UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADMICO DE INGENIERA GEOTCNICA

MECNICA DE ROCAS APLICADA A LA INGENIERA CIVIL

EC515G
TRABAJO ESCALONADO N 1
MTODOS DE SOSTENIMIENTO EN TNELES
DOCENTE: ING. LUIS ANTONIO CHANG
ALUMNOS:

CDIGO:

KEENIN B. LEON ZEVALLOS

20101014A

JOSUE LUJN LOPEZ

20112563A

MAYO 2016

Seleccin de Sostenimiento:
I.
Uso de clasificaciones geomecnicas

II.
Uso de las curvas caractersticas
III.
Soluciones obtenidas mediante clculos numricos(MEF)
Sistemas de sostenimiento en tneles
1. Sistemas de apoyo activo o de refuerzo
1.1. Barra helicoidal
1.2. Pernos con anclaje
Parmetros a considerar en la instalacin
de pernos con anclaje
1.3. Pernos con resina o cemento
Capacidad de soporte de un perno
cementado
1.4. Swellex
1.5. Split set
Split set con malla electrosoldada
1.6. Cables
1.7. Criterios de diseo
Distancia del frente
Espaciamientos
Angulo de instalacin
Tiempo de autosostenimiento
1.8. Control de calidad
2. Sistemas de apoyo pasivo o de soporte
2.1. Malla
2.2. Cimbras metlicas
2.2.1. Tipos de cimbras
Tipo Q
2.2.2. Procedimientos de instalacin utilizando
marchavantes
2.3. Shotcrete
Caracteristicas
Propiedades
Materiales y Granulometria
2.3.1. Shotcrete va Seca
Equipos
2.3.2. Shotcrete va hmeda
Equipos
Diseo de mezcla
Equipos
Ventajas y desventajas entre concreto lanzado y
hmedo
Comparacion entre concreto lanzado seco y
hmedo

2.4.

Procedimientos para la aplicacin del hormign

lanzado
Generalidades
Posicion para lanzar
Angulo o posicin vs revote
Control de calidad
Cuadros de madera
Cuadro recto
Cuadro cnico
Cuadro cojo

Bibliografia:
1.
Luis I. Gonzalez de Vallejo, Mercedes Ferrer, Luis Ortuo, Carlos
Oteo. Ingeniera Geolgica. Pearson Educacin. Madrid, 2002.
2.
GEOTECNIA APLICADA A LA CONSTRUCCIN DE TNELES. Salvador
Navarro Carrasco Ral Primitivo Ortiz Gmez Juan Antonio Ruiz Marn
3.
Hoek E., Brown E. T. Excavaciones subterrneas en roca. McGrawHill. USA, 1980.
4.
Noma E0.50. Reglamento Nacional de Edificaciones. Ministerio de
Vivienda, Construccin y Saneamiento. Actualizado 2009.

SELECCIN DE SOSTENIMIENTO

El problema del sostenimiento de un tnel no tiene una solucin nica, ya que

adems de poder utilizar elementos de sostenimiento variados y de resistencia
diferente, se pueden emplear mtodos constructivos distintos en los que el
proceso de excavacin y sostenimiento tambin vara.
De esta forma se puede hablar de diseo de sostenimiento, entendindolo por
tal el proceso que debe conducir a un dimensionamiento del sostenimiento, sin
que exista una solucin nica, de tal forma que la solucin elegida sea
econmica y resulte efectiva para el uso que se quiere dar a la excavacin.
Este proceso de diseo debe de seguir una metodologa iterativa, de tal
manera que se pueda ir comprobando la eficacia tcnicoeconmica de una
solucin y sta pueda ser afinada hasta llegar no a la solucin ptima, pero si a
una considerada satisfactoria.
El clculo del sostenimiento se puede ir realizando, aumentando el grado de
afinamiento empleando las siguientes tcnicas en orden progresivo:
I.
Uso de las clasificaciones geomecnicas.
II.
Uso de las Curvas Caractersticas
III.
Soluciones obtenidas mediante clculos numricos (M.E.F.)
Uso de las clasificaciones geomecnicas
El origen de las clasificaciones geomecnicas para la caracterizacin del
macizo rocoso, tuvieron precisamente su origen en la necesidad de poder
obtener un diseo del sostenimiento rpido y fiable.
En la actualidad, despus de ms de 30 aos, las clasificaciones de Barton y de
Bieniawski son las que ofrecen unos resultados ms fiables. La Clasificacin de
Bieniawski es la ms fcil de usar y la ms verstil pero, por lo que se refiere a
las orientaciones que da sobre el sostenimiento necesario en una excavacin,
la clasificacin de Barton est ms desarrollada.
Por todo ello, un mtodo para realizar el diseo emprico del sostenimiento de
un tnel podra ser el siguiente:
a) Caracterizar el terreno mediante la clasificacin de Bieniawski.
b) Determinar el parmetro de Barton correspondiente al RMR de
Bieniawski, que se ha obtenido clasificando el terreno, mediante la
expresin:
Cuadro N1: Relacin entre Q y RMR

c) Determinar el ESR segn los criterios contenidos en la tabla siguiente,

para el tipo de excavacin que se trate.

Cuadro N2: Puntaje de ESR

Tipo de excavacin
A.
Excavaciones
mineras
provisionales.
B.
Excavaciones
mineras
permanentes, tneles de conduccin
de agua para obras hidroelctricas
(con la excepcin de las cmaras de
alta
presin
para
compuertas),
tneles
pilotos
(exploracin),
excavaciones parciales para cmaras
subterrneas grandes.
C. Cmaras de almacenamiento,
plantas
subterrneas
para
el
tratamiento
de
aguas,
tuneles
carreteros y ferrocarriles pequeos,
cmaras de alta presin, tneles
auxiliares.
D. Casas de mquinas, tienes
carreteros y ferrocarriles mayores,
refugios de defensa civil, portales y
cruces de tnel.
E.
Estimaciones
nucleoelctricas
subterrneas,
estaciones
de
ferrocarril,
instalaciones
para
deportes y reuniones, fabricas

ESR
3-5

1.6

1.3

1.0

0.8

d) Entrar en el baco de la figura siguiente con los valores de Q y ESR para

determinar el sostenimiento que resulta recomendable.

FIGURA N1 : Categoras de sostenimiento

Curvas Caractersticas
La aproximacin emprica al sostenimiento de un tnel que proporcionan las
Clasificaciones Geomecnicas, no pueden considerarse como un autntico
diseo del sostenimiento, ya que presenta las siguientes deficiencias:
No permite tener en cuenta el efecto del estado tensional natural.
No permite considerar el efecto de la forma del tnel.
No permite considerar el efecto de las fases de excavacin.
No permite cuantificar el efecto que la excavacin produce en el
entorno como la subsidencia y cambios tensionales.
El mtodo de las curvas caractersticas tambin denominado Convergencia
Confinamiento, permite superar algunas de las anteriores deficiencias.

Curvas caractersticas del sostenimiento

La curva caracterstica del sostenimiento se puede asimilar a una
recta, ya que es muy raro que un elemento del sostenimiento
plastifique.
FIGURA N2: Modelizacin de la curva caracterstica del
sostenimiento

Dicha curva queda definida por los siguientes parmetros:

i, max : Tensin mxima del sostenimiento.
Uso : Desplazamiento radial de la excavacin al colocar el
sostenimiento.
Us : Desplazamiento mximo que puede admitir el sostenimiento.
Un parmetro muy caracterstico del sostenimiento es su rigidez
Ks , que es la pendiente de su curva caracterstica, es decir:
CUADRO N3: Rigidez Ks

Mtodo de los elementos finitos

El Mtodo de los Elementos Finitos (FEM MEF) consiste en
modelizar el terreno, que es un medio continuo, mediante una
serie de elementos discretos conectados unos con otros a travs
de unos puntos comunes llamados nodos. Dentro de cada
elemento planteamos las ecuaciones de la Elasticidad en funcin
de los valores de los movimientos y de las tensiones en los nodos,
suponiendo que en el interior del elemento ambas siguen unas
leyes conocidas. Posteriormente se elabora un matriz, llamada
matriz de rigidez [K], que contiene las rIgideces de cada elemento
frente a cada movimiento y la conexin entre los diversos
elementos.
En definitiva, se llega a la expresin matricial: [p] = [K]. [d] donde
[K] es la matriz de rigidez del problema, [p] es el vector de cargas
sobre los nodos, dato del problema, y [d] son los movimientos de
los nodos, que son las incgnitas.

FIGURA N3: Modelizacin de un tnel mediante MEF

Una vez resuelto el sistema lineal, pueden obtenerse las tensiones

en cualquier punto volviendo a aplicar las ecuaciones de la
Elasticidad dentro de cada elemento.
El MEF es el mtodo ms usado hoy en da para el clculo de
tneles. Esto es as porque rene las siguientes caractersticas:

El modelo puede ajustarse a la realidad tanto como se

desee: es posible calcular tneles de cualquier forma y con
cualquier revestimiento, el lmite lo fija la capacidad del
programa y del ordenador.
Pueden efectuarse clculos tridimensionales o bien clculos
simplificados bidimensionales.
Se pueden considerar las fases constructivas de que consta
el proceso de excavacin del tnel.
Para el terreno existen gran variedad de comportamientos y
de criterios de rotura. Asimismo, pueden modelizarse
terrenos anistropos y no homogneos.
Pueden tenerse en cuenta las orientaciones reales de las
diaclasas de la roca con respecto al tnel.
El nico inconveniente es la elevada potencia de clculo que
se necesita para la mayora de las aplicaciones, aunque hoy
en da existen programas para ordenadores personales que
permiten efectuar clculos completos mediante el MEF.

SISTEMAS DE SOSTENIMIENTO
Usualmente se denomina soporte de rocas a los procedimientos y materiales
utilizados para mejorar la estabilidad y mantener la capacidad de resistir las
cargas que producen las rocas cerca al permetro de la excavacin
subterrnea. Se puede clasificar a los diversos sistemas en dos grandes
grupos:
LOS DE APOYO ACTIVO; que viene a ser el REFUERZO de la roca donde los
elementos colocados pasan a ser parte integral del Macizo Rocoso.
LOS DE APOYO PASIVO; donde los elementos colocados vienen a ser el
SOSTENIMIENTO del Macizo Rocoso, son externos al Macizo y deben soportar
cualquier movimiento interno de la roca que est en contacto con el permetro
excavado.

FIGURA N4 : SISTEMA DE SOSTENIMIENTO DE PAOYO ACTIVO

FIGURA 5: SISTEMA DE SOSTENIMIENTO DE APOYO ACTIVO

SOSTENIMIENTO PERNOS DE ANCLAJE

FIGURA N6: ELEMENTOS DE SOSTENIMIENTO

A - Perno con anclaje expansivo
B - Estabilizador de Friccin
C - Perno Cementado
RESISTENCIA EN TRACCIN
La accin principal de todos de pernos para roca es el de resistir el movimiento
o el disloque del terreno. En general en la roca dura este disloque es el
resultado por las fallas y fracturas. Estas fracturas y estratos se abren con el
tiempo debido a la presin vertical o horizontal, por el efecto de la gravedad en
los bloques y con el efecto de las variaciones en la temperatura y humedad en
la roca masiva.
PERNOS CON ANCLAJES DE EXPANSIN
Un perno para roca con anclaje de expansin controla el movimiento o el
desplazamiento de la masa rocosa induciendo la presin de la tensin de la
barra entre el anclaje y la platina de apoyo. Este tipo de soporte produce una
tensin de aproximadamente 3.5 Tn y tiene una resistencia en traccin
(ROTURA) mxima de 12,5 Tn. Utilizado generalmente en las estructuras de
roca masiva con bloques o estratos.
ESTABILIZADORES DE FRICCIN SPLIT SETS
Estabilizadores de friccin estn constituidos por un trozo de tubo de acero
ms ancho que el dimetro de la perforacin y que es partido a lo largo por el
centro. La friccin ejercida por los costados del perno lo mantiene en su lugar
creando fuerzas que se extiendan radicalmente. Este proceso provee la fuerza
de friccin (11.5 Tn/pie) que acta previniendo el movimiento o separacin del
terreno. Utilizado generalmente en roca severamente agrietada o fracturada
sujeta a condiciones de baja tensin.
PERNOS CEMENTADOS ( LECHADA DE RESINA O CEMENTO)

Los pernos fabricados de acero corrugado instalados en una lechada de resina

o cemento resiste el movimiento del terreno debido a los puntos de contacto
del enclavamiento mecnico del perno. La unin resina o lechada con la roca
depende de las irregularidades encontradas dentro de la perforacin y de la
estructura de la roca (- + 10 Tn/pie). Se recomienda para todos tipos de
estructuras para el sostenimiento de altra resistencia y a largo plazo.
Instalacin de los Elementos de Sostenimiento

FIGURA N7: Angulo de instalacin

Los angulos de un perno con la superficie de la roca deben tener 90 grados o
un mximo de inclinacin de 10 grados (ejemplos B,D) y la planchuela debe
colocarse pegado a la roca (ejemplos no aplicables A,C y E).
El tipo de la superficie de la roca es significativo en la planificacin del
espaciamiento de los pernos por la existencia de bloques y de las fracturas o
la orientacin de los estratos requiere una flexibilidad en la colocacin de los
pernos.

FIGURA N8: Injerencia del ngulo de instalacin

RESISTENCIA :
A - 90 GRADOS = 100%
B - 45 GRADOS = +- 70%

SOSTENIMIENTO CON SPLIT SET

Los estabilizadores de friccin (split set) son constituidos por un tubo de acero
tipo estructural seccionado en su longitud. La friccin ejercida por el split set al
ser introducido en el taladro crea fuerzas que se extienden radialmente,
previniendo el movimiento o separacin del terreno.

FIGURA N9: FUNCIONAMIENTO DEL SPLIT SET

En el taladro el tubo ejerce presin radial contra la roca, su contacto es
longitudinal y provee un inmediato soporte al macizo rocoso.
SOSTENIMIENTO CON MALLA ELECTROSOLDADA
La malla electrosoldada se usa en combinacin con split set, tanto en labores
temporales como en stopes. La malla consiste de una cuadricula de alambres
de acero de 4.2 mm. de dimetro, soldadas en su punto de interseccin cada
3.

FIGURA N10: Split set con malla electrosoldada

PERNOS MECNICOS CON ANCLAJES DE EXPANSION
La accin de girar la tuerca hace que la cua roscada se mueva a lo largo de la
porcin extrema roscada del perno, adems de forzar las hojas laterales del

anclaje hasta ampliar su dimetro y entrar en contacto con la pared del taladro.
Esto da lugar a una resistencia de friccin en el extremo del anclaje y tensin
en el perno. Esta tensin es relativa a la cantidad de esfuerzo de torsin
(torque) aplicado y del tipo de roca en que se apoyar el anclaje.
Los pernos mecnicos con anclajes se utilizan generalmente en estructuras de
roca masiva con bloques o estratificado. Se usa un adaptador con una caja de
28mm cuadrada (1 1/8") y un barreno hexagonal de 7/8" para la instalacin del
perno.
PARAMETROS A CONSIDERAR EN LA INSTALACION DE PERNOS MECNICOS CON
ANCLAJES:
Dimetro de perforacin
Tipo de Roca
Torque
Con una inclinacin de 45 grados un perno puede perder hasta un 50% de su
tensin final por cizallamiento.
AL INSTALAR LOS PERNOS CON ANCLAJES:

Revisar el estado del perno, las roscas y el anclaje Asegurarse que los
anclajes giren libremente.
Ajustar el anclaje al dimetro del taladro Sacar la camisa plstica del
anclaje antes de insertarlo.
Se recomienda un torque y tensin adecuada para la instalacin.