002-004 Cabeza de Cilindros

Informacin General
Pasos Preparatorios
con Inyector Accionado Mecnicamente
Aplicaciones Marinas
con Inyector Accionado Electrnicamente
Desmontar
Limpiar
Inspeccionar para Reutilizar
con Inyector Accionado Mecnicamente
con Inyector Accionado Electrnicamente
Desensamblar
con Inyector Accionado Mecnicamente
con Inyector Accionado Electrnicamente
Probar a Presin
Mtodo Preferido
Mtodo Opcional
Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar
con Inyector Accionado Mecnicamente
con Inyector Accionado Electrnicamente
Inspeccin Magntica de Grietas
Rectificar
Vlvulas
Maquinar
Asiento de Vlvula
Ensamblar
con Inyector Accionado Mecnicamente
con Inyector Accionado Electrnicamente
Prueba de Vaco
Instalar
Pasos de Terminacin
con Inyector Accionado Mecnicamente
Aplicaciones Marinas
con Inyector Accionado Electrnicamente

Informacin General
ReCon ha implementado un nuevo cdigo de marcacin para todas las cabezas de cilindros K
y QSK.
El estampado es una forma de diamante localizada entre la vlvula de escape de puerto corto y
la vlvula de admisin de puerto largo, en el lado de balancn de la cabeza de cilindros. La
marca (o falta de una marca) dentro de la forma de diamante indica el tamao del sello del
inyector.

Una forma de diamante vaca indica que la cabeza de cilindros ReCon est equipada
con un sello del inyector de tamao estndar.

Una marca dentro de la forma de diamante indica que la cabeza de cilindros est
equipada con un sello del inyector de tamao 0.010.

Dos marcas dentro de la forma de diamante indican que la cabeza de cilindros est
equipada con un sello del inyector de tamao 0.020.

Tres marcas dentro de la forma de diamante indican que la cabeza de cilindros est
equipada con un sello del inyector de tamao 0.030.

Las cabezas de cilindros K y QSK usan un sello del inyector diferente. Consulte las tablas
debajo.
Nmeros de Parte del Sello de la Cabeza de Cilindros K
Nmero de Parte del Sello del Inyector

Tamao del Sello del Inyector

207244

Estndar

3001658

0.010 de sobremedida

3001659

0.020 de sobremedida

3001660

0.030 de sobremedida

Nmeros de Parte del Sello de la Cabeza de Cilindros QSK (con Inyectores Accionados
Mecnicamente)
Nmero de Parte del Sello del Inyector

Tamao del Sello del Inyector

3867687

Estndar

3347933

0.010 de sobremedida

3347934

0.020 de sobremedida

Nmeros de Parte del Sello de la Cabeza de Cilindros QSK (con Inyectores Accionados
Mecnicamente)
Nmero de Parte del Sello del Inyector

Tamao del Sello del Inyector

3347935

0.030 de sobremedida

SMALL | MEDIUM | LARGE

Ubicacin de las Marcas del Sello del Inyector

Marcas del Sello del Inyector

1. Estndar
2. 0.010 de sobremedida
3. 0.020 de sobremedida
4. 0.030 de sobremedida.

Pasos Preparatorios
con Inyector Accionado Mecnicamente

ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases explosivos. Para
reducir la posibilidad de lesin personal, ventile
siempre el compartimiento antes de dar servicio a
las bateras. Para reducir la posibilidad de arco
elctrico, quite primero el cable negativo (-) de la
batera y conecte el cable negativo (-) de la batera al
ltimo.

ADVERTENCIA
No quite el tapn de presin de un motor caliente.
Espere hasta que la temperatura del refrigerante
est por debajo de 50C [120F] antes de quitar el
tapn de presin. El roco o el vapor del refrigerante
caliente pueden causar lesin personal.

ADVERTENCIA
El refrigerante es txico. Mantngalo lejos de los
nios y de los animales domsticos. Si no se va a
reutilizar, deschelo de conformidad con las
regulaciones ambientales locales.

Desconecte las bateras para evitar arranque

accidental del motor. Consulte el manual de
servicio del OEM.

Desconecte el suministro de aire al motor de

arranque neumtico.

Drene el sistema de enfriamiento. Consultar

Procedimiento 008-018 en la Seccin 8.

Desmonte el turbocargador. Consultar

SMALL | MEDIUM | LARGE

Siguiente

Procedimiento 010-033 en la Seccin 10.

Desmonte el mltiple de escape. Consultar

Procedimiento 011-007 en la Seccin 11.

Quite los tubos del combustible. Consultar

Procedimiento 006-024 en la Seccin 6.

Desmonte el postenfriador. Consultar

Procedimiento 010-002 en la Seccin 1.

Desmonte los mltiples del combustible.

Consultar Procedimiento 006-022 en la
Seccin 6.

Desmonte la cubierta de balancines. Consultar

Procedimiento 003-011 en la Seccin 3.

Quite los balancines. Consultar Procedimiento

003-009 en la Seccin 3.

Aplicaciones Marinas

ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases explosivos. Para
reducir la posibilidad de lesin personal, ventile
siempre el compartimiento antes de dar servicio a las
bateras. Para reducir la posibilidad de arco elctrico,
quite primero el cable negativo (-) de la batera y
conecte el cable negativo (-) de la batera al ltimo.

ADVERTENCIA
No quite el tapn de presin de un motor caliente.
Espere hasta que la temperatura del refrigerante est
por debajo de 50C [120F] antes de quitar el tapn
de presin. El roco o el vapor del refrigerante
caliente pueden causar lesin personal.

ADVERTENCIA
El refrigerante es txico. Mantngalo lejos de los
nios y de los animales domsticos. Si no se va a
reutilizar, deschelo de conformidad con las
regulaciones ambientales locales.

ADVERTENCIA
Este componente o ensamble pesa ms de 23 kg [50
lb]. Para evitar graves lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use el equipo de
elevacin apropiado para levantar el componente o
ensamble.

PRECAUCIN

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Tenga precaucin cuando drene el refrigerante, de

que el refrigerante no se derrame o drene en el rea
de la sentina. No bombee el refrigerante por la borda.
Si el refrigerante no se reutiliza, debe desecharse de
conformidad con las regulaciones ambientales
locales.

Desconecte las bateras para evitar arranque

accidental del motor. Consulte el manual de
servicio del OEM.

Drene el sistema de enfriamiento. Consultar

Procedimiento 008-018 en la Seccin 8.

Quite los respiradores del crter. Consultar

Procedimiento 003-001 en la Seccin 3.

Quite los protectores trmicos del mltiple de

escape. Consultar Procedimiento 011-015 en la
Seccin 11.

Quite los protectores trmicos del

turbocargador. Consultar Procedimiento 010076 en la Seccin 10.

Quite los protectores trmicos del postenfriador.

Consultar Procedimiento 010-129 en la Seccin
10.

Desmonte el turbocargador. Consultar

Procedimiento 010-033 en la Seccin 10.

Desmonte el mltiple de escape. Consultar

Procedimiento 011-007 en la Seccin 11.

Use el Manual de Diagnstico y Reparacin de

Fallas del Sistema de Control Electrnico,
Motores Serie QSK19 CM850, con Sistema
Modular de Riel Comn, Boletn 4021493, por
informacin para desconectar el arns en las

reas que restringen el acceso a la cabeza de

cilindros. Consultar Procedimiento 019-043 en
la Seccin 19.

Desmonte el postenfriador. Consultar

Procedimiento 010-002 en la Seccin 10.

Desmonte la cubierta de balancines. Consultar

Procedimiento 003-011 en la Seccin 3.

Quite los balancines. Consultar Procedimiento

003-009 en la Seccin 3.

Quite las varillas de empuje y las crucetas.

Consultar Procedimiento 004-014 en la Seccin
4.

ADVERTENCIA

Desmonte la carcasa de balancines. Consultar

Procedimiento 003-013 en la Seccin 3.

Las bateras pueden emitir gases explosivos. Para

Desmonte los inyectores. Consultar
reducir la posibilidad de lesin personal, ventile
Procedimiento 006-026 en la Seccin 6.
siempre el compartimiento antes de dar servicio a
las bateras. Para reducir la posibilidad de arco
elctrico, quite primero el cable negativo (-) de la
batera y conecte el cable negativo (-) de la batera al
con Inyector Accionado Electrnicamente
ltimo.

ADVERTENCIA

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

No quite el tapn de presin de un motor caliente.

Espere hasta que la temperatura del refrigerante
est por debajo de 50C [120F] antes de quitar el
tapn de presin. El roco o el vapor del refrigerante
caliente pueden causar lesin personal.

Desmontar

ADVERTENCIA
Este componente o ensamble pesa ms de 23 kg
[50 lb]. Para evitar graves lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use el equipo de
elevacin apropiado para levantar el componente o
ensamble.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Quite los seis tornillos de la cabeza de cilindros.

Desmonte la cabeza de cilindros y la junta.
Registre el nmero de parte de la junta de la cabeza
de cilindros, para determinar si la junta es de un
espesor estndar o a sobremedida.
Deseche la junta.

Limpiar
ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o materiales alcalinos
para limpieza, siga las recomendaciones del
fabricante para su uso. Use gafas y ropa protectora
para reducir la posibilidad de lesin personal.
Limpie las cabezas de cilindros con solvente, Nmero
de Parte 3924421, equivalente.
Revise por resortes rotos y otro dao.

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

Inspeccionar para Reutilizar

con Inyector Accionado Mecnicamente

ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o materiales alcalinos
para limpieza, siga las recomendaciones del
fabricante para su uso. Use gafas y ropa protectora
para reducir la posibilidad de lesin personal.
Revise por grietas en la superficie de combustin.
Si una grieta alrededor del barreno del inyector
excede la longitud mxima, la cabeza de cilindros
debe reemplazarse.
Longitud Permisible de la Grieta
mm
6

in
MX.

0.25

Ambos extremos de una grieta entre las vlvulas

deben ser visibles. Si un extremo de una grieta se
extiende dentro del barreno del asiento de vlvula
(detrs del asiento de vlvula), la condicin de la
cabeza de cilindros es cuestionable. Desmonte la
vlvula y el asiento de vlvula, para asegurarse de
que la cabeza de cilindros es reutilizable.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Mida la profundidad para la cabeza de la vlvula en la

cabeza de cilindros con el calibrador para
profundidades, Nmero de Parte 3164438,
equivalente.
Profundidad Permisible de la Vlvula desde la
Cara de Combustin
mm

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

in

0.00

MN.

0.000

0.51

MX.

0.020

Si la profundidad para la cabeza de la vlvula no est

dentro de especificaciones, la cabeza de cilindros
debe reacondicionarse.

Revise la planicidad de la cabeza de cilindros con una

regla y calibrador de lainas.
La cabeza de cilindros debe remaquinarse o
reemplazarse, si una laina de calibrar ms grande de
0.08 mm [0.003 in] encaja entre la regla y la cabeza
de cilindros.
La cabeza de cilindros puede remaquinarse slo en
inyectores accionados mecnicamente, si la medicin
del espesor de la cabeza est dentro de
especificaciones.
Espesor de la Cabeza de Cilindros QSK19 con
Inyectores Accionados Mecnicamente
mm

in

Lmite de Servicio de la
150.11 MN. 5.910
Cabeza de Cilindros Usada

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

Nueva Cabeza de Cilindros 150.88 MN. 5.940

con Inyector Accionado Electrnicamente

ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o materiales alcalinos
para limpieza, siga las recomendaciones del
fabricante para su uso. Use gafas y ropa protectora
para reducir la posibilidad de lesin personal.
Revise por grietas en la superficie de combustin.
Si una grieta alrededor del barreno del inyector
excede la longitud mxima, la cabeza de cilindros
debe reemplazarse.
Longitud Permisible de la Grieta
mm
6

in
MX.

0.25

Ambos extremos de una grieta entre las vlvulas

deben ser visibles. Si un extremo de una grieta se
extiende dentro del barreno del asiento de vlvula
(detrs del asiento de vlvula), la condicin de la
cabeza de cilindros es cuestionable. Desmonte la
vlvula y el asiento de vlvula, para asegurarse de
que la cabeza de cilindros es reutilizable.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Mida la profundidad para la cabeza de la vlvula en la

cabeza de cilindros con el calibrador para
profundidades, Nmero de Parte 3164438,
equivalente.
Profundidad Permisible de la Vlvula desde la
Cara de Combustin
mm

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

in

0.00

MN.

0.000

0.51

MX.

0.020

Revise la planicidad de la cabeza de cilindros con una

regla y calibrador de lainas.
La cabeza de cilindros debe reemplazarse, si una
laina de calibrar ms grande de 0.08 mm [0.003 in]
encaja entre la regla y la cabeza de cilindros.
La cabeza de cilindros puede remaquinarse slo en
inyectores accionados mecnicamente, si la medicin
del espesor de la cabeza est dentro de
especificaciones.
Espesor de la Cabeza de Cilindros QSK19 con
Inyectores Accionados Electrnicamente
mm
Nueva Cabeza de
Cilindros

120.52

in
MN.

4.745

120.78 MX. 4.755

Desensamblar

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

con Inyector Accionado Mecnicamente

ADVERTENCIA
Los resortes de vlvula estn bajo compresin.
Tenga cuidado cuando use el compresor de resortes
de vlvula. Puede resultar dao personal si la
herramienta resbala de sus manos.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Saque el asiento de vlvula con el extractor de

asientos de vlvula apropiado listado debajo y el
martillo deslizante, Nmero de Parte 3376799:

Extractor de asientos de escape, Nmero de

Siguiente

Probar a Presin
Mtodo Preferido

Use el kit para prueba de fuga de la cabeza de

cilindros, Nmero de Parte 3164341, equivalente,
con el kit de vlvula reguladora de presin, Nmero
de Parte 3164231, equivalente, para probar a
presin la cabeza de cilindros.
Ensamble la tuerca de mariposa (8) al sujetador y
tapn (13).

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

Instale el ensamble de sujetador y tapn en la cabeza

de cilindros, para bloquear los pasajes del
refrigerante.
Inserte el tornillo apropiado a travs del lado de gua
de vlvula de la cabeza de cilindros, y enrosque el
tornillo en el sujetador.
Apriete el tornillo.

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

Valor de Torque: 20 n.m [177 in-lb]

Instale el arosello (4) en la ranura para arosello del

adaptador de prueba (5).
Enrosque el codo adaptador (6) en el adaptador (5).
SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Coloque el ensamble del adaptador de prueba en la

cabeza de cilindros.
Instale el sujetador (7) sobre el ensamble del
adaptador de prueba y fjelo con el tornillo y arandela
apropiados.
Apriete el tornillo.

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

Valor de Torque: 54 n.m [40 ft-lb]

Conecte el kit de vlvula reguladora de presin al

niple de tubera.
Conecte el kit de vlvula reguladora de presin al aire
comprimido y ajuste la presin del aire.
SMALL | MEDIUM | LARGE

Measurements
Vlvula Reguladora de
Presin

kpa

psi

345

50

Anterior

Siguiente

ADVERTENCIA
Este componente o ensamble pesa ms de 23 kg [50
lb]. Para evitar graves lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use el equipo de
elevacin apropiado para levantar este componente

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Fije un perno de ojo a la cabeza de cilindros.

Use un dispositivo de elevacin conveniente para
levantar la cabeza de cilindros.
Sumerja la cabeza de cilindros dentro de un tanque
Mtodo Opcional

Un mtodo para probar a presin la cabeza de

cilindros es usar el probador hidrosttico, Nmero de
Parte ST-1012, equivalente, con la placa adaptadora
para prueba con agua, Nmero de Parte 3375070.
Los siguientes pasos describen este mtodo.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Quite uno de los dos tapones del regulador de

presin.
Instale el indicador de presin en el regulador.
Gire la perilla de ajuste en el regulador en sentido
contrario de las manecillas del reloj, hasta donde
ella gire.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Instale el regulador de presin entre el suministro de

aire y el adaptador de desconexin rpida.
La flecha en la parte superior del regulador de
presin debe apuntar en la direccin del flujo de aire
(hacia el adaptador de desconexin rpida).

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

Con la cabeza posicionada como se muestra en la

ilustracin, ensamble las placas adaptadoras.
Los pernos gua en la placa inferior (5), Nmero de
Parte 3375070, equivalente, deben ajustar dentro
de los pasajes del agua.
El arosello en la placa superior (4) crea un sello en el
pasaje superior del agua.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

El otro extremo de la placa ajusta dentro del barreno

del inyector.

Colo que el ensamble de sujecin (1) sobre la cabeza

y adaptadores.
Los pernos gua en el sujetador deben ajustar dentro
de los barrenos en la placa adaptadora.
Apriete el sujetador en la cabeza de cilindros.
Conecte la manguera de suministro de aire regulado
a la conexin adaptadora superior.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Fije el brazo de elevacin (2) al ensamble de sujecin

con los pernos de bloqueo.
Un sitio de montaje en cada pieza est codificado en
color rojo.
SMALL | MEDIUM | LARGE

Haga coincidir los sitios en rojo.

Anterior

Siguiente

ADVERTENCIA
Este componente o ensamble pesa ms de 23 kg [50
lb]. Para evitar graves lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use el equipo de
elevacin apropiado para levantar el componente o
ensamble.
Ajuste la presin de aire.
Presin del Aire
kpa
552

psi
MX.

80

Sumerja la cabeza de cilindros dentro del tanque con

agua.
Las burbujas indicarn una fuga.
Si la cabeza de cilindros fuga, debe repararse o
reemplazarse.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar

con Inyector Accionado Mecnicamente

Revise la gua de vlvula por desportilladuras y

grietas.
Mida el dimetro interior de la gua con un calibrador
esfrico o con un indicador de dial para barrenos.
SMALL | MEDIUM | LARGE

Dimetro Interior de Gua de Vlvula (Instalada)

mm

Anterior

Siguiente

in

10.561

MN.

0.4158

10.589

MX.

0.4169

ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o materiales alcalinos
para limpieza, siga las recomendaciones del
fabricante para su uso. Use gafas y ropa protectora
para reducir la posibilidad de lesin personal.
Revise la gua de vlvula por desportilladuras y
grietas.
Use el calibrador retrctil, Nmero de Parte 5298508,
para medir la gua de vlvula segn el procedimiento
de ensamble debajo.
Si la gua de vlvula est fuera de tolerancia, la gua
de vlvula debe reemplazarse.
Limpie la parte con solvente, Nmero de Parte
3824421, equivalente.
Mida el dimetro interior del barreno para gua de
vlvula.
Dimetro Interior del Barreno para Gua de

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Inspeccin Magntica de Grietas

PRECAUCIN
Para reducir la posibilidad de dao al motor,
desmagnetice y limpie siempre completamente las
partes despus de una inspeccin de partcula
magntica.
Use el mtodo residual de partcula magntica para
revisar las vlvulas por grietas.
Revise las vlvulas de escape con el mtodo de
descarga de bobina.
Use una bobina con dimetro mnimo de 305 mm [12
in].
Amperaje de Descarga de Bobina (Amperes
Vuelta)
Mnimo

Mximo

400 VCD o VCA

rectificados

800 VCD o VCA

rectificados

Un ampere vuelta es una corriente elctrica de un

ampere fluyendo a travs de la bobina, multiplicado
por el nmero de vueltas en la bobina.
Pruebe la vlvula.
Aparecer un patrn ancho y borroso en la unin
soldada en las vlvulas de escape. Esto es normal. Si
hay una lnea distinta en el patrn ancho y borroso, la
vlvula debe reemplazarse.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Use el mtodo de descarga de cabeza para probar la

vlvula de admisin.
Amperaje de Descarga de Cabeza (Amperes)
Mnimo

Mximo

500 VCD o VCA

rectificados

700 VCD o VCA

rectificados

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

Debajo se listan los criterios aceptables para datos de

admisin y de escape:
1. Indicaciones menores de 38.1 mm [1.50 in] en
longitud son aceptables
2. Sin indicaciones
3. Solamente son aceptables indicaciones
longitudinales
4. Solamente son aceptables indicaciones
longitudinales
5. Sin indicaciones.

Rectificar
Vlvulas

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

PRECAUCIN
Las vlvulas marcadas con una "C" en el centro de la
cabeza de la vlvula, no deben rectificarse. Rectificar
estas vlvulas daa la capa endurecida de la cara de
la vlvula y puede resultar en un dao grave en el
motor.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Las vlvulas de admisin y de escape deben

rectificarse al mismo ngulo.
Use la mquina refrentadora de vlvulas, Nmero de
Parte 3376256, equivalente, para rectificar la vlvula
a un ngulo de 30 grados, como se muestra en la
ilustracin.
Asegrese de no remover demasiado material muy
rpidamente. Remueva slo la cantidad mnima de
material, asegurndose de que el rea de
asentamiento de la vlvula est libre de ranuras.

Maquinar
Asiento de Vlvula

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Cummins Inc. recomienda usar mquinas que

cortarn el inserto de asiento de vlvula. Rectificar el
asiento de vlvula con muelas que sean muy bastas,
puede causar un acabado superficial inaceptable que
puede conducir a desgaste temprano de la vlvula y/o
asiento. Si la protuberancia de la vlvula es muy
grande y no est disponible una mquina para cortar
el asiento de vlvula, Cummins Inc. recomienda sacar
el asiento, luego maquinar el barreno en la cabeza de
cilindros a una profundidad mayor, si es posible.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Use un juego de rboles para gua de vlvula,

Nmero de Parte 3375946, equivalente, con la
mquina rectificadora de asientos de vlvula ST-685A (110 VCA) o ST-685-C (220 VCA).
Maquine el inserto de asiento de vlvula al ngulo
mostrado en la ilustracin.
Mida el ancho del inserto de asiento de vlvula.
Ancho del Inserto de Asiento de Vlvula
mm
Admisin
Escape

in

3.05

MN.

0.120

3.55

MX.

0.140

1.52

MN.

0.060

2.54

MX.

0.100

Si el ancho del asiento de vlvula no est dentro de

especificaciones, remueva material de la superficie en
el dimetro interior y el dimetro exterior del rea de
asentamiento de la vlvula, para disminuir el ancho
del asiento de vlvula.
SMALL | MEDIUM | LARGE

Si las especificaciones del asiento de vlvula no son

obtenidas por maquinado, el asiento de vlvula debe
reemplazarse.

Es importante que el excentrmetro no sea

posicionado muy distante bajo el rbol. La aguja del
medidor no debe completar ms de entre una y una y
media revoluciones antes de tocar el inserto de
asiento de vlvula. Si el medidor no tocase el inserto
en una revolucin mnima, cambie el rbol a un
dimetro menor. El medidor tendr que ajustarse para
cada combinacin de asiento y rbol.
Use un excentrmetro, Nmero de Parte ST-685-4,
equivalente, y el rbol incluido en el kit de mquina
rectificadora de asientos de vlvula, Nmero de Parte
ST-685-A, o equivalente, o el Nmero de Parte ST685-C, o equivalente.
Mida la concentricidad entre el asiento de vlvula y la
gua de vlvula.
El asiento y la gua deben estar concntricos dentro
de 0.05 mm [0.002 in].
Si la concentricidad no est dentro de especificacin,
maquine el asiento de vlvula.

Ensamblar

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Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

con Inyector Accionado Mecnicamente

Instale las guas de vlvula en todos los cuatro sitios

en la cabeza de cilindros.
Use el empujador de guas de vlvula (1), Nmero de
Parte 3163041, y una prensa de husillo para instalar
la gua de vlvula (2) a la altura especificada.

Anterior

Altura de la Gua de Vlvula

mm
A la cavidad del resorte

SMALL | MEDIUM | LARGE

Siguiente

in

37.9 MN. 1.495

7
38.4 MX
1.515
8
.

A la parte superior de la
cabeza

13.9 MN. 0.550

7
14.4 MX
0.570
7
.

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o materiales alcalinos
para limpieza, siga las recomendaciones del

Siguiente

Prueba de Vaco
Puede usarse el probador de vaco de vlvula,
Nmero de Parte 3824277 (115 VCA, 50/60 hz)
3824278 (220 VCA, 50/60 hz), para probar todos los
modelos de motores Cummins.
Antes de usar el probador, pruebe la vlvula de cierre
por fuga. Si la vlvula est sucia o gastada, producir
una falsa medicin de fuga en el indicador.
Revise la vlvula:

Abra la vlvula de cierre

Active la bomba de vaco

Coloque la copa contra una superficie uniforme

Cierre la vlvula de cierre

Desactive la bomba de vaco

Espere aproximadamente 10 segundos

El indicador no debe caer ms de 7 kPa [2 in

Hg].

La vlvula y los asientos de vlvula deben estar

limpios y secos.
Escoja la copa correcta y el sello correcto del kit de
herramienta de servicio para el modelo de motor que
debe probarse.
1. K19, K38, K5, QSK45 y QSK60
2. L10

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

3. 401 cl y 464 cl
4. NH, V903 y V28

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

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PRECAUCIN
La cabeza de cilindros debe desensamblarse y
limpiarse despus de cualquier procedimiento de
rectificado o de corte para reducir la posibilidad de
dao al motor.

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ADVERTENCIA
Algunos solventes son inflamables y txicos. Lea las
instrucciones del fabricante antes de usarlos.
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ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o materiales alcalinos
para limpieza, siga las recomendaciones del

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La palabra TOP, estampada en la parte superior de la

junta de la cabeza, debe ser visible despus de
instalar la junta.

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ADVERTENCIA
Este componente o ensamble pesa ms de 23 kg
[50 lb]. Para evitar graves lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use el equipo de
elevacin apropiado para levantar este componente
o ensamble.

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Pasos de Terminacin
con Inyector Accionado Mecnicamente

ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases explosivos. Para
reducir la posibilidad de lesin personal, ventile
siempre el compartimiento antes de dar servicio a
las bateras. Para reducir la posibilidad de arco
elctrico, quite primero el cable negativo (-) de la
batera y conecte el cable negativo (-) de la batera al
ltimo.

Instale los inyectores. Consultar Procedimiento

006-026 en la Seccin 6.

Instale las carcasas de balancines, varillas de

empuje, y crucetas. Consultar Procedimiento
003-013 en la Seccin 3.

Instale los balancines. Consultar

Procedimiento 003-009 en la Seccin 3.

Instale las lneas de combustible de alta

presin a los inyectores. Consultar
Procedimiento 006-051 en la Seccin 6.

Instale las varillas o tubos de empuje.

Consultar Procedimiento 004-014 en la
Seccin 4.

Ajuste las vlvulas. Consultar Procedimiento

003-006 en la Seccin 3.

Instale la cubierta de balancines. Consultar

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Procedimiento 003-011 en la Seccin 3.

Instale la placa de sujecin de la cubierta de

engranes. Consultar Procedimiento 001-031 en
la Seccin 1.

Instale el soporte de la carcasa del termostato

de refrigerante. Consultar Procedimiento 008015 en la Seccin 8.

Instale los tubos del combustible. Consultar

Procedimiento 006-024 en la Seccin 6.

Instale los mltiples del combustible. Consultar

Procedimiento 006-022 en la Seccin 6.

Instale el postenfriador. Consultar

Procedimiento 010-002 en la Seccin 10.

Instale el mltiple de escape. Consultar

Aplicaciones Marinas

PRECAUCIN
No use cemento para juntas. Ello impedir que la
junta selle apropiadamente. Las juntas con borde
moldeado no requieren sellador.

PRECAUCIN
Tenga precaucin cuando llene el sistema de
enfriamiento, a fin de no derramar refrigerante en el
rea de la sentina. No bombee el refrigerante por la
borda. Si el refrigerante se derrama, debe
desecharse de conformidad con las regulaciones
ambientales locales

Instale los inyectores. Consultar Procedimiento

006-026 en la Seccin 6.

Instale la carcasa de balancines. Consultar

Procedimiento 003-013 en la Seccin 3.

Instale las varillas de empuje y las crucetas.

Consultar Procedimiento 004-014 en la
Seccin 4.

Instale los balancines. Consultar

Procedimiento 003-009 en la Seccin 3.

Ajuste las vlvulas e inyectores. Consultar

Procedimiento 003-006 en la Seccin 3.

Instale la cubierta de balancines. Consultar

Procedimiento 003-011 en la Seccin 3.

Instale el ensamble de postenfriador. Consultar

Procedimiento 010-002 en la Seccin 10.

Instale el mltiple de escape (seco). Consultar