U.D.

L Sidi Bel Abbes

Dpartement de Gnie Civil

Chapitre IX

PILES

Dfinition

Diffrentes Formes de la Pile

Calcul de la Pile :
- Sollicitations
- Stabilit densemble
- Calcul du Sommier ou Chevtre
- Calcul du Ft

Conclusion

Charg du module
Mr. Z. LOUHIBI

CHAPITRE 9: PILES

CHAPITRE 9

PILES
1 DEFINITION
La pile est lappui intermdiaire du pont. Son rle est de transmettre les charges verticales et
horizontales du tablier vers la fondation. La pile est constitue des trois parties (figure 1):
1- le sommier : cest la partie suprieure de la pile qui reoit les charges provenant du tablier. Elle

est en bton arm.

2- le ft : cest la partie verticale qui fait descendre les charges vers la fondation. Le ft est conu

en bton arm (ou prcontraint), en maonnerie ou en mtal. En lvation, le ft en maonnerie

prsente un fruit (obliquit ).
3- la fondation : elle est soit superficielle, profonde ou semi-profonde (figure 2).

Fig. 1 Elments constitutifs dune pile

Fig. 2 Les trois types de fondations dune pile

CHAPITRE 9: PILES

2 DIFFERENTES FORMES DE LA PILE

2-1 Pile voile
Le ft est un voile en bton arm. La figure 3 prsente ses diffrentes formes en site terrestre, tandis
que les figures 4 et 5 illustrent ses formes hydrodynamiques en site fluvial.

Fig. 3 Diffrentes formes dune pile voile en site terrestre

Fig. 4 Sections hydrodynamiques courantes formes dune pile voile en site fluvial

Fig. 5 Sections hydrodynamiques spciales formes dune pile voile en site fluvial

2-2 Pile fts jumeaux

Ce type de pile est utilis pour supporter les tabliers poutres latrales. Les deux fts sont relis par
un chainage en bton arm ou mtallique. Ce chanage a pour rle une bonne rpartition des charges
entre les fts, il permet aussi de limiter le flambement de ces derniers (figure 6).

Fig. 6 Pile fts jumeaux en B.A

CHAPITRE 9: PILES

2-3 Pile chevtre sur colonnes

Le sommier un chevtre en B.A ou B.P qui repose sur plusieurs colonnes identiques en B.A de forme
carre ou circulaire (figure 7). Dans les zones urbaines o on cherche minimiser lencombrement
des piles, on utilise les piles mono-colonne (figure 8). Dans les piles lances dont la hauteur dpasse
les 15 m, le phnomne de flambement est redouter. Dans ce cas, il est prfrables dutiliser des
fts section creuse et ce pour minimiser le poids propre de la pile (figure 9).

Fig. 7 Pile colonnes multiples sous chevtre

Fig. 8 Pile mono-colonne (pile marteau)

Fig. 9 Sections creuses des fts lancs

2-4 Pile de forme spciale

Pour des raisons fonctionnelles ou esthtiques, la pile peut prendre plusieurs formes, parmi lesquelles
celles de la figure 10.

Fig. 10 Formes spciales des piles

CHAPITRE 9: PILES

3 CALCUL DE LA PILE
3-1 Sollicitations (pont route)
3-1-1 Dfinition des charges
La pile est soumise deux groupes de charges :
Groupe 1 - Charges provenant du tablier

Elles sappliquent directement au sommier (ou chevtre).

a- Ractions verticales :
charges permanentes G,
charges dexploitation normales A(l), B,
charges dexploitation particulires M, D, E,
charge du trottoir St (charge gnrale),
pression verticale du vent applique sur le tablier pv,
composante verticale du sisme Fvs,
b- Ractions horizontales :
force de freinage Ffr (longitudinale),
dformation longitudinale du tablier (retrait, fluage, temprature), elle va engendrer la force Fl
force centrifuge Fc (transversale),
force horizontale de rappel FHr dans les appareils dappuis glissants,
pression horizontale pH du vent applique sur le tablier et la pile dans la direction longitudinale ou
transversale,
composantes longitudinale Fls et transversale Fts du sisme,
Groupe 2 - Charges appliques sur le ft

Elles sappliquent directement sur le ft et ne proviennent pas du tablier. On peut citer :

le poids propre de la pile Gp ,
la pression horizontale du vent pH ,
la pression hydrodynamique,
le choc des vhicules contre la pile,

3-1-2 Rappel sur quelques charges

Pression du vent : Elle est dfinie comme suit :

Pression horizontale :

Pression verticale :

en exp loitation : pH 2 KN / m
en constructi on : pH 1.25 KN / m
en exp loitation : pv 1 KN / m
en constructi on : pv 0.65 KN / m

(1)

(2)

Force de rappel dans les appareils dappui glissants : Cette force note FHr est dirige

longitudinalement. Elle se calcule par lquation

FHr Rg

(3)

Avec :
: coefficient de frottement, pris en gnral gal 5%,
Rg : raction vertical due la charge permanente.

CHAPITRE 9: PILES

Force hydrodynamique : Cest la force horizontale Fwa exerce par le courant deau sur la surface

verticale de la partie immerge de la pile (figure 11). Elle est dtermine par l'expression suivante:
2
Fwa k wa bh vwa

(4)

Avec :
vwa : vitesse moyenne de l'eau, prise en moyenne sur la profondeur, en m/s;
wa : masse volumique de l'eau en kg/m3 ;
h : profondeur de l'eau, n'incluant pas, le cas chant, la surprofondeur locale due a l'affouillement en
mtres;
b : largeur ou diamtre de la pile en mtres;
k : coefficient de forme ;
k = 0,72 pour une pile de section transversale horizontale
carre ou rectangulaire,
k = 0,35 pour une pile de section
transversale horizontale circulaire.

Fig. 11 Force hydrodynamique sur une pile

Composantes horizontales du sisme : La composante longitudinale FHs (figure 12) et

transversale Fts du sisme se calculent en tte de lappui (i) (pile ou cule) par lquation

FHsi

Ki
FHS
Ki

(5)

O FHS est la composante horizontale du sisme de tout le pont, oriente longitudinalement ou

transversalement.
FHS M Sae
(6)
Sae est lacclration horizontale du mouvement sismique du pont. Elle se calcule par la mthode
spectrale modale (cf. chapitre annexe 3).
M est la masse du pont mise en mouvement horizontal. Elle comprend la masse Mt du tablier, une
fraction de la masse revenant aux charges dexploitations normales Qr et la moiti de la masse Mp des
piles.
M
Q
M Mt p r
(7)
2
g
O g est lacclration de la gravitation terrestre (g = 9.81 m/s),
est un coefficient multiplicateur qui prend les valeurs suivantes :
Pont route urbain : 0.2

Pont rail : 0.3

autres cas : 0

(8)

CHAPITRE 9: PILES

Fig. 12 Force sismique horizontale sur une pile

Composante verticales du sisme : La composante verticale Fvsi de la pile (i) est la raction

verticale Ri de cette pile sous leffet du mouvement dynamique vertical du tablier (figure 13)
augmente par la force dinertie FI de cette pile.
(9)
FVS i Ri M p i A g
O A est le coefficient dacclration de zone (RPOA 2008),
Mpi est la masse de la pile (i).
Remarques : La composante verticale du sisme au niveau de la pile (i) est soit descendante (+Fvsi)

ou ascendante (- Fvsi).
En cas de sisme descendant, on ajoutera aux masses mti du tablier une fraction de la charge
dexploitation qri , soit
q
(10)
mi mit ri
g

Fig. 13 Force sismique verticale sur une pile

3-2 Stabilit densemble de la pile (pont-route)

3-2-1 Cas envisags
Trois conditions de stabilit sont vrifier :
au renversement,
lenfoncement ( poinonnement du sol),
au glissement,
Ces trois conditions doivent tre vrifies, ltat limite ultime de stabilit densemble, pour les
trois phases :
construction (phase transitoire),

CHAPITRE 9: PILES

exploitation (phase durable),

sisme (cas accidentel),

3-2-2 Combinaisons dactions

Les combinaisons dactions, ltat limite ultime de stabilit densemble, sont :
Phase de construction :

0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.35 Qc 1.2 W 0.9 T

0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 W 1.35 Qc 0.9 T
0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 T 1.35 Qc 1.2 W

(11)

O Gmax est la charge permanente dfavorable,

Gmin est la charge permanente favorable,
Qc est la charge de chantier,
W est leffet du vent,
T est leffet de temprature.
Remarque : La dformation longitudinale du tablier qui est due aux effets diffrs de retrait, fluage et

temprature fait partie de Gmax. Elle sera donc multiplie par 1,1. La variation instantane de la
temprature sera prise en considration seulement si elle est dfavorable, et elle sera multiplie par
0.9 ou 1.5 (quations 11).
Phase dexploitation :

0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 Qr 0.9 W 0.9 T

0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 W 0.9 T
0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 T 0.9 W

(12)

O Qr est la charge dexploitation normale (A ou B) plus la charge gnrale du trottoir.

Cas de sisme :

G E Qr 0.4 T

(13)

O E est laction sismique,

est un coefficient multiplicateur dcrit dans la relation 8.
Laction sismique E est une combinaison des actions Ex , Ey , Ez diriges selon les directions x, y, z.

E E x 0.3E y 0.3E z
E E y 0.3E x 0.3E z

(14)

E E z 0.3E x 0.3E y

3-2-1 Stabilit au renversement

Il faut vrifier que la pile ne se renverse pas dans les deux plans verticaux ; longitudinal et
transversal. Cela se traduit par la relation
Ms
(15)
1.5
Mr
O Ms et Mr sont respectivement le moment stabilisant et le moment renversant par rapport au point
C de renversement (figures 14, 15 et 16).

CHAPITRE 9: PILES

La stabilit au renversement est vrifier pour les trois phases :

Phase de construction :

On suppose quune seule trave du tablier est pose sur la pile (figure 14). La charge qc de chantier a
une longueur dapplication d. Elle est positionne de manire ce quelle produise leffet le plus
dfavorable. La force FDL est due la dformation longitudinale du tablier sous les effets diffrs de
retrait, fluage et temprature. La force FT peut avoir lieu sil y a une variation instantane de
temprature qui est juge contraignante. FDL et FT se manifestent dans les appareils dappui fixes ou
les appareils en noprne frett. La force FHr sera utilise la place de FDL et FT en cas dappuis
glissants. On envisagera aussi le vent horizontal et vertical ascendant, qui sont tous les deux
contraignants. La combinaison daction la plus courante est celle dcrite par la deuxime quation de
la relation 11, soit

0.9 Rg Gp Gs Gr 1.1 F L ou FHr 1.5 Fp H Rpv 1.35 Rqc 0.9 FT

(16)

Fig. 14 Bilan des forces sur une pile

en phase de construction
Phase dexploitation :

On suppose que les deux traves reposant sur la pile

sont charges par Qr, plus la force de freinage
(figure 15). Si les deux traves sont identiques,
les effets dus aux dformations longitudinales du
tablier vont sannuler. Transversalement (figure 16),
on peut introduire le vent horizontal et vertical de
soulvement ainsi que la force centrifuge si le pont est courbe.
Longitudinalement : La combinaison daction prendre est la 1re quation de la relation 12, soit

F L1 F L2

1.1 Rg1 Rg2 G p Gs Gr 1.1

ou

FH r1 FH r2

1.5 Rq r1 Rq r2 1.5 Ffr 0.9 R pv1 R pv2 0.9 FT1 FT2

(17)

N.B : Lorsque les deux traves reposant sur la pile ont la mme longueur, les forces horizontales FDL1 et

FDL2 (ou bien FHr1 et FHr2) vont se neutraliser longitudinalement, de mme pour les forces FT1 et FT2.

CHAPITRE 9: PILES

Fig. 15 Bilans de forces sur une pile en phase

dexploitation (sens longitudinal)

Fig. 16 Bilans de forces sur une pile en phase

dexploitation (sens transversal)

Transversalement : La combinaison daction prendre est selon les cas o le pont est courbe (1re
quation de la relation 12), sil est droit (2me quation de la relation 12).

1.1 Rg Gp Gs Gr 1.5 Rq r 1.5 Fc 0.9 Fp H Rpv

Pont courbe :

0.9 Rg Gp Gs Gr 1.5 Fp H Rpv

Pont droit :

(18)
(19)

Cas de sisme : On envisage les deux situations :

1- Sisme horizontal avec sisme vertical descendant plus une fraction de la charge
dexploitation normale.
Longitudinalement (figure 17) :

F L1 F L2

Rg1 Rg 2 G p Gs Gr
ou

FH r1 FH r2

(20)

Gp Gs Gr FHst 0.3 Fvs Rq r

(21)

FHs 0.3 Fvs Rq r1 Rq r2 0.4 FT1 FT2

Transversalement (figure 18) :

2- Pont vide avec sisme horizontal et sisme vertical ascendant.

Longitudinalement (figure 19) :
F L1 F L2

Rg1 Rg 2 G p Gs Gr
ou
FHs 0.3 Fvs 0.4 FT1 FT2

FH r1 FH r2
Rg Gp Gs Gr FHst 0.3 Fvs
Transversalement (figure 20) :

(22)
(23)

CHAPITRE 9: PILES

Fig. 17 Sisme longitudinal avec sisme descendant

Fig. 18 Sisme transversal avec sisme descendant

Fig. 19 Sisme longitudinal avec sisme ascendant

Fig. 20 Sisme transversal avec sisme ascendant

10

CHAPITRE 9: PILES

3-2-2 Stabilit lenfoncement

A ltat limite ultime de stabilit densemble, la contrainte de vrification dans le sol dassise sous la
semelle superficielle ne doit pas dpasser la contrainte admissible du sol. Il est recommand que le
sol sous la semelle soit totalement comprim. Dans le cas extrme, il faut limiter la zone tracte du
sol 25% de la surface totale de la semelle. On doit respecter la condition

B' 0.75 B

(22)

O B est la largeur de la semelle.

B est la largeur de la zone comprime
du sol sous la semelle (figure 21).

Fig. 21 Zone comprime sous la semelle dune pile

Cas 1 : Sol entirement comprim ( min 0 ), ( e B / 6 )
A lELU de stabilit densemble, daprs la figure 22, on a

N
e
max B L 1 6 B

min N 1 6 e

BL
B

(23)

O e est lexcentricit de leffort normal N par rapport au centre de gravit O de la semelle.

Daprs la figure 22, on a
B
(24)
e ec
2
M
(25)
ec
N
M Ms Mr
O M est le moment rsultant,
(26)
N est la rsultante des forces verticales ;

Fig. 22 Excentricit de la charge verticale

11

CHAPITRE 9: PILES

La contrainte de vrification une distance B/4 du milieu O de la semelle doit tre infrieure la
contrainte admissible adm du sol (figure 23).
3 max min
(27)
v
adm
4

Fig. 23 Contraintes sous semelle dans

un sol entirement comprim
Cas 2 : Sol partiellement comprim ( min 0 ) ( e B / 6 ) sachant que ( B' 0.75 B )

Seule la zone comprime est prendre en considration (figure 24).

N
4

max B L
e
3 1 2

min 0

(28)

3 max
adm
4

(29)

v
Fig. 24 Contraintes sous semelle dans
un sol partiellement comprim
Remarques :

1- Dans la vrification des contraintes dans le sens transversale de la pile, on utilise les mmes
formules de (23) (29) mais en permutant les termes B avec L.
2- Dans les combinaisons sismiques, la contrainte admissible du sol est multiplie par 1,5.

3-2-3 Stabilit au glissement

A ltat limite ultime de stabilit densemble, on doit vrifier la condition
N tg C A'
FH

1.2
1.5
O est langle de frottement interne du sol dassise,
C est la cohsion du sol,
A est laire de la partie comprime de la semelle.

(30)

Daprs la figure 21, on a

A ' B ' L

(31)

Remarque : Dans les fondations profondes reposant sur des pieux, il ny a pas lieu de vrifier la

stabilit densemble.

12

CHAPITRE 9: PILES

Application 1 : Le pont-route urbain reprsent dans la figure 25 est constitu de 2 traves

indpendantes poutres sous-chausse en bton prcontraint de longueur 30 m. Vrifier la stabilit
densemble de la pile longitudinalement : en construction, en exploitation et en sisme.

Donnes :
- en construction :
qc 50 KN / m , dtendue d 10 m ;
F L 30 KN ; FT 50 KN .
- en exploitation :
A l St ; Ffr 146 KN ;
F L 80 KN ; FT 50 KN .

- en sisme (pont charg) :

FH s 670 KN ; Fv s 480 KN .
- en sisme (pont vide) :
FH s 600 KN ; Fv s 450 KN .
- Sol : adm 0.3 MPa ; 30 ;
c 120 KPa ; h 20 KN / m3 .

Fig. 25 Dtail de la pile

13

CHAPITRE 9: PILES

Solution :
1- Phase de construction :

Calcul de Rg : Le poids propre du tablier par mtre linaire de longueur se calcule comme suit :

Les poutres en B.P : g1 = 4 x ( 0.5 x 1.50 x 25 ) = 75.00 KN/ml.

Lhourdis en B.A : g2 = 9.2 x 0.25 x 25 = 57.50 KN/ml.
La chape dtanchit : g3 = 7 x 0.02 x 23 = 3.22 KN/ml.
La couche de roulement en B.B. : g4 = 7 x 0.08 x 24 = 13.44 KN/ml.
Les trottoirs et les corniches prfabriques : g5 = 11.25 x 2 = 22.50 KN/ml.
Les garde corps : g6 = 1 x 2 = 2.00 KN/ml.
6

Le poids total dun mtre linaire du tablier : gt gi 173.66 KN / ml

i 1

La raction de la pile sous le poids propre dune seule trave scrit :

l
31
Rg gt t 173.66
Rg 2691.73 KN
2
2

Calcul de Rqc : Pour avoir un soulvement, on charge la zone ngative de la ligne dinfluence de RA.
1
0.5 0.0167 0.0042
2
Rqc qc 50 0.0042 R qc 0.21 KN

Calcul de Rpv : La raction due au soulvement du vent se calcule par

q pv pv L 0.65 9.6
Rpv q pv

lt
31
6.24

2
2

q pv 6.240 KN / ml

R pv 96.720 KN

Calcul de Gp : (poids propre de la pile)

Murettes latrales : 2 x 0,15 x 1,20 x 2,20 x 25 = 19.8 KN

Ds d'appui : 8 x 0,5 x 0,5 x 0,15 x 25 = 7.5 KN
Chevtre : 2,2 x 1,5 x 9,2 x 25 = 759.0 KN
Fts : 3 x (1,2)/4 x 9,1 x 25 = 771.498 KN
Au total : Gp 1557.798 KN

14

CHAPITRE 9: PILES

Calcul de GS : (poids propre de la semelle)

Semelle : 5,5 x 11 x 1,5 x 25 = 2268.75 KN

Au total : GS 2268.75 KN

Calcul de Gr : (poids propre du remblai)

Remblai : (5,5 x 11 x 2,1 - 3 x x (1,2)/4 x 2,1) x 20 = 2389.57 KN

Au total : Gr 2389.57 KN

Calcul du bras de levier des ractions verticales : Le bras de levier est calcul par rapport au

point de renversement C. Daprs la figure 26, on a

5.50 1.10
d Rv

d Rv 2.20 m
2
2

Calcul du bras de levier des ractions horizontales : Le bras de levier est calcul par

rapport au point de renversement C. La raction horizontale est applique au milieu du d

dappui et sur sa facette suprieure. Daprs la figure 26, on a
d RH 0.15 1.5 7 3.6 d RH 12.25 m

Fig. 26 Charges sur la pile en phase de construction

La combinaison daction scrit (quation 16) :

0.9 Rg Gp Gs Gr 1.1 F L ou FHr 1.5 Fp H Rpv 1.35 Rqc 0.9 FT

15

CHAPITRE 9: PILES

Dsignation
Tablier : Rg x (0,9)
Rqc x (1,35)
Rpv x (1,5)

FDL x (1,1)
FT x (0,9)
Pile :
Gp x (0,9)
Semelle :
Gs x (0,9)
Remblai :
Gr x (0,9)
Vent : sur tablier : 1,25 x 9,2 x 1,75 x (1,5)
sur chevtre : 1,25 x 9,2 x 1,5 x (1,5)
sur fts : 3 x 1,25 x 1,2 x 7,0 x (1,5)

N (KN)

H (KN)

d (m)

Ms (KN.m) Mr (KN.m)

2422.557
-0.284
-145.080

2.200
2.200
2.200

5329.625

0.625
319.176

1402.018
2041.875
2150.613

33.000
45.000

30.188
25.875
47.250

12.250
12.250
2.750
2.750
2.750
13.125
11.350
7.100

3855.550
2615.156
5914.186

404.250
551.25

396.218
293.681
335.475

7871.699

181.313

20714.517

2300.675

M S 20714.517

9.004 1.5 ; C.V

Mr
2300.675
M M r 20714.517 2300.675
Stabilit lenfoncement : ec S

2.339 m
N
7871.699
B
5.5
B
e ec
2.339 e 0.411 m 0.917 m Sol entirement comprim sous
2
2
6
la semelle.
7871.699 103
0.411
N
e
1 6
max
1 6 : max
max 0.188 MPa
5.5 11
5.5
BL
B

7871.699 103
0.411
N
e
1 6
min
1 6 : min
min 0.072 MPa
5.5 11
5.5
BL
B

3 max min
3 0.188 0.072
: v
v
0.159 MPa adm 0.3 MPa : C.V
4
4
N tg C A'
Stabilit au glissement : FH

1.2
1.5
A ' B ' L : A ' 5.5 11 A ' 60.5 m2
7871.699 tg 30 120 60.5
FH 181.313 KN

8627.273 KN : C.V
1.2
1.5
Stabilit au renversement :

2- Phase dexploitation :
Calcul de Rg: Rg 2Rg1
Rg 2 2691.73

Rg 5383.46 KN

Calcul de Rpv : La raction due au vent descendant se calcule par

q pv pv L 1 9.6 q pv 9.60 KN / ml

lt
31
2 9.6
R pv 297.60 KN
2
2
Calcul de RA(L) : RAmax
l l 2 30.5 61 m

Rpv 2 q pv

Al 2.3

360
360

: Al 2.3
12 l
12 61

Al 7.232 KN / m2

16

CHAPITRE 9: PILES

Lr Lc 7 m

Pont de classe 1

L
7
n int c int int 2.33 2 : (classe 1 ; n=2)
a1 1
3
3
a A l
A1 l sup 1 1
7.232 KN / m2
4 0.002 l
v
a 2 0 1 A2 l 7.232 KN / m2
v
qAl A2 l Lc 7.232 7 qAl 50.624 KN / ml

1
2 30.5 1.0167 31.01
2
RAl qAl : RAl 50.624 31.01

Calcul de RSt : qst St 2 lt 1.5 2 1.1

Rst qst : Rst 3.3 31.01

RAl 1569.850 KN

qst 3.3 KN / ml

Rst 102.333 KN

Leffet de la dformation longitudinale du tablier :

Du fait que les deux traves ont la mme longueur (figure 27), la rsultante des forces
horizontales F L et FT est nulle. On aura la combinaison daction (quation 17) :
1.1 Rg Gp Gs Gr 1.5 Rq A(l ) Rq st 1.5 Ffr 0.9 Rpv
Dsignation

N (KN)

Tablier : Rg x (1.1)
RA(L) x (1,5)
Rst x (1,5)
Rpv x (0,9)
Rfr x (1,5)
Pile :
Gp x (1,1)
Semelle :
Gs x (1,1)
Remblai :
Gr x (1,1)

5921.806
2354.775
153.500
267.840

1713.578
2495.625
2628.527

15535.651

FH (KN)

d (m)

Ms (KN.m)

219.000

2.750
2.750
2.750
2.750
12.250
2.750
2.750
2.750

16284.967
6 475.631
422.125
736.560

4712.339
6862.969
7228.449

219.000

42723.040

Mr (KN.m)

2 682.750

2682.750

17

CHAPITRE 9: PILES

M S 42723.040

15.925 1.5 ;
Mr
2682.75

Stabilit au renversement :

Stabilit lenfoncement : ec

C.V

M S M r 42723.040 2682.75

2.577 m
N
15535.651
B
5.5
B
e ec
2.576 e 0.173 m 0.917 m Sol entirement comprim sous
2
2
6
la semelle.

max

15535.651 103
0.173
N
e
1 6
1 6 : max

5.5 11
5.5
BL
B

max 0.305 MPa

15535.651 103
0.173
N
e
1 6
1 6 : min
min 0.208 MPa
5.5 11
5.5
BL
B

3 max min
3 0.305 0.208
: v
v
0.281 MPa adm 0.3 MPa : C.V
4
4
N tg C A'
Stabilit au glissement : FH

1.2
1.5
A ' B ' L : A ' 5.5 11 A ' 60.5 m2

min

FH 219 KN

15535.651 tg 30 120 60.5

12314.594 KN : C.V
1.2
1.5

Fig. 27 Charges sur la pile en phase dexploitation

3- Cas de sisme :
3-a Sisme descendant : La combinaison daction scrit (quation 20) :

Gp Gs Gr FHs 0.3 Fvs Rq A(l ) Rq st

Pont urbain 0.2

Pont charg : FH s 670 KN ; Fv s 480 KN .

18

CHAPITRE 9: PILES

Dsignation

N (KN)

Tablier : Rg x (1.0)
RA(L) x 0.2 x (1,0)
Rst x 0.2 x (1,0)
Fvs x 0.3 x (1.0)
FHs x (1,0)
Pile :
Gp x (1.0)
Semelle : Gs x (1.0)
Remblai : Gr x (1.0)

5383.460
313.970
20.466
144.000

1557.798
2268.75
2389.57

12078.014

FH (KN)

d (m)

Ms (KN.m)

670.000

2.750
2.750
2.750
2.750
12.250
2.750
2.750
2.750

14804.515
863.418
56.282
396.000

4283.945
6239.063
6571.318

670.000

33214.539

Mr (KN.m)

8 207.500

8207.500

M S 33214.539

4.047 1.5 ; C.V

Mr
8207.500
M M r 33214.539 8207.5
Stabilit lenfoncement : ec S

2.070 m
N
12078.014
B
5.5
B
e ec
2.070 e 0.680 m 0.917 m Sol entirement comprim sous
2
2
6
la semelle.
12078.014 103
0.68
N
e
1 6
max
1 6 : max
max 0.348 MPa
5.5 11
5.5
BL
B

12078.014 103
0.68
N
e
1 6
min
1 6 : min
min 0.052 MPa
5.5 11
5.5
BL
B

3 max min
3 0.348 0.052
: v
v
0.274 MPa adm 1.5 0.3 0.45 MPa : C.V
4
4
N tg C A'
Stabilit au glissement : FH

1.2
1.5
A ' B ' L : A ' 5.5 11 A ' 60.5 m2

Stabilit au renversement :

FH 670 KN

12078.014 tg 30 120 60.5

10651.037 KN : C.V
1.2
1.5

3-b Sisme ascendant : La combinaison daction scrit (quation 22) :

g1

Rg 2 Gp Gs Gr FHs 0.3 Fvs

Pont vide : FH s 600 KN ; Fv s 450 KN .

Dsignation

N (KN)

Tablier : Rg x (1.0)
Fvs x 0.3 x (1.0)
FHs x (1,0)
Pile :
Gp x (1.0)
Semelle : Gs x (1.0)
Remblai : Gr x (1.0)

5383.460
-135.000

1557.798
2268.75
2389.57

11464.578

FH (KN)

d (m)

Ms (KN.m)

600.000

2.750
2.750
12.250
2.750
2.750
2.750

14804.515
371.250

4283.945
6239.063
6571.318

31527.590

600.000

Mr (KN.m)

7 350.000

7350.000

19

CHAPITRE 9: PILES

M S 31527.59

4.289 1.5 ;
Mr
7350.0

Stabilit au renversement :

Stabilit lenfoncement : ec

C.V

M S M r 31527.59 7350

2.109 m
N
11464.578
B
5.5
B
e ec
2.109 e 0.641 m 0.917 m Sol entirement comprim sous
2
2
6
la semelle.

max

11464.578 103
0.641
N
e
1 6
1 6 : max

5.5 11
5.5
BL
B

max 0.322 MPa

11464.578 103
0.641
N
e
1 6
1 6 : min
min 0.057 MPa
5.5 11
5.5
BL
B

3 max min
3 0.322 0.057
: v
v
0.256 MPa adm 1.5 0.3 0.45 MPa : C.V
4
4
N tg C A'
Stabilit au glissement : FH

1.2
1.5
A ' B ' L : A ' 5.5 11 A ' 60.5 m2

min

FH 600 KN

11464.578 tg 30 120 60.5

10355.898 KN : C.V
1.2
1.5

Application 2 : Un pont route mtallique est constitu de deux traves solidaires (2 x 40) m
reposants sur une pile et deux cules (figure 28). On se propose de vrifier la stabilit densemble de
la pile transversalement, en phase dexploitation, quand le tablier vide est soumis simultanment un
vent transversal et de soulvement.
Donnes : Le poids propre du tablier est de 70 KN/ml,
D dappui : 0.6 x 0.6 x 0.15 m,
Bute sismique : 1.0 x 0.8 x 1.5 m,
Muret cache : ep = 0.15 m ; h = 1.2 m.
Sol : adm 0.32 MPa ; 35 ; c 150 KPa ; h 20 KN / m3 .
Solution :

Rg 3500 KN

Calcul de Rg : Rg 1.25 gt lt 1.25 70 40

Calcul de Rpv : (pression verticale ascendante du vent)

q pv pv L 1 9.4

q pv 9.4 KN / ml

Rpv 1.25 q pv lt 1.25 9.4 40

Rg 470 KN

Calcul de Gp : (le poids propre de la pile)

Murettes latrales : 2 x 0,15 x 1,20 x 1,50 x 25 = 13.5 KN
Ds d'appui : 5 x 0,6 x 0,6 x 0,15 x 25 = 6.75 KN
Buts sismiques : 2 x 1,0 x 0,8 x 1,5 x 25 = 60.0 KN
Chevtre : 1,5 x 1,5 x 9,0 x 25 = 506.25 KN
Ft : (5,3 x 1,5 2 x 2,2 x 0,9) x 27,8 x 25 = 2773.05 KN
Libage : 1,5 x 1,2 x 5,3 x 25 = 238.5 KN
Au total : Gp 3598.05 KN

20

CHAPITRE 9: PILES

a- Coupe longitudinale

b- Coupe transversale

c- Coupe A-A
Fig. 28 Dtail de la pile creuse en B.A

Calcul de Gs : (le poids propre de la semelle)

Semelle : 5 x 10 x 1,5 x 25 = 1875.0 KN

Gs 1875.0 KN

Calcul de Gr : (le poids propre du remblai)

Remblai : (5 x 10 1,5 x 5,3) x 3 x 20 = 2523.0 KN ;

Gr 2523.0 KN

Calcul de RpH : (pression horizontale du vent)

Sur tablier : Lpaisseur du tablier soumise au vent latral : h d 0.9 2.2 0.9 3.1 m
q pH pH h 2 3.1

q pH 6.2 KN / ml

FpH1 RpH1 1.25 q pH lt 1.25 6.2 40

FpH1 310 KN

Bras de levier : d1 3.1/ 2 0.25 1.5 26 3 1.5

-

Sur chevtre : FpH 2 pH SCH ; FpH 2 2 1.5 1.5

d1 33.80 m

FpH 2 4.5 KN

21

CHAPITRE 9: PILES

Bras de levier : d2 1.5 / 2 26 3 1.5 d2 31.25 m

Sur ft : FpH 3 pH S F ; FpH 3 2 1.5 26 FpH 3 78 KN

Bras de levier : d3 26 / 2 3 1.5 d3 17.5 m

Daprs la combinaison daction de lquation (19), on a : 0.9 Rg Gp Gs Gr 1.5 Fp H Rpv

Dsignation

N (KN)

Tablier : Rg x (0,9)
Rpv x (1,5)
Pile :
Gp x (0,9)
Semelle :
Gs x (0,9)
Remblai :
Gr x (0,9)
Vent : sur tablier : FpH1 x (1,5)
sur chevtre : FpH2 x (1,5)
sur ft : FpH3 x (1,5)

3150.000
-705.000
3238.245
1687.500
2270.700

9641.445

FH (KN)

465.000
6.750
117.000
588.750

d (m)

Ms (KN.m)

Mr (KN.m)

5.000
5.000
5.000
5.000
5.000
33.800
31.250
17.500

15750.000

16191.225
8437.500
11353.500

3 525.000

15717.000
210.938
2047.500

51732.225

21500.438

M S 51732.225

2.406 1.5 ; C.V

M r 21500.438
M M r 51732.225 21500.438
Stabilit lenfoncement : ec S

3.136 m
N
9641.445
L
10
L
e ec 3.136 e 1.864 m 1.667 m Sol partiellement comprim sous la
2
2
6
N
4
semelle. Daprs lquation (28), on a : max

e
BL
3 1 2
L

3
9641.445 10
4
max

max 0.410 MPa ; min 0

1.864
5 10

3 1 2

10

3 max
On doit vrifier la condition : v
adm
4
3 0.410
v
0.308 MPa adm 0.32 MPa : C.V
4
Daprs la figure ci-contre, on a
2N
1
N max L' B L'
B max
2

Stabilit au renversement :

L'

2 9641.445 103
5 0.410

Stabilit au glissement : FH

L' 9.406 m 0.75 L 7.5 m : C.V

N tg C A'

; A ' B L' : A ' 5 9.406

1.2
1.5
9641.445 tg 35 150 47.03
FH 588.75 KN

10328.844 KN : C.V
1.2
1.5

A ' 47.03 m2

22

CHAPITRE 9: PILES

3-3 Calcul des lments de la pile

Les lments tudis sont le sommier (ou chevtre) et le ft en colonnes (ou voiles). La semelle est
traite dans le module ouvrages en bton arm. Le calcul de chaque lment de la pile se fera
durant les trois phases : construction, exploitation et sisme. Il sera vrifi :
ltat limite ultime (ELU) de rsistance et de stabilit de forme,
ltat limite de service (ELS).

3-3-1 Combinaisons daction

3-3-1,1 ELU de rsistance
1)- Construction :

2)- Exploitation :

1.35 Gmax Gmin 1.35 Qc 1.5 W 0.9 T 0.75

(32)

1.605 Qr Qst
T
1.35 Gmax Gmin
0.9 0.75
W
1.35 Qrp

(33)

1.35 Gmax Gmin 1.5 W

(34)

Qr est la charge routire normale (A(l) ou B),

Qst est la charge du trottoir (St),
Qrp est la charge routire particulire (militaire M ou exceptionnelle D, E),
N.B : Le convoi exceptionnel (D, E ) est exclusif de toute autre charge variable.
3)- Sisme :

Gmax Gmin E Qr 0.4 T

(35)

1.2 Qr Qst
Gmax Gmin
0.6 T 0.5
Qrp

(36)

(37)

Gmax Gmin 0.6 1.2 Qr Qst

(38)

Gmax Gmin 0.5 T

(39)

Gmax Gmin 0.5

(40)

Gmax Gmin 0.2 W

(41)

Gmax Gmin

(42)

3-3-1,2 ELS
Combinaisons rares :

Gmax Gmin

Combinaisons frquentes :

Combinaisons quasi-permanentes :

23