Volar siempre fue un sueo para el hombre, muchos esfuerzos estaban destinados a cumplir

esta realidad que nos invade los cielos ahora, que se siguen desarrollando nuevas tcnicas de
abordar el espacio areo.

Foto del avin de los hermanos Wright en accin.

El avin fue resultado de una competencia ensimismada por ostentar la proeza ms
grandiosa de todos los tiempos, lo primero que hacan quienes presentaban estos prototipos,
era llamar a la prensa y aparecer en las primeras planas de los peridicos.
Y como mencionamos al principio, el hombre siempre ha buscado la forma de surcar los
cielos, hecho que desde la prehistoria nos ha acompaado con la sencilla observacin de las
aves y el anhelo de ser como ellas.
Civilizaciones antiguas, dan cuenta de naves voladoras, aparatos que atraviesan los cielos y
que se levantan en el horizonte, todas estas habilidades estaban ejemplificada en sus Dioses,
siempre ligados al espacio superior.
Todo este deseo se fue concatenando para dar lugar a propuestas e inventos serios que
empezaron a ser los primeros prototipos de la aviacin.
Y desde la prehistoria daremos el salto al siglo XIX, donde se comenzaron a construir
losdirigibles que se conducan bajo el mismo principio de los barcos. Los primeros modelos
trataban de imitar el vuelo de las aves, una decisin muy astuta, ya que ellas tenan el vivo
ejemplo o la pista ms significativa de cmo un ser vivo podra llegar a volar.
Inventor del avin
Entremos a materia y digamos los nombres de los inventores, porque no se le da el crdito a
uno solo, fueron los hermanos Wright, Wilbur y Oliver, quienes desarrollaron el primer avin a
inicios del siglo XX, nos referimos al primer avin funcional, que vol un 17 de diciembre de
1903, se llamaba Flyer. En Kitty Hawk, Carolina del Note, se llev a cabo el primer vuelo.
Pero no todo es gracias a los hermanos Wright, hay que profundizar tiempo antes de ellos.

Leonardo Da Vinci aparece en esta historia, ya que el primer diseo de avin que se conoce
es un dibujo de l en el siglo XV, pero no hay evidencias de que haya levantado vuelo.
Francois de Rozier aparece tambin con un vuelo exitoso de un objeto, no de un avin,quiz
el primer dron de la historia. Junto al marqus Arlandes volaron un globo de papel que fue
construido por los hermanos Montgolfier en 1783.
En 1883 hay registros del primer vuelo en un planeador sin motor que fue comandado por
John Joseph Montgomery. Otto Lilienthal, Percy Pilcher y Octave Chanute.
Las bases de la aerodinmica las sentaba Sir George Cayley, diseando un avin capaz de
volar y sostenerse y se conoces varios de estos prototipos desde 1803, hasta un planeador
con capacidad para llevar pasajeros en 1853, pero segua sin ser un avin.
A partir de ac empiezan a producirse mejoras y diseos ms realistas.
En qu ao vol el primer avin
El francs Clment Ader dise y cre el primer avin. Adems ayud con avances en la
telecomunicacin instalando la primera lnea telefnica en Europa en 1880.
El ole de Ader es considerado el 9 de octubre de 1890 como el primer avin autopropulsado
de la historia en funcionar, aterriz tras un recorrido de 50 metros con todo y despegue. Esa
fecha es la reconocida como la fecha oficial del nacimiento de la aviacin en Europa. Y dos
aos ms tarde, repite la hazaa con el Avin II, con el cual consigue volar 200 metros.
Del otro lado del charco, en Estados Unidos, los hermanos Wright hacen un despegue
tripulado el 17 de diciembre de 1903 con una duracin de 12 segundos recorriendo casi 37
metros.
Volviendo a Europa, pero en 1906, un 23 de octubre el brasileo Alberto Santos Dumont,
realiza un circuito bajo la supervisin de especialistas, periodistas y testigos. Se traslad 60
metros a una altura de 3 metros del suelo en el 14-Bis, en las afueras de Paris.
Ese logro lo convirti en la primera persona en realizar un vuelo en un avinautopropulsado.

El avin del brasileo Alberto Santos Dumont, considerado el primer avin independiente.

Y los hermanos Wright? Lo haban hecho 3 aos antes, pero su prototipo Kitty Hawk no
poda despegar por sus propios medios, tuvo que ser catapultado hasta fines de 1908, por lo
que fue desacreditado su logro ya que el avin no era totalmente controlado.
An as, lo anterior no resta mrito a los hermanos Wright, quienes por mritos propios,
apoyo y experimentacin continua, lograron sentar muchas de las bases para
el avinmoderno, el cual pudo haber tardado aos en desarrollarse, lo cual se obtuvo por las
guerras.
La guerra el impulso del avin
En la Primera Guerra Mundial el avin era una necesidad estratgica, poda traspasar las
lneas enemigas, espiar a los contrarios, fotografiar a los rivales, tener informacin de sus
bases y adems enfrentarse a objetivos terrestres con bombas u otros aviones a los que se
les disparaba con armas de mano.
Cuando comenz la Primera Guerra Mundial, los aviones llegaban a los 100 kilmentros por
hora, no ms. Cuando se rindieron las potencias en 1918, llegaban a velocidades de 230
kilmetros por hora. Aquellas tcnicas de combate, an se ensean en las academias de
vuelo.
Luego de la guerra, se prob con las hlices en los aviones, en 1930 Frank Whittle, patenta el
primer desarrollo de motor de turbina con compresor centrfugo. Hans Von Ohain, patenta sus
motores de compresor axial de turbina, realiza su primera vuelo montado en un HE-178
Heinkel el 27 de agosto de 1939, logrando as el primer vuelo a reaccin de la historia.
La Segunda Guerra Mundial
Todas las potencias ya tenan aviones, bombarderos y aviones de reconocimiento. En Estados
Unidos, incluso se llega a construir y preparar un rea exclusiva para la investigacin y
desarrollo de aviones en secreto, la conocida rea 51.
Se cre la Fuerza Area Israel en 1948, una de las ms prestigiosas de todos los tiempos.
Adems de implementar rutas areas para vuelos comerciales que empezaban a operar
vuelos continentales.

Hermanos Wright
Orville (Dayton, EE UU, 1871-id., 1948) y Wilbur (Millville, EE UU, 1867-Dayton, id., 1912)
Inventores estadounidenses. Los hermanos Wright, nombre con el que han pasado a los
anales de la historia los dos pioneros estadounidenses de la aviacin Orville y Wilbur Wright,
haban recibido nicamente una formacin equivalente al nivel de bachillerato, por lo que,
para ganarse la vida, y aprovechando la circunstancia de que Orville era campen ciclista,

montaron un negocio de reparacin de bicicletas: la empresa Wright Cycle Co., en la que

podan aplicar con provecho sus excepcionales dotes para la mecnica prctica.

Wilbur y Orville Wright

Este negocio les permiti financiar, adems, su otra gran pasin, a la que empezaron a
dedicarse de manera sistemtica a partir de 1899: las investigaciones relativas al vuelo.
Conocedores de los trabajos del alemn Otto Lilienthal (1848-1896), fallecido en accidente
durante uno de sus vuelos planeados cerca de Berln, quien durante muchos aos haba
creado un sinfn de planeadores y establecido los principios fundamentales del vuelo
planeado, y de los del ingeniero y arquitecto estadounidense S. P. Langley (1834-1906), que
desarroll diversos principios de la aerodinmica y explic el proceso por el cual el aire puede
sustentar las alas, se lanzaron a la construccin de cometas y planeadores biplanos, que
perfeccionaron gracias a la introduccin de elementos como el timn vertical, el elevador
horizontal y los alerones.
Sus trabajos y la incorporacin de estas mejoras les permitieron pronto controlar por completo
el movimiento del ingenio en las tres direcciones necesarias para el vuelo. Para probar sus
desarrollos inventaron una instalacin, conocida en la actualidad con el nombre de tnel de
viento (1901), en la que podan poner a prueba las caractersticas aerodinmicas de los
ingenios que ms tarde construiran, como la mquina voladora de 9,76 m de envergadura y
1,52 m de cuerda, equipada con una cola vertical doble, en la cual se basaron para construir
el aeroplano al que, en 1903, adaptaron un motor de combustin interna: fue el primer ingenio
volador ms pesado que el aire.

Los vuelos iniciales de este aparato tuvieron lugar el 17 de diciembre de 1903, en las llanuras
de Kill Devil, cerca de Kitty Hawk, en Carolina del Norte, y permitieron a Wilbur, ante la mirada
de slo cinco testigos, protagonizar un vuelo de casi un minuto de duracin durante el cual
recorri unos 850 pies (aproximadamente 26 m). Para llevar a cabo esta gesta histrica, que
seala el inicio de la aviacin, los Wright construyeron un planeador al que sigui un modelo
ms evolucionado, llamado Flyer III, con un peso de 388 kg y equipado con un motor de

cuatro cilindros capaz de desarrollar 21 CV de potencia. Este ingenio dispona adems de dos
hlices.

El primer vuelo de los hermanos Wright (1903)

La proeza pas casi inadvertida en una poca en que los intentos del hombre por volar en
aparatos ms pesados que el aire no gozaban de reconocimiento tras los sucesivos fracasos
de S. P. Langley, quien haba invertido en sus proyectos 50 000 dlares de fondos
gubernamentales entre los aos 1897 y 1903. Sin embargo, la situacin cambi radicalmente
en 1905, cuando la prestigiosa revista cientfica estadounidense Scientific American inform
con detalle a sus lectores de la hazaa.
Por aquel entonces, Orville y Wilbur haban conseguido desarrollar ya un ingenio volador
capaz de mantenerse en el aire durante media hora y recorrer un total de 24 millas (unos 38,5
km). Los Wright llevaron a cabo demostraciones de su invencin en Europa y Amrica y
fundaron la American Wright Company; en 1912, a la muerte de Wilbur, Orville asumi la
direccin de la empresa hasta 1915, momento en que la abandon para dedicarse a la
investigacin aeronutica.