Professional Documents
Culture Documents
PAVIMENTOS DE CONCRETO
Ing. Luis Alvarez Valencia
ALCONPAT GUATEMALA
Con el apoyo del Instituto del Cemento y del
Concreto de Guatemala, ICCG se reactiv el
Captulo ALCONPAT Guatemala en el ao 2014.
En la actualidad se tienen 54 miembros activos.
Se realizan actividades cada tres meses con
desayunos temticos.
Cada 2 aos se realiza el Congreso ALCONPAT
Guatemala
CASOS DE ESTUDIO
Caractersticas
Concreto convencional: 4000 psi, MR entre 500
psi. (35 kg/cm2) a 640 psi. (45 kgs/cm2) a
28das.
Mitad de un carril
CHIMALTENANGO - TECPN
CA1 - OCCIDENTE
Longitud: 30 kilmetros
CHIMALTENANGO - TECPN
CA1 - OCCIDENTE
Reduccin de 7 cm de espesor
Fresado asfalto existente
Whitetopping
Ampliacin replica estructura
original (20 cms)
Corte delgado 2 mm, sin sello
En operacin y construccin
En operacin 2008
CUESTA DE VILLALOBOS
ACCESO CA9 - SUR
Longitud: 1.6 kilmetros
6 carriles de 3.60 mts. (4 de
ascenso); Pendiente 11%
Trfico: + 100 millones ESAL (vida
til - 20 aos)
CUESTA DE VILLALOBOS
ACCESO CA9 - SUR
Fresado de asfalto existente
Concreto de apertura rpida al
trfico
Corte delgado 2 mm, sin sello
AMATITLN - PALN
CA9 - SUR
Longitud: 7 kilmetros
AMATITLN - PALN
CA9 - SUR
Reduccin de 6 cm de espesor
En operacin 2007
Reduccin de 7 cm de espesor
RODRIGUITOS - PALENCIA
CA9 - NORTE
Longitud: 12 kilmetros
4 carriles de 3.60 mts.
Trfico: + 90 millones ESAL (vida til - 20
aos)
RODRIGUITOS - PALENCIA
CA9 - NORTE
Fresado de asfalto existente
En operacin 2007
AGUACALIENTE - PALENCIA
CA9 - NORTE
Longitud: 11 kilmetros
4 carriles de 3.60 mts.
AGUACALIENTE - PALENCIA
CA9 - NORTE
Reduccin de 6 cm de espesor
Fresado de asfalto existente
Integracin de carriles adicionales
sobre base estabilizada
Colocacin carril por carril
AGUACALIENTE - PALENCIA
CA9 NORTE - CONDICIN
AGUACALIENTE - PALENCIA
CA9 NORTE - CONDICIN
5 aos en servicio
AGUACALIENTE - PLTANOS
CA9 - NORTE
Longitud: 17 kilmetros
AGUACALIENTE - PLTANOS
CA9 - NORTE
Reduccin de 6 cm de espesor
Fresado de asfalto existente
Integracin de carriles adicionales
sobre base estabilizada
En operacin 2008
4 aos en servicio
No presenta agrietamiento por fatiga
ni escalonamiento
Algunos desportillamiento en junta
con hombro y longitudinal central
MOMOSTENANGO - POLOGUA
RUTA DEPARTAMENTAL 7
Longitud: 6 kilmetros
2 carriles de 3.60 mts
Trfico: 2.5 millones ESAL (vida
til - 20 aos)
Solucin mtodo AASHTO: 20
cm de espesor
Pavement Evaluator: losas 3.6
X 3.6 y 15 cm de espesor
MOMOSTENANGO - POLOGUA
RUTA DEPARTAMENTAL 7
Reduccin de 5 cm de
espesor
Colocacin de carril por
carril
Pavimento nuevo, sobre
subbase tratada con cal
Corte delgado 2 mm, sin
sello
OTROS PROYECTOS
Cajol - Quetzaltenango
OTROS PROYECTOS
Regin Huista, Huehuetenango
Inspeccin Visual
El pavimento de concreto a los tres aos de uso presenta daos
prematuros y el primer paso previo a la realizacin de los estudios
correspondientes fue una inspeccin visual del tramo para definir los
puntos crticos a evaluar, en el pavimento se presentan daos como losas
con fisuras, losas quebradas, escurrimiento de agua, escalonamientos,
daos en las juntas, apertura de las juntas, deslizamiento de las losas,
evidencia de bombeo del material de base hacia la superficie. Juntas en
su mayora sin sello, en las que se tiene sello se ve deteriorado y fuera de
la caja.
Se pudo establecer que la mayora de daos se encuentrar en el carril que
va de oriente a occidente, tramo que fue construdo sobre un pavimento
asfltico que presentaba deterioro avanzado. Los daos se evidencian en
tramos especficos de la va.
54
Visita preliminar
Inspeccin visual
Evidencia de bombeo
58
Descripcin de Estrato
0.00 0.16
0.16 0.45
Arena media a fina con trazas gruesas con poco limo y trazas de arcilla, gris
claro, con poca grava fina a media, denso, no plstico (Capa de base
estabilizada con cemento).
0.45 1.00
Arena media a fina con trazas gruesas y poco limo, gris, con trazas de piedra
pmez y grava fina, medio compacto a compacto, no plstico (Capa de
subbase) (SPT de 28).
1.00 1.60
Limo arcillo arenoso, beige y caf oscuro, con trazas de piedra pmez y grava
fina a regular, medio compacto con partes blandas, medio plstico (Relleno)
(SPT de 6).
1.60 2.00
Limo arcilloso con trazas de arena fina, caf claro con lentes beige, blando,
plstico.
2.00 2.65
Limo con poca arcilla y trazas de arena fina a media, caf amarillento, medio
compacto a blando, poco plstico (SPT de 9).
Limo arcilloso con poca arena fina a media, beige con lentes amarillentos,
medio compacto, poco a medio plstico.
2.65 3.40
Limo arcilloso con trazas de arena fina, beige con lentes amarillentos, medio
compacto a blando, medio plstico (SPT de 6).
3.40 4.00
Limo arcilloso con poca arena fina a media, beige con lentes amarillentos,
medio compacto, poco a medio plstico.
Limo arcilloso con trazas de arena fina, beige con lentes amarillentos, medio
compacto a blando, medio plstico (SPT de 6).
62
63
Resultados
Las losas sin sello, bajo estas condiciones, permiten que gran cantidad de agua se
infiltre en el sistema del pavimento
Movimiento de agua debajo de la losa de concreto y entre juntas de losas
Existe bombeo de finos y brote de agua entre juntas
Se observan sobrecargas de trfico no controladas
Se evidenci la falta de estudios previos al diseo de la rehabilitacin de la
carretera
64
Recomendaciones
El agua debe ser drenada superficial y sub superficialmente:
Construccin de drenajes canalizados ms all de la corona de los taludes
Construccin de sub-drenajes en arriates, bordes de pista y muros de
contencin
Colocacin de disipadores de energa en salidas de agua
Facilitar salida de agua en bordillos y/o sustituirlos con cunetas de
dimensiones apropiadas y reparar las daadas
65
www.iccg.org.gt