You are on page 1of 2

4.1.

Lubricacin continua

Lubricacin continua significa que el


lubricante llega sin interrupcin al
punto de friccin (engrane del diente).
La cantidad de lubricante que alcanza
a los flancos cargados puede oscilar
entre cantidades abundantes y una
mnima lubricacin.
La lubricacin continua, igual que la
lubricacin por bao de inmersin o
de transmisin por rueda noria, es forzada. Cuando se emplean dispositivos
auxiliares y suplementarios para la
lubricacin, como es el caso en el sistema de la lubricacin por circulacin,
se habla de una lubricacin no forzada.

Transmisin simple (pin sumergido)

La profundidad de inmersin del


pin en el bao
Detalle: La profundidad de inmersin
correcta es 1/3 del diente vertical en servicio,
y 1/2 del diente cuando la transmisin est
fuera de servicio.
Una profundidad ms alta causa una
lubricacin excesiva y contaminacin por
goteo de lubricante.

4.1.1.
Lubricacin por bao de
inmersin
Bsicamente, la lubricacin por bao
de inmersin forma parte de los sistemas ms seguros de aplicacin de
lubricante, siempre y cuando el bao
est siempre lleno de lubricante en
cantidad suficiente, y que la carcasa
de tal sistema est hermticamente
cerrada, a fin de evitar prdidas de
lubricante. Adems, y fundamentalmente, se deben utilizar lubricantes
ms eficaces en rendimiento y lmites
de aplicacin, que los lubricantes clsicos comunes a base de bitumen. Los
Transmisin doble (pin sumergido)

Mximo:
1/2 de la longitud
de diente

Nominal:
1/3 de la longitud
de diente

Fig. 15: Tipos de lubricacin por bao de inmersin

14

fluidos modernos, especificamente


desarrollados para la lubricacin de
transmisiones de corona dentada,
cuya consistencia y comportamiento
de fluidez se adaptan al modo de trabajo especfico, incrementan claramente la efectividad de la lubricacin
por bao de inmersin.
Pero tambin es muy importante
conocer exactamente los lmites de
aplicacin de estos lubricantes para
evitar temperaturas ambientales o de
masa excesivamente altas o bajas,
como puede ocurrir en el sistema de
transmisin.
La seguridad del sistema de lubricacin por bao de inmersin se basa en
un suministro forzado de lubricante por
medio del pin o de la corona dentada. Para garantizar esta seguridad y
para evitar lubricaciones insuficientes
causadas por fugas y/o prdidas a travs de las juntas de la carcasa de proteccin de la corona dentada, es preciso realizar peridicamente una revisin del nivel en perodos regulares.
El cierre hermtico, frecuentemente
insuficiente entre cuerpo de transmisin y corona dentada, facilita la
entrada de polvo, arena, clinker, agua,
etc. en el bao de inmersin. Debido a
la lubricacin forzada no se puede
tampoco evitar que tambin llegue al
Transmisin simple (corona dentada sumergida) (no recomendado)

1
2

engrane de los dientes cualquier


clase de suciedad, ocasionando as un
desgaste elevado por abrasin en los
flancos.
La consiguiente medida para evitar daos
en los flancos de dientes es el cambio
frecuente del bao de inmersin.
Para asegurar un trabajo impecable y
duradero de las transmisiones de
corona dentada lubricadas por medio
del sistema de bao de inmersin, los
lubricantes aplicados deben cumplir
los siguientes requisitos:
K

estar exentos de disolventes

tener un buen comportamiento


de reflujo; evitar la formacin de
zanjas bajo las temperaturas
ambientales existentes, especialmente en caso de corona dentada
sumergida

presentar un comportamiento
viscosidad-temperatura que haga
innecesario tanto la calefaccin
del bao de inmersin, como la
refrigeracin del lubricante

reducida prdida por evaporacin

sencillo cambio y eliminacin

la eficacia en cuanto a soporte de


carga y el comportamiento de proteccin anti-desgaste deberan
comprobarse con la mquina de
ensayo de ruedas dentadas FZG
(Instituto de investigacin para la
construccin de ruedas dentadas
y engranajes); el lubricante debe
cumplir las exigencias actuales
para engranajes, es decir tener
un escaln de carga de por lo
menos 12 ( 1841 N/mm2 ) con
un cambio de peso especfico de
< 0.2 mg/kWh.

Los fluidos desarrollados por Klber


Lubrication para la lubricacin por

10
9
3

4
5
6
7

1 Corona dentada

6 Bao de inmersin

2 Fijacin de la corona dentada

7 Salida para lubricante

3 Pin de transmisin

8 Rasqueta

4 Cojinete del pin


5 Rueda noria

9 Proteccin de la corona dentada


10 Anillo de fieltro

Fig. 16: Lubricacin por sistema de rueda noria, transmisiones para hornos con
pin doble (FLS)

circulacin cumplen todos los requisitos previamente mencionados y


estn especficamente ajustados a las
condiciones de trabajo en molinos de
bolas y hornos rotativos tubulares de
grandes dimensiones, y sus propiedades se ajustan a todas las condiciones en cuanto a rendimientos
exigidos a los denominados lubricantes de extrema presin.

4.1.2.
Lubricacin por
transferencia
La lubricacin por rueda noria constituye
una variante especial de la lubricacin
por bao de inmersin. Contrariamente

15

You might also like