PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR, BANGUNAN

PELENGKAP DAN PERLENGKAPAN JALAN SP. 3 BALITRA JALAN

GOLF STA. 2+800 S/D 4+800 (LINGKAR UTARA)
KOTAMADYA BANJARBARU
Oleh :
Bahrul Amin
Dosen Pembimbing:
Ir. YASRUDDIN, M.T.

ABSTRAK
Jaringan jalan raya merupakan sarana transportasi yang sangat penting. Jalan Sp.
3 Balitra Jalan Golf Kotamadya Banjarbaru merupakan rencana Jalan Lingkar Utara
yang menjadi akses jalan alternatif bagi warga Banjarbaru yang ingin menempuh jalur
luar perkotaan tanpa harus terjebak kemacetan pada ruas jalan Jendral.
Perencanaan jalan ini bertujuan untuk mendapatkan tebal perkerasan lentur dengan
berpedoman pada Perancangan Tebal Perkerasan Lentur Nomor 02/M/BM/2013 yang
dikontrol menggunakan Pedoman Perkerasan Lentur Pt.T-01-2002-B serta merencanakan
bangunan pelengkap dan perlengkapan jalan Simpang 3 Balitra Jalan Golf.
Pada perencanaan tebal struktur perkerasan lentur dengan menggunakan pedoman
Perancangan Tebal Perkerasan Lentur Nomor 02/M/BM/2013 didapat lapis permukaan =
4 cm (AC-WC); lapis sub permukaan 1 = 6 cm (AC-BC); lapis sub permukaan 2 = 18 cm
(AC-BC); lapis pondasi = 30 cm (Agr. A). Dengan menggunakan pedoman Perkerasan
Lentur Pt.T-01-2002-B didapat lapis permukaan = 4 cm (AC-WC); lapis sub permukaan
1 = 6 cm (AC-BC); lapis sub permukaan 2 = 6 cm (AC Base); lapis pondasi = 10 cm
(Agr. A) dan lapis pondasi bawah = 15 cm (Agr. B) lalu diambil tebal perkerasan yang
efisien dengan Pedoman Perancangan Tebal Perkerasan Lentur Pt. T-01-2002-B. Selain
itu dalam penulisan tugas akhir ini juga membahas tentang perencanaan bangunan
pelengkap dan perlengkapan jalan simpang 3 Balitra jalan Golf.
Kata kunci : Perkerasan Jalan Lentur 02/M/BM/2013, Pedoman Perkerasan Lentur Pt T01-2002-B, Bangunan Pelengkap dan Perlengkapan Jalan.

ROAD PAVEMENT DESIGN BENDING AND INFRASTURCTURE ON SP. 3

BALITRA GOLF ROAD STA. 2+800 TO 4+800 (NORTHERN RING
ROADS) BANJARBARU CITY
By :
Bahrul Amin
Advisor :
Ir. YASRUDDIN, M.T.

ABSTRACT
Highway transportation infrastructure is very important. Sp. 3 Balitra
Golf Roads is a northern ring road plan which give an access for the people of
Banjarbaru City who wanted to take the outside lane without locked in a traffic
jam.
This planning pavements purpose is to obtain a flexible pavements
thickness

structures

using

Manual

Desain

Perkerasan

Jalan

No.

02/M/BM/2013 and based on Pedoman Perkerasan Lentur Pt T-01-2002-B

and Road Infrastructures Design.
In the planning structure of flexible pavement structures thickness using
Manual Desain Perkerasan Jalan No. 02/M/BM/2013 obtained the surface
layer = 6 cm (AC-WC); sub-surface layer 1 = 6 cm (AC-BC); sub-surface layer 2
= 18 cm (AC-BASE); base course = 30 cm (AGG A). Using Pedoman
Perkerasan Lentur Pt T-01-2002-B obtained surface layer = 4 cm (AC-WC);
sub-surface layer 1 = 6 cm (AC-BC); sub-surface layer 2 = 6 cm (AC Base); base
course = 10 cm (AGG A) and the sub-base layer = 15 cm (AGG B) then taken
pavement thickness efficient with obtained from Pedoman Perkerasan Lentur Pt
T-01-2002-B and design roads infrastructure
Keywords : Manual Desain Perkerasan Jalan No. 02/M/BM/2013, Pedoman
Perkerasan Lentur Pt T-01-2002-B, Road Infrastructure.