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DEDICATORIA
Tabla de contenido
INDICE
INTRODUCCION.............................................................................................. 4
CAPTULO I..................................................................................................... 5
1.
ANTECEDENTES.................................................................................... 5
1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA......................................................6
1.3
OBJETIVOS..................................................................................... 7
1.4
HIPTESIS...................................................................................... 8
CAPTULO II.................................................................................................... 8
2.
MARCO TERICO................................................................................... 8
2.1 CONCEPTO DE GNSS...........................................................................8
2.2 CONCEPTO DE SATLITE...................................................................11
2.3
2.3.1
2.4
METEOROLOGA..................................................................................... 24
APLICACIN EN TOPOGRAFIA................................................................26
APLICACINES EN CARTOGRAFIA..........................................................26
APLICACIONES AGRICOLAS...................................................................27
APLICACIONES EN GUIADO DE MAQUINARIA DE PRECISIN..................27
APLICACIONES EN LOGSTICA................................................................27
CAPITULO III................................................................................................. 28
CONCLUSIONES............................................................................................ 28
BIBLIOGRAFIA.............................................................................................. 29
ANEXOS........................................................................................................ 30
INTRODUCCION
En este trabajo de investigacin se presentan varios temas relacionados con
el Sistema Global de Navegacin Satelital GNSS. Adems de cmo el Sistema
de Aumentacin Basado en Tierra o Sistema GBAS pudiera llegar a ser
implementado en Guatemala.
En el captulo uno se conoce de forma general los aspectos relacionados con
los antecedentes, origen militar y posterior evolucin del sistema GNSS. En el
captulo dos se describen las generalidades y definiciones y conceptos claves
como: satlites, tipos de satlites, relojes atmicos, etc., de manera ilustrativa y
explicativa. Tambin se investiga sobre los segmentos que conforman el
sistema GNSS. Se explica en forma breve los diferentes sistemas GNSS que
existen en la actualidad como lo es el sistema americano GPS y el sistema
ruso GLONASS. Adems se describe en manera general el futuro sistema
GALILEO desarrollado por la Unin Europea.
Se describen los sistemas de aumentacin que ms actualmente se estn
utilizando en la aviacin y se introduce por primera vez en este trabajo
el concepto de "Sistema GBAS". Asimismo se describe la manera de cmo el
sistema GNSS localiza la posicin geogrfica de un punto. Y para el cierre del
captulo se describen los posibles efectos atmosfricos que pudieren afectar la
seal del sistema GNSS. En el captulo tres se describe el marco legal y la
aplicacin de las principales leyes y reglamento utilizados en la aviacin en
Guatemala relacionados con los sistemas GNSS.
CAPTULO I
1. ANTECEDENTES
Los Sistemas Globales de Navegacin Satelital o sistemas GNSS que
actualmente se utilizan hoy en da fueron precedidos por los sistemas terrestres
de radio navegacin de largo alcance a principios de los aos cuarenta. Estos
sistemas de radionavegacin eran conocidos como "LORAN", "OMEGA" y
"DECCA", cuya tecnologa era arcaica. Tales sistemas de radio navegacin
estaban ubicados en diversos puntos a lo largo de la superficie terrestre
utilizando antenas y radiotransmisores de largo alcance y de baja frecuencia
para determinar la posicin y velocidad de buques, submarinos y barcos
militares a travs del envo y recepcin de ondas radiales en el espectro
electromagntico. Esta radiotransmisin de baja frecuencia era poco precisa en
comparacin con los Sistemas de Navegacin Satelital GNSS actuales.
El primer Sistema Global de Navegacin Satelital (GNSS) propiamente dicho
fue desarrollado en los Estados Unidos a travs de la Armada de los Estados
Unidos en la dcada de los aos sesenta. Este sistema de navegacin satelital
era conocido como "TRANSIT" o "NAVSAT" (ver figura 1) y era utilizado por la
Armada de los EE.UU. para el mejoramiento de la navegacin de aeronaves,
barcos y submarinos incrementado as el control de la trayectoria de los
aviones y misiles balsticos que eran lanzados desde los submarinos nucleares.
1
En esa poca el sistema TRANSIT nicamente provea el servicio de
navegacin por satlite a la armada estadounidense, es decir, que era de uso
exclusivo y estrictamente militar. La manera de cmo operaba el sistema
era informacin confidencial.
Sin
embargo
despus
de
algunos
aos
civil
fue
la
de
la
realizacin
de
estudios
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVO GENERAL
Desarrollar una investigacin sobre el Sistema Global de Navegacin Satelital
(GNSS) y su posible aplicacin e implementacin mediante el Sistema de
Aumentacin Basado en Tierra (GBAS) en el Aeropuerto Internacional La
Aurora.
1.3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
Investigar
cules
son
las
recomendaciones
y normas que la
1.4 HIPTESIS
Con la implementacin del Sistema de Aumentacin Basado en Tierra (GBAS)
en las instalaciones del Aeropuerto Internacional La Aurora, la seal
proveniente del Sistema Global de Navegacin por Satlite (GNSS) ser
aumentada
conforme
los
requisitos
recomendaciones
que
CAPTULO II
2. MARCO TERICO
2.1 CONCEPTO DE GNSS
Satellite
System),
es
un
sistema
de
satlites
que
llegado
estar
plenamente
operativo
debido
recortes
en
martima, transporte,
estudios
hidrogrficos,
agrcolas,
otras
Existen una serie de aspectos que son necesarios para que un sistema GNSS
pueda proporcionar un servicio confiable y seguro. Son cinco elementos que
son fundamentales para que el sistema GNSS pueda funcionar ptimamente
(cobertura, disponibilidad, precisin, integridad y continuidad). Cada uno de
estos elementos es explicado a continuacin:
Cobertura: Todo sistema GNSS debe tener una cobertura mundial, esto
para poder garantizar el funcionamiento del sistema en cualquier parte del
globo. Se entiende como cobertura mundial toda el rea total del planeta tierra.
Es necesario un mnimo de cuatro satlites para calcular las coordenadas
espaciales y temporales, a mayor nmero de satlites, mayor y mejor ser la
cobertura que el sistema GNSS pueda ofrecer al usuario final.
del
centro
de
procesamiento
de
la
informacin
en
Fuente: http://www.convergencepartners.com/Satellite.jpg
Satlites
astronmicos: Son
satlites
utilizados
para
Satlites
de comunicaciones: Son
los
empleados
para
Fuente: http://leapsecond.com/pages/atomic-nixie/cesium2.jpg
Fuente: https://wordpress.com/sistema-de-navegacion-satelite.jpg
I.
satlite.
receptor
teniendo
cualquier
combinacin
de
satlites.
un
recubrimiento
mismo
en
las
latitudes
mayores.
El primer satlite experimental, llamado Galileo System Test Bed (GSTB), tiene
pronstico de lanzamiento para el segundo semestre del 2005.Aun en el 2005 y
en el 2006 sern lanzados otros cuatro satlites para validar el sistema
espacial y testear las estaciones terrestres. Despus de la etapa de validacin,
los satlites que quedan tambin sern lanzados, hasta que se alcance la
capacidad operacional completa en el 2008.
El sistema Galileo se basa en el desarrollo de EGNOS (European
Deostationary Navigation Overlay Service), un proyecto comn de la Agencia
Espacial, de la Comisin Europea y del Eurocontrol (Organizacin Europea
para la Segurirdad de la Navegacin Area).
PERSONAS CON NECESIDADES ESPECIALES
Hay muchas aplicaciones del GNSS para asistir a la gente portadora de
necesidades especiales. Personas ciegas o con dificultades en la visin se
pueden beneficiar de esta tecnologa usando un dispositivo de voz porttil,
como un sistema de navegacin disponible en coches.
Ese dispositivo trabaja de dos maneras: para guiar a los usuarios hasta una
determinada posicin o para informar la posicin en que se encuentran.
Los portadores del mal de Alzheimer tambin pueden sacar provecho de los
sistemas de navegacin, por medio del uso de PDAs con informacin con
respecto a sus hbitos y trayectos hechos normalmente.
El PDA posee un sistema donde el usuario puede seleccionar una figura con la
destinacin elegida y flechas direccionales surgen en la pantalla para
orientarlo. El sistema recibe la informacin de la localizacin del usuario y le
informa la manera ms fcil de llegar al destino.
MEDIO AMBIENTE
El monitoreo ambiental se puede efectuar con el auxilio del GNSS como, por
ejemplo, recibir informaciones continuas sobre del desplazamiento de los
tmpanos, en el estudio de los movimientos tectnicos y en la prediccin de
terremotos.
Receptores miniaturizados son implantados en animales para monitorear el
movimiento migratorio de las especies amenazadas. Un ejemplo es el proyecto
Tamar, que implant los receptores GPS en los carapachos de las tortugas
marinas para controlar sus desplazamientos.
TELECOMUNICACIONES
La integracin del GNSS con la telefona genera una gama de aplicaciones en
el posicionamiento, denominado genricamente de LBS (Location Based
Services). Hay dos maneras de integracin.
Una de ellas consiste en integrar un receptor en un telfono mvil y la otra en la
utilizacin de una red de comunicacin.
El LBS abarca todos los servicios donde la informacin sobre la ubicacin del
consumidor es necesaria.
En este caso, es posible recibir en el telfono celular informaciones sobre la
ubicacin de otras personas que utilizan el mismo sistema, informaciones sobre
estacionamientos comerciales cercanos a la ubicacin del usuario o aun saber
la ubicacin del propio dispositivo. En Brasil, la empresa Vivo ha lanzado los
telfonos basados en la tecnologa gps One, de Qualcomm, que utiliza satlites
GPS juntamente con estaciones de radio base. En el caso de uso de una red
de comunicacin, la aplicacin del GNSS puede ser utilizada en la
determinacin precisa del tiempo de sincronizacin de la red. Eso se logra, en
caso que se utilice el GPS, con la determinacin del tiempo en el orden del
nanosegundo.
AVIACIN CIVIL
adversas.
la
navegacin
por
satlite.
Los receptores para la navegacin por satlite ya son una realidad en muchos
modelos de coches, proveyendo informacin en tiempo real sobre el trfico,
llamadas de emergencia, sistemas de seguimiento, gestin de flotas, entre
otras
posibilidades.
muchas
veces
en
situaciones
ambientales
crticas.
NAVEGACIN MARTIMA
La navegacin martima se utiliza cada vez ms del posicionamiento por
satlite. Los levantamientos baltimtricos, muy importantes para la navegacin
segura; el posicionamiento de las boyas; la localizacin de riesgos a la
navegacin y las cartas martimas se estn ejecutando con el uso de estas
tecnologas.
El auxilio en las operaciones para atracar y hacer maniobras en puertos
tambin es otro punto importante, principalmente en condiciones climticas
adversas.
Por otro lado, las embarcaciones comerciales de pesca utilizan la navegacin
por satlite para navegar hasta los puntos de pesca y para motorizar las
migraciones de los pescados.
AGRICULTURA DE PRECISIN
La agricultura de precisin busca el crecimiento de la eficiencia a travs de la
gerencia localizada de las labranzas. Se miden el rendimiento, las condiciones
del suelo, de la cultura y tambin se hace el mapeo de la propiedad.
El posicionamiento por satlite torna posible la localizacin de la maquinaria en
el campo durante la cosecha. Si la mquina posee un sensor que detecta la
productividad, al final de la cosecha se puede generar un mapa de la
productividad.
Tambin es posible integrar un equipo que haga posible el uso de insumos en
lugares especficos, con dos variables. Otro uso es la colecta georreferenciada
de muestras, para la generacin de mapas de distribucin de ciertos
elementos, como por ejemplo, enfermedades.
CONTROL DE ESTRUCTURAS
Edificios muy altos y grandes estructuras, como los diques, estn sujetos a
deformaciones que necesitan ser monitoreadas. El uso de los receptores GPS,
por ejemplo, juntamente con los acelermetros, permiten evaluar pequeos
desplazamientos causados por la accin del viento en estructuras muy altas.
En el caso de estructuras como diques, es necesario medir con precisin si la
estructura est sufriendo el desplazamiento debido a la ejercida por el nivel del
agua.
SISTEMA DE PROYECCIN CARTOGRFICA
El Sistema de Proyeccin Cartogrfica para la Repblica del Per, es el
Sistema: Universal Transversa de Mercator (UTM), que es un sistema
cilndrico transverso conforme, secante al globo terrqueo con las siguientes
caractersticas tcnicas: Zonas de proyeccin del territorio nacional de 6 de
longitud cada una:
GEODESIA
geodsicos,
cartogrficos,
topogrficos
de
posicionamiento en general.
Las estaciones estn equipadas con receptores geodsicos multifrecuencia,
con capacidad de recepcin de otras constelaciones, como GLONASS o
GALILEO y antenas geodsicas, casi todas tipo "Choke ring" y con calibracin
de la variacin del centro de fase (parte de ellas con calibraciones individuales).
Las estaciones ERGNSS hasta ahora instaladas se encuentran en (pinchando
en el nombre de la estacin se tiene acceso a una ficha descriptiva de la
estacin):
METEOROLOGA
GNSS
(Sistema
Satelital
de
Navegacin
por
Satlite)
fue
diseado
de
rbita
baja
(LEO).
en
todo
tipo
de
condiciones
de
tiempo
atmosfrico.
A partir del ao 2000 se hace cada vez ms frecuente el empleo del tiempo real
primero con radio contra una estacin propia y posteriormente por telfono
mvil va Internet contra una estacin de las existentes en las Redes de
Geodesia Activa
Precio de los GPS > de 12.000 .
APLICACINES EN CARTOGRAFIA
GPS para un correcto guiado. Por ejemplo una pala de cadenas que abre calle
en una obra es suficiente con un solo GPS en la pala mientras que una
motoniveladora lleva dos GPS uno en cada extremo de la hoja.
Ahorra mucho dinero ya que el que maneja el vehculo sabe en todo momento
lo que debe hacer sin tener que esperar a que los topgrafos
Pongan las estacas de obra.
APLICACIONES EN LOGSTICA
Se usa el sistema GPS para controlar todo tipo de flotas de vehculos
(Ambulancias, bomberos, polica, mensajeras, autobuses, taxis,)
Permite saber en cada momento la posicin de la flota de vehculos y poder
tomar en cada caso la decisin ms acertada.
Los beneficios son un mejor servicio al usuario final y un ahorro de costes para
la empresa.
CAPITULO III
CONCLUSIONES
como
en
el
campo
de
la agricultura,
BIBLIOGRAFIA
http://images.google.com/
Folletos GBAS de HoneyWell
http://honeywell.com/Pages/Search.aspx?k=gbas
Principios del sistema GNSS. 2014. Disponible en:
www.navigare.com.ar/navegacsatelital.html
Preguntas frecuentes acerca del GPS. 2014. Disponible
en: http://www.gps.gov/faq
Sistema global de navegacin por satlite GNSS. 2014. Disponible en:
http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_global_de_navegacion_por_satelite
Sistema de posicionamiento global. 2014. Disponible en:
http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_posicionamiento_global
Sistemas de aumentacin ABAS, GBAS, LAAS, SBAS 2014. Disponible
en:
http://es.wikipedia.org/wiki/sistemasdenavagacinarea
ANEXOS