Nombre :

Nicolas Alfredo pineda pineda

Cedula : 1104254742

Nombre de aprendizaje
Mantenimiento de motores disel

Ficha tcnica: 1131702

Correo electrnico:
edelmiraysus10@gmail.com

plan de mejoramiento

Diesel Engine Maintenance

Regular maintenance is absolutely imperative if you want a diesel engine to last,
and every diesel owner will probably encounter some pitfalls and problems.
Although diesel engines require no ignition tune-ups and tend to last longer without
major repairs than gasoline engines, they do require regular low-cost maintenance,
mostly in the form of frequent oil and filter changes. The urea injection systems that
reduce nitrogen oxide emissions also need refilling, which is usually done as part
of regularly scheduled maintenance.
If you own a conventional gas-powered vehicle and you get sloppy about
maintenance and dont change the oil often enough, youll probably end up with an
engine that has aged prematurely. If you own a diesel and do the same thing, you
may end up with an engine thats prematurely dead. The same goes for changing
filters: A dirty fuel filter can impair a conventional vehicles performance, but dirty
fuel can clog a diesels fuel injection system, and you may need expensive
professional help to get back on the road again.
As a rule, you shouldnt try to clean or adjust a diesels fuel injectors yourself, but if
you maintain your vehicle according to the directions in the owners manual, they
can last 100,000 miles or more. After all, truckers have always preferred diesels
because they find them to be tough, reliable, and cheap to run and maintain.
Most diesels are designed so that the owner can regular maintenance chores
without an undue investment of time and money.
If your owners manual doesnt advise you on a specific maintenance task, or if you
have no manual, amble on over to your dealerships parts department and ask to
see a copy of the service manual for your vehicle (some bookstores and public
libraries may also have them). A quick look at the proper sections should tell you
whether you can do the job yourself. If youre not sure, ask one of the service
advisors at your dealership to show you where the oil, air, and fuel filters are
located and whats involved in changing or servicing them. Most service facilities
are pretty nice about that kind of thing.
30 palabras desconocidas
Libraries:bibliotecas
Changing:cambiando
Filters:filtros
Engine :motor

Sections:secciones

Preferred:privilegiado

Job:trabajo

Investment:inversion

Directions:direccion

Bookstores:librerias

Money:dinero

Injectors:inyectores

Specific:especifico

Maintain:mantener

Fuel:gasolina

Located:situado

Sloppy : poco riguroso

Owner :propietario
Probably:probablemente
Look:mira
Refilling:recarga
Dead :muerto

Adjust:ajustar

Time :tiempo

Conventional:convencio
nal

Cheap : barato
Always : siempre
Impair : perjudicar
Emissions : emisiones
Clean :limpio
Mantenimiento del motor diesel

El mantenimiento regular es absolutamente imprescindible si quieres un motor

diesel a la ltima, y todos los propietarios de disel, probablemente se encontrar
con algunas de las dificultades y problemas. Aunque y los motores diesel no
requieren la puesta a punto de encendido tienden a durar ms tiempo sin
reparaciones mayores que los motores de gasolina, que no se requiere un
mantenimiento regular de bajo costo, sobre todo en forma de cambios de aceite y
filtro frecuentes. Los sistemas de inyeccin de urea que reducen las emisiones de
xido de nitrgeno tambin es necesario volver a llenar, que normalmente se
realiza como parte del mantenimiento regular.
Si usted es dueo de un vehculo de gasolina convencional y se obtiene
descuidada sobre el mantenimiento y no se cambia el aceite con la suficiente
frecuencia, que probablemente va a terminar con un motor que ha envejecido
prematuramente. Si usted es dueo de un diesel y haces lo mismo, que puede
terminar con un motor que es prematuramente muerto. Lo mismo ocurre con el
cambio de filtros: un filtro de combustible sucio puede perjudicar el rendimiento de
un vehculo convencional, pero el combustible sucio puede obstruir el sistema de
inyeccin de combustible de un motor diesel, y puede que necesite ayuda
profesional para volver a la carretera de nuevo.
Por regla general, no se debe tratar de limpiar o ajustar los inyectores de
combustible de un motor diesel de ti mismo, pero si se mantienen el vehculo de
acuerdo con las instrucciones en el manual del usuario, que puede durar 100.000
millas o ms. Despus de todo, los camioneros han preferido siempre los motores
diesel, ya que encontrar a ser duro, fiable y barato funcionar y mantener.
La mayora de los motores diesel estn diseados para que el propietario puede
realizar tareas de mantenimiento regulares sin una inversin indebida de tiempo y
dinero.
Si el manual del propietario no le asesorar en una tarea de mantenimiento
especfico, o si usted no tiene el manual, deambular de ms a departamento de
repuestos de su concesionario y pida ver una copia del manual de servicio del

vehculo (algunas libreras y las bibliotecas pblicas se tambin ellos tienen). Un

rpido vistazo a las secciones apropiadas que debe decir si se puede hacer el
trabajo usted mismo. Si no est seguro, pregunte a uno de los asesores de
servicio en su concesionario que le muestre dnde se encuentran los del petrleo,
el aire y los filtros de combustible y lo que est involucrado en el cambio o
mantenimiento sobre las mismas. La mayora de las instalaciones de servicio son
bastante agradables sobre ese tipo de cosas.

Preguntas sobre el texto

1. Por qu es preferible un motor disel que un motor a
gasolina?
Se han preferido siempre los motores disel, ya que soportan el trabajo duro, son
muy fiables y es barato funcionamiento y mantenimiento

2. Por qu es importante el mantenimiento en los motores?

Si usted se descuida sobre el mantenimiento y no se cambia el aceite con la
suficiente frecuencia, que probablemente va a terminar con un motor que ha
envejecido prematuramente. Si usted es dueo de un disel y haces lo mismo,
que puede terminar con un motor que es prematuramente muerto

3. Qu ventaja tiene el motor disel en comparacin con un

motor a gasolina?
Tienden a durar ms tiempo sin reparaciones mayores que los motores de
gasolina, que no se requiere un mantenimiento regular de bajo costo, sobre todo
en forma de cambios de aceite y filtro frecuentes

4. Qu que se debe tener en cuenta para el mantenimiento de

un motor diesel?
De deben seguir las instrucciones de mantenimiento del vehculo de acuerdo con
las en el manual del usuario, y con esto se asegura que puede durar 100.000
millas o ms

5. Qu que se debe hacer si pierde su manual de

mantenimiento?
debe dirigirse al departamento de repuestos de su concesionario y pida ver una
copia del manual de servicio del vehculo

6. Por qu es importante hacer el cambio del aceite?

Los cambios de aceite frecuentes ayuda a que los sistemas de inyeccin de
reduzcan las emisiones de xido de nitrgeno

7. Por qu es importante hacer el cambio del filtro?

Un filtro de combustible sucio puede perjudicar el rendimiento de un vehculo
convencional, pero el combustible sucio puede obstruir el sistema de inyeccin de
combustible de un motor diesel

8. Por qu es ms viable un motor diesel?

La mayora de los motores diesel estn diseados para que el propietario pueda
realizar tareas de mantenimiento regulares sin una inversin indebida de tiempo y
dinero.

9. Qu debo hacer si no encuentro las respuestas en el

manual de usuario?
Pregunte a uno de los asesores de servicio en su concesionario que le muestre
dnde se encuentran los del petrleo, el aire y los filtros de combustible y lo que
est involucrado en el cambio o mantenimiento sobre las mismas.

Resumen
Los motores diesel son duraderos confiables y su mantenimiento fcil de hacer y
adems de bajo costo por eso la mayora de camioneros se inclinan mas por este
tipo de motor para su trabajo. Pero para garantizar la durabilidad de este tipo de
motor sus mantenimientos se deben hacer de acuerdo con el manual de usuario
del vehculo y en los tiempos estipulados, con esto de lograra un optimo
funcionamiento del vehculo y su mximo rendimiento