INYECCIN

ELECTRNICA DE
GASOLINA
ENVIO 3.2

PROHIBIDA LA REPRODUCCIN, TOTAL O PARCIAL DE ESTA OBRA, POR CUALQUIER MEDIO O MTODO SIN AUTORIZACIN POR ESCRITO DEL EDITOR.
TODOS LOS DERECHOS QUEDAN RESERVADOS.

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MANUAL DE CODIGOS
DE AVERIA Y CIRCUITOS.
CHEVROLET CORSA.

Motores B16NE, B10NE, C13NE, 13NE y 16NE

Sistema MULTEC

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Instrucciones Generales / Instrucciones Relativas a la Seguridad

1) Nunca conecte ni desconecte enchufes de mazos de conductores al del Mdulo Electrnico de Mando ( ECM) k 57 de motor u otros componentes electrnicos con el
encendido conectado.
2) Antes de cargar o efectuar carga rpida,desconecte la batera del sistema elctrico del
vehculo .
3) Nunca desconecte la batera del sistema elctrico del vehculo con el motor en marcha.
4) Nunca use el cargador rpido para poner el motor en marcha.
5) Cuidado cuando toca piezas cargadas de voltaje del sistema del encendido.
6) Durante servicios de soldadura,siempre quite las unidades de mando.
7) A temperaturas superiores a los +80 c/+176 F (hornos de secado),debe
desmontarse el Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57.
8) Para las inspecciones,use slo un aparato de pruebas de alta resistencia a el voltaje.
9) Durante pasos de prueba que requieran la conexin de contactos desde enchufes de
mazos de conductores o Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57 con masa o voltaje
de la batera (+12V), proceda con suma atencin y concentracin. Un contacto incorrecto puede llevar a la destruccin de circuitos internos en el Mdulo Electrnico de
Mando (ECM)K57 en cuestin.

Importante:
Despus de desconectar la batera,reprograme las memorias voltiles.Para codificacin de
radio y programacin de estacin, informe al cliente acerca de la descodificacin y de las
memorias de estacin borradas.
Se ha quitado el motor o la transmisin, asegure,despus de reinstalar, que se han hecho
todas conexiones con la masa correctamente. Poner el motor en marcha con una conexin
de masa suelta o incorrecta puede daar o destruir el Mdulo Electrnico de Mando
(ECM) K57.

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RECONOCIMIENTO DEL SISTEMA

Diagrama de Funciones

8
6

9
10
2
11

1
19

20
16
18

14

15

13

17
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)

Lmpara de Inspeccin del Motor

Enchufe ALDL
Inyectores de Comustible
Regulador de Presin
Unidad del Cuerpo de la Mariposa
Vlvula de Mando de Aire en la Marcha Mnima (IAC)
Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin(TPS)
Sensor de Temperatura del Aire de Admisin(IAT)
Enchufe de Octanaje
Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple (MAP)

11)
12)
13)
14)
15)
16)
17)
18)
19)
20)

12

Sensor de Oxigeno (O2)

Sensor de Temperatura del Refrigerante(CTS)
Interruptor de Solicitacin del Acondicionador del aire
Interruptor Park/Neutral (Slo Trasmisin Automtica)
Bomba de Combustible
Rel de la Bomba de Combustible
Sistema de Control de la Evaporacin
Sensor de Posicin del Cigeal (CKP)
Mdulo del Sistema de Encendido Directo(DIS)
Sensor de Frecuencia del Odmetro

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Diagrama en bloques, Multec

SEALES DE ENTRADA

VOLTAJE BATERIA

SEALES DE SALIDA
MDULO DE COMANDO
ELECTRONICO (ECM)

REL DE LA BOMBA
DE COMBUSTIBLE

SENSOR DE POSICIN DEL

CIGEAL

INYECTORES DE
COMBUSTIBLE

SENSOR DE FRECUENCIA
DEL ODOMETRO
SENSOR DE PRESIN ABSOLUTA
EN EL MULTIPLE (MAP)

SENSOR DE POSICIN DE LA
MARIPOSA DE ACELERACION
(TPS)

SENSOR DE OXIGENO (O2)

INTERFACE

SEAL DEL PUNTO

ELECTRONICO DEL
ENCENDIDO EST
EST AA

CONVERTIDOR

SEAL DEL PUNTO

ELECTRONICO DEL
ENCENDIDO EST
EST BB

ANLOGO
DIGITAL

MICRO
PROCESADOR
PROM

INTERRUPTOR DE
SOLICITACION DEL A/A

DIAGNOSTICO

VLVULA DE MANDO DE
AIRE EN LA MARCHA
MINIMA
MINIMA
DIAGNOSTICO
LAMPARA DE VERIFICACIN
DEL MOTOR
ENCHUFE DE DIAGNOSTICO EN
LA LINEA DE ARMADO (ALDL)
10 CLAVIJAS

SENSOR DE TEMPERATURA
DEL REFRIGERANTE (CTS)

RELE DE CORTE DEL A/A

HUFE DE
ENCCHUFE
DEOCTANAJE
OCTANAJE
(SOLO MOTORES LAO)

VENTILADORES DE
ENFRIAMIENTO DEL
MOTOR
MOTOR

SENSOR DE TEMPERATURA
DEL AIRE DE ADMISION
(A )

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Inspeccin del compartimiento del motor

2 3

13

12

11

10 9

1) Enchufe de Octanaje
2) Vlvula de Mando de Aire en la Marcha Minima(IAC)
3) Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin (TPS)
4) Unidad del Cuerpo de la Mariposa (TBI)
5) Rail de Combustible
6) Inyector de Combustible (1 de 4)
7) Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple (MAP)
8) Sistema de Encendido Directo (DIS)
9) Sensor de Temperatura del Refrigerante (CTS) (No mostrado)
10) Enchufe del Ventilador del Motor (no mostrado)
11) Sensor de Oxgeno (O2) (no mostrado)
12) Sensor de Temperatura del Aire de Admisin (IAT)
13) Sensor de Posicin el cigeal (CKP)

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Caractersticas Especficas del Sistema

El sistema MULTE-IEFI-6 se equipa con autodiagnosis. Ello significa:
Si el Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57 del MULTEC- IEFI-6 reconoce una falla en el
sistema, se guarda la falla en la memoria despus de un perodo de tiempo. Para todos los
cdigos de avera guardados en la memoria, se enciende la Luz de Verificacin del Motor
(CEL) en el instrumento.

IMPORTANTE: Los cdigos de avera se pueden borrar interrumpiendo la alimentacin

de la batera al Mdulo Electrnico de Mando (ECM)K57
Interruptor de Diagnosis KM 640
Puede hacerse la lectura de cdigos de parpadeo a travs del interruptor de Diagnosis
KM 640

Tipo de Fallas Nota importante.

En el Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57 Multec, existen dos bits para cada cdigo
de avera. Existen cuatro diferentes tipos de falla guardados en estas dos memorias. Los
lugares de almacenamiento A y Bse llenan con digitos 1 0 por el Modulo Electrnico de Mando (ECM) K57 Multec (IEFM). Son posibles las siguientes combinaciones:

Tipo de
falla:
Nmero

Contenido en la memoria
A
B

Tipo de falla:
Descripcin

Contacto suelto 0

1 Falla presente, pero la condicin para ajustar la falla

no presente

0 Se cumpli la condicin para ajustar la falla, falla

presente

0 Nunguna falla presente

an no cumplida

estaba o est presente, pero no es posible reconocerla

bajo estas condiciones de conduccin.
Falla presente, condicin para ajustar cumplida.
Lmpara de Inspeccin del Motor (CEL) ENCENDIDA

Si est presente la falla tipo 3, la misma se cambia para falla tipo 1 despus de poner el
motor en marcha 16 veces.

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Tipos de Fallas
Nota importante: Si el cliente informa que se ENCENDIO la Lmpara de Inspeccin del
Motor (CEL) durante la conduccin del vehculo, y la misma se APAGO en el taller, ello
significa que esta presente la falla N 3, es decir, la falla est an presente bajo algunas
condiciones, pero las condiciones para ajustar la falla (vase cdigos de avera) no estn
presentes. No es ms posible reconocer la falla porque se cambiaran las condiciones de
conduccin. Para inspeccionar si la falla est an presente, llevar a cabo el siguiente procedimiento.

Cdigos de Avera
Las tablas siguientes muestran las informaciones de los sensores de y las posibles causas de
falla para cada cdigo de avera. Al mismo tiempo, se describen las condiciones bajo las
cuales se estableci el cdigo de avera en cuestin.

Cdigo
de
Avera

Informacin del
Sensor
Causa de la falla

13

Sensor O2 abierto
Circuito

Cdigo de avera memorizando cuando...

Motor en marcha durante por lo menos 40s.

Sensor de Temperatura del Refrigerante (CTS) superior a

75C /167F

Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin (TPS)

superior a 0%

Cdigos de Avera siguientes no memorizados 21, 22, 33, 34

La falla se reconoce por la Unidad de Mando si el Sensor de

Oxgeno est en el rango de 343 a 540 mV por ms de 20s
(interrupcin de cable, sensor de oxgeno defectuoso)
Nota: en vehculos que usan Sensor de Oxgeno tolerante a
plomo (aplicaciones 13NE, 16NE LAO), el voltaje del sensor
debe estar entre 343 y 540 mV por ms de 4 minutos, para
que se reconozca la falla.
Si el cdigo de avera 13 est presente, la Unidad de Mando
lleva 450mV como voltaje de reemplazo (mando del sensor
de oxgeno DESCONECTADO).

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Cdigos de Avera
Cdigo de
Avera

Informacin del Sensor

Causa de la falla

14

Temp. Refrigerante
Voltaje Baja

Cdigo de avera memorizado cuando...

Motor en Velocidad de marcha mnima durante por lo menos
10s.
Sensor de Temperatura del Refrigerante (CTS) P30 superior a
135C / 275F (Cortocircuito con la masa)
Si el cdigo de avera 14 est presente y los Codigos de Avera
69 y 71 no estn memorizados, el Mdulo Electrnico de
Mando (ECM) K57 calcula con las siguientes funciones de
reemplazo:
En el arranque del motor: 0C / 32F; se aumenta el valor de
reemplazo en 10C / 18F cada mnuto en que funciona el
motor, hasta el mximo de 80C / 176F (cortocircuito con la
masa)

15

Temp. refrigerante
Voltaje alta

Motor en velocidad de marcha mnima durante por lo menos

10s
Sensor de temperatura del Refrgerante (CTS) P30 inferior a
-35C / -31F (cortocircuito con el voltaje de la batera)
Si el cdigo de avera 15 est presente y los Cdigos de Avera
69 y 71 no estn memorizados, el Mdulo Electrnico de
Mando (ECM)K57 calcula con las siguientes funciones de
reemplazo:
En el arranque del motor: 0C / 32F; se aumenta el valor de
reemplazo en 10C / 18F cada mnuto en que funciona el
motor, hasta el mximo de 80C / 176F (cortocircuito con la
masa)

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Cdigos de AVERA
Cdigo de
Avera

Informacin del
Sensor
Causa de la falla

Cdigo de avera memorizado cuando...

19

Seal de RPM
Incorrecto

* Si no est presente la seal de referencia del Sensor de

Posicin del Cigeal (CKP)P35 en 3 segundos despus del arranque del motor y el voltaje de la bateria ha disminuido en por lo
menos 0.8V y el Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple (MAP)
P23 ha disminuido en por lo menos 0.006 BAR (0.6KPa), el Mdulo Electrnico de Mando (ECM)K57 reconoce el arranque del
motor, aunque falte la seal de referencia del Sensor de Posicin
del Cigeal (CKP) P35. Se ajusta la falla.

* Si faltan ms de 4 pulsos de sincronizacin por 64 revoluciones

cuando el motor est funcionando, se ajusta la falla.

21

Sensor de Posicin
de
la mariposa de
aceleracin
voltaje alta

* Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple (MAP) P 23 inferior a

0.85 BAR (85 Kpa). Motor funcionando en el rango de carga parcial, temperatura de funcionamiento
* Velocidad del motor inferior a 3.000 RPM
* Siguientes Cdigos de Avera no memorizados: 33, 34
*Voltaje del Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin
(TPS) P 34 superior a 4V
Las condiciones precedentes deben estar presentes durante por
lo menos 2 s.
Si el cdigo de avera 21 est presente, el Mdulo Electrnico de
Mando (ECM) K57 calcula con una curva caracterstica de reemplazo dependiente de la velocidad del motor y presin en el mltiple de admisin.

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Cdigos de Avera
Cdigo de
Avera
22

24

Informacin del Sensor

Causa de la falla
Sensor de Posicion
de la Mariposa de
Aceleracin
Voltaje Baja

Ninguna Seal de
Velociada del
Vehculo

Cdigo de avera memorizado cuando...

* Motor en velocidad de marcha mnima

* Voltaje del Sensor de Posicin de la Mariposa
de Aceleracin (TPS) P 34 inferior a 0.2 V
Si el cdigo de avera 22 est presente, el Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57 calcula
con una curva caracterstica de reemplazo dependiente de la velocidad del motor y el Sensor
de Presin Absoluta en el Mltiple (MAP) P23

* Motor funcionando en el rango de velocidad

del motor 1,200 a 5,000 RPM
* Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple(MAP)
P23 inferior a 0,24 BAR (24 Kpa) (la
desaceleracin, por ejemplo, es posible en la
cuarta velocidad desde 120 Km/h hacia abajo)
* Siguientes Cdigos de Avera no memorizados
21, 22, 33, 34
* Velocidad del vehculo inferior a 6Km/h (4 MPH)
* Las condiciones precedentes deben estar presentes durante por lo menos 8s

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Cdigos de Avera
Cdigo de
Avera
25

Informacin del Sensor

Causa de la falla
Valvula del
Inyector
Voltaje baja

Cdigo de avera memorizado cuando...

* El Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57 ha
determinado que un nivel de voltaje en la salida
para una Vlvula de Inyeccin (Borne C 11 2/3 y C
15 ) no corresponde al Valor Nominal (32 transiciones sucesivas de OV a 12V)
*La falla (interrupcin en cable / Cortocircuito con la
masa) se memoriza cuando SE CONECTA el encendido y se lleva a cabo la prueba switch-ON, y tambin cuando el motor est funcioando
*Cortocircuito con la masa:
Los Inyectores son siempre actuados
El motor no se pone en marcha
El convertidor cataltico puede daarse
*Interrupcin:
Los inyectores no se actan ms

29

Rele Bomba Comb.

Voltaje Baja

* Cortocircuito con la masa en la salida del Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57
(Borne B6) al Rel de la Bomba de Combustible
K58 por1,56s antes del arranque del motor.
*Si el cdigo de avera 29 est presente,se desconecta el excitado del Rel de la Bomba de Combustible K58. El Rel queda acoplado si hay un
cortocicuito con la masa (La bomba de combustible M21 funciona continuamente)
.

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Cdigos de Avera
Cdigo de
Avera
32

Informacin del Sensor

Causa de Falla
Rel Bomba Comb
Voltaje Alta

Cdigo de avera memorizado cuando...

* Cortocircuito con el voltaje de la batera en la
salida Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57
(Borne B6) al Rel de la Bomba de Combustible
K58 por 2s antes del arranque del motor.
* Si el cdigo de avera 32 est presente,el excitador del Rel de la Bomba de combustible K58
est desconectado.

33

Sensor MAP
Voltaje Alta

* Motor funcionando en marcha mnima

* Sensor de Posicin de la Mariposa de
Aceleracin(TPS) P34 inferior a19%.
* Siguientes Cdigos de Avera no memorizados: 21, 22
* Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple
(MAP) P23 superior a 0,98 BAR(98KPA).
* (Las condiciones precedentes deben estar presentes durante por lo menos 2,5 s)
* Si el cdigo de avera 33 est presente el Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57 calcula
con las siguientes :
Motor parado .
Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple ( MAP)
P 23 igual a 0,90 BAR (90 kpa)
Motor en velocidad de marcha mnima. El Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57 calcula la
presin absoluta en el mltiple dependiendo de
la velocidad del motor y del Sensor de Posicin
de la Mariposa de Aceleracin (TPS) P 34

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Cdigos de Avera
Cdigo de
Avera
34

Informacin del
Sensor
Causa de la Falla
Sensor MAP
Voltaje Baja

Cdigo de avera memorizado cuando ...

* Velocidad del Motor Superior a 1050 RPM

* Siguientes Cdigos de Avera no memorizados: 21
* Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin
(TPS)P 34 superior a 18,8%
* Sensor de Presin Absoluta en el Multiple (MAP) P23
inferior a 0,14 BAR (14 kpa)
* Las condiciones precedentes deben estar presentes
durante por lo menos 0,1s

* Velocidad del motor inferior a 1050 RPM

* Siguientes Cdigos de Avera no memorizados: 21
* Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple (MAP) P23
inferior a 0,14 BAR (14kpa). Las condiciones precedentes deben estar presentes durante por lo menos 0,01 s
Si el cdigo de avera 34 est presente, el Mdulo
Electrnico de Mando (ECM) K57 calcula con las siguientes,
Motor parado
Presin en el mltiple de admisin igual a 0,90 Bar
(0,90 kpa)
Motor en velocidad de marcha mnima .
El Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57 calcula la
presin absoluta en el mltiple dependiendo de la velocidad del motor y del Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin (TPS) P34

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Cdigos de Avera

Cdigos de
Avera

Informacin del
Sensor
Causa de las Fallas

41

Bobina de la lnea Est

Voltaje CIL 1+3 Alta

Cdigo de avera memorizado cuando ...

* Durante el arranque el Mdulo Electrnico

de Mando(ECM) K57 ha determinado que un
nivel de voltaje en la salida(Borne C3) al mdulo del Sistema de Encendido Directo(DIS) L 2
(cable EST) no ha correspondido al valor nominal (6 transiciones sucesivas de 12 V A OV)
* Cortocircuito con el voltaje de la batera
Si el cdigo de avera 41 est presente, el cable
EST (Borne C 3) est Desconectado

42

Bobina de la Linea
Est
Voltaje Cil 2+4 Alta

* Durante el arranque el Mdulo Electrnico

de Mando (ECM) K57 ha determinado que un
nivel de voltaje en la salida (Borne D 10)al mdulo del Sistema de Encendido Directo (DIS)
L2 (cable EST) no ha correspondido al valor
nominal (6 transiciones sucesivas de 12 V a OV)
* CortociRcuito con el voltaje de la batera
Si el cdigo de avera 42 est presente,el cable
EST (Borne D 10) est desconectado

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Cdigos de Avera
Cdigo de Informacin del
avera
Sensor
Causa de la Falla
44

Escape Pobre

Cdigo de avera memorizado cuando...

* Motor en velocidad de marcha mnima durante por
lo menos 40s
* Sensor de Temperatura del
Refrigerante (CTS) P30 superior a 82C/180 F
* Siguientes Cdigos de Avera no memorizados:
21,22,33,34
* CIRCUITO CERRADO
* Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin(TPS)
P34 superior a 0%
* Ajuste de combustible de corto Plazo (STFT) superior a 0%.
* Integrador 02 superior a 128 pasos
* La falla se reconoce por el Mdulo Electrnico de
Mando si el voltaje del Sensor de Oxigeno P33 est
inferior a 274 mV por ms de 21 s.

Si el cdigo de avera 44 est presente, el Mdulo

Electrnico de Mando asume 450 mV el voltaje de
reemplazo (mando del Sensor de Oxigeno P33 Desconectado).

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Cdigos de Avera
Cdigo de avera memorizado cuando ...
Cdigo de
averas
45

Informacin del Sensor

Causa de la Falla
Escape Rico

* Motor en velocidad de marcha mnima

durante por lo menos 40 s
* Sensor de Temperatura del Refrigerante
(CTS) P 33 superior a 82C / 180F
* Siguientes cdigos de Avera no memorizados: 21,22,33,34
* CIRCUITO CERRADO
* Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin (TPS) p34 0%
*Integrador 02 superior a 128 pasos.
* La falla se memoriza por el Mdulo Electrnico de Mando si el voltaje del Sensor de
Oxigeno P33 est superior a 743 mV por ms
de 17s.
Si el cdigo de avera 45 est presente, el
Mdulo Electrnico de Mando asume 450 mV
como voltaje de reemplazo (mando del
Sensor de Oxigeno P33 DESCONECTADO)

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

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Cdigos de Avera
Cdigo de
Avera
49

Informacin del Sensor

Causa de la Falla

Cdigo de Avera memorizado cuando...

Batera Voltaje Alta

* El voltaje en la entrada del Mdulo Electrnico de

Mando (Borne C4) est superior a 17,2 V .
* Motor en velocidad de marcha mnima.
* La condicin precedente debe estar presente durante
por lo menos 2s.
Pueden destruirse el Mdulo Electrnico de Mando y
otros sistemas del vehiculo

51

Reemplazar ECU o
PROM

Encendido Conectado
Motor parado
Si el cdigo de avera 51 est presente,ejecutar el siguiente procedimiento:
* Desconectar batera.
* Reconectar Batera .
* Borrar cdigo de avera y leer cdigos de avera de
nuevo.
* Si el cdigo de avera 51 ocurre de nuevo, reempla
zar memoria del programa.
* Borrar cdigos de avera de nuevo y leer cdigo de
averas.
Si el cdigo de avera 51 an ocurre, reemplazar Mdulo
Electrnico de Mando.
Si el cdigo de avera 51 est presente, el motor no se
pondr en marcha.

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 19

Cdigos de Avera

Cdigos de
Avera

Informacin del Sensor

Causa de la Falla

Cdigo de avera memorizado cuando...

55

Reemplazar ECU

* Encendido Conectado
* Motor parado.
* Si el cdigo de avera 55 est presente ejecutar el siguiente procedimiento:
- Desconectar Batera
- Reconectar Batera
- Borrar cdigo de avera y leer cdigos de
avera de nuevo.
- Si el cdigo de avera 55 ocurre de nuevo
reemplazar unidad del programa.
Si el cdigo de avera 55 est presente, el motor no se pondr en marcha.

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

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Cdigos de Avera
Cdigo de
avera

Informacin del Sensor

Causa de Falla

Cdigos de avera memorizado cuando

63

Bobina de la Linea EST

Voltaje del Cil 1+3 Baja

* Durante el arranque el Mdulo Electrnico de

Mando ha determinado que un nivel de voltaje
en la salida (Borne C3) al mdulo del Sistema
de Encendido Directo (DIS) L2 (cableEST) no ha
correspondido al valor nominal (6 transiciones
sucesivas de 12 V a 0V)
* Cortocircuito con el voltaje de la Batera.
Si el cdigo de avera 63 est presente, el cable
EST(borne C3) est desconectado

64

Bobina de la Linea EST

voltaje del Cil 2+4 Baja

* Durante el arranque el Mdulo Electrnico de

Mando ha determinado que un nivel de voltaje
en la salida (Borne D10) al mdulo del Sistema
de Encendido Directo (DIS) L2 (cable EST) no ha
correspondido al valor nominal (6 transiciones
sucesivas de 12V a 0V)
* Cortocircuito con el voltaje de la batera.
Si el cdigo de avera 64 est presente, el cable
EST (D 10) est desconectado

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

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Cdigos de Avera

Cdigos de
Avera

Informacin del
Sensor
Causa de la Falla

Cdigo de avera memorizado cuando...

69

Temp. Aire Admisin

Voltaje Baja

* Motor en marcha durante por lo menos 20s

* Temperatura del aire de admisin superior a
150 C/306F ( Cortocircuito con la masa)
Si el cdigo de avera 69 est presente,la Unidad
de Mando asume un valor de reemplazo de
45 C / 113 F

71

Temp. Aire Admisin

Voltaje Alta

* Motor en marcha durante por lo menos 60s.

* Temperatura del aire de admisin inferior a
38,5 C/38 F (cortocicuito con el voltaje de la
batera o interrupcin)
Si el cdigo de avera 71 est presente la Unidad
de Mando asume un valor de reemplazo de 20C
/68F

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 22

Cdigos de Avera

Cdigo
de
Avera
81

Informacin del Sensor

Causa de la Falla
Vlvula de Inyector
Voltaje Alta

Cdigos de Avera Memorizado cuando...

* El Mdulo Electrnico de Mando ha determinado

que un nivel de voltaje en la salida para una Vlvula
de Inyeccin (Borne C11 y C15) no corresponde al
valor Nominal (5 transiciones sucesivas de 12V a OV)
* Cortocircuito con el voltaje de la batera o Interrupcin del circuito.
* La Falla se memoriza inmediatamente despus que
se pone en marcha el motor.
Si est memorizado el cdigo de avera 81 no se
acta ms la Vlvula de Inyeccin

93

Quad Driver
Module (U8)

* Ejecutar Prueba de Actuador Quad Driver U 8

Nota :
Las fallas de los siguientes componentes se reportan por el ECM como cdigo de avera 93.
1)
2)
3)
4)

Lmpara de Inspeccin del Motor.

Seal del Taqumetro
No usado
No usado

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 23

Cdigos de Avera

Cdigo de
Avera
94

Informacin del
Sensor
Causa de la Falla
QUAD Driver
Module (U9)

Cdigos de Avera Memorizado cuando...

* Ejecutar Prueba de Actuador Quad Driver U9
Nota:
Las fallas de los siguientes componentes se reportan
por el ECM como cdigo de avera 94
1)
2)
3)
4)

Rel de Corte del Acondicionador de Aire

Rel de Mando de Ventilador de Alta
Rel de Mando del Ventilador de Baja
No Usada

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 24

CODIFICACIN del ECM

Nmero de Pieza del ECM

RECONOCIMIENTO DE UNIDAD DE MANDO

Ao Modelo

Motores

96
96,5
96
96,5
96
96,5

B16NE
B10NE
C 13NE
C16NE
13NE
16NE

Modelo

Cdigo Alfa

Nmero de Pieza

SL
SO
SK
SX
SN
ST

16219899
16219859
16219879
16231369
16219969
16219989

Corsa
Corsa
Corsa
Corsa
Corsa
Corsa

Prueba de Emisiones de Escape

La prueba de emisiones de escape es una forma alternativa de comprobar el estado del
CIRCUITO CERRADO. A travs de los parmetros relevantes, puede determinarse fcilmente si la funcin de circuito cerrado est funcionando adecuadamente.
PRUEBA DE CIRCUITO CERRADO

Condiciones para Inspeccin

Valor Nominal

Cdigo de Avera

Borne

Temp.
Refrigerante

Motor funcionando en
marcha mnima,
temperatura de
funcionamiento.
Voltaje (V) cambia en
aprox 50 C/ 122F

85 a 110C/
185 a 230F
2,19 a 1,37 V

14, 15

B 12/A11

Sensor 02

Encendido Conectado
Motor fro

350 a550 mV
50 a 950 mV
alternando

13, 44, 45

B11/B10

Circuito
Sensor 02

Encendido Conectado

Abierto

Motor funcionando en
marcha mnima, fro

Abierto

13, 44, 45
-

Motor funcionando en marcha

mnima temperatura de
funcionamiento

Cerrado

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 25

Distribucin de Bornes
Distribucin de Bornes del Enchufe de Diagnstico en la Lnea de Armado (ALDL) X13 10p.

A.
B.
F.
G.

Masa
Lnea de Requisicin de Diagnstico
+12 Voltios F1 20a
Lnea de Comunicacin Bidireccional

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 26

Distribucin de Enchufes del Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57

A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A12
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
B12

No usado
Lnea de Seal del Sensor de Posicin del Cigeal (CKP) P35
Rel Corte del Acondicionador de Aire
Rel del Ventilador de Baja
Rel del Ventilador de Alta
No usado
Lnea de Seal del Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple (MAP) P 23
Lnea de Seal de Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin (TPS) R34
No usado
No usado
Lnea de masa del Sensor de Temperatura del Refrigerante (CTS) P30, Sensor de
Presin Absoluta en el Mltiple (MAP) P30 y Enchufe de Octanaje X15
Lnea de masa del Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57
Voltaje de la Bateria
Lnea de Seal de Sensor de Velocidad del vehculo
Lnea de masa del Sensor de Posicin del Cigeal (CKP) P35
No usado
No usado
Rel de la Bomba de Combustible K58
Lnea de datos seriales a: Enchufe de Diagnosis en la Lnea de Armado (ALDL) X13
Fuente de Alimentacin (+5 Voltios) a: P 23 Sensor de Presin Absoluta en el Mltiple
(MAP) y Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin (TPS) P34
No usado
Lnea de masa del: Mdulo Electrnico de Mando K57 (ECM)
Lnea de Seal de P33 Sensor de Oxgeno
Lnea de Seal de P30 Sensor de Temperatura del Refrigerante (CTS)

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 27

Distribucin de Enchufes del Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57

C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
C12
C13
C14
C15
C16

Lnea de mando de masa a: Lmpara de Inspeccin del Motor (CEL)

Seal de salida del Taqumetro
Lnea de seal EST B
Voltaje de suministro del encendido
Lnea de mando a: Vlvula de Mando de Aire en la Marcha Mnima (IAC) M66
Lnea de mando a: Vlvula de Mando de Aire en la Marcha Mnima (IAC) M66
No usado
Lnea de mando a: Vlvula de Mando de Aire en la Marcha Mnima (IAC) M66
Lnea de mando a : Vlvula de Mando de Aire en la Marcha Mnima (IAC) M66
No usado
Lnea de mando de masa a Inyectores de Combustible
No usado
Puente de Inyector Peak & Hold a: ECM K57, Borne C 14
Puente de Inyector Peak & Hold a: ECM K57, Borne C 13
Lnea de mando de masa a Inyectores de Combustible 2/3
Voltaje de la batera

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 28

Distribucin de Enchufes del Mdulo Electrnico de Mando (ECM) K57

D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
D9
D10
D11
D12
D13

Lnea de masa del: Mdulo Electrnico de Mando K57 (ECM)

Lnea de masa del: Sensor de Posicin de la Mariposa de Aceleracin (TPS) P34 y
Sensor de Temperatura del Aire de Admisin (IAT) P 31
Seal de Temperatura del aire de admisin P31
No usado
Lnea de seal de: interruptor de Solicitacin del Acondicionador de Aire
No usado
No usado
Lnea de Excitacin de Diagnstico del Enchufe ALDL X13
No usado
Lnea de seal EST A
Lnea de Seal del Enchufe de Octanaje X 15
No usado
No usado

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 29

Vistas Finales de Componentes

Vistas Finales de Enchufes de Componentes

SENSOR MAT
MODULO D.I.S.

BUJIA DE ENCENDIDO

SENSOR DE POSICION
del CIGEAL (CKF)

SENSOR MAP

INYECTOR DE
COMBUSTIBLE

VALVULA DE CONTROL DE
AIRE EN LA MARCHA MINIMA

SENSOR DE OXIGENO
(calentado)

SENSOR DE OXIGENO

SENSOR DE TEMPERATURA DEL

LIQUIDO DE ENFRIAMIENTO

SENSOR DE POSICION DE LA
MARIPOSA DE ACELERACION

INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

Pgina 30

Vistas Finales de Enchufes de Componentes.

Enchufes en lnea

16
11
6
1

40
31
20
31

1
6
11
16

50
39
38
20

40
51
67
80

66
79
95

00
67
51

9
8
7

9
8
7

x16

4
1

9
8
7
4
ENCAJE DEL RELE

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

3
2
1

X5
E
4
3

1
2

X37

3
2
1

X6

95
79
66

3
2
1

X7

38
39
50

X4
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14

PANEL DE INSTRUMENTOS

X13