Manual Técnico GC 315 - 315plus PDF

Nome do Arquivo: EAAM045602BR
Rev. 01 Data: 21/05/2014

ID do Documento: EAAM030456
Produto: GC315-GC315Plus
ii
Reviso
Data
Pginas
00
28/03/2014 173
A primeira verso do manual, redigido para a verso

01.06 do dispositivo
01
21/05/2014 173
Alterar o ponto 4.2 e nos captulos 3, 8 e 9.
02
19/09/2014 173
Adicionado controlador GC315Plus
Manual Tcnico GC315-GC315Plus
Comentrio
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vii
NDICE DE PARMETROS
A
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viii
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46; 47
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46
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48
48
48
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53
53
53
53
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53
53
53
53
53
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51
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51
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52
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52
52
52
52
52
52
D
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29; 167
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30
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30
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30
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31; 159
31; 159
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32
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36; 39
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36
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DOF.4034
DOF.4035
36
36; 39; 114
36; 114; 116; 166
36; 120
36; 120
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36; 160; 161
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37
37
38
38
39
39
E
EVT.1001
EVT.1002
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91; 127
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91; 127
91; 128
91; 121
ix
EVT.1041
EVT.1042
EVT.1043
EVT.1044
EVT.1045
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91; 121
91; 121
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91
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91
91
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91; 128
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91
P
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P.0129
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P.0131
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53; 157
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103; 104; 105
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P.0206
112
P.0207
111
P.0208
111
P.0209
115
P.0210
119
P.0211
120; 139
P.0212
120
P.0213
117; 121
P.0214
117; 121; 139
P.0215
121
P.0216 31; 32; 142; 143; 144; 145; 146; 148; 149; 156;
159
P.0217
119; 135
P.0218
126
P.0219
33; 34; 126
P.0220
33; 34; 126
P.0221
118; 127; 136; 163; 164
P.0222
99; 126
P.0223
116
P.0224
112; 113
P.0225
112; 113
P.0226
109; 112; 113
P.0227
109; 112; 113
P.0228
107; 108; 112; 113
P.0229
107; 108; 112
P.0230
112; 113; 132
P.0231
112; 113; 132
P.0232
112; 113
P.0233
116
P.0234
25; 117; 121
P.0236
103; 104
P.0237
103; 104
P.0238
103; 105
P.0239
103; 105; 106
P.0241
116
P.0242
115
P.0244
103
P.0301
109; 110; 131
P.0302
110; 131
P.0303
109; 110; 131
P.0304
110; 131
P.0305
107; 108; 132
P.0306
108; 132
P.0307
107; 108; 132
P.0308
108; 132
P.0309
133
P.0310
P.0311
P.0312
P.0313
P.0314
P.0315
P.0316
P.0317
P.0318
P.0319
P.0320
P.0321
P.0322
P.0323
P.0324
P.0325
P.0326
P.0328
P.0331
P.0332
P.0333
P.0334
P.0335
P.0336
P.0337
P.0338
P.0339
P.0340
P.0341
P.0342
P.0343
P.0344
P.0345
P.0346
P.0347
P.0348
P.0349
P.0350
P.0351
P.0352
P.0353
P.0354
P.0355
P.0356
P.0357
P.0361
P.0362
P.0363
P.0364
P.0365
P.0367
P.0368
P.0373
P.0374
P.0375
P.0376
P.0377
133; 134
137
137
136
136
148
148
148
148
149
149
151
151
133; 134; 137
133; 134; 135; 137
156
153; 156
108; 131; 149; 150
107; 108; 138
108; 138
138
138
142
142
48; 143
143
146
146
145; 146
145; 146
142; 161
142
141; 161
141
140; 161
140
26; 132
147
147
147
152
152
163
163
26; 132
147
144
144
144
144
58; 147
58; 147
148; 149
149
143; 144
144
59; 152; 153
P.0378
P.0391
P.0392
P.0393
P.0394
P.0395
P.0396
P.0397
P.0398
P.0400
P.0401
P.0402
P.0403
P.0404
P.0405
P.0406
P.0418
P.0419
P.0420
P.0421
P.0422
P.0423
P.0424
P.0425
P.0426
P.0427
P.0428
P.0430
P.0431
P.0432
P.0433
P.0434
P.0435
P.0441
P.0442.
P.0443
P.0451
P.0452
P.0453
P.0454
P.0470
P.0472
P.0473
P.0474
P.0475
P.0478
P.0479
P.0481
P.0482
P.0483
P.0484
P.0485
P.0486
P.0491
P.0492
P.0493
P.0495
59; 152; 153

149
149
150
150
107; 108; 150
150
107; 108; 151
151
160
161
161
161
152; 162
161
160
101; 150; 173
101; 173
101; 150; 173
111; 150; 174
111; 150; 174
111; 150; 174
145; 170; 171; 172
145; 170; 171
101
101
101
64
64
64
64
64
64
90; 102; 106; 110; 111; 121; 122; 127; 128
95; 96
95; 96
60
60
60
60
60
61
61
61
61
63
63
164
165
165
165
165
165
129
70
70
116; 119; 135
xi
P.0700 63; 98; 113; 138; 142; 143; 144; 145; 146; 149;
151; 152; 153; 154; 155; 156
P.0703
63; 151
P.0704
153; 154; 155; 156
P.0709
151; 152
P.0710
116
P.0711
152
P.0712
30
P.0847
124
P.2000
28
P.2001 28; 127; 136; 137; 138; 139; 140; 141; 142; 143;
145; 146; 147; 158; 162; 163; 165; 168
P.2002 28; 136; 137; 138; 139; 140; 141; 142; 143; 145;
146; 158; 162; 163; 168
P.2003
28; 158; 162
P.2004
168
P.2100
28
P.2151
32
P.2152
32
P.2153
32
P.2200
28
P.2250
28
P.3000
35; 36
P.3001
114; 152; 165
P.3005
25
xii
P.3006
P.3200
P.3201
P.3250
P.4017
P.4018
P.4019
P.4020
P.4021
P.4022
P.4023
P.4024
P.4025
P.4033
P.4041
P.4051
P.4052
P.4053
P.4054
P.4055
P.4056
P.4057
P.4058
P.4131
P.6011
25
35
152
35; 36
46; 48; 145; 146; 158
48; 49; 158
48; 158
48; 158
48; 158; 169
48; 158
48; 158
48; 158; 169
46; 142; 143; 144; 148; 152
45; 140; 141; 142; 144
26; 47; 112; 113; 132
50
50
50
50
50
50
50
50
144
53
[1] SICES EAAM0448xxXA Tabela de parmetros GC315/GC315Plus.

[2] SICES EAAM0458xxIT Manual de Software BoardPRG3.xx
[3] SICES EAAS0341xxIT Comunicao serial e protocolo SMS.
[4] SICES EAAS0449xxXA Registros modbus GC315/GC315Plus.
[5] SICES EAAM0136xx Manual de utilizao interface J1939.
[6] CANopen Cabling and Connector Pin Assignment CiA Draft Recommendation DR303-1.
[7] BOSCH CAN Specification Version 2.0 1991, Robert Bosch Gmbh.
[8] SICES EAAP0457xxXA Guia de instalao do driver USB
A utilizao adequada deste manual requer conhecimento especfico na utilizao e

instalao de grupos geradores.
ATENO!!!
Cada operao deve ser executada por pessoal qualificado. H tenses perigosas nos
terminais do dispositivo, antes de realizar qualquer operao sobre estes, certificar-se ter
aberto os interruptores de rede e grupo gerador ou de ter removido os respectivos fusveis.
No remover ou modificar qualquer conexo durante a operao do grupo gerador.
Sob nenhuma circunstncia, desconectar os terminais dos transformadores de corrente
(T.A.).
Intervenes incorretas sobre as conexes podem causar a desconexo dos utilizadores
(carga) da rede eltrica ou do gerador.
Antes de utilizar o dispositivo, ler atentamente este manual.

O dispositivo emprega um grande nmero de parmetros configurveis,
portanto impossvel descrever todas as possveis combinaes e
possveis efeitos.
Neste documento, no h uma descrio detalhada de todos os parmetros de programao:
para isso, consultar [1]. O [1] considerado parte integrante deste manual.
Os dispositivos so fornecidos com uma configurao genrica padro.

de responsabilidade de quem executa a instalao ajustar parmetros
de funcionamento para uma aplicao especfica.
A SICES s.r.l. emprega um notvel esforo para uma contnua melhoria e atualizao de seus
produtos, portanto esto sujeitos a alteraes tanto de hardware como de software sem aviso
prvio. Algumas funes descritas neste manual podem portanto diferir das descritas em seu
dispositivo.
Manual Tcnico GC315-GC315Plus 13
IMPORTANTE Ambos interruptores SW3 devem permanecer na

posio OFF.
Os interruptores SW3 so reservados para acessar funes especiais que no fazem parte
do funcionamento normal do dispositivo.
Se o dispositivo alimentado com um dos dois interruptores na posio ON, ele no
vai ligar. Para retornar operao normal, necessrio deslig-lo, colocar os interruptores
em OFF e relig-lo.
Se por acaso o aparelho no ligar quando for alimentado, verificar primeiramente a posio
dos interruptores.
Embora a maioria dos parmetros e funes seja acessvel e configurvel operando

diretamente no dispositivo, algumas funes ou configuraes especiais, devido sua
natureza podem ser definidas ou modificadas somente atravs do programa para PC
SICES Board Programmer3 (a seguir no documento denominado "BoardPrg3") fornecidos
no CD que acompanha o dispositivo e que tambm pode ser baixado gratuitamente aps
prvio registo nos sites de SICES srl: www.sices.eu e www.sicesbrasil.com.br/.
Isso simplifica muito a configurao do dispositivo e sua utilizao fortemente recomendada.
Tambm permite salvar o arquivo de configurao do dispositivo e sua reutilizao tambm
em outros dispositivos idnticos
O programa tambm permite configurar, salvar ou carregar as curvas caractersticas dos
sensores analgicos no-padro com sada resistiva ou com tenso de sada.
O BoardPrg3 utilizvel em todos os dispositivos SICES, a conexo com o PC pode ser feita
atravs de RS232, USB, ou remota via modem, serial RS485 ou rede ethernet. Para o uso do
programa consultar o documento [2].
Neste documento, o termo "BLOQUEIO" utilizado para indicar uma anomalia que torna
impossvel o funcionamento do grupo, e causa o desligamento automtico do gerador com
procedimento de emergncia (no executando a fase de refrigerao).
O termo "DESATIVAO" utilizado para indicar uma anomalia que torna impossvel o
funcionamento do grupo, e causa o desligamento automtico do gerador com procedimento
padro (com a fase de refrigerao).
O termo "PR ALARME" utilizado para indicar uma anomalia que requer uma interveno
do operador, mas no requer o desligamento automtico do gerador.
Os cdigos que identificam as funes para as entradas, sadas, estados ou outros so
precedidos pelas seguintes letras:
DIF (Digital Input Function): o cdigo a seguir um cdigo para configurar as entradas
digitais.
DOF (Digital Output Function): o cdigo a seguir um cdigo para a configurao das sadas
digitais.
AIF (Analogue Input Function): o cdigo a seguir um cdigo para a configurao das
entradas analgicas.
AOF (Analogue Output Function): o cdigo a seguir um cdigo para a configurao das
sadas analgicas.
14
AVF (Analogue Virtual Function): o cdigo a seguir um cdigo para a configurao das
entradas analgicas.
EVT (Event): o cdigo a seguir um cdigo de evento
ST (Status): o cdigo a seguir Indica um estado no qual h uma grandeza ou uma condio
do dispositivo ou de uma funo.
No manual, destacam-se com uma barra vertical direita dos pargrafos, as alteraes em
relao verso anterior do mesmo. Alteraes em campos de uma tabela so destacadas
com cor de fundo cinza.
Em vrios pontos do manual sero feitas referncias s revises no software do dispositivo.

Estas revises so referenciadas atravs de um cdigo SICES (indicado no painel traseiro do
dispositivo). O formato do cdigo : EB0250231XXYY, onde 'XX' a reviso principal do
software enquanto "YY" a reviso secundria. Ou seja, o cdigo de EB02502310100 referese reviso 1.00" do software do dispositivo. A reviso do software tambm exibida na
pgina "S.05" no display LCD.
Os cdigos de software disponveis no momento da publicao so:
EB0250231xxyy: GC315 e GC315Plus.
Reverso GC315
16
Reverso GC315Plus
Tenso de alimentao Vbatt:
7VDC a 32VDC com operao contnua.

Proteo contra inverso de polaridade com fusvel auto reset
integrado.
Funcionamento garantido durante o acionamento do motor at Vbatt
= 5VDC por tempo indefinido.
O dispositivo auto detecta ao funcionamento em 12V ou 24V do
sistema para o gerenciamento dos relativos alarmes quando
alimentado e a cada vez que for selecionado o modo OFF/RESET.
Consumo de energia em standby:
Para GC315/GC315Plus sem opes:

300mA com Vbatt = 13,5 VDC com lmpada de display acesa
280mA com Vbatt = 13,5 VDC com lmpada apagada
170mA com Vbatt = 27 VDC com lmpada de display acesa
160mA com Vbatt = 27 VDC com lmpada apagada
Consumo de corrente mximo em

condio de operao (rels ativados,
sirene, lmpada LCD, entradas digitais,
sadas estticas no ativas)
Para GC315/GC315Plus sem opes:

Max 700mA @ 7 VDC
400mA @ 27 VDC
450mA @ 13.5 VDC
Medidas eltricas de tenso de

rede/grupo e correntes:
Converso analgico/digital de 12 bits, frequncia de amostragem 10

kHz. Medidas de valor eficaz verdadeiro (TRMS).
Medidas das tenses de fase L-N e das tenses concatenadas L-L,
medidas das tenses de neutro em relao ao negativo de
alimentao do dispositivo.
Impedncia de entrada das medidas de tenso:
>280kohm L-L
>270kohm L-GND
>210kohm N-GND
>150kohm L-L
Mximas tenses de rede/gerador

admitidas:
Mximas correntes admissveis:
Medidas de frequncia:
18
Medida de trs correntes com retorno eltrico e relao dos T.A. em

comum mais uma quarta corrente independente para medida de
corrente de neutro ou proteo diferencial ou medida de potncia da
rede.
necessrio o uso de transformadores de corrente com secundrio
de 1A a 5A (recomendado 5A) e potncia mnima 1VA. obrigatria
a conexo dos polos de retorno dos transformadores de corrente
para o negativo de alimentao do dispositivo.
MX. 300Vac em CAT.III por medida L-N
MX. 520Vac em CAT.III por medida L-L
5Aac nominais, possveis sobre correntes transitrias de at 20Aac
senoidais com perda progressiva de preciso de medida em funo
da amplitude da sobre corrente.
Frequncias nominais 50 Hz ou 60 Hz.
Derivadas da tenso de fase L1 tanto para a rede como para o
gerador.
Sensibilidade de frequncia mnima de rede:
35Vrms L-N a 50 Hz
Para o gerador a sensibilidade decrescente com a frequncia para
o reconhecimento do motor acionado e para uma maior rejeio de
rudo:
13Vrms L-N @ 5Hz
80Vrms L-N @ 50Hz
Entradas digitais
Sadas a rel:
8 entradas digitais, ativao negativa de alimentao GND.

Quando abertos, a tenso nos terminais de entrada Vbatt.
Limite de ativao/desativao 2,5 VDC
Corrente tpica com contato fechado:
6.5mA @ Vbatt= 13.5VDC
12mA @ Vbatt= 27VDC
Dois rels com entrada positiva comum, 3A mximo a 30VDC
para o motor de acionamento e eletrovlvula de combustvel.
diodos de proteo de sobre corrente de abertura integrados.
O positivo comum tambm exerce a funo de entrada para a
parada de emergncia. A medida de tenso na entrada comum
so exibidas na pgina S.14 do visor (EM-S)
Dois rels de contato seco em comutao para o comando de
comutao dos contatores, mx. 10A a 250Vac.
Sadas estticas
Sada de excitao do alternador de recarga

+D
Entradas analgicas dos instrumentos do

motor
Todas as sadas de rel so reconfigurveis autonomamente

atravs de parmetro.
Quatro sadas independentes configurveis em positivo de
bateria, com mx. 500mA contnua cada uma, com limitao
interna de cerca 4A mx. em transitrios < 150us e acima disto
h interveno de proteo trmica. Proteo contra
sobrecarga, curto-circuito, sobre tenso e inverso de
polaridade integrada.
A corrente de sada fornecida atravs do terminal positivo de
alimentao do dispositivo JD (2) + BATT.
Corrente mxima comutada automaticamente em funo da
tenso de alimentao Vbatt:
200mA @ 13.5 VDC
100mA @ 27 VDC
Se o terminal +D no for utilizado para a excitao do alternador
de recarga da bateria pode ser configurado como entrada
analgica para tenses de 0V a 32V ou como uma entrada
digital adicional com ativao em +Vbatt.
A medida de tenso adquiridas so exibidas na pgina S.14 do
display (D+)
Trs entradas para sensores resistivos, mais uma entrada para
as medidas e a compensao do potencial de referncia de
negativo comum.
Intervalo de medidas de resistncia:
Nominal: 0 a 500 Ohms com erro < 0,2%
0 a 2 KOhms com erro < 1%
As trs entradas de medidas podem tambm ser utilizadas
como entradas digitais com ativao a GND.
Intervalo de compensao de tenso de referncia:
-2.7..+5VDC
Entrada de pick-up para medida de

velocidade do moto
Filtrado para bloqueio de correntes DC.

Tenso mnima 3Vac, tenso mxima 60Vac.,
Entrada W para medida da velocidade do

motor
Display
Utiliza a entrada pick-up, com filtro de rudo interno a ser

inserido conectando os pinos 5 e 6 do conector JM.
LCD grfico transflectivo, Dimenses 70x38 mm e resoluo de
128x64
De -25C a +60C,
247(L)x187(H)x40(P)mm
600g
218x159mm
Condies de operao
Dimenses
Peso
Dimenses do slot de montagem
20
Tenses de rede e do gerador:
1Vrms
preciso < 0,5% F.S.
Correntes
Mn. 0,1A (depende da relao T.A.),

preciso < 0,2% F.S.
Frequncia de Rede e gerador
0.1Hz 50ppm, 35ppm/C tpica
Potncias
Mn. 0,1 kW/kVA/kvar (depende da relao T.A)
Fator de potncia
0.01
Energia
1 kWh/kvarh
Velocidade do motor
1 rpm
Presso do leo
0,1 bar (abaixo de 10bar)
Temperatura de refrigerao
0.1C
Nvel de combustvel
0.1%
O dispositivo deve ser instalado permanentemente em um painel ou um quadro eltrico. A

parte posterior do dispositivo deve ser acessvel apenas com a utilizao de chaves ou
ferramentas e somente por pessoal autorizado a executar operaes de manuteno. O
dispositivo deve ser montado de tal forma que no possa ser retirado sem o uso de
ferramentas.
Dimenses do slot de fixao: 218mmx159mm. A montagem realizada por quatro ganchos
com parafusos de fixao: posicionado o dispositivo no slot, inserir os ganchos nos rasgos
laterais e apertar os parafusos. Tomar cuidado para no apertar demasiado os parafusos para
evitar danificar os rasgos de fixao na carcaa do dispositivo.
Devido a tenses elevadas conectadas aos circuitos de medio do dispositivo, todas

as partes condutoras do quadro devem ser obrigatoriamente conectadas terra de
proteo de forma permanente.
necessria a instalao de uma proteo de sobre corrente para cada fase das entradas
de tenso de rede e do gerador. Podem ser utilizados fusveis apropriados de 1A.
A bitola do condutor de terra de proteo do quadro eltrico deve ser pelo menos igual bitola
dos cabos utilizados para conectar a tenso da rede ou do gerador ao quadro. Tambm deve
estar em conformidade com o valor de limite de proteo de sobre corrente utilizado.
Para aplicaes em CAT.III a tenso mxima fase-neutro admitida de 300Vac, enquanto
fase-fase de 520 Vac. A tenso mxima em relao terra de proteo de 300Vac.
O dispositivo pode operar em CAT.III apenas se o negativo da alimentao do dispositivo e o
neutro do gerador estiverem conectados terra de proteo.
N.
NOME
DESCRIO
CONECTOR
1 JA
Interface RS232 (S
GC315Plus)
9 pinos Macho Canon
2 JD
Alimentao
4 JF
Entrada Correntes
5 JG
Tenso do gerador.
6 JH
Tenses de rede
7 JI
Contatores de Comutao
8 JL
Comandos do motor
9 JE
Sadas Auxiliares
10
Pick-Up / W
JM
22
2 pinos x 2,5mm2 Terminal de

Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
11
Instrumentos do Motor
12 JN
Entradas digitais

Parafuso
13 JO
ECU Can-bus J1939 (S

GC315Plus)
Interface RS485 (S
GC315Plus)

Parafuso
14 JB
USB
USB B
15 JS
Ethernet (S GC315Plus)
RJ45
A conexo terra funcional JC obrigatria para assegurar o bom funcionamento do

dispositivo e para fins de conformidade com a norma da UE sobre compatibilidade
eletromagntica.
A conexo funcional e no de proteo, portanto a seco do fio pode ser menor. Conectar
a outra extremidade do cabo a um parafuso de metal do painel eltrico (que deve ser ligado
terra) prximo de JC ou a uma linha de terra, utilizando em cada caso o menor comprimento
possvel de cabo.
O conector JD o conector de alimentao: conectar uma fonte contnua (normalmente a

bateria de acionamento do motor), ao terminal 1-GND (negativo) e ao terminal 2-+BATT.
(positivo).
O terminal negativo 1-GND a referncia e o retorno comum das entradas digitais, das sadas
e das medidas de tenso e corrente. Deve ser conectado terra de proteo. Sistemas
que requerem o isolamento entre o negativo da bateria e a terra de proteo ainda so
empregados, mas podem gerar problemas de funcionamento e podem exigir precaues
especiais, tais como o uso de transformadores (de tenso) de isolao para as medidas de
tenso da rede e o gerador.
Embora o dispositivo seja protegido por um fusvel interno de auto reset, recomendvel a
utilizao de um fusvel para a proteo da linha positiva 2-+BATT de alimentao.
Atravs da entrada positiva 2-+BATT, escoa toda a corrente fornecida pelas sadas
estticas JE, deve-se portanto prestar ateno na dimenso do fusvel.
O dispositivo reconhece automaticamente quando alimentado se a tenso da bateria de
12V ou 24V nominal para a gesto das lgicas e dos alarmes relacionados. O reconhecimento
tambm executado sempre que se encontra no modo OFF/RESET.
Nota: durante a instalao, conectar o positivo da bateria como ltima operao, depois
de abrir todos os fusveis disponveis no quadro.
24
Esquema funcional de parada de excitao

O conector JL por padro, configurado para o motor de arranque (START), eletrovlvula de
combustvel (FUEL SOLENOID), est presente (mas no configurada por padro) a sada de
excitao/controle de funcionamento do alternador de recarga da bateria (+D). Se no
utilizadas para controlar o motor (por exemplo, motores CAN-BUS), as duas sadas podem
ser reconfiguradas com parmetros para outros fins, e tambm o terminal +D pode ser
utilizado como uma entrada digital ou de medio de tenso adicional.
O estado das sadas START e FUEL exibido na pgina S.13 (0 = sada no ativa, 1 = sada
ativa)
Em detalhe:
Entrada positiva comum s sadas START e FUEL. Deve ser conectada ao positivo da bateria
de acionamento e deve ser protegida por fusvel adequado ao fluxo de corrente fornecida,
atravs do contato do boto de emergncia, isto , esta conexo deve ser interrompida ao
pressionar o boto de emergncia (ATENO: no se aplica aos sistemas com parada de
excitao). possvel utilizar mais botes de emergncia, conectando-os em srie.
Na ausncia de tenso (ou seja, pressionando o boto de emergncia) no modo de
operao (MAN, AUTO, TEST, etc.) o equipamento gera o bloqueio A048 Parada de
emergncia.
O GC315 no pode ser configurado para desabilitar o bloqueio de parada de
emergncia.
A tenso no terminal JL-2 medida para a gesto do seu respectivo alarme e exibida na
pgina S.15 do display no item EM-S
Ateno: no utilizar o terminal como comum negativo para as duas sadas a rel. No interior
das sadas h diodos de amortecimento para picos de sobre de tenso de abertura que
entrariam em conduo e poderiam ser danificados imediatamente.
Sada positiva a rel com capacidade mxima de 3A a 30VDC. Diodo interno de

amortecimento de sobre tenses de abertura. Este terminal apresenta a tenso da bateria
presente no terminal JL-2, embora esteja j internamente presente, particularmente com
cargas indutivas (contatores, eletroms, etc.) recomendvel a utilizao de um diodo de
amortecimento das sobre tenses de abertura.
Ateno: para correntes superiores s nominais utilizar um rel externo para repasse.
O dispositivo ativa este comando quando for solicitado o acionamento do motor e o desliga
automaticamente aps 200 a 300 ms a partir do momento que detecta o estado de motor
acionado.
Se este comando no for necessrio (por exemplo em motores com interface CAN BUS), a
sada pode ser configurada para outros fins, atravs do parmetro P.3005, consultar par 0 e
[1].
Sada positiva a rel com capacidade de 3A a 30VDC. Diodo interno de amortecimento de

sobre tenses de abertura. Este terminal apresenta a tenso da bateria presente no terminal
JL-2, embora esteja j internamente presente, particularmente com cargas indutivas
(contatores, eletroms, etc.) recomendvel a utilizao de um diodo de amortecimento das
sobre tenses de abertura.
Ateno: para correntes superiores s nominais utilizar um rel externo para repasse.
A sada configurada por padro para acionar a eletrovlvula de corte de combustvel em
sistemas de parada de excitao (ver abaixo), se no utilizada para esta finalidade (por
exemplo em motores com interface CAN BUS), pode ser reconfigurada para outros fins
atravs do parmetro P.3006, consultar par. 5.10.
O GC315 apresenta duas formas distintas para parar o motor.
Sistema de parada por desacionamento

Com este sistema (mais utilizado e configurao padro de GC315), o motor acionado
fornecendo tenso eletrovlvula que abre/fecha o fluxo de combustvel e desacionado
removendo a tenso.
O dispositivo portanto ativa a sada JL-3 FUEL SOLENOID antes de acionar o motor
(garantidos pelo menos 200 mseg entre a ativao deste comando e a ativao do comando
para o motor de arranque). desativada quando o motor deve ser desacionado. Se o motor
for desligado por outros sistemas, possvel atrasar este comando utilizando o parmetro
P.0234.
Sistema de parada por acionamento.

Utiliza-se este sistema quando o motor apresenta um comando explcito de desligamento.
usado principalmente por razes de segurana: a parada do motor por desacionamento pode
ocorrer por engano com a falha na conexo do cabo ao terminal JH-3. Com a parada por
acionamento, o motor no para enquanto no houver um comando explcito de parada.
Por padro, a sada positiva auxiliar JE-1 configurada para o comando de parada de
excitao. possvel configurar qualquer outra sada ou a mesma sada JL-3 FUEL
SOLENOID (mas respeitando o aviso que se segue) para fornecer o comando de parada
definindo seus parmetros (consultar par. 5.10).
AVISO! A conexo do boto de parada de emergncia em srie com o terminal

JL-2 NO FUNCIONA COM SISTEMAS DE PARADA EM EXCITAO enquanto se
obteria o efeito oposto de cortar a tenso na vlvula de parada, apesar do GC315
ativar o BLOQUEIO A048 parada de emergncia e a sada configurada como
comando de parada. Para esses sistemas, quando se deve garantir a funcionalidade
do boto de emergncia independente da operao de GC315, este deve ter um
duplo contato: NC conectado em srie a JL-3, como j visto, para cortar a
alimentao do motor de arranque e um NO entre o positivo da bateria e a
vlvula/comando de parada sem fusveis intermedirios que, quando ativado, fornece
tenso positiva para a vlvula de desacionamento ignorando o comando de GC315.
26
NOTA: Para configurar JL-4 para a conexo +D excitao do alternador de recarga

deve-se configurar o parmetro P.4041com o valor AIF.1300 Sinal +D. Para o uso
de JL-4 para funes no relacionadas a +D consultar par. 0 e correlacionados. Por
padro, a sada configurada como AIF.0000 No Usado".
Quando o dispositivo aciona o motor, o terminal JL-4 fornece a corrente necessria para a
excitao do alternador de recarga de bateria.
Com motor e alternador parados, o terminal +D do alternador praticamente um curto-circuito
para o negativo da bateria e a tenso nos seus polos est perto de 0V. Durante ou
imediatamente aps a partida do motor e sob condies normais de funcionamento, com a
rotao do alternador de recarga, a tenso +D sobe at o valor da tenso da bateria. Quando
o motor pra, ou mesmo se apenas pra o alternador de recarga por ruptura da correia que
o traciona, a tenso +D volta a ser 0V. O mesmo acontece em caso de falha do alternador.
A corrente fornecida com o alternador parado internamente limitada e de 200mA para
sistemas de 12V e de 100mA para sistemas de 24V atravs de um limite automtico sobre o
valor da tenso da bateria. O ponto de passagem entre os dois nveis de corrente ocorre com
cerca de Vbatt = 19VDC.
O controle de excitao ativado no comando de acionamento do motor.
Durante o ciclo de acionamento do motor, at o motor ser reconhecido como acionado por
qualquer mtodo (tenso, frequncia, rpm, tenso +D, presso de leo), o comando mantido
ativo por 30 seg continuamente e depois ativado/desativado a cada 5 seg (5seg ON
seguidos de 5seg OFF) at o trmino da sequncia de arranque. Quando o motor
reconhecido como acionado, o comando mantido ativo por mais 5 seg e depois liberado.
Atravs de JL-4, o GC315 mede a tenso de +D do alternador de recarga, durante o arranque
do motor e durante seu funcionamento. Esta exibida no menu S.15 do display no item D+.
A medida da tenso pode ser utilizada para duas finalidades:
Detectar o estado do motor acionado/parado.
Geralmente o alternador tracionado pelo virabrequim atravs de uma correia de

transmisso. Esta correia normalmente movimenta tambm outros componentes
mecnicos no motor, por exemplo a ventoinha de resfriamento do radiador. Se
durante o funcionamento do motor a tenso +D do alternador cai para 0V ou no sobe
aps o acionamento, transcorrido o tempo P.0349 se assume que a correia est
quebrada ou que h uma falha e o GC315 ativa uma anomalia que pode ser
configurada com o parmetro P.0357 (como pr-alarme, desativao ou bloqueio
para proteger o motor contra mal funcionamento das partes mecnicas tracionadas
pela correia.
Utilizando o parmetro P.0115 possvel habilitar/desabilitar separadamente as duas funes

anteriores (consultar [1]).
GC315 equipado com 8 entradas digitais que so ativados atravs da ligao a GND.
Quando deixada flutuante a entrada levada a +Vbatt. Evitar situaes nas quais se possam
apresentar nveis de tenso intermedirios ou no definidos.
possvel compartilhar um mesmo sinal de comando de uma entrada com vrios
dispositivos diferentes (por exemplo um nico sinal que vai para dois GC315). Neste
caso aconselhvel separar com diodos as entradas como na figura abaixo. Isso
feito para evitar a ativao errnea da entrada, quando uma delas for desligada.
28
GCxxx
GCxxx
JN-x
JN-x
Alm das 8 entradas JN, se no utilizadas como entradas de medidas, as entradas

analgicas JM tambm podem ser utilizadas como entradas digitais (consultar par.
5.13) e de modo diverso, tambm o terminal JL-4 (sinal +D, consultar par. 5.13.6).
Tambm possvel aumentar o nmero de entradas digitais adicionando dois mdulos
opcionais DITEL 16 IN conectados a GC315Plus via CAN-BUS, para um total de mais 32
entradas digitais (consultar par. 5.13.7).
H tambm disponvel 16 entradas "virtuais", no realmente existentes no dispositivo
ou na expanso mas obtidos como resultado da combinao lgica de entradas fsicas
ou virtuais, sadas, alarmes ou estados lgicos, atravs de programao adequada via
BoardPrg3. As entradas virtuais so configurveis como funcionais e podem ser utilizadas
da mesma forma que entradas fsicas, consultar par. 5.7
Por padro, todas as entradas digitais em GC315/GC315Plus so consideradas "ativas"
quando seu terminal est ligado ao negativo da alimentao do dispositivo; so considerados
"no-ativas" quando seu terminal no est ligado a nada. O estado lgico da entrada pode
ser invertido em relao ao estado fsico, selecionando a caixa "Polaridade invertida"
na pgina de configurao da entrada no BoardPrg3. Esta caixa de seleo aparece
somente se a funo selecionada diferente de DIF.0000 -"No usado".
Tambm possvel inverter o estado lgico (individualmente para cada entrada), operando
diretamente no dispositivo utilizando os parmetros P.2000 (para entradas 1 a 8 presentes no
dispositivo), P.2100 (para entradas analgicas quando utilizadas como digitais), P.2200 e
P.2250 para as 32 entradas opcionais das duas expanses DITEL.
Tais parmetros tem um bit para cada entrada:
O bit igual zero significa que sua entrada considerada "ativa" quando o terminal
conectado ao negativo da alimentao do dispositivo.
O bit igual um significa que sua entrada considerada "ativa" quando o terminal no
conectado a nada (se tornar "no ativa" quando conectado ao negativo da
alimentao do dispositivo).
Por padro, todos os bits so zero.

A cada entrada (seja fsica ou virtual) so associados trs parmetros:
Um parmetro que configura a funo (P.4017 para a entrada 1).
Um parmetro que configura um possvel atraso (P.2002 para entrada 1).
Um parmetro que configura uma eventual mensagem a ser exibida no display

(P.2003 para a entrada 1).
Consultar o documento [1] para a lista de parmetros.

A gesto das entradas de GC315/GC315Plus e da expanso DITEL e das entradas virtuais,
idntica.
Os parmetros que configuram o atraso e a mensagem para uma entrada so utilizados pelo
dispositivo apenas para algumas funes das entradas. A tabela a seguir mostra quando so
utilizados.
NOTA: em BoardPrg3 as caixas de seleo para o atraso e a mensagem e sempre
aparecem mesmo se estes no so utilizados pelo dispositivo.
Os identificadores de funo das entradas que iniciam com 3xxx, referem-se a estados de
funcionamento, aqueles que iniciam com 4xxx acionam alarmes (bloqueios, desativaes,
pr-alarmes).
30
Funo da
entrada xx.
DIF.0000
DIF.1001
No utilizado.
Solicitao de fechamento de GCB.
DIF.1002
Solicitao de abertura de GCB.
DIF.1031
Solicitao de fechamento de MCB.
DIF.1032
Solicitao de abertura de MCB.
DIF.2001
Comando de reset dos alarmes.
DIF.2031
Solicitao de modo TEST.
DIF.2032
Solicitao de ACIONAMENTO
REMOTO.
DIF.2033
Solicitao de acionamento manual.
DIF.2034
Solicitao de parada manual.
DIF.2061
Solicitao de velocidade reduzida.
DIF.2062
Override das protees do motor.
DIF.2063
Override completo protees.
DIF.2151
Seleciona a configurao 1.
DIF.2152
DIF.2153
DIF.2154
Denominao
Atraso
SIM
Mensagem Descrio
Entrada no utilizada.
Atua somente em MAN e em TEST, equivale a pressionar a
tecla GCB para comutar os utilizadores ao gerador. Se no
houver nenhuma entrada com a funo DIF.1002, atua como
"toggle": comanda a abertura do interruptor quando fechado
e vice-versa.
Atua somente em MAN e em TEST, equivale a pressionar a
tecla GCB para comutar as cargas na rede.
Aplica-se apenas em modo MAN e em TEST, utilizado para
comandar o fechamento manual do interruptor MCB. Se no
houver uma entrada configurada com a funo DIF.1032.
Esta entrada funcionar na realidade como toggle: comanda
o fechamento do interruptor quando estiver aberto e a
abertura quando estiver fechado.
Aplica-se apenas em modo MAN e em TEST, utilizado para
comandar a abertura manual do interruptor MCB.
Quando a entrada torna-se "ativa", o dispositivo realiza um
reset completo de todas as anomalias. Isso equivale a
colocar o dispositivo em OFF_RESET e retornar ao modo
desejado.
Quando a entrada for "ativa" o modo de dispositivo alterado
de AUTO para TEST (nada executado se o dispositivo no
estiver em modo AUTO ou se for requisitada uma
interveno automtica do grupo gerador). Quando a entrada
for desativada, o dispositivo retorna para o modo AUTO.
Quando a entrada for "ativada" o modo do dispositivo
alterado de AUTO para ARRANQUE REMOTO (nada
executado se o dispositivo no estiver em modo
OFF_RESET ou MAN). Quando a entrada for desativada, o
dispositivo retorna para o modo AUTO.
Quando a entrada se "ativa" (apenas em modo MAN) o
dispositivo executa uma tentativa de acionamento (uma s)
da mesma forma que um acionamento automtico, ou seja,
comanda o motor at o xito no acionamento ou falha.
Quando a entrada ativada (em modo MAN) o dispositivo
comanda a parada do motor. Isto equivalente a pressionar
o boto STOP.
Quando essa entrada for "ativada" o dispositivo desabilita as
protees de frequncia mnima e tenso mnima do gerador,
pois supe que o motor est girando em regime inferior ao
nominal. O dispositivo tambm impede a comutao dos
utilizadores ao gerador. Para alguns motores CAN-BUS, o
dispositivo tambm comanda o regime de rotao reduzida
do motor.
Quando a entrada "ativada", todas as protees do motor
que normalmente atuam como bloqueios, descargas ou
desativaes, tornam-se simples pr-alarmes.
Quando a entrada ativada todas as protees (exceto
algumas, consultar [1]) que envolvem bloqueios ou
desativaes tornam-se pr-alarmes.
Quando a entrada "ativada", os parmetros de
configurao da alternativa 1 so copiados para os
parmetros de operao.
DIF.2271
OFF remoto
DIF.2272
MAN remoto.
DIF.2273
AUTO remoto.
DIF.2361
Aumenta a velocidade
DIF.2362
Diminui a velocidade
DIF.2501
Inibio de acionamento do grupo.
DIF.2502
Inibio de tomada de carga.
DIF.2701
DIF.2703
Habilita solicitao de acionamento

remoto.
Habilita os limites de carga.
DIF.2704
Desabilita as protees na 4 corrente.
DIF.2705
Desabilita as protees nas medidas

analgicas.
DIF.3001
Estado do interruptor GCB.
Sim
DIF.3002
Estado do interruptor MCB.
Sim
DIF.3101
Sensor de rede externo.
DIF.3201
Estado genrico (pgina 1).
Sim
DIF.3202
Estado genrico importante (pgina 1).
Sim
DIF.3203
Sim
DIF.3204
Sim
DIF.3205
Sim
DIF.3206
Sim
DIF.3301
Nvel de acionamento da bomba de

combustvel.
DIF.3302
Nvel para desligamento da bomba de

combustvel".
Quando essa entrada ativada, o modo de operao do

dispositivo imposto para OFF-RESET, e no possvel
utilizar as teclas do painel para altera-lo. 13.1 NB: quando
esta entrada desativada, se no houver entradas
configuradas com as funes DIF.2272 e DIF.2273, o
modo de funcionamento retorna ao que era antes da
ativao da entrada
dispositivo imposto para MAN, e no possvel utilizar as
teclas do painel para altera-lo.
dispositivo imposto para AUTO, e no possvel utilizar as
teclas do painel para altera-lo.
Ativando a entrada comandado o aumento de velocidade
do motor (somente para os motores CAN-BUS que fornecem
controle de velocidade). O parmetro P.0712define a taxa de
aumento na velocidade.
Ativando a entrada comandada a diminuio da velocidade
do motor (apenas para os motores CAN-BUS que fornecem
controle de velocidade). O parmetro P.0712 define a taxa de
diminuio de velocidade.
Quando a entrada for "ativava" inibe o acionamento
automtico do motor. Para esta funo, os parmetros
"Atraso" e "Mensagem" no so utilizados, qualquer que seja
seu valor. O modo ARRANQUE REMOTO" no afetado
por essa funo.
Automaticamente, quando essa entrada "ativada", os
utilizadores so comutados rede mesmo no caso de falha
da rede.
Se esta entrada no estiver ativada, o dispositivo no aceita
a alterao para modo "ARRANQUE REMOTO".
Se a entrada no for ativada, a gesto dos limites de carga
(descrito em 15.4) desabilitada.
Quando essa entrada "ativada" a proteo de corrente
auxiliar (normalmente utilizada para proteo diferencial)
desabilitada.
Quando essa entrada est "ativa", os limites definidos nas
medidas analgicas com o bit 13 ON no terceiro parmetro
de configurao (consultar par. 5.13.7) no causam a
interveno das suas protees.
Uma entrada assim configurada utilizada para ativar os pralarmes/alarmes no caso de discrepncia entre o comando
dado ao interruptor pelo dispositivo e o estado do mesmo.
Uma entrada assim configurada utilizada para habilitar os
pr-alarmes em caso de discrepncia entre o comando dado
ao interruptor pelo dispositivo e o estado do mesmo. O
dispositivo tambm pode controlar o acionamento do grupo
gerador no caso de no fechamento por MCB. tambm
utilizado para obter o estado do interruptor, quando este
controlado externamente.
Quando a entrada est "ativada", a rede considerada
"dentro da tolerncia".
Quando essa entrada "ativada" o dispositivo exibe o texto
definido nos parmetros associados esta entrada na pgina
S.06.
S.06, que exibida imediatamente
S.07.
S.07, que exibida imediatamente
S.08.
S.08, que exibida imediatamente.
Quando a entrada "ativada" acionada a bomba de

combustvel (consultar 15.1).
Quando a entrada "ativada" a bomba de combustvel
desligada (consultar par. 15.1).
32
DIF.4001
Pr-alarme genrico.
Sim
Sim
DIF.4003
Desativao genrica.
SIM
SIM
DIF.4004
Bloqueio genrico.
Sim
Sim
DIF.4011
Pr-alarme (depois do retardo do leo).
Sim
Sim
DIF.4013
Desativao (depois do retardo do leo).
SIM
SIM
DIF.4014
Bloqueio (depois do retardo leo).
Sim
Sim
DIF.4021
Pr-alarme (se GCB fechado).
Sim
SIM
DIF.4023
Desativao (se GCB fechado).
SIM
SIM
DIF.4024
Bloqueio (se GCB fechado).
SIM
SIM
DIF.4031
Pr-alarme (se FUEL ativado).
SIM
SIM
DIF.4033
Desativao (se FUEL ativado).
SIM
SIM
DIF.4034
Bloqueio (se FUEL ativado).
SIM
SIM
DIF.4041
Pr-alarme (se GS ativado).
SIM
SIM
DIF.4043
Desativao (se GS ativado).
SIM
SIM
DIF.4044
Bloqueio (se GS ativado).
SIM
SIM
DIF.4051
Pr-alarme (desliga a bomba

combustvel).
SIM
SIM
DIF.4064
Bloqueio (sujeito a override).
SIM
SIM
DIF.4211
Nvel de combustvel mnimo.
SIM
DIF.4212
Baixo nvel de combustvel
SIM
Quando a entrada for "ativada" habilitado um pr-alarme: o

texto exibido definido nos parmetros associados
entrada.
Quando a entrada "ativada" habilitada uma desativao:
o texto exibido definido nos parmetros associados
entrada
Quando a entrada for "ativa" habilitado um bloqueio: o texto
exibido definido nos parmetros associados entrada.
Quando a entrada "ativada", se o tempo definido no
parmetro P.0216 foi transcorrido a partir do acionamento do
motor ativado um pr-alarme: o texto que exibido
definido nos parmetros associados entrada.
motor acionada uma desativao: o texto que exibido
definido nos parmetros associados entrada. Se for ativada
a funo de override da proteo do motor, ativado um
pr-alarme, em vez de uma desativao.
motor ativado um bloqueio: o texto exibido definido nos
parmetros associados entrada. Se est ativa a funo
DIF.2062 "Override protees do motor" ou ainda a funo
DIF.2063- "Override protees" acionado um pr-alarme,
ao invs de um bloqueio. Consultar par. 15.8 e 15.9
Quando a entrada "ativada", se o comando GCB estiver
acionado ativado um pr-alarme: com texto que foi definido
nos parmetros associados entrada.
Quando a entrada "ativada", se o comando para a
eletrovlvula do combustvel (JL_03) estiver acionado,
ativada uma desativao: com texto que foi definido nos
parmetros associados entrada.
Quando a entrada "ativada", se o comando GCB estiver
ativo ativado um bloqueio: com texto que foi definido nos
eletrovlvula do combustvel (JL_03) estiver acionado
ativado um pr-alarme: com texto que foi definido nos
eletrovlvula do combustvel (JL_03) estiver acionado,
ativada uma desativao: com texto que foi definido nos
eletrovlvula do combustvel (JL_03) estiver acionado
ativado um bloqueio: com texto que foi definido nos
Quando a entrada "ativada" e se for ativado tambm o
comando de uma sada definida como DOF.1004 Vlvula
gs acionado um pr-alarme: o texto exibido o definido
Quando a entrada "ativada", se o comando DOF.1004 "Vlvula gs" estiver acionado ativada uma desativao:
com texto que foi definido nos parmetros associados
entrada.
Quando a entrada "ativada" e se for ativado tambm o
comando de uma sada definida como DOF.1004 Vlvula
gs acionado um bloqueio: o texto exibido o definido nos
Quando a entrada for "ativada" habilitado um pr-alarme: o
texto exibido definido nos parmetros associados
entrada. O dispositivo bloqueia a bomba de combustvel at
quando esta entrada for "ativada".
Quando a entrada for "ativa", geralmente um bloqueio
ativado. Se for ativada a funo de override das protees
do motor, ativado um pr-alarme. exibido um texto
definido nos parmetros associados entrada.
Quando a entrada "ativada" acionado um bloqueio com
uma descrio fixa (dependente de idioma). Este contato
pode ser utilizado para gerenciar a bomba de combustvel
(consultar 15.1).
Quando a entrada "ativada" acionado um pr-alarme
com uma descrio fixa (que depende do idioma
selecionado). Este contato pode ser utilizado para gerenciar
a bomba de combustvel (consultar 15.1).
DIF.4213
Nvel de combustvel alto
SIM
DIF.4221
Mnima presso de leo
SIM
DIF.4222
Baixa presso de leo.
SIM
DIF.4231
Alta temperatura do lquido de

refrigerao.
SIM
DIF.4232
Mxima temperatura de refrigerao
SIM
DIF.4241
Sobrecarga.
SIM
DIF.4251
Sobre velocidade.
SIM
Quando a entrada "ativada" acionado um pr-alarme com

uma descrio fixa (que depende do idioma selecionado).
Este contato pode ser utilizado para gerenciar a bomba de
combustvel (consultar 15.1).
motor ativado um pr-alarme: exibido um texto fixo (que
depende do idioma selecionado).
Normalmente conecta-se esta entrada o contado
"desligado" do interruptor de proteo da mquina. Quando a
entrada "ativada" acionado um bloqueio com uma
descrio fixa (dependente de idioma).
Quando a entrada "ativada" acionado um bloqueio com
uma descrio fixa (dependente de idioma).
Por padro, as funes das entradas no dispositivo so as seguintes:

Terminal
Funo
JN-1
JN-2
JN-3
JN-4
JN-5
JN-6
JN-7
JN-8
DIF.4232 Mxima temperatura de refrigerao

DIF.4221 Mnima presso de leo
DIF.0000 No utilizado"
DIF.4004- Bloqueio genrico
DIF.4004- Bloqueio genrico
DIF.4001 Bloqueio genrico
DIF.4212 Baixo nvel de combustvel
DIF.2501 - Inibio de acionamento do grupo
O dispositivo, alm das 8 entradas digitais fsicas e das 32 do eventual mdulo DITEL,
gerencia tambm 16 entradas digitais virtuais. Estas so gerenciadas pelo dispositivo
exatamente como se fossem entradas fsicas (sem nenhuma limitao), mas o estado das
entradas virtuais no adquirido pelo hardware, mas determinado atravs do software. A
cada entrada digital virtual, possvel associar uma lgica AND/OR que determina o estado
(consultar par. 5.10.1).
Exemplo prtico de uso. Suponha que se queira acionar um pr-alarme se a tenso de rede
sai dos limites de tolerncia. Utilizando a entrada virtual #1 (por exemplo).
Usando o software BoardPrg3, podemos associar entrada virtual # 1 uma lgica

AND/OR configurada como AND, com a seguinte lista de condies:
ST.064 (Estado GCB)
ST.017 ("Rede fora da tolerncia ou ausente").
A entrada digital virtual ser ativa quando GCB fechado e a rede estiver fora de
tolerncia.
Define-se a funo DIF.4001 ("Pr-alarme genrico") no parmetro P.2151.
Define-se o atraso desejado (por exemplo 0,5 seg) no parmetro P.2152.
Pode-se definir o texto do alarme (por exemplo, "Aviso tenso de rede") no parmetro
P.2153.
O dispositivo utiliza dois rels de 10A a 250V de contato seco para os comandos de
comutao dos utilizadores (carga). No conector JI, h um contato disponvel para troca para
cada um dos dois rels.
Terminal
JI-1
JI-2
JI-3
JI-4
JI-5
JI-6
Funo
Contato normalmente aberto do rel GCB.
Contato normalmente fechado do rel GCB.
Contato comum do rel GCB
Contato normalmente aberto do rel MCB.
Contato normalmente fechado do rel MCB.
Contato comum do rel MCB
O comando GCB utilizado para conectar os utilizadores ao gerador. O comando MCB

utilizado para conectar os utilizadores rede.
Deve-se utilizar o contato normalmente fechado do MCB e o normalmente aberto do
GCB : desta forma, mesmo com o dispositivo desalimentado, os utilizadores
permanecem conectados rede eltrica.
Podem ser utilizados trs sistemas diferentes para realizar a comutao os utilizadores:
34
COMUTADOR (SIRCOVER): com um nico comando os utilizadores so comutados

para a rede ou para o gerador. Utilizar os terminais JI-01 e JI-03 para o comando do
SIRCOVER: desta forma com o dispositivo desligado os utilizadores so
automaticamente conectados para a rede. A sada MCB terminais 4 ... 6 de JI) no

utilizada, portanto pode ser associada a uma funo diferente. Configurar o parmetro
P.0220 para tempo gasto pelo SIRCOVER para a comutao: desta forma evita-se
que o dispositivo inverta o comando antes que a comutao seja concluda (operao
que corre o risco de travar o prprio SIRCOVER). Em vez disso, configurar o
parmetro P.0219 com o valor zero, pois a pausa entre a rede e o grupo gerador e
vice-versa garantida pelo SIRCOVER.
Dois interruptores separados (eventualmente Inter bloqueados mecanicamente e

eletricamente). O comando para o interruptor que conecta os utilizadores ao gerador
(GCB) deve ser tomado entre os terminais 1 e 3 do conector do JI. Desta forma, com
o dispositivo desligado o contato se abre e o interruptor GCB separa o gerador dos
utilizadores. O comando para o interruptor que conecta os utilizadores rede ( MCB
) deve ser tomado entre os terminais 5 e 6 no conector JI. Desta forma, com o
dispositivo desligado o contato se fecha e o interruptor MCB conecta os utilizadores
rede eltrica. Definir como zero o parmetro P.0220 (o comando pode ser invertido
imediatamente) e definir no parmetro P.0219 o tempo de pausa desejado durante a
comutao. Tambm possvel usar duas sadas para o gerenciamento das bobinas
de mnima dos interruptores: as duas funes so DOF.2001 Bobina de mnima
MCB (NC) e DOF.2031 "bobina de mnima GCB". Estas sadas esto associadas
s lgicas de gesto dependentes da configurao utilizada no sistema.
O GC315 utiliza lgicas que impedem o fechamento simultneo no sincronizado de
GCB e MCB, necessrio que uma lgica externa cabeada seja utilizada para esta
finalidade
Um nico interruptor (para grupos manuais onde no h nenhuma rede). Utilizar os

terminais JI-1 e JI-3 para comandar o interruptor: desta forma, com o dispositivo
desligado os utilizadores so separados do gerador. Configurar o parmetros P.0220
e P.0219 com o valor zero.
Para a gesto da comutao consultar par. 13.7

No caso de apenas um interruptor, a sada MCB (terminais 4 a 6 de JI) no utilizada,
neste caso pode ser associada a uma funo diferente (consultar par. 0).
O dispositivo gerencia quatro sadas digitais totalmente programveis. Quando ativadas, so

levadas
tenso
positiva
de
alimentao
presente
no
terminal
JE.
A capacidade nominal de cada sada de 500mA, a corrente total portanto de 2A. Em
regime nunca exceder estes valores.
As sadas so independentes e protegidas individualmente de sobrecargas, curtos-circuitos,
polaridade reversa e superaquecimento. A proteo de sobrecarga intervm limitando o pico
de corrente a um valor instantneo 4A, para permitir ativar as cargas que necessitam de uma
corrente transitria de incio maior que a nominal. Na persistncia dessa condio, aps 150
mseg se inicia a interveno progressiva da proteo trmica at o desligamento da sada.
Com cargas indutivas (rels de potncia, atuadores eletromagnticos), apesar de j estarem
presentes internamente, recomenda-se utilizar diodos amortecimento de picos de tenso.
Toda corrente fornecida a partir das sadas deve ser disponibilizada atravs do JE 2-+BATT,
certificar-se de que o eventual fusvel de proteo no positivo da alimentao seja de
capacidade e de tempo de interveno adequados para alimentar e proteger as sadas
e o GC315 em qualquer condio de uso.
36
As quatro sadas auxiliares JE, sadas JL_1, JL_3, JL_4 e JI_1 e aquelas dos mdulos
adicionais so configurveis individualmente. possvel adicionar dois mdulos DITEL 16 IN,
cada qual gerencia at dois mdulos de rel DITEL 8 OUT para um total de 32 sadas
adicionais alm das existentes no dispositivo.
O estado das sadas digitais exibido na pgina S.13 nas linhas 1 a 4 (0 = sada no ativa,
1 = sada)
Por padro, todos os rels so acionados quando sua funo for requisitada (por exemplo, o
rel da bomba de combustvel acionado quando a bomba for ativada).
Usando BoardPrg3 possvel reverter a ativao simplesmente selecionando a caixa
"polaridade invertida" na parte superior da pgina para configurar cada sada.
possvel operar diretamente no dispositivo, para reverter a lgica das sada (sempre
individualmente para cada sada) tambm utilizando os parmetros P.3000 para as sadas do
dispositivo (8 bits totais), P.3200 (16 bits) para os dois mdulos DITEL 8 OUT adicionais
conectados ao primeiro dispositivo DITEL 16 IN e P.3250 (16 bits) para os dois mdulos
DITEL 8 OUT adicionais conectados ao segundo DITEL 16 IN:
O bit igual a zero significa que a sada est normalmente em repouso, entra em operao
quando requisitada pela funo associada 1.
O bit igual a um significa que a sada est normalmente em operao, vai para repouso
quando requisitado pela funo associada 0.
O mapeamento das sadas presentes no dispositivo o seguinte:
BIT
Valor
Sada
Sada 1
Sada 2
Sada 3
Sada 4
16
Sada 5 (JL-1)
32
Sada 6 (JL-3)
64
Sada 7 (JL-4)
128
Sada 1 (JI-1)
O mapeamento para as sadas nos dois mdulos de DITEL 8 OUT :
BIT
Valor
Sada
Sada 1
Sada 2
Sada 3
Sada 4
16
Sada 5
32
Sada 6
64
Sada 7
128
Sada 8
256
Sada 9
512
Sada 10
10
1024
Sada 11
11
2048
Sada 12
12
4096
Sada 13
13
8192
Sada 14
14
16384
Sada 15
15
32768
Sada 16
Basicamente, se for desejado inverter a lgica de uma sada necessrio adicionar em seu
parmetro o valor correspondente:
Por exemplo, se for desejado inverter as sadas 3 e 4 no dispositivo deve-se definir P.3000
=12 (isto 4+8), se for desejado inverter as sadas 5 e 10 do segundo grupo DITEL (16 IN +
16 OUT) deve-se definir P.3250=1056 (isto 32+1024)
Por padro, todos os bits so zero.
As sadas digitais podem ser utilizadas diretamente como comando para outros dispositivos
externos ao dispositivo ou como sinalizao de condies especiais de funcionamento.
As funes configurveis das sadas digitais so as seguintes:
Cdigo
Descrio
DOF.0000 No utilizado.
DOF.0103 Lgica AND/OR.
DOF.1001
DOF.1002
DOF.1003
DOF.1004
DOF.1005
DOF.1006
DOF.1007
DOF.1008
DOF.1009
DOF.1031
DOF.1032
DOF.1033
DOF.1034
DOF.2001
DOF.2002
DOF.2003
DOF.2004
DOF.2031
DOF.2032
38
Nota
O estado da sada o resultado da combinao das lgicas AND/OR, consultar

par. 5.10.1
Pr-aquecimento das velas.
Comando de pr-aquecimento de velas para motores Diesel, consultar par.
13.6.2
Habilitao da unidade de controle Comando para habilitar o ECU do motor, consultar par. 13.6.2
do motor.
Vlvula de combustvel.
Comando para a eletrovlvula de corte de combustvel, consultar par. 13.6.2
Vlvula de gs.
Comando para ativar a vlvula de gs (para motores a gs), consultar par. 13.6.2
Comando para acionamento do
Comando para o motor de arranque, consultar par. 13.6.2
motor.
Comando de desligamento.
Comando de parada para motores com parada de excitao, consultar par.5.4.3
e par. 13.6.2
Comando de velocidade reduzida. Alguns motores dispe de uma entrada para reduzir a velocidade de rotao,
consultar par. 13.6.2
Seleciona bateria 1.
Seleciona a bateria 1 para ligar o motor, consultar par. 13.6.4.2
Seleciona bateria 2.
Seleciona a bateria 2 para ligar o motor, consultar par. 13.6.4.2
Pr-aquecimento do liquido de
Comando de termostato para o pr aquecimento do lquido de refrigerao,
refrigerao.
consultar 15.2
Bomba de combustvel.
Comando de ativao de bomba de combustvel
Comando para pr-lubrificao.
Comando para ativar as bombas de pr-lubrificao antes do acionamento do
motor, consultar par. 13.6.2
Eletrovlvula para a bomba de
Comando para ativar a eletrovlvula de corte de combustvel na linha da bomba
combustvel
de combustvel, consultar par. 15.1
Bobina mnima tenso para MCB Consultar par. 13.7.1
(NC).
Bobina para a abertura de MCB.
Consultar par. 13.7.1
Bobina para o fechamento de
MCB.
Comando de abertura estvel do Consultar par. 13.7.1
MCB.
Bobina de mnima tenso para
GCB.
Bobina para a abertura de GCB.
DOF.2033 A bobina para o fechamento de

GCB.
DOF.2034 Comando de fechamento estvel
para GCB.
DOF.3004 Teste.
DOF.3011 No em Off/RESET.
DOF.3012 Um dos modos automticos.
DOF.3032 Gerador dentro da tolerncia
DOF.3033 Rede dentro da tolerncia
DOF.3061 Motor em marcha
DOF.3121 Limiares de carga
DOF.3151
DOF.3152
DOF.4001
DOF.4005
Reset das anomalias.

Sirene externa.
Pr-alarmes.
Alarmes, desativaes e
descargas.
DOF.4031 Anomalias do gerador.

Se ativa quando o dispositivo executa o acionamento do grupo em TEST.
Se ativa quando o dispositivo est no modo MAN ou AUTO
Se ativa quando o dispositivo estiver em um modo de funcionamento automtico,
isto AUTO, TEST ou ACIONAMENTO REMOTO
Ativa quando os parmetros do gerador esto dentro dos limites de
funcionamento normal
Ativa quando os parmetros de rede esto dentro dos limites de "presena de
rede"
Ativa aps a deteco da condio de motor ligado, mesmo que iniciado
manualmente.
Se ativa por sinal, dependendo da configurao, uma condio de carga alta ou
carga baixa. Consultar par. 15.4
Se ativa quando o dispositivo entra em modo de RESET
Se ativa juntamente com a sirene interna.
Se ativa na presena de pr-alarmes
Se ativa na presena de alarmes, desativaes e descargas.
Se ativa na presena de anomalias relacionadas ao gerador, ou seja:
001: Mnima tenso no gerador.
002: Mxima tenso no gerador.
003: Mnima frequncia gerador
004: Mxima frequncia do gerador
006: Mxima corrente.
008: Condies regime no atingidas.
015: Sobrecarga (por contato).
016: Curto-circuito.
052: Desbalanceamento nas tenses.
053: Desbalanceamento nas correntes.
055: Sequncia de fase incorreta.
056: Baixa tenso do gerador.
058: Baixa frequncia do gerador.
059: Alta tenso do gerador.
060: Alta frequncia do gerador.
061: Perda de acionamento.
DOF.4032 Anomalias do motor.
Se ativa na presena de anomalias relacionadas ao motor, isto :
005: Quebra da correia (avaria alternador).
021: Falha na parada.
022: Falha no arranque.
031: Alta Temperatura do lquido de refrigerao (por contato).
032: Alta Temperatura do lquido de refrigerao (por sensor analgico).
033: Mxima temperatura do lquido de refrigerao (por contato).
034: Mxima temperatura do lquido de refrigerao (por sensor analgico).
037: Baixa tenso da bateria de acionamento.
038: Alta tenso da bateria de acionamento.
039: Solicitao de manuteno.
041: Mnima presso do leo (por contato)
042: Mnima presso de leo (por sensor analgico).
043: Baixa presso do leo (por contato).
044: Baixa presso de leo (por sensor analgico).
049: Alta potncia.
054: Alta Temperatura de leo (por sensor analgico).
062: Falha na conexo de Can-Bus.
065: Alta Temperatura do lquido de refrigerao (por sensor analgico).
098: Perda de comunicao com o motor.
105: Quebra de correia por Can-Bus.
132: Alta temperatura do lquido de refrigerao por Can-Bus.
134: Mxima temperatura do lquido de refrigerao por Can-Bus.
135: Mnimo nvel lquido de refrigerao por Can-Bus.
136: Baixo nvel do lquido de refrigerao por Can-Bus.
137: Baixa tenso da bateria por Can-Bus.
142: Mnima presso de leo por Can-Bus.
144: Baixa presso de leo por Can-Bus.
158: Alta temperatura do leo por Can-Bus.
159: Mxima temperatura do leo por Can-Bus.
198: Acumulativo pr-alarmes por Can-Bus.
199: Acumulativo de alarmes (bloqueios) por Can-Bus.

DOF.4033 Anomalias do regulador de
velocidade.
40
Se ativa na presena de anomalias relacionadas ao regime de rotao do motor,

ou seja:
003: Mnima frequncia do gerador.
004: Mxima frequncia do gerador.
011: Inverso de energia.
017: Velocidade excessiva (por contato).
018: Velocidade excessiva (pick-up).
019: Velocidade excessiva (por frequncia).
060: Alta frequncia do gerador.
118: Velocidade excessiva (por Can-Bus).
DOF.4034 Anomalias no combustvel.
DOF.4035 Anomalias nos Interruptores.
Se ativa na presena de anomalias no nvel de combustvel, isto :
025: Nvel de combustvel mnimo (por contato)
026: Nvel de combustvel mnimo (por sensor analgico).
027: Nvel de combustvel baixo (por contato)
028: Nvel de combustvel baixo (por sensor analgico).
029: Nvel de combustvel alto (por contato)
030: Nvel de combustvel alto (por sensor analgico)
064: Falha da bomba de combustvel.
160: gua no combustvel por Can-Bus.
Qualquer entrada digital configurada com a funo DIF.4051 Pr-alarme

bomba de combustvel.
Se ativa na presena de anomalias no estado dos interruptores GCB e MCB, isto

:
013: Interruptor de rede no fechado.
014: Interruptor de grupo gerador no fechado.
023: Interruptor de rede no fechado.
Interruptor de grupo gerador no aberto.
As funes padro das sadas JE no dispositivo definidas em fbrica so:
Terminal
Funo
JE-1
JE-2
JE-3
JE-4
DOF.1006 "Comando de parada por acionamento"

DOF.3152 "Sinalizador acstico externo"
DOF.0000 "No utilizado"
DOF.0000 "No utilizado"
As lgicas AND/OR so basicamente uma lista de condies booleanas (verdadeiro/falso,

on/off, 1/0) configurveis pelo operador (programao) que o dispositivo avalia e o resultado
pode ser atribudo a uma sada digital ou a entrada digital virtual (consultar par. 0 e par. 5.7).
Para utilizar as lgicas AND/OR com uma sada digital, usar a funo DOF.0103. NB: a
configurao das lgicas AND/OR no pode ser feita diretamente no painel do
dispositivo, deve ser feita atravs de um PC com o software BoardPrg3.
O operador deve inicialmente decidir se a lista de condies deve ser avaliada como AND
(devem ser todas verificadas) ou como OR (basta que ao menos uma condio seja
verificada). No possvel ter lgicas mistas AND/OR ( possvel fazer isto utilizando as
entradas digitais virtuais, consultar mais a frente).
Pode-se adicionar at 30 condies. Cada condio pode individualmente ser negada: na
figura anterior, por exemplo, o dispositivo ir verificar que a entrada digital 3 e a sada digital
8 esto no ativas. Podem ser adicionadas as seguintes condies:
42
DI_XXX: Estados lgicos de todas as entradas digitais (fsicas e virtuais).
DO_XXX: Estados lgicos de todas as sadas digitais.
AL_XXX: presena de pr-alarmes/bloqueios.
ST_XXX: Estados internos o dispositivo.
AT_XXX: Estados ligados aos limites nas medidas analgicas (consultar par. 5.13.7).
A tabela a seguir exibe a lista de estados internos disponveis para as lgicas AND/OR.
Estado
ST_000
ST_001
ST_002
ST_003
ST_004
ST_008
ST_010
ST_011
ST_012
ST_014
ST_015
ST_016
ST_017
ST_018
ST_019
ST_020
ST_024
ST_025
ST_026
ST_027
ST_028
ST_032
ST_033
ST_035
ST_036
ST_037
ST_038
ST_039
ST_040
ST_041
ST_064
ST_065
ST_068
ST_069
ST_070
ST_071
ST_072
ST_073
ST_074
ST_075
ST_080
ST_081
ST_088
ST_090
ST_096
ST_104
Descrio
OFF_RESET
MAN
AUTO
TEST
ARRANQUE REMOTO
Cumulativo de pr-alarmes
Cumulativo de desativaes
Cumulativo de bloqueios
Cumulativos de pr-alarmes no reconhecidos
Cumulativo de desativaes no reconhecidas
Cumulativo de bloqueios no reconhecidos
Presena de tenso/frequncia de rede
Rede fora da tolerncia ou ausente
Atraso para rede dentro da tolerncia
Rede dentro da tolerncia
Atraso para rede fora da tolerncia ou ausente
Presena de tenso/frequncia do gerador
Gerador fora da tolerncia ou ausente
=Atraso para gerador dentro da tolerncia
Gerador dentro da tolerncia
Atraso para gerador fora de tolerncia ou ausente
Motor acionado
Protees de leo habilitadas
Sequncia de motor: em repouso
Sequncia de motor: acionamento
Sequncia de motor: baixa velocidade
Sequncia de motor: atraso antes do fornecimento
Sequncia de motor: pronto para fornecimento
Sequncia de motor: resfriamento
Sequncia de motor: parada
Estado do GCB
Estado do MCB
Comando de fechamento estvel para GCB
Comando de fechamento estvel para MCB
Comando bobina de mnima tenso GCB
Comando de abertura impulsivo para GCB
Comando de fechamento impulsivo para GCB
Comando bobina de mnima tenso MCB
Comando de abertura impulsivo para MCB
Comando de fechamento impulsivo para MCB
Inibio de acionamento por contato
Inibio de acionamento por relgio/calendrio
Inibio de fechamento GCB por contato
Inibio de fechamento GCB por porta serial
Pronto para fornecimento
Fornecimento
Usando as entradas digitais virtuais, possvel criar lgicas AND/OR mistas (compostas de
AND e OR juntas). Suponha que se deseja ativar a sada digital #1 quando a entrada digital
#1 e #2 esto ativas, ou se for ativada a entrada digital #3.
Deve-se primeiramente associar entrada digital virtual #1 (por exemplo) uma lgica AND/OR
configurada como AND, que verifica se as duas primeiras entradas digitais esto ativas.
Depois deve-se associar com a sada digital #1 uma lgica AND/OR configurada como OR
que verifica se entrada digital virtual #1 ou a entrada digital #3 est ativa. Na prtica utiliza-se
a entrada digital virtual #1 como "apoio" para a condio de AND. Neste caso, no
necessrio associar nenhuma funo entrada digital virtual.
Para a medida do regime de rotao do motor, possvel utilizar um pick-up magntico

colocado no volante ou como alternativa, utilizar o sinal de velocidade W presente no
alternador de recarga de bateria. A conexo deve ser realizada utilizando cabos blindados
com malha conectada terra.
Com motores equipados com controle digital a velocidade de rotao adquirida diretamente
via CAN-BUS.
Se no houver nenhum sistema de aquisio, o GC315/GC315Plus pode calcular e exibir o
regime de rotao da frequncia do gerador.
possvel utilizar tanto o pick-up de dois fios isolados de GND como com um fio com a rosca
ligada no motor em GND que constitui a conexo de retorno do sinal, o pick-up com dois fios
e isolado prefervel.
O sinal senoidal, a frequncia depende da velocidade de rotao do motor e do nmero de
voltas do volante.
A tenso de entrada mnima com o motor em regime de cerca 3Vac, se a tenso for mais
baixa, o sinal pode ser aumentado apertando o pick-up de forma a aproxima-lo da roda
dentada, prestando a mxima ateno para no danifica-la durante a rotao do volante.
Conexes:
JM-5 entrada positiva sinal pick-up
JM-6 entrada negativa sinal pick-up
Com pick-up com um nico fio, conectar apenas JM-5.
44
geralmente possvel utilizar apenas um pick-up conectado ao GC315/GC315Plus ou a outro

dispositivo, por exemplo, um regulador de velocidade, tendo o cuidado de observar a
polaridade das conexes. Verificar tambm se a amplitude do sinal suficiente.
O nmero de dentes do volante deve ser definido no parmetro P.0110, inserindo o valor 0 a
medida do pick-up desabilitada.
Muitos alternadores tm um terminal "W", com uma tenso alternada cuja frequncia
proporcional velocidade de rotao do alternador. O sinal W gerado internamente ao
alternador de recarga de bateria de acionamento do motor. uma onda quadrada de
amplitude entre 0 e Vbatt e frequncia proporcional ao regime de rotao do motor, mas que
depende de como construdo o alternador e da relao entre os dimetros das polias onde
corre a correia que o arrasta.
Para utilizar o sinal W necessrio:
Conectar o sinal W do alternador ao terminal JM-7.
Curto circuitar os terminais JM-5 e JM-6.
Como mencionado, a frequncia do sinal proporcional velocidade de rotao do

alternador, no ao regime de rotao do motor: pois entre eles h uma correia. Portanto,
necessrio definir uma relao (parmetro P.0111) que permite ao dispositivo converter a
frequncia do sinal W (rotaes por segundo do alternador) em rotaes por minuto do
motor. Esta relao depende de vrios fatores e no facilmente obtida. Se for disponibilizado
um medidor de frequncia, basta ligar o motor (que dever girar na sua frequncia nominal
por exemplo, 1500 rpm) medir a frequncia de W e em seguida, calcular a relao. Se no
houver um medidor de frequncia, proceder como se segue:
Definir um valor aleatrio para P.0111 (por exemplo, 15).
Ligar o motor, quando este atingir o regime, anotar a velocidade em rpm exibida no
dispositivo.
Calcular a relao entre a velocidade visualizada e a velocidade real do motor

(visualizada/real).
Multiplicar o valor definido anteriormente em P.0111 por esta relao e definir o novo
valor.
Reiniciando o motor se obter uma sinalizao de velocidade prxima real. Pode-se ento
adaptar manualmente o valor P.0111at obter a visualizao correta, levando-se em conta
que aumentando P.0111 diminui o valor exibido no dispositivo. Para determinar a velocidade
do motor, pode-se tambm utilizar a frequncia do gerador.
Deixar em zero o valor do parmetro P.0111 e no for utilizado o sinal W.
Nota: Se for utilizado o sinal W, definir o parmetro P.0110 gual a zero.
Se no houver o pick-up, ou sinal W ou ainda uma conexo de can-bus, pode-se obter a

rotao do motor pela frequncia do gerador. H, de fato, uma proporcionalidade direta entre
as duas medidas, que s depende do nmero de polos do alternador. Em alternadores
normais de 4 polos o regime de rotao 30 vezes a frequncia gerada. Para utilizar a
frequncia do gerador para obter o regime de rotao necessrio:
Definir P.0110 como 0 (para desabilitar o pick-up).
Definir P.0111 como 0 (para desabilitar a entrada W).
Definir P.0127 com a relao existente entre a frequncia e velocidade.
O dispositivo dotado de trs entradas projetadas para a conexo a sensores resistivos JM2, JM-3, JM-4 e um sensor em tenso JL-4 (como alternativa para o uso como sinal +D).
Tambm possvel utilizar um mdulo de expanso externo opcional DIVIT conectado via
CAN-BUS 0 ao GC315Plus para adquirir 4 sinais adicionais de tenso ou corrente.
As entradas analgicas podem ser utilizadas para a aquisio de:
-
temperatura de refrigerao
presso de leo
nvel de combustvel
temperatura do leo
temperatura de refrigerao
nvel de leo
nvel de lquido de refrigerao
presso turbo
uso como sensor genrico
Algumas medidas s so possveis em algumas entradas (consultar o pargrafo seguinte).

Com motores equipados com controle digital, normalmente estes dados so adquiridos
diretamente via CAN-BUS, as vezes pode ser necessrio o emprego e a configurao do
sensor resistivo de nvel.
Para as entradas do tipo resistivo (no para JL-4) h tambm uma entrada de medida de seu
potencial comum de massa JM-1.
Para cada entrada utilizada como analgica (incluindo JL-4 quando usada como entrada em
tenso e as entradas opcionais externas) est associada um conjunto de 8 parmetros para
46
definir o tipo de funo, uma denominao alternativa e uma srie de limites e de

configuraes genricas para diversas funes. Para detalhes consultar par. 5.13.7.
Para todas estas medidas possvel escolher sensores padro com os valores de resistncia
mais comuns diretamente dos parmetros de configurao do sensor individual atuando no
dispositivo ou mediante o programa BoardPrg3, possvel definir curvas genricas com pelo
menos dois pares de pontos resistncia/valor da grandeza a ser medida, consultar par. 7.
Tambm possvel configurar individualmente as trs entradas JM-2, JM-3 e JM-4 como
entradas digitais adicionais que so ativadas quando conectadas a massa. Estas sero
exibidas no menu de configurao das entradas digitais e sero gerenciadas exatamente
como as demais entradas, consultar par. 5.6.
Os trs valores de tenso nos terminais e seu correspondente valor de resistncia dos
sensores e o valor de tenso JM-1 medidos so exibidos na pgina S.15, se uma entrada no
for configurada so exibidos trs traos.
Se uma ou mais entradas so configuradas como entradas digitais, seu estado exibido na
pgina S.11. (0= entrada no ativa, 1 = entrada ativa). As entradas no configuradas como
digitais so exibidas com um trao.
No se trata de uma entrada real de medida: usada em conjunto com as trs entradas para
sensores resistivos e no tem efeito sobre JL-4. Serve para compensar a no
equipotencialidade entre a massa eltrica do dispositivo (terminal GND) e do quadro eltrico
e a massa eltrica do grupo gerador, normalmente gerado pela queda de tenso sobre os
cabos de conexo, isso acontece, em particular, quando as ligaes entre o quadro e o motor
so longas e h uma circulao de corrente nas conexes do negativo da bateria e massa,
por exemplo, devido a presena do carregador de bateria dentro do painel eltrico.
O sistema capaz de compensar efetivamente potenciais positivos e negativos, entre -2,7
VDC e + 4VDC com referncia aos valores de resistncia dos sensores de 100 ohm. A gama
de compensao aumenta para valores de resistncias inferiores e diminui para valores de
resistncias superiores, sendo otimizados para os valores de resistncia dos sensores nas
condies de operao normal do sistema.
A medida da tenso em relao ao terminal GND exibida na pgina S.15, no item JM1, o
intervalo de medida do sistema e o valor Indicado pode ser superior ao til para a
compensao acima mencionada.
A entrada efetua a medida do potencial do ponto de massa (negativo) comum dos sensores
resistivos, que para os sensores acionados no motor o do prprio motor ou do quadro do
grupo, JM-1 pode portanto ser conectado a massa ou a um parafuso no motor.
Se o negativo de um ou mais sensores for isolado do motor ou do quadro do grupo, por
exemplo para as boias de medida de nvel de combustvel montadas nos reservatrios de
plstico ou separados eletricamente do grupo, necessrio conectar JM-1 ao retorno do
sensor e tambm massa eltrica negativa do motor ou ao negativo da bateria de
acionamento.
Nota: Executar esta conexo com fio de comprimento o menor possvel. Evitar passalo prximo aos cabos de potncia.
A entrada apresenta uma escala til de medida de resistncia compreendida entre 0 e 1500
ohms, neste intervalo garantido um erro de medio de menos que 1%, com tenso no
terminal JM-1 em relao ao GND = 0. Podem ser medidos valores de resistncia superiores
mas com a diminuio progressiva da preciso.
Pode ser configurado atravs do parmetro P.4033 como:

-
AIF.0000
No utilizado
AIF.0100 Utilizado como entrada digital, ativo quando conectado ao GND, no

ativo quando flutuante (para seu uso, consultar par. Errore. L'origine riferimento non
stata trovata.)
AIF.1100
Temperatura de leo VDO
AIF.1101
Temperatura de leo (genrica)
AIF.1200
Nvel de leo VDO
AIF.1201
Nvel de leo (genrico)
AIF.1210
Nvel de refrigerante VDO
AIF.1211
Nvel de refrigerante (genrico)
AIF.1220
Nvel de combustvel VDO
AIF.1221
Nvel de combustvel (genrico)
A configurao como sensor do tipo AIF.0000, AIF.0100, AIF.1100, AIF.1200, AIF.1210,

AIF.1220 pode ser realizada diretamente no dispositivo atravs do teclado, todos os
outros requerem o uso do programa BoardPrg3 para a definio ou o carregamento da
curva caracterstica do sensor (consultar par. 5.13.7).
-
AIF.0000
No utilizado

ativo quando flutuante (para seu uso, consultar par. 5.6Errore. L'origine riferimento
on stata trovata.)
AIF.1000
Presso de leo VDO
AIF.1001
Presso de leo (genrico)
A configurao como sensor do tipo AIF.0000, AIF.0100, AIF.1000 pode ser realizada
diretamente no dispositivo atravs do teclado, todos os outros requerem o uso do
programa BoardPrg3 para a definio ou o carregamento da curva caracterstica do
sensor (consultar par. 5.13.7).
-
48
AIF.0000
No utilizado

ativo quando flutuante (para seu uso, consultar par. Errore. L'origine riferimento non
stata trovata.)
AIF.1100
Temperatura de leo VDO
AIF.1101
Temperatura do leo (genrico)
AIF.1110
Temperatura do refrigerante VDO
AIF.1111
Temperatura do refrigerante (genrico)
sensor (consultar par. 5.13.7).
Nos pargrafos anteriores so referenciados sensores de temperatura, presso e nvel do

tipo VDO como sensores j configurados. As caractersticas destes sensores so:
SENSORES DE TEMPERATURA
VDO
0C
1800 ohm
50C
195 ohm
100C
38 ohm
150 C
10 ohm
SENSORES DE PRESSO VDO

0 bar
10 ohm
10 bar
180 ohm
SENSORES DE NVEL VDO

0%
180 ohm
100%
0 ohm
Se o motor no exige a conexo de excitao, possvel configurar JL-4 como entrada

analgica em tenso auxiliar, com intervalo de medida de 0-32VDC em relao ao negativo
da alimentao do dispositivo (GND), associando a esta uma das funes disponveis atravs
do parmetro P.4041.
possvel atribuir uma das seguintes funes
-
AIF.0000
Entrada no utilizada (nenhuma funo associada)
AIF.1000 Usado como entrada digital, ativo quando conectado ao + Vbatt, no

ativo quando conectado ao GND (no flutuante).
AIF.1001
Presso de leo (genrico)
AIF.1101
Temperatura do leo (genrico)
AIF.1111
Temperatura do refrigerante (genrico)
AIF.1201
Nvel de leo (genrico)
AIF.1211
Nvel de refrigerante (genrico)
AIF.1221
Nvel de combustvel (genrico)
AIF.1300 Sinal +D (para excitao do alternador e verificao de seu

funcionamento, consultar pargrafos anteriores)
AIF.1601
Temperatura do ar no coletor de aspirao (genrico)
AIF.1603
Temperatura do gs de descarga - bancada esquerda
AIF.1605
Temperatura do gs de descarga - bancada Direita
AIF.1641
Presso de turbo
AIF.2001
Sensor genrico (pgina 1)
AIF.2003
AIF.2005
AIF.2051
Sensor genrico
sensor (consultar par. 5.13.7 e 7).
As configuraes AIF.2001, AIF.2002 e AIF.2005 "Sensor genrico (pgina x) permitem
selecionar qual pgina do display no menu E ser exibida a medida adquirida (pgina 1=
primeira pgina disponvel, pgina 2 a segunda, etc.).
A todas as entradas analgicas fsicas JM-2, JM-3, JM-4 e JL-4 possvel aplicar uma curva
de converso (no s entradas analgicas virtuais).
A cada entrada analgica, tanto para as quatro presentes no dispositivo como nos mdulos
de expanso opcionais, sejam fsicas como virtuais, so associados oito parmetros, que so
indicados a seguir, como exemplos, aqueles relativos entrada JM-3, para os parmetros
das outras entradas, fsicas, de expanses ou virtuais, consultar o documento o [1] ou a
pgina de configurao de I/O de BoardPrg3.
NOTA: No BoardPrg3 os parmetros so exibidos somente quando a entrada efetivamente
configurada como entrada analgica e no como digital por exemplo. As entradas analgicas
dos mdulos de expanso so exibidas somente se o mdulo configurado.
Tem-se:
50
Um parmetro que configura a funo (P.4017 para a entrada JM-3).
Um parmetro que configura uma eventual mensagem a ser exibida no display

(P.4018 para a entrada JM-3).
Dois limites so compostos de trs parmetros cada:
Um parmetro que configura o valor de limite (P.4019 e P.4022 para a

entrada JM-3).
Um parmetro que configura o valor de limite (P.4019 e P.4022 para a

entrada JM-3).
Um parmetro que configura as opes de verificao e as aes no caso de

"fora dos limites" (P.4021 e P.4024 para a entrada JM-3).
Nota: os limites definidos aqui so independentes daqueles eventualmente definidos

no menu Protees, possvel por exemplo, para o sensor de temperatura do lquido
refrigerante definir um limite de alta temperatura atravs do parmetro P.0337 para desligar
o motor e um par de limites de temperatura independentes atravs dos parmetros descritos
acima, usados para criar outros alarmes, sinalizaes ou lgicas diferentes.
O parmetro que contm a mensagem para uma determinada entrada analgica (no exemplo
acima, o que , ou o que escrito no parmetro P.4018) exibido e utilizado pelo dispositivo
cada vez que os limites so usados para ativar pr-alarmes e/ou alarmes (ver abaixo),
tambm utilizado para as seguintes funes das entradas analgicas: AIF.2001, AIF.2003 e
AIF.2005 de tipo Sensor genrico (pgina X), disponveis apenas para algumas entradas.
Neste caso a medida tomada ser exibida de acordo com o valor X (1, 2 ou 3) nas pginas,
E.10, E.11 e E.12 precedida pela mensagem configurada. NB: possvel utilizar a funo
AIF.2051 em vez das trs precedentes. Neste caso a medida adquirida no ser exibida
nas pginas E.10, E.11 e E.12, mas poder ainda ser utilizada com os limites para
gerenciar sadas digitais e ativar pr-alarmes/bloqueios.
Os dois limites so completamente independentes entre si. O terceiro parmetro de cada
limite um parmetro "por bit" que permite associar a cada limite as seguintes opes:
Bit 1. Se este bit for "OFF", o dispositivo verifica se a medida maior do que o limite.
Se este bit for "ON", o dispositivo verifica se a medida menor do que o limite.
Bit 2. Se este bit for "OFF", o dispositivo define em OFF o estado interno associado a
esta medida analgica se a medida est "fora dos limites". Se este bit for "ON", o
dispositivo define em ON o estado interno associado a esta medida analgica se a
medida est "fora dos limites".
Bit 5. Se este bit for "ON", o dispositivo ativa um pr-alarme se a medida est "fora
dos limites".
Bit 7. Se este bit for "ON" o dispositivo comanda uma desativao se a medida est
"fora dos limites".
Bit 8. Se este bit for "ON", o dispositivo ativa um bloqueio se a medida est "fora dos
limites".
Bit 11. Se este bit for "ON", o dispositivo verifica se GCB est fechado para ativar
eventuais pr-alarmes/bloqueios configurados com os bits anteriores.
Bit 12. Se este bit for "ON", o dispositivo ativa uma anomalia somente se a vlvula de
combustvel est ligada.
Bit 13. Se este bit for "ON", o dispositivo ativa uma anomalia somente se a vlvula de
gs est ligada.
Bit 14. Se este bit for "ON", para ativar eventuais pr-alarmes/bloqueios configurados
com os bits anteriores, o dispositivo verifica o estado de eventuais entradas digitais
configuradas com a funo "2705 - Desabilita as protees nas medidas analgicas".
Os pr-alarmes/bloqueios so ativados se nenhuma entrada digital assim
configurada, ou se esto todos OFF.
Bit 15. Se este bit for "ON" a anomalia comporta parar a bomba de combustvel
Bit 16. Se este bit for "ON" a anomalia est sujeita a override das protees do
(consultar par. 15.8)
Pode-se definir qualquer combinao destes bits.

Combinando os dois limites e as lgicas AND/OR, possvel ativar uma sada digital em
relao ao valor de uma medida analgica com histerese. Suponha que se deseja ativar a
sada digital se a frequncia de rede supera 50,5 Hz. Primeiramente necessrio gerenciar
uma pequena histerese no limite, caso contrrio quando a frequncia de rede estiver prxima
ao limite, a sada continuaria a ativar e desativar por variaes mnimas da prpria frequncia.
Suponha que se deseja ativar a sada, se a frequncia supera 50,5 Hz e desligar a sada se
a frequncia for menor que 50,3 HZ. Para fazer isso por exemplo usamos a entrada analgica
virtual #1 (consultar par.5.7) que foi configurada para conter a frequncia da rede.
Definimos os parmetros da seguinte forma:
P.4051 (funo #1): 4001 (AIF.4001).
P.4052 (mensagem #1): .
P.4053 (limite #1): 50.5 Hz
P.4054 (atraso #1): 0.5 sec
P.4055 (configurao #1): 0002 (bit 0 OFF, bit 1 ON)
P.4056 (limite #2): 50.3 Hz
P.4057 (atraso #2): 0.5 sec
P.4058 (configurao #2): 0001 (bit 0 ON, bit 1 OFF)
O primeiro limite usado para ativar o estado interno associado com a entrada analgica.
Observando-se o parmetro de configurao, v-se que:
Bit 0 OFF (verifica que a medida maior que o limite).
Bit 1 ON (ativa o estado interno em condio de fora de limite").
O segundo limite utilizado para desativar o estado interno associado com entrada analgica.
Observando-se o parmetro de configurao, v-se que:
Bit 0 ON (verifica que a medida menor que o limite).
Bit 1 OFF (desativa o estado interno em condio de fora de limite").
Com a programao anterior, o dispositivo ativar o estado interno associado com entrada
analgica, quando a medida for maior que 50,5 Hz por 0,5 segundos e desativar o estado
interno quando a medida for menor que 50,3 Hz por 0,5 segundos.
Utilizando as lgicas AND/OR (consultar par. 5.11), possvel "copiar" o estado interno em
uma sada fsica.
O dispositivo, alm das entradas analgicas fsicas, gerencia tambm 8 entradas analgicas
virtuais. Estas so gerenciadas pelo dispositivo exatamente como se fossem entradas fsicas
(sem nenhuma limitao), mas o estado das entradas virtuais no adquirido pelo hardware,
mas determinado atravs do software. Atravs do parmetro "funo" de cada entrada
analgica virtual, possvel "copiar" na entrada analgica uma das medidas internas
disponibilizadas pelo dispositivo:
52
AVF.4001 - "Frequncia do gerador"
AVF.4006 - "Tenso do gerador L1-L2"
AVF.4009 - "Tenso do gerador L-L mdia"
AVF.4012 - "Frequncia de rede"
AVF.4017 - "Tenso de rede L1-L2"
AVF.4020 - "Tenso de rede L-L mdia"
AVF.4023 - "Corrente fase L1"
AVF.4026 - "Corrente auxiliar (tambm N)"
AVF.4031 - "Potencia ativa L1"
AVF.4034 - "Potencia ativa total"
AVF.4041 - "Potncia aparente total"
AVF.4047 - "Potencia reativa total"
AVF.4058 - "Fator de potncia total"
AVF.4059 - "Cosfi total"
AVF.4063 - "Energia ativa parcial gerador"
AVF.4065 - "Energia reativa parcial gerador"
AVF.4069 - "Energia ativa parcial rede"
AVF.4071 - "Energia reativa parcial rede"
AVF.4088 - "Velocidade"
AVF.4091 - "Nvel de leo"
AVF.4092 - "Nvel de refrigerante"
AVF.4093 - "Nvel de combustvel"
AVF.4096 - "Consumo instantneo"
AVF.4096 - "Consumo mdio"
AVF.4105 - "Tenso da bateria medida pelo dispositivo"
AVF.4108 - "Nmero de acionamentos do motor"
AVF.4111 - "Horas de operao do motor (ECU)"
AVF.4112 - "Horas de operao do motor"
AVF.4114 - "Horas de funcionamento parcial do motor com GCB fechado (parcial)"
AVF.4116 - "Horas restantes de funcionamento do motor para a manuteno

(parcial)"
AVF.4091 - "Presso do leo"
AVF.4092 - "Presso do refrigerante"
AVF.4092 - "Presso do combustvel"
AVF.4126 - "Presso do ar na tubulao de aspirao"
AVF.4134 - "Temperatura ambiente"
AVF.4136 - "Temperatura do leo"
AVF.4137 - "Temperatura do refrigerante"
AVF.4138 - "Temperatura do combustvel"
AVF.4139 - "Temperatura do ar na tubulao de aspirao"
AVF.4140 - "Temperatura turbo compressor"
AVF.4141 - "Temperatura do gs de descarga (bancada esquerda)"
AVF.4142 - "Temperatura do gs de descarga (bancada Direita)"
AVF.4143 - "Temperatura intercooler"
AVF.4151 - "Temperatura do gs de descarga"
No possvel utilizar estas funes para a configurao das entradas analgicas

fsicas.
O propsito de entradas analgicas virtuais duplo:
Permitir a ativao de pr-alarmes/bloqueios associados com medidas internas

disponveis.
Ativar sadas digitais, dependendo do valor das medidas internas disponveis.
Consultar exemplo no par. 5.13.7.
Utilizando a conexo do motor CAN-BUS possvel conectar ao GC315Plus os seguintes

mdulos opcionais adicionais:
1 mdulo DITHERM
temperatura
3 termopares galvanicamente isolados para a medida de
1 mdulo DIGRIN
temperatura
3 sensores Pt100 galvanicamente isolados para a medida de
1 mdulo DIVIT
4 entradas analgicas 0 a 5V/0 a 10V 0 a 10mA/0 a 20mA
galvanicamente isoladas
1 mdulo DANOUT
4 sadas analgicas 0 a 5V/0 a 10V 0 a 10mA/0 a 20mA
galvanicamente isoladas
2 mdulos DITEL 16IN 16 entradas digitais opto isoladas (para um total de 32 entradas)
para cada uma das quais possvel conectar 2 mdulos DITEL 8 OUT rel para um total de
32 sadas digitais. No possvel utilizar os mdulos de sada sem um relativo mdulo de
entradas.
Para configuraes a serem efetuadas nos mdulos, consultar seus relativos manuais de
operao do GC315Plus.
A seguir ser referido o termo DITEMP a um mdulo (DITHERM ou DIGRIN) para a medida
de temperatura.
Para configurar os mdulos em GC315, deve-se definir o nmero de mdulos presentes com
os parmetros
54
P.0141 Nmero de mdulos DITEL 16 IN (com eventuais mdulos OUT)

(mx. 2)
P.0142 Nmero de mdulos DITEMP (isto DITHERM ou DIGRIN)
(mx. 2)
P.0143 Nmero de mdulos DIVIT
(mx. 1)
P.0144 Nmero de mdulos DANOUT
(mx. 1)
Uma vez configurada a presena dos mdulos, eles aparecem como entradas ou sadas
analgicas ou digitais e so geridos como aqueles efetivamente presentes no dispositivo
(exceto o mdulo DANOUT, consultar par. 6.1 uma vez que no dispositivo no existem
sadas analgicas)
Para os parmetros relativos consultar [1].
Em BoardPrg3, uma vez configurada a presena de um mdulo, este aparece no menu I/O
na coluna esquerda, com as entradas/sadas individuais prontas para serem configuradas.
O mdulo DANOUT Disponibiliza 4 sadas analgicas isoladas e independentes em tenso 0

a 5V/0 a 10V ou em corrente 0 a 10mA/0 a 20mA.
Estas podem ser empregadas como sinais proporcionais a medida ou grandezas no motor,
no gerador ou na rede.
Cada sada analgica pode ser configurada atravs do parmetro P.6011 sucessivos como:
-
AOF.0000
AOF.3001
AOF.3011
AOF.3013
AOF.3015
AOF.3023
AOF.3025
AOF.3035
AOF.3101
AOF.3111
AOF.3121
AOF.3201
AOF.3211
- No utilizado
- Velocidade do motor
- Presso do leo
- Temperatura do leo
- Nvel do leo
- Temperatura do refrigerante
- Nvel do refrigerante
- Nvel do combustvel
- Frequncia do gerador
- Tenso do gerador
- Potencia ativa do gerador
- Frequncia de rede
- Tenso de rede
Para cada sada deve ser definida uma proporo entre a grandeza medida e o valor % em
relao ao fundo de escala da grandeza eltrica atravs do uso de curvas de converso
(consultar par. 7)
As curvas de converso so um instrumento que permite que converter um valor numrico

para outro valor numrico. Podem ser utilizadas para duas finalidades, para as entradas
analgicas e para as sadas analgicas para:
Converter o valor adquirido a partir de uma tenso de entrada analgica, corrente ou

resistncia (fsica) presente no dispositivo ou nos mdulos de expanso opcionais do
valor eltrico para a real unidade de medida do sensor.
Converter uma medida interna do dispositivo para um valor porcentual, antes de

"escreve-lo" em uma sada analgica.
NB: a configurao das curvas de converso no pode ser feita diretamente a partir do
painel do dispositivo, deve ser feita atravs de um PC com o software BoardPrg3.
As curvas criadas podem ser salvas em um arquivo para posterior reutilizao em
outros dispositivos GC315/GC315Plus.
A figura anterior mostra uma curva de converso associada com uma sada analgica. A
sada analgica foi configurada com a funo DOF.3101 "Frequncia do gerador". Com
essa configurao, a sada ser de 10% para uma frequncia de rede menor ou igual a 45
Hz, 90% para uma frequncia maior ou igual a 55 Hz, para valores de frequncia entre 45 Hz
e 55Hz, a sada assumir um valor entre 10% e 90%.
Pode-se adicionar at 32 pontos no grfico, criando, assim, tambm curvas no lineares.
Notar no exemplo que a curva configurada apresenta dois segmentos horizontais no incio e
no final, obtidos colocando dois valores iguais na coluna "aps" correspondente a dois valores
diferentes na coluna "antes". Isto no obrigatrio, mas permite impor um limite de saturao
em um extremo ou em ambos os extremos da curva. O dispositivo, na verdade, estende ao
infinito o primeiro e o ltimo segmento da curva. Sendo horizontal, com qualquer valor
assumido pela medida "a ser convertida" se obter o mesmo valor que a medida "convertida".
No exemplo acima, para qualquer valor de frequncia inferior a 45 Hz, a sada analgica ser
definida em 10%. Se no exemplo anterior fosse retirado o primeiro ponto (10% de 44 Hz), no
haveria nenhum segmento horizontal no incio da curva: neste caso, se a frequncia fosse
inferior a 45 Hz, sada analgica iria cair abaixo de 10%.
O software BoardPrg3 permite (atravs dos primeiros botes a esquerda) salvar a curva em
um arquivo e permitindo ser reutilizar em outras aplicaes. Portanto possvel gerar um
arquivo de converses associadas aos sensores utilizados.
Se a curva associada a uma entrada analgica fsica configurada com as funes AIF.2001,
AIF.2003 e AIF.2005 (Sensor genrico), a medida convertida ser exibida nas pginas M.10,
M.11 e M.12: neste caso possvel tambm especificar (utilizando a curva de converso)
quantos dgitos decimais deve ter o valor exibido e sua unidade de medida.
56
A conexo rede eltrica pblica feita atravs do conector JH do dispositivo.

Conexo trifsica:
Conectar a fase L1 (ou R) ao terminal 3 do conector JH.
Conectar a fase L2 (ou S) ao terminal 2 do conector JH.
Conectar a fase L3 (ou T) ao terminal 1 do conector JH.
Conectar o neutro (se presente) (N) ao terminal 4 do conector JH.
Conexo monofsica:
Conectar a fase (L) ao terminal 3 do conector JH.
Conectar o neutro (N) ao terminal 4 do conector JH.
A seleo trifsico/monofsico feita atravs do parmetro P.0119.

.
Para uso em CAT.III a mxima tenso aplicvel de 300Vac (fase-neutro) e 520Vac
(fase-fase). A tenso mxima em relao terra de proteo de 300Vac.
Se for necessrio conectar s tenses mais elevadas, deve-se utilizar um transformador de
tenso (TV) com nveis no secundrio no superiores aos limites descritos anteriormente. As
tenses nominais no primrio e no secundrio dos TV so configurveis atravs dos
parmetros P.0117 e P.0118. Recomenda-se utilizar TV nos quais, na tenso nominal do
sistema, forneam cerca de 400 Vac no secundrio (para no reduzir a preciso da medio
pelo dispositivo).
O dispositivo utiliza a fase L1 (Terminal JH-3) para medir a frequncia da rede.
O dispositivo, em conexo trifsica, pode operar com ou sem a conexo de neutro, a seleo
feita atravs do parmetro P.0129.
Se o sistema estiver configurado com a conexo de neutro, a tenso de neutro medida em

relao ao GND.
Os valores das tenses de fase V1-N, V2-N e V3-N e a tenso VN de neutro em relao
GND para a rede so exibidos na pgina M.03.
Se o dispositivo est configurado para no medir a tenso de neutro, a pgina M.03 no ser
exibida.
A conexo com o gerador feita atravs do conector JG do dispositivo.

Conexo trifsica:
Conectar a fase L1 (ou R) ao terminal 3 do conector JG.
Conectar a fase L2 (ou S) ao terminal 2 do conector JG.
Conectar a fase L3 (ou T) ao terminal 1 do conector JG.
Conectar o neutro (se presente) (N) ao terminal 4 do conector JG.
Conexo monofsica:
Conectar a fase (L) ao terminal 3 do conector JG.
Conectar o neutro (N) ao terminal 4 do conector JG.
A seleo trifsico/monofsico feita atravs do parmetro P.0101.

Para uso em CAT.III a mxima tenso aplicvel de 300Vac (fase-neutro) e 520Vac
(fase-fase). A tenso mxima em relao terra de proteo de 300Vac.
Se for necessrio conectar s tenses mais elevadas, deve-se utilizar um transformador de
tenso (TV) com nveis no secundrio no superiores aos limites descritos anteriormente. As
tenses nominais no primrio e no secundrio dos TV so configurveis atravs dos
parmetros P.0103 e P.0104. Recomenda-se utilizar TV nos quais, na tenso nominal do
sistema, forneam cerca de 400 Vac no secundrio (para no reduzir a preciso da medio
pelo dispositivo).
O dispositivo utiliza a fase L1 (terminal JG-3) para medir a frequncia do gerador.
58
O dispositivo, em conexo trifsica, pode operar com ou sem a conexo de neutro, a seleo
feita atravs do parmetro P.0128.
Se o sistema estiver configurado com a conexo de neutro, a tenso de neutro medida em
relao ao GND.
Os valores das tenses de fase V1-N, V2-N e V3-N e a tenso de VN de neutro em relao
ao GND para a rede so exibidos na pgina M.05.
Se o dispositivo est configurado para no medir a tenso de neutro, a pgina M.05 no ser
exibida.
A medida das correntes deve ser obtida exclusivamente por meio de transformadores de
corrente (T.A) No conectar a JF condutores com tenso de rede.
Utilizar transformadores que, na corrente mxima nominal do sistema, forneam cerca de 5
Ac no secundrio (para no reduzir a preciso da medida pelo dispositivo). Cada medida de
corrente requer uma potncia de cerca de 1VA, so mesmo assim aconselhados os T.A de
5VA, para compensar as perdas ao longo dos cabos de conexo.
A corrente mxima que pode ser medida diretamente do dispositivo 5,3 Ac , alm desse
limite o circuito de medida satura. O dispositivo capaz de medir, mas com diminuio
progressiva da preciso at cerca de 15 Ac, exclusivamente situaes transitrias, tais
como, para medir sobre correntes ou curto-circuito no sistema utilizando um algoritmo de
compensao da saturao dos circuitos de medida.
O T.A de medida das trs correntes tm um nico terminal para a corrente de retorno JF-4, a
quarta corrente auxiliar tem retorno separado dos demais atravs do terminal JF-7.
A medida feita por shunt.
IMPORTANTE: Os retornos de todos os T.A (incluindo o auxiliar JF-7) devem tambm
ser conectados ao negativo da bateria de acionamento do grupo.
Se os T.A devem ser conectados a outros dispositivos, alm do GC315/GC315Plus, este deve
ser o ltimo dispositivo da cadeia. Para a aquisio da corrente das trs fases do gerador
utiliza-se o conector JD:
Conectar ao terminal JF-1 um terminal do T.A ligado fase L1.
Conectar ao terminal JF-4 o retorno de todos os trs T.A.
Para conexo monofsica, os terminais JF-2 e JF-3 podem ser deixados em aberto.
Com os parmetros P.0107 e P.0139 se definem os valores de corrente do primrio e do
secundrio dos T.A.
possvel atravs do parmetro P.0124 definir se os TA nas trs fases esto posicionados
no gerador (como no desenho acima) ou na carga a fim de medir tambm a potncia
absorvida da rede. Isto tambm tem efeito na sequncia de funcionamento e na exibio dos
smbolos e das medidas de corrente e de potncia/energia exibidas nas pginas do menu
M.01, M.06, M.07, M.08 e M.09.
O dispositivo permite a aquisio de uma quarta medida de corrente, que pode ser utilizada,
por exemplo, para uma proteo diferencial. Por padro, a quarta medida no usada.
O dispositivo prev a conexo de um transformador de corrente (T.A) com secundrio 5A
para a medida da corrente: se for desejada a utilizao de um toride (no lugar do T.A)
necessrio solicitar na compra a opo apropriada.
Os parmetros P.0108 e P.0140 definem as correntes do primrio e do secundrio do T.A
para a corrente auxiliar.
O parmetro P.0130 define onde a corrente auxiliar medida:
0- No gerador
1- Nos utilizadores (cargas)
2- Na rede.
O parmetro P.0131 permite selecionar se e como a corrente auxiliar utilizada:
0 - No utilizado
1-Uso geral.
2-Neutro no gerador
As configuraes 1 e 2 permitem estabelecer um limite (Par. P.0367 e P.0368) e definir que
aes tomar quando for superado. A configurao 2-Neutro no gerador tambm pode ser
usada para implementar a proteo de corrente diferencial (ver 10.1.1.1).
A superao destes limites gera um bloqueio. possvel configurar uma entrada digital com
a funo DIF.2704 "Desabilita as protees na 4a corrente": Se a entrada estiver ativa, os
limites, o mesmo que definidos, so ignorados e no geram anomalias em caso de superao.
Para utilizar a proteo de corrente diferencial necessrio que o T.A da corrente auxiliar
mea a corrente no neutro no gerador e que P.0131 seja definido como "2 - Neutro no
gerador".
60
Desta forma, o dispositivo calcula a soma vectorial de todas as quatro correntes medidas
detecta e calcula qualquer eventual desequilbrio, permitindo implementar atravs de P.0377
e P.0378 um limite para a proteo de mxima corrente diferencial.
A ativao da proteo gera um bloqueio.
O dispositivo equipado com vrias portas de comunicao para conexo com PC, modem,
rede etc. Algumas dessas portas so opcionais e presentes s no dispositivo GC315Plus.
O dispositivo de srie fornecido com:
- Conexo USB do tipo B ao PC para a atualizao do FW e a programao dos parmetros
O modelo GC315Plus de srie fornecido com:

- Conexo USB do tipo B ao PC para a atualizao do FW e a programao dos parmetros
- Conexo Serial RS232 (mx. 12 m), consultar par. 11.1
- Conexo serial RS485 com isolao galvnica, comprimento de conexo mximo 1200 m
nas melhores condies. O resistor de terminao de 120 ohm integrado, para inseri-lo
simplesmente conectar os pinos 1 e 2 de JO. Est previsto o uso de cabo blindado com
impedncia de 120 ohms (por exemplo, BELDEN 3105A Multi-conductor-EIA Industrial RS485PLT/CM). Consultar par. 11.2
- Conexo CAN-BUS ao ECU motor e aos mdulos adicionais opcionais (DITEL, DITHERM,
DIVIT e DIGRIN), com isolamento galvnico. O resistor de terminao de 120 ohm
integrado, para inseri-lo simplesmente conectar os pinos 4 e 5 de JQ. Requer o uso de cabo
blindado especfico (por exemplo. HELUKABEL 800571 ). Consultar par. 11.3
- Conexo CAN-BUS com protocolo proprietrio SICES PMCBUS para troca de dados entre
vrios dispositivos em configurao de paralelo (apenas GC400)
- Conexo RJ45 para conexo com redes ethernet 10/100 (verso GC315ETH).
Para obter detalhes relativos comunicao consultar os pargrafos especficos e o
documento [3].
Para as conexes CAN-BUS consultar os documentos [5] [6] e [7].
Plus
O conector RS232 JA (porta serial) pode ser utilizado para fazer a interface com um
dispositivo externo dotado de interface RS232 por exemplo um PC. A distncia mxima de
conexo de 12 m.
A conexo pode ser usada para programao dos parmetros do dispositivo atravs do
programa BoardPrg3, ou para a conexo a um programa de superviso como o
SicesSupervisor.
Para as funes e protocolos implementados, consultar o documento [3]. Segue o diagrama
do conector:
JA_01: no conectado
JA_02: RXD
JA_03: TXD
JA_04: DTR
JA_05: GND
JA_06: DSR
JA_07: RTS
JA_08: no conectado
JA_09: no conectado
Para configurar o uso da porta serial 1 necessrio definir os parmetros

P.0451
P.0452
P.0453
P.0454
P.0470
Utilizao da porta serial 1

Endereo Modbus da porta serial 1
Baud rate da porta serial 1
Configuraes da porta serial 1
Ordem dos registros Modbus da porta serial 1
A descrio desses parmetros est contida no documento [3].
62
Plus
O dispositivo pode ser equipado com uma porta serial RS485 (porta serial 2) galvanicamente
isolada e independente da porta serial 1 (RS232), que pode ser utilizada para conectar via
Modbus um PC ou outros dispositivos.
Para os detalhes de conexo RS485, sua utilizao e programao dos parmetros consultar
o documento [3].
Conexo:
JO-3 Conexo RS485 A
JO-2 Conexo RS485 B
A conexo RS485 requer um resistor de terminao de 120 ohms em ambas as extremidades
do cabo. O dispositivo apresenta o resistor integrado para inseri-lo bastar interligar JO-1 e
JO-2
A porta serial 2 no pode ser conectada a um modem, quanto s demais possibilidades pode
ser utilizada para as mesmas conexes possveis para a porta serial RS232 utilizando
adaptadores RS485/RS232 ou RS485/USB quando necessrio.
A isolao galvnica garante a operao segura da conexo entre dispositivos remotos e
existentes potenciais diferentes de massa em comparao com o GC315Plus.
O comprimento de conexo mximo de 1200 m, no entanto tambm em funo da taxa
(baud rate) de transmisso utilizada. Est previsto o uso de cabo blindado (consultar 4.2) com
a malha de blindagem conectada terra.
Para configurar o uso da porta serial 2 necessrio definir os parmetros
P.0472
P.0473
P.0474
P.0475
Endereo Modbus porta serial 2

Baud rate porta serial 2
Configuraes da porta serial 2
Ordem dos registros Modbus da porta serial 2
A descrio desses parmetros est contida no documento [3].
Plus
Com os motores eletrnicos de ltima gerao, muitas das conexes listadas nos pargrafos
anteriores tornam-se suprfluas. Com uma nica conexo (CAN-BUS), o controlador capaz
de comandar a partida e parada do motor, verificar a velocidade, adquirir muitas medidas
(incluindo o regime de rotao, presso de leo e temperatura do lquido de refrigerao) e
exibir os cdigos de diagnstico, ativados pelo prprio motor.
Para as caractersticas e detalhes para o uso e configurao dos parmetros relacionados
com a comunicao CAN-BUS, consultar os documentos [5], [6] e [7].
Para conectar-se ao motor via CAN-BUS utiliza-se o conector JO.
O mesmo bus utilizado para conectar os mdulos opcionais, DITHERM, DIGRIN,
DIVIT, DITEL e DANOUT.
A interface CAN-BUS do GC315Plus galvanicamente isolada.
Para as conexes descritas a seguir utilizar um cabo apropriado para CAN-BUS (consultar
par.11).
Conectar o terminal JO-5 ao terminal CAN_H da central de controle do motor.
Conectar o terminal JO-6 ao terminal CAN_L da central de controle do motor.
Conectar a blindagem do cabo terra de proteo ou de sinal de ambos os lados
(certificar-se que o quadro interno e a carcaa do motor sejam mantidos no mesmo
potencial).
O CAN-BUS necessita de um resistor de terminao de 120 Ohm em ambas as extremidades
do cabo. Normalmente as centrais de controle de motor incorporam no seu interior o resistor
de terminao (se isto no ocorrer, conectar o resistor de terminao diretamente aos
terminais CAN_H e CAN_L da central).
64
O resistor de terminao integrado em GC315Plus, para coloc-lo simplesmente interligar

JO-4 e JO-5.
Nota: a terminao deve sempre ser inserida a menos que a conexo continue para
outros dispositivos e o GC315Plus no seja um dos dois extremos.
Utilizar os parmetros do menu 7 (em especial os parmetros P.0700 e P.0703) para indicar
ao dispositivo o tipo de motor com o qual se deve interagir e os recursos que devem ser
gerenciados.
Para configurar mdulos de expanso adicionais, consultar o par. 6.
As especificaes do protocolo USB no permitem sua utilizao em mbito industrial

permanente devido ao comprimento limitado do cabo e relativamente alta sensibilidade a rudos
eltricos mesmo no lado do PC. Por este motivo o cabo de conexo USB deve ser inserido
apenas quando necessrio executar uma operao no dispositivo e deve ser removido
do conector JB quando a operao for concluda.
A conexo USB com um PC utilizada para estes fins:
-
Insero do firmware do dispositivo

Programao de parmetros
A insero/substituio do o firmware do dispositivo uma operao especfica da SICES s.r.l.,

alm da insero do FW a operao requer um processo especial e programas especiais e
normalmente no deve ser feito pelo instalador salvo em casos previamente acordados com a
SICES.
A porta USB pode ser utilizada para a programao dos parmetros com o programa de
BoardPrg3 como uma alternativa para conexo serial RS232/RS485 ou ethernet.
necessrio que no PC a ser conectado seja instalado o driver CDC_Sices_Win.inf fornecido
pela SICES, para a instalao do driver consultar o documento [8].
Instalados os drivers, o PC ir detectar o GC315/GC315Plus como uma nova porta serial e deve
ser usada exatamente como se fosse uma serial RS232.
Os parmetros de configurao so:
P.0478
P.0479
Endereo Modbus porta serial USB

Ordem dos registros Modbus da porta serial USB
Plus
O GC315Plus est equipado com uma porta RJ45 para a conexo de dados via rede Ethernet.
Para obter detalhes sobre como conectar a rede e o protocolo, consultar o documento [3].
possvel conectar o dispositivo dentro de uma rede LAN ou diretamente a um PC (conexo
ponto a ponto).
A conexo permite o uso dos SW de superviso SicesSupervisor, configurao BoardPrg3 e
todos os recursos disponveis atravs do protocolo Modbus TCP/IP.
necessrio configurar os seguintes parmetros:
Parmetro
P.0430
Nome
Endereo IP
P.0431
Mscara de
sub-rede
Gateway de
rede
Porta
Modbus
Porta do
servidor
Web
Ordem dos
registros de
MODBUS
P.0432
P.0433
P.0434
P.0435
66
Descrio
Indicar o endereo IP de Ethernet que se
deseja atribuir para o dispositivo
Indicar a mscara de sub-rede
Indicar o endereo IP do Gateway de rede
para o gerenciamento de pacotes TCP/IP
Especificar a porta a ser utilizada para
comunicao Modbus TCP
Especificar a porta a ser utilizada para o
gerenciamento de pacotes TCP/IP para o
servidor Web (atualmente no suportado).
Quando so solicitadas informaes de 32
bits, estabelece se so enviados
primeiramente os 16 bits mais ou os menos
significativos (MSWF ou LSWF).
Valor padro
192.168.1.1
255.255.255.0
0.0.0.0
502
80
Fig. 1 - Painel Frontal GC315/GC315Plus
LEGENDA GC315/GC315Plus
1 - Teclas
2 - LEDs de sinalizao
Os comandos so constitudos de 12 teclas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).
No painel frontal encontram-se tambm LED's de sinalizao (2a, 2b, 2c).
Tecla
Funo
OFF/RESET
PROGRAM
O grupo est desativado, pr-alarmes e bloqueios so cancelados.

possvel acessar a programao dos parmetros.
O dispositivo se prepara para utilizao manual do grupo gerador.
MODE UP
Pressionar a tecla START
Pressionar a tecla STOP
MAN
(Manual)
para acionar o motor.

para parar o motor.
Com motor funcionando em regime:

Pressionar a tecla MCB
para o comando manual de
abertura/fechamento do contator utilizadores (carga) na rede.
Pressionar a tecla GCB
o comando manual de abertura/fechamento
do interruptor/contator utilizadores (carga) no gerador.
O dispositivo se prepara para a gesto automtica do funcionamento do
grupo gerador, que intervm em caso de anomalias na tenso de rede e
automaticamente controla a comutao aos utilizadores.
MODE
DOWN
AUTO
(automtico)
Ref. 1a
TEST
possvel pressionando a tecla START

ativar/desativar o modo
TEST. Este modo, caso no tenha sido configurado de forma diversa, no
comuta a carga da rede ao gerador e vice-versa e os utilizadores
permanecem sem alimentao durante a comutao.
A tecla STOP
, se no for diversamente configurada, provoca a
parada do grupo, se estiver em operao e a ativao de um bloqueio
No modo de programao, permite cancelar a alterao do valor de uma
varivel, subir ao menu superior, sair da programao. Se pressionada
durante dois segundos a partir de qualquer menu, permite sair da
programao, armazenando a posio, para um posterior retorno ao mesmo
ponto.
Pressionada qualquer menu fornece na linha superior o estado do motor.
Em modo OFF/RESET, conforme a pgina selecionada, se pressionada com
Esc/SHIFT
Ref. 1b
68
a tecla ENTER
por pelo menos 5 segundos, pode-se zerar os
contadores, recarregar os valores padro para os parmetros de
programao ou apagar arquivos histricos (na verso com CAN-BUS,
permite forar a sada do modo BUS OFF). Utilizado durante as funes de
regulao por teclado, cancela a funo.
Tecla
Funo
Teclas de navegao do display multifuncional. Permitem selecionar a
pgina anterior ou posterior do display em todos os modos exceto o modo
PROGRAM.
Em PROGRAM so utilizadas para posicionar o cursor para insero de
caracteres. As teclas de navegao horizontal, utilizadas em combinao
com a tecla Esc/SHIFT
, permitem ajustar o contraste.
Para diminuir o contraste (iluminar) pressionar conjuntamente as teclas
Esc/SHIFT
+ LEFT
. Para aumentar o contraste (escurecer)
pressionar conjuntamente as teclas Esc/SHIFT

LEFT/RIGHT
Ref. 1c
+ RIGHT
No modo PROGRAM e ARQUIVO HISTRICO permitem rolar o menu e as

variveis / registros. Quando a configurao, permitem aumentar/diminuir o
valor da varivel. Utilizadas em combinao com a tecla Esc/SHIFT,
permitem percorrer o menu de dez em dez itens ou
incrementar/decrementar as variveis em dez unidades por vez.
No menu PROGRAM permite ativar a programao e acessar um submenu,
iniciar uma operao de edio de uma varivel ou parmetro, confirmar tal
operao.
No menu ARQUIVO permite ativar a funo ARQUIVO HISTRICO e
consente a entrada no arquivo selecionado e ainda "aceitar" eventuais
sinalizaes de anomalias na memria no voltil no acionamento.
ENTER/ACK
Ref. 1d
Aps a ocorrncia de um alarme ou bloqueio, ao pressionar a tecla

reconhecida a presena de uma anomalia e a sirene desativada. Uma
posterior presso da tecla, zera eventuais sinalizaes de alarme se as
condies de funcionamento retornaram normalidade. Sinalizaes por
bloqueio podem ser recuperados apenas ativando o modo "OFF/RESET".
Nos modos OFF/RESET, AUTO e TEST " a tecla desabilitada.
No modo MAN utilizada para abrir ou fechar o contator de rede para os
utilizadores.
MCB
Ref. 1f
Para abrir o interruptor de rede MCB, com o motor parado, necessrio

pressionar e manter pressionada a tecla MCB por pelo menos 5 segundos.
Nos modos OFF/RESET, AUTO e TEST " a tecla desabilitada.
No modo MAN utilizada para abrir ou fechar o contator do gerador para
os utilizadores. A comutao dos utilizadores ao gerador s possvel se as
medidas eltricas estiverem dentro da faixa de tolerncia.
GCB
Ref. 1f
Em modo MAN pode ser utilizada para controlar o acionamento do grupo.
START
Ref. 1e
A tecla pode ser configurada de duas formas:

Totalmente manual (o motor de arranque comandado enquanto a tecla
estiver pressionada ou no for detectado o acionamento do motor).
Totalmente automtico (basta pressionar e soltar a tecla START para
ativar uma sequncia de partida automtica. Se a tentativa de acionamento
no for bem sucedida no sero sinalizadas anomalias por falta de
acionamento. Ser necessrio novamente pressionar e soltar a tecla
START para executar uma nova tentativa de acionamento.
Tecla
Funo
No modo AUTO, ativa/desativa o estado de TEST. Quando o dispositivo for
ligado, mantendo a tecla pressionada simultaneamente com a tecla STOP
permite o acesso funes especiais.
utilizada para comandar a parada do motor em modo MAN.
A tecla pode ser configurada de duas formas:
1) Parar o motor no modo AUTO, TEST o ACIONAMENTO REMOTO
com a ativao de um bloqueio.
2) Nenhuma funo. A presso da tecla em AUTO, TEST o
ACIONAMENTO REMOTO irrelevante.
STOP
Pressionada com o dispositivo em modo OFF/RESET efetua o LAMP TEST

de todos os Indicadores luminosos. Ao ligar o dispositivo, pressionada em
Ref. 1e
conjunto com a tecla START
consente o acesso s funes especiais.
LED apagado
LED aceso
LED piscante
Sinalizaes
PROGRAM
OFF/RESET
Ref. 2c
Funo
Indica que o modo de operao OFF/RESET
Indica o acesso ao menu de PROGRAMAO
O dispositivo est em outro modo de operao.
Indica que o modo de operao MANUAL
Indica que o modo de operao AUTOMTICO
MANUAL
Ref. 2c
AUTO
TEST
Ref. 2c
Piscante 50% Indica que o modo de funcionamento TEST
Piscante 90% aceso Indica que o modo de funcionamento

ACIONAMENTO REMOTO
Indica pelo menos um bloqueio ou desativao.

ALARM
Ref. 2
Indica a presena de pelo menos um pr-alarme ainda no

reconhecido atravs da tecla ACK/ENTER.
No existem bloqueios ou pr-alarmes.

ESTATO ECU
INTERFACE
70
Indica que a interface CAN-BUS est ativa, em operao e em

modo ERROR-ACTIVE. (J1939 ou MTU)
Sinalizaes
Funo
Ref. 2a
Piscando 25% aceso Indica uma anomalia de comunicao

(J1939 ou MTU): a porta est em modo ERROR-PASSIVE.
Piscando 75% aceso Indica uma anomalia de comunicao
(J1939 ou MTU): a porta est em modo BUS-OFF.
Indica que o CAN-BUS est desabilitado.

As tenses de rede esto presentes e estveis dentro da faixa
de tolerncia.
A entrada digital MAINS SIMULATION est ativa a partir do

tempo configurado.
MAINS LIVE
Piscando em 50% na transio entre os dois estados

precedentes.
Ref. 2b
As tenses de rede esto ausentes.

Entrada digital MAINS SIMULATION no est ativa.
Piscando 25% aceso Indica que as tenses de rede esto

presentes porm abaixo do intervalo de tolerncia.
Piscando 75% aceso Indica que as tenses de rede esto
presentes porm acima do intervalo de tolerncia.
As tenses e a frequncia do gerador esto presentes e

estveis dentro da faixa de tolerncia.
A tenso e a frequncia do gerador esto ausentes.

Piscando em 50% na transio entre os dois estados
precedentes.
GENERATOR
LIVE
Piscando 25% aceso Indica que as tenses e a frequncia

esto presentes, mas abaixo do intervalo de tolerncia.
Piscando 75% aceso Indica que as tenses e a frequncia
esto presentes, mas acima do intervalo de tolerncia.
Ref. 2b
O interruptor MCB comandado aberto.
O interruptor MCB comandado fechado.

Piscante 25% aceso se aberto na presena de comando de
fechamento.
Ref. 2b
MCB
Piscante 75% aceso se fechado na presena de comando de

abertura.
Indica a presena de tenso na linha BUS.
Indica a ausncia de tenso na linha BUS.
Piscando em 50% se a presena de tenso na linha BUS

estiver fora da tolerncia.
BUSLIVE
Ref. 2b
GCB
O interruptor GCB comandado aberto.

O interruptor GCB comandado fechado.
Piscante 25% aceso se aberto na presena de comando de
fechamento.
Piscante 75% aceso se fechado na presena de comando de

abertura.
Ref. 2b
A lmpada de luz de fundo gerenciada pelo dispositivo que a desliga se no for pressionada
nenhuma tecla aps um tempo configurvel em (P.0492). Para acend-la novamente basta
pressionar qualquer tecla ( aconselhvel utilizar a tecla Esc/SHIFT
que singularmente
no executa nenhuma operao). possvel desativar o desligamento automtico configurando o
parmetro P.0492 com o valor zero.
Durante a fase de acionamento do motor, a lmpada automaticamente desligada para

reduzir o consumo do dispositivo, a fim de proporcionar uma maior autonomia para o mesmo
em caso de condies crticas da bateria de acionamento da partida. Utilizando o parmetro
P.0493, possvel manter a lmpada acesa quando o motor iniciado.
Para uma correta visualizao do display, dependendo das condies ambientais de

temperatura, talvez seja preciso ajustar o contraste.
Pressionar em sequncia a tecla Esc/SHIFT
(iluminar), pressionar a tecla Esc/SHIFT
72
+ LEFT
+ RIGHT
para diminuir o contraste

para aumentar (escurecer).
O display apresenta Diversos modos de exibio compostos por Diversas pginas .
Modo
Descrio
Identificador de pgina
PROGRAMAO
Programao
P.XX
ESTATO
Informaes de estado
S.XX
SISTEMA
Medidas eltricas.
M.XX
MOTOR
Medidas do motor
E.XX
ARQUIVOS
Arquivo histrico
H.XX
Geralmente a navegao entre os modos utiliza as teclas UP
DOWN
Ref. 1c e
Ref. 1c .
Fig. 2 - Navegao entre os modos
Para visualizar as pginas dentro o modo utilizam-se as teclas LEFT
RIGHT
Ref. 1c e
Ref. 1c.
Em alguns modos (por exemplo: modo P.xx e modo H.xx) para visualizar pginas, deve-se pressionar
a tecla ENTER
e sucessivamente as teclas UP
navegao entre as pginas.
No caso em que as teclas UP
e DOWN
modo, deve-se pressionar a tecla ENTER

desativa-las.
Ref. 1c e DOWN
Ref. 1c para a
devem ser utilizadas para gerenciar funes dentro do
para ativar tais funes e a tecla Esc/SHIFT
para
E.01 MOTOR
LEGENDA:
1 - Barra de status
2 - rea de dados
1
2
Pres. do leo (bar):
XX
Temp. de Refr.(C):
XX
Velocidade (rpm):
Fig. 3 - reas de visualizao
A barra de status superior contm informaes de navegao, informaes temporrias e/ou algumas
informaes de estado.
LEGENDA:
1a - Identificador de modo
1b - Identificador de pgina
1c - Ttulo da pgina
E.01 MOTOR
2 Estado do sistema
1a
1c
1b
Fig. 4 - Visualizao da barra de status superior
O modo atual Indicado pelo campo apropriado na barra de status superior (1a).
O identificador de modo (1a), em conjunto com o identificador de pgina (1b) permite localizar e referir-se
inequivocamente a uma pgina.
O estado do sistema (2) exibe parte das informaes da pgina S.01 (ESTATO) que til para o operador,
pois pode ser visualizado mesmo acessando outras pginas ou modo de exibio.
Em algumas pginas, pressionando a tecla Esc/SHIFT

, a barra de status superior substituda,
durante o tempo em que a tecla estiver pressionada, por uma mensagem de Estado do Sistema. Com
um duplo click na tecla Esc/SHIFT
, a barra de status superior substituda por uma mensagem de
Estado Sistema enquanto se permanece nesta pgina. Se a mensagem no estiver disponvel, a barra
de status no exibida at a liberao da tecla.
74
O dispositivo mantm um nmero significativo de parmetros que permitem ao fabricante,

instalador ou usurio final configura-lo para as necessidades especficas do sistema
implantado. Este documento contm uma lista de parmetros (embora muitos deles so
mencionados na descrio das vrias funes do dispositivo), consultar [1] que apresenta
uma descrio detalhada. Aqui, descrita a estrutura geral da programao e o procedimento
que permite ler e/ou modificar os parmetros.
Para acessar o modo de edio de parmetros, mover os botes de rolagem vertical UP e
DOWN no menu P.03-Programao e ativ-lo com a tecla ACK/ENTER.
Para sair do menu de programao e retornar tela principal, pressionar a tecla Esc.
AVISO: A programao incorreta de um ou mais parmetros pode provocar

mal funcionamento ou danos materiais e/ou s pessoas. As mudanas nos
parmetros s devem ser realizadas por pessoal qualificado. Os parmetros
podem ser protegidos por senha (consultar par. 12.5.1.2).
Este modo permite a visualizao e edio de parmetros de programao.

LEGENDA:
1 - Barra de status
2 - Menu atual
3 - Parmetro atual
4 - Valor do parmetro
P.07 PROGRAMAO
1.2 Motor
2/06
1
2
0133-Velocidade
nominal
motor (primria)
[1500]
4
Fig. 3 - reas de visualizao
Para cada parmetro Ref.3 um associado um cdigo de 4 dgitos (por ex. P.0133) que serve
para identificar as variveis independentemente do idioma utilizado. Sob a descrio Ref.4
exibido, entre parnteses, o valor atual do parmetro.
A primeira linha Ref.2 abaixo da barra de status superior, permite identificar o menu atual
atravs o nmero de identificao do menu e do texto associado. Nesta linha exibida
direita um par de nmeros, 2/ 06 no exemplo da fig. 3.
O primeiro Indica qual item do menu est selecionado ou qual pgina exibida, o segundo
Indica quantos itens ou pginas esto visveis no menu/submenu atual.
Pressionando a tecla Esc/SHIFT a primeira linha Ref.1 substituda temporariamente por
uma mensagem de estado relacionada com a sequncia do motor.
Em caso de perda, possvel reconfigurar a senha acessando com a senha de nvel

superior. Se for perdida a senha do "CONSTRUTOR" contatar a assistncia tcnica.
A primeira pgina (000-Cdigo de Acesso) do menu SISTEMA requer o cdigo de acesso,

se uma ou mais senhas foram atribudas (disponvel no caminho P.03 PROGRAMAO\
1.SISTEMA\ 1.1 Segurana\ 1.1.1 Autenticao).
A senha no assinalada se for igual a 0 (vlido somente para as senhas Construtor
(fabricante), Instalador e Usurio).
As pginas correspondentes s configuraes de senha so exibidas somente se h o direito
de edio no submenu SISTEMA (no caminho P.03 PROGRAMAO\ 1.SISTEMA\ 1.1
Segurana\ 1.1.2 Senha).
Se ao acessar a programao e inserindo a senha no for exibida a pgina de alterao de
senha, pressionar a tecla ESC para retornar ao menu anterior e executar novamente o
acesso. O cdigo de acesso inserido permanecer vlido por um perodo de cerca de 10
minutos a partir do fim da programao. Aps este perodo, a senha deve ser reinserida para
acessar novamente a programao.
O acesso programao dos parmetros pode ser condicionado por meio de 4 nveis
diferentes de PASSWORD listados em ordem de prioridade.
1.
2.
3.
4.
Senha do construtor
Senha do instalador
Senha do usurio
Senha para portas Seriais
1.
Como CONSTRUTOR possvel visualizar e editar todas as senhas de trs senhas

(CONSTRUTOR, INSTALADOR E USURIO) e acessar a edio de todos os parmetros
de configurao, protees e sequncias.
2.
Como INSTALADOR possvel visualizar e alterar a senha do usurio e a senha o

instalador e acessar os parmetros que normalmente se relacionam com as
configuraes, exceto para os parmetros para os quais necessria a senha do
CONSTRUTOR.
3.
Como USURIO FINAL possvel visualizar e modificar apenas a senha do usurio e

acessar os parmetros que permitem ajustes do tempo de sequncias, configuraes
bsicas, sem alterar de forma alguma o princpio de funcionamento do sistema.
4.
A senha "Portas Seriais", pode ser definida e/ou visvel somente a partir do painel de
usurio, esta senha, quando definida, impede qualquer comando da linha serial.
Cada parmetro do dispositivo est associado a um tipo de usurio (no documento [1] SICES
EAAM0448xxXA Tabela de parmetros GC315/GC315Plus esta associao Indicada na
coluna "ACC" com uma letra "C" para Indicar o construtor, "I" para o instalador e o "U" para o
usurio final).
Um parmetro associado ao fabricante editvel apenas pelo prprio fabricante. Um
parmetro associado ao instalador editvel pelo fabricante e instalador. Um parmetro
associado ao usurio final pode ser modificado pelo fabricante, instalador e o usurio final.
A regra geral determina que os parmetros so modificados somente com o dispositivo em
"OFF_RESET". Alguns parmetros so exceo e podem ser modificados independente do
estado do dispositivo, mesmo com o motor ligado. Em geral, se um parmetro no pode ser
editado o seu valor estar entre < e >, enquanto se for editvel estar entre [ e ]: isso tambm
se aplica s restries devidas a senha.
O operador que necessita editar um parmetro deve primeiramente ser identificado pelo
dispositivo como "construtor", "instalador" ou "usurio final" Digitando a senha apropriada no
parmetro P.0000 (menu 1.1.1-Autenticao). O parmetro est disponvel, com o
dispositivo
no
modo
OFF/RESET-PROGRAM
no
caminho:
P.03
PROGRAMAO\1.SISTEMA\1.1 Segurana\1.1.1 Autenticao. Aps esta operao,
76
poder alterar os parmetros necessrios. O cdigo digitado permanecer armazenado em

P.0000 por um perodo de cerca de 10 minutos a partir do fim da programao. Aps
transcorrido este tempo ser automaticamente zerado e deve ser reinserido para acessar
novamente a programao.
possvel personalizar as senhas para os trs tipos de usurio, atravs dos parmetros
P.0001 (construtor), P.0002 (instalador) e P.0003 (usurio final), disponveis no caminho P.03
PROGRAMAO\1.SISTEMA\1.1 Segurana\1.1.2 Configurao de senha. Um valor "0"
para estes parmetros indica senha no configurada. Os exemplos a seguir mostram todas
as combinaes de atribuies de senhas.
Exemplo 1:
P.0001=0
P.0002=0
P.0003=0
Qualquer operador considerado "construtor", sem ter que definir nada em P.0000 Cdigo de Acesso. Ou seja, todos os parmetros so editveis por qualquer pessoa
(esta a situao padro do dispositivo).
Exemplo 2:
P.0001=0
P.0002=0
P.0003=uuu
Nenhum parmetro editvel. Digitando "uuu" em "P.0000 - Cdigo de Acesso o

operador reconhecido como usurio final, porm nenhuma senha est associada
ao instalador e ao construtor, ainda assim o dispositivo o considera como "construtor".
Aps digitar esse cdigo, todos os parmetros so editveis.
Exemplo 3:
P.0001=0
P.0002=iii
P.0003=uuu

operador reconhecido como usurio final, e obtm permisso para editar todos os
parmetros associados com o usurio final. Digitando "iii" em P.0000 o operador
reconhecido como instalador, porm nenhuma senha est associada ao fabricante,
ainda assim o dispositivo o considera como "fabricante". Aps digitar esse cdigo,
todos os parmetros so editveis.
Exemplo 4:
P.0001=ccc
P.0002=iii
P.0003=uuu

operador reconhecido como usurio final, e obtm permisso para editar todos os
parmetros associados com o usurio final. Digitando "iii" em P.0000 o operador
reconhecido como instalador, e obtm permisso para editar todos os parmetros
associados ao usurio final e ao instalador. Digitando "ccc" o operador reconhecido
como fabricante, e obtm permisso para editar todos os parmetros do dispositivo.
Exemplo 5:
P.0001=ccc
P.0002=0
P.0003=0
Como nenhuma senha est associada ao usurio final e ao instalador, os parmetros

a estes associados so livremente editveis, sem digitar nada em "P.0000 - Cdigo
de Acesso". Para alterar os parmetros associados ao construtor, digitar "ccc" em
"P.0000 - Cdigo de Acesso.
Exemplo 6:
P.0001=0
P.0002=iii
P.0003=0
Como nenhuma senha est associada ao usurio final, neste caso os parmetros a
este associado so livremente editveis, sem digitar nada "P.0000 - Cdigo de
Acesso. Digitando "iii" em "P.0000 - Cdigo de Acesso o operador reconhecido
como instalador, porm como nenhuma senha est associada ao construtor o
dispositivo o considera como "construtor". Aps digitar esse cdigo, todos os
parmetros so editveis.
Exemplo 7:
P.0001=ccc
P.0002=iii
P.0003=0
Nenhuma senha est associada ao usurio final, neste caso os parmetros a este
associado so livremente editveis, sem digitar nada P.0000. Digitando "iii" em
P.0000 o operador reconhecido como instalador, e obtm permisso para editar
todos os parmetros associados ao usurio final e ao instalador. Digitando "ccc" em
P.0000 o operador reconhecido como fabricante, e obtm permisso para editar
todos os parmetros do dispositivo.
Exemplo 8:
P.0001=ccc
P.0002=000
P.0003=uuu

operador reconhecido como usurio final, porm como nenhuma senha est
associada ao instalador, o dispositivo o considera como "instalador". Assim, capaz
de alterar os parmetros associados ao usurio final e ao instalador. Digitando "ccc"
em "P.0000 - Cdigo de Acesso o operador reconhecido como construtor, e
obtm permisso para editar todos os parmetros.
O valor de um parmetro sempre legvel, mas pode ser alterado somente se P.0000
Cdigo de Acesso contm uma senha adequada. As nicas excees so os
parmetros P.0001, P.0002, P.0003 e P.0469 (Senhas para portas seriais): estes no so
exibidos nem mesmo se "P.0000 - Cdigo de Acesso no contm uma senha
adequada.
O parmetro P.0469 "Senha para portas seriais" visvel e/o editvel somente no
painel de operao e com pelo menos direitos de Instalador.
Acessando a programao e inserindo a senha (P.0000 Cdigo de Acesso),
possvel que no sejam exibidos imediatamente os parmetros P.0001 , P.0002 e P.0003.
Para ativar a visualizao, voltar ao menu anterior e retornar em seguida.
Caso se tenha esquecido a senha, o acesso possibilitado tendo o conhecimento de
uma senha de nvel mais alto. Caso contrrio (ou no caso de perda da senha de
fabricante) ser necessrio enviar o dispositivo para o fabricante para o
desbloqueamento das funes de programao.
Por esta razo, desaconselhvel no definir pelo menos a senha do "construtor"
(P.0001): na verdade algum configurar esta senha ou uma senha inferior (mesmo que
apenas por distrao), sem comunicar o fato, no ser mais possvel alterar nenhum
parmetro. No entanto conhecendo a senha do "fabricante", possvel anular ou alterar
as demais senhas.
Neste procedimento, ser descrita a utilizao do teclado e do display.
P.07 PROGRAMAO
Menu principal 1/05
1
2
3
4
7
78
Sistema
Sequncia
Protees
Funes auxiliares
Can-Bus
O menu 1-SISTEMA indica como o dispositivo est conectado ao o motor e ao gerador e

o tipo de sistema. fundamental definir corretamente estes parmetros, porque quase
todos os limites para a ativao das protees so expressos em porcentagem em
relao aos mesmos.
A configurao da sequncia de operao modificada atravs do menu 2-SEQUENCIA.

Neste menu pode-se definir as porcentagens dos limites, os tempos de aquisio e
habilitar/desabilitar as funes relacionadas com as sequncias de funcionamento.
O gerenciamento das protees acessvel a partir do menu 3-PROTEES. A este

respeito, importante saber que habilitar/desabilitar uma proteo suficiente modificar
o tempo associado a esta, deixando inalterado o limiar: configurando o tempo como zero
a proteo desabilitada. Existem algumas excees a esta regra geral. Consultar o
captulo dedicado s anomalias, par. 0, que descreve para cada uma o modo de
desabilitao.
Tudo o que no se enquadra em configurao do sistema, da sequncia e das protees

configurvel a partir do menu 4-FUNES AUXILIARES. Neste menu existem outros
menus que configuram as funes auxiliares do motor, a configurao do arquivo histrico
e a comunicao serial.
O menu 7-CAN-BUS para o motor permite configurar como o dispositivo deve se

comunicar no bus para adquirir as medidas do motor e eventualmente enviar comandos.
A programao acessvel em qualquer estado de operao do dispositivo enquanto a

alterao dos parmetros geralmente s possvel com o dispositivo em OFF/RESET.
Para entrar no modo de programao, pressionar as teclas e at surgir no na tela o
modo PROGRAMAO (P.03).
Se a tela encontra-se em um modo que limita o uso das teclas de rolagem vertical,
necessrio pressionar uma ou mais vezes a tecla ESC (esta situao pode ocorrer quando
esto sendo exibidos os arquivos histricos ou durante operaes especiais como, por
exemplo, definir o modo de comando da bomba de combustvel).
Pressionar a tecla ENTER para entrar no modo de programao.
O incio do procedimento, automaticamente exibido no menu ou a varivel utilizada na ltima
sada da programao (a primeira entrada exibida no menu principal). Isto verdadeiro se
o procedimento de programao realizado anteriormente foi concludo alterando o modo de
operao do dispositivo para MAN ou AUTO ou por timeout sem operao na programao
ou tendo pressionado a tecla ESC por mais de dois segundos.
A segunda linha exibe sempre o nome do menu atual, seguido pela indicao do item do
menu selecionado e o nmero de itens no menu. As linhas sucessivas do display so
utilizadas para exibir os itens do menu, isto submenus. O item selecionado realado por
ser exibido em REVERSE. Utilizando as teclas e possvel rolar o menu atravs dos
itens superiores e inferiores ciclicamente (ou seja, pressionando do primeiro item para o
ltimo e vice-versa).
Pressionando a tecla ENTER, se acessa o submenu selecionado (evidenciado), para sair
basta pressionar a tecla ESC (retornando ao menu anterior ou saindo da tela de programao
para a pgina do menu principal).
A segunda linha exibe sempre o nome do menu atual (por exemplo o menu 1-SISTEMA),
seguido pela indicao numrica do item do menu selecionado e o nmero de itens no menu.
As linhas sucessivas do display so utilizadas para exibir um nico parmetro. Em especial:
A quarta e quinta linha exibem o cdigo nico do parmetro (trs dgitos decimais)
seguido pela sua descrio no idioma atual.
A sexta linha exibe, alinhado direita, o valor da varivel, entre colchetes ou entre
os smbolos "< >".
Para alguns parmetros, na oitava linha, exibido um valor relacionado ao valor do

atual parmetro. Por exemplo, no caso da potncia nominal do gerador, exibe a
corrente nominal do sistema, obtida da tenso nominal do gerador (P.0102) e do
prprio parmetro (potncia nominal, P.0106). Muitas vezes esta medida adicional
exibida quando o parmetro expresso em porcentagem em relao a algum outro
valor, para exibir o valor absoluto.
Utilizando as teclas e possvel rolar o menu atravs dos itens superiores e inferiores
ciclicamente (ou seja, pressionando do primeiro item para o ltimo e vice-versa).
Pressionando a tecla ENTER, ativa-se o procedimento de alterao do parmetro (ver
pargrafo seguinte), para sair do menu basta pressionar a tecla ESC (retornando ao menu
anterior).
Um parmetro s pode ser alterado se for exibido entre em colchetes ([]); se estiver entre <>,
no poder ser alterado. Neste caso, poderia ser necessrio definir uma senha adequada ou
parar o grupo gerador.
Se o parmetro exibido editvel, pressionando a tecla ENTER os colchetes comeam a
piscar indicando que a fase de edio est em andamento. Para confirmar o novo valor
inserido, pressionar a tecla ENTER; para cancelar a alterao e retornar para o valor original,
basta pressionar a tecla ESC.
Existem os seguintes tipos de parmetros:
Bits: Alguns parmetros so gerenciados por bit. Cada bit em 1 habilita uma funo
e cada bit em 0 desabilita uma funo. A cada bit atribudo um valor. O parmetro
deve ser definido com o resultado da soma dos valores associados com as funes
que se pretende habilitar. So utilizados 8 bits. Na descrio desses parmetros, se
encontra uma tabela como a seguir:
Bit Valor
Descrio
0
1
2
3
4
5
6
7
Habilita a funo 1
Habilita a funo 2
Habilita a funo 3
Habilita a funo 4
Habilita a funo 5
Habilita a funo 6
Habilita a funo 7
Habilita a funo 8
1
2
4
8
16
32
64
128
Se o operador desejar:
Desabilitar todas as funes: deve-se definir como 0 o respetivo parmetro.
Habilitar todas as funes: o valor a ser configurado dado pela soma
1+2+4+8+16+32+64+128 = 255.
Habilitar, por exemplo, as funes 3, 4, 6 e 8: o valor a ser definido dado pela
soma de 4+8+32+ 128 = 172 (onde 4 o valor associado funo 3, 8 funo 4,
32 funo 6 e 128 funo 8).
80
Numricos: o valor editvel utilizando as teclas para aumentar ou diminuir,

respectivamente, o dgito mais direita em uma unidade (se estas teclas so
pressionadas em conjunto com a tecla SHIFT, o digito aumenta ou diminui em dez
unidades de cada vez). A alterao cclica: ao aumentar o valor quando j estiver
no mximo volta-se ao mnimo e vice-versa.
Numricos com a seleo em uma lista pr definida (por exemplo, o nmero de

fases do gerador): so validas as observaes feitas para os parmetros numricos,
considerando que as chaves permitem navegar para o valor seguinte/anterior
na lista padro (com a tecla SHIFT o valor seguinte/anterior se altera em dez
posies).
Numricos com seleo em uma lista de conjunto nmero - campo (por exemplo,
o tipo de sensor de presso): neste caso tambm so validas as observaes
mencionadas no pargrafo anterior.
Horrios: so validas as observaes mencionadas para os parmetros numricos,

com a diferena que o dispositivo controla o aumento/diminuio mantendo valores
vlidos (por exemplo, um aumento de "00.59" passa para "01.00" e no "00.60").
Campos (por exemplo, nmeros de telefone): neste caso tambm exibe um cursor
que indica o caractere selecionado no campo. As teclas atuam no caractere
selecionado (passando para a prxima/anterior da tabela ASCII ou ao que se
segue/precede em dez posies se for tambm pressionada a tecla SHIFT), enquanto
as teclas / permitem selecionar o caractere a ser editado.
Podem ser definidos caracteres ASCII do 32 (espao) ao 127 (escape). No
podem ser definidos caracteres ASCII estendidos (alm de 127) e aqueles de
controle (de zero a 31).
Campos hexadecimais (por exemplo, os mapeamentos de bits de sada): da mesma

forma que para os campos, porm so selecionveis apenas caracteres 0-9 e A-F
(apenas letras maisculas).
O operador no deve preocupar-se em verificar se o valor definido aceitvel para o

dispositivo pois no possvel definir valores inaceitveis.
Isto vale individulmente para um parmetro, no entanto possvel definir de forma
incongruente ou at mesmo incompatvel dois ou mais parmetros. responsabilidade do
operador verificar para isto no acontea.
Existem trs maneiras para sair da programao:
Pressionar a tecla ESC n vezes at chegar ao principal e em seguida, pression-la

novamente para sair da programao. Da prxima vez em que se entrar modo de
programao ser exibido o menu principal.
Manter pressionada a tecla ESC por dois segundos em qualquer posio:

imediatamente se sai do modo de programao e na prxima entrada ser exibido o
mesmo ponto.
Alterar o modo de funcionamento do dispositivo para AUTO ou MAN: na prxima

entrada ser exibido o mesmo ponto.
AVISO: Este procedimento recarrega de forma permanente os parmetros de

fbrica, dependendo dos direitos de acesso.
Em certas situaes pode ser til recarregar os padres de fbrica para os parmetros. Para
fazer isso preciso primeiramente entrar no modo de programao, em seguida, pressionar
simultaneamente e consecutivamente durante cinco segundos as teclas ACK/ENTER e
ESC/SHIFT. Uma mensagem no visor ir indicar ao operador a recarrega das configuraes
padro de fbrica.
So recarregados apenas os valores padro para os parmetros para os quais se tem
direitos de acesso.
Neste modo, so fornecidas informaes sobre o estado do sistema. possvel percorrer as

diferentes pginas por meio das teclas de navegao horizontal LEFT e RIGHT.
A pgina S.01 (ESTADO) exibe informaes do estado do sistema. Parte destas informaes
so exibidas na barra de status superior. Contm:
O estado da sequncia de operao (parado, acionado, em fornecimento etc.).
O modo de funcionamento do dispositivo (MAN, AUTO etc.).
Estado da rede eltrica (ausente, baixa, alta, etc.).
A eventual presena de inibies ao acionamento do gerador.
A eventual presena de inibies das comutaes dos utilizadores ao gerador.
A eventual ativao de override das protees do motor.
Para muitas dessas informaes tambm exibido um valor de tempo, por exemplo, durante
o ciclo de refrigerao do motor exibido o tempo restante at o fim deste ciclo.
A pgina S.02 (ANOMALIAS) exibida automaticamente no caso de ocorrncia de uma nova

anomalia. Para cada anomalia exibida:
Uma letra que identifica o tipo:

o
"A": bloqueio.
"D": desativao.
"W": pr-alarme.
Um cdigo numrico de trs dgitos que identifica de forma nica a anomalia. Este
cdigo ir piscar se o problema ainda no foi reconhecido, pressionando a tecla
"ACK".
Uma descrio alfanumrica, que depende do idioma selecionado e que, em alguns

casos pode ser personalizada atravs de parmetros do dispositivo.
Cada anomalia utiliza uma ou duas linhas do display LCD. A anormalidade exibida no topo
a mais recente em ordem cronolgica. Se o espao no for suficiente para visualizar todas as
anomalias, so exibidas apenas as mais recentes. Para visualizar as demais necessrio:
Pressionar a tecla ENTER.
Utilizar as teclas para mover-se entre as anomalias.
No final pressionar a tecla EXIT.
Esta pgina tambm pode conter informaes de diagnstico adquiridas atravs do CANBUS, diretamente da unidade de controle eletrnico do motor. Para cada cdigo de
diagnstico exibido:
82
O cdigo SPN ( um cdigo padro definido pela norma SAE J1939 que identifica o
componente mecnico que apresenta o problema).
O cdigo FMI ( um cdigo padro definido pela norma SAE J1939 que identifica o
tipo de problema).
Quantas vezes foi ativado este cdigo de diagnstico (OC).
O cdigo do alarme especfico para o tipo de motor conectado (DTC).
Uma descrio alfanumrica (sempre em ingls) do problema.
Para os motores MTU no so indicados SPN FMI e OC mas h sempre um cdigo

DTC e uma descrio alfanumrica.
Se uma ou mais as informaes anteriores no estiver disponvel, substituda por traos ou

no exibida. Se houver diversos cdigos de diagnstico ativos no motor simultaneamente,
so exibidos ciclicamente no display a cada 2 segundos. Os cdigos de ddo motor
permanecem memorizados (mesmo se o motor for desligado) at o reconhecimento atravs
da tecla "ACK" do pr-alarme de lmpada amarela/vermelha de CanBus.
Plus
A pgina S.03 (COM. SERIAL) dedica-se ao estado da comunicao serial para as duas
portas seriais e via USB. Em caso de funcionamento incorreto, verificar as informaes
contidas nesta pgina.
So Indicados os contadores de erros de comunicao na recepo. Se a condio que
origina o mau funcionamento foi retirada possvel nesta pgina zerar os contadores de erros.
Para ativar a funo de zeramento dos erros, pressionar a tecla ACK/ENTER, utilizar as teclas
de rolagem vertical UP e DOWN at selecionar os erros a serem zerados. Manter
pressionadas por alguns segundos as teclas ACK/ENTER + ESC/SHIFT at a exibio da
mensagem "RESET/DEFAULT". Para sair da seleo de erros, pressionar a tecla
ESC/SHIFT.
Para a porta serial 1 (ou principal) sempre exibido o tipo de conexo (direta, via modem, via
GSM) e seu estado (em repouso, comunicao em curso, etc.). No caso de modems GSM,
tambm so exibidas informaes referentes operadora e ao sinal disponvel.
A porta serial 2 s pode ser utilizada com a interface RS-485 (conector JO).
Plus
A pgina de S.04 (ETHERNET) dedica-se ao estado da conexo e da comunicao via

Ethernet, os estados possveis so:
- em repouso : nenhuma comunicao em curso e cabo Ethernet desconectado,
- em repouso-conectado : nenhuma comunicao em curso e cabo Ethernet conectado
rede
Ethernet,
- comunicao em curso : comunicao em curso e cabo conectado rede Ethernet.
Exibe tambm o endereo IP programado e o MAC adress atribudo ao dispositivo.
Plus
A pgina S.05 (CAN-BUS) exibe o estado da comunicao CAN-BUS do motor. Esta pgina
tambm contm informaes de diagnstico relacionadas motores com interface J1939 ou
MTU.
Estado da comunicao do bus. Existem trs sinalizaes possveis:

- ERROR-ACTIVE: funcionamento normal
- ERROR-PASSIVE: esto presentes anomalias (erros) mas a comunicao ainda est
em funcionamento.
- BUS-OFF: o dispositivo est desligado do BUS devido h muitos erros.
So Indicados os contadores de erros de comunicao. Se a condio que origina o mau

funcionamento foi retirada, possvel a partir desta pgina forar a sada da condio de
BUS-OFF mantendo pressionada durante cinco segundos as teclas ACK/ENTER +
Esc/SHIFT.
Cdigos diagnsticos do motor, de acordo com a norma SAE J1939 ou especificaes

de MTU. No caso de especificaes J1939 na presena de uma sinalizao de anomalia
so Indicados os cdigos SPN e FMI da anomalia, o nmero de vezes que ocorreu (OC),
um cdigo de diagnstico especfico da famlia de motores (DTC) e um texto explicativo.
Para os motores MTU no so indicados SPN FMI e OC mas h sempre um cdigo DTC
e uma descrio alfanumrica.
Os cdigos de diagnstico do motor permanecem memorizados (mesmo se o motor for
desligado) at o reconhecimento atravs da tecla ACK/ENTER do pr-alarme de lmpada
amarela/vermelha de CanBus.
A pgina S.06 (DISPOSITIVO) dedica-se a GC315 e contm:
O idioma atualmente usado pelo dispositivo e permite selecionar um idioma diferente

entre os instalados (consultar par.12.6)
A data e hora atual em formato estendido (intermitente se o relgio no for vlido).
O nmero de srie do dispositivo (ID CODE).
O cdigo do software atualmente gravado no dispositivo (consultar 1.7).
As pginas S.07, S.08 e S.09 (ESTADO GENRICO 1,2,3) so dedicadas a exibio dos
estados genricos das entradas digitais.
No esto includas nesta categoria entradas digitais atribudas a Pr-alarmes, Bloqueios ou
Desativaes.
As funes dos estados genricos e sua prioridade de exibio nas pginas so assinaladas
na fase de configurao dos parmetros do sistema.
A pgina S.10 (BOMDA DE COMBUSTVEL) est disponvel apenas se estiver configurada

a sada para a gesto da bomba de combustvel e contm as seguintes informaes:
O modo de gesto da bomba de combustvel (MAN-OFF, MAN-ON, AUTO).
O estado da bomba (acionada/desacionada).
Uma indicao do nvel de combustvel relacionado gesto da bomba (acionamento

requisitado, desligamento requisitado, em histerese).
Se o controle da bomba est ligado ao sensor analgico de nvel, o dispositivo exibe em um

grfico de barras o nvel de combustvel, indicando tambm os limiares de
acionamento/desacionamento da bomba.
possvel alterar o modo de controle da bomba de combustvel a partir desta pgina, sem
consultar a programao. Para fazer isso, deve-se:
Pressionar a tecla ENTER: os colchetes que cercam o modo atual comeam a piscar.
Utilizar as teclas de rolagem vertical UP e DOWN para selecionar o modo desejado.
Confirmar com ENTER ou cancelar a alterao com ESC.
Consultar 15.1para uma descrio detalhada dos recursos oferecidos pelo dispositivo ao
comando da bomba de combustvel.
As pginas S.11, S.12 (ENTRADAS DIGITAIS) exibem respectivamente o estado das

entradas digitais do dispositivo e dos mdulos de expanso (disponvel somente for instalado
no sistema um ou mais mdulos de expanso DITEL).
84
Pressionando a tecla ACK/ENTER possvel visualizar em rotao trs telas diversas

(ESTATO LGICO, ESTATO FSICO, POR FUNO), que exibem as entradas digitais:
ESTATO LGICO: Nvel lgico da entrada (ativo ou inativo) utilizado pelo dispositivo na
gesto da sequncia de operao.
ESTATO FSICO: Nvel eltrico (ativo ou inativo, ou ainda alto ou baixo) realmente
presente na entrada, pode ser oposto do estado lgico correspondente. exibido em
negativo.
POR FUNO: Visualizao do estado dos principais eventos relacionados com as

entradas digitais do dispositivo e dos mdulos DITEL configurados.
As pginas S.13, S.14 (SADAS DIGITAIS) exibem respectivamente o estado das sadas
digitais do dispositivo e o estado das sadas dos mdulos de expanso (esto disponveis
somente se for instalado um ou mais mdulos de expanso DITEL).
Pressionando a tecla ACK/ENTER possvel visualizar em rotao trs telas Diversas
(ESTATO LGICO, ESTATO FSICO, POT FUNO), que exibem o estado das sadas
digitais:
ESTATO LGICO: Nvel lgico da sada (ativo ou inativo) comandado pelo dispositivo
na gesto da sequncia operao.
ESTATO FSICO: Nvel eltrico (ativo ou inativo, ou ainda alto ou baixo) realmente
presente na sada, pode ser oposto do estado lgico correspondente. exibido em
negativo.
POR FUNO: Visualizao dos estados principais relacionados s sadas digitais.
A pgina S.15 (ENTRADAS ANALGICAS 1) exibe o valor das entradas analgicas do

dispositivo (conector JM), da parada de emergncia (EM-S) e de D+. Para cada entrada
exibida a medida em Volts, e para os terminais JM-2, JM-3 e JM-4 e tambm a medida em
Ohm.
A pgina S.16 (ENTRADAS ANALGICAS 2) exibe o valor das entradas analgicas dos
mdulos de expanso DITHERM ou DIGRIN. A pgina est disponvel somente se for
instalado no sistema um ou mais mdulos DITHERM ou DIGRIN.
A pgina S.17 (ENTRADAS ANALGICAS 3) exibe o valor das entradas analgicas dos
mdulos de expanso DIVIT. A pgina est disponvel somente se for instalado no sistema o
mdulo de expanso DIVIT.
A pgina S.18 (SADAS ANALGICAS) exibe o valor das sadas analgicas do mdulo de
expanso DANOUT. A pgina est disponvel somente se for instalado no sistema o mdulo
de expanso DANOUT.
Neste modo, so exibidas de forma abrangente, as medidas efetuadas pelo dispositivo nas
linhas eltricas. possvel percorrer as diferentes pginas por meio das teclas de navegao
horizontal LEFT e RIGHT.
A pgina M.01 (SISTEMA) exibe em um formato unifilar o esquema do sistema, evidenciando:
A rede. O smbolo de rede constante se a rede est dentro dos limites de tolerncia,
piscante se a rede est ausente ou est fora da faixa de tolerncia.
O gerador. O smbolo do gerador exibido em "reverse", se o motor acionado e h

tenso no gerador.
Os utilizadores (cargas). O smbolo dos utilizadores exibido em "reverse" se so

alimentados pela rede ou pelo gerador.
Os interruptores GCB e MCB. O smbolo do interruptor exibe:

o
O estado aberto/fechado.
A discrepncia entre o estado e o comando do interruptor (neste caso os dois

pontos de contato do interruptor piscam).
A possibilidade de utilizar a sincronizao para o fechamento do interruptor (se

for possvel a sincronizao os dois pontos de contato do interruptor so
representados por quadrados vazios, caso contrrio estaro preenchidos.)
Os fluxos de potncia, exibidos com setas nos trs ramos do sistema. A seta aponta na
direo do fluxo da potncia. A seta pisca (indicando uma condio anormal) no caso de
reverso de energia no gerador e no caso potncia negativa nos utilizadores.
A medio de potncia ativa e fator de potncia.
Nesta pgina so exibidas as tenses concatenadas Fase-Fase e a frequncia da rede

eltrica, alm do sentido de rotao das fases (horrio ou anti-horrio). Para sistemas
trifsicos so exibidas as tenses fase a fase, para sistemas monofsicos exibida a nica
tenso de fase (as demais so substitudas por traos) e o sentido de rotao no exibido.
No canto inferior direito exibido um cone que permite identificar imediatamente que a pgina
relativa s medidas da REDE.
Nesta pgina so exibidas as tenses de fase Fase-Neutro e a frequncia da rede eltrica,

alm do sentido de rotao das fases (horrio ou anti-horrio). Para sistemas trifsicos so
exibidas as trs tenses de fase, para sistemas monofsicos exibida a nica tenso de fase
(as demais so substitudas por traos) e o sentido de rotao no exibido.
relativa s medidas da REDE.
A pgina existe somente se o sistema estiver configurado para usar a conexo de neutro de
rede. (consultar par. 8.1.1).
Nesta pgina so exibidas as tenses concatenadas Fase-Fase e a frequncia do gerador,

alm do sentido de rotao das fases (horrio ou anti-horrio). Para sistemas trifsicos so
exibidas as tenses fase a fase, para sistemas monofsicos exibida a nica tenso de fase
(as demais so substitudas por traos) e o sentido de rotao no exibido.
relativa s medidas do GERADOR.
Nesta pgina so exibidas as tenses de fase Fase-Neutro e a frequncia do gerador, alm

do sentido de rotao das fases (horrio ou anti-horrio). Para sistemas trifsicos so exibidas
86
as trs tenses de fase, para sistemas monofsicos exibida a nica tenso de fase (as
demais so substitudas por traos) e o sentido de rotao no exibido.
relativa s medidas do GERADOR.
A pgina existe somente se o sistema estiver configurado para utilizar a conexo de neutro
do gerador. (Consultar par. 9.1.1).
Nesta pgina so exibidas as trs correntes de fase do Gerador/Utilizadores medidas pelo

dispositivo (para sistemas monofsicos a segunda e a terceira exibem traos). Se o GC315
est configurado corretamente, possvel medir a corrente de sequncia negativa, a corrente
auxiliar, a corrente de neutro e a corrente diferencial e estas so exibidas no lado direito da
tela e so identificadas pelos smbolos:
I : corrente de sequncia negativa.
Ax : corrente auxiliar.
An : corrente de neutro.
A : corrente diferencial.
A corrente de neutro e a corrente diferencial so exibidas somente quando a medida est

disponvel ou se o parmetro P.0131 (uso da corrente auxiliar) foi definido como "2- Neutro
do gerador", se os T.A da corrente auxiliar tem a mesma relao do primrio e do secundrio
e os T.A. esto conectados na mesma linha (ambos no gerador ou nos utilizadores ou ainda
se os utilizadores esto alimentados pelo gerador).
A corrente auxiliar s exibida se o parmetro P.0131 (uso da corrente auxiliar) no foi
definido como "0 - No utilizada".
Nota: normalmente estas correntes so as fornecidos pelo gerador. No entanto, se os
TAs esto conectados s linhas dos utilizadores ao invs de nas linhas do gerador, as
correntes exibidas podem ser as absorvidas da rede. No canto inferior direito exibido
de vez em quando o smbolo do gerador ou da rede a fim de identificar a real fonte da
corrente. P.0124 (Conexo dos T.A.) deve ser configurado com o valor 1 (nos
utilizadores), caso contrrio a Indicao (e medida) ser relativa somente ao gerador.
Nesta pgina so exibidas a potncia ativa (kW), fatores de potncia e tipos de carga nas
fases individuais e totais (para sistemas monofsicos, as informaes relativas s fases 2 e
3 so substitudos por traos). No canto inferior direito exibido o cone do gerador ou da
rede para indicar quais potncias esto sendo exibidas (consultar nota em 12.5.3.7).
Nesta pgina so exibidas a potncia reativa (kvar), e as potncias aparentes (kVA) nas fases
individuais e totais (para sistemas monofsicos, as informaes relativas s fases 2 e 3 so
substitudos por traos). No canto inferior direito exibido o cone do gerador ou da rede para
indicar quais potncias esto sendo exibidas (consultar nota em 12.5.3.8).
Nesta pgina so exibidos os contadores de energia ativa e energia reativa (parcial e total)
contabilizas pelo dispositivo quando os utilizadores esto conectados ao gerador.
A energia ativa contabilizada somente se positiva (no contabilizada no caso de reverso
de energia). A energia reativa contabilizada independente da carga (o contador incrementa
tanto com cargas capacitivas como com cargas indutivas).
A partir desta pgina possvel zerar individualmente os contadores parciais. Para fazer isso,
deve-se:
Pressionar a tecla ENTER: um dos contadores ser destacado.
Utilizar as teclas de rolagem vertical UP e DOWN para selecionar o contador que se

deseja zerar.
Pressionar por 5 segundos as teclas ENTER e EXIT.
Pressionar a tecla EXIT.
No canto inferior direito exibido um cone que identifica o gerador para diferenciar
imediatamente esta pgina da prxima que possui uma estrutura idntica.
Nesta pgina so exibidos os contadores de energia ativa e energia reativa (parcial e total)
contabilizados pelo dispositivo quando as cargas esto conectadas rede. Esta pgina
s exibida se o GC315/GC315Plus foi configurado para operar com os T.A nos
utilizadores em vez de na rede (P.0124 = 1 Nos utilizadores).
A energia reativa contabilizada independente da carga (o contador incrementa tanto com
cargas capacitivas como com cargas indutivas).
A partir desta pgina possvel zerar individualmente os contadores parciais. Para fazer isso,
deve-se:

deseja zerar.
Pressionar por 5 segundos as teclas ENTER e EXIT.
Pressionar a tecla EXIT.
No canto inferior direito exibido um cone que identifica a rede para diferenciar
imediatamente esta pgina da prxima que possui uma estrutura idntica.
Este modo exibe as medidas dos parmetros de funcionamento do motor. O nmero de

pginas exibidas e a exibio de alguns parmetros pode depender do tipo de motor (J1939,
MTU ou sem interface de comunicao). possvel percorrer as diferentes pginas por meio
das teclas de navegao horizontal LEFT e RIGHT.
Contm as medidas bsicas para a gesto do motor:
Presso do leo de lubrificao.
Temperatura do lquido de refrigerao.
Regime de rotao.
Se algumas destas medidas no estiverem disponveis, sero exibidas com traos. Se a

conexo via CAN-BUS estiver ativa, ser tambm exibido o tipo do motor selecionado.
Contm as outras medidas para a gesto do motor:
88
Tenso da bateria de acionamento.
Nvel de combustvel no tanque.
Se algumas destas medidas no estiverem disponveis, sero exibidas com traos.
Esta pgina contm vrios contadores (controlados pelo dispositivo) que se relacionam com
o motor:
Contador de acionamentos (zervel).
Contador de horas de operao (zervel).
Contador de horas de operao com carga (com GCB, zervel).
Contador de horas de operao em regime OVERRIDE (zervel).
Contador de horas de operao (total, no zervel).
Contador de horas restantes para a manuteno (no zervel).
Se no foi definido um intervalo para manuteno (consultar 15.10), o ltimo contador

apresenta traos.
Os quatro primeiros contadores permitem ser zerados (individualmente). Para zerar um
contador deve-se:

deseja zerar.
Pressionar por 5 segundos as teclas ENTER e ESC.
Pressionar a tecla ESC.

Plus
Esta pgina exibida apenas se foi ativada a comunicao CAN-BUS.

Contm uma srie de informaes adquiridas via CAN-BUS do motor. O nmero de
informaes disponveis varia de acordo com o tipo de motor conectado. As informaes no
disponveis so exibidas com traos. As informaes exibidas nesta pgina so:
Temperatura interna da unidade de controle eletrnico do motor (REF. SAE J1939:

SPN1136).
Temperatura atmosfrica (REF. SAE J1939: SPN171).
Temperatura atmosfrica (REF. SAE J1939: SPN108).
Tenso da bateria, medida pela unidade de controle eletrnico do motor (REF. SAE
J1939: SPN158).
Presso do lquido de refrigerao (REF. SAE J1939: SPN109).
Nvel de lquido de refrigerao (REF. SAE J1939: SPN111).
Horas de operao, contadas pela unidade de controle eletrnico do motor (REF.

SAE J1939: SPN247).
Plus

Temperatura do leo de lubrificao (REF. SAE J1939: SPN175).
Nvel de leo de lubrificao (REF. SAE J1939: SPN98).
Temperatura do combustvel (REF. SAE J1939: SPN174).
Presso do combustvel (REF. SAE J1939: SPN94).
Presso common rail.
Consumo instantneo (REF. SAE J1939: SPN183).
Consumo total (REF. SAE J1939: SPN250).

Plus

Temperatura de descarga do turbo compressor (REF. SAE J1939: SPN2629).
Presso de ar na tubulao de suco (REF. SAE J1939: SPN102).
Temperatura do ar no tubo de aspirao (REF. SAE J1939: SPN105).
Temperatura do Intercooler (REF. SAE J1939: SPN52).
Presso no crter (REF. SAE J1939: SPN101).
Posio do atuador (REF. SAE J1939: SPN51).
Velocidade ideal nas condies atuais (REF. SAE J1939: SPN515).

Plus

90
Torque solicitado (REF. SAE J1939: SPN91).
Torque atual (REF. SAE J1939: SPN513).
Perda de Torque (atritos, etc.) (REF. SAE J1939: SPN514).
Torque atual (em comparao com o mximo possvel na velocidade atual) (REF.
SAE J1939: SPN92).
Torque requisitado pela unidade de controle eletrnico do motor (REF. SAE SPN512).
Temperatura dos gases de descarga - bancada esquerda (REF. SAE J1939:

SPN2434).
Temperatura dos gases de descarga - bancada direita (REF. SAE J1939: SPN2433).
Plus

Algumas medidas do grupo gerador, adquiridas via CAN-BUS so exibidas nesta pgina. As
informaes no disponveis so exibidas com traos. As medidas exibidas nesta pgina so
as seguintes:
Rolamentos 1 C (SAE J1939: SPN1122, Temperatura 1 rolamentos do alternador)
Rolamentos 2 C (SAE J1939: SPN1123, Temperatura 2 rolamentos do alternador)
Enrolamentos 1 C (SAE J1939: SPN1124, Temperatura 1 enrolamentos alternador)
Presso Timing, bar (SAE J1939: SPN156, Injector Timing Rail)

Algumas medidas do grupo gerador, adquiridas via CAN-BUS so exibidas nesta pgina. As
informaes no disponveis so exibidas com traos. As medidas exibidas nesta pgina so
as seguintes:
Potncia nominal (KW)
Velocidade nominal (rpm)
Cdigo de erro MTU
Contador zervel para consumo mdio (litros/h)
Contador zervel para consumo (litros)
Durante a operao, excludo o modo OFF/RESET, o dispositivo armazena registros

peridicos ou por evento, parcialmente configurveis com os parmetros de programao.
So gerenciados cinco tipos de arquivos:
1. Eventos
2. Analgicas rpidas
3. Analgicas lentas
4. Picos mximos
5. DTC-motor
Os arquivos histricos so acessveis em qualquer estado de operao do dispositivo. Para
entrar na visualizao de arquivos, deve-se utilizar as teclas e at a exibio da pgina
a com os ARQUIVOS HISTRICOS (H.01).
Se se encontra em um modo que limita o uso das teclas de rolagem vertical, talvez seja
necessrio pressionar a tecla ESC uma ou vrias vezes.
Pressionando a tecla ESC/SHIFT enquanto exibida a pgina principal do modo ARQUIVOS

HISTRICOS, surgir na barra de status superior uma mensagem de estado relacionada com
a sequncia do motor, enquanto na ltima linha do display a seguinte mensagem:
ENTER:visual.arquivo
Pressionar ENTER para ativar o modo (passando para a pgina "H.03").
No incio do procedimento, exibido o menu das vrias funes de arquivo.
H.03 ARQUIVOS
ARQUIVOS HISTRICOS
1/05
1
2
3
4
5
EVENTOS
ANALOGICAS RPIDAS
ANALGICAS LENTAS
PICOS MAX.
DTC-MOTOR
A primeira linha mostra sempre o nmero do item selecionado e o nmero de itens no menu.
As linhas sucessivas do display so utilizadas para exibir as funes selecionveis. O item
selecionado realado em negativo (REVERSO).
Utilizando as teclas e possvel rolar o menu atravs dos itens superiores e inferiores
ciclicamente (ou seja, pressionando do primeiro item para o ltimo e vice-versa).
Pressionando a tecla ENTER se ativa a funo selecionada (destacada em negativo),
pressionando a tecla ESC, retornar-se pgina "H.01".
No momento em que ocorrem eventos (previamente configurados), o dispositivo adiciona um

registro neste arquivo. A capacidade total de 126 registros. Se a capacidade foi esgotada
cada novo evento substitui o menos recente (sempre so arquivados os ltimos 126
registros). Para cada evento alm de um cdigo numrico que identifica a data/hora em que
ocorreu, so registrados o modo de funcionamento do dispositivo, do motor, do gerador, da
rede e da comutao naquele momento. Se o evento uma anomalia, so tambm
registradas as medidas descritas para os arquivos das analgicas. A configurao de quais
eventos devem ser registrados possvel por meio do parmetro P.0441.
Gesto por Bits:
Valor
P.0441
Bit
0
1
2
3
4
5
6
7
1
2
4
8
16
32
64
128
Ver.
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
Descrio
Modo do dispositivo
Estados da rede.
Estados do gerador.
Estados do motor.
Estados dos Interruptores.
Comandos dos interruptores
Solicitaes de incio/parada.
Comandos da bomba de combustvel.
Segue uma tabela que exibe os cdigos para todos os eventos possveis.
Cod.
EVT.1001
EVT.1002
92
Vers.
01.02
01.02
Causa registo
Dispositivo em OFF_RESET
Dispositivo em MAN
EVT.1003
EVT.1004
EVT.1005
01.02
01.02
01.02
Dispositivo em AUTO
Dispositivo em TEST
Dispositivo em ARRANQUE REMOTO
EVT.1010
EVT.1011
EVT.1012
01.02
01.02
01.02
Rede ausente
Rede presente
Rede dentro da tolerncia
EVT.1013
EVT.1014
01.02
01.02
Inibio ativo (por entrada configurvel).

Inibio no ativo (por entrada configurvel).
EVT.1020
EVT.1021
EVT.1022
01.02
01.02
01.02
Gerador ausente
Gerador ausente
Gerador dentro da tolerncia
EVT.1030
EVT.1031
EVT.1032
EVT.1033
01.02
01.02
01.02
01.02
Comando de fechamento de GCB

Comando de abertura GCB
GCB fechado (por entrada digital)
GCB aberto (por entrada digital)
EVT.1035
EVT.1036
EVT.1037
EVT.1038
01.02
01.02
01.02
01.02
Comando de fechamento de MCB

Comando de abertura MCB
MCB fechado (por entrada digital)
MCB aberto (por entrada digital)
EVT.1040
EVT.1041
EVT.1042
EVT.1043
EVT.1044
EVT.1045
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
Motor parado
Ciclo de partida
Motor em marcha
Ciclo de refrigerao
Ciclo de parada
Ciclo Idle (baixa velocidade)
EVT.1050
EVT.1051
EVT.1052
EVT.1053
EVT.1054
EVT.1055
EVT.1056
EVT.1057
EVT.1058
EVT.1059
EVT.1060
EVT.1061
EVT.1062
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
Comando de acionamento manual

Comando de parada manual
Comando de acionamento automtico
Comando de parada automtica
Comando de acionamento em teste por entrada digital.
Comando de parada em teste por entrada digital.
Comando de acionamento em teste por porta serial
Comando de parada em teste por porta serial
Comando de acionamento em teste por relgio/calendrio
Comando de parada em teste por relgio/calendrio
Comando de acionamento em teste por SMS
Comando de parada em teste por SMS
Comando de acionamento por falta de fechamento MCB.
EVT.1070
EVT.1071
01.02
01.02
Bomba de combustvel ativada

Bomba de combustvel desativada
EVT.1074
EVT.1075
EVT.1076
EVT.1077
01.02
01.02
01.02
01.02
Reset
Relgio invlido (mas utilizado por algumas funes).
Atualizao do relgio/calendrio
Nova verso do dispositivo
EVT.1080
EVT.1081
01.02
01.02
Inibio da comutao ativa (dos utilizadores ao gerador).

Inibio da comutao no ativa (dos utilizadores ao gerador).
EVT.1082
EVT.1083
01.02
01.02
OVERRIDE protees do motor ativada

OVERRIDE protees do motor desativada
A tabela a seguir lista os cdigos de alarme. Para identificar o tipo de alarme, necessrio
antepor a primeira cifra exibida no visor, antes das cifras que identificam a causa do alarme.
Os tipos de alarme so:
W: Pr-alarme (a exibio da srie : 2XXX)
D: Desativao (a exibio da srie : 4XXX)
A: Bloqueios (a exibio da srie : 5XXX)
Por exemplo:
Simulando uma parada de emergncia se obtm, na tela arquivo, uma exibio do tipo: 0048:
A048 Parada de emergncia.
O mesmo evento, lido pela srie, ser identificado com a exibio: 5048, onde a cifra de milhar
ir identificar o tipo (5 = Bloqueio), seguido pelo cdigo da causa (048 = parada de
emergncia).
Cod.
1
2
3
4
5
6
7
8
11
13
14
15
16
17
18
19
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
37
38
39
41
42
43
94
Vers.
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
Tipologia:
D
A
D
A
A/D/W
A/D
A
A
A
W
W
A
A/D
A
A
A
A
A
W
W
A/W
A/W
W
W
W
W
W
W
A/W
A/W
A/W
W
W
A/D/W
A/W
A/W
W
Descrio
Mnima tenso do gerador
Mxima tenso do gerador
Mnima frequncia gerador
Mxima frequncia do gerador
Falha alternador carrega bateria (por D+).
Mxima corrente (por medida).
Comando manual de parada automtica.
Falha nas condies de regime
Inverso de energia.
MCB no est fechado.
GCB no est fechado.
Mxima corrente (por contato).
Curto-circuito.
Mxima velocidade (por contato)
Mxima velocidade (por medida).
Mxima velocidade (por Hz).
Falha na parada.
Falha no arranque.
MCB no aberto.
GCB no aberto.
Nvel de combustvel mnimo (por contato)
Mnimo nvel de combustvel (por medida).
Nvel de combustvel baixo (por contato)
Baixo nvel de combustvel (por medida)
Nvel de combustvel alto (por contato)
Alto nvel de Combustvel (por medida).
Alta Temperatura do lquido de refrigerao (por contato).
Alta temperatura refrigerao (por medida).
Mxima temperatura do lquido de refrigerao (por contato).
Mxima temperatura de refrigerao (por medida)
Mxima temperatura do leo (por medida).
Primeiro limite de baixa tenso de bateria (por medida).
Primeiro limite de alta tenso da bateria (por medida).
Manuteno requerida.
Mnima presso do leo (por contato)
Mnima presso do leo (por medida)
Baixa presso do leo (por contato).
44
45
48
49
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
64
65
98
100
105
118
132
134
135
136
137
142
144
158
159
160
198
199
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
W
A
A
A/D/W
A
A
W
A/D/W
W
W
W
W
W
A
A/D/W
W
W
A/D/W
A
W
A
W
A/W
A/W
W
W
A/W
W
W
A/W
W
W
A/W
203
252
253
254
255
01.02
01.02
01.02
01.02
01.02
D
W
W
W
W
Baixa presso de leo (por medida).

Mxima corrente auxiliar
Parada de emergncia.
Mxima potncia
Assimetria nas tenses do gerador.
Assimetria nas correntes.
Alta temperatura do leo (por medida)
Sequncia de fase incorreta
Baixa tenso do gerador.
Relgio invlido
Baixa frequncia do gerador.
Alta tenso do gerador.
Alta frequncia do gerador.
Perda de acionamento.
CAN-BUS 0 (motor): BUS-OFF.
Falha da bomba de combustvel.
Baixa temperatura de refrigerao (por medida).
CAN-BUS 0 (motor): tempo mximo sem dados.
Mxima corrente diferencial.
Falha alternador de carga de bateria (por CANBUS).
Mxima velocidade (por CANBUS).
Alta temperatura de refrigerao (por CAN-BUS).
Mxima temperatura do refrigerante (por CAN-BUS).
Mnimo nvel lquido do refrigerante (por CAN-BUS).
Baixo nvel de refrigerao (por CAN-BUS).
Baixa tenso da bateria (por CAN-BUS).
Mnima presso de leo (por Can-Bus).
Baixa presso de leo (por Can-Bus).
Alta temperatura do leo (por Can-Bus).
Mxima temperatura do leo (por Can-Bus).
gua no combustvel (por Can-Bus).
Acumulativo pr-alarmes - Lmpada amarela (por CAN-BUS).
Acumulativo alarmes/bloqueios - Lmpada vermelha (por CANBUS).
Sequncia negativa.
CAN-BUS 0 (EXBUS): falta algum mdulo de expanso.
CAN-BUS 0 (EXBUS): falta alguma medida.
CAN-BUS 0 (EXBUS): endereo duplicado.
CAN-BUS 0 (EXBUS): conexo interrompida com um sensor.
Alguns cdigos de alarme so exibidos somente se determinadas entradas digitais e/ou

limites de valores analgicos esto configurados no dispositivo.
Alm das entradas do dispositivo GC315, possvel atribuir cdigos de alarme para mdulos
adicionais, entre estes mdulos pode-se ter dispositivos DITEL, DITHERM, DIVIT e DIGRIN.
Os cdigos de alarme atribudos aos limites analgicos das entradas do dispositivo e dos
mdulos adicionais so de 305 a 432. Os cdigos de alarme atribudos s entradas digitais
do dispositivo e dos mdulos adicionais so de 701 a 774.
As tabelas com as entradas correspondentes so mostradas no documento [1]
Para a visualizao de cada evento, o dispositivo utiliza pelo menos trs pginas de exibio:
se o evento exibido for uma das 21 anomalias mais recentes, sero sete pginas. A pgina
principal tem o seguinte formato:
H.19 |ARQUIVOS
|
1 EVENTOS
10/86
17/03/2014 14:37:55
cdigo do EVENTO
0024
A segunda linha de todas as pginas de eventos destaca qual evento atualmente exibido
W024 GCB no aberto.
(10) e os eventos parciais memorizados (86). Uma vez atingido o nmero total de eventos
disponveis, o valor parcial permanecer fixado no valor limite (126) at um eventual
zeramento do histrico. No exemplo mostrado anteriormente na figura, exibido o evento 10
de 86 memorizados (de um total de 126).
Na quarta linha de cada pgina de eventos exibida a data/hora do registro, direita so
exibidas tambm duas setas que Indicam a disponibilidade de outras pginas direita e
esquerda da pgina atual para o evento em questo.
As linhas de cinco a oito exibem informaes diferentes conforme a pgina selecionada.
Na primeira pgina exibido o cdigo numrico do evento (W024 no exemplo) e a

descrio do evento em claro, neste caso pr-alarme W (W024 GCB no aberto).
Na segunda pgina, so reportados os estados do sistema no momento em que foi

registrado o evento: modos de funcionamento do dispositivo, os estados do motor, do
gerador e a da rede.
Na terceira pgina so reportados os estados da comutao (GCB e MCB) no instante

em que o evento foi registrado.
Na quarta pgina so exibidos todos os valores analgicos relacionados rede,

registrados no momento do evento:
Rede Hz
Rede V 12
Rede V 23*
Rede V 31*
Na quinta pgina so exibidos todos os valores analgicos relativos ao gerador

registrados no momento do evento:
Gerador Hz
Gerador V12
Gerador V23*
Gerador V31*
(Frequncia do gerador)
(Tenso concatenada do gerador L1-L2)
Na sexta pgina so exibidos todos os valores analgicos relacionados com a carga,

correntes e potncias, registrados no momento do evento:
A1
A2*
A3 *
kVA T
kW T
kvar T
P.F. T
c=capacitiva)
96
(Frequncia de rede)
(Tenso concatenada de rede L1-L2)
(Corrente de fase do gerador L1)

(Potncia aparente Total do sistema)
(Potncia ativa Total do sistema)
(Potncia reativa Total do sistema)
(Fator de potncia Total e tipo de carga: i=indutiva,
Na stima pgina so exibidos todos os valores analgicos relativos ao motor registrados

no momento do evento:
Tenso da bateria (VDC)
Velocidade do motor (rpm)
Presso do leo (bar)
Temperatura refrigerante (C)
Nvel do combustvel (%)
* se monofsica a segunda e a terceira tenso/corrente so exibidos com traos.

O evento mais recente associado ao maior nmero. Utilizando as teclas e
possvel movimentar-se ciclicamente atravs de todos os registros.
Utilizando as teclas e possvel navegar entre as pginas relacionadas ao evento.
Com um ritmo que pode ser configurado atravs do parmetro P.0442 (intervalo em
segundos) e P.0443 (em minutos), o dispositivo registra as seguintes grandezas analgicas
com motor acionado e/ou parado:
Tenses concatenadas e frequncia da rede
Tenses fase a fase e frequncia do gerador.
Correntes do gerador.
Potncia ativa, reativa e aparente, fator de potncia e tipo de carga, totais do sistema.
Tenso da bateria de arranque, velocidade, temperatura da gua, presso de leo e nvel

de combustvel do motor.
A cada gravao tambm est associada a data e a hora. As medidas no adquiridas (pelo
dispositivo no estar configurado para isto) so substitudas com traos no display.
Para a exibio de cada registro, o dispositivo utiliza quatro pginas do display. A pgina
principal tem o seguinte formato:
H.15 |ARQUIVOS
|
2 ANALOGICAS RPIDAS
29/40
--------------------17/03/2014 17:38:31
Rede:
398 V 50.0 Hz
399 V
396 V
A segunda linha de todas as pginas destaca qual registro atualmente exibido (29) e os
registros parciais memorizados (40). Uma vez atingido o nmero total de registros disponveis,
o valor parcial permanecer fixo no valor limite at um eventual zeramento do histrico. No
exemplo mostrado anteriormente na figura, exibido o registo de 29 de 40 memorizados (de
um total de 42).
A quarta linha de todas as pginas exibe a data/hora do registro, a direita so tambm
exibidas duas setas que Indicam a disponibilidade de outras pginas direita e esquerda
da pgina atual para o registro em questo.
As linhas de cinco a oito exibem informaes diferentes conforme a pgina selecionada.
Na primeira pgina so exibidos todos os valores analgicos relacionados rede no

momento do registro:
Rede Hz
Rede V 12
Rede V 23*
Rede V 31*
Na segunda pgina so exibidos todos os valores analgicos relativos ao gerador no

Gerador Hz
Gerador V12
Gerador V23*
Gerador V31*
(Frequncia do gerador)
Na terceira pgina so exibidos todos os valores analgicos relacionados com a carga,

correntes e potncias, no momento do registro:
A1
A2*
A3 *
kVA T
kW T
kvar T
P.F. T
c=capacitiva)
(Frequncia de rede)

(Potncia aparente Total do sistema)
(Potncia ativa Total do sistema)
(Potncia reativa Total do sistema)
(Fator de potncia Total e tipo de carga: i=indutiva,
Na quarta pgina so exibidos todos os valores analgicos relacionados com o motor no

Tenso da bateria (VDC)
Velocidade do motor (rpm)
Presso do leo (bar)
Temperatura refrigerante (C)
Nvel do combustvel (%)
* se monofsica a segunda e a terceira tenso/corrente so exibidos com traos.

Utilizando as teclas e possvel navegar entre as pginas relacionadas aos
registros.
As analgicas rpidas so registradas com uma taxa que pode ser configurada atravs do
P.0442 (intervalo em segundos) e pr-definida em 60 segundos. Este arquivo tem uma
capacidade de 42 registros totais com gravaes com motor acionado e/ou motor parado.
Cada gravao substitui a menos recente. O dispositivo registra as grandezas analgicas
descritas no par. 12.5.5.3.
As analgicas lentas so registradas com uma taxa que pode ser configurada atravs do
P.0443 (intervalo em minutos) e pr-definida em 60 minutos. Este arquivo tem uma
capacidade de 64 registros totais com gravaes com motor acionado e/ou motor parado, a
cada registro sucessivo sobre escrito o menos recente. O dispositivo registra as grandezas
analgicas descritas no par. 12.5.5.3.
98
Os registros dos eventos e das analgicas so temporariamente inativos com a chave

comutadora em "OFF/RESET"
Quando os registros esto bloqueados um cadeado
exibido na segunda linha, aps as
palavras "ARQUIVOS HISTRICOS", em todas as janelas do arquivo histrico.
Nesta situao, os contadores internos do dispositivo, continuam a decrescer o tempo para a
gravao do prximo registro.
Quando h uma mudana de operao entre modo OFF/RESET e os modos MAN ou
AUTO, feita uma verificao para certifica-se se qualquer contador de registo expirou, se
isto ocorreu, imediatamente salva a gravao com data e hora da troca de estado, caso
contrrio a contagem prossegue at o prximo registro.
Exemplo:
Parmetros definidos para: Registro de evento com motor acionado a cada 20 segundos e
com motor parado a cada 40 segundos.
Relgio/data: 12:45 17/03/14 Passagem de modo MAN/AUTO para modo OFF/RESET:
As gravaes so "Bloqueadas".
Relgio/data: 13:10 17/03/14 Passagem de modo OFF/RESET para modo MAN/AUTO.
Passaram-se 25 segundos, o registo ocorrer em 15 segundos com gravao analgica com
motor parado (40 segundos).
O dispositivo realiza uma srie de gravaes de picos mnimos e mximos para algumas
medidas significativas.
Potncia ativa total: registrado o pico mximo, com a data/hora e a medida da

temperatura do lquido de refrigerao do motor (se disponvel).
Correntes: so registrados os picos mximos em cada fase, com a data/hora e o fator de

potncia dessa fase.
Temperatura do lquido de refrigerao: registrado o pico mximo, com data/hora.
Temperatura do dispositivo: so registrados os mnimos e mximos, com a data/hora.
Para a exibio de cada registro, o dispositivo utiliza uma nica pgina do display.
H.27 ARQUIVOS
|
4 PICOS MAX.
1/07
--------------------Mxima potncia
17/03/2014 10:35:54
345.4 kW
(
88 C)
A segunda linha indica qual o registro exibido em relao ao nmero total de registros (no
total so 7 registros).
A quarta linha exibe uma descrio do registro do pico exibido:
Mxima potncia
Mxima corrente (L1)
Mxima corrente (L2)
Mxima corrente (L3)
Mxima temperatura de refrigerao
Mnima temperatura do dispositivo
Mxima temperatura do dispositivo
A sexta linha exibe a data e hora do registro. A stima linha exibe a medida registrada
(potncia, corrente etc.). Na oitava linha pode ser visualizada uma segunda medida registrada
em conjunto com a medida principal:
Juntamente com a potncia, registrada a temperatura do lquido de refrigerao.
Juntamente com a corrente so registrados os fatores de potncia em cada fase.
As informaes no disponveis so exibidas com traos.

As teclas e no so usadas porque o dispositivo utiliza uma nica pgina do
display.
O dispositivo registra apenas cdigos de diagnstico que a unidade de controle do motor

(ECU Interface) envia na linha CAN-BUS.
Geralmente, dependendo do tipo de motor instalado, a mensagem de diagnstico composta
pelo DTC, SPN e uma descrio da anomalia. Este arquivo tem uma capacidade de 16
registros. Cada gravao substitui a menos recente.
Para a exibio de cada registro, o dispositivo utiliza uma nica pgina do display.
H.33 ARQUIVOS
|
5 DTC-MOTOR
16/16
--------------------17/03/2014 14:27:12
DTC:6.6 SPN:100 1 1
Engine oil pressure
Data low (shutdown)
A segunda linha indica qual o registro exibido em relao ao nmero total de registros (no
mximo 16 registros).
A quarta linha exibe a data e hora do registro
A quinta linha mostra o cdigo de diagnstico. Contm:
100
Motores que seguem o padro SAE J1939 (todos os selecionados com parmetro P.0700
exceto MTU MDEC). Para este tipo de motores, so fornecidas informaes de
diagnstico previstas no padro J1939:
SPN (Suspect Parameter Number) um cdigo numrico que identifica a parte do motor
em que ocorreu o problema (no exemplo " 100" identifica a medida da presso de leo).
FMI (Fault Mode Identifier): um cdigo numrico entre 0 e 31 que identifica o tipo de
problema (por exemplo "1" indica um valor muito baixo da medida, a ponto de ser
solicitada a parada do grupo).
Alm disso, se a combinao dos cdigos SPN e FMI conhecida pelo dispositivo,
exibida uma descrio de texto do problema. Se esta combinao conhecida pelo
dispositivo em relao ao tipo do motor selecionado, tambm exibe o cdigo de
diagnstico associado ao problema, que pode ser encontrado no manual tcnico do motor
(neste exemplo, para o cdigo "6.6", o manual tcnico do motor descreve o problema
como baixa presso de leo).
Motores MTU MDEC. Estes motores no seguem o padro J1939 mas usam seu prprio
protocolo proprietrio. Para estes motores, os valores SPN, FMI e OC no so exibidos
quando o valor DTC exatamente o cdigo de diagnstico disponvel no manual tcnico
do motor e sempre exibida uma descrio de texto do problema.
Na stima e oitava linha exibida uma descrio do problema, se estiver

As teclas e no so usadas porque o dispositivo utiliza uma nica pgina do
display.
Esses cdigos de diagnsticos podem ser zerados utilizando um comando da porta serial.
Para enviar o comando, deve-se escrever em sequncia (dentro de 5 segundos):
HOLDING REGISTER 101: escrever a senha configurada no parmetro P.0004.
HOLDING REGISTER 102: escrever o valor 61.
H duas maneiras para sair da visualizao de arquivos:
Pressionara tecla ESC n vezes para voltar at a pgina H.01.
Alterar o modo de funcionamento do dispositivo.
Em ambos os casos ser exibida a pgina H.01, da qual possvel visualizar outros modos
do display com as teclas e .
O GC315 permite selecionar o idioma a ser utilizado nos textos exibidos pelo display.
Atualmente, so suportados cinco idiomas: italiano, ingls, portugus, francs e russo (o
padro o ingls).
Na pgina S.06. possvel escolher o idioma de interesse.
Cinco modos de gesto esto disponveis em GC315:
OFF_RESET: o grupo est parado (ou em fase de desligamento), as anomalias so

anuladas e possvel acessar e alterar os parmetros de programao. O interruptor
GCB aberto para isolar o gerador das cargas. O interruptor MCB fechado para
conectar os utilizadores rede.
MAN: O acionamento do grupo gerador e a comutao dos utilizadores ao gerador

controlada pelo operador (o dispositivo no executa estas operaes
automaticamente). A parada do grupo gerador e a comutao dos utilizadores para a
rede so controladas pelo operador: sendo habilitadas as protees, o dispositivo
pode executa-las automaticamente em caso de necessidade. permitido o acesso
programao, mas somente alguns parmetros podem ser alterados.
AUTO: o acionamento e a parada do grupo gerador e o gerenciamento dos

interruptores GCB e MCB so controlados pelo dispositivo (o operador no pode
interferir). Todas as protees so habilitadas. permitido o acesso programao,
mas somente alguns parmetros podem ser alterados.
TEST: Este modo de funcionamento quase idntico ao AUTO. Difere no fato de que
o motor iniciado em qualquer caso (automaticamente) mesmo na presena de rede
e/ou inibio automtica de interveno. Com o parmetro P.0222, "Habilitao
tomada da carga em teste" possvel Indicar ao dispositivo se deve automaticamente
comutar os utilizadores ao gerador. Em qualquer caso, o operador pode controlar os
interruptores MCB e GCB como em MAN. Quando o dispositivo retorna para AUTO
(aps o termino do teste), os utilizadores so automaticamente comutados rede e
o motor parado com procedimento normal. O dispositivo altera automaticamente de
TEST para AUTO se forem identificadas as condies para uma interveno
automtica do grupo. permitido o acesso programao, mas somente alguns
parmetros podem ser alterados.
ARRANQUE REMOTO: Este modo de funcionamento quase idntico ao AUTO.

Difere apenas no fato de que o motor iniciado em qualquer caso (automaticamente)
mesmo na presena de rede e/ou inibio automtica de interveno; os utilizadores
so comutados ao gerador. Este modo tem prioridade sobre o modo TEST (ou seja,
pode interromper ou substituir o teste peridico). tambm prioritrio em comparao
ao modo AUTO (uma vez acionado o arranque remoto, eventuais solicitaes
intervenes automticas so ignoradas). O operador no tem a permisso de
acionar manualmente os interruptores GCB e MCB. permitido o acesso
programao, mas somente alguns parmetros podem ser alterados.
O modo de operao pode ser selecionado de duas maneiras diferentes:
102
Utilizando as teclas MODE e MODE do dispositivo. As teclas devem ser

pressionadas continuamente por pelo menos meio segundo forar a mudana de
modo. As teclas esto desabilitadas (a primeira linha do display exibe um cone em
forma de chave) se existe e est ativa pelo menos uma das entradas descritas no
ponto seguinte.
Utilizando uma ou mais entradas so configurados com as seguintes funes:
DIF.2271 OFF remoto.
DIF.2272 MAN remoto.
DIF.2273 AUTO remoto.
Quando uma destas entradas ativada, o modo do dispositivo imposto, e no

mais possvel utilizar as teclas do painel ou os comandos das portas seriais para
modific-lo (a primeira linha do display exibe um cone em forma de chave).
Quando nenhuma destas entradas ativada, torna-se novamente possvel utilizar as
teclas e os comandos das portas seriais para alterar o modo de funcionamento.
Se houver mltiplas entradas ativas simultaneamente, a prioridade dada para a
entrada que impe OFF/RESET, seguida pela que impe o MAN e por ltimo a que
impe o AUTO.
No obrigatrio o uso das trs entradas. Por exemplo, possvel utilizar uma nica
entrada para impor o estado AUTO: quando a entrada est ativa o dispositivo estar
sempre em AUTO, quando a entrada desativada o dispositivo permanece em AUTO
porm possvel utilizar as teclas para passar para modo MAN ou OFF/RESET.
Se for utilizada apenas uma nica entrada para impor o OFF/RESET o
dispositivo comporta-se de forma diferente: quando a entrada est ativa o
dispositivo est em OFF/RESET, quando a entrada desativada o dispositivo
retorna ao modo de operao anterior ativao da entrada.
Para ativar o modo TEST, no entanto, necessrio que o dispositivo esteja em AUTO e que
no haja nenhuma solicitao de acionamento automtico (consultar a descrio da
sequncia do motor). A tabela a seguir lista os possveis modos de ativao do modo TEST.
O modo TEST sinalizado pelo piscar da lmpada AUTO no painel (50% on - 50% off).
possvel passar para o modo TEST das seguintes formas:
o
Pressionando a tecla START do painel do dispositivo. A passagem para TEST

imediata. Basta pressionar esta tecla novamente para retornar AUTO.
Configurando adequadamente os parmetros:

- P.0418: Agenda de teste semanal.
- P.0419: Horrio de incio do teste.
- P.0420: Tempo de operao em teste.
Estes permitem a programao semanal dos intervalos de tempo dentro dos quais o
motor deve ser acionado em TEST (para verificar sua eficincia). Nesse caso, a etapa
em TEST ocorre automaticamente no dia e horrio especificado. O dispositivo retorna
para AUTO no final do intervalo de TEST configurado.
Atravs de um comando SMS apropriado (consultar [3]). Para utilizar este recurso,
necessrio que o parmetro P.0420 "Durao de operao em teste" seja diferente
de zero (Indica, de fato, a durao do teste). Neste caso, o dispositivo passa para o
modo TEST assim que recebe o SMS e volta para AUTO aps decorrido o tempo
configurado em P.0420 "Durao de operao em teste".
A partir de um PC conectado porta serial (com protocolo Modbus RTU). O

dispositivo passa para TEST assim que recebe o comando da interface serial e
retorna para AUTO quando recebe o comando oposto, ou quando considera
interrompida a comunicao serial (60 segundos sem comunicao). Para enviar o
comando, deve-se escrever em sequncia (dentro de 5 segundos):
HOLDING REGISTER 101: escrever a senha configurada no parmetro

P.0004.
HOLDING REGISTER 102: escrever o valor:
"12" para solicitar o modo de TEST.
"21" para retornar ao modo AUTO.
Quando se ativa uma entrada digital devidamente configurada com a funo 2031
"Solicitao de modo TEST", o dispositivo passa para TEST e retorna para AUTO
quando se desativa.
Para ativar o modo de ARRANQUE REMOTO, por outro lado, necessrio que o dispositivo
esteja em modo AUTO ou TEST. Alm Disso, se uma entrada configurada como DIF.2701
Habilitao de acionamento remoto no parmetro de uma entrada qualquer, essa entrada

deve ser ativa. possvel passar para ARRANQUE REMOTO nos seguintes casos:
o
Configurando uma entrada digital do dispositivo para adquirir a "Solicitao de

arranque remoto" (funo DIF.2032). Se esta entrada ativada o dispositivo passa
para ARRANQUE REMOTO, quando desativada volta para AUTO.
Atravs de um comando SMS apropriado (consultar [3]). Neste caso o dispositivo

passa para ARRANQUE REMOTO assim que recebe o SMS e volta para AUTO
quando recebe o comando oposto. Neste caso, necessrio configurar uma entrada
para adquirir o contato de "Habilitao de solicitao de acionamento remoto" com o
cdigo DIF.2701 e necessrio que esta entrada seja ativa (normalmente conectado
a um comutador no painel frontal para habilitar os comandos remotos).
Utilizando os parmetros P.0426, P.0427 e P.0428 possvel definir intervalos de

tempo semanais, onde o grupo gerador passa automaticamente para modo
ACIONAMENTO REMOTO. Em particular, com o parmetro P.0426 se estabelece
em quais dias da semana esta funo est ativa e com os outros dois parmetros,
pode-se selecionar uma faixa horria, vlida para todos os dias selecionados. O
horrio de incio (P.0427) refere-se aos dias indicados em P.0426, enquanto o horrio
de fim (P.0428) refere-se ao mesmo dia se for superior ao valor de P.0427, ao dia
seguinte se inferior (virada da meia noite). Alm disso, com P.0427 igual a P.0428
define-se uma faixa que cobre o dia todo.
A partir de um PC conectado porta serial. A dispositivo passa para ARRANQUE

REMOTO assim que recebe o comando pela serial e retorna para AUTO quando
recebe o comando oposto (permanece em ARRANQUE REMOTO se a conexo
serial interrompida antes de receber o comando oposto). Neste caso,
necessrio configurar uma entrada para adquirir o contato de "Habilitao de
solicitao de acionamento remoto" com o cdigo DIF.2701 e necessrio que esta
entrada seja ativa (normalmente conectado a um comutador no painel frontal para
habilitar os comandos remotos). Para enviar o comando, deve-se escrever em
sequncia (dentro de 5 segundos):

P.0004.
HOLDING REGISTER 102: escrever o valor:
"13" para solicitar o modo ACIONAMENTO REMOTO.
"21" para retornar ao modo AUTO.
O dispositivo registra cada variao de modo de operao no arquivo de eventos, se

habilitado atravs do bit 0 do parmetro P.0441:
EVT.1001: registra a passagem para OFF/RESET.
EVT.1002: registra a passagem para MAN.
EVT.1003: registra a passagem para AUTO.
EVT.1003: registra a passagem para TEST.
EVT.1003: registra a passagem para ACIONAMENTO REMOTO.
Alguns recursos esto disponveis para a configurao das sadas digitais relacionados com
o modo de operao:
104
DOF.3004 - TEST. O dispositivo ativa esta sada quando est em modo de TEST.
DOF.3011 - Non in OFF/RESET. O dispositivo ativa esta sada quando est em

modo de AUTO ou MAN.
DOF.3012 - Um dos modos automticos. A sada ativada quando o dispositivo

estiver em um modo de operao automtico, ou seja, AUTO, TEST ou
ACIONAMENTO REMOTO.
Alm disso, o dispositivo disponibiliza o prprio modo de operao para as lgicas AND/OR
atravs dos seguintes estados internos:
ST.000 - OFF/RESET.
ST.001 - Manual.
ST.002 - Automtico.
ST.003 - Test.
ST.004 - Acionamento remoto.
O dispositivo GC315 adquire a tenso de rede (monofsica ou trifsica) para comandar

acionamentos e paradas automticos do motor em caso de anomalias na rede. Em sistemas
de emergncia o dispositivo aciona o gerador (e comuta os utilizadores para o mesmo)
quando a rede no est dentro da faixa de tolerncia; quando a mesma e volta faixa de
tolerncia comuta os utilizadores de volta para rede e desliga o grupo gerador.
A rede deve ser ligada no conector de JH. Para um sistema trifsico devem ser conectadas
as trs fases e neutro, para um sistema monofsico conectar a fase L no terminal 3 e o neutro
no terminal 4
O estado da rede pode ser verificado de vrias maneiras:
Do conector JH do dispositivo (consultar par. 8).

Em qualquer caso, para que GC315 possa medir a tenso e a frequncia da rede do
conector JH, o operador deve definir a tenso nominal da rede atravs do parmetro
P.0116.
Atravs de uma entrada digital configurada com a funo DIF.3101 Sensor de

rede externo. Quando essa entrada est ativa, a rede considerada dentro da faixa
de tolerncia; quando no est ativa a rede considerada fora da faixa de tolerncia.
Nota: Se a entrada digital for ativada, a rede considerada dentro da faixa de
tolerncia, mesmo se a medio do sensor JH est habilitada indicando que a
rede est fora de tolerncia.
No caso onde o sensor JH pode ser utilizado para obter as medidas de rede, existem vrios
parmetros que influenciam a gesto:
P.0105: frequncia nominal do gerador. tambm utilizado como a frequncia

nominal da rede. Todos os limiares associados frequncia da rede so expressos
em porcentagem em relao a este parmetro.
P.0119: configura o sensor de rede como trifsico (3) ou monofsico (1).
P.0116: tenso nominal da rede. Deve-se definir a tenso nominal para cada fase em
sistemas trifsicos e da fase para sistemas monofsicos. Os limiares so expressos
em porcentagem em relao mesma. Se definido como zero, a rede considerada
sempre ausente, mesmo se est fisicamente conectada (ainda assim medida e
exibida).
P.0117: valor do primrio (em volts) de eventuais T.V conectados ao conector JH.
P.0118: valor dos secundrios (em volts) de eventuais T.V conectados ao conector
JH.
P.0244: habilita as verificaes nos limites e histerese nas tenses de fase de rede
(nas tenses concatenadas esto sempre habilitadas).
P.0201: histerese aplicada aos limiares associados tenso e frequncia da rede.

um valor porcentual em relao ao valor de P.0116 e de P.0105.
P.0203: limiar (porcentagem em relao a P.0116) de baixa tenso de rede (abaixo

da qual a rede considerada anormal).
P.0204: limiar (porcentagem em relao a P.0116) de alta tenso de rede (acima da

qual a rede considerada anormal).
P.0236: limiar (porcentagem em relao a P.0105) de baixa frequncia de rede

(abaixo da qual a rede considerada anormal).
P.0237: limiar (porcentagem em relao a P.0116) de alta frequncia de rede (acima

da qual a rede considerada anormal).
P.0238: limiar (porcentagem em relao a P.0116) de assimetria das tenses rede

(acima da qual a rede considerada anormal). Aplica-se apenas em sistemas
trifsicos.
P.0239: Sentido de rotao necessrio para a tenso da rede. Aplica-se apenas em

sistemas trifsicos.
Para determinar o estado da rede, o dispositivo pode fazer at quatro verificaes diferentes,
que podem ser desabilitadas individualmente. Abaixo so descritas individualmente (com
exemplos): Lembrar que as verificaes de tenses e de frequncia no podem ser
desabilitadas (neste caso a rede sempre considerada ausente).
Para desabilitar esta verificao basta que uma das seguintes condies seja verdadeira:
P.0236 = 0 %.
P.0237 = 200 %.
P.0236 >= P.0237
Vamos dar um exemplo prtico para os vrios limiares, com os valores padro para os
parmetros acima citados.
Parmetro
Descrio
Valor padro
Frequncia em
Hz
P.0105
Frequncia nominal
50 Hz
50.00
P.0236
Limiar de frequncia mnima
90.0 %
45.00
P.0237
Limiar de frequncia mxima
110.0 %
55.00
P.0201
Histerese mxima
2.5 %
1.25
A histerese sobre os vrios limiares calculada como a metade da diferena entre P.0237 e
P.0236. No entanto limitada ao valor mximo definido no parmetro P.0201. A histerese
aplica-se:
Para cima at o limiar de frequncia mnima (portanto entre 45,00 Hz e 46,25 Hz).
Para baixo at o limiar de frequncia mxima (portanto entre 53.75 Hz e 55.00 Hz).
Considerando estes valores podem-se identificar as seguintes faixas:
106
0.00
45.00
46.25 (45.00 + 1.25)
53.75 (55.00 1.25)
55.00
xxx
------------------ ------------Faixa A: baixa

------------------ ------------Faixa B: histerese
------------------ ------------Faixa C: dentro da tolerncia
------------------ ------------Faixa D: histerese
------------------ ------------Faixa G: alta
------------------ ------------- .
.
.
.
.
.
Se a frequncia est localizada nas faixas "B", "D" mantm o estado anterior (histerese). Por
exemplo, se a tenso se encontrava na faixa "C" e agora est na faixa "D", ainda
considerada "dentro da faixa de tolerncia". Se se encontrava na faixa "A" e agora se encontra
na faixa "B" considerada "Baixa".
Para desabilitar esta verificao basta que uma das seguintes condies seja verdadeira:
P.0203 = 0 %.
P.0204 = 200 %.
P.0203 >= P.0204
Parmetro
Descrio
Valor padro
Tenso em volts
P.0116
Tenso nominal
400 V
400
Limiar de presena de rede
20.0 %
80
P.0203
Limiar de tenso mnima
80.0 %
320
P.0204
Limiar de tenso mxima
110.0 %
440
P.0201
Histerese mxima
2.5 %
10
A histerese sobre os vrios limiares calculada como a metade da diferena entre P.0204 e
P.0203. No entanto limitada ao valor mximo definido no parmetro P.0201. A histerese
aplica-se:
Para baixo at o limiar de presena de rede (portanto entre 70 V e 80 V).
Para cima at o limiar de tenso mnima (portanto entre 320 V e 330V).
Para baixo at o limiar de tenso mxima (portanto entre 430 V e 440 V).

0
70 (80-10)
80
320
330 (320+10) V
430 (440-10) V
440
xxx
------------------ ------------- .
Faixa A: ausente
------------------ ------------- .
Faixa B: histerese
------------------ ------------- .
Faixa C: baixa
------------------ ------------- .
Faixa D: histerese
------------------ ------------- .
Faixa E: dentro da tolerncia
------------------ ------------- .
Faixa F: histerese
------------------ ------------- .
Faixa G: alta
------------------ ------------- .
Se a tenso est localizada nas faixas "B", "D", "F" mantm o estado anterior (histerese). Por
exemplo, se a tenso se encontrava na faixa "E" e agora est na faixa "D", ainda
considerada "dentro da faixa de tolerncia". Se se encontrava na faixa "C" e agora se encontra
na faixa "D" considerada "Baixa".
Estes estados so gerenciados a nvel de fase nica.
Em sistemas trifsicos, possvel considerar a rede "fora da faixa de tolerncia", se as trs

tenses das fases diferem em valor absoluto de um valor maior que o limiar definido.
Para desativar essa verificao basta definir o parmetro P.0238 com o valor zero.
Parmetro
Descrio
Valor padro
Tenso em volts
P.0116
Tenso nominal
400 V
400
P.0238
Limiar de assimetria de rede
10.0 %
40
Neste caso, se a diferena em valor absoluto entre duas fases quaisquer, for superior a 40 V,
a rede considerada fora da faixa de tolerncia (a lmpada MAINS LIVE pisca com 25% on).
Se a diferena em valor absoluto entre as fases so todas abaixo de 40 V, a rede
considerada dentro da faixa de tolerncia. Para esta verificao no gerenciada nenhuma
histerese.
Em sistemas trifsicos, possvel considerar a rede "fora da faixa de tolerncia", se o sentido

de rotao das fases difere do especificado no parmetro P.0239 "Sequncia de fases
requerida na rede".
Para desativar essa verificao basta definir o parmetro P.0239 com o valor zero.
Se o sentido de rotao desejado para as fases da rede for "horrio", configurar o valor "1"
em P.0239; se a rotao real das fases for no sentido "anti-horrio" a rede considerada "fora
da faixa de tolerncia" (a lmpada MAINS LIVE pisca com 25% on).
Se o sentido de rotao desejado para as fases da rede for "anti-horrio", configurar o valor
"2" em P.0239; se a rotao real das fases for no sentido "horrio" a rede considerada "fora
da faixa de tolerncia" (a lmpada MAINS LIVE pisca com 25% on).
A fim de diagnosticar o estado "global" da rede se utilizam os seguintes algoritmos, calculados

na ordem em que so apresentados:
Se todas as tenses existentes (1 ou 3) e a frequncia esto em estado de "Ausente",

tambm o estado global est "Ausente".
Se todas as tenses existentes (1 ou 3) e a frequncia esto em estado de "Em

tolerncia", tambm o estado global est "Em tolerncia".
Se pelo menos uma tenso ou a frequncia est no estado "Alto" tambm estado
global "Alto".
Se nenhuma das condies anteriores verificada, o estado global "Baixo".
Se os testes anteriores indicam que a rede est "em tolerncia", so em seguida realizados
os seguintes testes:
108
Se houver uma assimetria nas tenses muito elevada o estado global "Baixo".
Se o sentido de rotao da rede for diferente do configurado o estado global "Baixo".
Qualquer que seja o mtodo utilizado para verificar o estado instantneo da rede, para efeitos
da lgica do funcionamento do sistema o estado global da rede descrito com quatro fases:
Decorrido o tempo
definido em P.0205 (0,1
segundos se o
dispositivo no AUTO)
Atraso
presena de
rede
Rede fora da
tolerncia
Rede dentro
da tolerncia
Rede fora da
tolerncia
Rede dentro da
tolerncia
Atraso falta de
rede
Rede dentro da
tolerncia
Decorrido o tempo definido
em P.0206
(dois segundos se o gerador
est "pronto para fornecer").
Rede fora da
tolerncia
O dispositivo registra cada mudana de estado de rede no arquivo de eventos se habilitado

via bit 1 do parmetro P.0441:
EVT.1010: Ausncia da tenso de rede.
EVT.1011: Tenso de rede presente mas "fora da faixa de tolerncia".
EVT.1012: Tenso de rede presente e "intolerncia".
Tambm est disponvel a seguinte funo para configurar as sadas digitais relacionadas ao
estado da rede:
DOF.3033 - Rede dentro da tolerncia. O dispositivo ativa esta sada quando as

tenses e a frequncia esto dentro da faixa de tolerncia no tempo configurado.
Alm disso, o dispositivo disponibiliza os estados da rede por lgicas AND/OR atravs dos
seguintes estados internos:
ST.016 - "Presena de tenso/frequncia de rede"
ST.017 - "Rede "fora da faixa de tolerncia ou ausente"
ST.018 - "Atraso para rede em tolerncia"
ST.019 - Rede dentro da tolerncia.
ST.020 - "Atraso para rede fora da />: limite faixa de tolerncia ou ausente"
O GC315 adquire a tenso (monofsica ou trifsica) e a frequncia do gerador, a fim de

proteger os utilizadores e o prprio gerador de operaes fora dos limites de tolerncia.
Para a conexo do gerador ao GC315, consultar par. 9.
Existem vrios parmetros relacionados com a medio da frequncia:
P.0105: frequncia nominal do gerador. Todos os limiares associados medio da

frequncia da rede so expressos em porcentagem em relao mesma.
P.0228: limiar (porcentual em relao a P.0105) abaixo do qual considera-se que o

motor est parado.
P.0229: limiar (porcentual em relao a P.0105) acima do qual considera-se que o

motor est acionado.
P.0305: limiar (porcentual em relao a P.0105) de baixa frequncia (abaixo do qual

o gerador no pode ser conectado aos utilizadores).
P.0307: limiar (porcentual em relao a P.0105) de alta frequncia (acima do qual o

gerador no pode ser conectado aos utilizadores).
P.0395: limite (porcentual em relao a P.0105 ) de baixa frequncia (abaixo do qual

o gerador ativa um pr-alarme).
P.0397:limite (porcentual em relao a P.0105) de alta frequncia (acima do qual o

gerador ativa um pr-alarme).
P.0331: limiar (porcentagem em relao a P.0105.) de mxima frequncia (acima da

qual o motor deve ser desacionado porque pode ser danificado inclusive o
alternador).
Parmetro
Descrio
Valor padro
Frequncia em
Hz
P.0105
Frequncia nominal
50 Hz
50
P.0228
Limiar de motor parado por

frequncia
10.0 %
P.0229
Limiar de motor acionado por

frequncia
20.0 %
10
P.0305
Limiar de frequncia mnima
90.0 %
45
P.0395
Limite de baixa frequncia
92.0 %
46
P.0397
Limite alta frequncia
108.0 %
54
P.0307
Limiar de frequncia mxima
110.0 %
55
P.0331
Limite sobre velocidade da

frequncia
120.0 %
60
Hz.
Hz
Faixa A: ausente
.
Faixa B: histerese
10
Hz
.
Faixa C: mnima
45
Hz
.
Faixa D: baixa
46
Hz
54
Hz Hz
55
Hz
.
Faixa E: dentro da tolerncia
Faixa F: alta
Faixa G: Mxima
110
60
Hz
xxx
Hz
Faixa H: Sobre velocidade

.
Como pode-se verificar, a nica faixa de histerese gerenciada aquela para diagnosticar os
estados de motor parado ou em operao. Do ponto de vista do gerador, as faixas "G" e "H"
so indiferentes; so separadas apenas para implementar uma proteo de sobre velocidade
do motor para o caso em que tal velocidade no possa ser detectada de outras formas (pickup, sinal W, CAN-BUS etc.).
Os limiares P.0305, P.0307 e P.0331 tambm so utilizados para gerenciar as protees do
gerador/motor em relao frequncia. Estas protees podem ser desabilitadas
individualmente zerando o relativo parmetro que define o atraso (respectivamente P.0306,
P.0308 e P.0332). Mesmo se as protees esto desabilitadas, os limiares ainda so
utilizados para determinar o estado da frequncia: isto permite no comutar os utilizadores ao
gerador se suas medidas eltricas no se encontrarem dentro da faixa de tolerncia.
Existem vrios parmetros que afetam a medio da tenso do gerador:
P.0101: indica se o sistema trifsico (3) ou monofsico (1).
P.0102: tenso nominal do gerador. Deve-se definir a tenso nominal para cada fase
em sistemas trifsicos e da fase para sistemas monofsicos. Os limiares so
expressos em porcentagem em relao mesma.
P.0103: a tenso nominal do primrio de eventuais TP conectados ao conector JG

(em volts).
P.0104: a tenso nominal do secundrio de eventuais TP conectados ao conector JG

(em volts).
P.0328: habilita as verificaes nos limites e histerese tambm nas tenses de fase
do gerador (nas tenses concatenadas esto sempre habilitadas).
P.0202: histerese aplicada a todos os limiares associados tenso do gerador. um

valor porcentual em relao a do que P.0102.
P.0226: limiar (porcentual em relao a P.0102) abaixo do qual considera-se que o

motor est parado.
P.0227: limiar (porcentual em relao a P.0102) acima do qual considera-se que o

motor est acionado.
P.0301: limiar (porcentual em relao a P.0102) de baixa tenso do gerador (abaixo

do qual o gerador no pode ser conectado aos utilizadores).
P.0303: limiar (porcentual em relao a P.0102) de alta tenso do gerador (acima do

qual o gerador no pode ser conectado aos utilizadores).
Parmetro
Descrio
Valor padro
Tenso em volts
P. 0102
Tenso nominal
400 V
400
P.0226
Limiar de motor parado por

tenso
17.5 %
70
P.0227
Limiar de motor acionado por

tenso
20.0 %
80
P. 0301
Limiar de tenso mnima
75.0 %
300
P. 0303
Limiar de tenso mxima
112.5 %
450
P. 0202
Histerese
2.5 %
10
Aos dois limiares configurveis (P.0301 e P.0303) aplicam-se a histerese configurada

internamente na direo para a entrada em limiar. Isto significa que a tenso est fora da
faixa de tolerncia se estiver fora dos limiares P.0301 e P.0303, e dentro da faixa de tolerncia
se estiver dentro dos limiares P.0301+histerese e P.0303-histerese, caso contrrio, mantm
o estado anterior.
0
70
80
300
310 (300+10) V
440 (450-10) V
450
xxx
------------------ ------------Faixa A: Ausente

------------------ ------------Faixa B: Histerese
------------------ ------------Faixa C: Baixa
------------------ ------------Faixa D: Histerese
------------------ ------------Faixa E: Em tolerncia
------------------ ------------Faixa F: Histerese
------------------ ------------Faixa G: Alta
------------------ -------------
.
.
.
.
.
.
.
.
Se a tenso est localizada nas faixas "B", "D", "F" mantm o estado anterior (histerese). Por
exemplo, se a tenso se encontrava na faixa "E" e agora est na faixa "D", ainda
considerada "dentro da faixa de tolerncia". Se se encontrava na faixa "C" e agora se encontra
na faixa "D" considerada "Baixa".
Estes estados so gerenciados a nvel de fase nica. Para um sistema trifsico, a fim de
diagnosticar o estado "global" da tenso se utilizam os seguintes algoritmos, calculados na
ordem em que so apresentados:
Se todas as trs fases esto no estado "Ausente", o estado global tambm est em
"Ausente".
Se todas as trs fases esto no estado "Em tolerncia", o estado global tambm
est em "Em tolerncia".
Se pelo menos uma fase est no estado "Alto", o estado global tambm est "Alto".
Se nenhuma das condies anteriores verificada, o estado global "Baixo".
Os limiares P.0301 e P.0303tambm so utilizados para gerenciar as protees de tenso no

gerador. Estas protees podem ser desabilitadas individualmente zerando o relativo
parmetro que especifica o atraso (respectivamente P.0302 e P.0304). Os limiares ainda so
utilizados para determinar o estado da tenso: isto permite no comutar os utilizadores ao
gerador se suas medidas eltricas no se encontram dentro da faixa de tolerncia.
Para efeitos da gesto geral, a condio do gerador pode ser descrita em trs fases:
a) Estvel fora da tolerncia: o estado global das tenses e/ou da frequncia do gerador
deve ser diferente de "Em tolerncia" consecutivamente durante dois segundos.
A lmpada "GENERATOR LIVE" est desligada se as tenses e a frequncia esto
no estado "Ausente", de outra forma piscando.
b) Estvel dentro da tolerncia: o estado global de tenses e a frequncia do gerador
devem estar "Em tolerncia" consecutivamente por 0,5 segundos. A lmpada
GENERATOR LIVE est acesa fixa.
c) Transiente: se est passando da faixa "a" para "b", ou vice-versa. Nesta fase a
lmpada "GENERATOR LIVE" pisca. No painel frontal so exibidas as fases "a", "b"
e "c", utilizando a lmpada "GENERATOR LIVE". No so exibidos em nenhum modo
112
os estados "Ausente" etc. globais e para as fases individuais de tenso e frequncia:

so legveis com o protocolo ModBus da porta serial.
O dispositivo registra cada mudana de estado do gerador no arquivo de eventos se habilitado

EVT.1020: Ausncia de tenso no gerador
EVT.1021: Tenso presente no gerador mas "fora da faixa de tolerncia".
EVT.1022: Tenso presente no gerador e "intolerncia".
Tambm est disponvel a seguinte funo para configurar as sadas digitais relacionados ao
estado do gerador:
DOF.3032 - Gerador dentro da faixa de tolerncia. O dispositivo ativa esta sada

quando as tenses e a frequncia do gerador esto em tolerncia pelo tempo
configurado.
Alm disso, o dispositivo disponibiliza os estados do gerador por lgicas AND/OR atravs dos
seguintes estados internos:
ST.024 - "Presena de tenso/frequncia do gerador"
ST.025 - "Gerador fora da faixa de tolerncia ou ausente
ST.026 - "Atraso para gerador dentro da tolerncia"
ST.027 - "Gerador dentro da tolerncia".
ST.028 - "Atraso para gerador fora de tolerncia ou ausente"
No modo automtico, independentemente do tipo de sistema ou de estado da rede, o

acionamento automtico do grupo pode ser inibido por duas causas:
em determinados intervalos de tempo.
a partir de uma entrada digital.
Quando h uma inibio ativa. visualizado um cadeado

direito do display.
piscando no canto superior
NB: o estado de inibio no afeta o modo de TEST e ACIONAMENTO REMOTO.
O dispositivo pode utilizar uma entrada digital programada para funo de inibio da
interveno automtica do grupo gerador (funo DIF.2501 Inibio do acionamento do
grupo). Se a entrada for "ativa", o motor no acionado automaticamente, mesmo se as
condies do sistema o solicitem.
Com o parmetro P.0207 possvel configurar um atraso entre a ativao da entrada fsica e
a ativao lgica dessa funo: este tempo aplicado somente se o dispositivo estiver no
modo AUTO, caso contrrio o atraso nulo.
Com o parmetro P.0208 possvel configurar um atraso entre a desativao da entrada
fsica e a desativao lgica dessa funo: no caso do gerador j acionado, o tempo
reduzido para dois segundos (fixo).
Quando uma entrada digital combinada com a funo de valor 2501, a aquisio desta
entrada est sujeita ao tempo estabelecido em P.0207 e/ou de P.0208, o tempo de
aquisio relacionado entrada digital ignorado.
O dispositivo disponibiliza, com uso de lgica AND/OR, o estado interno ST.080 - Inibio do
acionamento por contato).
O dispositivo registra todas as alteraes de estado de inibio no arquivo de eventos se
habilitado atravs do bit 6 do parmetro P.0441:
EVT.1013: Inibio ativo (por entrada configurvel).
EVT.1014: Inibio no ativo (por entrada configurvel).
Utilizando os parmetros P.0421, P.0422 e P.0423 possvel definir intervalos de tempo

semanais, onde o grupo gerador habilitado para a operao. Em particular, o parmetro
P.0421 estabelece quais os dias da semana, o grupo gerador deve operar e atravs dos os
outros dois parmetros, pode-se selecionar uma faixa horria, vlida para todos os dias
selecionados. O horrio de incio (P.0422) refere-se aos dias indicados em P.0421, enquanto
o horrio de fim (P.0423) refere-se ao mesmo dia se for superior ao valor de P.0422, ao dia
seguinte se inferior (virada da meia noite). Alm disso, com P.0422 igual a P.0423 define-se
uma faixa que cobre o dia todo.
O dispositivo disponibiliza, com uso de lgica AND/OR, o estado interno ST.081 - Inibio do
acionamento por relgio/calendrio).
No GC315 a funo DIF.3101 -"Sensor de rede externa" uma funo diversa da funo
DIF.2501 - "Inibio".
Est previsto que na entrada, com a funo atribuda, possa ser conectado um sensor externo
genrico de rede em alternativa ao sensor interno, portanto, est por isso previsto que sejam
utilizados os dois parmetros que fornecem as temporizaes para considerar a rede externa
estavelmente ausente ou presente. Tais parmetros so P.0205 para o retardo na deteco
de presena de rede P.0206 para o atraso na deteco de rede ausente.
Para utilizar esta entrada, o sensor de rede interno deve ser desabilitado definindo como 0 o
parmetro P.0116 "Tenso nominal da rede".
O estado de Mains Simulation considerado:
a) No ativo: a entrada est no ativa consecutivamente pelo tempo configurado em P.0206
(se o gerador no est pronto para o fornecimento, caso contrrio por dois segundos).
b) Ativo: a entrada est ativa consecutivamente pelo tempo configurado em P.0205 (se a
chave est em AUTO, caso contrrio imediatamente).
c) Transiente: se est passando da faixa "a" para "b", ou vice-versa.
As duas funes tm lgica de operao e objetivo diferentes. A primeira emula o

comportamento do sensor de rede interna, a segunda utilizada para impedir explicitamente
o acionamento do sistema, independente do estado da rede, isto se reflete sobre a sinalizao
de estado que permanece desta forma mais coerente com o real estado do sistema.
O GC315 capaz de acionar, parar e proteger o motor com uma srie de limiares nas medidas
adquiridas (presso, temperatura, velocidade, etc.). Antes de descrever a sequncia de
gerenciamento do motor em si, necessrio definir em que modo o dispositivo determina o
estado de motor acionado.
114
O dispositivo reconhece o estado do motor acionado avaliando as seguintes condies:
O regime de rotao do motor maior do que o limite configurado no parmetro

P.0225 "Limite para motor acionado (rpm)". Esta verificao no utilizada se este
limite ou o limite P.0224 "Limite para motor parado (rpm)" forem zero ou se a medida
da velocidade de rotao no est disponvel (parmetros P.0110 "Nmero de dentes
da coroa do pick-up", P.0111 Relao rpm/W e P.0127 "Relao rpm/Hz" todos em
zero e CAN-BUS (ECU-Engine Control Unit) no utilizado.
A tenso do sinal D+ do alternador carregador bateria est acima do limite

configurada com o parmetro P.0230 limite para o motor parado (D +). Isso no
utilizado se este limite ou P.0231 limite para o motor acionado (D+) esto em zero ou
se a medida no est disponvel. O parmetro P.4041 deve ser definido como
AIF.1300 Sinal D+.
Se os contatos de baixa e/ou mnima presso de leo no esto ativos. Com o motor
parado, na verdade, a presso de leo do motor cai e estes devem ser ativados. Este
controle no utilizado se o parmetro P.0232 zero (ou seja, se foi configurado
explicitamente para no ser utilizado) ou se nenhuma entrada digital foi configurada
para a leitura de baixa ou mnima presso.
Se a tenso medida em pelo menos uma fase do gerador excede o limite P.0227
Limite para o motor acionado (V). Este controle no utilizado se tal limite ou o
limite P.0226 "Limite para o motor parado (V)" for igual a zero.
Se a frequncia medida no gerador excede o limite P.0229 "Limite para o motor

acionado (Hz)". Este controle no utilizado se tal limite ou o limite P.0228 "Limite
para o motor parado (Hz)" for igual a zero.
CAN-BUS (ECU Interface): se o motor sinaliza o estado de acionado em CAN-BUS.

Este controle no utilizado se a conexo de CAN-BUS for desabilitada (parmetro
P.0700 Tipo de motor for igual a 0).
Para considerar o motor acionado, basta que ao menos uma una das condies anteriores
seja verificada consecutivamente por ao menos 0,2 segundos. O dispositivo desativa o
comando do motor de arranque (e impede uma nova ativao) se detecta que o motor est
em funcionando.
Da mesma forma, as condies para detectar motor parado so:
A velocidade de rotao do motor inferior ao limite configurado no parmetro P.0224

"Limite para o motor parado (rpm)". Esta verificao no utilizada se este limite ou
o limite P.0225 "Limite para motor parado (rpm)" forem zero ou se a medida da
velocidade de rotao no est disponvel (parmetros P.0110 "Nmero de dentes
da coroa do pick-up", P.0111 Relao rpm/W e P.0127 "Relao rpm/Hz" todos em
zero e CAN-BUS (ECU-Engine Control Unit) no utilizado.
A tenso do sinal D+ do alternador carregador bateria inferior ao limite configurado

no parmetro P.0231 Limite para o motor ativado (D+). Esta verificao no
utilizada se tal limite ou o limite P.0230 Limite para o motor parado (D+) for igual a
zero. O parmetro P.4041 definido diferente de: AIF.1300 Sinal D+.
Se os contatos de baixa e/ou mnima presso de leo esto ativos. Este controle no
utilizado se o parmetro P.0232 zero (ou seja, se foi configurado explicitamente
para no ser utilizado) ou se nenhuma entrada digital foi configurada para a leitura de
baixa ou mnima presso.
Se as tenses medidas em todas as fases do gerador esto abaixo do limite P.0226

Limite para o motor parado (V)". Este controle no utilizado se tal limite ou o limite
P.0227 "Limite para o motor acionado (V)" for igual a zero.
Se a frequncia medida no gerador est abaixo do limite P.0228 "Limite para o motor
parado (Hz)". Este controle no utilizado se tal limite ou o limite P.0227 "Limite para
o motor acionado (Hz)" for igual a zero.
CAN-BUS (ECU Interface) :< se o motor sinaliza o estado de parado por CAN-BUS.
Este controle no utilizado se a conexo de CAN-BUS for desabilitada (parmetro
P.0700 Tipo de motor for igual a 0).
O motor considerado parado se todas as condies anteriores so verificadas (todas as

no desabilitadas) por cinco segundos.
O dispositivo pode utilizar sete comandos distintos para a gesto do motor:
START: comando do motor de arranque.
FUEL: comando da eletrovlvula de combustvel.
STOP: comando de parada por acionamento.
PREHEAT: comando de pr-aquecimento de velas para motores Diesel.
PRELUBRIFICAO: comando para lubrificao dos motores.
GAS: comando da vlvula de gs para motores a gs.
IDLE: comando de ativao de baixa velocidade do motor.
ARRANQUE MOTOR: este comando sempre ativado em conjunto o comando

FUEL, porm pode ser desligado antes do comando FUEL (til para desativar
motores eletrnicos, sem causar depresses nos dutos de combustvel).
Todas as outras sadas do dispositivo so configurveis, possvel configurar livremente os

comandos do motor com as sadas do dispositivo (consultar par. 5.4 e 0). As sadas START
e FUEL so atribudas por padro s sadas OUT 5 e OUT 6, estas sadas so compostas de
rels e protegidas de sobre correntes, mas possvel reatribuir conforme apropriado,
Para os outros cinco comandos, sendo opcionais, no h nenhuma sada dedicada. No
entanto, possvel vincular a cada um desses comandos qualquer sada levando em conta a
sua tipologia. A configurao efetuada utilizando os parmetros P.3001 ao P.3016 (menu 1
sistema, 1.7 Entradas/Sadas digitais, 1.7.3 Sadas digitais, 1.7.3.1 Sadas digitais) utilizando
os valores:
DOF.1001: pr aquecimento das velas (PREHEAT).
DOF.1004: vlvula de gs (GS).
DOF.1006: parada em excitao (STOP).
DOF.1007: comando de baixa velocidade (IDLE).
DOF.1002: habilitao da central de controle do motor (ARRANQUE MOTOR).
DOF.1033: comando de pr lubrificao.
Por padro, os comandos para o pr-aquecimento das velas, para a vlvula de gs, para a
baixa velocidade e para habilitar a central de controle do motor no so utilizados, enquanto
o comando para a parada em excitao est associado sada OUT 1 do terminal do conector
JE enquanto o comando para o motor de acionamento est associado por padro ao terminal
1 do conector JH.
116
Praquecimento
Parado
Eletrov.
combustvel
No parado
Lavagem (gs)
Cancelar a
parada
Acionamento
Espera de
parada
Desativao. el.
combustvel
Baixa
velocidade
Verificao
acionamento
Parada
Em operao
A gesto do motor em modo manual apresenta os estados em destaque no diagrama. Os

estados de repouso so Parado e No parado . Em ambos o dispositivo desativou todos os
comandos para o motor. O estado de No parado significa que o motor foi acionado por outro
equipamento ou que no parou aps um ciclo de desligamento (s possvel se for utilizado
o sistema de parada por acionamento). Do ponto de vista do dispositivo os dois estados so
indiferentes enquanto no forem ativadas as protees do motor e do gerador, pois o
dispositivo considera que outro dispositivo acionou e est gerenciando o motor.
A partir dos estados de repouso, pressionando a tecla START no painel do dispositivo iniciase um ciclo de Acionamento manual acionamento manual. Se o motor est em No parado,
no acionado o motor de arranque e passe-se para o estado Ligado. Se o motor estava
parado, o ciclo comea com o Pr-aquecimento (se configurado), ou com a ativao da
Eletrovlvula combustvel.
Em todos os estados que se seguem aplicam-se as seguintes regras:
Se uma solicitao de parada recebida, se prossegue no estado de Parada.
Se a tecla "START" for liberada, se prossegue com o estado de Verificao de

acionamento.
Se for verificado que o motor est acionado prossegue-se ao estado de baixa

velocidade (se configurado) ou com o estado Ligado.
O ciclo de Pr-aquecimento executado se for definido o parmetro P.0209 (durao do

ciclo de pr-aquecimento em segundos) diferente de zero,
possvel configurar tambm uma sada digital para a Pr-lubrificao, definindo o valor no
parmetro de sada DOF.1033 - Comando para pr-lubrificao. O tempo de ativao para
esta sada dado no parmetro P.0242 (durao mxima do ciclo de pr-lubrificao).
A pr-lubrificao gerenciada de forma secundria em relao ao pr-aquecimento, o tempo
da pr-lubrificao igual ou menor que tempo de pr-aquecimento, se foi configurado o praquecimento . No obrigatrio configurar uma sada como comando de pr-aquecimento.
No termino desta fase, aciona-se o motor. Neste estado esto ativos os comandos FUEL,
ARRANQUE MOTOR e PREHEAT, isto permite us-lo mesmo se no for utilizado o praquecimento com objetivo de adicionar um atraso entre os comandos FUEL e START.
O estado Eletrovlvula de combustvel executado em alternativa ao pr-aquecimento,
garante um atraso mnimo de 0,2 segundos entre os comandos FUEL - ARRANQUE MOTOR
e o comando START. Isso ocorre porque algumas eletrovlvulas apresentam um problema
mecnico: que se h fluxo de combustvel durante a abertura, travam. A partir deste estado,
prossegue-se ao arranque do motor ou, se configurado, ao ciclo de lavagem. Neste estado
so ativados os comandos FUEL, ARRANQUE MOTOR e IDLE.
O ciclo de Lavagem aplica-se apenas para motores a gs. Consiste em ativar o motor de
arranque mantendo fechada a vlvula do GS. Isso cria um vcuo que extrai os gases
residuais, antes de ligar o motor. O ciclo executado se pelo menos uma sada estiver
configurada para comandar a vlvula de gs, e a durao configurada no parmetro P.0241
(compartilhado com o ciclo de pr-aquecimento). Transcorrido o tempo, prossegue-se ao
acionamento do motor. Neste so estado ativados os comandos FUEL, ARRANQUE MOTOR,
IDLE e START.
Durante o Acionamento so ativados os comandos FUEL, ARRANQUE MOTOR, IDLE, e
START. Esta fase se estende at o reconhecimento do motor ativado ou at quando a tecla
"START" for liberada. O estado de motor ativado continuamente verificado (consultar
pargrafos anteriores) a fim de liberar o mais rpido possvel do motor de arranque do motor.
O ciclo termina quando a tecla "START" for liberada, ou quando o motor se aciona (consultar
a observao no topo 13.6.1). O acionamento manual ser sempre realizado com a bateria
1, mesmo se esto configurados mais bancos de bateria
O estado Verificao de acionamento atingido quando a tecla "START" liberada antes
que o dispositivo tenha reconhecido que o motor foi acionado. Na verdade, o comando dado
poderia ser suficiente para o motor, que ento poderia entrar em funcionamento. Neste
estado, o motor monitorado por um tempo mximo de 10 segundos, para verificar se se
aciona. Esto ativos os comandos FUEL, ARRANQUE MOTOR e GS (para favorecer o
eventual acionamento) Se o motor for iniciado, passa-se ao estado Em marcha, caso
contrrio depois de 10 segundos, retorna-se ao estado de Parado. Pressionando-se a tecla
"START" nesta fase repete-se o procedimento de partida, ignorando a fase pr-aquecimento
(do estado Eletrovlvula combustvel).
O estado de Baixa velocidade executado se o parmetro P.0233 (Durao do ciclo de
baixa velocidade) diferente de 0 ou se uma entrada digital for configurada como DIF.2061
"Solicitao de velocidade reduzida". Neste so estado ativados os comandos FUEL,
ARRANQUE MOTOR, IDLE e GS. Se o dispositivo est conectado ao motor via CAN-BUS,
o comando de baixa velocidade gerenciado diretamente no barramento. Para este fim,
disponibilizado o parmetro P.0710 que permite configurar a velocidade de rotao do motor
durante esta fase (nem todos os motores suportam, alguns operam com sua baixa velocidade
padro). Caso contrrio, deve-se configurar uma sada para gerar este comando (DOF.1007
"Comando de velocidade reduzida".
O ciclo termina quando o tempo configurado transcorrido, ou quando a entrada digital for
desativada. Se o dispositivo obtm a temperatura do lquido de refrigerao (pelo CAN-BUS
ou sensor), tambm possvel configurar um limite de mnimo para interromper o ciclo de
temperatura (P.0223 - Temperatura mnima para consentir fornecimento): se a temperatura
118
do lquido excede consecutivamente por dois segundos este limite, o ciclo interrompido (no
interrompido se uma entrada digital for ativada DIF.2061 "Solicitao baixa velocidade").
No final do ciclo, prossegue-se ao estado Em marcha.
No estado em operao so ativados os comandos FUEL, ARRANQUE MOTOR e GS.
Normalmente o acionamento manual executado pressionando a tecla "START" e
mantendo-a pressionada at ser detectada a condio de motor acionado.
Configurando no parmetro P.0495 (opes de teclado) o item "Habilitao
acionamento automtico em manual", bastar pressionar uma vez a tecla "START" e o
dispositivo executar automaticamente um ciclo completo de acionamento.
O acionamento do motor em manual tambm pode ser executado usando comandos
recebidos de portas seriais. O dispositivo executar automaticamente um ciclo completo de
acionamento. Para enviar o comando, deve-se escrever em sequncia (dentro de 5
segundos):
Do estado de Ligado (mas tambm de qualquer estado descrito no pargrafo anterior),

passa-se ao estado Parado nos seguintes casos:
Pressionando a tecla "STOP" do painel do dispositivo.
Atravs de um comando da porta serial (tambm via SMS).
No evento de um bloqueio, uma descarga ou uma desativao.
O desligamento tambm pode ser executado com o motor j parado.

Durante a fase de Parado so desativados os comandos, ARRANQUE MOTOR, GS,
START e PR-LUBRIFICAO e PREHEAT e ativado o comando STOP. O comando FUEL
removido aps o tempo configurado no parmetro P.0234 (Atraso entre os comandos STOP
e FUEL). Isto serve para evitar que o motor em fase de desligamento cause uma depresso
nas linhas de combustvel, o que pode provocar o travamento da eletrovlvula no prximo
comando de abertura. A durao desta fase configurvel no parmetro P.0213 (Durao do
comando de parada de excitao). Ao trmino passa-se a fase de Espera de parada.
Durante a fase de Espera de parada so desativados todos os comandos do motor (exceto,
eventualmente, o comando FUEL se for transcorrido o tempo P.0234) e aguarda-se o motor
parar. A durao de tal espera configurvel no parmetro P.0214 (durao do ciclo de
parada), do qual subtrado o tempo configurado em P.0213 (Durao do comando de parada
de excitao). No final desta fase, se o motor no parou passa-se ao estado No parado. Se
o motor pra retorna-se ao estado Parado. Toda a fase de Espera de parada pode ser
desativada, definindo o parmetro P.0214 com o valor zero (Durao do ciclo de parada).
Se durante estas duas ltimas fases cessarem todas as solicitaes de parada e a tecla
START for novamente pressionada, passa-se ao estado de Anula parada, mesmo se o motor
no tenha j sido diagnosticado como parado. Na verdade, possvel interromper um ciclo
de parada se o dispositivo est em MAN.
A fase Anula parada serve apenas para permitir um pequeno atraso entre a desativao do
eventual comando STOP e ativao de FUEL. Esse atraso de 0,2 segundos, aps este
tempo ser transcorrido retorna-se ao estado de Parado de onde prossegue-se imediatamente
ao acionamento se cumpridas as condies.
A parada do motor em manual tambm pode ser executada usando comandos recebidos de
portas seriais. Para enviar o comando, deve-se escrever em sequncia (dentro de 5
segundos):
Praquecimento
Parado
Eletrov.
combustvel
Lavagem
No parado
Acionamento
Cancelar a
parada
Baixa
velocidade
Intervalo entre
dois
acionamentos
Espera de
parada
Confirmao
de incio
Parada
Desativao. el.
combustvel
Em operao
Refrigerao
O gerenciamento automtico do motor utilizado nos modos AUTO, TEST e ARRANQUE

REMOTO. No h nenhuma diferena na sequncia do motor entre os trs modos: as
diferenas esto no gerenciamento das protees e da comunicao.
No modo automtico, o dispositivo gerencia o motor atravs dos estados exibidos no
diagrama anterior. Antes de descrever o diagrama necessrio definir quando o motor deve
ser acionado e interrompido automaticamente.
O motor acionado automaticamente se no existem alarmes, descargas e desativaes e
se pelo menos uma destas condies verificada:
Se for ativado o modo TEST (consultar a seo que descreve os modos de

funcionamento do dispositivo).
Se for ativado o modo ARRANQUE REMOTO (consultar a seo que descreve os

modos de funcionamento do dispositivo).
Se for solicitado um acionamento automtico e no for ativada nenhuma inibio de

acionamento, nem por contato nem por relgio/calendrio. As causas que exigem um
incio automtico para sistemas de emergncia so:
120
A rede est fora de tolerncia.
A rede est dentro da tolerncia, mas o interruptor de rede no est fechado

(esta condio avaliada apenas se o parmetro P.0221p for diferente de
zero).
No modo automtico, o motor pode ser parado de duas maneiras:

a) Com procedimento normal. Este procedimento consiste em executar um ciclo de
refrigerao do motor (apenas se uma carga estiver ligada ao gerador), mantendo-o em
funcionando com os utilizadores comutados rede. Este procedimento aplica-se a:
o
No existe nenhuma solicitao de acionamento automtico (ver acima).
Foi ativada uma anomalia qualificada como "desativao" ou como "descarga"

(uma anomalia normalmente perigosa para os utilizadores, mas no para o
motor).
b) Com procedimento de emergncia. Este procedimento prev a parada imediata do motor

sem o ciclo de refrigerao. Aplica-se a:
o
O dispositivo imposto para modo OFF_RESET
Foi ativada uma anomalia qualificada como "bloqueio" e o motor est em um

estado diferente de Parado ou No parado (ver a seguir).
Nos procedimentos de emergncia se enquadram tambm os comandos de desligamento

pelo painel (tecla STOP), pela serial e por SMS enquanto ativam o bloqueio "A007" (parada
manual
em
automtico).
possvel desabilitar a aceitao da tecla STOP e assim evitar a ativao bloqueio "A007"
relacionado, configurando o parmetro P.0495 (Opes do teclado) no item "Desativar a tecla
STOP em AUTO".
Para enviar o comando de parada pela serial necessrio escrever em sequncia (dentro de
5 segundos):
Para descrever o diagrama, considerar como ponto de partida os estados Parado e No

parado. Em ambos, todos os comandos do motor so desativados. O estado de No parado
significa que o motor foi acionado por outro equipamento ou que no parou aps um ciclo de
desligamento (s possvel se for utilizado o sistema de parada por acionamento). Do ponto
de vista do dispositivo os dois estados so indiferentes enquanto no forem ativadas as
protees do motor e do gerador, pois o dispositivo considera que outro dispositivo o acionou
e est gerenciando o motor. Sair deste estado apenas possvel atravs de uma solicitao
de acionamento ou parada automticos.
Dos estados de repouso, atravs de uma solicitao, ativa-se o processo de acionamento,

executando o eventual ciclo de pr-aquecimento ou ativando os comandos FUEL e
ARRANQUE MOTOR e sucessivamente o comando START. Se a solicitao de acionamento
for ativada enquanto o motor estiver no estado No parado, passa-se diretamente ao estado
Confirmao acionamento.
Em todos os estados que se seguem aplicam-se as seguintes regras:
Se uma solicitao de parada recebida, se prossegue no estado de Parada.
Se a solicitao de acionamento cessa, prossegue-se com o estado de Parado.
Se for verificado que o motor est acionado prossegue-se ao estado de baixa

velocidade (se configurado) ou com o estado Ligado.
Para os estados pr-aquecimento, eletrovlvula combustvel, lavagem, acionamento e

baixa velocidade consultar indicaes na descrio do procedimento de acionamento
manual. Como a nica diferena, o estado de Acionamento tem uma durao mxima que
pode ser configurada no parmetro P.0210 (Durao do comando de acionamento).
Em relao ao acionamento manual, so introduzidos dois novos estados.
O estado de Confirmao acionamento executado no trmino do ciclo de Baixa
velocidade ou aps o motor ter sido diagnosticado como acionado. Serve para aguardar que
o gerador atinja as condies de regime. O motor, na verdade, poderia desligar-se (o
dispositivo poderia diagnostica-lo acionado apenas pelo fato de que o motor de arranque
que o coloca em movimento). Nesses casos o dispositivo deve tentar aciona-lo novamente,
at o trmino de tentativas configuradas. Deste estado prossegue-se ao estado Em oprao
se o gerador atinge condies de regime (neste caso o acionamento real e um eventual
desligamento subsequente um sintoma de graves anomalias no grupo gerador), prosseguese ao estado Intervalo entre duas tentativas se o motor parar ou vai para um estado de
Parada ,se o motor no pra porm o gerador no atinge as condies do regime dentro do
tempo definido no parmetro P.0217 (Tempo mximo para condies de regime) se ativa o
bloqueio A008 - (Falta de condies de regime). Neste estado so ativados os comandos
FUEL, ARRANQUE MOTOR e GS.
O estado Intervalo entre dois acionamentos executado sempre que o motor no arranca
aps uma tentativa automtica de acionamento. A durao deste estado configurada no
parmetro P.0212 (Atraso entre dois acionamentos). Prossegue-se ao estado Acionamento.
Este estado executado pelo nmero de vezes configuradas no parmetro P.0211 (Nmero
de tentativas de acionamento): se aps todas as tentativas configuradas o motor no arranca,
o dispositivo ativa o bloqueio A022 (Falha no acionamento) e prossegue no estado Parada.
Neste estado so ativados os comandos FUEL, ARRANQUE MOTOR e PREHEAT,
aproveita-se este estado para o pr-aquecimento das velas dos motores Diesel.
O procedimento de acionamento termina com o estado Ligado. Nesta fase habilitada a
comutao dos utilizadores ao gerador. Nesta fase esto ativos os comandos FUEL,
ARRANQUE MOTOR e GS.
O dispositivo capaz de comandar os acionamentos do motor gerenciando dois conjuntos de

baterias, alternando-os para garantir o arranque seguro do motor (apenas em modo
automtico). O acionamento manual sempre ser efetuado com a bateria 1. Para utilizar este
procedimento, deve-se usar as seguintes funes para sadas digitais:
DOF.1008 seleciona bateria 1.
DOF.1009 seleciona bateria 2.
Para utilizar esse recurso, deve haver pelo menos uma sada configurada com a funo
DOF.1009. Neste caso a sequncia de inicializao a seguinte.
122
Sada Seleciona bateria 1 ativada, sada Seleciona bateria 2 desativada.
Aguardo de 2 segundos (pode ser aumentado com o pr-aquecimento das velas).
Primeira tentativa de acionamento.
Pausa.
...
ltima tentativa de acionamento.
Espera de 2 segundos.
Sada Seleciona bateria 1 desativada, sada Seleciona bateria 2 desativada.
Sada Seleciona bateria 1 desativada, sada Seleciona bateria 2 ativada.
Aguardo de 2 segundos (pode ser incrementado, aumentando o tempo de espera

entre dois acionamentos).
Primeira tentativa de acionamento com a segunda bateria.
Pausa.
...
ltima tentativa de acionamento com a segunda bateria.
Alarme de falha de arranque.
Sada Seleciona bateria 1 desativada, sada Seleciona bateria 2 desativada.
Se o motor for iniciado, a sequncia completada. A sada "Seleo de bateria n", ativa neste
momento, desativada um atraso de dois segundos em relao ao motor acionado. Se
nenhuma sada configurada com a funo DOF.1009, a sequncia de acionamento
permanece a padro. Se, nesse caso, a funo DIF.1008 foi configurada, a sequncia de
acionamento iniciada, ativando a sada com esta funo.
O procedimento padro de parada consiste em efetuar antecipadamente um ciclo de

Refrigerao para o motor (durante o qual o dispositivo desconecta o gerador dos
utilizadores). Este ciclo executado somente se durante o estado Ligado, os utilizadores
foram conectados ao gerador. Durante este ciclo so ativados os comandos FUEL,
ARRANQUE MOTOR, e GS. A durao deste ciclo configurada no parmetro P.0215
(Durao do ciclo de refrigerao). Deste estado, possvel retornar ao estado de Ligado se
cessarem as solicitaes de parada e existe ao menos uma solicitao de acionamento (por
exemplo, se estava neste estado em seguida ao retorno da rede, porm durante esse estado,
a rede falta novamente). O ciclo pode ser interrompido, mesmo se ocorrer uma solicitao de
parada de emergncia (um bloqueio ou o dispositivo em OFF_RESET). Neste caso, ou aps
transcorrido o tempo P.0215 (Durao do ciclo de refrigerao), prossegue-se com o ciclo de
parada de emergncia.
O procedimento de parada consiste em parar o motor sem executar o ciclo de refrigerao.

Tal procedimento o mesmo executado na parada normal depois do ciclo de refrigerao.
Durante a fase de Parado so desativados os comandos, ARRANQUE MOTOR, GS,
START e PREHEAT e ativado o comando STOP. O comando FUEL removido aps o
tempo configurado no parmetro P.0234 (Atraso entre os comandos STOP e FUEL). Isto
serve para evitar que o motor em fase de desligamento cause uma depresso nas linhas de
combustvel, o que pode provocar o travamento da eletrovlvula no prximo comando de
abertura. A durao desta fase configurvel no parmetro P.0213 (durao do impulso de
parada por acionamento). Ao trmino passa-se a fase de Espera de parada. Se, durante esta
fase cessam as solicitaes de parada e h pelo menos uma solicitao de acionamento,
passa-se ao estado de Anula parada apenas e unicamente se o motor j se encontra no
estado diagnosticado como parado.
Na verdade, no possvel interromper um ciclo de desligamento automtico, porque podem
apresentar-se situaes onde difcil reiniciar o motor se no est completamente parado.
Durante a fase de Espera de parada so desativados todos os comandos do motor e
aguarda-se o motor parar. A durao de tal espera configurvel no parmetro P.0214
(Durao do ciclo de parada), da qual subtrado o tempo configurado em P.0213 (Durao
do comando de parada). No final desta fase, se o motor no parou ativado um bloqueio
A021 - (Falha de parada) e passa-se ao estado No parado. A total fase de Espera de
parada (e portanto tambm o bloqueio) pode ser desativada configurando o parmetro
P.0214 com o valor 0 (Durao do ciclo de parada). Se o motor pra retorna-se ao estado
Parado. Esta fase no pode ser interrompida para executar acionamento posteriores.
A fase Anula parada serve apenas para permitir um pequeno atraso entre a desativao do
eventual comando STOP e ativao de FUEL. Esse atraso de 0,2 segundos, aps este
tempo ser transcorrido retorna-se ao estado de Parado de onde prossegue-se imediatamente
ao acionamento se cumpridas as condies (e retornando a zero a contagem do nmero de

tentativas de acionamento.
O dispositivo registra cada mudana de estado do motor no arquivo de eventos se habilitado

EVT.1040: Motor parado
EVT.1041: Ciclo de partida
EVT.1042: Motor em marcha
EVT.1043: Ciclo de refrigerao
EVT.1044: Ciclo de parada
EVT.1045: Ciclo Idle (baixa velocidade)
O dispositivo registra cada variao das solicitaes de acionamento/parada no arquivo de

eventos se habilitado via bit 6 do parmetro P.0441:
EVT.1050: Comando de acionamento manual
EVT.1051: Comando de parada manual
EVT.1052: Comando de acionamento automtico
EVT.1053: Comando de parada automtica
EVT.1054: Comando de acionamento em teste por entrada digital.
EVT.1055: Comando de parada em teste por entrada digital.
EVT.1056: Comando de acionamento em teste por porta serial
EVT.1057: Comando de parada em teste por porta serial
EVT.1058: Comando de acionamento em teste por relgio/calendrio
EVT.1059: Comando de parada em teste por relgio/calendrio
EVT.1060: Comando de acionamento em teste por SMS
EVT.1061: Comando de parada em teste por SMS
EVT.1062: Comando de acionamento por falta de fechamento MCB.
Alm disso, o dispositivo disponibiliza as solicitaes de acionamento/parada e os estados do

motor pelas lgicas AND/OR atravs dos seguintes estados internos:
124
ST.032 - "Motor acionado
ST.033 - "Protees de leo habilitadas"
ST.035 - "Sequncia motor: em repouso"
ST.036 - "Sequncia motor: acionamento"
ST.037 - "Sequncia motor: baixa velocidade"
ST.038 - "Sequncia motor: atraso antes do fornecimento"
ST.039 - "Sequncia motor: pronto para fornecer"
ST.040 - "Sequncia motor: refrigerao"
ST.041 - "Sequncia motor: parada"
ST.096 - "Pronto para fornecer:
ST.104 - "Fornecimento
Existem quatro diferentes comandos para a gesto dos interruptores MCB:
DOF.2001 - Bobina de mnima tenso MCB (NC). Esta funo pode ser utilizada
para alimentar a eventual bobina de tenso mnima do interruptor. O dispositivo ativa
esta sada quando se quer abrir o interruptor, e desativa quando se quer fechar o
interruptor: o real comando de fechamento ser ativado com um atraso de pelo menos
0,5 segundos da ativao desta sada.
DOF.2002 - Bobina para a abertura de MCB. O dispositivo ativa esta sada quando
se quer abrir o interruptor: a sada volta ao repouso assim que o feedback do
interruptor Indica que est aberto (ou quando o tempo limite de abertura expirar).
DOF.2003 - Bobina para o fechamento do MCB. O dispositivo ativa esta sada

quando se quer fechar o interruptor (garantindo que a eventual funo 2001 est ativa
por pelo menos 0,5 segundos): a sada volta ao repouso assim que o feedback do
interruptor Indica que est fechado (ou quando o tempo limite expirar, ou se j no
existe a condio de sincronismo).
DOF.2004 - Comandos de abertura estvel de MCB. O dispositivo ativa esta sada

quando se quer abrir o interruptor (garantindo que a eventual funo DOF.2001 est
ativa por pelo menos 0,5 segundos): a sada permanece ativa mesmo com o
interruptor aberto. O dispositivo desativa esta sada quando se quer fechar o
interruptor: a sada permanece desativa mesmo com o interruptor fechado. Deve-se
utilizar um contato normalmente fechado, de forma que com o dispositivo desligado
o interruptor MCB se fecha. Utilizar essa sada com os contatores, no com os
interruptores motorizados.
Existem quatro diferentes comandos para a gesto dos interruptores GCB:
DOF.2031 - Bobina de mnima tenso para GCB. Esta funo pode ser utilizada
para alimentar a eventual bobina de tenso mnima do interruptor. O dispositivo
desativa esta sada quando se quer abrir o interruptor, e ativa quando se quer fechar
o interruptor: o real comando de fechamento ser ativado com um atraso de pelo
menos 0,5 segundos da ativao desta sada.
DOF.2032 - Bobina para abertura de GCB. O dispositivo ativa esta sada quando se
quer abrir o interruptor: a sada volta ao repouso assim que o feedback do interruptor
Indica que est aberto (ou quando o tempo limite de abertura expirar).
DOF.2033 - A bobina para o fechamento do GCB. O dispositivo ativa esta sada

quando se quer fechar o interruptor (garantindo que a eventual funo DOF.2031 est
ativa por pelo menos 0,5 segundos): a sada volta ao repouso assim que o feedback
do interruptor Indica que est fechado (ou quando o tempo limite expirar, ou se j no
existe a condio de sincronismo).
DOF.2034 - Comandos de fechamento estvel de GCB. O dispositivo ativa esta

sada quando se quer fechar o interruptor (garantindo que a eventual funo
DOF.2031 est ativa por pelo menos 0,5 segundos): a sada permanece ativa mesmo
com o interruptor fechado. O dispositivo desativa esta sada quando se quer abrir o
interruptor: a sada permanece ativa mesmo com o interruptor aberto. Utilizar essa
sada com os contatores, no com os interruptores motorizados.
As entradas digitais podem ser utilizadas para vrias finalidades, no mbito da gesto da
comutao dos utilizadores.
As funes das entradas DIF.3001 - Estado do interruptor GCB e DIF.3002 - " Estado do
interruptor MCB" so utilizadas pelo dispositivo para obter a entrada para a conexo do
feedback dos interruptores GCB e MCB respectivamente. O dispositivo utiliza estas entradas
para:
Ativar pr-alarmes de falta de abertura ou de fechamento.
Para a prpria sequncia de operao.
utilizado para obter o estado do interruptor, quando este controlado externamente.
Para visualizar os estados dos interruptores nos LEDs do painel frontal.
O atraso associado entrada usado como tempo mximo para a abertura ou fechamento
do interruptor.
Em teoria, o dispositivo tambm poderia funcionar sem este feedback. Neste caso, o
dispositivo considera que o interruptor seja fechado assim que ativado o comando de
fechamento, considera que seja aberto assim que ativado o comando de abertura. Na
realidade, sempre melhor conectar o feedback.
Atravs do parmetro P.0847 possvel definir se o interruptor MCB alimentado a partir da
tenso de rede. Neste caso, na ausncia da rede, MCB se abre mas o dispositivo no ativa o
relativo pr-alarme de falta de fechamento de MCB.
No modo OFF/RESET, tanto MCB como GCB esto em repouso (ao mesmo tempo esto em
repouso tambm a "Desabilitao da Bobina Mnima MCB e "Habilitao da Bobina Mnima
GCB") permitindo a alimentao do utilizadores pela rede.
O comando GCB ativado somente se todas as seguintes condies so verificadas:
Se a tenso e a frequncia do gerador esto no intervalo de tolerncia por um

determinado tempo.
Se o motor foi acionado a partir do dispositivo (deve estar ativo o comando para a
eletrovlvula do combustvel).
Se no existem bloqueios ou desativaes.
No modo MAN normalmente os utilizadores so comutados para a rede. O operador pode

decidir qual interruptor deve ser aberto ou fechado e interage com o dispositivo com os
comandos manuais de abertura e fechamento.
So previstos trs tipos de comandos:
Utilizando as teclas do dispositivo.

O teclado contm duas teclas separadas para requerer a abertura e o fechamento
dos interruptores MCB e GCB. Depois de ligar o motor manualmente, as
possibilidades so:
126
Pressionando a tecla GCB com o interruptor MCB fechado e GCB aberto,

requerida a abertura do interruptor MCB e o consequente fechamento do
GCB.
Pressionando a tecla GCB com o interruptor MCB aberto, requerida

alternadamente a abertura e o fechamento do interruptor GCB.
Pressionando a tecla MCB com o interruptor GCB fechado e MCB aberto,

requerida a abertura do interruptor GCB e o consequente fechamento do
MCB.
Pressionando a tecla MCB com o interruptor GCB aberto, requerida

alternadamente a abertura e o fechamento do interruptor MCB.
Se o motor no tiver sido iniciado manualmente, geralmente o dispositivo no permite

que a abertura do interruptor MCB. No entanto possvel forar a abertura mantendo
pressionada a tecla MCB por pelo menos cinco segundos.
No caso de utilizao de um comutador (SIRCOVER) ambas as teclas MCB e GCB
atuam da mesma forma, comutando os utilizadores alternadamente entre rede e
gerador.
Utilizando as entradas digitais do dispositivo (para conectar botes externos que

permitam abrir/fechar manualmente os interruptores). Esto disponveis as seguintes
funes:
Funo DIF.1001 Solicitao manual de abertura GCB.
Funo DIF.1003 Solicitao manual de fechamento MCB.
Funo DIF.1004 Solicitao manual de abertura MCB.
Estes comandos so aceitos somente se o dispositivo est em MAN ou TEST.

Todos estes comandos funcionam na passagem de "no ativa" ativa" da entrada,
no no estado estvel "ativa".
Para cada interruptor possvel utilizar ambos os comandos ou apenas o comando
de fechamento. Se for utilizado o comando de fechamento, este atua como "toggle":
comanda a abertura do interruptor se estiver fechado, que comanda o fechamento se
estiver aberto.
A utilizao da funo DIF.1001 permite a comutao dos utilizadores ao gerador,
mas no de retornar rede (neste caso, pode-se utilizar a tecla MCB ou configurar
uma outra entrada com a funo DIF.1002). Uma vez comutados ao gerador a entrada
com esta funo s permite abrir e fechar novamente apenas o interruptor GCB.
A utilizao de ambas as funes associadas a duas entradas diferentes permite
comutar entre rede/gerador e vice-versa. De fato, a entrada com a funo DIF.1001
poder ser utilizada apenas quando os utilizadores estiverem conectados rede e a
entrada com a funo DIF.1002 poder ser utilizada apenas quando os utilizadores
esto conectados ao gerador.
Usando os comandos recebidos pelas portas seriais. Para enviar os comandos

necessrio escrever em sequncia (dentro de 5 segundos):
HOLDING REGISTER 102:
"31" e "32" para abrir o GCB.
"33" para fechar o GCB.
"41" para abrir o MCB.
"43" para fechar o MCB.
O comando GCB ativado somente se todas as seguintes condies so verificadas:

o
Se a tenso e a frequncia do gerador esto no intervalo de tolerncia por um

determinado tempo.
Se o motor foi acionado a partir do dispositivo (deve estar ativo o comando para a
eletrovlvula do combustvel).
Se no existem bloqueios ou desativaes.
No modo AUTO os utilizadores so comutados ao gerador (em conformidade com as

condies mencionadas acima) apenas quando a rede estiver fora dos limites de tolerncia.
Assim que a rede volta tolerncia (com tempos adequados, consultar descrio da
sequncia da rede) os utilizadores so novamente comutados rede. A nica exceo a
presena do pr-alarme pela falta de fechamento do interruptor de rede: se configurado
corretamente, o dispositivo comuta ao grupo gerador mesmo na presena da rede. Passando
para qualquer outro modo de operao AUTO os utilizadores so forados como descrito
efetuando uma comutao. Este estado utiliza outra temporizao: para comandar o
fechamento de GCB deve ser o transcorrido o tempo P.0218 "Atraso antes do fornecimento"
do acionamento do grupo, ou melhor, desde que as grandezas do gerador estejam dentro da
faixa de tolerncia.
No modo TEST o gerador geralmente no est carregado. Utilizando o parmetro P.0222

(habilitao da tomada da carga em teste) possvel habilitar o modo TEST de carga que
ativa a comutao. Os comandos MCB e GCB esto ativos mesmo durante o modo TEST
permitindo gerenciar o carregamento do grupo manualmente.
Notar que o dispositivo passa automaticamente para AUTO (abortando o modo TEST) se for
solicitada uma interveno automtica.
No modo ARRANQUE REMOTO o gerador automaticamente conectado carga. Aplicamse todas as temporizaes de AUTO. Notar que o dispositivo passa automaticamente para
AUTO (cancelando o modo ARRANQUE REMOTO) se for requerida a interveno
automtica (falta de rede).
Para a gesto da comutao de potncia, se utilizam as sadas GCB e MCB do conector JI

que so dois rels com contatos de comutao sem potencial. Os terminais 1, 2, 3 deste
conector so dedicados ao interruptor para o fechamento dos utilitrios ao gerador (GCB), os
terminais restantes 4, 5, 6 para o fechamento dos utilizadores rede (MCB). possvel
configurar o dispositivo para comandar dois interruptores separados ou um comutador.
128
Interruptores separados. Deve-se utilizar o contato "normalmente aberto" de GCB

para o comando de fechamento dos utilitrios ao grupo. Deve-se utilizar o contato
"normalmente fechado" de MCB para o comando de fechamento dos utilitrios rede.
De tal forma, com o dispositivo no alimentado (portanto com os dois rels em
repouso) os utilizadores esto conectados rede. Para utilizar isto necessrio
configurar o parmetro P.0219 (Tempo de comutao comandos contatores) para um
valor adequado Este parmetro Indica o tempo mnimo que deve ser transcorrido
entre a abertura de um interruptor e o fechamento do outro.
Tambm possvel usar duas sadas para o gerenciamento das bobinas de mnima
dos interruptores: as duas funes so DOF.2001 Bobina de mnima MCB (NC) e
DOF.2031 "bobina de mnima GCB". Estas sadas esto associadas s lgicas de
gesto dependentes da configurao utilizada no sistema.
O GC315 utiliza lgicas que impedem o fechamento simultneo no sincronizado de
GCB e MCB, necessrio que uma lgica externa cabeada seja utilizada para esta
finalidade
Comutador Deve-se utilizar o contato "normalmente aberto" de GCB para o comando

de fechamento dos utilitrios ao grupo. A comutao rede ocorre quando se abre
tal contato. Para utilizar esta funo, deve-se definir esse parmetro como zero
P.0219 (Tempo de comutao de comandos contatores), atraso na fase de
comutao de grupo rede. possvel configurar em P.0220 (Tempo para manter
comando dos contatores): no ser possvel (nem em manual nem em automtico)

inverter o comando do comutador se no for transcorrido o tempo P.0220 (Tempo
para manter o comando dos contatores) do comando precedente. Isso til porque
se se inverter o comando para certos tipos de comutadores durante a fase de
movimento (antes da concluso da comutao) eles poderiam se bloquear, sendo
necessria uma interveno manual para o desbloqueio.
As luzes do painel, denominadas MCB e GCB se ascendem quando o interruptor relacionado
fechado e se apagam quando aberto. Em especial:
Lmpada acesa: o interruptor est fechado.
Lmpada apagada: o interruptor est aberto.
Lmpada piscando (acesa por 25% do tempo): o dispositivo comandou o fechamento do

interruptor, mas este est aberto.
Lmpada piscando (acesa por 75% do tempo): o dispositivo comandou a abertura do

interruptor, mas este est fechado.
Tambm, configurando um tempo diferente de zero para as entradas que esto conectadas
aos estados dos interruptores (parmetros de P.2001), o dispositivo ativa um pr-alarme,
se o comando e o estado de cada interruptor continuam discordantes consecutivamente por
tal tempo. possvel configurar o dispositivo para acionar o motor e comutar os utilizadores
ao gerador, no caso de no fechamento do interruptor de rede (parmetro P.0221 habilita o
fornecimento por falta de fechamento de MCB).
Tambm possvel conectar o estado de um dos interruptores (se for til): a sinalizao das
discrepncias comando/estado e os eventuais pr-alarmes sero gerenciados apenas por tal
interruptor.
Em todos os modos de operao automtica do dispositivo, o interruptor GCB pode ser

imposto aberto por alguma razo, mesmo se a lgica de funcionamento do sistema solicita o
fechamento. Segue abaixo a descrio dessas causas.
possvel utilizar uma entrada digital configurada com a funo DIF.2502 "Inibio
da tomada de carga". Quando essa entrada est ativa, o dispositivo comanda a
abertura de GCB (e consequente fechamento de MCB, se possvel).
Consultar tambm a descrio da funo EJP. 15.7
possvel utilizar um comando da porta serial. Este comando temporrio (dura 30

segundos): deve ser continuamente confirmado se se deseja manter aberto GCB.
Para enviar os comandos necessrio escrever em sequncia (dentro de 5
segundos):

P.0004.
HOLDING REGISTER 102:
"31" ou "32" para inibir o fornecimento automtico (fora GCB

aberto).
"33" para remover a inibio do fornecimento automtico.
O dispositivo registra todas as alteraes de comando e do estado do interruptor GCB no

arquivo de eventos se habilitado atravs dos bits 4 e 5 do parmetro do parmetro P.0441:
EVT.1030: Comando de fechamento de GCB
EVT.1031: Comando de abertura GCB
EVT.1032: GCB fechado.
EVT.1033: GCB aberto.
O dispositivo registra todas as alteraes de comando e do estado do interruptor MCB no

arquivo de eventos se habilitado atravs dos bits 4 e 5 do parmetro do parmetro P.0441:
EVT.1035: Comando de fechamento de MCB
EVT.1036: Comando de abertura MCB
EVT.1037: MCB fechado.
EVT.1038: MCB aberto.
O dispositivo registra todas as variaes de estado de inibio da comutao no arquivo de

eventos se habilitado atravs do bit 6 do parmetro P.0441:
EVT.1080: Inibio da comutao ativa (dos utilizadores ao gerador).
EVT.1081: Inibio da comutao no ativa (dos utilizadores ao gerador).
O dispositivo disponibiliza os comandos e os estados de GCB, pelas lgicas AND/OR atravs

dos seguintes estados internos:
ST.064 - "Estado GCB"
ST.068 - "Comando de fechamento estvel para GCB"
ST.070 - "Comando bobina de mnima tenso GCB"
ST.071 - "Comando de abertura impulsivo para GCB"
ST.072 - "Comando de fechamento impulsivo para GCB"
O dispositivo disponibiliza os comandos e os estados de MCB, pelas lgicas AND/OR atravs

ST.065 - "Estado MCB"
ST.069 - "Comando de fechamento estvel para MCB"
ST.073 - "Comando bobina de mnima tenso MCB"
ST.074 - "Comando c MCB
ST.075 - "Comando de fechamento impulsivo para MCB"
O dispositivo disponibiliza o estado de inibio de fornecimento automtico do gerador por

lgicas AND/OR atravs dos seguintes estados internos:
130
ST.088 - "Inibio de fechamento de GCB por contato"
ST.090 - "Inibio de fechamento GCB por porta serial"
Este captulo descreve todas as anomalias gerenciadas pelo dispositivo, algumas agem como
proteo para os utilizadores, para o gerador ou para o motor. Outras so sinalizaes de
eventos especiais no gerenciamento do sistema. Antes de descreve-las detalhadamente,
conveniente apresentar algumas definies.
So definidos trs tipos de anomalias:
Pr-alarmes: estas anomalias no envolvem o desligamento do motor. Indicam

situaes no so perigosas no momento em que ocorrem, porm devem ser
tomadas providncias pois se ignoradas, podem se degenerar e causar anomalias
graves.
Desativaes: estas anomalias envolvem o desligamento do motor. So porm

anomalias perigosas para os utilizadores e no imediatamente para o motor. Por esta
razo o dispositivo abre imediatamente o interruptor GCB (sem descarregar a
potncia do gerador), e depois desliga o motor com o procedimento padro, ou seja
com o ciclo de refrigerao. No possvel acionar novamente o motor at no se
tenham sido tomadas providencias quanto a esta anomalia.
Bloqueios: estas anomalias envolvem o desligamento do motor. So anomalias

perigosas para os utilizadores e/ou para o motor/gerador. Por esta razo o dispositivo
abre imediatamente o interruptor GCB (sem descarregar a potncia do gerador),
desliga imediatamente o motor com o procedimento de emergncia, ou seja sem o
ciclo de refrigerao. No possvel acionar novamente o motor at no se tenham
sido tomadas providencias quanto a esta anomalia.
Quando uma anomalia ativada o dispositivo executa as seguintes aes:
Ativa o sinalizador sonoro interno e se foi configurado, tambm o externo. Para isto,
possvel configurar uma sada do dispositivo com a funo DOF.3152 "Sirene
externa". A sada comandada juntamente com o sinal sonoro interno do dispositivo,
o objetivo de utilizar um sinalizador externo mais potente ou uma lmpada.
Impe a exibio no display da pgina S.02 ANOMALIAS. Esta pgina exibe o cdigo
numrico e o texto, no idioma selecionado, de todas as anomalias ativas.
Ativa o lampejo da lmpada ALARM/WARNING, se a anomalia pertence categoria

de pr-alarmes, ou permanece acesa fixa se a anomalia pertence categoria
desativaes ou bloqueios.
Se a anomalia no um pr-alarme, desconecta o gerador e desliga o motor (com

ou sem ciclo de refrigerao).
Para ativar um bloqueio, no deve haver nenhum outro bloqueio j ativo (h algumas
excees, sero descritas a seguir). Podem estar presentes desativaes e pr-alarme.
Para ativar uma desativao, no devem estar presentes nem bloqueios nem outras
desativaes. Podem estar presentes outros pr-alarmes.
Para ativar um pr-alarme, no devem estar presentes bloqueios. Podem estar presentes
outros pr-alarmes.
possvel executar trs operaes em uma anomalia:
Silenciar o sinalizador sonoro.
Reconhecer a anomalia: significa indicar ao dispositivo que o operador tomou

providencias.
Cancelar a anomalia: significa indicar ao dispositivo deve operar como se esta

anomalia no tivesse sido ativada.
O operador pode silenciar o sinalizador sonoro:
Pressionando a tecla ACK.
Utilizando um comando da porta serial. Para enviar o comando, deve-se escrever em


P.0004.
O parmetro P.0491 (Durao do comando de sirene) influencia a gesto do sinalizador

sonoro do dispositivo.
Se definido como zero, o sinalizador acstico no ser ativado.
Se configurado com o valor 999, o sinal acstico ser ativado quando se apresenta
uma anomalia e desativado ao ser pressionada a tecla ACK.
Se configurado com um valor entre 1 e 998, o sinal acstico ser ativado quando se
apresenta uma anomalia e desativado ao ser pressionada a tecla ACK ou aps ser
transcorrido o tempo em segundos definido em P.0491 a partir de sua ativao.
Silenciar a sirene no significa reconhecer a anomalia: de fato esta permanece piscando na

pgina S.02 ANOMALIAS
O operador pode "reconhecer" a anomalia (sequncia ISA2C) de duas formas:
Pressionando a tecla ACK.


P.0004.
Quando a anomalia foi reconhecida, pra de piscar na pgina S.02 ANOMALIAS. Depois de
ser reconhecida, se for um pr-alarme automaticamente cancelada se a causa j no est
mais presente.
No entanto, se a causa desaparece antes que a anomalia tenha sido reconhecida, permanece
no display.
O operador pode "cancelar" a anomalia de trs maneiras:
132
Colocando o dispositivo em OFF-RESET.


P.0004.
Utilizando uma entrada digital configurada com a funo DIF.2001 - -"Comando de

reset dos alarmes". Quando a entrada torna-se "ativa", o dispositivo realiza um reset
completo de todas as anomalias.
Quando o dispositivo realiza um reset de anomalias, ativa por um segundo tambm as

sadas configuradas com a funo DOF.3151 - Reset das anomalias. Utilizar o comando
reset do dispositivo para ressetar alarmes em dispositivos externos por exemplo.
Todas as anomalias so registradas (com seu prprio cdigo) no arquivo de eventos.

Esto disponveis algumas funes para a configurao das sadas digitais relacionadas com
as anomalias:
DOF.4001 - Pr-alarmes. A sada "ativada" se houver pelo menos um pr-alarme

(lgica OR) .
DOF.4004-"Alarmes e desativaes (bloqueios). A sada "ativada" se houver pelo

menos um bloqueio ou uma desativao.
Alm disso, o dispositivo disponibiliza os estados das anomalias por lgicas AND/OR atravs
ST.008 "Acumulativo dos pr-alarmes
ST.010 - "Cumulativo de desativaes"
ST.011 - Acumulativo bloqueios"
ST.012 - "Cumulativos de pr-alarmes no reconhecidos"
ST.014 - "Cumulativo de desativaes no reconhecidas"
ST.015 - "Cumulativo de bloqueios no reconhecidos"
NOTA: porque a priori no possvel definir quais entradas analgicas ou digitais (do
dispositivo ou dos mdulos adicionais) sero utilizadas e nem mesmo qual a funo estas
executaro, a lista abaixo refere-se a ttulo de exemplo os parmetros da primeira entrada
configurvel. A presena do smbolo (*) ou a Indicao "ou equivalente para outras entradas"
ao lado de um parmetro Indica que este varia de acordo com a entrada especfica
configurada
Tipologia:
Desativao
Categoria:
Protees dos utilizadores
Parmetros relacionados:
P.0101 Nmero de fases do gerador

P.0102 Tenso nominal do gerador
P.0202 Histerese medidas do gerador
P.0301 Limite para mnima tenso
P.0302 Atraso para mnima tenso
P.0328 Habilita as verificaes tambm nas tenses
de fase
Para desabilitar:
P.0302=0
Habilitado em:
MAN, AUTO, TEST, ARRANQUE REMOTO
Essa proteo habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo (se o comando
para a eletrovlvula do combustvel for ativado) e desativada durante a fase de acionamento
e parada do motor. habilitada na primeira entrada (a partir do acionamento do motor) de
tenso e frequncia do gerador dentro da faixa de tolerncia (consultar a descrio da

sequncia do gerador). Em MAN se ativa apenas se o interruptor GCB est fechado .
ativada, se nas condies anteriores, pelo menos uma das tenses do gerador cai abaixo do
limiar P.0301consecutivamente pelo tempo definido em P.0302.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Protees do gerador/utilitrios

P.0202 Histerese medida do gerador
P.0303 Limite para mxima tenso
P.0304 Atraso para mxima tenso
P.0328 Habilita as verificaes tambm nas tenses de fase
Para desabilitar:
P.0304=0
Habilitado em:
e parada do motor. ativada, se nas condies anteriores, pelo menos uma das tenses do
gerador ultrapassar o limiar definido em P.0303 consecutivamente pelo tempo definido em
P.0304.
Tipologia:
Desativao
Categoria:
P.0105 Frequncia nominal

P.0305 Limite mnimo
P.0306 Atraso para frequncia mnima
Para desabilitar:
P.0306=0
Habilitado em:
e parada do motor. habilitada na primeira entrada (a partir do acionamento do motor) de
tenso e frequncia do gerador dentro da faixa de tolerncia (consultar a descrio da
sequncia do gerador). Em MAN se ativa apenas se o interruptor GCB est fechado.
ativada, se nas condies anteriores, a frequncia do gerador cai abaixo do limiar definido
em P.0305 consecutivamente pelo tempo definido em P.0306.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:

P.0307 Limite para frequncia mxima
P.0308 Atraso para a frequncia mxima
Para desabilitar:
P.0308=0
Habilitado em:
e parada do motor. ativada, se nas condies anteriores, a frequncia do gerador
ultrapassar o limiar definido em P.0307 consecutivamente pelo tempo definido em P.0308.
134
Tipologia:
Configurvel (bloqueio/pr-alarme)
Categoria:
Proteo do motor
P.4041 Funo para entrada analgica (D+)

P.0230 Limite para o motor parado (D+)
P.0231 Limite para o motor acionado (D+)
P.0357 Ao para rompimento da correia
P.0349 Atraso para rompimento da correia
Para desabilitar:
P.0349=0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada apenas se o dispositivo est configurado para utilizar o sinal D+
(P.4041 = AIF.1300 - "Sinal D+) e se este sinal est fisicamente conectado ao conector JH.
A proteo habilitada se o motor foi acionado pelo dispositivo (se o comando para a
eletrovlvula do combustvel for ativado). ativada se a tenso no sinal D+ permanece abaixo
do limite P.0230 consecutivamente pelo tempo P.0349.
Nota: em regime de "override das protees do motor", esta anomalia torna-se um pralarme.
Tipologia:
Configurvel (Bloqueio/Desativao)
Categoria:
Proteo do gerador

P.0106 Potencia nominal do gerador
P.0309 Limite de mxima corrente
P.0310 Atraso para mxima corrente
P.0323 Ao para mxima corrente e curto-circuito
P.0324 Habilitao protees 50V-51V
Para desabilitar:
P.0310=0
Habilitado em:
GC315 executa uma proteo de corrente tempo-dependente (que intervm mais

rapidamente quanto maior for a sobrecarga em corrente). A curva utilizada denominada
EXTREMELY INVERSE com funo I2t. configurada como proteo do gerador porque na
verdade coloca um limite para o acumulo trmico do gerador durante o fornecimento. Como
proteo para o motor utiliza-se a proteo de potncia mxima, que independente do tipo
de carga.
So definidos um valor mximo de corrente e um tempo mximo tolervel pelo gerador para
tal corrente. Se a corrente permanece abaixo do limiar estabelecido, a proteo no intervm.
Se aumenta acima do limiar, acionada em um tempo inversamente proporcional
magnitude da superao. Para determinar os limiares, deve-se seguir os seguintes
procedimentos:
Estabelecer a corrente nominal do sistema. Esta determinada pela potncia nominal

(P.0106 Potencia nominal do gerador kVA) e pela tenso nominal (P.0102 Tenso
nominal do gerador) do sistema:
o
Sistema monofsico:
I nom
P.106*1000
P.102
Sistema trifsico:
( P.106*1000)
3
I nom
P.102
Por exemplo, em um sistema trifsico 400V de 200 kVA, a corrente nominal

cerca de 289A.
Se for definido o parmetro P.0106 "Potencia nominal do gerador kVA"
aps ter configurado corretamente os parmetros P.0101 "Nmero de
fases do gerador" P.0102 "Tenso nominal do gerador", no display
exibida a corrente nominal.
Definir o limiar mximo de corrente no paramento P.0309, como porcentagem da

corrente nominal. No exemplo anterior, se for definido 350 A como limiar mximo, o
parmetro P.0309 deveria ser configurado com o valor 121 (%).
Configurar um tempo para a interveno em P.0310: a proteo ser acionada no

tempo indicado se a corrente atingir constantemente o limiar de P.0309 multiplicado
pela corrente nominal 2 . Configurando por exemplo 10 seg, no exemplo acima a
proteo ser acionada em 10 segundos se a corrente for de 495A aproximadamente,
aciona-se mais rapidamente se a corrente for maior, mais lentamente se for menor,
no acionada se for inferior aos 350 A.
Para calcular o tempo de interveno com uma determinada corrente, utilizar a seguinte
frmula:
tI
P.310
2
I
1
P.309
Onde I representa a corrente que circula no circuito.

Deve-se observar que a proteo acionada efetuando a integral do valor da corrente ao
longo do tempo, segundo a qual todos os valores de corrente acima do limite nominal so
avaliados para determinar o tempo de interveno, com seu peso instantneo dado pela
relao reportada acima. possvel verificar experimentalmente esta relao passando
instantaneamente de uma condio de carga normal a uma condio de sobrecarga.
Segue abaixo um grfico que mostra a curva utilizada pelo dispositivo para ativar a proteo
com um valor de P.0310 igual a 60 segundos (I indica a corrente mxima):
136
tempo de interveno
Interveno tempo em segundos
1000
100
10
0,1
1
10
Mltiplos de I
e parada do motor. O tipo configurvel no parmetro P.0323 (no entanto, no possvel
configura-la como pr-alarme).
Na terminologia de eletrotcnica, esta proteo conhecida como proteo "51". Utilizando
o parmetro P.0324, possvel converter essa proteo em uma proteo "51V". A proteo
"51V idntica a "51", mas prev uma reduo da porcentagem do limiar de corrente se a
tenso do gerador cai abaixo da nominal. Em detalhe:
Se a tenso do gerador for superior a 80% do valor nominal, o limite de corrente

permanece o configurado.
Se a tenso do gerador for menor ou igual a 20% do valor nominal, o limite de corrente
passa a ser 20% do configurado.
Se a tenso do gerador estiver entre 20% e 80% do valor nominal, o limite atual
reduzido porcentualmente.
reduo de corrente
120%
limite de corrente
100%
80%
60%
40%
20%
0%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
Tenso do gerador (% nom)

Para habilitar a proteo "51V" em vez de "51" deve-se configurar o parmetro P.0324 como
2 ou 3.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Genrico
P.0495 Opes teclado
Para desabilitar:
P.0495=1
Habilitado em:
AUTO, TEST, ARRANQUE REMOTO
Essa proteo est sempre habilitada por comando de parada das portas seriais ou via SMS
e pode ser desabilitada pela configurao pela tecla "STOP" definindo o parmetro P.0495
com o valor 1.
ativada se em AUTO TEST ou ARRANQUE REMOTO for pressionada a tecla STOP do
painel frontal ou por um comando de parada via portas seriais ou via SMS.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Genrico
P.0217 Tempo mximo para condies de regime
Para desabilitar:
P.0217=0
Habilitado em:
Esta proteo habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo (se o comando
para a eletrovlvula do combustvel for ativado). ativada se as tenses e a frequncia do
gerador no se estabilizam na faixa de tolerncia dentro o tempo P.0217 a partir do
reconhecimento de motor acionado (ou a partir do final do ciclo de baixa velocidade, se
habilitado).
138
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo do gerador
P.0125 Potncia nominal do motor
P.0313 Limite inverso de energia
P.0314 Atraso inverso de energia
Para desabilitar:
P.0314=0
Habilitado em:
e parada do motor. ativada se nas condies anteriores, a potncia ativa total do sistema
tem sinal negativo e valor absoluto acima do limiar P.0313, consecutivamente pelo tempo
configurado em P.0314.
O parmetro P.0313 Limite de inverso de energia expresso em porcentagem em
relao ao parmetro P.0125 Potncia nominal do motor
A proteo no est habilitada, se o dispositivo estiver medindo a potncia quando as
cargas esto conectadas rede.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico, proteo dos utilitrios
P.2001 Funo de entrada 1 ou equivalente para outras
entradas
P.2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada
para ler o estado de MCB (funo DIF.3002 - "Estado do interruptor MCB" no parmetro
P.2001 ou nos equivalentes para outras entradas) e se foi configurado um tempo diferente de
zero para esta entrada (parmetro P.2002 ou equivalente para outras entradas). ativada
quando MCB comandado para fechamento (rel em repouso) e o estado lido for "no ativo"
(aberto) consecutivamente pelo tempo configurado.
Utilizando o parmetro P.0221 (Habilitao de fornecimento por falta de fechamento de MCB),
possvel forar o acionamento do motor e a comutao dos utilizadores ao grupo gerador
seguido deste pr-alarme.
Tipologia:
Desativao/Pr-alarme
Categoria:
Genrico
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
para ler o estado de GCB (funo DIF.3001 - "Estado do interruptor GCB " no parmetro
P.2001 ou nos equivalentes para outras entradas) e se foi configurado um tempo Diferente
de zero para esta entrada (parmetro P.2002 ou equivalente para outras entradas). ativada
quando GCB comandado para fechamento (rel acionado) e o estado lido for "no ativo"
(aberto) consecutivamente pelo tempo configurado. S funciona como um sinal de pralarme, no prevista nenhuma comutao automtica na rede
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo do gerador
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
para ler um contato externo de sobrecarga (funo DIF.4241 - "Sobrecarga por contato" no
parmetro P.2001 ou equivalente para outras entradas) e se foi configurado um tempo
diferente de zero para esta entrada (parmetro P.2002 ou equivalente para outras entradas).
ativada se a entrada configurada permanece "ativa" consecutivamente pelo tempo
associado.
Tipologia:
Configurvel (Bloqueio/Desativao)
Categoria:
Proteo do gerador
P.0106 Potencia nominal do gerador
P.0311 Limite de mxima corrente
P.0312 Atraso para mxima corrente
P.0323 Ao para mxima corrente e curto-circuito
Para desabilitar:
P.0312=0
Habilitado em:
Alm da proteo de mxima corrente, GC315 executa tambm uma proteo de curtocircuito de forma a intervir o mais rapidamente possvel e no depender das temporizaes
da curva descrita para proteo de mxima corrente. A proteo configurada definindo um
limiar (P.0311) expresso em porcentagem da corrente nominal do sistema (consultar proteo
de mxima corrente, para a determinao da corrente nominal dos parmetros P.0101,
P.0102 e P.0106). habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo (se o comando
para a eletrovlvula do combustvel for ativado) e desabilitada durante a fase de
acionamento e parada do motor. ativada quando a corrente em pelo menos uma fase
permanece acima do limiar P.0311 consecutivamente pelo tempo configurado em P.0312. O
tipo configurvel no parmetro P.0323 (no entanto, no possvel configura-la como pralarme).
Na terminologia de eletrotcnica, esta proteo conhecida como proteo "51". Utilizando
o parmetro P.0324, possvel converter essa proteo em uma proteo "51V". A proteo
"51V idntica a "51", mas prev uma reduo da porcentagem do limiar de corrente se a
tenso do gerador cai abaixo da nominal (consultar a descrio da anomalia "06 Mxima
corrente"). Para habilitar a proteo "51V" ao invs da "51" deve-se configurar o parmetro
P.0324 como 1 ou 3.
140
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
para ler um contato externo de sobre velocidade (funo DIF.4251 - "Sobre velocidade por
contato" no parmetro P.2001 ou equivalente para outras entradas) e se foi configurado um
tempo diferente de zero para esta entrada (parmetro P.2002 ou equivalente para outras
entradas). habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo (se o comando para a
eletrovlvula do combustvel for ativado) e desabilitada durante a fase de acionamento e
parada do motor. ativada se a entrada configurada permanece "ativa" consecutivamente
pelo tempo associado.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor
P.0110 Nmero de dentes da coroa do Pick-up
P.0111 Relao rpm/W
P.0127 Relao rpm/Hz
P.0133 Velocidade nominal do motor (Primria)
P.0134 Velocidade nominal do motor (Secundaria)
P.0333 Limite de mxima velocidade por Pick-up/W (%)
P.0334 Atraso mxima velocidade por Pick-Up.
P.0700 Tipo de motor
Para desabilitar:
P.0334=0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo obtm a medida de velocidade de rotao

do motor, isto pode ser feito atravs da entrada de pick-up (JM_05, P.0110 diferente de zero),
ou a partir da sua entrada W (JM_07, P.0111 diferente de zero), da frequncia do gerador
(P.0127 diferente de zero) ou finalmente via CAN-BUS (P.0700 diferente de zero). habilitada
apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo (se o comando para a eletrovlvula do
combustvel for ativado) e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor.
ativada se a velocidade permanece acima do limiar configurado em P.0333
consecutivamente pelo tempo configurado em P.0334.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor
P.0105 Frequncia nominal (Hz)
P.0331 Limite de velocidade mxima (expresso em %)
P.0332 Atraso de velocidade mxima da frequncia
Para desabilitar:
P.0332 =0
Habilitado em:
e parada do motor. ativada se a frequncia permanece acima do limiar configurado em
P.0331 consecutivamente pelo tempo configurado em P.0332.
Nota: O parmetro P.0331 expresso como uma porcentagem em relao a P.0105.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Genrico
P.0214 Durao do ciclo de parada (s)
Para desabilitar:
P.0214 =0
Habilitado em:
para a eletrovlvula do combustvel for ativado). ativada se o motor no diagnosticado
parado pelo tempo configurado em P.0214 (a partir do comando de parada).
Este bloqueio pode tambm ser ativado se j houver outro ativo.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo da bateria
P.0211 Nmero de tentativas de acionamento
Para desabilitar:
Habilitado em:
Essa proteo est sempre habilitada. Essa proteo ativada depois que o dispositivo
executou P.0211 tentativas de acionamento do motor (acionamentos automticos) sem xito
(motor em operao).
Tipologia:
Desativao/Pr-alarme
Categoria:
Genrico
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
para ler o estado de MCB (funo DIF.3002 - "Estado do interruptor de rede " no parmetro
P.2001 ou no equivalente para outras entradas) e se foi configurado um tempo diferente de
zero para esta entrada (parmetro P.2002 ). ativado somente quando o MCB comandado
para abertura (rel em operao) e o estado obtido "ativo" (fechado) consecutivamente pelo
tempo configurado. Ativa-se automaticamente aps trs tentativas consecutivas. Pode ser:
Desativao: quando o dispositivo est em um dos modos automticos e se utiliza o

comando estvel para o fechamento do MCB (funo DOF.2004 em uma das sadas
digitais).
Pr-alarme: em todos os outros casos.
Tipologia:
Bloqueio/Pr-alarme
Categoria:
Genrico
entradas
Para desabilitar:
142
P.2002 =0
Habilitado em:
para ler o estado de GCB (funo DIF.3001 - "Estado do interruptor GCB " no parmetro
P.2001 ou nos equivalentes para outras entradas) e se foi configurado um tempo Diferente
de zero para esta entrada (parmetro P.2002 ou equivalente para outras entradas). ativado
somente quando o GCB comandado para abertura (rel em repouso) e o estado obtido
"ativo" (fechado) consecutivamente pelo tempo configurado. Ativa-se automaticamente aps
trs tentativas consecutivas. Pode ser:
Bloqueio: quando o dispositivo est no modo automtico com motor acionado e

somente se utiliza o comando estvel para o fechamento do GCB (funo DOF.2034
em uma das sadas digitais).
Pr-alarme: em todos os outros casos.
Tipologia:
Bloqueio/Pr-alarme
Categoria:
Genrico
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
Essa proteo desativada durante nas fases de arranque e parada do motor. Essa proteo
habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler o
contato de mnimo nvel de combustvel (funo DIF.4211 - Mnimo nvel de combustvel no
parmetro P.2001 ou equivalente para outras entradas) e se foi configurado um tempo
diferente de zero para esta entrada (parmetro P.2002 ou equivalente para outras entradas).
ativada se a entrada configurada permanece "ativa" consecutivamente pelo tempo
associado.
Tipologia:
Bloqueio/Pr-alarme
Categoria:
Genrico
P.4033 (*) Funo para a entrada 5(FL)
Nvel de combustvel (VDO) / Nvel de combustvel genrico:

P.0347 Limite mnimo nvel de combustvel (%)
P.0348 Atraso mnimo nvel de combustvel
Para desabilitar:
P.0348 =0
Habilitado em:
Essa proteo desativada durante nas fases de arranque e parada do motor. Se habilita
apenas se o dispositivo est configurado para utilizar um sensor analgico de nvel do
combustvel (P.4033 corretamente configurado) e se este sensor est fisicamente conectado
ao conector JM. ativada se a medida do nvel de combustvel permanece inferior ou igual
ao limite configurado em P.0347 consecutivamente pelo tempo configurado em P.0348.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
Essa proteo desativada durante nas fases de arranque e parada do motor. Se habilitada
somente se uma das entradas digitais do dispositivo est configurada para ler o contato de
baixo nvel de combustvel (funo DIF.4212- "Baixo nvel de combustvel "no parmetro
P.2001 ou equivalente para outras entradas) e se foi configurado um tempo diferente de zero
para esta entrada (parmetro P.2002 ou equivalente para outras entradas). ativada se a
entrada configurada permanece "ativa" consecutivamente pelo tempo associado.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico
Nvel de combustvel (VDO) / Nvel de combustvel genrico ou equivalente para outras

entradas:
P.0345 Limite Baixo nvel de combustvel (%)
P.0346 Atraso baixo nvel de combustvel
Para desabilitar:
P.0346 =0
Habilitado em:
apenas se o dispositivo est configurado para utilizar o sensor analgico de nvel do
ao conector JM. ativada se a medida do nvel de combustvel permanece inferior ou igual
ao limite configurado em P.0345 consecutivamente pelo tempo configurado em P.0346.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico

entradas
P.2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler o contato de alto
nvel de combustvel (funo DIF.4213 - Alto nvel de combustvel no parmetro P.2001 ou
equivalente para outras entradas) e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta
entrada (parmetro P.2002 ou equivalente para outras entradas). ativada se a entrada
configurada permanece "ativa" consecutivamente pelo tempo associado.
144
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico
Nvel de combustvel (VDO) / Nvel de combustvel genrico ou equivalente para outras

entradas:
P.0343 Limite de Alto nvel de combustvel
P.0344 Atraso para Alto nvel de combustvel
Para desabilitar:
P.0344 =0
Habilitado em:
apenas se o dispositivo est configurado para utilizar o sensor analgico de nvel do
ao conector JM. ativada se a medida do nvel de combustvel permanece superior ou igual
ao limiar configurado em P.0343 consecutivamente pelo tempo configurado em P.0344.
Tipologia:
Pr-alarme
P.2001 Funo da entrada 1 ou equivalente para outras

entradas
entradas
P.0216 Tempo de mascaramento das protees do motor
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo est
configurada para ler um contato externo de alta temperatura de lquido de refrigerao (funo
DIF.4231 "Alta temperatura do lquido de refrigerao" no parmetro P.2001 ou equivalente
para outras entradas) e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada
(parmetro P.2002 ou equivalente para outras entradas). habilitada apenas se o motor foi
acionado pelo dispositivo (se o comando para a eletrovlvula do combustvel for ativado) e
desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor. ativada se a entrada
configurada est "ativa" consecutivamente pelo tempo associado, mas somente aps ser
transcorrido o tempo configurado em P.0216 (com leo em regime) a partir do acionamento
do motor (utilizado para possibilitar o acionamento do motor em vazio para resfria-lo).
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor
P.4025 (*) Funo para a entrada analgica 4 (CT) ou

parmetro equivalente para outras entradas
P.0335 Limite Alta temperatura refrigerante
P.0336 Atraso Alta temperatura refrigerante
Para desabilitar:
P.0336 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da temperatura do

lquido de refrigerao do motor. Pode captura-la da entrada (JM_04, P.4025devidamente
configurada) ou via CAN-BUS (P.0700 diferente de zero). habilitada apenas se o motor foi
desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor. ativada se a medida da

temperatura permanece superior ou igual ao limiar P.0335 consecutivamente pelo tempo
configurado em P.0336, mas somente aps ser transcorrido o tempo configurado em P.0216
(com leo em regime), a partir do acionamento do motor (utilizado para possibilitar o
acionamento do motor em vazio para resfria-lo).
Tipologia:
Bloqueio/Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

entradas
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
para ler um contato externo de mxima temperatura de lquido de refrigerao DIF.4231 Mxima temperatura do lquido de refrigerao " no parmetro P.2001 ou equivalente para
outras entradas) e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada
(parmetro P.2002 ou equivalente para outras entradas). habilitada apenas se o motor foi
desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor. ativada se a entrada
configurada est "ativa" consecutivamente pelo tempo associado, mas somente aps ser
transcorrido o tempo configurado em P.0216 (com leo em regime) a partir do acionamento
do motor (utilizado para possibilitar o acionamento do motor em vazio para resfria-lo).
Tipologia:
Bloqueio/Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

parmetro equivalente para outras entradas
P.0337 Limite de mxima temperatura refrigerante
P.0338 Atraso de mxima temperatura refrigerante
Para desabilitar:
P.0338 =0
Habilitado em:

configurada) ou via CAN-BUS (P.0700 diferente de zero). habilitada apenas se o motor foi
desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor. ativada se a medida da
temperatura permanece superior ou igual ao limiar P.0337 consecutivamente pelo tempo
configurado em P.0338, mas somente aps ser transcorrido o tempo configurado em P.0216
(com leo em regime), a partir do acionamento do motor (utilizado para possibilitar o
acionamento do motor em vazio para resfria-lo).
146
Tipologia:
Bloqueio/Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor
P.4025 (*) Funo para a entrada analgica 4 (CT)

P.0375 0375 Limite de mxima temperatura do leo (C)
P.0376 Atraso para a mxima temperatura do leo
Para desabilitar:
P.0376 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo obtm a medida da temperatura do leo

do motor. Pode obt-la atravs da entrada analgica 4 (JM_04 - P.4025), ou pela entrada
analgica 5 (JM_02 - P.4033), ou por uma entrada das expanses DITEMP (configurvel com
a funo AIF.1101 - Temperatura do leo (genrico) no parmetro P.4131 ou equivalente
para as outras entradas, ou ainda por CAN-BUS (P.0700 diferente de zero). habilitada
Se ativa se a medida da temperatura permanece superior ou igual ao limite P.0375
consecutivamente pelo tempo configurado em P.0376, mas somente aps ser transcorrido o
tempo configurado em P.0216 (leo em regime), a partir do acionamento do motor.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo da bateria
P.0362 Limite para baixa tenso de bateria (%)

P.0363 Atraso para baixa tenso de bateria
Para desabilitar:
P.0363 =0
Habilitado em:
Est sempre habilitada, exceto quando for ativado o comando para o motor de arranque.
ativada se a tenso da bateria permanece inferior ao limiar configurado em P.0362
consecutivamente pelo tempo configurado em P.0363.
O limiar P. 0362 expresso como uma porcentagem da tenso nominal da bateria, que no
configurvel, mas selecionada automaticamente pelo dispositivo entre 12 e 24 VDC. A
seleo efetuada quando o dispositivo alimentado e cada vez que se impem o modo
OFF_RESET. O dispositivo considera ser alimentado por uma bateria de 12V, se nas
situaes precedentes mede uma tenso de bateria no superior a 17V, caso contrrio
considera uma tenso nominal de 24 V.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo da bateria
P.0362 Limite para alta tenso de bateria (%)

P.0363 Atraso para alta tenso de bateria
Para desabilitar:
P.0365 =0
Habilitado em:
Esta proteo est sempre habilitada, exceto quando for ativado o comando para o motor de
arranque. ativada se a tenso da bateria permanece superior ao limiar configurado em
P.0364 consecutivamente pelo tempo configurado em P.0365.
O limiar P. 0364 expresso como uma porcentagem da tenso nominal da bateria, que no
configurvel, mas selecionada automaticamente pelo dispositivo entre 12 e 24 VDC. A
seleo efetuada quando o dispositivo alimentado e cada vez que se impem o modo
OFF_RESET. O dispositivo considera ser alimentado por uma bateria de 12V, se nas
situaes precedentes mede uma tenso de bateria no superior a 17V, caso contrrio
considera uma tenso nominal de 24V.
Tipologia:
Configurvel (Pr-alarme/Bloqueio/Desativao)
Categoria:
Genrico
P.0424 Intervalo para manuteno (horas de operao)

P.0425 Tipo de ao para a manuteno
Para desabilitar:
P.0424 =0
Habilitado em:
Se ativa aps P.0424 horas de operao do motor a partir da ltima configurao do prprio
parmetro P.0424, ativando um pr-alarme, uma desativao ou um bloqueio baseado no
configurado em P.0425. No anulvel nem mesmo removendo a alimentao do dispositivo.
S anulada configurando novamente P.0424, carregando o valor zero para desabilitar a
funo ou confirmando o valor presente ou ainda configurando um valor diverso.
As horas so contadas, mesmo se o motor no for acionado pelo dispositivo.
Os parmetros P.0424 e P.0425 exigem o nvel de acesso de "instalador" para a
programao: este parmetro utilizado pelos locatrios de grupos geradores nas situaes
de contratos por hora para bloquear o motor no final das horas acordadas.
Tipologia:
Pr-alarme/Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor

entradas
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
para ler um contato externo de mnima presso de leo (funo DIF.4221 "Mnima presso
de leo " no parmetro P.2001 ou equivalente para outras entradas) e se foi configurado
um tempo diferente de zero para esta entrada (parmetro P.2002 ou equivalente para outras
entradas). habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo (se o comando para a
eletrovlvula do combustvel for ativado) e desabilitada durante a fase de acionamento e
parada do motor. ativada se a entrada configurada est "ativa" consecutivamente pelo
tempo associado, mas somente aps ser transcorrido o tempo configurado em P.0216 (com
leo em regime), a partir do acionamento do motor (utilizado para ignorar e estado de baixa
presso no acionamento).
Tipologia:
148
Pr-alarme/Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor
Para desabilitar:
P.4017 (*) Funo para a entrada analgica 3 (OP)

P.0341 Limite de mnima presso de leo
P.0342 Atraso mnima presso de leo
P.0342 =0
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da presso do leo de

lubrificao do motor. Pode captura-la pela entrada (JM_03, P.4017devidamente configurada)
ou via CAN-BUS (P.0700 diferente de zero). habilitada apenas se o motor foi acionado pelo
dispositivo (se o comando para a eletrovlvula do combustvel for ativado) e desabilitada
durante a fase de acionamento e parada do motor. ativada se a medida da presso
permanece inferior ou igual ao limiar P.0341 consecutivamente pelo tempo configurado em
P.0340, mas somente aps ser transcorrido o tempo configurado em P.0342 (com leo em
regime), a partir do acionamento do motor (utilizado para ignorar e estado de baixa presso
no acionamento).
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

entradas
entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo est
configurada para ler um contato externo de baixa presso de leo (funo DIF.4222 - "Baixa
presso de leo" no parmetro P.2001 ou equivalente para outras entradas) e se foi
configurado um tempo diferente de zero para esta entrada (parmetro P.2002 ou equivalente
para outras entradas). habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo (se o
comando para a eletrovlvula do combustvel for ativado) e desabilitada durante a fase de
acionamento e parada do motor. ativada se a entrada configurada est "ativa"
consecutivamente pelo tempo associado, mas somente aps ser transcorrido o tempo
configurado em P.0216 (com leo em regime), a partir do acionamento do motor (utilizado
para ignorar e estado de baixa presso no acionamento).
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor
P.4017 (*) Funo para a entrada analgica 3 (OP) ou

parmetro equivalente para as outras entradas
P.0339 Limite de baixa presso de leo
P.0340 Atraso para baixa presso de leo
Para desabilitar:
P.0340 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da presso do leo de

lubrificao do motor. Pode captura-la pela entrada (JM_03, P.4017devidamente configurada)
ou via CAN-BUS (P.0700 diferente de zero). habilitada apenas se o motor foi acionado pelo
dispositivo (se o comando para a eletrovlvula do combustvel for ativado) e desabilitada
durante a fase de acionamento e parada do motor. ativada se a medida da presso
permanece inferior ou igual ao limiar P.0339 consecutivamente pelo tempo configurado em
P.0340, mas somente aps ser transcorrido o tempo configurado em P.0216 (com leo em
regime), a partir do acionamento do motor (utilizado para ignorar e estado de baixa presso
no acionamento).
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Genrico
P.0108 Primrio do T.A para a corrente auxiliar

P.0140 Secundrio do T.A para a corrente auxiliar
P.0131 Utilizao da corrente auxiliar
P.0367 Limite de corrente auxiliar/neutro
P.0368 Atraso para a corrente auxiliar/neutro
Para desabilitar:
P.0368 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo est configurado para utilizar a entrada
de medida de corrente auxiliar/neutro (parmetros P.0131diferentes de zero). habilitada
ativada se a medida da corrente auxiliar permanece superior ao limiar configurado em
P.0367
consecutivamente
pelo
tempo
configurado
em
P.0368.
possvel desabilitar esta proteo sem modificar os parmetros, acionando a entrada digital
configurada com a funo DIF.2704 - "Desabilitao da proteo de corrente auxiliar"
(parmetro P.2001para a entrada 1 ou equivalente para as demais entradas).
Nota: a proteo no est em operao quando o dispositivo mede as correntes da
rede.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Genrico
P.0361 Atraso para parada de emergncia
Para desabilitar:
Habilitado em:
Essa proteo est sempre habilitada e no pode ser desabilitada. Se ativa se a entrada
dedicada parada de emergncia permanece " no ativa consecutivamente durante o tempo
programado no parmetro P.0361 (configurando um valor igual a zero o alarme imediato
assim que a entrada est no ativa)
Tipologia:
Categoria:
Proteo do motor
150
P.0350 Limite de potncia mxima (% em relao ao

P.0125)
P.0351 Atraso para potncia mxima
P.0352 Ao para potncia mxima
Para desabilitar:
P.0351 =0
Habilitado em:
para a eletrovlvula do combustvel for ativado). desabilitada durante as fases de
acionamento e parada do motor. Se ativa se a potncia ativa total tem sinal positivo e
permanece acima do limiar configurado em P.0350 consecutivamente pelo tempo configurado
em P.0351. Com o parmetro P.0352 configura-se o tipo de proteo que se deseja
implementar (pr-alarme, desativao, bloqueio).
rede.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo do gerador

P.0315 Limite de assimetria de tenses (% tenso nominal
de fase)
P.0316 Atraso para a assimetria de tenses
Para desabilitar:
P.0316 =0
Habilitado em:
Esta proteo habilitada apenas se o sistema for trifsico (P.0101 =3) e se o motor foi
desabilitada durante as fases de acionamento e parada do motor. Alm disto as tenses e a
frequncia do gerador devem estar dentro da faixa de tolerncia. O limiar definido em P.0315
expresso como porcentagem da tenso nominal (fase) do sistema. Representa a mxima
diferena em valor absoluto aceitvel entre duas fases quaisquer. A proteo ativada
quando a diferena entre duas fases supera o valor absoluto definido em P.0315
consecutivamente pelo tempo definido em P.0316.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo do gerador

P.0106 Potncia nominal do gerador
P.0317 Limite de assimetria de corrente (% corrente
nominal)
P.0318 Atraso para a assimetria de corrente
Para desabilitar:
P.0318 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada apenas se o sistema trifsico e se o motor foi acionado pelo
dispositivo (se o comando para a eletrovlvula de combustvel for ativado) e desativada
durante as fases de acionamento e parada do motor. Alm disto as tenses e a frequncia do
gerador devem estar dentro da faixa de tolerncia, e a carga deve estar comutada ao gerador.
O limiar de P.0317 expresso em percentagem em relao a corrente nominal do sistema
(ver proteo de mxima corrente para calcular a corrente nominal atravs de P.0102 e
P.0106). Representa a mxima diferena em valor absoluto aceitvel entre duas correntes de
qualquer fase. A proteo ativada quando a diferena entre duas correntes supera o valor
absoluto definido em P.0317 consecutivamente pelo tempo definido em P.0318.

rede.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

parmetro equivalente para as outras entradas
P.0373 Limite para alta temperatura do leo
P.0373 Atraso para a alta temperatura do leo
Para desabilitar:
P.0374 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da temperatura do leo

de lubrificao do motor. Pode adquiri-la pela entrada JM_4 ou de qualquer entrada
configurada com a funo AIF.1100 - "Temperatura do leo - VDO "ou AIF.1101 - "
Temperatura de leo genrica" ou por CAN-BUS (P.0700 diferente de zero). habilitada
Se ativa se a medida da temperatura permanece acima do limite P.0373 consecutivamente
pelo tempo P.0374, mas somente aps transcorrido o tempo P.0216 (leo em regime) de
acionamento do motor.
Tipologia:
Categoria:
Proteo do gerador

P.0319 Sequncia de fases do gerador (solicitao)
P.0320 Ao para sequncia de fases incorreta
Para desabilitar:
P.0319 =0
Habilitado em:
Representa a diferena mxima em valor absoluto aceitvel entre duas correntes qualquer de
fase. Essa proteo habilitada apenas se o sistema trifsico e se o motor foi acionado
pelo dispositivo (se o comando para a eletrovlvula de combustvel for ativado) e desativada
durante as fases de acionamento e parada do motor. Alm disto as tenses e a frequncia do
gerador devem estar dentro da faixa de tolerncia, e a carga deve estar conectada rede
(impede a conexo da carga ao grupo gerador). O parmetro P.0319 permite selecionar a
sequncia de fases de solicitada (0 = desabilita a funo, 1 = rotao no sentido horrio, 2 =
rotao no sentido anti-horrio, 3 = como a rede). A proteo ativada quando o sentido de
rotao das fases do gerador no concorda com o configurado, com um tempo de filtro de 0,5
segundos. Quando ativada, atua como um pr-alarme, desativao ou bloqueio, conforme
configurado no parmetro P.0320.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
152

P.0202 Histerese medida do gerador
P.0391 Limite de Baixa tenso (%)
P.0392 Atraso para Baixa tenso
P.0328 Habilita as verificaes tambm nas tenses

de fase
Para desabilitar:
P.0392 =0
Habilitado em:
e parada do motor. Alm disto as tenses e a frequncia do gerador devem estar dentro da
faixa de tolerncia, e a carga deve estar comutada ao gerador. O limiar definido em P.0391
expresso como porcentagem da tenso nominal (fase) do sistema. A proteo ativada se
ao menos umas das tenses do gerador cai abaixo do limite P.0391 consecutivamente pelo
tempo definido em P.0392.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico
P.0418 Calendrio teste semanal

P.0420 Durao do acionamento em teste
P.0421 Calendrio de operao semanal
P.0422 Horrio de incio de operao
P.0423 Horrio de fim de operao
Para desabilitar:
Habilitado em:
Este pr-alarme est sempre habilitado. ativado se o dispositivo reconheceu o estado de

relgio invlido e foram configuradas funes que o utilizam, como por exemplo: teste
peridico semanal (P.0418 e P.0420) ou horrio de operao permitido (P.0421, P.0422,
P.0423). Para desativar necessrio ajustar o relgio.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:

P.0395 Limite para Baixa frequncia (%)
P.0396 Atraso para Baixa frequncia
Para desabilitar:
P.0396 =0
Habilitado em:
faixa de tolerncia, e a carga deve estar comutada ao gerador. O limite P.0395 expresso
como porcentagem da frequncia nominal do gerador. A proteo ativada quando a
frequncia do gerador cai abaixo do limite definido em P.0305 consecutivamente pelo tempo
definido em P.0396.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:

P.0202 Histerese medida no gerador
P.0393 Limite para a Alta tenso (%)
P.0394 Atraso para a Alta tenso
P.0328 Habilita as verificaes tambm nas tenses de fase
Para desabilitar:
P.0394 =0
Habilitado em:
faixa de tolerncia, e a carga deve estar comutada ao gerador. O limite definido em P.0393
expresso como porcentagem da tenso nominal do gerador. A proteo ativada, se pelo
menos uma das tenses do gerador ultrapassar o limite definido em P.0393 consecutivamente
pelo tempo definido em P.0394.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:

P.0397 Limite para Alta frequncia (%)
P.0398 Atraso para a Alta frequncia
Para desabilitar:
P.0398 =0
Habilitado em:
faixa de tolerncia, e a carga deve estar comutada ao gerador. O limite P.0397 expresso
como porcentagem da tenso nominal do gerador. A proteo ativada quando a frequncia
do gerador sobe acima do limite P.0397 consecutivamente pelo tempo P.0398.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo do gerador
P.0321 Limite perda de excitao (kvar)

P.0322 Atraso para a perda da excitao
Para desabilitar:
P.0322 =0
Habilitado em:
e parada do motor. ativada se a potncia reativa negativa e maior em valor absoluto em
relao ao limiar definido em P.0321, consecutivamente pelo tempo definido em P.0322.
rede.
Tipologia:
Categoria:
Genrico
Habilitado em:

P.0703 Nvel de comando via Can-Bus ECU
P.0709 Sinalizao por falha Can-Bus ECU
Essa proteo habilitada somente se a conexo CAN-BUS est configurada (P.0700

diferente de zero). ativada se o CAN controller interno passa ao estado BUS-OFF devido a
erros de comunicao no barramento. Com o parmetro P.0709 possvel selecionar o tipo
de proteo (pr-alarme, descarga, bloqueio).
154
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo da bomba de combustvel
P.0404 Durao da mxima ativao da bomba de

combustvel
P.3001 Funo da sada 1 ou equivalente para as outras
sadas
P.3201 Funo equivalente para sadas DITEL
Para desabilitar:
P.0404 =0
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se houver uma sada configurada para controlar a bomba
de combustvel (funo DOF.1032 "Bomba de combustvel" no parmetro P.3001 ou
equivalente para outras sadas) e se foi definido um tempo diferente de zero no parmetro
P.0404. ativado se a bomba continua em operao consecutivamente pelo tempo definido,
mas a ativao do pr-alarme, no altera o modo de operao da bomba (desliga bomba que
reiniciar quando o pr-alarme for reconhecido).
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico
P.4025 (*) Funo para a entrada analgica 4 (CT)

P.0353 Limite de Baixa temperatura refrigerante (C)
P.0354 Atraso de Baixa temperatura refrigerante
Para desabilitar:
P.0354 =0
Habilitado em:

configurada) ou via CAN-BUS (P.0700 diferente de zero). ativada se a temperatura do
lquido de refrigerao permanece abaixo do limite P.0353 consecutivamente pelo tempo
P.0354 (mesmo com motor parado).
Tipologia:
Categoria:
Genrico

P.0709 Sinalizao por falha CAN-BUS
P.0711 Tempo mximo sem mensagens do motor
Para desabilitar:
P.0709 = 0 (no para motores MTU)
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se a conexo CAN-BUS est configurada (P.0700

diferente de zero). Para motores MTU MDEC (valor de 140 a 147 no parmetro P.0700)
ativada como especificado quando o dispositivo no recebe a mensagem NMT ALIVE PDU
consecutivamente pelo tempo especificado. Para outros tipos de motor, ativada se o
dispositivo no receber comunicaes de motor consecutivamente pelo tempo P.0711. Com
P.0709 possvel configurar a proteo como pr-alarme, desativao ou bloqueio.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Genrico
P.0377 Limite de mxima corrente diferencial (Aac)

P.0378 Atraso para a mxima corrente diferencial
Para desabilitar:
P.0326 =0
Habilitado em:
para a eletrovlvula do combustvel for ativado), a carga comutada ao gerado e o dispositivo
configurado para poder medir a corrente diferencial. desabilitada durante as fases de
acionamento e parada do motor. Se ativa se a corrente diferencial for maior que o limite
P.0377 consecutivamente pelo tempo P.0378.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

P.0704 Mscara de desabilitao de anomalias por Can-Bus
Para desabilitar:
bit 11 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS (P.0700 diferente de zero). ativada quando o motor sinaliza o estado de avaria do
alternador via CAN-BUS.
Tipologia:
Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 10 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS (P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza o estado de velocidade
excessiva via CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 4 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS (P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza estado de alta temperatura
do lquido de refrigerao por CAN-BUS.
156
Tipologia:
Pr-alarme/Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 5 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS (P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza estado de mxima
temperatura do lquido de refrigerao por CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme/Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 7 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS (P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza estado de mnimo nvel do
lquido de refrigerao via CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 6 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS (P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza estado de baixo nvel do
lquido de refrigerao via CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 9 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS (P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza o estado de baixa tenso da
bateria via CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme/Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 1 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza o estado de mnima presso
de leo por CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 0 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza o estado de baixa presso
de leo via CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 2 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza estado de alta temperatura
de leo por CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme/Bloqueio
Categoria:
Proteo do motor
158

Para desabilitar:
bit 3 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza estado de mxima
temperatura de leo via CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 8 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza a presena gua no
combustvel via CAN-BUS.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Proteo do motor

Para desabilitar:
bit 14 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza estado acumulativo de
presena de pr-alarmes via CAN-BUS.
Tipologia:
Configurvel (Pr-alarme/Bloqueio)
Categoria:
Proteo do motor

P.0704 Lmpada amarela por CAN-BUS
Para desabilitar:
bit 15 de P.0704 on
Habilitado em:
Essa proteo ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atravs do CANBUS P.0700 diferente de zero). ativada quando motor sinaliza estado acumulativo de
presena de alarmes via CAN-BUS. Utilizando o bit 13 do parmetro P.0704 configura-se a
proteo como um pr-alarme ou um bloqueio.
Tipologia:
Desativao
Categoria:
Genrico
P.0106 Potncia nominal do gerador

P.0325 Limite da corrente I2 por sequncia negativa (%)
P.0326 Atraso por sequncia negativa
Para desabilitar:
P.0326 =0
Habilitado em:
para a eletrovlvula do combustvel for ativado) e a carga for comutada ao gerador.
desabilitada durante as fases de acionamento e parada do motor. Se ativa se a corrente I2
maior que o limite P.0325 expresso em porcentagem em comparao com a potncia nominal
do gerador (parmetro P.0106) consecutivamente pelo tempo P.0326, mas somente aps
decorrido o tempo P.0216 (leo em regime), do acionamento do motor.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico
P.0141 Nmero de mdulos DITEL

P.0142 Nmero de mdulos DITEMP
Para desabilitar:
P.0141=0 e P.0142=0 e P.0143=0 e P.0144=0
Habilitado em:
Esta sinalizao habilitada se foi configurado um nmero de mdulos diferente de zero (nos
parmetros P.0141, P.0142, P.0143 ou P.0144). Se ativa se um ou mais dispositivos
conectados em CAN-BUS (EXBUS) no esto disponveis e/ou tem um conflito de endereo.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico

Para desabilitar:
P.0142=0 e P.0143=0
Habilitado em:
Esta sinalizao habilitada se foi configurado um nmero de mdulos analgicos diferente

de zero (nos parmetros P.0142 ou P.0143). Se ativa se uma ou mais medidas no CAN-BUS
(EXBUS) no esto configuradas corretamente ou se h uma falha no sensor. A pgina
correspondente exibido o canal e o mdulo com a anomalia.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico
P.0141 Nmero de mdulos DITEL

Para desabilitar:
P.0141=0 e P.0142=0 e P.0143=0 e P.0144=0
Habilitado em:
Esta sinalizao habilitada se foi configurado um nmero de mdulos diferente de zero (nos
parmetros P.0141, P.0142, P.0143 ou P.0144). Se ativa se um ou mais dispositivos
conectados em CAN-BUS (EXBUS) tem um conflito de endereo de hardware.
Tipologia:
160
Pr-alarme
Categoria:
Genrico

Para desabilitar:
P.0142=0 e P.0143=0
Habilitado em:
Esta sinalizao habilitada se foi configurado um nmero de mdulos analgicos diferente

de zero (nos parmetros P.0142 ou P.0143). Se ativa se o sensor analgico no foi conectado
fisicamente entrada analgica do dispositivo em CAN-BUS (EXBUS).
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico
P.4017 Funo de entrada analgica 3 ou equivalente para

outras entradas
P.4018 Mensagem entrada analgica 3 ou equivalente para
outras entradas
P.4019 Limite 1 entrada analgica 3 ou equivalente para
outras entradas
P.4020 Atraso 1 entrada analgica 3 ou equivalente para
outras entradas
P.4021 Configurao 1 entrada analgica 3 ou equivalente
para outras entradas
P.4022 Limite 2 entrada analgica 3 ou equivalente para
outras entradas
P.4023 Atraso 2 entrada analgica 3 ou equivalente para
outras entradas
P.4024 Configurao 2 entrada analgica 3 ou equivalente
para outras entradas
Para desabilitar:
P.4020 ou P.4023 = 0 (para a entrada 3 ou equivalente para outras

entradas)
Habilitado em:
Estas anomalias so ativadas por limites nas medidas analgicas Consultar [1] para verificar
a correspondncia entre o cdigo de alarme e entrada analgica.
Consultar par. 5.13.7 para a configurao dos limites para ativar estas anomalias.
Tipologia:
Pr-alarme
Categoria:
Genrico

entradas
entradas
P.2003 Mensagem para a entrada 1 ou equivalente para
outras entradas
Para desabilitar:
P.2002 =0 (para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas)
Habilitado em:
Estas anomalias so ativadas pelas entradas digitais configuradas com a seguinte funo:
DIF.4001 Pr-alarme genrico. Se a entrada for "ativada consecutivamente pelo

tempo configurado, ativado um pr-alarme: o texto exibido definido nos
162
DIF.4003 Desativao genrica. Se a entrada "ativada" consecutivamente pelo

tempo configurado, habilitada uma desativao: o texto exibido definido nos
DIF.4004 Bloqueio genrico. Se a entrada for "ativada consecutivamente pelo

tempo configurado, ativado um bloqueio: o texto exibido definido nos parmetros
associados entrada.
DIF.4011 Pr-alarme genrico (depois do atraso de leo). Se a entrada for

"ativada consecutivamente pelo tempo configurado e for transcorrido o tempo
configurado no parmetro P.0216 (Tempo de mascaramento das protees do
motor), ativado um pr-alarme: o texto que exibido definido nos parmetros
associados entrada.
DIF.4013 Desativao genrica (depois do atraso do leo). Se a entrada for

"ativada consecutivamente pelo tempo configurado e for transcorrido o tempo
configurado no parmetro P.0216 (Tempo de mascaramento das protees do
motor), ativada uma desativao: o texto que exibido definido nos parmetros
associados entrada. Em regime de "override das protees do motor", esta
anomalia torna-se um pr-alarme.
DIF.4014 Bloqueio genrico (depois do atraso do leo). Se a entrada for "ativada

consecutivamente pelo tempo configurado e for transcorrido o tempo configurado no
parmetro P.0216 (Tempo de mascaramento das protees do motor) ativado um
bloqueio: o texto exibido definido nos parmetros associados entrada Em regime
de "override das protees do motor", esta anomalia torna-se um pr-alarme.
DIF.4021 Pr-alarme genrico (se GCB est fechado). Se a entrada for "ativada
consecutivamente pelo tempo configurado com GCB fechado, ativado um pralarme: o texto exibido definido nos parmetros associados entrada.
DIF.4023 Desativao genrica (se GCB est fechado). Se a entrada "ativada"

consecutivamente pelo tempo configurado com GCB fechado, ativada uma
desativao: o texto exibido definido nos parmetros associados entrada.
DIF.4024 Bloqueio genrico (se GCB est fechado). Se a entrada for "ativada
consecutivamente pelo tempo configurado
com GCB fechado, ativado um
bloqueio: o texto exibido definido nos parmetros associados entrada.
DIF.4031 Pr-alarme genrico (se FUEL ativado). Se a entrada for "ativada"

consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o comando para a
eletrovlvula de combustvel , ativado um pr-alarme: o texto exibido definido nos
DIF.4033 Desativao genrica (se FUEL ativado). Se a entrada for "ativada"

eletrovlvula de combustvel, ativado uma desativao: o texto exibido definido
DIF.4034 Bloqueio genrico (se FUEL ativado). Se a entrada for "ativada"

eletrovlvula de combustvel , ativado um pr-alarme: o texto exibido definido nos
DIF.4041 Pr-alarme genrico (se FUEL ativado). Se a entrada for "ativada"

consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o comando para vlvula de
gs , ativado um pr-alarme: o texto exibido definido nos parmetros associados
entrada.
DIF.4043 Desativao genrica (se GS ativado). Se a entrada for "ativada"

consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o comando para vlvula de
gs , ativado uma desativao: o texto exibido definido nos parmetros
associados entrada.
DIF.4044 Bloqueio genrico (se GS ativado). Se a entrada for "ativada"

consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o comando para a vlvula de
gs , ativado um bloqueio: o texto exibido definido nos parmetros associados
entrada.
DIF.4051 Pr-alarme genrico (desliga a bomba de combustvel). Se a entrada

for "ativada consecutivamente pelo tempo configurado, ativado um pr-alarme: o
texto exibido definido nos parmetros associados entrada. O dispositivo bloqueia
a bomba de combustvel at quando esta entrada for "ativa" (a bomba desacionada
e no colocada em "MAN-OFF").
DIF.4064 Bloqueio genrico (sujeito a override). Se a entrada for "ativada

consecutivamente pelo tempo configurado, ativado um bloqueio: o texto exibido
definido nos parmetros associados entrada. Em regime de "override das protees
do motor", esta anomalia torna-se um pr-alarme.
Consultar [1] para verificar a correspondncia entre o cdigo de alarme e entrada analgica.
O GC315 implementa uma gesto completa da bomba de combustvel, para a o carregamento

do tanque de armazenamento para o tanque a bordo da mquina. A gesto da bomba inclui
a operao automtica e controles manuais, acessveis a partir do painel frontal.
Da pgina S.09 (visvel somente se for configurada uma sada para o comando da bomba)
possvel utilizar o procedimento normal de configurao (ENTER para iniciar, e para
editar e ENTER para confirmar) para selecionar o modo de comando da bomba. Nota: o
modo de comando da bomba de combustvel um parmetro normal (P.0400) do
dispositivo portanto pode tambm ser modificado atravs das janelas de programao.
Os modos disponveis so:
AUTO: a bomba acionada/desacionada pelo dispositivo dependendo do nvel do

combustvel no tanque na mquina, com uma faixa de histerese que impede
contnuos acionamentos/desacionamentos.
MAN-ON: a bomba desacionada somente com o tanque cheio. No considerada

nenhuma faixa de histerese: assim que o tanque no est mais cheio, a bomba
acionada.
MAN-OFF: a bomba est sempre desligada, mesmo com o tanque vazio.
Atravs do parmetro P.0406 possvel selecionar qual a fonte de alimentao da bomba

entre:
0 Gerador
2 Utilizadores
3 Rede
4 Sempre alimentada (a alimentao est sempre presente).
Nos trs primeiros casos, o dispositivo mantm a bomba desligada com o motor parado
(mesmo mantendo o modo de operao selecionado). Com o dispositivo em OFF_RESET a
bomba est sempre desacionada.
O dispositivo capaz de operar com um sistema de deteco de nvel por contato ou com um
sistema de deteco por instrumento analgico.
Para que esta funo seja utilizvel, uma das sadas configurveis do dispositivo ou dos
mdulos de expanso DITEL deve ser definida o cdigo DOF.1032 "Bomba de
combustvel".
Tambm possvel configurar uma sada digital para comandar uma eletrovlvula de
interceptao na linha de bomba (DOF.1034 -"Comando eletrovlvula bomba de
combustvel").
Em BoardPrg3 h o menu 4.2.1 para a configurao da bomba. possvel definir os
parmetros individuais, atuando diretamente no dispositivo.
Il parmetro P.0405 configura o atraso entre a ativao do comando da eletrovlvula (sada
digital configurada como DOF.1034 Comando eletrovlvula bomba de combustvel) e o
comando de ativao da bomba (sada digital configurada como DOF.1032 Comando
bomba de combustvel).
Para utilizar esta funo, necessrio:
Que exista um transdutor analgico de nvel configurado em uma entrada analgica.
Que o dispositivo seja configurado para comandar a bomba em conformidade com

este transdutor (parmetro P.0401=0).
Que sejam configurados pelo menos os limiares para ativao e desativao da

bomba (parmetros P.0402 e P.0403).
Tambm so utilizados, se foram configurados, os limiares de mnimo, baixo e alto

nvel de combustvel P.0347, P.0345, P.0343).
Ateno: Se as duas primeiras condies so verificadas, o dispositivo gerencia a bomba,

sejam quais forem os valores dos limites. Em particular, os limiares definidos na ltima
condio so utilizados mesmo se o valor configurado para os relativos tempos de
interveno forem zero (para desabilitar as anomalias). muito importante configurar os
limiares que devem ser colocados na escala (de baixo para cima) na ordem: mnimo, baixo,
acionamento, parada, alto. Como dito acima, o dispositivo opera mesmo se os limiares no
esto nesta ordem, suficiente que os trs primeiros sejam inferiores aos dois ltimos (dentro
dos dois grupos podem ser trocados, embora no seja recomendvel).
Para utilizar esta funo, necessrio:
Que exista o transdutor de nvel por contato.
Que o dispositivo seja configurado para comandar a bomba em conformidade com

este transdutor (parmetro P.0401=1).
Pelo menos os contatos de acionamento e parada da bomba estejam conectados

respectivamente a duas entradas configurveis do dispositivo.
Se conectados, so utilizados tambm os contatos de mnimo, baixo e alto nvel de

combustvel.
Ateno: Se as trs primeiras condies so verificadas, o dispositivo gerencia a bomba,

sejam quais forem os valores dos limiares. Em particular, os contatos indicados ltima
condio so utilizados mesmo se o valor configurado para os relativos tempos de
interveno for zero (para desabilitar as anomalias). Tomar cuidado na configurao.
Finalmente, os contatos devem seguir a seguinte conveno:
164
Contato de mnimo nvel (entrada com funo DIF.4211): fechado se o nvel est
abaixo do limite mnimo.
Contato de baixo nvel (entrada com funoDIF.4212): fechado se o nvel est abaixo
do limite de baixo nvel.
Contato de acionamento (entrada com funo DIF.3301: fechado se o nvel est

abaixo do limite de acionamento da bomba.
Contato de desacionamento (entrada com funo DIF.3302): fechado se o nvel est

abaixo do limite de desacionamento da bomba.
Contato de alto nvel (entrada com funo DIF.4213): se fechado se o nvel acima do
limite de desacionamento da bomba.
O dispositivo atribui a posio atual do nvel de combustvel, levando em considerao (em

ordem) todas as seguintes avaliaes:
Se o nvel estiver abaixo do limiar de acionamento da bomba, atribui a posio

acionamento".
Se existe um limiar de baixo nvel, e o nvel for inferior ao limiar, atribui a posio
"baixo".
Se existe um limiar de mnimo nvel, e o nvel for inferior ao limiar, atribui a posio
"mnimo".
Se o nvel for superior ao limiar de desacionamento da bomba, atribui a posio de

"parada".
Se existe um limiar de mximo nvel, e o nvel for superior ao limiar, atribui a posio
"mximo".
Se nenhuma das condies anteriores verificada, atribui a posio "histerese".
Com referncia a posio avaliada no pargrafo anterior, a bomba :
Acionada se a posio do nvel for "acionamento", "baixo" ou "mnimo".
Desativada se a posio for "parada" ou "mximo".
Se a posio for "histerese", mantm o comando atual.
A bomba pode ser acionada e desacionada como desejado pelo operador. No entanto o
dispositivo impede o acionamento se a posio do nvel (ver paragrafo anterior) for "parada"
ou "mximo".
Utilizando o parmetro P.0404, possvel configurar a durao mxima de acionamento da

bomba de combustvel. Neste parmetro deve ser definido o tempo necessrio para que a
bomba encha o tanque da mquina, nas piores condies: o tanque vazio e o motor operando
em potncia mxima. Se a bomba for acionada (por comando manual ou automtico) por um
tempo superior ao configurado, o dispositivo a desaciona (sem alterar o modo de comando)
e ativa o pr-alarme W064: provvel que haja uma falha na bomba ou que a bomba no
esteja sugando do tanque de armazenamento. Assim que o alarme reconhecido pelo
operador, a bomba opera novamente.
Em muitos casos, serve para bloquear a bomba (com uma sinalizao no display) em
resposta a situaes especficas do sistema: por exemplo, se o tanque de armazenamento
est vazio. Nesses casos, deve-se:
Configurar uma entrada digital do dispositivo com a funo DIF.4051- Pr-alarme

bomba de combustvel" (no parmetro P.2001 ou nos equivalentes).
Associar um atraso entrada (no parmetro P.2002 ou equivalente).
Configurar uma mensagem de alarme (no parmetro P.2003 ou equivalentes): por

exemplo, "TANQUE VAZIO".
Se a entrada permanece ativa pelo tempo configurado o dispositivo ativa um pr-alarme (cujo
texto ser o configurado) e desaciona a bomba (sem alterar o modo de comando).
O dispositivo capaz de monitorar a temperatura do lquido de refrigerao do motor para

ativar um sistema de aquecimento, caso essa temperatura torna-se muito baixa.
Para utilizar esta funo, deve-se primeiro configurar uma das sadas com o cdigo DOF.1031
"Pr aquecimento do lquido de refrigerao". Esta sada utilizada para comandar o
sistema de aquecimento. O GC315 deve obter a temperatura do lquido de refrigerao por
meio de sua entrada analgica ou via CAN-BUS.
Utilizando os parmetros P.0355 e P.0356 se configuram os limiares de operao:
P.0355: temperatura (em C), abaixo da qual deve ser acionado o sistema de
aquecimento.
P.0356: temperatura (em C), acima da qual deve ser desacionando o sistema de
aquecimento.
O limiar de P.0356 deve ser definido como um valor maior que P.0355: os dois limiares so
utilizados para garantir uma histerese para evitar acionar/desacionar seguidamente o sistema
de aquecimento devido a pequenas flutuaes de temperatura. O aquecimento ativado se
a temperatura descer abaixo do limiar P.0355 por pelo menos um segundo, desativado
quando a temperatura se eleva acima do limiar P.0356 por pelo menos um segundo.
Normalmente, na presena da rede, o dispositivo mantm os utilizadores conectados a esta.

Se por qualquer motivo o interruptor que conecta os utilizadores rede no funciona, os
utilizadores ficaro desconectados. Utilizando esta funo, possvel na situao descrita
acima fazer com que o dispositivo acione o motor e comute os utilizadores ao gerador.
Para utilizar esta funo, necessrio que:
Pelo menos uma das entradas configurveis do dispositivo obtenha o estado real de
conexo dos utilizadores rede, atribuindo a funo DIF.3022 - "Estado do interruptor
de rede" a uma de suas entradas digitais com o parmetro P.2001 ou o
correspondente para a entrada especfica.
Que o tempo associado a esta entrada (P.2002 ou correspondente) seja diferente de

zero.
Existem dois modos possveis de operao para habilitar o fornecimento por falta de
fechamento de MCB:
1. P.0221 = 0 no habilita o fornecimento por falha no fechamento de MCB
Nestes casos, se o dispositivo est comandando a conexo dos utilizadores
rede porm obtm o estado de MCB aberto (consecutivamente pelo tempo
associado com a entrada), executa as seguintes aes:
166
GCB aberto.
Com motor ainda parado executa uma tentativa de fechamento de

MCB, se o motor j est funcionando porque o grupo j estava
fornecendo inicia uma sequncia de trs tentativas para fechar o
MCB (em um dos modos automticos)
Ativa o pr-alarme W13 MCB no fechado.
O motor no iniciado ou interrompido se j em movimento e os

utilizadores (carga) permanecem em black-out
2. P.0221 = 1 Habilita o fornecimento por falta de fechamento de MCB com

black-out nos utilizadores
Nestes casos, se o dispositivo est comandando a conexo dos utilizadores
rede porm obtm o estado de MCB aberto (consecutivamente pelo tempo
associado com a entrada), executa as seguintes aes:
Ativa o pr-alarme W272 Falha paralelo de retorno rede.
GCB aberto.
Se o motor est parado, tenta uma vez para fechar MCB, se j est
em movimento inicia uma sequncia de trs tentativas para fechar o
MCB (em um dos modos automticos)
Ativa o pr-alarme W13 MCB no fechado.
Aciona o motor se estiver parado ou no desliga o grupo se j estiver

em operao.
Fecha novamente GCB alimentando novamente a carga pelo grupo

gerador
No executadas novas tentativas de fechamento do MCB at que um

operador no "reconhece" o pr-alarme
Neste ponto os utilizadores no sero mais comutados automaticamente rede. Para faz-lo
necessrio:
Colocar o dispositivo em MAN
Comutar manualmente os utilizadores rede.
Recolocar o dispositivo em AUTO.
Aps estas operaes o pr-alarme W013 ser imediatamente desativado e ser acionado
um ciclo de parada com refrigerao. No entanto, se o interruptor de rede no voltar a fechar,
o pr-alarme ser novamente ativado, o ciclo de refrigerao ser interrompido e os
utilizadores sero novamente conectados ao gerador.
A funo no opera com a chave em MAN e tambm desabilitada se o contato de inibio
for ativado.
O pr-alarme ativado apenas na presena da rede: isto porque o interruptor alimentado
atravs da prpria rede, portanto quando h falha na rede no estar ativo o sinal de estado,
mesmo se o interruptor est fechado.
A funo em questo no deve ser confundida com a "funo de carga" disponvel em

sistemas paralelos, cuja descrio consta do "Manual de funes do paralelo."
Esta funo permite monitorar o desempenho da potncia ativa ao longo do tempo a fim de
diagnosticar:
Uma condio de carga baixa.
Uma condio de carga alta, eventualmente para desconectar uma parte das cargas.
necessrio fazer uma escolha prvia, quanto a condio que se deseja operar (utilizando o
parmetro P.0481: configurado com o valor zero, selecionado o monitoramento em baixa
carga, com o valor 1 selecionado a alta carga).
Por padro selecionado o modo "0-Baixa potncia", mas com limite de interveno 0%,
portanto a funo desabilitada.
Em alguns casos serve para desabilitar a funo quando no necessria. Nesses casos,
deve-se configurar uma entrada digital com a funo DIF.2703 - "Habilitao dos limites de
carga " nos parmetros P.2001 ou equivalentes. Se a entrada existir, a funo habilitada
somente esta estiver "ativada".
O objetivo desta funo diagnosticar o estado de carga baixa e sinaliza-lo atravs de uma
sada digital do dispositivo (em um cenrio de vrios grupos em paralelo, esta sada pode ser
utilizada para desativar determinados grupos). Para associar uma sada para esta funo,
deve-se configurar o cdigo DOF.3121 "Limites de carga" no parmetro P.3001 (ou o
parmetro correspondente para as outras sadas). Se nenhuma sada for configurada neste
modo, a funo no estar disponvel.
O dispositivo supervisiona a potncia ativa total fornecida pelo gerador, comparando-a com
dois limiares (que estabelecem a faixa de histerese): a sada ativada (sinalizando o estado
de carga baixa) se a potncia permanece abaixo do limiar inferior pelo tempo configurado. Da
mesma forma, a sada desativada se a potncia sobe acima do limiar superior pelo tempo
configurado. Estes limiares e atrasos so configurados com os seguintes parmetros:
P.0483: limiar inferior (porcentagem em relao potncia nominal P.0125).
P.0484: atraso associado ao limiar inferior (em segundos).
P.0485: limiar superior (porcentagem em relao potncia nominal P.0125).
P.0486: atraso associado ao limiar superior (em segundos).
Se os limiares P.0483 e P.0485 so zero ou so incompatveis, a funo desabilitada.

A partir do momento em que se ativa o contato DIF.2703 - "Habilitao dos limites de carga"
(se existir), inicia-se um temporizador (cuja durao definida pelo parmetro P.0482),
durante o qual a sada mantida baixa independentemente da potncia. Este tempo serve
para permitir que o sistema se estabilize antes do incio de verificao das potncias.
O objetivo desta funo diagnosticar o estado de carga alta para remover uma parte das
cargas de menor prioridade. valido tudo o que foi dito no pargrafo anterior, considerandose, no entanto, que a sada ativada se a potncia superar o limiar P.0485e desativada
quando ele cai abaixo do limiar P.0483.
A sada ativada em uma situao de mxima potncia, pode portanto ser utilizada
diretamente como um comando para desconectar cargas. necessria ateno aos limiares:
quando se desconecta uma parte das cargas, a potncia diminuir. Se o limiar inferior muito
alto, isso resultar na desativao da sada, que por sua vez, poderia levar a reconexo de
cargas, ou seja, um efeito pendular.
Quando o dispositivo est em AUTO, pode ser totalmente comandado remotamente utilizando
algumas entradas digitais devidamente configuradas. Em particular, as funes de
configurao, que podem ser utilizadas so:
168
DIF.2001 Comando de reset". Quando a entrada torna-se "ativa", o dispositivo realiza

um reset completo de todas as anomalias. Isso equivale a colocar o dispositivo em
OFF_RESET e retornar ao modo desejado.
DIF.2031 "Solicitao de modo TEST". Quando a entrada for "ativada" o modo do

dispositivo alterado de AUTO para TEST (nada executado se o dispositivo no estiver
em modo OFF_RESET ou MAN). Quando a entrada for desativada, o dispositivo retorna
para o modo AUTO.
DIF.2032 Solicitao de acionamento remoto. Quando a entrada for "ativada" o modo

do dispositivo alterado de AUTO para ARRANQUE REMOTO (nada executado se o
dispositivo no estiver em modo OFF_RESET ou MAN). Quando a entrada for desativada,
o dispositivo retorna para o modo AUTO. Quando o dispositivo est em ARRANQUE
REMOTO, aciona o motor e tenta fechar o interruptor GCB, em qualquer condio da
rede (se no houver nenhuma inibio para comutao, ver a seguir).
DIF.2502 Inibio de tomada de carga.. Em AUTO, TEST e ARRANQUE REMOTO

quando essa entrada est "ativa", o dispositivo abre o interruptor GCB (e como
consequncia o interruptor MCB fechado).
DIF.2061 Solicitao de velocidade reduzida. Quando essa entrada for "ativada" o

dispositivo desabilita as protees de frequncia mnima e tenso mnima do gerador,
pois supe que o motor est girando em regime inferior ao nominal. O dispositivo tambm
impede o fechamento do interruptor GCB. Para os motores CAN-BUS, o dispositivo
comanda o regime de rotao reduzido do motor (para outros motores, possvel utilizar
sada digital do dispositivo configurada com a funo DOF.1007 "Comando de
velocidade reduzida".
DIF.2501 Inibio. Quando a entrada for "ativava" inibe o acionamento automtico do

motor.
DIF.2062 Override das protees do motor. Quando esta entrada est ativada, todas
as protees do motor se tornam pr-alarmes. Utilizar esta funo somente quando
prefervel danificar o motor ao invs de deixar as cargas sem alimentao.
DIF.2063 Override completo protees. Quando esta entrada est ativada, todas as
protees se tornam pr-alarmes. Utilizar esta funo somente quando prefervel
danificar o grupo ou o sistema ao invs de deixar as cargas sem alimentao.
Quando o dispositivo est em MAN ou em TEST, possvel utilizar quatro entradas para o
comando manual dos interruptores (consultar par. Errore. L'origine riferimento non stata
trovata.).
possvel utilizar uma entrada digital devidamente configurada para alterar a configurao
do sistema sem alterar os parmetros de programao. O dispositivo, na verdade, gerencia
internamente quatro grupos de parmetros alternativos, que podem ser "copiados" nos
parmetros de operao por solicitao via entrada digital.
A programao das configuraes alternativas possvel somente com o uso de
BoardPrg3.
No possvel programar ou modificar as configuraes atravs do dispositivo.
Os parmetros presentes em cada grupo gerador alternativo so:
P.0101: Nmero de fases do gerador.
P.0102: Tenso nominal do gerador.
P.0103: Primrio TV do gerador.
P.0104: Secundrio TV do gerador.
P.0105: Frequncia nominal do gerador.
P.0106: Potncia nominal do gerador (kVA).
P.0107: Primrio TC para gerador/utilizadores.
P.0108: Primrio TC para corrente auxiliar.
P.0116: Tenso nominal da rede.
P.0117: Primrio TV de rede.
P.0118: Secundrio TV de rede.
P.0119: Nmero de fases da rede.
P.0125: Potncia nominal do motor (kW).
P.0133: Velocidade nominal do motor (primria).
P.0134: Velocidade nominal do motor (secundria).
P.0139: Primrio T.A para gerador/utilizadores.
P.0140: Secundria de T.A ou relatrio do toride para a corrente auxiliar.
possvel configurar as entradas com as seguintes funes:
DIF.2151 Seleo configurao 1. Quando a entrada torna-se "ativa", os parmetros

de configurao alternativa n. 1 so copiados para os parmetros de funcionamento.



Ateno: quando uma configurao alternativa copiada para os parmetros de

funcionamento, os valores anteriores dos parmetros de funcionamento so perdidos.
Restaura-los s possvel se foram armazenados em uma outra configurao alternativa.
Esta funo geralmente utilizada com quadros multi-tenses e/ou multi-frequncias
conectando os cames de um painel seletor s entradas do dispositivo, possvel comutar
manualmente tenses e frequncias, sem alterar os parmetros do dispositivo.
Nota: a alterao dos parmetros ocorre somente com o motor parado e com o
dispositivo em OFF_RESET.
Entre os vrios parmetros encontrados em configuraes alternativas, h tambm o regime
de rotao do motor. Para alguns motores CAN-BUS (motores Volvo por exemplo), possvel
comandar o regime de rotao do motor diretamente do GC315, atravs do parmetro P.0701
(pode-se fazer isso utilizando as configuraes alternativas). Consultar [5] para a alterao
de velocidade, pois a operao mais complexa.
Nota: O GC315 incapaz de detectar diretamente as informaes EJP na rede. Para

utilizar esta funo, deve-se usar um detector externo. Este deve fornecer dois sinais
de sada em conformidade com a funcionalidade descrita.
A funo EJP permite acionar o motor e assegurar seu aquecimento antes da falta de rede,
de modo que quando esta falha os utilizadores possam ser imediatamente comutados ao
gerador, minimizando o intervalo no alimentao dos mesmos.
O sistema baseado em dois sinais - de alguma forma - fornecidos pela rede eltrica:
A. Um sinal que ativado com antecedncia em relao interrupo da rede (cerca
de 30 minutos antes, por exemplo).
B. Um sinal de que ativado imediatamente antes da interrupo da rede.
170
O que se deseja fazer ligar o motor antecipadamente (configurvel) em relao ao sinal B,

a carga porm deve ser comutada apenas quando B for ativado. O dispositivo capaz de
comandar esta operao porm os seguintes pontos devem ser respeitados:
Os sinais A e B devem manter-se ativos at o retorno da rede.
Ambos devem ser conectados a rels com os contatos de comutao.
Observar o tempo que decorre entre a ativao de A e B.
Para utilizar este recurso, deve-se configurar o dispositivo da seguinte forma:
Configurar uma entrada digital com a funo DIF.2701 - "Solicitao de arranque

remoto" (no parmetro P.2001 ou equivalente para as outras entradas). Alm disso,
deve-se configurar para esta entrada um atraso com o qual deseja-se acionar o motor
a partir da ativao de A (em segundos, atravs do parmetro P.2002 ou equivalente).
Por exemplo, deseja-se aquecer o motor por cinco minutos e o sinal A ativado 30
minutos antes de B, para isto necessrio configurar 1500 segundos, equivalentes a
25 minutos ( possvel configurar atrasos de at 4000 segundos, cerca de 66
minutos).
Configurar uma segunda entrada digital com a funo DIF.2502 "Inibio de tomada
da carga") (no parmetro P.2004 ou nos equivalentes).
Conectar o contato NO do sinal A primeira entrada configurada e o contato NC do sinal B

na segunda entrada. NOTA: a funo "Inibio de tomada da carga" impede a conexo
da carga, mesmo que o grupo gerador foi iniciado automaticamente por outras causas.
Para evitar este problema, utilizar uma lgica que impede a ativao desta funo se o
gerador no foi acionado com a funo de "ARRANQUE REMOTO".
Quando ambos sinais no esto ativos, o dispositivo recebe a solicitao de arranque remoto
portanto permanece em repouso em AUTO. O contato de "Inibio de tomada da carga" ser
ignorado.
Quando ativado o sinal A, ambas entradas do dispositivo estaro ativas. O dispositivo porm
no passar imediatamente para ARRANQUE REMOTO, apenas aps transcorrido o tempo
configurado no parmetro P.2002 (ou equivalente). Mesmo nesta fase a entrada de INIBIO
COMUTAO ignorada. Nesta fase, a janela S.01 exibe o tempo restante at
acionamento.
Transcorrido o tempo configurado a partir da ativao do sinal A, o dispositivo passa ao modo
ARRANQUE REMOTO e inicia o acionamento do motor. Nesta fase, no entanto, a entrada de
"Desabilitao da sequncia de comutao" j no ignorada, e sendo ativa (ligada ao
contato NC) impedir a comutao dos utilizadores ao gerador.
Quando o sinal B ativado, a entrada para "Desabilitao da sequncia de comutao" se
desativa, permitindo assim a comutao dos utilizadores ao gerador.
Quando a rede retorna, ambos sinais A e B se desativam. O dispositivo retorna a AUTO e
estando a rede presente desaciona o motor (com ciclo de refrigerao).
Em alguns tipos sistemas a alimentao dos utilizadores prioritria em relao proteo

do motor. Por exemplo, hospitais: por vezes prefervel a danificar o motor, mas fornecer a
energia pelo maior tempo possvel do que preservar o motor mantendo as salas de cirurgia.
O GC315 capaz de gerenciar estas situaes: h, no entanto, o risco de danificar o motor,
esse recurso deve ser solicitado atravs de uma entrada digital (no possvel faze-lo apenas
com parmetros). Para ativar o OVERRIDE das protees do motor deve ser ativada uma
entrada configurada com a funo DIF.2062 Override protees do motor". Quando essa
entrada ativada, o dispositivo sinaliza na tela "S.01" do display e transforma em pr-alarmes
todos os bloqueios normais de proteo do motor: Desta forma, o operador recebe a
sinalizao em caso de anomalia no motor, porm o gerador continuar o fornecimento aos
utilizadores.
Esto sujeitos a override do motor as protees:
005: quebra da correia
025: mnimo nvel de combustvel por contato.
026: mnimo nvel de combustvel por medio analgica.
033: mxima temperatura do lquido de refrigerao por contato.
034: mxima temperatura do lquido de refrigerao por medio analgica.
035: mxima temperatura do leo por medida analgica.
039: solicitao de manuteno (a partir da verso de FW 1.06).
041: mnima presso do leo por contato.
042: mnima presso do leo por medio analgica.
049: mxima potncia.
062: falha na conexo de CAN-BUS para o motor.
098: perda de comunicao com o motor.
134: mxima temperatura do lquido de refrigerao por CAN-BUS.
135: mnimo nvel lquido de refrigerao por CAN-BUS.
142: mnima presso de leo por CAN-BUS.
159: mxima temperatura do leo por CAN-BUS.
199: acumulativo bloqueios (luz vermelha) por CAN-BUS.
Tambm, os seguintes alarmes genricos associados com entradas digitais esto sujeitos a
override (tornando-se portanto pr-alarmes quando o override ativado):
DIF.4014 Alarme (bloqueio) com leo em regime.
DIF.4013 Desativao com leo em regime.
DIF.4064 Alarme (bloqueio) sujeito a override.
possvel configurar o override para o motor em um ou em ambos os limites configurveis

em cada entrada analgica. Para fazer isso, necessrio agir sobre os parmetros de
configurao dos limites: por exemplo, para a entrada analgica JM_3 dois parmetros para
configurar os dois limites so P.4021 e P.4024. Esses parmetros so gerenciados a bit,
atravs destes possvel definir se um eventual alarme devido superao do limite definido
est sujeito ou no a override do motor (e assim se transformar de alarme em pr-alarme).
Por padro, os alarmes nos limites no esto sujeitos a override, que portanto deve ser
especificamente configurado. Para a configurao, consultar par. 5.13.7. O programa
BoardPrg3 simplifica notavelmente o gerenciamento da configurao.
O dispositivo gerencia um contador separado das horas de operao quando ativado este
modo de override do motor.
As protees eltricas no so afetadas pela funo de override do motor.
Se a central de controle dos motores sinalizando via CAN-BUS que o override das protees
est ativo, mesmo se o GC315 no o solicitou (por exemplo, ativado atravs de um contato
na central de controle do motor), igualmente sinalizado no display do dispositivo.
172
ATENO: a utilizao desta funo pode causar srios danos ao motor. A SICES no
pode ser em nenhum caso, responsvel por danos ocorridos como resultado do uso
da funo de OVERRIDE.
Em situaes extremas ou para instalaes particulares prefervel deixar os utilizadores

alimentados pelo grupo, mesmo na presena de anomalia, no motor, no gerador ou no
sistema que pode levar a danos ao motor ou danos para aos prprios utilizadores.
Para fazer isso, pode-se configurar uma entrada com a funo DIF.2063 Override completo
protees".
Quando essa entrada ativada, o dispositivo sinaliza na tela "S.01" do display e transforma
em simples pr-alarmes os bloqueios ou desativaes normais de proteo do motor:
A ativao do override completo das protees ativa tambm o override das protees
do motor (Consultar par. 15.8).
Desta forma, o operador recebe a sinalizao em caso de anomalia, porm o gerador
continuar o fornecimento aos utilizadores.
O dispositivo gerencia um contador separado das horas de operao quando o modo de
OVERRIDE ativado.
Alguns alarmes por sua natureza (por exemplo, porque poderiam gerar situaes
perigosas) so exceo e NO esto sujeitos a override. Estes so:
007: Comando manual de STOP em automtico.
014: GCB no fechado
016: Curto-circuito.
017: Mxima velocidade (por contato configurado como funo DIF.4251)
018: Mxima velocidade (por medida)
019: Mxima velocidade (Hz)
022: Falha no arranque.
023: MCB no aberto
024: GCB no aberto
048: Parada de emergncia
118: Mxima velocidade (por CANBUS).
NO esto sujeitos a override (ou seja, sua interveno desacionar o grupo) todos os
alarmes com cdigo 701 a 774 genricos gerados por entradas digitais configurados como
funes 4xxx exceto aqueles configurados como
-
DIF.4064 Bloqueio sujeito a override
DIF.4013 Desativao aps o atraso do leo
DIF.4014 Bloco aps atraso
ATENO: a utilizao desta funo pode causar srios danos ao motor, ao gerador,
aos utilizadores. A SICES no pode ser em nenhum caso, responsvel por danos
ocorridos como resultado do uso da funo de OVERRIDE.
O dispositivo capaz de notificar automaticamente ao operador a solicitao de execuo da

manuteno peridica. Esta funo configurvel atravs dos parmetros P.0424 e P.0425.
Em particular, no parmetro P.0424 so configuradas as horas de operao acima das quais
solicitada a manuteno. No parmetro P.0425 configurado o tipo de sinalizao que
ativada aps decorridas estas horas: um pr-alarme, uma descarga ou um bloqueio (o cdigo
da anomalia A039 ou D039 ou W039).
A funo habilitada se o parmetro P.0424 contm um valor diferente de zero. A contagem
inicia no momento em que este parmetro for configurado. Quando so decorridas as horas
configuradas, o dispositivo armazena na memria no voltil o estado de solicitao de
manuteno. Desta forma, mesmo sem alimentao o dispositivo no se perde e
principalmente no possvel anular esta sinalizao. Se, atravs de P.0425 for selecionada
a sinalizao atravs de um bloqueio, o grupo gerador no poder mais ser utilizado. Isso
torna possvel utilizar esta funo na gesto de contratos de locao "por horas".
Para cancelar a solicitao de manuteno (e portanto tambm sua sinalizao) necessrio
configurar novamente o parmetro P.0424: pode ser definido como zero para desativar a
funo, ou simplesmente confirmar para resolicitar a prxima manuteno apenas aps
transcorrido o mesmo nmero de horas precedentes, ou ainda definir um novo intervalo.
Notar que estes parmetros requerem a senha do instalador.
O dispositivo gerencia internamente os seguintes contadores:

1. Contador parcial (zervel) de energia ativa (kWh) medida quando os utilizadores
esto conectados ao gerador: contabilizada apenas a energia fornecida, no
contabilizada no caso inverso de energia.
2. Contador total de energia ativa (kWh) medida quando os utilizadores esto
conectados ao gerador: contabilizada apenas a energia fornecida, no
contabilizada no caso inverso de energia.
3. Contador parcial (zervel) de energia reativa (kvarh) medida quando os utilizadores
esto conectados ao gerador: contabilizado o valor absoluto.
4. Contador total de energia reativa (kvarh) medida quando os utilizadores esto
conectados ao gerador: contabilizado o valor absoluto.
5. Contador parcial (zervel) de energia ativa (kWh) medida quando os utilizadores
esto conectados rede (somente se os TC so instalados nos utilizadores).
6. Contador total de energia ativa (kWh) medida quando os utilizadores esto
conectados rede (somente se os TC so instalados nos utilizadores).
7. Contador parcial (zervel) de energia reativa (kvarh) medida quando os utilizadores
esto conectados rede (somente se os TC so instalados nos utilizadores):
contabilizado o valor absoluto.
8. Contador total de energia reativa (kvarh) medida quando os utilizadores esto
conectados rede (somente se os TC so instalados nos utilizadores):
contabilizado o valor absoluto.
9. Contador zervel de acionamentos do motor.
10. Contador parcial (zervel) de horas de operao do motor.
11. Contador total de horas de operao do motor.
12. Contador total de horas restantes para a manuteno.
174
13. Contador zervel de horas de operao com carga (GCB fechado).

14. Contador zervel de horas de operao com OVERRIDE das protees de motor
ativado.
15. Contador total de horas de alimentao do dispositivo.
Quase todos estes contadores so exibidos no painel frontal do dispositivo (apenas contador
de horas de alimentao no visvel). Todos podem ser lidos atravs da porta serial (com o
protocolo Modbus). Alguns destes contadores podem ser zerados pelo operador atravs de
um procedimento adequado ou atravs da porta serial (na lista so destacadas atravs do
termo "zervel"). Todos estes contadores so salvos na memria no voltil e, portanto,
mantm seu valor, mesmo quando o dispositivo no est alimentado. Devido ao fato que as
memrias no volteis se "desgastam" com as gravaes necessrio minimizar o nmero
de gravaes. Por esta razo, no sempre que um contador salvo imediatamente com
uma alterao de valor, importante saber quando os valores so salvos e como ter certeza
de que esto seguros antes de desconectar a fonte de alimentao do dispositivo.
Os contadores so salvos (todos juntos e ao mesmo tempo) nas seguintes condies:
Imediatamente aps cada acionamento (depois que o motor realmente partiu e no

aps cada tentativa de partida).
Imediatamente aps cada parada do motor (quando o dispositivo diagnostica o

estado de motor parado, no quando comanda o desligamento).
A cada incremento do contador de horas de operao do motor (total, mesmo se o

motor foi iniciado por exemplo por seis vezes por 10 minutos cada).
A cada incremento do contador absoluto de horas de operao do motor (total,

mesmo se o motor foi iniciado por exemplo por seis vezes por 10 minutos cada).
A cada incremento do contador de horas de operao do motor com carga (total,

mesmo se o motor foi iniciado por exemplo por seis vezes por 10 minutos cada).
A cada incremento do contador de horas de operao do motor com OVERRIDE das

protees de motor acionado (total, mesmo se o motor foi iniciado por exemplo por
seis vezes por 10 minutos cada).
A cada vez que o dispositivo colocado em OFF_RESET.
A cada hora de alimentao do dispositivo.
Quando for alterado o parmetro P.0424 (intervalo de manuteno).
So tambm salvos quando so zerados (individualmente ou coletivamente) atravs do painel

frontal ou da porta serial. necessrio estar ciente de que alguns contadores tem uma parte
decimal (por exemplo os contadores de minutos associados aos contadores de horas),
tambm salvo na memria no-voltil. Removendo a alimentao do dispositivo de maneira
incorreta arrisca-se perder esta parte decimal. necessrio simplesmente colocar o
dispositivo em OFF-RESET para que os contadores sejam imediatamente salvos, antes de
remover a fonte de alimentao.
O procedimento para zerar comum a todos os contadores, mas atua apenas sobre alguns
de acordo com a pgina exibida no display. Consultar no pargrafo 12.5.4.3 a descrio da
pgina do display que contm o contador a ser zerado.
O dispositivo dotado de um relgio em seu hardware interno. exibido em detalhes na

pgina de S.06 DISPOSITIVO. configurvel no menu 4.7.1 - Data/Hora de programao ou
atravs da porta serial e utilizado em uma srie de funes:
Gravaes nos arquivos histricos (consultar par. 12.5.5).
Programao semanal dos acionamentos de teste do motor.
Programao semanal dos perodos em que o gerador pode funcionar em modo

automtico.
O relgio apresenta uma bateria recarregvel e capaz de se manter atualizado por alguns
meses, mesmo se o dispositivo permanece sem alimentao. Depois de um tempo de
inatividade do dispositivo (sem alimentao) muito prolongada, embora o relgio reativado
imediatamente assim que alimentado, so necessrias algumas horas para garantir a
recarga completa da bateria interna.
A programao dos acionamentos de teste do motor feita semanalmente. possvel Indicar

em quais dias da semana o motor deve ser acionado em teste e em quais no.
Ateno: a ativao do teste peridico no est de maneira nenhuma

relacionada aos acionamentos manuais ou automticos do motor.
Pode ocorrer do motor ter sido acionado a apenas minutos antes, porm o teste ser realizado
da mesma forma. Alm dos dias, tambm possvel especificar a que horas deve ser iniciado
e quanto tempo deve durar. A faixa horria configurada nica para todos os dias
selecionados.
Os parmetros que permitem executar essas configuraes so:
P.0418: permite especificar em quais os dias da semana, deve ser realizado o TEST.
um parmetro configurvel por bits, cada bit corresponde a um dia da semana. Para
obter o valor para o parmetro, somar os campos na coluna "valor" da tabela abaixo
para os dias em questo.
Bit
0
1
2
3
4
5
6
Valor
1
2
4
8
16
32
64
Dia
Domingo
Segunda-feira,
Tera-feira,
Quarta-feira,
Quinta-feira,
Sexta-feira
Sbado
Por exemplo, para configurar o teste apenas s segundas e quintas-feiras, conjunto

18 (16 + 2).
P.0419: permite definir o tempo de ativao do teste (em horas e minutos).
P.0420: permite configurar a durao do teste em minutos.
P.0420 configura uma durao ao invs de um horrio para terminar o teste. Isto porque este
parmetro tambm utilizado para testes comandados por SMS.
Em algumas aplicaes, pode ser til inibir o funcionamento automtico do grupo gerador,
em horrios ou em dias onde sua operao no necessria. Por exemplo, se uma fbrica
no trabalha aos domingos, intil que o grupo gerador seja acionado na ocorrncia de uma
falha de rede (ainda mais, h um desperdcio de combustvel). Esta funo utilizada para
determinar quais os dias e em quais faixas horrias a interveno automtica do grupo
gerador necessria. A programao semanal, assim possvel indicar quais os dias em
que o grupo gerador pode intervir. Alm dos dias, possvel estabelecer uma nica faixa
horria de habilitao para a interveno automtica, que ser comum a todos estes dias.
176
Os parmetros que permitem executar essas configuraes so:
P.0421: permite especificar quais os dias da semana permitido a interveno

automtica do grupo gerador. um parmetro configurvel por bits, cada bit
corresponde a um dia da semana. Para obter o valor para o parmetro, somar os
campos na coluna "valor" da tabela abaixo para os dias em questo.
Bit
0
1
2
3
4
5
6
Valor
1
2
4
8
16
32
64
Dia
Domingo
Segunda-feira,
Tera-feira,
Quarta-feira,
Quinta-feira,
Sexta-feira
Sbado
P.0422: permite configurar o incio da faixa que permite a interveno automtica, em

horas e minutos.
P.0423: permite configurar o final da faixa que permite a interveno automtica, em

horas e minutos.
Normalmente P.0422 definido como um valor menor que P.0423. Se contiver um valor
maior, o dispositivo assume que a faixa selecionada passe da meia-noite: neste caso, o
horrio estabelecido em P.0422 refere-se aos dias selecionados em P.0421, enquanto o
horrio configurado em P.0423 refere-se aos dias sucessivos.
Por exemplo, desejando-se habilitar a interveno automtica do grupo gerador apenas de
segunda a sexta-feira das 08:00 a 18:00 deve-se configurar:
P.0421=62 (2+4+8+16+32)
P.0422 = 08:00
P.0423 = 18:00
O dispositivo dotado de uma memria no voltil (que no necessita de alimentao),

utilizada para armazenar diversas informaes como parmetros, contadores e outras. A
memria dividida em diferentes reas. Quando o dispositivo alimentado, executa uma
verificao nos dados armazenados em cada rea: se mesmo em apenas uma rea no est
correta, uma mensagem de erro exibida no display. Esta mensagem contm um cdigo
numrico (expresso em notao hexadecimal); cada bit deste cdigo corresponde a uma rea
da memria no vlida. Abaixo est uma tabela com a reas e seus relativos bits.
rea Vers. Bit
1
1.00 0
2
1.00
3
4
1.00
1.00
2
3
5
6
7
8
1.00
1.00
1.00
1.00
4
5
6
7
Valor Descrio
1 (0001) Coeficientes de calibrao das entradas de medio do
dispositivo.
2 (0002) Vrias informaes (idioma selecionado, contraste do display,
solicitao de manuteno).
4 (0004) Contadores.
8 (0008) Arquivo histrico cdigos de diagnsticos adquiridos via CANBUS do motor.
16 (0010) Arquivo histrico dos picos mximos.
32 (0020) Configuraes alternativas dos parmetros.
64 (0040) Parmetros.
128 (0080) Parmetros no formato de texto
(por exemplo, mensagens configurveis relacionadas s
entradas)
Por exemplo, se o valor entre parnteses "0004", significa que apenas a rea dos
contadores no vlida. Se o valor "0041" significa que as reas referentes os parmetros
alternativos (0040) e rea idioma atual (0001) no so vlidos.
Se alguma rea no for vlida, as sequncias de operao normais no so executadas at
que o operador pressione as teclas "ENTER + EXIT": na verdade, necessrio tomar
providncias pois esta situao pode causar mau funcionamento (por exemplo, se a rea
invlida contm aos parmetros). Somente quando o operador pressiona "ENTER + EXIT", o
dispositivo recarrega os padres de fbrica para os dados armazenados nas reas no
vlidas: isto significa que se o dispositivo for desligado sem pressionar "ENTER + EXIT", na
prxima vez que for reiniciado, apresentar a sinalizao de memria invlida.
178
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Manual Técnico GC 315 - 315plus PDF

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Nome do Arquivo: EAAM045602BR

Rev. 01 Data: 21/05/2014

A primeira verso do manual, redigido para a verso

Alterar o ponto 4.2 e nos captulos 3, 8 e 9.

Adicionado controlador GC315Plus

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

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26; 45; 46; 47; 48

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

59; 152; 153

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

[1] SICES EAAM0448xxXA Tabela de parmetros GC315/GC315Plus.

A utilizao adequada deste manual requer conhecimento especfico na utilizao e

Antes de utilizar o dispositivo, ler atentamente este manual.

Os dispositivos so fornecidos com uma configurao genrica padro.

Manual Tcnico GC315-GC315Plus 13

IMPORTANTE Ambos interruptores SW3 devem permanecer na

Embora a maioria dos parmetros e funes seja acessvel e configurvel operando

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Em vrios pontos do manual sero feitas referncias s revises no software do dispositivo.

EB0250231xxyy: GC315 e GC315Plus.

Manual Tcnico GC315-GC315Plus 15

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Tenso de alimentao Vbatt:

7VDC a 32VDC com operao contnua.

Consumo de energia em standby:

Para GC315/GC315Plus sem opes:

Consumo de corrente mximo em

Para GC315/GC315Plus sem opes:

Manual Tcnico GC315-GC315Plus 17

Medidas eltricas de tenso de

Converso analgico/digital de 12 bits, frequncia de amostragem 10

Mximas tenses de rede/gerador

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

Medida de trs correntes com retorno eltrico e relao dos T.A. em

8 entradas digitais, ativao negativa de alimentao GND.

Sada de excitao do alternador de recarga

Entradas analgicas dos instrumentos do

Todas as sadas de rel so reconfigurveis autonomamente

Entrada de pick-up para medida de

Filtrado para bloqueio de correntes DC.

Entrada W para medida da velocidade do

Utiliza a entrada pick-up, com filtro de rudo interno a ser

Manual Tcnico GC315-GC315Plus 19

Tenses de rede e do gerador:

Mn. 0,1A (depende da relao T.A.),

Frequncia de Rede e gerador

0.1Hz 50ppm, 35ppm/C tpica

Mn. 0,1 kW/kVA/kvar (depende da relao T.A)

0,1 bar (abaixo de 10bar)

Manual Tcnico GC315-GC315Plus

O dispositivo deve ser instalado permanentemente em um painel ou um quadro eltrico. A

Devido a tenses elevadas conectadas aos circuitos de medio do dispositivo, todas

Manual Tcnico GC315-GC315Plus 21

9 pinos Macho Canon

2 pinos x 2,5mm2 Terminal de