BOMBAS: CLASIFICACIN, VENTAJAS Y DESVENTAJAS

PATIO ROBINSON ROXANNA ELIZABETH

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DEL LITORAL

FACULTAD DE INGENIERA EN CIENCIAS DE LA TIERRA
INGENIERA DE PETRLEO

Guayaquil, Ecuador
2015

NDICE
1.

INTRODUCCIN..................................................................................................................... 3

2.

OBJETIVOS .............................................................................................................................. 4

3.

2.1.

OBJETIVO GENERAL ................................................................................................... 4

2.2.

OBJETIVO ESPECFICO ............................................................................................... 4

DESARROLLO ......................................................................................................................... 4
3.1.

BOMBAS ........................................................................................................................... 4

3.2.

TIPO DE BOMBAS .......................................................................................................... 4

3.2.1.

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.................................................. 4

3.2.1.1.

BOMBAS RECIPROCANTES ........................................................................ 5

3.2.1.2.

BOMBAS ROTATIVAS ................................................................................... 7

BOMBAS DE ENGRANAJE .......................................................................... 8
BOMBAS DE TORNILLO ........................................................................... 10
BOMBAS DE ASPAS .................................................................................... 12

3.2.2.

BOMBAS CINTICAS .......................................................................................... 14

3.2.2.1.

BOMBAS CENTRFUGAS............................................................................ 14
BOMBAS CENTRFUGAS DE FLUJO RADIAL ..................................... 16
BOMBAS CENTRFUGAS DE FLUJO AXIAL........................................ 16
BOMBAS CENTRFUGAS DE FLUJO MIXTO ...................................... 16

3.2.2.2.

BOMBAS PERIFRICAS.............................................................................. 16

4.

RECOMENDACIONES ......................................................................................................... 17

5.

CONCLUSIN ........................................................................................................................ 18

6.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................................. 18

1. INTRODUCCIN
En la industria petrolera es necesario el transporte de los hidrocarburos
obtenidos, en muchas ocasiones desde lugares poco accesibles. Para esto se realizan
estudios que determinan las facilidades de superficie requeridas, tomando en cuenta
muchos aspectos que logren alcanzar la mayor eficiencia posible.
Este trabajo se enfocara en el estudio de los diferentes tipos de bombas que
hay actualmente en el mercado y posteriormente la eleccin de la ms apropiada
para el sector hidrocarburfico.
Cada empresa maneja sus propios diseos y modelos con el fin de competir
las unas con otras proporcionando un mejor servicio, sin embargo todas se basan en
los principios fundamentales de las bombas que se estudiarn mas adelante.

2. OBJETIVOS
2.1.OBJETIVO GENERAL
Describir cada tipo de bomba, sus partes, beneficios y restricciones que se
presentan en su uso.
2.2.OBJETIVO ESPECFICO

Analizar sobre qu tipo de bomba es ms recomendable para la industria

petrolera.

3. DESARROLLO
3.1.BOMBAS
Las bombas son mecanismos que transfieren energa a un fluido con la
finalidad de transportarlo de un lugar a otro. Inicialmente un motor transfiere
energa mecnica hacia la bomba, la misma que la convierte en energa
hidrulica.
3.2.TIPO DE BOMBAS
Las bombas pueden clasificarse en dos categoras de acuerdo a la forma de
transferencia de energa: de desplazamiento positivo y dinmicas.
3.2.1. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
El principio de desplazamiento positivo consiste en la disminucin
del volumen de una cmara lo que ocasiona el movimiento del fluido a
travs de la misma, es decir, el fluido desplazado esta contenido entre el
cilindro y el elemento impulsor.
En una bomba de desplazamiento positivo el elemento impulsor
puede ser de movimiento alternativo, o de movimiento rotatorio. Por lo

tanto se puede subdividir a las bombas en reciprocantes (pistn y

mbolo) y rotatorias (engranaje, tornillo y aspas).

3.2.1.1.BOMBAS RECIPROCANTES
Este tipo de bombas transfiere la energa de manera lineal y
alternativa, de ah el hecho de que tambin son llamadas bombas
alternativas. Su funcionamiento se basa en el llenado y vaciado
consecutivo de receptores de volumen fijo, el volumen de fluido ingresa
a la bomba y queda atrapado instantneamente para finalmente
impulsarlo hacia la tubera de descarga.
Figura 1. Cilindro de una bomba con mbolo o pistn. Fuente:
Bombas: teora, diseo y aplicaciones.

Se aplica una fuerza F sobre el mbolo ocasionando el movimiento

del mismo a una velocidad V. El mbolo se traslada una longitud l y
debido a que el fluido es incompresible, el volumen de fluido desplazado
ser Al. El gasto es proporcional a la velocidad V del mbolo y al
volumen Al desplazado.

Partes
1. Cilindro: contiene al fluido.
2. mbolo: desplaza el fluido. Puede constar de uno o ms mbolos
(simplex, doblex, triplex, etc.).
3. Vlvulas de succin y descarga: la primera lleva el fluido desde la
lnea de succin hasta el cilindro y la segunda lo lleva desde el
cilindro hacia la tubera de descarga.
4. Cigeal: transforma el movimiento lineal de los mbolos o pistones
en rotativo, o viceversa.
5. Cuerpo: protege al cilindro y al mbolo para evitar fugas.
Figura 2. Bomba reciprocante. Fuente: Bombas utilizadas en la
industria petrolera, PEMEX.

Ventajas

El gasto solo depende del desplazamiento y de la velocidad, mas

no de la carga del sistema. Con paredes suficientemente firmes y
un motor idneo, la bomba es capaz de generar toda la presin
deseada, es decir, la curva Q-H ser paralela al eje H.

Pueden ser usadas como turbinas.

No poseen lmites de presin, ya que para obtener presiones

elevadas basta con usar motores ms potentes y construir bombas
ms fuertes.

Mayor eficiencia y altura de aspiracin

Desventajas

Slo son apropiadas para gastos limitados. Si se desea aumentar

el gasto es necesario aumentar tambin el tamao de la bomba.

Posee demasiadas partes mviles.

Necesitan un torque elevado.

Precio relativamente costoso.

Demandan de mantenimientos peridicos.

3.2.1.2. BOMBAS ROTATIVAS

Tambin son conocidas como rotoestticas y de acuerdo al elemento
impulsor (engranaje, tornillo, paletas) posee diferentes aplicaciones.
Constan de una caja fija que contiene un elemento rotatorio que atrapan
el fluido entre ellos y lo desplazan de igual forma como lo hara el
pistn o mbolo.
Ventajas

Manejan fluidos densos o delgados que contengas aire o vapor.

No necesitan de vlvulas

Pueden manejar fluidos muy viscosos.

Posee las caractersticas del efecto positivo de las bombas

reciprocantes y el flujo constante de las bombas centrfugas.

Desventajas

No pueden ser usadas en instalaciones donde pudieran quedarse

girando en seco.

Son propensas a tener desgastes prematuros cuando se usan con

fluidos corrosivos o abrasivos.

BOMBAS DE ENGRANAJE
Estn constituidas por dos engranes muy unidos entre s que giran en
sentido contrario dentro de un armazn. El fluido es transportado entre
los dientes de los engranes y su capacidad de entrega de flujo vara de
acuerdo a la velocidad de rotacin y al tamao de los engranes. Existen
bombas de engranajes externos e internos, las primeras pueden ser
rectas y helicoidales simples o dobles, las otras poseen solamente un
rotor que engrana con uno externo.
Figura 3. Bomba de engranes externos. Fuente: Bombas: teora,
diseo y aplicaciones.

Figura 4. Bomba de engranes internos. Fuente: Bombas: teora,

diseo y aplicaciones.

Partes
Figura 5. Componentes de una bomba de engranes. Fuente:
bombas de engranaje. MARZOCCHIPOMPE.

1. Engranaje conductor
2. Engranaje conducido
3. Ochos
4. Cuerpo
5. Cubierta
6. Retn

7. Juntas de compensacin
8. Juntas de anti extrusin
9. Anillo elstico de parada
Ventajas

Son capaces de manejar fluidos de cualquier tipo con alto grado

de viscosidad.

Solo se mueven dos piezas.

Bajo costo de mantenimiento.

Descarga continua aun habiendo cambios de presin.

Requiere de bajas ANPA.

Opera en cualquier direccin

Desventajas

Necesita de velocidades moderadas

Estn limitadas a presiones medias.

En cojinete se encuentra en contacto con el fluido transportado.

BOMBAS DE TORNILLO
En este tipo de bombas el fluido se transporta por medio de las cuerdas
del tornillo con desplazamiento axial. El tornillo rota dentro de un
estator, al ir girando, las cavidades del tornillo se llenan del fluido
continuamente suministrando un bombeo de fluido uniforme y sin
vacos.

Partes
Figura 6. Componentes de una bomba de tornillo. Fuente: Bombas
de Tornillos, Marco Olivares.

1. Brida de presin
2. Articulacin Cardan
3. Sellos del eje de accionamiento
4. Estator: parte interior de la carcasa
5. Tornillo
6. Carcasa de la bomba: protege sus partes internas
Ventajas

Flujo constante.

Requiere de bajas ANPA.

Excelente para operar con fluidos viscosos.

Gran capacidad para manejar slidos en suspensin y gases

disueltos.

Mantenimiento sencillo.

Alto rendimiento

Desventajas

Para presiones altas se necesita de longitudes grandes del

tornillo.

Sus caractersticas con sensibles a los cambios repentinos de

viscosidad.

BOMBAS DE ASPAS
Estas bombas consisten de un motor excntrico que consta de
paletas o aspas deslizantes que oscilan en un cilindro hueco. Las aspas
pueden ser rectas, curvas, tipo canguiln o tipo rodillo y pueden
ubicarse en el estator o en el rotor.
El fluido transportado llena la cmara que se encuentra entre dos
paletas adyacentes, el rotor y el estator hasta alcanzar el volumen
mximo, luego se cierra e impulsa el fluido a travs de la cavidad de
descarga.
Figura 7. Bomba con aspas en el rotor. Fuente: Bombas: teora,
diseo y aplicaciones.

Figura 8. Bomba con aspas en el estator. Fuente: Bombas: teora,

diseo y aplicaciones.

Partes
Figura 9. Componentes de una bomba de aspas. Recuperado de:
www.sapiensman.com

1. Eje
2. Resortes
3. Rotor
4. Cubierta
5. Paletas o aspas
Ventajas

Pueden operar fcilmente con fluidos viscosos.

Desplaza fluidos delicados sin daarlos.

Ofrece un caudal continuo

Son reversibles.

Alto poder de succin.

Desventajas

Demandan de fuentes de energa relativamente altas.

3.2.2. BOMBAS CINTICAS

Estas bombas agregan continuamente energa al fluido aumentando
su velocidad al momento de la succin, una consecuente disminucin de
la velocidad en la bomba y en la descarga produce un incremento de la
presin. Estas se subdividen en centrfugas y perifricas.
3.2.2.1. BOMBAS CENTRFUGAS
Se fundamentan en la ecuacin de Euler y transportan los fluidos
transformando la energa mecnica de un impulsor en energa centrfuga,
desplazando radialmente a los fluidos.
Partes
Figura 10. Bomba centrfuga. Recuperado de:
www.avdiaz.wordpress.com

1. Boquilla de descarga
2. Casco
3. Cojinetes
4. Lubricacin
5. Eje
6. Sello
7. Boquilla se succin
8. Impulsor
9. Voluta
Ventajas

Capaces de manejar grandes gastos.

Fcil mantenimiento y de bajo costo.

No posee vlvulas.

Proporcionan una descarga constante a una presin dada.

Se adaptan fcilmente a diferentes usos (abastecimiento de agua,

hidrocarburos, etc.).

Solo dos partes de mueven, el impulsor y el eje.

Desventajas

No aptas para fluidos viscosos.

Solo soportan presiones reducidas o medianas.

Limitada presin de descarga.

Apagada la bomba el fluido regresa a la lnea de succin si no se

coloca una vlvula check.

Existen varios tipos de bombas centrfugas de acuerdo su forma de

succin: de flujo radial, flujo axial, flujo mixto, cabeza alta y bajo flujo.
BOMBAS CENTRFUGAS DE FLUJO RADIAL
El flujo del fluido en este tipo de bombas comienza en un plano
paralelo al eje del impulsor y finaliza en un plano perpendicular.
Generalmente sus impulsores son estrechos, se usan para pequeos
caudales y cargas elevadas.
BOMBAS CENTRFUGAS DE FLUJO AXIAL
Estas bombas impulsan el fluido proporcionando la energa a travs
de los labes. Son usadas para caudales elevados y pequeas cargas. Sus
impulsores son de flujo totalmente axial.
BOMBAS CENTRFUGAS DE FLUJO MIXTO
Tambin se las llama de flujo diagonal, y transfiere la energa
al fluido por medio de la fuerza centrfuga y por la impulsin de los
labes. Se utilizan en caudales y cargas medias.

3.2.2.2. BOMBAS PERIFRICAS

Son tambin llamadas bombas de vrtice, turbina o regenerativas. Estas
bombas transfieren energa en forma de impulsos girando sus labes a
altas velocidades generando remolinos en el espacio anular donde gira
el impulsor.

Partes
Figura 11. Componentes de una bomba perifrica. Recuperado de:
www.fluidos.eia.edu.co

4. RECOMENDACIONES

Antes de elegir una bomba, es necesario conocer todos los parmetros de

trabajo a las que va a estar sometida.

No exceder los lmites operativos de presin y caudal de las bombas, ya

que esto podra ocasionar cavitacin y por ende desgaste de la misma.

Conocer muy bien las ANPA de la bomba para establecer sus puntos
operativos.

5. CONCLUSIN
En la industria petrolera se maneja grandes cantidades de volmenes, por lo que las
bombas centrfugas sera la ms apropiada. Bien es cierto que no es apta para
fluidos viscosos, sin embargo se adapta fcilmente a las funciones para las que se la
requiere. Adems sabiendo que en el mundo hidrocarburfico todo se maneja en
torno a la relacin al costo-beneficio, las bombas centrfugas ofrecen un menor
costo de instalacin y mantenimiento ya que solo posee dos partes mviles.

6. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Rafael, A., & Muoz, L. (2006). Diseo y elaboracin de un programa para la
seleccin de bombas para la empresa BOMBAS TCHIRA. (Trabajo de
Grado). Cap. 2. Universidad Nacional Experimental del Tchira, San
Cristbal, Venezuela.
Barrn, J., & Muoz, A. (1991). Causas, efectos y mtodos de control del flujo
pulsante en bombas, compresores y medidores de flujo. (Tesis de Grado).
Cap. 2. Universidad Nacional Autnoma de Mxico. Mxico, D. F.
Viejo, M. (2000). Bombas: teora, diseo y aplicaciones. Cap. 1, 2, 3, 11. Mxico
D. F., Mxico: Limusas.
Pemex. Estudio Sectorial: Bombas utilizadas en la Industria Petrolera. Recuperado
de: www.pemex.com

Prez, A. (2004). Diseo de una bomba de engranes internos excntricos al

cigeal. (Tesis de Grado). Cap. 3. Universidad de las Amricas Puebla,
Puebla, Mxico.
Ochoa, M. (1985). Bombas centrfugas o rotodinmicas de tipo horizontal. (Tesis
de Grado). Universidad de Sonora, Hermosillo, Mxico.