APLICACIN DE LA GERENCIA DE COSTOS BASADA EN

ACTIVIDADES ACTIVITID BASED MANAGEMENT (ABM)

En Buenaventura solo existen dos

empresas legalmente constituidas
que prestan el servicio de ingeniera
y arquitectura naval; ambas son
pertenecientes a ingenieros
Navales graduados de la escuela
Nacional de Cadetes Jos
Prudencio Padilla en Cartagena. Lo
que quiere decir que para poder ser
ingeniero naval y firmar los trabajos
que se realicen en las
embarcaciones debes haber
pertenecido a la armada fluvial de
Colombia.
Lo cual se convierte este campo en
un mercado prcticamente
restringido, permitindole a este tipo
de empresas un poco de liberta
para la definicin de precios a los
trabajos que realizarn, la DIMAR
ofrece una resolucin por medio de
la cual se regulan los precios.

Kisai Garca y Diego Satizabal

INGENIEROS ARQUITECTOS NAVALES ASOCIADOS
S. A. S.

DIRECCIN Y
ORGANIZACIN CONTABLE

APLICACIN DE GERENCIA DE COSTOS BASADA EN ACTIVIDADES

ACTIVITID BASED MANAGEMENT (ABM) EN LA EMPRESA INGENIEROS
ARQUITECTOS NAVALES ASOCIADOS S. A. S. Yem

KISAI GARCA ANGULO 1151539

DIEGO SATIZABAL RIASCOS 1352418

DOCENTE
ALEXANDER ZAMORA RUIZ

TRABAJO SOPORTE DE SEGUNDO PARCIAL

UNIVERSIDAD DEL VALLE SEDE PACIFICO

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVA
CARRERA CONTADURA PBLICA
SPTIMO SEMESTRE DIURNO
DISTRITO DE BUENAVENTURA
2016

PGINA 1

INTRODUCCIN
El entorno empresarial actual impone la necesidad de que las organizaciones
modifiquen las gestiones de sus procesos y actividades. A su vez el
perfeccionamiento empresarial busca una mayor eficiencia en las empresas, para
que las mismas sean reconocidas tanto en el mercado nacional como
internacional.
Una nueva cultura organizativa se va logrando gradualmente en las empresas,
tratando de adaptarse al nuevo entorno que les rodea, con el fin de aumentar sus
posibilidades de mercado. En la medida que esto ocurre en su exterior, en su
interior ocurren cambios importantes con la misma velocidad, tanto en las
estructuras organizativas, como en las de direccin. Con Nuevas tcnicas y
herramientas que busca sustituir a las ya tradicionales, en aras de establecer el
mximo de eficiencia en la gestin empresarial. Para ello se introducen nuevos
procederes encaminados a fortalecer internamente a la organizacin, con respecto
al entorno y a las exigencias de los clientes.
Una de estas herramientas de gestin son los nuevos mtodos de costear como
es el Costeo Basado en las Actividades (ABC) y la Administracin Basada en las
Actividades (ABM) se han convertido en un paradigma emergente y constituyen
elementos esenciales en la correcta determinacin de la gestin y costos de los
productos o servicios y en la fuente de informacin oportuna para la
transformacin sistemtica de la informacin en accin.
Este trabajo trata la aplicacin del modelo ABM en la empresa Ingenieros
Arquitectos Navales Asociados S.A.S, ubicada en el Distrito de Buenaventura,
conoceremos las caractersticas propias de ella, as como una metodologa de
clculo por el Modelo ABC. Y El anlisis de los resultados obtenidos nos permiti
reflexionar sobre la posible aplicacin del sistema ABM propuesto, ya que el
sistema vigente limita la toma de decisiones oportunas y mejorar la gestin de la
misma, adems nunca ha tenido clara las relaciones causa-efecto con relacin a
los costos que se originan.

PGINA 2

CONTENIDO
1. MARCO TEORICO
1.1.

FUNDAMENTOS DEL SISTEMA ABC/ABM.

1.2.

COMPONENTES DE UN SISTEMA ABC/ABM

1.3.

DEFINICIN DE ABC

1.4.

DEFINICIN DE ABM

1.5. OBJETIVO DEL ABM

1.5.1. OBJETIVOS PROPIOS DEL ABM:
1.6.

DIFERENCIAS ENTRE EL ABC Y ABM

1.7.

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DEL ABM

2. MARCO REFERENCIAL
2.1.

ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE INGENIEROS ARQUITECTOS

NAVALES ASOCIADOS S.A.S. YEM
2.1.1. NUESTRO COMPROMISO
2.1.2. QUIENES SOMOS?
2.1.3. MISION
2.1.4. VISION
2.1.5. VALORES CORPORATIVOS
2.1.6. ACTIVIDAD ECONOMICA
2.1.7. RAZON SOCIAL
2.1.8. LISTADO DEL PERSONAL ADMINISTRATIVO TCNICO
2.1.9. NUMERO DE TRABAJADORES
2.1.10. JONDA LABORAL
2.1.11. ORGANIGRAMA
3. IMPLEMENTACIN DEL ABM (Activity-Based-Management).
3.1.

ORGANIGRAMA PROPUESTOS

3.2.

DESCRIPCIN GENERAL DE LA ESTRUCTURA DE LA EMPRESA

3.3.

DESCRIPCIN DE LA REA DE LA EMPRESA A TRABAJAR

PGINA 3

3.4.

SELECCIN DEL REA A TRABAJAR

3.5.

DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES DE LA EMPRESA EN EL

SUBPROCESO O MACROACTIVIDAD CARTILLA DE ESTABILIDAD
DE EMBARCACIN

3.6.

PROCESO POR ACTIVIDADES PARA EL DISEO O MODIFICACIN

DE EMBARCACIONES( CARTILLA DE ESTABILIDAD)

3.7.

RECURSOS CONSUMIDOS POR LAS ACTIVIDADES DEL PROCESO

DISEO.

3.8.

CLASIFICACION DE ACTIVIDADES SECUNDARIAS, CON SU COTO

COMO ATRIBUTO, ACTIVIDADES GENERADORAS O NO DE
VALOR AGREGADO,NECESARIAS U OBLIGATORIAS,TIEMPO DE
DURACION, PERTENENCIA A UNO U VARIOS PROCESOS

3.9. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA DE MEJORA

3.9.1. OBJETIVO GENERAL
3.9.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

4. PROPUESTA DE MEJORA
4.1. CLASIFICACION DE ACTIVIDADES SECUNDARIAS, CON SU COTO
COMO ATRIBUTO, ACTIVIDADES GENERADORAS O NO DE
VALOR AGREGADO,NECESARIAS U OBLIGATORIAS,TIEMPO DE
DURACION, PERTENENCIA A UNO U VARIOS PROCESOS
DIRECCION HACIA LA META.
4.2.

DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES DE LA EMPRESA EN EL

SUBPROCESO O MACROACTIVIDAD CARTILLA DE ESTABILIDAD
DE EMBARCACINPROPUESTA.

4.3.

DISTRIBUCION DE COSTOS POR RECURSOS.

4.4.

INDICADORES DE GESTION COMO EVALUADORES

PROCESO EN GERENCIA POR ACTIVIDADES

DEL

5. CONCLUSION
6. RECOMENDACIONES
7. BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

PGINA 4

1. MARCO TEORICO
1.1.

FUNDAMENTOS DEL SISTEMA ABC/ABM.

As pues, el uso del ABC/ABM se dirige a mejorar la gestin y el clculo del costo
de cualquier objetivo de costo, con la finalidad de facilitar informacin, relevante y
oportuna, para la toma de decisiones.
RECURSOS

ABM
ORGANIZACION

ACTIVIDADES

MEJORES
RESULTADO
S

Aumento
del valor
por
cliente

REDUCCION DE
COSTOS

ABC:
Aumento del valor por cliente

El ABC/ABM, aplica el concepto de anlisis de las actividades para obtener un

costo orientado al proceso (secuencia de actividades o tareas que permiten
alcanzar un determinado objetivo) y una informacin sobre las actuaciones que
posibilite la mejora continua de tales procesos.
La metodologa del ABM, implica un anlisis integral de las caractersticas de la
empresa, y de los trabajos que realiza, y permite un seguimiento de la asignacin
de los costos desde las actividades a los productos terminados. Posteriormente se
puede llevar a cabo una investigacin de los escenarios alternativos para mejorar
la gestin de los costos y los procesos.
El sistema de informacin de costos basados en actividades tiende a proporcionar
una visin clara de cmo la combinacin de los diversos productos que ofrece la
empresa, y de cada una de sus actividades, contribuyen a largo plazo a su mejora
progresiva. Existen mltiples factores que actan sobre el Sistema ABC/ABM,
entre ellos se tienen: la motivacin de los trabajadores; la calidad de la
informacin; los sistemas informativos; la formacin de personal; los clientes
internos y externos; la competencia; los proveedores; los directivos, la estrategia,
el tamao y la cultura de la empresa; el sistema de gestin existente; la cadena de
valor; los sistemas de costos existentes; el tiempo; entre otros.

PGINA 5

1.2.

COMPONENTES DE UN SISTEMA ABC/ABM

Los elementos que definen cualquier sistema ABC/ABM son:

Los recursos:
Es todo aquello que tiene un valor.
Las actividades:
Segn Brimson (op.cit), uno de los pioneros en sta materia: Es una
combinacin de personas, tecnologa, materias primas, mtodos y entorno
para producir un producto o servicio o genricamente un salida, describiendo
lo que la empresa hace y cmo lo hace. O sea, las actividades es todo lo que
las personas de la empresa hora tras hora y da tras da.
Esta definicin recoge la mxima del ABC/ABM, y es que las actividades
consumen recursos y los productos o salidas de la empresa consumen
actividades. Por su puesto hay que tener en cuenta que las actividades no
suelen presentarse de forma aislada, sino que stas se combinan en forma de
procesos o funciones (cuando todas las actividades presentan un objetivo
comn) o en forma de funciones (cuando todas las actividades presentan un
conocimiento comn).
Objetos de coste o salida:
Son denominados genricamente Los procesos y/o productos.
Los generadores de coste:
Los que miden el consumo; distinguindose entre:

Generadores de recursos o surf-drivers

Generadores de actividad o Cost-drivers.

stos, son los que nos van permitir controlar la eficiencia, es decir, pilotar el
sistema.

PGINA 6

1.3.

DEFINICIN DE ABC

ABC Surge de las palabras inglesas Activity Based Costing que es gestin por
actividades. El ABC, se le conoce de forma simplificada, de una forma general
como: el sistema de costes basado en la actividad que a travs de una
contabilidad de la actividad en la que se capta, mide y analiza el consumo de
recursos provocado al ejecutarse la actividad, permite calcular el coste de la
actividad y del objetivo del coste; as como del resultado final tanto de los objetivos
del coste, como global de la empresa.
Tambin podemos definir el ABC: como el modelo de costes por actividades que
agrupadas en fases o centros conforman la secuencia de valor de los productos y
servicios de la actividad productiva por la empresa. A su vez el modelo ABC es un
modelo de costes por actividades que agrupadas en fases o centros conforman
el valor de los productos y servicios que elabora o presta la empresa. De estas
tres definiciones del modelo de ABC, lo que podemos extraer como un concepto
bsico es que: Las actividades y procesos consumen costos; y los productos y
servicios consumen actividades.
ACTIVIDADES
CONSUMEN RECURSOS
LOS PRODUCTOS O SERVICIOS
CONSUMEN ACTIVIDADES
GENERADOR DE LOS COSTOS SON EXPRESION CUANTIFICADA
DE LOS RECURSOS CONSUMIDOS POR LAS ACTIVIDADES

1.4.

DEFINICIN DE ABM

El sistema abm es un proceso de reingeniera que significa mejorar utilizando las

actividades y mejorar significa disminuir costos, ser eficiente, desarrollar ventajas
competitivas, lograr las metas de rentabilidad. Sirve para disminuir o racionalizar
los costos de los procesos.
Administracin basada en actividades o activity based management ABM.
Significa buscar las metas de rentabilidad mediante las actividades. Todas las
empresas desarrollan un nmero considerable de actividades, que entre otros se
consumen todos los recursos. Si se lograra que cada actividad se desarrolle de
una manera eficiente, procurando que solo existan aquellas que agregan valor,
estara cerca de una entidad competitiva y viable, lo cual es gerenciar con tctica
las actividades.

ABC
COSTOS ACTUAL

ABM

META
COSTO IDEAL

PGINA 7

1.5.

OBJETIVO DEL ABM

El ABM tiene dos objetivos principales, ambos comunes para cualquier tipo de
empresa.
1. mejorar el valor de los productos o servicios recibidos por los clientes.
2. mejorar el beneficio al proporcionar el citado valor. Estos objetivos se alcanzan
mediante la gestin de las actividades.
1.5.1. OBJETIVOS PROPIOS DEL ABM:
Disminuir o racionalizar los costos: intervenir el costo y que su propia
naturaleza es hacer algo por las empresas desde las actividades.
Gerenciar estratgicamente los cost: son las actividades la que consumen
los recursos, y es ah donde hay que plantear las estrategias, lo que hay que
vigilar es la forma de cmo se desarrollan las actividades. Para lo cual debe
resolverse dos inquietantes:

Las actividades agregan valor al proceso?;

Con que nivel de eficiencia se desarrolla la actividad?

Identificar la capacidad ociosa: Permite que cualquier recurso este inactivo

cuando se tiene una estrategia de costos fijos es tener capacidad ociosa.
Incurrir en un costo sin haber tenido la oportunidad de producir es una perdida
para la empresa.
Para Gerenciar estratgicamente el costo es indispensable identificar cuando
este elevado, por efecto de la capacidad ociosa.
Eliminar el despilfarro: la eficiencia no puede congeniar con el despilfarro, el
coste de dejar de hacer, generalmente es mayor que el coste de hacer.
Cualquier forma de despilfarro puede ser una causal suficiente para reducir
significativamente la rentabilidad y hasta restringir la estabilidad de la empresa.
Infortunamente la contabilidad financiera jams se ha preocupado por calcular
el coste de dejar de hacer; el coste de hacer, siempre ha sido el principal
inters para las entidades que han considerados que el coste es fundamental
dentro de cualquier administracin.

PGINA 8

 Desarrollar ventajas competitivas: los perfiles de los nuevos mercados

competitivos son los que van a fijar los precios, solo les quedan los costos a los
empresarios como elemento de control. Aquellas empresas que no tomen la
iniciativa de realizar cambios sustanciales en sus estructuras de costos no van
a lograr sostenerse.
La ventaja competitiva es una cualidad que hace que una empresa sea ms
rentable que el promedio, debe garantizar liderazgo y rentabilidad para
prepararse para enfrentar la competencia fuerte.
Soportar la estrategia de precios: la competencia son los que argumentan
una poltica de precios un estudio serio de las mrgenes de rentabilidad y los
costos son los que nos permiten considerar si la empresas se queda o se retira
del mercado.
Hacer o contratar: lo que una empresa no lo hace bien, otra lo hace con
eficiencia.es necesario para saber esto conocer nuestros costos.
Desarrollar benchmarking: la excelencia empresarial se logra con metas,
trabajo y evaluacin. La empresa debe tener como filosofa lograr sus metas, y
estar todo es susceptible a mejoras.
Afianzar la viabilidad empresarial: la eliminacin de los despilfarros y el
incremento de la eficiencia de las actividades trabajaran de manera tangible
por la viabilidad.
La bsqueda de oportunidades de rendimiento a partir de los costos;
incrementara la probabilidad de estabilidad; de continuidad, de permanencia;
de creacin de valor; de rentabilidad.

PGINA 9

1.6.

DIFERENCIAS ENTRE EL ABC Y ABM

Los sistemas ABM se considerada una extensin del modelo ABC, existen
diferencias tanto en el aspecto formal como conceptual.
Entre las ms
significativas nos encontramos con las siguientes:
ABC (Activity-Based-Costing)

ABM (Activity-Based-Management).

Forma parte del sistema contable de

la empresa que llevan hasta la
determinacin del coste del producto.

Es un sistema de informacin que

permite analizar y mejorar el
rendimiento de la empresa.

La formacin del coste del producto

Persigue como objetivo fundamental la
pasa a un segundo plano, centrando
formacin del coste de los productos
su atencin en la gestin interna de la
de la manera ms objetiva posible.
empresa a travs de las actividades.

Las actividades a nivel de la empresa

no presentan gran significacin por
cuanto su coste no podr ser
repercutido al producto de una manera
objetiva. Sin embargo

Las actividades a nivel de la empresa

sern tan significativas como las
dems, y podrn aadir o no valor al
producto como el coste e ellas.

La determinacin del coste de cada

generador ostenta en el ABC una
importancia de capital, ya que
conociendo el consumo de ellos por
cada producto, de manera automtica
podremos hallar su coste.

En la primera etapa no importa tanto

el coste de cada generador como la
evolucin en el nmero de ellos
necesarios por cada actividad, a fin de
ir eliminando los correspondientes a
las actividades sin valor aadido e ir
observando la mejora en el consumo
de generadores por las actividades
con valor aadido.

PGINA 10

1.7.

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DEL ABM

Los principios esenciales que dan fuerza y vida al sistema ABM, entre los que
tenemos. No deben gestionarse recursos, sino actividades. Dicho de otra forma:
se debe gestionar lo que se hace y no lo que se gasta.
Disponer de una base de datos para el anlisis estadstico, seguimiento de la
evolucin y control de los resultados. Implementar los sistemas de contabilidad
horizontal, costeo basado en actividades y presupuestos ABC.
Hacer uso de la Administracin Basada en Objetivos, complementndola con la
utilizacin del Cuadro de Mando Integral. Las actividades a realizar estn en
funcin a las necesidades, requerimientos y expectativas de los clientes, y no de
los objetivos fijados internamente. Es sta una forma de pensar de a fuera hacia
dentro. El personal est para satisfacer los requerimientos de los consumidores y
no para satisfacer el requerimiento de sus jefes.
Promover el aplanamiento organizacional y un mayor empowerment.
Concentrar los recursos y capacidades en las actividades y procesos
fundamentales y estratgicos para la marcha de la organizacin. Derivar en
terceros aquellas actividades que permitan generar un mayor valor agregado final
para los clientes y consumidores.
El gestionar actividades y no funciones, tiende a la eliminacin de las barreras
que impiden y limitan la generacin de valor. Las actividades no generadoras de
valor deben ser eliminadas sistemticamente. Pero an ms importante que
eliminarlas es evitar su aparicin mediante la prevencin y /o deteccin temprana.
Establecer un sistema que asegure la generacin de productos y servicios de
acuerdo a las especificaciones a la primera. Generar la participacin, y de tal
forma el compromiso, de todos los integrantes de la organizacin. Promover la
tica y disciplina de trabajos conducentes a una mejora contina en los procesos,
actividades, productos y servicios de la empresa.
Hacer el uso ms productivo de cada recurso
Los recursos se destinan o son consumidos por actividades, por lo tanto resulta
crtico que tales actividades hagan un uso provechoso de los mismos. Ello implica
en primer lugar determinar qu actividades son necesarias para desarrollar los
procesos organizacionales, y en funcin de ello hacer ms eficientes y efectivas
tales actividades, haciendo uso de los recursos necesarios y ms acordes. Debe
evitarse una sub o sobre utilizacin de recursos, como as tambin evitar incurrir
en el uso de recursos en precios, calidades y cantidades superiores a las
realmente necesarias.

PGINA 11

Alinear las actividades en funcin de objetivos y plazos

La mejor forma de lograr el alineamiento de las actividades es mediante la
utilizacin del Cuadro de Mando Integral. Los objetivos de cada actividad y
proceso deben no slo interrelacionarse entre s, sino adems no ser conflictivos o
tener objetivos opuestos, algo que tambin se debe dar entre los objetivos a corto,
mediano y largo plazo.
El ABM / ABC como conductor de la reingeniera de procesos
Mediante el mejor conocimiento de las actividades y sus respectivos costos,
gracias a la puesta en prctica del ABM y el ABC, pueden y deben encararse
aquellos cambios y modificaciones en los procesos tendientes a reducir los costes,
mejorar el servicio al cliente, reducir los tiempos de procesamiento, acortar los
tiempos de respuesta, e incrementar la rentabilidad de la empresa. Estos cambios
en los procesos son efectuados mediante la reingeniera de los mismos.

PGINA 12

2. MARCO REFERENCIAL
2.1.

ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE
NAVALES ASOCIADOS S.A.S. YEM

INGENIEROS

ARQUITECTOS

En nuestro portafolio de servicio ofrecemos servicios de:

Diseo, construccin, reparacin y mantenimiento de embarcaciones navales,
martimas y fluviales (astilleros, bongos, estaciones de servicios flotantes y
muelles).
Ingeniera mecnica, elctrica y de automatizacin naval.
Elaboracin y trmites de proyectos de construccin de buques y artefactos
flotantes.
2.1.1. NUESTRO COMPROMISO
Hacemos que su proyecto de Transporte Martimo, Fluvial o Inversin Industria se
realice en tiempo, costo y tasa de retorno previamente presupuestados, estamos a
su servicio, con un grupo de profesionales que conocemos, y respondemos por el
valor de su inversin, llmenos y denos la oportunidad de servirle.

2.1.2. QUIENES SOMOS?

Somos un grupo de profesionales multidisciplinarios, con capacidad de realizar
proyectos de Ingeniera Naval, Martima Fluvial y Metalmecnica que incluyen
desde la elaboracin de estudio de factibilidad, diseo, construccin y montaje
hasta la entrega, llave en mano de artefactos navales, motonaves, muelles
flotantes y/o puertos martimos y fluviales. Trabajamos con personal de calidad
humana, voluntad de servicio y aos de experiencia en la realizacin de obras.
Para el desarrollo de nuestros proyectos contamos con uniones estratgicas con
talleres y astilleros en Bogot, La Costa Atlntica y Pacifica.

PGINA 13

2.1.3. MISION
Ser la mejor opcin para satisfacer las necesidades de nuestra sociedad en
servicios navales con la mxima seguridad y calidad ofrecer a nuestra gente las
mejores condiciones para su desarrollo integral en respuesta a su esfuerzo
individual y en equipo. Obtener un rendimiento atractivo para nuestros socios y
contribuir de manera importante al desarrollo econmico y social de nuestra
comunidad
I.

Aportar capacidad profesional al diseo y construccin de estructuras de la

industria fluvial, martima y metalmecnica.

II.

Participar en el desarrollo de grandes proyectos de ingeniera, construccin

y montajes en la industria martima, fluvial y metalmecnica en general.

III.

Lograr el desarrollo profesional, personal y econmico de nuestros

empleados, trabajadores y asociados.

IV.

Incrementar nuestros lazos de amistad y familiaridad como base de nuestro

crecimiento empresarial.

2.1.4. VISIN
Ser una empresa dedicada en lo fundamental a la investigacin y al desarrollo
tecnolgico, centrada en la generacin de conocimientos y habilidades crticas
para la industria martima y fluvial, que transforme el conocimiento en realidades
industriales, que ofrezca y comercialice servicios y productos de calidad y con alto
contenido tecnolgico, organizada para responder con agilidad al cambio y capaz
de mantener su autosuficiencia financiera. Y garantizar la responsabilidad social.

2.1.5. VALORES CORPORATIVOS.

Actuar con integridad

Servir a nuestros clientes internos y externos.
Buscar eficiencia en el uso de los recursos.
Tener iniciativa y creatividad.
Trabajo en equipo.
Calidad.
Responsabilidad social.

PGINA 14

2.1.6. ACTIVIDAD ECONOMICA

La EMPRESA INGENIEROS ARQUITECTOS NAVALES ASOCIADOS S.A.S,
tiene como objeto principal las siguientes actividades. Efectuar funciones como
Sociedad clasificadora en la jurisdiccin martima Colombiana para buques y
artefactos navales de bandera colombiana o Extranjera, previamente autorizados
por la direccin martima mercante (DIMAR),
Las actividades relacionadas con diseo, construccin o reparacin,
salvaguardando la seguridad de la vida humana en el mar y la prevencin de la
contaminacin martima proveniente de naves y artefactos navales.
Presentar servicios de asesora y consultora en diseo, construccin, reparacin y
mantenimiento en ingeniera naval, martima y fluvial, en buques de bajo, buques
de medio y buques de alto bordo, artefactos navales, muelles flotantes, muelles
fijos y estructuras martimas, mecnica y elctrica, diseo.
Construccin de estructuras metlicas para edificaciones, tales como edificios
centro comerciales, bodegas, muelles, silos, tanque de almacenamiento de
lquidos y granos.

2.1.7. RAZON SOCIAL

NOMBRE DE LA EMPRESA: INGENIEROS ARQUITECTOS
ASOCIADOS S.A.S
DIRECCION: CALLE 6 N 8-16 AVENIDA SIMON BOLIVAR
TELFONO: 2415637- 3103218777- 3103218768
NIT: 900.547.700-0
ARP: POSITIVA
RIESGO: l-II-III-IV-V

NAVALES

REPRESENTANTE LEGAL:
SANDRA MILENA CARBONA BERRIO
GERENTE:
HECTOR A. ESCOBAR ACOSTA

PGINA 15

2.1.8. LISTADO DEL PERSONAL ADMINISTRATIVO TCNICO

La empresa cuenta con personal capacitado, motivado y comprometido con el
aseguramiento de la calidad, el cumplimiento en la elaboracin y entrega de los
trabajos y la excelencia en la atencin al cliente
PERSONAL ADMINISTRATIVO
NOMBRE Y APELLIDO
DESEMPEO
Sandra Carmona Berrio
Representante legal
Hctor Escobar Acosta

Gerente

Yuly Mosquera Congolino

Asistente Administradora

Heberth Martnez Marn

Contador

Yesika Yorlady Garcia Castaeda

Auxiliar contable

PERSONAL OPERATIVO
NOMBRE Y APELLIDO
DESEMPEO
Hernando Salguero Cardozo
Supervisor tcnico
Eder Domnguez pretel
Asesor tcnico
Andrs Balarezo castillo
Asesor tcnico
Moiss Angulo
Asesor tcnicos independiente
2.1.9. NUMERO DE TRABAJADORES
En la siguiente tabla se discrimina el nmero de personas pertenecientes al rea
Administrativa u operativa segn el sexo:
*Los operativos son variables dependiendo del proyecto a implementar.
NIVEL
Administrativos
Operativos
Totales

HOMBRES
2
4
6

MUJERES
3
0
3

TOTALES
5
4
9

En la siguiente tabla se discrimina el nmero de personas pertenecientes al rea

administrativa u operativa segn el tipo de contratacin
NIVEL
ADMINISTRATIVO
OPERATIVO*
TOTALES
Directos
5
3
8
Temporales
0
1
1
Contratistas
0
0
0
Totales
5
3
9
*Los operativos son variables dependiendo del tipo de contracion.

PGINA 16

2.1.10.

JORNADA LABORAL

La empresa INGENIEROS ARQUITECTOS NAVALES ASOCIADOS S.A.S, tiene

un horario de lunes a sbado entrada y salida de los trabajadores, como se indica
a continuacin:
PERSONAL ADMINISTRATIVO:
El horario para el personal administrativo, as:
Lunes a viernes: 8:00AM A 12:00m 2: 00PM a 06:00PM
Sbado: 8:00 AM a 12:00PM
PERSONAL OPERATIVO:
El horario para el personal operativo, as:
Lunes a viernes: 7:30AM A 12:00M 2:00PM A 05:30PM
Sbado: 8:00AM a 12:00PM
2.1.11. ORGANIGRAMA DE LA ORGANIZACIN

PGINA 17

3. IMPLEMENTACIN DEL ABM (Activity-Based-Management).

3.1.

ORGANIGRAMA PROPUESTOS
GERENTE

SECRETARIA

DEPARTAMENTO
TECNICO

DEPARTAMENTO
ADMINISTRATIVO

CONTADURA

ASISTENTE
DE RRHH

DEPARTAMENTO
MARKETING Y VENTAS

MARKETING
INVESTIGACIN
Y ESTRATEGIAS

AUXILIAR
CONTABLE

COMERCIO/
VENTAS
ATENCIN AL
CLIENTE

CONTRATACIN

FORMACIN Y
RECREACIN

CONSULTORA

DISEO NAVAL

PERITAZGO

CARTILLA DE
ESTABILIDAD

CALCULO DE
FRANCO BORDO

FECHA TCNICA PARA

EMBARCACIN DE
MENOR

CONSTRUCCION

TALLER

ALMACENAMIENTO

EXPERIMENTO
DE INCLINACIN
PGINA 18

3.2.

DESCRIPCIN GENERAL DE LA ESTRUCTURA DE LA EMPRESA

EMPRESA: INGENIEROS ARQUITECTOS NAVALES ASOCIADOS S.A.S

EMPRESA DE SERVICIO: INGENIERA Y ARQUITECTURA NAVAL

MACRO PROCESO
1) Administracin
2) Operacin
3) Mercadeo

PROCESOS
ADMINISTRACIN: 1.1. Contabilidad
1.2. RR.HH

TECNICA:

2.1 Consultora
2.2. Diseo
2.3 Construccin

MERCADEO:

3.1. Marketing
3.2 Comercial/ venta

Para efectos del trabajo se realiz el desarrollo de la Administracin Basada En

Actividades en el macropoceso que ms significativo y ms movimientos en el ao
tiene por sus constante solicitud, desierta manera podemos decir que entre sus
proceso todos son de importancia y genera ingresos as como costos y gastos,
pero este es el proceso que mantiene ms ocupados a los tcnicos por su mayor
demanda y requisito de la capitana a los armadores o clientes.

PGINA 19

3.3.

DESCRIPCIN DE LA REA DE LA EMPRESA A TRABAJAR

1) AREA DE TRABAJO : Tcnico, Ventas/ servicios al cliente , administrativa

2) PROCESO DE LA EMPRESA: Proceso de la empresa: consultora, diseo,
construccin y servicio al cliente.

Aclaracin al cliente del

servicio naval que
requiere.
Que normalmente lo
solicita la capitana para
la navegacin de las
embarcaciones
Sobre ingeniera y
arquitectura naval as
como de algunos
procesos legales
requeridos por la
capitana de puerto.

CONSULTORA

DISEO

Los arquitectos ejecutan todo el proceso

de campo visita de las embarcaciones,
dibujo a mano alzada de la situacin en
que encuentra la embarcacin en cuanto
a estructura.
Revisan que la embarcacin cumpla con
los requisitos de la DIMAR entidad
reguladora de la actividad fluvial y marina.
Realizan de la mano con los clculos
navales, los cuales son enmarcados por
ingeniero naval, quien es el autorizado
por la DIMAR para firmarlos y aprobarlos.

Fabricacin y ejecucin de una

embarcacin. Actualmente la
empresa cuenta con un taller en
la ciudad de Cartagena; en el
cual se almacena y se traslada
al astillero para la elaboracin
y/o modificacion de las
embarcaciones.
Tambin entras las
modificaciones de las
embarcaciones como son las
cabina,los tanque de
combustible, la estructura
metlica de las embarcaciones.
Etc. modificacin material que
requieran.

CONSTRUYE

ATENCIN AL
CLIENTE
3) SERVICIOS DE LA EMPRESA:
Peritazgo,
Clculo de franco bordo,
Experimento de inclinacin,
Cartilla de estabilidad,
Ficha tcnica para embarcaciones de menos de 24 metro eslora,
Almacenamiento,
Taller

PGINA 20

4) Se resalta el servicio de elaboracin de cartilla de estabilidad; debido a que es

la cual le produce constantes ingresos y por lo cual se reconoce la empresa
5) El sistema de costo es por proyectos a elaborar; entindase como proyecto
cada uno de los productos o servicios que ofrecen a la clientela. Por tener
caractersticas diferentes cada embarcacin el servicio es el mismo pero el
resultado del contenido es diferente al cliente e incluso para el mismo.
3.4.

SELECCIN DEL REA A TRABAJAR

MACROPROCESO: Tcnico.
PROCESO: Diseo que a la vez se convierte nuestra rea de responsabilidad.
SUBPROCESO O MACRO ACTIVIDADES: estn conformados por dos que son:
1. Cartilla de estabilidad: Conjunto de clculos y normas perteneciente a una
embarcaciones de acuerdo a sus caractersticas principales, tipo (eslora, manga
y puntal) y clasificacin. Que contienen clculos, normas y planos los cuales se
deben llevar a bordo (al da y actualizado) en el momento que zarpe a navegar la
embarcacin.
2. Ficha tcnica para embarcacin de menos de 24m eslora.

3.5.

DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES DE LA EMPRESA EN EL

SUBPROCESO O MACROACTIVIDAD CARTILLA DE ESTABILIDAD DE
EMBARCACIN

Este microproceso o macroactividad fue seleccionado por que es uno de los

proyectos que ms demandas tiene en el ao, lo cual nos indica que es la
macroactividad que ms ingresos le genera a la empresa Ingenieros Arquitectos
Navales Asociados S.A.S. la informacin de la actividades fue suministrada por el
entonces ingeniero naval quien es el supervisor tcnico de la organizacin; que
adems es el gerente de esta, y uno de los arquitectos que laboran en la parte
tcnica.
Como resultado de la encuesta (Anexos) realizada a un tcnico y al ingeniero
naval se pudo resumir las actividades con sus recursos y costos respectivos,
teniendo presente que todos los clculos se realizaron con base a las hora de
duracin de la ejecucin del proyecto y el costo de cada uno de los recursos
asignados a este proceso y a cada actividad como tal. Esta tabla expresa las
cantidades de actividades desarrolladas por el proceso diseo y/o modificacin de
embarcacin con la macro actividad elaboracin de cartillas de estabilidad; la cual
detalla la descripcin de las actividades en orden cronolgico.

PGINA 21

ACTIVIDADES
PRIMARIA
SOLICITAR
INFORMACIN
CLIENTE

ACTIVIDADES
SECUNDARIA

SUBACTIVIDADES

LA Asignar el tcnico o o
AL arquitectura
a o
realizar
o
o

ELABORAR
PLANOS
ARQUITECTNICOS

Disea o remodelar o
la embarcacin
o

Solicitud del servicio por parte del cliente.

Reduccin de la informacin requerida.
Asignacin del tcnico idneo
Realizacin
del
levantamiento
arquitectnico.
Digitacin de la informacin levantada, en
un software(AutoCAD)
Aplicacin de los requerimientos del cliente
en la informacin levantada.

VERIFICAR PLANOS Socializar diseo o

Y MODIFICACIONES remodelacin de la o
o
REALIZADAS
embarcacin.

Socializacin de la propuesta al clientes.

Modificaciones de la propuesta aceptacin

REALIZAR PLANOS
ARQUITECTNICOS
PARA
CAPITANA
DE PUERTO

Realizacin de juego de planos que requiere

la capitana de puerto para el tipo de buque.

Elaborar ajustes a
los
planos o
arquitectnico para
capitana

EXAMINAR
LOS
PLANOS
Revisar los planos
ARQUITECTNICOS acorde
a
la o
o
PARA
CAPITANA normativa urgente
DE PUERTO
IMPRIMIR PAQUETE
DE PLANOS EN
BOGOT

Enviar paquete de
planos (aprox. 10
planos) a Bogot
para impresin

Revisin juego de planos arquitectnicos

Anlisis y aplicacin de la normativa vigente

se enva por correo electrnico los paos en

pdf a la empresas que imprime los planos
o recibo del reenvi de los planos impresos
por transportadora.
(costos de impresin + envi + mensajero)

APLICAR
Calcular
la o
CLCULOS
DE
estabilidad
de la
ESTABILIDAD A LA
embarcacin
o
EMBARCACIN

Realizacin de clculos de la embarcacin

relacionados a la estabilidad.
Aprobacin de clculos ,

EXPEDIR INFORME
TCNICO
Realizar
EJECUTIVO
DEL ejecutivo.
PROYECTO

Realizacin del informe tcnico ejecutivo

Aprobar informe tcnico ejecutivo
Armado de la cartilla proyecto completo.

RADICAR
CAPITANA
PUERTO

EN
DE

informe o
o
o

Registrar en la
capitana ; terminar
servicio

o
o

Radicacin de capitana de puerto.

Impresin y Entrega de 3 copia
impresin respuesta al cliente
Oficina
Armador- cliente
Capitana de puerto

PGINA 22

de

PROCESO POR ACTIVIDADES PARA LA MODIFICACION Y/O DISEO DE UNA EMBARCACION

ITEM

ACTIVIDAD

Solicitud del servicio por parte del cliente

Recoleccion de la informacion requerida

3
4

Asignacion del tecnico idoneo

Realizacion del levantamiento arquitectonico
Digitacion de la informacion levantada en un sofward
de dibujo
Aplicacin de los requerimientos del cliente en la
informacion levantada.
Socializacion de la propuesta al cliente
Realizacion del juego de planos que requiere la
Capitania de Puerto para este tipo de Buque.

5
6
7
8
9
10
11

Revision del diseo por parte del ingeniero naval

para analizar la aplicacin de la normativa vigente
Impresin del paquete de planos en Bogot (costos
de impresin + envio + mensajero)
Realizacion de calculos de estabilidad a la
Embarcacion.

RESPONSABLE

TIEMPO

Ingeniero Naval

2,00 horas

Armador
Agencia
Ingeniero Naval
Asistente tecnico

COSTO X/H.H

COSTO TOTAL

42.764 $

85.528

8,00 horas
2,00 horas
0,05 horas
6,00 horas

$
$

$
$
42.764 $
27.747 $

2.138
166.480

Asistente tecnico

4,00 horas

27.747 $

110.986

Asistente tecnico

1,00 horas

27.747 $

27.747

Ingeniero Naval

3,00 horas

42.764 $

128.292

Asistente tecnico

32,00 horas

27.747 $

887.892

Ingeniero Naval

4,00 horas

42.764 $

171.056

Asistente tecnico

16,00 horas

27.747 $

443.946

Asistente tecnico

16,00 horas

27.747 $

443.946

12

Revision y aprobacion de los calculos de estabilidad

Ingeniero Naval

2,00 horas

42.764 $

85.528

13

Realizacion del informe tecnico ejecutivo del

proyercto

Asistente tecnico

3,00 horas

27.747 $

83.240

14

Luego de aprobados los calculos y el informe tecnico

ejecutivo por parte del Ingeniero Naval, se procede a
la impresin del proyecto completo

Asistente tecnico

3,00 horas

27.747 $

83.240

15

Armado de las cartillas

Asistente tecnico

2,00 horas

27.747 $

55.493

16

Radicacion de las cartillas en la Capitania de Puerto.

Asistente tecnico

1,00 horas

27.747 $

27.747

95,05 horas
11,88 dias COSTO REAL

PGINA 23

2.803.258

3.7. RECURSOS CONSUMIDOS POR LAS ACTIVIDADES DEL PROCESO

DISEO.
Salarios y prestaciones sociales de los integrantes del departamento tcnico
SALARIOS Y PRESTACIONES

SUPERVISOR
ASIS.TECNICO 1
ASIS.TECNICO 2
INGENIERO NAVAL

$ 1.220.000
$ 610.073
$ 700.035
$ 2.502.122

PRESTACIONES
SOCIALES
$ 384.709
$ 178.310
$ 193.373
$
-

TOTALES

$ 5.032.230

$ 756.391

PERSONAS

SALARIO

TOTALES
$ 1.604.709
$ 788.383
$ 893.408
$ 2.502.122
$ 5.788.621

Salarios y prestaciones sociales de los integrantes del departamento tcnico, que

desarrollan el proceso de diseo y/o modificacin de embarcacin y la cadena de
actividades que estn realiza.
PERSONAL INVOLUCRADO CON EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES
PERSONAS
ASISTENTE
TECNICO 2
INGENIERO
NAVAL
TOTALES

SALARIO

PRESTACIONE
SOCIALES

$ 1.400.070 $
$ 5.004.244 $
$ 6.404.314 $

TOTALES
MENSUAL

386.745 $
-

1.786.815

TOTALES
DIARIOS
$

46.669

TOTALES
HORAS
$

5.834

5.004.244 $ 166.808 $ 20.851

386.745 $

6.791.059 $ 213.477 $ 26.685

Despus de conocer los salarios (nmina de la empresa) de cada uno de los

involucrados con el desarrollo del proceso, solicitamos a la empresa Ingeniero
Arquitectos Navales Asociados S.A.S la informacin de los ao 2014, quien
entrego uno reporte de gastos, el balance general y el estado de prdidas y
ganancias del mes de abril del ao en mencin.
Identificamos los recursos que al mes este departamento utiliza para la ejecucin
de las tareas. Todo esto con el objetivo de conocer un poco las actividades de la
empresa y los costos en que esta incurre para la elaboracin de una cartilla de
estabilidad de una embarcacin en la ciudad de Buenaventura.

PGINA 24

Se hace la aclaracin que debe estar en el Distrito de Buenaventura; ya que si se

encuentra en otro territorio como Tumaco, Aguadulce, Mlaga, Cartagena o
Choco, obviamente los costos indirectos de fabricacin de la cartilla se elevaran
debido a que se tendra que tener en consideracin otros costos como los gastos
de desplazamiento y hospedaje del tcnico e ingeniero al lugar; hasta terminar el
levantamiento de la embarcacin.
El cliente en el momento que solicitad la ayuda y atencin de esta empresa debe
entregarle a la misma toda la informacin legal, pertinente y necesaria para la
ejecucin de la misma. Como son:

Nombre de la embarcacin
Nombre del armador o dueo
Matricula de la embarcacin de la DIMAR
Si el armador trabaja o tiene contratada agencias martimas debe indicar su
nombre y datos de la persona responsable de la informacin en la agencia. Y
debe solicitarle a su agencia toda esa informacin para que se la entregue al
tcnico que le realizara los planos iniciales.
Si el cliente ya tiene los planos iniciales solo se le realiza un simulador de
Peritazgo para poder ajustar los planos que se dirigirn a Capitana para la
radicacin de la cartilla; los cuales, se agruparan junto con una serie de
documentacin como son:
El contrato que se firme entre el armador y la empresa de ingeniera
naval,
los planos de la embarcacin iniciales.
los planos que se ajustan a la normativa vigente marina o naval por
capitana
Los clculos de estabilidad que contienen el clculo de franco bordo,
experimento de inclinacin, ficha tcnica y el mismo de estabilidad en el
mar.
La cartilla debe quedar acorde a la realidad del estado de la embarcacin ya que
el armador debe portarla en el momento que zarpe a la mar con la embarcacin,
debe tenerla completa y actualizada a el estado en que se encuentre, de lo
contrario la guardia costera que son los que se la pedirn en el mar para mirar las
caractersticas, conocer la embarcaciones, el peso autorizado, el combustible
permitido y todo lo necesario que le afirme que no tiene contrabando o
estupefacientes a bordo y transportando en las aguas de colombiano. Si no
cumple y es considerada sospechosa esta podrn ser decomisada o allanada
adems de ser multada por la DIMAR. (DIRECCIN GENERAL MARTIMA)

PGINA 25

COSTO DE RECURSOS POR HORAS

RECURSOS

TOTALES MES

Depreciacion
Seguros
Arrendamientos
Servicios pblicos
Elementos de aseo y cafetera
tiles y papelera
Taxis y buses
TOTALES

TOTALES HORAS

$ 1.431.058 $
$ 2.581.740 $
$ 520.000 $
$ 558.795 $
$
37.000 $
$
94.624 $
$
35.900 $
$ 5.259.117 $

5.963
10.757
2.167
2.328
154
394
150
21.913

Resumen de la distribucin de los recursos identificados en la ejecucin de las

actividades, como todos involucrados deben realizar las actividades por medio de
los computadores y lo cubre el mismo seguro se le realizo la distribucin para
todos por horas utilizadas en la ejecucin de las actividades.
DISTRIBUCION DE COSTOS POR RECURSOS

RECURSOS

SALARIO
Depreciacin
Seguros
Arrendamientos
Servicios
pblicos
Elementos de
aseo y cafetera
tiles y
papelera
Taxis y buses
TOTALES

ASIS.TECNI INGENIER
CO 2
NAVAL

HORAS
TOTALES

COSTO
HORA
INGENIE

COSTO
HORA
TECNICO

COSTO
HORA
TOTAL

84,00
$ 490.025
$ 500.870

11,05
$ 230.404
$ 65.888

95,05
$ 720.428
$ 566.759

$
$

20.851 $
5.963 $

5.834
5.963

$ 26.685
$ 11.925

$ 903.609

$ 118.868

$ 1.022.477

10.757 $

10.757

$ 21.515

$ 182.000

$ 23.942

205.942

2.167 $

2.167

4.333

$ 195.578

$ 25.728

221.306

2.328 $

2.328

4.657

12.950

1.704

14.654

154 $

154

308

33.118

4.357

37.475

394

394

789

$ 12.565
$2.330.716

$ 1.653
$ 472.542

$
14.218
$ 2.803.258
TOTALES

$
150 $
150
$
299
$ 42.764 $ 27.747
$ 70.511
$ 472.542 $2.330.716 $ 2.803.258

PGINA 26

Se le realiza el respectivo anlisis a los costos por actividades para identificar los
objetivos propios de la gerencia de los costos basada por actividades:

Disminuir o racionalizar los costos:

Gerenciar estratgicamente los cost:
Identificar la capacidad ociosa:
Eliminar el despilfarro:
Desarrollar ventajas competitivas:
Soportar la estrategia de precios:
Hacer o contratar:
Desarrollar benchmarking:
Afianzar la viabilidad empresarial:

Se detallan las caractersticas de las actividades de la cadena, como son:

Actividades secundarias,
Actividades primarias
Costos de las actividades,
Si agregan valor o no a la empresa y al proceso,
Cuales son necesarias u obligatorias dentro de la cadena de actividades,
Su tiempo de duracin
Si pertenecen o a uno o varios procesos,

Todo esto permiti que quienes realizaron el anlisis obtuvieran un amplio

conocimiento y condicin de la empresa en su actualidad.
As tambin de plantear unas metas, unos propsitos u indicadores que le
permitir realizar los objetivos principales de la gerencia de costos basa por
actividades como son:
mejorar el valor de los productos o servicios recibidos por los clientes.
mejorar el beneficio al proporcionar el citado valor.
Lo cual es adecuado recordar que estos objetivos se alcanzan mediante la gestin
de las actividades.

PGINA 27

CLASIFICACION DE ACTIVIDADES SECUNDARIAS, CON SU COTO COMO ATRIBUTO, ACTIVIDADES GENERADORAS O NO DE VALOR AGREGADO,NECESARIAS U
OBLIGATORIAS,TIEMPO DE DURACION, PERTENENCIA A UNO U VARIOS PROCESOS

No.

Actividades / Atributos

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Asignar el tcnico
Disear o remodelar la embarcacin
Socializar diseo o remodelacin de la embarcacin.
Elaborar ajustes a los planos arquitectnico para capitana
Revisar los planos acorde a la normativa urgente
Imprimir planos en bogota para anexar a cartilla
Calcular la estabilidad de la embarcacin
Realizar informe ejecutivo.
Registrar en la capitana ; terminar servicio
TOTALES

Costos unitario Secundaria

$
$
$
$
$
$
$
$
$
$

87.666
305.213
128.292
887.892
171.056
443.946
529.474
83.240
166.480
2.803.258

x
x
x
x
x
x
x
x
x

Valor
agregado
empresa
SI
NO
NO
SI
NO
NO
SI
SI
SI

Necesaria/
obligatoria

Tiempo/
duracion

Pertenencia a 1/
varios procesos

NECESARIA
NECESARIA
NECESARIA
OBLIGATORIA
OBLIGATORIA
NECESARIA
OBLIGATORIA
OBLIGATORIA
OBLIGATORIA

12:05:00 Horas
11:00:00 Horas
03:00:00 Horas
32:00:00 Horas
04:00:00 Horas
16:00:00 Horas
18:00:00 Horas
08:00:00 Horas
01:00:00 Horas
105:05:00 Horas

2
1
2
2
1
1
2
1
2

Como se pudo identificar la empresa est incurriendo en unos costos tanto directos como indirectos de $ 2.803.258 de
pesos para la ejecucin del proyecto: de la elaboracin de una cartilla de estabilidad, en un tiempo de 105 horas; 05
minutos. Que en das sera considerado como 13 das; 1 horas. Durante la investigacin y recoleccin de datos se pudo
observar que haba actividades que se podran desarrollar en menos tiempo que el identificado pero no lo hacen por
diferentes factores ajenos a la empresa. Pero en las recomendaciones se explicara mejor esta situacin. Por el momento
se da a conocer la propuesta que el grupo de trabajo ha calculado, analizado y propuesto como meta para cumplir el
objetivo del ABM.

3.9. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA DE MEJORA

3.9.1. OBJETIVO GENERAL:
Mejorar el beneficio de los precios de los productos practicando la reduccin del 69% de los costos del proceso de
ejecucin en la elaboracin de las cartillas de estabilidad para las embarcaciones, realizadas por la empresa Ingenieros
Arquitectos Navales Asociados S.A.S. en la ciudad de Buenaventura.
3.9.2. OBJETIVOS ESPECFICOS:
1. Identificar las caractersticas organizacionales de la empresa como son misin, visin, valores estratgicosetc.
2. Conocer el organigrama de la empresa.
3. Replantear un organigrama de la empresa acorde a los procesos desarrollados internamente.
4. Identificar los Macroprocesos, Procesos, Macroactividades, Actividades. Del desarrollo del objeto econmico de la
organizacin.
5. Clasificar las Actividades y los Procesos.
6. Distribuir los costos de los recursos en las actividades del proceso seleccionado a evaluacin.
7. Evaluar costo actual por actividades y recursos consumidos.
8. Plantear propuesta de meta especifica de reduccin de costos de la empresa en el proceso seleccionado.
9. Evaluar la propuesta planteada.
10. Recomendar sobre la aplicacin de la propuesta planteada.

PGINA 1

4. PROPUESTA DE MEJORAS
CLASIFICACION DE ACTIVIDADES SECUNDARIAS, CON SU COTO COMO ATRIBUTO, ACTIVIDADES GENERADORAS O NO DE VALOR
AGREGADO,NECESARIAS U OBLIGATORIAS,TIEMPO DE DURACION, PERTENENCIA A UNO U VARIOS PROCESOS DIRECCION HACIA LA META.

No.

Actividades / Atributos

1 Atencion al cliente modifica asignacion de tecnico

2 Disear o remodelar la embarcacin
Socializar diseo o remodelacin de la
3
embarcacin.
4 Elaborar ajustes a los planos arquitectnico para
5 Revisar los planos acorde a la normativa urgente
Imprimir planos en buenaventura no en Bogota
para anexar a cartilla
6 Calcular la estabilidad de la embarcacin
7 Realizar informe ejecutivo.
8 Registrar en la capitana ; terminar servicio
TOTALES

Costos unitario

Valor agregado
de la empresa

Necesaria/
obligatoria

Tiempo y
duracion

Pertenencia a
1 o varios
procesos
2
1

$
$

55.593
230.297

SI
NO

OBLIGATORIA
NECESARIA

11:30:00 Hora
08:30:00 Hora

85.528

No

NECESARIA

02:00:00 Hora

$
$

665.919
128.292

SI
SI

OBLIGATORIA
NECESARIA

24:00:00 Hora
03:00:00 Hora

$
$
$
$
$

83.240
501.727
55.493
119.310
1.925.400

NO

NECESARIA

03:00:00 Hora

SI
SI
NO

OBLIGATORIA
OBLIGATORIA
NECESARIA

17:00:00 Hora
02:00:00 Hora
05:30:00 Hora
75:30:00 Horas

2
2
1
1
2
1
2

Se est proponiendo reduccin del 69% de los cost de la ejecucin del proyecto y elaboracin de la cartilla de
estabilidad, esto quiere decir que se propone reducir los cost de $2.803.258 pesos a $ 1.925.400 de esta misma manera
se propone reducir el tiempo factor importante para esta disminucin de costos antes 95.05 horas equivalentes a 13 das
y 1 hora baja a 12 das y 1 horas equivalentes a 65.30 horas. Adems de plantean nuevas actividades obligatorias y
necesarias para el proceso, y reduccin de tiempo de ejecucin de las tareas. Debido a que la eficiencia est relacionada
con el tiempo le hemos apuntado hacia la reduccin de este manteniendo factor con relacin la calidad de los productos
resultados como son la cartilla y la prestacin del servicio por parte de la empresa. A continuacin veremos una
propuesta
de
reduccin
en
cada
actividad
de
la
cadena
y los
costos de
las mismas.

PGINA 2

PROCESO POR ACTIVIDADES PARA LA MODIFICACION Y/O DISEO DE UNA EMBARCACION PROPUESTA
ITEM

1
2
3
4
5
6
7
8

10
11
12
13

14

15
16

ACTIVIDAD
Solicitud del servicio por parte del
cliente
Recoleccion de la informacion
requerida
Asignacion del tecnico idoneo
Realizacion del levantamiento
arquitectonico
Digitacion de la informacion
levantada en un sofward de dibujo
Aplicacin de los requerimientos
del cliente en la informacion
levantada.
Socializacion de la propuesta al
cliente
Realizacion del juego de planos
que requiere la Capitania de
Puerto para este tipo de Buque.
Revision del diseo por parte del
ingeniero naval para analizar la
aplicacin de la normativa vigente
Impresin del paquete de planos
en Bogot (costos de impresin +
envio + mensajero)
Realizacion de calculos de
estabilidad a la Embarcacion.
Revision y aprobacion de los
calculos de estabilidad
Realizacion del informe tecnico
ejecutivo del proyercto
Luego de aprobados los calculos y
el informe tecnico ejecutivo por
parte del Ingeniero Naval, se
procede a la impresin del
proyecto completo
Armado de las cartillas
Radicacion de las cartillas en la
Capitania de Puerto.

RESPONSABLE

TIEMPO

Ingeniero Naval

1,30 horas

Armador
Agencia
Ingeniero Naval

COSTO X/H.H

COSTO TOTAL

42.764 $

8,00 horas
2,00 horas
0,00 horas

$
$
42.764 $

Asistente tecnico

4,00 horas

27.747 $

110.986

Asistente tecnico

3,00 horas

27.747 $

83.240

Asistente tecnico

1,30 horas

27.747 $

36.071

Ingeniero Naval

2,00 horas

42.764 $

85.528

Asistente tecnico

24,00 horas

27.747 $

665.919

Ingeniero Naval

3,00 horas

42.764 $

128.292

Asistente tecnico

3,00 horas

27.747 $

83.240

Asistente tecnico

15,00 horas

27.747 $

416.199

Ingeniero Naval

2,00 horas

42.764 $

85.528

Asistente tecnico

2,00 horas

27.747 $

55.493

Asistente tecnico

2,00 horas

27.747 $

55.493

Asistente tecnico

1,30 horas

27.747 $

36.071

Asistente tecnico

1,00 horas

27.747 $

27.747

74,90 horas
9,36 dias

COSTO REAL

55.593
-

1.925.400

Del anterior listado se eliminan las actividades que son partes del proceso pero no le
generan ni costos ni tiempo a la empresa solo al proceso y al cliente. Pero que se bebe
considerar para tener presente la durabilidad de su ejecucin y el coste total de este. A la
vez que identificamos responsabilidades, derroteros o derrochadores de tiempo y la
capacidad ociosa que tiene este proceso en cuanto a la empresa, Los cost reducido a la
vez que el tiempo para la ejecucin de las tareas. De esta manera podemos concluir que
tambin aumentara la eficiencia y mejorara la imagen de la empresa ya que tendr menos
tiempo para la entrega de la cartilla o del producto del servicio al cliente y este disminuir
su gasto que genera la atracada de la embarcacin en el muelle.
La empresa por el servicio de la elaboracin de la cartilla de estabilidad cobra un precio
que oscila entre $8.000.000 a 12.000.000 millones de pesos, de los cuales vemos que
costeara solo $1.925.400, lo que indica que tendr una utilidad operacional entre
$6.075.000 y $10.075.000 aproximadamente. Lo que indica que tiene muy buenos
ingresos y a la vez buenas ganas. Pero despus de analizar sus estados financieros y
situacin econmica actual nos hemos dado de cuenta que la empresa realiza proceso
organizacionales internos que le generan prdidas o gastos como resultado de no contar
con un presupuesto de costos y gasto para la empresa. Entre otros que ms adelante se
detallaran.
A continuacin, Identificamos la nueva utilizacin de los mismos recursos ideales para la
ejecucin del proceso y los distribuimos acorde a las horas o tiempo ocupado en la
elaboracin y finalizacin del proyecto.
4.3.

RECURSOS

SALARIO
Depreciacion
Seguros
Arrendamientos
Servicios
pblicos
Elementos
de
aseo y cafetera
tiles
y
papelera
Taxis y buses
TOTALES

ASIS.TECNI 2

DISTRIBUCION DE COSTOS POR RECURSOS

INGENIERO
NAVAL

56,60
$ 330.183
$ 337.491
$ 608.860
$ 122.633

8,30
$ 173.063
$ 49.491
$ 89.285
$ 17.983

$ 131.782

19.325

1.280

8.726

$ 22.315
$
8.466
$ 1.570.458

$
3.272
$
1.242
$ 354.941

HORAS
TOTALES

COSTO
HORA
INGENIER

COSTO
HORA
TECNICO

COSTO
HORA
TOTAL

64,90
$ 503.247
$ 386.982
$ 698.146
$ 140.617

$ 20.851
$ 5.963
$ 10.757
$ 2.167

$ 5.834
$ 5.963
$ 10.757
$ 2.167

$ 26.685
$11.925
$ 21.515
$ 4.333

$ 151.107

2.328

2.328

$ 4.657

$ 10.005

154

154

308

$ 25.588

394

394

789

$ 9.708
$ 1.925.400

$
150
$ 42.764
$ 354.941

299

TOTALES

$
150
$ 27.747
$1.570.458

PGINA 1

$ 70.511
$1.925.400

4.4.

INDICADORES DE GESTION COMO EVALUADORES DEL PROCESO EN

GERENCIA POR ACTIVIDADES

Despus de realizar el respectivo anlisis de las actividades, sus costos, nos damos de
cuenta que requerimos de la creacin de unos parmetros de referencia que permitan
evaluar permanentemente los objetivos propuestos para las actividades.
La eficiencia como indicador de la meta propuesta para el proceso
Relacionamos el aspecto vinculando el costo y la calidad del rea de responsabilidad, el
proceso, el producto obtenido con el servicio que se convierte en la macroactividad a
costear y a reduccin de costos del 69%.
COSTO
ACTUAL
AREA
DE
TECNICO
RESPONSABILIDAD:
DISEO
Y/O
MODIFICACION
DE
PROCESO:
EMBARCACION
EDICION DE LIBRO O
CARPETA
TIPO
CARTILLA
DE
80
PRODUCTO:
PAGINAS
APROXIMADAMENTE
MAS 10 PLANOS A
FORMATO PLIEGO
CARTILLA
DE
ESTABILIDAD DE UN
SERVICIO:
EMBARCACION

$ 7.569.614

META /
EFICIENCIA EFICIENCIA
INDUCTOR DE
COSTOS
CALIDAD
COSTOS
$ 5.223.034

69,00%

95%

$ 2.803.258

$ 1.925.400

68,68%

95%

$ 610.426

$ 202.550

33,18%

95%

$ 2.192.832

$ 1.722.849

78,57%

95%

Como resultado tenemos que actualmente estamos generando unos costos de $610.426
la impresin de la cartilla o la cartilla fsica y $ 2.192.832 en la prestacin del servicio. Los
cuales nos hemos propuesto a reducir en un 69%; representado as en la cartilla fsica $
202.550 del total y $1.722.849. Las reducciones se le realizaran al producto del 33.18%
como lo es la cartilla; resultado de la prestacin del servicio en 78.57% consumido por las
actividades y aumenta su calidad en un 95%.
Pero no es suficiente falta conocer, verificar la posible reduccin del tiempo que nos revela
la eficiencia con la que se est haciendo las actividades y ejecutando las tareas. Pralo
cual; se resumen los tiempos reales con los tiempo esperados para disminuirlos y
aumentar la eficiencia de las tareas. Como plantea que el 100% que es nuestro 69% se
reducir tambin; se vea aplicable en tiempos.

PGINA 2

Relacionamos el aspecto vinculando tiempo u horas laborales actuales y la eficiencia del

rea de responsabilidad, el proceso, el producto obtenido con el servicio que se convierte
en la macroactividad con la propuesta en la disminucin del tiempo en una proporcin del
69%.
TIEMPO
INDUCTOR
75,30 HORAS

-TIEMPO +
EFICIENCIA
71,68%

65,30 HORAS

68,70%

EDICION
DE
LIBRO
O
CARPETA TIPO CARTILLA DE
80
PAGINAS
22,00 HORAS
APROXIMADAMENTE MAS 10
PLANOS
A
FORMATO
PLIEGO

7,3 HORAS

33,18%

CARTILLA DE ESTABILIDAD
73,05 HORAS
DE UN EMBARCACION

58 HORAS

79,40%

TIEMPO ACTUAL
TECNICO
105,05 HORAS
DISEO Y/O MODIFICACION
95,05 HORAS
DE EMBARCACION

A los clculos o demostracin anterior se le restan los tiempos no pertenecientes al

proceso de la empresa pero si al resultado final entregado al cliente.

105,05
HORAS

13
DIAS
1 HORAS

OPORTUNIDAD/
INDUCTOR
; 75,30
9 DIAS ;
HORAS
4 HORAS

95,05
HORAS

12
DIAS
1 HORAS

; 65,30
HORAS

8 DIAS;
2 HORAS

22,00
HORAS

3
DIAS
0 HORAS

; 7,3
HORAS

APROX
1 DIA

73,05
HORAS

9
DIAS
1 HORAS

; 58
HORAS

7 DIAS;
3 HORAS

TIEMPO ACTUAL
AREA
DE
TECNICO
RESPONSABILIDAD
DISEO
Y/O
MODIFICACION
DE
PROCESO:
EMBARCACION
EDICION DE LIBRO O
CARPETA
TIPO
CARTILLA
DE
80
PRODUCTO:
PAGINAS
APROXIMADAMENTE
MAS 10 PLANOS A
FORMATO PLIEGO
CARTILLA
DE
ESTABILIDAD DE UN
SERVICIO:
EMBARCACION

PGINA 3

Relacionamos el aspecto vinculando tiempo u horas laborales actuales y la eficiencia del

rea de responsabilidad, el proceso, el producto obtenido con el servicio que se convierte
en la macroactividad con la propuesta en la disminucin del tiempo en una proporcin del
69%.lo cual con lleva al inductor de oportunidad que se identific con la reduccin de los
das de entrega de las cartillas al cliente o armador de la embarcacin. Indicado que su
disminucin se da en el porcentaje ya estipulado como meta y en das es de duracin del
proceso es 105.05 Horas equivalen a 13 das y 1 hora; se idealiza reducirlo a 75.30 Horas
equivalentes a 9 das y 4 horas.
De esta misma manera se evala la reduccin del tiempo y costo para la generacin de
oportunidad en el proceso total de la elaboracin de las cartillas de estabilidad 95.05 horas
equivalentes a 12 das y 1 hora. Dentro de los cuales se traza la meta de la elaboracin
del producto final que est en 22 horas equivalentes a 3 das se entregara en 7.3 horas
aproximadamente 1 da laboral; y la prestacin del servicio como tal en 73.05 horas
representados en 9 das y 1 hora racionalizado a 58 horas equivalentes a 7 das y 3 horas.
Toda esta evaluacin sirve de soporte para demostrar que la reduccin de costos afecta la
eficiencia del proceso dentro de los cuales se identifica los costos, tiempo y calidad
utilizada en la elaboracin de las cartillas de estabilidad. Todo esto en un lazo de 6 meses
se espera recoger fruto de la cosecha de estrategias que servirn de soporte o gua para
lograr nuestra meta deseada.
De esta misma manera se espera que pasado los 6 meses a partir de su implementacin
se pueda comprar y ver la evolucin positiva de la reduccin de los costos as como la
posible organizacin de los procesos internos s que conviertes en esos factores internos
causantes de tiempo ocioso y reductores del nivel de capacidad de la empresa que
actualmente se encuentra en un 97,81%, con una capacidad ociosa de 2.19% esta
afirmacin se soporta con el sigte calculo:
CAPACIDAD OCIOSA = INGRESOS TOTALES / ACTIVOS TOTALES

1.19

$ 844.642.000 / $ 385.940.000

Podemos observar que los ingresos de ese ao fueron mayores a los activos totales lo
que indica que tiene un buen nivel de capacidad de produccin la empresa. Lo que
confirma que si seguimos disminuyendo los costos de los recursos asignados a los
procesos y consumidos por las actividades poder llegar a una capacidad ociosa de1% o
ms mnima posible.

PGINA 4

5. CONCLUSIN
Los cambios que se estn produciendo en el mundo empresarial son consecuencia de un
progreso cientfico y tecnolgico sin precedentes y de una creciente competitividad global
motivada por la apertura de la economa de los pases. En este entorno terrible las
empresas pueden optar por la estrategia de la excelencia empresarial o verse forzadas a
abandonar el negocio. La falta de competitividad puede hacer cambiar una situacin de
supremaca en el mercado al ms absoluto de los olvidos
Todas las organizaciones tienen recursos limitados, por lo que el uso eficiente de los mismos
es una condicin, absolutamente necesaria, para que las mismas puedan sobrevivir en el
tiempo. El intento de mantener beneficios estables mediante un aumento de precios har
que, inevitablemente, se produzca la erosin.
El trabajo busca generar un proceso de mejora de la gestin y la determinacin del costo
en la empresa de ingenieros navales YEM seleccionada, radicada en el distrito de
buenaventura. Adems; contribuye a la formacin de directivos y personal contable de
dichas entidades como un paso importante en la futura implementacin de las empresas
en perfeccionamiento empresarial.
Partiendo de la identificacin de los procesos, actividades y costos de los recursos
consumidos por estos para generar los ingresos econmicos que la sostiene. A la
empresa para consecucin de las propuestas dada se le sugiere seguir las
recomendaciones que se plantean en cuestin para poder hacerle ms fcil el recorrido
hacia la meta.

PGINA 5

6. RECOMENDACIONES

Estrategias propuestas para la consecucin de la meta desde el punto de vista de

reduccin de costo lo que conlleva a una mejora en los beneficios obtenidos por ls
estabilizacin de los precios a los clientes.

EN CUANTO APRENDIZAJE Y DESARROLLO DEL PERSONAL:

1. Se capacita a todo el personal sobre la importancia que tiene la eficiencia y calidad en
la prestacin de nuestros servicios. Esto con fin de que estn informados y
sensibilizados acorde a la propuesta
2. Se asignaran funciones acordes a las capacidades de cada uno de los puestos
asignados y necesarios en la ejecucin de las tares.
3. Se establecer un manual de manuales que contendr manual de funciones, Manuel
de proceso y de procedimiento. Para generar gua de trabajo en la ejecucin de las
tareas agilizando la adaptacin del personal nuevo a la empresa.
4. Se gestionara y programaran capacitaciones sobre cambios normativos exigidos por la
Direccin General Marina DIMAR, para que el personal tengo ms conocimientos del
rea y ms experiencia para el desarrollo de sus actividades.

EN CUANTO AL CLIENTE:
5. Crear el rea de marketing con el rea de investigacin y estrategias al mercado y
atencin al cliente; reducir costo por que si disminuye el salario del ingeniero que es
quien realiza la atencin al cliente no se le tendr que pagar al ingeniero por esto y se
disminuir el costo del proceso. adems ocupara el tiempo en realizar otro tipo de
actividad que requiera de obligatoriedad y de ms valor agregado a la empresa y al
cliente.
6. Como se pudo observar la empresa genera buenos ingreso podra entrar a jugar con el
marketing para aumentarlo y lograr fidelizacin de la clientela.

Aplicando mejores precios a los clientes

Disminuyendo tiempo de entrega del proyecto

PGINA 6

7. Para lograr la reduccin de tiempo/ costo en la solicitud de la prestacin del servicio se

propone Crear un formato tipo contrato donde se estipule por parte del cliente
asesorado por el ingeniero el servicio deseado; esto con el objetivo de evitar que ms
adelante el cliente niegue o modifique lo solicitado en esta empresa; adems de servir
como herramienta dentro de la empresa facilitndole al tcnico las exigencias del
cliente y al rea de costos la correspondiente cotizacin y costeo de ese servicio.
8. Crear un cronograma de actividades por semana acorde a las exigencias del desarrollo
del rea y a las importancias en tiempo de entregas acordadas con el cliente y
asignadas a microproceso o proceso en ejecucin. Evitando distracciones u cambio de
ocupaciones dejando a media lo iniciado e incumplimiento de entrega al cliente.
EN CUANTO AL PROCESO INTERNO
9. Elaboracin de polticas de orden, control y desarrollo de los procesos por actividades,
con formatos evacuatorios de su duracin u ocupacin del personal para la ejecucin
de estos.
10. Lograr que el arquitecto, ingeniero y personas del rea administrativa se comprometa
con la empresa y as pueda hacer con la meta para elaborar los procesos con
eficiencia y calidad en tiempos mismos generando ingresos mximos.
11. Que todo el personal colabore con la reduccin del costo de las actividades de la
empresa.
12. Que el arquitecto que valla a realizar el levantamiento se demore el tiempo estipulado
por la empresa o menos con toda la informacin necesaria para no tener que para y
volver al sitio donde este el barco por falta de informacin para la terminacin de los
planos. As como tambin deber agilizar el tiempo de utilizacin las herramientas en la
oficina.
13. Ingresar en el presupuesto de compras de la adquisicin de quipo idneo para la
impresin de los planos de las embarcaciones como lo es un plotter. De esta misma
manera la compra de una impresora semindustrial para la impresin de las cartillas y
otros materiales requeridos para evitar desperdicios de tiempo en impresin, incurrir en
gastos de envo de documentacin o plano, transportadoras y todo el tiempo gastado
en la ejecucin del proceso que requiera estos recursos.
14. Crear el rea de recursos humano con dependencias de contratacin, y recreacin y
formacin del personal logrando mejores climas dentro de la organizacin y ms
atencin a al personal. Para lograr su enganche dentro de la empresa, debido a lo
difcil que es encontrar y formar un profesional hacia esta rea naval.
15. Que la direccin cree un compromiso administrativo ofreciendo los recursos necesarios
para lograr las metas propuestas dentro de la organizacin.

PGINA 7

7. BIBLIOGRAFA

Coste y Efecto; Robert Kaplan - Robn Cooper; Editorial Gestin 2000; 1999

Costeo Basado en Actividades; Mauricio Lefcovich; www.sht.com.ar; 2006

Coste Basado En Actividades-ABM- Gestin Basad En Actividades-ABM-; Joaqun cuervo

Tafur- Jair Albeiro Osorio Agudelo; Bogot: ecoediones 2006.

PGINA 8