Universidad Nacional

Toribio Rodrguez de
Mendoza de Amazonas

Instituto de Investigacin para

el Desarrollo Sustentable de
Ceja de Selva INDES-CES

Proyecto SNIP N 312235

Creacin del servicio de un laboratorio de Geomtica y Teledeteccin

de la Universidad Nacional Toribio Rodrguez Regin Amazonas
GEOMTICA

INFORME FINAL DE INVESTIGACIN

Evaluacin de los niveles de ruido ambiental en el Campus de la Universidad

Nacional Toribio Rodrguez de Mendoza de Amazonas, utilizando Sistemas de
Informacin Geogrfica

AUTORES:
Ing. ROLANDO SALAS LPEZ
Investigador
Bach. ELGAR BARBOZA CASTILLO
Apoyo de Investigacin

CHACHAPOYAS PER
2015

NDICE
I.

Introduccin............................................................................................................. 2
1.1.

Contaminacin sonora ambiental....................................................................... 4

1.2.

Tipos de ruido .................................................................................................... 6

1.3.

Modelos de dispersin del ruido ........................................................................ 7

1.4.

Efecto del ruido ambiental sobre la salud y el medio ambiente ........................ 8

1.5.

Marco normativo para el ruido ambiental .......................................................... 9

1.6. Los sistemas de informacin geogrfica (SIG) como apoyo para el tratamiento
del ruido ambiental ..................................................................................................... 11
1.7.

La geoestadstica .............................................................................................. 11

1.8.

Metodologas de mapas de ruido ..................................................................... 12

II.

Descripcin general del rea de estudio .......................................................... 15

2.2.

Vas de comunicacin ...................................................................................... 15

2.3.

Informacin meteorolgica .............................................................................. 15

2.3.1. Precipitacin pluvial ................................................................................. 16
2.3.2. Temperatura .............................................................................................. 16

III.
3.1.

Materiales y mtodos ......................................................................................... 17

Materiales ....................................................................................................... 17
3.1.1. Material de investigacin.......................................................................... 17
3.1.2. Material de cartogrfico............................................................................ 17
3.1.3. Otros materiales y equipos ....................................................................... 17
3.1.4. Software .................................................................................................... 17

3.2.

Metodologa .................................................................................................... 18
3.2.1. Etapa preliminar de gabinete .................................................................... 18
3.2.2. Etapa de campo ......................................................................................... 18
3.2.3. Etapa final de gabinete ............................................................................. 19

IV.

Resultados .......................................................................................................... 20

4.1. Resultados de las encuesta ............................................................................... 20

4.2. Resultados de las mediciones .......................................................................... 22
4.3. Elaboracin de los mapas de ruido .................................................................. 25
V. Discusiones ............................................................................................................. 28
VI.

Conclusiones ....................................................................................................... 31

VII. Recomendaciones ............................................................................................... 32

VIII.

Referencias biogrficas.................................................................................. 33

ANEXOS ....................................................................................................................... 36
1

I.

Introduccin

El ruido ambiental, causado por el trfico, las actividades industriales, de construccin y

recreativas, constituye uno de los principales problemas medioambientales y es el origen
de un nmero cada vez mayor de incomodidades por parte de la poblacin. Se ha
comprobado que a medida que una ciudad crece en trminos poblacionales, tambin lo
hacen sus actividades, y por ende tambin sus niveles de contaminacin (Antillanca,
2005).
A diferencia de otras fuentes, el ruido es el contaminante ms barato de producir y
necesita muy poca energa para ser emitido. La exposicin continua y prolongada al ruido,
adems de ser un problema ambiental severo, lleva consigo daos irreparables para la
salud, debido a que no deja residuos, no tiene un efecto acumulativo en el medio, pero si
en el hombre, el cual es percibido cuando el dao ya est presente en las personas
(Sharkawy y Alsubaie, 2014), este factor puede sumarse a otros factores desfavorables,
como las precarias condiciones en las que habitan, falta de espacio fsico, problemas de
construccin y deterioro de los materiales, careciendo en muchos casos de un adecuado
aislamiento acstico, ventilacin y luz natural.
En los ltimos aos la poblacin de los grandes centros urbanos expuesta a altos niveles
de ruido se ha incrementado, lo que constituye uno de los mayores problemas de
contaminacin sonora ambiental, sin embargo, las estrategias y acciones destinadas a
reducir el ruido ambiental han sido menos prioritarias que las destinadas a combatir otros
tipos de contaminacin, como por ejemplo la contaminacin atmosfrica o la del agua
(Gonzales, 2006).
Los gobiernos a nivel de todo el mundo frente a este problema vienen desarrollando
mecanismos que ayuden a controlar y mitigar las consecuencias del ruido ambiental a
travs de normas, leyes, decretos y mapas de ruido que permitan identificar las zonas con
mayor generacin de ruido.
Los mapas de ruido se han convertido en las ltimas dcadas en un instrumento esencial
para la caracterizacin del grado de contaminacin acstica en las ciudades y una
excelente herramienta para la generacin de planes de mitigacin sonora. La informacin
obtenida de los mismos, permite a los entes gubernamentales tomar decisiones con
relacin a la planificacin del territorio, estableciendo niveles mximos de acuerdo a los
usos del suelo que en la ciudad existan (Lobos, 2008).
2

Para la elaboracin de los mapas existen diferentes metodologas que permiten la

construccin de las curvas de ruido. Usualmente, se realizan mediciones in situ de ruido
ambiental que posteriormente, al aplicar tcnicas de interpolacin, se estiman valores
desconocidos a partir de los registros realizados. Actualmente los mtodos ms usados
son Kriging e IDW (Inverse Distance Weighting) que se basan en la autocorrelacin
espacial de los puntos para la prediccin y generacin de superficies continuas (Murillo
et al., 2012).
Segn un estudio realizado en la Unin Europea se ha calculado que el veinte por ciento
de la poblacin, cerca de 80 millones de personas, estn expuestas a niveles de ruido en
los que la mayora de las personas se sienten incomodas, el sueo se ve perturbado y se
padecen efectos nocivos para la salud (CCE, 1996 citado por Antillanca, 2005).
A nivel de centros superiores de educacin se han realizado estudios de contaminacin
por ruido ambiental tal es el caso del estudio experimental de la contaminacin acstica
en el campus de la Universidad Gauhati, donde se seleccionaron ocho lugares para el
estudio, cuyas mediciones de los niveles de ruido se llevaron a cabo en tres intervalos de
tiempo diferentes maana, medioda y por la tarde revelando que los niveles de ruido
superan el estndar (Phukan & Kalita, 2013).
El-Sharkawy & Alsubaie (2014) evalu el nivel de ruido en el Campus de la Universidad
de Dammam (UD), en tres lugares diferentes paredes exteriores, las calles internas, y en
su interior de varios edificios del campus, obteniendo como resultados que los niveles de
ruido exterior paredes del campus UD fueron superiores a los que estn dentro de los
muros del campus en todos los perodos. En el interior del campus de UD, los niveles de
ruido fueron los ms altos en los lugares que se caracterizan por el movimiento de alto
trfico. Adems, el mximo nivel de ruido se registr durante el perodo de estudios,
mientras que el nivel ms bajo se obtuvo durante el perodo de vacaciones.
En la Universidad de Cape Coast, Ghana se determin los de niveles de ruido ambiental
y la percepcin de los residentes en los pabellones, donde se obtuvieron resultados que
superaban los lmites permisibles (Essandoh, et al., 2011).
En el campus de la Universidad de Ataturk, Turqua, se midieron los niveles de ruido,
reportando que el nivel de ruido promedio fue 62,70 dB (A) superior a 55 dB (A), que es
un valor permitido media (Ozer et al., 2014).
3

En el campus de la Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM) se determin

la distribucin de ruido ambiental, para lo cual se efectu un cuadriculado del campus
y sus lmites, con un total de 69 estaciones, cuyas mediciones se realizaron en
los horarios diurno y nocturno en das laborables, y posteriormente se elaboraron los
mapas de distribucin de ruido ambiental diurno y nocturno. Los resultados indicaron en
gran estn por encima de los lmites estipulados por los Estndares de Calidad
Ambiental para Ruido para las zonas de Proteccin Especial (Chvez, et al., 2009).
Olivera et al. (2013) estudi los niveles de ruido dentro del recinto de la Universidad
Nacional Mayor de San Marcos, aplicando una encuesta preliminar, dirigida a
estudiantes, profesores, trabajadores y visitantes, para determinar la distribucin de los
puntos de monitoreo dentro de la Ciudad Universitaria (CU), de los cuales concluyeron
que mayores niveles de concentracin de ruido en la CU se ubican entre la Facultad de
Administracin y la Facultad de Letras. As como tambin en las puertas de ingreso a la
universidad.
Yarin et al. (2013), estudi la contaminacin sonora ambiental en el permetro sur de la
Universidad Nacional Mayor de San Marcos, el cual determin que los Leq dB(A)
obtenidos en cada estacin de monitoreo excede en ms del 50% a los valores referidos
en zonas de proteccin especial, lo cual implica que la Universidad encuentra
altamente contaminada por las emisiones de ruido proveniente del trfico urbano.
El Campus de la Universidad Nacional Toribio Rodrguez de Mendoza de Amazonas,
experimenta un pleno crecimiento, y por lo tanto, con expansin de actividades que
generan ruido ambiental como el transporte, construcciones obras civiles, utilizacin de
maquinaria pesada y la falta de educacin ambiental y no cuenta con estudios sobre ruido
ambiental es por esta razn objetivo general de esta investigacin fue evaluar los niveles
de ruido ambiental en el Campus de la Universidad; adems se plantearon los siguientes
objetivos especficos: a) identificar zonas con mayor generacin de ruido ambiental, b)
proponer acciones de control y mitigacin de los niveles de ruido en el interior de la
ciudad universitaria y c) obtener mapas de ruido ambiental para Campus de la
Universidad Nacional Toribio Rodrguez de Mendoza de Amazonas.
1.1. Contaminacin sonora ambiental
La contaminacin sonora es una mezcla compleja de sonidos que se propagan en
un medio y que van estrechamente unidos a la actividad humana. Esta
4

contaminacin al contrario que otro tipo de contaminaciones, no se acumula o se

mantiene en el tiempo, pero puedo provocar efectos nocivos sobre los seres vivos y
medio ambiente si no se gestiona adecuadamente (Gonzales et al., 2006).
El sonido
Es un fenmeno fsico que consiste en la oscilacin mecnica de las partculas de
un medio elstico, producida por un elemento en vibracin, que es capaz de
provocar una sensacin auditiva, en funcin de la sensibilidad del receptor (Andr
et al., 2009).
Ruido
Se considera como un sonido no deseado o nocivo generado por la actividad
humana en el exterior, incluido el ruido emitido por medios de transporte,
emplazamientos industriales o edificios industriales, el ruido ambiental incluye
todas las fuentes de ruido excepto el ruido al interior de los lugares industriales de
trabajo (Lobos, 2008).
El decibelio (dB)
Unidad adimensional usada para expresar el logaritmo de la razn entre una
cantidad medida de referencia. Es la dcima parte del Bel (B), y se refiere a la
unidad en la que se expresa el nivel de presin sonora.
Presin sonora
Para entender el concepto de presin sonora, debemos partir del concepto de
"presin atmosfrica", es decir la presin que ejerce el aire ambiental en ausencia
de sonido, la cual se mide en una unidad del SI (Sistema Internacional) denominada
Pascal (1 Pascal); entonces la presin sonora como la diferencia entre la presin
instantnea debida al sonido y la presin atmosfrica, y tambin se mide en Pa.
Ponderacin
Existen tres tipos de ponderacin de frecuencia correspondiente a niveles de
alrededor de 40 dB, 70 dB y 100 dB, llamadas A, B y C respectivamente. La
ponderacin A se aplicara a los sonidos de bajo nivel, la B a los niveles medios y
la C a los niveles elevados. El resultado de una medicin efectuada con la red de
ponderacin A se expresa en dB (A) y as analgicamente para las otras.

Nivel de presin sonora contino equivalente con ponderacin A (LAeqT)

Es el nivel de presin sonora constante, expresado en decibeles A, que le mismo
intervalo de tiempo (T), contiene la misma energa total que el sonido medio.
Nivel de presin sonora Mxima (Lmax NPS MAX)
Es el mximo nivel de presin sonora registrado utilizando la curva de ponderacin
A (dBA) durante un periodo de medicin.
Nivel de presin sonora Mxima (Lmin NPS MIN)
Es el mnimo nivel de presin sonora registrado utilizando la curva de ponderacin
A (dBA) durante un periodo de medicin.
Equipo de medida
El sonmetro es un instrumento de medida destinado a las medidas objetivas y
repetitivas de la presin sonora. Por su precisin, los sonmetros se clasifican en
sonmetros patrones (tipo 0), de precisin (tipo 1), de uso general (tipo 2) o de
inspeccin (tipo 3) (Centro Tecnolgico LABEIN, 2001).
Los sonmetro integradores, son aquellos que tienen la capacidad de poder calcular
el nivel continuo equivalente LAeqT., e incorpora funciones para la transmisin de
datos al ordenador, clculo de percentiles, y algunos en frecuencia.
Calibradores acsticos, son instrumentos normalizados utilizados para verificar la
exactitud de la respuesta acstica de los instrumentos de medicin y que satisface
las especificaciones declaradas por el fabricante.
1.2. Tipos de ruido
a) Ruido impulsivo: Es aquel ruido caracterizado por impulsos de corta duracin
de presin sonora. La duracin del ruido impulsivo suele ser menor a 1
segundo, aunque a veces es ms prolongado. Por ejemplo, el ruido producido
por un disparo, una explosin en minera, vuelos de aeronaves rasantes
militares, campanas de iglesia, entre otras.
b) Ruido estable: Es aquel ruido que presenta fluctuaciones del nivel de presin
sonora instantneo inferiores o iguales a 5 dB(A) lento, durante un perodo de
observacin de un minuto.

c) Ruido fluctuante: Es aquel ruido que presenta fluctuaciones del nivel de

presin sonora instantneo superiores a 5 dB(A) lento, durante un perodo de
observacin de un minuto.
d) Ruido intermitente: Es aquel ruido que est presente slo durante ciertos
periodos de tiempo y que son tales que la duracin de cada una de estas
ocurrencias es ms que cinco segundos.
1.3. Modelos de dispersin del ruido
Segn Cano (2009) menciona algunos modelos de distintos investigadores en los
que se estudia la dispersin del ruido. Estos modelos se separan en: numricos y
estadsticos.
a) Modelos numricos
Modelo de dispersin de Foldy. ste modelo fue desarrollado en 1945
(Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes, online). Se basa principalmente, en la
distribucin aleatoria de dispersores. Este investigador utiliz los valores
promedios de los parmetros relacionados con la dispersin, donde los
promedios se tomaron de un conjunto de posibles configuraciones de los
dispersores.
Modelo de dispersin mltiple de Embleton. Embleton (1966), estudi la
dispersin de ondas planas producidas por un conjunto de cilindros de longitud
infinita colocados aleatoriamente, en funcin de las caractersticas de los
cilindros, sus dimetros y sus impedancias de superficie (Biblioteca Virtual
Miguel de Cervantes, online).
Modelo de dispersin Bullen y Fricke. Este modelo, diseado en 1982, estudia
la atenuacin del sonido debido a la dispersin en un cinturn de vegetacin,
suponiendo que los rayos sonoros son desviados uniformemente en todas las
direcciones verticales (Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes, online).
Modelo de dispersin Leschnik. Este modelo, diseado en 1980, estudia la
dispersin producida por edificios, rboles, paredes, etc., idealizando como un
modelo de tres dimensiones al que se aplica la tcnica de Monte Carlo2,
obtenindose el resultado como una solucin aproximada que puede ser obtenida
por tcnicas de interpolacin (Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes, online).
7

b) Modelos estadsticos
Modelo Ruido-Ambiente: Un modelo simple de ruido ambiente en el ocano
consistira en una capa infinita de agua con una superficie plana sobre la cual, la
fuente de ruido (barcos y clima) estuvieran uniformemente distribuida. En este
modelo, el nivel de ruido-ambiente sera independiente de la profundidad. Por
supuesto, un modelo ms realista de la realidad, debera incluir la absorcin por
volumen, adems de los efectos de refraccin y reflexin.
Modelo Beam-Noise: Este modelo usa una aproximacin estadstica al modelo
de baja frecuencia Ruido Ambiente en el ocano. Para ser de uso prctico, utiliza
las bondades de los sistemas de redar existentes.
1.4. Efecto del ruido ambiental sobre la salud y el medio ambiente
La presencia del ruido en el entorno es un hecho tan comn en la vida diaria que
muchas veces no le prestamos la debida atencin a los efectos que puede provocar
en nuestra salud y en el medio ambiente que nos rodea. Dentro de los efectos que
puede causar en la salud tenemos los siguientes:
Malestar
Es un efecto ms comn del ruido sobres las personas y la causa inmediata de la
mayor parte de quejas. El malestar no solo procede de la interferencia con la
actividad en curso sino tambin de otras sensaciones menos definidas pero a veces
muy intensa siendo muy perturbadoras.
El nivel del ruido vara no solamente en funcin de la intensidad del ruido sino
tambin de otros factores tales como miedos asociados a la fuente del ruido, o el
grado de importancia que el afectado atribuya a la misma.
Interferencia con la comunicacin
Los niveles de sonido normal de una conversacin a un metro del hablante son de
50 a 55 dB (A), por otra parte, para que la palabra sea perfectamente clara es
necesario que su intensidad supere en alrededor de 15 dB(A) al ruido de fondo, por
lo tanto, un ruido superior a 35 o 40 decibeles provocar dificultades en la
comunicacin oral que slo podrn resolverse, parcialmente, elevando el tono de
voz. A partir de 65 decibelios de ruido de fondo, la conversacin se torna
extremadamente difcil, provocando una mayor contaminacin sonora. (Lobos,
2008).
8

Perdida de atencin, de concentracin y de rendimiento

Cuando se realiza una tarea es necesario que no exista interferencia de ruidos ya
que puede provocar la prdida de atencin. Por otra parte, un ruido repentino
producir distracciones que reducirn el rendimiento en muchos tipos de trabajos,
especialmente en aquellos que exijan un cierto nivel de concentracin.
En ciertos casos las consecuencias sern duraderas, por ejemplo, los nios
sometidos a altos niveles de ruido durante su edad escolar no slo aprenden a leer
con mayor dificultad sino que tambin tienden a alcanzar grados inferiores de
dominio de la lectura (WHO, 1999 citado por Lobos, 2008).
Efectos en el sueo
Los efectos cuantificables del ruido sobre el sueo se inician a partir de 30 dB(A).
Sin embargo, mientras ms intenso sea el ruido de fondo, mayor ser su efecto sobre
el sueo. Los grupos sensibles incluyen principalmente a los ancianos, trabajadores
por turnos, personas con trastornos fsicos o mentales y otros individuos con
dificultades para conciliar el sueo.
La exposicin al ruido nocturno puede inducir efectos secundarios o efectos
posteriores, esto es, efectos que se pueden medir en la maana del da despus de
estar expuesto al ruido. Los efectos secundarios incluyen aumento de fatiga,
disminucin del humor y bienestar y disminucin del rendimiento. La molestia
durante la noche tambin influye en el nivel total de molestia diaria.
Efectos en la audicin
El ruido que genera deficiencias auditivas no est restringido a situaciones
ocupacionales, en los conciertos al aire libre, discotecas, deportes motorizados,
altavoces o actividades recreativas tambin dan altos niveles de ruido. Estos efectos
se miden de acuerdo a la exposicin a todo tipo de ruido (continuo, intermitente, de
impulso) durante las horas de trabajo.
1.5. Marco normativo para el ruido ambiental
A travs del Organismo de Normalizacin Internacional (ISO), se implementa la
normativa sobre la contaminacin por ruido ambiental a partir del ao 1996 con la
ISO 1996/1 Acstica - Descripcin, medicin del ruido ambiental. Parte 1: cantidades y
procedimientos bsicos y la ISO 1996/2 Acstica - Descripcin y la medicin del ruido

ambiental - Parte 2: Adquisicin de los datos pertinentes al uso del suelo. Estas normas
internacionales permitieron establecer metodologas y protocolos para evaluar el ruido
ambiental y la base para elaborar nuevas normativas en cada pas de acuerdo a su realidad,
sin embargo tambin hay que tener en cuenta que estas normas cada cierto tiempo se han
van actualizando.

En Per a partir del ao 2004 mediante Decreto Supremo N 085-2003-PCM se

aprob los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido, con el objetivo
de establecer los niveles mximos de ruido en el ambiente que no deben excederse
para proteger la salud humana. El artculo 14 de la referida norma establece que la
vigilancia y monitoreo de la contaminacin sonora en el mbito local es una
actividad a cargo de las municipalidades provinciales y distritales de acuerdo a sus
competencias, sobre la base de los lineamientos que establezca el Ministerio de
Salud. Para el ao 2012 se aprueba el Protocolo Nacional de Monitoreo del Ruido,
con el objetivo de establecer las metodologas, tcnicas y procedimientos (desde el
diseo del plan de monitoreo) que se deben considerar para tener un monitoreo de
ruido ambiental tcnicamente adecuado.
Por otra parte para la confeccin de mapas de ruido cuenta con normativas
(ejemplo: ISO 1996-1/2) y diversos mtodos para la obtencin de los niveles de
ruido necesarios para su elaboracin. Pero la mayora de estos mtodos y
normativas estn establecidos para realizar mapas de ruido de zonas geogrficas,
como ciudades, barrios, etc. y no se ha establecido an una normativa clara para
la confeccin de mapas de ruido de ambientes laborales, como en fbricas u otras
empresas.
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
Son aquellos que consideran los niveles mximos de ruido en el ambiente exterior,
los cuales no deben excederse a fin de proteger la salud humana. Dichos niveles
corresponden a los valores de presin sonora continua equivalente con ponderacin
A.

10

Tabla 1. Estndares nacionales de calidad ambiental para ruido.

Valores Espesados en Lequi
Horario diurno Horario nocturno
Zona de proteccin especial
50
40
Zona residencial
60
50
Zona comercial
70
60
Zona industrial
80
70
Fuente: D. S. N 085-2003-PCM.
Zonas de Aplicacin

Horario diurno: Periodo comprendido desde las 07:01 horas hasta las 22:00 horas.
Horario nocturno: Periodo comprendido desde las 22:01 horas hasta las 07:00
horas del da siguiente.
1.6. Los sistemas de informacin geogrfica (SIG) como apoyo para el tratamiento
del ruido ambiental
Los SIG se posibilitan la implementacin de soluciones a travs de un amplio grupo
de herramientas de geoprocesamiento, adems de contar con una interfase grfica
de fcil asimilacin por parte de usuarios no expertos. Este software posee soporte
para diseo cartogrfico sofisticado, herramientas de geoestadstica y herramientas
avanzadas de modelado para anlisis y toma de decisiones (Cano, 2009).
El uso de los sistemas de informacin geogrfica, permita modelar los niveles el
ruido ambiental en una zona determinada, el cual se apoya en el uso de bases de
datos espaciales e ingeniera del software y consiste en las siguientes fases:
Determinar las fuentes y efectos ms importantes del ruido ambiental, proceso de
ponderacin de las fuentes de ruido mediante anlisis multicriterio, modelo de
anlisis espacial para ubicacin de zonas vulnerables, correccin tonal del LeqA y
obtencin de niveles de Sonoridad, finalmente, elaboracin del mapa de ruido con
ponderaciones.
1.7. La geoestadstica
La Geoestadstica se define como la aplicacin de la Teora de Funciones Aleatorias
al reconocimiento y estimacin de fenmenos naturales, o simplemente, el estudio
de las variables numricas distribuidas en el espacio. Para fenmenos como los de
tipo ambiental, se define que las mediciones de la misma variable cercanas en
tiempo o espacio deben estar correlacionadas. En presencia de informacin espacial
11

o temporal es necesario entonces acudir a herramientas de anlisis que contemplen

dicha estructura, como lo es la geoestadstica (Samper y Ramrez, 1990), citado por
Cano, 2009).
Aunque la aplicacin de herramientas geoestadsticas es bastante reciente, existe un
considerable nmero de ejemplos en los que se ha utilizado esta metodologa en
estudios ambientales, con el fin de predecir y simular fenmenos espaciales. Ha
sido utilizada esta metodologa en hidrologa, geologa, agronoma, ciencias del
suelo, monitoreo ambiental, procesamiento de imgenes de satlite, astronoma y
en otras disciplinas que trabajan con datos recolectados en diferentes puntos
referenciados en el espacio, y para los cuales se requiere desarrollar modelos que
involucran una estructura de dependencia entre las observaciones (Cano, 2009).
El principal propsito del anlisis de datos espaciales es detectar y modelar posibles
patrones que formen los datos estudiados en el espacio. Existe gran cantidad de
mtodos estadsticos que tienen como propsito describir y modelar datos. Sin
embargo, una hiptesis fundamental de la estadstica clsica es que las
observaciones son independientes entre s mientras que, los eventos espaciales, por
su misma naturaleza, estn relacionados unos con otros en el espacio. El problema
de analizar fenmenos con una componente espacial se asemeja al de analizar datos
que se relacionan entre s en el tiempo y, para los cuales, se han desarrollado
tcnicas estadsticas especficas, las cuales conforman el anlisis de series de
tiempo.
1.8. Metodologas de mapas de ruido
Un mapa de ruido es un conjunto de mediciones o modelaciones de ruido,
distribuidas adecuadamente en el espacio y en el tiempo, el cual entrega
informacin visual del comportamiento acstico de un rea geogrfica, en un
momento determinado. Los niveles de ruido se trazan en forma semejante a los
contornos topogrficos de un plano. Los niveles son representados por medio de
colores a modo de curvas topogrficas en un plano (Lobos, 2008; Delgado, 2013).
Delgado (2013), plantea las principales ventajas de contar con un mapa de ruido
son las siguientes:

12

 Conocimiento cientfico de la realidad acstica, identificando principales fuentes

de ruido, localizacin, zonas ms ruidosas, causas y problemas, adems las zonas
silenciosas, o no contaminadas.
Conocimiento sobre riesgos para la salud, entregando acceso a la informacin
del ruido laboral.
Informacin y apoyo para la toma de decisiones, apoyo en la gestin en control
de ruido ambiental y ocupacional, establecimiento de prioridades ambientales.
Evaluacin de impacto ambiental, monitoreo de metas ambientales y reduccin
de la contaminacin.
Los mapas de ruido ambiental deben contar con la presentacin de valores
coloreados ya que permitir reconocer fcilmente los diferentes niveles de ruido e
identificar las zonas con mayor o menor nivel de ruido ambiental.
Para definir los puntos de medicin, es posible distinguir varias metodologas
distintas:
a) La metodologa de la cuadrcula o rejilla, que consiste en dividir la zona bajo
estudio mediante una rejilla de distancia fija y realizar la medida en las
intersecciones de rejilla. Las distancias habitualmente utilizadas mediante este
mtodo pueden oscilar entre los 50 y 300 metros, en funcin a la dimensin del
rea de estudio.
b) La metodologa de vas o trficos, que consiste en realizar una categorizacin
de las vas y monitorear distintos puntos de ella, asumiendo que vas de la misma
categora emiten similares de ruido.
c) La metodologa de muestreo en zonas especficas, que sirve cuando el
muestreo por cuadriculas o rejillas es insuficiente porque no evala un ruido
especifico, como el ruido de entrenamiento nocturno.
d) La metodologa del muestreo en funcin a los usos del suelo, que considera
las categoras de planificacin territorial existente: uso comercial, uso
residencial, etc.
e) La metodologa de zonas aleatorias, en este caso, los puntos de medida son
determinados al azar siguiendo algn tipo de proceso predeterminado. Puede
13

utilizarse, tal como en un trabajo de encuestas, sorteos por manzanas y nmeros

de casas por medio de lados, asignacin de nmeros aleatorios a distintas zonas
o manzanas de la ciudad, etc.
Kurakula et al (2007) considera las limitaciones de los mapas en 2D:

Los mapas de ruido 2D proporcionan la informacin de ruido de una sola

altura fija. El ruido en una sola altura fija no puede proporcionar una solucin
completa para la contaminacin del ruido. El ruido se transmite en todas las
direcciones y el impacto del ruido est en toda direccin, por lo tanto es
importante conocer el efecto del ruido en diferentes alturas.
El nmero real de personas molesto por el ruido es difcil de determinar
usando mapas de ruido 2D, ya que da informacin de ruido es de una
particular altura.
Mapas de ruido 2D no pueden proporcionar informacin suficiente para la
toma de decisiones y tambin para la aplicacin de medidas de mitigacin
porque el ruido se transmite en todas las direcciones y sus efectos es igual en
todas las direcciones.
Efecto de degradado no se puede visualizar en mapas de ruido 2D.

14

II.

Descripcin general del rea de estudio

2.1. Ubicacin y extensin

El Campus de la Universidad Nacional Toribio Rodrguez de Mendoza de
Amazonas, se ubica en barrio Higos Urco, al sur de la ciudad de Chachapoyas,
distrito y provincia del mismo nombre del departamento de Amazonas, entre las
coordenadas 613'48.62" latitud Sur y 7751'21.16" longitud Oeste y 614'8.61"
latitud Sur y 7751'4.49" longitud Oeste. Segn la Direccin General de Admisin
y Registros Acadmicos (DGAYRA) report que en la actualidad el Campus acoge
a 3984 alumnos en sus 20 carreras profesionales, 124 docentes y 114
administrativos.
El terreno mide 19 1500 metros cuadrados de extensin (19.15 hectreas) segn el
rea de Geomtica del Instituto de Investigacin de para el Desarrollo Sustentable
de Ceja de Selva - INDES-CES, siendo caracterstico de esta universidad la amplia
tecnologa, modernidad y belleza de sus infraestructuras lo cual la hace digna de
compararla con otras grandes universidades del pas.
En la actualidad cuenta con siete pabellones donde estn las oficinas
administrativas, aulas, laboratorios, comedor universitario, biblioteca, la planta
piloto de la carrera profesional de ingeniera agroindustrial, establo y las vas de
circulacin internas. Adems de sus institutos de investigacin Instituto de
Investigacin de para el Desarrollo Sustentable de Ceja de Selva (INDES-CES),
Instituto de Investigacin en Ganadera y Biotecnologa (IGBI) e Instituto de
Investigacin de Arqueologa y Antropologa Kulap (INAAK), como se
muestra en el Anexo 6.
2.2. Vas de comunicacin
Para llegar al Campus de la UNTRM-A, es a travs del Jr. Triunfo e Higos Urco
(mismas vas que dirigen a las Pampas de Higos Urco), con un tiempo de 10 minutos
en taxi desde la plaza central de la ciudad de Chachapoyas.
2.3. Informacin meteorolgica
La informacin provine del rea de Geomtica del INDES-CES, de la estacin
meteorolgica Chachapoyas, ubicada en el Campus de la Universidad.

15

2.3.1. Precipitacin pluvial

De acuerdo a la estacin meteorolgica, se tiene que en el Campus
Universitario (2347 m.s.n.m.), la precipitacin pluvial registrada en los
meses de enero a julio 2015 fue de 736.1 mm.
2.3.2. Temperatura
As mismo, se tiene que el rea en estudio presenta una topografa semiplana
y en algunos casos accidentada, haciendo que la temperatura promedio
anual sea de 14.1 C.

Figura 1. Ubicacin del Campus de la UNTRM-A.

16

III.

Materiales y mtodos

3.1. Materiales
3.1.1. Material de investigacin
Para el presente trabajo de investigacin, el material de estudio fu el
Campus de la Universidad Nacional Toribio Rodrguez de Mendoza de
Amazonas, donde se identific los lugares con mayor generacin de ruido
ambiental, realizando mediciones de ruido ambiental en diferentes horarios
y se cartografi, segn la metodologa.
3.1.2. Material de cartogrfico
Para la ejecucin de la presente investigacin se utiliz l material
cartogrfico que a continuacin se detalla:
- Capa vectorial del Campus de la Universidad, a escala 1: 2 500
- Capa vectorial de lmites distritales, provinciales y departamentales del
Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI).
- 01 Mapa de ubicacin del Campus de la Universidad a escala 1: 2 500
3.1.3. Otros materiales y equipos
- Encuestas.
- Libreta de campo.
- Cinta de embalaje.
- 02 Trpode de campo Sper Scientific.
- 02 Sonmetro tipo 2 con Datalogger Sper Scientific, precisin 1.4dB.
- 02 Calibrador Acstico 850016 Sper Scientific.
- 02 GPS Garmin Montana 650, Error 3m.
- 01 Laptop TOSHIBA Skullcady, procesador core i5.
- 01 Impresora Hp 5000.
3.1.4. Software
- 01 licencia de SE390.
- 01 licencia de ArcGIS. V. 10.3
- 01 licencia de Microsoft Office 2013 (Word, Excel y Power Point).

17

3.2. Metodologa
Por la naturaleza del estudio, lo que se trata en la presente investigacin es de
observar fenmenos tal como se desarrollan en su propio contexto natural, para
despus analizarlos y efectuar su descripcin, incluyendo posibles comparaciones.
En tal sentido la poblacin est constituido por todo el Campus de la Universidad
constituidas por las vas de entrada y salida al campus universitario, los patios de
cada facultad, las intersecciones entre las vas acceso; adems los lugares de mayor
confluencia por alumnos, administrativos, docentes y visitantes donde se genera la
mayor contaminacin sonora y porque no decir, tambin las actividades de obras
de construccin que se realizan dentro del Campus.
El proceso de investigacin sobre evaluacin de los niveles de ruido ambiental
constituy un conjunto de actividades que se puede agrupar en una etapa preliminar
de gabinete, seguido de una etapa de campo y finalizando en una etapa final de
gabinete, el cual se detalla a continuacin:
3.2.1. Etapa preliminar de gabinete
Esta etapa consisti principalmente en la recoleccin, compilacin y
procesamiento de la informacin existente, relacionada con la zona de
estudio. Se confeccion un mapa a travs de la utilizacin del mtodo de la
cuadricula, sobreponiendo una grilla de 100x100 m2 al plano del campus
universitario para obtener posibles puntos de medicin y adems se elabor
una encuesta (Anexo 1) dirigida a docentes, personal administrativo y
estudiantes de la UNTRM-A con la finalidad de definir los puntos de
medicin del ruido ambiental y saber el nivel de conocimiento sobre la
contaminacin sonora ambiental (Anexo 2).
3.2.2. Etapa de campo
Se aplic 144 encuestas a docentes, administrativos y alumnos; el cual
permiti obtener informacin del conocimiento sobre el ruido ambiental y
definir 10 puntos de medicin a nivel de todo el Campus de la Universidad
(Figura 10).

18

Tambin se realiz las mediciones utilizando dos Sonmetros Profesionales

Tipo 2 de acuerdo al procedimiento siguiente:
a) Las mediciones fueron realizadas en tres horarios maana de 7:00 - 9:30
a.m., medioda de 12:00 - 2:30 p.m. y tarde de 4:30 - 7:00 p.m., en cada
punto de muestreo con dos repeticiones en cada punto de monitoreo,
evitando hacer mediciones en condiciones meteorolgicas extremas
tales como lluvia, llovizna, tormentas elctricas, vientos fuertes, y otros
factores que puedan afectar los resultados obtenidos por el equipo.
b) Los puntos identificados fueron georreferenciados utilizando un
receptor GPS, con la finalidad de realizar el monitoreo peridico en la
misma zona.
c) Se coloc el sonmetro a 1.30 m sobre el nivel del suelo y a 0.5 m del
tcnico quien realiz las mediciones; el micrfono se ubic en direccin
de las fuentes de generacin del ruido con un ngulo de inclinacin de
45.
d) Antes de iniciar las medidas, se calibr el micrfono a 94 dB(A) en
ponderacin A y SLOW (lento), se comprob el funcionamiento de
todo el sistema y se asegur la precisin de la medida.
e) En cada punto se realiz mediciones en intervalos de un minuto durante
los tres horarios, en ponderacin A y modo SLOW (lento). El valor
final para ese punto ser la media aritmtica de las mediciones
realizadas.
3.2.3. Etapa final de gabinete
Con la informacin obtenida de la encuesta y los resultados de las dos
mediciones realizadas en cada punto, se procedi a sistematizar la
informacin a travs de una base de datos con la finalidad de realizar los
clculos matemticos (promedios) de la encuesta, de los das y horarios que
se realizaron las mediciones.
Una vez concluida, la versin final de la base de datos, para el caso de los
resultados del ruido se export del Excel, con extensin (.xls), al formato
de trabajo del SIG en ArcGIS, para la elaborar los mapas de ruido ambiental

19

(utilizando un mtodo de interpolacin kriging, utilizando la extensin

Geostatistical Analyst Tools) en los tres horarios.
IV.

Resultados

4.1. Resultados de las encuesta

Las 144 encuestas aplicadas a docentes, administrativos y alumnos arrojaron que
el 99% de los encuestados conocen el concepto de sonido y ruido (Figuras 2 y 3);
sin embargo solo el 1% desconocen dichos conceptos.
1%

1%

99%

Si

99%

Si

No

No

Figura 3. Porcentaje de
personas que saben la
definicin del ruido.

Figura 2. Porcentaje de
personas que saben la
definicin del sonido.

El nivel de conocimiento sobre la contaminacin sonora ambiental, muestra que

el 89% de las personas encuestadas si conocen y mientras que el 11% desconoce
totalmente el concepto de contaminacin sonora ambiental, segn la Figura 4.
El 22 % de las personas encuestadas reportaron que siempre sienten afectacin
por causa del ruido ambiental en sus actividades diarias, el 74% a veces sus
actividades son interrumpidas por el ruido y solo el 4% expresa que nunca le
afecta el ruido en sus actividades (Ver Figura 5).
4%

11%

22%

74%

89%
Si

No

Figura 4. Porcentaje sobre el

conocimiento de la
contaminacin sonora
ambiental.

Siempre

20

A veces

Nunca

Figura 5. Porcentaje de
afectacin del ruido en las
actividades diarias.

La preocupacin por el ruido ambiental reporta que el 67% siempre se preocupa,

el 31% a veces y solo el 2% nunca se preocupa (Figura 6). El 97% de las personas
encuestadas cree que el ruido ambiental genera impactos negativos en las
personas, animales y ambiente; sin embargo el 3% no cree que el ruido genera
impactos negativos (Ver Figura 7).
3%

2%

31%

67%

Siempre

97%

A veces

Nunca

Si

No

Figura 6. Porcentaje de
personas que les preocupa el
ruido ambiental.

Figura 7. Porcentaje de personas que

creen que el ruido ambiental genera
impactos negativos en las personas,
animales y ambiente.
La Figura 8 muestra el porcentaje de inters de las personas encuestadas sobre las
noticias ambientales relacionadas con el ruido ambiental, del cual el 61% a veces
le interesa, el 22% siempre tiene inters y solo 5% nunca muestra inters por
dichas noticias. La falta de capacitacin en temas ambientales es evidente de
acuerdo a la Figura 9 solo el 22% han sido capacitadas y la mayora de personas
no ha tenido una capacitacin (78%).
5%
22%
34%

61%
78%

Siempre

A veces

Nunca

Si

No

Figura 9. Porcentaje de
personas capacitadas en
temas de ruido ambiental.

Figura 8. Porcentaje de
inters sobre las noticias
ambientales relacionadas con
el ruido ambiental en todo el
mundo.
21

Las principales fuentes de ruido reportadas en la encuesta fueron, las obras de

construccin (34.38%), maquinarias (27.81%), vehculos motorizados (24.69%),
trnsito de estudiantes (7.5%), eventos acadmicos (3.13%) y otras fuentes
(2.5%). Lo resultados obtenidos se puede observar en la Figura 10.
Porcentaja de fuentes generadoras
de ruido ambiental %

40
34.38

35
30
25

27.81
24.69

20
15
7.50

10

3.13

2.50

0
Vehculos Obras de Trnsito de Maquinarias Eventos
motorizados construccin estudiantes
acdemicos

Otras
fuentes

Figura 10. Porcentaje de fuentes de generacin segn los resultados de la

encuesta.
4.2. Resultados de las mediciones
Las mediciones fueron realizadas durante dos semanas consecutivas en los tres
horarios establecidos maana (7:00 9:30 a.m.), medioda (12:00 2:30 p.m.) y
tarde (4:30 7:00 p.m.) en los 10 puntos localizados segn la Figura 11.

Figura 11. Mapa de ubicacin de los puntos de medicin del ruido ambiental en
el campus universitario.
22

Segn los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido el Campus

Universitario se considera como zona de proteccin especial donde su mximo permisible
es 50 Leq dB(A) en el da desde las 07:01 horas hasta las 22:00 y 40 Leq dB(A) en la
noche 22:01 horas hasta las 07:00 horas. Se observ que la zona de estudio presenta gran
movimiento vehicular en los ingresos principal como secundario, tambin el uso de
maquinaria pesada en obras civiles.
Los resultados de las mediciones mostraron los promedios de los niveles de ruido por
cada minuto y cada punto, lo cual permiti, mediante el manejo de tablas en Excel,
agrupar la informacin para los tres horarios definidos, respecto de las fuentes emisoras,
tambin se pudo apreciar que realmente es el transporte vehicular la principal y casi nica
fuente emisora, adems de la maquinaria pesada.
Los niveles de ruido ambiental evaluados en horario de la maana (Figura 12), muestra
que los puntos P1 y P5 superan en mayor porcentaje los 50 Leq dB(A), debido a que estos
se ubican en el ingreso principal y secundario. Lo que no sucedo con el punto P3, siendo
el de menor nivel de ruido debido a que se ubica en el pabelln de educacin y en las
maana la concurrencia de alumnos es mnima.
70.0

62.5

62.3

60.0

54.5

Nivel de ruido en Leq dB(A)

50.1

52.9

52.4

55.4

57.8

59.2

58.7

P8

P9

P10

50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

Puntos de medicin

Figura 12. Niveles de ruido ambiental registrados en horario de la maana.

Los niveles de ruido ambiental evaluados en horario del medioda (Figura 13), reporta
que los puntos P1, P5 y P9 superan altamente los 50 Leq dB(A), debido a que estos se
ubican en el ingreso principal, secundario y desva al establo. Lo que no sucedo con el
23

punto P2, siendo el de menor nivel de ruido debido a que se ubica en la sede administrativa
y al medioda la concurrencia de personas para realizar trmites administrativos es
reducida.

Nivel de ruido en Leq dB(A)

70.0

65.0

61.9

58.3

60.0

56.8

54.9

P6

P7

P8

53.7

53.2

59.5

57.8

54.9

50.0
40.0
30.0
20.0

10.0
0.0
P1

P2

P3

P4

P5

P9

P10

Puntos de medicin

Figura 13. Niveles de ruido ambiental registrados en horario del medioda.

Los niveles de ruido ambiental evaluados en horario de la tarde (Figura 14), muestra que
los puntos P1 y P5 superan en mayor cantidad los 50 Leq dB(A), debido a que estos se
ubican en el ingreso principal y secundario, siendo los lugares de ingresos y salidas
constantes de estudiantes, docentes, administrativos y visitantes.

Nivels de ruido en Leq dB(A)

80.0

70.0

69.6

62.6

60.0

53.1

54.5

55.0

P2

P3

P4

57.6

58.1

59.8

P6

P7

P8

58.9

54.7

50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
P1

P5

P9

P10

Puntos de medicin

Figura 14. Niveles de ruido ambiental registrados en horario de la tarde.

24

Los niveles de ruido (Leq dB(A)) encontrados en los puntos evaluados y su comparacin
con los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido para zona especial se
aprecia en las Figuras 15 donde se observa que los puntos P2, P3, P4, P6, P7, P8 y P10
superan los lmites de zona de proteccin espacial diurno que es 50 Leq dB(A), mucho

Niveles de ruido en Leq dB(A)

ms preocupante es la situacin en los puntos P1, P5 y P9.

70.0

65.7

60.0

62.3

53.6

54.3

53.7

P2

P3

P4

56.1

56.7

57.5

59.2

P6

P7

P8

P9

56.1

50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0

P1

P5

P10

Puntos de medicin

Figura 15. Promedio de los niveles de ruido ambiental en cada punto de medicin.
4.3. Elaboracin de los mapas de ruido
Al llevar la informacin de las mediciones en los 10 puntos evaluados a un sistema
de informacin geogrfica y mediante la interpolacin, se puede apreciar
grficamente el comportamiento del ruido ambiental en todo el Campus de la
Universidad, tal como se ilustra en la siguiente figura.

25

Figura 16. Mapa de ruido ambiental horario maana para el Campus de la

UNTRM-A.

Figura 17. Mapa de ruido ambiental horario mediodia para el Campus de la

UNTRM-A.

26

Figura 18. Mapa de ruido ambiental horario tarde para el Campus de la UNTRMA.

Figura 19. Mapa de ruido ambiental para el Campus de la UNTRM-A.

27

V.

Discusiones

La experiencia de pases que han trabajado el problema del ruido ambiental ha sido de
carcter propio, debido a que todos los pases se urbanizan de manera diferente y la
legislacin que regula la exposicin y produccin de ruido ambiental es tambin diferente
(Ortega y Cardona, 2005). En Per, la legislacin vigente al respecto es el Decreto
Supremo N 085-2003-PCM que establece los Estndares Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruido y los lineamientos para no excederlos, con el objetivo de proteger
la salud, mejorar la calidad de vida de la poblacin y promover el desarrollo sostenible;
este decreto establece los niveles sonoros mximos permisibles para cuatro tipos de zonas,
pero esta norma se limita solamente a definir las competencias de las municipalidad frente
a este problema y no establece los procedimientos para la evaluacin del ruido ambiental,
por lo cual ser necesario ceirse en este tipo de estudios o las regulaciones
internacionales, como las de la Organizacin Internacional de Normas (ISO), entre otras.
Es as que Ortega y Cardona (2005) consideran antes de realizar un estudio de
contaminacin sonora primeramente se debe recoger informacin, mediante una
encuesta, acerca de la percepcin que se tiene sobre la presencia del ruido; y luego realizar
las mediciones de los niveles de ruido para luego compararlos con los lmites permisibles
nacionales. Las encuestas de ruido buscan captar la percepcin de las personas ante este
problema de contaminacin, obteniendo informacin que nos permita evaluar y comparar,
entre diversas variables, la percepcin que tiene la poblacin, sus efectos y las fuentes de
generacin (Lobos, 2008). La poblacin encuestada en el Campus de la UNTRM, reporta
un alto conocimiento sobre la contaminacin sonora ambiental (ms del 90%).
El ruido ambiental es un problema del da a da, el 22% de las personas encuestadas
presentan una incomodidad en sus labores diarias en el Campus de la Universidad,
resultados similares reportados por Lobos (2008) en su evaluacin del ruido ambiental en
la ciudad de Puerto Montt, donde aplic una encuesta a 383 personas encontrando que el
21.4% presentan interrupcin en el desarrollo de su trabajo debido a los fuertes niveles
de ruido, al igual que Gonzales (2006) utiliz una encuesta sobre percepcin de ruido
ambiental en familias del programa puente de la comuna de Chimbarongo, donde
encontr que mas del 65% de los encuestados que decan sentir algn grado de molestias
por el ruido del barrio. Delgado (2013) elabor un mapa de ruido para minera Valle
Central y como trabajo complementario aplic una encuesta para conocer el grado de
molestia del ruido a los trabajadores obteniendo que un 66,7 % de los trabajadores
28

encuestados dicen haber sufrido algn malestar, de los cuales el trastorno del sueo y la
disminucin de la concentracin.
Las principales fuentes de ruido en el Campus de la UNTRM de acuerdo a la encuesta
aplicada fueron, las obras de construccin, maquinarias y vehculos motorizados,
resultados similares a los obtenidos Gonzales (2006) en su estudio siendo los automviles
la principal fuente de generacin de ruido y de Lobos (2008) considerando que el trfico
vehicular es la fuente del ruido ambiental. El organismo de Evaluacin y Fiscalizacin
Ambiental (OEFA) considera como fuentes de generacin de ruido al parque automotor,
la construccin de edificios y obras pblicas, la industria, los comercios y mercados,
zonas cercanas a los aeropuertos y las diferentes manifestaciones.
A nivel de todo el Campus de la UNTRM, los niveles de ruido ambiental superan los
Estndares de Calidad Ambiental para el Ruido, que es considerada como zona de
proteccin especial. Segn los el D. S. N 085-2003-PCM define a la zona de proteccin
especial como aquella zona de alta sensibilidad acstica, que comprende los sectores del
territorio que requieren una proteccin especial contra el ruido donde se ubican
establecimientos de salud, establecimientos educativos, asilos y orfanatos. Resultados
similares a los de Sharkawy y Alsubaie (2014) que evalu los niveles de ruido dentro del
Campus de la Universidad de Dammam, reportando niveles de ruido superiores a los que
estn del Campus y en los lugares que se caracterizan por el movimiento de alto trfico.
Las zonas con mayor generacin de ruido ambiental en el Campus de la UNTRM se
ubican en los ingresos principal y secundario debido a la concentracin constante del
trfico vehicular, adems frente a la Facultad de Turismo y Ciencias Econmicas
Administrativas y Contables producto de la concentracin masiva de estudiantes,
resultados similares a los obtenidos por Olivera et al., (2013) estudi los niveles de ruido
dentro del recinto de la UNMSM, concluyendo que mayores niveles ruido en la ciudad
universitaria se ubican entre la Facultad de Administracin y la Facultad de Letras y las
puertas de ingreso a la universidad. Yarin et al. (2013) de la misma manera determin
que los LAeq obtenidos en cada estacin de monitoreo excede en ms del 50% a los
valores referidos en zonas de proteccin especial, concluyendo que la UNMSM
encuentra altamente contaminada por las emisiones de ruido proveniente del trfico
urbano.

29

La metodologa utilizada para la generacin de los mapas de ruido fue la interpolacin de

kriging (mtodo de kriging), permitiendo identificar las zonas expuestas a los niveles
altos de ruido ambiental dentro del Campus de la UNTRM, segn Murillo et al (2013)
considera que el mtodo kriging es el ms preciso para generar curvas isoruido (mapas
de ruido ambiental) en comparacin a otros mtodos como el de Inverse Distance
Weighting (IDW).

30

VI.

Conclusiones

De lo anterior, podemos sealar que los niveles de ruido ambiental en el Campus

de la UNTRM-A, superan los Estndares de Calidad Ambiental para Ruido
Ambiental para zona de proteccin especial.

Las zonas con mayor generacin de ruido ambiental en el Campus se ubican en el

ingreso principal y secundario (P1 y P5) debido al transporte vehicular, en el
desvo al establo (P9) por el trabajo de la maquinaria pesada y Facultad de
Turismo y Ciencias Econmicas Administrativas y Contables producto de la
concentracin masiva de estudiantes (P8) y estar cercana al estacionamiento de
vehculos.

Se propone las siguientes acciones para reducir los niveles de ruido ambiental en
el Campus de la Universidad:
-

Los ingresos tanto principal como secundario deben contar con sealizacin
que indique Prohibido tocar Claxon.

La mxima velocidad dentro del Campus debe ser 25 Km/h.

En cada interseccin de las vas internas del Campus debe contar con las
siguientes seales informativas Mxima velocidad 25 Km/h y Prohibido
tocar Claxon.

Los eventos acadmicos en lo posible se deben realizar los fines de semana,

ya que estos generan ruidos elevados y perturban las actividades acadmicas
y administrativas.

Planificar de manera estratgica el uso de maquinaria pesada en la

construccin de obras civiles dentro del Campus, con la finalidad de no
perturbar el aprendizaje de la poblacin estudiantil.

Es necesario situar de reas ecolgicas con plantaciones densas y anchas que

sirva de pantalla acstica en los lugares donde se generan niveles altos de
ruido, as como hacer una adecuado zonificacin del Campus Universitario.

Implementar un programa peridico de educacin y capacitacin a los

docentes, administrativos y alumnos sobre temas de contaminacin sonara
ambiental.

Los mapas de ruido ambiental obtenidos para el Campus de Universidad permiten

identificar de manera rpida las zonas con mayor contaminacin sonora
ambiental.
31

VII.

Recomendaciones

Se recomienda continuar con la evaluacin de los niveles de ruido ambiental en el

Campus de la Universidad para realizar comparaciones y observar la variabilidad
del ruido en las diferentes pocas de medicin.

Se deben realizar la actualizacin de los mapas de ruido cada un ao para tener un

reporte de la evolucin de la contaminacin sonora ambiental de la ciudad
universitaria.

Se debe incidir en trabajos ms detallados, tomando una mayor cantidad de puntos

de medicin teniendo en cuenta el tipo de zona segn los Estndares de Calidad
Ambiental para Ruido y los criterios mnimos para realizar una medicin.

Las municipalidades deben realizar este tipo de estudios, que sirva como parte de
sus instrumentos de gestin ambiental.

Se debe replicar este tipo de estudio a nivel de todas las ciudades del departamento
de Amazonas, el cual permitir conocer el grado de contaminacin y proponer
medidas de control y mitigacin.

32

VIII. Referencias biogrficas

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sonora en el permetro sur de UNMSM. Universida Cesar Vallejo. Scientia 5 (1).

35

ANEXOS

36

Anexo 1. Encuesta aplicada a docentes, administrativos y alumnos.

Proyecto de Investigacin: Evaluacin de los niveles de ruido ambiental en el Campus de la
Universidad Nacional Toribio Rodrguez de Mendoza de Amazonas, utilizando Sistemas de
Informacin Geogrfica
Nombre del encuestador:

Fecha:

ENCUESTA SOBRE EL CONOCIMIENTO DEL RUIDO AMBIENTAL Y SUS

FUENTES DE GENERACIN
Por favor, marque con un aspa (X) donde corresponda.
Docente ( )

Administrativo ( )

Estudiante ( )

Esta encuesta servir para obtener informacin sobre su conocimiento del ruido ambiental y las
fuentes donde se generan en el Campus de la UNTRM-A. Segn los resultados de la encuesta se
realizarn mediciones del ruido ambiental y se elaborar un mapa de ruido ambiental.
I. Sabe usted que es el sonido?
1. Si ( )
II. Sabe usted que es el ruido?
1. Si ( )

2. No ( )
2. No ( )

III. Conoce usted el concepto de contaminacin sonora ambiental?

1. Si ( )
2. No ( )
IV. Le afecta en sus labores diarias el ruido que se genera en el Campus de la UNTRM-A?
1. Siempre ( )
2. A veces ( )
3. Nunca ( )
V. Le preocupa la contaminacin por el ruido ambiental?
1. Siempre ()
2. A veces ( )

3. Nunca ( )

VI. Usted cree que la contaminacin sonora ambiental puede causar impactos negativos en las
personas, animales y ambiente?
1. Si ( )
2. No ( )
VII. Muestra inters por las noticias asociadas al ruido ambiental en todo el mundo?
1. Siempre ( )
2. A veces ( )
3. Nunca ( )
VIII. Ha sido capacitado en temas de contaminacin por el ruido ambiental?
1. Si ( )
2. No ( )
IX. En el campus de la UNTRM-A, cules cree usted que son las fuentes generadoras de ruido
ambiental?
Vehculos motorizados
Trnsito de estudiantes
Eventos acadmicos
Obras de construccin
Maquinarias
Otras fuentes
X. En el siguiente croquis del Campus de la UNTRM, identifique y encierre con un crculo los
lugares donde usted cree que se genera ruido ambiental.

37

Anexo 2. Mapa de ubicacin de los puntos cada 100m y puntos obtenidos de la

aplicacin de la encuesta

Anexo 3. Niveles de ruido ambiental registrados en los dos periodos de medicin.

Niveles de ruido ambiental en Leq dB(A)

80.0
70.0
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0

10.0
0.0

P11

P2
2
Maana

P3
3

P4
4

P55

Mediodia
Tarde
Primera medicin

38

P66

P7
7

P8
8

Maana
Mediodia
Segunda medicin

P9
9
Tarde

P10
10

Anexo 4. Resultados de la medicin realizadas en la primera y segunda semana.

ID

Descripcin

P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8

Ingreso principal
Sede administrativa
Fac. de Ciencias Sociales y Humanidades
Fac. de Ciencias de la Salud
Ingreso secundario
Interseccin ingreso secundario y va peatonal
Interseccin ingreso secundario y comedor universitario
Fac. de Turismo y Ciencias Econmicas Administrativas
y Contables
P9 Desvo al establo
P10 Establo

Leq dB(A)
Leq dB(A)
Promedio
*
Maana Medioda Tarde
Maana Medioda
63.7
63.5
70.8
66.0
60.9
66.6
56.8
53.9
51.7
54.2
52.1
52.5
49.8
59.4
54.3
54.5
50.5
57.1
53.1
52.6
56.2
54.0
51.8
54.8
61.2
60.7
61.5
61.1
63.8
63.1
54.7
60.5
57.9
57.7
51.1
55.1
55.5
61.2
57.2
58.0
55.3
52.3

Tarde
68.4
54.5
54.7
53.7
63.6
57.2
59.0

Promedio Promedio
**
Final
65.3
65.7
53.0
53.6
54.1
54.3
53.5
53.7
63.5
62.3
54.5
56.1
55.5
56.7

Maana

Medioda

Tarde

62.3
54.5
50.1
52.4
62.5
52.9
55.4

65.0
53.2
58.3
53.7
61.9
57.8
56.8

69.6
53.1
54.5
55.0
62.6
57.6
58.1

60.7

56.9

58.3

58.7

54.8

52.9

61.2

56.3

57.5

57.8

54.9

59.8

62.4
60.8

67.9
52.5

65.8
55.9

65.4
56.4

55.9
56.5

51.1
57.3

51.9
53.5

53.0
55.8

59.2
56.1

59.2
58.7

59.5
54.9

58.9
54.7

* Primera semana de medicin

** Segunda semana de medicin
*** Promedio final

39

Anexo 5. Ubicacin de las infraestructuras en el Campus de la universidad

Anexo 6. Panel fotogrfico

Fotografa 1. Ingreso principal

Fotografa 2. Sede administrativa

40

Fotografa 3. Facultad de educacin

Ciencias Sociales y Humanidades.

Fotografa 4. Facultad de ciencias de la

Salud.

Fotografa 5. Ingreso secundario

Fotografa 6. Interseccin ingreso

secundario y va peatonal

Fotografa 7. Interseccin ingreso secundario Fotografa 8. Facultad de Turismo y

y comedor universitario
Ciencias Econmicas Administrativas
y Contables.

41

Fotografa 9. Desvo al establo

Fotografa 10. Establo

42