ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL

PODER JUDICIRIO
TRIBUNAL DE JUSTIA

UGS
N 70050761766 (N CNJ: 0382769-65.2012.8.21.7000)
2012/CVEL
APELAO CVEL. RESPONSABILIDADE CIVIL EM
ACIDENTE DE TRNSITO. AO INDENIZATRIA.
COLISO ENTRE CAMINHO E MOTOCICLETA.
INVASO DE PISTA PREFERENCIAL. DANOS
MORAIS. PENSIONAMENTO.
1. Dinmica do acidente: as provas carreadas aos
autos do conta de que a coliso, envolvendo a
motocicleta que a falecida tripulava, e o caminho de
propriedade da co-r e conduzido pelo co-ru Flvio,
deu-se em virtude da entrada, repentina, da condutora
da motocicleta na rodovia, sem tomar as cautelas
necessrias. Reconhece-se, por outro lado, a
concorrncia de culpa do condutor do caminho, em
percentual de 20%, haja vista estar trafegando um
pouco acima da velocidade permitida para o local e o
fato de estar transitando em horrio no permitido.
Reconhecida a concorrncia de culpa entre os
condutores do caminho e da motocicleta, na
proporo de 20 e 80%, respectivamente.
2. Pensionamento: vivel a cumulao entre penso
proveniente do INSS e a penso por ato ilcito, j que
possuem natureza diversa. Por sua vez, o valor da
penso deve ser a quantia que a vtima
ordinariamente percebia mensalmente, em virtude da
atividade que desempenhava, sem os adicionais
extraordinrios.
3. Danos morais - quantum: inegvel o abalo
moral sofrido pelos demandantes em virtude do
falecimento da esposa e me dos autores. A quantia
arbitrada em R$ 81.750,00 atende aos pressupostos
da indenizao por danos morais, devendo ser
mantida.
4. Cobertura securitria: a condenao dos rus, na
proporo de 20% das rubricas indenizatrias, est
coberta pela aplice contratada. Outrossim, a aplice
deve sofrer atualizao monetria, pelo IGP-M, a
contar de sua emisso e juros de mora, de 1% ao
ms, desde a citao da seguradora na lide
secundria.
5. Lide secundria: no havendo resistncia da
seguradora e tendo ela aderido tese defensiva,
descabe sua condenao ao pagamento de
honorrios advocatcios parte denunciante.
Apelo dos autores desprovido e dos rus provido,
em parte.

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APELAO CVEL

DCIMA SEGUNDA CMARA CVEL

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COMARCA DE LAJEADO

FLVIO DE ABREU

APELANTE/APELADO

TRANSPORTADORA ARCO LTDA.

APELANTE/APELADA

WANDERLEI JOO PURPER

APELANTE/APELADO

CHRISTIAN PURPER

APELANTE/APELADO

BRASILVECULOS COMPANHIA DE
SEGUROS

APELANTE/APELADA

ACRDO
Vistos, relatados e discutidos os autos.
Acordam

os

Desembargadores

integrantes

da

Dcima

Segunda Cmara Cvel do Tribunal de Justia do Estado, unanimidade, em

dar parcial provimento aos recursos dos rus e em desprover o dos autores.
Custas na forma da lei.
Participaram do julgamento, alm do signatrio (Presidente), os
eminentes Senhores DES. ANA LCIA CARVALHO PINTO VIEIRA
REBOUT E DES. MRIO CRESPO BRUM.
Porto Alegre, 11 de setembro de 2014.

DES. UMBERTO GUASPARI SUDBRACK,

Relator.

R E L AT R I O
DES. UMBERTO GUASPARI SUDBRACK (RELATOR)
2

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De incio, adoto o relatrio da sentena:

WANDERLEI JOO PURPER e CHRISTIAN
PURPER, menor impbere, representado por seu
genitor,
ajuizaram
a
presente
AO
DE
INDENIZAO em face de FLVIO DE ABREU e da
TRANSPORTADORA ARCO LTDA. Noticiaram, modo
sumrio, que no dia 26/09/2008, por volta das 20h
15min, ocorreu o falecimento de Vera Lcia
Schwingel, esposa e genitora dos requerentes.
Asseveraram que na ocasio, Vera Lcia trafegava na
carona de uma motocicleta de placas IOB 4141,
tripulada por Adeline Stoll, sendo que ao adentrar na
BR 386, Km 346,1, veio a ser atingida pelo caminho
de placas IOB 3367, conduzido pelo primeiro
requerido e de propriedade do segundo. Aludiram que
de acordo com a ocorrncia n 430.339, o referido
caminho, por ser um veculo de dimenses
excedentes, no poderia estar trafegando durante a
noite sem Autorizao Especial de Trnsito. Ainda,
afirmaram que o automvel desempenhava uma
velocidade excessiva para o local, tendo sido,
inclusive, autuado por tal motivo. Discorreram acerca
da imprudncia perpetrada pelo condutor do
caminho, bem como sobre a responsabilidade
exclusiva do primeiro requerido para a ocorrncia do
sinistro. Ainda, asseveraram que a segunda requerida
possui responsabilidade solidria, tendo em vista que
arrendatria do veculo envolvido no acidente.
Postularam a procedncia do pedido, com a
condenao dos requeridos ao pagamento de
indenizao por dano moral no montante de, no
mnimo, 50% do valor da causa, bem como ao
pagamento de R$ 586.041,70 (quinhentos e oitenta e
seis mil, quarenta e um reais e setenta centavos) a
ttulo de pensionamento. Ainda, pugnaram pela
concesso do benefcio da AJG. Juntaram
documentos (fls. 10/39).
Deferido o benefcio da AJG (fl. 48).
Citados, os requeridos apresentaram contestao (fls.
52/77). Arguiram, preliminarmente, a sua ilegitimidade
passiva, tendo em vista que o infortnio ocorreu em
razo da imprudncia da condutora da motocicleta. No
mrito, alegaram que o caminho estava trafegando
na via preferencial, sendo que a motocicleta na qual a
vtima estava na carona provinha de uma via lateral,
paralela rodovia, adentrando na pista de rolamento

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sem as cautelas necessrias para tanto. Afirmaram
que no momento em que o primeiro requerido iniciou a
manobra de parada do veculo, aps a ocorrncia do
acidente, o disco do tacgrafo marcava velocidade
inferior a 65 Km/h, s 19h 05min. Disseram que o fato
de o veculo estar trafegando em desconformidade
com o horrio de sua AET, no gera, por si s, a
responsabilidade
exclusiva
pelo
infortnio.
Discorreram acerca da inexistncia de culpa, do fato
de terceiro, bem como impugnaram o valor requerido
a ttulo de pensionamento e dano moral. Postularam o
acolhimento da preliminar ou, caso contrrio, a
improcedncia do pedido, bem como vindicaram a
denunciao lide da seguradora Brasilveculos
Companhia de Seguros. Juntaram documentos (fls.
78/142).
Rplica s fls. 145/151.
A prefacial de carncia de ao foi afastada e
determinada a citao da litisdenunciada (fl. 152).
Citada, a denunciada lide apresentou contestao
s fls. 158/174. Afirmou que a obrigao da
seguradora em face do segurado, na lide regressiva,
sempre estar restrita aos limites individuais da
cobertura pertinente e dever observar as regras do
contrato de seguro. Discorreu acerca das coberturas
contratadas na aplice. No mrito, ratificou os
argumentos deduzidos pelos demandados em sede de
contestao, atribuindo a culpa exclusiva da
ocorrncia do sinistro condutora da motocicleta.
Ainda, impugnou os valores postulados pelos autores
a ttulo de danos morais. Requereu a improcedncia
dos pedidos deduzidos na exordial ou, caso contrrio,
a sua responsabilizao cobertura contratada.
Juntou documentos (fls. 175/204).
Manifestao dos autores s fls. 205/206.
Realizada audincia preliminar, a conciliao resultou
inexitosa. Foram fixados os pontos controvertidos,
quais sejam, culpa e danos (fl. 215).
Os requeridos postularam a juntada dos documentos
extrados dos autos do processo n 017/2.09.00018156 (fls. 218/261), tendo a parte autora vindicado a
realizao de audincia de instruo.
Os autores anexaram o comprovante de pagamento
do seguro DPVAT (fl. 269).

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Realizada audincia de instruo, foi ouvida uma
testemunha (fls. 293/295).
Memoriais s fls. 298/333.
O Ministrio Pblico opinou pela improcedncia do
pedido (fls. 336/338).

Sobreveio julgamento nos seguintes termos:

Isso posto, com fundamento no artigo 269, inciso I, do
Cdigo de Processo Civil, JULGO PARCIALMENTE
PROCEDENTES os pedidos formulados por
WANDERLEI JOO PURPER e CHRISTIAN PURPER
contra FLAVIO DE ABREU e TRANSPORTADORA
ARCO LTDA para conden-los:
a) ao pagamento de danos morais no valor de R$
81.750,00 (oitenta e um mil, setecentos e cinqenta
reais) para cada um dos autores, o qual dever ser
corrigido monetariamente pelo IGP-M a partir da data
da publicao desta sentena (Smula n 362 do STJ)
e acrescido de juros de mora de 12% ao ano (artigo
406 do Cdigo Civil de 2002, combinado com o artigo
161, 1, do CTN), a partir da data do evento danoso,
devendo ser abatido o valor correspondente ao
DPVAT, no que tange verba de Wanderlei; e
b) ao pagamento de penso mensal aos autores, que
dever ser rateada entre eles, no valor de R$ 366,18
(trezentos e sessenta e seis reais e dezoito centavos),
cujo marco inicial a data do evento danoso e o final,
para Wanderlei, a data em que a vtima completaria 72
anos de idade, e para Christian, a data em que
completar 25 anos de idade, ou o falecimento dos
beneficirios. Sobre esses valores dever ser includo
o montante relativo s frias, 1/3 e ao 13 salrio. As
parcelas
vencidas
devero
ser
corrigidas
monetariamente pelo IGP-M e acrescidas de juros de
mora de 1% ao ms, desde a data em que deveriam
ser pagas.
Outrossim, DETERMINO r Transportadora Arco
Ltda que constitua um capital cuja renda assegure o
pagamento das prestaes mensais da penso devida
aos autores, nos termos do artigo 475-Q do Cdigo de
Processo Civil.
Considerando
a
sucumbncia
mnima
dos
requerentes, condeno os requeridos ao pagamento
das custas processuais e dos honorrios advocatcios

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em favor dos advogados dos autores, os quais fixo em
15% sobre o valor da condenao, dada a
complexidade da causa e o trabalho desenvolvido,
forte no artigo 20, 3, do Cdigo de Processo Civil.
Por outro lado, com fundamento no artigo 70, inciso III,
do Cdigo de Processo Civil, JULGO PROCEDENTE
a denunciao da lide BRASILVECULOS
COMPANHIA DE SEGUROS para conden-la a
ressarcir as despesas relativas penso mensal e aos
danos morais, nos limites da aplice de seguro
contratada, descontado o valor correspondente ao
seguro obrigatrio DPVAT, condenando a denunciada
ao pagamento das custas processuais da
denunciao, bem como honorrios advocatcios ao
procurador do denunciante, estes arbitrados em 15%
sobre o valor do desembolso, considerando as
diretrizes alinhadas no artigo 20, 3, do Cdigo de
Processo Civil, mxime a natureza da causa e o
trabalho desenvolvido.

Recorrem FLVIO DE ABREU e TRANSPORTADORA ARCO

LTDA. Em suas razes (fls. 368/393), sustentam no possuir legitimidade
para atuar no plo passivo, tendo em vista que o acidente ocorreu por culpa
exclusiva da condutora da motocicleta. Aduzem que o primeiro requerido no
agiu com dolo ou culpa, sendo assim, no concorreu com o resultado do
acidente. Postulam o indeferimento do pedido de penso mensal, uma vez
comprovada a ausncia de culpa dos apelantes. Reputam excessivo o valor
da indenizao concedida a ttulo de danos morais. Propem que os juros de
mora devam incidir a partir da sentena. Requerem o provimento do apelo,
ao efeito de afastar a condenao imposta ou, supletivamente, reduzi-la,
reconhecendo-se, nessa hiptese, a culpa concorrente dos envolvidos e se
readequando os critrios de atualizao dos valores.
Tambm apelam WANDERLEI JOO PURPER e CHRISTIAN
PURPER. Em suas razes (fls. 403/405), postulam pela reforma da deciso
no tocante a penso mensal. Aduzem que o valor arbitrado deve ajustar-se

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ao valor do salrio vigente na data do evento danoso. Pedem o provimento

do recurso.
Apela BRASIL VECULOS COMPANHIA DE SEGUROS. Em
suas razes (fls. 416/455), argumenta no haver qualquer atribuio de
responsabilidade empresa demandada, tendo em vista ser evidente a
ausncia de culpa do condutor do caminho. Sustenta que o pensionamento
incabvel, uma vez que no houve diminuio patrimonial sofrida pelos
familiares da vtima do acidente. Reputa excessivo o valor da indenizao
concedida a ttulo de danos morais. Alega s poder ser considerada em
mora perante o seu segurado, nunca perante o terceiro que ajuizou a ao.
Quanto lide secundria, aduz que sejam afastados os nus de
sucumbncia, j que no apresentou qualquer espcie de pretenso
resistida quanto denunciao, mas apenas quanto pretenso da parte
autora. Requer o provimento do apelo, ao efeito de que sejam julgados
improcedentes os pedidos formulados ou, supletivamente, seja afastada (ou
reduzida) a condenao ao pagamento de indenizao por danos morais e o
pedido relacionado pensionamento.
Foram

ofertadas

contra-razes

por

WANDERLEI

JOO

PURPER e CHRISTIAN PURPER nas fls. 407/415 e 461/468; por FLVIO

DE ABREU e TRANSPORTADORA ARCO LTDA. nas fls. 469/478; e por
BRASILVECULOS COMPANHIA DE SEGUROS nas fls. 479/488.
Registro que foi observado o disposto nos artigos 549, 551 e
552, do Cdigo de Processo Civil, tendo em vista a adoo do sistema
informatizado.
o relatrio.

VOTOS
DES. UMBERTO GUASPARI SUDBRACK (RELATOR)
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Cuida de ao indenizatria ajuizada por WANDERLEI JOO

PURPER e CHRISTIAN PURPER em virtude do falecimento de Vera Lcia
Schwingel, esposa e me dos autores, respectivamente, em virtude de
acidente de trnsito ocorrido na rodovia BR-386, prximo Km 346.
Sustentam os autores que o co-ru, FLVIO ABREU, foi
responsvel pelo sinistro, pois trafegava em velocidade excessiva e em
horrio no permitido para o caminho envolvido no acidente.
Por outro lado, os demandados alegam que a causadora do
sinistro foi a condutora da motocicleta em que a autora tripulava na carona,
j que essa adentrou na rodovia sem tomar as cautelas necessrias, sendo
atingida pelo caminho que transitava na preferencial.
A sentena julgou parcialmente procedentes os pedidos
autorais, reconhecendo, por sua vez, a co-participao da condutora da
motocicleta no acidente, o que, no entanto, nada alteraria a definio da lide,
pois se trataria de responsabilidade solidria entre os condutores.
Ocorre que, como bem fundamentado pelo Procurador de
Justia, Alexandre Lipp Joo, no se trata de co-participao, mas sim de
concorrncia de culpa entre os condutores. Nesse caso, cada parte com
culpa reconhecida responsvel pela parcela de contribuio para o evento.
Transferir a responsabilidade pelo acidente para os rus, reconhecendo-se
solidariedade entre eles e a condutora da motocicleta, importaria obrigao
de pagamento total da indenizao por quem no deu causa ao acidente
isoladamente. Pior, no caso, como se ver do parecer do Ministrio Pblico,
o qual adoto como razes de decidir, reconhece-se que o condutor do
caminho contribuiu com parcela muito menor de culpa. Ressalte-se que os
regimes de responsabilidade civil entre o condutor do caminho e a
condutora da motocicleta, em relao de cujus so diversos, o que
afasta, inclusive, a solidariedade reconhecida na deciso, a qual no pode
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ser presumida, dependendo da lei ou da vontade das partes. Isso porque o

transporte de cortesia, ofertado pela motociclista vtima, regulado
diversamente da responsabilidade civil subjetiva, prpria dos acidentes de
trnsito.
Nesse sentido, como acima referido, quanto ao afastamento da
co-participao reconhecida em sentena e definio pela concorrncia de
culpas, entre os condutores, adoto o parecer do Dr. Alexandre Lipp Joo, por
ter realizado exame minudente do caso, apresentando soluo, a meu ver,
adequada ao caso. Vejamos:

A responsabilidade de Adeline Stoll culpa concorrente:

O exame do conjunto probatrio trazido aos autos permite
concluir, desde logo, que a sentena merece reforma.
Oportuno, nesse momento, salientar que os autores, caso
assim desejassem, poderiam ter ajuizado ao de reparao contra Adeline
Stoll, que conduzia a motocicleta e transportava 1 Vera Lcia Schwingel, a
qual teve sua vida tragicamente interrompida pelo grave acidente.
Destaca-se que a responsabilidade de Adeline Stoll foi
reconhecida pelo juzo da 1 Vara Criminal de Lajeado, conforme sentena
lanada pela magistrada Cristina Nozari Garcia (fls. 274/286), embora ainda
pendente de julgamento criminal2.
A Juza de Direito, na sua fundamentao, quando enfrentou a
quantificao do dano moral, destacou a coparticipao de Adeline Stoll.
Na legislao civil, coparticipar significa concorrer para o
resultado, conforme art. 942 do Cdigo Civil:
1

Art. 736. No se subordina s normas do contrato de transporte o feito gratuitamente, por

amizade ou cortesia.
2
Processo 70042009258, 2 Cmara Criminal, Relator Desembargador MARCO AURLIO
DE OLIVEIRA CANOSA.

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Art. 942. Os bens do responsvel pela ofensa ou
violao do direito de outrem ficam sujeitos
reparao do dano causado; e, se a ofensa tiver
mais
de
um
autor,
todos
respondero
solidariamente pela reparao. (grifo nosso)

A responsabilidade da motociclista j foi reconhecida no juzo

criminal, embora ainda no definitiva. No caso, pode-se invocar o art. 935 do
mesmo diploma:
Art. 935. A responsabilidade civil independente de
criminal, no se podendo questionar mais sobre a
existncia do fato, ou sobre quem seja o seu autor,
quando estas questes se acharem decididas no
juzo criminal. (grifo nosso).

Embora a juza tenha expressamente negado a existncia de

culpa concorrente3, o fato que o contrrio se extrai, mais adiante, da sua
fundamentao. Quando enfrentou a fixao da importncia devida a ttulo
de dano extrapatrimonial, conclui ter havido coparticipao.
A palavra coparticipao4, ainda que a magistrada de
pretendesse, no pode ter significado jurdico diverso. No caso concreto,
com a farta prova quanto responsabilidade de Adeline, que agiu com
reconhecida culpa na produo do resultado, permite-se invocar o art. 186
do diploma civil:
Art. 186. Aquele que, por ao ou omisso voluntria,
negligncia ou imprudncia, violar direito e causar
dano a outrem, ainda que exclusivamente moral,
comete ato ilcito.

Desta forma, o exame at esse momento da prova, permite, no

mnimo, concluir pela reforma da sentena.
3

... cumpre esclarecer que no caso em comento no houve culpa concorrente, mas
sim co-participao ... (sentena 4 pargrafo na fl. 349; grifo nosso)
4
[De co-1 + participar.] Verbo transitivo indireto. 1.Participar juntamente com outrem. In
Dicionrio Eletrnico Aurlio.

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Mas, diante dos recursos da parte demandada, necessrio

verificar se a responsabilidade da motociclista foi concorrente ou exclusiva.

A CONDUTA DE FLVIO DE ABREU culpa concorrente:

O apelante Flvio de Abreu foi absolvido no processo criminal,
sendo importante destacar o depoimento da testemunha presencial Luciano
Jandrey (fls. 244/247-v).
Indagada a testemunha pelo Promotor de Justia, que
utilizando-se do levantamento feito pela Polcia Rodoviria, para que a
testemunha apontasse se o ponto de impacto estava correto, foi categrica
ao afirmar que ocorreu uns 20 a 30 metros de onde aparece a estrelinha
(fl. 247-v).
O levantamento tcnico feito pela Polcia Rodoviria Federal
encontra-se na fl. 99, onde se percebe a via de acesso que a motociclista
utilizou para ingressar na BR 386 direita, conduzindo a motocicleta no
acostamento, bem prximo do caminho. Em seu interrogatrio, Adeline Stoll
confirma no ter parado para aguardar a passagem de veculos, pois
objetiva ingressar na BR 386, implicando trafegar pelo seu acostamento, ao
lado do caminho (fls. 257-v/262-v).
Flvio de Abreu, por sua vez, perante o juzo criminal 5, afirmou
que, no momento do impacto, trafegava a 65 Km/h, quando avistou a
motocicleta no acesso lateral para ingressar na BR 386, e que ... a moto
enganchou no rodo-ar. No sistema que calibra o pneu (...) um cano que
vem do pra-lama para o centro da roda.
Afirmou, ainda, que tocou um alarme no interior do caminho,
no momento em que o cano foi arrancado. O sistema feito para informar
sobre o eventual furo do pneu (fls. 255 e verso).
5

Fls. 252/257.

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Na presente ao ordinria, a culpa foi assim descrita na

sentena:
O cerne da discusso, no entanto, gira em torno da
existncia de culpa por parte do condutor do
caminho, tendo em vista que conduzia o veculo
acima da velocidade permitida para o local, bem
como no possua Autorizao Especial de
Trnsito para trafegar no horrio do acidente.
Dessa forma, necessria uma anlise objetiva
relativamente s referidas condutas, bem como se
elas, mesmo que praticadas, contriburam para a
ocorrncia do sinistro.
No que tange velocidade do caminho, o documento
juntado fl. 220 demonstra que o tacgrafo que foi
retirado do veculo marcava a velocidade de
aproximadamente 70 Km/h, sendo que a permitida
para o local de 60 Km/h.
bem de se ver que o lugar onde ocorreu o acidente
possui grande fluxo de pedestres e veculos,
porquanto prximo a indstrias locais e entrada da
cidade. Outrossim, o requerido Flavio conduzia um
veculo de extensa dimenso (26 metros de
comprimento), de nove eixos e totalmente
carregado (fl. 255).
Assim, resta evidente que ao trafegar com um
caminho com tais descries e em velocidade
incompatvel para o local (aproximadamente 10 Km/h
acima do permitido), o ru agiu de forma imprudente
e negligente, mxime porque se trata de motorista
profissional, tendo realizado cursos especiais para
conduo de carga perigosa (fl. 255v.), fato que
contribuiu para a ocorrncia do sinistro.
(...)
No bastasse isso, a ausncia de autorizao para
trafegar durante a noite incontroversa, tendo o
motorista afirmado que no parou o caminho antes
do pr do sol por falta de local apropriado. Ainda,
asseverou que quando terminou o trecho duplicado
era dia claro, no tendo conseguido desenvolver
velocidade no trecho simples da rodovia em razo do
intenso fluxo de veculos. (fls. 344/345 grifo nosso).

As circunstncias abaixo, portanto, restaram incontroversas:

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- velocidade acima do permitido no local;

- ausncia de Autorizao Especial de Trnsito para
trafegar no horrio do acidente;
- local do acidente prximo de residncias, industrias e
acesso cidade, ou seja, com grande afluxo de pedestres e veculos;
- caminho com 26 metros de comprimento, com 9
eixos.
Se a culpa da motocicleta incontestvel 6, resta perguntar
sobre a contribuio do motorista do caminho. E, nesse caso, observadas
as regras de conduta exigveis, considerando o caso concreto, que foram
sonegadas pelo profissional, a resposta positiva, embora em percentual
pequeno se comparado com o da motociclista.
Importante destacar que a motocicleta tentou ingressar, pela
via lateral, na BR 386. No entanto, como verificou a impossibilidade, seguiu,
aps o final da linha pontilhada, j no acostamento. E, nesse momento, o
caminho ficou lado-a-lado, muito prximo, resultando no acidente.
Como o caminho trafegava em velocidade elevada, tanto que
o limite permitido era de 60 Km/h, provvel que a motociclista, que levava
a vtima na carona, no tenha conseguido ingressar na pista. Deveria ter
parado ao final da linha pontilhada. No parou, seguiu em frente, agora pelo
acostamento, o que acarretou, com muito maior intensidade, o acidente.
A prova dos autos aponta que o caminhoneiro percebeu a
manobra da motociclista, e, sendo profissional, com um caminho pesado,
em alta velocidade, trafegando em horrio no permitido, no freou ou
tentou colocar o seu veculo na pista da esquerda, pois ali o trecho
duplicado.

Sentena criminal, embora pendente de recurso.

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Talvez, com adoo dessas providencias, que se faziam

necessrias no momento, no haveria o acidente.
Dessa

forma,

motociclista,

deveria

ter

antevisto

tal

possibilidade, e permaneceu trafegando no acostamento, possivelmente

para aguardar a passagem do longo e pesado caminho.
Por outro lado, poder-se-ia exigir do motorista (profissional) do
caminho outra conduta? A resposta positiva.
O apelante Flvio de Abreu estava trafegando fora do horrio
permitido, sem autorizao, com um veiculo pesado e longo, em velocidade
acima do limite, em flagrante infrao administrativa, e, quando avistou a
motocicleta no acostamento, poderia ter reduzido a velocidade ou, quem
sabe, deslocar-se para o centro da pista, mais esquerda da sua mo, j
que o local permitia. No produziu prova no sentido da impossibilidade de
adoo dessas condutas defensivas, que seriam adequadas a um motorista
profissional.
Portanto, entende o Ministrio Pblico que a conduta de Flvio
tambm contribuiu para o resultado, embora em um percentual bem menor
que o da Adeline.
A culpa resultado da soma de todas as cautelas que foram
sonegadas, especialmente no momento em que se percebeu que a
motocicleta trafegava muito prximo de suas rodas, onde existem
mangueiras de ar para manuteno dos pneus e que, como veio a ocorrer,
acabaram por laar a motocicleta. Seria exigvel do profissional, naqueles
segundos, uma atitude defensiva, o que no ocorreu.
Tratando-se do tema imputabilidade, lembrando que o apelante
Flvio de Abreu motorista profissional, invoca-se importante lio de J. M.
de Carvalho Santos7:
7

Cdigo Civil Interpretado Parte Geral (arts. 144-179), Volume III, 4 Edio, 1953, Livraria
Freitas Bastos S.A.

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Cresce de importncia quando o ato infrao de leis,
regulamentos (automveis, nibus, comboios). Nstes
casos, seria difcil a prova em contrrio, e deve o juiz
abster-se de indagaes da previso do agente: a
contramo, probe-se porque causa danos; a lei o diz
quando o probe; portanto seria absurdo que algum
quisesse provar contra a presuno absoluta criada
pela lei. (...)
A imprudncia, que, nos casos de profisso tcnica,
logo se impe, diz mais adiante o provecto jurista, cria
certa situao irretorquvel de culpa. O automobilista
que d, durante a noite, grande velocidade ao seu
carro; o ciclista, o cocheiro, o automobilista, que
avanou velozmente nas curvas. A regra tcnica cria
situao de que a anlise das relaes induz regras
jurdicas. Podemos dizer que as profisses geram a
cada momento, com invenes, os preceitos de
cautela profissional, de pericia executria, de
previdncia, normas jurdicas latentes: quando se tem
que verificar a culpa, tais floraes espontneas da
vida e da evoluo industrial aparecem como subsolo
do direito. Se a autoridade administrativa as inclui nos
regulamentos, d-lhes mais um grau de juridicidade,
porm elas j possuem algo de jurdico mesmo antes
serem includas nos regulamentos.

Ento, o Ministrio Pblico manifesta-se pelo provimento

parcial das apelaes dos rus, no para excluir, mas para reconhecer a
culpa concorrente, em proporo de 20% para a motorista, com os efeitos
proporcionais aos demais rus, e, quanto motociclista, cuja conduta
culposa foi bem grave para a produo do resultado, 80% tal como descrito
acima..

No sentido da manifestao acima, portanto, acolho o pedido

subsidirio constante nas razes recursais dos rus, ao efeito de reconhecer
a concorrncia de culpa entre os condutores envolvidos no sinistro,
condenando, neste feito, os rus ao pagamento de indenizao no patamar
de 20% das rubricas indenizatrias que passo a analisar.
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No que tange ao pensionamento, ressalto, de incio, que so

cumulveis os benefcios percebidos do INSS pelos autores e a penso por
ato ilcito, ora deferida.
Nesse sentido, cito precedente:
AGRAVO DE INSTRUMENTO. RESPONSABILIDADE
CIVIL
EM
ACIDENTE DE TRNSITO.
PENSIONAMENTO. ANTECIPAO DE TUTELA.
LEGITIMIDADE PASSIVA.
Apesar de o caminho que causou o sinistro ser de
propriedade da corr, o acidente ocorreu nas
dependncias da agravante, em virtude de trabalho
conjunto
que
as
demandadas
realizavam.
Responsabilidade solidria. Art. 942 do Cdigo Civil. O
perigo de irreversibilidade da medida antecipatria no
pode servir de obstculo quando os demandantes
estiverem na iminncia de sofrer prejuzo irreversvel.
Doutrina e jurisprudncia a respeito. A penso por
morte oriunda do INSS decorre do custeio da
previdncia social, possuindo cunho administrativo,
enquanto que a deferida pelo juzo advm da
condenao por ato ilcito, tendo carter ressarcitrio,
indenizatrio. Assim, por possurem naturezas
diversas, uma no exclui a outra. Necessidade de ser
mantido o pensionamento para fazer frente a todos os
gastos e despesas decorrentes do falecimento das
vtimas.
AGRAVO
DE
INSTRUMENTO
DESPROVIDO. UNNIME. (Agravo de Instrumento N
70057387144, Dcima Primeira Cmara Cvel,
Tribunal de Justia do RS, Relator: Antnio Maria
Rodrigues de Freitas Iserhard, Julgado em
26/03/2014)

Logo, cumulveis as penses, como determinado em sentena.

Por outro lado, o valor da penso deve ser a quantia que a
vtima ordinariamente percebia mensalmente, em virtude da atividade que
desempenhava. Logo, descabe o pedido dos autores para que seja
reconhecido o valor total dos rendimentos, includas horas extras e adicional
noturno, devendo os autores receber, na proporo definida na sentena, a
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penso calculada sobre o valor do salrio base, sem acrscimos

extraordinrios.
Por outro lado, quanto ao pedido de minorao da verba
arbitrada a ttulo de danos morais, tampouco merece provimento.
que o valor arbitrado, R$ 81.750,00, est de acordo com o
abalo moral decorrente da perda de familiar prximo, como no caso, marido
e filho, da autora, e os pilares que norteiam a indenizao por danos
extrapatrimoniais.
A correo monetria, nos termos da Smula n. 362 do STJ
incide sobre o valor da condenao desde a data do arbitramento, no caso,
desde a sentena. Os juros de mora, por sua vez, so aplicveis a contar da
data

do

evento

danoso,

por

se

tratar

de

responsabilidade

civil

extracontratual, como dispe a Smula n. 54 do STJ.

Logo, mantenho o montante fixado na sentena, com os
critrios de correo l estabelecidos.
Quanto ao limite da indenizao securitria, a ttulo de danos
morais, ressalto que a aplice, considerando a parcela de responsabilidade
dos rus de 20%, suficiente ao pagamento, j que h cobertura no limite
de R$ 50.000,00.
Alm disso, a aplice deve sofrer atualizao monetria, pelo
IGP-M, a contar de sua emisso e juros de mora, de 1% ao ms, desde a
citao da seguradora na lide secundria.
Por fim, no tendo a seguradora ofertado resistncia
denunciao da lide, apenas afirmando que o seu dever indenizatrio ficaria
limitado s coberturas contratadas, alm de aderir tese defensiva, descabe
sua condenao ao pagamento de honorrios advocatcios ao patrono da
parte denunciante.
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Ante o exposto, nego provimento ao recurso dos autores. Por

sua vez, dou provimento ao apelo dos rus, ao efeito de considerar a culpa
concorrente da condutora da motocicleta, reconhecendo a responsabilidade
dos rus, apenas, quanto a 20% das rubricas indenizatrias. Mantidas os
demais tpicos definidos em sentena, inclusive quanto s rubricas
indenizatrias e a verba de sucumbncia na ao principal.
DES. ANA LCIA CARVALHO PINTO VIEIRA REBOUT (REVISORA) - De
acordo com o(a) Relator(a).
DES. MRIO CRESPO BRUM - De acordo com o(a) Relator(a).
DES. UMBERTO GUASPARI SUDBRACK - Presidente - Apelao Cvel n
70050761766, Comarca de Lajeado: "NEGARAM PROVIMENTO AO
RECURSO DOS AUTORES E DERAM PARCIAL PROVIMENTO AOS
APELOS DOS RUS. UNNIME."
Julgador(a) de 1 Grau: CARMEN LUIZA R CONSTANTE BARGHOUTI

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