Avances de la logstica en

Santa Marta
La privatizacin del sistema portuario colombiano y los constantes avances en infraestructura y
logstica, han consolidado a los puertos nacionales como terminales eficientes y competitivas, que
ofrecen servicios a toda la cadena de operadores de logstica internacional. Dentro de sus ventajas
en materia logstica se destacan su alta capacidad de carga, competitividad en materia de fletes,
flexibilidad en el manejo de la carga y la continuidad en las operaciones.
En el caso de la logistica en Santa Marta (desarrollada a nivel portuario) se tiene que es el nico
de aguas profundas de Colombia que no hubo necesidad de dragar, con un calado natural de hasta
60 pies (18,3 metros) que genera menores tiempos de atraque, una mayor eficiencia y reduciendo
costos de operacin.Segn la Sociedad Portuaria de Santa Marta S.A., en el ao pasado 2012 se
movilizaron 6.518.000 toneladas de carga, de las cuales 3.852.000 toneladas correspondieron a
exportaciones (incluye carbn) y 2.271.000 toneladas a importaciones.
Lo antes mencionado evidencia el desarrollo de una eficiente logstica en Santa Marta respecto al
manejo de los procesos portuarios.No obstante, cabe preguntarse como como lo hizo el periodico
El Espectador en una publicacin del 2011,Cul es la tendencia hacia la cual se encuentra
apuntando el desarrollo de la logstica en Santa Marta y su terminal martimo?
La Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta ha mejorado con relacin a la anterior
administracin del terminal martimo. A nivel de productividad ocupa el segundo puesto, pero en
cuanto al manejo de carga no es cien por ciento eficiente. Se hace necesario el desarrollo de
propuestas que permitan identificar en detalle el desarrollo de procesos de articulacin entre los
diferentes actores del sector con el fin de garantizar que en el marco de los nuevos acuerdos de
negociacin internacional y de la oferta exportable regional, se logren proyectos de
innovacin logstica en Santa Marta que apunten a al desarrollo de todala regin
En esta lnea, instituciones de formacin academica en la ciudad como la Universidad del
Magdalena brindan programs de estudio en esta rea, tal es el caso de la especializacin en
logstica impartida de forma presencial y dirigida a administradores, ingenieros industriales,
gerentes de empresas, y en general a cualquier profesional que est especializado en la cadena de

logstica o que trabajen en el rea de abastecimiento de una empresa. El fin primero de estas
capacitaciones constituye el pilar de renovacin y reestructuracin de los procesos de logstica en
Santa Marta.

Santa Marta: su fortalEza, El carbn

El puerto de Santa Marta se destaca porque es el nico de aguas profundas de
Colombia (profundidad sin necesidad de dragar), con un calado natural de hasta 60
pies (18,3 metros). Esto se traduce en menores tiempos de atraque, permitiendo una
mayor eficiencia y reduciendo costos de operacin; por consiguiente, puede recibir
buques de gran tamao sin ningn tipo de restriccin.
Dentro de las ventajas que ofrece la capital del Magdalena destaca su ubicacin
geogrfica. Es la ciudad del caribe ms cercana al centro del pas frente a ciudades
como Barranquilla y Cartagena, razn por la cual sus fletes terrestres son ms
econmicos y competitivos respecto de otros terminales del caribe colombiano.
Adems es el nico puerto de la costa atlntica con ferrocarril, por ello est en la
capacidad de ofrecer el servicio de cargue y descargue directamente en los muelles.
Segn cifras de las Sociedad Portuaria de Santa Marta S.A., el ao pasado se
movilizaron 6.518.000 toneladas de carga, de las cuales 3.852.000 toneladas
correspondieron a exportaciones (incluye carbn) y 2.271.000 toneladas a
importaciones. El producto que ms se recibi durante el 2012 fue el maz, con un
total de 1.500.000 toneladas. De igual manera, ingresaron 40.735 vehculos al pas,
registrando un crecimiento del 32% frente al mismo periodo del ao anterior.
Este puerto multipropsito, que tiene 562 empleados directos y 8.000 indirectos, est
dividido en tres grandes subterminales especializadas en carbn, granos y carga
general, y contenedores.
En la terminal de contenedores hicimos inversiones del orden de 60 millones de
dlares y aumentamos la capacidad de 100 mil a 320 mil contenedores ao, resalta
Mauricio Surez Ramrez, gerente de esta Sociedad Portuaria.

Una de las principales fortalezas de su operacin es la exportacin de carbn. En

efecto, el puerto tiene una capacidad anual para almacenar siete millones de
toneladas del mineral y de cargar 24 mil toneladas por da.
En la subterminal de carbn hemos ejecutado planes de inversin muy importantes
para obras de carcter ambiental y desde el 2003 tenemos sistema de cargue directo,
que nos permite depositar el mineral con bandas encapsuladas en el interior de los
buques sin el uso de barcazas, seala Mauricio Surez.
Cabe anotar que la Sociedad ha recibido varios reconocimientos internacionales por
los altos estndares ambientales y tcnicos utilizados para el recibo, acopio y cargue
de carbn para exportacin.
Actualmente, el puerto est a la espera de que el Gobierno autorice la construccin de
una variante frrea de carga de 17.5 km, que le permitira a la terminal estar
conectada con el centro del pas, sin afectar el corredor turstico de Santa Marta, por
donde pasa la lnea frrea y que actualmente se encuentra subutilizada.
Segn la Sociedad, la reactivacin del transporte por modo ferroviario permitir la
descongestin de las vas, reduccin de la accidentabilidad y de emisiones, ya que
ms de 350 camiones con carbn recorren diariamente la va La Loma Santa Marta.
De otra parte, segn el funcionario, el puerto viene ejecutando un plan de
modernizacin con inversiones que ascienden a los 127 millones de dlares.