II.

Motorul Diesel
Caracteristici : motor cu aprindere prin compresie
motor in patru timpi
- ardere interna
- ciclu de functionare 2 adiabate
- 1 izobara
- 1 izocora

4 Timpi : I. Absorbtie (aspiratie): Se deplaseaza de la PMS la PMI aspirand

combustibil, SA deschisa si SE inchisa. In momentul in care pistonul a ajuns la PMI
incepe T.II.
II. Compresie : Pistonul se deplaseaza brusc de la PMI la PMS,
combustibilul este comprimat adiabatic (Q=0) 1

2. Carburantul ajunge deja cu

o temperatura sufficient de mare la PMS. In acest moment la PMS pompa de

injectie va pulverize picaturi foarte fine de motorina in amestecul carburantului
care va arde si se vor degaja gazele de ardere. Se exercita o presiune pe piston si
se efectueaza lucru mecanic si motorul primeste caldura ( 2

3 ) ( transformare

izobara ).
III.

Injectie, aprindere si detenta => destindere adiabatica ( 3 4 ) . Dupa

ce au loc injectia si aprinderea pistonul se deplaseaza brusc de la PMS la
PMI. La PMI se deschide SE.

IV.

Evacuarea : ( 4 1)Motorul cedeaza caldura.