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FACULTAD DE CIENCIAS ECONMICO

ADMINISTRATIVAS
PROGRAMA PROFESIONAL DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS

CURSO : LOGISTICA I
UNIDAD V

TRANSPORTE

SUMILLA:
La carga y su preparacin para el transporte, Medios de transporte, Seleccin
del medio de transporte a utilizar
CASO
Casos a desarrollar en clase
MATERIAL DE LECTURA
Medios de Transporte
Videos
Logstica y transporte de mercancas
BIBLIGRAFIA
Adm de cadena de suministros 9na edicin Coyle, Langley, Novack, Gibson
Logstica integral Julio Anaya Tejero
Logstica de la A la Z Adolfo Carreo Sols
Adm de compras Alberto Montoya

TIPOS DE CARGA
La carga es un conjunto de bienes arreglados de forma
determinada para que su transporte y almacenamiento se realicen
con facilidad y rapidez.
Desde el punto de vista de transporte, la carga puede ser
clasificada en los siguientes tipos:
Tipos de Carga:
1. Carga General
2. Carga a Granel
Por su naturaleza puede ser:
1. Perecedera
2. Frgil
3. Peligrosa
4. Extra dimensionada

LA CARGA Y SU PREPARACIN PARA EL TRANSPORTE


Carga General
Tipo de carga conformada por productos que requieren el uso de algn envase o
embalaje, como sacos, cajas pallets, etc., y que se trasportan en cantidades ms
pequeas que la carga a granel. Este tipo de carga se clasifica en funcin de su
grado de preparacin:
Carga suelta o de preparacin mnima
Constituida por aquellos productos que se transportan o manipulan
individualmente.
Carga unitarizada o preparada
Compuesta por productos agrupados en unidades estndar de transporte y
almacenamiento, las cuales pueden ser pallets o contenedores.

LA CARGA Y SU PREPARACIN PARA EL TRANSPORTE


Carga a Granel
No requiere el uso de embalaje ni de
agrupamiento. Este tipo de productos se
almacn en silos o tanques y se manipulan con
bandas transportadoras o ductos.

LA CARGA Y SU PREPARACIN PARA EL TRANSPORTE


La carga segn su naturaleza y cuidado puede ser:
Carga perecedera
Corresponde a aquel tipo de producto que tiene un tipo de vida
determinado. Su transporte requiere del control de la temperatura para su
conservacin adecuada, y de preservantes, envases especiales, etc.
Carga frgil
Es aquel tipoi de productos quebradizos
que se hacen pedazos con
facilidad, como la loza, el vidrio, etc. Su manipulacin, transporte y
almacenamiento debe realizarse con mucho cuidado.
Carga peligrosa
Es aquel tipo de carga que tiene naturaleza explosiva, inflamable, radiactiva
o cualquier otra caracterstica que represente el riesgo de provocar
accidentes, daos a la naturaleza, al vehiculo que la transporta, etc.
Carga de dimensiones y/o pesos especiales
Este tipo de carga se diferencia de las dems debido a que su manipuleo y
transporte requiere de un manejo y de cuidados especiales. Por ello, se
cobran sobretasas adicionales que estn incluidas en el flete.
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LA CARGA Y SU PREPARACIN PARA EL TRANSPORTE

CARGA PELIGROSA

Txico

Infeccioso

Lquido inflamable

Material radioactivo

Perxido orgnico

Combustin espontnea

Gas txico

Gas flamable

Slido inflamable

LA PREPARACIN DE LA CARGA A TRANSPORTAR


Embalaje
Tiene por objetivo proteger a la carga durante
su transporte y manipulacin hasta su destino
final. Tambin debe buscar aprovechar al
mximo
los
espacios
disponibles
para
conseguir un mejor aprovechamiento del costo
del flete.
Las fuentes bsicas de costos de los embalajes
son la mano de obra, los materiales utilizados
para el embalaje y los equipos necesarios.
La eleccin del embalaje est determinada por
el tipo de carga y el medio de transporte a
utilizar.
El incremento de los costos que significa usar
embalajes
ms
resistentes
debe
ser
compensado con la disminucin
de las
mermas originadas por el trasporte y la
manipulacin.
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OBJETIVOS DEL EMBALAJE


Proteger las caractersticas de la carga
y preservar la calidad de los productos
que contiene.
Facilitar el traslado de la carga y
permitir su transporte en las mejores
condiciones, segn el modo que se
utilice.

Facilita:
Manipuleo de la carga.
Almacenamiento.
Unitarizacin.
Distribucin.
Tarifas de fletes.
Primas de seguro.

LA PREPARACIN DE LA CARGA A TRANSPORTAR


Marcado
Cosiste en identificar las principales caractersticas de cada una de las
piezas o partes que confirman la carga.
Algunas consideraciones para la realizacin del marcado son las
siguientes:
a) Las letras, nmeros y dems smbolos utilizados deben ser
resistentes y estar expresados en la lengua del pas de destino.
b) El material empleado para el marcado de los productos debe ser
resistente al mal tiempo, a los cambios de clima, al agua y la
humedad.
c) Las marcas deben estar localizadas en un lugar visible del bulto.
Para ello, se aconseja colocar la marca en la parte superior o tapa
del bulto.

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LA PREPARACIN DE LA CARGA A TRANSPORTAR


Las marcas utilizadas se pueden clasificar en los siguientes tres
grupos de acuerdo a su contenido:
Marcas estndar
Informacin
referente
al
comprador,
nmero
de
referencia, destino y nmero de
bultos
y
constar
en
los
documentos.
Marcas informativas
Informacin adicional como peso
bruto, pas de origen o numero
de la licencia de importacin que
se requiere sobre cada bulto.
Marcas de manipuleo
Instrucciones de manipulacin y
advertencias de peligro.
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LA PREPARACIN DE LA CARGA A TRANSPORTAR


Unitarizacin de la carga
Cosiste en el agrupamiento de la carga para facilitar su
almacenamiento y traslado, este agrupamiento confirma la unidad de
mercanca y su transporte se realiza de manera indivisible. El requisito
de una unidad es que su transporte o almacenaje se realice sin ruptura
o de manera indivisible.
Entre las ventajas de la unitarizacin de la carga, podemos mencionar
las siguientes:
a) Manipulacin rpida de las unidades de carga y, por consiguiente,
econmica.
b) Reduccin del tiempo de permanencia de una unidad de transporte
en espera de ser cargada.
c) Menores costos de los seguros al estar la carga agrupada y menos
expuesta a los robos y daos durante su transporte.

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LA PREPARACIN DE LA CARGA A TRANSPORTAR


Palletizacion
Consiste en colocar sobre una plataforma o pallet las mercancas para
facilitar su transporte, almacenamiento y manipulacin.
De acuerdo a las normas ISO 445: 1965 un pallet o paleta es una
plataforma de carga que consiste bsicamente de dos bases separadas
entre si por soportes, o una base nica apoyada sobre patas de una
atadura suficiente para permitir su manipuleo por medio de camiones
montacargas o camiones porta pallets.
El trmino incluye paletas
planas, de caja o con pilares. Entre las ventajas del uso de pallets
durante el proceso de notarizacin, podemos mencionar las siguientes:
a) Uso mltiple. Permiten ser utilizados tanto durante el proceso
productivo, como en los de transporte y almacenamiento.
b) Son baratos a ello se debe su uso difundido.
c) Eleva la productividad de los medios de transporte, ya que los tiempos
de carga y descarga de mercancas se acortan.
d) Eleva la rapidez de manipulacin de productos en los almacenes,
elevando al mismo tiempo la productividad de la mano de obra.
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LA PREPARACIN DE LA CARGA A TRANSPORTAR


Costos de la palletizacion
Son los siguientes:
a) Mano de obra,
b) Los equipos necesarios que generalmente son montacargas y/o
transpallets manuales para movilizar la carga,
c) El costo del pallet,
d) Los materiales adicionales utilizados en la palletizacin como el film
retrctil, los esquineros utilizados para darle estabilidad a la carga y
los zunchos, entre otros.

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LA PREPARACIN DE LA CARGA A TRANSPORTAR


Contenerizado
El contenedor es una caja de acero rectangular que protege las
mercancas contra las inclemencias del tiempo, as como de posibles
daos y riesgos inherentes a la manipulacin y transporte.
La
manipulacin del contenedor debe realizarse como si se tratase de una
unidad, sin que se manipule su contenido por separado.
Las medidas de un contenedor son estndares y regladas por
disposiciones ISO. Siendo los mas utilizados los contenedores de 20 y 40
pies de longitud.

Ancho

Altura

Capacidad

20 pies

2.341

2,280

33.2

40 pies

2,338

2,280

67.6

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LA PREPARACIN DE LA CARGA A TRANSPORTAR


Contenerizado
Entre las ventajas del uso de contenedores durante el proceso de
notarizacin podemos mencionar:
a) El uso de los contenedores agiliza las operaciones de caga y descarga
de mercancas de las unidades de transporte, reduciendo el tiempo
de espera de la unidad de transporte para seguir realizando sus rutas
o viajes.
b) Al tener los contenedores dimensiones estndar, permite su
movilizacin a distintos medios de trasporte en cualquier lugar del
mundo.
c) Reduce las primas de seguro al estar mas protegida la mercanca
d) Permite la consolidacin de la carga de distintos proveedores para
distintos clientes.
Los costos incurridos en la contenerizacin estaran relacionados con la
mano de obra, los equipos necesarios para llenar el contenedor, el
manipuleo, y los materiales adicionales para asegurar la carga.
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LA PREPARACIN DE LA CARGA A TRANSPORTAR


Manipulacin
Se origina cuando se carga o descarga los vehculos, cuando la carga se
transfiere a torr vehculo.
Los costos de manipulacin estn relacionados con la utilizacin de
mano de otra y de equipos y varia en funcin al volumen transportado.
El tipo de carga y su naturaleza tambin determinan los costos de la
manipulacin.

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