J.D. Bucaram, S.M. Heln
Jr., N.W. Recommendations and Comparisons for Selecting Artificial-Lift Methods.
Artculo SPE 24834 PA. 1993.
144
Captulo III: Sistemas combinados que emplean al Bombeo Hidrulico tipo Jet
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145
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Captulo IV
Modelos de anlisis del Bombeo
Hidrulico tipo Jet (BHJ)
146
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
4.1 Introduccin
Las aplicaciones de bombas Jet para bombear agua se remontan a mediados del
siglo XIX y los primeros modelos desarrollados para este tipo de bombas se le
atribuyen a Rankine en la dcada de 1870. Posterior a dicha poca, autores como
Hesse (1904), Lorenz (1910), Gibson (1924), LeConte (1926) y Bergeron (1928)
desarrollaron ecuaciones para representar el comportamiento de las bombas Jet,
sin embargo, ninguno de estos trabajos fueron comprobados con datos
experimentales1. Fue en 1933 cuando Gosline y OBrien publican un modelo ms
consistente que adems de incluir pruebas en laboratorio que comprobaban su
modelo, haca las modificaciones necesarias para implementar una bomba Jet en
un pozo de hidrocarburos2.
Hacia los aos 1950, Cunningham inicia la publicacin de una serie de artculos
basados en el modelo original publicado por Gosline y OBrien. El modelo de
Cunningham ha sido la base para la gran mayora de modelos que fueron
publicados en aos consecutivos, debido a que sus ecuaciones estaban escritos
de manera adimensional, hacindolas aplicables para todos los tamaos de
bomba en los cuales el nmero de Reynolds en operacin fueran lo
suficientemente cercanos o lo suficientemente altos para que los efectos de la
viscosidad se pudieran despreciar2.
Con el paso de los aos, se observ que los primeros modelos describan
adecuadamente el comportamiento en bombas Jet aplicadas en pozos con
cantidades de gas libre menores a 10 pie3/bl3. Por lo anterior autores como
Corteville et al. (1987), Jiao et al. (1990), Hatzlavramidis (1991), entre otros,
publicaron diferentes modelos que tenan en cuenta mayores RGA en el fluido
proveniente del pozo y en el caso especial de Hatzlavramidis, se consider incluso
que el fluido de potencia fuera gas y el fluido produccin fuera lquido4.
Otro de los aspectos a los que se le ha puesto ms atencin en los ltimos aos
en la produccin de hidrocarburos con BHJ es la produccin de crudos pesados.
Esta aplicacin usa, en la gran mayora de casos, aceite ligero como fluido de
potencia con el fin de reducir la viscosidad del fluido del yacimiento y as permitir el
flujo hacia la superficie. Chen et al. han publicado modelos para predecir la
cantidad de aceite ligero necesaria para la produccin de hidrocarburos pesados.
A continuacin se presentan los modelos de anlisis del BHJ que se encontraron
en la literatura:produccin con baja RGA (modelo estndar), produccin con alta
RGA, produccin de aceite usando gas como fluido de potencia y produccin de
crudos pesados. Tambin se presenta el modelo de Cunningham como la base de
los dems modelos presentados.
147
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
148
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Viscosidad del aceite producido y del aceite del fluido de potencia cuando
sea necesario
Relacin Gas Aceite
Corte de Agua
En las Figs. 4.1 y 4.2 se observa un diagrama de flujo con las dos partes en las
que se puede dividir la secuencia de clculo del modelo estndar para el diseo
de bombas jet.
Fig. 4.1 Diagrama de flujo con la primera parte de la secuencia de clculo del modelo estndar
149
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Fig. 4.5 Diagrama de flujo con la segunda parte de la secuencia de clculo del modelo
estndar
150
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Gasto de la tobera
La Ec. 4.1 para el gasto de la tobera se puede reconocer como la expresin para
flujo a travs de un orificio con un fluido de potencia cuyo gradiente es gn
lb/pg2/pie. Este gradiente de flujo en la tobera es la misma variable que se utiliza
para el gradiente de fluido de potencia suministrado al motor en una bomba
hidrulica.
Donde
= 832 ( )/ (4.1)
151
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
(4.2)
Donde
(4.3)
Donde
(4.4)
152
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
(1 + ) 2 +
(12 ) 2 2
(1
)2
Donde
(1 + ) 2 1 + (4.5)
Coeficientes de prdida
Autor
Gosline y O'Brien
Petrie et al.
Cunningham (valores
mnimos)
Sanger
Eficiencia
Kn
0.15
0.03
Ktd
0.38
0.2
0.1
0.3
0.14
Las Ec. 4.3 y 4.4 combinadas dan como resultado la eficiencia expresada en la Ec.
4.6. Debido a que la potencia hidrulica es el producto de la diferencia de presin
y el gasto, esta ecuacin se interpreta como la relacin de la potencia adicionada
al fluido producido y la prdida de potencia del fluido de potencia.
Donde
( )
( )
( )
=
(4.6)
153
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Curvas adimensionales
Es comn encontrar curvas adimensionales que proporcionan una idea del
funcionamiento de una bomba Jet, como la que se puede observar en la Fig. 4.4 y
que estn basadas en su relacin de reas, de presiones y de flujos msicos.
Debido a que estas curvas estn hechas con base a parmetros adimensionales
posibilita su aplicacin para una gran variedad de combinaciones de toberas y
gargantas. En particular, las curvas presentadas en la Fig. 4.2 fueron realizadas
para fluidos de potencia y producido de la misma densidad con coeficientes de
prdida para la tobera y la garganta-difusor de 0.03 y 0.2, respectivamente5. Las
curvas tambin representan una operacin en la que no se da el fenmeno de
cavitacin, ya que si as lo fuera, las curvas cambiaran su forma.
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
rea de cavitacin
La Ec. 4.7 se deriva de la ecuacin del flujo a travs de un orificio para el rea de
flujo anular, , a la entrada de la garganta y de define el rea mnima de flujo para
evitar cavitacin si el gasto de succin es y a una presin . Esta ecuacin
incluye la suposicin que la presin a la entrada de la garganta es cero en una
condicin de cavitacin.
=
Donde
691
(4.7)
Donde
( + )
(4.8)
( )
F.C. Christ hizo una revisin del trabajo de Standing para una variedad de
condiciones de pozo y obtuvo como resultado una correlacin emprica para el
factor de volumen de formacin del aceite y el gas conjuntos, que se muestra en la
Ec. 4.9:
1.2
= 1 + 2.8 (1 ) +
(4.9)
( )
155
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
: RGA producida, pie3/bl
Donde
(1 )
(4.10)
24650
1
(1 )
+
(4.11)
691 24650
156
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
= (1 ) + (4.12)
157
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
Donde
(12 22 )
202
10
(1 2)
=
0.1
1
(1 2)(12 22 )2
(1 2)
0.21
1.79 (4.14)
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
Donde
( ) + ( )
(4.15)
c. Corte de agua del fluido de retorno, por medio de las Ecs. 4.16a o
4.16b:
Si se utiliza aceite como fluido de potencia, se debe usa la Ec. 4.16a:
=
( )
(4.16)
159
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
: Corte de agua del fluido de retorno, fraccin
+ ( )
(4.16)
Donde
(1 )
(4.17)
Donde
(1 ) +
(4.18)
: Viscosidad de la mezcla, cp
: Viscosidad del aceite, cp
: Viscosidad del agua, cp
= + + (4.19)
160
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
161
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
6
(4.20)
5
162
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
: Gasto de succin nuevo, bpd
Donde
( )
(4.20)
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
(4.21)
Donde
(4.21)
52910
Finalmente los resultados numricos que se obtendrn con el uso de este modelo
y esta metodologa de clculo son:
rea de la tobera,
rea de la garganta,
Relacin adimensional de reas,
Presin superficial de operacin,
Presin de succin,
164
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
En la Fig. 4.7 se muestra un diagrama de flujo con los principales pasos a seguir
para la aplicacin del modelo presentado por Jiao et. al para predecir el
comportamiento de una bomba Jet produciendo un fluido con presencia de gas. El
objetivo es determinar la eficiencia de produccin para una combinacin de tobera
y garganta, haciendo uso de la funcin presentada para el clculo de los
coeficientes de prdida. El autor plantea evaluar distintas de geometras que bajo
una inspeccin general puedan funcionar en el pozo en cuestin para despus
elegir el mejor diseo.
165
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Fig. 4.7 Diagrama de flujo para la aplicacin del modelo de Jiao et al.
166
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
4.3.3 Ecuaciones
Para exponer con claridad el modelo de Jiao et. al es necesario tener en cuenta la
Fig. 4.8, en la que se observa un esquema de una bomba Jet con la nomenclatura
que los autores emplearon para plantear su modelo. El objetivo de este modelo es
determinar la presin requerida del fluido de potencia, , para transportar una
cierta cantidad de fluido proveniente del yacimiento que llega a la bomba Jet a
una cierta presin de succin, , desde la profundidad de la bomba hasta
superficie, a travs de una presin de descarga, , suficiente.
Cabe destacar que gran parte de las ecuaciones del modelo que se est
presentando en esta seccin son similares o iguales a las ecuaciones del modelo
estndar, sin embargo, como el autor presenta una nomenclatura diferente, se
volvern a mostrar todas las ecuaciones pertinentes.
Las presiones del fluido de potencia, de succin y de descarga de la bomba se
relacionan entre s a travs de la Ec. 4.22, de la siguiente manera:
Donde
(4.22)
167
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
4.23, y de los gastos msicos del fluido de succin y del fluido de potencia,
incorporados mediante la relacin de gastos msicos definida en la Ec. 4.24.
Donde
(4.23)
Donde
(4.24)
Donde
(1 2 ) 2
(4.25)
(1 )2
2 + (1 + ) 2 (1 + )2
(4.26)
(1 + ) 2 + (1 + ) 2 (1 + )2
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
+
(4.27)
Donde
= 0.2178 (4.28)
+ 0.2178
(4.29)
169
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
(4.30)
( )( + )
(4.31)
( )
= (4.32)
Haciendo una mirada detallada a las ecuaciones presentadas hasta este punto,
stas difieren del modelo estndar nicamente en su nomenclatura. La clave del
modelo est en la expresin emprica para el valor de . Para llegar a dicha
expresin, los autores ajustaron con el fin de reducir las variaciones entre los
valores de medidos y calculados, a travs de los parmetros ms significativos
en su variacin, es decir, , y . Finalmente, la Ec. 4.33 fue la obtenida
para determinar el coeficiente de friccin en la seccin de la garganta y el difusor.
Donde
= 0.1 + (4.33)
: Constante, 0.62
: Constante, 0.53
170
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
: 0.23 10-3
: -2.0
: 0.67
: 0.44
171
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
2
1 1
(4.35)
2
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
2
2
(4.36)
Donde
: Presin en el puerto de succin, lb/pg2
: Relacin de densidades
2
(4.37)
1
2
(4.36)
1
1
=
(4.39)
(4.40)
173
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
2 : Densidad del fluido de produccin en la entrada de la garganta
: rea de la garganta, pg
: rea de la tobera, pg
Donde
(2 + ) 2 1 +
1 +
2
(4.42)
1
174
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
1 +
2
2
2
2
2 1 + 2 2 1 +
2 1 +
ln (4.43)
(4.44)
2
(4.45)
1
Donde
: Presin en el difusor, lb/pg2
=
1 2 2 1 + (1 + )2
1
2 3 2 3
+ 2
1 + 1 +
+
(1 )
ln (4.46)
1
Donde
175
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
( )
(4.47)
ln ( )
: Eficiencia de la bomba
4.4.3 Metodologa
El autor del modelo plantea una situacin base en la cual se tiene un pozo
petrolero en el que se pretende instalar un equipo de BHJ y del cual se conoce la
siguiente informacin:
176
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
La dependencia que presentan los coeficientes de prdida por friccin tanto de las
relaciones de reas, como de los gastos y de las viscosidades de los fluidos, se
puede explicar por medio del nmero de Reynolds:
177
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
2
2 2 1
2 2
+ 1 +
= 0 (4.49)
: Relacin de presiones
Donde
2 ( + 1) + = 0 (4.49)
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
De acuerdo con la Ec. 4.49b quedan definidas las variables y de la forma que
se observa en las Ecs. 4.50 y 4.51
= 2 2 (4.50)
= 1 (4.51)
1
1
1
2 (1 + )2 2
(1 + )2
ln (4.52)
2
2
1
2
1)/ . Su
+ 1 ( + 1)2 4
(4.53)
2
De las dos races, solamente se acepta la raz positiva debido a que lleva a un
lmite finito del nmero Mach.
Para una bomba ideal gas/lquido, la ecuacin para la disipacin de energa de la
mezcla de fluidos queda expresada por la Ec. 4.54
2
2 ln (4.54)
=
21
179
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
180
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Fig. 4.9 Viscosidad del aceite muerto en funcin a la temperatura a presin atmosfrica
181
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
la temperatura baja a 35C, el fluido producido tiene una viscosidad baja de 947
cp, mientras la viscosidad del fluido de yacimiento es de 125,000 cp.
Fig. 4.10 Viscosidades del fluido del yacimiento y del fluido producido a diferentes
temperaturas
182
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
esta ltima presin, se sabr si las instalaciones superficiales son las adecuadas
para la operacin. En caso de no serlo, es necesario llevar a cabo alguna de las
siguientes operaciones:
Llevar a cabo alguna de las soluciones anteriores con el fin de hacer que las
instalaciones superficiales puedan soportar las condiciones de produccin que se
tiene en el pozo depender de factibilidad de cada una de las operaciones. Un
cambio en la relacin de reas de la bomba afecta a todo el sistema y estar
sujeto a la disponibilidad de tamaos tanto de tobera como de garganta que tenga
la compaa operadora o el fabricante de las bombas. Cambiar la cantidad de
fluido de potencia puede repercutir de dos maneras sobre el sistema en general: si
se aumenta la cantidad de fluido bombeado, los costos de operacin pueden
incrementar y es posible que el proyecto deje de ser rentable; reducir la cantidad
de fluido de potencia bombeado puede disminuir a su vez la cantidad de fluido
producido, haciendo que no se cumplan las metas de produccin y a su vez, que
el proyecto tampoco sea viable. Es necesario tomar la decisin adecuada,
sabiendo en todo momento las implicaciones tcnicas y econmicas que tienen las
opciones mencionadas, para poder de esta manera, elegir la solucin que ms
beneficios ofrezca a la operacin con los menores costos operativos.
En la Fig. 4.11 se observa el diagrama de flujo para el clculo de la distribucin de
presin al igual que los parmetros operacionales del BH. Se debe notar que, una
profundidad adecuada de instalacin de la bomba debe cumplir los siguientes
requisitos: 1) el fluido de yacimiento necesita tener una viscosidad preferible para
mantener una buena capacidad de flujo; y 2) entre ms profundo se instale la
bomba, se necesitar una mayor presin del fluido de potencia, lo cual no puede
exceder las capacidades de las instalaciones en superficie.
183
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
184
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Fig. 4.11 Diagrama de flujo para el clculo de la distribucin de presin al igual que los
parmetros operacionales del BHJ
1
1 ( )
1
(4.56)
1
1
185
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
1 : Temperatura del fluido del yacimiento, C
2
+
4
2
2
1 2
+ + 0 +
(4.57)
2
4
3 3
2
2 + 3
+
. . . (4.57)
2 (1 + 2 )
2 3
(4.57)
(1 + 2 )
Donde
2 : Temperatura del fluido de potencia en la TP, C
1 : Constante
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
2 : Constante
2 2 + 4
3 () = 1 +
exp
+
+ (4.58)
1
2
2
4
2
2
= 1 + 2 /2 2 exp + +
2
4
2
4
2
+ 0 +
1 2
(4.58)
3 3
= 103.03240.02023 (4.59)
=
50()
(4.59)
50()
187
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
: Viscosidad del aceite muerto, cp
: Temperatura, C
Donde
: Viscosidad de la mezcla, cp
M
1
log( ) +
log( ) (4.61)
M+1
M+1
188
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Donde
, (4.62)
A lo largo del este captulo se presentaron cuatro modelos de anlisis del Bombeo
Hidrulico tipo Jet. Cada uno de estos modelos fue obtenido por sus autores a
partir de una caracterstica de aplicacin particular para cada modelo, es decir, el
modelo estndar se usa para produccin con baja RGA, el modelo de Jiao et. al se
usa para produccin con alta RGA, el modelo de Hatzlavramidis es utilizado
cuando el fluido de potencia es gas y finalmente, el modelo de Chen et. al se
utiliza para la produccin de crudos pesados.
189
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
190
#
1
2
3
4
Enfoque principal
Aplicacin
Bomba Jet
Produccin con baja RGA*
Bomba Jet
Produccin con alta RGA
Bomba Jet
Gas como fluido de potencia
Fluido de potencia Produccin de crudos pesados
Ao
1983
1990
1991
2010
191
#
1
2
3
4
Resulatdos en campo
No
No
No
S
* El modelo presenta reformulaciones para la produccin con alta RGA, sin embargo, se
considera que su aplicacin es ms adecuada para la produccin con baja RGA
#
Modelo
Petrie et. al
1
Jiao et al.
2
3 Hatzlavramidis
Chen et. al
4
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
Lista de figuras
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 4.3
Fig. 4.4
Fig. 4.5
Fig. 4.6
Fig. 4.7
Fig. 4.8
Fig. 4.9
Fig. 4.10
Fig. 4.11
Lista de tablas
Tabla 4.1 Valores de y segn algunos autores. Grupping, A. W. Coppes, J.
L. R. Groot, J. G. Fundamentals of Oilwell Jet Pumping. SPE 15670. 1988.
Tabla 4.2 Comparacin de los modelos presentados.
192
Captulo IV: Modelos de anlisis del Bombeo Hidrulico tipo Jet (BHJ)
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193
Captulo V
Anlisis de las alternativas
presentadas
194
195
196
197
En las Fig 5.3 y 5.4 se puede ver la diferencia entre los valores predichos y los
medidos de la recuperacin de presin, , para el modelo de Jiao et. al y para el
modelo estndar. Si alguno de los dos modelos fuera perfecto, los valores
predichos, , recaeran en una lnea diagonal. Claramente, el modelo estndar
sobrepredice el valor de cuando hay gas presente. De manera cuantitativa, el
error estndar del estimado sobre los puntos utilizados bajo condiciones bifsicas
es de 0.372 para el modelo de Petrie et. al y 0.067 para el modelo propuesto por
Jiao et. al. De esta manera el modelo de Jiao et. al reduce el error de estimacin
en un 18 %. Los resultados obtenidos confirman la afirmacin de que el modelo
estndar no es adecuado para situaciones en las que las condiciones implican
presencia de gas libre y que las correcciones hechas por los autores a sus
ecuaciones solamente hacen que el error no sea tan grande a la hora de realizar
los clculos.
198
199
200
Es necesario tener en cuenta que para la Fig. 5.5 se usan dos parmetros
definidos por el autor en su modelo: en el eje de las abscisas de utiliza la relacin
de gastos de entrada , que de acuerdo con su definicin depende de la relacin
de reas, , y de la relacin de gastos a la entrada de la garganta, ; por otra
parte, en el eje de las ordenadas depende de la relacin de presiones , definida
como la relacin entre la presin en la tobera y la presin en la garganta. En esta
figura en particular, depende nicamente de los gastos a la entrada de la
garganta, ya que el valor de se mantiene constante con un valor de 0.1.
Debido a lo anterior se puede ver que todos los los puntos de la grfica se
encuentran en valores menores que diez en el eje de las abscisas, fenmeno que
se da el siguiente motivo:
Fig. 5.5 Relacin de compresin en la garganta vs. Relacin de gastos de entrada para
diferentes tamaos de bomba
201
constante, los valores de los puntos en este eje resultarn de una resta
y sern menores a 10 (el valor constante de convertir al primera
trmino de en 10), sin importar el valor de la relacin de gastos que
tambin interviene en dicho parmetro.
Al observar directamente el comportamiento de los puntos, se puede decir que un
aumento en el gasto del fluido del yacimiento (lquido) hace que la presin en la
tobera deba ser mayor para que el fluido de potencia (gas) le pueda aportar la
suficiente energa y que la mezcla pueda ser llevada hacia la superficie. Cuando
se tiene un aumento en el fluido de potencia, la relacin de presiona tiende a ser
mayor ya que este incremento producir un mayor volumen de fluido dentro de la
garganta y por ende, la compresin que suceder all ser tambin mayor.
Tambin se puede ver que los cambios ms pronunciados en el comportamiento
se dan para las bombas ms grandes, o sea, las bombas con un nmero mayor.
Usar una bomba de mayor tamao significa que el volumen de fluido a producir es
mayor, por lo que ser necesario inyectar mayor cantidad de fluido de potencia.
Dicho aumento en los volmenes de los fluidos har que las presiones en todo el
sistema sean mayores.
En la Fig. 5.6 se observan las eficiencias de 3 tamaos de bombas con valores de
de 0.08, 0.32 y 0.80. Recordando que depende en gran medida del tamao de
la tobera y de la garganta, se puede ver que la bomba ms grande tiene una
eficiencia muy baja al aplicar el modelo en cuestin. Por otra parte, la bomba ms
pequea presenta la mayor eficiencia, siendo sta de alrededor del 50%, y que a
su vez, puede ser considerada como una eficiencia bastante buena para cualquier
sistema artificial de produccin. Se puede inferir tambin que la eficiencia de las
bombas que se ilustran en la Fig. 5.5 podran estar entre el 6% y el 50%
mencionado anteriormente, este debido a que los tamaos de dichas bombas
graficadas son mayores que 0.8 y menores que 32. De acuerdo con lo anterior, se
puede concluir que existen gran cantidad de combinaciones de tobera y garganta
que combinadas con un correcto diseo del sistema, en especial con un correcto
diseo de la inyeccin del gas de potencia, que pueden ofrecer eficiencias que
satisfagan las exigencias de un proyecto petrolera rentable.
202
Fig. 5.6 Eficiencias mximas en bombas Jet con gas como fluido de potencia
203
Fig. 5.7 Distribucin de viscosidades cuando se usa aceite (a) y agua caliente (b) como
fluido de potencia
204
instalacin de la bomba se puede ver que es igual, ya que el gasto de fluido que
llega del yacimiento se mantiene igual y la presin de descarga de la bomba
tambin permanece igual.
Fig. 5.8 Distribucin de presiones cuando se usa aceite (a) y agua caliente (b) como fluido
de potencia
205
Figura 5.9 Presin necesario en la cabeza de pozo como una funcin de la viscosidad del
aceite ligero a diferentes M
206
nico autor que ha abordado el problema de utilizar gas como fluido de potencia,
condicin que si bien no es muy comn, es aquella que se encuentra en el sistema
hbrido de Bombas Gas Lift Jet.
El segundo aspecto a analizar es el enfoque principal que tiene cada uno de los
modelos. El modelo presentado por Chen et. al es el nico de los modelos
presentados, cuyo enfoque no es el diseo de la bomba Jet sino el diseo de las
caractersticas principales del fluido de potencia. El modelo debe valerse de
alguno de los modelos usado para disear bombas Jet (Puede ser el modelo
estndar debido a que la produccin de crudo pesado est asociada con bajas
cantidades de gas libre). Los dems modelos se enfocan en el diseo de las
caractersticas de la bomba Jet, principalmente los dimetros de tobera y
garganta, que posteriormente se utilizan para determinar las condiciones
operativas de la bomba.
En cuanto al campo de aplicacin de los modelos, se eligi presentar un solo
modelo para cada caracterstica de produccin abordada a lo largo del este
trabajo. Lo anterior fue alimentado por la poca cantidad de modelos que existen,
ya que por ejemplo, como ya se ha hecho hincapi, para el caso en el que se usa
gas como fluido de potencia solo se encontr un modelo publicado.
En el caso de los tres modelos cuyo enfoque es el diseo de la bomba Jet, uno de
los factores con ms influencia sobre el desempeo de la bomba son los
coeficientes de friccin, que representan las cadas de presin que sufre la bomba
en sus diferentes partes gracias a la friccin. Tanto el modelo estndar como el
modelo de Hatzlavramidis toman los coeficientes a partir de publicaciones que han
hecho algunos autores y los mantienen constantes. En el modelo de Jiao et. al, el
gas presente en el fluido del yacimiento produce prdidas de presin mayores en
la bomba, por lo que se hizo necesario plantear una funcin para determinarlos a
partir de la cantidad de gas presente.
Uno de los principales indicadores del funcionamiento de una bomba Jet es su
eficiencia. Desde el principio de este trabajo se estableci que la eficiencia
mxima de los sistemas de Bombeo Hidrulico tipo Jet es baja en comparacin
con otros Sistemas Artificiales de Produccin. Los autores presentan eficiencias
mximas que van desde 33% hasta 45%. Es necesario ser cautelosos con estos
valores, ya que al ser eficiencias mximas, es muy probable que nunca se llegue a
tales valores sino a valores ms pequeos.
Es importante poder cuantificar los resultados y la precisin de un modelo
mediante su aplicacin en un ejemplo terico o en un caso de la prctica real. En
este caso, el nico modelo que no presenta ninguno de las dos aplicaciones
207
208
Lista de figuras
Fig. 5.1
Fig. 5.2
Fig. 5.3
Fig. 5.4
Fig. 5.5
Fig. 5.6
Fig. 5.7
Fig. 5.8
Fig. 5.9
209
Bibliografa
1. Bradley, Howard B. Petroleum Engineering Handbook. Society of Petroleum
Engineers. 1987.
2. Jiao, B. Blals, R.G. Zchmidt, Z. Efficiency and Pressure Recovery in
Hydraulic Jet Pumping pf Two-Phase Gas/Liquid Mixtures. SPE 18190
1990.
3. Hatzlavramidis, D.T. Modeling and Design of Jet Pumps. SPE, 1991.
4. Chen, Shengnan. Yean, Daoyong. Zhang,Qi. He, Jun. Parametric Design
and Application of Jet Pumpings in an Ultra-Deep Heavy Oil Reservoir. SPE
2010.
210
Conclusiones y recomendaciones
Conclusiones y recomendaciones
Conclusiones
1. La bsqueda documental realizada durante el proceso de elaboracin de
este trabajo permiti confirmar la versatilidad que tiene el Bombeo
Hidrulico tipo Jet. Lo anterior se concluy despus de ver la gran cantidad
de condiciones en las que puede trabajar el sistema a un bajo costo y
siendo adems, suficientemente rentable.
2. Los sistemas hbridos presentados en el Captulo III del presente trabajo, se
pueden contemplar como una alternativa para muchos pozos en Mxico.
Los dos SAP ms utilizados en el pas son el Bombeo Neumtico y el
Bombeo Mecnico, por lo que se puede pensar en implantar un equipo de
Bombeo Hidrulico tipo Jet en pozos con alguno de los sistemas
nombrados antes para as incrementar su produccin.
3. Tomar en cuenta la existencia de flujo multifsico dentro de la bomba Jet
puede llevar a un mejor diseo de la misma, ya que el gas libre en
cualquiera de los dos fluidos (fluido de potencia o fluido del yacimiento)
afecta el comportamiento de la bomba de diferente manera, permitiendo en
algunos casos, ser usado para incrementar la produccin.
4. Al igual que en muchos fenmenos de flujo de hidrocarburos, una de las
mayores complicaciones que se tiene a la hora de predecir el
comportamiento de una bomba Jet es determinar los coeficientes de
prdida. Por lo anterior, diversos autores han publicado valores tpicos de
esos coeficientes que pueden ser usados a la hora de disear una
instalacin de Bombeo Hidrulico tipo Jet.
5. El modelo propuesto por Jiao et. al modifica la ecuaciones del modelo
estndar con el fin de incluir la presencia de gas libre en el fluido del
yacimiento. Lo anterior se hace a partir de una funcin que depende de
ciertos parmetros de la bomba y de los fluidos, entre los que se encuentra
la relacin Gas lquido. La aplicacin de este modelo puede reducir hasta
cinco veces el error obtenido al aplicar el modelo estndar.
6. El modelo publicado por Hatzlavramidis es el nico que aborda la
produccin usando gas como fluido de potencia. Esta condicin no es muy
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Conclusiones y recomendaciones
Recomendaciones
1. Los coeficientes de friccin son los elementos que presentan la mayor
variacin dentro de los modelos cuando hay presencia de gas libre y
pueden afectar de manera significativa el diseo de una bomba Jet. Se
recomienda desarrollar ecuaciones que permitan calcularlos para cada caso
particular y as evitar tomarlos de valores constantes publicados en la
literatura.
2. La mejor manera de evaluar un modelo o una alternativa de produccin es
mediante la aplicacin en campo. Para futuros modelos y aplicaciones ser
conveniente corroborar su aplicacin en el campo para tener argumentos
ms slidos sobre la validez y precisin de las alternativas.
3. Para todos los modelos de diseo de instalaciones de Bombeo Hidrulico
tipo Jet, los dimetros de la tobera y de la garganta son elementos de alta
influencia sobre los resultados a obtener. Debido a que no existe una
manera directa de determinar directamente estos dimetros, es necesario
aplicar al modelo a la mayor cantidad de dimetros posibles para tener la
certeza de elegir la mejor combinacin de tobera y garganta.
4. El modelo para la produccin con gas como fluido de potencia no presenta
una secuencia de clculo o un ejemplo de aplicacin que permita visualizar
la manera es que ste predice el comportamiento de la bomba bajo dichas
condiciones. Se recomienda que para futuros modelos, se desarrollen
secuencias de clculo que faciliten la aplicacin del modelo, sobre todo en
las condiciones de produccin que ofrecen los sistemas hbridos abordados
en este trabajo, ya que se consideran como un rea de oportunidad para la
aplicacin del Bombeo Hidrulico tipo Jet debido a la gran cantidad de
instalaciones de Bombeo Neumtico y Bombeo Mecnico que existen en
Mxico.
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