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Aerodinmicos
Caractersticos para
Perfiles y Alas
Caracterizacin de Fuerzas y
Momentos Aerodinmicos
Generalidades
Caracterizacin de Fuerzas y
Momentos Aerodinmicos
Generalidades
Caracterizacin de Fuerzas y
Momentos Aerodinmicos
Generalidades
Caracterizacin de Fuerzas y
Momentos Aerodinmicos
Generalidades
Caracterizacin de Fuerzas y
Momentos Aerodinmicos
Parmetros que gobiernan las fuerzas aerodinmicas
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Geometra de la Configuracin
Angulo de Ataque Actitud del Vehculo
Tamao del Vehculo o Escala del Modelo
Velocidad del Aire
Densidad del Aire no Perturbado
Numero Reynolds (efectos viscosos)
Numero Mach (efectos de compresibilidad)
Parmetros Geomtricos de
Perfiles Aerodinmicos
Parmetros Geomtricos de
Perfiles Aerodinmicos
Nomenclatura de los perfiles aerodinmicos
Mas comn NACA 4 Dgitos y sus Variantes
Existen otras: Eppler, Selig, Althaus..
NACA X X X X - XX
Posicin del mximo
espesor en decimas de la
cuerda
Parmetros Geomtricos de
Perfiles Aerodinmicos
NACA 4415
4 - The maximum camber of the mean line is 0.04c. (first
digit)
4 - The position of the maximum camber is at 0.4c. (second
digit)
15 - The maximum thickness is 0.15c. (third and fourth digits)
NACA 23012
2 - The maximum camber of the mean line is approximately
0.02c. The design lift coefficient is 0.15 times the first digit for
this series.
30 - The position of the maximum camber is at 0.30/2 =
0.15c.
12 - The maximum thickness is 0.12c.
Parmetros Geomtricos de
Perfiles Aerodinmicos
NACA 653-421
6 - Series designation.
5 - The minimum pressure is at 0.5c.
3 - The drag coefficient is near its minimum value over a
range of lift coefficients of 0.3 above and below the design
lift coefficient.
4 - The design lift coefficient is 0.4.
21 - The maximum thickness is 0.21c.
Parmetros Geomtricos de
Perfiles Aerodinmicos
Radio del borde de ataque y cuerda
Parmetros Geomtricos de
Perfiles Aerodinmicos
Lnea media de camber
Parmetros Geomtricos de
Perfiles Aerodinmicos
Espesor mximo y su distribucin a lo largo de la cuerda
Parmetros Geomtricos de
Perfiles Aerodinmicos
Angulo del borde de fuga