2 91 1 Air Service PDF

Meritor
Manual de mantenimiento
de la suspensin neumtica
Flexlite XL9000, Flexair FL9000 & FL11000
Mantenimiento de la suspensin neumtica
FLEXAIR FL9000M
FLEXLITE XL9000
FLEXAIR FL11000
FLEXAIR FL9000

INDICE
Seccin
Descripcin
Pgina
GARANTIA MERITOR
PLACA DE IDENTIFICACION DE SUSPENSION
INTRODUCCIN
ALINEACION Y REALINEACION
12
REINSTALACION DE DIAPRESSES
21
REINSTALACION DE AMORTIGUADORES
22
REINSTALACION DEL EJE
23
REINSTALACION DE LA BALLESTA
25
REINSTALACION DE LOS SILENTBLOCKS
26
AJUSTE DE LA VALVULA NIVELADORA
27
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
28
10
LOCALIZACION DE AVERIAS
30

Garanta de las Suspensiones
MERITOR H.V.S.
1. SUSPENSIONES MECNICAS, FLEXAIR E INDAIR
24 MESES EN PIEZAS Y MANO DE OBRA
2. UNIDADES FLEXAIR Y FLEXLITE MONTADAS EN UN
EJE MERITOR H.V.S.
36 MESES, PIEZAS Y MANO DE OBRA
Los trminos y condiciones detallados se incluyen en el catlogo
n2.84.1 - Trminos y condiciones de garanta Meritor.
A menos que se indique lo contrario, los componentes de recambio se
garantizan durante 1 ao, solamente por fallo mecnico y sin incluir la
mano de obra.
Procedimiento de Reclamacin de
Garanta
Si alguno de los equipos MERITOR instalados en su remolque sufren un
desperfecto dentro del perodo de aplicacin de la garanta, dirjase al
fabricante del semirremolque o al Departamento Tcnico de MERITOR,
quienes le explicarn el procedimiento a seguir.
Meritor cuenta con una amplia red de distribucin de material de
recambio y talleres en toda Europa; dicha red cuenta con el apoyo
internacional de representantes situados de manera estratgica en todo
el mundo.
MERITOR H.V.S. se reserva el derecho de modificar las especificaciones
y caractersticas tcnicas recogidas en este documento o de aadir
perfeccionamientos a sus productos en todo momento, sin previo aviso
y sin asumir ninguna otra obligacin por ello.
LOS ESQUEMAS QUE REPRESENTAN LAS PIEZAS ESTN PROTEGIDOS
POR DERECHOS DE AUTOR, QUEDANDO PROHIBIDAS LA
REPRODUCCIN Y LAS COPIAS.
Las patentes y solicitudes de patente de MERITOR H.V.S. Ltd. que
incumben especficamente a los sistemas de suspensin neumtica
son las siguientes:
Mecanismo de ajuste de altura de suspensin Indair, Patente G.B.
Nm. 2165500. Amortiguadores de contencin, Patente G.B. Nm.
2165501. Suspensin Indair, Patente GB Nm. 2165195, Patente CA
Nm. 1232302, Patente DE Nm. 3437393, Patente NZ Nm. 209838,
Patente US Nm. 4593930. Desinflado de Suspensin neumtica,
Patente GB Nm. 2184405. Indair Compact, Patente GB Nm.
2194761. Distribucin de la carga en vehculos de suspensin
neumtica, Patente GB Nm. 2239222, apnd. 90314050 EPO (BE,
DE, DK, ES, FR, IT, NL), Patente AU Nm. 646005, apnd. 4530/90 IE,
apnd. 236519 NZ, apnd. 96354 PT, Patente ZA Nm. 90/10241.
Suspensiones para vehculos (carrera larga), Patente EPO (AT, BE,
DE, DK, FR, GB, IT, NL, SE) Nm. 472309. Ajuste de alineacin del
vehculo, Patente GB Nm. 2257670. Carga y descarga de vehculos
de suspensin neumtica, apnd. 92307639 EPO (BE, DE, ES, FR,
GB, IT, NL). Elevador de eje, apnd. GB 9404557, PCT, EPO apnd.
(AT, BE, CH+LI, DE, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, AU, LA,
NZ, US) PCT/GB94/458.
MERITOR HVS
Los sistemas de control de aseguramiento de calidad aplicados por

MERITOR estn avalados por la ISO 9001, del Aseguramiento de
Calidad del Registro de Lloyds.

Identificacin del tipo de suspensin
Las suspensiones que salen de la fbrica MERITOR, llevan una placa de identificacin que contiene toda la informacin necesaria para obtener las
piezas de recambio correctas.
En el cdigo del tipo de suspensin se incluye el modelo de suspensin, la altura de trabajo y el tipo de alineacin segn se explica a continuacin:
FL = Flexair
XL = Flexlite
F
X
L = Baja altura
M = Doble posicin
NB = Baja tara
D = Especial
L
9 = 9000
9L = 9000L
9NB = 9000NB
9M = 9000M
9HL = 9000HL
9i = 9000i
9H = 9000H
I = Travesao integrado
S = Autodireccional
C = Direccinal
/
11 = 11000
11L = 11000L
11L =
11000L/150
11D = 11000D
11B = 11000B
11LB = 11000LB
/
Altura de trabajo ej. 425
Vea la Pgina 8
T = Con casquillos
de alineacin
Los modelos de suspensin se detallan en la Seccin 1 de este manual.
Identificacin del nmero de serie

NOTA: El nmero de serie tambin se incluye en el eje y por consiguiente contiene el cdigo del forro del freno. Todo esto faltar si la suspensin se
vende por separado.
Mes de fabricacin
Tipo de forro de freno
Nmero de orden
Nmero secuencial
Ao de fabricacin
CAPACIDAD NOMINAL (NOM CAPACITY)

Esta es la capacidad de la suspensin antes de ser adaptada a un eje.
CAPACIDAD COMBINADA (COMB CAPACITY)
Esta es la capacidad de la suspensin montada en el eje y refleja la capacidad del eje y cualquier otra limitacin.

SECCION 1
Una buena solucin a este problema es la instalacin de patas de

apoyo con pie de media luna o mixto.
Introduccin
4. EQUIPO DE SUBE/ BAJA
Las suspensiones neumticas Meritor estn diseadas especficamente

para adaptarse a la gama de ejes Meritor. Se ha aplicado una
tecnologa moderna y efectuado rigurosas pruebas para asegurar una
adaptacin perfecta.
En las suspensiones neumticas es posible elevar o bajar el chasis

para facilitar la carga a diferentes alturas.
El diseo bsico de estas unidades es de tipo ballesta.

El eje va montado en la ballesta mediante unos asientos de fundicin.
Las ballestas van a su vez montadas mediante silentblocks a un par
de soportes los cuales son luego soldados al chasis.
En la parte trasera de cada ballesta se sita un diapress, cuyo pedestal
se suelda a su vez en el chasis.
Principio de funcionamiento
Durante una marcha normal en lnea recta se obtienen excelentes
caractersticas de amortiguamiento sobre baches y dems
desigualdades del terreno gracias a que los diapresses aportan una
rigidez de suspensin vertical sumamente baja en las ruedas. Esto
asegura que el choque transmitido al chasis/carga sea sumamente
reducido, con lo cual se reducen al mnimo los daos estructurales o
los problemas que puedan surgir con las mercancas transportadas.
Al tomar las curvas, el barrn del eje acta como una barra
estabilizadora uniendo las dos ballestas. La mayora de la elasticidad
del alabeo proviene de la flexin de la ballesta. As pues, su diseo es
una mezcla muy acertada de resistencia y rigidez.
El cuidado diseo de las caractersticas de amortiguacin y su posicin
aseguran el alto nivel de amortiguacin requerido para obtener el mejor
rendimiento posible de una suspensin neumtica.
MERITOR ofrece el sistema Levelride II para esta funcin.

Es un sistema patentado de MERITOR que tiene un dispositivo de
sube/baja que incorpora un mecanismo de reposicin automtico que
se activa al frenar.
Al frenar por primera vez despus de usar el sistema de sube/baja, una
seal elctrica es enviada a la unidad que reposiciona
automticamente el semirremolque a su altura de trabajo normal. Este
sistema elimina los daos innecesarios que pueden ocurrir en la
suspensin si por olvido el remolque se condujera en la posicin
elevada o bajada.
5. DESCENSO AUTOMATICO
Si el conjunto de rodaje dispone de un eje elevable es posible instalar
un sistema ELMS Meritor que permite a ese eje descender
automticamente si la carga del eje excede un nivel previamente
determinado.
6. SISTEMA ANTI-VACIO
Un requerimiento de las compaas de transbordadores es que los
sistemas de suspensin neumtica se vacen antes de que los
remolques sean cargados a bordo del barco. Por consiguiente existe el
riesgo de que durante la carga, las paredes laterales de caucho del
diapress puedan quedar atrapadas entre las paredes de caucho interno
y el pistn, con el consiguiente dao para la pieza.
Equipamiento auxiliar
Esto puede evitarse usando el sistema anti-vaco de MERITOR. Se trata

de una vlvula de rpida activacin instalada a cada lado de la
suspensin que mete aire de la atmsfera en el sistema si la presin
del diapress desciende por debajo de la presin atmosfrica, evitando
as que se derrumben las paredes laterales.
1. SISTEMAS DE TUBERIAS
Patentes de MERITOR
Existen juegos de tuberas previamente ensamblados para facilitar y

agilizar su instalacin. Estos juegos se ofrecen disponibles en
diferentes versiones, dependiendo de la especificacin del conjunto de
rodaje, ej. tndem, tridem,etc...
Todos los diseos de MERITOR estn registrados y todos los dibujos

estn sujetos a Copyright. En algunos casos, estos diseos estn
protegidos por una o ms patentes. Las patentes siguientes se refieren
a los diseos ilustrados en este manual:
Se han aplicado modernos mtodos de prueba y anlisis dinmico para

determinar las caractersticas y posiciones arriba mencionadas.
2. EQUIPO DE ELEVACIN DE EJE

Hay disponibles equipos de elevacin de eje adaptables a todos los
modelos de suspensin. Estos equipos pueden ser instalados a
posteriori y en algunos casos no requieren soldadura ninguna.
3. EQUIPO AMORTIGUADOR DE DIAPRESSES

MERITOR recomienda instalar este equipo en todos los remolques con
suspensin neumtica sin vlvulas de sube/baja.
Cuando se desinfla el sistema de suspensin neumtica de un
remolque, ste podra rodar hacia delante causando el pliegue y
posible desplome de los pies de apoyo. Esto es causado por la rotacin
de las ruedas a medida que el eje se desplaza hacia arriba.
GB-2 237 780 GB- 2 257 670 GB - 2 165 501

A = ALTURA DE TRABAJO B = ALTURA DE SOPORTE C = ALTURA DE PEDESTAL D = DISTANCIA ENTRE PIVOTE Y EL CENTRO DEL EJE E = DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DE EJE Y EL DIAPRESS
FL9000
FL9000H
D
E
C
B
B
FL9000HL
FL9000L
D
E
C
C
A
A
B
FL9000HLL
FL9000NB
D
D
E
C
C
B
A
FL9000i
FL9000M
D
D
E
C

XL9000
FL11000
D
C
C
B
A
XL9000L
FL11000L
D
A
B
XL9000H
FL11000L/150
D
C
C
A
A
XL9000HL
FL11000D
D
E
C
C
A
B

FL11000B
FL11000LB
E
C
B
A
B
A
PRINCIPALES PARAMETROS DE SUSPENSIN

A. ALTURA DE TRABAJO
Es la distancia que va desde el centro del eje hasta la parte inferior del
chasis.
B. ALTURA DE SOPORTE
C. ALTURA DE PEDESTAL
D. DISTANCIA ENTRE PIVOTE Y CENTRO DEL EJE
Es la distancia que va desde el centro del ojo de la ballesta hasta el
centro del barrn del eje.*
E. DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DEL EJE Y EL DIAPRESS
Es la distancia que va desde el centro del barrn del eje hasta el centro
del pedestal del diapress.*
* Las dimensiones D y E deben ser medidas cuando el eje est en su
altura de trabajo y la dimensin A est establecida.
NOTA:
Consulte el CD-Rom donde se incluyen los dibujos de instalacin de
MERITOR H.V.S. con las opciones que existen y las recomendaciones
para cada caso en particular.

Resumen de la gama Flexair FL9000
OPCIONAL
Altura de trabajo
Capacidad
Entrecentros de chasis (mn.-mx.)
Desviacin diapress
FL9000
FL9000L
FL9000NB
FL9000H
375-550mm
200-375mm
310-425mm
500-550mm
9000 kg
9000 kg
9000 kg
9000 kg
1150-1400mm
1150-1400mm
1150-1400mm
1150-1400mm
30mm
30mm
30mm
30mm
Recorrido del eje (arriba/abajo)
100/110mm
100/95mm
80-90/110mm
100/110mm
Adecuado para cualquier terreno
No
Adecuado para tambor
Adecuado para disco
S*
No
Doble lateral/columpio
Columpio
FL9000HL
FL9000HLL
FL9000I
FL9000M
275-375mm
300-425
375-425mm
228-453mm
9000 kg
9000 kg
9000 kg
9000 kg
1150-1400mm
1150-1400mm
1150-1300mm
900-1200mm
30mm
0-30mm
30mm
0-95mm
100/110mm
85/205mm
100/110mm
65-230mm
No
Adecuado para disco
S*
No
SE INDICAR
No disponible
Doble lateral
Elevacin de eje recomendada

Casquillos de alineacin
(o=opcional s=standard)
OPCIONAL
Altura de trabajo
Capacidad
Desviacin diapress

Resumen de la gama Flexlite XL9000

OPCIONAL
Altura de trabajo
Capacidad
Desviacin diapress
XL9000
XL9000L
XL9000H
XL9000HL
375-450mm
200-250mm**
475-550mm
250-350mm
9000 kg
9000 kg
9000 kg
9000 kg
1150-1400mm**
1150-1400mm**
1150-1400mm**
1150-1400mm**
30mm
30mm
30mm
30mm
100/100mm
100/100mm
100/100mm
100/100mm
No
No
No
No
Adecuado para disco

10
No
No
Central
Central
Central
Central

Resumen de la gama Flexair FL11000
OPCIONAL
Altura de trabajo
Capacidad
Desviacin diapress
FL11000
FL11000L
FL11000-150
FL11000D
250-475mm
200-250mm
150mm
225-450mm
11000 kg
11000 kg
9000 kg
11000 kg
900-1200mm
900-1200mm
900-1200mm
900-1200mm
0-95mm
0-95mm
0-95mm
0-95mm
110/110mm
110/110mm
65/110mm
70/200mm
No
Adecuado para disco
S*
No
No
Doble lateral
Doble lateral
No disponible
Doble lateral
FL11000B
FL11000LB
500-725mm
225-450mm
11000 kg
11000 kg
900-1200mm
900-1200mm
0-95mm
0-95mm
95/100mm
95/100mm

OPCIONAL
Altura de trabajo
Capacidad
Desviacin diapress
Adecuado para disco
Doble lateral
Doble lateral

*Dependiendo de la altura de trabajo

** Pueden reducirse en funcin de la altura de trabajo
Si desea ms detalles pngase en contacto con Meritor HVS
11

SECCION 2
3. Si los abarcones no estn aflojados, afljelos lo suficiente para que

el eje se deslice sobre la ballesta, tanto como sea posible hacia la
parte posterior.
Realineacin y reinstalacin de
suspensiones
4. Usando una cinta de medir, site un extremo en el lateral del

reborde del buje y mida hasta el kingpin. Gire el buje hacia delante y
hacia atrs para asegurar que la medicin sea la mxima posible.
En esta seccin se detalla como realinear las suspensiones si se

hubieran desajustado para realizar algn otro tipo de reparacin.
Tambin se describe como reinstalar una suspensin si fuera
necesario.
5. Deslice los ejes sobre las ballestas hasta que las mediciones de
cada buje al kingpin (DR & DL) sean iguales en 2 mm, como se ilustra
en la Fig 1.
REALINEACION (ALINEACION)
Todos los modelos Flexair que se sirven actualmente pueden llevar
opcionalmente un dispositivo de alineacin mediante los casquillos en
el ojo de la ballesta. Una vez utilizado durante la fabricacin del
semirremolque, estos casquillos se sueldan al soporte de suspensin y
no pueden volver a utilizarse.
6. Una vez hecho, retire por turnos cada tuerca y arandela de abarcn
(17 y 18 de la Fig.3) y limpie la rosca del abarcn.
Instale de nuevo la tuerca y arandela.
Repita las instrucciones con todas las tuercas. Apriete todas las tuercas
en secuencia diagonal.
Si son abarcones nuevos, vea la tabla de pares de apriete de la
pgina 29.
Los modelos Flexlite ofrecen de serie un dispositivo de alineacin

similar, pero reutilizable (no soldado).
En caso contrario, reapriete las suspensiones Flexair y Flexlite a 425

lbf ft (575 Nm).
En el caso de que no haya dispositivo de alineacin se debe alinear por

los asientos de ballesta.
7. Reinstale las ruedas y retire los gatos.
El asiento permite 8 mm de desplazamiento aflojando los abarcones.

Para realizar esta operacin proceda como sigue:
1. Con el remolque descargado y sin aire en el sistema, sostenga el
chasis sobre gatos.
2. Desmonte las ruedas.
12
Si se trata de un remolque con lanza, el procedimiento es el mismo

salvo que las mediciones de alineacin se toman desde el ojo de la
punta de lanza en lugar de desde el kingpin.
AR
BR
DR
LR
LL
DL
AL
AR
BR
LR
DR
= AL
= BL
= LL
= DL
= 90
3mm
3mm
2mm
1,5mm
10'
BL
FIG. 1
Si se trata de un semirremolque estndar, las mediciones se toman

desde el kingpin. Si es un remolque con lanza, las mediciones deben
hacerse desde el ojo de la punta de lanza A.
Antes de hacerse las mediciones, el ojo de la punta de lanza A debe
estar en su posicin central con el chasis como se muestra en la Fig.2.
13
AR
DR
LR
BASTIDOR
"A"
"A" FRAME
LL
DL
AL
AR
LR
DR
= AL
= LL
= DL
= 90
3mm
2mm
1,5mm
10'
REINSTALACION DE SUSPENSIONES
Si tuviera cualquier duda sobre el mtodo de montar/desmontar los
pedestales y soportes de suspensin del chasis, consulte con el
Departamento de Ingeniera de MERITOR.
Puede solicitar a MERITOR un CD con los planos de instalacin.
14
FIG. 2

FLEXAIR 9000
24
23
19 (9000NB)
25
26
27
1
17
18
19
3
22
6
7
4
5
8
11
21
20
12
10
13
14
15
16
9
Vea el dispositivo de
alineacin opcional en la Seccin 2
FIG. 3
15

FLEXAIR 9000L
24
23
25
26
27
6
7
22
4
8
10
11
21
13
19
12
14
15
20
18
17
16
16
FIG. 4

FLEXAIR 9000M
25
24
2
23
1
9
3
22
6
7
4
8
29
10
28
11
21
20
30
12
31
19
18
13
17
14
15
16
FIG.5
17

FLEXLITE XL9000
24
23
25
26
2
27
3
17
15
16
8
15
22
18
19
13
14
4
5
21
10
20
FIG. 6
18

FLEXAIR 11000
25
2
24
1
23
3
9
22
6
7
4
5
8
29
28
21
10
11
20
30
31
12
19
18
13
14
17
15
16
FIG. 7
19

FLEXAIR 11000L
25
24
2
23
1
9
22
6
7
4
5
8
29
28
21
10
11
20
30
31
12
19
18
13
14
17
15
16
20
FIG. 8

SECCION 3
Mantenimiento general
REINSTALACIN
Flexair 9000, 9000L y Flexlite
(REF. FIGS 3, 4, 5, 6, 7 Y 8)
1. Con el diapress comprimido, instale ste en el pedestal y ponga la

tuerca M22 (26) y su arandela (27), as como una tuerca nueva M12
(24) y arandela (23) apretando todo ligeramente.
Desmontaje y reinstalacin de los

diapresses
2. Tire del pistn hacia abajo y alinee los dos agujeros con los que hay
en la ballesta. Monte los dos pernos M12 (20) y sus arandelas (21) y
apriete ligeramente.
1. Compruebe que no haya aire en el sistema

2. Alce el chasis con el gato y sostenga ste sobre plataformas.
3. Apriete la tuerca M12 superior y los cuatro pernos M12 inferiores a

50 lbf ft (70 Nm) y la tuerca M22 a 45 lbf ft (60 Nm).
Flexair 9000, 9000L y Flexlite
Flexair 11000, 11000L y 9000M
3. Con una llave de tuercas de 27 mm retire la tubera de entrada de

aire M22 y la tuerca de sujecin (26) y arandela (27) de la parte
superior del diapress.
4. Con una llave de vaso de 19mm, atornille la placa inferior del

diapress (29) al pistn usando los 4 pernos M12 (20) y sus arandelas
(21) con las cabezas de perno encajadas en los agujeros roscados de
la placa de desplazamiento. Apriete hasta 50 lbf ft (70Nm).
4. Con una llave de tuercas de 19 mm retire la tuerca M12 (24) y

arandela (23) de la parte superior del diapress y los dos pernos M12
(20) y las arandelas (21) que sujetan el pistn del diapress a la ballesta.
5. Retire el diapress comprimindolo ligeramente si fuera necesario.
Flexair FL11000 y FL11000L
5. Gire la placa de desplazamiento hasta obtener la posicin de entrada

de aire deseada en la parte superior del diapress.
6. Con el diapress comprimido, encaje los esprragos del diapress en
el pedestal. Monte cuatro nuevas tuercas M12 (24) y sus arandelas
(23) y apriete ligeramente.
6. Con una llave de tuercas de 27 mm retire la tubera de aire M22 de

la parte superior del diapress.
7. Tire del pistn/ placa de desplazamiento hacia abajo e instale los

dos esprragos M16 (28) en los agujeros de la ballesta. Ponga dos
tuercas nuevas (331) y sus arandelas (30) y apriete ligeramente.
7. Con una llave de tuercas de 19 mm retire las cuatro tuercas M12

(24) y arandelas (23) de la parte superior del diapress.
8. Apriete las tuercas M12 superiores a 50 lbf ft (70 Nm).
8. Con una llave de vaso de 24 mm retire las dos tuercas M16 (31) y
arandelas (30) que sujetan el diapress y la placa de desplazamiento
(29) a la ballesta y retire el diapress comprimindolo ligeramente si
fuera necesario.
9. Apriete las tuercas M12 inferiores a 135 lbf ft (180 Nm).

10. Quite los gatos que sostienen el chasis.
NOTA: UTILICE SOLAMENTE PIEZAS DE RECAMBIO ORIGINALES DE
MERITOR H.V.S.
9. Con una llave de vaso de 19mm, retire los cuatro pernos M12 (20) y
arandelas (21) que sujetan la placa de desplazamiento (29) al pistn
del diapress.
21

SECCION 4
Desmontaje y reinstalacin de
amortiguadores - modelos Flexair
DESMONTAJE
1. Con el remolque en su altura de trabajo normal (descargado), coja
una llave de vaso de 36mm y una llave fija y retire las tuercas (7 y 13)
y arandelas (6 y 14) de los tornillos de fijacin superior e inferior del
amortiguador.
2. Retire los tornillos de fijacin superior e inferior (2 y 16) y desmonte
el amortiguador (8).
REINSTALACION
1. Instale el tornillo de fijacin en el ojo superior del amortiguador con
una arandela plana debajo de la cabeza del perno y otra detrs de la
tuerca. Compruebe que la cabeza del tornillo quede hacia dentro.
Utilice tuercas y arandelas nuevas.
2. Gire el amortiguador y tire lentamente del mismo para extender su
longitud hasta que el ojo inferior quede alineado con los orificios del
asiento del eje.
Instale el tornillo de fijacin inferior, con arandelas y tuercas nuevas.
Compruebe que la cabeza del perno quede hacia dentro.
3. Con una llave de vaso de 36mm y una llave fija, apriete las dos
tuercas a 370 lbf ft (500 Nm).
Desmontaje y reinstalacin de amortiguadores - Modelo Flexlite
DESMONTAJE
1. Con el remolque en su altura de trabajo normal (descargado), coja
una llave de vaso de 24mm y una llave fija y retire las tuercas (7 y 13)
y arandelas (6 y 14)de los tornillos superior e inferior del amortiguador.
2. Retire los tornillos de fijacin superior e inferior (2 y 16) con sus
arandelas y desmonte el amortiguador (8).
REINSTALACION
1. Instale el tornillo de fijacin en el ojo superior del amortiguador con
una arandela plana debajo de la cabeza del tornillo y otra detrs de la
tuerca. Compruebe que la cabeza del tornillo quede hacia dentro.
Utilice tuercas y arandelas nuevas
2. Gire el amortiguador y tire lentamente del mismo para extender su
longitud hasta que el ojo inferior quede alineado con los orificios del
asiento del eje.
Instale el tornillo de fijacin inferior, con arandelas y tuercas nuevas.
Compruebe que la cabeza del tornillo quede hacia dentro.
3. Con una llave de vaso de 24mm y una llave fija, apriete las dos
tuercas a 220 lbf ft (300 Nm).
22

SECCION 5
13. Con una llave de tuercas de 46mm y una llave de vaso, retire las
dos tuercas del eje de articulacin de la ballesta (5) y sus arandelas (4)
y retire los pernos (3).
Desmontaje y reinstalacin del eje
Compruebe que las ballestas estn sujetas para que no se caigan.
Hay distintos mtodos de desmontaje del eje, dependiendo del grado

de desmontaje que se requiera de la suspensin. No obstante, se
recomienda seguir el siguiente procedimiento suponiendo que la
suspensin no se desmonta.
Ahora se pueden retirar las ballestas.
DESMONTAJE
REINSTALACION
1. Compruebe que no haya aire en el sistema.
Si no se desea montar el mismo eje, el eje que se vaya a montar

deber ser suministrado y aprobado por MERITOR. El uso de ejes de
segunda mano est prohibido. En caso de duda, pngase en contacto
con el Departamento de Ingeniera MERITOR.
2. Si se tienen actuadores de freno, debern soltarse para despus

retenerlos con una herramienta apropiada.
3. SEMIRREMOLQUES CON FRENO TAMBOR - Retire los pasadores de
horquilla que sujetan las cmaras de freno a las palancas automticas.
3. SEMIRREMOLQUES CON FRENO DE DISCO - Retire las tuberas de
freno, dejando las cmaras montadas en la pinza.
4. Si el eje se usa para la vlvula niveladora, retire la fijacin inferior de
la varilla en el eje.
5. Eleve el semirremolque con el gato y sostngalo debajo del chasis
para soportar el peso del eje a desmontar.
6. Calce el eje a desmontar sobre plataformas de modo que pueda
pasar por debajo y entre ellos un carrito de ruedas o aparato similar
para bajar el eje una vez se haya desmontado de la suspensin.
7. Desmonte las ruedas del eje.
8. Con una llave de tuercas de 36mm y una llave de vaso, retire la
tuerca (13) y la arandela (14) del tornillo inferior de fijacin del
amortiguador (16) y extraiga el tornillo. Afloje la tuerca del tornillo
superior de fijacin del amortiguador (7) y gire el amortiguador hacia
arriba para separarlo del eje y sujtelo al chasis.
9. Desmonte el diapress como se detalla en la Seccin 3.
10. Compruebe que los soportes del eje estn seguros y con una llave
de vaso de 36mm retire las cuatro tuercas de abarcn (17) y sus
arandelas (18) de cada lado de la suspensin y retire la placa de
abarcones (19) para extraer los abarcones (9).
14. Ponga carritos de rueda por debajo del eje para sostener el peso
del eje. Retire las plataformas del eje y deslice ste para sacarlo de
lado.
1. Eleve el eje con carros de ruedas y grelo hasta orientarlo bien.

2. Para semirremolques con eje individual y ejes traseros en tandem o
tridem, coloque el eje delante de la suspensin, encima o debajo segn
el tipo de suspensin.
Para el eje delantero de un tndem y el eje central o delantero de un
semirremolque tridem:
3. Deslice el eje de lado hasta su sitio y site los ojos de las ballestas
en su ubicacin en los soportes.
4. Alinee los agujeros con los silentblocks de la ballesta (12), aplique
una capa fina de grasa al vstago del eje de articulacin (3),
COMPROBANDO QUE NO HAYA GRASA EN LAS ROSCAS. Monte los
pernos, con nuevas arandelas (4) y tuercas (5) apretando de modo que
las ballestas puedan todava bascular con facilidad.
Prosiga para todos los modelos como sigue:
5. Site plataformas debajo del eje a una altura adecuada y apoye el
eje de modo que la ballesta (11) quede situada arriba o debajo, segn
el tipo de suspensin.
6. Compruebe que las superficies de contacto de la ballesta (11), del
asiento (10) y de la placa de abarcones(19) estn limpias y no
presenten daos.
7. Eleve o baje la ballesta en el eje y site los asientos.
En semirremolques con el primer eje individual y los traseros en

tandem o tridem, proceda como sigue.
8. Monte los abarcones (9), las placas superiores (19) y tuercas nuevas
de abarcn (17) y arandelas (18) y apriete ligeramente.
11. Con una llave de tuercas de 46mm y una llave de vaso, afloje las
dos tuercas del eje de articulacin de la ballesta (5) justo lo suficiente
para que la ballesta pivote con facilidad. Separe las ballestas del eje y
apyelas en las plataformas.
9. Monte el diapress en la ballesta como se describe en la Seccin 3.
12. Ponga uno o varios carros de ruedas debajo del eje y elvelos de
modo que sostengan el peso del eje. Retire las plataformas y baje los
gatos. Separe el eje hacia atrs sorteando las ballestas y seprelo del
semirremolque.
Para el eje delantero de un semirremolque en tndem y el eje central o
delantero de un semirremolque en tridem proceda como sigue:
10. Realinee la suspensin como se detalla en la Seccin 2.

11. Apriete los abarcones con una llave de vaso de 36mm en
secuencia diagonal:
Con abarcones nuevos, vea la tabla de la pgina 29.
Si se usan los abarcones existentes, reapriete la Flexair y la Flexlite
a 425 lbf ft (575 Nm).
ES IMPORTANTE QUE SE APRIETEN DE FORMA UNIFORME.
23

12. Suba o baje el eje y las ballestas hasta que el agujero del
silentblock inferior del amortiguador quede alineado con el agujero de
posicionamiento del asiento o de la placa de abarcones. Si se utilizan
los tornillos viejos del amortiguador (16), compruebe que estn limpios
e intactos(especialmente las roscas) y aplique una capa fina de grasa
al vstago de los tornillos del amortiguador, COMPROBANDO QUE NO
HAYA GRASA EN LAS ROSCAS. Monte los tornillos.
13. Monte tuercas (13) y arandelas (14) nuevas y apriete ligeramente.
14. Suba o baje el eje y las ballestas hasta que el eje est situado a su
altura de trabajo (vea la Seccin 1). ES SUMAMENTE IMPORTANTE QUE
EL AMORTIGUADOR Y LOS EJES DE ARTICULACION SE APRIETEN POR
COMPLETO SOLAMENTE CUANDO EL EJE EST EN SU ALTURA DE
TRABAJO. Apriete los tornillos superiores e inferiores del amortiguador
con una llave de vaso de 36mm y una llave fija y los ejes de
articulacin con una llave de vaso de 46mm y una llave fija - Consulte
las tablas de pares de apriete que aparecen en la pgina 29.
15. SEMIRREMOLQUES CON FRENO TAMBOR - Monte de nuevo los
actuadores de freno en sus soportes y sujtelos con las tuercas
originales si estn en buen estado. Preferiblemente cambie las tuercas
y sus arandelas. Compruebe que las tuercas y arandelas estn limpias.
15. SEMIRREMOLQUES CON FRENO DE DISCO - Vuelva a conectar las
tuberas de freno.
16. Monte las horquillas en las palancas automticas y libere los
actuadores si estuvieran retenidos. Verifique el ajuste del freno como
se detalla en el manual de mantenimiento del eje MERITOR.
17. Monte las ruedas y baje el chasis y el eje del semirremolque. Ya
puede retirar las plataformas de soporte.
24

SECCION 6
7. Limpie las roscas de los abarcones (9) y compruebe que no sten

daadas e instale los pernos y las placas de abarcn con tuercas (17) y
arandelas (18) nuevas. Apriete las tuercas pero no del todo.
Desmontaje y reinstalacin de la
ballesta - Modelos Flexair y Flexlite
8. Reinstale la base del diapress (22) como se detalla en la Seccin 3.
DESMONTAJE
COMPRUEBE QUE NO QUEDE GRASA EN LAS ROSCAS. Alinee el tornillo

con los agujeros del asiento o de la placa de abarcones (segn la
suspensin) y monte el tornillo con una tuerca (13) y arandela (14)
nuevas.
1. Compruebe que no haya aire en el sistema.

2. Eleve con el gato el chasis del semirremolque y clcelo para
asegurarlo.
3. Sostenga el eje y retire la rueda del lado del eje del cual quiera
quitar la ballesta. Esto permitir tener acceso a los abarcones (9).
9. Compruebe que el tornillo de fijacin del amortiguador inferior (16)

est limpio y no presente daos, aplique una capa fina de grasa.
10. Levante o baje el eje hasta que est situado en su altura de trabajo
(vea la Seccin 1) y sostenga el eje.
11. Realinee el eje como se detalla en la Seccin 2.
4. Con una llave de tuercas de 36mm (24mm para la Flexlite-XL) y una

llave de vaso, retire la tuerca (13) y su arandela (14) del tornillo de
fijacin del amortiguador inferior (16) y extraiga el mismo. Afloje la
tuerca del amortiguador superior (7 ) y bascule el amortiguador hacia
arriba para sujetarlo al chasis.
12. Apriete las tuercas de abarcn en una secuencia diagonal Consulte las tablas de pares de apriete que aparecen en la pgina 29.
5. Con una llave de vaso de 36mm (24mm para la XL) retire las cuatro
tuercas de los abarcones (17) y sus arandelas (18) y extraiga los
abarcones. Retire la placa de los abarcones (19).
14. Apriete los tornillos superiores e inferiores del amortiguador Consulte las tablas de apriete que aparecen en la pgina 29.
6. Afloje la base del diapress (22) como se detalla en la Seccin 3.
13. Apriete el eje de articulacin - Consulte las tablas de apriete que

aparecen en la pgina 29.
15. Monte la rueda y baje el eje y el chasis del semirremolque para

poder retirar los calzos.
7. Con una llave de tuercas de 46mm (30mm para la XL) y una llave de
vaso retire las tuercas del eje articulacin de la ballesta (5) y su
arandela y extraiga el eje de articulacin (3). Debe sujetarse la ballesta
durante esta operacin, ya que podra caerse de golpe. Ahora la
ballesta ya puede ser retirada.
REINSTALACION
1. Compruebe que las caras interiores de las arandelas de desgaste del
soporte de la suspensin (28) queden sujetas al soporte, estn limpias
y no presenten daos. Aplique una capa de grasa a todas las caras y
dimetros interiores.
2. Compruebe que est limpio el dimetro interior del casquillo del ojo
de la ballesta (12) y aplique una capa fina de grasa.
3. Site la ballesta (11) en su sitio debajo del soporte de suspensin y
levante el extremo del ojo de la ballesta hasta su posicin alineando los
agujeros.
4. Compruebe que el eje de articulacin (3) est limpio y no presente
daos (especialmente si se va a montar el mismo que haba) y aplique
una capa fina de grasa al vstago. COMPRUEBE QUE NO QUEDE GRASA
EN LAS ROSCAS.
5. Monte el eje de articulacin con tuercas (5) y arandelas (4) nuevas y
apriete (no del todo) de modo que las ballestas puedan girar con
facilidad.
6. Compruebe que las superficies de contacto del asiento (10), la placa
de abarcones (19) y la ballesta estn limpios y site la ballesta en el
asiento comprobando que las placas separadoras estn en su sitio.
25

SECCION 7
Reinstalacin del silentblock de
ballesta (12)
1. Siga el procedimiento descrito en la Seccin 6 para desmontar la
ballesta pertinente y luego proceda como sigue:
2. Usando la herramienta MERITOR Ref. 21215793 para los modelos
Flexair Ref. 21219080 para los modelos Flexlite, retire el silentblock
viejo.
3. Antes de montar el nuevo silentblock utilizando las herramientas
anteriormente indicadas, lubrique el caucho con jabn suave o
lubricante de prensado calidad 1-630 EP de Applied Chemicals Ltd. Al
instalar el silentblock compruebe que quede centrado respecto al ojo
de la ballesta.
26

SECCION 8
Vlvula niveladora: Ajuste de la
vlvula de control de altura de la
suspensin
Este ajuste es probablemente el ms desconocido para el chofer del
semirremolque y el que ms problemas puede causarle si no se
observan los parmetros siguientes. Una altura de trabajo excesiva
puede causar ms balanceo y una altura insuficiente reducira la
carrera vertical del eje en una utilizacin continuada.
Condiciones previas al ajuste de la altura de trabajo:
1. El semirremolque debe estr sobre un terreno nivelado.
2. Preferiblemente debe estr conectado a la tractora que se desea
usar y en lnea recta con la unidad, o dispuesta a la altura correcta del
kingpin.
3. La unidad debe estar desfrenada.
4. Deber disponer de un suministro de aire de por lo menos 6,5 bar.
5. El remolque deber preferiblemente estar descargado o con la carga
distribuida uniformemente a lo largo de todo el semirremolque.
6. Si el semirremolque ha estado funcionando debe esperarse a que
se estabilice por lo menos 10 minutos.
7. La vlvula deber ajustarse en sentido ascendente para evitar la
banda inactiva que hay en la carrera de la vlvula.
8. La altura de trabajo se ajusta en el eje que tenga la vlvula
niveladora.
9. Si el semirremolque tiene un eje elevable ste deber estar en la
posicin bajada.
Varilla de la
vlvula
niveladora
Una vez establecido un ajuste inicial de altura de trabajo, sta deber

verificarse midiendo desde la parte superior del barrn del eje hasta la
cara inferior del bastidor del semirremolque, y comparando la misma
con la altura de trabajo nominal menos 63,5mm (radio del barrn). La
altura de trabajo nominal la especifica el fabricante del semirremolque.
Si la altura de trabajo requiere reajuste, debe seguirse el siguiente
procedimiento:
Alargue o acorte la varilla que conecta el brazo de la vlvula niveladora
con el eje (incrementando o disminuyendo proporcionalmente la altura
de trabajo) aflojando las abrazaderas de las uniones de goma que
sujetan los extremos de la varilla, de forma que pueda salir o entrar en
la goma. Si el ajuste fuera insuficiente, la varilla correra el peligro de
salirse del todo de los extremos de goma, entonces se puede conseguir
el ajuste que falta, aflojando las abrazaderas al tiempo que se sostiene
la vlvula niveladora en su soporte y posicionando de nuevo la vlvula.
No es recomendable doblar el brazo de la vlvula niveladora.
Si se viera que la altura de trabajo es superior al ajuste recomendado,
se deber primero bajar la altura por debajo del ajuste requerido para
despus aumentarlo hasta la altura de trabajo nominal, para evitar as
la banda inactiva que hay en la carrera de la vlvula. Esto se puede
hacer acortando la varilla y sacando aire de la suspensin aflojando las
conexiones de aire que hay en la parte superior de los diapresses. ste
mtodo tambin es prctico en aquellas situaciones en que la altura de
trabajo sobrepasa accidentalmente el ajuste recomendado.
NOTA: Hay que tener cuidado al verificar la altura de trabajo ya que
puede obtenerse una lectura falsa despus de una descarga, etc... La
vlvula niveladora coge y expulsa aire muy lentamente, de modo que
se debe esperar un tiempo para que reaccione una vez ajustada.
La vlvula emite aire a un ritmo ms rpido que cuando lo expulsa.
Esto es as para que no sean constantemente purgadas grandes
cantidades de aire durante el recorrido normal de la suspensin, al
tiempo que permite una reaccin relativamente rpida a un incremento
en la carga o cuando el remolque se posiciona a su altura de trabajo
por primera vez.
FL9000M: La suspensin FL9000M funciona a dos alturas de trabajo

(228mm y 253mm). Siga las instrucciones de instalacin del fabricante
del semirremolque.
Afloje las
abrazaderas para
ajustar la altura
Dimensin de
verificacin
Uniones
de goma
La altura de trabajo es la distancia entre la lnea central del eje y la

cara inferior del bastidor. Restando 63,5 mm, que es la mitad del
dimetro del eje, de la altura de trabajo se obtiene una dimensin de
fcil verificacin que va desde la cara inferior del bastidor hasta la
parte superior del barrn del eje.
Altura de trabajo - 63,5mm = Dimensin de verificacin
27

SECCION 9
Verifique el funcionamiento de todos los equipos opcionales y

compruebe que no haya fugas en el sistema neumtico. Si es
necesario consulte los manuales de mantenimiento individuales.
Programa de mantenimiento
Examine los neumticos por si mostraran un desgaste irregular. Si lo

hubiera, verifique los silentblocks del eje de articulacin de las
ballestas por si estuvieran daados y vuelva a verificar la alineacin del
eje como se detalla en la Seccin 2.
ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

SI EL CHOFER TUVIERA ALGUNA DUDA SOBRE LA SEGURIDAD DEL
VEHICULO NO DEBE CONDUCIRLO Y DEBE SOLICITAR ASESORAMIENTO
PROFESIONAL.
Compruebe que los sistemas de freno y suspensin funcionan
correctamente.
Verifique que no haya fugas en el sistema neumtico. Para ello cargue
el sistema de aire y compruebe todas las juntas y accesorios usando
agua jabonosa.
Compruebe que la altura de trabajo de la suspensin est
correctamente ajustada. Consulte la seccin 8.
Si hubiera un sistema elevador de eje, accione el sistema para
asegurar que funcionen correctamente y compruebe el buen
funcionamiento de los cilindros de simple efecto que opcionalmente
pueden ir en la vlvula niveladora.
Compruebe visualmente que las tuberas del sistema no se rocen entre
ellas o con otros componentes.
Compruebe que el sistema de frenada funcione correctamente.
Verifique el funcionamiento de todos los equipos opcionales instalados.
Si tuviera alguna duda o surgiera algn problema consulte el manual
de mantenimiento que corresponda o solicite asesoramiento tcnico.
DESPUES DE LOS PRIMEROS 1.000 KM
Verifique el apriete de todas las fijaciones, de acuerdo con las tablas de
pares de apriete que se indican en la pgina 29.
Compruebe todas las vlvulas y latiguillos por si tuvieran fugas o
mostraran seales de que rozan con el chasis o la suspensin.
Verifique la altura de trabajo de la suspensin como se describe en la
Seccin 8.
Compruebe que los amortiguadores no tengan fugas de aceite.
Si lleva elevador de eje, compruebe que funcione correctamente.
Verifique el funcionamiento de todos los equipos opcionales y
compruebe que no haya fugas en el sistema neumtico. Si es
necesario consulte los manuales de mantenimiento individuales.
DESPUES DE LOS PRIMEROS 10.000 KM Y POSTERIORMENTE CADA
10.000 KM
Inspeccione los amortiguadores por si muestran seales de fugas de
aceite y compruebe que los silentblocks del amortiguador no tengan
seales de extrusin o daos en el caucho.
Compruebe que los diapresses no tengan fugas y que la goma no
presente daos producidos por los escombros de las carreteras.
Compruebe que las juntas no presenten fugas y que las vlvulas no se
hayan obturado con la suciedad de la carretera hasta el punto de que
perjudique su buen funcionamiento. Esto afecta especialmente a la
vlvula niveladora, y es particularmente importante si el semirremolque
ha estado trabajando en entornos polvorientos, canteras, carbn, etc.
28
Si se detectan daos en alguno de ellos, la ballesta deber

desmontarse como se detalla en la Seccin 6 y se aconseja cambiar el
silentblock y posiblemente las placas de desgaste. De no hacerse as
se puede producir desgaste prematuro en los neumticos y daos
estructurales.
Compruebe el apriete de todas las fijaciones siguiendo los pares de
apriete que se detallan en esta seccin.
Si lleva elevador de eje, compruebe que funcione correctamente.
Compruebe que funcionen los cilindros de simple efecto a medida que
se eleva el eje.
CADA 100.000 KM
Compruebe que los amortiguadores no tengan fugas. Haga palanca
entre los dos extremos del amortiguador, cerca de los soportes para
comprobar que no haya una holgura excesiva lo que indicara un
desgaste de los silentblocks, o un mal apriete de los tornillos de
fijacin.
Si los silenblocks estn daados deben cambiarse.
Compruebe que no haya fugas de aire en los diapresses ni seales de
dao especiales en la goma de sus fuelles. Consulte la Seccin 3 si
tuviera que volver a montarlos.
Desacople el brazo de la vlvula niveladora/ junta de caucho del eje,
subiendo y bajando el brazo para asegurar que por la vlvula circula
aire dentro y fuera del sistema de suspensin.
Verifique la vlvula de rebose.
Limpie debajo de la suspensin la zona interior de los soportes y
alrededor de los ejes de articulacin de la ballesta. Verifique que no
haya un desgaste excesivo entre las placas de desgaste soldadas en
las caras interiores de los soportes y las ballestas y que los silentblocks
no estn daados.
Todos los pares de apriete deben estar dentro de 5% de los valores
indicados.

Datos, tablas y grficos
A: TABLA DE PARES DE APRIETE DE LAS
FIJACIONES DE LA SUSPENSION FLEXAIR
NOTA: Todas las suspensiones debern estar en su altura de trabajo
antes de efectuar los aprietes de las fijaciones.(La suspensin modelo
FL9000M debe ajustarse a la altura de trabajo mxima antes de
efectuar los aprietes).
Descripcin de la fijacin
Tuercas eje articulacin (M30)
Abarcones (y elevador central) (M24)
Tornillos del amortiguador (M24)
Tornillos centrales de la ballesta (M16)
Tornillos de la placa de desplazamiento de diapress (M16)
Tuercas superiores del diapress (M12)
Tornillos del pistn del diapress (M12)
Tuerca del elevador del eje (M10)
Par de apriete
Nm
lbf ft
1100
800
680
500
230
180
70
70
36
810
585
500
370
170
135
50
50
27
B. TABLA DE PARES DE APRIETE DE LAS

FIJACIONES DE LA SUSPENSION FLEXLITE
NOTA: Todas las suspensiones deben estar en su altura de trabajo
antes de efectuar los aprietes de las fijaciones.
Descripcin de la fijacin
Abarcones (M24)
Tornillos del amortiguador (M16)
Tornillos inferiores del diapress (M12)
Par de apriete
Nm
lbf ft
800
800
300
70
60
70
585
585
220
50
45
50
29

SECCION 10
Localizacin de averas en la
suspensin Flexair
Esta seccin es una gua para el chofer del semirremolque a fin de
ayudarle a evaluar los problemas que puedan surgir. La lista de
problemas, causas y soluciones no son todas las posibles sino que
tiene como fin ofrecer una solucin a los problemas ms comunes.
NOTA: SI EL CHOFER TUVIERA DUDAS ACERCA DE LA SEGURIDAD DEL
VEHCULO NO DEBE CONDUCIRLO, Y DEBER SOLICITAR
INMEDIATAMENTE ASESORAMIENTO PROFESIONAL A MERITOR.
Como usar esta seccin.
Las averas se engloban en cinco encabezamientos principales, a
saber:
1. PROBLEMAS DE FRENADA
2. DESGASTE DE NEUMATICOS
3. BALANCEO EXCESIVO
4. PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA SUSPENSION NEUMATICA
5. PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL ELEVADOR
Bajo cada uno de estos encabezamientos se incluye una lista con los
problemas ms probables, seguido de un procedimiento de
verificacin. Si el problema no puede resolverse despes de haber
verificado la causa ponerse en contacto con MERITOR para ms
informacin.
PROBLEMAS DE FRENADA
Si los frenos no funcionan correctamente:
Compruebe que la presin de la cabeza de acoplamiento sea por lo
menos de 6,5 bar
Compruebe que las palancas estn bien ajustadas
Compruebe que todas las vlvulas del sistema de frenada funcionen
correctamente
SI EL PROBLEMA PERSISTE VEA EN LOS MANUALES DE
MANTENIMIENTO DEL EJE Y EL FRENO MERITOR EL PROCEDIMIENTO
COMPLETO.
DESGASTE DE NEUMATICOS
Si el desgaste de neumticos es excesivo:
Compruebe que la alineacin del eje sea correcta
Compruebe que las ruedas estn paralelas (sin cada, ni
convergencia o divergencia)
Inspeccione los silentblocks del eje de articulacin de las ballestas
por si estuvieran daados y cmbielos si fuera necesario
Compruebe que los amortiguadores no tengan fugas
Inspeccione los silentblocks de los amortiguadores por si estuvieran
daados
Compruebe que la altura de trabajo ste bien ajustada
BALANCEO EXCESIVO
Si el semirremolque se balancea excesivamente
Compruebe que los amortiguadores no tengan fugas
30
Inspeccione los silentblocks de los amortiguadores por si estuvieran

daados
Compruebe que los abarcones estn bien apretados
Compruebe que la altura de trabajo ste bien ajustada
Para los vehculos con vlvula de regulacin automtica de frenada
se recomienda montar, cuando sea necesario, en la entrada de
pilotaje una vlvula de doble va para evitar cortocircuitos
neumticos.
PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA SUSPENSION

NEUMATICA
Si la suspensin no se infla:
Compruebe que la vlvula niveladora est conectada al eje
Compruebe que la presin del caldern del freno sea superior a 6,5
bar
Compruebe que la presin del caldern de la suspensin sea
superior a 6,5 bar
Verifique el ajuste de la vlvula de rebose y limpie el filtro de aire
Compruebe que la carga del eje no sea superior a la presin
disponible
Verifique que no haya fugas usando agua jabonosa en todas las
tuberas y adaptadores
Verifique que no haya fugas en los diapresses usando agua
jabonosa
Compruebe que la salida a la atmsfera de la vlvula niveladora no
tenga fugas, y cmbiela si fuera necesario.
Si la suspensin se desinfla:
Verifique que no haya fugas usando agua jabonosa en todas las
tuberas y adaptadores
Verifique que no haya fugas en los diapresses usando agua
jabonosa
Compruebe que la salida a la atmsfera de la vlvula niveladora no
tenga fugas, y cmbiela si fuera necesario.
PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL ELEVADOR

DEL EJE
Si el elevador no funciona:
Siga el procedimiento de verificacin para determinar por qu no se
inflan los diapresses de la suspensin del eje elevable
Compruebe que el mando elevador est correctamente instalado
con cada tubera en el puerto correspondiente. Cmbiela si fuera
necesario
Si los diapresses de la suspensin del eje elevable no se desinflan
cuando se acciona el elevador:
Compruebe que la vlvula Humphrey est correctamente instalada
Si la presin del diapress es inferior a la presin disponible, cambie
las vlvulas Humphrey
Siga el procedimiento de verificacin para determinar por qu no se
inflan los diapresses de la suspensin del eje elevable
Si la elevacin es insuficiente:
Compruebe que los cilindros de simple efecto funcionan
correctamente
Compruebe que la altura de trabajo del semirremolque est bien
ajustada
Para ms informacin pngase en contacto con MERITOR.
31
Meritor HVS Limited

Commercial Vehicle Systems
Rackery Lane, Llay
Wrexham LL12 0PB
U.K.
Telephone: +44 (0)1978 852141
Fax: +44 (0)1978 856173
Meritor HVS (Mitry-Mory) S.A.
Z.I. du Moulin Vent
9 rue des Frres Lumire
77290 Mitry-Mory
France
Telephone: +33 (0)1 64.27.44.61
Fax: +33 (0)1 64.27.30.45
Meritor HVS (Verona) s.r.l.
Via Monte Fiorino, 23
37057 San Giovanni Lupatoto
Verona
Italy
Telephone: +39 045 8750399
Fax: +39 045 8750640 / 8750513
Meritor HVS (Barcelona) S.A.
Ctra. Granollers - Sabadell Km. 13,3
Poligono Argelagues
08185 Lli de Vall
Spain
Telephone: +34 (9)3 843 95 68
Fax: +34 (9)3 843 83 59
ArvinMeritor Inc.
World Headquarters
2135 West Maple Road
Troy, Michigan 48084
U.S.A.
Telephone: +1 248 435 1000
ArvinMeritor
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Para obtener ms informacin pngase

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Fax: +44 (0)1978 856173
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Publicacin 2.91.1
Las descripciones y especificaciones son

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de este manual y estn sujetas a cambios
sin previo aviso. Meritor se reserva el
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Mantenimiento de la suspensin neumtica

Mantenimiento de la suspensin neumtica

PLACA DE IDENTIFICACION DE SUSPENSION

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AJUSTE DE LA VALVULA NIVELADORA

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PRINCIPALES PARAMETROS DE SUSPENSIN

Mantenimiento de la suspensin neumtica

Recorrido del eje (arriba/abajo)

Adecuado para cualquier terreno

Adecuado para tambor

Adecuado para disco

Recorrido del eje (arriba/abajo)

Adecuado para cualquier terreno

Adecuado para tambor

Adecuado para disco

Elevacin de eje recomendada

Elevacin de eje recomendada

Resumen de la gama Flexlite XL9000

Recorrido del eje (arriba/abajo)

Adecuado para cualquier terreno

Adecuado para tambor

Adecuado para disco

Mantenimiento de la suspensin neumtica

Recorrido del eje (arriba/abajo)

Adecuado para cualquier terreno

Adecuado para tambor

Adecuado para disco

Recorrido del eje (arriba/abajo)

Adecuado para cualquier terreno

Elevacin de eje recomendada

Adecuado para tambor

Adecuado para disco

Elevacin de eje recomendada

*Dependiendo de la altura de trabajo

Mantenimiento de la suspensin neumtica

3. Si los abarcones no estn aflojados, afljelos lo suficiente para que

4. Usando una cinta de medir, site un extremo en el lateral del