CUESTIONARIO

Determinar el gradiente hidrulico a travs de las lecturas

manomtricas de agua y mercurio, comparar los resultados.

El gradiente hidrulico esta dado por la ecuacin

Sf =Hf /L
El cual representa la relacin entre la perdida de energa y la longitud del tubo
en que esta ocurre. Para el primer gradiente se determin la relacin del H f de
la columna de agua sobre la longitud obteniendo valores para el flujo laminar y
de transicin.

Sf para flujo laminar agua

Sf para flujo transicin agua

Para la columna de mercurio fueron obtenidos los siguientes datos en flujo

laminar, de transicin y turbulento

Sf flujo laminar Hg
Hg

Sf flujo transicin Hg

Sf flujo turbulento

El gradiente hidrulico es de una gran importancia ya que determina las prdidas a

travs de una longitud de tubera, que en tuberas cortas puede que no sea tan
grande o incluso significativo, sin embargo a la hora de construir sistemas de
tuberas ms largas, este valor toma una importancia mayor, aunque depende de
factores como la misma longitud de la tubera y de la diferencia de alturas entre los
puntos a considerar. Los datos muestran una diferencia significativa,
probablemente debido a errores en la medicin, ya que a pesar de usarse 2

lquidos manomtricos diferentes, stos debera arrojar resultados similares,

teniendo en cuenta que se pasa un solo fluido por la tubera, y en cada medicin
se mantuvo constante el flujo. Adems se observa que en todos los casos los
resultados son muy pequeos debido a las proporciones entre diferencia de
alturas y las dimensiones de la tubera.

Determinar el coeficiente de friccin a travs de la diferencia

manomtrica y el nmero de Reynolds, comparar los valores
obtenidos.

Para calcular el factor de friccin se bas en el clculo a travs de las diferencias

entre las lecturas manomtricas de agua y mercurio; a este lo llamamos
F(Caudal), debido a que tiene en cuanta la cabeza de velocidad para el clculo.
Se realiz despejando el valor de f de la siguiente frmula
hf =f .

V 2. L
2. g . D

Y para los casos todos los tipos de flujo, se calcul una f (F darcy), con la ayuda
de la ecuacin general de prdidas de Darcy-Weisbach teniendo en cuenta que el
Ks o e (teniendo en cuenta que es una sola tuberia) dado para la tuberia usada
es de 1,5 x10-6. Para este caso primero se hicieron una seria de iteraciones a
partir de un valor de f dado en laboratorio de 0,05, explicada en los ejemplos de
clculo, sin embargo la frmula que calcula el f es la siguiente:
1

2.51
=2log
+
3,7D f
f

Teniendo en cuenta, que cada tipo de flujo tiene sus propios valores de f, se
tomarn los valores de f caudal y f darcy del flujo laminar y de transicin para H2O
, como ejemplo para comparar. Los dems datos estarn en las respectivas tablas.

Valores f flujo laminar H2O

Valores f flujo transicin H2O

Teniendo en cuenta stos datos, se observa que en cuanto al f Darcy, los

valores aumentan a medida que cambia el tipo de flujo, es decir, cuando las
velocidades y valores de Re son mayores, debido a que el aumento de la
velocidad y la baja en las presiones hace que las partculas del fluido se

desordenen creando friccin interna, lo que se suma a la friccin debida a la

rugosidad del material de la tubera, aunque en posteriores anlisis se
deberan tener en cuenta distintos dimetros de tubera, adems de la
longitud de la tubera en cuyo caso probablemente los valores de f
aumenten debido a que entr mayor dimetro habra mayor rea de
contacto de fluido. En cuanto a los valores obtenidos para caudales, se
observan valores errticos, y muy variables, probablemente debido a que
los valores de la diferencia manomtrica en algunos casos es mayor y en
otros menores, lo que causa esta irregularidad.
Elaborar la grfica de Hf/L vs V con datos que cubran todos los tipos
de flujo.
A partir de la diferencia manomtrica se halla la perdida de energa con la
diferencia de las lecturas manomtricas del agua, por medio del cociente
entre esta y la longitud del tubo en el circula el fluido se calcula Sf(1) Y
Sf(2), es decir el gradiente hidrulico. A continuacin se presentan los
valores que se obtuvieron para flujo laminar y de transicin, los cuales se
utilizaron para graficar la relacin del gradiente hidrulico y la longitud,
adems se presentan los resultados obtenidos para flujo laminar, transicin
y turbulento.

Valores
obtenidos
Valores
obtenidos
paralaminar
flujo laminar
y
para flujo
y
de
transicin
H2O
de transicin H2O
para gradiente
para gradiente
hidrulico
hidrulico
1 (Sf1)2 (Sf2)
Vs.

Grfica N1: Gradiente hidrulico Hf/L (Sf 1)

Velocidad para flujo laminar y de transicin
H2O

Hf/L (Sf2) Vs V (Todos los flujos)

0.5
f(x) = 0.28 x^2.01
R = 1

0.4
0.3

Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L)

0.2
0.1
0
0

0.2 0.4 0.6 0.8

1.2 1.4

V (m/s)

Grfica N2: Gradiente hidrulico Hf/L (Sf 2) Vs. Velocidad para flujo laminar y de
transicin H2O

Valores obtenidos
para flujo laminar,
transicin y
turbulento Hg para
gradiente hidrulico 1
(Sf1)

Valores obtenidos
para flujo laminar,
transicin y
turbulento Hg para
gradiente hidrulico 2
(Sf2)

Hf/L (Sf1) Vs V (Todos los flujos Hg)

0.14
0.12
0.1
0.08

Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L) 0.06

0.04
0.02
0
0

0.5

1.5

2.5

V (m/s)

Grfica N2: Gradiente hidrulico Hf/L Sf1 Vs. Velocidad para flujo laminar y de
transicin Hg

Hf/L (Sf2) Vs V (Todos los flujos Hg)

1.5
f(x) = 0.28 x^2.01
R = 1

1
Gradiente Hidrulico Sf2 (Hf/L)

0.5
0
0

0.5

1.5

2.5

V (m/s)

Grfica N2: Gradiente hidrulico Hf/L Sf2 Vs. Velocidad para flujo laminar y de
transicin Hg

En ambas grficas se observa un comportamiento ascendente de la relacin, a

pesar de que en la grfica 3, haya una irregularidad con los valores obtenidos para

flujo turbulento, probablemente debido a mala medicin del tiempo de flujo

(afectando la velocidad) o una mala lectura manomtrica. El comportamiento
ascendente es el esperado, debido a que al aumentar el caudal, aumenta la
velocidad, adems de las diferencias en las lecturas manomtricas, por lo tanto las
variaciones dependen en este caso netamente de las lecturas manomtricas, ya
que la longitud de la tubera es la misma por lo que se debe tener en cuenta que
tuberas ms largas, daran gradientes hidrulicos menores (por la relacin Hf/L),
en tanto que las diferencias de alturas (Hf) sean pequeas. Adems al observar
las grficas se observan que se tiene resultados ms claros y definidos, con lo
caul se corrobora la relacin antes mencionada que se asemeja a una relacin
potencial
Graficar la relacin Hf/L Vs. V para cada intervalo correspondiente a
los tres tipos de flujo, y realizar la regresin correspondiente.

Para cada tipo de flujo se calcula la velocidad por medio del cociente entre
el caudal y el dimetro es decir:
Q
V=
A
El valor del gradiente hidrulico se calcul como se mencion en el punto
anterior. A continuacin se mostrarn los resultados por tipo de flujo tanto
para el H2O como para el Hg. Adems, para cada grfica se realizar su
respectiva regresin
Flujo Laminar
-

Para H2O

Hf/L Vs. V. Flujo

Laminar a partir
diferencia
manomtrica de H2O

Hf/L Vs. V. Flujo

Laminar a partir de la
ecuacin de Darcy
para H2O

Hf/L Sf1 Vs V (Flujo laminar H2O)

0.25

f(x) = 0.93 x^1.79

R = 0.95

0.2
0.15

Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L)

0.1
0.05
0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

V (m/s)

Grafica N3: Hf/L (Sf1) Vs. V. Flujo Laminar a partir de las diferencias
manomtricas de agua.

Hf/L Sf2 Vs V (Flujo laminar H2O)

0.09
0.08
0.07
0.06
0.05
Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L) 0.04
0.03
0.02
0.01
0

f(x) = 0.29 x^2.02

R = 1

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

V (m/s)

Grafica N3: Hf/L (Sf2) Vs. V. Flujo Laminar a partir de la ecuacin de Darcy
para H2O
-

Para Hg

Hf/L Vs. V. Flujo

Laminar a partir
diferencia
manomtrica de Hg

Hf/L Vs. V. Flujo

Laminar a partir de la
ecuacin de Darcy
para Hg

Hf/L (Sf1) Vs V (Flujo Laminar Hg)

0.02
f(x) = 0.03x - 0
R = 0.99

0.02

Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L)

0.01
0.01
0
0

0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6

V (m/s)

Grafica N4: Hf/L (Sf1) Vs. V. Flujo Laminar a partir de las diferencia
manomtricas de Hg

Hf/L (Sf2) Vs V (Flujo Laminar Hg)

0.09
0.08
0.07
0.06
0.05
Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L) 0.04
0.03
0.02
0.01
0

f(x) = 0.29 x^2.02

R = 1

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

V (m/s)

Grafica N3: Hf/L (Sf2) Vs. V. Flujo Laminar a partir de la ecuacin de Darcy
para Hg
En stas grficas se observa un comportamiento ascendente, tendiendo a ser
potencial, como se esperara al usarse datos obtenidos con la ecuacin de Darcy
Weibach, sin embargo, se puede observar que mientras mayor es la velocidad
mayores son las prdidas por ser mayores las diferencias manomtricas y las
perdidas halladas por la ecuacin de darcy, teniendo en cuenta que por tratarse de
un flujo laminar y de velocidades relativamente bajas las partculas del fluido se
mueven paralelas al flujo, y la friccin producida, se da gracias a las
caractersticas propias del fluido como la viscosidad del mismo. Tambin se
observa que se obtienen mejores resultados usando los datos obtenidos con la
ecuacin de Darcy.
Flujo transicin
-

Para el H2O

Hf/L Vs. V. Flujo

Transicin a partir
diferencia
manomtrica de
H2O

Hf/L Vs. V. Flujo

Transicin a partir de
la ecuacin de Darcy
para H2O

Hf/L Vs V (Flujo transicion H2O)

0.9
0.8
f(x) = 0.51 x^2.08
R = 0.98
0.7
0.6
0.5
Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L) 0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4

V (m/s)

Grafica N5: Hf/L Vs. V. Flujo Transicin a partir de las diferencia

manomtricas de H2O

Hf/L (Sf2) Vs V (Flujo transicion H2O)

0.5
0.4

f(x) = 0.28 x^2

R = 1

0.3

Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L)

0.2
0.1
0
0.7 0.8 0.9

1.1 1.2 1.3 1.4

V (m/s)

Grafica N3: Hf/L (Sf2) Vs. V. Flujo Transicin a partir de la ecuacin de

Darcy para H2O

Para Hg

Hf/L Vs. V. Flujo

Transicin a partir
diferencia
manomtrica de Hg

Hf/L Vs. V. Flujo

Transicin a partir de
la ecuacin de Darcy
para Hg

Hf/L (Sf1) Vs V (Flujo transicion Hg)

0.07
0.06
0.05

f(x) = 0.04 x^2.02

R = 0.98

0.04

Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L) 0.03

0.02
0.01
0
0.7 0.8 0.9

1.1 1.2 1.3 1.4

V (m/s)

Grafica N6: Hf/L Vs. V. Flujo Transicin a partir de las diferencia

manomtricas de Hg

Hf/L (Sf2) Vs V (Flujo transicion Hg)

0.5
0.4

f(x) = 0.28 x^2

R = 1

0.3

Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L)

0.2
0.1
0
0.7 0.8 0.9

1.1 1.2 1.3 1.4

V (m/s)

Grafica N3: Hf/L (Sf2) Vs. V. Flujo Transicin a partir de la ecuacin de

Darcy para Hg

Para este tipo de flujo, tambin se observa una relacin potencial ms marcada,
probablemente debido a que en ste tipo de flujo, los factores que intervienen en
el factor de friccin, aumentan, siendo para el flujo transicin tanto el Re como la
relacin e/D, correspondiente a la rugosidad relativa de la tubera. Tambin por ser
funcin de Reynolds, la velocidad y el caudal influyen con el factor de friccin y las
prdidas
Flujo Turbulento
Para el flujo turbulento se calcula el gradiente hidrulico por medio de las lecturas
manomtricas del mercurio, pero aun as el fluido que circula por la tubera es
agua, este comportamiento se da debido a que las presiones del H2O son muy
altas y no pueden ser medidas por el manmetro, por lo cual se mide por medio de
columna de mercurio y esta es transformada a columna de agua mediante la
siguiente frmula:
Metros columna agua = Metros columna mercurio*(Sg Hg/Sg H2O)
Donde Sg corresponde a la densidad relativa de los fluidos
Es importante aclarar que con respecto al manmetro de agua no se pudo medir el
flujo turbulento, debido a que las velocidades y presiones generadas en el flujo
turbulento superaron la capacidad de medicin del manmetro, al sobrepasar la

presin ejercida por la columna de agua dentro del manmetro, probablemente por
su baja densidad, comparada con la del mercurio

Tabla N: Hf/L Vs. V. Flujo Turbulento a partir diferencia manomtrica de Hg

transformada a metros de columna de agua

Hf/L Vs V (Flujo turbulento Hg)

1.8
1.6
f(x) = - 0.18x + 1.82
1.4
R = 0.14
1.2
1
Gradiente Hidrulico Sf (Hf/L) 0.8
0.6
0.4
0.2
0
1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1

V (m/s)

Grafica N6: Hf/L Vs. V. Flujo Turbulento a partir de las diferencia manomtricas de
Hg
En esta grfica se observa un comportamiento errtico de las partculas debido a
que los componentes transversales de la velocidad en cada punto originan
simulaciones a remolinos los cuales consumen mayor energa por la friccin
interna, lo que hace difcil hallar un comportamiento ordenado, adems la
diferencia de presiones se hace ms marcada debido a las altas velocidades que
se manejan en este tipo de flujo Esto pudo darse debido a que la toma de datos
debi ser tomada muy rpidamente por lo que quizs se cometieron errores y
hace parecer un movimiento uniforme.
A partir de las grficas del punto anterior para todos los flujos, la relacin
exponencial obedeca a una forma f(x)=Cxm, teniendo en cuenta que se estn
analizando prdidas por friccin, donde el valor de C y m, varian dependiendo del

gradiente hidrulico utilizado para realizar as grficas. Para Sf1, los valores de C y
m son 0,5858 y 1,573 (en la grfica hecha para todos los tipos de flujo), y algunas
de las grficas hechas con Sf1, tienen valores similares, con algunas
discrepancias; lo mismo ocurre para las grficas hechas a partir de Sf2, cuyos
valores de C y m son 0,287 y 2,01 aproximadamente, y todas las grficas hechas
con Sf2, presentan valores similares. Las diferencias en los valores puede ser
debido a que cada Sf toma variables diferentes para ser calculados, sin embargo
segn lo anterior, se puede determinar que a pesar del cambio de flujo, la relacin
entre Sf y Velocidad se mantiene constante, ya que ningn Sf toma el reynolds
como variable de clculo, lo que hace a la relacin independiente de ste.

Determinar las velocidades crticas superior e inferior y los

correspondientes valores de Reynolds.
A partir de los datos obtenidos experimental y segn la grfica del gradiente
hidrulico Vs velocidad (Hf/L Vs V) para todos los tipos de flujos se puede
determinar las velocidades crticas superior e inferior del flujo observando los
cambios abruptos que se presentan en la lnea de tendencia, teniendo en cuenta
que la velocidad critica corresponde a aquella en la cual, la turbulencia del flujo es
amortiguada por la propia viscosidad del fluido, con cierta independencia de las
prdidas por friccin, aunque afecta dependiendo del material de la tubera,
cambiando los intervalos de las velocidades.
Teniendo en cuenta la grfica Hf/L Vs Velocidad, se toman los siguientes valores
de velocidad.
Tipo de flujo
Laminar
Transicin

Vel. Critica
inferior (m/s)

Vel. Critica
superior (m/s)

0,03722923

0,54411946

0,78595034

1,28610055

Valor de Reynolds correspondiente a las velocidades crticas:

Flujo laminar:
=

VD

Velocidad critica inferior:

(0.258158870.003)
=101.258096
1.103 106

Velocidad critica superior:

=

(0,0,544119460.003)
=1479,92601
1.103 106

Flujo de transicin:
Velocidad critica inferior:
=

( 0,785950340.003 )
=2137,67091
6
1.10 10

Velocidad critica superior:

=

(1,286100550.003)
=3498,00694
1.103 106

No se incluyeron los datos de flujo turbulento ya que se obtuvieron resultados de

Re demasiado errticos, por lo que no es posible definir unos lmites de velocidad
crtica, para las medidas tomadas. Teniendo en cuenta que la velocidad critica es
aquella en la cual la viscosidad del fluido amortigua la turbulencia, se puede decir
que estos datos entran dentro los lmites tericos para los 2 flujos, sin embargo no
en valores exactos a los tericos probablemente por factores como l velocidad del
flujo, el caudal, la viscosidad del fluido, rugosidad de la tubera y las dimensiones
de la tuberia.

Calcular la viscosidad dinmica a partir de la expresin de Poiseuille.

Ecuacin de Poiseiulle:
hf =

32 VL
g D2

Despejando la viscosidad dinmica se obtiene:

g D2 hf
=
32VL

Flujo laminar:
kg
m
2
9.81 2 0.003 0.001
3
m
s
kg
=0,000141432
320,0372292260.524 m
m. s

1000
=

Para cada uno de los datos encontrados se hallan los siguientes valores:

Teniendo en cuenta que la relacin entre la viscosidad dinmica y cinemtica es:

v ( Viscosidad cinemtica )=

( Viscosidad dinmica )
( Densidad )

Tenemos que:

2
Kg
6 m
3 K
(
)
(
)
(
)
Viscosidad dinmica =v Viscosidad cinemtica Densidad =1,103 x 10
1000 3 =1,103 x 10
s
m
m

Por tanto los valores que se observan en los flujos laminar y transicin se acercan
bastante a ste valor.

 Con un anlisis de regresin hallar para cada caso, laminar y

turbulento, los valores de C y m.
Se parte de la ecuacin
Sf =C

La cual relaciona el gradiente hidrulico con el nmero de Reynolds hallado a

partir de la experiencia a travs de la expresin
=

VD

Las grficas se realizan con respecto al H2O (para los flujos laminar y turbulento)
y al mercurio (Para flujo turbulento)
Por tanto para el flujo laminar la grafica obtenida es:

Re (Q) Vs Sf2
1600
1400
1200
1000

Re

f(x) = 2602.48 x^0.53

R = 0.95

800
600
400
200
0
0

0.05

0.1

0.15

Gradiente hidrulico Sf2 (Hf/L)

Grafica N7: Flujo Laminar -Re (Q)

0.2

0.25

Re(Q) Vs Sf2
4000
3500

f(x) = 5107.19 x^0.5

R = 1

3000
2500

Re

2000
1500
1000
500
0
0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

0.35

0.4

0.45

0.5

1.1

1.2

Gradiente hidulico Sf2 (Hf/L)

Grafica N7: Flujo Transicin -Re (Q)

Re (Q) Vs Sf2
6000
5000
4000

Re

f(x) = 5152.2 x^0.5

R = 1

3000
2000
1000
0
0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

Gradiente hidrulico Sf2 (Hf/L)

Grafica N7: Flujo turbulento -Re (Q)

Todas las grficas presentan una regresin potencial de la forma

Sf =C

, por

lo que el primer trmino C, debera estar dentro del rango de cada flujo, y me
tomara valores de 1 (en flujo laminar) y 2 (en flujo turbulento), segn la teora. Sin
embargo, teniendo en cuenta los valores de C obtenidos para cada tipo de flujo, se
puede afirmar que hubo algn error en las mediciones hechas. Adems, el valor
del exponente no se adecua a la teora, por lo que solo stas grficas no son muy
efectivas para determinar el flujo en este caso, ni para verificar la relacin entre el
Re y el gradiente hidrulico.

 Igualmente para la relacin f =f(Re) una ecuacin correspondiente f

=C.Rem, , para la cual se pide elaborar la grfica correspondiente y una
nueva regresin lineal, hallar los valores de C y m.

Inicialmente se realiza la grafica para flujo laminar; para todas las

representaciones se emplea el factor de friccin que involucra el clculo del
nmero de Reynolds, por lo cual las lecturas manomtricas no tienen
distincin entre agua o mercurio, teniendo en cuenta que para todos los
tipos de flujo se utiliz la frmula universal de Colebrook:

1
ks
2,51
=2 log
+
3,7 D f
f

f = C.Re^m (Flujo laminar)

0.18
0.16
0.14
0.12
0.1
f 0.08
0.06
0.04
0.02
0

f(x) = 0.3 x^-0.21

R = 0.21

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

Re

En esta grfica se observa una decaimiento exponencial, representando la

relacin f =C.Rem, donde el valor de C = 0,2988 y m = -0.215, lo cual se asemeja
un poco a la ecuacin de blasius, a pesar de que el rango de sta, es para valores
de Re entre 3000 y 100000, sin embargo el dato que altera el comportamiento
impide determinar concretamente una relacin directa entre las variables. Las
variaciones se pueden haber dado por errores en las mediciones.

f = C.Re^m (Flujo transicin)

0.03
0.03
0.03
0.03

0.03

f(x) = 0.02 x^0.08

R = 0.07

0.03
0.03
0.03
0.03
2000

2200

2400

2600

2800

3000

3200

3400

3600

Re

Esta grfica presenta un comportamiento anormal, ya que debera tener un

comportamiento potencial, adems de que se tiene en cuenta que al aumentar el
Reynolds el valor de m tambin debera aumenta para mantener la relacin, sin
embargo, esto no se observa en la grfica ya que m tiene un valor de 0,0768.

f = C.Re^m (Flujo turbulento)

0
0
0
0
0
f 0
0
0
0
0
3000

f(x) = 272467 x^-2.21

R = 0.95

3500

4000

4500

5000

5500

6000

Re

A pesar del elevado valor de C, sta grfica presenta un comportamiento ms

coherente con la teora dado el valor de m de -2,206, lo que para un flujo
turbulento con caudales y velocidades altas, es normal.
Los valores de C para todas las grficas, no son muy confiables, ya que ste valor
depende de variables como la longitud y el dimetro, que en este caso son fijos,
por lo que se esperara que el valor de C fuera similar en todas grficas, lo cual no

ocurre, por lo que se considera que se cometieron errores a la hora de tomar

medidas, conllevando a este tipo de errores.
Analizar la variacin (posibles discrepancias) de la viscosidad
determinada en tablas por medio de la temperatura y la obtenida en la
prctica.
La viscosidad dinmica terica presentada en las tablas de acuerdo a la
temperatura, se encuentra unificada para cualquier tipo de flujo, esta es de
1.02x10-3; se observa que en la prctica la variacin de la viscosidad va
aumentando de forma proporcional con la velocidad y consecuentemente con
el tipo de flujo, es decir que al generarse mayor consumo de energa por los
efectos de friccin causa interferencia en el resultado del efecto viscoso del
fluido, adems se tiene en cuenta que a velocidad aumenta la friccin interna
del fluido, lo que contribuye al aumento de la viscosidad dinmica (dependiente
del movimiento del fluido).

Qu sugerencias haran para mejorar el aparato?

o Se debera trabajar con varios dimetros, distinta longitud, y distintos

tipos de tubera, adems de trabajar si es posible, a diferentes
temperaturas, y con fluidos de distinta viscosidad, para incluir todos
los factores de los cuales dependen las prdidas por friccin.
o Si la finalidad de los lquidos manomtricos es solo medir diferencias
de alturas, se debera usar en vez de agua, un lquido con una
densidad mayor, para que no se desborde como sucedi en la
prctica por la sobre presin, en flujos grandes.
o Se debera tener adaptado el aparato para poder medir presiones no
solo de lquidos sino tambin de gases.

Qu cambio en los valores calculados de , expresados como un

porcentaje, se hubiesen producido por errores de medida tales como:
Para ejemplo de clculo en este caso se tomarn los valores del primer dato para
flujo laminar
- Error de 1.0 mm en la medida de la longitud de la tubera entre
piezmetros?

kg
m
2
9.81 2 0.003 0.001
3
m
s
kg
=0,000141702
320,0372292260.523 m
m. s

1000
=

Error porcentual:
0,0001414320,000141702
E=
100=0.191
0,000141432
- El Error de 0.03 mm en medida del dimetro de la tubera
1000
=

kg
m
9.806 2 0.0029720.033
3
m
s
kg
=0,000138617
320.25810.524 m
m. s

E=

0,0001414320,000138617
100=1.99
0,000141432

Qu mtodos considerara usted convenientes para la medida del

dimetro de la tubera?

A partir de este procedimiento se puede hallar pero calculando la velocidad a

travs de una cabeza de presin por medio de un venturmetro, y de la ecuacin
de Darcy-Weisbach despejar el dimetro, es decir:
2

D=f

V L
2 g hf

Igualmente a partir del caudal y la velocidad se despeja el rea y a partir de este

resultado hallar el dimetro interno de la tubera, es otro de los mtodos para
calcular el dimetro de una tubera.
A=

Q
V

D=

4 A

Igualmente se puede utilizar el calibre o pie de rey o tornillos micromtricos para

calcular el dimetro exterior de la tubera, aunque se debe considerar que es un
instrumento muy sensible y este debe ser manipulado con habilidad.

Compare los valores de f que usted ha medido con la ecuacin

f=0,079Re -0,25 propuesta por Blasius para flujo turbulento en caeras
lisas. Comente.

La ecuacin de Blasius corresponde a una formulacin experimental que expresa

el coeficiente de friccin directamente con el numero de Reynolds nicamente
cuando se trata de una tubera donde el ks es cero, por lo cual es pertinente
asociarla con los resultados de este laboratorio debido a que se tiene en cuenta
que se trata de una tubera lisa con rugosidad mnima pero que hay que tenerla en
cuenta
De los anlisis realizados previamente se sabe que con el comportamiento
potencial el flujo laminar est enmarcado en la siguiente ecuacin:
y = 272467x-2,206 (Ecuacin obtenida para flujo turbulento)
f=0,079Re -0,25 (Formula de blasius)

Dado que los valores difieren demasiado, se puede decir que definitivamente se
produjo algn error en la toma de datos, independientemente de las condiciones
que se presenten para el flujo, y por los resultados de C, parece que fuese
independiente de las dimensiones de la tubera, sin embargo teniendo en cuenta
el tipo de flujo, el valor m refleja el tipo de flujo turbulento, por lo que se debe usar
otra expresin matemtica como la ecuacin de Colebrook para corroborar la
relacin. El hecho de que se vea un comportamiento de decaimiento exponencial
puede deberse a la disminucin de la viscosidad a causa de la velocidad, lo que
amortigua de cierto modo el efecto la friccin interna.

Un posible proyecto es la adaptacin del aparato para operar con aire

en lugar de agua como el fluido del funcionamiento. Usando un valor
de m tomado de las mesas fsicas, calcule la velocidad crtica y la
presin correspondiente. Considere si al usar un manmetro en U de
agua pudiera medirse.

Al variar el fluido en funcionamiento, la variable que se afectada es la viscosidad

cinemtica que si se considera para una temperatura semejante de 21C tendra
un valor de 1,51E-5, la cual es mayor a la empleada para el caso del agua por lo
que el valor de Reynolds disminuira, si se calcula teniendo en cuenta los datos
hallados en la prctica se podra estimar un aproximado del nmero de Re en el
caso de flujo laminar (primer dato)

VD
=

0,037229226

( ms )0,003 (m) =7,3965

1,51 E5(

m2
)
s

Es un flujo evidentemente laminar con un valor demasiado pequeo. Ahora si se

desea determinar la velocidad crtica para flujo laminar se tendr en cuenta que
V=

20001,51 E5
m
=
=10,07
D
0,003
s

En caso de flujo de transicin

40001,51 E5
m
V=
=
=20,13
D
0,003
s

Para el caso de presin debera considerarse cambiar de columna de agua o

mercurio a columna de aire empleando la ecuacin

h aire=

h aire=

( h Faguag)
aire

(0.00110009,81)
=0,775 m
12,6497
P=7602,12 Pa

Con este dato de presin es evidente que no podra emplearse agua para el
manmetro por la misma razn que ocurri en la ltima experiencia del laboratorio,
es decir, con el aire se alcanzan presin mucho ms elevadas que las recogidas
en la prctica aun solamente considerando el caso de flujo laminar, tales presiones
hacen insostenible el laboratorio en trminos del agua como fluido manomtrico.

ANALISIS DE RESULTADOS
Los datos tomados aplican netamente a prdidas por friccin debido a que no se
tiene la presencia de accesorios en el sistema, por lo que las prdidas totales, son
iguales a las prdidas por friccin (hf), adems se tiene en cuenta que para un
flujo permanente, en un tubo de dimetro constante la lnea de cargas
piezomtricas es paralela a la lnea de energa, e inclinada en la direccin del
movimiento, lo cual indica que al obtener una diferencia de cargas piezomtricas,
se obtiene un estimativo de las prdidas totales, por supuesto con previo anlisis a
travs del Principio de Conservacin de Energa, sin embargo dentro de las
prdidas totales, se deben tener en cuenta las prdidas por friccin y las prdidas
menores, pero como este caso no hay accesorios que produzcan prdidas
menores, solo se toman en cuenta las prdidas por friccin, lo que contribuye al
cambio en la lnea de energa (prdidas de energa), provocadas tanto por la
friccin con el material de la tuberia como con el mismo fluido (teniendo en cuenta
la viscosidad), la longitud de la tuberia, presencia de accesorios, entre otros; como
se puede ver en los resultados, si se produce una diferencia de alturas
manomtricas, siendo mayor en la entrada que en salida del tubo, para todos los
casos, debido a que en la entrada, el agua no ha tenido suficiente contacto con la
tubera (y la presin es mayor), como para generar prdidas importantes, sin
embargo, a lo largo de la tubera, las prdidas se vuelven acumulativas, y la
presin disminuye, produciendo la diferencia de alturas, que es importante para
los clculos del coeficiente de friccin, y de gradiente hidrulica.
Con respecto al coeficiente de friccin, ste depende principalmente de 2 cosas,
de la relacin e/D, es decir la rugosidad relativa, para lo cual se puede afirmar que
entre mayor sea el dimetro, menores sern las perdidas por friccin,
probablemente debido a que al aumentar el espacio entre las partculas del fluido

(aumento del rea), se reduce la probabilidad de friccin interna del fluido, a raz
de la viscosidad y la velocidad, adems de que tambin depende del tipo de
tubera adems de que tambin es importante tener en cuenta la temperatura del
fluido, y que la viscosidad disminuye con el aumento de la temperatura,
disminuyendo la posibilidad de friccin interna; el otro factor del que depende el
factor de friccin, es el nmero de Reynolds que determina el tipo de flujo (laminar,
de transicin y turbulento), y las condiciones del flujo en un determinado instante;
y est asociado con la velocidad, el dimetro y la viscosidad del fluido, teniendo en
cuenta que a medida que pasa de flujo lamiar a turbulento, se produce un
aumento de la velocidad, aumentando la interaccin entre las partculas del fluido
(friccin interna), ya que entre mayor sea la velocidad, las partculas se movern
de manera errtica y desordenada, adems de que la velocidad aumenta el
esfuerzo cortante del fluido para con la rugosidad del material, contribuyendo l
aumento del valor del coeficiente de friccin, teniendo en cuenta que para flujo
laminar (Re < 2000), el coeficiente depende solo del valor del Reynolds, en flujo
transicin (2000 <Re> 4000), el coeficiente depende tanto de Re como de la
relacin e/D y para flujo turbulento al ser valores de Re muy altos, el coeficiente
solo depende de la relacin e/D, y de acuerdo a los resultados, de los Re,
calculado con respecto al caudal, y el calculado con la frmula de Darcy, los datos
arrojan intervalos de Re coherentes con la teora. En los resultados se observa
que el factor de friccin aumenta su valor a medida que, la velocidad y el nmero
de reynolds aumenta, por la razones que se mencionaron anteriormente, teniendo
en cuenta que solo se trabaj con un dimetro y material de tubera, adems se
observa que en flujo turbulento efectivamente se produce un comportamiento
errtico dados los valores obtenidos. Los valores de los coeficientes de friccin
calculados a travs de las iteraciones (f Darcy) con la ecuacin de Colebrook, y a
travs de la ecuacin de Darcy, se calcul el valor de f(Caudal), sin embargo estos
valores difieren bastante en los resultados, probablemente porque la ecuacin de
Darcy usada, no tiene en cuenta ni el numero de Reynolds ni la relacin e/D, sino
que tiene en cuenta la velocidad, el dimetro, la longitud y las prdidas
(diferencias de alturas), sin embargo se observa el mismo comportamiento en
ambos coeficientes calculados. En cuanto a las prdidas (hf), las diferencias en los
valores, puede deberse a los lquidos manomtricos usados, o que las lecturas
manomtricas, solo tendran en cuenta presiones, diamteros de la tuberia, e
incluso longitud, sin embargo las perdidas hf calculadas con la frmula de darcy,
tiene en cuenta el coeficiente de friccin, por lo que es un valor mucho ms viable
de escoger, sin embargo en ambas se observa un comportamiento ascendente
medida que las velocidades aumentan, lo que concuerda con la descripcin hecha
anteriormente ( la velocidad puede aumentar la friccin interna del fluido y el
esfuerzo cortante con las paredes de la tuberia). Con respecto a los gradientes
hidrulicos Sf, ste relaciona las prdidas por friccin, con la longitud de la tubera,
lo cual es especialmente importante cuando se trabaja con longitudes extensas de
tubera, ya que habr mayor tiempo de contacto entre el fluido y la tubera, por lo
que las prdidas se van a presentar durante ms tiempo, para lo cual en algunos
casos debe ser compensado con accesorios y mquinas dependiendo de la
necesidad y de las caractersticas del fluido; adems tambin depender de la
diferencia de alturas entre los puntos a considerar, en el caso de tener una tubera

en serie; segn los resultados, los valores son relativamente pequeos, ya que las
prdidas son pequeas (a pesar del reducido dimetro de la tubera, teniendo en
cuenta que entre menor es el dimetro, ms prdidas se generan), y as mismo, la
longitud, que de ser ms larga, el valor del gradiente disminuye, pero se debe
tener en cuenta, que las prdidas en este caso, pueden ser acumulativas
dependiendo de la longitud de la tubera, sin embargo se observa de igual manera
un comportamiento ascendente, de los gradientes, tanto para el agua como para
el mercurio, ya que la longitud permanece constante, mientras que las prdidas
incrementan a medida que se incrementa el flujo, comprobando al relacin de Sf,
por supuesto todo est referido a la velocidad del flujo y las caractersticas del
fluido, sin embargo en otros casos se deben tener en cuenta aspectos como las
diferencias de alturas, la presencia o no de accesorios o mquinas.
En cuanto a las diferencias, entre las mediciones con agua y con mercurio, la
diferencia ms notable, fue la diferencia de alturas piezomtricas, ya que los
valores obtenidos para el mercurio arrojaron valores mucho menores a los
obtenidos con el agua, debido a la diferencia de densidades entre los dos fluidos,
siendo el agua menos densa que el mercurio, por lo que la presin ejercida por la
columna de mercurio es mayor que la de la columna de agua; por lo tanto, las
presiones que se puedan generar, en la tubera, no van a sobrepasar las
generadas por las columna de Hg, lo que si sucedi con el agua.
APLICACIN A LA CARRERA
Las prdidas de friccin en tuberas se tienen en cuenta para diversas
aplicaciones dentro de la ingeniera, donde se encuentran principalmente redes de
tuberas para usos como abastecimiento de agua potable, sistemas de riego en
agricultura, conduccin de aguas en las PTAR, lo que incluye tambin todos los
reactores y tanques que lo componen. Estas prdidas, se tienen en cuenta junto
con las caractersticas propias del fluido, para garantizar que lleguen a sus
destinos con las especificaciones necesarias de caudal o velocidad, teniendo en
cuenta factores como la diferencias de altura entre los puntos a conectar, la
distancia entre ellos, el caudal necesario para un uso determinado, de lo cual se
obtiene el diseo de los sistemas ( que pueden ser en caudal, en paralelo o en
red) y dimensiones de las tuberas, uso de accesorios o maquinas, entre otras
cosas. Por ejemplo, para las PTAR, se deben considerar caudales que entran y
salen de los tanques y los que pasan por las tuberas, a partir de clculos de las
prdidas por friccin y la viscosidad del agua (que puede variar dependiendo de
los contaminantes que tenga), con el fin de asegurar que la mayor cantidad de
agua posible sea tratada, optimizar la actividad de los reactores, reducir costos,
optimizar insumos, adems de determinar el caudal final del vertimiento; algo
parecido sucede con las PTAP, con la diferencia de que tiene la finalidad de
garantizar el servicio de abastecimiento de agua potable para la poblacin, por lo
que si las prdidas por friccin constituyen un factor importante (en especial en
largas distancias), puede que el caudal de la misma no llegue a sus destinos.
CONCLUSIONES

- Dentro de los factores que pueden determinar las prdidas por friccin, es
la temperatura del fluido, ya que la viscosidad del mismo es un paretro que
depende de la temperatura, por lo que el hecho de haya mayor o menor
movimiento de las partculas al interior del fluido, puede contribuir a que
aumenten o disminuyan dichas prdidas, lo que por supuesto tiene en
cuenta el tipo de flujo.
- Los gradientes hidrulicos, medidos a travs de diferencias manomtricas
debe ser medidos con fluidos con densidades mayores a la de agua, para
que no ocurra lo que sucedi en el manmetro de agua en el flujo
turbulento. Adems se tiene en cuenta el gradiente hidrulico depende de a
diferencia de alturas y la longitud de la tuberia
- Los Re calculados entran en el rango expuesto en la teora para los flujos
laminar, transicin y turbulento, sin embargo en el flujo turbulento, los
valores fueron muy errticos y se tiene en cuenta que en este laboratorio
solo se tiene en cuenta que el flujo turbulento analizado es el de flujo
hidrulicamente liso, dado el valor de la rugosidad de la tuberia.
- Aspectos como la velocidad, el caudal, y las dimensiones de la tuberia,
tambin aportan a las prdidas por friccin dado el acelerado movimiento
de las partculas para velocidades mayores (y por lo tanto valores de Re
mayores), produciendo alta friccin interna dependiendo de la viscosidad y
la temperatura del fluido, as como de la rugosidad de la tubera

Adems se hizo una comparacin entre los valores de coeficiente de friccin

calculados para Caudal, Darcy y Blasius (usando la frmula), obteniendo los
siguientes resultados:

Se observa que todos los valores difieren bastante, probablemente por la

discrepancia en los valores del Reynolds para flujo turbulento, y porque el valor de
C y de m varan dependiendo de factores como la las dimensiones de la tubera y
el tipo de flujo, lo que explicara las diferencias entre los valores